【ビジネス】イタリア高速鉄道向けシステム、日立が130億円で受注
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日立製作所はイタリアの高速鉄道向けの信号・運行管理システムなどを約9800万ユーロ(約130億円)で受注したと発表した。ミラノ―ヴェローナ間の高速鉄道の一部で、同路線は欧州の貨物・旅客輸送の効率化を目的に欧州連合(EU)が優先的に開発している。
日立製作所が10月に株式3割強を追加取得して完全子会社化を目指している伊鉄道システム子会社、アンサルドSTSが受注した。受注距離はブレシア―ヴェローナ間の約70キロメートル分。信号システムや運行管理システム、電力監視制御システムなどをまとめて受注した。
アンサルドや仏アルストムなどで組成するコンソーシアムで約350億円を受注しており、今回はその一部となる。
日立は2015年に伊アンサルドSTSを買収し、車両だけでなく信号システムなどをトータルで請け負うビジネススタイルへの転換を目指している。強みとする英国では17年に稼働した高速鉄道の車両やメンテナンスを請け負い、欧州での受注を積み重ねている。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181210/96958A9F889DE1EAE5E1E5E0EAE2E3E2E3E0E0E2E3EA8698E0E2E2E2-DSXMZO3873726010122018XA0001-PB1-1.jpg
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38737280Q8A211C1TJ2000/ この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会03−3438−1897
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがw
そこの管轄である警察署(愛宕警察03−3437−0110)にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ!
おもしれ〜wwww
https://i.redd.it/czipqcx0h6gz.jpg このスレには、絶対にチョンがイチャモンつけにくる。 ♪テレレレレレレンレン〜ズンチャッチャズンズンチャッチャ
このぉ〜きなんのききになるきぃ〜♪ >>5
> このスレには、絶対にチョンがイチャモンつけにくる。
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/ 韓国韓国 \
/ チョンチョン ヽ
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/ アカヒアカヒアカヒ|
(_ 東京新聞東京新ノ
`つ マスゴミマス/
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>5の頭の中 >>6
車両の輸出や生産でなくシステムの構築だろ? >>6
>ミラノ―ヴェローナ間
地図見たら100キロもない感じやな
しかもそのうちの一部って話だから値段通りの受注だろ >>17
お前は
読解力がどうのこうのとかいう前に
日本人かどうか怪しいレベル F35が1.3機か
こう考えると戦闘機って馬鹿高いな 今回の水道売却だが・・・・・・
主犯:天皇
理由:金儲け(米英に迫害されてるので金が足らない)
ということで確実のようだな。
「今上は人格者!」とかいってた馬鹿は切腹して死ねよ
234 日立は原発事業で落ち目だから鉄道で挽回しないとな
> ブラック企業大賞2018に財務省がノミネート。スルガ銀行、日立製作所、モンテローザなど話題の企業も
確か日立の鉄道車両工場だよね、実習生を酷い扱いしてたの。 イタリア人のデザインが日立をつくる時代になる。
そっちのほうがいいかな。 車両はイタリアが誇る世界で最も成功した高速車両のペンドリーノがあるからな >>32
日本とは異質な方向でめちゃくちゃ高度。
独仏露ほかはクッソ広くて真っ平らなヨーロッパ大陸に適合してて機関車だらけ。
クッソ狭くて山が多い英伊瑞なら電車のほうが有利なんだがな。
おっぱいと股間の話じゃないぞ 在来線複々線化というか曲線緩和腹付けバイパス旅客専用線だし
既存設置のユーロバリス地上子の拠点PというかATC-Scmt信号に
RS-ATC列車防護無線代用信号を追加してETCS2信号系統を破格で
システム構築するような手法なんだろ。 >>28
市役所、1の仕事で1.5の給料
銀行、1.5の仕事で2の給料
日立、2の仕事で1.5の給料
そんな感じかな、私の周りは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています