【ドイツ】ディーゼル車「走行禁止」拡大で大騒ぎ 買い換えで顧客争奪戦も勃発

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1ニライカナイφ ★2018/11/14(水) 22:33:56.31ID:CAP_USER9
かつて市場シェアが60%にも達したドイツのディーゼル車が危機に陥っている。2015年9月にVWグループの排出ガス不正問題が発覚して以降、ディーゼル車の販売比率は徐々に下がっていたが、ここへ来て「ディーゼル車の存亡危機」という状況になっているのだ。

2018年2月にライプツィヒにある連邦行政裁判所が「国内の各自治体は、大気汚染対策のためにユーロ5以前のディーゼル車の走行を禁止することができる」という判断を示したことを契機に、ハンブルクが5月末に市内の一部(正確にはシュトレーゼマン通りなど2本の道路の約600mの区間)でユーロ5以前のディーゼル乗用車の走行を禁止したほか、シュトゥットガルト市とアーヘン市も2019年1月からユーロ4以前のディーゼル乗用車の市内乗り入れを禁止する事になった。

これまでドイツの自動車ユーザーは、「走行禁止は限定的だろう」と高をくくっていた。しかし、9月5日にヘッセン州ヴィースバーデンの連邦行政裁判所が、「2019年2月からユーロ4以前のディーゼル車およびユーロ2以前のガソリン車の、フランクフルト市内中心部での走行を禁止する」と発表し、「これはどうやらまずい状況かもしれない!」と、ようやく事の重大さに気付いたのである。

フランクフルトはドイツで5番目に大きな都市だが、人口は75万人程度でしかない。しかし、欧州中央銀行やドイツ連邦銀行に加えてドイツの主要4銀行が本社を構え、ドイツの証券取引の大部分を担うフランクフルト証券取引所もある。この街は、ドイツ最大の金融都市であり、世界中からビジネスマンが集まるヨーロッパ有数のビジネスの街だ。それだけに「フランクフルトでディーゼル車が走れなくなる」というのは、大きなインパクトがあったのである。

ドイツでは、2018年1月1日の時点でユーロ4が311万7740台、ユーロ5は565万2568台も存在するディーゼル車の買い取り価格が暴落。オーナーたちは走行禁止に加えて、資産の大幅な目減りに直面する事となった。この状況を受け、ドイツ政府は国内の自動車メーカーに対して、ディーゼル車ユーザーの救済策を提示するよう要請。その一方で政府としては税金を投入する計画はないと表明した。“現状を招いたのは自動車メーカーの責任”と言わんばかりだ。過去に国内の雇用を維持するためにディーゼル車を守り、ハイブリッド車の普及で遅れを取る状況に荷担したドイツ政府としては、いささか無責任にも思える。

とはいえ、自動車メーカーも顧客離れを食い止めるため、10月2日に買い換えインセンティブの内容を発表した。最新のユーロ6d-TEMPまたはユーロ6cのモデル(ディーゼル、ガソリン、ハイブリッド、プラグイン・ハイブリッド、EVなど)の購入時に、VWグループはユーロ1〜4のクルマからの買い換えには約4000ユーロ、ユーロ5からは約5000ユーロの値引きをする。

メルセデス・ベンツもユーロ4&5のディーゼル車からの買い換えを対象に、2000〜1万ユーロの値引きを行う。BMWグループもユーロ4&5のディーゼル車から新車への買い換えに対して6000ユーロ、高年式の中古車への買い換えにも4500ユーロのサポートをする。ただ、どれもNOx濃度が高く、今後ディーゼル車が走行禁止になる可能性が高い14の街とその周辺に重点が置かれている。

当初は各メーカーともプログラムの書き換えやSCR触媒の追加などで対応するとみられていたが、改修作業はモデル毎に方法が異なり、排ガス試験も必要になるなど時間がかかり、改修コストも1台当たり少なくとも3000ユーロ、最大で8000ユーロほどかかるとの試算もあった事から、買い換えインセンティブ提供に落ち着いたようだ。

同時にトヨタはハイブリッドへの買い換えに対して最大5000ユーロ、日産はユーロ1〜5のディーゼル車からの買い換えに最大5400ユーロ、ルノーもユーロ1〜5のディーゼル車からの買い換えに最大1万ユーロのインセンティブを出すと発表。古いディーゼル車オーナーが多いドイツメーカーと、以前からハイブリッドやEVを多くラインアップする国外メーカーによる顧客争奪戦が勃発している。

※続きはソースでご覧ください。
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181026-20104421-carview/

2名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:34:43.28ID:5Kn2Vlh20
ヨーロッピパ人はデーゼルが好きなのか嫌いなのかどっちなんだよ

3名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:36:22.13ID:AYjxmMKf0
日本で売ってくれ

4名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:36:41.51ID:JTfW12fp0
灯油で動かせばいいかよ

5名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:36:46.50ID:chiH2AnA0
ほらみろクリーンディーゼルなんて嘘っぱちだった

6名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:37:00.11ID:i2nm7YPI0
ユーロ5以前って話なのにディーゼル
禁止とか馬鹿じゃねえのか。。。
古いディーゼルなら東京都だって
とっくの昔から禁止だが。

7名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:37:33.71ID:OuyyIomB0
日本のディーゼル車に燃費等で太刀打ちできなくなって来たから食われないようにリセットか

8名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:38:30.00ID:QGvWvlEx0
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 RACECHIP 505 HP POV Test Drive AUTOBAHN by AutoTopNL
https://youtu.be/m3wA5DgM7y4

9名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:39:02.33ID:fGDJuADl0
小型のディーゼルエンジンという発想そのものに無理があったのよ

10名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:39:08.78ID:ozq4naSN0
クリーンディーゼルと称賛した日本の車評論家wwwwww

11名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:39:43.01ID:EE5Vm/BX0
某自動車評論家「ハイブリッドは時代遅れ、これからはディーゼルの時代(キリッ」

12名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:39:55.46ID:fn8jhEry0
流石ドイツ人
日本人と同じで全く本質が見えてない

13名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:40:10.46ID:6pzxmQ/L0
アホじゃねえのか
軽油こそ正義

14名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:40:57.15ID:xZt9lUQ90
ガソリン高くてしょうがない

重油か石炭で走る車が欲しい

15名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:41:02.24ID:W68gc1360
ドイツ人はキチガイ

16名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:41:52.92ID:petMIqb00
クラシックカーとかどうすんの

17名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:42:08.89ID:Rdiq+3LB0
白豚共はヒュンダイでも乗ってろよw

18名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:42:47.30ID:iO4/C4an0
ハイブリッドオーナーの俺は高みの見物だな
クリーンディーゼル(笑)とは一体何だったのかw

19名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:43:05.02ID:i2nm7YPI0
>>7
企業が悪いことして罰のある国と
無い日本の違いだろ。日本の自動車
メーカーの一連の燃費偽装検査データ
捏造だって事態の大きさじゃ
ドイツのディーゼル不正と変わらん
位の犯罪行為。数兆円の課徴金が
相当だが日本政府は何の罰も与えてない。

20名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:43:28.93ID:g8LjqPbG0
とっくにディーゼルの時代なんて終わってたわけだがwww
少なくとも、日本の首都圏と関西圏の人間は知ってたよな

21名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:43:40.60ID:lW3mlk9X0
クリーンディーゼルと言って煽ってたのは どの国だ

22名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:43:50.48ID:6pzxmQ/L0
>>18
燃料代が比較的安く済む
環境基準なんてもんに興味はない

23名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:44:02.27ID:W68gc1360
大気汚染のデータなんて昔からあったはずなのに
今になって慌てて対策とかいい出す。
クリーンディーゼルなんて嘘っぱちだって本当は気付いてたんだろ?

24名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:44:10.24ID:Mqov8J2W0
>>10
日本車は排ガス不正を一切してないよ
だから規制になど掛からない

意味分かってるかな?

25名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:44:49.59ID:CT72KHuj0
メーカーの紐付きである自動車評論家と称する輩の発言を
真面に受け取る方が間違いだ

26名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:45:01.40ID:rfU3Vwra0
クリーンディーゼルはかなりアクロバティックな技術なので常時クリーンな状態を保つのは難しい
ある意味机上の技術と言える

27名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:45:04.65ID:5+meWSjr0
石原都知事がディーゼル車の規制をしてくれて、あれだけは本当に良かったと思う

28名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:45:11.77ID:vc1XDfhj0
国沢光宏氏がNOxは大した問題じゃないと行ってたのに何故・・

29名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:45:13.70ID:i2nm7YPI0
こういう馬鹿とか>>21
今新車で売ってるディーゼル車は
何の問題もなく乗れるんだが。

30名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:45:14.32ID:g8LjqPbG0
俺、東京生まれ育ちだけど
かつて石原という知事がいたのだが
唯一正しいことやったのがディーゼル規制
これだけは本当に正しかった

31名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:46:07.03ID:0FlX1lc/0
ドイツの技術はイギリスに劣ってたってことだ。
https://www.jaguar.co.jp/about-jaguar/clean-diesel.html

32名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:46:20.63ID:ivjAMk5L0
>>1
裁判所権限強すぎだろwww

33名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:46:23.78ID:petMIqb00
買い換え需要を見込んだ自動車会社の陰謀では

34名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:46:38.00ID:s46ftsf/0
このスレでショックを受けてるのはディーゼル乗り

35名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:47:18.44ID:W68gc1360
>>6
ユーロ5ってほんの10年前の話じゃん。

36名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:47:23.08ID:lQmQIOhq0
 
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

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https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
   

37名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:47:28.32ID:8X0iNTJ20
キチガイ国家
さすがにやばすぎだろ

38名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:48:17.99ID:Py3Rp/TK0
2005年のユーロ4はともかく2009年のユーロ5もダメとなるとやりすぎ感が

しかしユーロ6(2014年)までいくとむしろ直噴ガソリンの方がディーゼルより汚いかもってレベルだから
まだまだディーゼルは生き残って行くんかもしれん

39名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:48:20.19ID:XWvc6sAi0
軽油が余る

40名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:48:55.77ID:g8LjqPbG0
結局のところ、純粋に性能を追い求めたら
ガソリンエンジンか電気モーターしかありえないよな
ガソリン車に性能で勝てるディーゼル車って知らない
同じ車種でもディーゼルエンジン搭載のが、下位グレードに設定されてるよねえ

41名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:49:17.03ID:fI1KVDJs0
>>24
いやユーロ5が規制がかかるんだから2009年より前の奴はほぼ対応してないんじゃないか?
ユーロ5は2009年に導入
10年たってないんだからちょっと厳しすぎる気がしないでもない

