【グンマー】わ鉄にピカピカ新車２２日から運行

**猪木いっぱい ★** · 2019/01/19(土) 22:38:33.49

わたらせ渓谷鉄道（わ鉄、みどり市）の新車両運び入れ作業が１８日朝、大間々駅構内であった。ディーゼルエンジンで走行する１両で、２２日に運行開始予定だ。

　新車両は新潟トランシス社製で定員１０９人、全長１８．５メートル、重量３３．１トン。座席は対面型のボックスシートを多く設け、トイレも備えた。価格は税抜きで１億４７９０万円。

　車両は１６日夜、トレーラーに乗せられて新潟県聖籠町（せいろうまち）の工場を出発。一般道を通って、１８日未明に大間々駅に到着した。

　駅構内では１５人が作業に当たる中、保護シートを取り除いたばかりの車両を大型クレーン２台でつり上げた＝写真。作業員は位置を確認しながら、レールに置いた台車の上に慎重に下ろした。

　作業を見守った樺沢豊社長は「きれいで乗り心地も良くなった車両で、快適に利用してもらえれば」とアピールしていた。

幸せ運ぶ東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201901/CK2019011902000164.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201901/images/PK2019011902100095_size0.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:40:47.75

222
　　2
2

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:41:34.28

てっきり宝くじ号だと思いきや違うな
沿線自治体からしっかり補助金貰ったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:42:03.46

よく３セクごときに新車購入する気になれたな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:45:23.61

赤字会社なのに１億４７９０万円
どうやって用意したんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:46:12.59

わ鉄って、倭国の倭鉄ですか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:46:47.25

近い内、大間々から先は廃線になるのに要らんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:49:35.86

3セクだし自治体が金出し合ってんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 22:56:43.02

空飛んでるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:01:12.55

ミリヤママの買ってよかったものまとめ2018
http://www.lp.kathrinwoodtli.com/179.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:02:44.45

見た目がすでに旧車感w

**総本家 子烏紋次郎** · 2019/01/19(土) 23:04:12.82

>>1
日本人の幸せ挫く東京新聞　(｀・ω・´)

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:13:40.92

京急の車輌みたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:16:16.11

JR東日本の検測車脱線させてぶっ壊したのはどうなったんだ？
弁償？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:20:22.08

>>11
レトロな銅山観光が売りの鉄道だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:25:16.33

なんでボックスなんだよ
転換クロスにしてくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:26:04.91

いかにも新潟トランシス製っぽい車体だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/19(土) 23:35:48.57

１両？
１編成の中で１両だけピカピカなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 00:06:41.60

ディーゼル新車にしては安いな
この前の四国のやつは1両当たり3億5000万円だったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 00:23:59.13

>>19
特急用で振り子装置付きとこんなバスに毛が生えたようなのとではだいぶ違うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 03:15:11.48

>>20
これでもわたらせくらいだとオーバースペックなんだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 04:49:42.16

わたらせ渓谷

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 06:01:21.35

>>1
をいこら！新車より保線が先だろ
JR北海道並のボロ軌道で脱線させてんじゃねーよ
軌道敷を全線まともにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 06:07:31.99

>>1
>>作業を見守った樺沢豊社長は「きれいで乗り心地も良くなった車両で、快適に利用してもらえれば」とアピールしていた。
何処にバラストが在るんだか解らないくらい錆と砂に埋もれた東南アジアの田舎路線もビックリな軌道をマトモにすることが
一番の乗り心地改善なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 09:38:16.99

>>3
？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 09:39:15.05

>>14
軸重制限無視してE193持ってきた人がいるんで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 17:39:09.52

わ鉄ってなんかかわいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 17:47:42.48

>>25
宝くじの福祉還元で第三セクターの鉄道車両買ってくれるのよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 18:27:31.53

>>1
車体と台車は別々に運ぶものなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 23:29:28.88

>>26
軸重超過が事故の原因なんて事故調の報告書に一言もなかったけどどこソース？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 18:42:30.36

>>7
神土駅の駅舎は開業当時のまんまでレトロな感じがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/22(火) 07:30:26.81

>>7
マジかよ
丸美屋自販機コーナーに行きづらくなるし、水沼駅の温泉や郷戸駅の「列車のレストラン清流」はどうなってしまうんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/22(火) 14:18:19.39

>>13
俺もそう思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/22(火) 15:10:50.34

廃線になってなかったんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/22(火) 22:29:57.35

>>13
気が合うね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/23(水) 12:34:23.01

窓には侵入防止に有刺鉄線が巻いてあるんでしょw
ガラスは突然の襲撃にそなえ防弾仕様