【米国】大手自動車3社団体「日本が米国車買うと約束するまでトランプ政権は米国市場を日本に解放するな」「為替条項もやれ」★５
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米自動車メーカーの業界団体はトランプ政権に対し、日本が市場開放に関するコミットメントを示すまで米市場を日本車に一段と開放しないよう訴えた。
米自動車政策評議会（ＡＡＰＣ）のマット・ブラント会長は、「日本が米国の自動車に市場を開くことを真に約束するとの証拠がない限り、あるいはそれが示されるまで、日本からの輸入車に対して米市場を一段と開放するといった譲歩を米政権が一切することのないよう求める」と述べた。ＡＡＰＣにはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）の３社が加盟している。
ブラント会長は、米通商代表部（ＵＳＴＲ）が10日にワシントンで開催した、日本との新たな貿易交渉方針に関する公聴会で発言した。トランプ政権は来年１月中旬にも同交渉を始める計画。
同会長は日本の自動車市場について、先進国で最も閉鎖的な市場の一つだとし、米自動車メーカーによる対日輸出は昨年２万台弱にとどまったと述べた。車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。日本との貿易交渉ではこうした基準の緩和を図るべきだとし、米国が課す関税の廃止は日本市場における米企業のシェア拡大に応じて、段階的に進める必要があると訴えた。
ブラント氏はまた、為替操作に対する厳格な措置を望むと主張。北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）に代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だとの考えも示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-10/PJJAYU6JIJUW01?srnd=cojp-v2
★1)2018/12/11(火) 17:51:04.45
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544535001/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと！
うん、アメリカが本当に理不尽なことを言い出したら、日本が持ってるアメリカ国債を
全部売却しようぜｗ。 これから中国とは本格対立、中国経済崩壊だから当然こうなりますよ。
米自動車産業は自国のホームグラウンドの自動車市場に頼るに決まっている。
まあ、恩を仇で返す小泉一族や豊田一族は損正義に頼んでこのピンチを切り抜けるんだろうねｗ
こういう流れになる事は散々俺が警告してやったのにね。
まあ、トヨタもホームグラウンドの日本経済市場に頼るんだろ？ｗ チャンネルくららで安達さんが言ってたけど、安倍が経済界引き連れてシナ行って商談まとめたもんだから
トランプがムカついてるらしいな。ファーウェイとか欧州問題とか片付けたら日本の自動車産業狙い撃ちにするとか。 最後に割を食うのはいつも日本です
本当にありがとうございました またキチガイの中国朝鮮のスパイが米国債を売れとかわめいてますね。
それをやったら日米同盟解消だからね。
クソ安倍朝鮮人たちはそうしたいみたいだが、それをやったらクソ安倍一族はお終いです。
それをやらなくもお終いだろうねｗ 日本にアメ車売りたいなら、ガソリン税はじめ、車にかかる税をアメリカ並みにするよう圧力かけないと エコ意識が定着した日本で5000ccの車買えって言われてもw 次はマカロンが
ルノーの押し売りにくるかもね(´･ω･｀) 豊田一族の頼みの綱の損正義も、ソフトバンクの上場詐欺でアメリカで株式公開するときに
アメリカで逮捕されるんじゃないの？ｗ もう時間の問題でしょ、あいつの退場も。
そりゃあね、あれだけファーウェイやその他中国共産党の息がかかった連中とつるんでたらねｗ 思うんだけど
好きなだけ市場展開すればいいじゃん
知らんけど日本政府がそれを妨害してんの？
でかくて高排気量のマッスルカーを日本国民が欲するかどうかの話じゃないの 安倍「だから、武器や戦闘機や牛肉などを買ってるじゃないですか！」 誰もいらないゴミクズ売りつけるのは犯罪じゃないんか ドイツ車は売れてるので企業努力が足りないのでは・・・ 狭い駐車場に小さい体で、でかくて燃費悪い車に乗るわけないって話 米自動車業界のみなさんの論法はシンプルだからね。
日本人が米自動車産業の車を買わないのなら、アメリカでの日本車の販売も規制すべきだ、
そういう話になる。
そして、それは筋が通っているのです、何でアメリカの知性派のみなさんで盛り上げてきた
経済市場で日本の企業を養ってやらないといけないのか、
トヨタはクソ安倍朝鮮人や朝鮮経団連の盆暗たちが滅茶苦茶にしている日本市場で自分の車を売れという話になる。 じゃあまずディーラー全国あまねく立てて貰おうか
日本にあう車を出して売りたいって本気度を見せてくれ
ただただ買えで売れるなんて甘いもんじゃあないことはわかってるよね もっと尖った奴が欲しいんだよ！つまんねえの買うくらいなら軽でいいわ！ つーか、日本人が必要な車作れよ！
トラックとかアメリカの田舎の人しか必要としない車売れるわけねぇだろ
コルベットは欲しいと思うけど、金持ちの趣味の車だからな >>4
それでアメ車を買えばいいじゃまいか
米穀の政府備蓄米もタイなどから買ってるだろう
それか
アメ車買ったら米国債プレゼントキャンペーン
一回は日本国土で普通のサラリーマンも乗ってる風景が定着せんと
なにやっても無駄でしょうし アメ車にマイナス1%の関税をかけてやれよ。
それでも売れないだろうけど。 どう考えても筋が通ってないのはトヨタの方なのです。
ダンピングまがいのやり方でアメリカの自動車市場を荒らし、シェアを奪い取ったと
避難されても何も言い返せません、正論だから。
トヨタはアメリカの政治にも絡んできてるしね、そこまでやったらアメリカにとっては迷惑になりつつある。 これにはほんと草
お前らも売りたかったらドイツと同じ動きすりゃいいじゃん
何甘えたこと言ってんだよ >>19
既に日本より撤退を決めました！けどw
何気に米車では一番売れていたけどね。 軽は貧乏人の乗る車じゃないか？
貧乏人にはセコくて泣けますね(´･ω･｀) 国の税金使いまくって救済されたゾンビ企業
欲しい車が何一つない >>1
うるせーＦ３５ぶつけんぞ。１００機な！！
プライベートジェットでトランプタワーにテロでも敢行してみろや！ しかし、本当にクソ安倍朝鮮人と朝鮮経団連は何でこんなに頭が悪いんでしょうね？
というか、俺のアドバイスを乞食するな、日本人になりすました犯罪朝鮮人が。
俺も冗談抜きでこれから清算、アメリカ移民だからね。
そして全てアメリカで記録に残してもらう、クソのような偽日本政府の偽日本人たちは
私の人生の回復には一切協力もしなかった、東大や京大、慶應義塾の連中も含めてとね。
連中は私の善意あるアドバイスだけを迫害されてる事をいい事に乞食し利用しようとしたとね。 実際iPhoneだのボーイングだのめちゃくちゃアメリカ製品買ってんじゃん
お前らの車がポンコツな責任を押し付けられてもｗ この掲示板も朝鮮人工作員だらけでどうしようもないからね。
とにかく最悪、私もアメリカ大使館に保護を求めるのでその時はよろしくお願いしたいね。
そうなる前にちゃんと清算していきますがね、これから。 無能は自分が無能だと気づかず
他人のせいにする。
アメリカの自動車会社そのものだな 買えならともかく、基準の緩和なら特別無茶な要求には思えない
緩和したうえで売れなくてもこっちにはもう責任押し付けないでねとはできんのかな クソ安倍も朝鮮経団連も、偽日本政府の官僚も中国朝鮮のスパイだらけ、間者だらけなんでしょうね。
この国は本当に最悪だからね。
文科省も朝鮮人スパイだらけで日本人を何とかして洗脳し、利用しようとする事しか考えていない。
クソ安倍もカンチョクトも朝鮮人は偽証まみれで息を吐くように噓をつき、
日本の文化なんかこれっぽっちも理解してないんだから最悪だと思いますね。 おいおい、日本はゴミ捨て場じゃないぞ
日本で車を売りたいならスズキやダイハツよりも安いレギュラーガソリンで動く軽自動車を作ってみろ
勿論燃費はリッター30以上 スーツのやつ、レクサス乗ってるし
ワイルドスピード 日産車大杉
これほぼアメリカ車やん 今まで唯一いいなと思ったJeepも新型ジムニーが出たことでいらん車になってしまった。
道楽車は軽でいいんよ軽で 長期間、自動車業界が打つ手が無かったんだろ
もう恫喝しか対処方法が無いって事なんだろうな、米の常套手段
いつもの米らしいわ >>4
国債をチャラに出来る天下の宝刀が抜かれるぞ。 アメリカ政府が 日本のユーザーに10年無制限保証と
ガソリン代の補助をすれば買う人が何人かはいるはずだぞ 日本人はアメリカ人のようにブタみたいに太っていないから
でかい排気量の馬力車はいらない
根本的な文化を理解していない アメ車は嫌いじゃないけど日本の交通事情に合わない
広い駐車場と言えばイオンくらいだし 日本メーカーのアメリカ工場で右ハンドルの
プリウスＣＲ−Ｚヤリスを製造して日本に輸出する
くらいしか方法ない
ＧＭとクライスラーに右ハンドル２０００ＣＣ以下の
クルマ製造は無理 日本人が買う気になる車をアメリカは作れ
それだけだ >>56
25年ルールを過ぎた日本車がアメリカで大人気なんだってな
軽トラとかGT-Rだのシルビアだの 日本政府に圧力かけてるだけだよ
トランプ政権だってアメ車が日本で売れないことなんて分かりきってる バイクならハーレーそこそこ認知されてそこそこ売れてるじゃん。
バイクという狭くなった市場で。
アメ車が日本の実態に合ってなくて使いづらいだけやん。 ハーレーは宗教みたいなもんなのよ
だからあんなｋｓ性能でも売れるネジ1本2000円てアホかと アメ車のイメージはデカくて燃費悪い、今は違うのかな 日本の事情に合った車を作ってから言えよ
・右ハンドル
・小型車、特に軽自動車
・燃費の良い自動車
アメリカで日本車を売りたかったら
アメリカ人の雇用を守る為に一部をアメリカで作れと
無理難題を押しつけて自分達は好き放題 アメリカの言いなりだな日本は。日本人は自分で経済も立て直す事が出来ないのか？韓国や中国には強く出れるがアメリカにヨーロッパには逆らえない白人コンプレックスか？白人が怖いのだろ
アジアのリーダーがアメリカの犬とは情け無い。日本はリーダーの素質も無い。世界を救う力も無いな
戦争に負け経済も負け。戦後から勝った事など無い日本いつまでアメリカの犬でいるんだ？なにがサムライだよカッコ悪りーんだよ日本は 1部の古いアメ車好きのアホ共がイメージを悪くしている 欧米のどこがグローバルなんだよ
日本企業の方がよっぽど頭がやわらかいわ お得意のハリウッドできらびやかに宣伝しててこれだからねｗ まず日本の狭い道や小さな駐車場、立体駐車場に車格を
合わせてから言え！
バカアメリカ人 >>1
日本人が買いたくなるような車を売ってくれ
そもそも自国でも売れない車を他国に売り付けるって
押し売りだろ（´・ω・｀） ●マクドナルドのマフィンに人の歯が混入 以前にも混入事案があり、不安の声
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12184-43901/
2018年11月09日 07時40分
●【マクドナルド】マック、マフィンに異物 歯か、白い破片混入…金沢有松店
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533598774/
2018/08/07(火)
【石川】マフィンに混入してた異物 「人の歯」であると判明 金沢のマクド★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541690490/
マクドナルド マフィンから出てきたのは“人の歯”(18/11/08)
https://www.youtube.com/watch?v=C6ILzymOr10
●日本マクドナルド ビッグマックセットに混入した人の歯 【画像】©2ch.net
https://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1420677412/ 2015/01/08(木)
大阪府河内長野市にあるマクドナルドの店舗で
去年８月２６日にビッグマックセットを購入、
マックフライポテトを食べたところ乳白色の異物を確認したということです
マクドナルドでは異物を外部機関で調査し、
治療痕とみられる痕が認められたことから「ヒトの歯」と思われるとしています。
●【社会】日本マクドナルド「ポテトに歯混入」で記者会見 ７日午後★２
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420604294/ 2015/01/07(水)
同社によると、昨年８月２６日に大阪府河内長野市のドライブスルー店舗でフライドポテトを購入した客から
「ポテトを食べたところプラスチック状のものが出てきた」と指摘を受けた。
第三者機関に依頼して調べたところ、人の歯と判明した。誰の歯なのかは特定できなかった。
●【社会】ハンバーガーから“歯” 北海道・釧路のマクドナルドでも [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420767933/65 2015/01/09(金)
釧路保健所によりますと、去年９月、釧路貝塚通り店で
女性が購入したハンバーガーから歯のようなものが見つかりました。
店がこの異物を引き取り、調べたところ、
歯の治療などに使う「歯科材料」であることが判明したということです >>25
その説を展開するためだけにまともに日本進出しないビッグ3。
欧州メーカーみたいに日本向けの開発やマーケティングせずに常にアメリカ政府に日本市場は閉鎖的、日本は不公平と言うだけのビッグ3。
アメリカ工場リストラし役員だけ年収何十億もとるビッグ3。トヨタの社長は年収3億でアメリカに工場作ってるのに。卑怯者で不公平なのはビッグ3だよ。 ラビ・エビ・フィンケルシュタイン
■何世紀にも渡って我々はうまく洗脳をしてきていますからね
特にこの数百年はね
我々は完全にロシア人をもてあそび
彼らは我々が伝えることを何でも信じるのですよ
それから、その間に我々にはたくさんの楽しみがあるのですよ
■過ぎ越し祭りで子供たちを静かにさせるときにね
今でもこの国だけで年間10万人〜30万人もの子供達を
動かなくさせてるんですよ。
そして、血を排出させて過ぎ越し祭りのパンと混ぜるんです。
そして体は我々が所有する屠殺場に捨てるんです。
それらの体を全部混ぜて
ソーセージやハンバーガーに入れているんですよ
Mは我々のお気に入りの販路ですね
人々はそれらを朝食に食べ子供達を昼食に食べているんです。
それから、、、それがユダヤなんですよ わかるでしょう？ >>1
日本は自動車の輸入関税が無いけど、どこが先進国で最も閉鎖的な市場の一つなの？
車の安全性や燃費に関する基準といった規制があるって話だけど、アメ車ってそういうこと考えてないの？ ■ 我々は上手く公共学校システムを作りました。
我々があなたや、あなたの子供達をそこへ入れたのです。
ユダヤ人が自分の子供達をそこへは入れないのを気づいていますか？
彼等はヘブライアカデミーへ行き、そこで子供達は本当の事を習います。
それからシナゴーグへ行き本当に重要な事を学ぶのです。
■…ですが我々は君の子供達を公共の学校へ送り、
あなた方の資産に税金をかけ、
そうすれば決して資産を所有できないですからね。
それからあなた方が資産税を払えなければ
我々があなたの資産を取り上げるんです。
■そして12年間は自分の子供の子守をさせ…
その年頃迄は何もわかっちゃいないからね。
10代になる頃には音楽を与えてやるんだよ
本当はそれを音楽とは呼びたくはないがね。
それらは音楽なんかではないからね
■でも子供達はそれを聞き、子供達は好き放題やって、
そこで我々が彼等に麻薬を売り
我々は君の子供達から沢山の金を稼ぐのさ。
ゆりかごから墓場までな！
我々がしているのは君達から金を稼ぐ事なんだ。
君達は家畜、ゴイムなのさ。
人間家畜だ ■我々はこれを何千年もやってきているんですよ。
アダムの時代からね。
我々の敵である子供達を捕まえて………
幅広いですがね
子供達をシナゴーグの地下へ連れて行き
そこで彼らが死ぬのを眺めて………
コーシャの屠殺のやり方と生贄を捧げるやり方は非常に似ていますね。
ですから私達はそれを行い、
それで過ぎ越し祭りのパンと混ぜて、
そうやって我々は敵の血を食べているんです。
そして（残った）体は………
我々は食人ではありませんからね、
ですから、我々がするのはそれらを取り、
そこからいくらかシケル（イスラエルの昔の通貨）を
稼ぐ事ができますからね。
■それらを屠殺場にあげて、
それら何パウンドもの肉をすりつぶして
ソーセージやハンバーガーに入れてるんです。
だから我々はそれらを最も人気のある物にしたんです。
朝食にはソーセージ
昼食にはハンバーガーってね。
ですから、
そこにいるゴイム達が本当に食べているのは子供達なんですよ。
そして我々が人々にこれを公に話しても君らはこれを信じない。
だからこれは君らの問題なんだよ
■ですが、貴方方、そこにいるゴイム達は決して自分で学ぶことをしない。
自分に教える事をしないんだ。
いつだって誰かが貴方の為にやってくれるのを待っているんだ。
だから君らは一生眠ったままなんだよ よくドラマで政府機関の人が乗ってるSUVかっこいいけどデカすぎなんだろうな >>71
戦争に負けるって言うことはそういう事だ阿呆
アメリカとロシアの属国になっててもおかしくなかった
まだしばらく続く ●アメリカは異常なまでの誘拐大国。年間80万人の行方不明児童たち。
ttp://rapt-neo.com/?p=8495
296名無しさん＠１周年2018/11/09(金) 02:57:59.74ID:fqPWE5zz0
アメリカは臓器移植ができる
なぜ？移民や途上国からの輸入があるから。
余った人体は？
300名無しさん＠１周年2018/11/09(金) 03:13:16.09ID:lx9JXy120
欧米人が過激派ヴィーガンになる気持ちが少し分かった
牛の共食いの次は人間を共食いさせるとか食肉業界の罪が深すぎる。 >>87
486 ：名無しさん＠１周年：2016/07/20(水) 15:14:07.04 ID:6eSmNDzu0
日本は世界の覇権国と言われてきたすべての国と戦争をしてきた
モンゴルvs日本(元寇)→日本勝利！
ロスケvs日本(日露戦争)→日本勝利！
中国vs日本(日清戦争)→日本勝利！
ブリテンvs日本(英国艦隊)→日本勝利！
アメリカvs日本(太平洋戦争)→日本敗北、、、
日本は５戦４勝１敗の、世界一の「勝ち越し国」なのである！
●アメリカは弱小国相手に虐殺やって9戦1勝1敗7失敗
アメリカ（＆連合国）vs日本（台湾、韓国）→アメリカ勝利
アメリカvsベトナム →アメリカ敗北
アメリカvsアフガニスタン→アメリカ失敗
アメリカvsパキスタン→アメリカ失敗
アメリカvsイラク→アメリカ失敗
アメリカvsシリア→アメリカ失敗
アメリカvsリビア→アメリカ失敗
アメリカvsソマリア→アメリカ失敗
