【神奈川】自転車の女性(35)、左折の大型トラックに巻き込まれて全身を強く打ち、死亡
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
7日午前7時25分ごろ、神奈川県厚木市金田の県道丁字路交差点で、自転車に乗っていた近くに住む介護士、設楽千賀子さん(35)が左折してきた大型トラックに巻き込まれ、病院に搬送されたが全身を強く打つなどして死亡した。
同県警厚木署は自動車運転処罰法違反(過失致傷)の疑いで、トラックを運転していた会社員、田島博光容疑者(58)=福岡県八女市=を現行犯逮捕した。容疑を認めている。
同署によると、田島容疑者は仕事中で、トラックに荷物を積みに行くところだった。同署は容疑を過失致死に切り替えて、詳しい事件の経緯を調べる。
https://www.sankei.com/affairs/news/190207/afr1902070028-n1.html 左折時一時停止って正しいんだけど
後ろがせっつくんだよなあ >>2
だからと言って止まらなくても良い理由にはならない。 大阪の自転車投げつけ男がこの女性の代わりに巻き込まれればよかったのに >>3
自転車は軽車両。
車道を走るのは当たり前。
>>4
内輪差を知らないって事は、自動車の免許を持ってなかったんだろうなぁ・・・。 この女もどうして真横を併走してるんだよ?ダンプの前で走れ! >>2
そんなの無視しとけ。
ワイは止まる寸前くらいと最徐行で曲がってるわ。 乗り物下手な奴は沢山いるよ
免許の基準が甘いからな 自転車投げつけるくらい強くないとこっちが殺されて泣き寝入りだよ 一緒に左折すりゃ事故らねえっての
どんだけアンダーステアな自転車だよ...
これだからまーんは.... >>20
わが身を守るには、それが一番。
歩行者、自転車は守られる立場だ〜最強だ〜と言っても、
命には代えられません。 >>9
自転車車道走行義務づけの報道が盛んだった頃、俺の地元も車道を走る自転車が増えたが
俺は無視。車道を走って死ぬより警察につかまったほうがマシ
ということで警察官の前でももう何回も歩道を走ってるが注意されないぞ
交通量多いから当たり前なんだが。
この女性も歩道走ってりゃなあ チャリカスのせいで貴重な大型ドライバーを一人無職にしたな。 >>29
死亡事故起こしたら刑務所入るだけの話だしな。
任意保険には入っとけよ >>29
俺は逆だなー
歩道走って人を轢き殺すぐらいなら
車道でトラックのINついて左折する方を選ぶ。直進したくてもだ! >>32
対人賠償1億円の保険に入ってるのと
人とすれ違う時は時速3kmぐらいですれ違うようにしてる 自転車から突っ込んできたのなら可哀想だけど
わざわざ追い抜いてから曲がる余裕のない運転手も多いからな >>35
スペランカーとかカラテカを一度プレイしてみるといい >>35
3キロって、歩行者(不動産広告的には、4キロ程度)よりも
かなり遅い速度だけど倒れないの?
それと今なら対人って、無制限が一般的じゃないの? 横断歩道だからって確認もせずに渡るタイプだったんだろうな 内輪差で巻き込まれるってのが理解できねえわ
後輪のトレースラインより内側走ればあたるわけねえ
どうせまーんがパニクって停車して当たりに行ったんだろ? >>42
歩車分離式信号の交差点で
車輌用信号が青なのに止まって
歩行者信号青で横断歩道爆走してくるアホどうにかならんかねぇ 昔マンションの同じ階の友達がこれで亡くなった
そこで遺伝子レベルで左折待ちの大型車はこえーって刻まれた >>6
クズは周囲もクズだと思ってて周りを信用していないため危機察知能力が高く生き残りやすい 圏央道できて渋滞しなくなったんだしバスで通勤すればいいのに
いくらブラック介護でも交通費ぐらい出るでしょ トラックが悪いのはもちろんだけど
自分の命は自分で守らなきゃなぁ
車の運転手なんて歩行者やチャリなんか
見てないと思った方が良い 今どき大型の左折に巻き込まれる大人いるんだな
考え事でもしてたんかね 法改正で車道から自転車が排除されることは永遠にないんだし
そのわりに車道でブイブイ言わせていた自動車側の意識が変化しきれていない
せっかく自治体が自転車道を整備しても路駐や幅寄せは相変わらずだし
自動車と自転車、どっちが環境変化に対応しているかと言えば、自転車側じゃないか?
都心や郊外、観光地とか自転車ばっかだし
その割にクルマは人を殺す道具にもなるって、忘れてるんじゃん? そりゃトラックが悪いけどチャリも並走になったら譲れよ、ミンチになっちまうぞ トラック運転手も高度人材にしようって動きがあるな
日本で働くレベルの外国人のトラック運転とかヤバそうだな どうせ信号ない丁字路を自分勝手に直進したんだろこれ? >>42
35なら流石に横から来た車に気付いて止められる歳だろ
トラックが後ろから追い上げ爆走挫折したとかなら知らんが 二次性徴以降の男子よ
巻き込み確認しないと蕎麦食って痛いぞ
気をつけろ >>29
自転車と自動車の接触事故はその7割が
歩道を通行している自転車が交差点で車道に降りた時に起きている
歩道を走る自転車は車道から見えにくいのでかえって危険だよ >>41
倒れないだろ
つか、普通に漕いでて(時速10キロいってない)ジョギングの奴らに抜かれるんだけど
ジョギングの人たちは何キロで走ってんだろ 人の速さとしておかしくね。。 >>53
二台連なって後ろのトラック無人って奴実験してたけど
すっげえ怖いと思う今日のこの頃 馬鹿女の危険意識は皆無だからな
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ なんでトラックと並走するかな
自殺願望でもあんのか >>28
車を運転したことない歩行者や自転車は過信し過ぎなんだよな。
停まってくれて当たり前とか盲信していたらいつか事故に巻き込まれると思う。 俺は普段から自転車乗ってるが、基本中の基本で車線の左側を走行するのは当たり前で、
左折車が前にいたら、まず後方確認をしてから左折車の右側を追い越すようにしている。
それ以前に、走っている車の左側をすり抜けて追い抜くことは絶対にしない。
交差点でも対向車線の右折車とはアイコンタクトとるようにしている。
多分自転車乗れなくなるまでこれは変わらないと思う。 >>49
クルマを運転する人なら分かると思うけど、クルマのドライバー側は、チャリや歩行者が思っている程それ等が見えていないんだよな。
所謂死角に入られると、完全に見えない訳だし。 >>6
被害者の車運転手も自分のクラクション煽りの部分を都合よく証拠隠滅してるクズなんだけどな この手の巻き込み死亡事故って大概女学生とか主婦だよね。 >>63
クルマは自分が見えていると信じ込んでいて疑わないんだよな。
だから巻き込まれる。 >>58
10キロのジョギングで
普通のおばさんがキロ5分で時速12km/h
サブ3ランナーだとキロ4分で時速15km/hくらいかな
サブ3の人ならもうちょい早いかな 原付と自転車ってこっちが左にウィンカー付けても隙間突っ切ってくるよな 自動車の免許持ってない人が運転する自転車は怖い
よくもまあそんな運転できるなってこと平気でする >>66
そうそうそういう感じであればつまらない事故に巻き込まれにくい
道路は複数が利用する「相対的なもの」で、絶対的と信じると事故に巻き込まれやすくなる >>76
ホントそれ。普通免許持ってないやつはそういう常識通用しない >>58
俺みたいな遅い奴がだいたい8km/hくらいで走ってて
俺を抜いていくやつの中は12km/hくらいのやつもいるな >>76さんみたいに左折時に道路左端に寄らない馬鹿が多くて困る >>38
主人公が虚弱ですぐ死ぬゲームだっけ?
プレイする意味はようわからんw
>>41
時速3kmは言い過ぎた
人の歩く速度よりほんの少し速いぐらい
年寄りを追い越す時は車の流れが切れるのを待って車道から追い越すよ
保険については無制限が一般的かは知らんが俺の入ってる奴はとにかく保険料が安かった
1億円ありゃ取り敢えずいいかなと 自転車なんて免許証の取れない高校生までが乗る物だ。
申し訳ないが自転車に乗ってる成人なんてどんどん轢き殺してくれ。
俺が加害者になる訳にはいかないし。
法律もそのままで今後も車道を我が物顔で走っていいから。
その方が轢きやすいだろうし。 >>75
少しランニングしてみると
キロ4分で走り続けることの異常さがよくわかる
キロ5分で一時間走るのすら厳しいw 巻き込まれたのに全身を強く打つってよく分からんな
潰されたんじゃね? >>76
自転車にも講習制度を設けるべき。
原付で路側帯から突撃して来る馬鹿は、轢いても無罪で桶。 強く打ちは、バラバラになるの隠語。
ニュースで表現を抑えるための言葉。 >>85
で、左折時に左端に寄ると、チャリカスからブロックウゼーと誹られるんだよね。 こういうのって前方不注意の過失致死罪が適応されると実刑何年とかになるの? 自転車の人とか全然当たり前のように直進して確認や注意もしなかったんだろうなー >>8
ん〜 そのプロファイルを出来るあなたは
35歳DTニートのハゲ
親は75歳超えていて、毎日死ぬことを考えている
かな >>82
簡単に重大なダメージ受ける奴らが存在するってことを認識して欲しいんです
接触してなくてもあなたの時速1kmのチャリにびっくりして転んで頭打ってアウアウアウーなんてことになったら
You責任取ってよって事になるんですよー 自転車も巻き込まれる危険を予測して走るべきじゃね?
一度止まると再発進が面倒くさいからって一時停止もせずに飛び出して来るの多い >>94 そっか厳しいのか緩いのか 人が死んでるからなあ
緩いよな >>90
自転車乗りは多くが普通免許持ってないからね
車を左側に寄せてから曲がるのも
自転車を巻き込まないように守ってるんだけどね
ルールと成り立ちを知らないから自分本位になるんだね
知らなくてもスマホで調べれば10秒で理解できるけどそれだけはしないし >>21
47のおいらにとっちゃ十分きちょう
壇蜜より深田恭子より若いんだぞ >>86
「いろいろぶちまけて原型がない」の隠語だもん >>99
チャリの場合、違いない運転が当たり前だからな。
尤も、クルマ側も違いない運転で運転してるafoは多いけど。 >>63
運転免許、この場合大型特殊を持っていれば
そんな事言えないはず
「停まって確認するのが当たり前」 原付やバイクもそうだけどやたら車間詰めて走ったり並走しようとする基地外が稀によくいるけど頭悪いよね >>67
いや、普通に見えますけど
頼むから運転すんのやめてくれよww >>96
プロファイルも何も完全無根拠の決めつけやんw 左折トラックに巻き込まれて全身を強く打つなんてあり得る?
「全身を潰されて」死亡じゃないの? どんなに忙しかろうが自分は絶対に事故に遭わない特殊な人類だと思わないこと。
物理法則は全ての人類に有効です。 >>86
全身を強く打って=原型を留めないくらい無茶苦茶に潰れて
って意味
報道する時にソフトな表現にしたものだよ サイドミラーだけだと左折はハッキリ言って死角になる。
引かれたくなければ注意した方が良いよ。 >>2
そんな気の弱いことでどうする
わざと渋滞させるくらいの信念を持てw >>100
状況次第じゃね?
以前あったけど、スケボーにうつ伏せになってる消防を轢き殺しちゃったって事故、あれなんて本当の意味での事故だもんな。
タイヤの下半分位の高さしかない物体が、壁の影から出て来るんだぜ。
見える訳ないって。
それでもクルマ側の危険予測が不十分だって逮捕されるんだから、理不尽だよ。
>>101
成人全員が普通免許を持てとは言わないけど、どう言うルールに従ってクルマが動いているのか、それは知っておくべきだと思うよ。 こんな事故一日何件もありそうだけどな
歩行者側の信号を黄色にしとけ 巻き込みか〜
確かに悪いのはトラックだけど、死んだら終わりだからね。
曲がろうとしている時に近づかないというのも生きるための知能 >>99
車道の信号が赤になると分かると、歩道に乗り上げたり、ちょっとだけ左端に寄って、
青の横断歩道を爆走して、車道に戻ってって自転車は多いね…
ゆっくり走行ならまだ周囲が認識し易いけど、
ここは競技場ですか?って速度や、
細いタイヤ、小さな反射板、点滅速度の遅いリアランプ…周囲が認識し辛いのによくやるなと思う。 >>87
小中学校でもう少し時間とって安全講習やれればいいんだけどね
自転車乗る時もだし将来自動車乗っても無駄にならんだろうし ちゃりは歩道はしれ!とか言ってるやつが歩道を走ってるチャリを見ずにこういう事故を起こすんだよね
車道を走ってなければ起きない事故なんだよ >>110
ピラーによる死角やばいよー
双方の動きがマッチすると接触するまで車の運転手に見えなくなることがある >>110
お前がなwww
>>112
うん、完全に潰されてるよ。
緊急搬送しても助からない、と言うか既に死んでるんだけど、死亡判定は医者しか出来ないからね。
心肺停止状態って、つまりはそう言う事だし。 >>106
大型特殊は所持していますがあなたの言い分が分かりません
「大型特殊免許」で検索してみてください
あなたの恥ずかしい勘違いが分かりますよ 自転車が歩道じゃなく、車道の左端を通るのが当たり前になったから
車の左折は今まで以上に注意しないと駄目だな
自転車は直進するつもりで車の横に居ても、ウインカー見えなかったり出してなかったりで
車が左折してくるまで分からなかったりするしな >>121
黄色進めで赤勝負、ってガイジルールが罷り通ってる地域もあるよ、修羅の国だけど。
>>122
・トラック側はこちらが見えているに違いない。
・見えているのだから止まってくれるに違いない。
こう言う勘違いや思い込みで自爆してるんだよね。 トラックなんて回り全部みえてないようなのが
近づいてきてんだから避けないと このシチュエーションはグロ系の動画で良く見るけどきっつい光景だよな
見てた奴は絶対トラウマなる >>113
フォンフォーン...フォンフォーン...