42名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:50:14.66ID:ivjAMk5L0
>>30
ディーゼルって言うと爺は黒鉛吹き回すトラックのイメージなんだろうけど、
今のディーゼル技術は凄いんだぞ。
ただ高度な技術をVWが持ってなかっただけの話だなのに
何故かディーゼルが悪役になる、そんな悲しい話なんだ。

43名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:50:48.38ID:6pzxmQ/L0
>>39
そしてガソリンは値上げ
ざまあだな

44名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:51:43.01ID:i2nm7YPI0
>>35
乗用車の平均車齢はヨーロッパでも
恐らく10年未満だし乗り入れ禁止は
本当にごく一部の地域だしそれほど
大きな問題じゃないだろう。
日本のマスゴミがセンセーショナルに
煽ってるだけ。

45名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:52:37.51ID:2OM/6xyA0
え?
バスやトラックはどうするの?
殆どがディーゼルでガソリンやEVなど殆ど無いよ。
バスやトラックがなくなったら現代社会は生きて行けないよ。
物流の主流はトラックだから。

46名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:52:41.72ID:34T+ejkq0
エマ・ワトソンの「下胸」は、ある現実を私たちに突きつけた
http://www.go.mrlewburger.com/18.jpg

47名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:53:19.47ID:1sKGdULS0
クリーンディーゼルなんて物は無かった
故に世界中から排除しないと

ディーゼルがクリーンなんて常識で考えれば嘘なのは明らか

48名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:53:21.01ID:W68gc1360
>>44
本当に大した問題じゃないなら中古価格が暴落なんかしないだろう。

49名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:53:51.08ID:86NXYJps0
>>19
はいはい日本とEUは全然違うよね
EUディーゼル保護の極悪さは酷い
今更だよ

50名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:54:07.12ID:znlJOrOz0
これディーゼル車買った奴相当な痛手だな…。乗れなくなるわ、売れなくなるわでどうしようもない。

51名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:54:21.12ID:2AqebVTw0
僕はほんとに悲しいと思う
欧州のほんとのクルマと日本の家電製品の違い

52名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:55:17.67ID:g8LjqPbG0
>>42
まぁそう言うても、尿素は必須でしょ?
DPFの目詰まりも考えなきゃならんし・・・

53名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:55:25.96ID:86NXYJps0
>>11
国沢だよ某とかナイナイ
甘い

54名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:56:10.96ID:9H+8lXq10
BMWなんて聞くと高性能高級車ってイメージだけど
ようやく20年位前のスバルインプレッサに近付いたレベル

55名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:57:04.42ID:0FlX1lc/0
>>47
ドイツ車の技術が低かったからクリーンディーゼル自体を否定するのか?>>31についてはどうコメントできるのかね?

56名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:57:42.00ID:EE5Vm/BX0
>>54
部品は韓国製だし

57名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:59:46.60ID:86NXYJps0
>>55
談合なヤバイでEU

58名無しさん@1周年2018/11/14(水) 22:59:47.31ID:R2rzJSlg0
雉沢センセーwwww

59名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:01:12.98ID:0FlX1lc/0
>>57
イギリスはEU離脱。
ドイツが技術が低かった。

60名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:02:23.11ID:eAvA6rkZ0
時代はダウンサイジングターボ→日本の道路事情だと燃費悪化
自動車評論家は馬鹿しかいないし欧州車至上主義も同じ

61名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:02:39.16ID:g8LjqPbG0
ちょっとね、ディーゼルに関してバラ色の将来語りすぎてんだよねw
特にドイツ系とフランス系のメーカー
イタリア系とかイギリス系とかはあまり熱心じゃなかったもの

62名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:02:52.76ID:Py3Rp/TK0
>>44
ちょいと調べてみたらドイツの乗用車保有台数が約4580万台(2016年末)
ユーロ4のディーゼルだけでも7%弱、ユーロ4とユーロ5を合わせると2割近い台数になるんやな
そりゃ大騒ぎにもなるわ

63名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:03:29.93ID:RXQgjiNf0
マツダ「…」

64名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:03:40.76ID:oZBQDScQ0
 
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
           

65名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:03:59.01ID:petMIqb00
尿素っておしっこで代用出来るんかね

66名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:05:03.49ID:vCvwAVV+0
本当に空気を綺麗にしたいな現実的にハイブリッドなんだけど
ガソリンは消費量が多いから結果的に二酸化炭素を多く排出する!と議論に載せないんだよね

内燃機関車の禁止まで一台で済むわけじゃあるまいに

67名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:05:27.39ID:20xksv3m0
こういうのは下層いじめにしかならないのがわからないのかな

68名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:05:34.82ID:fP/RpSEB0
軽油余って安くなるんじゃね?

69名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:06:20.98ID:fI1KVDJs0
>>60
燃費悪化はないだろ
ハイブリッドと比べると道路事情に向いていないだけで

70名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:07:50.91ID:fn1UnkFa0
歩行は禁止じゃないなら大丈夫

71名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:08:11.76ID:oZBQDScQ0
>>1-10
 
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50 
http://www.afpbb.com/articles/-/3063404

■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11 
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12 
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727

■フクイチ放射能でくじらがかわいそう...ドイツ
https://i.imgur.com/dGXoxES.jpg

 
【Japan besitzt genug Plutonium, um Tausende von Atombomben bauen zu können】17.10.2018, 11:09 (Neue Zürcher Zeitung)
Japan hat mehr Plutonium als jeder andere Nichtatomstaat. Das Ausgangsmaterial für potenzielle Atombomben stammt aus der Wiederaufbereitung von Brennstäben aus Atomkraftwerken.
https://www.nzz.ch/international/japan-hat-genug-plutonium-fuer-tausende-von-atombomben-ld.1424523

【日本は数千の核爆弾を作るのに十分なプルトニウムを持っている】
日本は他の非核国よりも多くのプルトニウムを保有している。核爆弾の原材料は、原子力発電所からの燃料棒の再処理で可能。
      
 

72名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:08:24.10ID:BePEeW/u0
浦山。廃車寸前の車が最大8000ユーロの価値を持つとは。

73名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:09:15.51ID:g8LjqPbG0
ポルシェとフェラーリとアストンマーチンがディーゼル設定しなかった時点で
ディーゼルは高性能とはいえんよw
ポルシェはカイエンにはディーゼルあったっけか?なかったと思うが

74名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:09:16.85ID:vCvwAVV+0
>>68
干魃で運河の水位が減る国内事情で燃油不足になって高騰してます

75名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:10:09.45ID:eAvA6rkZ0
>>69
ストップアンドゴー多い+平均速度遅いとガソリン車より燃費が悪くなるよ
そもそも重い車体にちっちゃいエンジン乗っける為の技術だから

76名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:10:56.95ID:cBn3T4fR0
VWがバカやって、芋づる式に各社不正がバレて、今度は裁判
本物のクリーンディゼルにしなかったツケが、今になって降り注いでいる
ドイツ人ってオタンコナスだな

日本のクリーンディーゼルは真面目に開発したけれど、ドイツは不真面目だった
ハイブリッドでもPHEVでも、日本勢の後塵を浴びるドイツ勢  とい図式だな

77名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:11:17.35ID:eAvA6rkZ0
>>75
訂正
同排気量のガソリン車より燃費が悪くなる

78名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:12:58.42ID:fI1KVDJs0
>>75
平均速度遅いんだからエンジンをちっちゃくしてもアクセル開度あかないし悪くならん
エンジン小さくして車重も落ちてるし

79名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:13:33.58ID:MqNwlAD90
東京に来て外国人が驚くのは
これだけ多くの車が走ってる大都市なのに空気がきれいな事なんだって
それでなんでなのか?調べたら石原都知事時代にディーゼル乗り入れが禁止になっていた
それで大気汚染が深刻な欧州各国がディーゼル廃止に傾いてるわけよ

80名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:14:20.51ID:vCvwAVV+0
>>52
東欧の車を目の敵にしてたよね
節約にアドブルーを欺瞞してたとかで
実際には国内メーカー自体が不正してたんだけど

81名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:14:31.73ID:fI1KVDJs0
>>77
そりゃそうだろ
それと比べるのはおかしい
ダウンサイズしてないやん

82名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:16:58.54ID:20xksv3m0
欧州は自分が有利ルールのためだけになんかやることが多い
五輪競技の細かい改定とか。クリーンエネ100%とか100EVとか夢見すぎじゃね

83名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:19:03.21ID:IS+fAS5v0
まだ毒ガス作ってんのかこの野蛮な国は

84名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:19:20.63ID:fI1KVDJs0
被害83億円か 芸能人招き豪華イベント NY支社は (18/11/14)
http://www.youtube.com/watch?v=Hqohr12ww7U

85名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:22:11.71ID:UiCg/ZX30
>>1
もはや環境テロ

86名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:22:35.85ID:pMZ59L0z0
インチキディーゼルの胴元ことボッシュ襲われるレベルじゃないのかれ

87名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:22:35.81ID:taO/knVa0
ドイツの車企業は中華資本だろ

88名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:22:59.02ID:HYZXvowc0
マツダオワタ

89名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:23:28.99ID:0C9jZctM0
俺が車買った時に「これからはディーゼルだよ、ぷっ。欧州では当たり前」
と言ってた自称車通のk君はどんな気分でいるのだろう

90名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:25:40.69ID:vCvwAVV+0
>>76
ルノーも細部違いで同じ不正を組んでるんだけど目立たないな
フランスは環境を売りにしてないから関心ないし、ゴーンという優秀なロビイストを飼ってるからだろうね

91名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:26:56.47ID:6OqJDoeb0
つツィクロンB

92名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:27:14.88ID:zCFISq9I0
>>82
もともとディーゼルは環境にやさしいなんてことを欧州が布教しだしたのは
欧州メーカーがハイブリッドカーを作れなかったためとか言われているしな

93名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:29:30.81ID:w9yYUM+R0
実燃費23km/lの軽自動車の俺は高見だなw

94名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:30:40.13ID:suvb+Z4W0
車買えるほどの金持ちのくせに、税金から補助金を貰う日本は、乞食根性に堕落化させるための政策であると思う。

95名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:30:52.87ID:gkxfgyVS0
マツダはマツダで煤問題でリコール何回も出してるし乗用車にディーゼルはもうオワコンだな

96名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:31:16.06ID:g8LjqPbG0
当初は、CO2が少ないという触れ込みだったわけだけど
速度域が上がってくると、燃料1Lあたりで走れる距離が多いだけであってw
走行パターンを限定したうえで、環境に良い・・・というだけ
低速走行だとDPFとか寿命早まりそうだよ

97雲黒斎2018/11/14(水) 23:32:29.86ID:LhojwIw70
一方日本ではBMWやベンツのディーゼル乗用車増えてる気がするんだが。 社用車が多いのかね。

98名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:35:02.80ID:EE5Vm/BX0
CO2を出さないっていう目的で、ディーゼル重視したまではよかったんだけど
いかんせんドイツの技術力が理想についていけなかったな
そうこうしてる間に、世界はエコカーはEVに急速に移行しだしたし

99名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:35:39.16ID:Hp8eXvYf0
こんなもの解ってた事だろ
騙されてディーゼルなんか買う奴が悪い

100名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:37:15.89ID:K7GBEU5M0
ヂーゼルはセーフ

101名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:38:21.02ID:g8LjqPbG0
ドイツとしてはガソリンエンジンを誇るべきなんだよな・・・
だってガソリンエンジン発明したのはカール・ベンツなんだからさ
せっかく自分らの発明した技術を、なぜ磨かないんだろw

102名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:41:10.32ID:q+rAjw/40
VWの不正をうやむやにする気まんまん

103名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:41:19.83ID:HgEH/va80
デンゼルは恒常運転で強い
信号交差点嫌いでまったり長距離ドライブ好きな人にとって最高
俺みたいに

104名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:41:59.33ID:qs9T7fTJ0
お前らをアニメ君呼ばわりした彼は今なにしてるん?

105名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:43:08.47ID:rijIb4xP0
近い将来、バッテリーは生産から廃棄までの環境負荷が圧倒的に高いということで、規制されることになるんだろうなあ

106名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:43:11.59ID:9lA8zEHT0
>>1
ジーゼルな

107名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:46:09.39ID:QDDLyaE80
>>106
ヂーゼルじゃないの

108名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:46:10.33ID:hoj7EZsO0
ドイツは国として、大気汚染より、偽装したVWのほうが大事なんだろ。

109名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:47:02.02ID:rUrhBZrU0
ディーゼル推しで、日本メーカーにはディーゼル技術がなくて10年遅れてると馬鹿にしてたヒョウンカのセンセーは?

110名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:49:31.41ID:zVdvElHp0
>>1-10
 
■米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/56531
 
■中国とドイツの親密度

7月7日、ドイツの大手一流紙「フランクフルター・アルゲマイネ」に、中国の李克強首相が寄稿した。

文章の中身は、「中国は国際貿易において、自由と公平を重視し、多国間協力体制の強化を支持していること」、「EUの繁栄を望んでいること」。だから、「ドイツ企業は不安を持たず、ドイツやヨーロッパに進出する中国企業に対して、公正でオープンな環境、および、安定した制度上の枠組みを整備して欲しいこと」。中国は「WTO(世界貿易機関)の原則をいつもちゃんと守ってきた」のである。

実は、中国のこういう望みに、ドイツはこれまでも十分に答えてきた。独中関係は、小さな例外はあっても、すでにここ100年以上、概ね良好だ。

先日、中国に行った人から聞いたが、北京の国際空港のパスポート審査のところには、「中国人」「外国人」というどの空港にでもある区別以外に、「Air China Easy Way Beijing-Frankfurt」という窓口があるそうだ。そればかりか、北京〜フランクフルト間を移動する人専用のチェックインカウンター、荷物のターンテーブルなども整備されているという。中国とドイツの親密度を考えると、さもありなんとも思える。
 
 

111名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:49:31.93ID:g8LjqPbG0
デイゼルなんつー呼び方もあるぜw
今はUDトラックスなんて言われてる某外資系の商用車メーカー
昔は日産ディーゼルで、さらにその昔は民生デイゼル

112名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:50:07.29ID:55wEwo+m0
デーゼルだろ

113名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:52:10.17ID:WwSfeZb10
結局 現代規格ユーザーに見合う ディーゼルが作れず 撤退ってことか

ドイツらしくないな

VWの失敗が尾を引いたか

114名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:52:44.08ID:SdvC+rkG0
ディーゼルという機関がもたらす結果に対する厳しい追及であって
ディーゼルという機関そのものへの否定ではないからな。

けど、小刻みなON/OFFを繰り返す自動車にはディーゼルもガソリン車も不向きてのは
あるかもな。効率を考えたらディーゼル機関で発電した電気を溜めて走るクルマが
正解になるのか。
環境負荷を掛けながらも赦されるとしたら、ディーゼルエンジン車の
味わいは好きなんだけどさ。

115名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:53:06.86ID:pj1H//Ac0
ディーゼルは環境にやさしいとか言ってたのに
実は不正だらけで、基準をクリアしてたのは
マツダだけか?

マツダもすすの問題があるからちょい乗りばかりは
厳しいんだろうが。

116名無しさん@1周年2018/11/14(水) 23:59:41.77ID:vAQ9KIPP0
>>114
バッテリーのエネルギー密度がガソリンくらいに上がればなぁ…

117名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:00:10.70ID:+O2tJ5Mo0
ユーロ5以前のディーゼル車の乗り入れ禁止が
なんで最新のディーゼル車買い控えにつながるん?

118名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:00:20.09ID:/lRDuC830
>>115
全然、環境に優しくなかったんだぞ
かつて大気汚染公害が酷すぎて
排気ガス規制強化により、厳しすぎて
ディーゼルなんてほぼ死滅

まあそのおかげで空が青くなりましたが

119名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:00:56.60ID:9GmX594T0
>>113
ドイツって昔から口だけ番長だよね

120名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:04:18.42ID:ihGT4QV00
ディーゼルは残るんかね
とりあえず古いの禁止してもまだ大気汚染が改善しないから
ディーゼル全部禁止とかにならんのかね

121名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:06:52.60ID:LKQUrisY0
最新式のディーゼルだって、連続低回転で回せば効率と環境に優れるけど
本来、ディーゼルは低回転域でのトルク発生が大きいから
発車・停車が多い状態ほど環境に良くないと良さを引き出せないよな
今のディーゼルでそれやると、DPFの問題が出る
矛盾してるんだよw

122名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:08:18.17ID:Jf8u52kXO
でも、ドイツ車って日本車に比べて高級感?がすごくて、内装とかの『良いもの感』がすごいから、日本人よりセンスはあるってことだよね?

123名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:09:33.49ID:UsKKsnMs0
ディーゼル粉塵対策
東京都石原都知事>>>>>>>>>>ドイツら不正ディーゼル


ってことかよ

124名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:10:41.95ID:x9YtHi5f0
日本とドイツの空の比較
↓東京
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom-skytree/imgs/e/f/ef5f9ef2.jpg

↓ドイツ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/02/landscape_180228_02.jpg

これじゃ、ドイツ人だって怒るよ。

125名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:10:53.91ID:jyWnl0QT0
>>122
欧州車は趣味で乗る人向けってことだろう
仕事とか生活の足として車を使う人には、故障が少ない日本車の方が良い

126名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:11:07.22ID:smKuOfc00
毒ガス兵器だもんな>ディーゼル車

127名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:12:37.34ID:x9YtHi5f0
今月7日に、メルケルが
「ディーゼル走行禁止を回避する法案」を可決させるとか言ってたけど、

州選挙で与党大敗したから、メルケルはディーゼル規制反対と言えなくなったみたい。

128名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:13:20.74ID:mT3xG3yN0
\(^o^)/

129名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:14:17.80ID:x9YtHi5f0
>>1
ドイツのフランクフルトを擁するヘッセン州で
環境政党の緑の党が躍進したが、緑の党の車が
トヨタのハイブリッド車wwwww

ドイツでもハイブリッド車が売れるぞ!!!

130名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:16:02.42ID:Qb1C1ej00
ドイツのバカヤロウ。VWの偽装工作で、「クリーンディーゼル」のイメージが失墜した。
チョンのマッコリ並だ。

こっちはディーゼルのメカにほれ込み25年も付き合ってきた。(=自家用車がディーゼル)
ディーゼル一穴居士だ。(まあ、セカンドカーはガソリン車だが)

最初期、燃料タンクに白灯油を4割も混ぜ、スキーに行ってみたり、仲間でドライブに行ったとき
イカ墨状態だと揶揄されたり、石原都知事の肝いりで首都圏から締め出されたり、
高速道路で170Km/hをだしたり、甘酸っぱい経験が一杯詰まっている。

一時期、日本ではディーゼル車が絶滅寸前となった。日産キャラバンでクリーンディーゼルを売り出し、
マツダがディーゼル乗用車に復帰してくれたおかげで繁栄を取り戻そうとしたとたん、
VWのアメリカでの不正データ問題だ。一気に元の絶滅状態に戻った。なんだ、バカヤロウ。

最近はガソリン車のディーセル風の歩み寄り(直噴:ちょっと古いか))、ディーゼル車のガソリン車風の歩み寄り(圧縮比低減)
など面白くなってきたのに。ホンダのアコードディーゼルやスズキの800cc3気筒ディーゼルも期待していたのに。

実に残念だ。

131名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:16:04.57ID:x9YtHi5f0
フランスでも、先週
ハイブリッド車に買い替えたら2500ユーロの補助金を出すと
発表したばかり。

欧州はハイブリッド車大国になるかも

132名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:17:25.15ID:4mTcqPGp0
クリーンだ、省エネだと散々持ち上げておいて、それらがねつ造データの上に成り立っていたと発覚
180度態度を変えてディーゼル反対反対
バカだろ、欧州メーカー
真面目に性能向上させたマツダに謝れ

133名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:17:35.71ID:x9YtHi5f0
>>92
トヨタがパテントでガチガチにしたからな。

今のプリウスも特許の塊

134名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:18:13.86ID:al953ZNY0
ディーゼルは本質的にクリーンはありえない。
PM(黒煙)かNOx(窒素酸化物毒ガス)か、どちらかが必ず出る。シーソー状態
触媒も小型車に搭載できないサイズで、消耗品も必要。
それを搭載ぜずにクリーンをうたうのは詐欺。

135名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:18:24.51ID:Qb1C1ej00
シナは電気自動車に注力しているぜ。

136名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:19:36.79ID:iNBh+bBW0
>>18
ワゴンRはお気に入りか?

137名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:19:41.46ID:N9mL2jf+0
日本に負けず劣らずのクソ国家ドイツ

138名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:21:30.15ID:0TwWY4J60
ドイチョンって韓国そっくりですね

139名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:21:31.54ID:paCseHeB0
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
.
.
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

140名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:22:28.21ID:paCseHeB0
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか?
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと

https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。

売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている

青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹  小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.63220756
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

141名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:23:00.33ID:paCseHeB0
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

142名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:23:30.55ID:paCseHeB0
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ

https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.+34406+34.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

143名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:23:40.53ID:AUeudfH30
e-Powerのディーゼル版作ったらどういう感じになるんかね
定常回転維持できるから良さそうなもんだが

144名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:24:53.87ID:01auTF1h0
クリーンディーゼルとか言ってたくせに
日本のマスコミや評論家も「欧米では」フレーズを連発してたぜw

145名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:26:06.55ID:paCseHeB0
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯

https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/

引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.6+327809637896793

146名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:26:14.15ID:tG9q1qyr0
>>142
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
                 

147名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:26:19.40ID:Qb1C1ej00
そう、功労者はマツダだと思うぜ。
ロータリーエンジン開発の影で目立たないが、ミラーサイクルだのPWSだの
三菱のGDIと同様、面白いモノを市場に投入してくれた。
オレはPWSに嵌った口だ。これでディーゼルが大好きになった。
そのほか、ターボチャージャーとも相性がいいし、触媒だって大型車では尿素だぜ。
親近感が一気に深まる。 でもハイブリッドにしないと今後生き残るスベはないのかな?

148名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:26:30.53ID:tG9q1qyr0
>>145
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
                 

149名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:28:13.89ID:+YZ1iLFt0
 


 クリーンディーゼル(笑)

 

150名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:29:11.11ID:sqs0ktMa0
左翼はろくな法律作らんな。
難民どうした?

151名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:29:26.19ID:4+l0lYCI0
マツダも残念だしな

152名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:30:21.41ID:qReB8V+80
石原都知事の有能っぷりw 何年先に進んでるんだよ

153名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:32:01.56ID:4YVq8E4/0
>>3
JAPは貧困で、安物の軽自動車しか買えないぞ

154名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:33:32.55ID:rvf1FyVC0
>>1-10
 
■米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/56531
 
■中国とドイツの親密度

7月7日、ドイツの大手一流紙「フランクフルター・アルゲマイネ」に、中国の李克強首相が寄稿した。

文章の中身は、「中国は国際貿易において、自由と公平を重視し、多国間協力体制の強化を支持していること」、「EUの繁栄を望んでいること」。だから、「ドイツ企業は不安を持たず、ドイツやヨーロッパに進出する中国企業に対して、公正でオープンな環境、および、安定した制度上の枠組みを整備して欲しいこと」。中国は「WTO(世界貿易機関)の原則をいつもちゃんと守ってきた」のである。

実は、中国のこういう望みに、ドイツはこれまでも十分に答えてきた。独中関係は、小さな例外はあっても、すでにここ100年以上、概ね良好だ。

先日、中国に行った人から聞いたが、北京の国際空港のパスポート審査のところには、「中国人」「外国人」というどの空港にでもある区別以外に、「Air China Easy Way Beijing-Frankfurt」という窓口があるそうだ。そればかりか、北京〜フランクフルト間を移動する人専用のチェックインカウンター、荷物のターンテーブルなども整備されているという。中国とドイツの親密度を考えると、さもありなんとも思える。
   
 

155名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:33:34.25ID:w+DasCXV0
結局まともなディーゼルエンジンを作れたのはマツダだけだった。


マツダ残念、とはならなそうなのが救いだな
ディーゼル同様の圧縮着火をガソリンでやるのが
スカイアクティブX。

ディーゼルをマスターしたからこそ出来るガソリンエンジンだ。
期待してるぜ

156名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:33:58.36ID:cvOXmEXI0
欧州車はダウンサイジングターボに全力していくのかな
なぜかハイブリットも出してるけど

157名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:35:25.33ID:fiRU5e3m0
で、なんちゃってユーロ5も走行禁止なんだろうな?

158名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:37:55.36ID:bOif2MQq0
環境に優しいからとか言って嘘っぱちのクリーンディーゼルで
大量の排ガス吸ってた白人の皆さんwww

159名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:40:59.27ID:U82KpTVJ0
SKYACTIV-Dが止めを刺した。

燃費も出力もPM排出量もインチキしなきゃ環境基準に達成できなかったドイツ車では
自動車産業を守るためディーゼル車排除が必須になってしまった。

160名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:48:32.17ID:Qb1C1ej00
ディーゼルファンとして欧州がうらやましかったんよ。
なぜなら、いすゞ製ディーゼルエンジンを積んだホンダ乗用車が売られていたからな。
アコード。日本ではホンダのディーゼル車ってSUVぐらいだったろ?

いすゞ、どうするんだ?キチンと規格をクリアしているだろ?VWとは違う。

161名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:49:12.89ID:fjU/+gq60
ディーゼルなんかトラックだけでええねん
高級車には似合わんよな
くっさいし

162名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:53:39.36ID:H6bkD1Iz0
BMWのディーゼル車なかなか良かったけど

163名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:57:11.78ID:AvkTVezO0
国交省がディーゼルエンジンの各社車両を測定したのがHPにあったよね
マツダだけ断トツでいい数字だった
実際に道路で走らせても基準値に収まっていた
他のメーカーのは3倍も4倍も基準値超えてた

164名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:57:53.56ID:v2yEUPbg0
ドイツ政府とメーカーは普通車向けのディーゼルを止めると300万人が失業するからつくり続ける
自治体はディーゼル車の微粒子が環境を破壊し健康を損ねているとして止めさせたい
ぜん息持ちには欧州はキツイよ

165名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:00:40.38ID:YsnNptvR0
シナチスドイツ

166名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:11:05.66ID:nk6zZ+HR0
ビートル生産終了して電気自動車のライン組むみたいね!
電気自動車で過去の悪行を払拭するつもりなのかな?

167名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:11:56.83ID:/A5EoMmz0
しかし、日本の西洋かぶれの自動車評論家たちは、
さんざんヨーロッパメーカー持ち上げ、
「ディーゼル技術のない日本メーカーは衰退する」って叩いてたな。

そいつら、今はテスラ持ち上げて、
「電気自動車で出遅れ日本メーカーヤバい」って必死だけどね。

168名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:15:27.54ID:p2L/Rwtt0
>>1-10

■ケルン大晦日集団性暴行事件

ケルン中央駅と駅前広場
ケルン大晦日集団性暴行事件(ケルンおおみそかしゅうだんせいぼうこうじけん)は、2015年12月31日から2016年1月1日にかけて発生した、ドイツのハンブルクほか北ドイツ地域、およびケルンのケルン中央駅とケルン大聖堂前広場などにおけるアラブ人・北アフリカ人を主体とした約1,000名による女性に対する、3件の強姦を含む集団強盗・性的暴行事件である。


■ドイツで働く女性医師が世界に警告2017/10/15
https://www.newshonyaku.com/europe/archive/2017101501
私は、アフリカからのイスラム難民がどんな種類の動物か、どのようにイスラム教徒の男女がキリスト教徒より優れた行動をしているかどうかわかりません。
彼らは、私たちを軽蔑し、言葉でキリスト教の価値を馬鹿にし、彼らの全ての希望がすぐに認めれれるよう要求します。
今のところ、地元の病院のスタッフは、彼らがここに持ち込んだ病気にかかっていませんが、毎日何百人もの患者さんがきます。
これ(彼らの持ち込んだ病気にかかるだろうこと)は時間の問題です。


■ドイツでは十年以上の間、子供たちをイスラム教徒になるよう洗脳している2018/1/16
https://www.newshonyaku.com/germany/life/20180116
最近のアフガニスタンからの移民による若いドイツ人少女ナイフによる殺害は、ロマンチックなドラマとして問題を重要視していない。イスラム社会内での危険な名誉殺人を無視するプロパガンダのもう一つの形態である。その代わり、右翼の視点とデモの 「危険」 に焦点を当てている。

  

169名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:20:41.30ID:C4j3736e0
ドイツは車社会なのに政府の助成が何もないのがヤバいな
ディーゼル車は国内ではゴミと化すわけだから買い叩かれて海外かな
ご愁傷様

170名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:21:14.73ID:OxwriBAO0
ガラパゴスマツダ

171名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:24:38.70ID:tj21XLD70
自家用車でディーゼル乗ってるやつはキチガイだから逮捕しろ
日本も禁止にしろ日本は時代遅れ

172名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:29:37.08ID:VWbU4OQp0
ヂーゼル()

173名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:35:09.87ID:aBdN8gpO0
>>77
同排気量って、例えば2LのNAと2Lターボでターボの方が燃費悪いのは当たり前じゃね?

174名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:36:05.89ID:g69myoz00
>>124
北京とかソウルかと思ったが北京はもう少し黒いか

175名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:37:34.86ID:IdZ+byLr0
大量の中古ディーゼル車はアフリカか東南アジアに流れるのかな

176名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:38:17.96ID:4ZlOuU2R0
みらい

177名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:39:18.18ID:aBdN8gpO0
>>131
48VマイルドHVっていうスズキのエネチャージのちょっとマシな奴(何とかEV走行出来るくらい)を必死に広めようとしてる。

178名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:40:32.95ID:W2Ma4Nfw0
マツダ乗りだよ!
スカイアクティブDのトルク良いよ!

179名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:40:58.55ID:xpML07i50
>>100

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員して人気偽装をやってる。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

180名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:49:58.10ID:KhWMtwxg0
自動車評論家の連中はこぞってトヨタはディーゼル技術周回遅れとか言ってたのになあ

トヨタ「あ、そんな技術なんか研究する価値ないっす」
ニッサン「研究?そんなもんに金使うくらいならCMバンバン打って馬鹿騙してEV売るわ」
ホンダ「トヨタ殺すトヨタ殺すトヨタ殺す」
マツダ「ス、スカイアクティブあるし」

181名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:53:03.02ID:Qb1C1ej00
>>171
オイ、論理ムチャクチャだぞ。脳中をよーく整理してから発言しろ。

オレのディーゼル車(アベニール)、昨日車検だったが、19年車になってしもた。
自動車税はこれまで重課されてきたが、加えて今回から重量税も重課だ。泣く。
オイル漏れ無し、サビは少々あるものの綺麗。エンジン絶好調。
まだまだ乗れそうだ。重課は何とかしてくれ。そういえば、商品「スモークカット」がなくなった。
ユーザー車検の必需品なのにな。

182名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:55:37.69ID:xSGf8zTK0
一応

ブルーテックなら、セーフ
という

183名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:56:00.86ID:xSGf8zTK0
石原慎太郎が

184名無しさん@1周年2018/11/15(木) 01:59:51.05ID:A6ITsMl+0
朝鮮車w

185名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:00:40.92ID:Ig5xk2VC0
そのディーゼル車をドイツは日本で売りたがってるw

186名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:01:32.20ID:Ig5xk2VC0
ドイツだけじゃなくてフランス車も最近盛んに日本でディーゼルの宣伝をしている

187名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:04:39.92ID:Ig5xk2VC0
>>124
東京の空は驚くほど綺麗だが
どっちも汚い街だなあ

188名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:06:16.36ID:44/6ZNOG0
いらんことばかり海外を参考にする日本政府が真似して買い替え需要煽りそう

189名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:13:27.48ID:aeyxt+of0
すでに環境はビジネスだからね。
日本の場合、大陸からの汚染物質なんとかしないと
国内で何やっても意味ねえ

190名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:19:18.46ID:omI7oKji0
>>27
影響は東京だけでなく全国だからね。
今ほど流通が必要でない時にやっといたから、全国的な騒動にならずに済んだ。
今、欧州の影響でとかなら、大反発で大議論になってた。

191名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:30:39.75ID:O5QIFLCl0
毒ガスは国技じゃん

192名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:33:19.07ID:cuDUVhkp0
日本人はなぜアホのようにドイツ車買うの?

193名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:35:08.75ID:Nhksok+N0
ツィクロンAとBとC

194名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:35:41.41ID:Y9rev7SL0
>>27
石原さんありがとう!忘れないよ

195名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:35:48.21ID:O0dO6yIA0
こういうのって、損害賠償請求されんのだろうか

196名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:38:13.59ID:ul9lAx9+0
これは、軽油の値段が下がるな。

197名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:38:42.90ID:cuDUVhkp0
>>167
まあEVはあっちこっちで推進させてるからやっといて損はないと思う

たとえ損になってもライバル社もみんな損だから痛み分けに出来るけど
出遅れたら日本の電機産業のスマホみたいになる

198名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:39:38.18ID:sJlLMZhU0
ディーゼルを悪者にするってのも違うよなあ。
EUがクソってだけで。
バン、トラック、バス、重機がないと世の中がまわらないだろうし。

また同じことをくりかえそうとしているようにしかみえない。

199名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:42:20.92ID:j3BAbHlZ0
自国の自動車メーカーを保護してるつもりなの!?
死なばもろともってか!?

200名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:44:38.89ID:SM4dRIVz0
>>199
私怨デブババアみつを★は千葉の在日朝鮮人だったのか

201名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:51:58.65ID:ehzOoesX0
何年か前まで欧州ではディーゼルが常識と持ち上げてたのにね。

202名無しさん@1周年2018/11/15(木) 03:17:32.13ID:KhWMtwxg0
>>190
何言ってんだ当時も今も流通は必要だし当時は大事こいた
そして流通業界に負担が集中した
それも一因となって現在の物流崩壊を招いたからなあ

203名無しさん@1周年2018/11/15(木) 03:51:36.49ID:tKZhB30A0
これが日本だったら、声優やアーティスト、アニメやゲームの宣伝トラック・トレーラーはアウトになるな…

204名無しさん@1周年2018/11/15(木) 03:59:12.14ID:paCseHeB0
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
.
.
.6+36.96+73
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

205名無しさん@1周年2018/11/15(木) 04:03:28.09ID:9IFLIijq0
>>5
マツダ「何だと!(`ヘ´) 」

206名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:16:56.05ID:tLwYW8p30
ハイブリッド信仰って実は日本だけなんだよな
CM等の広告って洗脳効果すごいな

207名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:19:11.91ID:JcfhvSLY0
あれだけのことやってアメリカとアメリカの所有者とかには数兆使ってんのに
自国の所有者には一銭もつかってないからかwww

208名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:28:45.20ID:XEk7d0IL0
>>27
石原が種を蒔いてくれたよね

ディーゼルを滅ぼす種を

209名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:30:53.11ID:jrBxuQyE0
>>206
ヒント
特許

210名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:33:06.68ID:XEk7d0IL0
>>1
ドイツ人は、日本人を恨んでるよ

日本の堀場製作所が、車載サイズの小型排ガス測定装置を
アメリカに発売しなければ、
ディーゼル排ガス不正がバレず、
日本車を滅ぼせたんだから!

211名無しさん@1周年2018/11/15(木) 07:35:35.93ID:XEk7d0IL0
>>207
ドイツ人がVWに4000億円賠償請求訴訟を出したよ。
先月になって、やっとww

212名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:41:29.91ID:ETK0YyOf0
JRだってディーゼルと電気のハイブリッドを考えたのに

213名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:47:30.86ID:WkkzsOUJ0
フランスでもガソリン車に買い替え推進で補助金出してるしな
ディーゼルなんてもう終わりだ
逆を言えば乗れるのは今のうちだから今買えw

214名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:50:39.86ID:WkkzsOUJ0
>>206
欧州メーカーもPEVシフトしようとしてるんだが?
シリーズパラレルHVより技術に簡単だしな

215名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:53:32.44ID:CSuw2aVe0
>>209
トヨタは特許を公開してるぞ

216名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:56:00.48ID:m/gTlKAO0
トヨタのランクル200はV8ディーゼルがユーロ6に対応できなくて
欧州の販売を撤退したって聞いたわ。
確かに2008年モデルの前期型はユーロ4だし、中期型はエミッションみるとユーロ5
で、後期型見てみるとなぜかユーロ5のまま。
新車は排ガス環境基準のゆるいロシア、東欧や中東、インドに、オセアニアだけの販売です。
北米や日本では正規で販売されていない。並行逆輸入車のみ。

217名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:56:22.36ID:js1CSMJk0
だから、どうして極端から極端に走るのかw

218名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:56:37.90ID:FlA8uV5T0
>>2
エコ好き

219名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:56:53.93ID:gv6VGRra0
ドイツと言えばディーゼルなイメージなんだが
これからはeHV車?

220名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:57:17.58ID:N5aw8iiY0
>>215
公開してない特許ってあるの?

221名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:57:57.41ID:suDuX4ww0
 >>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版/2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。
その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
    

222名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:58:42.09ID:S2xWLH1Y0
やっぱトヨタの先見力はすげえな

223名無しさん@1周年2018/11/15(木) 08:58:42.80ID:ZyA8ZoEa0
クリーンディーゼルで欧州すごい
ターボですごいとか
騒いでたのはなんだったんだよ
欧米がーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
説明してくれ
どれくらいオウベイガーーーすごいのか
日本は学ばないといけない

224名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:01:54.90ID:ETK0YyOf0
国沢、出て来いよ!

225名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:02:00.35ID:w6FIbB8d0
エコは我慢
ドイツ人は耐えるのが好きだねぇ

226名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:10:31.32ID:CSuw2aVe0
>>220
無料使用させてるって意味な
それ使って現代がプリウスより安くて燃費が良い
アイオニックって車を作ったが
EUではアイオニックのほうが売れてる

227名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:23:44.51ID:MsTHmOHI0
VWのがばれていなければ今でもディーゼル車を推していたんだろうな。極端な国だよ

228名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:31:11.07ID:Mavb3CQ10
>>213
ヨーロッパで買い替えられた中古車や販売できない新古車がなだれ込んできそうだな。

229名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:36:22.61ID:Mavb3CQ10
ヨーロッパの大都市は一時期どこもスゲー排ガス臭くて「これほんとにクリーンなのか?」と悩んでたからな。
朝なんかホテルから見下ろす通りからもうもうとディーゼルの黒い煙が上がってきてたんだぜ。
あれが「クリーン」の訳がねえよw

230名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:38:24.06ID:K7xdgvbg0
>>156
直噴ダウンサイジングターボも失敗だろう
巡航ではいいが加速時にターボの効きが遅いからその分アクセル踏んで燃費悪くなるし
なにより高回転直噴ターボは予混合のポート式に比べて桁違いのPM発生させるから
CO2よりスモッグが問題視され始めたから大排気量NAに戻るだろう
欧州車はガソリンでも実測すると日本のターボよりPM遥かに出してるデーターがあるから
ディーゼルと同じくインチキしてる可能性もある

231名無しさん@1周年2018/11/15(木) 09:59:18.92ID:Ks0zhs1h0
国沢w

232名無しさん@1周年2018/11/15(木) 10:33:01.59ID:xf/BBzC80
ユーロ5の時には大丈夫って思ってたんなら
ユーロ6買ってもまた5年後に禁止になる可能性高いよね。
ガソリンにしておきなさい。

233名無しさん@1周年2018/11/15(木) 10:37:31.15ID:kIcbgBJ30
>>229
「黒煙ディーゼル車と無煙ディーゼル車の違いは、
排気した粒子のツブの大きさが大きいか小さいかの違いでしかなくて、
無煙のほうは鼻毛とかで止められなくて肺の奥まで侵入するからむしろヤバい」
って話もあるみたいね。シロートの俺には真偽が分からんけど。

234名無しさん@1周年2018/11/15(木) 10:56:29.83ID:AkJDRCjy0
尿素使ってるベンツもダメだったの?

235名無しさん@1周年2018/11/15(木) 10:57:40.81ID:AkJDRCjy0
とは言っても、今の軽油の値段は20年前のハイオク以上だからな…

236名無しさん@1周年2018/11/15(木) 11:13:06.32ID:zc0fFzwl0
国沢だっけ?

237名無しさん@1周年2018/11/15(木) 11:32:06.82ID:nSnNBxtM0
>>234
ハードウェア対策している
ディーゼル車は大丈夫

ただし、ドイツのディーゼル乗用車のたった3%しかハードウェア大丈夫してない

238名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:19:04.23ID:SfGmCWCu0
>>229
そう言ってた所で不正問題で
それ見たことかと笑った覚えがあるなw

239名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:22:56.13ID:KfENtoHT0
日本もガソリン車走行禁止でええやろ
ガソリンスタンドもなくなって土地も有効活用や

240名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:29:33.47ID:bWVluUSB0
>>77
バカか?

