関西の鉄道の振替乗車票は廃止へ ＩＣ乗車カード利用では高くなるケースも
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MBS 2019/01/18 19:12
関西の鉄道事業者各社は事故などによる列車の運転見合わせ時の振替輸送について、利用方法の変更を発表しました。
ＪＲ西日本や京阪電鉄など関西の鉄道事業者１８社局が発表した、運転見合わせ時の新たな振替輸送の利用方法。これまでは運転が
見合わせになると振替乗車票をもらうため駅には利用者の長い列ができていましたが、３月１６日以降は乗車票の配布がなくなり、
定期や切符を提示するだけで他の鉄道に乗れるようになります。
一方、ＩＣカード乗車券は対象外となったのですが利用者にとってはデメリットも。例えば、阪急で梅田から神戸三宮まで行くはず
だった乗客が、運転見合わせにより夙川でＪＲに乗り換える場合、振替対象外になったことで阪急で夙川までを精算しＪＲで三ノ宮
までの料金を支払うため、あわせて４９０円、つまり１７０円多く支払うことになります。
「全般のお客さんの流れが良くなるのが狙い。一方で２社またがった場合（合わせた料金が）高くなるケースはある。その通りで
ここはご説明していく」（鉄道会社側）
鉄道各社は３月１６日の利用変更までに周知をはかりたいとしています。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20190118/GE000000000000026188.shtml 【◎神戸市ボッタクリ注意警報◎】
夜の『神戸三宮繁華街』(東門通り周辺及び生田新道付近など)に沢山いて
通る客を頻繁に誘っている【中国人女】の呼び込みにだけは絶対に引っ掛からない方が良い！！
｢飲み屋どーですか？｣｢私と一緒に飲みに行かない？｣
｢4000円だけで１時間飲み放題よ〜♪♪｣
とか甘いコトバで誘ってくるが
アレ殆んどが客を泥酔させて高額な追加料金を強引に請求したり
隙をみて財布の中の金銭を抜いたりするボッタクリ専門の悪質スナックばかりだから！！！ もともとICカード乗車客に確認もしないで振替票渡してたのが間違ってただけだろ >>46
ICカードではどこに行くつもりだったのか確認できないのだからどうしようもない。 ICカードで乗って途中で運行不能、改札でICの使用証明書をもらって振替先の他社に行く
振替先でICの使用証明書と振替票を交換して乗車する
その後、運行不能だった社に振替票の半券持って、差額払いに行ってた奴なんていないだろ？
今までタダ乗りしまくってて文句言うな 復旧を待てばいいだけ
駅員の態度に問題がないかスマホで撮影し、問題があれば逐一SNSにアップしてる
あっという間に時間が過ぎるよ >>28
普通のパスモ。どこからどこまでって書いてあるけど。
書いてない定期なんて存在すんの？
人身とかで止まったときも、振替先別の路線の駅員に見せるだけだけど。 >>54
それは「定期券」の話であってさ、ICカード乗車券で乗車するときにあらかじめどこからどこまで、って指定して券面に表示があるわけじゃないだろ。 >>51
むしろ振替乗車起きたら切符買えばタダ乗りできるしな。
1.駅員に切符を振替先で切符を見せれば乗車できることの確認を取る。
2.振替先で切符見せて乗車し、降車時も見せて回収させない。
3.振替元路線の駅に寄って払戻す。
対応する窓口によっては払戻し手数料を引かれるかもしれないが、差額は戻ってくる。
振替先の降車時に回収されそうになったら、乗り継ぎがあるから利用する、もしくは1.の駅員に見せるだけと言われたから1.の駅員に確認しろと駅員名を伝えればOK。
振替乗車票は窓口で払戻しはできない。
駅員の指示通りだし何ら問題ない行為だ。 >>33
昼得なくなっても歪な運賃体系が残る限りは回数券利用はなくならないと思うよ
例えば大阪-山科で京都で分割した切符の方が安いとかね
関西では切符とICは同額だしメリットないのでこれからは切符購入するわ 人身事故の損害賠償請求は影響人数分貰って、被害を受けたICカード利用者には払い戻しはない
損害賠償の収入がほぼ利益になって儲けてるわけだな
どこかの国も同じようなことやってなかったっけ？？ 振替運輸による支出が発生しなければ賠償額に積めないだろ。 関西だとICカードでも振替乗車できたってことが驚きだわ。 >>61
記事の文章が少しおかしいので誤解されそうだけど前から出来ないよ。 >>12
そもそもICには大してメリット無いから
東京程切符売場混雑しないし >>60
支出の試算は想定影響人数
実際に払い戻されたり振替輸送の対象にならない人も含まれてる
だから実際の人数と乖離した分は儲けになるわけ >>62
振替輸送の対象となる乗車券
〜現在使用されている乗車券で、運行不能区間を含むもの〜
https://rail.hanshin.co.jp/guide/images/img_furikae_01.jpg
※モバイルSuicaは振替輸送の対象となりません。
※普通乗車券・回数乗車券・ICカードは、入場状態のものが対象となります。 >例えば、阪急で梅田から神戸三宮まで行くはず だった乗客
ICカード ・・・脳内
回数券、切符、定期・・・脳外 >>69
特に新快速や阪和線は問題多いからね
速ければ良いてもんじゃない。 ICカードで乗車しても
振替輸送を受けられる先進地域だったのに
関東並にサービスが後退してしまうのか
日本の電子マネーとかは利用者に
メリットが薄すぎるよなあ >>72
バカじゃないの？乞食
どの会社も切符買わずに1枚で乗れるのだからすげえメリットだろ
振替輸送とは「電車が止まって、すみません」という意味じゃなく、
定期券や回数券とかで乗れない人を他社の改札を通れるようにした制度だよ
ICカードならどこの会社でもピッとタッチで改札入って乗れるのだから振替輸送の意味がない
通勤・通学・遊びに行く経路を変えただけ ＞ここはご説明していく
要するに何の対策もしないのか。 「電車が止まって、すみません」は駅員に言わせること。
言わない態度の悪い駅員が大半だが、暴力はよくないので罵倒して言わせる。
自分達が悪いことをしたという意識のない駅員が多すぎることが問題。 >>12
JRだと昼特がなくなってもなお金券ショップで回数券のバラ売りを買ったほうが区間によっては数百円も安くなる。
私鉄ではPiTaPaがゴールドカード持ちでも落とされるようなクソ仕様の審査を通らないと使えないからなかなか普及しない。
私鉄はICOCAを扱いだしてから爆発的にIC利用客が増えたけどな。 >>76
しかし、ピタパ持ちは、もう一切券売機に用事が無くなった。
JRも引き落とし払いに対応したからな。
今後券売機の使い方がわからないガキが増えると思われる。 地元民ならPiTaPaが落とされることはまずねえよ
俺ですら持ててるんだからなw 振り替え輸送中の時間帯にIC通過した客は、
全て最安値で計算して、戻入なり割引なりしろ
そのためのICやろが そもそも定期じゃなければ振り替え乗車できなくない？
関東はそのはずだが 関西が関東ルールと同じになるってこと
時間あったら磁気券券売機で買ってから乗った方がいいよ 時間がなくても電車が止まったら券売機で切符買って振替輸送利用すればいいだけのこと
それより止まってるのに本部からの指示がないからと振替輸送に切り替えないクソ対応なんとかしろ
止まってるのは現場なのに、本部は現場の情報収集する能力も判断力もないのか
しかも本部とやらに電話したくても、文句言われないようラッシュを避けた時間帯しか受付してない 振り替えになった瞬間大阪メトロは全線、JRは姫路まで乗り放題になる
このチャンスを生かして旅に出たい >>55
定期券だってどこまで行くかは決まってないよ。
環状線が止まったときに、京都⇔天王寺のIC定期を持った客が大阪駅の改札に現れても、
その客が環状線に乗るのか、止まってない京都線に乗るのかってのは分からない。
定期では無いICカードだと処理が大変だから線を引いただけ。 振替輸送になるといつも思うこと。
駅員は鉄道マニアなので、他人に分かるように説明しないから何言ってるかよく分からない。 >>81
関西の場合は磁気券とICの運賃変わらないしな
そういえば、近鉄はICで磁気券を買えたな
他社は機会があれば試してみるか 乗った後だったらこれは詐欺だろ。この例だと三宮まで行くと表示してあるからこそ乗ったのに、夙川で降りろとか阪急とJRがグルで乗客騙してるのと同じじゃん。 >>84
支払い済区間の有無って表現でいいか？
いつまでグチグチいってんだ >>1
梅田駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
難波駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
大阪駅で電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だからエスカレーター事故防止キャンペーンはやっても人身事故防止キャンペーンはやらない >>12
関西人って行動範囲狭いから
交通系ICは全国主要鉄道使えるから重宝してる もともと乗り換えるたびに初乗り運賃を取られるのは日本だけだからな
都市全体でゾーン運賃制度で何度乗り継いでも均一なのが普通
それ考えると日本の鉄道は馬鹿高い
いい加減そういうの何とかしろよ
東京の地下鉄も２社あるとか馬鹿げてる >>77
PiTaPaしか使えない、ぎゃくにPiTaPaが使えない自動販売機や店があるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