って言うトランザム乗りの人かもしれん 何も考えずにトラックの横突っ込んでいったんだろうか
普通気を付けるよな 全身を強く打ちwww
これってミンチになったってことの隠語なんだろ確かw 花が咲いたよ花が花が咲いたよひどく風に怯えた誰も見たことない花が咲いていた様 ダ
花など無いそれはある筈もないとおもたらしたらそしたら花が有ダヨ
誰も見たこと無い見える筈ノ無い咲ク筈の無い花が咲イテたしここにやはりここに確かに有 >>131
俺は歩道走行して横断歩道突っ切ってくる自転車の方が予測し難くて嫌だな >>124
もう少しではなく、1単位を割り当てての必修科目にしても良いんじゃないかなと思うよ。
それこそ、VR使ってクルマの運転席からはこう見える、死角になるのはこう言う所って、ミッチリ教え込むのが良いかと。 女もよくまあトラックが近くにいて注意もしないんだな 気の毒だけど良く見てなかったか、お互い出てこんだろと思ったんだろな。
大型乗ってるけど、自車以外の動く物体は当たり屋か自殺志願者だと思って警戒してるわ。 >>1
自転車は、交通ルールを守らないのが多すぎ
自分の都合で自動車と歩行者のイイトコどりをする
あと、堂々と警察の前を通過していく電動自転車を捕まえずに放置するな! >>145
「相手は自分に気付いているはず」
「その上で自分のために避けてくれるはず」
くらいの認識だろw 自転車は壁よりにノロノロ運転してるからこういうのに巻き込まれる奴の気がしれん >>149
相手がどうこうとも考えていないと思うよ やっぱ歩行者側の信号の青はやばい 黄色か時間差で青だな >>148 実際いいとこ取りだからしゃーないわなww
車と違って歩道走れるし切符切られる事も無いしwww
それでいて維持費もかからないし最高 自転車が車道走ってての事故なら議論はあるだろうが
この事故の場合は車の不注意だろ >>151
スマホ片手にイヤホンして自転車乗ってる奴すら居るもんな >>1
やはりトラックは全て自動運転にしないとだめだね。
あるいは人監視自動停止機能を義務付けるとか。 トラック運転手にはバカが多い。
危険と知りつつ左折したんだろうな。 >>155
逆な
自転車が歩道を走るといけないのは歩行者にとって危険だからではなく
車から見えないからだわ 警察が「自転車は車道を走れ!」って強く指導した結果だな
日本の車道は自転車が走る事は考慮して設計されていないんだよ チャリんカスは交通ルール学んでないからな
死ぬのは自分なのに馬鹿なやつ トラックが曲がるのに突っ込んでいってしまうって、信じられん。 トラック関係の配車やってるからわかるんだけどトラックの運転手とか底辺中の底辺なんだけどその中に更に底辺の下手糞が居るんだよ
大体事故起こすのはその下手糞底辺 >>145
何故か、
・アタシは轢かれない
・アタシは事故に巻き込まれない
って根拠の無い自信と思い込みで自転車運転してるからなwww 状況によっては完全な死角だろうしトラック側だけでは回避は無理だろうな >>76
隙間を作って走ってるおまえが悪い
自動車学校で左折時は左に寄って、原付が飛び込む隙間を無くしてから左折しろと習ったよ >>151
とにかく何も考えてないバカ多いよね
平気で右側走ったまま交差点に入って曲がろうとしたり トラックよりバスの運転手のこういう事故のほうがかわいそう
バスの左折は大変だぜ つーか
車道を走らせるなら原付きと同程度の交通ルールを知っているべきなんだよね >>163
2度ほど見かけてるけど
車がチャリを抜きながら曲がるときもあるからな
ちょっと待ってりゃいいのに おばさんもクルマが止まると思ってしっかりブレーキしなかったんだろうなー。 >>156
・耳にイヤフォン
・片手にスマホ
・もう片手にコーヒーカップ
この状態でチャリを運転して自爆した馬鹿女も居たしな。 歩行者とか自転車あとバイクの人に言いたいのは自分の身は自分で守って欲しいって事。相手のマナーや注意力をあてにしない。自分が正しい自分が交通ルール守ってると言っても死んだらオシマイだよ ウィンカー付けて左折しようとしてる車の横を何も考えず直進しようとするチャリカスはみんな死んでいいよ >>3
逆
車道走るようになって死者は減ってる
増えているように思ってるんなら、最近の若者と一緒で、バイアス トラックは信じるな
あいつら前も横もみてない
先にいかせるんだ >>167
状況にもよるが、自転車が車道走ってたならトラックは左折前に自転車を抜いてるはず。
ならば気づいてないはずはない。 >>172
原付免許しか持ってない場合も、路側帯走ってサンキュー事故や左折に巻き込まれ事故ってあるからなー。 厨房の頃に左折のトラックにぶっ飛ばされて亡くなった主婦を見たことがある。
自転車に乗ってた主婦が猛スピードの配送トラックにぶっ飛ばされたんだけど、まともに頭から地面に叩きつけられた。
3mくらいの目前で主婦の頭がアスファルトに叩きつけられて、頭頂部がカチ割れて脳みそが「ぶばらぁ!」って飛び出した。
灰色とピンク色の脳みそが地面に撒き散らされて、主婦の方身体はピクリともしなかった。
そんな悲惨な現場を見ても不思議と恐怖や嫌悪感は無く、ただただ興奮して夜も眠れなかった。
あの時、ガラケーやスマホがあったら間違いなく2ちゃんにうpしてたと思う。 マンコと老人と子共はチャリで神風アタックしてくるのは何故なんだぜ 車の運転しないひとは内輪差覚えとけよ。トラックみたいに前輪後輪の間が長いと内輪差はげしい >>180
普通車だってそうだよwww
歩行者優先なんだけど、平気で突撃する馬鹿も多い。 >>181
このケースは歩道も車道もない狭い丁字路だろ
思いっきり車道の話だよ うむ交通ルール守った上で自分でも安全かどうか判断しなさいの方が良いね チャリカス、特に女は馬鹿だから要注意だわ
自殺したいなら他所でやってくれ 教習所の左折時の死角の講習で必ず出てくる話だな
これと内輪差
でも横断歩道に全力で走りこんでくるチャリンコなんかだとマジ止まれないかもしれん
最近は車のほうで勝手に止まってくれるようなブレーキがついてるけどね
そのうち全車につくようになるんだろうな >>182
トラックのウィンカーに気付かずに、左折しようとしてるトラックの左側に突撃した可能性もあるよなー。 >>168
そこで困るのが自転車専用レーンがある道路なんだよね...
警察の人に聞いたら
自動車で走行車線左端に寄ったとしても自転車レーンには進入はNGなのでそこは隙間開けなきゃダメなんだってさー それでなくても認知症気味の爺婆がうろうろしてるのに
車とかのってるもん負けだな 交差点で歩道を駆け抜ける高速自転車ほど危険な飛び道具はない
自動車からは歩道後方は見えないから >>188
もちろん因果はそうだけれども、車道を走るようにした結果死者が増えた、なんてのは否定される
それと、歩道走った方が追い抜き左折食らってこの手の巻き込み事故は増える トラックがバックしてるのに平気で後ろ通るバカとかそこら中にいるからな危機管理能力無い奴だらけになってる >>196
T字路だっつーの
必ず曲がるのに気づかずに突撃とかどんだけ女嫌いなんだよ >>199
歩道歩いてても認知症の爺婆の車が突っ込んでくる世の中ですぜ チャリンコレーンも車幅ギリのとこに平気で引いてる道路が多いよな >>203
バカはお前
車なら曲がるしかないが、チャリは関係ねーから 教習所の学科の内容、普通の高校でも必修にした方がいいのではw トラックの後から左折しよーと思ってゆっくり走ってると
トラックが待っててくれてたりするよね >>196
自転車がどんな彼方から来てどんな速度で突撃したんだよ。
後ろから来てるなら、直前に抜いてるはずだろう。
抜いた直進の自転車が左後方にいるのを知った上で確認せず左折した可能性を疑うがな。
もちろん違う状況もありえるが。 どんくさいオメコやの
こいつは普段クルマの運転せんのか? >>184
免許取って長いもんだからおじさん
路側帯と路肩の違いわかんなくなっちゃった
車輌進入禁止は路側帯だっけ? >>190
歩道がないならなおさら車の不注意以外なにものでもないのでは? もともと車道走ってたの?
歩道から横断歩道に出たとかじゃなくて? なんで自転車乗る奴って、車のほうが必ず停止してくれると思ってんのかな 左折時には左側に幅寄せして曲がるってよく言われるけど、大型車だと必ずしもそうとは限らんのだよね
左折先の幅が狭い場合は車線の中央よりからじゃないと曲がりきれないし トラック運転手してるけどウィンカーつけてから直ぐにアクション入る奴多すぎ
3秒待ってからすれば大体合流でも入れてくれるし
前に入られる方も心に余裕が出来る 正しい、正しくないじゃなくて
自分の身を守ることが最優先だとなぜ気がつかないのか 車乗ってる奴、右折左折は慎重にな
死亡事故なんか起こしたら人生終わるぞ >>218
というか普通車でも
右ふってから左折する下手なやつたくさんいるし 歩道走ってたと仮定して、自転車なんて15km/hやそこらなんだから、トラックが4,50kmで直前に追い抜いて目の前でいきなり左折する格好になるんだよ
自転車が避けろとかいうのは机上の空論で、避けれるならみんな避けるからな うちの会社にも左折時に自転車ひいた奴がいたけど
まったく見てないで曲がるんだよね
普段から車移動な奴は、まったくと言っていいほど歩行者自転車の行動を見てないし読めてないわ チャリンコにもウインカー搭載すべきだよな(´・ω・`) 大型って左折の時ウインカー出すとブザー鳴るよな?
あれ聞いててトラックに特攻したのかな? これは自転車が正しい
自転車は交通弱者だからな
安全義務は車の方にある >>220
車の方も自分の身を守るためにも右折左折は慎重にしろよ
死亡事故を起こしたら大変なことになる まあ女は危険察知能力低いからな
どうせイヤホンしながらスマホチャリだろ >>223
抜かれた時点で先に行かせればいいだけ。
何でも車のせいにするな。 >>8
その世代はヤンキーじゃなくてコギャルとかだね 子供と女の思考を想定して運転しないとダメだわな
びっくりするほど想像力と危機管理が無いから >>197
自転車道な。。
名古屋の中心街に自転車道あるけど
車は左折時に自転車道をまたぐ時、ハンドルを切る前にいったん停止して
自転車を全部いかせてから通行してるよ
もちろん渋滞してるけど、このやり方が最適解だと思う 自動車に乗ってるヤツって道路じゃ自分が絶対優先だと思ってるよな >>197
>>205
10cmの幅で青く塗ってたりするからなw >>228
正しいとかじゃなくて
当然トラックが悪い
ただ自分の身を守るためにはトラックがちゃんとみてくれてると思うよりは
みてないものと思って行動した方がいいよという話 トラックの左にいて命の危険を感じないのは人としておかしい トラッカスが最悪なのは確かだが
そろそろチャリ規制しないとどうにもならんところまで来てる >>222
車線変更や右左折で斜め後方を目視しない奴も結構いるんだよなあ
ミラーだけで確認するバカはいつか事故起こす >>231
いや、車のせいだ。
後ろから来てるのを知った上での行為だろ。
もちろん自転車が轢かれないために止まるのは自衛行為だが、ママチャリではそんな急停止できんぞ。 >>200
確かに怖い
あとわき道から思いっきりの速度でふくらんで左折して出てくる自転車
あれも怖いw >>231
普通そうするよな
左折しようとウインカー出してるのに突っ込んでくる無謀なチャリは
先に行かせてやり過ごしてからから曲がる
これは自分の人生を守るためにも必要なこと
とにかく右折左折は慎重にしないと
チャリや歩行者なんて基本的に無茶する奴らだと思って運転したほうがいい 警察官ですら歩道を自転車で走ってるからな
車道が危険なのはバカでもわかる
ここの一部キチガイには解らないらしいけど 「巻き込まれ」とあるけど「左折して“きた”」ともある
実際はどういう事故だったんだ? >>231
タイミングの問題
つか、自動車だったら隣車線追い抜いたトラックが、いきなり自車線マタギで左折したら避けられるんかい?
もちろん腹やケツにぶつかるだろうが避けられなかった自分が悪いって言うんかい? いくら法の上では人間の方が強くても死んだら終わりだからな 最初に頭潰されて即死じゃなかったら地獄の苦しみだったろうね 歩行者側の防衛策としては
ドライバーの目を見ることだな
目が合う奴は、ちゃんと見てるから止まるなり先に行くなりしてくれる
まったく目が合わない奴、自分の正面しか見てないから
絶対止まらない >>248
きちんと自転車通行可の歩道しか走ってないけどな 自転車乗るような下層は、歩行者のために犠牲になれって、国公の御達し
控えおろう >>223
その状況ならトラックは追い抜く前に自転車を認識してるはずなんだけどね >>189
優先だからって気を付けもせず呑気に渡って轢かれてもそれはただのバカだからな >>173
クルマが自転車を抜いた時点で、自転車が「自分のが直進で
さきに行くんだ」と突っ込むのって、バカじゃないだろうか、
って思うんだよ。 >>247
追い抜いてすぐ左折をかぶせてくる奴は多い。
自転車や歩行者が動いていない障害物程度の認識しかないのかと思うようなドライバーもいる。
追い抜いてる間とかにも相手だって動いてるのに。 正論ばかり言う人には悪いが
正論だけじゃ、死んだら意味がない。
怪我したら、相手からお金くれるが痛みや苦しみまで、すぐに取り去ってくれない。
予知して、自分の身は自分で守れ
あと、横断歩道でも歩行者やチャリでも右みて左みてだぞ。 >>256
お巡りさんはそんなの気にせず歩道を走ってるが? >>168
スレ盛り上げようとわざと煽りたいんだろうけど
情報が教科書じゃ弱いです
そちらは実戦知らないようなので大目に見ます 今やトラックドライバーは成り手がいない
よって無罪とする。 チャリや歩行者に期待なんかするなよ
免許制の車やバイクですら無茶する奴がいるんだから
こちらが慎重に運転するしかない 日本もアメリカみたいに右側通行にすれば左折巻き込み事故も右直事故も100%なくなるんじゃないの? >>234 我が家の家訓はは女はハンドルを握るべからず
だけどね、まあ正しいよw やっぱり怖くて車道なんか走れないよ、法律違反より轢かれるのヤダも〜ん。 >>263
走ってないよ
よく見ろ
お前が標識を見逃してる >>265
俺も左折んときは左にめいいっぱい寄せるぜ
チャリやバイクが突っ込んでこないように >>249
そこがいまいち分からんね。
もしトラックの左折先の方向から右側通行で来て、トラックの目の前で横断はじめたと言うのなら自転車が悪いが。 横断歩道にチャリンコマークが付いてたら
自転車が突っ込んできたとしても車はそもそも停車義務がある
https://i.imgur.com/JH2LHKS.jpg >>262
それは車も同じこと
正論かましたところでこんな死亡事故起こしたら人生終了
だからこそ自分を守るためにも右折左折は特に慎重な運転をしないといけない >>274
お前がそう思うならそれでいいんじゃね?
お前の中ではな >>248
自転車及び歩行者専用(325の3)の道路標識を指差して
「自転車は降りて通行しろ!!」っていう基地外さんのこと? >>223
これな
一瞬前に出たらそこで自転車は急ブレーキ掛けないとならないと思ってる車乗りが多い まだ原付乗ってる奴の方が免許あるだけ自己防衛本能ある
ウィンカー出してるのに自転車が併走したんだろ >>281
ちなみに都内の歩道はほぼ全てに自転車通行可の標識あるからな
まあいい機会だから外に出て見ろよ引きニート 俺の話聞いて。信号が無くて見通しが悪い交差点。こちらが優先で相手に一時停止義務があっても俺は最徐行か一時停止する。相手が停まる保証なんか無いと思ってるから。すると助手席の彼女(免許あり)が怒るのよ。相手が混乱するからやめろって。俺間違ってるかね? >>258
それが歩道走行だとドライバーは見てないんだよ
信号の無い横断歩道で横断しようとする歩行者すら目に入らないんだから
自転車が歩道を走る問題がこれ
海外は車道走行が当然だが、歩道走らせたら事故起きまくるってエビデンスの結果
https://www.bikexprt.com/bikepol/facil/sidepath/adfc173image/fig2solid.gif >>245
自分の命を賭けてまで主張するルールでもないけどな >>265
教科書に相手あることすら守れず
道路を実戦とかいってる君は免許を返納した方がいいよ
いつか人を殺すぞ >>223
フロントタイヤの舵角、車両の長さ、リアタイヤ
このへん見ればタイヤのトレースラインを予測することは容易だからかわすのも楽 また福岡土人が神奈川で死亡事故起こしたのか
島から出て来るんじゃねえよw >>289
申し訳ないが右側通行の海外のデータ分けわからないな・・・ 左折中の車の左側を、猛烈な勢いで直進してきて追い越す自転車多すぎ。
俺が注意していなかったら、こいつ死んでいただろって思うけど、
>>1 みたいに注意していないトラックに突っ込んだら死ぬ
今日、俺の車の左側に突っ込んできた自転車も、いつか左折車に巻き込まれて死ぬタイプ 自転車が右側走行して直進からの左折車に巻き込まれたとかなら自爆過ぎる
T字ならあり得るか?w 福岡県八女市って随分な田舎から来たね
あそこは運転荒いよ >>292
そういう問題じゃない。
左折に気付いた自転車が自衛のために自主的に止まるのは良い。
でも車がルール違反だということは声を大にして言わないと、改善されんだろう。
どうせ自転車が止まる、と車側が思い込むだけ。
気付かない自転車や止まれないタイミングの自転車がまた巻き込まれるだろう。 大型が停まるだろ、と思って死んだ馬鹿女に一言
自分の身は自分で守るものだと教えてあげたかった どっちも急いでたんだろけど
自転車は気を付けないと死んでしまうからなあ 自転車も免許や車道走行許可証を作るべき
難易度は、原付き程度でおk
落ちたら自転車で車道走行禁止 いい歳して左折車に巻き込まれるとか
オツム足りないと思うわ 自転車が車道を走るのは危ない。
「軽車両だから車両だ、道路走れ」
ってのは六法バカのセリフ。 >>48
出てない気がする
派遣の人は出ないから。 >>182
前が信号で赤で停止。
信号が青になって、前の車から順次左折
そういう所に車の左側から猛烈な勢いで直進してくるんだよ。
チャリカスたちは 右左折時自動車優先にすれば
この様な事故は無くなるのでは >>309
自転車まで免許にしたら
警察と自動車学校は利権でウハウハだな。 >>288
自動車学校でそれ怒られたわ
道路には明確に優先順位があるからその通りにしろと
この場合、停車せず徐行が正解 大型トラックの運転手さんかわいそう。バカな自転車BBAのせいで犯罪者扱いで。
自転車BBAの遺族に損害賠償と休業補償を要求すべし。 >>314
そういうシチュなら右側に出て直進するなぁ
でインプにクラクション鳴らされて逆ギレしてチャリでボンネットをガン!ってやる チャリカスの言い分は車はルール守れなんだけど
自転車も車ということ理解してない 貴重な介護士がまた一人逝ったか
こりゃ外人入れるしかないな >>288
止まられると自分の方へ行きたいのかと思われるし彼女が正しい
もし後続の車がいてそいつが短気な奴ならあおり運転の発端にもなりうる行為 トラックが悪いのは自明だしこの件のおばさんがどうだったかは知らんが
おばさん時々えらい怖い運転してることあるからな >>294
もちろんね、車道走っている自動車から歩道の自転車だけじゃなくて、歩道は走っている自転車から車道の自動車の動きも見にくいんだよ
自動車同士でも同じ車線の前方走っている他車の動きはよく目立っても、隣のレーンから追い越そうとしている自動車はチラ見ぐらいしかしないでしょ
それがいきなり目の前で左折かますわけだから 人殺してまで届ける価値のある荷物なんか?
九州から神奈川まで運転して人を殺してまで届けたい荷物なんか?
根本的な流通方法に問題があるんじゃないか? >>318
交通ルールを知らない人達を車道で走らせるべきでないからな
それ位の利権は、良いだろ >>320
知らんが、最近そういうチャリ多すぎなんだよ。
自殺願望があるとしか思えん >>322
歩道でもヘルメットと任意保険くらいは義務化してほしい ここに書き込んでいる人は運転免許証を持っていると思うけど、それならば運転手の注意力って大したことがないのも分かっているはず
だから俺が歩行者になるときは運転手は信用しない 逆はもちろんだけどな。
一度だけ青信号で横断歩道を渡ろうとしたとき(つまり車から言えば赤信号)車が止まりそうに見えなかったので歩道まで戻ったら、
予想通り、そのまま車が通過した。運転手を見ると信号無視をするような人ではなかったので他のことに気を取られていたのだろう >>323
気が短いなぁ。もっと穏便に。自転車用の工具でガラス割るぐらいにしとけよ。 >>328
住宅道路のチャリはカミカゼと思わんといかん
マンコも老人も子供も交差点で飛び出し上等だからな 自動運転の車が増えたら永久に左折できない道路とか出てきそうだよな >>325
たしかにそうだな。
自転車も車両だな。
しかし自動車には免許取得してる重みがある。
本来走れない公道を特別に許可を得て走ってるという自覚を持つべき。 >>301
死角になる。左折は必ずゆっくり曲がらないと危ない >>2
トラックなら流石に止まらないとな
チャリの方も危機意識無い人だったんだろうな
相手の過失だろうが死んだら終わりなのに >>318
車両なのに免許が不要なのがそもそもおかしいわ
赤信号は守らない。
一通は逆走
歩道を歩行者蹴散らして爆走
バスの前にフラフラ出てきて道を塞ぐ
ここ10年ぐらい前から、自転車乗りのマナーおかしいわ >>332
その状況ならチャリ先行であってる
左折が直進より優先と思ってるお前はさっさと免許返せ 水こぼしながら鮮魚運んでるトラックが一番凶悪
無茶苦茶急いでるから怖い >>260
といっても自転車も急に停まれないからな >>348
ますます自転車が増えて自動車が機能しなくなるな
空気が綺麗になっていいことだ >>340
都内だと混雑する所は左折信号付だよ
つか歩者分離も多いしな リスクのバランス考えたら自転車と自動車は対等でいいわ >>346
自転車のマナーが悪いのはここ10年とかいうレベルじゃないが。
そもそも交通マナー自体が悪いのよ。
自動車も自転車も。 >>343
エアプ
左側の下を目視する窓がついてるしミラー複数ついてて死角も見えるようになってる >>325
チャリカスは、車道では歩行者のつもりで交通ルールを守らない
歩道では歩行者を蹴散らして運転する
ドライバーからも、歩行者からも嫌われ者 >>301
トラック運転手の4割くらいは、助手席のカーテンを引いて走っている
その見えづらい左後方の視界を、更に狭めている
呆れるよね
大型トラック運転手って本当に信じられんわ 青になって横断歩道渡ってたら大型トラックが右折してきて轢かれそうになった事あるんだが
びっくりしたー寝ぼけてたんかなって思って行こうとしたらそのトラックの運転手が窓開けて大声で怒鳴ってきて二度びっくりした
あれは何がいけなかったんだろう怒鳴られたって事はこっちに何か落ち度があったんだろうけどいまだに分からん ペラペラの紙がタイヤに巻き込まれる漫画をイメージすりゃええんかの?? >>339
多いね
フェリー乗船中は必ず飲むらしいし >>5
止まらないで行けば自転車に追いつかれて巻き込む事なんて無いと思うけどな
つまりは、一時停止が巻き込む要因そのもの まずはチャリ乗りが車がウインカーを常にチェックし続けるのが死なないためにやる自己防衛なのに
オラオラチャリ様こそ弱者だぞ!車の方が気を付けろボケ!みたいな運転してるやつが多すぎる
結局死んだら負けなのに自己防衛を甘く考えるとかアホ過ぎ >>361
確かにカーテン多すぎだな
どんだけ顔見られたくねーんだよって思う チャリが走ってるのを無理に追い越すと同時に左折するアホ結構多い
前もそれでチャリまきこんで死なせてた >>68
別にあの状況でクラクション鳴らしたっていいんじゃね? >>2
俺はせっつけばせっつくほど遅くなるよ
危ないからね >>367>>362
駄目だお前らルール分かってないなら本気スレから消えてくれ >>377
だよね
後ろの都合なんか知らんわな
自分が、安全に左折することのほうが大事 >>361
デジタルサイドミラーで、室内の大型ディスプレイに表示しているのかもしれん >>361
ダンプに限らずトラックの左側のミラーはフロントガラス越しに見るので
横の窓はまったく使わない
助手席のドアの下に左目視用のマドが付いてるのだよ >>363
ベル鳴らしても窓閉じてたら聴こえないじゃん
ってか窓閉じやオーディオが違法にならない理由が分からんw
自転車の警音器(ベル)が聴こえないだけじゃなくて、緊急車両のアナウンスすら聴き取れないじゃん
いきなり違法にする必要は無いとは思うが、都市部では窓開け運動とかやるべきだと思うわ >>378
いや、お前、マジで交通ルールを勉強し直したほうがいいぞw 九州産交バスの事故みたいに設楽千賀子さん訴えられるのかな? 交通事故で死亡するのは、なんともね
まあ、どうせ結果は死なんだけど
自らの意思でも、生命の限界でもなかったのだから
ご冥福をお祈りしますとしか言えない >>374
箱車の運転手どもをあえて誉めてやるなら、カーテン率の低さかな
箱車の連中がバカにしているダンプのカーテン率は7割くらいあるからな だいたい免許も無くウインカーも無くブレーキランプも無く交通知識も無い自転車が車道に車とかバイクと一緒に走ってるというのが間違いなんだよなあ メディアが自転車は車道走れってキャンペーン張ったおかげで
ババアが我が物顔で車道を危険運転するのほんと増えた
自転車で右側走っても私は法律守ってますみたいな顔してるからね 神奈川県では歩行者もよく轢き殺されるみたいだから自転車も例外では無いということか
神奈川県内で交通死亡事故相次ぐ 2019.1.22 17:53地方神奈川
https://www.sankei.com/region/news/190122/rgn1901220048-n1.html そもそも車の死角をカバーする停車センサーを義務付けしろよ
被害者加害者双方にメリットがあるだろ >>389
そりゃそうだがそれを現場の自転車に言ってこられてもなぁ
お偉いさんになって法律を変えてくれ頼む >>387
俺後ろに「前後撮影中」「ドライブレコーダー搭載車」のでかいステッカー貼ってます
おかげでそういうのされたことない
煽ってたやつも気づくとススーッと車間距離あける
もちろん車の流れ無視してノロノロとかはしないけどね 九州産交バスの事故みたいに被害者の設楽千賀子さんが訴えられるのかな? >>204
現場では自転車の後部にチャイルドシートがあったこと、背格好服装が主婦っぽかったこと。
一番の確証は翌日の新聞とテレビで報道されたこと。
今から17年前の夏でした。 >>331
自賠責と自転車税も取ろう。
タダで車道を走れるのはどう考えてもおかしい。 A 交通ルール守るドライバー 98%
A 交通ルール守る自転車乗り 80%
B 交通ルール守らないドライバー 2%
B 交通ルール守らない自転車乗り 20%
BとBが出会うと事故発生 先進国では日本も海外も都市交通で自転車がモーダルシフトの本命になってるし
自転車込みの交通環境整備はデフォになってる
だいたい自転車環境の整ってない東京の都市部でこんだけ自転車乗りが増えてるんだから
郊外や地方へも当然波及する
そのくせ自動車側の意識が俺様のままだもの、人殺して後悔して人生も終了、そんな奴ばっかで怖いよ
交通事故の被害者も加害者にも知り合いがいるけど、どちらも悲惨だぞ >>383
緊急車両のサイレンが聞こえないレベルの音量て耳おかしくなると思うの
たまに爆音垂れ流しの車いるから笑えないけど 最初に言っとくけど正確な理由や原因は要らないよw
なぜ巻き込まれるのか全く理解ができない! >>331
交通ルールを知らない人が、歩道を爆走する予感 >>399
任意保険加入は自治体によって条例での義務化が始まってるよ >>400
俺安全運転意識のないドライバーは車チャリに関わらず運転すんなと思ってるわ
マジに
一時停止線で一時停止しない、右左折時に十分安全確認をしない、右に大きく膨らんで左折とか
もちろん俺自身も十分気をつけてはいるけどね ウィンカー出てても突っ込んで来るチャリ多いからな
どうせ対人無制限なんだから安心して死んどけ >>399
税金的な意味では防犯登録で500円ほど取られてるな
警察が飲み食いする用途に使われてるだけだけども 国道246,129にある金田陸橋を南側に行く道で事故があったのか 巻き込まれて骨がボキボキ折れる瞬間ってどんだけ痛いのかな >>399
さすがに車道の設備で金がかかるのは自動車のせいだろ
信号やら標識やらの路上表示の安全設備も、無駄に立派なバイパスや立体交差やトンネルやら陸橋も、磨り減った路面の定期的な道路工事も
世の中の道路が人道程度でいいなら自動車関係の税なんて不要だからな >>409
まぁ殆どは曲がるギリギリでウインカー出しながら追い越してる車ばっかりだけどな >>290
>>303
>>319
>>327
レスありがとう。とりあえず彼女に見せたらドヤってますわ >>382
安全窓ってやつだな
その安全窓はほとんどの場合、要るのか分からないような生活物資で塞がれてるけどな
悪質なのは、七福神の絵なんかのプレートで埋められてたりする いくら車が悪くても、
巻き込まれたら死ぬのはチャリカス
女で、道路の真ん中でガンとして道を譲らない人がいるよな
男は意地を張っても死んだら終わりって考えるから途中で引くけど、
女は絶対に引かない >>407
だったら360度カバーできるようにたくさんセンサーつけたらいい
今回の事故みたいなので人殺したやつに20万かかるけどつけるか?って聞いたら絶対につけると思うよ。 こんな寝てるか死んでるかわからんようなアホトラックの運転あてにできるかよ。俺だったらトラの近くで直進しない。 事故は対策さえすれば、防げると思っている人がおそらくいるだろう
だが、事故は防げない
なぜなら、ミスをしない人間など居ないからだよ >>420
女は運転が下手だから寄せたりして道を譲れない >>6
大阪自転車投げつけ男 vs 煽ったあげく車から降りてミラー壊したトラック野郎
ファイッ! >>113
だったらおまえは頻繁に事故ってるのか?
俺は事故った事ないぞ
確認してるからな
右左折の数10メートル手前から常に確認してれば死角なんてなくなるわ トラがアホなのはわかるが女は少しは危機管理を持てよとは思う。 サイドミラーだけだと本当に左折は怖い。死角で見えないわ。 >>427
ところがどっこい。
真夜中に、ライトも付けない (さらに黒い服着た) 自転車が突然横道から飛び出して出てくるわw 10ton車を廃止するしかないだろう
運転手が人手不足だから大型車になるけど
4tonづつ運べばよい >>428
高速で落とし物のタイヤにトラックが跳ね上げられて
退避していた女性2人が亡くなったけど
男がいたらもっと離れた場所に避難してたと思う。 死角って意味じゃ、最近は上方表示してくれる自動車も当たり前になったけれどね
カメラ増やしまくればええ
体温前後を赤くする赤外線表示なら夜間でも目立つし >>422
もっと社会全体で大型トラック運転手を冷ややかに扱うべきだよな
テレビ局も、「トラック乗り継ぎ旅」なんてバカみたいな番組制作するカネあるなら、トラック運転手の醜態をクローズアップするドキュメンタリー作れって感じ
個人的に、随所でトラック運転手を持ち上げるようなCM作ってるサントリーは不買してる どうせ青信号だからと左右を見ないで渡ろうとしたんだろ
自分の命が大事なら青信号でも左右を確認してから渡る癖を付けなきゃダメだ 最近ドラレコが発達してるから
こんな動画も見られるのが怖いわな >>2
早く曲がれよ止まって燃費悪くなるだろ
と思う時はある この人はどうか知らんけど
曲がろうとしてるの分かってて追い抜こうとするチャリカスが結構いるんだよな >>431
デジタルサイドミラーの進化を期待している >>400
車は俺も含め、ほぼ100%が速度超過だからな
ママチャリ含め、自転車も8割は信号無視するし一時停止なんて知らない
自転車乗ってる時の俺は死にたくないから、信号も一時停止も遵守 >>440
年寄りは歩行でも怖い
国道のど真ん中にフラフラ出てくる年寄りが多い 自転車って道路の端っこじゃなく車みたいに道路の真ん中走ったら怒られるの? チャリ振り上げてトラックをボッコボコにしてやればよかったんだよな 車が気付いてくれると思ってたら大間違い。
危険を予測して行動しないと。
自分の命を守れるのは自分だけ。
合掌 追突防止の自動停車機能だけでなく
巻き込み防止の機能もつけろやメーカーさんよ。 こういうのがあるから子供に自転車運転させたくない
自分も自転車乗らない
都内在住で駅近いからそれで困らないし >>448
車の流れを乱さずに走ったら、怒られない 防衛本能とか無い自転車乗りが多すぎる
法律や保険は命を守ってくれないんだぜ 死角死角言ってる奴って右左折する時に
「あー、死角あるから見えないけど、えーい!行っちゃえ!」みたいな感じで運転してんのか?ww
冗談抜きでもう運転やめてくれよ 年末には大雪の関西、滋賀県だったか?で21くらいの女の人が自損事故で立ち往生、後続の男がちょっかいをだして二人とも死亡があった。これは男が悪だ、車なんかほっといてもっと手前で待避するのが正しいのだ。 >>417
曲がる瞬間にウインカー出す馬鹿は何故あんなに多いのか
しかも左折側の横断歩道に人居て急ブレーキ踏むんだよな
馬鹿だからどれだけ迷惑か気づきもしないし >>437
横断歩道で歩行者が青信号で渡りたそうにしてるので停まってるのに後ろからクラクション鳴らすようなバカばっかりだからなあ。 トラックと一騎打ちする氣はないから何時も遠ざかるね >>448
一応道交法上は複数車線ある時は、左側車線のどこ走ろうがいいらしい 愛知だか名古屋だか忘れたけど曲がると同時にウィンカー出す地域があるし あるタイミング、ある角度がぴったり一致するとき
事故は起こるもの
同じような運転をしていてもほとんどの場合は事故にならない
だが、時にそういうことが起きる
事故は起きるもの
それは、ほとんど確率に近い話であって
当事者の振る舞い方はほとんど関係が無い 自転車女「う、お…オオオオオ…!メキョメキョブチィ!」
トラック「なんか引っ掛かってるなぁ…ブオォォォン!」 >>462
どこでもやるやつはやる
ほんっっっとうに迷惑だし自損事故でタヒねばいいのにと思ってる 交差点直進するときも左折車が来てないか斜め後ろ確認するくせ付けるべし
轢き潰されて痛い目見るのは自分だけ
加害者は大した罪に問われないし保険金も家族が浪費するだけだ >>400
事故発生するときはだいたいはお互いの不注意だと思う mad cityこと松戸あたりだと、車が右左折で歩行者いても構わず行くから自転車も歩行者も用心するのが当たり前になっててこのような事故はまず起きないぜ。 >>437
青信号点滅で突っ込んでくる自転車がめちゃ怖いわ トラックやダンプって低能しか乗ってないからサイドミラーなんて見ないからなぁ。そんな横走ってるババアは猿以下。 >>456
サイドミラーだけの左折は死角はあるもんはある。分かったから自分が自転車の時は注意する。見えないものは見えない ウィンカー出してたなら自転車がバカ
出してなかったならトラックがクソ
それだけの話 ロードだったらざまあの嵐だったろうが
ママチャリで女性だったのか >>458
ドラレコがある時代だからカマほられても、全面的に後續が惡いことにならないよね。
30メートル以内での指示器違反、後續直進車両の進行妨碍が容易に認定出來るからね。 >>440
子供が抜けてる。今は保護者が学校任せにしてるから行政の人が仕事(でいえる範疇)で言うことを真に受けすぎてる感じ >>461
真ん中走っても怒られないならそっちの方が安全ぽいかな
でも意地悪されそうだから歩道をタラタラ行く! >>459
これは信号のない横断歩道のケースだが地元の片側二車線道路にて
信号のない横断歩道があり(田舎だから片道二車線でもあるんだわ)、歩行者がいたため
左側の車線にいた先頭車両が停止
右車線走ってた車はそのまま走行→渡ってた歩行者撥ねるって事故があった
左側車線の先頭はパトカーだった
よりによってパトカーの前で歩行者いるのに横断歩道通り過ぎようとした上人身事故
アホかと思うわ >>461
いいえ
常にもっとも左側の車線を走らなければいけません >>482
前を向いてるのに突っ込んでくる不思議な生き物と言う認識でw 人間ってあっさり死ぬんだよね
トラックとか運転してる奴等注意足らなすぎ
頭も足らなすぎ イヤホンせず信号無視でもない、ちゃんとチャリンコの通るべきとこを通ってたんだとは思う。だがアホのトラが来てるくらいは察知しないとこのようになるのだ。
俺なら停止、アホトラの顔を見る、それでいいんだよ。 タイミングと同時に道路構造上の問題も多いだろうがね
日本は歩道を過剰に分離して、街路樹や横断防止柵や電柱で歩道を死角にしていくスタイルだからw
日本の交通死亡事故で歩行者の構成比って海外より著しく高いんだよね
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/160928/6.jpg
歩行者のマナーが悪いかって言われると、むしろ赤信号を渡らないのを自主性が無いって老害がバカにするぐらいマナーいいし >>446
無敵というか死ぬことを想定してない
もしくは怪我の痛みや精神的な苦痛まで想定してない >>456
車運転したことがないのか ?
車は動いているから、死角もそれに沿って動いている。
周りの物体が視覚に入る直前に動態予測して安全を確認しながら運転する。
動態予測にはもちろん、周りが交通ルールを守ることが前提。
次に、自殺願望がないことが前提。
どんなに動態予測しても、交通ルールを守らない、自殺願望がある人間の行動予測は無理 自転車のブレーキは左側はほぼ効かないのに右手に物持ってる人多すぎ 自転車の女、女学生でもOLでもママでもババァでも
なんで歩道なのにぶっ飛ばして行きやがるんだ。
そこは遠慮しながら行くことで通してやってるんだぞコラ
車並みのスピード出すなら車道を走れっての。
歩道上で歩行者無視するから、車道で死ねバカ >>302
後続の直進自転車よりも先行の左折車両のほうが優先。
明らかに自転車が後から来た場合は自転車が待つのが正しいし、左折車両の進行妨害をしては駄目。 >>477
車の途切れたタイミングしか見ていないから
怖いタイミングで曲がってくるパターンがあるぽい チャリはギリでよけようとするから、強引に突っ込んで来る奴多い 最近は、滅多に見ないけど
昔居たリヤカー引いてる自転車は、一番左の車線を普通に走ってた
特別左に寄ってとか無しにね >>482
運転席横の窓のカーテン閉めたまま運転してる女もいるしね >>492
車高の高い車には義務でサイドにもカメラつけておけば
バカ女の自転車がノーブレーキで突っ込んできたのがわかるよね。 最近車道に自転車マークあるけど地方からのロングトラッカーは慣れないかな >>497
自動車に付いてるミラーは、全て自分の顔を見ろためのモノだっけかw 俺はもう軽の車幅が狭いやつしか乗らないようにしてる。
ミニバンとか運転できない >>497
で、横から割り込まれてクラクション鳴らしたり
(横から入ってきたほうは普通に入ってきてて、バカ女がカーテンのせいで
気づくのに遅れただけっぽいのにクラクション) 「金田」
この信号機はかなり有名
湘南や江の島に向かう道でもあるから 石橋も福岡だったけど
福岡ってやべー奴しかいねーな 意識高い系の馬鹿自転車乗りが急増、歩道で爆走
→歩行者に死傷者多発
→チャリは、車道を走れ
→現状 こういう事故はよそ者が大いなるんだよね
道を調べながら運転してるから。 >>499
危ない自転車ゾーンだよな
川越街道でそれに従ったら
成増の坂でバスに轢かれそうだわ 自転車も免許制にしないと
無法地帯化してる電動自転車
あいつら天下無敵と思って
歩道に突っ込んでくるからな。
気づかれずに車輪に巻きつけ
転ばせる器具を考案中だ。
乞うご期待 自転車に歩道走るなってイキるやつ多いけど
日本にある道路って自転車が車と並んで走るような設計されていない道路ばっかなんだけど
死ぬわ トラックの左横抜こうとしてる時点で遅かれ早かれ死んだだろ
場所がここになっただけ
チャリカスは死にたくなければ大型車には絶対近付くな
あいつらミラーなんか大して見てねえぞ 子供の頃左折するトラックに自転車で殺されかけて理不尽さに怒った事があったが内輪差を教習所で知り納得したな
気をつけないと危ないな
トラックに不用意に近づく自分も自分だったが 車道走っていいのはロード用自転車でママチャリは歩道にしとけって遅いんだから >>515
思ってないくせに、軽いんだよお前の生き様が。 >>513
ごめん、ソースのどこを読んでも全く自転車から仕掛けたと受け取れるような情報は見当たらないんだけど >>125
そもそもチャリも周りを見て走るべきなのは当然なんだが? タバコの肺癌パッケージみたいに自転車も事故死写真を添付して販売しよう どうしても自転車が歩道を走ることを禁止するなら
歩道と車道と自転車用のレーン用意しろってな
高速でぶっとばしてる車が走ってるレーンを自転車で走るなんて狂気の沙汰
全国の道路つくりなおせよ 中学の頃山道をチャリで行ってたんだが
大きな左カーブのところでトラックが追い越してきて、肘が思いっきり側面にあたって危うく巻き込まれるとこだったの思い出した
あそこで死んでたらお前らとこのスレを見ることもなかったんだなあ 大混雑の駅構内でもさ相手歩行者、ボケ老人が逆走してくることもある。自分がかわしてあげるか、相手が避ける態勢に入ってるか挙動を少し見なさい。
スマホ女みたいに下向いたりはダメ、こういう平素から訓練とすら言えない馬鹿馬鹿しいことから始めておけば死ぬことはない。 >>395
それいいな
車種でどうこうよりもよっぽど安全じゃん >>475
せっかくミラーレス化してもこれじゃ意味ない
レクサスは何がしたかったのか そもそも「左折巻き込み防止」をしてない自動車多すぎ >>513
逆だ
自転車と自動車の速度差考えてみりゃいいが、自動車が追い抜き左折する形になる 2輪車専用レーンも造らないのに、税金は取れないからなぁw
朝鮮では 自転車は、身分の低い者らが乗る乗り物あつかい
ふしだら者あつかいなんだよねぇ? 全身を強く打ってって、ぐっちゃぐちゃで原形をとどめてない事の隠語なんだってね >>2
一時停止なんて聞いたことない
右折に比べて左折は半径小さいからその分速度は落とすけど、巻き込み確認したら止まらなくていいんじゃないの? 「事故ったら車側が大損害だから車はよくよく注意しろよwwとか自転車や歩行者側がイキッている」と天然車乗りや「こちら車乗り人間退かんと死ぬぞww」とかにあっさりやられる
自分の身は自分で守ると意識してないと気づいたらあの世行きだな トラックに勝てると思ったのかね?
お互いに気をつけるべきだと思うけどな。
死んでしまってはなんにもならないだろ。 トラック死角多すぎるからな。一車線や抜け道を走るのほんま禿げる思いなんやで >>533
右左折時は徐行(直ちに止まれる速度)だね >>522
こういう巻き込み事故は歩道走行の方が誘発される
車道走ったほうが安全と言われる根拠は、こういう巻き込み事故や出合い頭事故が増えるせい >>370
アホか大通りの常時左折化標識じゃねーっての あの辺は車の運転も荒いし
チャリンコも交通ルールとかわかってない
起こるべきして起こった
あえて言うなら警察もっと交通パトロールして強引に曲がる車ガンガン取り締まれ
厚木警察怠けすぎ >>538
脇から停止線無視して頭出す馬鹿も多いから
車道のほうが安全だしな >>86
>巻き込まれたのに全身を強く打つってよく分からんな
>潰されたんじゃね?
全身を強く打ち
Scooter vs Large Truck Accident
https://youtu.be/FK9TTSPsUx0 交差点でトラックの横っ腹にいたらダメなんだけど
車の免許持ってないと分からねえかなぁ どっちが悪いとか悪くないとかの話じゃないからな
キチガイはどこにもいる、周りの車はお前を轢かないように走ろうなんて思ってない常にそう考えて走れよ
俺は基本二輪乗りだがトラックとかにはマジで近付かん
寸前で抜かされてチャリに被せてきたんじゃないのとか言ってる奴はチャリも右ミラーくらいつけろって言っとけ >>544
後ろから抜いた直後に曲がる馬鹿も多いから何とも言えんわ
チャリも急には止まらんぜ 日本人平均IQ (2007年) 抽出1824人
日本人 平均IQ 101
内訳
日雇い単純労働従事者 平均IQ76
農業従事者 平均IQ84
トヨタ工場技能職 平均IQ85
大手企業総合職 平均IQ108
医師 平均IQ116
高校教師 平均IQ109
東大生 平均IQ124
大学生 平均IQ102
大学教授 平均IQ128
SE 平均IQ108
工場派遣労働者 平均IQ82
電気技術者 平均IQ109
自営業(商店) 平均IQ86 >>535
私は、弱者だから譲ってくれる!とまってくれるはず!
コレが女性の巻き込み事故 車カスの左折はマジやべえ
わざわざ自転車の頭抑えてから
「自転車さんどうぞどうぞ、安全運転してます」
って停止するからな
なんど接触しそうになったかわからん トラックはサイドミラーだけだからな、首振っても見えない。
トラックのミラー死角には入ってはいけない。 ロードキチガイの次スレが中々立たないからここで無理やり自転車叩いてない?
このソースで自転車が悪いという判断全くできないんだけど 車カスは巻き込み確認してない奴多いよな。横断歩道ばっか気にしててチャリやバイクのすり抜けを意識してない >>539
ひえええいいっ、血を吹いてるじゃん。
これはトラが悪いな。バイクは後ろのトラに煽られたか?後ろのトラは接近しすぎ >>544
俺は幼稚園の頃NHKで内輪差について解説した小学生向けの番組見てたな
免許以前の常識 女はアホだからな。周りの状況お構いなしに
自分の行きたいところへ行きたいように行くからな。 自動車に後方注意ってあるんだな
ないと無罪だもんね 【東大阪】暴走するロードバイク乗りに注意した結果…逆ギレして車に自転車を投げ、追いかけた運転手をボコボコに 逮捕された模様★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549536422/
次の遊びは立ったぞ >>554
チャリは交通弱者だが法以外には守られもしない弱者
クソみたいな運転する奴多いからそれが自爆もしくは巻き込まれとなる
話の本質は自分の身を守れるのは自分だけなんだからチャリ側も危険予測しろって話だぞ >>556
最後にジーンズから大腿骨?が「プニッ」って飛び出すのがなんとも >>543
直前で方向指示器出す馬鹿や、安易に大型車輌に近附く馬鹿はグロでも見ておけよ。
經驗に學んだら刑務所と多額の賠償金だからな 白バイ
白いバイク
白いオートバイ
白いオートバイシクル
真っ赤な太陽
太のふんどし >>555
そもそも左折巻き込みは「確認」じゃなく「防止」
左折時には通行帯の左端に寄せてスリ抜けを
防止した上で左折が基本 最近の歩行者と自転車は車を障害物程度にしか思ってないからほんとに怖い 亡くなった人に辛辣な意見書き込む奴って人として終わってる
自分の家族が轢かれて、なんもわかってない他人が無責任に悪意あるカキコミしたらどう思う? >>3
あれひやひやすること多いから、早く禁止になるよう、今後も氏にまくって欲しい。 車道走ってた自転車なら巻き込むのはアホすぎる
歩道どとちょっとトリッキー
あんな原付みたいなスピードの乗り物が横断歩道渡ると思ってないから >>565
キチガイはどこにでもいる
そんな基本守ってない奴いくらでもいるし
これから外国人労働者が増えてもっと酷いことになるぞ
チャリ側がどんなに騒ごうが言葉の通じない向こう側から殺しに来るんだからチャリ側で気をつけるしか無いよ 全身を強く打つ
つまりはペッチャンコに潰されたってワケですなぁ
可愛そうにねぇ >>568
今後も禁止は無いけど「自転車専用通行帯」は増えるだろうね >>533
法令上はいったん停止が求められているが現実は違う
某宅急便屋が厳格に守るようにやったら巻き込み事故は減ったが
追突される事故が増えたという話があった
この手の事故は正直なところ自己防衛できていない自転車側の方が問題だよ >>574
あれ車からすると怖いよな。尾竹橋通りの町屋エリアほんとやばいんだわ 歩行者に注意して横断歩道を確認さえしてくれれば、
本来追い越し追い抜き禁止である交差点で左折時に追い抜き車両に注意しろというのはおかしい
この自転車が押して歩いてたらトラックが悪いと言える >>576
正しい左折時に追突したなら左折車両の過失は無いだろ >>576
どんなに交通弱者が法に守られても車カス側が守らんからな
キチガイにあたったら死ぬのは自分ってわかってないとダメな世の中
って知ってるかどうかの話と理解してるかどうかで意見が食い違うんだよな >>578
左折時に十分に左寄せし徐行で曲がれば何の問題は無い
気違いは右寄せして被せるように左折するから始末が悪い >>586
下手糞くそは左に寄せると左折失敗して車体擦るから寄せないんだよな
そんなのが世の中には腐るほどいるけど >>9
自転車が車道を走るリスクが高過ぎる。こんな建前論で何人死んだか…ダンプやトラックと同じ路面上で…死ななかったのは、運が良かったレベル。歩道があれば歩道を走れ。死んでからでは遅すぎる。無責任な言動にまどわされず、自分の身は自分で守れ >>531
韓国はほんと自転車走ってないよな一つもない 内輪差ってヤツだな
小学校の頃の交通安全教室で何度も習った >>370
バカじゃん、一時停止をなんだと思ってんの?ただブレーキ踏む行為だと?
安全確認しろよ無能 >>588
下手糞だからって左折巻き込み事故の言い訳にならない
兎も角「車両感覚を磨く」しか方向は無い >>539
前輪で轢かれ、中輪でつぶされ、後輪ですりおろされる 平気でトラックの左側に自転車で突っ込むバカいるよなあ
まじで全部駆除してほしい さっさと自転車もトラックも禁止して
自動運転車両を義務化しろよ 自転車が歩道走行だと巻き込み防止は何の意味もないからね
まして内輪さとか歩道に乗り上げるわけじゃあるまいし >>594
一時停止は確認の為にあるのに、ブレーキを
軽く踏んで飛び出す馬鹿が多すぎ。 >>1
車が左折してるのに
突っ込んでくる自転車も少なくないからな
状況見てみないとなんとも言えん >>604
一番事故になるのは(自転車等を)追い越した直後に左折する場合 >>370
こういうのが平気なツラして公道を走ってんだぜ…
もう全ドライバーの一斉テストやって免許返上させまくった方がいいだろ この事故の詳細な状況わからないけど、大型トラック運転手はめったなことでは自分が死ぬことはないから調子こき過ぎ
安全確認がいい加減過ぎる
そして大概低学歴 >>609
運転席位置をバス並みの高さに制限すれば良いだけ トラックの運ちゃん
死刑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>605
左折車の間にすり抜けてくる場合だよ
大型の車は左折するときにやや右に寄せるから ■ニュースの隠語 言葉の意味
「全身を強く打って死亡」
死亡事故などで、遺体がひどく損傷しているさまを示す婉曲的な表現。原形をとどめないほどはなはだしい変形・損傷を意味する。
▼「頭を強く打って死亡」
死亡事故などにおいて頭部の損傷がひどい状況を表す表現。「頭部を強く打って死亡」とも言う。原形をとどめていないような激しい損傷などを示す婉曲的な表現として用いられる。
「頭部を強く打って」「胸などを強く打って」など、局部から中身が出ており、大きく損傷していた事を表します。 トラック運ちゃんも 運転だけでなく積み降ろしまでやってるからむちゃくちゃだわな。どんどん外国人のカタコト日本語の運ちゃん増えそうだ もちろん悪いのはトラックだが、トラックの左ミラーは死角が大きいということは知っておいたほうがいい >>612
運転の仕事してるが十分に寄せてる大型を見たこと無い
左折時は車道外側線に入っても良いんだよ。 >>1
これだけじゃ状況わからんな
歩道を走っていてからの信号での横断歩道での巻き込まれかもしれんし マンコはバカだからトラックが併走してウインカー出しても平気で直進するのがデフォ 左折してきたってようわからんな?
右側の歩道を走るのが安全
k札の言うように左の路側帯とか走ってるとこうなる 神奈川の女はマイペースだから、トラックだろうと戦闘機だろうと譲らない。 >>609
それな
大型車両の運転席は地面すれすれで剥き出し状態にした方がいい >>616
左に寄せたままじゃ曲がれないんじゃね
大型免許持ってないから知らんけど
左に寄せてブロックしないで
右に膨らんでから左折するトラックばかりだわ >>612
それ大型の運転手なのか?
そのぶん一般車と比べて大幅に前進すれば問題なく回れるので右に寄せるなんて行為は一切しない。
ハンドルを大きく切ればよい事で、ハンドルを切る速度は一般車と変わらない様に車体が出来ている。
右に寄せて鋭角に左折しようとする奴はドライバーとしてどうかと思うぞ。 明らかに車が先行して左折ウィンカー出してるのに、減速したところで左から突っ込んでくるバカ自転車多いよな。
お前も減速して左折車が行ったらまっすぐ行けよ。 >>2
左折で横断歩行者通過するの待ってると
車道走ってるチャリカスが左からすり抜けて車両の前通り過ぎたり
巻き込み防止ブロックで左に寄せてスリ抜けできなければ歩道上がって車両の前通り過ぎたり
自ら当たりに行ってるからな
原付以上だと絶対やらんわ 左折車が進むの待ってるか左折車両右側から直進するわ
最近増えてる路肩の自転車ペイントの交差点手前で歩道に上がれとかも結果的に巻き込み防止ができず事故誘発させてるだろ
あいつらそのままの速度で歩道に突っ込んでいくから歩行者にも迷惑危険
やっつけ仕事でペイントしまくるなら、歩道に上がらせるならここから降りて押せやここで一旦停止ぐらい責任逃れで書いとけよ >福岡県八女市
田舎のドライバーは、まるで歩行者が存在していないかのように運転する。 大型トラックとかダンプは、殺人機だ。
制限すべきかも、スパイクタイヤの様に。 >>616
約90cmは安全上開けます。
そもそも原則70p左ミラーが左側方に飛び出ていますので
それを目安に左側で走る方が楽(安全)なんです。
で、左に寄っていても車体の一番飛び出ている部分で見ること知らない人が
そう錯覚するんです。 自転車は歩行者気分で走ってるから
巻き込み事故も多いよな
全身を強く打った、、、、グチャッたってこと? >>631
そんな律儀に曲がるトラックは少数派
左折帯等の右端から一気に曲がる大型の多いこと トラックのこれが定期的にあるから 車道走りたくねーのよ さっき帰るとき、駅構内の曲がり角で100`くらいの大型男に巻き込まれた トラックドライバーと介護士、どちらも出会いに飢えていたところだったのだ。
これが乗車中でなければ 同じことを軽にやられたことがある。軽でも自転車の後輪がぐにゃぐにゃになった。
ドライバーは一時停止したが降りてこなかった。修理代は5500円自腹で払った。
大型トラックだと逃げ切れなかったかも。 俺が轢かれた時は頭から轢かれたから痛いとか感じる間もなかったわ さっき自分のチャリを抜いてった大型がウインカー出して、確認のために減速しつつ左折に入ったら「あら、あのトラック曲がる前に渡っちゃわないと!!」って突っ込む女はけっこういる やっぱりチャリからも車を確認できる逆走の方が安全だな
チャリと車の速度差で並走とか危険すぎる >>642
左折時は自転車が通るのが困難な程に十分左寄せすれば良いだけ >>643
その思考はやめたほうが良い
自転車の右側通行は事故率が高い クルマが左折してるのに交差点に凄いスピードで突っ込んでくる自転車いるよな! あっそ
大型トラックムチャクチャする奴ばかりだから、安全と判断出来ないなら横断的しないわ
まーんだから、KY出来ないんだろうな >>643
今のとこは逆走するバカが少ないから事故率も低いだけだろ 大型トラックなんて巻き込み確認してるとは思えない曲がり方する時あるからな
おまけにウインカー無しだと最悪 大型の怖さ知った時にはもうあの世だしな
いや知らないまま逝ってる可能性の方が高いな >>645
逆走でどのような事故がある
正面衝突なんてめったにないと思うぞ 自転車はバックミラーないから逆走でないとお互いの存在を確認できない >>655
そういう統計があるんだよ
右側通行の自転車は事故に合う確率が高い >>655
わき道から右ばかり見て左折してくる車によくやられてる 事故は大型だけじゃないし、4トンだろうが軽だろうが巻き込み事故は毎日のように起きてる。
ちなみに旅客の方が貨物より台数ベースの事故率は高いからね。
運転手=バカとかクズとかフィルター貼って煽ってる人がいるからそう見られても仕方ないか。
てか実際クズがいっぱいいるw >>657
そう言うならそうなのか
俺は単純に車運転しててチャリの顔が見える逆走車の方が安心できるだけなんでね 逆走だと車のドライバーが怖いんでしょ。
怖いから気を付けるんだけど。 >>41
ギア上げてペダル重くしてゆっくり回せば
シングルギアだと間欠でペダル蹴るとか 自転車って周りを何が走ってるか見ないまま突っ込んでいくよね
車が悪かろうが死んだら終わりなのに ありがちな事故なのに、運ちゃん自分はやらないとでも思ってたか 自転車も前方の車の指示器は絶対に確認するようにしろよ。
車を運転する奴の誰もが巻き込み確認してくれると思うな。
法律上悪いのは車だが、死ぬのは自分だからな。
自分の身は自分で守れ。 左折しようとしたトラックの横をすり抜けようとしたんじゃないの? 特に女と子供は自転車の運転は前しか見てないと思った方がいいからな
車運転する方がこれでもかというくらい気を付けるしかない 車に轢かれるのが怖いので、左折車が先に曲がるまで絶対に渡らないようになった。
何分でも待ってやる。 金田交差点ならチャリは並走じゃなくて
横断歩道渡ってたんじゃないかな…
あの辺の車道を走るのはロードくらいじゃないかな。
単にトラックの不注意な気がする。 検挙率を上げる為に、自転車を車道に出して事故を誘発させた警察庁の目論見通り。 >>1
あのさ。いつものことなんだけど。優先高くたって怪我したり死んだりするのは歩行者や自転車な。優先高くても安全に あのー左折する時に左ミラー見ながら左折するのて俺だけですかね? >>677
確か30倍くらいだったかな
車道の右側走行は事故に遭いやすい いったん右に曲がったはずの車が急に左折して、横っ腹に原付で突っ込んだことが2回ある
どっちもウインカーなし
1回は突っ込んだあと後輪で轢かれた
四輪は無自覚に人殺すくせに刑罰軽くて不起訴とか羨ましいよ >>3
自転車が車道を通るのは右側にすべきだったと思うよ
やっぱ焼け跡世代の政治家とかバブル世代の上役はバカのみだわ >>683
てっきり右に車線変更するかと思いきや急に左折されたらびっくりする
そういうのにかぎってウインカー出さないよな
よく知ってる道なら左折するんだろうなと雰囲気で分かるけど >>678
これ
てか、自転車の車道走行は危なすぎ >>3
自転車が車道を通るのは右側にすべきだったと思うよ
やっぱ焼け跡世代の政治家とかバブル世代の上役はバカのみだね 左折車「歩行者優先だから待つしかないか」
歩行者「俺は絶対に渡らないぞ、この左折車が出ていくまでは」
左折車「なに待ってんだよ。歩行者優先なんだからサッサと行けよ。」
歩行者「俺はもう騙されないぞ、このアホドライバーは俺が動き出した瞬間にぶつけてきたりするぞ。」
左折車「いい加減にしろよ! もう信号かわっちまうじゃねぇか!」
歩行者「ほら信号が変わるぞ。逝きたければサッサと逝け。」
左折車「何やってんだよ!もう赤だよ! こっちは仕事で急いでんだよ!」
歩行者「フッ、弱い奴だ。こちらから動くわけがないのに。」
・・・つづく >>667
逆走だと車が完全停止する前に自転車が突っ込んでくる 35歳のマンコでも綺麗な人は綺麗だからもったいないな >>8
この非モテキモヲタは、女批判したくて仕方ないんだろうな。
実際は運転クソ下手ゴミオスになんの罪もない女性が殺されたのに。とっとと名誉毀損で訴えられろや。 >>691
車運転しない人?東京でチャリも乗らないひと?
逆走してくれると遠くからお互いの顔が見えるから注意しやすいんだよ
逆に左を走られるとその自転車がどう動くのか心配だし自転車の人も見えない後ろから車が来るから気が気じゃない
お互いにあまりのストレスでかえって見ないふりしたり、考えないようになって事故る また我が物顔で運転する大型トラックのせいで犠牲者がでたか。あいつらは走る狂気だぜ 貴重なマンコがもったいない...
下半身ぺろぺろしたかったよ これからの地獄のような日本社会を考えると死んだ方がマシかもしれん… 巻き込まれないようにしなきゃな
自転車だから優先とか、歩行者だから車が止まれとか、
その権利意識は法的に間違えていなくとも、自分の命は保証されないからね
死んだら法廷にも立てませんし、人体は自動車に勝てませんから ママチャリで
車道走るやつはアホ
いつ死んでもおかしくない
歩道走れ >>9
融通のきかねぇバカが自転車は車両とか言い出したせいで
自転車の事故死激増してるらしいけどな
車の方もチャリ轢き殺して犯罪者だし
自転車走行レーン作る税金はかかるし本当に誰も得してねぇわ
馬鹿ばっかなんじゃねーの、この国 >>595
だからさあ
お前みたいに全部人のせいにする奴から死ぬんだよ
後ろも見ねえ言葉も通じねえキチガイに近づくなってのがこの手の事件の本質だから トラックから完全に見えてないリスクあるから
自己責任かな 今回のトラックがどうだったかは知らんけど
大型トラックのくせにウインカー出さずに曲がるやつ普通に見かけるからなぁ 速度差がありーの風圧がありーのの条件付下で同一平面の下走るのは自殺行為、これを推奨する奴は責任とれ 自転車が守るべき信号は車道のでいいのかね?
車道を走りながら歩行者用の信号を守ると停止線が分からなくなる >>1
トラックは馬鹿が乗ってるからな
トラック見たら
警戒したほうがいい 強く打ちって、、、タイヤに巻き込まれてボロ雑巾みたいになっちゃったのね 大型トラックやダンプ乗りって我が物顔のくずばかりだからな
信号無視、飲酒やスマホあたりまえだし通常速度で走ってて煽るやつもいる >>724
飲酒スマホまじ多いよな
トラックにはどんな理由があろうが近寄っちゃいかん
トラックが安全運転しろって当たり前の話だけどそんな意識たけえ奴ならバス運転してるからな 俺もお前が早く左折しろボケ、俺が巻き込まれるじゃねえかだな。
歩行者、人が横断歩道手前にいるのに対向からの右折車、厚かましくも交差点突破し歩道ギリギリに来るアホもいる直進来たらどすんのよ。こういう車は絶対停まらないからな、お前が早く行けでやり過ごす俺に死角はない。
車社会で相手を信用してはいけない。 自転車が車道を走るリスクが高過ぎる。こんな建前論で何人死んだか…ダンプやトラックと同じ路面上で…死ななかったのは、運が良かったレベル。歩道があれば歩道を走れ。死んでからでは遅すぎる。無責任な言動にまどわされず、自分の身は自分で守れ この件は知らんが左折中の大型車の左側に平気で突っ込むマンコが普通にいるからな
マンコに突っ込みたいのはこっちの方だ ある程度はチャリンコ側にも自分の身は自分で守るという意識が必要だな
トラックが気づいて無くて事故になれば道交法的にはトラックが悪いけど死ぬのはチャリンコなんだから >>729
歩道を走っていいけど今度は歩行者がチャリにやられて死ぬってな >>669
自転車だと音で後ろもだいたいわかるんよ
もちろん完全完璧にはならないから、死にたくなきゃ目視するしかないんだけど
自転車から50cc原付に乗り換えたとき、自分が自転車のときいかに
音の情報に頼っていたかを思い知った。
原付だと音でも後ろの様子がぜーんぜんわからないんだもん.
それが違和感というか怖くて原付だとサイドミラー頼りまくってる 最初から最後まで車道走っててくれりゃいいんだけど
歩道走ったり車道走ったりコロコロと変えるから事故るんだよな >>732
それは
免許持ってない馬鹿だから
免許持ってたら自転車でも無茶運転しない >>230
危険察知能力高い男様のトラックがなんで事故起こしたんですかねえ >>731
こんなところでトラックが悪いって吠えたところで
死ぬのはチャリの方だしな
トラックは当然責任を王が死んだらなんにもならん 結構、交差点付近で自転車を追い越しざまに、
進行方向を塞ぐように左折して行く車に遭遇する
自転車側が急ブレーキを掛けないと危ない
この事故も詳細が出ていないが、おそらくそんな感じだろ >>738
スピード差がありすぎるんだから仕方がない
バスでも乗用車でも、内部から見てると自転車が遅すぎてそうならざるを得ないと分かる
自転車は止まるしかないだろ
特攻したら前方不注意にされるだけ >>738
走行車両の左側は道交法上追い越し禁止だからチャリが走行車両の左側を追い越したらいけないのは当たり前なんだけどな(停車車両の左側はok)
弱者を盾にして糞行動しても死ぬだけだわな >>729
端に寄らずに車線の中央を堂々と走ればいいんだよ
絶対追い越せないような状況にしてしまえば轢かれることもない >>732
すみません、車道走行の通学中に身内が死んだから書き込んでしまいました。 おまえらチャリンコとか韓国語使ってて恥ずかしくないの >>744
むしろ韓国製のチャリとかマジ怖くて乗れないぞ
韓国じゃチャリ売れないから 某都市の市バスですら信号無視してきたからね、青信号だから渡ろうとしたら右から市バスが突っ込んできた、無心で青信号を渡ってたら轢かれてたなと >>744
という説があるってだけだろ
半島起源認定したいなら好きにすりゃ良いけど >>748
京都市営バスといえば「もみぞう事件」だな
ひろゆきがあれで・・・
おっとお客さんだ 全身を強く打ちなんて生ぬるい表現使ってるからこの手の事故が無くならんのだ 左折のときは最徐行が鉄則だろ。それさえ守れば巻き込みなんかしない。無謀運転しておいて自転車のせいにするんじゃねーよカス わざわざ動いてる車の前に死角から滑り込むチャリの多い事…
絶妙なタイミングで滑り込むからなぁ >>755
交通における安全というのは一方が注意していても保てない。お互いが安全に配慮しないと。
最徐行してたって自転車様のお通りだーい!って自爆してくる奴がいるんだから。 >>755
最徐行してても運転手が確認しなきゃ意味ない
自転車は巻き込まれたら「うわ!うそうそや!」と言いながらメリメリ潰される
乗り手は自転車を捨てて逃げるのはほぼ不可能
トラックがどんなにゆっくりでもゆっくり踏み潰す >>757
自転車は再加速が面倒だからスピード緩めないで特攻して来るんだよねえ
エンジン付いてるバイクとの違い
バイクでも原付とかの小排気量は加速・減速性能が低いから止まらない傾向にある 運転手が確認してないならそれはそもそも最徐行ではないので別の話 自転車・歩行者も車の動きをよく見て通行してほしい
車側はよく見てない・見えてない事が多々あるし 事故が起きてしまえばそれは車側の責任。
でも自転車に悪いところがなくとも死んだら終わり。
危ないと思ったらどっちが優先とか考える前に止まれ。
「危なかったー」と冷や汗で済むか、「こっちが優先!」と特攻した5秒後には踏み潰されるか、考えるまでも無いだろ。 チャリカスはバックブザー鳴ってバックしてる途中でも止まらんからなw >>759
>再加速が面倒だからスピード緩めない
トラックのことですね >>755
お前は後頭部に目があるのか?人間の視界は180度ちょいしか無いぞ? 関係ないけど今日車で左折するとき自転車いたから止まったら後ろのアホがクラクション鳴らしてきた あと、この手の事故の犠牲者はトキソプラズマ症なんじゃないか? >>766
トラックは荷物を積んで加速するのが前提だからパワーは有るぞ
ギアの一速も取れなりにドンと動くし
遅く見えるのは車体が大きいから >>68
自車のドラレコ動画なんだからどう使おうが自由だろ
改竄した訳じゃ無いんだから >>770
パワーあっても運転手が嫌うっしょ、速度落とすの
まあそれは直線の場合であって、右左折のときはさすがにある程度落としますねはい >>767
意味不明。首回せばいいだけだろ。
巻き込み対策が施されたトラックでも、並走する自転車を見逃すことは有り得る。
相手が交通ルールを知らなかったり、危険を予想できないこともある。
そういうもろもろのことを考えた上での、運ちゃんが守るべきことが最徐行。
自転車がどうこうなんて、言い訳にもならん。ただの厚顔無恥の責任逃れ。 >>63
事故ってからは一旦向こうを止まらせるさ癖を撮ってる トラックが左折するとき注意を促す音声案内聞いてないのか 逝って当然だ チャリがどんなに喚こうが轢かれたら終わりなんだからトラックに近寄んな どっちが悪いかわからんけどトラックの左折はあれほど気をつけろと
女は何も知らないのが多いな 巻き込み確認ぐらい自動判別にならんのかね
自動車業界の手落ちやろ 自転車が車道ルールになってから、若い人達が死にまくり。
老人の死亡事故は無くなる。
これさw すべての信号を歩車分離式信号にすればいいのに
最近は増えてきたけど、まだまだ少ないな >>779
海外のグロ動画にあるような労災事故と同じ
巻き込まれ始めたらどうにもならん
自転車は前に進むように出来てるから急にバックも出来ないし
先読みして瞬時に逃げられるような判断できる人間は、そもそもトラックの側面に突っ込まない でも歩行者や自転車って左右確認しないやつのほうがはるかに多いんだよな
不思議でしょうがないわ 全身を強く打っただけなのに死亡か。
打ち所が悪かったのかな? >>790
歩車分離でもチャリは赤信号を無視して突入してくるから信用しないで最徐行で通過することにしている >>1
また女の
退かぬ!媚びぬ!省みぬ!が発動したの?
バカだね >>739,741
急ブレーキを掛けざるを得ないような進路妨害をして左折したら道交法違反だろ >>9
お前はずっと車道走っとけ。俺は命が惜しいんで歩道を走る。 >>797
自転車の判断が遅すぎる
交差点に近づいてる段階でトラックはウインカーを出してるはずなんだよ
(もちろんウインカーを出さないアホもいる)
交差点目の前に迫って追い越して行ったトラックなり自動車が減速を始めたら「あの車は左折する」と予測しないと 芸術家である俺の想像力の方が上をいってるから絶対グロ動画はみないぞ! >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「安晋2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、安晋2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、安晋2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。安晋2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 日本女は殆どが「あたしが進むんだからあんたが停まんなさいよ!」だからな。
空間認識能力と周囲に対する配慮や気配りは日本人男性とは比較にならないほど劣悪だ。 大型トラックが来たら、自分は運転手から死角になってるって思ったほうがいいみたいよ
ほんとにお気の毒だけど。 大人なら運転手が見てるか確認するぐらい注意したらいいのにと思ってしまう >>799
お前は外出るな迷惑チャリカス
どうせ狭い歩道でも前を歩く歩行者にベル鳴らしてどかそうとする「犯罪者」なんだろ?お前みたいな奴は 老若男女問わず突然飛び出してくる自転車が多すぎる
一時停止どころか減速すらしない
子供ならまだしも大人も多い、謎行動過ぎてほんと不思議で仕方ない。
ついこないだ、一時停止無視で飛び出したおばさんチャリが車に轢き殺された。 介護職は大変だから、夜勤明けで注意散漫になっていたとしたら本当にお気の毒。
貴重な日本人介護士が >>797
死んだらなんにもならねえし
どうせお前黄色と歩行者青の点滅で止まらねえだろ
偉そうに言ってんじゃねえぞ 夜間に無灯火でかっ飛ばすバカチャリ
取り締まらない無能警察 >>807
トラックの左側あいつら碌に見てねえからな
てかトラックの横とか車でも怖いのにチャリで特攻とか無謀もいいとこ トラックって普通車より
本当に気をつけないといけないのに
99%普通車より荒い運転ばかり
許せねえよなあ あそこの交差点は丁字路じゃなくて十字路。国道としては129と246がダブルロードになる立体丁字路だがな。あそこは隠れ側道があって、
側道からの左折は信号無視しほうだいの地獄の立体交差点。 >>815
ワイはちゃんと点灯してるけど、反則金取るくらいやらないとダメだよね
今はどの程度のお仕置きかしらんけど >>819
2年位前に罰則が強化されたけど
そもそも取り締まらないから形骸化してる トラックの横に付ける馬鹿チャリwww
全身ミンチwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>801
ウインカーが見えたときに、車が少しだけ減速して左折しているんだよ
判断が遅いわけではない
1. 交差点の30m前で合図して、
2. バイクや自転車を巻き込まないように予め左側に寄って
3. 交差点では徐行して左折する
って教習所で習わなかったの?
バイクや自転車がいるから2を実行できない状態で無理矢理左折するから
バイクや自転車を巻き込むんだよ >>2
>>576
ちょっとまて、一時停止なんてルールないぞ ガードレール有りの道路の車道を自転車で走ってる時にトラックに追い越されると
トラックとガードレールに挟まれた時の風圧で浮いて怖い 大型は死角広いんだから、左側はカメラモニター装着義務付けしろよ 女性は相手が避けて当然と思ってる
危なそうだから距離を取るとか少し待って通り過ぎるのを待つという考えはない >>1
前方でトラックがウインカー出してたら突っ込むなよバカ >>823
そんなに接近してたら左に幅寄せした段階で巻き込むだろ
自転車はロードタイプでなくても20km/hくらい出るんだぞ
30mなんてあっという間だ ウィンカー出すの遅いんじゃお前ら
あと、トラックはウィンカー見えにくいからどうにかせいや国交省 「全身を強く打つ」ってイメージ出来ん
「轢かれる」「タイヤに巻き込まれる」とかではないのか? 歩道ある道路で左折する時は白線超えて車道の左端まで寄せろよな。
もちろん交差点手前30mの時点でもう、
寄ってなきゃならんからな。
その前の進路変更にもいれるとウインカーは、
かなり手前で出さにゃならんぞ。
3秒30mルールという。
これが出来れば巻き込み事故はだいぶ減ると思うんだがなあ。 >>839
ところがどっこい、横断歩道ではみ出て信号待ちしてる歩行者や自転車が多いんだなぁ
内輪差で危険だから内側ギリギリ攻めるのは怖い >>833
左に幅寄せ出来ないんだから、
自転車を先に行かせてから、左に幅寄せすればいいんだよ 平成の間にゴミ(設楽千賀子)が片付いて良かった。
設楽千賀子の死亡バンザーイ! 車道で飛ばしてる10代後半から30代前半くらいの男の自転車乗りって
小学生男児並みの無敵感持ってる
猛スピードで歩道と車道行ったり来たり逆走当たり前
そして信号無視
自転車は信号守らなくていい存在と思ってるな
やたらと強気なのに自分は交通弱者だと思ってる
生身でよく道路をあんな風に走れるわ 俺もおととい巻き込まれそうになったわ
こちら側一時停止ありの交差点で止まろうとしてたところ
後ろから来た乗用車が一時停止守らずに左折して行ったんだけど
結構内側曲がっていったから前輪に当たりそうだったわ >>842
自転車は15〜20km/h
トラックは40〜60km/h
そもそも絶対的に速度差があるんだから自転車を先に行かせる事が難しい
自転車は予測不能な動きするからドライバーとしては並走したくないし、とっとと追い越したいって事になる
で、交差点で徐行スピードまで落とすと、今度は自転車は20kmの速度維持したまま突っ込んで来る さっさと自動運転システム作れよ
税金ぶっこんでガンガン仕事作れ >>815
以前、見かけるたび交番の前に立ってるのに無灯火自転車をスルーしてる巡査がいたから、危ないから注意して下さいと頼んだ
無灯火が多すぎて注意出来ないって言われて脱力した
だからって全く注意しない理由にならないだろ 僕は歩道を走ります
ちゃんと歩行者は避けるしいいよね メリメリメリメリ
足から頭まで2〜3秒ってとこかな 正確な情況はわからんけど。
チャリンコは何も考えずに平気でデッドゾーンに突っ込むしなぁ
偶々生きてるよーにしか見えないのもよく見る >>8
とりあえず女は非モテとキモと童貞が大嫌いって分かった
モテればなんでも勝ち 女性は守られている感が強いからな・・・
時計の針で言うと、10時から2時の間しか見ていない運転をしているのが多い。
俺なんか、左側通行、常に9時から5時の間を見るように心掛けている。
それをやらなければ確実に死ぬと予想している。 >>856
マイカーなら所謂「下手くそポール」を立てたらいいよ。
カッコ悪いとかダサいとか変なプライドが邪魔をするのかも知れないが。
昔のトヨタ車なんかボンネットの先端にコーナーマーカーが付いていたりして
かなり楽だったけど、今の車はそういうのがないからしんどいわ。 >>857
12時しか見てない男は重大事故起こすけどな 道路渡る時は運転手とアイコンタクト大事って幼稚園の交通安全教室で習わなかったんかな 自転車も車の動向に注意しないといけない
無論、歩行者もなんだ
交通ルールについて義務教育で教えないのがまず異常
現状無敵だと思っているチャリや歩行者もまさにガイジ
起こるべくして起きた事故
ドラックだってけっこうなスピードで突っ込んでくるチャリを100回中100回はよけらんねえだろう
夜だったり雨だったりほかの交通も見ないといけないんだからな >>846
一時停止で減速はするけど止まらない奴結構いるよな
見かける度に爆発しろって思ってる
あと停止線超えて車道ギリで止まる奴も多くてタイミング悪くて歩道通ってたチャリとぶつかってるとこ見たことある ここでチャリ養護してる奴なんか100%一時停止してないだろうしな
同一進行方向同士の事故ってのは違反者同士がかち合ったときに起こるんだよ
対向車線からの特攻はどうしようもないけど 荻窪のレンタカーの店員でオカッパのおばさんがいたんだが敷地から車出す時道路走ってる車だけ見て歩行者歩いてきてんのに全然見てないで車出すの
歩行者側が慌てて止まったりして毎回事故ってなかったけどああいう奴が事故起こすんだろうなって思ってたわ
最近見ないからついに事故ってやめたんかな 交差点左折するトラックと横断歩道上でバッティングしないように
スピード調節する技ぐらい身に着けようぜ・・・
ほんと死角だからな まあ一応ドライバーの過失だけどさ
被害者の自業自得でもあるんだよな
並走すんなバカ、も事実でな >>847
左側に寄せる前に、自転車と同じ速度で走ればいいだけだろ トラちゃんが自分の前を行き左折なら一定の距離を取ってやりすごす、トラちゃん背後から来ても察知し停止、やりすごすのはサバイバルで当たり前だ。
距離感、空間認識能を著しく欠く、ヨボヨボジジイババア並みという問題でもある。手足の触覚、関節の位置覚による。
トラがクソなのはそりゃ当たり前だがな。 >>868
歩道を横断しているという意識がないんだろうな 左折の前は一時停止。
青信号パカパカで急にスピード上げるやついるからな。
信号パカパカ無くして、残り秒数わかるやつに変えたら事故減りそう。 >>874
まともな感覚してたら、トラック走ってるような所をチャリで走ろうとは思わないよ
お前異常だよ 全身を強く打ちってどんな状況なの?