241名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:30:23.30ID:ydG8m4q80
>>214
しようとしてる んだろ?頭悪いの丸出しだなお前

242名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:36:15.36ID:CiHmzXrt0
>>192
おまえみたいな貧乏人ばかりじゃないからな

243名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:38:43.48ID:sRELc14J0
だから、ドイツのメーカがおかしなことしたってだけだろ。
「ヨーロッパは」とか十把一からげにするんじゃないよ。
https://www.jaguar.co.jp/about-jaguar/clean-diesel.html

244名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:40:57.97ID:NSp17Wun0
クリーンディーゼル (笑)

245名無しさん@1周年2018/11/15(木) 12:58:06.19ID:rXBRRjpf0
中国バブルの崩壊

中国軍の前参謀長ら党籍剥奪 「贈収賄や巨額の財産」 自殺者も「イメージ汚した」と非難
https://www.sankei.com/world/news/181017/wor1810170007-n1.html

246名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:09:17.59ID:K7xdgvbg0
>>243
インドの自動車メーカーが何か関係あるのか?

247名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:27:10.26ID:M6iKV2+L0
ユーロ4、ユーロ5ってなに?

248名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:27:20.58ID:sRELc14J0
>>246
あんた無知だなあ、、、

249名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:29:09.70ID:4br9xuOA0
今でも田舎は黒煙をあげて走ってるよ
バス、トラック

250名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:31:04.74ID:3bYYCbCG0
バイクの2ストが排ガス規制で日本では走られなくなったんだから
ディーゼルもドイツと同じように規制すべきだな
クリーンディーゼルとかクリーンって歌っても所詮ディーゼル、ガソリン車に比べれば排ガスは汚れてるし

251名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:33:48.85ID:udABXLD30
日本なら段階的にとか言って進まないやつだからな
ほんとに忖度しすぎだから

252名無しさん@1周年2018/11/15(木) 13:45:02.49ID:XGbHupw+0
>>228

ポンコツアメ車は入ってくるけどポンコツ欧州車は入ってこない
日本の排気ガス検査試験が468000円+対策改善費用がかかる
チャンスは2回で試験に落とされたら再度468000円
ガソリン車だと128000円か190000円どちらかで、ほぼ試験に落ちない
中古並行のディーゼル車が入ってこないのは排ガス規制しっかりやってるからかと

253名無しさん@1周年2018/11/15(木) 16:25:15.33ID:lOzXkUPq0
>>101ディーゼルエンジンもドイツ人だが?

254名無しさん@1周年2018/11/15(木) 16:25:46.69ID:1UaAgKOt0
毒ガス噴霧器

255名無しさん@1周年2018/11/15(木) 16:28:08.94ID:/O0nsztx0
そんなことより俺のフランクフルト禁止

256名無しさん@1周年2018/11/15(木) 16:31:29.10ID:OVKrVYfM0
>>250
めっちゃ勘違いしてる
日本の2ストは走ってもよい
これから製造する場合に規制値がクリアできないだけ
ドイツはすでにあるものが特定の道路を走ってはいけないという事になる

257名無しさん@1周年2018/11/15(木) 17:44:02.29ID:cVZa2eE70
>>3
お客様の要望にこたえて発売させていただきました。
by日本VW

258名無しさん@1周年2018/11/15(木) 17:46:33.62ID:SQurgnoe0
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版/2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
  

259名無しさん@1周年2018/11/15(木) 18:18:07.92ID:p9SGVwGC0
ジーゼルハイブリッドでもダメなのかな?

260名無しさん@1周年2018/11/15(木) 18:35:20.67ID:HNaDGlu50
ディーゼルってたまに凄く燃費悪くなるからトータルで見るとそんなにお得じゃ無いよね

261名無しさん@1周年2018/11/15(木) 20:02:01.10ID:/bfEC2430
ドイツ人は相変わらず極端だな
1か0でしか考えられないデジタル脳なのか

262名無しさん@1周年2018/11/15(木) 21:17:41.54ID:h//mP7tp0
ドイツの毒ガス噴霧器だろ

263名無しさん@1周年2018/11/15(木) 21:45:18.15ID:Hw/l79SD0
日本の田舎でオンボロバス使って黒煙もうもうと吐き出して走行しているのなんとかならんのかね。
東京都なら絶対走れないようなくっさいバスがイッパイ走ってる。

政治家ってほんと問題意識ねーわな

264名無しさん@1周年2018/11/15(木) 21:46:11.14ID:P4up8eB10
ディーゼルがダメならLPG車を開発しろよ

265名無しさん@1周年2018/11/15(木) 21:53:21.17ID:YixpgQZP0
トラックはいいのか?
トラックまでディーゼル禁止したら軽油ダブつくだろ。

266名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:10:08.90ID:Ig5xk2VC0
>>261
石頭なんです

267名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:29:23.16ID:cbwLLqID0
>>263
それでもイナカの空気は綺麗だろう?
規制するのは「くっさいから」じゃないんだよ。

268名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:30:18.28ID:cenIdtSa0
くっさいのは牛糞だろ
どんな排ガスよりやべえ

269名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:32:53.61ID:R3ynXYLg0
>>268
 
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50 
http://www.afpbb.com/articles/-/3063404

■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11 
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12 
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727

■フクイチ放射能でくじらがかわいそう...ドイツ
https://i.imgur.com/VhnAMA3.jpg

 
【Japan besitzt genug Plutonium, um Tausende von Atombomben bauen zu können】17.10.2018, 11:09 (Neue Zürcher Zeitung)
Japan hat mehr Plutonium als jeder andere Nichtatomstaat. Das Ausgangsmaterial für potenzielle Atombomben stammt aus der Wiederaufbereitung von Brennstäben aus Atomkraftwerken.
https://www.nzz.ch/international/japan-hat-genug-plutonium-fuer-tausende-von-atombomben-ld.1424523

【日本は数千の核爆弾を作るのに十分なプルトニウムを持っている】
日本は他の非核国よりも多くのプルトニウムを保有している。核爆弾の原材料は、原子力発電所からの燃料棒の再処理で可能。
      
 

270名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:34:13.30ID:khAib7xA0
今年ドイツ車を新車で買ったけどガソリン車にした
なんかちょっと良かった

271名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:57:11.12ID:bOif2MQq0
>>124
これぢーぜるのせいなの??

ワロタwww
ハライテwww

272名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:57:55.72ID:9FB92G1h0
もう、ドイツ車禁止でいいでしょ

273名無しさん@1周年2018/11/15(木) 22:58:18.76ID:ww1n7Gkk0
普通にガソリン車を作ってた方が良かったな

274名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:01:22.88ID:bOif2MQq0
つーかよくVWの幹部連中は生きてられるなwww

ぢーぜるの排ガスって気管支炎やら肺ガンやらに直結するんだろ?

EUの連中って以外と冷静なんだなwwwwww

275名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:02:05.31ID:XSDfGRi80
ディーゼルの毒ガスでもうドイツで何万人も死んでるんだっけ

276名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:05:17.08ID:vn0Z6sh/0
ドイツ車は本当にユーロ5を満たしているのかね

277名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:05:38.85ID:sUEAQlF70
この期に及んでまたディーゼルに買い換える奴がいたらかなりのお馬鹿さんだぜ

278名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:25:33.52ID:bOif2MQq0
>>275

まじで?

バカじゃんwwwwwwwwwwww

279名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:27:03.11ID:aMy+z+uY0
ジェミニディーゼルとか、ドイツでは走れないね

280名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:33:08.02ID:qbuPNyAK0
ドイツの不幸で飯が美味い!
ニヤニヤ笑ってしまうわ!

281名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:45:29.62ID:66wzDLRk0
>>2
ヨーロッパ人は基本貧乏だから

282名無しさん@1周年2018/11/15(木) 23:45:35.18ID:2qjvrvkS0
>>275
トレブリンカで70〜90万人、ソビボルで25万人、ヘウムノで少なくとも15万人くらいだな。
ベウジェツの43〜50万人はディーゼルではなく、ガソリンエンジンによるものだ。

283名無しさん@1周年2018/11/16(金) 00:01:51.30ID:pWQXHoDN0
俺ハイブリッドとか電気で動く車じゃなくて水素で動く車が欲しい
けどトヨタの未来しかないんだよね

284名無しさん@1周年2018/11/16(金) 00:33:55.48ID:8xXVJuN10
世界初のプラグイン燃料電池車、メルセデスベンツが欧州で発売…GLC ベース 2018年11月14日
https://response.jp/article/2018/11/14/316157.html

Mercedes-Benz GLC F-Cell now available in Europe
https://www.caradvice.com.au/695421/mercedes-benz-glc-f-cell-now-available-in-europe/

メルセデスベンツは11月13日、燃料電池車の『GLC F-CELL』(Mercedes-Benz GLC F-Cell)を欧州市場で発売した。

メンテナンスなどが含まれるフルサービスのレンタル方式で
価格は 月額 799 ユーロ(約10万円)

日本でも『GLC F-CELL』(を提供する計画で
2020年の東京オリンピック大会に出展するため、水素インフラ整備を進めている

世界初の外部充電が可能なプラグイン機能付きの燃料電池車で
バッテリーは、家庭および充電ステーションで、およそ1時間30分フル充電

水素が無くなったらバッテリーモードに切り替えて50km先の水素ステーションに水素を入れに行けるので
今の水素ステーションの数でも、かなりの範囲で使用可能

システムは、以下の4つの走行モードを持ち、航続可能距離は最大およそ480km
すべての走行モードで、エネルギー回収機能を備えており
ブレーキ時や惰性走行中にエネルギーを回収し、バッテリーに蓄えることができる。

ハイブリッドモード:
水素による燃料電池とリチウムイオン充電池の両方から電力を得て、モーターを駆動する。
もっとも効率のいい状態で両方の電力源を使用することができる。

F-CELLモード:
水素による燃料電池から電力を得て、モーターを駆動する。
水素のみを消費するので、長距離巡行に適したモードとなる。

バッテリーモード:
リチウムイオン充電池の高電圧バッテリーから電力を取り出し、モータを駆動するモードで、
燃料電池システムは駆動しない。
短距離の移動に適し、満充電では51kmの走行が可能となっている。

充電モード:
水素を補給する前に最大限の範囲でバッテリーを再充電したり、電力貯蔵量を増やすために、
高電圧バッテリーを充電することが優先される。

285名無しさん@1周年2018/11/16(金) 00:45:41.62ID:5QBHgcP/0
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にモロにあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.、、

286名無しさん@1周年2018/11/16(金) 01:30:18.54ID:r8H9grm90
ランクル70ディーゼルターボ走行距離37万キロ現役
EVなんか絶対嫌だね

287名無しさん@1周年2018/11/16(金) 01:31:00.84ID:TtuPetpZ0
>>1-19 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版/2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
 
   