アメリカvsイエメン→アメリカ失敗
920 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 23:16:50.11 ID:guFJKJCp0
ザビエル以来、日本国はキリスト教徒との５００年戦争を継続中である。
前の戦争で２００万殺された恨みは忘れるべきでは無い
マニフェスト・デスティニーはキリスト教徒の私的殺人許可証 デカくて邪魔 小さいのは日本のでいいし 米国車買う魅力がまったくないもの 道が狭いからアメ車は無理
なんなら試しにアメ車で住宅街でもドライブしてみればわかるお >>86
かっこいいよね
家の前にサッと乗り付けたいけど、そんなことしたら片道ふさいで通報
路駐食らうからできん ジープレネゲードなら駐車場に入るから半額にしてちゃぶだい 米国債を直接売るんじゃなくて
中国やロシアに売るぞと言えばいいんだよ
特に中国は米国債カードを欲しがってる 田舎なら左ハンドルでも良いけど東京で左ハンドルとか地獄 ●クレジットカード、電子マネー問題
・外国人急増でスキミング被害も上昇する可能性
・日本人も犯罪者器質の異常者が増えている
・被害にあっても○ヶ月以内に申告しないと保証にならない
・クレジットカード番号盗み被害過去最多 2018年11/4(日)
・定期的にクレジットカード番号が大量流出
・磁気がダメになる
・勝手にリボ払いになる
・痴呆、加齢、病気、精神病、ストレス、疲労、失恋等々で判断力が落ちたとき
リボ払いや不正使用のチェックができず自己破産に追い込まれる
・50代以上のカードローン破産が増えている
・金を遣いすぎてしまう
・手数料が高いので商店には大きな負担になる
・地震、津波、噴火、豪雨、台風の自然大国日本では
災害時には機器や電気が回復するまで使えない
★災害時には濡れて困る紙幣より硬貨が便利
・金の使い道など個人情報が筒抜け、ビッグデーター化される
・ハッキングされる心配やネット自体の脆弱性
・手数料5%の場合はクレカ売上1,000万円だと手数料50万円引かれる
・お客さんが払った消費税80万円も手数料4万円引かれて振り込まれる
・入金が遅すぎる
・クレジット決済手数料で経営が悪化して倒産する店も多く出る
・スマホを落としたり、壊したり、盗まれたときに危険
・外人観光客を増やさないためにも日本円のみにしておいたほうがいい
・オーストラリアではカードが普及した後、客がカード手数料を払う仕様に変更
・クレジットカード手数料が商品に上乗せされる
・アメリカや韓国のカードの社会ってのはリボ地獄の社会
・チャージ式電子マネーは残高が不明。それが発行会社の収益になることも？
・レジで引っかかると高確率で二重請求になっている
・キャッシュレス先進国だった北欧、最近また紙幣を刷りだした。
ロシアからの電子戦・サイバー攻撃に備えて アメリカ市場から政治圧力で日本メーカーを締めだそうとする卑怯者で不公平で閉鎖的なビッグ3。
白人が非難する文句って大抵は自分達の自己紹介だな。一台も日本で車売る気も無い癖に日本人に閉鎖的、不公平と罵るビッグ3。 円高誘導のためにも為替条項は入れてほしいね
民主党政権の時から日本人の生活は苦しくなったのは円安のせい 日本がアメリカに、
iphone、galaxyを買わないで、富士通と京セラを買うようにしてもらおう。
amazon使わないで楽天使ってもらおう。
AWSやGCP使わないでNTTのくそクラウド使ってもらおう。
って、圧力かけるって言ってるようなのと同じ感覚だから、馬鹿じゃねーのとしか思えない。 >>93
フォードフェスティバは外車だから
外車お断りの立駐に入れないと嘆いてたｗ またネオン造れよWWWWWWWWWWし・ろ・ぶ・た きゃばりえ
業界の低学歴：あれはいい車だったけど販売にみんないい加減だった
トヨタ：お体裁でやっただけ
買った人：騙された
ＧＭ：モンゴル類人にはもったいないから不良車で良いだろ
事実：かなり内容の悪い車。鈴木アルトよりレベル落ちる >>105
円高は物価が安くなるから大賛成！
物価が安くなるTPPは大反対！
統合が失調してるよｗ 日本
ランクル ハイエース 軽トラ コペン スーパーカブ
どれでもいいから類似品作ればいいのに、出来ないんじゃ日本市場食い込みは無理。 >>1
安くて優秀な軽乗用車（電気でも良い）でも作ってくれたら売れると思う スズキに作って貰って名前だけGMやFordにすれば売れるぜ >>111
ネオンのベコベコのドアのCM見て
チンチン縮んじゃったわｗ >>113
一応
PTクルーザーはそれなりに売れた気がする。 いいよ 買ってあげるから５ナンバーサイズ作って
それと国産寺でサービス受けられるようにして >>81
あなたのその意見は主観的すぎて話にならない。
そもそもトヨタ自動車は、最初は”チープカー”として価格差で勝負してたんですから、
アメリカ市場では。
同じ価格帯では戦ってないんです、日米の労働コストの差、そして当時の恵まれた為替という
極めて有利な条件で戦ったからダンピングなんですよ、アメリカから見たらね。
努力してないもクソもない、労働コストからして全然違うんですから。
そして、トヨタはそういう戦いでシェアを得てから労働文化を守り始めたのであってね。
だがしかし、ほどほどにしとけばいいのに限度を超えて関与しすぎるからトヨタもこういう話になるんですよ。
もちろん米自動車業界にも企業努力というものは必要でしょうが、
米自動車業界はそこまでするのだったら日本の自動車企業を追い出すほうを選ぶのも自然な話という事です。 ●【企業】スタバ劣化で行く意味消失…ただ高いだけ、顧客満足度もドトール以下に転落 ★5 [無断転載禁止]c2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471285055/
103 ：名無しさん＠１周年：2016/08/16(火) 05:59:40.96 ID:Jib63Dym0
97
芸術的創作かな
曲作ったり、作詞したりね
周りもアーティスト多いから、スタバだと刺激されて
捗るんだよね
マクドで十分じゃんとか言ってるノーセンスには一生理解できないだろうけどね.
68 ： 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 12:04:26.53 ID:XMr72B2H.net [1/1回]
国内のお金持ちが海外の高級ブランドに高額のお金を払い
それをステータスや自慢げに語っている姿を見て悲しくなるな
なぜ国内のブランドを買って自慢しないのか
国内ブランドの価値を上げないのかと
自ら自信をもって進める目がないから安易にわかりやすい海外ブランドに走ってるだけに見えてならない >>1
こんなバカな団体を相手しなきゃいけないんだから
トランプも大変だよな ●ショーンマクアードル川上 まとめ
http://i0.wp.com/francepresent.com/wp-content/uploads/2016/03/shonkawakami-1.jpg
http://newsjouhousaishin.inupolice.com/wp-content/uploads/2016/03/a5bea7db757602550251a5689d1fbc2b.png
１．テンプル大学卒→日本の高卒
２．ハーバード大学院（MBA）卒→オープン授業を3日受けただけ
３．パリ大学留学→オープンキャンパスに行っただけ
４．経営コンサルタント→実態のないペーパーカンパニー
※ただし、ショーンKは自身のHPにて経営コンサルタント事業は下請けという形でやっていたのでクライアントからの証言は得られないが本当に仕事はしていたと主張している。
５．米国人親から生まれたハーフ→純粋な日本人
６．ショーン・マクアドル川上→川上伸一郎
※昔、熊本で同級生だった人物は当時の川上氏のあだ名が「ホラッチョ川上」だったと語っている。ホラッチョというのはホラ吹きを意味する言葉だ。
７．世界7ヶ所にコンサル会社→実態なし。具体的に語れる実績もなし。渋谷にあるオフィスは月3万円のレンタルオフィスと判明
８．共同経営者にジョン・G。マクガバン氏→無関係な人物の写真を無断使用していた。
307 ：名無しさん＠１周年：2016/09/06(火) 11:12:52.01 ID:nrEBzzQ+0
ぶっちゃけ今の欧米に欧米の威信を示すだけのソフトあるか？
アメリカはIT業のプラットフォームを席巻してるけど
じゃあ何か面白いコンテンツを作ってるかというと違うしな
ハリウッドやビルボードの洗脳力が落ちてるから
世界中でイスラム原理主義が増えてんじゃねえの？
いまやネットで世界中のコンテンツが見れる時代なのに
むしろアメリカの価値観が世界中から反発されるようになってきてる >>1
自動車は全体に日独のほうが上だからね
日本の消費者が選ばなければどうしようもない >>118
あれは他にないデザイン、魅力的な車だった
なのに自分でやめちゃうんだもんな 十分に開いてるだろう。
車に魅力がなくて売れてないのを日本の国の責任にされてもなｗｗｗ 日本人は物さえよければ外車を買うことに引け目は無いよ。
audiやベンツを見ない日は無いだろ？
右ハンドル作って、車幅を1850以内に抑えて
燃費が良くて、営業店があちこちあればすぐにでも売れると思うけどな >>1
購入の選択に入るような車を作れるようになればいいのにね >>116
シボレー・クルーズ
車の質云々じゃねぇ。
とにかくなんでそんなに高いんだよあれじゃあ買えねぇｗ ●【じゃがいも不足】カルビーが叫ぶ「ポテチの危機」に見え隠れする米国の影
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492043284/l50
244 :名無しさん＠１周年2017/04/13(木) 12:55:04.25
>>5
米国産でも大丈夫な整形ポテトチップスが主流になるように
市場を誘導していくって話が何年も前から出てきてる
実際にカルビーがチップスターもどきを出してきた
382 :名無しさん＠１周年2017/04/13(木) 19:13:10.60
アメリカ産は粗悪品が大量にあって
日本のポテトチップスには適さないという結論が出たからな。
諸外国のポテトチップスはそんな粗悪品をこねくり回して作られた
ということなんだな。
194 :名無しさん＠
ペプシコが入ってからのカルビーって昔とは違う。
ライバル他社が追加購入できないくらいに原料を買い占める大量購入をしておき、
そこで大キャンペーンをして他社が欠品するような仕掛けまですると聞く。
今の量販店相手だと、欠品するとペナルティまで発生することもあるから、
他メーカーは大変。
29 :名無しさん＠１周年2017/04/20(木) 08:12:23.27 ID:Pi50WYwk0
逆に豊作だと、どこまでも買い叩かれるからなぁ
資本主義と農業は合わないよね >>307
＞＞ハリウッドやビルボードの洗脳力が落ちてるから
３０年前の昔と違い臭すぎて見れない聞けないでしょうね ●白人様にムシられるいつもの日本企業
【米国】摘発対象の9割が日本企業…米で日本の幹部が次々と投獄、新たなジャパンバッシング
なぜタカタは狙われたのか....米国の刑務所には、日本の自動車部品メーカーの幹部ら51人が収監されている
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1451005947/
↓
【エアバッグ】タカタが民事再生法申請へ…負債１兆円超、製造業最大 ６月にも
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497547431/
↓
インタビュー：タカタ支援候補の米ＫＳＳ、日系と取引拡大・買収を模索＝ＣＥＯ | ロイター,2016年 10月 5日 13:56 JST
米自動車安全部品メーカー、キー・セイフティー・システムズ（ＫＳＳ）のジェイソン・ルオ最高経営責任者
（ＣＥＯ）は５日、東京都内でのインタビューに応じ、「日本でＭ＆Ａ（合併・買収）の機会を模索している」と語った
http://jp.reuters.com/article/takata-kss-idJPKCN1250A4
福一を建設した東芝経営危機 ( 製造 )
米国のゼネラルエレクトリックから欠陥原発を仕入れて販売施工し、事故に至ったという現実を思うと、東芝もまた米国巨大企業の手抜き原発売り込み詐欺の犠牲者だと言うことも否定はできません
http://blogs.yahoo.co.jp/semidalion/48712123.html
↓
【国内】東芝「負の遺産」、実は１兆円超え!? 発表された赤字額の他にもまだまだウミは残っている
2006年に買収して子会社化した米原子力大手ウエスチング・ハウス（WH)の「のれん」を抱えたままになっているのだ。… つまり、東芝が背負ってきたレガシーは1兆円に達する可能性がありそうなのだ。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1450829627/
↓
【経済】東芝の時価総額、シャープ以下になる ★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482948538/
【企業】大塚家具、広大なフロアに誰もおらず…久美子社長、放逐した父会長時代より業績悪化
久美子社長って、外資も推してたんだよね。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480723709/650
楽天が急減速 英語公用語失敗 海外事業赤字で撤退
http://thutmos e.blog.jp/archives/54936096.html
アップルによる下請け企業いじめの実態 発注ドタキャン、技術横流し、リベート支払い要求…
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416020339/
↓
アップルに支配された日本経済 今やソニーもパナソニックもアップルの下請け企業 どうしてこうなった…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1349446208/
↓
アップル、日本企業からのパクリがバレる
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/pcnews/1345265224/
↓
アップル「日本の下請けさん部品作って」→「もう技術盗めたから安い中国に発注するはｗｗｗ」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416143098/
↓
シャープ 亀山第１工場のアップル専属契約を解除 中国メーカーの下請けにシフト
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422922278/
↓
【電機】シャープがつかんだ“命綱”、サムスン向け液晶--「サムスンからの受注がなければ、とんでもないことになる」 [10/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1349742911/ 日本で売れる車作れば売れるよ
ドイツ車は売れてるやん 日本車の半額くらいの価格なら喜んで買う層も出るだろうよ
性能的にその程度の価値だろう？図々しくぼったくるな
企業努力も下手くそな無能の押し売りなど誰も相手にしない これがトランプが望む「自由貿易」ですよ。トランプ支持してるバカは考えた方がいいね。 ●【閲覧注意】ユナイテッド航空が過剰予約になった便からアジア人乗客だけを無理やり引きずり下ろす動画が拡散中！！！
https://www.youtube.com/watch?v=t0n1Jpb-o0Y
570 :名無しさん＠１周年2017/04/25(火) 23:09:14.24 ID:AwMaTuIu0
上海の駐在の身だけど。上海⇔成田の序列は 日系＞中国系＞美国（米国）系てのは常識なわけで。
米国系は貧乏を極めた駐在員御用達のイメージ。安かろう悪かろう、それがアメリカ。
557 :名無しさん＠１周年2017/04/25(火) 23:06:58.64 ID:GcvqAdgz0
ユナイテッド航行は日本人のファースト客には、ペットボトルの水しか出さない
他の乗客にはファーストの食事とか食前のワインとかもってきて選ばせていたれりつくせりだが
アジア人、とくに日本人には明らかに他と違うメニュー、
たぶんエコノミーの食事程度しか出さないよ。
昔から、よく飛行機乗る人は知ってるからｗｗｗ
英語でまともに反論できるような語学力のある人じゃないと
知らないままエコノミーの餌だされるだけだから。
ピンポン押しても絶対こないしｗｗｗｗ
754 :名無しさん＠１周年2017/07/06(木) 21:28:42.55 ID:gtPeUD0Q0
昔、上司にユナイテッドは空飛ぶ移民船だから乗っちゃ駄目と言われたのを思い出した。
実際乗ったことあるがまあ当たってると思うよ。
しかしこれでまたこの会社の株が下がるな。 馬鹿か？フォードなんかは日本のオーナー、店舗の従業員を見捨てて撤退したじゃないか！ 新日鉄の自動車鋼板 ＝＞ ぺらぺらでアメリカヨーロッパ自動車メーカー不採用
それで生産が現地化できない
現地の鋼鈑 日本から持ってた金型が硬くて使えない
それで生産が現地化できない
側と内装で売る 日本車
現地のＤＱＮを騙すことはできる ｂｙ ＴＯＹＯＴＡ >>115
「楽に儲かる」と言って、デカイのしか作りたがらないんだな
ほんとこんなの北米か支那でしか売れない
＞「日本が米国車買うと約束するまでトランプ政権は米国市場を日本に解放するな」
関税ゼロでも売れないからって、強制的に国民に買わせろって？
関税ゼロでも売れないからって、強制的に国民に買わせろって？
関税ゼロでも売れないからって、強制的に国民に買わせろって？
関税ゼロでも売れないからって、強制的に国民に買わせろって？
先日もどっかのモーターショーのニュースやってたけど、
相変わらずゴリラのようなゴツい車ばかり。
そんなの物好きしか買わんだろバカ！
例えばスバルのレガシィなんてアメリカ向けにサイズを大きくする
という工夫と努力をしてヒットした。
それの逆をやろうという発想すら無いのか？脳ゴリラは。 日本の道路事情やニーズに合っていないんだよね。
実際、ミニとかフィアットとかは地方の街中でも結構見かける。
660〜1500ccくらいの右ハンドルのコンパクトカーを作って
ヤナセみたいな販売・アフター網を整備すれば今までより売れるんじゃないない？ >>1
ハハ、
もう随分前だが（狂牛病騒ぎの時だったが）
この２ｃｈ（５ｃｈ）では経済通が、以下のように喝破している。
アメリカは今だ「資本主義社会」だが、日本はいち早く「市場主義社会」へと突入してしまった。
この「市場主義」は、経済学理論では、資本主義の次に来る新しい経済体制と言われており、
市場主義の原理に基づいて動く社会は、資本主義で動く社会に比較して、その経済活動が圧倒的に有利なのである。
したがって、アメリカ資本主義は、どんなにアガいても、絶対に日本の市場主義には勝てない。
とな。
その実例として、昔の（今のではない）自動車輸出を端に発した「日米貿易戦争」を例に挙げ、
当時も結局、日本はアメリカの無茶な要求に随分譲歩をしたものだ。
しかし、最後に自動車産業を制したのは日本だった。
（当時、きらびやかに輝いていたアメリカの自動車産業都市デトロイトは、今や廃墟都市になってしまった）
アメリカの「資本主義」では、一番エライのは、資本家。
しかし、日本の「市場主義」では、一番エライのはお客。
企業が発展するためには、企業がドチラに顔を向けて生産しなければならないかは、自明のことである。 ■町山智浩★想像を超えるアメリカ人のバカっぷり！アメリカ人が賢くならない理由とは？
https://www.youtube.com/watch?v=riALwfgJby0
■質問 パリってどこにある？ → アメリカ人 「ロンドン？」
■質問 ブタペストはヨーロッパのどこの首都か？
「ヨーロッパって国だと思ってたわ。。。」
「ブタペストってフランス語喋るのよね？」
「フランスかしら？ フランスって国だっけ？」
答えはハンガリーです
「ハングリー？お腹すいてるの？」
■「アメリカ人はいかに馬鹿か」というオーストラリアのテレビ番組
アメリカと同盟を組んで今戦争に参加している国はどこか？→ 答「イラク」
イスラエル国民に一番信じられている宗教は？ →答 「モスリム」
仏教のお坊さんが信じている宗教は？ → 答「イスラム教」
ベトナム戦争はどっちが勝ったの？ → 答「わたしたち！！」
アメリカがイラクやアフガンの次に爆撃、侵略すべき国は？ →答「スリランカ」
イランに爆撃マークをつけてください →オーストラリアにさす「ここ爆撃しろ」
北朝鮮を攻撃するんだ！という親父 →またオーストラリアにさす
オーストラリアがどこにあるか知らない
よくわからないところに変な大陸があるから攻撃しようと思うらしい ？
トニーブレアって誰ですか？ → 答「リンダブレアのお兄さん？」
広島と長崎は何で有名か？ →答 「柔道？」
世界大戦は今まで何回ありますか？ → 答「3回」 >>1
日本の米現地生産車が大きいですから日米の貿易不均衡なんて表面上のからくりに過ぎないよ
北米への輸出減らせばよいのか？現地生産に切り替えれば良いのかね？ >>148
実際、フェスティバはよく売れたと思う。
しかしKaお前はダメだｗ 買うのは国じゃなく客やろ アメ公はアホなのか
ゴミなんかいるかよ ■さすがにアメリカ人も自分達が馬鹿すぎ、ヤバイと思い出してきた
どのくらいアメリカ人は地理を知ってるか？
アメリカの大学生に無差別に聞いた
アメリカの大学生の88％がアフガニスタンがどこにあるか知らない
戦争してそこで死んだり殺してるのに知らない
63％はイラクの場所がまったく分からない
イラクにいって死んでるし、人を殺してるのに
どこにいるか分からないで行って人を殺している
アメリカ人は国民全体の20％しかパスポートを持っていない
外国に行くときは軍服着て人を殺すときだけ
よく分からないところに行ってよくわからない人を殺して帰ってくるアメリカ人
アメリカ人の50％がニューヨーク州の場所が分からない。ワシントンDCも分からない
アメリカ人の20％が世界地図でアメリカの場所を指すことができない
あまりにも馬鹿過ぎて大学で生徒に学問を教えることができない
フェミニズムという言葉を生徒が一人も知らなかった
18歳から34歳までのアメリカ人で新聞を読む人は20パーセント
インターネットでニュースをチェックする若者は11パーセント
アメリカ人は昔から馬鹿だった
ゴルバチョフを知っていたアメリカ人は全体の半分
湾岸戦争を指揮していたパウエルを知っていた人は15パーセント
49パーセントがアメリカが原爆を落としたことを知らない
30パーセントがホロコーストを知らない 買いたくても貧困層だらけで買えません。
今の日本はそのレベルの話です。 ■50年ぐらいの前の本でアメリカは既に馬鹿になっていると書かれている
原因はキリスト教原理主義
聖書以外の書物や学問はすべて悪と決め付けているので勉強しなくなってしまう
そこからテレビやメディアが出てきたから頭がよくなったかと思ったら
少しも向上していなかった
2004年 911テロの犯人がフセインだと思ってた人が70パーセント
2007年 ブッシュが嘘をついて戦争したことみんな知ってるのか？
41パーセントのアメリカ人がいまだにフセインが犯人だと思っている。
だからブッシュは弾劾されない
利口な人は邪悪であるという考えがキリスト教を基本として定着している
今だに全然変わらない
知性を持っているとキリスト教を否定するほうに向かう
頭が良くなると神を信じなくなるから
528 ： 名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/06/21(日) 13:38:26.58 ID:NTEJ5++G0.net
>>1 こういうの見ると日本にキリスト教が根付かなくて
>本当に良かったと家康に感謝だわ
異国の侵略は「 宗教による思想改造 」から始まると
感覚的にわかっていたんだな
105 ：名無しさん＠１周年：2017/01/06(金) 09:34:27.14 ID:SlRO0p7u0
哲学者のニーチェが
キリスト教は奴隷の宗教
って言ってたね >>149
トランプさんはその歪みを直したいようですが日本を叩いたっ解決しないよ
米国内の移民ヨイショと金融グローバリストの売国奴を叩いてください
そのほうが速い 多くは小さい車が好きなの？
仕方ないから欧州車なだけで無駄に広いクルマ乗りたいけど アメリカみたいに１Lが64円で車の税金が1/30にならない事にはアメ車なんかのると
破綻する アメリカ人の9割以上は高卒
紛らわしい専門学校や数百ドルで卒業証書を売る業者もおり
特に有名大学の前に東西南北がついているものが多い。
また市民講座や公開講座に行っただけで履歴書に卒業したみたいなことを書いてるのが普通。
世界で最も学卒比が少ない国の一つ。 >>86
シボレーサバーバン
全長5メートル超え
全幅1，9メートル超え サターンやキャバリエとかどうなったか知らんのかね？ 有名大学でも分校での比較差が激しく
カリフォルニア大でもIrvineなんかだと日本で言えば工学院大とか電機大レベルで
卒業生には詐欺まがいのことをする人たちが多い フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）
本社
オランダレインデン(登記)
イギリスロンドン(税務)
イタリアトリノ(フィアット経営)
アメリカミシガン(クライスラー経営)
筆頭株主：イタリアのアニェッリ家(44.31%）
フィアットグループ
フィアット、アルファロメオ、アバルト、ランチア、マセラッティ
クライスラーグループ
クライスラー、ジープ、ダッジ、ラムトラックス
FCAはイタリア企業になってる
アメリカの大手自動車メーカーはGMとフォードしかない 日本の規制なんかほぼなんの関係もないだろ
日本人のニーズにあった車を作れよ
規制があろうが無かろうが、日本人はでかくて燃費悪くてすぐ故障する車は買わないよ >>105
ユダヤ教由来ですから敵を作ってけし掛けて結束力にするわけですから
和の精神の日本は敵を作らなくても結束してられる
だから日本はユダヤ教由来のキリスト教普及は２％、ユダヤギブツ由来の共産主義も不人気
グローバル化も移民ヨイショも不人気
だからって日本潰しに経済の自然淘汰（デフレ劣化）を悪用した少子化促進・人口減はジェノサイトだぜ！ アメリカ市場
メーカー 11月 1-11月累計
GM 248,677 2,654,568
Ford 195,255 2,265,590
Toyota 190,423 2,205,762
FCA 181,310 2,038,684
Honda 120,534 1,449,713
Nissan 110,513 1,345,157
Hyundai 57,499 612,225
Subaru 56,782 615,594
Kia 45,101 542,245
Mercedes 32,879 318,012
BMW 28,330 276,657
VW 26,789 322,017
Mazda 20,660 274,455
Audi 17,082 200,558
Tesla 16,800 106,050
Land Rover 8,547 81,526
Volvo 8,181 89,437
Mitsubishi 7,688 109,088
Porsche 5,673 53,116
MINI 3,528 40,887
Jaguar 3,197 27,021
smart 100 1,154
Others 1,529 17,251
Grand Total 1,387,077 15,646,767 メキシコからの移民を教育して輸出すれば安倍が買ってくれるよ ドイツ車は元より、最近はミニやボルボなんて見ない日はない。
それは日本人でも魅力がある車だから買う人が多い訳で、
アメ車でそのように定着した車なんてほとんど知らん。
あんだけメーカーがあってそれが出来ないというのは、
つまり自動車造りそのものに欠陥があるのだと知れ。 立体駐車場の平均車両総重量：2.0t以下
巨大立体駐車場：2.5t以下
テスラのモデルS：2.6t以上
フォードのピックアップトラック：3t〜5t以上
どうしろと？アメ車は駐車できないんだよ
横幅もミニバンよりでかいだぞ？住宅街を走ったら壁壊れる
とりあえず左ハンドル禁止しろ！日本で売りたかったら右ハンドルで出せ
それと小型車や軽自動車を作れ
自動車ってのはけして世界共通仕様にはならないんだよ
デカいし、各国ごとにインフラ(電力/道路事情/法律)や気候が違う 中国が関税引き下げに動くようだな。日本も逃げられなくなった。やれやれ。 >>1でいう非関税障壁ってのは
自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用などのこと
日本の税制度や規制は複雑だからね
国交省の利権だから手放すわけがない（省益と天下り先確保） アメリカ「自動車の関税2.5%→引き上げるぞー！」
EU「日米EPAが可決。自動車の関税0％に引き下げ」
中国「自動車の関税25%→15％に引き下げ」
TPP11カ国「自動車の関税→0％に引き下げ」
TPP11カ国：自動車関税0％、自動車部品関税0％になる
日本、カナダ、メキシコ、ペルー、チリ、オーストラリア
ニュージーランド、シンガポール、マレーシア、ベトナム、ブルネイ
タイ、イギリスも加盟しそう いいぞトランプ国民を自国民を虐めてる安倍をもっと殴ってくれ 自動車の関税
日本 0% ←ゼロだぞゼロ。関税に関しては日本は世界一開かれた市場だよ
アメリカ 2.5%→???
EU 10%→0％(EPA)
韓国 8%
中国 25%→15％へ引き下げ
タイ 80%→0％(TPP)
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%→0％(TPP)
オーストラリア 5%→0％(TPP)
ブラジル 35%
メキシコ 20%→0％(TPP)
ベトナム 67%→0％(TPP)
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25% >>176
そういう面は、日本の国産車であろうと、外車であろうと同等の条件にあるからな。
非関税障壁とは言えないだろう。 日本車レベルの高性能な車が作れるなら買うんだが…(´・ω・`)わかってる？トランプ君。 日本人は体格ないのもあるかもな
iPhoneデカいってうるさいし 日本は通信費（通信３社独占で）が高いので車なんて買えないよ 「ドイツ車は日本でも売れてる」
こんな短文で論破されてるのに何でしつこく粗大ごみを売りつけようとするのか そうこうするうちに、日本では自動車の走行距離税が浮上。
こういうところへ圧力かけろよ。 >>120
日本がバブルで好景気な時も高級なアメリカ車が売れず日本仕様とマーケティングした欧州メーカーが売れまくったのはなんでだろうね？
ビッグ3だけだよ。日本市場が閉鎖的って文句言い続けてるの。
ベンツだってポルシェ、Volvoにアストンマーチンだって売れてショウルーム見かけるのにな。 >>185
まあ、日本車がアメリカで売れてるほどに、
ドイツ車が日本で売れてるワケじゃないからな。
チョッと説得力が薄いだろう。 アメリカ車だから買わないというわけではない
アメリカ車が魅力が無いから買わないだけ
アメリカ人は日本車とアメリカ車を比べてみろよ
答えがわかるだろうよ >>185
高性能、低価格の優秀な電気自動車でも作ればね？
アメリカは自動車で稼ぐ気が感じられないで・・・・ >>139
ぶっちゃけ日本企業が日本を殺したんだから
これはその末路と言うことです。
パラダイムシフトについていけない
目先の事しか考えていなかった
そしてそれが永遠に続くと勘違いしていたので自己責任です。 F-35を大量に買っても
経済的には無意味だったな。 日本人にアメ車乗れってのは、
ハヤトにビグザムを操縦させるようなものだぞ。
リュウならともかく。 車検を廃止して、アメリカで認可されてる車はそのまま日本で走れるようにしろ iPhoneとかは日本がよく売れてる得意先じゃないのか
アメ車って
ハイブリッドのファミリーカーや商用バンもないし
頑なに左ハンドルしか作らないし
どんな車を買えと言ってんだ
アメリカのような地理条件の車が売れそうなのは、中国じゃね >>1 日本で売れたきゃ大手3社は軽量化、右ハンドル、燃費向上、小型化で、更にコストダウンする事だ。
せめて日本の5年位前のコンパクトカー並みの燃費を実現してから言えや。 意味不明だが、具体的に何を望んでるんだろ
安全性や燃費基準が合わないなら合わせれば良いんでないの？売りたいならば >>139
そうです
トランプはワルだと思います
でもそのワルでグローバリストの売国極悪を叩くなら許す ドイツ車は売れ行きいいだろ
単にアメ車に競争力がないんだよ 安倍アメリカ車購入キャッシュバックキャンペーン＼(^_^)／
今、アメリカ車を購入すると50％キャッシュバック
魅力的やわ アメ車は、5.8L V8 というイメージ
だから2L〜3Lの直4のアメ車を売りたいなら、日本車EU車より更なる付加価値が必要
つか、アメ車の右ハンドル車は、ウィンカーを動かそうとするとワイパーが動く。
まずはそこからじゃね >>1
オレも、
アメ車には随分乗ったが、
結局、故障が多いことに尽きるな。
それさえ無ければ、今でもアメ車に乗ってるよ。 他の外車は、ブランド価値、能力、ニーズ
どれかに当てはまって買われているのだから
アメリカ様も、努力しないと！ 安心しろ、ウヨジャップ。
安倍総理「同盟関係を尊重し、米国車輸入予算を組みます」
安倍総理「米国製品輸入庁を立ち上げます」
こうなるからｗｗｗｗｗｗ 日本でフォード explorerとかいらね。
デカすぎて燃費悪いし運転しにくい。 >>206
＞ウィンカーを動かそうとするとワイパーが動く。
あれはなぁ。
ISOでワイパーが右ウインカーが左
って決まってるからなんだよね(´・ω・｀) >>183
そういう訳にも行かない
産業革命後のドイツはイギリスの技術を盗んで巨大化した
そしてブイブイ言わせてたらフルボッコされた
日本も、中国も同じ
技術を頂いた国に対しての敬意が無い
これは仕方がない
日本でAmazonが普及して運送会社が軒並み投げたのと同じだろ 日本政府が車両の半額補てんしてくれるなら米車買っても良いぞ >>208
そうなんだ
故障は多そうだけどドイツ車と違って叩けばがんばって動くイメージなんだが つかアメリカ車って世界中で売れてないからもうどうにもならんよね 日本車が良いよ
外車は修理に部品取り寄せしたり割高で時間がかかる
外車の中には故障も多く維持が大変なものあるから
結局日本車が良いという結論になる 経営者は年収何十億も取ってアメリカ工場閉鎖してアメリカ人雇わずにメキシコや中国に雇用作って。
で、日本メーカーを市場から締めだそうと日本市場閉鎖的とロビー活動している。
ビッグ3の方が企業努力もしない、アメリカ人雇用しないでロビー活動に金ばかり使う屑なのにな。批判されるべきビッグ3は庇うアメリカ政府ってなんなの？不公平で閉鎖的な卑怯者じゃないか。 エコカー減税の時も
エコじゃないけど減税しろつっててイミフだったなぁ 自動車関税でダンピング日本を締め上げてくれ！トランプ頑張れ！ｗ >>4
あれは為替介入だから、売ると円高になる。
全部売ると１ドル40円とかになるらしい。
個人的には大歓迎。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.6+597 売れる車を造ってるフォルクスワーゲンやアウディは売れてる。無茶を言うな。安くていいモノを造りなさいよ アメ車でもJEEPだけはよく見かける
あれはコンパクトSUV出して上手くいってるんだろうな
コルベットブランドでもコンパクトSUV出せばいい 誰も書いてないからマジレスするけが、
米国車を全て日本で生産して米国が逆輸入すれば、米国車は世界各国で売れるんだよ。
つまり、外交下手な役人や政権がバカ。しかも為替問題も解決な。 アメリカ人の発想自体が自国車売るくらいなら日本メーカーを買い取っちゃえの金融賭博屋発想だもの
それを変えるのがトランプさん役割だろうに・・・・ 日本車をアメリカで販売（製造）する際にはそのままでなくニーズに合わせている
ハンドルを右から左は当たり前で排気量や車幅もちょいといじってあることもある ブッシュ大統領が小泉さん迎えにきたフォードのバカでかいピックアップ欲しい
NBOXとおなじ123万で頼む 1500cc リッター35km 6人乗り 定価100万なら2台買う いや企業努力しろよ。おまえらの車ゴミみたいなもんだぞ >>1 日本からの輸入車に対して米市場を一段と開放するといった譲歩
意気込みは分かるが
売れないからと言って日本市場から撤退しない勇気はあるのか
そこが先ず重要だ 日本だってメキシコや中国に工場つくりアメリカに輸出し、さらにイギリスに工場作ってEUに輸出し、関税をちょろまかしてた
しかも日本国内に還元してないんだから
こいつらは日本自動車企業はグローバリストだから日本から出ていけよ >>234
今よりは間違いなく売れる。
米国トヨタと台数調整を月単位でやれば、為替操作も上手くいく。
日本はお上がバカなんだよ。金を出すことしか考えないから。 >>230
だからそれがグローバル金融賭博屋（ウオール街の株屋ピンハネ発想）なのです
それが破綻したのです
製造業を破壊したら雇用を保てないのです・・・・これは日本も同じです
だから反グローバルのトランプ政権が出来たんだよね >>237
企業努力w
コストカットして人権費ちょろまかして企業努力w
お前自動車関連下請けの中小企業でどれだけの外国人が使われてコストカットしてるかしってるか？ >>230
それじゃ主にラストベルトの人達は納得しないやん
ここの復活を唱えてトランプは勝ったんやし ネオンとかいう飴車が100万以下で売り出されたことがあってだな... 配線が硬いから直ぐに劣化して不良起こすアメ車なんぞ要らんわな >>1
ダッヂチャレンジャー200万にしてくれるなら買うぜトランプさん >>242
これ雇用の問題だから単純に台数売れればって話じゃないぞ 例えば150万のアメリカ車と200万の日本車があるとする
どちらを買うかって事になると断然日本車なんだよ
俺の場合はアメリカ車より絶対日本車だ日本車を買うわ >>1
＞車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。
この辺緩めても入ってくるのタタとかじゃないの？ 自分とこの特殊部隊ですら、軍用のAM ゼネラル・ハンビーがポンコツすぎるから民生用トヨタ・タコマ使ってるくせに >>244
