【高輪ゲートウェイ】駅名撤回署名３万 JR東日本｢応募数で決めてない｣…ネット「名称が嫌で駅利用しない人は居ないから撤回はない」★２
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☆ イロモノスレです
▼記事によると…
・JR山手線の新駅名が「高輪ゲートウェイ」に決まり、ネット上で炎上している騒動
・文筆家の能町みね子さんが7日、「地域にも山手線にもそぐわない新駅名をとにかく撤回してほしい」とネット上で署名活動を始めた
・署名活動開始から1週間だった14日の午後5時時点で、署名人数は3万3000人を突破した
・JR東日本広報部は「駅名を募集し始めたときからお伝えしていたとおり、応募数で決めるのではなく、応募されたすべての駅名を参考にして新しい駅にふさわしい名前を選考しました。高輪という歴史のある場所で、昔から玄関口であったことや過去と未来をつなぐ、日本と海外を結ぶ、それに人と人を結ぶ玄関口の意味を込めたいという思いで、『高輪ゲートウェイ』に決まりました。賛否含めていろいろなご意見をいただいていますが、今後、駅名が浸透するよう取り組んでいきたい」とコメントした
NHKニュース 2018年12月14日 18時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011747561000.html
▼ネット上のコメント
・どーせみんな『高輪』としか呼ばないからヘーキヘーキw
・パソコンの名前みたいけど使ってれば慣れるよ。
・そこだけカタカナ混じり駅名っていうのが非常にモヤモヤする
・どんな駅名にしても、クレームは出る。
・ＪＲ東日本広報部のコメントは"後付け"&"言い訳"。…本当に広報を任されている人のコメント？どうせ「トップダウン体質で上に言いたいこと言えませんでした。ホントは変だと思ってました」でしょ
・玄関口というなら、なおさらゲートウェイではないな…
・ＪＲ東日本広報部の回答が酷い。状況わかってねえな。
・公募の意味を誤解しているのでは。
・募集しておいて、130位採用、まぁ、こうなるよね。
・"名称気にいらないから新駅利用しない"なんて人は居ないだろうしJRは署名百万人集まっても絶対に撤回しない。
https://snjpn.net/archives/84433
■前スレ（1が立った日時：2018/12/15(土) 08:42:44.48）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544830964/ 決めた奴はバカだけど一般人が口に出して批判することじゃない
嫌ならネーミングライセンス買って高輪にしたらいいよ なんでそこまでして高輪ゲートウェイを拒否するのか理解できない、かっこ悪いのは同意だが
必死に撤回求めて入りる人、その名前で運用開始したら死ぬの？ 乗り換え抜きでも、乗降客数が１００万超える駅が３つはある山手線でその数はショボかろ そもそもネット上って70億人の半分くらい居るんだから
分母が35億とかだろ
港区限定で署名集めて20万人とかなら意味あるけど沖縄や北海道の
ヤツの署名集めても意味なんか無いぞ 三万人とか嘘くさい
何ゆえそこまで毛嫌いするのか
脳ミソどうにかなってない？ 利用者が批判して何が悪い
JRにとってはお客様だろ
ちょっとでも力のある所には
こびへつらうっていうのは
劣等感まみれの朝鮮人の特徴だ
そんなこったから金正恩の独裁が
まかり通るんだよ
ほんと5ｃｈは朝鮮人ばっかりだな
朝から気持ち悪いわ 重要なニュースでもあるまいしｗ
ワイドナショーに出演した鉄オタの土屋って奴が納得できる説明してたよ
先週のワイドナショーを検索してみなよ つまるところ、一民間企業が自社ビルをどう名づけようとその企業の勝手。
駅名がいやというなら私鉄を使えばいいだけのこと。合理的な関西人ならそのように対応する。 >>26
利用者？
それなら開業してから駅前で署名集めろって話だな 能町が反対の言い出しっぺって事で、俺はゲートウエイ賛成派になった 普通に高輪や芝浦みたいな地名をそのまま付けるならネーミング公募する必要ないわけで
公募した時点で「せっかくだからクールなネーミングをｗ」という色気を出しまくってるということ
その結果が高輪ゲロウェイだ 誰かGATEWAY2000のホルスタインビキニの巨乳外人の画像ください 日本じゃ朝鮮と違って
言論・表現の自由が認められてるんだから
どんどん批判してもらいたいね
撤回しなくてもE電と同じで
誰も使わなくなるだろうけどな
高輪 ゲロ way なんて 畜人出走の場だしいいんじゃねｗ
電車の発車ベルをファンファーレにかえればいい 公募しておいてそりゃあねぇだろ！だな。
民主主義の根幹を揺るがしかねない。
しかし民間JRは余計なお世話だ！と思っているかもしれない。
落とし所は、選考したメンバーを晒す事だな。
そして我々が選考しました、と宣言させること。これで治る。 >>35
高輪にしたかったんだけど、遠慮する理由があったんで公募で正当化したんだよ >>32
分かった。分かった
朝鮮人の事大主義は
ほんとに気持ち悪いってのが
よく分かったよ
そんじゃな やり方は下品だしこういう事良くやってんだろうなとは思わされるが一度ごり押ししたらもう止まれるようなもんじゃないだろうし、どうでもいいや 東京テレポートや天王洲アイルといった中二臭い駅名があるんだから違和感無いけどな 単なるオープンな振りをしたイベントですよ
最初から決まっていたのです
応募もサクラですよ
だまされた奴がマヌケなだけ JR東日本は意固地にならず謙虚に反省すべき。
今ならまだ「そんなこともあったな」ですむ。
このままゲートウェイを絶対変えないなら
全国民の反感と憎しみを買うし会社の信用も地に落ちる。
社長の辞任程度では済まされない大事になる。 まだやってるのですかこの話題
ニュースでも何でもないので下げてくださいねチショウのみなさん 公募の前に周辺開発の名前決めてたからこうなったんだろ
なんで投票なんかやったんだろ E電のように使わなきゃいいだけ
高輪駅だけでも通じるならそれをみんな使えば問題ない ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿| ／
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ | 麻生太郎の後援者でカドカワ御用達のヤフーライブドアニコニコイーストコリアニ
|::（ 6 ー─◎─◎ ） | ュース記者で創価学会員で日本共産党員でＵＷＦ式ミックスドマーシャルアーツ
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴） | 豚で大山式カラテ豚で金田式プロヤキウ豚の在日･帰化韓国･朝鮮塵ニライカナ
| < ∵ ３ ∵> ＜ が立てたスレッドをソフトバンク＆カドカワイーストコリアスポーツエンターテイン
／＼ └ ＿＿_ ノ | メントワイドショースレッドとして認定する。 カドカワ代表取締役社長 川上量生
.＼＼U ＿＿＿ノ＼ ＼
https://www.softbank.jp/
https://info.kadokawadwango.co.jp/
http://www.dentsu.co.jp/
http://www.hakuhodo.co.jp/
http://www.zennichiyuren.or.jp/
http://npb.jp/
http://jp.rizinff.com/ 能町ごときの戯言に、天下のJR東日本がいちいち対応するわけない >> ・どーせみんな『高輪』としか呼ばないからヘーキヘーキw
JR東海がリニア終点駅をまさかの「高輪」に最終決定し、混乱を避けるためにゲートウェイを呼ばざるを得ない状況に。 署名ごときで変えたらきりがない
変えなくていいって奴は署名なんか出さないだろうし >>7
駅名全てにカタカナつければ問題ないだろ
品川ビズシティ
新宿トゥエンティワン
渋谷デザイアシティ
池袋ウエストゲートパーク
五反田ヘルスランド
秋葉原テクノブレイク >>1
よくわっかんねえけどちょうどいい精神科医紹介してあげるよ
香山リカっていうんだ >>42
朝鮮人と呼ばれるのが最大の侮辱になるザイニチらしい捨て台詞だな >>33
これ多いと思う
旗振り役がアレだと賛同しづらいわ この騒ぎですっかりゲートウェイは認知されたなw
おまえら、JRの思惑に乗せられただけだぞ お前ら、言いがかりつけるネタを探す為に
ネット徘徊してるガキのくせに
物分かりのいい大人のフリしてんじゃねえよ
ばーか！ 反対署名が出てからどうでもよくなった。JRと女装グルか 書類や広告では正式名称を使わないといけないから面倒ではあるな どうせ普段は「JR高輪」とか「高輪」としか呼ばれないからどうでもいい
ほとんどの人が「押上スカイツリー前」も「押上」って言ってるし >>20
お前はなんでも生きるか死ぬかで判断するの？
バカなの？ >>20
署名集めた人によると
まずヤダ！と思って
色々考えるよりノリで反対署名
集めようと始めたら署名が結構
集まったって事らしいｗ 名称は別に高輪ゲートウェイでいいと思うけど、公募の上位の名称を使わないんだったら、公募すんなとは思う。 >>78
駅ってのは鉄道会社の物じゃなく地域住民や自治体の看板だからねぇ >>82 このエリアはJRが持っててJRが駅を中心に開発するみたいだね。筋が通ってると思うけどｗ 公募上位の誰でもパッと思いつくような名前なんて、今日日いろいろとシガラミがあって使えないものばかりなんだよ。 公募して、何か選ばれたら特典みたいなのってあったの？
あったのなら、１３０位を選んだ人間とJRの関係を暴くのがねらーの力じゃね？ 最近のこのスレ見て思ったこと。
お前らなんだかんだ言ってE電のこと覚えてるじゃねーか。 >>89 E電はみんなの心の中に生きています_o_ 高輪駅だったらこんな全国ニュースにならなくて
ひっそり東京のローカルで新駅誕生だったんだからアピールできて何が不満なの？ 高輪ゲートウェイよりYRP野比のほうがまだましだった みどりの窓口や交番で「高輪・・・
ゲートボール？サブウェイ？ハイウェイ？ゲームウェイ？」って
ボケて混乱させてみるとか 本当に困るのは名前ごときでケチがついた駅前開発計画側と駅周辺店舗
いやがらせとしては偉くコスパがいい手段だと思うので良いとこ目をつけたと思う
服案があるのに公募なんて手を使い、イメージダウン気にせず押し通す主催側はただのバカ >>1
>高輪ゲートウェイ
応募数で決めていないなら、命名者を公表しろよ。 日本人だけなら我慢すればいいが
外人がウジャウジャ来る山手線では国の恥
とっとと撤回しろ、糞JR 違和感しかないってさ
友人のアメリカ人、台湾人ともに不評だったぞ
日本らしい名前の駅名の中、急にゲートウェイなんてさ
たぶん、JRの団塊かそこらの思い付きでトップダウン決定なんだろ？
老害ってな感じじゃないのかね ゲートウェイを支持する人の気持ちも考えろよ
すぐに数の暴力に頼ろうとする
LGBTや人種差別が無くならいはずだ 高輪に江戸時代大木戸とよばれた夜閉まる門があったというのが元であって
ＩＴとは何の関係もありません 高輪ゲートウェイ人気者やなあ
そこで大阪万博やればいいねんな、わて天才や 決めるのは偉い人達、クレームを受けるのが一般社員という理不尽
中の人より そもそものセンスが昭和なんだよな
ゲートウェイｗｗｗｗやっべ、くそセンスねーわ、これｗ
和名が見直されて若年層は漢字回帰してんのに、なんでこう今の老害世代は
変な事ばっかりゴリ押しすんのかね
ゲートウェイって言いたかっただけだろうな 今現在、全然ゲートウェイじゃないからなぁ
せめて新幹線と羽田からの直通電車通さないと
昔玄関口だったからというなら、日本語で書くべきだと思う 公募しても結局トップダウンで決まってしまうってのは
企業の体質なんだろう。なんでもこういう形で決まる会社なのでは？
しかも出した結論が馬鹿丸出しという笑えない結果。 この件で感じるのはJRってのは一般人をナメた会社なんだってこと
見下してると言ってもいいかも いいじゃん高輪ゲートウェイで
響きもいいし
東京のことだからどうでもいいし パワハラとかセクハラあっても隠蔽しそうな会社だな
トップダウン決定に批判に対しての回答がアレだ
企業体質がわかってよかったんじゃねーの？ 上のこういう姿勢は現場社員の態度にも影響しそうだけどな >>110
最近のJRなんて街づくり込みだから、今現在どうとか意味ないと思うよ
JRが将来作りたい街のイメージを、公募された駅名から選択しただけじゃね 品川駅とか東京駅ならわかるが、あの立地の何処がゲートウエイなのか？ >>1
じゃあ駅名募集するなよ！！どう考えてもはじめから決まってんじゃん。
旧国鉄が！ 高輪ゲートウェイだと高輪の出入口になるんじゃないか？ みんなが嫌悪感持ってるのはゲートウェイという名前そのものより
公募したのに130位が使われたという忖度感というか出来レース感なんじゃね 地元の人、高輪民だと思っていた？
残念、ゲートウェイ民でしたwww みんな略すのが好きだから
「タカゲー」って定着するんじゃ？
秋葉原->アキバ
高田馬場->ババ
池袋->ブクロ
高輪ゲートウェイ->タカゲー >>1
高輪ゲートウェイっていい名称だけど反対する理由がわからない >>116
ゲートウェイで文句出ないわけないだろw タカゲーとか略称つけて、既成事実にしちまえばいいんだよ。 そもそもあの駅にもあの辺りにもゲートウェイの要素皆無なのが余計バカバカしいんだろ。さいたま新都心と同じレベル >>126
それなら、自分の名前の後に～ゲートウェイと
名付けられても反対しないの？ 応募者はグローバルゲートウェイ品川の関係者だろ
もうゲートウェイは決まってたんだよ
おそらくビルやら商業施設やらの名前も決まってるから
後に引けないんだよ
公募はＪＲの茶番 馬鹿ども恵比寿駅はエビスビールの工場があったからつけたって知ってんのかよ
商品名が駅名になってんだよ馬鹿ども >>129
そしたら加藤鷹に
ゴールドフィンガーで女性のゲートをヌル開ける的な
誰得実写エロゲーを出して欲しい そもそも下々のものに公募したのが間違い。
決めてから公表するだけでよかった。
なんなら公表すらも必要ない。
品川と田町の間の駅、でいい。 >>138
元々はあの辺の地名は下渋谷だったらしい
まあ今回とは経緯が違うから比較にならん >>134
茶番なんだから順位なんて発表しないで
しれっと「一番良いのを選びました」とでも言っときゃ
しゃーないという空気ももっとあっただろうが
130位なんて聞くとさすがにそれはねえわってなるわな
わざわざ発表した辺り
JRの中でも不満があるんだろう 不思議な事に高輪ゲートウェイに何の違和感もなくなった
高輪ゲートウェイじゃなきゃ嫌だ！！
俺、高輪ゲートウェイが好きだ！！！ 京浜東北線の快速電車は通過でいいよ
北行は品川の次は田町でいい、南行は田町の次は品川でいい ゲートウェイを駅名に入れることに対してはなんとも思わないけどなんでよりによって山手線でやっちゃうかねぇ… >>140
しょうもない茶番のために無駄な仕事をさせられた担当者のせめてもの抵抗かもな 選定に関わった人物全員が
鈴木ゲートウェイ太郎
村上ゲートウェイ陽介
五十嵐ゲートウェイ誠
と改名するなら許す 一般公募しないで最初から高輪ゲートウェイに決めてればこんな問題にならなかった お客様の目だの声だの気にしろって現場には散々言うのにこれだぜ ねえねえそもそもこの反対署名ってユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？www 外人に分かりやすいとかいう人いるけど、
日本人が喋るカタカナ語は、発音が変だから、かえって分かりずらいらしい いいんじゃない？都民とお上りさんの区別にちょうどいい。
「次は高輪ゲートウェイ、Next stop is Takanawa-Gate Way」ってアナウンスに平然としてるのが東京周辺の住民、噴き出したり不思議そうな顔するのが田舎者って感じで。
どちらの反応が本来正常なのかは、言うまでもないだろうが。 たかなわゲートウェ～イでいいわ
白人コンプで頭悪そうな東京土人にピッタリ(笑) この駅の構想が出た時点から「駅なんか作るな
動く歩道とかで品川・田町と繋げって」書いてきた
駅名で揉めるの最初から想定できた
人も住んでない操車場に既存の線路曲げてまで
スペース作って作るＪＲ東日本の商業施設
通勤客には関係ない駅 余計に通勤時間延びる
喜ぶのは第一京浜中間沿いの会社に通勤してる人たちだけ
高輪でもない 港南だけどその港南側にアクセスできない
どうしても高輪って付けたければ 高輪下 でいい
工事で列車の進行止めないで
ほんと要らない駅 >>7
>>58
新宿バックドロップ
新大久保ドーベルマン
高田馬場マスカレード
池袋ジンヤ
大塚ボニート
巣鴨ディッグドッグ
駒込ケンコーセンター
田端コンプリートプラス
西日暮里マラサイト
鶯谷ネイビースウェット
上野サウナ
秋葉原ルートシックスティシックス
神田エクスプレス
東京エンター
新橋バンプ
高輪ゲートウェイ
品川ジャンクション
五反田ヤングマン
渋谷ストリート
代々木ビーシャフト
わかる人だけわかってくれ なんかマンションとかやたらとカタカナ使いたがるよな >>118
ゆりかもめの市場前駅も、最近ようやく実態が伴ったからなぁ >>1
国交省の上級官僚の意見で決めたんだよ
だから、絶対撤回しないよ
役人にとっては、世論より自分たちの面子の方が
遥かに重要なんだから >>16
変な名前つけてネーミングライツを売る。
新しいビジネスの予感。 撤回要求署名とかバカな活動しているのが居るがまず感じたのは撤回要求署名するほど悪い名称なのか何か被害が予想できるのかだが
どう考えても売名行為としか思えない
この駅を新設することになった理由がこの再開発だろ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