288名無しさん@1周年2018/11/16(金) 04:15:18.50ID:a4ad+3x50
 
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/

ドイツのメディアは日本に無知で悪意に満ちあふれている。一方で中国に対する報道はきわめて好意的だ。中国と韓国の見解を事実として取り上げ、日本の主張については、まったく無視している。ドイツと中国はいまや蜜月時代で、中国のプロパガンダが行き渡り、日本に関する報道は歪曲されまくっている。

東日本大震災の原発事故についての、ドイツの反応はひどいものだった。
「フクシマから何も学ばない日本人」だと非難する。とにかく「日本人は何も知らない」という認識は大抵のドイツ人が持つイメージだ。
ドイツ人は自分たちの脱原発の決定に大いなる誇りを持つ。実際は2023年には止めようと言っているだけで、脱原発計画は大いに難航している。なぜかドイツ人はそれを完璧に無視する。

強情で頑固な国民の、盲目的なまでに強靱な意志である。日本に関するニュースは、数年間、ほぼ90%が原発がらみで、中国人のノーベル文学賞の記事は多いのに、山中伸弥は殆どニュースにならない。
ドイツメディアの尖閣や竹島、日中・日韓の歴史問題に関する記事は、中韓の言い分の鵜呑み、日本の主張の完全無視、著しい事実誤認から出来ている。「ほとんどのドイツ人にとって、記事の過誤を判断するだけの基礎知識もなければ関心もない。

ドイツにとって日本の好調は嫌悪しかない。だから常に攻撃の矛先は日本に向く。ドイツ好きの日本人は少なくない(わたしもかつてはそうだった)が、ドイツは日本が嫌いで、ウマがあうのが中国だ。
  

289名無しさん@1周年2018/11/16(金) 08:39:07.24ID:22tko8yz0
>>44
いや、ヨーロッパ人はもう少し長く乗る

290名無しさん@1周年2018/11/16(金) 09:26:49.35ID:7Auzta7S0
土人が死ぬだけ

291名無しさん@1周年2018/11/16(金) 18:09:04.90ID:ULZqixbp0

292名無しさん@1周年2018/11/16(金) 18:17:48.54ID:2BpxSguX0
まあヨーロッパの大気汚染が日本以上に深刻だという背景があるんだけどね

293名無しさん@1周年2018/11/16(金) 20:13:04.63ID:sPDk49VF0
>>75
ダウンサイジングターボの意味を理解しているのか?
例えば2LのNA以上のトルクを1.4Lターボで出せれば
排気量を下げられるし燃費もよくなる
といいことが多い

294名無しさん@1周年2018/11/16(金) 21:18:11.03ID:pu5iydb00
>>279
そこまで古かったらガソリンでもダメかと。日本勢はユーロ6にガチ対応だけどな。

295名無しさん@1周年2018/11/16(金) 21:24:37.28ID:u8yWcdUD0
>>293
ターボなんてNAに劣るわw
そんなに優れるならみなそうしてる

高速を定速で走るならともかく
発信加速おおいと最悪
軽ですら15くらいしか走らん

296名無しさん@1周年2018/11/16(金) 21:28:50.02ID:h6naq1Vy0
マツダは、ドイツメーカーに損害賠償請求してもいいレベルで
とばっちり食ってると思うw。

297名無しさん@1周年2018/11/16(金) 21:34:18.42ID:962+4a1/0
>>295
頭悪いな
コストがかかるからそうしないだけの話

298名無しさん@1周年2018/11/16(金) 21:43:50.61ID:GVechuaf0
不要になったディーゼルエンジンが車から外され発電用として使われる

299名無しさん@1周年2018/11/17(土) 00:49:09.46ID:B7K/NkCy0
毒ガス生成器

300名無しさん@1周年2018/11/17(土) 09:09:26.38ID:GvSTB4mO0
>>296
マツダは本当に可哀想だわ

301名無しさん@1周年2018/11/17(土) 10:34:33.40ID:KUgIKMS60
>>283
残念ながらMYLAIも動力はモーター
モーターを動かすために燃料(水素)を反応させて電力を取り出している
燃料電池車ってそういうもん
水素ロータリーみたいに燃料そのものをエンジンで燃やしているのとは違う

302名無しさん@1周年2018/11/17(土) 22:11:50.41ID:0nMaogdx0
>>296
ロータリーエンジンにクリーンディーゼルエンジンにとドイツに引っ掛かり過ぎだ

303名無しさん@1周年2018/11/17(土) 22:20:12.54ID:JCdWu90i0
毒ガス兵器

304名無しさん@1周年2018/11/17(土) 22:21:33.77ID:FTN5Ta1g0
環境先進国(笑)

305名無しさん@1周年2018/11/17(土) 22:50:07.79ID:umhR24GX0
>>286
おれはその車がイヤ

306名無しさん@1周年2018/11/17(土) 22:55:12.24ID:TpXAE9KP0
ディーゼルハイブリッド車作ってディーゼル禁止区間だけ電気で走ればいい。

307名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:01:39.24ID:LIIz/oti0
ドイツはトヨタの下請けになれ

308名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:09:52.64ID:P4eVzVm90
クリーンディーゼルでまともなのはマツダだけでしたね自動車評論家さんw

309名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:14:33.87ID:3neJOFON0
こういう特需を作り出すやり方って頭良いな。
さんざんディーゼル持ち上げといて、全面禁止にするなんてあこぎだけどさ。

310名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:24:30.33ID:ivdFBbkN0
>>294

トヨタ1VD−FTVは対応できていない。ユーロ5まで。
プラドのディーゼルは対応できてるのに…。

311名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:32:03.68ID:q3Bk+dtK0
マツダのはほんものか?
日本企業もデータ捏造しまくってるから全く信用ならん

でもガソリン代糞高いわ。。
今日55Lハイオク入れて一万円近かったわ

312名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:32:52.33ID:eUDA0Pnj0
>>306
単純シリーズハイブリッドが効率が悪い欠陥システムであることはペテンハイブリッドe-Poorで証明済み

普通にガソリンマイルドハイブリッドを作りましょう

313名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:34:01.72ID:dCoYg3UL0
>>1-30
  
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/

ドイツのメディアは日本に無知で悪意に満ちあふれている。一方で中国に対する報道はきわめて好意的だ。中国と韓国の見解を事実として取り上げ、日本の主張については、まったく無視している。ドイツと中国はいまや蜜月時代で、中国のプロパガンダが行き渡り、日本に関する報道は歪曲されまくっている。

東日本大震災の原発事故についての、ドイツの反応はひどいものだった。
「フクシマから何も学ばない日本人」だと非難する。とにかく「日本人は何も知らない」という認識は大抵のドイツ人が持つイメージだ。
ドイツ人は自分たちの脱原発の決定に大いなる誇りを持つ。実際は2023年には止めようと言っているだけで、脱原発計画は大いに難航している。なぜかドイツ人はそれを完璧に無視する。

強情で頑固な国民の、盲目的なまでに強靱な意志である。日本に関するニュースは、数年間、ほぼ90%が原発がらみで、中国人のノーベル文学賞の記事は多いのに、山中伸弥は殆どニュースにならない。
ドイツメディアの尖閣や竹島、日中・日韓の歴史問題に関する記事は、中韓の言い分の鵜呑み、日本の主張の完全無視、著しい事実誤認から出来ている。「ほとんどのドイツ人にとって、記事の過誤を判断するだけの基礎知識もなければ関心もない。

ドイツにとって日本の好調は嫌悪しかない。だから常に攻撃の矛先は日本に向く。ドイツ好きの日本人は少なくない(わたしもかつてはそうだった)が、ドイツは日本が嫌いで、ウマがあうのが中国だ。
        

314名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:40:34.85ID:JyY79nm10
>>297

乗り味が安っぽいだろ
まだ技術のないドイツ野郎の宣伝を真に受けてるのかw

315名無しさん@1周年2018/11/17(土) 23:51:57.68ID:eiftuB5M0
EU全体で、ディーゼル:ガソリンが55:45から45:55になっただけやん。
HVは1%、EVはゼロに近い。
それが直近のEUの現実。

316名無しさん@1周年2018/11/18(日) 00:41:54.46ID:uEPXohdJ0
>>315
やはりここでもマツダの取る道は正しかったというわけだ
アジアならスズキの取る道が正しいように

317名無しさん@1周年2018/11/18(日) 00:43:19.43ID:jQLJwGMo0
>>314
安っぽいwwww

318名無しさん@1周年2018/11/18(日) 00:57:50.57ID:cfJejy5E0
>>311
CX-5、デミオは実走行でもNOxの規制ほぼクリア。唯一超えたケースも悪条件下でほんの僅か。
http://www.mlit.go.jp/common/001121838.pdf

319名無しさん@1周年2018/11/18(日) 02:11:33.00ID:En6CRP0w0
一言で言うとゴミだ

320名無しさん@1周年2018/11/18(日) 02:28:15.36ID:D6yWlBF10
今時ドイツ車なんて有難がってるのはもれなく馬鹿

321名無しさん@1周年2018/11/18(日) 02:47:04.51ID:DZPc9AB70
>>1
一方、マツダの本物のクリーンディーゼルは後処理なしで規制クリアしてるのだった。

技術大国ドイツなんて虚構だったんだなw

322名無しさん@1周年2018/11/18(日) 02:47:09.14ID:p1yLtiOo0
>>1-21

食べられる寄生虫に韓国人も大喜びw
  
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php
     
中国人も大喜びw 

■見てはいけない世界一怖いドイツの缶詰(グロ)
https://news.mynavi.jp/article/canning-30/

 
  

323名無しさん@1周年2018/11/18(日) 06:10:38.14ID:6Mlpak3N0
>>1-10 
 
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
https://www.sankei.com/premium/news/170524/prm1705240001-n1.html
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180301_00520180228
■BMWは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-09/PBMFYF6JTSEC01
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■中国、2年連続でドイツの最大貿易相手国に
http://www.afpbb.com/articles/-/3165822
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=196348
■独サイノラ、韓国LGディスプレーとの提携関係を延長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900398
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw3779071
■スーツケースの底に覚醒剤1.9キロ ドイツ国籍の男を逮捕
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/188862
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php
■ドイツ史上最悪の殺人犯か、元看護師に新たに97件の患者殺害容疑
https://jp.reuters.com/article/killer-idJPKBN1FC0JS
      

324名無しさん@1周年2018/11/18(日) 06:29:00.98ID:kwEHOFOY0
>>40
ガソリンとディーゼルを比べるのがそもそもの間違い。

内燃機関で車の動力ってだけで、全くの別物。
どっちが性能がいいとか語るのがバカげている

今回のディーゼル叩きは、メーカーがディーゼルを身代わりにして逃げようとしてるだけ。

325名無しさん@1周年2018/11/18(日) 06:31:18.36ID:sjQJuDal0
ドイツ人のこういうとこ、気違いじみてる。

326名無しさん@1周年2018/11/18(日) 06:33:04.62ID:kwEHOFOY0
>>295
コストが高くなるから積まないだけだよ。

同じ状況で燃費を比較したら、軽に積んでるハイプレッシャーターボならいざ知らず、ロウプレッシャーターボを積んだ車の方が燃料消費量が少なくなるよ。

327名無しさん@1周年2018/11/18(日) 06:59:01.18ID:mju8VxZM0
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

328名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:06:25.44ID:LsEZ4R0H0
>>317
安っぽいのは確かだろ
擬似的に排気量を大きくしているだけだし
乗り心地を考えたとき排気量の差は大きい

329名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:25:32.22ID:+OZkaf8I0
いわゆるクリーンディーゼルとかも含まれているわけ?
環境負荷が低いからと売っていたのではw

330名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:29:35.62ID:oDOsvRgi0
>>1-10

食べられる寄生虫に韓国人も大喜びw
  
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始(2017.8.15)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php
  
   
■本物の幼虫入りハンバーガー、ドイツで販売開始(2018.04.25)
https://www.discoverychannel.jp/0000014488/


■見てはいけない世界一怖いドイツの缶詰(グロ)(2018/11/16)
https://news.mynavi.jp/article/canning-30/

    

331名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:40:00.89ID:6gfiDezj0
>>28
散々擁護してたよなw

332名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:40:23.51ID:6gfiDezj0
>>34
ツダヲタじゃね

333名無しさん@1周年2018/11/18(日) 07:44:04.77ID:ZqyTSLKq0
はやくEVにシフトすれば? 冬が寒いドイツで使えるかしらんけど。

334名無しさん@1周年2018/11/18(日) 08:08:12.01ID:hDICPPH40
ヴィン・ディーゼルもダメなの?

335名無しさん@1周年2018/11/18(日) 08:31:22.94ID:E8TJz1B+0
>>333
まだロクなEVが無い

336名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:01:49.52ID:D6yWlBF10
トヨタが全個体電池実用化するみたいだし、結局EVでもドイツは日本にボロ負けでしょ

337名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:14:37.14ID:ByqUmWrw0
機械工学板

● 2ch ≡≡ 面白いエンジンの話−16 ≡≡
http://ikura.2c h.s c/test/read.cgi/kikai/1526295422/

338名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:20:54.76ID:/s8juDcx0
”水エマルジョン燃料”はどうなったのだろう?
添加剤や混合する機械が必要ではあるけれど、水で薄めても出力があまり変わらず
排出ガスは水で薄めた分、確実に減っているということなのに。

339名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:27:04.68ID:m2PPEdrX0
ドイツじゃ戦車はガソリンなのか?
マチルダみてぇだ

340名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:27:55.69ID:m2PPEdrX0
>>24
日産?
三菱???

341名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:33:50.15ID:VNefqx3s0
>>339
戦車なんて大戦の時代からハイブリッドもあるんだがなあ

342名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:35:38.13ID:GVaVMlbM0
そんなにクリーンディーゼルは酷いのか

343名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:36:27.53ID:DD74rfn10
>>1-10

キチガイ国家中国w
 
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50 
http://www.afpbb.com/articles/-/3063404

■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11 
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12 
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727


■フクイチ放射能でくじらがかわいそう...ドイツ
https://i.imgur.com/xv3eZcx.jpg

 
【Japan besitzt genug Plutonium, um Tausende von Atombomben bauen zu können】17.10.2018, 11:09 (Neue Zürcher Zeitung)
Japan hat mehr Plutonium als jeder andere Nichtatomstaat. Das Ausgangsmaterial für potenzielle Atombomben stammt aus der Wiederaufbereitung von Brennstäben aus Atomkraftwerken.
https://www.nzz.ch/international/japan-hat-genug-plutonium-fuer-tausende-von-atombomben-ld.1424523

【日本は数千の核爆弾を作るのに十分なプルトニウムを持っている】
日本は他の非核国よりも多くのプルトニウムを保有している。核爆弾の原材料は、原子力発電所からの燃料棒の再処理で可能。

      
 

344名無しさん@1周年2018/11/18(日) 10:43:08.32ID:iBnBh7rm0
>>336

HV禁止!!とかドヤってたけど
全固体でオワタかもね

テスラの事故みるとやっぱリチウム怖いもん

345名無しさん@1周年2018/11/18(日) 11:40:24.15ID:w1edbaoZ0
>>340
日産は知らんけど三菱の不正は燃費の方 排ガスはしてなかったよ
タイヤ外れたのはふそうだから今は別会社

346名無しさん@1周年2018/11/18(日) 11:43:22.79ID:TcK82zOp0
日欧EPAで日本車が安くなるのはまだ何年も先だから。
今のうちはヒュンダイのガソリン車が売れまくるかもしれんな。

347名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:39:00.15ID:g/zM0oFi0
欧州メーカーはマツダからエンジン売って貰えば良いのにね。

348名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:40:29.10ID:Up8JH/VN0
ドイツも劣化したな

349名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:41:39.62ID:N/w8quB80
10年くらい前は逆にディーゼルのほうがエコ
日本は遅れてる!ったマスコミ君が騒いでたのに(笑)

350名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:47:04.05ID:gahfMadg0
ガソリン車>>ディーゼルの大気汚染無視した欧州環境基準で先が無いがこれしかない
ハイブリッド>>効率のいいガソリン車でしかないが有用。しかし欧州メーカーが技術的に後進で産業としてピンチ
EV>>欧州メーカーでも可能だが、走行距離が異様に多いライフスタイルに不適。アウトバーンを往復できない

ここらへんから寒冷地対応できりゃ水素が最適なんだけど、現状商業ベースのながトヨタだけという現実
MIRAIの技術を適当価格で売ると水素行きそうな気もするのよね。ドイツ

351名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:48:58.29ID:Dd3MZdKH0
ここで各メーカーがガソリン車大幅値上げしたら面白い
東日本大震災思い出したわw

352名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:50:32.53ID:Uksoiy8e0
ルドルフディーゼル涙目

353名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:51:20.39ID:XKhL6kR/0
ドイツもこのありさまじゃあジーゼルの先行きはどうなってしまうのか

354名無しさん@1周年2018/11/18(日) 13:52:57.90ID:E42j8kt70
ゲルマンは何事も極端だ

355名無しさん@1周年2018/11/18(日) 14:15:14.93ID:5fKbp+XF0
ここまで来たら素直にガソリン車かハイブリッド車に戻せばいいのにって思うわ
アホちゃうか

356名無しさん@1周年2018/11/18(日) 14:21:38.65ID:ONj/YpyT0
          ____
        /      \
       /  ─    ─\
     /    ⌒  ⌒  \
     |       ,ノ(、_, )ヽ    |
      \      トェェェイ   /  クリーンディーゼル
       /   _ ヽニソ,  く

357名無しさん@1周年2018/11/18(日) 14:28:35.48ID:NIuhl/mY0
綺麗事しか言わないドイツなんて・・・

358名無しさん@1周年2018/11/18(日) 16:21:46.92ID:ldulRNBc0
>>355
燃費基準満たすには彼らのガソリンではムリ

だから日本勢を追い出すために色々誤魔化しや規制を作ったわけ

359名無しさん@1周年2018/11/18(日) 16:23:32.40ID:1XDU6qu60
>>358
インチキディーゼルが無かったら、環境意識の高い欧州のユーザーは
日本勢のハイブリッドに流れてたよな
事実、今の欧州はハイブリッドのシェアが高まっているらしいし

360名無しさん@1周年2018/11/18(日) 16:26:41.76ID:N553Sju20
乗用車のディーゼルなんて規制したって大型車のメッチャ臭っさい死ぬほどうるさいディーゼルがユルユルなんで意味無いだろ。
世界中で厳しくしろよ。

361名無しさん@1周年2018/11/18(日) 16:31:00.51ID:cR7Y2nUN0
>>311
問題は、試験に使った車をどのルートで入手したか、
どういう人間がメーカーへ天下りしているか、
日本の闇は深い。

362名無しさん@1周年2018/11/18(日) 17:58:02.81ID:moQgMWpV0
ハイブリッドももっとスポーツにふったやつを日本が出してくれれば良いのにな。

誰もが燃費求めてないよ

363名無しさん@1周年2018/11/18(日) 18:05:00.27ID:2ETLOcCT0
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
   |:::::  ι       l
   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人
   ! ι  ι )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ     【2get☆】
    /\    二  ノ 
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \  
  l    |      ヽo ヽ     
    
日本の移民政策ヤバス!右派政党希望!

  

364名無しさん@1周年2018/11/18(日) 20:49:38.56ID:d4eqbo5Z0
ドイチョンは韓国人そっくり

365名無しさん@1周年2018/11/18(日) 21:12:27.79ID:KpIP4Tch0
>>63
マツダはユーロ6なんか目じゃないレベルを達成してる

366雲黒斎2018/11/19(月) 00:12:12.95ID:e1/ogUMa0
欧州で売れなくなった分を日本でばんばん売ろうとしてるぞ。
今日最終日だったゴルフのフェニックスオープンの車両サポートしてたのがメルセデスベンツ日本で、優勝副賞がベンツのS400dだった。明らかにディーゼル押ししてる。

367名無しさん@1周年2018/11/19(月) 07:25:47.03ID:fycwgFMj0
>>1-10
 
■更迭された独長官の奥さんは日本人
https://vpoint.jp/world/eu/120838.html

■ドイツの敗北に頭を抱えるドイツ元首相と、哄笑する韓国人嫁
https://i.imgur.com/CweflvI.jpg

■韓国お笑い芸人キム・ヘソン、ドイツ人と結婚
2018/09/25 11:37
https://woman.infoseek.co.jp/news/k-pop/wowkorea_220929
  

368名無しさん@1周年2018/11/19(月) 08:08:00.44ID:A8fgvemf0
毒ガス車で大騒ぎ

369名無しさん@1周年2018/11/19(月) 16:06:56.68ID:GZGSN2jo0
>>358
環境基準どころか内燃機関使用の自動車そのものを一律禁止しようとしていたような

370名無しさん@1周年2018/11/19(月) 16:09:01.46ID:XjWPHWn90
製品含有化学物質規制も、ばかばかしいから、そろそろやめろよユーロ。

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