いつもうどんを連想するんだけど 俺もトラック運転してるからわかるけど
トラックの左側ミラーって死角が多いんよ
かなり大きいミラー付けてるけどそれでも致命的なほど見えない角度が多い
三つも四つもミラー付けてるトラック見かけることあると思うけどこれはその為
まあ跳ねたトラックが悪いんだけどちょっとだけでもそれを念頭に入れていただければ事故も減ると思う 車を電車だと思って周りを見ない奴がゴロゴロいるからな 自転車専用レーンがあったとしても
このマヌケドライバーは事故起こすだろう
公開処刑で見せしめにしろや 金田って金田陸橋の近く? 大型トラック走りまくってる場所だな 狭い道路だと自転車は車道を走るから
どうしても危ない目にあう
大型バスとか運送会社のトラックとか
歩道ギリギリに寄ると段差に接して擦ったり
何度か死にかけてるわ
歩道を自転車ひいて歩くのがベター ろくに確認もせずにチャリ乗ってたらそりゃあ死ぬよ
いつも言ってるけど馬鹿と馬鹿が出会うとこうなる
普通はまともな方が避ける 大型トラックの規格が幅広すぎなんじゃないかな
歩道も無いような道で道路の幅と
同じくらいで走れるなんて危ない >>889
県道の丁字路ってあったっけ?どの辺りかな。 この交差点の信号が旧式のやつなのかな?
としたら落ち度はトラック運転手にあるな >>123
歩行者信号が青の時は歩行者で車道の信号が青な時は車両で〜っていう今だけ男おばさんみたいなチャリ多いよな 危険な乗り物であるほど、運転不適格者の排除はより厳しくあるべきだ。
同じ交通ルール違反をしても、大型車や牽引車は、減点数を普通乗用車の3倍にするなどすべきだ。 周りを確認もせずに左折するバカいるもんなぁ
こんな死亡事故起こしたら人生終了なのに 自転車もオートバイも車の死角に入っちゃダメだよ
中途半端な場所にいないで前へ出るか後ろにつくかだよ
巻き込まれたら終わりだから たまに車歩分離の信号あるけど全部それで良いんじゃねえの
現状の歩行者と自動車を車道上で交差させる青信号ってのがおかしいんだよ >>900
チャリや歩行者になにもとめてんだよ
チャリや歩行者は基本的に無茶すると思って運転しろ
運転するときは自分を守るためにも死角は目視してから曲がれと
教習所で教わっただろ 急に大きなクラクション鳴って驚いたら
大型トラックが挨拶代わりに使ってる
クラクションはそんな使い方をしては
いけないし、うるさくて迷惑
バスの運転手がそんなことしてるの
見たことない 歩行者の信号無視も取り締まった方がいいぞ
例えば歩行者信号点滅でも平気で侵入した上に歩くの遅い奴いると右左折の車がなかなか曲がれず渋滞になる
こういうのがドライバーにストレス与えたり焦らせて無駄な事故を誘発するけど
被害に合うのは後から来る関係無い歩行者だからね >>904
自転車も車両なのだから、責任を持って欲しいです 左折する時は常にミラーで2度確認するわ
車線変更する時は死角に車がいる可能性があるから、ミラー確認と直接確認両方してる
左折時の確認と車線変更時の死角の確認は教習所で強く言われたからな これは自転車が馬鹿
悪いのではなく馬鹿
ルールといえども守っているから自分が正しい!悪くないと考えている馬鹿が結構いるんだよね
悪くは内緒正しいけどその結果どうなるか考える頭がないのか意固地なのか知らんが頭悪いとしか思えんな >>903
自動車側が信号短いと文句言って歩行者側がどんどん短くなり
最終的に落ち着いた頃には年寄りが渡りきれない短さになってる
近所にもあるがあれはひどい >>909 それって結局は自分のためだからね
やらないで事故るのはもはや自業自得
自分がやられたらシャレにならんが >>2
左折時は減速しないでスパッと曲がるのが正しいよ。並走自転車には追いつかれず、対向してきた自転車はスピード関係なく目視できるでしょ。ノロノロ曲がった方が自転車に追いつかれて巻き込み危険。 金田ってバイパス降りても採石場の砂利トラ結構走ってるしな 大型の右左折の減速とミラー確認、目視は基本中の基本!ドライバーが100パーセント悪い!! 左ドアもガラスで透けて見える大型もおおいけどな。左折定番の巻き込み事故。 だいたいこれで死ぬのは子供か女か年寄りだよな、まともな人間は巻き込まれるから左折してるトラックに近づいたりしない 大型トラックは止まったと見せかけて動くことよくあるからなあ 自転車は大型を優先して先に逝かせてあげろ。馬鹿じゃないの?死ぬの?死んだのか。 >>911
延長ボタンでいいじゃん
これで押されまくるほど年寄りの歩行者多いならそもそも横断歩道以外を求めるべきなんだよ 自転車や原付って車両扱いなんでしょ?
そもそも左折車の左から追い越し直進っていいの? 駐車場の出口から出庫する時、歩道を走ってくる自転車の女を見て停止した。
衝突するかと思ったのだろう。女はものすごい睨みをきかせてから去っていった。
いや、歩道を猛スピードで走っているお前も注意しろよ。何、車に甘えてんだ。 >>2
からの流れ、なんで勝手に左折時一時停止ルールつくってんだ?
いつ変わったんだと思って確認してしまつまった トラックが悪いのはわかってるけど車がもう横断歩道に差し掛かって動き出そうとすると自転車って前を猛スピードで通り抜けていくからな
怖い >>923
ダメに決まってる
自動車側が自転車を直前で追い越してからの左折か元々自動車が先行してたかで過失割合もかわる 左折巻き込みの被害者ってだいたい女性だけど何か欠陥でもあるのか 巻き込み事故は女多いのは有名だからな
ツベの北海道バス女巻き込みなんかほんとなんも見てないどころか気づいてもひかれるのまってたくらい動きがのろい ほんと空間認識能力の有無で人生が決まるといってもいいくらい トラックが左折やから自転車は右側走行しとったんやろな
まあ自業自得や >>21
どんな神経してたらこんな書き込み出来るんだろうといつも思うわ 自転車は擁護できないわどうせ一時停止しないで特攻隊やったんだろ
まあ亡くなったのはかわいそうだけど >>904
お前は親にトラックとかスピードの出てる車は自分が見えてないから
危ないぞとか教わってない可哀想な子 >>903
あーあれは最低だよ一度赤に捕まったら待ってる時間が長く感じるからか
青になるとすげぇ焦るしすぐ切り替わるからたいした交通量じゃないのに
渋滞になりがちで近所の歩車分離式は完全に失敗定期的に事故ってるし >>904
のほうがチャリ乗ったり外を出歩かないことを望む歩行者として
接触の可能性が高いのは自転車だからね
この前も自転車が突っ込んできて不本意ながら譲ったけど
歩行者優先しないくせに自動車には気をつけろとかコウモリはやめろ まあ強いていうならこういう時は原付や自転車が通れないように
左端を締めちまうしかないねそれも教習所で教わったり教本には
書いてあるはずだし中途半端な隙間を見つけると突っ込んでくるやつを
守るにはそうするしかない >>2
左折時に歩道上に歩行者がいたら止まるよ。
たとえ相手が反対車線にいても。 >>345
チャリは死んだら終わりだけど
運転手は死ぬまで殺人者として生きるんだよ >>906
近所に点滅時間のすごい短い横断歩道がある
数回点滅したらすぐに赤になる
自分でさえタイミングによっては赤になる前に渡りきれない
年寄りは無理だと思う
横断歩道の長さに対して点滅時間の基準はないのか? >>943
(道路幅(m)/2)秒が標準的な値だが、5秒を上回るようだと車の交通量次第で上限 最徐行で充分だよ、一旦停止するとチャリの方は自分の事が見えてて停まってくれてると思い進入する。しかしトラック側からすると、左折は死角で全く見えない。 >>15 業界のこと知らないのにイラネは恥ずかしいぞww >>76 それ、たまに停まって手でお先にって合図してくれるチャリもいるけどかなり稀
だいたいは突っ込んでくるアホ、こっちもそんなアホのために人生狂わされたくないからアンダーミラーとにらめっこ そもそもが煽りとかディすりではなくて、自転車の方はイヤホンしたりとかそういうのは無かったのかね? >>180 うん、そんなことはないけど、そう思っててもらったほうがこっちとしてもありがたいわ >>202 これ一般人に限らず現場でもいるからな、本人にしてみりゃ距離あるから大丈夫だろくらいの感じなんだろうけどな >>211 こっちもそんなことで人生狂わされたくないからね、困るのが雨の夜
本当に見えない、最徐行で行くけど
見えてるんでしょくらいの感じで渡ってくるチャリとかいるからね >>230 そのあたりハッキリしてほしいよね、普段からチャリ見てればだいたいイヤホンかスマホだからな 自転車利用者のマナーについてもっと大きく取り上げても良いはずなんだけど。子連れで平気で信号無視する人多いし。 >>944
譲りたくない突っ込み方してくるのも増えた気がする
人がブレーキ踏むのが当たり前っていうやつ >>946
人は時速4km/hで歩くらしいが、標準的な歩行者用信号の点滅時間なら
もし横断歩道を渡り始めたときに点滅したら
時速7.2km/hで歩かないと渡りきれないということか
年寄りでは絶対渡りきれない
点滅したら引き返すということも必要だと聞いたことがあるが
現実問題としては引き返すことはしないだろう 一般的に女性はにぶい。見てる範囲が狭い。幼少期からの髪の毛の影響と思う。
中にはすごくうまい人がいるのも知っている。 車は左折一時停止だから〜ってのはその通りなんだが、そういった気概で運転してるやつは直に死ぬ
自転車も歩行者もノーガードなんだから自衛しないと 点灯時間を短くしてでも、横断歩道を渡りきれる
点滅時間にした方が安全ではないのかと思う 左折車がいるときに車の左側に自転車が入っちゃダメだろ
そのために左折時に車は左に寄せてるんだし
自転車の人は車の免許を持ってなかったのかな しかし自転車は原則車道とかいわれても、路駐が多すぎて本当に危ない
あと強風で倒れそうになったり横を大きなダンプが通ったときに死ぬかと思った
特に後ろに子どもを乗せてる時は重心が後ろにいうから操縦しにくくなるので青ざめる >>965
車を左に寄せずに追い越しざまに左折するから自転車を巻き込むんだよ 助手席に黒いカーテンしてたり
足元の窓を塞いでるかどうかの画像みないと判断できない 自分で抜いてるんだから、どのあたりにいるか、想像できそうなもんだけどな
抜いたら消えると思ってる訳でもないだろうに 車運転するようになってから自転車に乗れなくなった
ガキの頃の無謀さが今思うと怖すぎる >>971
うちの子の運転もすごい怖い
いつ事故ってもおかしくない
今まで運転者が必死に避けてくれてたんだと思う
ヘルメットさせていっぱい注意してるけど・・・ 地元の緩いカーブで地元業者のトラックに内輪差で巻き込まれそうになったことがある
車体後部は本当にスレスレを通ってったわ
あれを当たらない確信を持ってやったとは到底思えないんだよな
大型免許は内輪差もっと徹底的に叩き込め >>272
それで男に運転を任せると「アッシー代わりにするな」とキレるんだろうね
あんなの家怖い一族 チャリとバイクは、大抵マナー悪いからな
特に都心部のチャリはカスしかいない。チャリも免許制にしろ 金田の県道丁字路だと
自転車は歩道走ってたんだろうな
あそこは歩道の見通しがいいので
歩行者や自転車を見落としにくいはずだけど
見ないで曲がったんだろうな こないだ信号待ちしていて青になったから横断歩道を渡ろうとしたら
信号無視の軽トラが赤信号で突っ込んできた
うっかりしてるやつはどこにでもいるから気を付けないとね >>977
お前いいやつだな
うっかりではなく、故意に信号無視したのかもしれないのに 真面目にルールを守って車道を走って引き殺されるくらいなら、
自転車も歩道を走った方がいいな。 >>1
死角で見えてないいつものやつ
これは自転車側が気をつけるしか無い >>979
車なら保険金で示談できる場合が多いがチャリが加害者になると無保険でもめるから
社会的には自転車が車道で被害者となって死ねがが正しい 今は自転車保険当たり前じゃないんか
チャリで人轢いて9000万超える賠償金出る時代やぞ >>2
後ろがせっつくのは勝手にしろって思うけど、こっちが止まったのをいいことにアホな右折車が頭突っ込んでくるのがムカつく。
大型車運転してるときは特に。 生活空間はレイヤ1に配置して自動車などはレイヤ2鉄道は3とかにするしかないな。 おばさんに多いんだけど
左折するとき、手前から渡ってくる側に
全く注意を向けない人がいるよな。
子供が走り抜けてきたら一発で引くぞ、あれ。 死ぬときは苦しいだろうけど
死んだ後は楽なのかな(´・ω・`)? >>989
俺が事故で身体じゅうの骨を複雑骨折したときは
頭からダメージ食らったお陰で
痛いとか感じる前に意識が飛んだので痛かったという記憶がないわ なんで曲がるトラックに突っ込むんだよ
馬鹿じゃねえの >>993
いや、平気で突っ込んでゆく馬鹿女は結構多いぞ 自転車だろうが車だろうが
自分が気をつけなきゃダメ
相手は全く見てないと思わないと このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 2時間 11分 34秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。