時間軸と時代の流れを考慮しろ、役者も今は違う。
日本は同盟国の条件を飲むだけじゃなく、利用しないからアホ。
シナの家電製品やPC販売を見習え。 >>235
おれはマスタング
NCISっていう刑事ドラマで主役のギブスおじさんが乗ってたやつ 年収3億でアメリカ人に工場作ってアメリカ人雇用しているトヨタの社長の方がまともだよ。ビッグ3はトヨタ追い出して大量のアメリカ人失業させたいらしいがな。自分達は何十億も高給取ってアメリカ工場閉鎖している癖に。 というか関税ゼロでも飴車って売れるのか？
バーゲンブライスじゃないと売れないような車を作ってる方が悪いと思わないのか
こんなんだから日産やトヨタ、変態チョンカーに地元の北米市場すら食い荒らされる始末 >>1
本当のところどうなん？
公平な目で見て日本が米国で車売ってる条件と
米国が日本で車売ってる条件
釣り合ってないの？ そもそもGMってついこないだアメリカの工場閉鎖するって発表してトランプ
怒らせたけど ぶっちゃけトランプは日本は核武装しろと言ってくれてるんだからトヨタも軍事開発に力を入れたらいいじゃね？
新しい技術も開発されるし
中国を牽制できる上に武器も他国へ売れる
これで全く問題ないやろ
金魚のフン何時までやるんだ？
日本は >>256
馬鹿乙
日本車が良いに決まっているだろ
ドデカくて使い物にならないアメ車を買うわけがないわｗ
馬鹿じゃねーのｗ まぁ、安倍総理は１００％無条件で受け入れるだろうね。
「牛肉」「戦闘機」「米国車」「為替条項」「スマートフォン」
トランプは駆け引きのプロ。小出しにして全ての条件を飲ませるからな。 自動車に関しては独裁共産主義になるな、アメリカ。
ビッグ3は閉鎖的で不公平な企業努力放棄している卑怯者企業だよ。 実際、排気量で税金違うからね
5000ccだと年間11万くらい取られるはず NHKでアメ車にスポットあてたドラマでもやってあげなよ 左ハンドルしかないのに買えとかよく言うね
とりあえず右ハンドル作り、米国で売られてる価格と一緒にしなきゃ
アメリカで500万で買えるコルベットが900万じゃ買わないわ >>1
そのそも何十年も前から売れていないのに、日本人が求めてる車を作ろうという努力をなぜしないのか？ >>1
右ハンドルで、買いやすい価格帯の、
日本の大きさに準拠した、低燃費の車を作れ
話はそれからだ ぶっちゃけ日本車買った所でほとんど日本人に還元されないもんな
さらに外国人労働者を養うというだけ
日本は日本車買っで外国人を養うと言う意味不明な国 国土の違いからアメ車が日本に適してない事は判るだろ
最近じゃダウンサイジングしたのもあるが車体がデカイのは変わらずではねぇ >>1
日本への輸入車に対する関税は、ほぼ無いし
輸入車に対する待遇はEUの車も同じ
EUの車は日本で売れてる
アメリカの車は全く売れていない
なぜか？
アメリカの車がショボいからだ
そもそも需要がないゴミ
これを買えというのは横暴 日本に売りたかったら日本の道路事情に合った車作れよ アメリカの言いぶんでいいよ。
借りに
日本車が100万ドル分アメリカで売れたら
アメ車を日本が100万ドル分買う。
日本でアメ車が全く売れないなら
アメリカも日本車を一切買えない。
それなら貿易不均衡も起こらん。 だから、インチナットヤメレ
ミリの工具しか持ってないつーの
マトモに整備できないゴミだわ 上級国民が率先してアメ車買ってください
税金だのガソリン代だの上級国民にははした金でしょう >>278
国内工場の稼働率が上がる
工場がある地域に金が落ちる
国に金が落ちる
景気が回る 70年代とか80年代のアメ車かっこいい。日本の道路には合わんけども。 日本アンケートをとってみればいい。車にかかる税金や燃費規制、排ガス規制を全部なくした場合にどの車に乗りたいか。
ま、それでアメ車がドイツ車を抜けるとは到底思えないしな。
当然その場合でも国産車がトップになるだろう。つか、国産の大排気量者に人気が集まりそうだな。ｗ >>283
そもそも日本メーカーは北米、メキシコに生産拠点を移しまくってるし
大騒ぎするような貿易赤字は無かったと思うよ
アメリカのメーカーが騒ぐのは一種のパフォーマンス
愛国心みたいなのを扇動するCMみたいなものだと思う
モラルがないから平気でこういうことをする 中高年はミーハーが多いから
こういうの好きそうだけどな
なんでアメ車買わないの？ 市場開放されてないの？
日本ってアメ車買いたくても買えないの？ 趣味性が強いバイクではBMWよりハーレーが売れてる訳だからアメリカ的な物に対する憧れはあるんだろうけど車はやっぱり趣味性だけって訳にはいかないからね アメリカ人様ってそんなに日本車(トヨタ)に乗ってるの？ 日本の自動車会社が大陸で売れる車作りに専念しすぎて
自国の車ですらそれにあわせて大型化してきた経緯すらあるのに
アメの自動車会社が日本に車売るために努力してきたことなんて
欠片もないからな
それで売れねー、貿易不均衡って騒いでるのは基地外だとしかいえん 以前、ラジオで保守論客の人も言ってたけど
日本政府はきちんとこの問題をアメリカ政府に説明してる
でも、なぜこの問題が続くのかってことは
アメリカの保守のガス抜きみたいなもので
こういう強いアメリカ的な発言をすることで
アメリカの保守派が喜ぶからだと 米国内工場閉鎖しまくるGM、中南米からの不法キャラバンを支援し米国に混乱を招こうとするフォード財団、実質、イタリアのフィアットの子会社のクライスラーの寝言聞くより、米国内に新工場作ってるトヨタやホンダ、マツダの方がトランプ大統領は、気に入ってるんじゃないの？ >>米自動車メーカーの業界団体
何十年たってるのにこいつらは、クソ中のクソ
相変わらずなーんの企業努力もしない
少しは、ハーレーダビッドソン社を見習ったらどうだ？
欧日でちゃーんとニーズがあって、そこそこ商売になってるぞ？
ところがアメ四輪と来たらどうだ？
道路の狭い欧日であんなバカ丸出し性能のクルマ、頭のおかしなヤツしか買わんわｗ
少しはマシだったフォードも、いつの間にか日本から撤退してるし
要らねえデカ四輪を、「強制的に国民に買わせる」法律でも作れってか？ｗ
それとも日本政府が税金で、燃費悪くて故障も多いアメ車を、公用車として買えってか？
もう、この業界団体に所属するメーカーのは、一生買わねえ
買わねえし、周りにも絶対買うなと一生宣伝するわｗ
こんなもん、アメリカ国籍者以外に対する、ただのヘイトだわ
資本主義の否定、民主主義の否定
こいつらメーカーは、商売人としてもクズ中のクズ
日欧では永遠に売れないわ あれ、フォードこの前撤退しなかったっけ？
別に売るのは勝手だけど買わないから約束は出来ないｗ >>284
なんだ話は早い
インチ工具も一式買え
スナップオンな
あれ？いま中国製造だっけ？まあ細かいこたぁいいんだよ フォードの社長は俺んちのクソ狭い車庫にバックで入れれるようになってから生意気な口をきくんだな トヨタがアメ車とトヨタ車を物々交換して日本で売ればいいんだよな
売れるとこまでトヨタの責任で値引き 日本人がアメ車を買わないことをわかった上での要求なんだよね
つまり、日本車をアメリカから排除する口実なだけ
為替操作なんて、アメリカがもっとも積極的にやってるわけだしね
やりたい放題だよ。底なしの強欲 リッター１０キロも走らない車なんて日本じゃ売れないよ
テスラはそこそこ売れるんじゃないかな・・・ アメ車なんてコインパーキングで金払わないで出庫できるぜって
連中くらいにしか需要ないだろ 5.6リッターの自動車税8.8万だぞ
かといって
2リッターターボのカマロは恥ずかしい
税金下げて、かつてのコルサつかヴィータみたいな売り方以外無理だろ >>307
日本でわざわざハーレーなんて乗っている奴って何なの？
トランプになりたいの？ >>318
いやぁ。
アメリカンバイクを真っ向から否定するってすごいねｗ 日本のガソリン税が高すぎるからアメ車が売れないんだって日本に圧力かけろや ためしにファーウェイを全部日本から閉め出しあいぽんしか国民に買わせないから許してくださいとかアメポチ仕草してみればよいw 日本車のOEMを米国ブランドでマークだけくっつけて売ればいいんじゃね？ >>271
5000ccって
そんなん、アメ車でもスペシャリティカークラスや大型のSUVとかやん。
昭和の感覚かよw >>310
なら日本も核武装して対等に立てばいいやん
アメリカがokしてるんだから
何でしないの？
バカ？ 何言ってんのこいつら
いつでも市場は開いてるだろうが
おまえらアメカスが買いたくなるような車つくれよボケ アメリカのピックアップトラックと日本の軽トラ、どっちが使い勝手がいいと思う？ Big3って、まだ乗用車作ってるのか
関税25%で保護されてるトラックばっかり作ってるんじゃないか だったらソニーの糞スマホをアメリカ人が買うまで
iPhone閉め出すぞw アメの馬鹿は30年前から進歩しねえなあ
まずは右ハンドル
で無いなら壊れないもの
で無いならカッコいいもの
とにかく売れているものを分析しろ
フォードのエクスプローラとか若干売れたやつあるだろ、それを進化させろ 日本家庭の２台目からの自家用車はアメ車義務化法案提出へ 面白い車を造るのは敗戦国、って湾岸ミッドナイトで言ってた。 アメリカはトランプ政権以降
軍事、経済一体化を強く打ち出してるとアメリカ経済に詳しい評論家が言ってた
Huawei ZTEの締め出しと同じようにこれも意味があるに違いない
今中国に押されていた所を押し戻してるってのが大きな流れだからな
その点から見てどういう意図があるのか考える必要があると思う >>320
すまん。日本でバカでかい爆音と車体のバイクに乗るメリットを教えてくれよ >>325
国民が核アレルギーだし金かかるし維持も大変だしアメリカに押し付けて金払った方が都合良いし
アメリカと決別しそうになってからでも遅く無いし ここ最近のアメリカは感情的に言ってるだけ
実際の損益とかじゃないよ
ガツンと言うことがもてはやされる風潮になってるだけのことだ >>1
馬鹿なのか。開放されまくってんだがw
それとも米車安売りする為に日本に補助金とかを出せと？ 1300ccくらいでラングラー作ったらジムニーシエラくらい売れる
と１０年前から言ってるけど、絶対北米で売れると言われてたラングラーのピックアップが
２０年かかってやっと出るみたいだから
売るとしてもあと１０年はかかるな >>341
底辺層へのやってますアピール
とはいえ下らん 日本車の米国輸出は年間170万台
米国の新車販売台数は年間1700万台
すでに10分の1しかない
すでに自動車輸出は日本人に大したメリットはない
一方、日本メーカーによる米工場での生産台数は年間380万台
米製のニホンシャに米製の米車が負けてるだけだなｗｗ >>344
そんなに小さいのはいらない
2000でいーんだよ 輸入車だけ規制外してやれ。アメ車だけ例外でもいい。
アメ車が売れない理由は規制の問題じゃないって分かるから。 日本車をハンマーで壊していたころから全く変わらないなトランプもピッグスリーも
売れる物を作るのではなく作ったものを売りつける アメリカはなんやかんやで日本を信頼してるよ
Huawei締め出した時点で今起きてる戦争で米国のブルーチームに入った
日本の経済を悪化させるようなことは絶対にしない
これだけは言える つか、田舎ならともかく都市部だとアメ車は迷惑なんだが。
日本の道路事情とか、飲食店の駐車場の狭さ知ってて行ってるんだろうな。こいつら >>338
あれは余興だよ。楽しみを得る為の乗り物だからそーいうのもあり。 アメリカで軽作れよwwwと意見があるけど、日本に入って来る頃にはそこそこのグレードの物でも250万位になってんだろな。今でさえ高いのは200万オーバーだろ。
>>317
ドラマ効果もあったしな。今は車であんなにバズるかの如く売れる様な現象は起こらないと思う。 いいじゃん日本の国費使ってリンカーンコンチネンタルゥ1000台買うたって富士山の裾野の演習場に積み上げて砲弾の的にしたれや（・∀・）その様子をYoutubeにUPしたれ！！ >>324
アメリカ郊外にでたらピックアップばっかりでラム シルバラード Fシリーズが販売台数トップだぞ え〜アメリカ車買いたくてもクソみたいなのしか無いじゃん >>355
それといっしょ
欲しがられないから軽なんて売れない
みっともなくて使えないからな アメ車に乗るやつ・・・・低学歴、低知能、世間に認められるところが何もないために
他人に迷惑をかけようが目立ちたい。いわばゴミですな
こんな奴ら新車なんか買えんよね。・・日本ではアメ車は
不要。 エコ基準満たした車に
衝突防止、ナビ、ドラレコ、キーレス付けて
100万以下で売ってくれれば考える
あ、ディーラーは各市町村に置いてね モバイルノートパソコン使ってる人にデスクトップPC買えと言ってるのと同じ。 >>300
なるほどね。アメリカ保守層ってアメリカ工場閉鎖してアメリカ人リストラしてメキシコに工場作って企業努力せずに何億ドルも高給食むビッグ3の屑経営者の味方か。閉鎖的で不公平な卑怯者なんだな。 iPhoneじゃなくてXperiaを使え
日本ではXperiaが売れてるのに
なぜアメリカ人はXperiaを買わないんだ？
って安倍総理がトランプ大統領に発言したら
支持率が5ポイントあがるよ >>350
確か、日本は輸入車の規制ってなくて
クルマは輸入車国産車問わず、ガス検も車検も税金もすべて同待遇のはず。 彼らも自社の製品力の低さを痛いほど分かっているからこそ
米政府に縋っちゃうのだろうけど、唯一の解決法は
製品力を上げる事。これのみ。いつになったら大昔の
夢から脱却できるのだろう。 >>343
クライスラーはちらほらある
GMはヤナセで売ってる
フォードは数年前に撤退 >>350
ずっと前から規制してないんだよ。
平成の初め頃でもまずはアメリカ製の新車が売れるように、トヨタやホンダでアメ車の正規販売を行い、
その後はアフターマーケットでアメリカの部品が売れるように、車DQNが大喜びの規制緩和をした。
それでも日本の消費者はアメ車とアメリカ製の部品を選ばなかった。
これ以上やるなら、日本が税金でアメ車を買った人に補助金出すのをやるぐらいしかないよ。 >>351
自動車産業だけ旧ソ連みたいな計画経済なんだなw いや無理いうな。
あんなバカデカくて燃費最悪、電装系の故障率も高いアメ車なんて数奇者しか買わんわ。
実際アメ本国ですら売り上げ減ってる癖に。 ＧＭ，フォード、クライスラーは日本政府に血税でポンコツを買えと言ってるのか？ｗ
どんだけ自信がないんだよｗｗ
日本人はこんな糞企業の車を絶対に買うなよｗ
前代未聞だろｗ
情けないにもほどがあるｗ >>324
アメでも今どきそんな車乗ってないってw
車格がでかいだけでエンジンはその半分くらいが売れ筋 愛ポンが日本で売れたように
日本車やドイツ車にない魅力がアメ車にあるなら
日本でもソコソコ売れる
ルノー車をみてみるといい
日産の営業店全店で扱っていても日独車を凌駕する魅力が
なかなかみいだせないからそう簡単には売れない
ルノー車も独自の魅力はあるんだけどね
でもやはりルノー好きにしか売れない車
そもそも車離れが進んでて高性能でパフォーマンスのいい
日本車もなかなか売れない市場
アメちゃんも実はそのへんよく理解しているから
日本向けの企業努力とかほとんど放棄してるw
文句たれんのはガス抜きw まずは日本で需要のある車を売れと言いたい
小型で燃費が良くて壊れない
小型なのに容積率高くて事故でも壊れないのに搭乗者は死傷しない
燃費がいいのに加速性能良くてハンドル操作も楽でブレーキの効きがよくすり減りにくい
そして右ハンドルを販売しろ
車検やメンテサービスも充実してお手頃な価格
たったこれだけで日本国内で売れる >>338
お前はバカなの嗜好品にメリットもクソもあるかよ 買うかどうかは消費者が決める事だろ
アメの自動車業界って群を抜いて馬鹿だな 確かに、自由貿易なんか神か,宇宙か，天が決めたことでなく、言葉の上のことでしかない虚無なものだから
アメリカのいうのも分かるが、それにしても、もっと格好いいの作って欲しい。
40年くらい前迄は、アメ車は垂涎・あこがれの的だった。
リンカーンコンチネンタル・マスタング。小林旭の歌も全部アメ車だ。
今ので格好いいのはない。相変わらず、厳ついのばっかり。 輸入車ブームって有ったんだぞ
2代目トーラスワゴン、ボルボ850エステート
シトロエンBX、エグザンティア
同世代の国産は生き残ってるんで、売る以前の問題と思うが 日本で糞でかいアメ車()に乗ってるのは厨二の変わり者だけ
壊れる燃費悪い無駄にデカいブサイク
購入即産廃
誰も買わない買われちゃいけない >>16
だと思うけどな。思いっきり解放しても売れないのを知らしめる方が良いと思うんだけど、そうではないのかな? 国状に合わせて開発するにも販売台数がなー
売れる訳ないわ 田舎の細い道とか都会の細い住宅街とかキャデラックで走ってからいえや、 > 車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしている
他国で売りたきゃ基準をクリアしろよ
基準に満たないって事は劣ってるって事ですよ
そんなもん売れる訳ないだろ 今は「アメ車」が侮辱の言葉になってる（´・ω・｀） >>376
買うだけ買って即スクラップでいんじゃね？ビッグ3は計画経済やってるらしいから毎年五千台とか買って即スクラップ。
経営陣は高給食めれば良いナマケモノの屑だから金さえ払えばよくね？
かえって車作らせないで日本政府が金だけ払えば喜ぶかもな。 関税かければかけるほど物価が上がるからな。
そうなると更なる利上げが必要になる。
利上げすればするほどドルが上がる。
ところがドルが上がることをトランプは怒る。
米国を一人勝ちにしてドルと物価と金利を上げずに貿易黒字にしろってｗ
トランプは数百兆レベルの財政出動を掲げているが、
財政出動すればするほどに貿易赤字が拡大するからなｗ
大食いすればするほど痩せなければ気に入らないと言ってるようなもんだｗ トヨタでさえ国内苦戦してるのに
日本人は貧しくなったから排気量の大きな車は買えないよ >>11
同じ条件で欧州車が売れてるんだからそれはアメ車が売れない言い訳にはならんやろ。 >>1
なら軽自動車作るかリッターカーまで
軽自動車扱いにするように
圧力かけまくってくれよぉ
この国はアメリカ様の圧力でしか変われない
情けない国なんだからwww
>>11
ほんそれアメリカ様おねげぇしますだw 日本で売れるような車作りをしてから言え
後、CMとかのアピールな まるでアメリカという国が日本車を買ってくれてるような事を。 車を選ぶ以前に家のガレージに入らない車は対象外なんだよ。 >>384
最初にレスしたんだがｗ
日本でハーレーみたいなバカでかいバイクにわざわざ乗ってる奴って
トランプに憧れてるんだなってｗ >>214
だから日本で売りたいんだったら、その辺からじゃね？
大多数のユーザーは、ISOがどうであろうと知ったこちゃない。
ぶっちゃけISOを盾にコストを端折って、左ハンドルのユニットくっつけただけにしか見えない。
そりゃぁ、やっぱり売れないだろうなぁ
つうか売る気があるなら先にメーカーが率先して動くべき その前に、売れるにはどうすればいのか企業努力してるの？ これ結局国が買えって言ってんだから理不尽を通り越して
めちゃくちゃな話しだよ アメ車を駐車場に駐めると両サイドの白線を踏むからなｗ
輪留めにタイヤを当てようとすると確実に後ろの塀にバンパーを当ててしまうからなｗ
狭い片側一車線の道路だとセンターライン踏みっぱなしだからなｗ
日本で売れないという理由で一切日本仕様車を作らない手抜き企業の成れの果てｗ >>375
CO2増えてもヘーキへーきのアメ車やなあ
排気量の割りにパワーもない
燃費悪いからお財布にも痛いゆう
三重苦 我々は喜んで付き合うアル
といって次々と対抗措置打ち出してる中国のほうが
かっこよく見えてくる今日この頃 というか日本は欧州メーカーの車がけっこう走っているしさ
アメリカの方が日系メーカーの車が多くね？
いまさら締め出したらアメリカ人が怒りそう、アメリカ人もアメ車を選んでないぞ
選んでもピックアップとかミニバンとかそういうのじゃん、日本ではそんなでかいの無理だわ アメリカ製品で売れるのは兵器とハリウッド映画ぐらいだろ >>373
「関税ずーっと0」ですけど何か？
ぐらい言えや河野太郎(外務大臣) >>372
ヤナセのGM取扱店はかなり減ったろ。昔の話だけど輸入権奪われた上にトラヴィックの様な件もあればそりゃ売りたく無いわな。 >>416
もう話にならんよね
在日アメリカ人に日本でアメ車に乗りたいか
聞いてみたらいい でもフォード撤退しちゃったけど
新型フォーカスとか結構可能性を感じるけどねw 日本でアメ車を売れるようにするより、この三社をトヨタが買収した方が早い 買いたくなるくらい安くすればいいよな
それでも、駐車場に入らないがw 都内だとコンパクトか軽が現実的なんだよな
道が狭いから トランプがこういう馬鹿発言するなら理解できるが、
彼ではなく米ビッグ3のトップが言ってるというから呆れるｗｗｗ
他国にこんなことを求める無能なＣＥＯがこの世にいるんだなｗ
その先にいる消費者を足で踏み躙っていることに気づかない馬鹿なんだろうな。
絶対買うかと怒らせるよな。 単純に日本市場で売れる車を作ればいいだけなんけどなぁ…
実際フォードのフォーカスとかフィエスタとか日本市場にあってんだけどね
な・ぜ・か！フォーカス日本で売っていた時に一番高いモデルしか販売してなかったんだよね。
アメ車メーカー馬鹿じゃねーのｗ >>381
軽を売れや軽をアメカスは
日本車でさえ一番売れてるのは軽
ちゅーか？国民総瓶ボーで軽しか買えん そもそも、メリケン標準のカムリと
日本で売れてる、アクアやノートじゃ全幅違いすぎるだろ
デカイのは使い勝手悪いのよ、クラウンの1.8メーターが限界ってトヨタが語ってるじゃん 日本はガソリン税と重量税があるから
アメ車は売れません。
これ撤廃させたらアメ車売れるぞとトランプに教えてやれよ >>401
そもそも貿易黒字とか貿易赤字は固定相場でのことなわけでさ
変動為替相場だと通貨高や通貨安で調整される
ドル高はいやで貿易黒字が欲しいとか中国かよ
そりゃ両国が衝突しますわ 日本は買うって言ってんだよ昔から。
日本人がアメ車みたいなガラクタイラネってだけの話 狭い日本より中国に目を向けたほうがいいんじゃない？ トヨタの下請けは仕事はあるが休みがない。過労でリタイアする人多い。 自動車大国日本で、外車乗ってる奴はアホに見られるからなー 3社ってさ…
フォード 正規ディーラー無いから買えないぞ 買ってやりなよ
バスタクシー業界や教習所の
教習車など全部USAにしてやんなよ
日本は戦争負けたんだから仕方ないよ 日本人は外車といえばＢＭやベンツなどを思い起こすだろう
シボレーとかオペル、フォードなどもまだ充分に認知されてないのでは？
殆どをＧＭに集約するのはいかがなものか
きちんとメーカー名があるからね 次は治外法権だな
「ヘイ！ジャップ！」って言って後ろからズドン
アメリカの尊厳を取り戻せ！ どうせディーラーも構えずにトヨタで取り扱い店として平行販売しろとか言うんだろ？ 燃費を気にするのも当たり前
日本は大産油国のアメリカじゃないんだぞ
世界のエネルギーの半分を消費するアメリカの常識で考えられても困るわ
というか日本に安く売ればいいじゃん
そういう賢さがないよな アメ車見てると社員役員超いい待遇で微温湯に浸かりきった会社が作った二流の商品だなぁと思う。 アメ車を欲しいと思ってる日本人がどれだけいるんだよｗ
フォード以外は話にもならんわ てか、少し前にミニクーパー乗ったら、
未だにウィンカーとワイパーのレバーが逆だったんだが、外車全部そうなの？
あれ何とかしろよ TOYOTAとか日本車と比べ同価格高品質なら買うんだけど、購入・維持費が高い上、性能イマイチ・持っててもステータスにもならないアメ車は買わないよなぁ。
アメ車買うならドイツ車買うわ。 自由競争の結果、消費者に選ばれないアメ車。
それがすべて。 >>437
1820でギブアップ
人間の感覚は恐ろしいもので2cm差が毎日のストレスになる >>435
フォーカスやフィエスタは日本人への訴求力はあると思う。
しかしアメ車全体の印象が足を引っ張ってる面は否めない。地道に良さを売り込んでいくしかないと思うが、それをせずに買え！と迫ってくる辺り余裕がないというか傲慢というか。 >>1
アメ車のデザインで小さいトラック作ってくれよ
もちろんアメリカみたいにトラクックの税金は安くしてな
ダットサンみたいな奴作ってくれたらすぐ買う ●マクドナルドのマフィンに人の歯が混入 以前にも混入事案があり、不安の声
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12184-43901/
2018年11月09日 07時40分
●【マクドナルド】マック、マフィンに異物 歯か、白い破片混入…金沢有松店
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533598774/
2018/08/07(火)
【石川】マフィンに混入してた異物 「人の歯」であると判明 金沢のマクド★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541690490/
マクドナルド マフィンから出てきたのは“人の歯”(18/11/08)
https://www.youtube.com/watch?v=C6ILzymOr10
●日本マクドナルド ビッグマックセットに混入した人の歯 【画像】©2ch.net
https://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1420677412/ 2015/01/08(木)
大阪府河内長野市にあるマクドナルドの店舗で
去年８月２６日にビッグマックセットを購入、
マックフライポテトを食べたところ乳白色の異物を確認したということです
マクドナルドでは異物を外部機関で調査し、
治療痕とみられる痕が認められたことから「ヒトの歯」と思われるとしています。
●【社会】日本マクドナルド「ポテトに歯混入」で記者会見 ７日午後★２
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420604294/ 2015/01/07(水)
同社によると、昨年８月２６日に大阪府河内長野市のドライブスルー店舗でフライドポテトを購入した客から
「ポテトを食べたところプラスチック状のものが出てきた」と指摘を受けた。
第三者機関に依頼して調べたところ、人の歯と判明した。誰の歯なのかは特定できなかった。
●【社会】ハンバーガーから“歯” 北海道・釧路のマクドナルドでも [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420767933/65 2015/01/09(金)
釧路保健所によりますと、去年９月、釧路貝塚通り店で
女性が購入したハンバーガーから歯のようなものが見つかりました
店がこの異物を引き取り、調べたところ、
歯の治療などに使う「歯科材料」であることが判明したということです ガットの時みたいにミニマムアクセス車みたいに最低輸入量を決めることで落ち着くかも
その強制的に買わされたアメ車を政府が何に使うのかわからんが… >>437
ぶっちゃけアメ車って日本国内で走っている車と性能も価格も大差ない
アメリカ国内で日系メーカーの車が普及したのもあり、そのレベルが求められるからさ
ただ、でかいんだよ
コンパクト車は儲け幅が狭いので、どうしても大きい車を売りたがるアメリカの自動車会社 日本人はベンツ、ＢＭ、アウディは超人気だね街でよくみかけるし
ディーラーもよくみかけるからアフターもしっかりなんだろうね
日本車と上記３社以外のメーカーは殆どみない何％なんだ？最近、ボルボみないよね？
ライバルはドイツ車なのだろうけど、勝算あるのか？ ハーレーは売れている。
売れる車を作れば売れる。
ただそれだけ。 おう、この車デカくていいだろ？輸出してやるから買えよ。
日本市場向けのカスタマイズなんて一切考えてないけど、
買わないって選択は無いからな。いきなり納車ってのも悪いから
とにかく買うって約束しろ。
細かいことはお前らが内部的にうまくやれ。わかったか？ 日本は中国とアメリカで輸出の半分だからな
どっちとも悪化すると致命的
しかしアメ車なんて誰も欲しくねえんだよなあ 日本市場は開放されていますが、何か？
残念デザインのトヨタより売れないのには他に原因があると思いますよｗ こんなんアメ車だけは国から補助金3割出ます
くらいしなきゃ売れないよ 日本が買っても日本人が買わなきゃクソ在庫になって日本販売代理店がもう一回崩壊するだけだな アメリカ本土に日本人街作れば、そこでアメ車売れるんじゃね?
日本国内は道が狭いから、今のままじゃアメ車は選択肢に上がらないし >>460
ブランドの構築に失敗したよね。
欧州車って小型車でもどこのメーカーって分かるのに数少ないアメ車の小型車って
パッと見、「マツダ？？ フィアット？？？」と良く分からない。 日本の政治を支配しているのは、経団連と在日外国商工会議所(主に在日アメリカ商工会議所）
日本政府は命令を実行しているだけ >>4
そううことを言う政治家は消されてくんだよ。 安倍の今までやって来た事が矢継ぎ早に裏目に出始めて来とる
日本は終わるな
この国賊め！ >>10
同盟と言う名の「国債と兵器買わされる植民地」じゃん
手を引いてもらって結構よ、日本は自力開発するから困らない 大統領就任して真っ先に朝貢したのにこれ！w
さすが外交の安倍ちゃん 先ず日本人のニーズに合った車を作れよ！って言えないで
はい！喜んで！って言っちゃう安倍チョン 解放解放て何を求めてるんだ？
排気量別の税制のこと？
重量税？
国民に強制的にアメ車買えって？ 何でクソみたいに高い維持費に文句を付けないのだろうか
アメリカ人の馬鹿さ加減には呆れる 日本の道路事情なんか一切リサーチとかしてないんだろうな
バカだから そもそも日本の道にあった車を
作らないと売れるわけねーわ >>480
トヨタに押し売りして全然売れなかった頃から全く成長していない。
こんなのが自動車業界のトップをしてたんじゃデトロイトも衰退するわ。 フォードのフォーカスは販売網と整備工場をしっかりと整えたら売れるとは思う
しかし、ビッグ３のヤツらに日本顧客の扱い方がすぐにわかるとは思えない
日本メーカーのディーラーとタイアップかヤナセあたりと組むのがいいと思うんです
(´･ω･｀) そもそも駐車場が狭いんだよ
おまえらが言ってたウサギ小屋なものでな ガソリン税0円にして
自動車関係税金0円にして
車検撤廃して
補助金200万円
絶対売れるぞ。
アメリカさん安倍首相に圧力よろしく
税金の補填はトヨタに払わせろ。
トヨタは法人税払ってないんだぞ。
アメリカで儲けて、日本でも儲けてるのに、法人税払ってないんだ。払わせろ。 日本人の欲しがる車やサービスが提供されなければ、需要が発生するわけない 日本にあった車作ればいいだけだよまじで
大きめの車用に線が引かれている大型SCの駐車場ですら２台分のスペース占拠
しないと駐車できないような車を販売したって売れるわけ無いだろうがよ アメリカの要求ってさ、民間では売れないのは分かってるから官公庁で使う車に指定しろ！って事か？
言ってる意味がさっぱり分からないんだが？ だって消費者受けが悪いんだもの
関税撤廃しても売れないと思う >>497
それを言っていたのはフランス
言うなら獄中にいるゴーンに言うべき >>1
まず買いたくなるような車作れよ！
農作物じゃあるまいし買えと言われて
はい買います、と言うようなもんじゃねーよ車は。
馬鹿じゃねーの？ アメ車ってヨーロッパとかで売れてるのか？
日本以上にアメ車のサイズじゃ売れなさそうだけど 誰かガソリン税、重量税、消費税を撤廃させたらアメ車は売れるとトランプにツィートしといてくれ。 アメリカはまず世界のルールであるメートル法を受け入れろ
そちらが先だ 安倍の結論
軽自動車を1500ccと同じ税額にしまーす！！
トランプちゃん頑張ってねwww >>492
アメリカは車検が新車購入時だけ
ガソリンは日本の1/10だから 売れないから日本政府が買ってなんて情けないことを言うＣＥＯは今すぐクビにしろ。
無能にもほどがあるだろｗ >>471
いや欧州向けにコンパクトカーを作っている
だが日本で真面目に商売する気がないから売れない
日本市場では、大きい車かコンパクトカーの高級仕様を売ろうとする
おまえら外車は高級車が好きじゃん、ベンツとかを参考にしたよみたいな
↓
それなのにどうしてアメ車は買わないの？、おかしいだろ、閉鎖的だ、アメ車も外車だぞ
いやむしろ日本に持ってくるようなアメ車は日本車に近いわけで、真面目に商売した方が売れるぞ！的な
ブランド戦略とかいう付加価値で売ろうとするのは安易すぎませんかね？になってる
欧州メーカーは中古市場を買い支えることでブランドを維持しているわけだしさ
それやらないアメ車は日本車同様に価格が落ちていくじゃん 工場移転が一番良い。メーカーも逃げ出すチャンスだよ 何を勝手なこと言ってんだ。
アメリカへの自動車輸出の制限はアメリカの農産物の輸入と引き換えだよ。 ピックアップトラックは売れると思う
カッコいいもん
デカいけど
軽自動車より税金安くしろ
イケメン、美女に乗ってもらえ >>493
グｰグルアｰス見れば直ちに分かり合えるはず >車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張
米で安全性無視したもの売っていいんだろうな？
つうかこれが障壁ってポンコツしか作れないクズ会社って自白して恥ずかしくないとか
言ってることが朝鮮人並だな アメ車のサイズが日本じゃ大きすぎるって基本から理解しようとしないと・・・ >>16
アメリカは車の左車線への変更も要求してるからなあ
結構コストかかるんじゃね 日米は自動車の貿易はしなくてよいか、
ごくごく少額の取引すりゃいいんじゃねえの？
そもそも貿易は自分にないものを買い、
自分が得意とするものを売って、相互利益を図るものだろ？
日本もアメリカも
自動車が得意なら得意同士の物品は両国ともに国内だけで賄って、
ごく少数を決めて貿易すりゃ、お互いの市場、利益を侵害せずに済むのにさ。
日本は日本で手に入りにくいものをアメリカから買い、
アメリカはアメリカでは手に入りにくいものを買えば良い。
なんでも自由化が良いわけじゃなかろうよ。 日本を守ってくれる米軍の皆さんの
ためには協力しないと仕方ない キャデラックを200万くらいで買えるようにしてくれ メーカーも日本から逃げ出すチャンスだよ。移転して生き残れ・・・ 日本は車検とかあるから、欧州メーカーみたいに買い支えないと
車の価値がゼロに向かっていく
欧州車のように売りたかったら欧州ーメーカーの真似をすべき
そうでなかったら日本車の売り方を真似するべき
日本車のように売って、欧州メーカーのように売れないと嫌だは無理あるわ アメ車はでかいってイメージが悪いんだよな
今はコンパクトカーも真面目に作ってるのに 圧力をかけなくても売れるような魅力的なクルマを作れよ
プライドは無いのかコイツら だから軽自動車作れば解決するんだって。売れないかもしれないけど。 >>491
アメ車への税金無くして、駐車場不要にして、車線を左にして
右ハンドル作らなくて良いようにしろって事だ 売れないからって勝手に撤退したんじゃん
ジープは頑張ってるぞ >>496
それ昔もやったわ
トヨタがフォードでマツダがクライスラー売ってた だいたいアメリカ車にはブランド力がないからな
ドイツ車や日本車やイタリア車と同じ価格帯で売れるわけがない
低価格で勝負しないと >>1
売れる車を作れ！
薄らボケ！
このハゲ！
デブ！ イイナと思うと4000ccだったりするから
5年も乗ると税金維持費分で新車が買えてしまう 日本が買って国民に寄付でもすんの？
消費者が欲しいと思わないんだから買わないだけっての理解してんのか 日本市場を見下してる限り売れないとはっきり言えばいい
お前らが見下してるから売れないのだと
お前らが押し付けるだけの差別主義者だから売れないのだとな アメリカの車を買うくらいならヨーロッパの車が欲しい Apple Car、電気自動車、自動運転待ちかな
これからはソフトの時代だからiPhoneみたいな事になる可能性も0ではない
99%が日本携帯だったのがたったの10年前なんだから >>525
こいつら全員アメ車に乗せて国道418号線とか
走らせればいい。東京の下町でもいいが。 鉄くず渡されても困るわ
アメ公は鉄砲作って撃ち合って自滅してろやｗ >>1
軽自動車も3000ccも自動車税を同じにしないと、非関税障壁と避難され、日本が米国車を締め出してると避難される。
報復として米国市場から日本車が締め出され、日本は外貨を稼ぐすべを失う。
そうなれば、一億総貧困になる。 だっせー車作っといてなに言ってんだ。ドイツ車見習え ゴーンさんの契約書に起死回生となる「魔法の一文」が記載されてる？
ゴーンさんを逮捕した東京地検特捜部の旗色が少しずつ悪くなってきた。アメリカの知人から聞いたのだけれど、アメリカの弁護士は契約書類に必ず「その国の法規に抵触し違法となったらこの契約は無効」という”魔法の一文”を加えるのだという。今まで出てきているゴーンさん関係の書類、全て正式なモノではない可能性あります。というか日本に無いと思う。
本日の「ひるおび」でも八代弁護士が同じようなことを言っていたという。八代さんはアメリカのニューヨーク州の弁護士資格を持っているため、調べたのかもしれません。もし正式な契約書類が出てきて魔法の一文あったらどうか？ こらもう「有価証券虚偽報告」についちゃカンペキなセーフでしょう。だって法規に抵触してれば将来の支払い契約として無効ですから。
正式契約書類に魔法の一文あったら、起訴されたって無罪になる。同じく直近の3年分も無罪。本日、ゴーンさん逮捕の件で記事を書いている郷原さんと話をした。「延長拘留すら認められず12月20日に保釈されるかもしれないですね」と言う。郷原さんも東京特捜部に在籍していたことのある敏腕弁護士で、改めて記事を読んでみたら、魔法の一文無くたって特捜部厳しい感じ。 カマロ、マスタング、チャレンジャーとかは右ハンドルだしたらけっこう売れると思うがなあ
やっぱアメ車特有のマッチョさがあるよ かっこいい
フェラーリに乗るやつオカマ野郎 アメリカは戦闘機や旅客機、シャトルや原潜など、すごいモノ造るけどクルマに関してはなぜにあんな大雑把なんだろうか？ キチガイだなこいつらまともな製品作れよ能無し白豚ども こういうゴリ押しやって本気で売れると思ってるのだろうか
しかしフォードなんてマツダを立て直したわけだし、日本向けの戦略考えれば
十分売れる余地有ると思うけどなぁ >>556
シボレースティングレーもいいが燃費がなぁ >>292
アメリカに生産工場を移したら、
すべての利益がアメリカのものになる？ 右ハンドルに改修とかしてんの?
販売店・整備関係もなど10兆円ほど日本に設備投資しないと無理。
車って買って終わりじゃないから。整備できないと買わんよ。 >>6どこで散々警告してたんだ？独り言でか？（笑） >>558
第二次世界大戦後、航空機を禁止された日本の航空機メーカーは自動車やオートバイに転業した
三菱とかスバルとか川崎とか
だから四輪や二輪のレベルが飛躍した 欧州車はそれなりに売れるけど
アメ車は売れないのは何故でしょう >>555
円高の時は左ハンドのインプレッサWRXが100万円安く逆輸入で買えたぞ >>338
ハーレーはスチールパイプのフレームで重いが面白いぞ♪
俺は883にクリップオンハンドルで、バックステップ付けて乗ってる。 型式認定や排気ガス検査を簡素化して車検を伸ばしガソリンの税金を下げ自動車税と重量税を下げアメリカみたいに年収200万でもサブプライムローンで大型RV買えるようにするべき。 >>1日本人が買い易い価格と大きさで、安全で燃費の良い車が売り出されたら普通に買うぞ（笑）
三馬鹿は何を勘違いしてるんだ？ 日本でアメ車が売れないのは国土が狭くて道路も狭いから。
アメさんが本土の3州くらい割譲してくれりゃ瞬く間にアメ車売れるようになる。
とにかく国土が狭いのが障壁。
それを取り除くのには日本の意思は無関係で、アメリカが日本に領土を割譲する決断にかかってる。 で、今のアメ車って、日本の道路事情に
合ってんの(´・ω・｀)？ 第二次世界大戦、
アメリカを代表する戦闘機ムスタンクのエンジンはロールスロイス
イギリスを代表する戦闘機スピットファイアのエンジンもロールスロイス
ドイツを代表する戦闘機メッサーシュミットのエンジンはダイムラーベンツ
日本を代表する戦闘機零戦のエンジンはスバル 安倍晋三の性格だと、アメ車の税金を優遇するのでなく
軽自動車の税金をアメ車並みに課税してくるだけかと思っとるわ。
そして、高速道路も軽自動車料金廃止して、全部普通車になる
安倍は増税しか考えないからね こいつら日本で商売する気ないのにイチャモンだけは付けたがる Windowsもiphoneも買いまくっているんだからお互い様 ディーラーどんどん減ってんのにどこで買えば良いんだよw 欧州車は日本で売る環境整えたからね
一方車だけ売りたいアメリカだもんね 日米貿易摩擦なんて言われてた時代から30年くらい経ってる気がするけどアメリカの自動車メーカーは未だに日本の市場に合った車の一つも開発できないのか？ 数十年続いてる軽自動車の64馬力規制
規制なしの軽自動車造ればバカ売れ間違いなし
あたま悪いわアメ公は つか日本は内需自体ボロボロ得に個人消費が
円高に舵を切らない限りアメ車なんて売れません
つまり円安誘導終わり＝アベノミクス終了 グンマ17さんがアメ車らしきキャンピングカーレストアしてるけど、最悪な整備性だったな。
部品もクソ高そうだし。
粗大ゴミやったわ アメ車はエジプトや中国で売ればいい
大陸同士なんだし >>320
ハレ珍と言ってバカにされているのを知らんのか >>538
日本は制度的に車の評価額が0円に向かっていくじゃん
つまり海外と比べると中古車が激安なのよ
アメリカは日本の中古車がかなり入ってきて、これにもイラつき始めてる
当たり前だけど右ハンドルじゃねーか！みたいな 円安で日本車を売る→トヨタ為替差益で大儲け←これがアベノミクスの果実
これ止めない限りアメ車なんて売れません割高なんだから 一般人ユーザーに アメ車の魅力がないし
自衛隊の装備品として ホーマーでも買ってやれ
あれは 趣味的にも魅力ｗ アメ車って走ってる時エンジン落っこちるイメージなんだよな
リッター300mとかさ 安全で低燃費な車が作れないから輸出できない。
だから規制を撤廃して危険で高燃費な車が走れるようにしろ。
すげーなｗ >>602
アメリカ産の軽自動車って丈夫そうで乗ってみたいよねｗ
でも軽は売る側の儲けは少ないから無理だろうけど。 左ハンドルの車が、駐車場入り口で
シートベルトを外し、駐車券を受取
座席に戻り、シートベルト装着
日本だと、流石に右ハンドルじゃないと不便 日本は燃費30km=Lの時代だしな
ナポレオンの侵略をくらってない左側通行だから右ハンドルが必要
日本のなにかと狭い環境に適したものでないと売れない もう日本メーカーの車をアメ公の会社でライセンス生産してアメ車として日本で売れよ
それしかないぞ 日本に買う気があっても日本人に買う気がないジレンマ
アメリカ様は日本向けの小排気量でコンパクトな車造りなど出来ないってプライドが邪魔してんじゃないのかねぇ
フォーカスもさっさと販売中止だしな >>1
そのとおり
日本は、軽自動車を優遇し、電気自動車のような燃費のいいクルマを抑圧している トランプは雑だけどこういう薄汚いことは今までは言わなかった。
これからは知らんが。 軽自動車のような衝突安全性のない危ない車は、ほんとに不要
しかも、税金など安いから、貧乏人が乗り回して、渋滞や排気ガスの原因になってる
しかも、貧乏人が乗り回して、無保険で乗るから事故で対応しない >>1
トランプ：「関税撤廃して公平・平等で自由な貿易のＴＰＰをやろう」
安倍首相：「嫌じゃボケ、肉の関税据え置きじゃ〜輸入量も制限じゃヒャッハー」
先に仕掛けたのは肉産業とつるんだ安倍首相
なのでトランプ(アメリカ)も日本車、日本製品に最大の関税をかけたらいいんだよ
やられたらやりかえす１００倍返しだ(ｷﾘｯ
↓
トヨタ、たかた、東芝あぼーん＆輸入制限、安倍のプレゼンした原発輸出２ヶ国あぼーん
↓
今度はアメリカ：「車買えやゴルァー」 ←こうなるわな
ココ→日本は米だけ死守してあとは関税撤廃＆輸入量制限なしで公平・平等な自由貿易をやればよかったんだよ
※無能な安倍首相と肉産業のせいで日本企業が大ダメージ(国民も高い物を買わされて貧困世帯増加)
解決策
日米の二国間貿易で「米だけ死守して米以外の関税撤廃、輸入量制限なしで公平・平等な貿易」をやればいい
※漏れたちは安くてもアメ車なんて買わないしｗ 日本は自動車にまつわる税金が高すぎるので
ジャップランド政府に圧力掛けた方がいいと思いますよ 日本人は別に外車嫌いじゃないからな
ポンコツは要らんってだけ > 【米国】大手自動車3社団体「日本が米国車買うと約束するまでトランプ政権は米国市場を日本に解放するな」
今日本の自動車の輸入関税は0％。
こんな中で米国車は日本から撤退。
しかしヨーロッパの車は売り上げを伸ばしている。
これってどういうことか分かってないのか？
目の前にジュースがあって旨いものと不味いものがあれば、不味いのは売れないのは当たりまえ。
努力もせずに押し付ける．．いかにもアメリカ人って感じだな。 電気自動車の時代だし
軽自動車は排除しろ。バイクに乗れ。安い車で道路を占有すんな ジープのレネゲードは欲しいけどアメ車の中でも壊れやすいって評判なんだよなぁ 右ハンドルの燃費リッター25の200万ぐらいの小型車作って
朝鮮半島を灰にするか日本に20発ぐらい核ミサイル売ってくれればアメ車買うよ。 >>590
先にイチャモンつけたのは安倍首相だぞ
トランプが大統領になる前
トランプ：「関税撤廃して公平・平等で自由な貿易のＴＰＰをやろう」
安倍首相：「嫌じゃボケ、肉の関税据え置きじゃ〜輸入量も制限じゃヒャッハー」
↓
トランプが大統領になる
↓
やられたらやり返すのがアメリカ(当たり前だけど)
トヨタ、たかた、東芝が叩かれ三菱も少し叩かれ、同じように輸入量制限とかやり返された >>627
戦車ってそんなに燃費悪いんだ
勉強になります こんな頭悪い事言うの？
政府が顧客・企業に対して買えと言えというのか アメ車ほしいけどなまぽだから乗らせてもらえない
辛い 右ハンドルの軽かコンパクト作ればいいだけなのになあ
VWは言うに及ばずフィアットやルノーでさえそこそこ売れてるやんけ >>633
一人で移動する場合は極力二輪にした方がエコだよな 市場閉じてるの？
アメ車買う気がないだけなんだけど。 日本人に売りたいのなら
日本人が好む車をつくればいいだけ
そこを理解しないで買えとか横柄だな 軽自動車とかいうJAP限定のガラパゴス規格とか不要。バイクに乗れ 米自動車団体が通貨安誘導禁じる「為替条項」導入要求
https://www.ig.com/jp/news-and-trade-ideas/market-focus/2018/12/11/_us-auto-industry-demands-provisions-to-combat-currency-manipula
米通商代表部（USTR）が10日開催した日本との貿易に関する公聴会で、
ゼネラル・モーターズ（GM）、フォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の米ビッグスリーで構成される米自動車政策評議会（AAPC）のブラント会長は
「米・メキシコ・カナダ協定（USMCA）」よりも強力な為替条項が対日交渉では必要だ述べた。 だから日本人が欲しがる車作れよと
アメ車ってドンガラばっかじゃねえか
ず〜っと言われ続けてるのに 道路の排気ガスはひどい。エアコンは排ガスのすすだらけ。軽自動車を排除しろ アメ車はデカ過ぎるんだよ、日本の工場でOEM生産したらいい。 日本人に車売りたい気持ちはわかるが
じゃあ日本人のことや日本の道路事情考えた車作ってるのかって話だよ っつーか、ほんと押し売りだわな。
いいもんだったら買ってるっつーの笑 >>1
開放しろと言ってるけどアメリカ以外の国でも売れてるアメ車はチェロキーくらいしかないもんなぁ
開放されていないというのが問題じゃなくて根源はそちらにあるんじゃないですか >車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁
試しに撤廃してあげても売れないけど？どーすんの
>米企業のシェア拡大に応じて、段階的に進める必要があると訴えた。
ジャイアンw買いたくなる車売れ 日本車への譲歩けん制、為替条項望む−米自動車団体がトランプ政権に
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-10/PJJAYU6JIJUW01
米自動車メーカーの業界団体はトランプ政権に対し、日本が市場開放に関するコミットメントを示すまで米市場を日本車に一段と開放しないよう訴えた。
米自動車政策評議会（ＡＡＰＣ）のマット・ブラント会長は、「日本が米国の自動車に市場を開くことを真に約束するとの証拠がない限り、あるいはそれが示されるまで、
日本からの輸入車に対して米市場を一段と開放するといった譲歩を米政権が一切することのないよう求める」と述べた。
ＡＡＰＣにはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）の３社が加盟している。
ブラント会長は、米通商代表部（ＵＳＴＲ）が10日にワシントンで開催した、日本との新たな貿易交渉方針に関する公聴会で発言した。
トランプ政権は来年１月中旬にも同交渉を始める計画。
同会長は日本の自動車市場について、先進国で最も閉鎖的な市場の一つだとし、米自動車メーカーによる対日輸出は昨年２万台弱にとどまったと述べた。
車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。
日本との貿易交渉ではこうした基準の緩和を図るべきだとし、米国が課す関税の廃止は日本市場における米企業のシェア拡大に応じて、段階的に進める必要があると訴えた。
ブラント氏はまた、為替操作に対する厳格な措置を望むと主張。北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）に代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だとの考えも示した。 日本の道路事情でアメリカと同じ車が売れるわけない
ちったあマーケティング努力しろと 米車ってどこで買えるの？
メンテとかアフタケアのサービスは良いの？ ドイツ車なんかはめちゃくちゃな売り込み方しなくても日本でもそこそこ売れてるんだよ
それを考えろよ >>658
重量税廃止して右側通行にしろってさ
まあ税金廃止は歓迎するけどw 日本の貿易黒字はトヨタ自動車関連だけ後は軒並み赤字
そのトヨタもダメになったらいよいよ日本は海外から資源を買う金も無くなる
１０年前に世界的に特許が切れるから医薬品開発しろと言われてたのに政府が聞く耳持たなかった
お前らまじで英語と何か専門スキル身に着けといたほうがいいぞ 市場開いたところで売れないでしょ
日本人がわざわざ日本車やめてでかいだけのポンコツ買うわけない
まずアメリカで日本車に勝ってから売りに来い 市場は解放されてるし、ヨーロッパ車はよく売れてる
アメ車に魅力がないだけなんじゃないの？ 俺も来年増税前に車を買い替えるがアメ車にするなんて言ったら
嫁にベアクローで頭を割られちゃうだろうなぁ 日本では軽自動車が売れ筋ランキングを独占している。なぜなら、維持費や税金がやすいからだ。この不当な優遇を廃止させるべき AMCぺーサーを日本向きにちっちゃく右ハンにして、低燃費のエコエンジンにして150万以下にすれば売れるでしょ。 なぜ、日本に外国産のコメが流通しないのか？それは関税で守ってるから。車も同じ ハーレーはおっさんどもが乗ってるじゃんよ
アメ車はブランドも費用対効果も悪くて魅力ねーよ >>225
為替40円になったら時給外国人400円でも喜んで日本にくるから、若者の就職先なくなって就職氷河期が再来だぞ アメリカは自分の生産性に会わせて出費を押さえなさいよ 関税なくして仮にアメ車が巷に溢れたら高速で故障車の渋滞が今の
三倍から四倍になるんだろうな >>1
アメリカが日本車の関税を上げれば各社は国内生産を縮小する必要に迫られ影響額は１００億ドル（約１兆９００億円）規模になる可能性がある
※マツダや三菱自動車あぼーん、トヨタもあぼーん
※マツダや三菱自動車の工場で働いてる社員、派遣、バイトあぼーん
ご愁傷様で〜す チーン
反米経済政策をやった日本、中国、欧州が揺れてるｗｗｗ 自業自得だな アメ車は日本でも売れるし、電気自動車なら爆発的に売れる。JAPはそれを恐れている 企業努力は？
日本の規制に合わせた作り方をして、日本の住環境にあった車を作ってくれよ
言い訳にしか聞こえないぞ アメ車は人気ないよ。
でかいから小回り効かないし、すぐ壊れそうなイメージ。 これはアメリカが為替操作をするという宣言だろ
ＷＴＯに提訴しろ 戦闘機はまだしも、車を国権で押し売りとか、さすがレイシストの国は発想が違うな 他国に物を売りたいならその国に合った物を作るべきだと思うんだ FR400馬力の4ドアセダン6000ccとか誰得なんだろうな アメ車が日本で売りに出されると、今度は韓国の車や中国の車も日本に売りに出される
もちろん、日本人は外国産の車でも安けりゃ喜んで買う
JAPはそれを恐れている 嘘ついてまで燃費競争してる市場で、カタログ燃費6km/lとか致命的だわw 需要があるから売れる そういう仕組みじゃないの？
先ず買い上げて（誰が？何の為に？）それを売る努力をしろと？
もしかして自分では何もしない奴の利益の為に人に二重苦を押し付けようとしてる？ アメ車が売れないのは制度や政策関係ないし
ドイツ車が日本で売れてるのは優遇されているからか？違うだろ
アップルは米国商品だが日本で散々売れたぞ？
日本人が買いたい商品を持って来いって何度言われりゃ分かるんだ？ トランプ「日本とのFTA交渉で、自動車の保護貿易をやめる選択肢もありえる」
↓
ＡＡＰＣ「保護貿易をやめるのなら、数量規定に日本の購入を義務付けろ
為替操作も禁止しろ」
↓
ＵＳＴＲ「確かに承った」
ｲﾏｺｺ クソ田舎で働いているとしみじみ感じる、
田舎なら間でピンハネされてもいいから比較サイトなどから選ばないと無理！
どうせろくな業者は来ないんだが評価やクレームが怖いのと定価を決められてるから嘘の仕事や詐欺請求ができない。
こっちもプロだからしっかり業者や業界の名簿から選びたいのだが最悪の会社や職人しか残ってないようだ。
口も悪いしクレームばかりで客にマウントとって相場よりバカ高い値段請求とかもしてやがる。
詳細の請求書や領収証なしとかでだよ。
もうね、中国、シンガポール、タイ、フィリピン、スウェーデン、ドイツの会社の日本担当とかさ
あるいは都内で頑張ってる社長や業者とか、彼らを応援せずにはいられないよ。
ほんと素晴らしい仕事してくれるのは彼らだけ。相場以上の働きと誠実さがあるのは彼らだけだった。
もう田舎や関西や北海道にはほとんど無い！日本の田舎しんだ！詐欺師ばかり！ 途上国専用のスズキが中国撤退
軽自動車を恥と思わないガイジ >>698
まあ韓国製の2Lコンパクトカーをプリウスと同じ値段で売ろうとしても売れる訳ないしな。 市場は解放している。
アメリカ企業が日本向けに製品を作らずに負けてるだけ。 アメ車を買え
ではなく、関税下げるに撤廃はまかりならん
というトランプ支持派の主張
という今現在 >>698
安物買いの命失いになるぞ
チャンコロやチョンの車だと >>674
コインパーキングに止められないからそりゃ無くなる 300万台程度しか売れない日本市場に力入れるわけねえだろ
そんな手間かけないでアメリカ市場保護すればいいだけトランプのアメリカファーストに合致する
アメリカ企業がアメリカ市場で優遇措置を受ける文句あるなら軽の税制優遇やめないと アメ車ってヨーロッパで売れてるの？
ヨーロッパで売れない車は日本では人気でないよ？ アメ車は高すぎて売れない
安けりゃそれなりに売れるよ >>698
チョンダイは日本撤退前に100万円引きとかで売ってたｔのに
年間販売台数一桁で大爆笑した覚えがあるんだけど…
アメ車？ネオンとかキャバリエな人に感想を聞いてみなよｗ >>714
フォード フォーカス RSとか欧州
なぜか日本でも売れるモデル売らなかった奴ら 単純に
保護貿易をやめるな
やめたらトランプ支持をやめるぞ
という脅し アメ車に関する誤認識
デカい→国産高級車と大して変わらん（回転半径は劣るが）
低燃費→国産大型ミニバンと大して変わらん
壊れる→欧州車と大して変わらん
未だに、デカいとか燃費が悪いとか言ってる奴は、思考が80年代で止まったままの情弱 アメリカは一番頭良い連中が作ってるのが飛行機、自動車は飛行機産業に行けなかったトヨタに行けなかった日産技術者みたいな差。 アメ車っぽくなるととたんに不人気になる日本市場(ホンダの大型車がいい例)で
アメ車が売れるとはコイツら思ってない
ただこれ以上規制緩和されたらたまらんから難癖付けてるだけ 日本人はアメ車へのあこがれを無くしました
日本人が好む車を作る必要がありますが
いまのビッグスリーにそんな車種はありません
ナイスアドバイス俺 おいらの自宅にカタログ送れよ
日本車よりよかったら買ってやるから >>720
ようするに悪いところ取りだな
売れるわけない >>720
燃費はガチで悪いらしいぞ
アメリカはガソリンが安いから燃費たいして考えずにエンジン作ってるからだとか
まあ一部には燃費良い車種も出てきてるかもしれんが
全体から見ればわるいんだろう >>720 でかくて邪魔で燃費が従来の大型車並みの燃費なのに違いがない、せめて10キロ台はコンスタントに走らないと。 まあ日本が弱気だとこういう意見は出てくるわな
どこまでも再現なく付け上がる
そろそろ殴り付けて良いとおもうぞ アメリカ社会自体が今はハイスクールへマスタングで通うより
おしゃれなスポーツ自転車での方が受けるらしいからなぁ・・・ カモン・ベイビー・アメリカ
って歌（USA）が、流行してるじゃねえかｗ アメ車本気売る気なら今頃日本の全国に正規ディーラー店が開店してる頃だよ？
企業努力すらしないで買えやごらぁで日本で売れるとな舐めｐも大概にしろい >>717
フォーカスRSは日本仕様作って
日本でも売るようにしたら売れるだろうなって思った。
四駆のハッチホックってだけでも売れそうだけど
燃費もそこそこで値段も性能の割に安いし
なんやこれ夢の車かと。
まぁ日本で手に入れるのはメンテも考えたら大変なんですけどね。 >>734
外交で日本は言いなりだからな
なんとかなりそうなら外交で平押ししろというわ
日本はチャーチルのいうようにどこかでノーを言わなければ行くとこまで突き抜ける事になる
中国は正しいよあれが外交だ >>720
そりゃさ、日本で走ってる（目立つ）アメ車がデカいのだから仕方無い
日本に向いてる実用的な奴なんて見かけないし（そういうの買うなら日本車選ぶ）
ピックアップトラックやらデカバン、5000cc異常…以上のマッスルカーのイメージは拭えんて
で、乗ってるのはみんな バカ っぽい アホ っぽいの丸出しな奴だから終わってる >>720
> アメ車に関する誤認識
>
> デカい→国産高級車と大して変わらん（回転半径は劣るが）
国産高級車ほど内装や装備が良くないし高い
> 低燃費→国産大型ミニバンと大して変わらん
国産ミニバンほど内装が良くないし高いし使いにくい
> 壊れる→欧州車と大して変わらん
欧州車のようなブランドの魅力がない
> 未だに、デカいとか燃費が悪いとか言ってる奴は、思考が80年代で止まったままの情弱
他社と比較すると購入対象にならないのは仕方ない カモン・ベイビー・アメリカ ♪
って歌（USA）が、流行してるじゃねえかｗ アメ車も日本で絶対に売れるよｗ中国車もｗ >>4
売って何買うんだ？
物凄い円高になるぞ
金？物凄い価格になるぞ デカ過ぎて壊れて燃費が悪いから売れない。
コンパクトで壊れなくて燃費良く値段がそこそこなら売れるだろ。 リッター24キロ走るＢＴＦデロリアンなら買うから作って
原子炉じゃ無い奴ね 売れる車作ってから言え
売れない車の押し売りはやめろ 中国の分を全部買って貢がないと捨てられちゃうし仕方無いな >>740
＞国産高級車ほど内装や装備が良くないし高い
レクサス辺りになると日本的だなとは思うが
営業車のアクアとかひでーぞ ゴーカートのような
ハンドルと営業車らしい内装w 個人ではあれが
日本風とかびみょー 国内ディーラーに販売義務付けるべし。一般消費者は買わないから、買わされるのは摩擦起こしてる自動車メーカー関連の社員およびその親戚だから一般国民には関係ない。
前レスでトヨタがすでにやったことあるとの意見あったが、カタログ置いて問い合わせおよび要望があれば売ります程度だろ。
だれも欲しがらないんだから売れるはずない。
だからノルマで売るしかない。
下請けの社長に売りつけるとか手はいくらでもあるはず。 >>728
実際には車線の幅よりも路肩の幅（要するにバッファー）がほとんどないのが問題なんだよな
車線を示す白線から50cmで民家の塀があってすぐ玄関があるとか
クルマが走りづらいだけならいいが、災害時や大雪が降った時に瓦礫や災害ゴミ、雪を置く場所がなく救援の大型車両が通れなくなり救援や復旧の手をつけられない
つまり、都内でありながら孤立する地区が多発する 日本にいるアメリカのイヌ的首相とかが尻尾を振って言うことを聞くのかな
日本国民はこのイヌとは違うんで悪しからずだな
商売っていうのはホントに汚いね、この手のやり方は反発反感しか生まないよ いい加減アメ車の売れない理由は関税だの障壁だのじゃないって認めろよ 三ナンバーの車乗って来たけど軽自動車にしたらすげー楽w戻れる気がしねーwww 日本への輸出が振るわないのは安全や環境基準が厳し過ぎるせいだ
アメ車でもクリア出来るぐらいまで規制を下げさせろって理屈か
なんつうかアメリカ自動車産業ってここまで落ちぶれたんやなあ 国内のためには外国に圧力強権をかける政治家と
朝鮮のために日本人に負担と忍耐を強いる政治屋
どつちがいい？ >>79
同感だな。民間企業が政治圧力使う時点で
押し売り 日本が米国車買うってどういう意味？
日本政府が買うの？民間に強制は無理だし、左ハンドルしかないのに危なくて事故の元だよ
しかも燃費の悪い５０００ccとかなら国が燃料費補助するの？ いやいや、市場は開いてますやん
関税0でガバガバですやん
誰でも自由に輸出して商売出来ますよ？
日本人は絶対にゴミを買ったりはしませんが メリケンはメリケンでメリケン製軽自動車爆誕ぐらいの本気を見せるべき >>76デトロイト車作れとかそんな意味ならわからんでもない アメリカ国内で売ってるアメ車は日本どころかEUでも売れてないだろ
日本に売りたければヨーロッパフォード用のような現地法人作るか
オペルのように現地企業を傘下に入れるかだろうけど
今更日本で新たに作るのは難しいだろうから、アジアフォードをタイとかに作るか
いっそルノーから日産の株買い取って参加に入れればｗ >>736
まぁ日本でディーラー構えて販売しても、トヨタとか根付いてるメーカーがあるからシェア競争出来るまで育たないのが解ってるんでしょ
だから何もしない…ってか出来ないで圧力だけ掛けてギャーギャー喚いてる
売れないのは日本の販売努力が足りないせいだ、宣伝してもっと売れるようにしろ場所も提供しろって言うのかねぇ…
あのチョンダイですら10年は日本で頑張ったんだから、アメリカさんにも多少は努力してから文句を言って欲しいね AAPCとかゆーのはアホの集まりですな
日本は輸入車に関税ゼロやのになんで先進国で最も閉鎖的な市場やねん
現にドイツ車は売れとるわい >>750
違うよ輸入して売ろうとしたら壊れるので一台づつ日本で整備仕直して売ってたが、
それでも壊れるのでうれなくて撤退した。
それとエンジンが大きい割にパワーなく駄目だった。 アメ車を売りたいならまずは日本政府にガソリン税を撤廃するように圧力をかけてくれ >>701
コンパクトで燃費良くて故障しなくてかっこ良くてフル装備ついて税込30万円だったらアメ車も飛ぶように売れると思うよ♪ アメリカ製の兵器なら購入してもいいが
アメ車なんて、コアなマニアしか乗らない やつらはアメ車がダメだから売れないとか
そういうのはどうでも良いんだよ
金を搾り取れそうなら際限なく搾り取れ！といってるだけなのだから
理由なんてどうだって良い
金を寄越せ！といってるだけ >>749
内装の酷さはトヨタ特有だな。パッソヴィッツアクアプリウスはスズキダイハツの軽と比較出来ない位ヒドイ。
なぜダイハツの軽よりパッソがヒドイのかわからないが。
同じダイハツ製なのに。 ＞車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁
安全じゃ無い車とはブレーキが甘いとか
燃費に対する基準とは 燃費が悪い？
これで売れないと自覚してるのなら改善しなきゃね。
原因は重い車体つまりガタイが大きすぎるから売れない。
日本じゃ半分以上軽自動車だから、軽自動車を作るしかない。
道が狭いし、街中の住人は狭い車庫しかない。
賃貸の駐車場にアメ車を置けない。 妹の旦那が米トヨタ期間工で年収880万
俺が豊田市で豊田工場期間工の時は年収410万
何でこうなるの？
お前ら頭いんだろ？教えて下さい もう第三次世界大戦やれば
なんでもかんでも自分たちはの好きにしたいなら植民地にするしかないでしょ アメリカの自動車業界は軍用車両作ってないの？
日本は自動車大国なんだから普通の自動車なんて要らないんだよ
日本が持っていない物を売らなきゃ売れるわけないだろ だからＧＭもあんなことになったんじゃないか？売れないものは売れないんだよ >>784
アメリカは労働者がつよく
労働者の権利がある
日本は労働者は奴隷 >>1
文大統領：「平昌オリンピックあるからおいで」
安倍首相：「ワン」
習たん：「ポチおいで」
安倍首相：「ワン」
プーチン：「ポチおいで」
安倍首相：「ワン」
トランプ：「安倍首相はヒラリー民主党支持者だから来なくていい」
安倍首相：「お願いだから会って下さい」
トランプ：「仕方ないなぁ〜」
安倍首相：「一緒にゴルフをやった仲だぞ、仲がいいんだぞ」
アメリカ国民：「うざいやつ、韓国みたいなマジキチだな、ヒラリー民主党支持者で中国のポチの安倍は二度と来るな」 こういうのって企業努力や工夫で売れるように企業ががんばるもんじゃないの
売れないのは日本車や欧州車に比べて何か足らない劣ってるって思われてるわけで
購入義務みたいにしたらアメ車が変な目で見られるよ
あっ、あのひとアメ車乗ってる（察し）…うーわーきっつーみたいに思われる まあガソリン税はアメリカは州によっては日本並のところもあるし
リッター10円しか取ってないところもあるから一概には言えないが
自動車税は日本は異常な額で現在の1/3ぐらいが国際水準
せいぜい1万円ぐらいじゃないと非関税障壁と言われて当たり前 ＞妹の旦那が米トヨタ期間工で年収880万
俺が豊田市で豊田工場期間工の時は年収410万
田舎だと３００
田舎のバイト２００
やはりアメリカは賃金コストが世界一なんだな。
そりゃ中国に敵わない。 >>794
企業努力も勿論やるだろうが
政治的な解決で物事が進むなら要求するだろ
豊田に多額の税金かけて
豊田が完全にアメリカ企業になるかアメリカから追い出されてもなお要求するだろうよ
日本が戦う意思を見せない限りはな ドイツ車がそれなりに売れるのはなぜ？
昔からずっと自動車評論家のセンセ達がもちあげてたから？ あ、でもトラックのディーゼルエンジンはカミンズってアメリカのメーカーのエンジンを使ってるな
排ガス規制が厳しくなって国内メーカーが造らなくなったから仕方なくアメリカ製のエンジンを載せてる
整備士さんがエンジン整備の講習会に参加して一から勉強だから大変だって言ってたわ キチガイみたいに金のかかる時代遅れの車検制度も考え直す時期にきてる
だいたいバイクに車検があるのは日本だけ
一度国土交通省を解散して改変し直す必要がある >>784
普通に成長していれば880万はいかなくても
今頃600万は超えていたかもな
当然物価も上昇しただろうが >>802
車検to車検までボンネット1回も開けないような層も多いのにそれは怖いわｗ >>800
ドイツ車は日本車より性能が良いんだから売れるのは当たり前だろ よく挙がるネタだけど
アメ車は日本の市場に合わないから売れないんじゃないの？
日本はなんか外車に対して規制や特別な関税けてるの？ >>802
それ賛成
街の自動車修理屋は相当数潰れるけど
どうせ後継者もおらんだろ >>806
なんにもねえよ
でも日本は要求すれば要求をしただけ答えてくれるからな
じゃあどんどん要求しろ！という流れになるのは当然 日本車…アメリカ国内で生産が過半数
ビグスリー…アメリカ国内でリストラ、メキシコに工場移転 >>805
本当にドイツ車の方が性能良いのか？
ベンツとBMWとポルシェにも乗ってたが、ポルシェ以外はそれほど良いとは思わない。 右ハンドルでないと運転しづらい
右ハンドルのマスタングが出たら買っても良い >>806
フォードが撤退しちゃって
車幅が2000mm超えるような大型高級車しか選択肢がないからな >>805
性能はそれほど良くない
窓が落ちたり電気系統が弱い 日本人向けに作ってないのに売れるわけがない
牛肉ならともかく 円安誘導止めない限りアメ車なんて売れません
でも円安誘導止める＝アベノミクス終了なので無理 >>1
結局アメリカも中国と変わらんわ
調子乗りすぎなんだよ、親米が必死に擁護してるが
親米派なんて親中韓と同等以上の売国奴でしかないわ カモン・ベイビー・アメリカ ♪
憧れてたアメ車・ｉｎｓｐｉｒｅ♪ >>815
あえて買うのならJeep wrangler 小さい方か >>820
いまだに太平洋戦争がトラウマなんだろうな
アメリカと戦っても勝てないんだと
無抵抗主義は種籾まで奪われるというのに インフィニティとかレクサスにアキュラ
逆輸入で安くならええよｗｗ ツイッターでトランプへの賛同コメントが結構面白いな
アジアンへの怒りの蓄積すごい、ジャップ出て行け満載だし
乞食みたいな奴ら扱いだな、実際出て行けと言われても
しがみついて出ない奴とか、サムライ精神ゼロだし、コジキだろう
北米はビック３専用になったほうがお互いいい、トヨタもホンダも出て行け >>806
日本の市場が異常だから売れない
今は日本の普通車も軽自動車に殺されそうになってる 日本はゴミ捨て場じゃないんだからでかいガラクタ押し付けないでくれ マスタング正規で買えるようにしておくれやす
今度は簡単に撤退するなよアメ公 日本市場はガラパゴスだから
ガラパゴスに対応しないと売れない 現代が日本に参入して来た時に現代車の話しをしてたら、
インドネシア人が「現代は壊れるよ」と言って、
「今時壊れる車が有るのか」と驚いた記憶がある。 ビッグ３が
日本にクルマを売りたい
と主張してると勘違いしてる人間が９割以上
な、スレ アメ車ってヨーロッパでは売れてるの？
てかアメリカ以外で売れてる国あるの？ >>800
ゴルフとかアウディとかミエ以外の何物でもないと思うが >>816
それなのにドイツ車が売れてるという事は、消費者の見栄、つまりブランドに金払ってるんだな
アメ車もイメージ戦略で電通とか動かせば良いんじゃね？ まぁ本音は日本でアメ車が売れない事よりアメリカで日本車が売れるのが気に入らないんだろうね
大型なアメ車より小型でキビキビ走る日本車を好むアメリカ人が一定数いるのは事実だしね
32GT-Rがアメリカで解禁になってオーナーが街中で走ってると、歩行者から歓声が挙がったり写真を撮らせてくれ！とか声を掛けられてる動画を観た事があるわ >>836
単純に金寄越せだもんな
豊田から莫大な金を奪ってビックスリーに分け与えたりしたら
ご満悦なんじゃね？
そういう話をしてるんだよな >>837
マスタングなどはヨーロッパでは人気がある
また、中国ではアメ車は凄く売れている 日本車が多すぎというのは、NYの連中がみんな言うし
欧州でも日本車多すぎ、そこまでアメリカを荒したら
出て行けという騒ぎにならない方がおかしい、トランプは本丸をいよいよ
追い出しに入った、本気だな >>784だが結局答えは何よ？
自慢じゃねーが俺も妹も、妹の米国人の旦那も
俺の嫁も高卒低学歴クルクルパーなんだよ
マイルドヤンキーって奴だわ
しかしよ米トヨタの期間工の連中の生活レベルは例外なく日本の大卒ホワイトカラー並だぞ
おかしくないか？
妹は日本食レストランの給仕かかりで日当は何があっても2万、俺の嫁はサガミって和食レストランで時給900円
どうなってんの？何でマスコミは伝えない？ >>839
アウディはともかくゴルフで見栄はれるのか、チャチだな。 米国車以前に日本では車売れないんだわ
まずそこから理解しろハゲ 国産車と同じような価格帯で売れば、そこそこ買う奴はいると思うわ。
ソボレーソニックだってアメリカ本国みたいにフィットより安いぐらいの
設定なら、多少は売れたんじゃねか？。 >>840
そういやインチキジーゼルがバレた時のステマ凄かったな
カニだかキジだかの自動車評論家なんかモロだった こういうのを売れば良いのに
ttps://response.jp/article/2010/02/08/136070.html ビッグスリーが何やっても
今やアメリカ市場の需要を賄うだけの
車は作れない
こいつらは楽して金儲けというかCEOの
報酬上げさせろってだけだから >>850
まあ、アメリカだとコルベットが６００万くらいだしな アメリカ人だってTOYOTA車の方がほしいから買ってるんだぜ
アメ車がごみなのはみんなが知ってる
そういう話ではない >>845
追い出し、とまでは積極的では無いという
