【中国】18年中国自動車販売が不振、吉利汽車12月販売台数44%減

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1AHRA ★2019/01/11(金) 15:39:17.03ID:5HumZTIF9
中国の2018年の新車販売は米中貿易戦や内需低迷の影響で不振だった。国産自動車最大手の吉利汽車は昨年12月の新車販売が前年同月比で44%急減した。業界関係者は自動車販売の不振は2019年も続くと予測する。

中国国内紙・華爾街見聞8日付によると、吉利汽車は7日、昨年1年間の販売状況を公開した。

同社によれば、昨年12月グループ全体の中国市場での販売台数は8万6298台、前年同月比で44%減った。昨年1年間の総販売台数は150万838台、前年比では約20%増となったが、2018年販売目標である158万台には届かなかった。

また、同グループが2018年12月の総販売台数(グループが50%株式を保有する合資企業が販売するブランド、リンク・アンド・コーの販売台数を含む)は9万3333台で、前年同月比39%減で、前月比で34%減となった。

同社は、中国自動車市場の不確実性が拡大しているとして、2019年の販売台数目標を151万台に引き下げた。

この影響で8日の香港株式市場で吉利汽車の株価が急落し、終値は前日比11%安の1株=10.22香港ドルを付けた。

米金融大手モルガンスタンレーは3日、中国の内需縮小で今後中国自動車メーカーの売上げが低減すると予測し、吉利汽車の株価評価をこれまでの「ニュートラル」から「アンダーウェイト」に下方修正した。これを受けて、吉利汽車の株価は3日にも、同8%安と大幅に下落した。

新車販売の低迷などの影響で、吉利汽車の株価は昨年1年間で49%下落した。また、2017年11月22日付けた最高水準の1株=29.15香港ドルから約60%急落した。

吉利汽車は近年、積極的に海外自動車企業を買収している。2010年スウェーデン自動車メーカーのボルボ・カーズを買収し、英ロンドンタクシーを製造するロンドンタクシーインターナショナル(LIT)の株式を保有した。昨年2月ドイツ高級車メルセデス・ベンツの親会社ダイムラーの株式9.69%を所有し、同社の筆頭株主となった。ダイムラーの株価は独フランクフルト株式市場で、吉利汽車が株式取得以降、約30.5%下落した。


2019中国自動車販売が引き続き低迷

いっぽう、業界関係者は軟調な内需で、2019年販売台数の低迷は今後も続くとの見方を示している。

中国汽車工業協会(CAAM)が昨年12月に発表した統計によると、2018年1〜11月までの中国自動車販売台数は2540万台で、前年同期比1.7%減となった。2018年1年間の販売台数については、同3%減との見通しだ。1990年以降、28年ぶりの減少となった。

CAAMは、2019年の自動車販売台数は前年比横ばいの2800万台と見込んだ。実質のゼロ成長だ。

中国全国乗用車市場情報連合会(乗連会)1月9日、2018年1年間の中国乗用車販売台数は、前年比6%減少の2270万台と発表した。乗連会は、米中貿易戦による国内自動車需要への影響が大きいとし、中国当局に内需刺激措置の実施を求めた。また、2019年の中国乗用車販売台数の見通しについて、同1.2%増と予測する。

海外専門家は、2019年中国自動車販売に厳しい視線を向けている。ブルームバーグ9日付によれば、米投資銀行大手ゴールドマンサックスは今週公表した見通しで、今年の中国自動車販売台数は同7%減との見解を示した。また、販売不振は2020年まで続くが、2020年に回復する。2020年の販売台数は同3%増になると推測した。

2019年01月10日 13時02分
https://www.epochtimes.jp/2019/01/39177.html

2名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:41:47.58ID:Gk+vHiJx0
まだまだ伸びて地球に害を与え続けると思っていたがそうでもないのか

3名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:42:16.85ID:XEE8O9Cf0
信じていいものかどうか
ほんとは景気いいんでしょ

4名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:44:29.37ID:dWU6R+X80
>>3
何のために?w

5名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:45:37.95ID:JF1yu6020
>>3
そうそう。
中国の出す数字は当てにならないから。
なんせ国全体で6.5%成長してるし。
もっともっと中国は頑張れるって。
アジアの盟主はこんな所で立ち止まったりしない。

6名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:47:40.95ID:8sBg0Xha0
こ…こりきしゃ?

7名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:49:35.36ID:rH/aYscm0
日本でも販売して欲しい!
買わないけど見てみたい!

8名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:50:37.58ID:nwzAkrTt0
現代自動車 チャンスじゃん・・・

9名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:51:16.39ID:neXGsyIG0
吉利、なんか蛮族みたいな名だな

10名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:51:39.93ID:HM42HRhU0
>>1
中共は電気自動車に完全以降するという政策だから
その過渡期というだけじゃね。

11名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:54:28.32ID:8y8kzkZn0
>ダイムラーの株価は独フランクフルト株式市場で、吉利汽車が株式取得以降、約30.5%下落した。

ここ笑った

12名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:54:54.00ID:FfA1vVxY0
買収先が軒並み不振て凄い貧乏神だな

13名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:54:58.09ID:eWVAjkad0
篠崎愛セクシー画像集
https://t.co/Y2PY0tiTAY
チケット 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

14名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:56:28.81ID:7Psfhk5Z0
>>10
完全移行した後、できるのか

15名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:57:41.01ID:w/3jccNs0
こういうところの公表もごまかさないと、
統計だけ操作しても、景気後退を誤魔化せないのに

16名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:58:28.93ID:2eYEQ7LD0
中国の数字は出鱈目

17名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:58:32.26ID:d1dwmsLM0
中国「生産過剰だから日本メーカーは撤退して欲しい・・・」

18名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:59:20.30ID:PAH3xXsz0
キンペーが全部買い取れ

19名無しさん@1周年2019/01/11(金) 15:59:40.63ID:lgKyXDW70
ゴーンに立て直してもらえ

20名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:00:09.01ID:MWBwyjmS0
ここってVolvo買ったとこだっけ?

21名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:01:47.10ID:nk1xB55u0
そもそも チャンコロ ごときに車は作れないだろ。
車のようなモノさ。スマホのバッテリーさえ爆発する
国なんだぜ!!!!www

22名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:03:34.56ID:N0SNox520
何でも金出しゃ良いってものじゃないのを身をもって教えてくれたなw
ジャガーも元々下火だけど中国資本が入った途端悲惨な状態

23名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:05:16.72ID:ikgQb2cu0
中国の異常な膨張が終わったが正解じゃねえか

24名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:08:47.53ID:5A9hRkH50
世界的の認識
争いごとは朝鮮人が付いたほうが負ける
経済は中国資本が入ったところは衰退する

25名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:11:12.61ID:5JimRIo30
中国人は、韓国人と違ってクレジットカードで借金作りまくりでは無いのか?
物欲が行き渡ってからが、死のロード。
出生率の下がり方も、半端なく早いのではないだろうか。

26名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:11:47.89ID:htMkwkNm0
ドイツも道連れだな

27名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:14:51.05ID:y1bcyy/e0
>>9
曹操の幼名が吉利

28名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:17:17.07ID:iEfhJV560
ボルボ15年間(3台)乗り続けてたけど中国資本になった時点でアルファロメオに
乗り換えた
けどこいつは最初から絶望的に失敗だった、現在3万キロで倉庫に眠ってる
普段乗りにはフィットで充分だな

29名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:20:30.43ID:wlQsRqbhO
結局中韓は先進国になれずに衰退するのか。

30名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:22:06.37ID:MtqylWe/0
電池革命で起こらないかなー

31名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:25:13.40ID:32A3uVxG0
いくらジャップすごい!ホルホル!

をやっても、

現実のジャップは、

首都を米軍基地に包囲された、
三流の植民地だからな。

みじめで悲惨なジャップの現実から
眼をそらすなよw


32名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:26:23.11ID:MtqylWe/0
>>29
中国は将来GDPトップは確定してる
隣の国は落ちていくだろう

33名無しさん@1周年2019/01/11(金) 16:27:32.20ID:fvhfkM+T0
中国はスマホは良い
車はダメ

34名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:12:46.74ID:3OkhqHpz0
>>32
もうマイナス成長だよ

35名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:13:18.53ID:3OkhqHpz0
>>33
スマホしか無いの間違い

36名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:13:37.41ID:R+dYX1dH0
中国は全車EVにするんとちゃうん?

37名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:23:26.02ID:LeLZWGqa0
人民服と自転車だった頃のほうが幸せだったのでは

38名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:29:52.92ID:J+rHVgkI0
いよいよ支那経済の崩壊か

39名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:30:37.75ID:zCtXW1WF0
ジリ貧

40名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:41:06.70ID:1FiqtK2m0
ベンツの筆頭株主やっているけどもうろそろそろ手放すだろうな

41名無しさん@1周年2019/01/11(金) 17:57:48.68ID:xis2KZX/0
>>31
日本人はホルホルなんかしません。
あまりに下品なのでw

42名無しさん@1周年2019/01/11(金) 18:10:52.54ID:o+OO0fDB0
これはよかった、最近異常な伸びしてたから、トヨタも負けてしまうかと思ってた

日本経済にとっては、とりあえず一安心だな

43名無しさん@1周年2019/01/11(金) 18:13:27.57ID:+vhdAC0o0
シナもう限界来たんか、もっと頑張れよ

44名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:14:31.50ID:L1qDNAx50
>>2
向こうはEV車推してるんじゃなかったか
むしろ伸びてもらわないと環境的に日本も困るんだが

45名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:14:46.41ID:t/VuFT1Q0
いずれボロが出るとは思っていたが早かったな

46バブルス ◆2d5c6/JEQs 2019/01/11(金) 21:19:07.87ID:O6JvCBeD0
>>44
今日本車だけがガンガンシェア伸ばしてんだがな

47名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:37:57.33ID:L1qDNAx50
>>46
それはいい事だけどEV車が広まらないとね

48名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:56:04.88ID:fwdQg4mV0
吉利汽車(笑)
聞いた事ね〜
ざまぁみさらせWWWWWWWWWWWWWWW

49名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:58:03.12ID:bn3969Fm0
>>47
EVは技術的に未完成。中国はPHVの普及を目指してるはず。
もし中国のEV化が2020年代に成功したら
車メーカーで食ってる日本は沈没するだろうね

50名無しさん@1周年2019/01/11(金) 21:59:16.35ID:6/x0JKDn0
44%減ってすげえな

51名無しさん@1周年2019/01/11(金) 22:07:48.66ID:Hnt/+dVQ0
*   ヾヽ':::::::::::::::::::::::::::::. / あ .う ま 
    ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::.  | あ .な  だ 
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