【迷惑】首都高に自転車進入、時速５０キロで走行
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2/16(土) 23:41配信
TBS News i
東京の首都高速に自転車が進入し、およそ５０キロのスピードで走る様子を、ドライブレコーダーが捉えていました。
高速道路を走る１台の自転車。自転車が高速を走ることはもちろん禁止されていて、非常に危険な状態です。これは、１４日午後１１時すぎ、首都高速の霞が関トンネル付近を自転車が走る様子をとらえたドライブレコーダーの映像です。映像を提供した男性によりますと、自転車は時速およそ５０キロで走っていたということです。
「びっくりしましたよね。（自分の車の）後ろがトレーラーか何かの大きい車だったので、巻き込まれたらまずいと思って自転車の後ろをスピード落としてついて走ってたんですよ。後ろからパッシングされたんで、私も最後は抜いちゃった」（映像を提供した男性）
首都高速道路によりますと、自転車や歩行者などの立ち入りは年間４００件を超えていて、自転車の利用者がナビアプリを使った結果誤って進入するケースもあるということです。（16日20:46）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190216-00000048-jnn-soci 自動車専用道とか平気で走ってるけどあれなんとかなんないのか
怖いんだが >>1
いつも埼玉県の地図を持ち歩いている人かな？ さすがチャリカス
脳みそ振ってもチャリンチャリンと小銭の音がするくらい、
自分の命に価値を認めてないやつなんだろうな キチガイやな
ドラフティングすれば80キロぐらいで走れる 探し出して検挙した方がこれからのためにはいいと思う これから増えるぜ
国賊どもが外国人入れまくってるしな >>22
そうだな
分かる奴も分からないふりして母国語話しときゃ良いからな わざと入り込んでんだよ
危険冒してまで守る必要ない
アクアラインなんて年一回は見る 30km/h制限の原付バイクが運転免許とナンバー登録必須なのに
それ以上速い自転車が無免許でokなんておかしいだろ
自転車はどんなに体力のある人間でも30km/h未満しか出ないように規制しろ >>4
都民の財布に手ぇ突っ込んで抜いた金返せよカッペ。
今年度だけで５００億超えてるからな。
おまエラの税金で、家の前の道が何センチできるのか知って、恥辱にまみれて寝てろ。 逆走ならともかく順走なら料金所あるし意図的だろ
きっちり逮捕してほしいわ >>1
自転車の運転手を見つけ出して厳罰に処してほしい。 ほんと“東京人”って“頭が狂う”と書いて“頭狂人”だな。 >>37
これって自動車専用道ってやつじゃないのけ？
制限60km/hだけど立派な高速の >>37
違法か違法じゃないか以前に、こんな場所を走ろうと思うのが頭おかしいんじゃ………。
こういう格好したのはキチガイだらけだよ本当に。 呆れ果てた
頭おかしいとかそんなレベルじゃない
もはや認知症 こういう奴は注意したら自転車ぶつけられるから
気をつけた方がいい >>54
ロードバイクでも普通はそんな出せない
車の流れがあって空気抵抗が少ないとか下り坂とかだろうね >>58
国道161号西大津バイパスってやつで今でも自動車専用道路ではない。
今は原付二種が70km/hで走れるのに小型特殊自動車は通行不可。 平地で50kmってかなり凄いぞ
山から降りる時に60km出してけどビビってそれ以上出せなかった
ってか、死ぬ >>15
車に？バイクに？www
対流に巻き込まれるわ笑 昔ママチャリに乗ってバイクの運転手の肩を掴んで何キロ出るか試したけど、ある程度スピードが出たらタイヤがブレまくって怖かったわ。
ロードバイクとかならまた違ったのかもしれないけど。 >>71
車の真後ろだと
結構イケるが
ブレーキされたら死ぬ 動画を見たがなかなかに危ないようでなんとか車側も自転車も事故は避けてたな
都市高速など馬鹿が間違って入り込むと中々戻って降りる事が出来ず
一番近い出口ランプに向かう事になるのだろう。東京のは高度経済成長時代に
