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【日産】検査不正で4度目リコール=日産、14万台超を届け出−ブレーキやステアリング[12/13]
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0001孤高の旅人 ★
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2018/12/13(木) 15:10:26.63ID:CAP_USER9
検査不正で4度目リコール=日産、14万台超を届け出−ブレーキやステアリング
2018年12月13日14時54分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018121300466&;g=soc&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit

 日産自動車は13日、出荷前のブレーキ検査などで不正が行われていたとして、乗用車「ノート」など11車種計14万8780台(2017年11月〜18年10月製造)を新たにリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。
 日産が出荷前の検査不正でリコールを実施するのは17年秋の発覚以降4度目で、対象車の総数は129万台余りになった。検査不正に伴う費用などとして17年度分は約900億円を計上しており、今回のリコールで影響はさらに拡大する。
 日産によると、駐車ブレーキの制動力検査で、操作すべきではないブレーキペダルを使用したり、ステアリングの検査で測定値を社内基準に収めるために、不適切な手法が取られたりしたケースがあった。不正は追浜工場(神奈川県横須賀市)とオートワークス京都(京都府宇治市)の工場で行われていたという。
 7日に開いた会見で、日産幹部は現場の検査員に不適切という認識はなく、頻度も少なかったと主張。追浜工場では40年前の古い設備が使われ、投資が不足していたとの考えも示した。
 リコールの対象車はノートのほか、乗用車「リーフ」「ジューク」「シルフィ」「キューブ」「マーチ」、小型トラックの「アトラス」、マイクロバスの「シビリアン」、いすゞ自動車から受託生産した「エルフ」「ジャーニー」、三菱ふそうトラック・バスから受託生産した「ふそうキャンター」。
 自動車の出荷前の検査不正は、SUBARU(スバル)やスズキなどでも発覚している。(2018/12/13-14:54)
0002名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:10:47.85ID:3djOiNPa0
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
   |:::::  ι       l
   |:::   __    _ |  ソウルを火の海にするニダ
  (6   \●>  <●人
   ! ι  ι )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ     【2get☆】
    /\    二  ノ 
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \  
  l    |      ヽo ヽ 
           
日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗!
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと!
                                                              
0005名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:12:10.43ID:bAeUi7UJ0
日産とスバルってよく似てるね。
0006名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:14:09.15ID:cGlvxvss0
マカロンがわるい
0007名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:14:48.71ID:PxvM4cYx0
> 乗用車「ノート」

主力中の主力でやったわけか
0009名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:16:36.02ID:9pLqLljS0
これが物作り大国ジャップや!wwwwwwwww
0010名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:18:21.21ID:ptfTt8I+0
意地でも検査しないスタイルなのか
0011名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:22:04.40ID:MKUMQIXs0
>>5
日産の資本が入ってた時代に資本だけじゃなくて変な慣習も連れてきたみたい
0012名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:25:47.62ID:MN+0Nqes0
なんで、ルール守らないの?
0013名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:27:09.14ID:fqT37Dxk0
次からやるぜ日産
0014名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:29:33.54ID:MN+0Nqes0
もうやらないぜ日産
0015名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:35:12.25ID:Lp5P/lqU0
やったぜ!!日産
0016名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:37:07.21ID:oPD9CyiA0
この会社どこまで社会に迷惑掛ければ気が済むのだろう。
0018名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:42:03.33ID:bAeUi7UJ0
このままだと拘置所で除夜の鐘を聞くことになるな。
0019名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:42:29.68ID:mHrC2d0G0
リコールしてんのに言い訳しかしない糞会社
0022名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:45:12.69ID:qusr5AfF0
>>1
終わってんなーニッサンw
0023名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:45:30.08ID:ufnZ8T+v0
TVのCMとか打ち切んないのか?
0025名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:49:36.43ID:/yyz6vgU0
規模拡張する経営なら猿でもできる
0026名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:49:39.21ID:gunlOxaz0
自動車製造許可剥奪と関係者を逮捕しとけよ
0027名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:52:49.88ID:l5WSlvyl0
実際新車のブレーキってあたりが出てないから個体差が大きく出るのはしょうがない面もある
あたりが出るまで数十キロテスト走行してからテストして出荷しても新車なのにメーターが回ってるとクレームになりそうだし
他のメーカーはどうしてるんだろ?賄賂で解決?
0028名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 15:53:17.30ID:3v6OViJL0
目先の損得に囚われてけち臭い事するから後で大きな損失となって返ってくる。
0029(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2018/12/13(木) 15:55:06.26ID:ukQ56rJK0
日産あかんか
(´・ω・`)
0032名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:01:45.56ID:9+msgc6g0
自称政府必死だな
0033名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:04:19.73ID:PBsnbrOQ0
ゴーンやる前に足元整理しとけよ
0034名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:07:22.48ID:bAeUi7UJ0
とりあえず全部ゴーンのせいにする気まんまん
0035名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:08:52.85ID:zM+P3yu/0
当然だが全部社長が責任とるんだろ?
最近はコソコソ逃げ回ってるようだが。
0036名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:10:10.89ID:4SNk6L2L0
どこの自動車メーカもグダグダだな
これで自動運転とか、恐ろしいわw
0037名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:16:14.38ID:qcLsGp600
日産のディーラーの整備場とか低賃金のベトナム人整備士ばかりだもんな
ゴーンがいかにクズ経営者かわかる
0038名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:17:58.17ID:YhYf0/OR0
>>27
整備士やってるけど確かに日産のコンパクト系はリヤシュー交換したら最初のうちは全く効かない
トヨタは新品でもすぐ効く
0039名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:30:40.38ID:z8PAXfh60
これはルノーへの利益還元縮小のやらせだろ
0040名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:31:22.12ID:9y4qeq3b0
燃費不正してるノートの謝罪はまだー?
0042名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:53:35.41ID:cH3KAJun0
まだ、隠しているんじゃね?
エクストレイルは、下朝鮮製造で未検査
0043名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 16:57:25.68ID:BPdIqjJ40
日産は現場も腐ってんだな
さすがにこれはゴーンが預かり知らない、現場責任者の判断でやってる不正だろう
0045名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:04:14.39ID:RbWxY0oK0
三菱よりたちが悪いなww
0047名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:13:52.71ID:NgBvrXtB0
サイドスリップ誤魔化しとかスバルと一緒やないか
元中島はろくなもんじゃないな
0048名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:18:44.42ID:5LgXubiZ0
西川いい加減に責任って辞めろよ
お前が無能な働き者ってのは周知の事実だぞ
0049名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:26:17.34ID:jwV0iE/t0
日産とホンダはコストカットの追求が凄まじいからな
海外生産率も高いし、部品だって中韓製が多い
自分の会社さえよければいいの典型
こんなメーカーは避けるのが無難
0050名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:35:12.45ID:wohF7NSz0
営業停止して経営終了しちゃっていいよもう。
自動車なんか要らん。
0051名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:36:45.91ID:YDuNbhwF0
ドイツ車と韓国車工場は設備が最新で
明るく広く整理整頓されて清潔
一方、日本車工場はどこも古く狭く汚い雑然と
道具が散らばるカオス
0052名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:39:01.56ID:YDuNbhwF0
納車前にディーラーで調整するんならまだしも
まさかそのまま納車とかか?
0055名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:42:38.17ID:YDuNbhwF0
日本車の工場なんてどこも
ラインに速度が速く、時給たった1000円の派遣が
トルクレンチも最後までカチカチと音がするまで閉めてない
あまりにも流れが速くそこまででやる余裕がない
こんな日本に製造現場にしたのも
安倍竹中グローバリスト
0056名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:48:19.23ID:eTzlKCuE0
今回の水道売却だが・・・・・

主犯:天皇

理由:金儲け(米英に迫害されてるので金が足らない)

ということで確実のようだな。

「今上は人格者!」とかいってた馬鹿は切腹して死ねよ

]:
0057名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:51:44.20ID:urkXI7SF0
西川「どーしよ、どーしよ。」右往左往
0058名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:57:09.73ID:rAi4/uI10
>ブレーキやステアリング
怖すぎるw
0059名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 17:58:21.52ID:XOX+lxlj0
>>55
生産ラインのはエアだか電動のトルク設定されたインパクトみたいの使ってね?
一々カチカチやらんでしょ
0060名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 18:05:16.11ID:P2tnQgsv0
まともな有報を何年も発表できないような会社が、自動車の設計やら製造を法令通りにできるわけないじゃん。
0061名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 18:05:32.51ID:L38uhscM0
俺のジュークリコール対象じゃねえか
0062名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 18:06:53.28ID:3ETPe0oa0
※今回のフランスでの暴動はマクロン大統領が電気自動車を普及させる為に燃料税を引き上げたのが原因
 
「エコですよ、地球の為に電気自動車に乗り換えよう」
http://i.imgur.com/lN0NJpk.jpg
「SEALDsと若者たち、主に女性が12万人結集したこのデモは『フランス革命』に匹敵する」
https://youtu.be/I8HGTgwOQrM?t=150
http://i.imgur.com/vdJ9r7h.jpg
http://i.imgur.com/tbQUV8B.jpg
0063名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 18:07:08.83ID:R42X+rXj0
上から下まで不正だらけ
ひでえ企業だな
0064名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 18:29:14.31ID:/QhxLtPR0
>>12
台数出せ台数出せで、終業のチャイムが鳴るギリギリまで製造ラインを止めさせないスタイルだから?

