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【フランス】パリ中心部、車全面禁止も
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0001ばーど ★2018/11/16(金) 11:25:14.17ID:CAP_USER9
道路の一部で車両の通行が禁止されたパリ・セーヌ川沿い=2016年9月(ロイター=共同)
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/435961229183861857/origin_1.jpg

 【パリ共同】パリのイダルゴ市長は、市中心部に当たる1〜4区への自動車の乗り入れを一部を除いて全面的に禁止し、歩行者専用区域とする計画を検討する考えを示した。15日付のパリジャン紙などが伝えた。

 現在、既に毎月第1日曜日に乗り入れが禁止されているが、2019年末までにこれを毎週日曜日に拡大し、段階的に恒常化を図る考え。乗り入れ禁止区域で小型シャトルバスを自動運行することがアイデアとして示されている。

 社会党のイダルゴ氏はパリの大気汚染改善を重要施策の一つとし、これまでセーヌ川沿いの道路の一部を車両通行禁止にした。

2018/11/16 09:33
共同通信
https://this.kiji.is/435958780854518881?c=39546741839462401
0036名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:25:52.79ID:xeL1JA9d0
>>35
石原のおかげで
ディーゼル車にハードウェアPM除去装置が
義務化されて、
東京の空が劇的に綺麗になった。

ドイツ、フランスは
未だに、ハードウェア対策をやってない。
ベンツ、VW自動車メーカーが負担を拒否してるからw
0037名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:27:44.99ID:z8hpbiMR0
>>30
二輪の方が毒ガスだよw
0038名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:28:42.66ID:99sfK0be0
一番の理由はテロ対策じゃねぇかな?
徴兵制再開したし、大統領による非常事態宣言も終わらせてないし
0039名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:31:06.86ID:OoAzrsyT0
>>3
何年も前からパリの空が光化学スモッグで酷かった
ディーゼル問題が出る前だったが・・・。
0040名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:31:42.52ID:aoJBxedq0
>>15
ロンドンとドイツの間違いはワラタけど

>ディーゼル車を禁止すれば、解決するのにw

都合の悪い真実を無視するEU
0042名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:32:09.31ID:B8bGisfR0
>>37
二輪の数を考えたら
高濃度PM2.5を駅構内に撒き散らす地下鉄の方がやばいかもね
0043名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:32:45.70ID:aoJBxedq0
>>39
北海油田の関係で昔からディーゼル車多かった

「クリーンディーゼル」で加速した
0044名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:33:16.13ID:OoAzrsyT0
>>6
いろいろ間違ってるw
0045名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:33:36.02ID:Dl+jAcOc0
東京も自動車の乗り入れ禁止して通勤ラッシュを増大させてみよう
0046名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:33:47.17ID:RetBxPKe0
域内の自動車産業を保護するためにディーゼルを推進した結果だろ
0047名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:33:52.55ID:aoJBxedq0
俺は石原はクソだと思ってるが、ディーゼル規制だけは功績を認めざるを得ない
0048名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:34:01.69ID:5E7zUDTQ0
>>38
それは大アリと思われ
自動車による爆弾なり突入なりテロが頻発したので、根本的な対策は最初から入れないようにするしかないからね
0049名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:34:02.28ID:puPHlK7a0
>>36
なるほど、石原のおかげと言って良いのか。
あいつ嫌いだけど、深く感謝しておく。
0050名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:36:09.73ID:zgGVRZTe0
>>39
どうしてこんなになるまでほっといたんだろうね
0051名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:37:26.04ID:JWASJHzX0
paris
★ お楽しみタイム

2020年東京オリンピックの泣ける歌

「東京ルーザー 〜 2020年のオリンピックを」

 『東京ルーザー  オリンピック』
 ↑
 これで、ユーチューブ検索

 きっと、泣けマス

(新宿、渋谷、上野、浅草、下北沢、池袋、銀座、原宿)