この再開発のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川だから
おそらく海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味だと思う
公募の応募結果が人気No.1の高輪とこのコンセプトのゲートウェイを合わせて高輪ゲートウェイとしたんだろ
結果的が130位だろうと関係ない
特に悪いネーミングだと思わないのがこの開発のことを知らないで高輪にしろとか騒いでいるんだろ
単に高輪にしたら丘の上の超高級住宅街のイメージじゃないか
この超高層ビル街のイメージの高輪ゲートウェイの方が良いじゃないか JRが信用と好感が持てない組織だと再認識できただけの話 >>20
駅名は地名と同じだけの効力や、あらゆる地図に載って地域を代表する強制力がある
那須塩原みたいに市が駅名を採用しちゃう例もあるし
だから、私企業の活動にとどまらない社会的責任がある >>84
エリア外の乗客は排除するとか、逆にタダで乗せるっていうんなら筋は通ってるけど
普通の駅の癖にＪＲの商業施設の名前をつけてタダで宣伝しようって虫の良い話だから叩かれてるわけで 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
fdx ゲートウェイ＝駅ってことにすりゃいいじゃん。用途に合わせて単語の意味を変えたり
別の意味を持たせたりするのおまえらのお得意だろ。 タカノメ
★ お楽しみタイム
2020年東京オリンピックの〝泣ける歌〟
「東京ルーザー ～ 2020年のオリンピックを」
『東京ルーザー オリンピック』
↑
これで、ユーチューブ検索
きっと、泣けマス
（新宿、渋谷、上野、浅草、下北沢、池袋、銀座、原宿）
↑
以上８ヶ所の東京都内の地名が、歌の歌詞に登場します >>102
「高輪ゲートウェイの中国語名はどう翻訳」 中国で困惑の声
https://www.sankei.com/world/news/181205/wor1812050017-n1.html
＞ ＪＲ東日本の発表後、中国版ツイッター「微博（ウェイボ）」への書き込みでは、新駅の名称に片仮名が使われたことについて「聞きづらい名前だ」「中国の旅行客に友好的でない名前だ」などとの反応があった。
＞ その他にも「こんなに長い名前になるなんて」「単に『高輪』では駄目なの？」と名称の長さに対する不満が出たほか、「山手線の他の駅名と統一感がない」「山手線っぽくない名前だ」という意見も目立った。 >>104
なぜ江戸時代の話をするのにカタカナ語が必要なのだろうか
その時点でＪＲが地域の歴史なんてダシに使おうとしかしてないのバレバレ 何この「日本が嫌で消費しない日本人は居ないから消費増税撤回はない」みたいな言い回しｗｗｗｗｗｗ >>156
都民だけどずっと吹き出す自信あるわ
その駅周辺に住むのは絶対にやだし、ひたすら嘲るわ
ゲートウェイwww 何のために公募したのかわからんなぁ完全に無駄金使っただけやん
最初から社内で決めときゃええがな 労働者の賃金をピンハネしてた共産党が寝言言ってんじゃねえぞ ゲイ輪駅周辺には、きっと、第２の新宿二丁目ができるだろう。
泉岳寺で参拝した後、軽く飲むにはいいかもしれない。 >>173
山手線で唯一カタカナが入ってるだけでダサい
コンセプトからしてダサい
そもそも品川駅を品川ゲートウェイ駅に改名して高輪という新駅を作ればいいじゃん これって、ゲートウェイつけたかっただけだよなあ。
グローバルゲートウェイ品川の高輪ゲートウェイか。
ダサっ。 名称が嫌で利用しない人は居ない理論だったら芝浦じゃダメである理由が消滅する
芝浦や芝浜でいい >>156
こんなダサい名前に賛同するのは、
都民でも、成金のお上りさんでしょ。
自己紹介乙 >>166
さっぱりわからんけど、ちんちん見せてみ？ いちいちウルセーよなぁ。
もう駅名をネーミングライツしちゃえよ。 ゲートウェイがいいとは思わんがネット署名なら撤回はせん方がいいわ >>34
能町って佐野エンブレムの擁護派だったんだろ ネトウヨは怒らないの？
地名、駅名に外国語を使うとかありえないでしょ。
しかも山手線。 >>207
山手線っていっても
新大久保
田端
西日暮里
日暮里
鴬谷
田町
とかあるからな 高輪だけだと地味だからな
発展を予感させる名前にしたいのはわかる
みんな言ってる通りゲイとウェイで駅前に24会館できるんだろうなとは思う だったら
うんこ駅でもいいから名付けて
そのいいわけしてみろ 東京駅とかカッコ悪いから東京シャイニングブルー駅とかどうかな。
考えた俺って電通社員になれるかな？
いや、死んでもそんな恥ずかしい会社入らんけども。 ゲータウンとか呼ばれるようになるわ。ゲートウェイとか日本人には言いずらいし 高輪クズのほうがましだった
高輪ゲーは汚なすぎる
シャイな日本人には恥ずかしくて使えないレベル 兄弟スレにこんなのあったぞ
352 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/12/15(土) 22:18:45.34 ID:xA7Qo38o0
>>19
ちなみに「ゲートウェイ」はサーモフィッシャーサイエンティフィックという米国企業が登録商標を持っている
多分日本でも押さえているだろう
後で訴訟起こされるかもな
JR東日本ならカネ持ってるし
一応、JR東日本の経営者もこの駅名にしたいなら知っておくべき
もし本当なら佐野エンブレムと同じ運命になる大スクープだな 奇をてらった名前つけると、２０年後には野暮臭くなるんだよ >>1
山手線の車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
いっそのこと、デフォルトゲートウェイにしたら？ >>1
じゃあ駅名募集とかすんなよ
勝手に決めてろ >>225
だから勝手にほざいてろって言われてるじゃん >>221 分析会社の老舗がそんな馬鹿なことする訳ないだろｗ >>225
これ見ろよ>>173
人気１位の高輪を採用したから
品川ゲートウェイを高輪ゲートウェイに修正できたんだろ ワグナス
ノエル
ロックブーケ
スービエ
ダンターグ
ボクオーン
クジンシー >>208
虎ノ門は「江戸城三十六見附」だから
江戸の関所の「高輪大木戸」のようにカタカナにすると、
虎ノゲートキーパー・虎ノ門ゲートキーパーになるよ（見附＝門番・番所）
赤坂見附も赤坂ゲートキーパー（見附＝門番・番所）になる
ゲートキーパーが似合うのはソニー本社がある品川ゲートキーパーだね
●ゲートキーパー問題 （ソニーのステマ問題）
＞ゲートキーパー問題とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、
＞自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である >>2
JR「日本人はお上に逆らえないから無視でOK」 たしかに変な駅名だが、このニュースで
引っ張りすぎだろ。
それだけ山手線の影響力がデカイんだろうけど。 >>210
高輪だけだと丘の上の超高級住宅街街のイメージだから高輪××が良い
超高層ビル街のコンセプトを生かした高輪ゲートウェイも一案だが
普通に命名するなら高輪浜・高輪東・高輪坂下とかいろいろ考えられるよ ●ゲートキーパー問題 （ソニーのステマ問題）
＞ゲートキーパー問題とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、
＞自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である
>>208
ソニー本社がある品川駅を、「品川ゲートキーパー駅」に改名すると
高輪ゲートウェイ駅は違和感がなくなるね いまさら高層ビル街っていうコンセプトがもうどうなんだっていう
しかも山手線使って
これ以上人増やして電車使用させて何したいのかと >>216
さんざん 高輪ゲットー 高輪Gayway って呼んでやるｗ >>243
鉄道の利用促進より、JR自身が不動産事業者として儲けるほうが大きいかと。 そのうち、 スタシオン デ ラ ヴィレ シュブリム 品川 とかいう
駅名ばっかりになったらどうする。
（なんか 糞みたいなマンション（集合住宅）の名前みたいになったｗ >>245
東京入国管理局と屠殺場が近くにあるから
高輪ゲットー（ナチス・ドイツ強制収容所）の愛称がつきそうだね
ユダヤ人に叩かれそう 歪な名称をよくもまあ平然とつけたもんだな。
どんな老害がゴリ押ししてるんだか。 >>246
それは分かった上で、それらの利益を得るために、さらに混雑加速させるんだなぁと
いつまでたっても押し寿司みたいな状況変わらんのにまだやるんだっていう >>243
車両センターを整理して土地が余ったから
山手線や京浜東北線を来年東にずらして再開発用地を造るようだ
ついでに駅の造れば再開発の超高層ビル街の価値が大幅に高くなる
そして更に価値を高めるために名称まで合わせそうだよさすが鉄道会社だね ネット上のコメント ｗ
これらに頼るより
幼稚園児に意見を求めた方が良い結果が出るよ。 >>60
朝鮮人以外だって朝鮮人呼ばわりは侮辱だと感じるよ 天王洲アイル
品川シーサイド
東京テレポート
りんかい線なら混ぜても怒られなかったのに そういう高層マンション買うのって中国人だろうから横文字に文句出てるのかね >>221
つまり、高輪ファーウェイって付けてるようなもん？ >>243
なんか上野東京ライン作った時の工費回収目的らしいよ
ずっと前のスレ 深夜の書きこみで関係者が書いてた
混雑緩和のために努力するとか 本業はもう忘れているよ
国鉄→ＪＲ東日本→ＪＲ東急 になってる >>253
>>261
そういうことなのね
ありがとう
長ったらしい名前を路線図に押し込む様が高層ビルで加速する過密に重なるわ >>262
高輪ゲートウェイ（グローバル ゲートウェイ品川・構想）は
移民政策の一環で、中国系アジア系の移民に優しいUR都市機構が関っているね
グローバルとは移民政策のことだよ
港区港南地区には低所得者層向けの都営住宅もあり民度も同じだから移民と上手くやっていくね
高輪ゲートウェイの愛称は、高輪ゲットー（ナチス・ドイツ強制収容所）になるんじゃない 新宿区の新成人の二人に一人が外国人だから
港区も中国系・アジア系の外国人移民が増えるんだろうな
移民は一箇所に集めたほうが管理しやすいし、東京入国管理局も近くにあるしね 駅名の決定なんてJRの専権事項なんだから
決まったもん変えろと文句言っても仕方ねーだろ❗
何で公募なんてしたんだ と文句言うくらいまで❗
わかった？ 尼崎センタープール前も
誰も文句いってないからな
なれたらなんとも思わんよ そりゃあ 尼崎競艇場前って
あからさまに駅名にするわけないだろ >>264
ワラビスタン（蕨市）で有名なトルコ系クルド人は、都内のケバブ屋で働いているらしく
六本木のケバブ屋で強引な客引きをして逮捕されたな
ワラビスタン（蕨市）から移民特区の高輪ゲートウェイに引っ越してくるんじゃないかな
新大久保には「イスラム横丁」があるね ねえねえそもそもこの反対署名ってちゃんとしたユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？
インチキし放題なんじゃないの？www
本当は500人ぐらいなんじゃないの？www ゲートウェイがコンセプトなのはわかったけど、コンセプトと人々が呼ぶ名前は違うんだから名前に入れないでほしい これだけ反対意見があるなかで聞く耳持たないとはね
こりゃ誰かに「指図」されたな・・ >>267
あの広大な土地はもともと国有地
国民の税金で築き上げたもの
JRはその土地を独占して開発してる
プロジェクト名がゲートウェイで、JRの私益優先で独りよがり
JRは私益より公益を重視しないとならない ＞日本と海外を結ぶ
単なる途中の駅で海外とか関係ないじゃん 胡散臭いよな 130位ってとりあえず名前があるようにJRがヤラセで出したんだろ
元からこの名前で決まってて公募の様に見せかけてるだJRの爺どもが品川再開発で話題になる様にという炎上商法そのものw 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.6+95637 >>276
アメリカのシリコンバレーや深センみたいな街をつくりたいなら関係なくはないよ
五反田から大崎、高輪にかけてを日本のシリコンバレーにしたいんだろう 最初から得票数とか関係なく選ぶ気だったのならわざわざ得票数の発表とかしなきゃいいのにな
馬鹿なのかね すぐ住宅地なのに何すんだろ
高所得者層だからジェントリフィケーションも起きないだろうし >>281
グローバル ゲートウェイ品川構想（高輪ゲートウェイ）は、
移民（アジア系）に優しい「UR都市機構」が開発しているからな「UR高輪駅」にした方がいいよね
UR都市機構は「YOUは何しに日本へ？」のスポンサーみたいだな
「YOUは何しに日本へ？」も中国系・アジア系の移民政策の一環だな 駅は大衆が利用する公共物だから何でも有りじゃない。デザイン破壊と唯我独尊大好きな日本人が珍しく駅名で調和を保ってる首都の伝統路線だし、利益アピールの為ならと其れを自ら否定する雇われ経営者のバランス感覚が問われてる。高輪だけならお洒落で収まり良いのに、テレビ番組のあざといテロップみたいで気持ち悪い。 >>284
カタカナは外国人にとって易しくないのがまた皮肉 >>284
まあインド人は増えるだろうね
中国、香港、台湾も若い人で優秀な人はたくさんいるからね
白人もくるかもしれないが、アジア系のITやAI、ベンチャーに強い人を受け入れる。という視点は間違いないだろう
悪い戦略ではないと思うよ >>41
それ、只の偏屈じゃね？遠慮するなら目障りなゲートウェイ遠慮しろよと(笑)。 >>281
中国人の乗っ取られた蕨の芝園団地はUR都市機構なので外国人が入居しやすいね
芝園団地（UR都市機構）の中国人はIT技術者が多いみたいだから
グローバル ゲートウェイ品川構想（高輪ゲートウェイ）には持ってこいだね
高輪ゲートウェイも芝園団地（UR都市機構）のようになるんだろうな
芝園団地は日本車輌製造蕨工場だったんんで、新幹線の発祥の地だよ 別にこの名前でもいいけど決め方はおかしいわな
ハナっから公募なんてやらなければよかったのに >>281
>>288
中国人の乗っ取られた蕨の芝園団地はUR都市機構なので外国人が入居しやすいね
芝園団地（UR都市機構）の中国人はIT技術者が多いみたいだから
グローバル ゲートウェイ品川構想（高輪ゲートウェイ）には持ってこいだね
高輪ゲートウェイも芝園団地（UR都市機構）のようになるんだろうな
芝園団地は日本車輌製造蕨工場だったんんで、新幹線の発祥の地だよ
新幹線技術は、中国に取られちゃったね でも看板とか掲示板とか 壊しちゃう人とかいそう･･･
遠くから見守ってるね(´・ω・`) >>46
3/11の地震の時、利用客追い出してシャッターをガラガラと締め切って帰宅難民出した鉄道業者だぞ？石原に呼び付けられて「優遇税制止めるぞ！」って怒鳴られて社長平謝りしてたの忘れんわ。 これじゃ担当者の無駄な仕事と予算が増えただけでJRの内部監査にも引っかかりそうな話だけどどうなんだろ >>266
港区は大田区に続いていち早く民泊決めたからな
億ション住人がマズイって気がついた時には既に遅し
足立区や葛飾区だとアクセス難だから、港区のマンションや億ションにの一室にどんどんアジアンがたいがいに連絡しあって詰めかけてるらしい
港区の特に億ションは間取りも広いから一軒分に数住人が共同生活できるんだよな
オリンピックでそれが加速する
北池袋は民泊でネパール、インド系にすでにやられて、近隣の公立学校では日本語教育の対応に大変らしい。北池袋は本格的なカレー屋さんがどんどんできてる >>294
あれは緊急時で各現場での判断だからちょっと違うな
駅によって受け入れをやってたところもある
今回は上の独断だろ 新駅には片仮名いれないといけないルールでもあんの？ 酔っ払いがタクシー乗って「高輪ゲートボールまで。」とか流行りそう(笑)。志村が肥後相手に「高輪ゲート、ゲート。おっゲー！」とか遣るかも。 >>290
人事で申し訳ないが、港区に住んでないからいいや
日本の国益になればいい
ただ、高輪はアジア系でも優秀な人材を呼ぶだろうから
知的でインテリな人って外国人でも品があるから大丈夫だと思うよ
単純労働者の外国人とはまた違うと思う 港区の億ションがいくら厳重なセキュリティーロックかけても、アジアンの互いの連携で暗証番号を連絡しあってるから、中に入れちゃうんだよな
民泊って初めは、ヨーロッパの若者達の安上がりな気ままな旅の支援イメージだったんだろうけど、日本の場合の民泊は貧困アジアンの集団生活の場所になるんだよな タカゲーってヘタスルと羽田空港にも近いし、新大久保や北池袋化する可能性あるよな 家賃が月に30万でも、30人で住んじゃえばたいしたことないからな >>304
線路側第一京浜沿いに外国人の屋台がずらっと並ぶんだ 胸熱 泉岳寺が高輪の外れのイメージだったけど、新駅はもっと外れてるからな
だから高輪にこだわるなら東高輪か高輪東か高輪港南。そうしないと地方民が高輪の中心部を勘違いする
高輪ゲートウェイなら高輪の外れだけど高輪の入口だよ、でいいんだろうけどな。ただ手帳サイズの路線図に入らないよな 正月の箱根駅伝で新駅の横を通るだろ
その時に日テレのアナウンサーがどう紹介するかで決まるな 高輪ゲートウェイが嫌なら、芝浦ゲートウェイでも芝浜ゲートウェイでも好きにしろ ゲートって刑務所の鉄柵のような？
ニューヨークにある刑務所のメインゲートの写真
https://globe.asahi.com/article/11530628
ニューゲート監獄は、イギリスの歴史上最も悪名高い刑務所
フリーマントル刑務所のゲートハウス
CNN襲撃を受けた刑務所のゲートの前で警備に当たる武装警官.
平成29年度神戸刑務所西門第2ゲート機能南門新営等工事【神戸刑務所】
https://www.njss.info/offers/view/12150872/
物語は、凶悪なヴィラン（悪人）たちが収監されたブラックゲート刑務所で、
ギャングの 暴動が発生したところから始まる。バットマン
定番ハイクオリティ総合効果音ライブラリ、シリーズ第7弾
ドア,ゲート,刑務所,閉める,施錠,ロック 刑務所のゲートを勢い良く閉める音やロックする音の繰り返し。
- >>311
芝浜や芝浦なら、そのまま新駅の位置だからゲートウェイは付けなくて混乱しないだろ
高輪にはゲートウェイとかを付けないと本当の高輪の位置じゃないから混乱する 玄関口だというなら、それこそ「高輪玄関口」でいいんじゃないの？ 高輪玄関口駅でも勿論、いいだろ
山手線ファンにとっては、山手線の格を守るためには高輪がいいんだろうけど、とにかく、新駅の位置は高輪じゃない。高輪だとしても高輪の外れってのは、港区マップを見れば誰でもわかる >>313
いや、でも下手に「高輪」にゲートウェイを付けちゃってるから
「高輪の入口」という非常に狭義な意味になってしまって
ＪＲ東が目指しているゲートウェイ構想から外れてしまってると思う。
ぶっちゃけ、やってることがチグハグなんだよね、この件は まあ、民泊をオリンピックが後押しするから、今までハイソイメージを守ってきた港区も大田区や新宿区並にアジアンの餌食になるのも時間の問題だよな
田町から新駅にかけての線路沿いのゴチャゴチした暗い道には、確かにアジアン向けの屋台が並ぶだろうな 新駅なんか作るから、寝た子を覚ますってなるんだろうな >>296
>>301
品川宿は旅人が泊まる宿場町として栄えていたからね
飯盛女という売春婦も500人以上いたらしい
現代はアジア系外国人観光客のインバウンド民泊の街になるんだろうね 首都大学東京みたいにより言葉を醜く
tokyoゲートウェイ高輪にしようず >>316
本来は品川ゲートウェイになるはずだったのが
応募No.1の高輪に影響されて高輪ゲートウェイになった ソー ゲートウェー
果てしない 夢を映すよ まばたきもせず. JRはお上の言うことには弱いから
小池の方に言った方がいいぞ 新大久保って昔はただのラブホ群とフランスベッド本社があるぐらいの地味な町だったけど、今は活気があるからな。特に冬のソナタが流行った時は凄かった
田町と品川の間の第一京浜の外側も今までは地味だったけど、民泊をオリンピックが後押しする上に、更に新駅誕生で活気が出るだろうな
あと3年ぐらいしたら箱根駅伝中継でも、新駅あたりだ色んな顔や肌の人達が自国の旗をふってテレビに映ったりしてな 高輪刑務所入り口
『ロックアップ』（Lock Up）は、1989年に公開された
シルヴェスター・スタローン主演のアメリカ映画
ある夜突然、最悪と噂されるゲートウェイ刑務所へ移送されてしまう。 >>316
コンセプトのグローバルゲートウェイ品川の意味は
海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味だから
品川が高輪になっても変わらないと思う 実利
戦略
名を捨てて実を取る
とか知らないのかな
高輪ゲートウェイでも別になにも問題ないよ
それより
五反田、大崎、品川、高輪ゲートウェイあたりを日本のシリコンバレーにできるかが重要
もっと拡大したら大田区、川崎、横浜へと続く
日本も外資も日本人も外国人も高度で優秀な人材を集めて
日本もアメリカサンフランシスコや中国深センに対抗しないといけない
あまりくだらないことにウダウダグチグチネチネチ言ってないで
日本がITやAIのベンチャー企業からグローバル企業を創出できるか。って大切な戦略なんだから
政官民一体でしっかり実現できるか注視する必要はある。JR東日本も全面的に協力するべき
高輪ゲートウェイという名前は別におかしくない >>315
そうなんだ高輪のはずれと言うより港南だが
それが高輪だけでは違和感があるし
JRの超高層ビル街が間に挟まるので余計そう思う 地方の人にとっては、渋谷のハチ公集合ね、とか上野駅のパンダ人形の前で集合ね、とか新宿アルタ前だ集合ね、とかもり、高輪ゲートウェイの改札で集合ね、って方が分かりやすいよな >>324
新大久保は韓国式ホットドッグ「ハットグ」の路上ポイ捨てが問題になっていたね
横浜のソープランド＆韓国街あるが福富町も新大久保のような韓国街にすると
ニューズで見たんだが上手くいっているのかな >>7
こうしてみると、どの駅名も結構ダサいから、
大丈夫じゃね？と思った。 >>329
駅名＝超高層ビル街名であれば
高輪ゲートウェイでもOKかなとも思う >>178
地名に下ネタ入るとかならわかるけど、この駅名のどこが社会的責任放棄してるのか分からんわ。
駅名に相応しいよう広く活動していくって言ってる時点で、社会的責任果たそうとしてるように見えるがね。 駅名なんて何でもいい
業平橋駅→とうきょうスカイツリー駅のように
問題があったら後で変えたらいいよ GATEWAY LOVE
http://testicanzoni.mtv.it/testi-Zwei_145643/testo-GATEWAY-LOVE-32368746
GATEWAY LOVE... GATEWAY LOVE...
GATEWAY LOVE... GATEWAY LOVE...
青年実業家を引っ掛ける腰つき
IT 関係を見つけたら逃さずロックオン 甘いウィンク
ハードラック・ウーマンあのコは夢捨ててた
欲望と言う名の現実と折り合いをつけた堕天使
もう愛なんかどうでもイイ顔をして ムラムラムラム酒のクチビル
woo そんなあのコが fall in love, fall in trap, fall in true love
運命の fall in love 信じた
GATEWAY LOVE... 生まれ変われるなら 生まれ変わりなさい
捨てたはずの愛に溺れなさい
GATEWAY LOVE... 扉は開けるもの 開けたら飛び出すもの
その先が天国でも地獄でも
GATEWAY... GATEWAY... 運命ナメんなよ もう今ヤフーだけはなぜか紀尾井町へ行くんだが
渋谷もGoogle本社ができるし、サイバーエージェントとかあるけど
五反田にITベンチャー企業が集まってるんだよね
大崎のソニーや品川にもキャノンとかあるだろうし
高輪ゲートウェイにも日本のメーカーからベンチャーまでオフィスや研究所ができたら良いよね
拠点なんだよ
拡大したら大田区から川崎、横浜へと続いていくよ
羽田空港も国際化どんどんされるし、羽田アクセス線や蒲蒲線もいつかできるだろう
しっかりこういう戦略を把握しといた方がいい
現在から未来を予想しないと
駅の名前くらいなんでもいいんだよ
高輪も高級感あるし、ゲートウェイも玄関口や接続ポイントって意味ならわるくない ガンバ大阪とか名古屋グランパスエイトとか日本ハムファイターズとか言うより、やっぱり読売ジャイアンツってのが日本のプロスポーツの王道的な名前でかっこいいんだよな
高輪ゲートウェイって読売ジャイアンツっぽい名前だよな 高輪なんだから、英語いれるんだったら、
「高輪ハイリング」（High Ring) 駅
の方が言いやすいし、流行ると思う。 六本木もあるし、既に港区は外国人だらけ
高輪ゲートウェイで外国人で危険～は論外 結局人によって感じ方違うんだよね。
大阪出身東京在4年だった俺は
高輪なんて長く知らなかったから、
高輪にブランド価値なんて感じないし、
それにゲートウェイついたら、
分かりやすいなと思ったからな。
都外出身の人間には駅のコンセプト分かりやすくていいよ。 >>339
それって、高輪高輪駅ってことだろ
ただのハイリング駅でいいよ
これから世界を相手するって名前でいいな
ハイリング駅に一票 マツコや能町みね子っていうのがなにか創出するの？
恥ずかしいとか知らないが
よっぽど、日本人や外国人の高度な人材がIT、AIベンチャーからグローバル企業になったら
雇用をうんだり国益になるのね
高輪ゲートウェイでもいいから
芝浦ゲートウェイでも港南ゲートウェイでも東京サウスゲートウェイでもなんでも良かったけどね
品川ゲートウェイは品川駅が新幹線やリニアで品川ゲートウェイ駅と間違えたらよくないから
つけない方がいいかも >>都外出身の人間には駅のコンセプト分かりやすくていいよ
書きこんでるのは圧倒的に都内近辺在住の都外出身者
駅のコンセプト というのも何を言いたいのかわからん
駅名だぞ 路面電車の電停にも似たようなの結構あるから別に良くね？
電気ビル前とか大手モールとかグランドプラザ前とか富山トヨペット本社前とか >>1
当選者がJR関係者で賞品は仲間内で分けたんだろう 品川ゲートウェイ
上野ゲートウェイ
新宿ゲートウェイ
池袋ゲートウェイ
東京ゲートウェイ
渋谷ゲートウェイ
にしてしまえ。 >>346
高輪ゲートウェイだけ路面電車バス停レベルってことだわなｗ 韓国もゲートウェイ推し
◆慰安婦像の次は「徴用工像」 仁川で韓国初、他都市も...
2017/8/ 8 18:34
仁川地域の労働組合や市民団体でつくる「日本植民地時代徴用労働者像仁川建設推進委員会」が
市民から資金を募って像を製作。2017年8月12日に除幕式が行われる
◆2009年4月24日 ... DHLは4月22日、「DHLExpress仁川（インチョン）ゲートウェイ」を
仁川国際空港の自由 貿易地域に開設した。
◆韓国のゲートウェイ、創造文化都市としてのインチョン
Posted : 2016.06.17
http://yokohama-sozokaiwai.jp/town/13580.html
横浜市は2009年より韓国の仁川広域市とパートナー都市協定を結び
2011年より職員相互派遣を行ってきました >>348
カタカナ入れるから判らん 曖昧
そんなんで みんなバラバラな理解で開発して
東急渋谷駅みたいな利用者にとって
使い勝手が悪い駅が出来る
コンサルが持ってくる資料と同じ
たんびに「結局何が言いたいの？」と聞き返すわ なーに、どうしようもなくなったら
首都大学東京⇒東京都立大学みたいに再変更されるからほっとけ 高輪には高輪の意味しか思いつかないが
ゲートウェイにはもうすでに他の意味合いが紐付けられてて非常に気持ちがわるい >>355
高輪って駅名こそ何も訴えてこなくないか？
新しい開発事業なんでしょ 高輪なんて東京とその周辺から離れれば、無名もいいとこ >>358
開発事業で駅名決まってるなら公募しなきゃよかっただろ？ｗ >>358
だって高輪じゃないもん
現地知ってる人は「えっ？ あそこ高輪だっけ？」
という感想 山手線の駅は漢字だけ
それこそ東京人（首都圏人）だけの古いこだわりね
別に１つカタカナ外国語が混ざった高輪ゲートウェイができようがなにも問題ない
名前で脱線しない 世の中、こんな暇なやついるのに、税金には反対しないのな >>363
公募一位が高輪じゃないの？
公募一位を名前にするなんて募集じゃなかったとも思うが、
一位でもなく、JRが選んだ駅でもなくとなったら、
ただの個人の好みに合わせろって言ってるだけになるんだが。 トランプ移民政策に揺れる国境、人々の声を聞いた
「もし子供と引き離されたら…それでもリスクを冒すしか選択肢がないのです」
2018.07.04
「わたしは父親でもあり、母親でもあります」
米国とメキシコの国境にかかる橋
「ゲートウェイ・トゥ・ザ・アメリカズ・インターナショナル・ブリッジ」
（以下、アメリカズ国際橋）のたもとで、25歳のシングルファーザー、
ルーベン・エスパーニャ氏は、2歳の息子を抱きかかえてそう語る。
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/b/070300201/?ST=m_news >>364
ほぼ直線の品川・田町間の
山手線・京浜東北線のレールを曲げて作るからね
脱線はあるかもよ
運転士はいやだろう 多少の電車遅れ挽回できた区間なのに >>373
｢港南｣ → ｢高輪｣
あーら不思議、土地価格上昇、みたいなw
港南なんてショボい土地を再開発して儲けたいJRが何とか認知度挙げようと小細工した結果が、｢高輪ゲートウェイ｣駅
中途半端なんだよ
狙いすぎて、結局、一番ダサい駅名になった
再開発プロジェクトがブラックなイメージになったし
JR、頭悪すぎ 未来に開かれてる入り口
カナダ通信
＞難民希望者がカナダへ不法入国するのに最も多く通るのが、
＞「ゲートウェー・トゥ・カナダ」（カナダへの入り口）と呼ばれている、 統一感が無くて決めた奴は馬鹿だとは思うが
乗り降りする事は無いだろうし別にどうでもいい >>375
ちょっと待って、高輪でJR否定するのはお門違い。
多くが高輪がいいって投票してるんだから、
むしろそこは大衆の意見を組んだってことじゃない？ マツコデラックス
能町みね子
が高輪ゲートウェイが恥ずかしくて言えないとか
後世に残してはいけない恥とか、本当腹が立つんだよ
電波や署名で自分の感覚が正しいと傲慢で
最近はダサカッコイイブームだってある
高度経済成長やバブル回帰傾向で
モーニング娘。のヘルプ
三代目のリュウセイ
荻野目慶子が再ブレイク
DA PUMPのUSAとかも全部この流れ
B’zだってカッコイイんだよ
高輪ゲートウェイもすげえナウイよ
昔のおっさん達のセンスは今の時代もマッチする
パワハラとかセクハラのコンプライアンスなら問題にするべきだが
高輪ゲートウェイくらいかわいいもんじゃないか
高輪にしてへんに選民意識を持つ駅になるより良かったと思う。
新たなグローバルゲートウェイなんだよ
JR東日本全面支持
日本政府、日本メーカー、東京都とかも政官民一体でしっかりアメリカ、中国に負けないように
最悪でも接続ポイントくらいになれるようにがんばってくれ
高輪泉岳寺商店会も高輪は入って要望かなってます。 >>375
名前でケチついちゃって人心も離れちゃったし
高輪ゲートウェイプロジェクトも失敗だろうなｗ >>34
あの署名って名前とメルアド記入しろとあるんだけど、やばくないの？ >>380
大丈夫、日本人の多くは高輪なんて知らないから、駅名でどうこうはない。 伝統あるブルートレインの数々を、数年かけて廃止した。
そこまではやむを得ないと諦めつくけど
その車庫群跡地に作る駅名がコレって！
寝台特急文化の行き着く先があまりにも哀れ。
他のビル開発と同じような感覚でしか捉えてないJR東に鉄道事業者としての誇りはないのかと問いたい！ ゲートウェイてカッコイイのか
英国における
条約難民及び庇護申請者等に対する支援状況調査報告
2007年
ゲートウェイ保護政策に基づく受け入れ制度
英国はクオータ制度を導入し、
2004 年より HC と のパートナーシップによる第三国定住プログラムである
ゲートウェイ保護計画を開始 し、現在年間 500 人の枠を設けて受け入れを行っている。 >>378
じゃ、一位｢高輪｣をなぜ選ばなかった？
高輪でいいじゃん
JRが欲かきすぎたんだよ >>382
いや、高輪ゲートウェイなんて恥ずかしい駅利用したくないから
JRが見込むほど不動産も値上がりしないだろうよｗ 再開発構想の名称を使いたいけど、露骨すぎるから公募を隠れ蓑にして。
五輪のあれと同じ構図だったとは。
すでに決まっている事を隠すためだけに金を使う。 >>383
なかーま！
プライドある国鉄マンがこんな恥ずかしい駅名を許すはずがないよな
トップが欲に目が眩んだ最悪のパターン 能町みね子はよく知らないが
マツコには期待したんだがな
マツコも地理オタなんだよな。女装家やオカマには地理オタが多いのかね
B’zの太陽のコマチエンジェルを聞いてほしい。
今聞いてもカッコイイ
なにが言いたいかというと高輪ゲートウェイも別に西洋コンプレックスではないんだ
東洋西洋を融合させたむしろ日本らしい名前
ゲートウェイ。まさしく接続ポイントなんだよね
日本が米中の二大大国の接続ポイントになればいいな。
シンガポールに正直とられている。こういう世界や国際情勢を俯瞰的にみる視点を養った方がいいよ
JR東海だけどリニア開通したら東京から名古屋大阪へと三大都市圏も一時間で繋がる。
大阪も大阪万博とIR成功させて欲しいよね
日本が盛り上がって存在感をみせないとな 職場なり自宅なりの最寄り駅が新駅でも名前が嫌だから利用しないって
そこまで気合入った反対層どれだけいるんかね 高輪←感じはそもそも中国
日本人はおごり高ぶりすぎている
漢字だってそもそも日本じゃないから
日本ならひらがなかカタカナだけだよ
それも漢字から来てるけどね
高輪ゲートウェイは中国の深センから中国人、香港人、台湾人の先生を呼んでこないと
もう日本人こされちゃってんの
ノーベル賞は高度経済成長やバブルの時の成果が表彰されてるだけなのね >>397
地名+カタカナってのは通称で
カタカナのチーム名+○○支部が正式名称でしょ >>391
ご賛同ありがとう！
国鉄的につけさせてもらえれば南田町でよろしかろう。
へんにトレンドに媚びない、普遍的な駅名が一番。 阪神タイガース
広島カープ
浦和レッズ
鹿島アントラーズ
ガンバ大阪
漢字とカナカナなんて日本でよくあること
なんで高輪ゲートウェイだけ急にダサイ？
プロ野球もJリーグもダサいのか >>402
初めて聞いたらダサいけど
ずっと前から知ってるから当たり前に思うだけってのは
よくある話
そこに書いてるのも結構ダサくね？ 日本のグローバルゲートウェイとはこういうこと
という典型的座談会
読売九州フォーラム
◆地方が日本を救う―アジアゲートウェイ九州の可能性
https://info.yomiuri.co.jp/group/yri/o-forum/430.html
（さわりだけ）
北岡：グローバリゼーションは、不可避、不可逆の現象として起こっている。
グローバリゼーションとは、★主権国家の枠組みを超えたつながりが広がっていくことだ。
これをいかに効率的に、弊害を少なくして進めるかが課題
カセム：グローバリゼーションは、幸不幸の２つの側面を伴う。
不幸な部分を減らして、幸福な部分を増やすのが課題
💢クッソ
見えてきた“環黄海経済圏”／猪木
猪木朝鮮半島、中国、九州の沿岸部に、人の交流、貿易、投資が盛んな「環黄海経済圏」が
国境を超えて形成されつつある。自動車、半導体、家電、鉄鋼など製造業の生産拠点が
海を囲んで出来ている。
日本としては、どの得意分野を分業体制の中で譲り渡していくかという意識を持てば
東アジア諸国は中長期的に、ともに豊かになるだろう。 ゲートウェイって英語表記にした時に外国人からは色々勘違いされそう。 大学の論文や特許もアメリカ、ドイツ、イギリス以外のアジアは日本だったのに
日本は著しい減少傾向で中国が大幅増加傾向
これが現実。インド人も理系の頭いい奴たくさんいるし、東南アジアも成長する。
日本は韓国の徴用工判決は国際裁判所に訴えるか
思い切って韓国から撤退し、日本でいい。日本が東西冷戦のようにテクノロジーや貿易で米中戦争が加熱するが
漁夫の利をつかまないと。その象徴拠点を高輪ゲートウェイにする
こういうことなんだろ。撤回署名とかくだらないプライドでウカウカしてたらヤバイぞ
高輪ゲートウェイをマジでゲートウェイにしないと グローバルゲートウェイ計画で
移民、難民、外国人労働者呼び込んで
日本の技術放出して、騙されて、盗まれて
混血増えて、日本文化崩壊して
犯罪激増して
何か日本にいいことあるのかよ >>400
南田町
渋いね、悪くない
まあ、それなら芝浜でもよいかな
とにかく、百年、二百年先にも耐える普遍性がいちばん大事
ゲートウェイの安っぽさは論外、持って20年だろw 別にゲートウエイでいいだろ。
何を騒いでるんだか分からん。
カタカナ混じりの駅名なんていっぱいあるけど？ そりゃそうだｗ
なんたって１３０位の名前を採用してるんだからお前らの言うことを聞くわけないｗ
お前らの意見を通すゲートウェイは無いんだよｗｗｗｗｗ 高輪ゲートウェイがもはや観光名所としてもおいしい匂いが出始めてしまった以上、JRとしてはなおさら変えるわけにはいかなくなったなwww
皮肉なことにそういう状況になってしまったのはお前ら反対派の日々のたゆまぬ宣伝活動のせいだからwww >>412
車内放送は日本語はカタカナ読みで英語は英語読みなのかなｗ ネットなんかの署名ダメダメ。
この寒空に街頭でペンを差し出して書いてもらった署名でないと俺は認めん。 >>416 マイナンバーからめないと一意性なんて確保できんだろ >>411
東武アーバンクライン
とか
笑っちゃうのがいくらでもあるのにここだけ言ってもなｗ ＪＲ新駅名も五輪ボランティアの呼称も電通に丸投げでアンケートに無関係で当初から決め打ちのダサイ名前だが色々と見せ掛けて予定通りにムダ金を消化して関連企業はウハウハ！ >>414
観光名所になる訳がない もともと人住んでないし
あちこちにあるような似たようなテナント群
オフィスビル・マンション（複合ビルかどうかは知らん）
細長い土地 出入り口は第一京浜側だけ 港南側には逝けない
周りは線路（要するに なんかあった時の逃げ場所は一箇所）
高輪に逝くにも片側３車線の第一京浜渡らなければならない
まあ封鎖された感じの場所 インバウンドが好調なせいで、最近のJRは調子づいてるよな。 本庶タスク京大名誉教授がいうように
本当に危機感がある
日本の研究や開発力が大学もメーカーも低下している。
メーカーは構造上の問題もある。来年から新しい年度になるが
東京オリンピック、大阪万博を契機に転換させないといけない。
高輪ゲートウェイは品川と東京駅の新幹線やリニア駅の間にあるから、良いポジションだな
やはり優秀な人材が来てもらわないと困る。
そういう人がリーダーシップをとるが、あとは挑戦的な日本と世界の若者が集まってどんどん意見やアイディアをぶつけないといけないんだよね
英語や中国語で議論しないといけない。 ガチでひっくり返そうと思うなら無闇にネット集票するんじゃなくて
地元民に限った署名運動、もしくは株主を巻きこむ運動にしないと。
外野が声デカくしてるだけ、チョンのようつべやビルボードの工作と
近似なこととしか扱われない。
セントレア市が立消えたのは最終的に住民採決まで持ってけたから。
実体数の知れないネット票で企業決定が覆る前例つくったらむしろ株主は怒る NHKで米中ハイテク覇権争いやってるぞ
日本が中国から優秀な人材を呼んで、中国共産党ぐるみではなくアメリカに文句をつけられないように
自由で環境が整った開発拠点をつくれば、日本が漁夫の利を得ることができる。
早く高輪ゲートウェイタウンが完成して欲しい 話題の人になったという実績作りをしたいだけの奴やろ。
なんか扇動したろという欲求に動かされてるだけの人や。
本当は駅名なんてどうでもええと思ってる。 軽くていやだわ、平成の呆けたセンス丸出し
トレーダー分岐点とかだったらカタカナでも許す >>392
まず思い浮かぶのがつぶれたパソコンメーカーの名前だからイメージ的には
悪いわな 名前だけで新駅がここまで有名になったらJRとしては大成功だろうな。
絶対に間違えられない。 テレビでやってたが老人がヴェルディって答えてた。
老人「ヴェルディに行きたい」
駅員「これを買って川崎に行って下さい」
老人「何か切符高いなまぁ良いか駅員が言ってるし」 >>409
高輪華為（高輪ファーウェイ）
華為（ファーウェイ）の由来は、「中華（中国）の為に」という意味です >>434
そんなことはイメージアップにはならんだろ >>438 いや、つぶれたとか風評被害をノジマに与えるのもどうかと思うぞ ファーウェイで雇用がなくなる技術者を高輪ゲートウェイに呼ぼう
アメリカのシリコンバレーやインド人も少し高めのサラリーや居住環境や幼稚園を用意し集めないといけない。
日本チャンス出て来たな。 広告代理店の意識高い系担当者とＪＲ東があらかじめ決めた出来レース >>440
ゲートウェイというパソコンメーカーはつぶれただろ JR東は不動産が本業なので、
地価や家賃が高くなりそう、オフィスビルが高稼働率になりそう、タワマンにたくさん入居者殺到しそうな名前を付けてるんだよ
もちろん広告代理店と打ち合わせて、不動産業者として儲かりそうな名前を選んだ 公募って主催者が参考にする意味で、ランキングではないよー。
組織的に応募してる人もいるだろうし、意味ない。
たった6万の応募で決まる訳ない。
東京都の人口は何人いると思ってるんだ どういった駅名にすれば不動産価値が上がるか、
それを前提に駅名は決められてる
はっきりいってそれ以外は考慮されてない
ただし、反対運動が起こることで高輪ゲートウェイの印象が悪くなり、価値がマイナス方向にいく 人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い。
人身事故がなくなったら即赤字転落。
だから減らそうとしない。 ＪＲ東「駅名はゲートウェイだけど、お前らの意見はゲラウェイｗ」 >>346
富山トヨペットの前の駅の5駅先の駅名が、富山トヨペット前だったらおかしいって言うだろ。
ゲートウェイの機能を持つ駅って東京駅だからそういうこと。 次はたかなわげーとうぇい、たかなわげーとうぇい
ザ ネクストステーション イズ たかなわ げーとうぇい 署名もいいけど、ゲイ輪駅を舞台とした漫画や映像を世界に発信しつづければ、
結果的に駅名「高輪ゲートウェイ」は消滅する。 あのさあ、そもそもダサいから反対署名運動ってバカじゃないの？www >>455
無視というか、説明は>>1にも書いてるじゃん トラブル多い駅ですね。ゲートウェイパソコンまだあるのかな >>450
希望の駅名になるまではファラウェイだな そんなにゲートウェイ付けたいなら、ちまちま片仮名になんかしないで、
高輪 gateway駅
にしてみろよ 現実みてさ、ふつーにさ
高輪コリアン駅でいいんじゃね？ ばかだな
駅名がいやだとそこに住もうと思う人間も減るぞ 案出した奴出て来い、選ばれたんだから誇らしいよね？ 公募なんてポーズよポーズ
名前にゲートウェイが入るのは初めから決まっていたこと
愚民どもがJR様の言うことにたてつくんじゃねーよ！
と正直に言った方が好感度が上がるぞ たぶん かつて北新地駅が嫌われたのと似てるんかな？
浸透したら気にしなくなるんじゃね 高輪ゲートウェイはせいぜい税関みたいな建物の名前。駅名としては意味不明というかウソになる。
駅名にゲートウェイをどうしても使いたいなら「東京ゲートウェイ」にすれば良い。それくらいの強い思いがあるのかね。高輪ゲートウェイは定着しなくても高輪と呼ばれるからまあいいか、というのが透けて見える。 新駅と再開発地は埋立地だから港南だよ
超高層ビル街になる再開発地は来年山手線と京浜東北線を東の新駅まで移動した後に区画整理する
その後で地名・番地を振り直すんだけど地名が高輪ゲートウェイになったら面白いよね
でもお役所だからそんなへんな地名にはしないかな高輪東かな 近所の「長泉なめり」って駅名が非常にかっこ悪いので変えて欲しい 応募数を考慮しないなら公募しなければいいのに。
これ自分らが思っていた駅名が1票もなかったらどうする気だったんだJRは？
ってくらい出来レースだったんだろ。新駅の話題づくりしたかっただけなんだろうな、あんなどうでもいい場所に新施設作っちゃったから。 新幹線ときもはやぶさは1位じゃなかったのに採用されてたけど対して反発はなかったよな
なぜ今回はこんなに反発？ >>480
そうでもないよ新駅駅名のスレで
近くにある史跡の高輪大木戸は訳すと高輪ゲートウェイだとか
話題になりふざけて公募したのがいたよ >>482
公募に応募だった
まさかカタカナで採用になるとは思わなかったから
自分は高輪浜で応募したけどね >>1
じぇーあーる東日本に文句を言ったときの固定回答がこれ
-----------
2020年春に田町～品川駅間に誕生する新駅の駅名は、新駅が誕生する地域の持つ歴史的背景と、
今後新しい駅が未来を切り拓いていくシンボルとして街全体の発展に寄与することを念頭に、選考を行いました。
新駅が誕生する地域は古来より街道が通じ江戸の玄関口として賑わいをみせた地であり、
明治時代には地域をつなぐ鉄道が開通した由緒あるエリアであるという歴史的背景がございます。
また、新駅が誕生する新しい街の街づくりは、世界中から先進的な企業と人材が集う国際交流拠点の形成を目指しているところでございます。
なお、弊社は2018 年６月に駅名案の公募を実施いたしました。
その選考に際しましては応募数による決定ではなく、ご応募いただきましたすべての駅名案を参考にいたしました。
いつの時代においても、交通結節点となり、交流拠点として機能するこのエリアに誕生する新駅として、過去と未来、日本と世界、
そして多くの人々をつなぐ結節点として皆様に愛される駅となりますように、
駅の開業及び街づくりの準備を進めてまいりますので、何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。 >>483
票数は関係ないよ
再開発のコンセプトがグローバルゲートウエイ品川だったから
１位の高輪+コンセプトのゲートウェイだからね
まあ品川ゲートウェイに成らないでよかったよ 日本なんだから駅名にカタカナを使うな！
しかもゲートウェイて >>479
自分たちが思いつかないからいい候補募ってそこから採用したいとかあるじゃん
最初から投票数で決めないって言ってるのにいちゃんもんつけてくるヤツがいてJRに同情するわ 気持ち悪いヒステリーおばさんの言うことにいちいち耳を貸しても何一ついいことないしなぁ 東京のネーミングセンスてダサいのがデフォなのに何で今回こんなに騒いでるの？ ゲートウェイって言葉に皆、耳馴染みないんだなってのが俺には発見だった
通信かじってると当たり前にように使う用語だから >>468
家探す側からすれば駅近であることは、普通に家賃アップ要因。
便利さ＞＞＞＞＞駅名
とさつばの品川ですらブランド感出してんだから大丈夫。 >>491
ダサすぎるから民意的に公募数多いの選べって話だよ
公募数で選んでないのは皆わかってる >>1
反対署名運動の動機wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
－やはり「地名好き」というのが署名運動に向かう一番の動機か
能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。やればできる、というところをやってみたい。 >>474
>応募数で決めるのではなく、応募されたすべての駅名を参考にして新しい駅にふさわしい名前を選考しました。
参考にするだけと最初に言ってたのに勝手に人気投票だと思って反対署名運動してる奴のほうがダサいよ まっ公募するときに
昔から玄関口であったことや過去と未来をつなぐ、日本と海外を結ぶ、それに人と人を結ぶ玄関口の意味を込めたいという思い
を込めた名前って条件も出しておいてくれたら問題なかったな。 まあいいよ撤回しなくて
駅名が嫌で利用しない奴はいないが、利用するたび笑い者
E電を超える恥を末代まで晒せばいい 公募で漢字２文字～４文字と
条件をつけるべきだった >>505
利用してる駅名で笑い物にするとか、
どれだけ民度低いのよ。
天王洲アイルや東京テレポート使っても誰も笑わんよ 南アルプス市だとか、あとなんだ、変なカタカナ入れる地名つけるバカは何考えてんだかわからんな >>509
流石にこれで喚き立てるのは、田舎根性的でださいしね。
都立大学や学芸大学駅もむごいと思ったが、
こっちはしがみつくブランドもないでしょうに。 JR東日本に賛同してる人間は
攻撃してくるから、不自然極まりない
JR東日本に忠誠を尽くしてる人間としか思えない >>500
しかし超高層ビルを建てる再開発地だけど
区画整理した後で地名を港南から高輪ゲートウェイに変更することは無いかな ゲートウェイと書いて応募した36票以外のすべてが対案なのに何言ってるんだこのバカは。 駅名が漢字であることがブランドってのは流石によくわからん。
どれもお洒落な駅名でもないのに？
日暮里とか初めて聞いたとき、めちゃくちゃ変な駅名って思ったし。 >>514
東海ならゲートウェイなんて入れない。
東日本のセンスだね。 ＪＲの駅だから、ＪＲがつければいいんだろうけど、駅名見るたびにバカかよってなるのが嫌なんだよなｗ
いいところがまったくないネーミングだもんな
なんの擁護もできないセンスのなさｗｗ
ほんと最悪だよｗ 変わる可能性があるとすれば世論より、政治的な圧力しかないのかな こんなに長い駅名は流石に危機管理能力無いと言える。災害や事件を想定すりゃ人口密集地の名称は短いほうが良い。 >>524
企業の決定に政治が外圧かけるような世の中望むんかい >>1
会社の評判を下げてまでごり押しするのが理解不能
株主総会で質問でるかもしれん
社長が刺されて死ぬかもしれん
そんなリスクを犯してまで、ごり押しする理由がわからん >>527
？？
馬鹿か？
国民の不満を高める会社の取組に全く歯止めがかけられない政治って何だ？
お前は馬鹿すぎるだろ
労基法の存在を知らんのか？
独禁法の存在を知らんのか？
お前はどこまで馬鹿なんだ？
お前みたいなうすら馬鹿って、生きてて恥ずかしくねえの？
今すぐ死ねよ、ゴミ ゲートウェイ最寄り駅になるからつらい…20年も住んでるのに こらいよりゲートウェイ的な駅には、○○口、みたいな駅にするのが当然
高尾山口、一畑口、みたいに >>530
不正なら介入して正していいけど、今回の決定に法的な不正はないからね
まあ、議論の端緒でいきなり死ねとか書き込む人間の方がよほどまともじゃないと思うよ なんで公募なんかしたんだよ、というお話
知識人だけで決めても問題なかった >>1
高輪のどこになんのゲートがあるんだよw
ゲートウェイ？
百歩譲ってもゲートボール高輪だろ >>499
そもそも
「斬新」で「独創的」なアイディアなんか誰も求めてないってのが民意なんじゃないの？
いくら旨いからって毎日斬新で独創的な炒飯やピラフを喰わされたらたまったもんじゃない
毎日食うもんはありきたりでも白米がいい、それが駅名選定についての民意でしょ >>503
昔からのことをなぜカタカナ語で語る必要がある？
歴史を語るなら歴史ある日本語で語れよ >>535
だって、お前みたいなゴミカスって存在する事自体キモチ悪いじゃん
早く死ねよ、ゴミカス 老害の退職記念なんだろ。
民間企業だけど、
公共インフラだってばさ。 署名活動するほど何が問題なのかわからん
鉄オタ的には有り得ない名前なの？ >>501
JRが開発してる土地はもともと国有地だからな
しかもJRが独占してる
しかもプロジェクト名がゲートウェイ
公募したなら、せめてトップ10から選ぶべき
それなら順位で決めない条件が生きる
国民の財産でビジネスをするJRは、多数意見を尊重しないとならない やっぱカタカナや英語ってだせえよな
日本人なら漢字一択よ、ここの奴らは大和魂持ってるよ >>543
よくまあレス一つ返しただけの人間にそこまで言えるもんだなｗ。感情論はアカンよ
こういうヒステリーが集まるから枠の無いネット署名ってのは信用なくなる。 >>524
そうだな、百合子が一言『気持ち悪い駅名ね』って言えば話が進むんだがな
不思議なことに、マスゴミは誰も駅名について政治家にコメントを取りに行ってない
不思議だなぁ >>541
まあ東京は古来といえるほどの歴史はないし、新しさに価値を求めた方がいいんじゃないの >>550
東京でも地名は飛鳥時代から存在するものもあるよ >>503
高輪のどこが海外と繋がってんだよw
繋がってるのは妄想天国くらいだろw
羽田空港へは浜松町からモノレールか品川から京急だし
成田空港は日暮里だし
国際船は横浜だし
ゲートウェイw 木を多用した駅舎をつくる一方、駅名はカタカナ。
世界で最もセンスのない駅、「高輪ゲートウェイ駅」。
ギネスに登録申請したらどうか？ A どこに住んでるの？
B 高輪ゲートウェイ
A プッw 再開発用に目につく名前にしたかった、ってのはあるだろう。
セントレア空港も反対あったけど押し切ったからな
まあ株主で撤回派の人は署名より総会に向けた準備した方が良いと思う >>549
石破と前原のコンビに聞きに行って与野党一致か？とかふざけたコメントしてたけどな
あの二人は大概一致してるだろうに 残された長期債務の約28兆円は、予定どおり1998年度から一般会計で処理されることになった。郵便貯金の金利収入、たばこ税の増額、国債などの財源だった。要するに国民の負担だ。返済計画期間は60年。あと41年間、国民は国鉄の債務を負担することになる。
国鉄を知らない読者諸君が払う税金も、国鉄の債務返済に使われている。ちなみに、1904年に始まった日露戦争の戦時国債は海外からの借金で、政府はその返済に82年かかった。返済終了したときは1986年だ。担保は関税収入だったと言われている。
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1704/07/news021_6.html >>555
君、頭の悪そうな発言を繰り返すの止めたほうがいいよ
カタカナ駅名を止めたい奴がJRの株主であるとして、その意志を通そうと思ったら、
株主総会前に、署名運動でも政治家への働きかけでもして、環境づくりをしないと他の株主の賛同を得られないって分からない？
薄っぺらい知識しかない、戦略眼も無い無教養な人は、上から目線で人に意見しようとしない方がいいよ >>558
別くまなくのネット集票なのが危ないんであって、例えば地元に密着した形なら
効果ある、と思ってるよ。同じJR関連でもカジノ反対派はそうしてるしね
しかしいちいち攻撃的なレス付けるね。
真に教養ある人間はレッテル張りやヘイト吐く論者にはならんもんだよ
相手を腐さんでも説得力のある言葉だけ並べりゃいいからね 国家権力側だろ、変な駅名になった原因は。
国土交通省の官僚の応募だから採用せざるを得なかったって。 >>565
どっかのバ官僚の息子が考えたんじゃね？w >>564
ちょっと、何言ってるか分からないんだが、レス間違い？
>>株主で撤回派の人は署名より総会に向けた準備した方が良いと思う
この頭の悪い発言を反省してるのかどうかが全く見えないんだけど
もしかして、絶対に自分の間違いを認めないタイプの人間？ ゲイ専用駅か
この駅利用しといて掘られても泣き言言うなよ でもこれって、利用者の生活に実害をおよぼすか、
およぼす可能性が高くないと、撤回まではいかないと思うなー
何か不正があったとかね、それを証明できるのなら話は別だけど、
ただセンスの問題だと、それってひとそれぞれの好みの話じゃん、てなるし 頭の壊れた馬鹿者！だれも素通り絶対に乗降することなし >>567
関東地方て呼称を嫌って山梨加えて無理やり首都圏と言い変えたんだな
「首都圏」と聞く度に痛々しいプレックスが伝わる 下品だとかグロイとかならまだ分かるが
何となくカッコ悪い程度だろ
何をそんなにムキになって反対してるのか分からん >>570
キラキラネームで虐めにあった子供に同じこと言えるのかな？
名前って大事よ >>568
署名するなら地元民に限った署名運動、もしくは株主を巻きこむように
したほうがいいよって意見も、けっこう前の方にレスしてるよ。翻意はしてない
拾ってる部分は今回の署名そのものより、新たに実効性のある方に展開すればの意 駅名を変えさせるより「ゲートウェイ」って単語自体を使えなくした方が早そう
差別用語にするとか こうなったらウェイ駅とアナウンスあったら電車内全員でジャンプしてウェエエイって叫んでやろうｗ 出来レースの高輪って印象だけが残るよな
とりあえず決定した老害を晒せよ 紛らわしい点が一番良くない。
ゲートウェイって東側だと使って良いのは東京か上野くらいだろう。
外人をお招きするんじゃなく、混乱させるのが目的としか思えない。 >>580
出来レースでもなんかほほえましいじゃん
爺さんが「ワシはゲートウェイカッコいいと思う」程度の話だろ
五輪のエンブレムのように一部の奴が出来レースで大儲けなんてもんじゃねえしさ >>578
ネット通信業にとっては一般的な用語だから差別語にされると困るw
どっちにGWきってるの、とか >>577
はいはい、君がくだらない人間だと言うことがわかりました
本当に君って気持ち悪いね 最初から決まってたのに公募したのだからそりゃ不信感しか残らないよな
不正に決定した方が異常でしかないのに文句言う方を異常のように誘導するの多すぎ >>574
>キラキラネームで虐めにあった子供
それは虐めに遭ったという実害が出ているので、改名可能だとおもいます 署名活動でひっくり返した例ってあるの？
いつも相手にされないイメージ >>586
文体と言葉のチョイスからして最初にゴミカス食って掛かってきた人かな？IP替えたの？
まあいずれにせよ、ロジック出なくレッテルや罵詈雑言でしかレスできなくなった方が負け >>584
操車場跡地の開発プロジェクト名がゲートウェイ テレビとかだと北朝鮮のことを正式名称の朝鮮民主主義人民共和国って言わなきゃいけないことってあるじゃない
高輪ゲートウェイも似たような臭いがするんだよな
正式名称を使わないといけない人への配慮が全くない これで日本が共産主義だという事がお分かりいただけたと思います こういうのはいくら署名集めても無駄無意味
不正の街高輪ってイメージを植え付けて
このままだと損でしかないようにしないと駄目 >>593
それだけ？駅名がゲートウェイだとプロジェクト関係者が儲かるとかそう言う話か？
まあ、なんかこじつけのような気もするが
そうであると主張するなら関係者が圧力かけたなりの証拠を掴んで公表すればいいんじゃないのか？
そうすりゃあもっと反対も盛り上がるだろ たまプラーザ、天王洲アイル、YRP野比、
横文字入ると、なんかこう２流感漂うよね。
セントラル皇居、とかあり得んでしょ。 横文字使わないけど国際展示場正門駅は手書きしろって言われたらカナ表記よりめんどいわ >>599
そら企業なんだからそこを考えるのは当たり前じゃないのか？
ゲートウェイだと不正に儲かる奴がいるってのを証明しなきゃダメじゃん 公募じゃなくて、株主総会できめれば丸くおさまったのに >>603
あの操車場跡地はもともと国有地だぞ
国民の税金で築き上げた国有財産
それをJRが独占して使用してる
私益性より公益性を重視しないとならない
土地買収して展開する私鉄とは訳が違う そうそう何が民営企業だよ
インフラを税金で構築しといて民意無視とはいかがなものなのよ >>589
なら、ゲートウェイも馬鹿にされてイジメられてるから、
地元民が止めてくれって言えば改名できちゃうな >>604
そしたら『ゲートウェイ』落ちちゃうじゃんw >>606
そういう言い方説明もなしに何の効力もないよ？
ここ初めてなの？ >>605
言ってることは分からんでもないが
ゲートウェイだと誰かが不正に金を儲け
公益が損なわれるってのを具体的に証明して見せないと
そんなにムキになるなよとしか言いようがない >>612
鉄道駅は私設であっても公益性を重視しないとならない
ゲートウェイなんて130位という下位をわざわざ選ぶのは
計画名と被せる為に私益を重視してるからに他ならない エッフェル塔も出来た直後は非難一色で、
モーパッサンなどはエッフェル塔のレストランに通いつめ、
その理由として「ここだけはエッフェル塔が見ずにすむからな」と答えたという。
それが今やパリのシンボルだよ。
斬新なものは、だいたい数十年間保守勢力の攻撃を受けるものだ。
時代が追いつくまで、ね。 >>1
こんな署名で許されるんだーへぇー
いくらでも偽装し放題だな
@kuzb5
能町みね子さんによる高輪ゲートウェイの反対署名運動です。
別段本名でなくても構わないと思いますので賛同下さる方は是非。
今後pjとの待合せで無駄に駅名打つ非生産的な時間の無駄を考えれば、今署名しましょう！笑 どこが問題なのか分からん。
ららぽーとみたいなもんじゃん。
分かり易くて良いって人は多いと思う。
お洒落。 能町みね子姐さんが雑誌で連載できなくなる恐れがあるんだって。
ＪＲ東の売店で売る雑誌とかに「能町みね子」という文字があったら
報復措置として絶対に置かないから。
雑誌を作る会社としてもリスクを取りに行かないだろうし。 >>605
残念ながら反対署名首謀者の能町ですら高輪ゲートウェイになっても不利益はないと言ってるんだが
－やはり「地名好き」というのが署名運動に向かう一番の動機か
能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。やればできる、というところをやってみたい。 むしろ、高輪が漢字なのが違和感のもと。
コーリン・ゲートウェイ
もしくは、
Call in Gateway
の表記でOK。 >>617
じゃあ能町さん1人で頑張っていただきましょう
これからも署名活動は頑張って反対運動を継続してください >>618
能町だけの問題じゃないぞ
署名先のコメント欄にはゲートウェイは不評 >>615
>今署名しましょう！笑
笑ってふざけてるわ。 >>613
他ならないって言われてもね
五輪のエンブレムのようにパクリ野郎が賞金や名誉を得たなんて眼に見える悪事は無いじゃん
↑のような事実を暴いてくれたなら、俺も一緒になって反対してやるぞ >>621
>署名先のコメント欄にはゲートウェイは不評
意味分からん。署名のコメントってそんなもんじゃん。
それに、外国人でも署名できるみたいだけど、
日本に来たことない中国人や韓国人でも
署名できるの？ 署名してる人もみんな偽名ばっかだし能町さんが矢面に立って反対派代表として指揮をとってください
応援してますよ >>623
エンブレムだって法的な問題はなかった
モラルの問題
今回の件は、国有財産を独占してビジネスしてるのに多数意見を尊重しない
モラルの問題 そういや、佐野のエンブレムと同系統の話だよな
どう考えてもゴミだったのに、パクリが発覚するまでは押し通されるところだった
本当に危なかった 欧米コンプレックスで、
カタカナカッコいいと思ってる、
レベルの低いおじさんが
この国を支配してるということだろ？
シャイニングブル～～～～
高輪ゲートウェー～～～～ 五輪エンブレム白紙化問題で、「ネット世論、ネットリンチは国是か？」とマスコミが議論してた時、
「ネット民なんて次の標的が見つかったらすぐ流れる」と佐野にエールを送って叩かれた能町が、
今度はそのネット世論をぶつけてJRに圧をかける。何だかなって気はするね。
撤回した暁には佐野に駅舎のロゴデザインでもしてもらう？w >>624
署名先のコメントなんてそんなもんって言うなら
5ちゃんのレスもそんなもん >>588
公募して参考にして、プロジェクト名も付け足した。
おかしなやり方じゃないと思うけど。
ちゃんと、高輪の言葉も使ってるじゃん。 >>612
文化的損失cultural loss
「永遠に償はれない文化的損失」内田魯庵 >>614
詭弁のガイドラインの6かな？
●詭弁の特徴のガイドライン
「犬は果たして哺乳類か？」という議論をしている場合、あなたが「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して、否定論者が…
１ 事実に対して仮定を持ち出す
「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」
2 ごくまれな反例をとりあげる
「だが、時として尻尾が２本ある犬が生まれることもある」
3 自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
4 主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
5 資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
6 一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、カモノハシが卵を産むのは知っているか？」
7 陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
8 知能障害を起こす
「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
9 自分の見解を述べずに人格批判をする
「犬が哺乳類なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
10 ありえない解決策を図る
「結局、犬が卵を産めるようになれば良いって事だよね」
11 レッテル貼りをする
「犬が哺乳類だなんて過去の概念にしがみつく右翼はイタイね」
12 決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、犬がどうやったら哺乳類の条件をみたすんだ？」
13 勝利宣言をする
「犬が哺乳類だという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
14 細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「犬って言っても大型犬から小型犬までいる。もっと勉強しろよ」
15 新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「犬が哺乳類ではないと認めない限り生物学に進歩はない」 >>627
五輪エンブレム白紙化は、佐野がネットリンチに参って自分で降りただけで
組織委は署名を無視したよ。森元じーさん、このままいく！と強気だったっしょ? >>630
ここは色んな意見、討論できるけど、署名は同じ考え。
だから、署名するんでしょ？ >>632
参考にするだけだよ
人気投票なんて一言も言ってないのに先走った某オカマさんがいたんですよ >>626
程度の問題なんだよ
出来レースでパクリ野郎が金や名誉を得る。これは実に腹立たしいが
出来レースでお偉い爺さんの思うカッコいいが駅名になる。これは何となく微笑ましい
だから、爺さんが何かしら得をしていると言うならその証拠を見せてくれと言ってんだよ >>609
>なら、ゲートウェイも馬鹿にされてイジメられてるから、
まあ、できると思うならどうぞ
止めはしませんけど… >>635
JR東日本も辞退すりゃいいんだよ
クソなんだから >>626
ベルギーでも報じられるぐらいの大問題になったじゃん
しかもオリンピックという国際的な大イベントでパクリとか、これを問題ないとか日本人の感覚じゃないよね
ただのローカル駅の駅名と世界的イベントで国威発揚のオリンピックでのパクリを同列に語るな >>636
高輪ゲートウェイ駅を反対することに反対する署名運動とかないからな A案ありきのエンブレムのやり方が問題なら、
公募で一位だったからという高輪にすべきという考えもおかしい。
皆んなで協力すれば一位になれるじゃん。
YouTubeの再生回数みたいなもん。 >>1
なら、E電っていう名称復活させて
あゴメン、まだ使ってたんだっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>643
何案かだして、地元民とかの投票とかで決めたらよかったんだ
エンブレムは密室で決めるのがクソだっていわれてたのに、
新エンブレムも密室で決定して本当に意味不明だった
ああいう民間にも関係あることで、上で勝手に決める体質ってのは本当にどこもかしこもクソだわ ゲートウェイは社長の案だったんだな。
公募であまりにも不人気過ぎて悔しくて無理矢理押し通したと
駄々っ子説が有力。満場一致は社長への忖度p エンブレムは似た図柄が多すぎて話にならなかった。
今回とは、全然関係ない話だと思うけど。 あのね、公募の意味分からない？
人気投票じゃないんだよ。
あくまで参考にって意味。 一般個人客相手に商売していてよく居丈高になれるのかと思う
まあ今更変更したらメンツを潰されるというのが本音だろうが
国交省の指導があればそれを大義名分にかえるんだろうな >>641
エンブレムを持ち出したID:lDnM7lZO0に言え >>638
＞出来レースでお偉い爺さんの思うカッコいいが駅名になる。これは何となく微笑ましい
そんな感情が湧く人間がどれだけいると思ってんの
JR東日本の駅前開発のため、それによる自社と業者の利益が目的のネーミング
いわば、企業と業者の私利私欲のためのネーミング >>648
【公募（こうぼ）】
①広く一般から募集すること。
②広く不特定多数の投資家を対象に、新株または公社債を募集すること。⇔私募。 営業施設で金を稼ごうという駅なのに、地元の反感買っててもうまくいくといいね。 明らかに不正する根拠が無きゃ、ネット署名じゃ限界あるわな
体制を覆してやること自体を目的化するヒステリー層も混じっちゃう
むしろ数字と実体とが必ずしも一致しない統計に、組織が振り回される
前例ができたら今回のJR関係なく、厄介な社会問題が増える
5chでも韓国のTIME誌やビルボードの票操作嗤っとるんだし、あの民度に落ちたくなきゃ
お手軽なネットじゃなく、筆記署名活動くらいしなよ。意志貫徹する覚悟あるなら >>652
一般から募集。
募集って、色んな話しを聞きたい意じゃないの？
数じゃないよ。 >>651
もう書いたと思うが
高輪だと特定の誰かが損をして ゲートウェイなら特定の誰かが儲かる
この理屈を説明しねえとゲートウェイを反対する理由にならんだろ >>576
林檎ヲタなら全体のバランスを重要視するよう訓練されてる
あの路線図の中にカタカナ入れるの林檎ヲタなら絶対やらない >>655
＞むしろ数字と実体とが必ずしも一致しない統計
断言するなら、きっちり証明して まだやってるのかwwwトンキンくだらない事大好物だなwww >>658
ゲートウェイはJRブランドなんでしょ？
地元の発展も目指してるだろうし、企業からすれば儲けるも何も当たり前の付け方じゃん。 >>659
＞林檎ヲタなら全体のバランスを重要視するよう訓練されてる
何事に於いても、全体のバランスを重要視するのは大切だね >>658
高輪付けたら高級感出て、地価上がり得する人多いんじゃないの？ いい駅名じゃないか
変更しないようJRに働きかけるわ >>662
>地元の発展も目指してるだろうし、企業からすれば儲ける
いい事じゃん。反対するような事か？ 一般公募は多数決ではない
公募した中から決めるという事 >>667
三井のららぽーとみたく、リニア沿線で展開していくんじゃないの。
ゲートの名称。 日本で一番の在来線である山手線に安っぽい駅名
ネーミングが安易すぎるわ、日本人なら日本語で目立たせろや >>648
↑
ホント、こういうのって、頭悪そうだよなぁ、たまにいるけど >>660
証拠は提出する側が信憑性をつけるもんだよ。
「東京の駅名なんか興味ないけど混ぜっ返したいから投票したるw」
という者がいなかったか、一人が複数名の名前を使っていないか、
といったことを実証できたらネットでもいいけどね もう高輪も消して「ゲートウェイ駅」にしてやればいいよ YRPのび は 日本最悪 横須賀リサーチパークなんか誰がわかるか？ 野比海岸とかにすれば海水浴客呼べそうなものを ゲートウェイ高輪でいいよ
高ゲーとか言わなくて済む そもそも高輪に大木戸があって、そこが江戸の入り口だった。そんなの50年生きててはじめて聞いたわ
Gateway コンサイスでみたら。 門 塀 だってさ。ツマンネ。 外人さんは、高速の入り口でしょ？言ってたぞ？ 中の人ですら、３６人しか賛成していないという事実
その３６票ですら、数人が上に言われて仕方なく複数回投票したものかもしれない >>646
まぁ、馬鹿社長の出身校が函館ラサールだからなwww 応募に対して人を馬鹿にしすぎた対応だわ
これは陰に陽に言われるな、JRの失敗に対して >>658
＞高輪だと特定の誰かが損をして ゲートウェイなら特定の誰かが儲かる
それだけの地域性に限定された問題ではないし
損得だけの問題でもなく、公募の透明性や、カタカナ、横文字投入の是非
駅名の長さ、山手線の歴史や文化
多くの要素を全てひっくるめた全体のバランスの問題
金勘定と損得のような商業主義的視点だけで決めたから
こんな浮いたネーミングになってしまったのでは そもそもゲートウェイだけだと駅名としては意味も由来も関係薄いものを
高輪につけてカッコイイとか言い出すのはホント安易で恥ずかしいと思うわ では撤回してspace station駅といたします そんなんでゲートウェイ言い出したらどこだってゲートウェイだろが
例えるなら「高輪トイレ駅」みたいなもん、ホントセンスねえよな >>684
ゲータカの方がまだ良くない？
どうせ変わらないだろうから略称はそれで >>680
それな
かなり異常な決め方なのは確かだよ >>674
不正が行われていると疑うのなら
疑う人間がChange.orgに問い合わせしてみれば
ここであるかないか定かでない不正を吹聴するのはフェアじゃない 能町は筆記署名に切替えろって。文筆家として挑戦とまでいうなら手軽なネットに縋るな
筆記なら重みが違う。データでなく足で稼いだ紙束なら小池は無碍にできない >>692
便所の落書きたるν速+で吹聴も糞も無いよw
最終的にネット署名を受けとる政治家なり企業なりがどう思うかだ。
受け取った側が素直に信じるってならそれでいいじゃん。 >>693
そういう考えってもう古いのでは
ここにも2018年の記事が２１件も載っている
インターネット署名に関するトピックス
https://www.asahi.com/topics/word/インターネット署名.html
「ハラスメント禁止の法律を」日本労働弁護団など要望書／2018年11月27日17時00分
インターネット上で署名を始め、これまでに日本労働弁護団が約１万４００人分、
ウィートゥーが約１万２００人分を集めた。
岩手）揺れる遠野駅舎 解体・再建案に異論／2018年10月17日03時00分
ＪＲ東日本の解体・再建案
「歴史的建造物の解体は市民の総意ではない」と市民有志が反発。文化人らとともに
補強・保存を求めて署名活動に乗り出している。 わざわざ公募する意味ないな。適当に採用して頑なに固執するなら。 ホントしつこいな。ストレスまみれだなこの国。
たかが駅名自分の人生に何の影響があるというんだ。 ｢公募｣は、人気投票じゃないの、数じゃないの断定してドヤ顔している低知能者が出没してやまないので釘を刺しておこうと思うが、
｢公募｣と一口に言っても、どういう種類のものかによって性格が分かれるのは常識の範囲内ではなかったろうか。
例えば、駅舎デザインの｢公募｣といったものだと、必ずしも人気投票ではなく、
オリジナリティや質の高さや実現可能性やら耐震性やらの専門性も加味された要素が選考の対象という事になるのは素人でも分かる。
いわゆるコンペと呼ばれるようなスタイルだ。
一方、駅の名称ともなれば、オリジナリティや奇抜さを競うというより、親しみやすさや受け入れられやすさ、分かりやすさ等が重要なポイントとして浮上してくるのは当然であり、
それは結果的に人気投票に近づいて行く。
アート作品の｢公募｣でもあるまいに、ＪＲ側が本気で｢公募は数ではない｣と思い込んでいるなら、客商売はもうやめた方が良いのではないか。 >>693
ネット署名は自治体でもやってる
◆日大教組、ネット署名募る／理事長辞任など要求
2018年6月18日 午後7時26分
日本大アメリカンフットボール部の悪質な反則問題で、
日大教職員組合は１８日までに学校法人のトップを務める
田中英寿理事長らの辞任を求めるインターネット上での署名活動を始めた。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/604260
◆つくば市
ヒロシマ・ナガサキの被爆者が訴える核兵器廃絶国際署名（ヒバクシャ国際署名）
署名用紙は「ヒバクシャ国際署名」ホームページ上からダウンロードできます。また、
インターネット上での署名も可能です。詳しくは以下の外部リンクをご覧ください。
http://www.city.tsukuba.lg.jp/shisei/oshirase/1004266.html 名刺サイズの路線図を思い出してごらん。字数が多いとまずいでしょ？ >>695
色んなキャンペーンやっててオモロイね。深夜なのに寄り道して色々読んでもた
ただ署名集めて実効性があったかは判らんかったかな。
サイボウズ社長の夫婦別姓運動とか度々記事になってはいるが世相を動かせてるかは別だし。
俺はネット署名はあくまで人の耳目を集めるキャンペーン止まりになってるって考えだが、
まあこの先の展開でわかんじゃない？ わざわざ撤回しなくても
E電みたいに使われなくなるだけ
もしほんとうにダメなネーミングなら 芸能人が絡んでくるのは違うだろw
JRもこのままやればいい >>698
たかが駅名が～
という傍観者が、わざわざこのスレに来て
「しつこい」ってどういう意味なの JRの駅だからJRの好きに決めるのは構わないけど
せめて上位にあげられた名前にしないと
最初から公募するなよってなるよね ●鉄道博物館 入館料 1300円
http://www.railway-museum.jp/information/
>>698
鉄道に興味ない人なら鉄道博物館の入館料1300円は高いよね
新幹線変形ロボ シンカリオンが子供達に人気だからアニメ聖地の鉄道博物館は繁盛しているらしい ただ採用された名称の応募者に商品だしてるんでしょ
最初から決まっていて、知ってる人が応募してたとしたら問題はあると思う そのうち長いんで
高輪ゲ
表記となり、それでもおかしいんで
高駅で収まる予感 名前が格好悪いとそのせいなのか微妙な店ぞろいになっていくというか
不思議と街がそうなっていって地価が下がっていくからな
ほんと >>707
「次回から登場するヒーローの名前を公募します」って漫画の読者企画でさ、
ウンコマンみたいなオフザケ名が集計上は1位だったが、別の無難な名前を
選んだとして、「なぜ応募数に応じてウンコマンじゃないんだ！」とはならんだろ
ゲートウェイという名前に反対するのは良い。けど公募自体が不正と叩くのは違うと思う >>703
成功率はものすごく低いそうだけど
それでも国民の声として、多くの市井の人々が
ネットで一票を投じられる環境が作られてきた意義は大きいと思う >>713
必ずしも1位にする必要はないけど
せめて上位の中から選べばよかったのに、上位でもない名前にしたら
何で公募したんだ?ってなるじゃん >>715
必死というか暇なの。寝ないで4時に家出るからさ >>717
数が多い意見に忖度するという趣旨でなく、最初からアイデア借りる、っていう体でしょ？
まあ実体は出来レースだったかも知らんけど、説明自体に不義理はないんじゃない。 日本に「平等」を履き違えた輩が大腸菌のように増えた。
真に価値ある意見を言える有識者の見解と
イライラを解消するため誰彼構わず噛み付くクレーマーのゴミ意見と
同じ１票であるはずがない。ネットのゴミ意見は１万枚で１票くらいでちょうどいい。 >>717
新駅の公募なのか、田町車両センター跡地の開発地域の公募なのかによって主旨が違ってくるよね
田町車両センター跡地は、今のところ空き地なので
高輪ナッシング駅（空き地）があっていると思う >>719
逆になんで一位から１０位のどこが駄目なのか説明責任があるな
これらでほとんどの票をまかなってるんだから >>720
高輪ゲートウェイの駅前は、下水処理場で雨が降ると下水処理が追いつかず
東京湾に汚水と大腸菌を垂れ流す この場合高輪が正義で高輪ゲートウェイの方がウンコマンですが >>720
あのE電を導入決定した有識者の方々に
聞いていただきたいお言葉ですね >>723
さっきの漫画の例でいえば作者がピンときたのが一通でも、読者のアイデアを採択したなら
公募の意味あるよ。最初から数に応じて決めるという趣旨じゃないんだから。
作者がピンとこないものを、数が多いからって理由で選ばないっしょ。
集めたのは「票」ではなく「アイデア」、誰もが思いつく＝良という趣旨ではなかった
>>725
読者人気で結果的にはそうなったねw ただ論じてるのは公募に不正があるか無いかなんで >>713
東京タワーのように、例え最後に徳川夢声のひと声で決まったとしても
その前に３段階くらいの選別があってからならまだわかる
あと、選考委員の名前の公表があっても当然かと思う
議事録すら取ってないのでは。
道の駅平泉の愛称が決定
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/jimusho/kouji_jouhou/douro/mitinoeki-hiraizumi/shinchoku/pdf/hiraizumi_aishou.pdf
こんなちいさな公募案件でも
【選定理由】
【応募の状況】
応募総数 応募者70人 応募総数121件
【選考委員会の状況】
〇選考日 平成 28 年6月8日(水) 〇場 所 平泉町役場 202 会議室
〇選考会委員←７名、の所属、氏名
をまとめた文書が公表される
他にも公募については同じように公表してる 1位 高輪 8,398件
2位 芝浦 4,265件
3位 芝浜 3,497件
4位 新品川 2,422件
4位 泉岳寺 2,422件
6位 新高輪 1,275件
7位 港南 1,224件
8位 高輪泉岳寺 1,009件
9位 JR泉岳寺 749件
10位 品田 635件
130位 高輪ゲートウェイ 36件ｗ だっさい感じと成金感があって良いと思う
これは聞き間違えないよw >>727
これは漫画じゃなくて駅名なんだけど頭おかしいんじゃない？ >>729
田町車両センター跡地の開発地域名の公募だったら高輪が1位じゃないと思うな >>713
『高輪』は『ウンコマン』みたいなおふざけネームなのか。
早く精神科に行けば。 >>732
それなら「高輪」ゲートウェイも当然autoだよなぁ >>731
そっちが横レスつけてきた喩え話に今さら噛みつかれてもw
応募数が趣旨でない公募だった、ということ自体には反論ないの？ >>734
田町車両センターの田町を高輪に地名ロンダリングした公募だったね >>735
公募を自称するなら順位発表するのは蛇足だったねｗ カタカナ駅名が流行ってた頃にできた駅って将来的にもわかっていいよ >>739
応募点数の開示が余計ってのは同意。
一番多かったのは高輪でした、くらいが適当だったな ゆるキャラ公募ですら選考委員は公表している
http://www.ca-atelier.co.jp/?page_id=107
☆まつど応援マスコットキャラクター(ゆるキャラ)選考委員会について
○選考委員のお名前
本郷谷 健次 様 松戸市長
小口 隆夫 様 辯護士
石上 瑠美子 様 松戸シティガイド代表
ミーカチント 様 音楽家・画家
杉浦 孝夫 様 松戸市観光協会会長
高安 京子 松戸中央ライオンズクラブ会長 (◎委員長)
岩橋 成明 松戸中央ライオンズクラブ
まつど応援ゆるキャラ委員会委員長
植木 真澄 松戸中央ライオンズクラブ幹事
JR東日本の不透明さpは、国民を舐めているとしか思えない >>738
蒲田と京急蒲田、川崎と京急川崎みたいなのあるから
ＪＲ西住民とは限らんかも >>741
他の公募結果のサイトでは、たいがいきちんと発表してる
応募総数も順位も選考理由も選考委員の人数と名前も
なんで、天下のＪＲ東日本に、それが出来ないの >>744
使ってる人もいる
でないと、路線図を時刻表や手帳やシステム手帳につけて売ったりしない >>742
役所と民間企業を一緒くたにされてもなｗ
多数決で決まるのなら、おかした団体が大量投票して
「韓国」って駅名にされる可能性もあるｗｗ >>1
港区の残土を見沼に撒く
くずーい おはらい 署名してまで反対するような話かこれ
ゲートとか高ゲーとか、そんな通称で普通に定着しちゃうんだろうしどうでもいい >>745
ほー、アイデア集めでも集計結果は公表する決まりなんか。
選考者発表については委員会方式と、既存の1企業の活動かの違いじゃないかな。
まあお偉いさんが係ってたとしても発布されても内々のことだからねえ まず高輪ゲートウェイがいい！って思いついて応募する人が30人もいるところから信じられない >>753
再開発地域「グローバルゲートウェイ品川」を知らないと応募できないよね ゲートウェイと聞くと、牛模様のパソコンメーカー思い出す >>755
あ、でも、それだと「品川ゲートウェイ」で応募するのが普通だよな
おっと、胡散臭い匂いがプンプンしてきたぞｗ >>752
決まりとは言わない
賞品の発送をもって当選となるようなクイズやなんかのもあるけど
ちゃんとやってるところは選考委員まで公表している
特に、そのアイデア方面は、きちんとしてるのが多い
知的財産や意匠、駅名の場合は商標かな、は大切に扱われる どんな名前にしても気に入らない人は必ずいる
例え『高輪』だとしても
反対の署名を集めたら数万人になるんじゃないか？
意味のない署名
過半数の６０００万人集められるならいいけどね それにたぶん署名は組織票だから気持ち悪いだけ
普通の人はこんな署名しないでしょ >>752
例えばネーミング・愛称の公募の例
マスコットキャラクターの名前公募
注意事項
応募及び採用された名前の著作権・商標権、その他一切の
知的財産権は全て当社に帰属。著作者人格権は行使しないものとします。
同ネーミングして
注意事項
応募いただいた名前の著作権は応募と同時に当協会に帰属。
当選者の意向により当選賞品を第三者に譲渡する場合は、ご家族・ご友人に限り、
譲渡前に当協会までご連絡のこと。また当選賞品は換金できません。 >>759
もう少し現実を見た方が・・・
Yahoo!意識調査
https://news.yahoo.co.jp/polls/domestic/37363/result
JR山手線新駅の駅名が「高輪ゲートウェイ」に、どう思う？
結果
合計：39,283票
実施期間：2018/12/4(火)～12/14(金)
とても良いーー2.7%ーーー1,075票
良いーーーーー4.3%ーーー1,684票
どちらでもないー9.5%ーー3,726票
悪いーーーーー20.0%ーー7,876票
とても悪いーー63.4%ーー24,922票 耳が腐るような駅名だから全く聴きたくないわ！絶対に通過するときか停止してもアナウンスは流さないこと気持ち悪すぎで不愉快すぎ 日本人の発想にないね ３国人がなのかな？ 昔東京に遊びに行ったとき初めて山手線乗ったんだがシートなかったり別の電車がずっと並走してたりで異様な感覚を覚えたわ >>755
応募した人はそんなこと考えて応募したわけでは無いよ
史跡の高輪大木戸が高輪ゲートウェイと訳せるからだよ >>760
組織票だったらもっと多いよ
実際、山手線新駅駅名のスレで投票したのがいたよ >>772
ゲートウェイはJRの希望で高輪が地元の希望なんだよ >>756
そんなの思いつくのは年寄りだけだよ
あ、年齢がばれちゃう >>764
他にもカタカナ入りの駅名が日本に多数ある中で
なぜ高輪ゲートウェイだけが公益性を損なうと主張できるのか
それについての客観的合理性のある説明が出来ないなら
全く話にならんねwww JR利用者と公募した人をバカにしているJR。
マスゴミ、出版、広告、芸能界、デザイン…は腐りきっている。 実際住んでる以外の人はほとんど降りないだろ？
つまり駅名は時折目に触れるだけだろ？用事は無いわけだろ？
しかも日常では目に触れることさえ無いわけだろ？
住んでもいないし用事もないのに
私企業の持ち物に対して
駅名が目に触れるのもイヤ
目に触れなくても存在自体がいやとかどんだけ横暴なんだよ
なんでも文句つけりゃいいってもんじゃないだろ 凄い宣伝効果だな
旧電電公社してやったりじゃないか 社長が決めたんだろ、面子に掛けて撤回はできないだろ E電も使われなくなったし、そのうち誰も使わなくなる >>102
そら、そうやろ
なんでカタカナ使いたがるのか？
なんで社名にアルファベット使いたがるのか？ >>782
ＪＲ東日本の忠犬が ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! 羽田行くのに浜松町じゃなくてこっちで降りるやつが出てくる予感 >>792
これのせいで高輪ゲートウェイ賛成派がどんどん増えちゃってるもんねwww
そりゃいやだよねwww >>791
そんなこと言い出したら駅名に限らず
カタカナ入りなんて名称は日本に恐ろしくたくさんあるぞwww
駅だけは特別なんだ、山手線だけは特別なんだ
なーんて筋は通らんなwww >>795
>>762拝んで
Change.orgも
もう少しで 50,000 人に到達します！ 何か高輪ゲートウェイ慣れてきたな
これでいいと思えてきたわ まあ利用者が何と呼ぶかも勝手だから「高輪」としか呼ばれないとおもう 名称が嫌で駅利用しない人は居ない
これは真実
ただ
JRが嫌いになったから私鉄使うように
努力する奴はいるだろう もうすぐ日本人は絶滅するんだから移民に分かりやすくしてあげたほうが建設的でしょ １位って誰でも思いつく名前ってことやで
そんなんなら公募するまでもない
公募は１位選ぶわけじゃないぞ JRがわざわざ自分からヘイトを集めるとかバカなのｗ ねえねえそもそもこの反対署名ってユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？
インチキし放題なんじゃないの？
本当は500人ぐらいなんじゃないの？www ガチでやるなら外堀から攻めていけば
マスコミからプレッシャーかけて
路線検索会社でも事実上高輪で検索できるようにしちゃえば消えていく 民主と自民で自民が選ばれて落ち着いている国民性だろ？
対抗に、
「ユニバーサルサムライ東京キラキラブランド高輪」などを据えれば良かったんだよ 歴史があるからカタカナだめとか馬鹿みたい
山手線の駅舎は別に歴史的建造物というわけでもないし
既存の駅名をカタカナ入りに変える訳でもない
新しく出来る駅名がなんで古い時代のままでいなきゃいけないんだよ
だったら山手線には伝統と歴史があるからそもそも新しい駅自体作るなという話だし
まさに老害だな まあこれで自分らのネーミングセンスが全然なくてダサい。
ってことには気が付いただろう（笑）
でもそれを頑として認めない。気付いていながら。
まさに発達障害的な会社だな（笑） JR老害に改名すれば？
JR東海みたいで語呂がいい こんなんJRの思う壺だろ
周りが騒いだおかげで宣伝費0で新駅名浸透したし 名を残したい老害は組織内では自浄できない
首都大学東京みたいに数年は粘るんだろうな たかだか駅名なんて好きにしろよ
こんなしょーもない署名初めて見たわ >>813
つまりここで叩いているアンチみたいなやつらはJR職員ってことだな！ もう高輪ゲートウェイでいろいろ予算とって発注済なのに愚民が騒ぎ出してる
どうにかしろ、って指示されてる部下は従うしかないよな >>62
カタカナや英文字が無駄だわ
そしてダサさ極まる
変な街ができるんだろうな >>813
ていうか、新駅の不評が浸透しただろ
こんなかっこ悪い名前付ける奴らの企画で作られる駅と街なんだぜ >>803
移民にわかりにくいだろ
無意味なGateway付けは >>810
カタカナ名を入れてしまうことが老害だろ 江戸時代に木戸が有ったというだけでつけられた名前
現在はゲートウェイに該当さるものは何も無い
くだらない言葉遊びのレベルですよ >>810
2文字で表しうる地名があるのに、8文字にする
馬鹿なのかな 天王洲アイルだって最初はビビっただろ？
ア○ルだぞア○ル >>819
まあ山手線駅の一つとしては異質だわな
高輪にしたら高輪台と混同するというアホがあちこちコピペしてるが
新高輪で良いじゃないか略してシンタカ 結局纏めると
この再開発のために新駅が必要になったよね
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
で、この再開発のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川だよ
海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味のようだ
駅名命名は地元希望の高輪+JRの希望のゲートウェイだね
来年、山手線と京浜東北線を東に移動して空いた土地を区画整理して
2024年度竣工予定の超高層ビル街が完成するこれがこの計画だよね
そしておそらく超高層ビル街の名称は高輪ゲートウェイシティだかタウンになるだろう
さらに現状の地名は港南だがこの区画整理後は高輪ゲートウェイにすると思う
そうなれば堂々と高輪ゲートウェイ駅と名乗れるよね
めでたしめでたし ねえねえそもそもこの反対署名ってユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？
いくらでもインチキし放題なんじゃないの？www
本当は500人ぐらいなんじゃないの？www わりと中の強い人が決定したんじゃないかな
かたくなに撤回しなさそうなコメント Ｅ電の失敗からなにも学んでないんだなあ？ＪＲ東日本って会社は？ハハハ >>813
ＪＲの消えない汚名になる
ゲーゲーゲーゲーという言霊から
どことなく異様で気味悪い駅になるに違いない おわたっかなわっ！ひでぶっ！駅とか言われそう。京急かまたたたたたたっ！みたいに。 JR西日本は事故やトラブルばかりだし、東海は新幹線持ってるからJR各社で一番天狗になってるし、
九州は努力家だし、四国は一匹狼タイプだし、北海道はやる気はないし、
東日本はいいこと悪いことすべて持ってる会社だわ どうしてもゲートウェイにしたいジジイが広告代理店まで使ってるし、
ジジイはネット見ないし部下も進言しないから
いくらネットで騒いでも無駄だよーん 高輪ゲートウェイ
もはや東京の新たな観光名所になってしまいそうな様相を呈しているなwww
地方から来た人達はみんな駅名の前で記念撮影するだろうwww
ネタだろうがバカにされようが
多くの人々が集まったらそれが勝ちだwww
高輪だけだったら絶対にこうはならない
皮肉なことにそういう状況を作り出してしまったのは反対派のお前らだけどなwww
今日も宣伝、お疲れ様ですwww ゲートウェイは、ゲドウ
【外道】
１ 仏語。仏教の信者からみて、仏教以外の教え。また、それを信じる者。⇔内道。
２ 道理に背く考え。また、その考えをもつ者。邪道。
３ 災いをなすもの。悪魔。また、邪悪な相をした仮面。「外道の面」 まあ品川～田町間を利用してる客は
９０％の人が「無駄な駅作りやがって」て思うわな >>846
そうでもないんじゃね
元々駅間が長いと言われていたし実際長いし >>847
品川～田町間の距離は、２.２km、徒歩２８分 >>847
でも、田町・品川で電車の所要時間3分
そこの間にもう１つ停車するって、邪魔くさいだろ 田町・品川間に動く遊歩道を作って差し上げればよかった >>851
一応、山手線の中では一番距離が長いとか >>852
それ この話が最初にニュー速に出てきた時（もう何年前だ）に
最初に書いた 山手線を止める？
駅なんか作るともめるよ やめとけって >>848-849
うんそれで？都心生活(学業・労働含む)してりゃ隣駅すっ飛ばして歩くなんてのはザラ
でも駅はあるし需要はある
>>850
そりゃ君の感覚だろう
地下鉄でもホームから隣駅が見えるなんてのはザラ
>>851
けどそれが理由で新駅構想があった訳だが なんでこんなに騒いでんのって感じ
なんでもいいだろ >>862
なんでもいいのに覗きに来る理由は何？w >>859
そーゆー問題じゃ無いだろｗ
地名・駅名へ不用意にカタカナ外来語を放り込む感覚が変だろって話だ
甘んじて受け入れている住民も居るけど
まあ同じような経緯で名付けられた「梅小路京都西駅」もひでえけど(合理性の意味で) >>861
いや別に何も言ってない
長いというからどんなもんかと
調べてレスしただけで 高輪ゲートウェイ、通称高輪 ってなるんじゃ 誰もゲートウェイを言わない、みたいな >>864
だからなんでこんなに騒いでのって事をしりたい理由だけど？
あほ？ 高輪ゲートウェイを連呼してるとボビー・ブラウンになった気分になる >>871
なら、何万人出しても変わらないでしょw
とか笑いながらツバ吐きに来るな どうせ裏で自民党が働いたんだろ。金のためなら何でもする。 高輪ではなくタカゲーと呼ばれたら
本末転倒だと思うけどね 地元民としては駅前にたっぷりお金かけてカッコよくしてくれるなら
是非とも高輪を名乗ってほしいし、ゲートウェイがあった方が勢いがあって目立つので
なんとか今の駅名のままでいってもらいたいね gate way ゲイッウェイ
get away ゲラウェイ 東京に土地勘のない地方からの人とか
埼玉とかのこの地域に慣れない人に説明する時は
白金高輪に間違える人はいないとしても
高輪台と間違える人は出そうなんだよねー
だから結局説明する時に、
台じゃないよ？ゲートウェイの方ね？
と念を押さないと不安だから結局はゲートウェイという略し方が主流になるんだよねーwww
逆に
ゲートウェイじゃないからね？台だからね？
気をつけてよ？
となる場合もあるwww
これだけ有名になったゲートウェイの有無で区別するのが1番だねwww だから 高輪下でいいんだよ
地元民らしいけど あの吹き晒しの土地に
超高層ビル建てたら ビル風の影響とか
日照も考えておいてね
あと第一京浜の車が混雑することも 新駅名は高輪ゲートウェイです
出だしは
ふざけるな
公募の意味が無いだろ
36票で130位だと
山手線の格に合わない
カタカナなんて入れるな
長すぎて路線図が困るぞ
署名するぞ
今は
だんだん耳に馴染んできたな
どうせ高輪とかタカゲーって呼ばれるんだろ
山手線の格ってなんなんだ
新大久保や鴬谷よりマシだな
全部カタカナにしちゃえよ
署名の発起人が佐野エンブレムに賛成してた能町だって >>884
オレは高級感のある高輪があることでゲートウェイの響きが非常に重厚感が増して厳かに聞こえる
上野ゲートウェイ、五反田ゲートウェイに比べて全く世界が違うんだよね
そしてそのゲートウェイも、高輪の響きをより現代的でドラマチックで華やかな響きに変える
高輪大木戸なんてただただ古風にしか聞こえない
つまり高輪もゲートウェイもお互いのイメージを引き立て合う
最高の組み合わせなんだよね
やっぱ高輪ゲートウェイ最高！！ 文句があるなら
黄色いベスト着て
ＪＲ本社にデモに行けばいいでしょ。 芝浜駅でも文句あるんだろーな。
文句付けたい奴はどこにでもいる。
結局、皆が賛成する事案なんてないんだから。
政治でもね。
官邸デモでも大勢集まってたね～イベントみたいなものなのかね。 >>879
地元民は複雑だとか微妙だとか報道があったような >>889
マスコミが言ってる地元民って
新駅の周辺の港南民や芝浦民のことなのか
高輪１丁目あたりの高輪セレブ民のことなのか >>882
そんなのは高輪だけじゃない
新宿なんか１６も１７も新宿駅がある
渋谷もＪＲの渋谷、井の頭線の渋谷、半蔵門線の渋谷
東急東横線の渋谷、銀座線の渋谷と全部駅が違う
◯◯線の高輪と言えば済む話 高輪って白銀高輪駅あたりの高輪１丁目の高台セレブ地区と泉岳寺駅あたりの第一京浜沿いの低地地区にグレードが別れるよな
果たして、高台セレブ民も新駅に高輪駅にすることに賛成してるだろうか 官邸デモ・・・シールズの中心メンバー奥田愛基さんらが会員制交流サイト（ＳＮＳ）
で参加を呼び掛け。
共産党、宇都宮健児と考えが近い能町さんはやることが左翼的。 >>889
マスコミってさ、偏ってるというか、誘導したい報道多いよねー。 >>892
でもでもでもでもこれに関してはだよ
図らずも結果として
これだけ有名になっちゃったゲートウェイ
の有無で区別するのが絶対に伝わりやすいよね
ゲートウェイを意地でも避けるのはごく一部の少数の反対派なだけでさwwwww ターミナル駅は同じ名前じゃないと、移動するのに反対に混乱するわ。 >>866
そか
>>898
梅田はどうしたら良い >>897
都心では徒歩5分以上は基本的に遠いんだよwww
たくましい田舎と違ってこちとらもやしっ子なんでねwww >>891
マスコミは男子大学生とOLにインタビューしてた
地元は『高輪泉岳寺前商店会』を中心とした
高輪・三田・白金エリア全９つの地元商店会で「高輪」推し
▲HOME'S PRESSが実施した
【東京都民に聞いたJR山手線の新駅『駅名ランキング』】のアンケート結果。
２０１４年１０月
21位が『高輪』、2位が『新品川』、3位が『芝浦』となっている。
新駅の予定地の住所表示は『港区港南』となるのだが、
『港南』はPR活動の遅れもあってか6位という結果になった
港南・芝浦の地元は、まとまってない
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00285/ >>904
まあ徒歩10分ぐらいなら当たり前に歩いちまうけどな大概
田舎者は2km程度でも車
都心勤務者は結構運動しているのでそれなりに健康(メンタルアレだが) 単に高輪だと丘の上の高輪皇族邸もあるような超高級住宅街のイメージだよ合わない
新駅の駅前は外人が闊歩する超高層ビル街だよ高輪Gateweyで良いじゃないか ちょい田舎より都心に通勤してる奴の方が毎日歩く距離は長いんだよな
電車を乗り換えるだけで5分くらい歩くとか普通にあるから
田舎は車で移動しちゃうから歩かない ま、どうとでも言えるからどうでもいいよwww
とにかく撤回だけはさーせないっとwww >>1
>「名称が嫌いで…駅利用しない人はいない…
俺がいる
高輪に行く必要が有ったら前後の駅からの移動をする >>905
これね、組織力が大きく左右するって平等じゃないよね。
そんな中高輪に決まったってことは、高輪押しにとっては朗報じゃん。
なのにまだ高級感がないと、駄々こねてるように思える。
芝浜や港南支持の人の気持ちも考えると・・・
辛いよねー。
でも、駅が良くなり発展するんだから明るい話題ではあるよね。
こんな事で皆が揉めたら、今後に傷がつきます。
明るく来年を迎えましょう！ >>911
あっそ、じゃあ君はそうしてくれたまえ
健康にもいいよwww 名称で利用しないわけにはいかないから、名称が嫌なんだよ
利用しなくていいなら気にしない
寿限無寿限無後光の擦り切れ海砂利水魚駅って名付けるのも俺の自由だって言ってるのと同じ >>912
ちがうよ
高輪だと高級すぎるんだよ
高輪ゲートウェイならカジュアルな感じで良い 駅名名乗る時に、ゲートウェイ付けず高輪って言えばいい >>899
少数？
762名無しさん＠１周年2018/12/17(月) 04:32:49.59ID:jola1Q260
>>759
もう少し現実を見た方が・・・
Yahoo!意識調査
https://news.yahoo.co.jp/polls/domestic/37363/result
JR山手線新駅の駅名が「高輪ゲートウェイ」に、どう思う？
結果
合計：39,283票
実施期間：2018/12/4(火)～12/14(金)
とても良いーー2.7%ーーー1,075票
良いーーーーー4.3%ーーー1,684票
どちらでもないー9.5%ーー3,726票
悪いーーーーー20.0%ーー7,876票
とても悪いーー63.4%ーー24,922票 とりあえず毎週、看板のGatewayがスプレーで取り消し線描かれる事件がおきるかもしれない 高輪、になにか漢字を足すんじゃダメだったのか
ゲートウェイじゃ馬鹿みたいだ 地方民にとっては、単に高輪をJR高輪にすればいいってことじゃないんだよな
例えばJR蒲田と京急蒲田ってだいぶ離れてるよな
それを知らないと、駅名が同じなんだからJRと京急はすぐ乗換えられるんだろって勘違いするし、実際に待ち合わとかで失敗した人もいるだろうな
もし蒲田駅と南蒲田駅にしてれば地方民も間違いないだろうな 南青山の児童相談所のスレがないのでここに書くけど、
「ゲートウェイ」なんてちんけな名前付けた連中は彼らと似たブランド信仰層。
駅名に反対してる層はまとも。
児童相談所設置賛成のまともな港区民の声をメディアも取り上げればいいのに
児童相談所反対の彼らは日本がフランスまで二極化する未来があるなら、憎しみの対象になるかもしれない事に気付かないんだろうか？
しかし、メディアで一人くらい東京における過度のブランド信仰は愚かな事だと指摘する人間はいないんだろうか？ >>917
YouTubeの再生回数みたいなもんだと思ってる。
署名も同じ。
組織立って動く場合。 高輪の看板は欲しいが高輪では位置的に嘘にり、地方民が混乱する
でも高輪ゲートウェイは長すぎて嫌だ
なら、高輪の看板はつけて、短くて、位置的に嘘じゃなく、地方民が混乱しないってのは
東高輪駅しかないな。これが高輪東駅だと混乱しやすくなるんだよな 平成の次の年号が出ても、文句のスレ立つだろうねｗｗｗ >>915
カジュアルかなあ……英語でのcasualならまあ近いかもしれんが
サイバーパンクでなんちゃらこーちゃらな人はちょと時代錯誤だが >>776
それなら高輪大木戸でいいだろｗ
高輪ゲートウェイにする意味がないわｗ ある種の業務妨害だろうよ？
相撲評論だけしてな？オバサン？！ 高輪口、高輪台、白金高輪、東高輪。
それぞれ離れてるし、混乱しそう。 >>917
それ、出だしの頃のアンケートだろ
たぶん、今やり直したら、高輪ゲートウェイが耳に馴染んできてるから数字もだいぶ変わるんでは
能町の署名も累計だから、5万票の中には、反対→どってでもいいやに変わった人もいるだろ。特に5万票の中の地方民の人達なんかはな 昔大阪で地下鉄の駅名を決めるときに近くの阪急の駅名に合わせて南方としようとしたら
古くからの地名である西中島にして欲しいという要望が集まった
そこで新しい駅名を西中島南方にしたところ大好評
喜連瓜破や野江内代などの駅名がいくつもできるきっかけになった
一方東京は高輪ゲートウェイ駅に決めた >>930
なら一番混乱するのは高輪だろ。都内民基準や地元民基準じゃなく、地方民基準で考えればな
東海大高輪高校の受験で駅間違えたりして。慌ててタクシー乗ったら第一京浜の渋滞とかな 地方民も入れた署名５万
日本の人口1億２千万
署名割合・・・０．０４％
意味なくね？
日本に住んだことない外国人も署名できるの？ スマホがあれば外国人旅行者も署名できるだろ。東京の土地勘の無い沖縄民や北海道民でも正義感あれば反対署名してるだろ >>934
そうだよね。
きっと、また「高輪」という名の学校や施設が、ゲートタワー高輪駅ができたら増える。
港南や芝浜の方が、そう考えたら良いかもね。
公募で色んな考え見て決めるのは数じゃないんだから。 たかが駅の名前で署名運動とか馬鹿みたい
駅の名前がイヤだからって何か困る事あるのか？ 自分がのる駅だからって、そんな権利あるの？
ダサいから？お前に関係ない、一民間会社のネーミングだろ >>937
土地勘の無いって良くないと思うなー。
高輪口、高輪台、白金高輪、東高輪（の場合とか）、詳細分からず正義感かー。
なんかねーｗｗｗ討論する気にもなれないわ。 土地勘がないからこそ、分かりやすい名前が必要なのでは？ ワイドショーが高輪ゲートウェイは悪だ、悪だって全国放送してたから、土地勘ない地方民でも、正義感で反対署名してるよな
そして上京したら署名した本人が混乱するんだよな JRはさ名前がイヤで利用しない人はいないっていうけど、民営化された時「E電」とか名乗って、誰も使わなくて結局消えた前歴はあるからな。 混乱混乱言ってるバカは目黒行こうとして中目黒行ったり、本駒込行こうとして駒込行ったりするんだろうか >>482
それさえも内部者の仕込みなんじゃないか？ ちょっとひどいなｗ
流石シナに新幹線技術を持ってかれたアホJR東
なんのために公募したのか、ちゃんと説明してからそのセリフを言え >>940
つまり、愛されない名前の駅を作るってことだよ
いいのか、それで？ >>20
争いごとの基準は死ぬかどうかなのか？
なら、お前んちのベランダにホームレスが住み着いた
とかなったときもお前は死なないから訴えないんだな？ >>776
江戸の大木戸は他にもある
高輪大木戸 港区高輪2丁目 東海道
四谷大木戸 新宿区四谷4丁目 甲州街道
板橋大木戸 板橋区本町 中山道 単に高輪だと丘の上の高輪皇族邸もあるような超高級住宅街のイメージが強く
新駅の場所には高級すぎる名称なんだよ
新駅駅前の新しい超高層ビル街はJRの発表だと海外企業を誘致するとのことなので
外国人が闊歩する場所になるとのことだからTAKANAWA-Gatewayって結構いいかもと思えてきた >>954
この場合金持ちが住み着いたになるんじゃないの？ 偉い人｢高輪ゲートウェイが嫌なら高輪ファーウェイにするぞ！｣ なんでゲートウェイかって？
バカやろうその方がオシャレでカッコいいからに決まってるだろ >>947
地方民は目黒なのに中目黒は行かないと思うが、中目黒なのに目黒には行くと思う
駒込なのに本駒込には行かないと思うが、本駒込なのに駒込には行くと思う
地方民はJRは知ってても、地下鉄とか私鉄は知らない人が多いと思う
同様に、もし新駅を高輪にしたら、白金高輪でも高輪口でも高輪台でも、迷ったらとりあえず高輪駅に行くと思うな >>959
『東京名所之内 高輪海岸鉄道の図』明治14（1881）年
https://www.klnet.pref.kanagawa.jp/kyoudo_archives/ooyama/99sonota/sonota_245.htm
https://www.klnet.pref.kanagawa.jp/kyoudo_archives/ooyama/99sonota/materials/sonota_245.jpg
高輪の海上を走った明治時代の鉄道
https://smtrc.jp/town-archives/city/shiba/p03.html
1872（明治5）年に新橋（現・汐留）・横浜間で開業した鉄道は、
高輪付近では海に築かれた堤防の上に線路が敷設された。
軍事上必要であるから手放せないという理由で、高輪の陸地の測量が許可されなかったことから、
鉄道敷設に尽力していた大隈重信が『陸蒸気（おかじょうき）を海に通せ』
と指示したためといわれている。
海上を走る鉄道の錦絵は、開通前年の1871（明治4）年に描かれた作品で、
外国の書物を参考にし、想像によって鮮やかな列車を描いたとされる。
【錦絵は1871（明治4）年 画像は明治後期】 いくら土地勘の、ない地方民でも白金高輪や高輪台、品川駅高輪口を高輪ゲートウェイとは間違えないだろうな 大学院時代に、CD-ROM装置の読み取りで
日本を筆頭に製造してたが、各種に各社で規格が乱立してて
かなりのデータを読み取りできるのが、外付けの愛媛県の松下寿電子のだけ
それをGateway2000のケースの上に置いていた
からの因縁できまってるにしても、北品川なんで関係あんだろ 高輪ゲットーにしてあの辺の部落民集めりゃイイだろう ●ゲートキーパー問題 （ソニーのステマ問題）
＞ゲートキーパー問題とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、
＞自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である
虎ノ門は「江戸城三十六見附」だから
江戸の関所の「高輪大木戸」のようにカタカナにすると、
虎ノゲートキーパー・虎ノ門ゲートキーパーになるよ（見附＝門番・番所）
赤坂見附も赤坂ゲートキーパー（見附＝門番・番所）になる
ゲートキーパーが似合うのはソニー本社がある品川ゲートキーパーだね
>>955
四ツ谷には四谷大木戸以外にも四ッ谷駅に四谷見附がありますね
四ッ谷駅をカタナカにすると四ッ谷ゲートキーパー駅（見附＝門番・番所）になる >>967
港区港南には低所得者層用の都営住宅がすでにありますね >>959
それはわかるけど本来の高輪はあの丘の名称だよ
高輪の海を埋め立てた場所だからイマイチしっくり来ない
地名は港南だしといっても区画整理後には高輪××になるんだろうな >>963
お、最初の２つは高輪大木戸じゃないか
ちょうどこの辺りが新駅の場所だよ
ただ実際にはこれのもっと沖かもしれない >>16
＞決めた奴はバカだけど一般人が口に出して批判することじゃない
いきなり批判してるってことはお前一般人じゃないのか >>967
都営住宅は低所得者層用なんだけど外国人も入居できるみたいだね
港区港南にある都営住宅にも生活保護の外国人がすんでいるのかな
低所得者層用の都営住宅に住んでいると生活保護を受け易くなるそうだ 泉岳寺前でいいんだよ、地下鉄は裁判勝ってるんだから、前をつければいいだろ
何がゲイトウェイだ >>969
もちろん参考にするためだろうけど
ゲートウェイは最初から決まっていたんじゃないか
高輪は地元民の要望で決めたと思う >>979
普通は都営住宅は収入によって家賃が決まるので
貧乏人は都営に住んだほうが得だろ
それだけの話じゃないの？
あと都民しか無理じゃないの？永住資格があればいいだろうけど住民税とかは払わなければならないのでは？ >>979
それはJR操車場の東側の話だろ
西側は高輪二丁目だよただし駅自体の住所表記は港南だよ
でも来年線路を東側に移動するから再開発の場所は西側になる
それに区画整理で町名も変更になると思うよ >>969
公募の数じゃなくて、公募から面白いの探そうとしたんだろ >>957
米国のGatewayを知っているなんて古い
そういえば使ったことあるよ
だいぶ前に日本から撤退したがつぶれたかな >>969
田町車両センター跡地の「田町」を「高輪」に地名ロンダリングするたの公募だよ
田町車両センター跡地は、今のところ空き地なのでゲートウェイよりも
ナッシング（空き地）の方があっている
公募のトップ10の中には、田町車両センター跡地の面影は「田品」しかないね >>970
田町のNECの裏とかにも巨大な都営低所得団地があるよな
港南民にとっては高級イメージの高輪が駅名なれば万々歳だよな こういうしつこい連中のおかげですっかり有名になったわ 港南民にとって高輪駅になるってことは、葛飾区に松濤駅とか成城学園駅とか芦屋駅って名前の駅ができるようなもんだよな >>983
ある低所得者層用の都営住宅はインバウンド向けの民泊(ヤミ民泊）にされていて
ニュースになっていたね
今は外国人でも低所得者層用の都営住宅に入居できるみたい
港区港南の都営住宅にも生活保護の外国人はいるんだろうか まあ1月2日の箱根駅伝往路で、新駅前を日テレアナウンサーがなんて実況するかが影響するな >>993
北区の豊島５丁目団地を検索してみな
港区の億ションも民泊でアジアンの住みかになるのも間近だよ。オリンピックで加速するからな。億ションでも一室に30人ぐらいで住めば安上がりなんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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