普通は、終業10分くらい前に製造ラインを止めて日常点検とか5Sをさせるんだけど
日産は違うみたいw
0066名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:01:02.80ID:8ce/Tt5N0
ゴーンがどうより会社自体がダメダメなんだな。
0067名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:07:17.67ID:a8uHkYS00
ジャップの日常
0069名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:14:42.58ID:Kcp8FFRA0
ブレーキは安全に直結するのにこれはひどい
0070名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:16:20.43ID:6uu2/NIn0
いつかは真面目にやるかも!日産
0073名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:21:21.81ID:lsdnsUpJ0
インテリジェントモビリティとかCMで言ってるけど
社員が知性の欠片もなかったw
0074名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:24:31.72ID:crB3vfsj0
結局これじゃね>>27

実際インドラムのサイドなんて走り屋バリにサイド使わないと1000キロ走ってもあたりなんてつかないわけだし
0075名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:30:09.95ID:e+x1JgUK0
>>49
トヨタも日産もホンダも極限ってレベルまでコストカットしてるよ
ただな やっていい事と悪い事 があるんだよ
その点で日産は突き抜けてるんだよ馬鹿者
0076名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:37:59.35ID:PsOS5ob30
日産のディーラー行ったけど、ふてぶてしいオッサン店員に対応されワロタ
ありゃダメだ。昭和から抜け切れてない
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/13(木) 19:38:20.29ID:Z4jDA4Q20
この手の謝罪会見にゴーンが出てきたことは一度もないだろ
0079名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:40:13.84ID:PsOS5ob30
>>55
インパクトレンチ使うけどな
0080名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:40:54.59ID:j4itINkU0
三菱自動車と大して変わらないのな。
怖くて買えない。
0081名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:41:28.69ID:0MNPgIXo0
>>18

除夜の鐘の音

ゴーン ゴーン ゴーン



108つ
0083名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:44:33.71ID:XoRgINEX0
おい、燃費数値はどうなんだ?
0084名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:46:38.56ID:cLcaRfmH0
非正規派遣に検査しろといってもねえ
0085名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 19:47:17.80ID:E7fF5NV10
>>12
舐めきってるからだろ。
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/13(木) 20:12:09.80ID:XV15Ek/90
>>80
さすがに車輪取れて単独で
転がったり、いきなり発火したり
しないから心配はいらんよ。
そんなの三菱だけだって。
今1番がんばってるのはスズキかな。
買わないけどさ。
0088名無しさん@1周年
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2018/12/13(木) 20:15:06.92ID:Nrw1OCE20
>>87
ランクルもホイール脱落が頻発したけどもみ消されたね
会社の規模って大事だと思ったw
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/13(木) 20:46:32.98ID:YDQz8sCU0
国土交通省なにやってるんだよ
リコール多すぎだろ
0094名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 00:15:32.56ID:KXxBHGk10
使い勝手のいいステーションワゴン全然出さないから、マツダに乗り換えたわ
いまの日産に魅力的な車が全くないわ
0095名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 00:18:22.83ID:3ZpRgw9H0
日産、ゴーンになってから品質的悪くなったよな
0096名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 00:19:24.96ID:w727MCJm0
技術の日産が泣いてるぞ。
0097名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 00:26:39.46ID:uhHX8HtBO
さすがゴーン
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/12/14(金) 00:41:20.90ID:VdbbOyfb0
>>95
ゴーンになるずーっと前から同じ不正し続けてきたんだからこのニュースでほぼゴーン関係ないw
0100名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 01:09:18.71ID:M5JqUn0r0
今の日産 マツダ以下になったな!?
0101名無しさん@1周年
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2018/12/14(金) 01:20:17.40ID:8ddMWL8Y0
>>94
マツダって全メーカーで一番使い勝手は目をつぶろうぜってメーカーだけどな
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