同日始めたパブリックコメント（意見公募）を踏まえ、来月上旬に道路法に基づく標識令を改正し、冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。約20区間は選定中で、2月に大規模な立ち往生が発生した福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定が見込まれる。
ソース 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci
探検
【社会】大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 国交省
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
同日始めたパブリックコメント（意見公募）を踏まえ、来月上旬に道路法に基づく標識令を改正し、冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。約20区間は選定中で、2月に大規模な立ち往生が発生した福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定が見込まれる。
ソース 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci
積雪にタイヤチェーんだろ
4駆は免除とからならんなね。
スタットレスで十二分
罰則とか？
チェーンでも滑るときは滑る
大体横に滑って道を塞いでるよね
まだやんのかこの国はw
そうなるともはや選択肢は無限軌道しか無いわけで・・・
「外国人労働者流入で賃金25％減…政府がひた隠す驚愕の論文」(日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲ)
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/240977/
「技能実習」で失踪する人の割合がすごい多くてですね。
法務省が公表している資料によると、
3人に1人くらいの人たちが失踪してるみたいなんですよ。( 年間増加数 ÷ 年間失踪者数 )
中国の貧困層が逃げ出すぐらいの労働環境なんですよ。
そして、対策も講じているのに、年々増えているんですよ。
ヽ(=´▽`=)ﾉ 文章ではわかりにくいので、図を書いてみました。↓
・「技能実習」制度の概要。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E6%8A%80%E8%83%BD%E5%AE%9F%E7%BF%92%E5%88%B6%E5%BA%A6%E3%81%AE%E6%A6%82%E8%A6%81.png
・新しい在留資格「特定技能」。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E5%9C%A8%E7%95%99%E8%B3%87%E6%A0%BC.png
・「特定技能１号」で対象となる14業種。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E6%8A%80%E8%83%BD1%E5%8F%B7%E3%81%A7%E5%AF%BE%E8%B1%A1%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8B14%E6%A5%AD%E7%A8%AE.png
・【在留資格】の一覧。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E5%9C%A8%E7%95%99%E8%B3%87%E6%A0%BC%E4%B8%80%E8%A6%A7.png
・【移民政策の年表】↓ ( 「人が活きる地方創生」のあと、激増しています。pastportは重いので、画像にしてみました。)
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A7%BB%E6%B0%91%E6%94%BF%E7%AD%96%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8.png
・【人物相関図】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E3%80%8C%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%89%B5%E7%94%9F%E3%80%8D%E3%80%8C%E4%BA%BA%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%AF%E4%BD%95%E3%81%8B.png
・「人手不足」は本当？ お店が本当に流行ってるのなら、時給を上げることができるはず。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E6%B5%81%E8%A1%8C%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%8A%E5%BA%97%E3%81%AF%E6%99%82%E7%B5%A6%E3%82%92%E4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%81%AF%E3%81%9A.png
産業別倒産件数では卸売業、小売業、サービス業他などが 前年同月を上回っており
「消費者に近い業種ほど 倒産が増加気配を強め、消費支出の鈍さを示した」 と分析している
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL08H9X_Y8A101C1000000/
売れてないのに「人手不足」とはこれ如何に。^^
正解？) 日銀にお札を刷らせて、ｾﾞﾈｺﾝにばらまく。→ 物価が上昇。→ 値上げ or 減量で客離れ。→値下げしたいが、人が集まらず！
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E3%80%8C%E4%BA%BA%E6%89%8B%E4%B8%8D%E8%B6%B3%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%81%A4%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%93%E3%81%86%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8%EF%BC%9F.png
・給料が上がりにくい原因。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E7%B5%A6%E6%96%99%E3%81%8C%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E3%81%AB%E3%81%8F%E3%81%84%E5%8E%9F%E5%9B%A0.png
・そもそも、地域経済が崩壊した原因。↓
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E7%B5%8C%E6%B8%88%E3%81%8C%E5%B4%A9%E5%A3%8A%E3%81%97%E3%81%9F%E5%8E%9F%E5%9B%A0.png
・最初にぶつかるのは、氷河期世代と高齢者。↓ (単純労働の奪い合い)
http://56285.blog.jp/%E7%A7%BB%E6%B0%91/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%9D%90%E3%81%A8%E6%9C%80%E5%88%9D%E3%81%AB%E3%81%B6%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%AF%E6%B0%B7%E6%B2%B3%E6%9C%9F%E4%B8%96%E4%BB%A3%E3%82%84%E9%AB%98%E9%BD%A2%E8%80%85.png
参考にしたﾆｭｰｽ記事などへのﾘﾝｸは、こちらにまとめてあります。↓
http://56285.blog.jp/archives/52631893.html
道の真ん中で巻くアホはいない
だよね
チェーン相当の装備ってことだよね
スタッドレス履いてるのにチェーン？はぁ？
一般道も含むかどうかの違いじゃね？
ぶっちゃけスタッドレスで駄目な時はチェーン巻いても駄目な事多いと思うけどね
あー良かった
めんどくさ過ぎて引きこもりになるとこだった
峠で動けなくなってから巻いてるバカもいるぞ
そんなくせーもん義務化すんな
速度出さなければいいだけだから
まったくだよ。雪道運転に慣れてない奴ほど、冬場はとりあえずチェーンを積んどけ！って話。
積んでないなら、奄美以南は除いて冬場に車に乗るな。
ラダーだと横方向には滑りやすいな。
プラスチックよりは遙かにましだが。
あの程度の滑りをなんとか出来ないなら運転しない方が良い。
スパイクでもまともに運転できないから。
そう言うバカか考えたんだろうなぁ
雪道エアプは黙ってろっつうの
普段スタッドレスで警報時は通行しなきゃ良い
俺はスパイクだよ
最近の政府は変なことばかり提案するよね。戦争でも始まるのかな？
冬用タイヤにも装着義務って書いてるから、スタッドレスもアウトやね
そりゃそうだよな
道北住民がタイヤ一揆起こすかと思ったわ
その作業で渋滞が起きて車が埋まるだろ
これによると、単なる標識のデザインについてしか情報はないね。
