【企業】ホンダのインド二輪車法人、累計販売が4千万台に到達

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1ニライカナイφ ★2018/12/23(日) 16:01:36.65ID:CAP_USER9
ホンダのインド二輪車法人、ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア(HMSI)は20日、二輪車の累計販売台数が4,000万台に到達したと発表した。18年間での大台達成で、国内の二輪業界で最速のペースという。同社は先月、スクーターの累計販売台数が2,500万台に達したと発表していた。

HMSIは1999年に設立された。2001年に北部ハリヤナ州マネサール工場を稼働し、同年にスクーター「アクティバ」の初代モデルを発表。04年には排気量150ccの「CBユニコーン」を発売し、モーターバイク市場に参入した。

市場の拡大に応じて生産能力を増強しており、11年には西部ラジャスタン州タプカラに年産120万台の第2工場を開所。13年には南部カルナタカ州ナルサプラで同規模の第3工場を開所し、翌14年に年産能力を180万台に引き上げた。16年には西部グジャラート州ビタラプールでスクーター専用の年産120万台の第4工場を開所し、今年10月に同工場の年産能力を20年までに180万台に増強すると発表した。4工場を合わせた年産能力は、20年までに700万台に達する見込みだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00000016-nna_kyodo-asia
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181221-00000016-nna_kyodo-000-1-view.jpg

2名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:05:50.61ID:P+mdk3FH0
誇らしいニダ

3名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:06:04.64ID:APuNoC4r0
俺のNAVIたんその1台。

4名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:06:20.65ID:4+6wZlTM0
ニライカナイが建てたスレには書き込む気失せるよな

5名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:07:42.10ID:zLNfyt1U0
日本でバイク買ってもすぐ盗まれる(´・ω・`)

6名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:10:50.72ID:jAHCFBNc0
インドではバイクの代名詞が「ホンダ」らしいな。

7名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:17:12.05ID:hubkgAji0
ニュー速+民「韓国を相手に戦います」

8名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:18:49.83ID:cE/9/NSU0
FZ25とかジグサーとか欲しいわ

9名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:19:02.42ID:yVYtgzej0
日本で生産する意味がない、全部インドで作った方が安い。

10名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:24:34.93ID:DDzmbBT20
何気に東南アジア産は魅力的なのが多いんだよな
日本では衰退産業だからかな

11名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:29:14.56ID:548Ieq4E0
俺のRC213V-Sもインドで作られたんかな?

12名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:29:31.27ID:XslKs87s0
キャブ車でなくインジェクションの安いの作って欲しいな

13名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:31:19.56ID:o8HtTn2r0
2スト似合いそうな国だけどな!もう無理だわな…
たまに見掛けるNSR250が羨ましい。

14名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:33:11.40ID:dwcgtdNC0
インド二輪車と由布院システム

15名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:41:09.17ID:Pvlpyxqm0
累計でもまだインド国民の100分の1にも売れてないのか(適当)

16名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:41:10.17ID:iaLPNugK0
2輪の保有がまだ10%くらいらしいからまだまだ伸びる
中国は車に移行して2輪は激減
台湾は95%保有で後は減るだけ
東南アジアはまだ伸びる
先進国はほぼ壊滅wwww

17名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:55:50.38ID:C5lFdd9h0
オレのアドレスがインドネシア製なのは内緒な

18名無しさん@1周年2018/12/23(日) 16:59:26.87ID:V8c6wlpF0
おめーら、株買っとけよ。

19名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:12:32.29ID:Istu3SPC0
NAVIとか日本でも並行輸入で売ってるな
ちょっと欲しかったりする

20名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:16:53.20ID:Impu9sSA0
スクーターばっかりじゃなくてCB125TとかCD125のようなちゃんとしたバイクも売って欲しい。

21名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:17:08.38ID:pHeb9HM+0
俺は5km以内はスクーター
10km以上はプリウスだわ

バイクいいよ駐車場のストレスがない

22名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:20:26.11ID:a4B04FFC0
これはいい実績になる。

ホンダが現地に信用された証拠だ、誇れ。

23名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:21:54.13ID:Zd6fIg/M0
インドのホンダ二輪車法人、の方がしっくりくる気がする

24名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:30:26.66ID:IxBB0jzf0
インドが世界の工場となる時代

25名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:31:01.44ID:TNyK6IFu0
インド人+中国人=地球人の40%

国民の平均年齢

アメリカ 37[才]
中国 35
印度 28
日本 48

26名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:32:10.66ID:qjV8lots0
>>16
インドの下層民は一生自転車すら持てない
借りて商売するのが関の山

27名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:37:45.77ID:Azepr11s0
日本で走ってるバイクのほとんどはタイかインド産
これマメな

28名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:45:32.18ID:IAnEeHwt0
ベトナムとインドを ジワジワやろう
あんまり、目立たずに 地味にやろう

29名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:48:29.28ID:IAnEeHwt0
>>5
変な嫉妬族が居るからなぁ
自転車にも 色々されてきたから

30名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:48:52.38ID:Qhuesa8i0
>>21
都内はバイクこそ停める場所ないわ

31名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:56:23.59ID:xE1tf6mZ0
>>30
うちは人口10万の田舎町だから
スクーターは堂々と車一台分の駐車場に置いてるよ

32名無しさん@1周年2018/12/23(日) 17:59:34.39ID:TXDHYJpY0
インド人もびっくり

33名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:11:32.02ID:Xd3yku1v0
ホンダのインド市場向け
https://www.bikedekho.com/honda-bikes
1INR=1.6JPYぐらいだから、125のスクーターが10万円ぐらいで
160のスポーツバイクが13万円ぐらい。
日本国内にもこうした発展途上国向けの安いの売ればいいのに。

34名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:12:59.70ID:prO7kmJp0
男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
http://cat.www.mrlewburger.com/entry/8.html

35名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:19:59.02ID:oF1uCnQ40
明後日発売 マガジンXで 軽自動車撤退ホンダが検討

36名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:22:27.71ID:QnGnqNj50
インド、二輪は2000万台突破 2位はホンダ  2018/4/10 23:19
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29235070Q8A410C1FFE000/

>印ヒーロー・モトコープの販売台数は14%増の約738万台、
>ホンダは同22%増の約577万台だった。
>ホンダのシェアは29%とヒーローとの差は7ポイントに迫っている。
>両社のほか、3位の印TVSモーターが15%増の約287万台、4位のバジャジ・オートは1%減の197万台と上位企業でも明暗が分かれた。

37名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:27:26.93ID:cE/9/NSU0
125ccのインド産バイクは何があるの?
スクーター抜きで

38名無しさん@1周年2018/12/23(日) 18:57:06.11ID:+8EeIbSb0
インドのカレーとバイクはガチです。

39名無しさん@1周年2018/12/23(日) 19:10:38.38ID:Tha/SoFv0
>>6
ヤマハのホンダとか言うらしいな。

40名無しさん@1周年2018/12/23(日) 19:48:39.07ID:gVjBRZCA0
カレー味バイクか

41名無しさん@1周年2018/12/23(日) 19:58:29.43ID:43eofAPE0
スズキは?

42名無しさん@1周年2018/12/23(日) 21:15:44.88ID:Hy2v/lkL0
カブじゃないんだ

43名無しさん@1周年2018/12/23(日) 23:43:10.97ID:4+tYYwiE0
冬は寒いからバイク乗らない
春は花粉がひどくてバイク乗らない
梅雨は雨が嫌だからバイク乗らない
夏は暑くてバイク乗らない

秋は台風来るからタイミング悪いと乗れない

44名無しさん@1周年2018/12/23(日) 23:45:29.05ID:vDgdNvpE0
>>30
駐車するとこないからバイク降りたわ

45名無しさん@1周年2018/12/24(月) 00:13:35.34ID:zRgn42DC0
>>43
バイク乗らんで何の人生か!?

冬は温泉ツーやラーツー、春は花見ツー、梅雨は梅雨の無い北海道ツー、夏は涼しい高原ツーすれば良い。

46名無しさん@1周年2018/12/24(月) 00:43:22.40ID:0efZGvOW0
そろそろカレーで走るバイクを

47名無しさん@1周年2018/12/24(月) 02:13:59.01ID:7SaCbCKt0
二輪は今インドが一番熱い

48名無しさん@1周年2018/12/24(月) 02:16:20.29ID:QJ6hN5ei0
カレー色とかあるのかな

49名無しさん@1周年2018/12/24(月) 03:12:48.07ID:zpRRpTGy0
>>33
安いなー、それならすぐ買うのに
日本はいまバイクが高すぎる

まあおばちゃんたちはもう原付なんか買わないで
アシストチャリだけどな
二人乗りできるし

50名無しさん@1周年2018/12/24(月) 07:49:14.48ID:M7zxvvkt0
>>35
登録車が全く売れない
フィットなんか作りすぎて余りすぎて問題になった

51名無しさん@1周年2018/12/24(月) 07:56:11.57ID:0efZGvOW0
フィットと派生のシャトルでアクアを超えているよ>11月

52名無しさん@1周年2018/12/24(月) 09:51:03.31ID:Y/ntAiOh0
>>33
これを日本に逆輸入車として売ると価格が3倍になるからなw
安全基準がどうのこうの訳分からない言い訳してさw

53名無しさん@1周年2018/12/24(月) 10:00:08.90ID:PCjzEYPX0
中国はEVバイクで免許不要税金無し数人乗りもお咎めなし
インドはエンジン式が今盛りだろうけど、排気ガスの一番酷いのはインドなんだよね。
EVにすれば少しはマシになるとか思わないのかな?
のぐソも相変わらずだし、やる気が有るとは思えない。

54名無しさん@1周年2018/12/25(火) 04:50:25.66ID:dUO1LY8x0
インドは特殊だからな
薬の治験が1番盛んだったり

55名無しさん@1周年2018/12/25(火) 04:53:42.50ID:yhUwCgow0
インド産のデザインも活気あるよね

56名無しさん@1周年2018/12/25(火) 04:56:55.54ID:Wk6IPeHo0
やっぱりニーズがあるからか色んなバイクが発売されていて向こうのカタログ見るだけで楽しい

57名無しさん@1周年2018/12/25(火) 05:25:37.83ID:3kcsTC7a0

58名無しさん@1周年2018/12/25(火) 10:47:29.21ID:wz7lxMnH0
>>49
現地8万円ほどのNAVIは日本でも並行業者が数百台規模で販売してる。
https://www.goobike.com/maker-honda/car-navi110/index.html

59名無しさん@1周年2018/12/25(火) 10:49:58.94ID:g+RBLmi20
ホンダグロムそっくりな、インドホンダ製のバイク安いよな。NAVIとかいうやつ

60名無しさん@1周年2018/12/25(火) 14:12:59.60ID:IBOqB1tz0
インドホンダのCMが無駄に格好いい

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