 ↑
以上8ヶ所の東京都内の地名が、歌の歌詞に登場します
0052名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:38:23.19ID:YbdfGeX80
>>15
昨日サンフランシスコもこんな感じだった
0053名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:39:50.78ID:puPHlK7a0
EUは長距離越境大気汚染条約とか、製品含有化学物質規制とか、やたらと意識高い系な政策を打ち出す癖に、
なんで未だに大気汚染を克服できないんだぜ?
0054名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:41:01.64ID:8xnq42Ud0
>>42
駅構内にしか撒き散らさないから問題になってないわけで
0055名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:41:24.93ID:hD62exmb0
とうとうこの流れ来たか
嫌煙の次は嫌車
0057名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:44:00.42ID:gbPNNTvX0
どっちみちガソリン車規制するんだろ
さっさとやればいいのに
0058名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:45:56.92ID:CVCb20Ha0
>>18
飛行機の燃料や汚染は誰も問題にしない
世の中はレジ袋やら普通車やらばかりターゲット
0059名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:46:43.55ID:jNLFpbJy0
>>35
石原が居ようが居まいが、排ガス規制が国際的な流れ。
その流れを石原はうまく利用して人気どりをした感がある。

が、以前は、排ガス=仕方ない。だったのに、
排ガス=悪と日本国民の意識を変えたのは素晴らしい成果。

その排ガス規制は欧州主導の企画なのに、
自身で苦しんだのが欧州メーカー。
担当者の激務と残業でクリアしたのが日本のメーカー。
0061名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:52:10.12ID:Y5zDDzoz0
とうぜん見つけ次第逆レイプぐらいしてもオッケーにしてほしい
0062名無しさん@1周年2018/11/16(金) 12:54:34.89ID:EuXElid50
スルポンミラボークルラセーヌ
0063名無しさん@1周年2018/11/16(金) 13:02:01.56ID:IMZNNV9u0
インドが中国みたいに大気汚染えらいことになってるな
0067名無しさん@1周年2018/11/16(金) 14:56:55.03ID:3bpApsru0
>>66
今朝も、昨日も、一昨日も
>>15みたいな、
こんな空だったぞ。
東京の空はディーゼル禁止で
綺麗すぎ

ドイツZDF、フランス2は、
東京の空の綺麗さを
報道すべきなのに、

中国の大気汚染ニュースしかやらない。
0068名無しさん@1周年2018/11/16(金) 15:25:53.13ID:+zQJBwOT0
>>1
これは良い事だな。自動車キチガイ=車カスは害悪ばかりだから。車カスを減らせば減らすほど街は良くなる。

[車カス排除]ついにノルウェーの首都オスロに続いてフランスのパリでも車禁止へ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542348155/

・クルマ離れは重大事故離れ
・クルマ離れは公害離れ 騒音離れ 排ガス離れ 大気汚染離れ
・クルマ離れは渋滞離れ=救急車や消防車の到着が早くなり、強盗犯を取り押さえる為に急行する警察車両の到着が早まる
・クルマ離れは不健康離れ=英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査により車カスは歩行者や自転車利用者より各種癌や合併症のリスクが高いという事実が明らかに

ノルウェーの首都オスロ 渋滞と公害と重大事故と不健康(=社会全体の医療費高騰の原因)の元凶であるマイカー禁止
https://i.imgur.com/UutCWzg.png

フランスの首都パリも邪魔で迷惑なマイカー禁止を推進 自転車及び公共交通の活用拡大の政策進行
https://i.imgur.com/F4x2LUp.png
https://i.imgur.com/1j3ETeS.png
https://i.imgur.com/pcrGoEW.png

イギリスの首都ロンドンは既に都市部への自動車に通行課税を徴収し、それを元手に自転車専用道ネットワーク整備を進めて渋滞を減らすことに成功
https://i.imgur.com/h9DsVkn.png

