【スズキ】「ワゴンR」など約78万台リコール、不具合延べ1600件超
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ビジネス
2018年11月15日 / 08:09 / 8時間前更新
スズキが「ワゴンR」など約78万台リコール、不具合延べ1600件超
[東京 15日 ロイター] - スズキ(7269.T)は15日、軽自動車「ワゴンR」などのリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。発電機を回す「エンジン補機ベルト」の耐久性不足でエンジンが停止する恐れがあるなど3件の原因によってリコールする。対象は計78万7574台、延べ数では120万台超となる。事故は確認されていないが、報告のあった不具合は延べ約1600件に上る。
この日のリコールは、(1)電動パワーステアリングコントローラのプログラム、(2)エンジン補機ベルトの構造、(3)減速時のエネルギーで発電する「エネチャージ」の補助電源モジュールの構成部品(素子)の溶接――の3つがそれぞれ不適切なことが理由。
リコール対象は、(1)が2車種、計50万7118台(2012年8月から15年8月製造、不具合は31件)、(2)が10車種、計46万1216台(13年2月から14年12月製造、不具合は920件)、(3)が9車種、計23万4184台(12年12月から13年9月に製造、不具合は659件)。
(1)はプログラムを書き換えるか、または電動パワーステアリングコントローラを対策品と交換する。(2)はエンジン補機ベルト、(3)は補助電源モジュールをそれぞれ対策品に交換する。
白木真紀 >>143
エンジンが熱を持って上死点前に爆発することと聞いたが 軽自動車とは
一流 ダイハツ
二流 スズキ
三流 ホンダ、スバル
四流 三菱
(´・ω・`) 黙ってダイハツ買っとけって話ですよ 機会があるならNBOXとスペーシアを乗り比べりゃいかにスズキの車体がペラいかがわかるよ
なんなら走り出す前にわかるレベル >>147
部品調べればわかると思うけど
共通の品番の部品なんか結構あるよ
乗用車ならトヨタ
軽自動車ならダイハツ買っとけば間違いないね
(´・ω・`) 逆になんでそれ以外を買うのか理解に苦しむレベル >>149
そりゃパッソやらbBやらはダイハツが作ってるんだからそうだろう
そのダイハツが作る小型はトヨタのそれらに比べてカスすぎて乗れたもんじゃないが ワゲノーッ
18で免許とって親に買って貰う車?
僕はNBKやいびーん >>36
とりあえず旧いクルマやバイクの部品供給が今まで通りならいいんだけどな。
ホンダみたいになりそうな悪寒。 >>5
そうだスズキは被害者だ
部品メーカーの疲弊が悪い 貧乏人のお前らが僻みで他メーカーを散々貶して、必死に持ち上げていた鈴木がこの体たらくなんだけど、どうやって落とし前つけんの? スズキが宗教てそりゃ2輪の方だろ
好き過ぎて斜め上に行っちゃたユーザーの事をスズ菌と呼ぶとか スバルは間違いなく宗教だけど
スズキは信者が発達障害レベルの知能しか無いだけ 球切れはいっつもフィリップスだったな
スズキは最初から小糸製作所の電球つけといてください 先月車検を受けたら「スズキももクロクラブ」に登録された ファンクラブの会報が無料で届くんだってさ あとももクロのステッカーも貼られた ラッキー 昔からダイハツよりスズキは壊れやすかったイメージだな。 >>159
社長の哲学がなんか宗教っぽいんだよなぁ。 >>1
スズキとマツダは正直だよねぇ
台数ベースで他社を圧倒するトヨタからほとんどリコールが出ないのはなぜ? ランプでこのスレ検索すると…
これもリコールしろよ 関係ないスレにまでスイスポとジムニー布教しに来るから宗教そのものだわ >>150
うむ。
パッソとかは普通車の感覚で乗ると危険。 >>168
マツダは普通にクズでしょ
いつまで経っても欠陥ディーゼル発売中止しないし >>113
うちのラパンもエンスト怖かった。
これもリコール案件だと思うんですけどね。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>178
スズキアルトの車体を使ってる
マツダのキャロルは大丈夫か? 市民税を滞納して没収されて市役所に集められてる車の大半はワゴンアール どうせ韓国製の部品を大量に使ったんだろ?
それはそれとして
なぜスズキはこの間の無料点検キャンペーンの時にコッソリ部品交換しなかったのか? 技術偽装して高い技術力を売りにしてるジャップランド製品何だから仕方無いね >>4
じゃあお前んとこの国産車にでも乗れよ
現代とかキアとかさ スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ、リコールしろよ! [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1492645017/230
230 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/11/16(金) 03:44:11.48 ID:1KjjXuN7
俺のエスクードのABSモーターも三菱でリコール情報に載ってるのに
スズキじゃ知らんぷりだからな。
指摘したらロットとかによって違うのかも知れませんって話だったが
直して調べたら原因は同じだった。 車業界にはサービス対策品交換て云うグレーな作業があるんやで どういう言いぐさでもリコール全車両、対応するのは困難でしょ よくわからないんだけど、軽って系列ディーラーだけでなく、個人商店や他メーカーのディーラーでも売ってたりするじゃない
軽メーカーはその販売履歴まで把握できてるんけ?
まあそしたら登録車でも中古はどうなるんだって話になるけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています