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【バイク】世界750台限定「トライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ」発表…スラクストンTFCは2019年春。お値段は250万円から
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0001窓際政策秘書改め窓際被告 ★
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2019/01/24(木) 18:53:33.84ID:1CT4xk3r9
世界750台限定「トライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ」発表…スラクストンTFC を2019年春に日本導入


 トライアンフモーターサイクルズジャパンは1月23日、世界750台限定の
カスタムモデル「トライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ(TFC)」
を発表した。第一弾の『スラクストンTFC』は2019年春に日本導入、
第二弾の『ロケットTFC』は5月発表の予定。

TFCは、メーカー自ら手がける高級カスタムモデルの新シリーズ。
トライアンフのデザイン、エンジニアリング、クラフトマンシップの
最高峰を体現したモデルで、一台ずつハンドメイドされる。
全世界750台の限定発売となり、1台1台にシリアルナンバーが備わる。

シリーズの第一弾となるスラクストンTFCは、通常の『スラクストンR』より
5kg軽量で、1200cc並列2気筒エンジンの最高出力は10ps向上して
107ps/8000rpm、最大トルクは3Nm向上して115Nm/4850rpmを発揮する。

また、シリアルナンバーとTFCロゴをあしらった機械加工アルミビレット
トップヨークを備えるほか、ワンピース構造のカーボンコックピット
フェアリング、プレミアムブラシ仕上げのニッケル合金ミラーセンター、
本革シート、機械加工アルミビレットオイルフィルターキャップ、
オーリンズ製フルアジャスタブルサスペンション、ブレンボ製ブレーキ
システム、メッツラー製「レーステック」タイヤ(レース仕様)、
バンス&ハインズ製チタンサイレンサー(カーボンファイバー製
エンドキャップ付き)などを採用。さらに、トライアンフCEOのニック・ブロアによるサイン入りシリアルナンバーレター、個別のカスタムビルド
ブック、スラクストンTFC専用バイクカバーなどが付属する、一台ごとに
カスタマイズされたTFCハンドオーバーパックが備わる。価格は250万円から。

シリーズの第二弾となるロケットTFCは、量産二輪車としては世界最大の
排気量を持つ『ロケット III』のTFCモデル。今回発表されたのは
そのコンセプトモデルで、こちらの詳細情報は2019年5月1日に発表予定。


Response(2019年1月24日(木)15時30分)
https://response.jp/article/2019/01/24/318401.html

※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1246◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548148557/418
0002名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 18:57:38.73ID:yETYMJFB0
シリアルなんて無くても、バイクにも車にもナンバープレートって固有の番号があるだよ。
0005名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:00:36.73ID:iy4Nm0vW0
買ってからが大変なんだよ
0006名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:02:06.51ID:XagRb5kf0
トライアンフってキャブで360度クランクじゃないとだめだろ
0007名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:02:52.99ID:UBZ5uVoi0
やっぱり前輪が小さいとかっこ悪いなあ
0008名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:03:23.29ID:ddcvWJP60
本革って、雨の日ええの?
0009名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:04:40.27ID:K18B6ITt0
タイガーのカスタムないの?
0010名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:05:04.83ID:WUQCtjH30
トライアンフ乗る層がよくわからん
どういう人が乗ってるの?
0011名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:05:18.87ID:UBZ5uVoi0
俺のトライアンフスパイダー(車)も皮シートだけど
0013名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:05:45.88ID:gSWobqVa0
バイク乗ると痩せるってほんと?
0014名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:06:07.00ID:/o8tI2Nw0
>>10
3気筒が好きな層
0015名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:06:30.18ID:/o8tI2Nw0
>>13
痩せねーよw
0016名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:07:04.91ID:cS2DDarH0
>>13
太るよ
0017名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:09:41.86ID:W/OOxiIv0
>>13
乗り方による
0018名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:15:50.26ID:B1sInII20
>>9
タイガーは値段も60万位で買える安価なバイクで、タイプもトレールでもなくツアラーだしカスタムなんて荷物の積載量を増やす以外無いだろ?
限定解除持っていたら買ってたかもしれない。
0020名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:17:59.68ID:1pysq/cQ0
真のバイク好きはエンジンの始動はキック以外は認めない。セルスタートとか女かよ
0021名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:19:00.57ID:4r9Fq0Rp0
ロケット3ってまだ売ってるんか
0022名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:19:50.47ID:cS2DDarH0
>>20
俺はSRだからキックだよ
0023名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:22:16.61ID:zXtBvyGP0
>>10
オートレースの選手
0031名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:45:31.67ID:6KIyERlP0
これも260キロ出るの?
0032名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 19:57:51.87ID:TMZsqaSC0
トラよりBSAが欲しい
0033名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 20:14:29.39ID:rCSupDt30
>>21
一旦販売やめて今回復活みたいな。
0034 【モナー】
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2019/01/24(木) 20:19:27.80ID:hbvLlp2W0
>>8
元々は布張りに対して、皮革は耐候性に優れているので使われだしたんだよ。
馬車の御者台、オープンカーのシートや内装、自転車やバイクのサドル。
ビニールが安く出回って耐久性も向上してからはビニールも使われるように成った。

今でもオープンカーの高級車は皮革張り。
油を切らさなけりゃ大丈夫。
0035名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 20:28:09.45ID:8vR9KzRw0
カフェスタイルの方は前下がりがバランス悪く見せてるな
後ろ17前18か後ろ18前19あたりだったら良くなりそう
0036名無しさん@1周年
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2019/01/24(木) 20:31:27.78ID:AKOi8po40
真横からだとよくわからんな
普通に見るスラクストンはこんな感じ
https://imgur.com/a/k5CCCua
0039名無しさん@1周年
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2019/01/25(金) 13:26:23.03ID:MSlBFiHo0
トラなんて時代の遺物
0040名無しさん@1周年
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2019/01/25(金) 19:06:38.69ID:mi319xZc0
昔のトラはとっくに潰れて今のトラは別もんよ
ブランドだけ引き継いだ
日本車よりもセンスが良く外車としては信頼性が高いという良いとこ取り
と言えなくもない
0042名無しさん@1周年
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2019/01/26(土) 21:21:44.53ID:EJElcSek0
カッコいい でも高い
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