無理して造ったせいもあり、曲がりくねって高低もきつく車もそんなに速度は出さない
ロードタイプの自転車は50～60ｋｍ/ｈで流していた。聞けば年間数百件はその言う
間違いがあるのだと。 原付でも50km/hってちょっと風が出てる日とかは怖かったりするぞ
それをあの軽くてタイヤの細いロードバイクで出すとか頭のネジ足りてないんじゃないか？ ロードで健脚なら50km/hは瞬間的に出せないことはないと思うけど
それを何秒続けられるかと言うレベルじゃないの
1分でもその速度で走れるなら競技選手レベル
下りなら70くらいわりと楽に出るけども 関係ないけど、電動チャリに慣れてしまったらもう普通のチャリに乗れなくなってしまった…
こうやって人は鈍っていくのかな >>72
安いママチャリだとぶっ壊れて大怪我するよ
本当に危ないから絶対やめてね もうロードバイクを禁止にしろ
あいつらは信号も守らんし危なすぎる 50キロ出せるからどうしてもやりたかったんだろう
スポーツカーで飛ばすのとは訳が違うし
高速道路上で一番弱い物体だし悪いことだけど嫌いじゃない >>1
首都高速の制限速度は60kmだからセーフだぜ >>46
俺も無いと思ったけどどれやねん？>>42以外で そもそも車道に自転車動じゃなく歩道に自転車道作るべきだったんだよ
交通ルール知らない(知ってても無視で罰則が緩い)自転車が一緒ってのがおかしい トラックに100キロくらいで追い越されたら
風圧で吹っ飛ぶやろ >>90
高度経済成長期前は自転車も高くて
買えない人もいたし乗れない人も多かった。
むしろ乗れる人のほうがめずらしかったのでは？ 俺もはやバイク！ 高速なんて余裕！
こんな感じなの？ 普通のコートみたいなの着てるし
酔っ払いじゃねえの てことは侵入出来て出ることも可能
セキュリティガバガバやな なんで高級自転車に乗ると人は頭がおかしくなるんだろう。 瞬間最大でなら頑張れば50以上出るけど、それを維持して走るのは結構スゴイよね
ツールドフランスとかのレースでも巡航速度は40㌔台でしょ はえええええええええええええええええええええｗｗｗ >>101
人力で時速50km出すと、世界が変わるのよ
あと路駐と逆走はマジで殺意沸く
めっちゃ危ないからな ロードタイプは軽量丈夫な上にギアが多段だしなあ
リムやタイヤも細めで転がり抵抗も少ないので割と簡単に
速度が出る。田舎の未舗装山道だとＭＴＢみたいな奴でないとキツイ
パンクし易い。 > 自転車の利用者がナビアプリを使った結果誤って進入するケースもあるということです
うっそくっせえ
絶対わざとだろ 彡 ⌒ ミ
. （´・ω・`）
O┬O
( .∩.|
ι| |j
∪ 車道を走るチャリカスはひき殺していいように法律を変えるべき
チャリカスは社会のクズ 俺なんかロードバイクで30km/hで精一杯だぜ
瞬間的にはもう少し走れるけど、50km/hはすげー健脚、玄人だな いやいや、さすがに入り口からして一般道と違いすぎる
間違って入るとかないわ >>102
ツールド首都高って面白いかも
落ちる選手がでるかもねｗ 50キロって凄く頑張ってるよな
でももし田舎で一般道で車で50キロって一番微妙にイラつく速度ｗ
40キロなら抜かしてしまえと思うが
50キロだと抜かす方もリスクがあるから強制的に合わせさせられる感じｗ >>98
なんか紺のコートをヒラヒラさせてたね
結構良いとこに務める会社員でＭＴＢ通勤や
軽いランニング通勤と言う人が時々いるよ
前後にシャワー浴びて着替えたりと気を配るようだが
自分は都市部市街地で通勤などには使わないけども
まあ電車バス車だね、」普通。余暇なら時々転がす >>39
そうだよねぇ。現実に法律が追いついてない典型例よね。
ワシは何も思いつかんけど、本腰入れて広く対策を募るとかしてほしい。
はっきり言って怖い、怖すぎる。自動車側としても、歩行者としても！ >>124
あぁ、そうなんだ
50km/hも納得だなw >>122
コート着て50キロ巡航か
カッコええな バイクで50km出してコケたら死ぬ奴も出る
ノーヘルだと運がよくないと死ぬレベル 車道を走るように総体革命された警察に指導されたニダ 50km/hで巡行？
間違いなく脚質はスプリンターだな 昔ユーチューブで首都高わざと入ってる奴見たことあるぞ 昔、高速走った馬がいたな
ハズレ馬券が交通事故避けのお守りになったりしてた 免許は大げさにしても公道走る以上サイドミラーとウインカーは義務付けでいいべ
これだけでレーサー気取りのファッションローディーはだいぶ減るだろうし その辺のバイパスなんかだと自転車で侵入できそうなのあるけど首都高は難しそう 年寄りが間違えて高速入ったんだろ、まさに老害だわこりゃ 高性能なロードバイクだと驚くほどの速度じゃない
普段は抑えて走らないと危険だから、ゆっくり走ってるけど こういう自転車ってタイヤ細いんだろ？
トラックの風圧でよろけたら終わりじゃねーか >>105
タイヤは細ければ速いという迷信は崩れたよ
23Cよりも25Cのほうが転がり抵抗が低くて、しかもスネークバイトにも強い >>130
いや、砂漠で自転車単体ならまぁいいけど50キロの車って普通に死ねるよ
自動車側も死ねるレベルやのに防御力ほぼゼロでっせ 料金所どうやって突破したんだ？
ETCゲートから入るにしても有人ゲートだって必ずあるだろ
侵入を許した料金所の担当は実刑だな 映像冒頭のレコーダーの時速表示だとせいぜい30km/h、50km/hは盛りすぎ
Aカップ貧乳をDカップと偽るくらい盛ってる >>150
（； ﾟДﾟ）あ～る曰く、「目にもとまらぬ速さ」 車も無い税金も払ってない貧乏人が高速に立ち入るなんて100年は早い こいつは進行方向間違ってないからマダまし
数年前に夜中鹿浜辺りでチャリンコとすれ違った時はビビったわ 一応１１０番しといた 首都高で50kmは自殺行為だな
侵入するならもっと早く走れ貧カス 一部で良いから 高速道路に自転車専用道路作って欲しいな
信号のない道路って本当に最高だよ > 首都高速道路によりますと、自転車や歩行者などの立ち入りは年間４００件を超えていて、
アホなの？ 去年くらいに名古屋で料金所の人を振り切って高速侵入して轢き殺された奴おったよな >>150
高速バスの停留所あたりから侵入したとしか思えん >>1
「間違って首都高に入るチャリカス」より
「歩道走ってりゃいいのに法律がこうだからみたいな理屈つけてチンタラ車道走るバカクソチャリクズ」
の方が轢き殺したくなる。 >>165
（； ﾟДﾟ）タイヤバーストしそうだけど、意外と丈夫なんだな 今初めて動画を見たけどこれ30km/hちょっとくらいだな
おまけにギアを上げ過ぎているからケイデンスが低くて効率の悪いペダリングになっている
ど素人のおふざけだった
終了 軽自動車が高速走ってるからこういう馬鹿も出てくる。
高速利用条件として300馬力以上の四駆に限定させろ。 ある程度の距離をロードバイクで平均50Kmを維持して走れるのは、
かなりのトレーニングを積んだロードレーサーのみ。
ロードレーサーが誤って高速に侵入することはほぼ0なので、明らかに確信犯。
（誤って侵入しそうになっても入り口の標識やETCゲートで気づく） >>163
全国の高速道路でそれやってくれたら、新しいインバウンドビジネスになるだろうね
その気になれば東京大阪1日でいけるし
自転車で日本一周する外国人観光客が珍しくなくなる >>163
（； ﾟДﾟ）河川敷整備してほしい
右岸、左岸、問わず
荒サイは右岸は途中で途切れたりする
左岸はそこそこ行けるけど、やっぱり途中で迂回せにゃならない
入間川、利根川、多摩川も、下流から上流全部通れるようになったら、それだけでかなり便利になる 高そうなチャリ乗ってる奴らってどうしてことごとく他人の迷惑になるような事ばっかしてるの？
信号も守らないしマジ何様なのこいつら >>5
俺の昔の知人が、免停中にロードレーサーでスピード違反の取り締まりに遭遇し、83kmを記録したのは内緒だw >>1
首都高は高速道路ではないぞ。
「首都高」という名の自動車専用道だ。
制限速度も50～60キロだし。 >>183
（； ﾟДﾟ）荒サイの左岸は飽きない
牛がいたりするし
右岸は超稀だけど、子どもがみかん売ってくれる
俺は東京-埼玉間の交通で使ってるからもうちょい整備してほしいな～ だから
軽車両も免許制にしろ
無免許で道路を走り回るのがおかしい >>180
一般道路ではまだましな方だぜ
こいつらはサイクリングロードになると、天下獲ったように凶暴な走りをする
サイクリングロードと歩行道が共通になっているところでは、散歩中のジジババを怒鳴りつけながら走り抜けている
レーパンと呼ばれるピチピチの服を着用して、キノコみたいなヘルメットを被っているおっさんを見つけたら避難した方が良い
あいつらは公道のゴキブリである >>1
一般道で走る自転車の横を大型のトラックなどが走り抜けるとどうなるか
自転車に乗ってる奴が一番解ってるはずなのに何でこんな恐ろしい事をするんだろうな
ホントに頭のネジが飛んでるとしか思えない
少なくとも高速で走る車のドアミラーに引っかけられただけでも
自転車乗りがどんな風に道路を転がり最悪後続の車達がなんて想像も付くだろうに
やっぱ後先何にも考えないで行動する奴の独断場になっているのかな 壺ナ某まとめサイト覗いてみて…
お前の悪行広めといたわ >>418
>>401
>>388
>>380
>>379
>>352
>>347
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 これを見てたら某幹線道路を走ってて自動車専用道路ではないけど明らかに危険な道に出ちゃった事を思い出した
逃げ場も勿論歩道も無くて後ろからは明らかに大型がバンバン迫ってきてる音が聞こえるから止まるどころか減速すら出来ない
ただひたすらブン回すしか出来ずペース配分度外視で逃げたけど
その時のサイコンでMAXが58km/hだった
その時以外で50以上出した事ないわ >>63
役人が横領しまくって作った
危険な天ぷら道路だな
地震で逝くでここ >>11
車に見立てた自転車ならセーフだったんじゃね？ 東大阪のクラクションに激昂したおっさんはどうなったんだろ >>93
>>97
>>98
>>99
>>100
>>101
>>102
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまん 信号無視に逆走無灯火更に自動車道に侵入までしといてそれでもチャリカスの主張は「車の方が道交法無視してる！俺たちは交通弱者！」だからな
撮り鉄と同じで頭おかしいやつらしか居ない集団 >>190
町田にサイクリング道路あるから知ってる。何か知らねーけどこいつらっていちいち挑発的じゃない？
でも一度イカツそうな兄ちゃんにボコられてるのをみてスカッとしたのはいい思い出ｗ 入り口一箇所しかないETCでもおっさん常駐してるじゃん
仕事してないんだろ 立場をや正当性を主張する気持ちは分からんでもないが、結局死ぬのは自転車の方だからなぁ
少しは自衛しようという気にならんのかと 流石に首都高へ間違えて進入する事は無い
これは間違えなく確信犯 Kraftwerk - (Minimum Maximum) Tour de France étape 2
ttps://www.youtube.com/watch?v=gUzQtSLu_zI
坂道もスイスイ 電動じゃないアシスト自転車とは？(18/10/19)
ttps://www.youtube.com/watch?v=_5gZIKPYFtk 首都高速でTTか？
防音壁のお陰で割と速度維持しやすいかもな！ >>1
>（自分の車の）後ろがトレーラーか何かの大きい車だったので、巻き込まれたらまずいと思って自転車の後ろをスピード落としてついて走ってたんですよ。
エエ人やなぁ 首都高のトンネル内を逆歩行するおばさんを見たことある
都会の徘徊はオサレだなと思った
渋滞はしてなかった >>93
>>97
>>98
>>99
>>100
>>101
>>102
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。 >>207
大きな河川に掛かる橋の下りはもっと出るらしいよ。都内だと平井大橋の東詰とか。 数年前、首都高でチャリ走ってるの見た事あるわ。横浜から東京方面に向かってたら羽田過ぎた辺りのトンネル抜けて真横にチャリがいてビックリした。 民度が低いなー