ちなみにクルマは40年間で3396万円以上も無駄になる馬鹿しか買わない阿呆しか持たない負債
https://i.imgur.com/yIftKKn.png
https://i.imgur.com/GukVVAD.png

ちなみにあらゆる移動手段のなかで最も長生きなのは自転車利用者 英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査
https://i.imgur.com/8z8t8ZB.png
0069名無しさん@1周年2018/11/16(金) 15:26:20.58ID:+zQJBwOT0
>>68 続き >>1
日本政府「脱クルマを進めてマイカーとかいう邪魔な乗り物減らして自転車増やす」
https://i.imgur.com/CiA3uhI.png

イギリス 都市部への自動車流入に課税=「渋滞税」で成果
http://houritsu-madoguchi.com/zeirishi-news/464/

4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
ノルウェーの首都オスロは事故と公害と渋滞を減らすため「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
フランスの首都パリも自動車削減、自転車活用推進。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/9/d9aeb28b-s.png
脱・自動車依存社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
自転車はニューヨーカーの必需品 利用者激増と調査報告
https://www.dailysunny.com/2016/05/06/nyn0506-3/
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

日本政府も自転車活用推進 自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
自動車を減らして自転車を増やすほど重大事故を激減できる為、進む自転車インフラ整備。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0070名無しさん@1周年2018/11/16(金) 15:45:49.60ID:qte2BX3M0
車カスは多くの人殺しと環境汚染までしてるしなぁ・・・
時代的に車カスはどんどん規制して排除の方向で全然構わん。
ロンドンも車カスを極力排除する方向にして、自転車優先の街に作り替えたしな。
0071名無しさん@1周年2018/11/16(金) 15:54:52.73ID:qte2BX3M0
>>12
やってるね。ヨーロッパの先進国は、時代遅れで邪魔で無駄に幅とる車は排除の方向で 自転車優先の街に作り替えてる。
0073名無しさん@1周年2018/11/16(金) 16:04:32.03ID:+zQJBwOT0
>>1
各国政府「マイカーなんてダサくて迷惑で邪魔な害物乗り回すな。渋滞、公害、重大事故、不健康の元凶。」
各国の都市部で進み続ける自動車流入規制。自動車流入を食い止めれば食い止めるほど重大事故も公害も渋滞も減って人々の利益になる。
日本でも進めよう。自動車禁止、マイカー禁止。議員に声を届け、SNSで発信を。

[車カス排除]ついにノルウェーの首都オスロに続いてフランスのパリでもクルマ禁止へ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542348155/
【本スレ】史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541571457/

自動車は資産と負債どちらでしょうか? 正解は「負債」です。
https://i.imgur.com/HWihKk0.png
https://i.imgur.com/hsLN2wQ.png

自動車ニュースでも 『車という負債を40年間所有したら3396万円も無駄になる』 が人気記事に
https://i.imgur.com/etSqn9p.png

自動車は負債 を裏付けるツイートが 7000リツイート以上 いいね10000件超
https://i.imgur.com/dWJqpme.png

資産とはお金を生み出すもの。負債とはお金を奪っていくもの。お金を奪っていく負債の代表格である"自動車"
https://i.imgur.com/4uaK0eL.png

負債は1秒でも早く売却処分して損切りが利口

他 車=負債 記事
https://i.imgur.com/Uafa1AU.png
https://i.imgur.com/AbeiqyF.png

負債は少なければ少ないほどよい。
"車"という"負債"は馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない"負債"。
負債は1秒でも早く売却処分して損切りが利口。

自動車は40年間で3396万円以上も無駄になる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526839879/

「アメリカのマイカー所有者は2030年までに80%減少する」 アナリスト報告 | BUSINESS INSIDER JAPAN
https://www.businessinsider.jp/post-33398

「車のない生活」がもたらす子供にとって5つのよいこと
http://www.realiser.org/report/lifestyle/article/index.php?id=250

車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。
https://fudousan-toushi-seminar.com/shisan-unyou/2163

【30歳から70歳まで、40年マイカーを所有】
購入コスト:150万円×4回=600万円
維持コスト:年50万円×40年=2,000万円
 総費用計:2,600万円
 
 (中略)車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。

ちなみに自動車乗車中の年間死者数は1200人以上で、1日に約4人も自動車の車内で死者が出ているのが日本。
保有台数はほぼ同数の自転車と比べて、約3倍も死者が車内で出ている計算になる=クルマ離れは重大事故離れ
https://i.imgur.com/JnRKfQn.png
https://i.imgur.com/c0EzskZ.jpg
0076名無しさん@1周年2018/11/16(金) 16:49:12.76ID:qte2BX3M0
車カスなんて今や時代遅れwww
ガンガン規制しろwww
0078名無しさん@1周年2018/11/16(金) 16:52:04.39ID:wEeQrcyi0
テロ防止のためかと思ったら、大気汚染がまだまだ深刻なのか
0080名無しさん@1周年2018/11/16(金) 17:53:31.06ID:wdi1zi2I0
>>75
今の自転車乗りのマナーの悪さは酷い過ぎるから自転車こそ真っ先に禁止してほしいわ。
0081名無しさん@1周年2018/11/16(金) 18:55:22.93ID:qte2BX3M0
>>80
殺人ばかりの車より何倍もマシ。
空気も汚してクセーし。
なにより邪魔。
0082名無しさん@1周年2018/11/16(金) 22:37:10.12ID:RzqsNObR0
>>1
東南アジアの自転車タクシーとか、日本の人力車みたいなやつならOK?
0083名無しさん@1周年2018/11/17(土) 10:44:38.40ID:07k8UUAi0
ルノールーテシアの中古車気になってるんだけど
0084名無しさん@1周年2018/11/17(土) 10:53:58.26ID:AbAttD2z0
>>78
パリの空気は北京の20倍以上汚れてると暴露されて大騒ぎになった
その直後、マルセイユやその他主要地方都市はパリ以上だと判明してフランスは大気汚染対策に狂奔してる

でもこれ、こういう事実が表に出てくるだけマシ

お隣のドイツでは、どれだけ大気汚染が酷くても全く問題にならない
フランスなどよりも余程酷いはず(クリーンディーゼルの本場なのだから)
0085名無しさん@1周年2018/11/17(土) 10:57:37.71ID:AbAttD2z0
ドイツの大気汚染公害の深刻度は、ドイツ自身が公表しないのではっきりしないのだが
下のような大気汚染に伴う気管支疾患患者数の調査からある程度類推出来る
人口比で日本の30倍という凄まじい数字がその大気汚染の現実を物語る


http://asgen.co.jp/blog/2018/03/post-9.html

2018/3/1(木)
- ドイツは空気がきれいか? -

今回は環境対策先進国とされるドイツでの温室効果ガス削減の動きが停滞している現状と呼吸器系の健康について、
英国のThe Lancet Respiratory(2018年2月版)の記事をもとにお話したいと思います。

ドイツは環境先進国として、再生可能エネルギーを利用し、環境へ配慮した国内体制を持つ国で、空気もきれいなイメージがあり、日本もお手本にする国だと考えていました。
しかし現実は、それ程単純では無いようです。以下にドイツと日本のCOPD(慢性閉塞性肺疾患)、ぜんそくとされた方のおおまかな人数を示しました。

疾 患 名 ................ドイツ(2015年頃).....日本(2014年頃)

C O P D 400万人.....30万人

ぜ ん そ く 400万人......100万人

人 口 8,000万人......12,600万人

にわかには信じがたい数字です。仮にCOPD、ぜんそくの方が日本と同数であっても、私には驚きです。
0086名無しさん@1周年2018/11/17(土) 12:33:14.45ID:6UK9Qtt80
環境じゃなくテロ防止だろ?
素直に言えよホラホラ
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