>>1の前半は、そうじゃなくて、チェーン規制の強化かなにかを実施する感じなんだけど。
新潟で大雪災害あったろ
あの日スタッドレスで高速走れたから
雪積もってなくてもその区間を走るときはスタッドレスにチェーン巻けと？
スタッドレスでは大雪のとき空転して坂道を登れないのでは？
何のための冬タイヤよ？
それならそれでいんだ。問題なのは動けなくなって何も出来ない奴。
車を放置した奴とか逮捕すべきだと思うわ
2月に北陸地方走るのにノーマルのやつおらんやろ
そんなバカがおったらそいつに損害賠償させろ
今入手可能なのだと、ラリー用のとかか？
アスファルト出てるとピンがすぐ曲がるんだよな。
所詮東京のバカ官僚の現実も実態も見ない発想
全国の道路の舗装は1年でボロボロ穴だらけになるよ。
そこまで考えての提案だよな？
>>35
と思ったら冬用タイヤに巻けって書いてあるやん
糞だな
パウダースノウで勾配がついてるとこは、登れない場合がある。
こんなこと思い付いたのはサマータイムとか言い出してた馬鹿たちと同類
警報発動時限定と思われる
早めに通行止めにして除雪するしかないよ
ほんと勤勉な無能
それより、中国製やら韓国製のスタッドレス履いてるやつなんとかすれよ。
新品でもメチャクチャ硬いじゃねぇかw
あれならMZ03の方がマシだな
それが目的だ
よけいに危ないだろ？
夏タイヤ禁止なら解るが。
ま、規制はトラックのみが現実的だね。
標識は今年12月上旬に施行するっぽいね。
増税ウェーイ
そんなことより、幹線道は除雪しろよ
さもなければ、閉鎖しろ
場所は限定されてるでしょ。
天気予報外れることもあるしさ
仕事が増えて雇用も増える
福井の大渋滞は北陸道を止めたのが最大の原因なんだから
国道8号線みたいな生活幹線でチェーン厳重化したら
今度は住宅地の市道県道が国8避けた車で大変になりそう
高かった
ボディ底面が雪の上に載っちゃうから、
リフトアップされてスパイクだろうが意味なくなるから。
コレは雪が降ってるのにノーマルタイヤで動かなくなったら車を放置する奴らがいる都府県だけの話だろ？
時々交差点で半回転する馬鹿は見るけどw
それができるところは指定しないでしょ。
どうしても閉鎖するとまずいけど、除雪も場合によっては追いつかないところとかだけじゃないの。
軽自動車とかミニバンなんて欠陥品がそうなる
○ スタッドレス
まだスタットレスなんて間違ってるバカがいるのなw
まあ規制するのにチェーンのほうが分かりやすくて楽なのかなｗ
つまり
除雪するしかない つまり必要なのはスコップ
http://nj.www.naughtybaptist.com/18.html
エンジンの熱で溶かしながら進むんだ
いや道破壊するなよ
外国人奴隷にやらせるのか？？
重機で無造作にどかせばあんなに時間かからないんだよ
手掘りでやってんだから捗らないんだ
めんどくさいからトラックなんて、装着したまま走るでしょ
違うだろ
スタッドレス履いて安心したやつらがスタックする場所の話だろ
除雪後15分かそこらで2～30センチ積もっちゃうと追い付かない
で立ち往生が発生して除雪車も通れなくなっちゃう
雪止んでも、外すの面倒くさくて付けたままのトラックとかよくいる。
同じように区間外でも面倒くさくて付けたままになるだろう。
道路予算ない地方では、チェーン付けっぱなしのトラックが道路に穴を開けるのが昔から問題になってる。
ホイールは傷むかもだけど、冬タイヤはいいホイールつかわないでしょ。
亀の子になったらチェーンでもお手上げだぞ。走らせないという決断をしろ。
4本で15万とか泣ける
チェーン売れるな…
性能よりいかに付け外ししやすいかで売れそう
おれはスタッドレスにもBBSだぞ。
横着して滑り止めを携行しない装着しない奴は冬山遭難くらいの損害賠償を請求すればいい
台風の電車もそうだけどだんだん早めの決断するようになってると思うよ
大雪降っても出勤や配達しないといけない現状をなんとかしろ
そういう貧乏くさいのが嫌なんで、俺はスタッドレスのホイールはエンケイ使ってるけどな
今回って、いつのどこの話よ？
スノーフレームマーク入りにオールシーズンタイヤはチェーン無しOKにしてほしいな。
スバルのAWD +ベクター4シーズンで雪山全然いけるから
腹つかえたら同じだぞ
戦車でも雪とぬかるみはすぐハマる
ようは路面状況を読めないバカが悪い
ピンスパイクタイヤを規制緩和しろよ
何いってんだこいつ
高速を閉鎖してるのに
まともに仕事になると思ってるのか？
アメリカでもみんな家に帰るぞ
まあ無意味な義務化だことｗ 先頭車一台が大雪になる事も知らずにタイヤチェーン積み忘れたらアウトだね
結束バンドみたいなのもあるらしいな。
チェーンなんか着けたら走れないじゃん
高速の電光掲示板に「チェーン規制」とか出てる地域だけでやってくれよ
降り続いて除雪も間に合わないから車体の下に雪を巻き込むようになって走れないから
冬の東海北陸道で１度見たぞw道路の真ん中でチェーン巻いてた
おぜーよ
タイヤチェーンなんて積んでて当たり前だろが！
積んで無い物は付けられません。
>>129
冬タイヤのホイールはてっちんに限る。
そんな、いい雪降る場所限られる
静岡弁？
それはない
しかもスタッドレスでもチェーンはけって
どんな場所でも降雪時に運転する場合は必ずスタッドレスタイヤもしくはチェーンを装備すること
ってのを望んでるんだけどなんかずれとる
無駄すぎる
むしろ逆効果
装着すべきという意見が多かったのか？
まじかよ…
雪国も四国も九州も問題ないんだよw
問題なのは、東京とか大阪都市部の間抜け
今度はスタッドレスにチェーン？寝言ほざくな
トンキンとチョン阪のせいか
地方では降ったうちに入らないぞ
管理責任を果たす気はないらしい
歯がたたねー。
結局、強引にスタッドにチェーンかまして脱出しているわ。
サイズなんかかまっちゃいられねー、ハマればいいってもんだ。ｗｗ
道路の穴はチェーン関係ないけど？
あなたどこの人。
チェーンもスタッドレスも必要ない大阪圏、余裕
地方の皆さん、ご愁傷様 ｗｗｗ
一昨年かの首都高とか、あれは閉鎖が遅れたのが本質。
他にもFRノーマルでチェーンだけってバカもいる
17インチのスチールホイールなんてまあ無いし、あってもレアだから高いんだよ
そんな大径のスチールホイール履いてりゃ指さされながら笑われるわ
あれ、ギャグでやってんのかな？
スタッドレス、スタッド有り、の切り替え自由
マジでそれ
これ以上、過疎地に生活必需品費を増やすなボケ
少子化まっしぐらだぞ。
少子化大臣もなんか家
住む必要もないんじゃね？
危ないからチェーンを装着させるべき(都内在住無免許)だろ
それが確保できるところしかやりようがないとおもうけど。
パブコメ、標識のデザインだけだから。
記事の前半は、何が根拠かわからないけど、嘘じゃないなら、そうするんだろうね。
積雪ヤバイところはスコップとスノーヘルパー積んでいる。
ふざけんなよ
スタッドレスでもスタックするやつが多いから
東京だけでやってろボケ
アメリカシカゴに2年間いたが、大雪程度で休みにはならんよ。
チェーンまかないし、大抵の車はMSタイヤで超ゆっくり走ってる
FRよりFFのほうが雪道強いと言われるけど何で？？
問題なく登れるよ
ただ、ＦＲや某社のステーションワゴンなど車軸のバランスが悪い車は無料ゲーだな
某社のステーションワゴンなんかはチェーン巻いても登れなかった
今は改良されたか知らないが
つか、かえって危険だ
かえって大混乱だわ
要は、運転が下手なんだよなw
「ここから先はヤバい・・・」とか、感じられないんだろうな。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/toukidourokanri/index.html
だれかまとめて。
報道はこれよりも新しい情報かもしれないけど。
ってスタッドレスもダメなの？
この組み合わせでスタックするときはもうチェーンとか意味無いぞ
同意
全国ガタガタだろ
スタッドレスで充分だろ。
それが駄目な時は車諦めてるだろ。
FRが強いのは発進だけ
操舵や制動はFFの方が安定してる
総合的にFFが強いって話
馬鹿じゃねぇ？
@道産子
鉛筆を目の前の高さに持ち上げる時、上からつまんで持ち上げるのと
指の上に立てて持ち上げるのと、どちらが安定して持ち上げられる？
そう言う事。
マジやったほうがいい
大規模災害と重なったらどうにもならんぞ
ＦＦや４ＷＤだと大丈夫だよ
でも大阪人のようにブレーキ踏みながら交差点に進入していく下手くそだと
簡単にクルリンって回ってしまうよ、FFって。
後部が軽いからトラクションかからないんだよ。
だから進めない。
>>201
わかりやすい説明ありがとう御座います
でもアイスバーンはお勧めしない。普通のスタッドレスの方が効く。
そう甘く見てよく橋の上で止まって大渋滞引き起こすんだよ
都内でもな！
ただし雪のない路面は、ガタガタが酷くて二度と走りたくないと思った。
安くて脱着の楽なプラスチックチェーンが一番いいのでは？
お前当たり前のこと書いてるけどバカなのか？
それはFRも同じ
馬鹿が乗ったら四駆でも突っ込む
シカゴは北国だからだろ
ボストンのあるマサチューセッツも同じだよ
ところがNYの下のNJは違う
と思うだろ？大雪だとFFでもダメな事があるのよ
幹線道路の坂道とかカーブとか大雪が降ると毎度
バカな車が立ち往生して交通に支障がでるような区間だろうから
これは構わないと思う
地方議員なんて土建屋の社長出身か、親族が土建屋とかだよ。
仕事増えてウハウハだよ。
スタッドがアスファルト削るから禁止になったのに本末転倒だよな
非金属チェーンはスタッド付いてるよな
それなら初めからスパイクタイヤでいいってなるか
そうするとまた春先の粉塵でスタッドレスチェーンにしようとか
それならスタッドレスタイヤでいーんじゃねと回帰して
無限ループだろ
歴史も知らずドラテクもないド下手くそどものパブリックコメントなんて何の役にも立たんわ
凍結してる坂で一旦止まるとFFでも厳しいぞ
基本これ考えた奴は、馬鹿なんじゃないかと思う
ほとんどが大型が原因の場合が多いけど、
尋常じゃない降り方をしたらチェーン巻いても無意味
早めに除雪に入るように手配するべき
チェーンは４０年くらいしていないな
FRは雪が降ると坂道登れないのがデカイよね
大雪ならば仕方ないさ
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
lzn
よく考えたら一度もつけたことないわ
都内で雪積もると、ノーマルが危なすぎてやばい。
義務付けすんならチェーン代補助せい
アメリカの北国はいいよな
前日に酷く雪が積もっても夜中のうちに全部除雪されてる
FRはトランクに重り積むしか無いね
いやここだけの話 いたらしいぞ
最近の政策はホントそう思う
人間動作で考えれば判る。
後ろ足で雪の路面蹴って見ろ、どうなる？
逆に前へ行こうとして手で雪にしがみ付くように進むつもりならどうなる？
ＦＲとＦＦは例えは悪いがこんなイメージだ。
ノーマルタイヤで来るヤツさえ居るからな
止まれない方がヤバいよ。
チェーン巻くなんてタイヤ交換より楽な作業だろ
パンクしてJAF呼ぶような奴に車を運転して欲しくないわ
危険運転で捕まえるのが先だと思うが
凍結ならば４ＷＤでもヤバいときがある
すぐぶっ壊れる
なんで大阪人がでてくんの？
グリップがまるで違う
タクシーもプロパンボンベを後ろに積んでいるので普通のFRより雪に強い。
雪国のFR乗りはトランクに砂袋をつんで走る人もいる。
スタックの原因はほとんどそれじゃない？
田舎はバックして助走つけて再チャレンジできるが、車が多いとそれできんからな
フロントにオートソックスでリアにチェーンで余裕
愛車はZ31
勾配きついところで渋滞起きたらアウトやん
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
付け方知ってればラダーが一番簡単だよ。
話はそれからだ
雪国の人間だけどアイスバーンになったらキャタピラーでも滑って無理だったｗ
ユンボが道路をスケートして心臓バクバクしたわ
猛吹雪の日に林道に遊びに行ったNHKのバカ記者のせいで救助に向かったJAFの人死んじゃったのとかね。
とくに雪がないのに湿気でアスファルトの表面がつるつるな時
普通に歩くのも難しい朝なんか通学の子供なんかわざわざ雪の上を歩いてるんだぞ
スタットレスじゃだめなのか？
スタッドレスも履いた事ないもんが！
シーズン前に装着練習するような準備のいいやつはスタッドレスをつけてるしなｗ
タイヤチェーンなんか全く意味ないわ
馬鹿かーつーの
by青森市民
4駆+スタッドレスで登れないなんて滅多にないだろ
大雪のせいで立往生とか、用水路見に行って流されるジジイと変わんねーぞ
簡単装着をうたう亀甲型ならタバコ1本吸う間に終わる
今年の大雪でツルツルノーマルタイヤがそこらじゅうで猛威を振るっただろ
会社が休みにならないうちは
外にでないなんて判断は存在しないんだよ
WWⅡの戦車でも冬季は滑り止め付きのキャタを使ってたのに
カチカチに凍ってるとスタッドレスではむりだが、チェーンでも厳しいかな。
それならスパイク復活してください。
雪が降ったら出歩くな。
スタッドレスに替えて「冬用タイヤ規制も余裕だぜ」と意気揚々とスノボに出かけたら、
チェーン規制されていて詰んだ・・・ＯＴＺ
東京で俺準備良いぜとドヤ顔してる奴が履いているようなスタッドレスは大雪には役に立たないんじゃないの？
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ【JAFユーザーテスト】
https://youtu.be/gHwPjHD3vKg
雪道、アイスバーン 怖い・・・
大雪の日に車乗るとか非常識でアホ丸出しなのに、仕事を言い訳にすんなよｗ
4駆意外は禁止にすべきだな
となるから楽しみ。後チェーン、ロープ、手袋、スコップ積んでおけば最強だろう。
もっといいもんほかにあるだろ
良い鉄チェーンならスパイク付きの物があって凍結路でもガリガリ登って行く
積雪ごときでチェーンなんて全く必要ねえだろ
雪が降らない地域だからだろうな。
雪が降る地域はチェーンをしたことが無い人が大半かと。
義務化されたら右往左往しそう。
かます板もだなｗ
全員しょっ引くのか？？？？ポリの格好の餌食だな
雪の度に長蛇のサイン会場でもつくんのか？？？？？？バカすぎ
可愛い女の子ならオッサンたちが手伝ってあげるだろうけど。
そういやプリウスが後輪にチェーン巻いてるの目撃したことがある
あいつらもなんとかしろ
「四駆」のステッカーが売れそうだな
てか、チェーン持ってないわ
北海道の人口下げ止まらない気ガス
小樽には何カ所か有るな。
この国じゃ非常事態宣言を憲法で禁止してるから
災害時の外出禁止令とかも出せない
高速でそんなきついところあるの？
入り口のランプか？
キチガイどもが
スプレーチェーンでもおっけーでつか？
もっともダブルなんて絶対一人では巻けない
お前を含めて日本人の9割は下手なんだから仕方ないだろ
機械式とヘリカルにトルセンでも違ってくるし
まぁ、LSD入ってるFRで雪道走るのは楽しいよw
ダーウィン賞よろしく、そんなおバカは一酸化炭素中毒死なり、凍死なりしてくれた方が人類のためになる
DQNの川流れは分かるくせに、大雪スタックは分からんとか
雪国の人間だって大半は拘りなんて無いからな、皆してBSやヨコハマ装着してる訳ではない
大雪が降ってる時に懲役チラつかせて老人に強制するのかな
最近性能があがって道路が傷みにくいんだろ
死ね
そう思う
降雪地帯でワンシーズンチェーン着けっぱなしなんて多分春までもたないよな
毎年買えってか？
ありえなくね？
どの製品がいいの？
発達障害になりそう
道理で最近ぶちぎれる奴多い
タイヤに貼るドーナツ型シールを作ろう!!
世の中は世界一の豪雪地帯の常識とは異なるんですが
めんどくせえー
北海道やべえな、流石って感じだな
要は、マフィアが国を運営している。この現実は米日とも同じだ。 より上品に、より悪質に泥棒国家に
なっているだけだ。 / “上品な泥棒国家 | …”
武田邦彦；社会の指導層、東大とか、勉強の成績がいい人ほど人格が低い・・米にそこを付け込まれた
闇権力は日本のトップエリート達の国民全体の幸せよりも自分の出世だけが人生の目標になってしまう習性を
見抜いて利用し彼等をコントロールしてきた。
まったく。情けないが。「日本人のうち、特に高学歴エリートは、臆病で、恫喝に弱いことを見破った闇権力に
とって、日本のマスコミと官憲をコントロールするのはいとも簡単」
この国の官僚、政治家は国民から税金を分捕るだけで何の能力もない。アメリカに対抗できる力はまった
くなく、ただ、媚びへつらうだけの無能集団。それでいて国民からはがめつく税金をむしり取る。なんで
あいつらがあんな高収入を得られるのか、ただ官僚の地位にいるだけで何もしていないに等しいのに。
アメリカの奴隷とでしか機能していないのにその存在意味がまったくわからない。
ココまで来た【エリートの暴走】 ①世界第２位の重税国家 ②世界最高の公務員年収（２位の２.５倍）
③世界最低水準の社会扶助 ④先進国最悪の家計貯蓄率
それはインチキ商品
しかもスタッドレスタイヤに使ったらサイプの中まで入ってタイヤがパーになるｗ
元気なヤツは乗ってるよ
交差点でドリってる
大雪降ったらもう外に出ないよ
アイスバーンにもスタッドレスやチェーンはあまり効かない
超大手の会社は軽量のダブルを使ってる
それでも重量は３０Kｇくらいあって巻くのは大変なんだけれど
サイドの調整はカムタイトのデンデン虫をレンチで回すだけ
子供か、一人で余裕で巻けるわ
半端なくせに高いなあれ
後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る ア ル フ ァ ー ド の 人 が 。
でね、恐そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「アルファードは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ！？てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ！
高級車は後ろに巻くに決まってんだろうが！クラウンとかセルシオだって後ろだろーが！マークⅡだって後ろだろ！
おまえ、アルファードの値段知ってっか？クラウンと同じなんだかんな！マークⅡですら後ろなのに！
アルファードが前に巻くわけねーだろうが！一度死ぬか？」
「いや、確かに高級車かもしれませんけど、アルファードは前輪が回るんで・・・」
「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ！高級車なんだからＦＲに決まってんだろうが！
３リッター以下でＦＦとか聞いたことねーよ！
だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ！そんな車こそ前じゃねーんかよ！？」
俺の愛車はビーゴ。こう見えてもFR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのアルファードは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。
「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」
「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」
こう言い、爆音マフラーから明らかな直４サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた。
雪くらい通常タイヤでも余裕だろ
普通はアイスバーンになってる時にちょっと注意するくらいじゃねえの？
そんな感じでしょ。
路線決めないで、積雪時にチェーン巻かずにノーマルで走ってたら規制対象で良いよ。
チェーンなんてつけたことねえぞ
雪道走るやつもバカでいいだろ
迷惑なんだよ
頼むから雪降ったら外に出ないでくれ
志村！下！下！↓
大体除雪されるし大雪過ぎるとあきらめて乗らんし
それでも車に乗る奴が沢山いるだろ
罰金取れよ
昔MR2乗ってたが
回転方向決まってて前と後でサイズ違うから
「ローテーションはできません」にはびっくりだった
しかも初期型がスピンしまくった対策で後輪が斜めに内股状態になってるせいで
後輪だけやたら早く減るんだよ
坂道じゃ無ければ発進できるけど、止まれない。
凍結してるとハンドルは全く効かないな。
義務化するならもっとつけやすくしろや
ガソリン入れるレベルでな
オイル交換も誰でもできるようにしろや
釣れますか～
つけたことないぞ
効果の予想すらできない
笑えよ
意見言うならまだ間に合うぞ
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155180605&Mode=0
あべ犬の草加国交省が迷惑
スタットレスにチェーン巻けよ！
コンタクト付けてから眼鏡かけろよ！
電気？
原発稼働させればいい
スタッドレス普及しててチェーンなんて持ってないだろ。
雪が降ってから慌てても遅いんだから、せめて12月に入ったら全車冬タイヤ装着
ってことにしろよ。違反車から罰金取れば国庫もｳﾏｰだろ。
雪の日にフェラーリに乗るのが間違い
フェラーリその１台しか持てない奴が、フェラーリを買うのも間違い
与那国島住みなもんで
今時チェーンなんて誰も持ってないわ
チェーンの義務化 これは良いことだ
お前
ジャマくせーから交差点で先頭になるなよ
スタッドレスなんてタイヤ業界のステマだろ
茶々丸 書類送検 悪徳商法 MDMA 脱糞 強盗罪 外圧 ウジ虫 コーラン燃やし
茶々丸 嫌い 中卒 勘違い絵師 執行猶予 出会厨 凶悪犯 テロ予告 クズ
茶々丸 未成年飲酒 阿片 実行犯 アレフ フェミニスト イアソンbot 臓器売買 狐十子
茶々丸 パク 強要罪 クレジットカード不正利用 塩川 アンネの日記 在日 不正 恐喝
茶々丸 下手 通貨偽造罪 犯罪者 ヤクザ 殺害予告 真犯人 保健室登校 傷害
茶々丸 犯罪予告 薬物 猿顔 万引き 罪状 起訴 革マル 鮫トレ
茶々丸 割れ厨 捏造 無能 パワハラ 知的障害 シンナー ナイフ所持 詐欺
茶々丸 絵柄パク 快楽殺人 置石 暴力団 朝鮮 創価学会 カンニング 土下座
茶々丸 脱税パクラー 不法侵入 違法 誘拐 通り魔 ひき逃げ オウム エアプ
https://twitter.com/green_leaf404
https://www65.atwiki.jp/anti_cckingo
https://www65.atwiki.jp/ccmr_zekkyo/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
準備もあるし
やっぱり地熱で
急ブレーキをかけて、相手を制御不能にし、田んぼに落としてやった。
こいつらを再教育しろ
意見出しとこうぜ
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155180605&Mode=0
雪がない路面を金属製のチェーンで走りまくれば傷みは早くなるね
規制を強化して無駄な外出を無くすのが目的。
台風の時の運休と同じ。
バス、電車が動いているから外出しようとする。
大雪とは雪にはまったスタックのことを指すんだろ
チェーンは関係ない
国交省は馬鹿
普通車なら慣れれば両輪で１０分と掛からない。
ちょっとしたコツはある。
いまのうちに何度か練習して要領を覚えておけ―。
教えてやらねー！！
(ある日いきなり取り締まり開始)
車出ません(雪に埋まってて、車が出せない)
遅刻します！と、キッパリ宣告電話する
無料ゲーってなんだよw
課金したら登れるようになるのか？
実に刑務所利権持ちのあべらしい穢いやり口
喜べ
危険冒してまで外出するとかバカみたい
＞大雪過ぎるとあきらめて乗らん
これが正解なんだよな、結局
チェーンでどうこうという問題を超えちゃうから
今更だけど
何かで見たが沖縄は意外とスタッドレスがいるんじゃなかったっけ？
本土から流れてきた中古が
ノーマルタイヤだったから死にそうになりながら山を下った。
冬に山奥へ行くのはおそろしい。
この法令のオマケに
乾燥路でチェーンを装着して走行した者は罰するって付け加えればいい
とりあえず路面状況を考えない横着者の存在が全ての元凶
雪が降ったら車に乗らない、冬は雪が積もってそうな所や地方に車で行かない事にしてるw
幹線道路や高速でも大雪になったらヤバイ所ってのはあるんだよ
流れてる分にはスタッドレスで全然問題ないけど、止まってしまったらトレーラーとかはアウトだから
そしてその後続車はだんだん雪に埋もれて動けなくなるわけだ
ろくに経験も無い奴が余裕ぶっこいてんじゃないよ
あとな、下手くそは出て来るな。止むを得ない時は下手くそのせいでできた後続の行列を先に行かせるのに脇に避けろ
よく必死に頑張ってる下手くそがいるけど、事故の元だから避けて最後尾走れ
チェーンはアイスバーンには効果あるけど、深雪には全く効果ないから
前輪かな
まあリフトアップしたジムニー最強ってのは同意
福井の人はタイヤチェーン巻きっぱなしになるだろ。とんでもない施策だわ。
スパイクタイヤ禁止にしたのは誰だよって話
早めに通行止→速やかに除雪
ってやればいいじゃん
義務化なんかしたら雪降ってからチェーン着ける車で大混乱して余計大渋滞起こるわ
除雪さえすればスタッドレスで行けるわ
時速30キロ制限だったか
韓国製などはすべり止め性能が、日本製や米国製より劣るとのこと。
そう言うのをここのサイトで指摘しないと、国はアホなルールばっかり乱発するぞ
お前らもっと声を上げろ
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155180605&Mode=0
アイスバーンはスパイク以外無力だからな
どうしようもない
次は革ジャンの義務化
積雪も凍結具合もシャーベット状かどうかも、
時間空間的にどんどん変化しているのに、
アバウトな気象庁の予報ごときで犯罪者扱いするつもりかよ。
だったら全部通行止めにしろ。それなら仕事でも言い訳ができる。
ホントに行政は馬鹿ばかりだな。
チコちゃんにしばかれろ！
装備関係なしに立往生車両は厳罰にすりゃあいいだけだろ。
今じゃ完全放置じゃん。怠慢もいいとこだよ。
厳罰になりゃ夏タイヤで走るアホも減るだろうし、走りたきゃ嫌でもチェーン買うだろ。
オフロード車はチェーンなんかいらねーんだよクソ国交省。
罰則も用意するのか？
北陸住みだが
実際、スタッドレスがダメな状況ならチェーンもダメでしょ
チェーンがスタッドレスより有効なのは氷盤路
圧雪路はスタッドレスの方が有効
まあ、立ち往生するくらいの大雪だとタイヤ性能やチェーンどうこうの問題じゃないんだよね
しゃぁないな
バガが多くて住みにくくなる日本省だわ
チェーン巻いた軽は普通に上がって行った
大雪のスキー場周辺で。
でも、周辺道路が全滅だったので、自分だけ走れてもほどんど意味なかったわ
特にトレーラーは滑って折れて動けなくなることあるから。
違法やろ
雲泥の差
手が回るわけが無い
全国富田林レベルだしな
一番ヤバいのはトレーラー
おかげで冬の機動力が昔と較べて格段に増したんですが
機動力が落ちるし、ムダ金に近いし…
経済の足を引っ張るつもりかよ
トラックやトレーラーに義務付けるのは良いと思うが。
普通車はスタッドレスと車高規制で十分かと。
ワカサギ美味しいよね(´・ω・`)
４駆のスタッドレスなら、チェーン必要ないだろ。
決して、この軽トラックを抜いてはいけない。
彼らは、雪道を熟知しているからだ。
チェーンとか滑るわｗｗｗｗ
アイスバーンならチェーンだろうけど
それはこれまでのチェーン規制な
今回のはスタッドレスでもチェーンつけろてやつ
逆に言えばスタッドレスはその程度の効力しかない
無理して道路で出るな
ってことなんかな
そうそう
無理して移動することのほうが社会的に害なんだよな
豪雪モードの新設っぽいとこは、チェーンだろうが、
四駆に四輪チェーンくらいじゃないと、大きな違いは無いかもね
＞立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、
＞全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。
あと、数日分の水分・食料、ホッカイロ、紙おむつも
さては道民だな？
たまに居るんだよなスパイク履いてる奴が
雪たまにフル地域宛やで
長靴とフロントガラス等に積もった雪をかき落とすスノーブラシも
天井もしっかり落とせよブレーキ踏んだらフロントガラスに滑り落ちて積もるからな
あっというまに見えなくなる
粉塵公害の悪夢再び
チェーンを付ける覚悟のあるやつだけ出てこいってことだよ
スタッドレスでOKだぞ
ちゃんと雪噛む
スパイクでも色々あって一般用だと大したことないだろ
あの当時でもそれなりに滑ってたぞ
マカロニとかワインカップとかチューリップとかラリー用のとかはまじスゲーけど
気象庁の責任が重大
天気予報を間違ったら賠償すべき
大雪の中で大径タイヤに十キロもあるチェーン巻くなんて不可能
そんなに貧乏なの？
練習とかアホだろｗｗｗｗｗｗｗ
とか言ってぶっつけ本番だと絶対泣くはめになる
もうさ
積雪時は自動車運転禁止(ライフラインに関わるモノは除く)
で良いんじゃね？
チェーンたんまり納屋（）に保管してるってかクソカッペがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雪道でも普段通り運転しちゃう奴いるよな。
車間空いてたから詰めて事なきを得た。
更に積んでいた砂を速攻蒔いた。
タイヤは命を載せて回っています。
韓国製や中国製にあなたの命 預けられますか?
一発取り消し
欠格5年
国道８号線ありゃスゲー雪だったが
バイクはスパイクもＯＫだがスパイクタイヤはサイズが少ない。
でもチェーンはほぼ全サイズあるが、車用より超高いが。
問題は自転車
スパイクタイヤは輸入であるけど、スタッドレスは一部のサイズしか無いし、
リムブレーキだとチェーン巻けないし
むしろ雪深い田舎はチェーンなんか巻かないよ。
https://i.imgur.com/IlNYw6E.jpg
ただし、トラックは人力や普通車で引っ張っても脱出出来ないから、スタックすると
被害が甚大になるのよ。
大した雪でも無いのに8号線の橋を登れないトラックが塞いで半日通行止とかあるし。
なんで走る前提なんだよ、そこまでして仕事させたいのか
迷惑どころか死にかける
立ち往生議論になに便乗してんだよカス
なんの関係も無いだろ
逆だ、田舎者ほどチェーンは巻かない
四駆+スタッドレスが標準化だからな
これなw
つオートソック
後ろに荷重が掛かって無い軽トラを持ち出す意味が無い
安い車のFFの方がマシ
新品購入から20年一度も実戦投入せずに、シーズン以外は室内保管してたバイアスロンEZがオクで売れてったけど
出品前に入念なチェックしても特にプラ部品が脆くなってはいなかった。
保管状態によってはスパイクピンのサビが一番の心配じゃないかな。
ていうか、今年の福井の雪だとチェーンあっても関係ないほど降っていたし。
亀の子になれば、チェーンあっても関係ないし。
警報でって言うけど、大雪警報ならしょっちゅう出ているような気がするけど。
その代り先頭を除雪車が並走して後続を強制徐行させてる。
同じタイヤなら四駆有利だけど、ぜんぜん万能じゃない
マジかよ、って感じ。ずっとスタッドレスで問題なかったのに
積雪してる方をAWDでスイスイ登って他の車をごぼう抜きした時
嫉妬の眼差しが心地よかった
ビラ配ったりSNSで拡散して
結構やり方忘れてたり出来なかったり面倒くさかったりするだろ
たまにタイヤチェックしてるね
雪道は雪道の走り方しないとそんなん駆動方式関係なく事故る
今は色々条件がついてるね
完全アウトってわけではないらしい
「そもそもそんなにチェーンとかタイヤ準備してないし、凍った道で運転するスキルもない」
ってのが理由だった
でも除雪業者が待機だけで料金いただきアザースwwwってなったら怒るんだろ？
東名名神は夏タイヤで駄目なら閉鎖するからな
逆に通すときは夏タイヤで安全なレベルを徹底維持する
これはないだろ
チェーンしても40kmしか出せないんだぞ
賠償なんてさせても税金で払うだけで、役人は痛くも痒くもない。
天気予報を１回でも外したら即、長官をクビにする制度にしたら的中率１００％になるよ。
乗り心地重視したスタッドレスやチェーンは深い雪には向かないんですよ。
アイスバーンは住民にわかることでスタッドレスが必要かどうか？
投資の無駄にしか思えン！
タイヤチェーン云々の話ではない
４WD+スタッドレスで十分
ヨコハマのMT-14とかにフルピン打ったやつか？
ちょくちょくいるよな
ベチベチベチーってやたらウルセーの
深雪からアイスバーンまで万能だけどアスファルトではまっすぐ走らんやつ
大雪で降雪中にずっと止まってたら急坂だったらチェーン無しじゃDemo発進できないよ
つか普通に仕事終わって帰ろうって時でも20センチも積もったら出れない時あるから
だから雪国ならみんなスコップつんでるとおもうけどな
今回くらいの大雪だと
最低地上高が18cm以上のSUVじゃないと
四駆にチェーンでも一度腹が持ち上がると動けないんだよね
この場合は「全車両チェーン規制」だぞ
後ろに荷重が掛かって無い軽トラを・・・・
後ろに荷物を積んで荷重が掛かって居るのが「トラック」なのです。
ｗｗｗ
軽自動車に軽油いれるやつとかｗ
「勝った」って思うよね(´・ω・`)
大雪降る方面は出歩かないし
禁止されたのは車のスパイクタイヤ。
バイクと自転車は今でもＯＫ。ピザ屋の三輪もバイク登録ならＯＫ
明日の天気は晴れときどき曇り、所により雪でしょう
雪道は軽トラとジムニーが最強なんだぞ。
スタッドレス履いてるからチェーン要らない（ドヤァ
を追放するためだろ
車線を塞がれたらどーにもならん
全車両ってことは、軽車両である自転車も馬も、チェーン必須ということだな
メーカーは？
俺はファルケン
自動車使用禁止になるよな？
チェーン準備してるとは思えないし
大混乱するぞｗｗｗ
トラックか？
普通車ならできるけど。急発進しすぎでは？
車高以上に積もったら、チェーンの有無に関わらず終了だが。
農道のポルシェとか農道のフェラーリって
満載の話じゃ無いやろ？ｗｗｗ
グッドイヤー
俺のは14インチだから何の問題もないが。
なぜだか知ってるか？
軽トラとジムニーはスタックしても一人で車を押して脱出できる
大人二人いれば方向転換も可能ｗ
義務化というならそんな抽象的な表現ではダメです
「チェーン装着警報」でも制定して明確に区別しなさい
ジャッキがないとか、使い方わからんとか
>>564
規制しようとしてるの山の中だろ。スタッドレスで行けるか行けないかクラスの
へー
OKでもバイクや自転車で雪道走るのは自殺行為だな
違うぞ。
今回のはスタッドレスタイヤ+チェーンってことだよ。
筑後となんだろうけれどどう定義するんだ？
天気予報で大雪って言ったら大雪なのか？
質問の意味がわかりませんが・・・
我が家の荷台には、畑の収穫物や、農機具を乗せて居ます。
>特に立ち往生車両の特徴として、冬用タイヤは装着しているがチェーンは未装
着である車両が約9割を占めていた。
> 特に、集中的な大雪時には冬用タイヤは装着しているがチェーンは
装着していない大型車の立ち往生等の発生が大規模な車両滞留の原因
となる場合が多いこと
箱根住民乙
さっさと通行止めにしたらいい話し。
君の地域で水食料、医療品や
全ての物資が届かないだけの話。
八王子民の最低限の装備だよな
スタッドレスで十分だし、チェーン巻いて効果があるのは急な坂道の発進くらいだけ
だし。
ただまあウチも春までアスファルト露出しない雪国の山村だけど、
4WDであればスタッドレスタイヤでチェーンは不要だと思う。村の過半がチェーン持ってないが問題起きてないし。
FF、FRはスタッドレスであってもチェーン必携だな。除雪が追いつかない時は簡単にスタックしてインフラ破壊するから。
関東のチベットの異名を持つ八王子ならではの生活常識だよな
じゃあ大型車だけでいいじゃん
立派なやつを室内保管だとより長持ちするのかもな
Amazonで安いので間に合わせようかと思ったけどもうちょい考えてみる
さんきゅ
チェーンなんて巻けるか
一応四駆だから今年の大雪でFFとFRノーマルタイヤ勢が多数餌食になる急坂をノーマルタイヤで走っても楽々通れたけど念のため11月入ってから替えておいた
カウンター当てながら走るFRもイイけど道路状況関係無く走れる四駆は少し物足りないけど楽でイイw
マジで！？
そんな屋上屋を架す規制になんの意味があるんだ？
よほどの坂道でもない限りスタッドレスで十分なんだけどな
一番危ないのは雪道を夏タイヤで走るアホなのにな
去年の福井みたいな雪だと前がつかえたらチェーンを巻いてても動けないぞ
問題は福井で降った雪のように、あまり降らないところにいきなり降った場合
除雪もできず車内に閉じ込められるから、その前に車を止める目的なのかもな
夏タイヤ＋チェーンの奴が多発するだろ。
この装備じゃ凍結路じゃまったく止まらんからな。
アホ国交省のせいで事故が逆に増えるわな。
スタッドレス買うやついなくなるよな
ジャッキもいるんだっけ？もう載せてないけど
実際に1月で、大手町でFRの高級車がスリップしてても
その日に、雪降って凍結したりしてるイロハ坂を
FFなら走れる
あとチェーンつけるとホイールは傷だらけになるよね
本当に義務化できるの？
それでスタッドレスより噛むからチェーン最強ということだ
文盲www
つけたこと無いから練習しないと(´・ω・`)
車のスパイクタイヤは雪の上なら使用しても大丈夫。
雪の無いアスファルトでの使用が禁止になっただけ。
陸橋で停まったらアウトじゃん
福井は豪雪地だろ
東京のアホはスキーシーズンに普通タイヤで平気で乗ってくるからなあ
雪自体に無知だし
ブレーキ踏んでも、すッコーーン
チェーン→昔ながらの金属チェーンもしくは金属チェーンとも違うチェーンをイメージしちゃうが屁理屈的にはチェーン＝スタッドレスタイヤのみでもOKか？
自動車専用道(高速)電光掲示板にチェーン規制など告知されてるがスタッドレスタイヤでOKだべ？
ラバーチェーンはスタッドレスタイヤが一般的でなかった頃に、雪道と非雪道を頻繁に脱着せず走る為に考えられた時代の遺物だよ
今どきのチェーンの役割はスタッドレスタイヤで不足する時の補助なんだから、ラバーなんて論外。金属じゃないと話にならない。
それにワンタッチ金属チェーンの方が装着も簡単で早い。
スキー場周辺ではチェーン巻いたカブが新聞配達してたりするよ
何も無いときは雪積んでるよ
無理に進んでも車の床が雪に乗り上げてタイヤが接地しなくなってオシマイ
スタッドレスで進めないならもう諦めろ
チェーン規制≒滑り止め装着規制
全車チェーン規制チェーン装着規制
どの位上がった？
サリーちゃんの弟が？！
今回の件は福井豪雪の事例を受けての事だから
たしか平野部で普段は一度に20cm程度しか降らない場所で
いきなり80cm積もったと聞いたけど
同じ福井でも山間部と平野部では違うと思う
チェーンはチェーンだよ
スタッドレスタイヤを法律ではスノータイヤと言ってるらしい
それが危ない考え
いきなり大雪降ったら除雪車だって限られてるし間に合わない
いつになったら除雪車来てくれるの、となる
道路は住人がスコップで除雪するしかない
忘れたころに除雪車通ったりする
運転技量にもよる。
あふぉｗww
布チェーン（変な言葉だなｗ）買うしかない
スタッドレスタイヤしか履いたこと無いやつが金属チェーン履いたら、
あまりの強力グリップに驚愕すると思う。
なんというか4WDじゃなくて12WD位の感覚でガッツリグリップする。
まあ何でも浮いちゃったらオシマイだが。
トラックはマッドアンドスノータイヤでけっこう高速走ってるよ
あれは雪には効くがアイスバーンには全く効かない
あんなのチェーン巻いたら余裕で抜けられるのにね
スタッドレスなんて簡易対策ですよ雪道の基本はチェーンです
自分の感覚では十数年5千円台で買えてたのが今では万円台とか
メリットがない。
少しは雪国のエリアで話を聞いてから決めろよ。
> 全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針
これって以前あった「全車チェーン規制」のことかと。
以前は「チェーン規制」と「全車チェーン規制」の2種類があった。
おそらく、いまも法律用語としては残っているのだと思われる。
この2 つの規制の違いがあまりに分かりにくいので、
今は、「チェーン規制」=「 普通タイヤはチェーン装着」、
「全車チェーン規制」=「チェーン装着車以外走行禁止」と表示しているもよう。
要は、規制に2 段階あるということ。
記事はこのどちらのことを指すのか、意味の違いをちゃんと区別しているか不明。
要は、ライターの突っ込み不足で意味がわからなっている気がする。
深夜と朝方のアイスバーンならチェーンの方がいいけど
どのみちチェーンの装着する場所や時間がないとだれも付けないと思うわ
雪消えたら外さないとアスファルトがボロボロになるしな
まあ記録的大雪ならチェーン規制でなく外出禁止だな。
迷惑な奴だな
布製って効くのかな
大型車だけチェーン規制すれば十分なんだよ。
ダブルタイヤのトラックは雪道に弱いんだよ。
道楽して、シングルしか巻かないのもいるし。
規制する場合は、ダブルで巻けと書いて欲しい。
サリーちゃんの弟はもう爺さんだよ
年金だけでは生活できないんだろう
支那チョンがアホみたいに 左側追い抜き しとるわ
法律無視して チェーン無しで走るにきまってるやろ
アホ創価 国交省 ４ね
チェーン義務化って何気に非関税障壁になったりせんかね？
その前にチェーンが切れるだろ
そういう狙いもあるんかな
＞雪消えたら外さないとアスファルトがボロボロになるしな
つーかチェーン自体も切れやすくなる
スノボやるならちゃんと冬タイヤに替えてよ
布製のチェーン？は違法になるのかな
↓
凍って、言うことを聞かない
スノータイヤでなければ四駆二駆関係なし
それにお互い様なので助け合いもある
都会の人は雪への知識もないし自分だけがよければいいのでほったらかし
だから凍結してひどいことになる
冬が来る度に繰り返される話
>>6
冬タイヤがないと滑りっぱなしだから履かないよりはずっとまし
滑りそうな場所も分かってくるし
品薄で難民＆転売屋で滅茶苦茶になるぞ
毎年だよね
免許取得時に雪山ではチェーンを巻けとか習ってないよ・・・
フルピンのスパイクなら結構ある
フルピンもスタッドレスよりは積雪時能力あるけど掘ったら終わりなんだよな同じくチェーンも掘ったら終わり
殆どの原因そいつらだ
雪国のトラックが、信号待ちの間に付けたのはさすがと思ったな
最初の信号待ちでざっくりかけて、次の信号待ちでしっかりしめる。
チェーンを装着する場所がいらない。後ろの車を待たせることもない。
俺はそんなに早くできんけど
わい北陸
まったくその通りだと思う
AE92,101はFFなので問題なし
5シーズンなら交換した方が良いよ・・・・・。
トラックやバスくらいだよww
昔に比べて凍結防止剤の撒く量半端ないからな
雪が降る地方の教習所ではチェーンの巻き方とかは習う
オートソックだっけ
やっぱり変な名前だよな
「車の靴下」だぜ(´・ω・`)
坂道発進とかでもとくに困ったことはないけど
関東の人とかわざわざスタッドレスなんて買わないよな？
５センチ積もると滑るよね
国交省にも抗議だ。
しかし、本当に役人って馬鹿ばっかりなんだな。
夕方になると道凍ってきて危ないからね
勿論スタッドレス
俺んちの山稼ぎの足も兼ねたジムニーは金属チェーン4つ積んでる
さすがに俺の車じゃないからチェーンも知らんしジムニーの四駆セット方法も忘れた
前タイヤのどっか回せとか爺に聞いたが忘れた
ジムニーよりワゴンRのほうが雪道運転しやすい思ったくらい真冬のジムニー俺には無理
プシュン
金属チェーンは割と切れるからね
初めてでもなんとかできるんじゃないか？ 持ってさえいれば
それが根本原因
トンキン出稼ぎやめろ
ほんとこれ
雪国や北国の人って東京が雪だと「スタッドレス履けよｗｗｗ」とか言う癖に
自分たちスタッドレスで完璧だと思い込んでる
「この雪で出かけるアホはいないよな。俺スタッドレスだから無敵」
と思って山手トンネルに向かってる途中、アホがスタックしまくって大渋滞の知らせ
夏タイヤであの雪の中出て行くバカは、この先生かしておいても何の役にも立たない
と思う。国の力で処分してあげるべき
bmwの3シリーズ乗ってるけど困ることは坂道発進くらいだよ。むしろ、frの方が自分で立て直せるから運転しやすいよ。ただし発進はクソ
北陸も同じ。
普通車でチェーンつけた車は見たことがない。
が、教習所以来付けたことが無い人が8割。
恐らく、南関東などの雪の降らない地域の人の方がチェーン装着に慣れている。
ヨーロッパではよく使われてるらしいけど
あんまり国内では見ないな
スタッドレスで走行可能な積雪時しか車出さねえからな
大雪なら最初から外出ねえ
雪で身動き出来なくなるのって、ほとんど山の中。
スマホの電波が届けば良いがｗ
FFでフロントにチェーン巻いてるのにスピンしたよ…
リアが出るともう何もできない
滑るけどね
おまえ、馬鹿か？ｗ
そもそも、１００％滑らないというものではない。
いかに雪になれている人でも移動不能になるな
豪雪地帯はそこまで行かないで除雪車がくる
だからこれはやばいという場合に、ほぼ閉鎖させるためだと思うが
スタッドレスで滑る路面ではチェーンでも滑る、チェーン切れるだけ
チェーンなんてノーマルタイヤ履いてるやつだけ持ってればいい
じゃあ事前にダウンロードを義務付けよう
90年代のレビンはFFなんだが？
全然ダメ
こういうの一通り試したやつを
JAF がYouTubeにあげてるよ
道が凍ってなければ問題ないよ
温度と太陽次第でもある
うちは中堅だから大手みたいにダブルは使わないけどシングルでも立ち往生した車両なんてないな
それなw
タイヤ収納どころか自宅に駐車場がなくて青空月極3万～だからなw
国道は自治体じゃ規制に限界有るからの法整備なんよな
これで対策してない車は通行禁止に出来る
4輪巻こうぜ
この前の冬は福井で高速道路を通行止めにしたから下道で死人が出た
同じくらいの雪でもチェーンを付けたら通れるようにするってことか？
みんなスタッドレス持ってるから、それで十分としてさ
量販店行ってもあんまり売ってないぞ、タイヤチェーン
ウチだって扱ってるのはトラック用やリフト用
あと市に卸してる除雪車用
普通車用なんておいてないわ
規制出した時点で、すでに1台トラック立ち往生してたら
その後ろはアウトだし・・。いったん通行止めするしかないか。
峠なんてほとんどない。
幹線道路だと白峰～勝山ぐらい。
あんなところ冬に走っててスリップしたら死ぬしw
北海道民だが誰もチェーンなんてつけてないがな。
まさかタイヤ変えれば運転の仕方を夏道と変えなくても問題なく走れるとは思ってないよな？
裏道に逃げてきてハマったりするから本当に迷惑。
さすが中卒だらけの業種