これまでの保護貿易をやめるな
今のままの保護貿易を続けろ
やめたらトランプ支持やめるぞ
って話 >>847
ゴルフは大衆車だわな
しかしそれが車の持つ価値ではないが >>815
幅2m以上って凄いなw
街中で走ってる4tトラックの幅が2,2mだから、そんなのでちょっと狭い裏路地入っちゃうと身動き取れなくなるなw アメリカで売ってる日本メーカーの車は
ほぼほぼアメ車だけどな コルベットが100万で軽自動車税並みに優遇されたら買うね
安全だしね >>845
アメリカで人雇ってアメリカで生産してるのに撤退なんかしたら失業者で溢れるで 左ハンドルで糞バカでかくて壊れやすくて燃費が悪くて
輸送費上乗せで無茶苦茶高くて大都市でしか売ってなくて
地方で故障したら修理できないのが米国車
無理やり買わせようとしても一般人は買うわけない
そのうち「日本が右ハンドルだからおかしい、米国標準の右側通行にして左ハンドル車を優遇しろ」だの
「道路が狭いのがいけないから道路を広くする法律作れ」だの
「一軒に2台以上の駐車場つくる法律作れ」って言いだすよ バニシングポイント ダッジチャージャーから一歩も進めないアメ車
フォードＧＴ４０に憑依されろアメ車
５０〜６０年代のキャディラックを超えようとしないアメリカの目指すべきは
唯々スタイリング デザインで世界をリードする
ベンツ ＢＭＷ そしてレクサス
そんなものを全部蹴散らして
世界中のどこに置いても「キャディラック」だというオーラだ
「無理だー 無理だー アメリカだけなら通じる」 >>853
尚の事
保護貿易をやめるな
関税下げるなんて絶対にまかりならん
という話 トランプは友人から、日本車への恨みを毎日聞いてる
政治的に追い出さないと日本車が消える事がないとわかってるから
いよいよ日本車追い出しを開始した >>847
買う本人はミエ張ってるつもりなんじゃないかな？
どう見ても国産車の方が良いのに どんどん輸入させて税金も下げて安売りさせればええ
一瞬アメ車が流行るかも知れんがすぐ日本車に帰ってくるだろうさ >>854
なぜかうちの近所には
Jeep Wrangler
リンカーン ナビゲータ
マスタング
よくわからんピックアップトラック
DMCのミニバン
などが保有されている 俺は側溝にタイヤを入れるのは嫌だな。
それにわざわざアメリカに買いに来なければ経済制裁するぞって頭いかれてる。
アメリカは行きすぎてるよ。 ベーコンの食い過ぎで脳がやられてしまったんだ、、、 >>815
昔は霊柩車は宮型が普通で、そのベースにしているのはアメ車が多かった。
だから細々とではあるが、コンスタントにアメの大型車は売れてたんだよ。
だが霊柩車が欧米と同じワゴン型が主流になって、その需要が消えた。
宗教儀式が欧米化してアメ車の需要が消えるって皮肉だねｗ そのうち「日本が右ハンドルだからおかしい、米国標準の右側通行にして左ハンドル車を優遇しろ」だの
「道路が狭いのがいけないから道路を広くする法律作れ」だの
「一軒に2台以上の駐車場つくる法律作れ」って言いだすよ
全費用をアメリカ持ちなら考えるヨぉおお 牛肉の関税０にすれば
文句も言わなくなるんじゃね？ ガラクタ作ってそれを買えとか朝鮮人より理不尽だなｗｗｗｗｗｗ >>869
見てる人は『ぷぷぷ阿呆だな』と嘲笑のネタになってる。 小さい日本に糞デカイトラックは要らんだろ使い勝手悪過ぎるわ >>850
韓国製で1600ｃｃなのに燃費がリッター10ｋｍだぞ
売れるか？ｗ 記事書いてるのはバカチョンでしょｗ
そもそもアメリカの日本車工場は雇用対策
追い出すとか馬鹿じゃねーの朝鮮人って >>71
それでブチ切れて国際連盟退出→焦土まで、一通り経験してるんでね。
賢く振る舞うことを覚えたといってもらいたい。 いや、だからね、日本人が欲しがるような車を作れよ
アメリカでも日本車が人気あるんでしょ？
じゃあアメリカが日本車のような車を作れば、わざわざ日本から輸入しなくて済むじゃん アメリカ人は市場原理でも給料とか休みとか
底辺にも厚遇してくれるのに、何で日本そこは真似せんの？
もうアメリカに働きには行きたいんだけど
俺みたいな底辺は駄目なんだってよ いよいよ日本からの部品に２５％関税が見えてきたな
完成品以外にも、かなりな量の部品を日本から輸入してる
いままでは暗黙の了解で許してたけど、ビジネスマントランプは許さない >>878
米牛肉の日本への輸入関税税ゼロ
米国への自動車関税はそのまま
がベストシナリオでしょうね、向こうからすると >>845
今、アメ車を作ってるのはメキシコ人で日本車を作ってるのはアメリカ人なんだけどねｗ
なので日本車パージしたら米国人の雇用が奪われるだけ。 アメ車で小型で優良な車を紹介してくれ
カマロはほしいけど家の前におけねえW
小型で壊れず内装もしっかりしてて、３００ー４００万くらいでいいのあるのか？ >>876
俺はキャディラックベースの宮型霊柩車に乗りたいと思っていたのに >>852
日本で販売する時は倍の1000万近い値段になってそうだなw
50台限定の割には安いな470万、普通に欲しいわ まあ先ずは米国内でアメ車を売りまくれる体制つくってほしい。
アメ公すら欲しがらない車をおしつけられてもw
まあそういう事態だから日本に売りつけたいんだろうけど。
コア層ならラングラーとかはうれてるほうだろ？
コア層ねらっていい車を開発してほしい。
いい車なら買うもんな。
いい車つくったら日本に売る余裕なくなるだろうけどww 次は日本の道や車庫が狭いのは参入障壁とか言い出しそう アップルに車のデザインやらせろよ
i Carってすれば爆売れだぞw >>191
そりゃ人気が違うんだから同じにはならんだろ スバル マツダは直撃だから倒産も見えるだろう
トヨタでも結構部品入れてるし、全部現地生産にするには
数年はかかるだろうし、そうなると値段はかなり上がる、全部アメリカ製は結構高い 米国人ですら米国車買わずに日本車買うのに、
その日本車を作っている日本で米国人すら買わない米国車が売れるわけないだろ。
どうしてもっていうなら、米国人に日本車買うなって運動しろ。 >>887
アメリカの政府の方が底辺には厳しい
しかし底辺に手を差し伸べる教会や富裕層が結構いる。 もうやりたい放題じゃんこのじじい
日本に車関税もかけるらしい >>866
キャデラックって感じのキャデラックがカッコいいんだよな。
クーガーも好きだぜ。 米国車を日本で売るためには、関税をマイナスにしないと売れないだろ。
そのお金を誰が出すか？そこまでお膳立てする必要があるのか？
色々問題があるな。 ヒラリークリントンですら反中国表明したんだからなw
今アメリカのやってる事は広い視野で見たら絶対的に正しいw
中国外交官の発言見てみろ
あと中国共産党の軍は｢統一戦線｣と言う名前からして世界征服企んでるだろw
事実あいつら他国の侵略しか考えてない
今は日本はアメリカの言うこと聞くしかない
そして準備が整えばアメリカがok出してるので核武装すべき
アメリカは日本にとって仕事できる頼りになる上司だからな 米国政府は、売れる車作れない会社は潰すか、改革派の人間を上層部に据えさせたり
新興の自動車メーカーを支援しろ 買うか買わないかは消費者が決めるんだが
ロシアで150万で売ってる車を日本で300万で売ろうとするの止めろよ いや・・・・何を言ってるのかさっぱりわからん。
そもそも市場は開放されてるだろｗｗｗ 関税ゼロなんだからｗｗｗ
お前らがディーラーの営業所を作らないのと日本の道路にあった
小回りが利く日本の道路情勢に考慮した専用タイプを作らないだけ。
それとも何か？こいつらは日本政府が全国各地にディーラーを
日本の国の税金で立てて従業員を日本の税金で雇えと言いたいのか？ とりあえずBIG3は東京モーターショーに欠かさず出展して、日に3度はTVCM見るぐらい広告費使おうか？ 自動車税も改正が必要だな
２０００cc以上 ４万
２０００cc未満 ３万５千円
とか簡素化 採取的には日本に輸出するアメ車に税金で補助金ださせるところまでいきそう。
１台あたり１００万を日本国が負担する。
これぞ「アメ車ハッピー２０１９」
これでもうれなかったらしらん >>895
宮型自体が、今は絶滅危惧種なので
逆にスペシャリティ度は高そうなんだけど、使い終わってからの売却などの都合なのだろうけど
Ｂピラー以降の窓をメクラ蓋して棺桶レールをアドオンしたワゴン車が今は殆どだね >>861
都内の細い道でも路線バスが走ってるから余裕で走れる 車売ることを条件に農産物解放してやったろ？
食肉とオレンジの関税を70年代の水準に戻すぞ 軽規格とか小型車優遇税制にはどんどんプレッシャーをかけて欲しい
何をしてもアメ車が売れるとは思えないが、邪魔な軽をなくすだけでもグッジョブだ >>908
マーキュリー クーガーか
アメリカで運転したが、あれ結構いいよな まあ、ぶっちゃけドイツ車買うメリットが何一つ無いから
今あるドイツ車を全部アメ車にすれば、そっちのが得なのかもな >>887
仕事や給料面では厚遇かも知れないが、医療費や学費面では負担額が多いんじゃなかったか？ 自動車評論家に金を散撒いて御用記事を書いて貰えよw >>897
オバマやヒラリー、トランプらが大統領選で日本の自動車メーカーを何とかするという公約掲げてたが
日本車は米国工場で生産しているという事実を知ると沈黙するんだな。 >>916
米国への自動車輸出な関税を、
今まで通りで下げない（要求しない）が
一番安あがり
という解は既に明らかなわけで 排気量別の自動車税を撤廃するように
ガソリン税を撤廃するようにアメリカから圧力かけてくれよ
これが実質的な輸入障壁になってるんだから トヨタの未来ぐらいの東京都の今年助成金と補助金と税金優遇制度を
アメリカ車にも出せという事なんだろうけど・・・・
まあそれでも絶対に売れないぞ。
500万のアメ車を半分政府が負担し、各種税金も優遇して4年後の下取りも
半分の250万で政府が買い取り保障断言しても、それでも売れんと思う。
やるならアメリカさんが4年間ユーザーが使用するガソリンを一定量
負担するという方向でいかないと。 軽自動車、軽トラ作ればいい。
スマートはある程度は売れているだろ。ｗ >>922
ベンツのエンブレムをリンカーンのに交換して売れるかどうか観察してみたい 日本の道路も改善したほうがいいな
今の左走行もアメリカのように、右走行に変更して
全ての道はハマー2台がすれ違い出来て、さらに自転車道と歩道も作る幅にする
立ち退きの法律改正も急ぐべきだな、公共の利益の時は、立ち退きは義務だな >>916
サターンやネオンの愚を繰り返すだけだな。 同じアメリカ人でも、米作り農家はメチャクチャ頑張って日本人好みの米を完成させたよ
自動車工場も頑張って日本人が買いたくなるような車を作れよ >>918
まぁあの人達は毎日同じ道を走ってるプロドライバーだからね
迷い込んだ素人ドライバーがすいすいと走り回れる大きさには思えないが…
軽が普通車を殺しに掛かってるのは同意だな
景気が悪いのもあるけど、車を持つ事がステータスだった時代が終わって移動出来れば軽でも公共機関でも良いって時代になったからねぇ
まぁアメリカ様は軽の維持費が安すぎると難癖付けて排除しようと躍起みたいだけどw トランプ「日米FTA交渉で、
ディール次第では、関税２５％を引き下げるかもよ」
ＡＡＰＣ「ＦＴＡでも、自動車関税下げたらどうなるか分かってるのだろうな？」
トランプ「」
ｲﾏｺｺ アメリカ産のホンダとTOYOTAが売れるだけ
GMやフォードの走るポンコツを売りに来るなよな邪魔だろうが 売れるもんはなにをしても売れる。
どんなに発破かけても売れないんだから、無意味というもの。 政治圧力で販売した後
部品の供給やメンテナンスしてくれる業者は存在しません
整備や車検はDIYで
壊れた部品は自作してください アメ車乗ってる人やアメ車欲しいって言ってる人周りに誰一人いないのにどうやって誰に売るんだよ アメ車乗ったら税金半額とか初回車検10年とか
キャッシュバック100万円とかすれば売れるかもしれない 安倍総理 よし分かった！アメ車の関税をゼロにする
トランプ さすがシンゾー これ以上どうしろと。
あんなでかいピックアップトラックなんてアメリカでしか売れないって。
まあだからってスズキ車のエンブレム替えただけのシボレーなんて売れないって解っただろ。 >>411
意味不
それがメリット云々の何の関係があるんだ
真性の知恵遅れなのか アメ車日本に来るとき関税かかってたっけ？
税金で補填して安くしろってか？ 安全と燃費の基準下げた所でいまのままなら売れんだろ。 日本の風土にあった車も開発できないくせに
買え買えうるさいんじゃ
消費者をバカにする傲慢なアメリカ人は氏ね >>927
無駄、田舎はガソリンスタンドが潰れて、ＥＶに移行するしか手がなくなるのは
目に見えているからな。今の状態だと三菱、一択になる。 フォードすらもう撤退してんのに
オワコン日本市場で最初から売る気なんかないだろ アメリカ人ですら買わないのになんで日本で売れると思ってんの >>946
米国への
輸入車関税を、やめるな
ってだけの話だよ
保護貿易をやめてまで輸出増やしたい！！だなんて、そもそもトランプ（トランプ支持者）はこれまでも一切言って無かったりと
そういう話 日本に工場作って
日本の基準で作って
日本に販売店出して
日本で広告しろ
米何十年もやっていないで何言ってんの？ 仮にトヨタがタンドラを日本で販売したとしても好事家相手にしか売れねーよ
なんで日本のメーカーが国内と国外でわざわざ別に開発して販売してる意味を考えろよ 日本はニーズに会社を合わせてるが、アメリカはユーザーを車に合わせようとしてる
だから売れねーんだよ >>957
> 為替条項きたか
>
> 痛すぎるやろ？
致命的な一撃まで持ち出したり（持ち出されたり）と
かーなーり、安倍はヤバい事になってるのよね 絶対買いたくないから都心とか電車で移動できるところに住むわ ガソリン安く売ってくれたらアメ車も売れるんじゃね？ アメ車やめて日本車の下請けやれよ＞米自動車メーカーの業界団体 アメリカ人だって日本車選ぶ奴が沢山いるのだから
まずそいつらになぜ日本車買うのか聞いてみろよ コブラを最新の電装系で固めてシートやインテリアも現代風にしたなら買うけどな。
外側はカッコいいと思うんだけど中がオールドアメリカン過ぎるし、せめて横に
窓を付けてくれ。隙間だらけで取り外せるガラス板じゃなくて、ちゃんとドアの
中に収納できる奴。 フォードもアメリカのフォードじゃなくてヨーロッパフォード車の販売に力を入れてればもう少し売れたかもしれないのにな >>961
熊本のレクサス工場を
丸っと、北米に移せば
収まるかもね
当然に勿論だが、米国への輸入車関税は今のままで BIG3｢売れない車しかつくれないので押し売りします｣ >>1
だからぁ
日本人が買いたくなる車作れよ
何度も言わせんなw そもそも1920年代に米自動車産業が飛躍した思想を今もなお受け継いてるのが日本の自動車産業なんだよ
今の米自動車産業は企業も労働者も目先の利益に囚われた歪んだ蛭子になってるじゃねーか >>6
買う買わないは自由だろ
アメ車に関税かけてる？
外車は全然売れてない？
フォルクスワーゲンベンツジャガーアウデイ見ない日はないよ？
恥ずかしくないのかな >>1
どこが閉鎖的やねん
関税0でも売れない糞みたいな車作ってるからやろ
ドイツ車みてみぃド阿呆 バカでかくなったのは日本車の方だよ。マスタングなんか今や小さく見える。 そもそも正規販売店がない保証もない
サポートもない買わんだろ普通に
ＨＤＤメーカーのＷＤの方が売ろうと努力してる >>970
フォーカスとかフィエスタの上級グレードは持ち込まなかったからな
ないならゴルフとかに流れるだろうし、
並グレード買うならヴィッツとかでいいしな アメ車だけ税金も車検も無料 ガソリンも割引 高速も半額にしろよ 公務員は全員アメ車以外は購入禁止条項も >>1
お前らが１番推してるピックアップトラックなんか絶対に売れんから
あんな運転席の上にライトが８つぐらい並んでる台車なんか売れません 意味不明。車を買うのに国が強制できるのかね、仮にも「自由の国アメリカ」ですよ テスラももうちょい小さくなって距離伸びたら興味湧くけど
BIG3！？頭固い人はお引き取りください 日本に居るアメリカ大使館員なんかは、当然アメ車に乗ってるんだろうな？ アメ車だけガソリンをアメリカ価格に値下げ 高速も半額にするだけでも違うだろ 財源は増税で >>6
勉強不足のバカ
40年以上前から日本車をハンマーでぶっ壊すCM流してたんだぞ
その頃から何も変わってない
自分達の作った車は売れると思い込んでる
うれる車を作ってないのに 欧州車がそれなりの市場を形成してるのにアメ車が売れないのはなぜ？
マーケティングはしてるの？
アメ車の経営陣は貰いすぎなんじゃないの？ 日本とアメリカじゃまずガソリン価格がぜんぜん違う
一般的な道路の車線の幅も車線数も違う
その辺理解できたら真っ先に需要にあったもの作らないと売れないと気付くはずなのに
それをしないから売れない アメ車だけ 新車買えば１００万円支給も追加しよう 消費税は１１％に アメリカってのは日本の的なんだよ。黄色人種の敵。
ネトウヨはアホ。
アメリカが民間人を1000万人も焼き殺して戦後も占領し続けて日米地位協定を押し付け戦後復興したらプラザ合意を日本に飲ませて超円高にさせ日本の製造業を破壊しまくって自殺者年間３万人にして日本人をボロボロにしたことには無視して
「中国は敵だ！」
とはわけわかんねーことをほざいてる馬鹿 このスレッドは１０００を超えました。
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