そう
都会気取りのふざけた連中
派手な格好してノーマルタイヤで平気でスキーにしにくる
動輪にトラクションかからず空転しちゃうわけだ
ハイエース等の商用1BOXも多いな
紅白か
クリスマスライブか
詐欺会社
年金ネズミ講と同じ 役立たずクズ クソ
雪がなくなった路面に入ったら早めに外さねえと切れる
で、雪積もってる路面に入ったらまた着ける
超めんどくさい
冬タイヤは、
チェーンをハメをられるサイズを確認してインチダウンな。
これはおかしい。
基本は前輪だけど、ベース車がFRの車の場合は後輪指定のものもあるはず。
たぶん車の説明書に載ってる。
暖冬だと思うが、数年前に関東に降ったようなドカ雪が今年もあると思う。
今年のカメムシの出方が、その年と同じ出方なんだよねぇ・・・・。
暖冬は雪が多いんだが…
用心した方がいいね
スキー場の土地を中国に売り渡したい 安倍
中国がそこにアメリカに向けて長距離弾道ミサイル設置
チェーン外れが大量発生して大渋滞
こんな状況が目にうかぶ
だれか、れんぽうにメール送ってくれ
FFはきつい坂道の上りでボロが出る。トラクションかからなくて路面かいちゃって
チェーンが切れるなんてのは何度もやった
結局四駆最強
そんなバカのせいで渋滞する
駆動輪の後前軸が浮いちゃって動けなくなってるの見たぞｗ
違うよ。
四駆軽バンが最強ｗ
ヤンキーはシャコタンだろ
どうすんだろね
ゴムにしろ金属にしろ常時履かせてたら即切れるし
耐用速度で走ってたら、どのみちうしろで渋滞発生する
プラスチックにして道路を削りにくく出来るだろう。金属に比べ減りは早い
だろうから交換出来る様にすればいい。
4WDタコはアイテム家臣で最初に刺さる奴もいるんでむしろ禁止してほしい(´・ω・｀)
別にノーマル&チェーンでも良いが、ハザードも出さずに高速道路の走行車線に停車し、チェーンの付け替えをするのだけはやめて欲しい。
事故りそうになったわ。
義務化したら点数引かれて罰金になるかな？
あ、障害者雇用水増しも、処分を義務化した方がいいっすよｗｗｗｗｗ
そんな事も守れない税金飯い連中いるらしいっすよ。
レオーネやレガシーよりサンバーが一番強かったな
＞ハザードも出さずに高速道路の走行車線に停車し、チェーンの付け替えをする
そんなのいたの？おっかねえ
>>751多い時もある少ない時もある、予測できないのが暖冬なのだ
道路交通法も改正してチェーン無しで対象区間に突っ込んで立ち往生したバカは
一発免停食らうぐらいの点数を付けてやれ
まぎらわしい言い方してるけどこれはスタッドレスじゃなくてチェーン装着が必要なのか？
雪国じゃチェーンなんか積んでる乗用車はほぼないぞ
昔、そんな奴があったがなくなったな。
気温が下がるとタイヤからピンが出てくる奴。
標識の設置区間でチェーンを付けずに走行した場合は、６か月以下の懲役または３０万円以下の罰金が科される。
亀になるってやつだな
力任せで出ようとすると、もう無理
まあ、やばいとなったら、早めに運休するしかないと思うが、装備の悪い車を排除するのはしょうがないと思うな
ボーナス満額支給 ウハウハ
国会で追及してよ
んな馬鹿な話より地元の除雪に金払えよ
出掛けないようにするのが正しい
基地外警報
やむを得ないだろうな
スタッドレス履いてるかチェーン付けてるかという意味だよな？
そそｗ
軽バンはMRで、前輪の上に運転席があって重量配分が凄く良い。
雪道の軽バンを一度乗ると、コレ反則だろってくらい曲がるｗ
でもボーナス満額出る 安心です
区間の入り口でみんな止まって終わりだったりしてな(´・ω・｀)
スタッドレスさえつけないような奴は
電車かバスで来て欲しい
皆の迷惑だしアホでしかないから
たまに道に車放置してるの見るけど
その方が格好悪いよ
外国人はきちんと新幹線で来る
スキー場の辺りでもスタッドレスの上にチェーンなんてしなくても安全に走れるぞ
この法律作った役人絶対雪の降らない地域の奴だろ
ごく一部の馬鹿に合わせて糞みたいなルール作るなよ
いろいろ意見は出るだろうけど、聞いていくしかないだろう
片手で押して車が滑るんだから埒があかない
>>1が読めないのか(´・ω・｀)
そういう奴等に限ってチェーン締が甘くて外れてるのにも気付かないよね
チェーン装着義務にビビってて笑えるｗ
うろ覚えだけどチェーン規制には2種類あって
冬タイヤOKなのとどのタイヤでもチェーンがないとダメ、ってのがあるんだと
だから滑り止め必要ってのはチェーンがないとダメ、ってことなんじゃないかね
チェーン規制→スタッドレスかスノータイヤ、もしくはチェーン装着車のみ通行可
滑り止め規制→チェーン装着車のみ通行可
用語の使い方については知らん
今はそうだね。この法律がどうなのかは知らないけど。
ちなみに関越トンネルは金属チェーン禁止。
その前後で金属チェーンが義務化されると、100km位の渋滞が起きそうだな。
スタッドレスじゃなくてチェーン装着を想定してるっぽいな
今はスタッドレスで時速100キロ走行(一般道では60キロ)が雪国のデフォだから
指定区間に入る車と入らないでものすごく大きな速度差が出て危険だろう
チェーンは30キロ以下が原則のやつもある
これ危なくないのかな？チェーンが外れたら一気に死亡するよな
長手の水仕事用ママさん手袋最強
軍手だと死ぬ
あと、スタッドレスのみでチェーン無しはダメなの？
軽のパワー不足は時に人の命さえも奪いかねない
まずそれが先だよね
夏タイヤで雪国くる奴は都会へ強制送還
DQNがそうだな
シャーベットの所でも徐行がダサいと思ってるのか減速しない
昔12月に上高地から岐阜の県境を山越えした時、本格的な初雪が降って山道にそこらじゅう車が突っ込んだまま止まっていて怖かった
変に動かされたりしたら追突されちゃうから、動かないでくれーっと思ったわ
それは所謂、一次チェーン規制。
チェーン着装車以外NGという、二次チェーン規制もある。
その前に通行止めになるのが普通だから、遭遇率激レアだが。
とか用意していったっけなあ。 うだうだ下に敷いてやるより、とっととジャッキアップしたほうが速いし確実
スタッドレスでもチェーン巻かない奴は懲役6ヶ月以下
いつも携行してる。
ミッドシップはホンダだけだろ
スズキダイハツはエンジンが車軸より前だから分類的にはFRだぞ
はめて試験してみないとダメよん
近所でためしてみな
雪国では「滑り止め必要」と表示してる
スタッドレスでOKな場合とチェーンじゃなきゃダメの場合がある
ただ普通車でチェーン規制が敷かれることはめったになくて
もしチェーン規制になったら普通は走行を諦める
長岡の雪のときは大惨事になった
邪魔だし、第一に危険だしな
安全運転義務違反とか適当な理由は何でも付けられるだろ
これはあるとは思うけどな
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181115/20181115-OYT1I50032-L.jpg
駅前の坂道の前に住んでたから。坂の途中に車を放置して歩いて帰る奴もいた。
過信というかもう車の流れがスタッドレスを前提とした高速走行の流れになってるから
チェーン装着でのろのろ走ると危ない
ただでさえ吹雪くと視界が悪くなるし
夏タイヤって何だ？
スリックタイヤの事か？
オールラウンドタイヤと全く別物やろ？
北海道は雪が少ないからいいよな
新潟は北海道の倍は降るからスタッドレスと四駆でも平気で亀になる
冬は運動も兼ねてなるべく電車やバスにしてる
運動のタシになるし今後の老後に向けて
電車バスが廃止にならないようにと思うわ
あとチェーンとかジャッキで凍傷起こす
数少ない本社機能も東京へ移転。
官僚ウハウハ、
サマータイヤ
オールシーズンタイヤ
スノータイヤ
スタッドレスタイヤ
スパイクタイヤ（現在使用禁止）
発炎筒期限切れとか
チェーンの付け外しがどれだけの無駄を産むか分かってないな
突っ込むならサンバーはRRという点だろ
ダイハツOEMの新サンバーなんて論外
乾燥路面スパイクで走ってて警官に止められても
峠走ってきたとか山道走ってきたと言えばそれまでだし
余計な手間と出費
ウィンタータイヤ（低温のドライ・ウェット向け）
もある
三角表示板は常に載せてるが発炎筒の期限チェックしてなかったわありがと
スタッドレスより 路面をグリップするし 坂道ものぼる。
亀だとチェーン無力だよね
去年は町中で14メートル、スキー場付近は17メートル降って多い年だったけど東北ほどではないか
車に乗らない土地で車に乗らなくて済む職業を選んだけど
仮に車に乗ってるようなら義務じゃなかろうと絶対チェーンぐらい常備しとくけどな
あと脱出用のハンマーとか高速で事故ったりして動かなくなった場合用に発煙筒とか警告灯とかも。
パトライトもあれなら自動運転状態のドライバーも意識しやすそうなイメージがあるから多分積む
もう経済がスタッドレス前提で回ってるんだよな……
チェーン義務化したら運送が遅延しまくるぞ
昭和かよ藁
山梨県側はヤバいから。
雪道を知らないことが都会人だと思ってるバカさえいるしね
雪って滑るとは思わなくて、アハハと田舎を見下してるし
そういう連中は都会から一歩も離れなくていいのに
一生東京で都会人気取りしてればいい
日本省まっしぐら
雪があれば、路面のダメージはそれほどでもない
乾燥路に空チェーン…最悪(スパイクほどではないが)
めっちゃ道路いたむよ
東京中の道路がボコボコになるぞ。
冬は数回スキーに行くだけだが、12月から面倒だからスタッドレス付けっ放しだし。
雪山がスタッドレスで大丈夫なのに、なんで都内でチェーンつけんだよw
アホか。
ベンツのチェーンいくらすると思ってんだ
え？
「雨だから駅まで車で送迎してあげる」これはまぁいい（渋滞するけど）
「雪だから（夏タイヤのままだけど）車で送迎してあげる」こういうバカは切腹すべき
「大雪だから（スタッドレスだし）車で送迎してあげる」首都圏なら徒歩の方がマシ
バーかうるせんだよ ８％のうちにとっととチェーン買え
予約しろ消費しろ 汗だくになって消費しろ
昔のスノータイヤなら良い具合にチェーンと噛み合うからいいけど
そうでないとシャンシャンうるさいだけな気がする
トラックとかがたまに使ってるの見たことある程度。
高速乗る時もこのまま、それで何か言われる事もない。
一言言わせてもらえば
「ふざけんな！」
条例の定めなので県によって違いがあるかもしれないけど
スパイクタイヤは今でも雪の上だけ走るならばOK
とはいってもスパイクタイヤの入手が困難だけどね
公道で雪の上しか走らないという状況も近年の融雪剤大量散布で稀だし
スタッドレス履いてたらチェーンいらねーだろ
またハイビームと同じペーパー官僚の馬鹿空論かよ
下界は全然積もらないみたいな所だと峠越えのトラックいちいち大変だな
北海道では合法なんじゃないかな
自分も軽ではないが小型車中古だから
普段から坂道怖い
前の車に比べてパワーないわ
前はセダンだったがやっぱり力があった
ガソリンもくったけど坂道もスイスイだったし
今さら大型車に戻る気はないけど
憲法改正して
大雪時には非常事態扱いで予算大幅アップした自衛隊が排雪出来るようにして
修復しないと事故起きるわ～
予算つけて～やw
タクシーで移動しろ プレゼントしろ 出歩け
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にモロにあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.
軽い車だと簡単にケツ振るね
振るだけならまだマシだが
軽自動車なんか融雪剤でシャーシやタイヤハウスが錆だらけで
ボディーに錆穴が開くな
積雪や凍結路は経験値がものいう世界だからな、スタッドレスですらないのは論外だが
スタッドレスならチェーンなんか不要ではなくて
チェーンあればスタッドレス履いてなくてもいいだけ
雪道はチェーンありきで考えるもの
慣れれば５分くらいで付けれるやろ
重い車だと凍結路で全く進まない
でもその特定区間はスタッドレスでもチェーン巻けということだ。
ちょっと考えたら当たり前だよね？
だよなw
ね。怖いよね
自分はお金があったら普通車に戻したいけどねｗ
普通車で立ち往生なんて殆ど見ないわ
大型が無理に動くからケツ滑って道路塞ぐんだろ
普通車がスタッドレスで走れないような状況なら通行止めにすべきだと思う
軽だと防錆塗装してないやつ多いのかね
>冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ
見分けんの面倒だからって話だな。
ノーマルタイヤの馬鹿と、きちんとスタッドレス履いてる人とを。
ふざけんな
マンホールがへっこんでいるから
はまったら辛い
明け方のススキノはスケートリンク
古いので現場でちぎれたら、辛いぞ。
チェーン巻いてりゃゆーーっくり発進すればなんとか出られる
ガリガリ！！！
スノーネットも一年に3回程度で3年使ったらワイヤーの滑りが悪くなって、チェーンが取れなくなったわw
スタッドレスだけにしろよ。
チェーンじゃ前輪全て危ねえーよ
スタッドレスだからという理由でチェーン携行しない馬鹿を防ぐため
で、当時珍しいスパイクスパイダー
で乗っていた
1989年乗り換え、チェーン買わず
雪は減少で、4WSで雪道は遊び
程度に乗っていた
1995年、年に一度降る程度だが
チェーンは買ったが１回だけ
雪の日は乗らないｗ
今年はスタッドレスをはじめて
買うｗ
大部分の奴は関係ないんだよｗ
道を何十kmも遠回りしろってことだろw
こんなことやってるのガラパゴス日本だけだろww
特定区間を過ぎたらまたチェーンを外すことになると思うが
つけたり外したりで渋滞発生しないか？
チェーンつけたままだとやっぱりノロノロ運転で渋滞の原因になるし
防錆塗料もだし
もともとボディーが防錆処理されて無い車が多いらしいな
チェーンが外れて空回りしたらタイヤハウスに穴があきそうw
よくないみたいだが、緊急脱出用に
買っておく
これから車通勤の人は大変だな
そんなの雪道走れるわけないじゃん。
スタッドレス履いてんのにチェーン巻かなきゃならん状態なんて通行止めにすべきだわ
FR除く
それなら軽い車でも行けるやん
そのうちフェラーリのSUVも出るから
それにまけ
亀甲式
数年に一度の為にタイヤチェーン買えと言われても
重い車だとチェーンが車体重量で雪面に噛みやすくなる
軽いのだと空回りしやすい
バカが増えすぎやろ
高い罰則や罰金のほうが心理的圧力かかってええやろ
アホなのか？
カーグラフィックでゴルフRとWRXSTIの比較記事載ってたけど
同じようなスペックの4WDでも雪道ではスバルの方が安定してるとか
あんなのちょっとタイヤの空気抜きゃ一発で脱出出来んのに本当バカだよなあ」
それな！
ブリジストン舐めすぎ
雪道でチェーンつけてるのなんてトラック、ダンプか郵便局のバイクくらいだわ
数年に一度のためにスタッドレスなんか履くよりマシ
半分減ったら役に立たないのに
年中スタッドレス履くってのも有りだぞ
けっこううるさい
あぶねーよｗ
スタッドレスは雨の日に滑りやすい
トラックの立ち往生がそれだよ
点数は累積だよバカ
前２つは気休めにしかならない
どうしてもその2つで雪道走りたいならチェーン巻け
お上は現場のこととか考えない阿呆が多いから。
自分でチェーンもつけたことない坊ちゃん官僚が会議室で決めたことだから絶対問題が起きる
いや何が違うのかなーと思ってさ
冬季のスタッドレスタイヤは必須だろーが。
沖縄、奄美、小笠原など一部地域を除いて
12月から3月春分までスタッドレスタイヤを義務づけたほうがいい。
自家用車は暗に外出るな効果もあるんじゃね？
３年以上タイヤを変えない奴は、逮捕でいいと思う
そんな値段はるものでもないし
タイヤは消耗品だぞ・・・
救助をもっと縮小するのもいいかも知れない
ジムニーでスタッドレス+チェーン常備なら出てもいいだろ？(´・ω・`)
スタッドレスで雨の日走るとか安全マージン低くしてどうすんだよ
夏の高速で燃えた事故もあるし
【社会】大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向 国交省★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542298062/
それが一番だな
雪用と勘違いしてる奴居るけどオールシーズンタイヤだからな
雨の日に事故増えまくるな
スタッドレスは万能タイヤじゃないんだぞw
雪国しか知らない まで読んだ
スタックするのは備えないおばかさんなんであって
元々備えてる人は自己責任で出て行くだろ
山や川と一緒だよ
スパイクタイヤ復活か・・・
それって劣化してるからだろ？
年中履いてても問題ないぞ
スパイクはもっと酷いだろw
ドライで滑る滑る
救助しませんでいいよｗ
車重による雪面や氷面への食いつきは、車重による進みにくさを下回る。
重いクルマほど動きにくく、軽いクルマほど動きやすい。
軽いっつても紙で出来てるわけじゃねーんだよ。
重いっつたってアスファルトに深く食い込めるわけじゃねーだろ戦車じゃねーんだから。
違う。タイヤ柔らかいし、溝に水分溜め込むから滑りやすい
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 45分 18秒
運営にご協力お願いいたします。
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