凋落ジャップ国らしいね。
恥とか人に迷惑をかけないとか、教育されてきてないというか、若者から中高年までバカばかりだわw >>204
俺も自転車乗りであるが、車も乗るしもちろん歩行者でもある
一番頭にくるのは暴走自転車、次が道交法をわかっていない黒いハイト系の軽自動車とミニバン
歩行者は最初から何をしでかすかわからないから何をされても怒れない
十分保護して走る
一番たちが悪いのは、ピチピチのレーパン（しかもノーパン）のキノコヘルメットのおっさん
気違いしかいない >>154
レコーダーだと時速50キロは追いつくまでで並走時は30キロ半ばくらいだな
ただコート着て空気抵抗でかいだろうに30キロなかば維持できるなら
一般人としてはなかなかの脚力だろうけどね
時速30キロ以降は空気抵抗によるロスが結構高いそうだから 下道でも妙に対抗意識を剥き出しにして競ってくるロードレーサーは怖いわ。 自殺志願者かと思えばそうではないのか
こうゆうのに限って事故になったら被害者ヅラするんだろう >>39
30キロを超えた瞬間にフロントタイヤがロックされる様にしたら怖くて出せなくなる。 引き殺してミンチに
なればよかったんだよ。
こんなの無罪だわ。 >>93
>>97
>>98
>>99
>>100
>>101
>>102
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
(´；ω；｀)でちゃう！！でちゃうよぉ！そんなにおちんぽじゅぽじゅぽされたらでちゃうのぉ！！ほんとでちゃいそうだからやめてぇ！！！
(´；ω；｀)やめて！！ほんとにでちゃうからぁ！！さきっぽぺろぺろしたりおくまでくわえてぐりぐりされたらでちゃうよぉ！！！！
(´；ω；｀)らめえええええ！！！ふかふかおっぱいでおちんぽちゃんはさんじゃらめらのおおおおお！！！！やわらかくてきもちぃのおおおおお！！！
(´；ω；｀)なんでぇ！？なんでこんなひどいことするのぉ！？おちんちんきもちよくしないでぇ！！おせーしだしたくないのぉ！！ひぃん！！
(´；ω；｀)ほんとにでちゃうからぁ！！やめてぇ！！でちゃう！！でちゃう！！でちゃうよぉ！！！！！！！
(´；ω；｀)うああああああああああああああ！！！！でちゃうううううううう！！！！やめてよおおおおおおおお！！！
(´；ω；｀)いくらぼくのおちんぽちゃんがかわいいからって！そんなに！！いとおしそうになめられたらぁ！！かんじちゃうよおお！！！
(´；ω；｀)きもちよくなりたくないのぉ！！んほぉぉおおおおお！！やめてよぉおおお！！！！
(´；ω；｀)あっあっあっ！！とめてっ！！いったんとめてぇっ！！あっあっあっあっ！あぁっ！！！だめっ！！
(´；ω；｀)だめっ！！それは！ほんとにっ！だめっ！！だめだったらぁっ！！ 原付二種って制限70のところは70出していいなんて調べて初めて知ったわ
無知は怖いが割と最近なんだな70一般道できたの むずかしい問題だけど正直あれ怖いんよ。ロードレーサー？平気で信号無視してるからね >>39
おかしい
でも自動車運転手は昔は普通に自転車への嫌がらせしてたから何も言わないのかと思ってる 確信犯だと思いきや免許なんて取ったことないからマジで知らんかったパターンでも別に驚かん
道交法すら知らんのに車道を走らせる法体系がそもそもおかしい。チャリは歩道を時速5km以下でしな走れないような法律を作れ >>93
そう思うやろｗ
だがしか～しｗ
負圧で引っ張られてもっとスピードが出て爽快なんだなそれがｗｗｗ これは日本では違法な仕様の電動アシスト自転車だろう
プロでも一人で走って平地50キロをキープするのは大変なこと スクランブル交差点のド真ん中を走ってるチャリも頭おかしい 動画見たけどそれって全然50km/hじゃないんじゃね？
下りで一瞬出ただけだろｗｗｗ 所有してる乗り物のタイヤの数と所有者の知能の高さが比例してる理由はまだ解明されてないの？ 茨城から兵庫までチャリで行ってみたいが
箱根と、自動車専用バイパスを気にしながら走るの面倒
この人も間違ったんじゃねーの？
やるならロードとか全くやったことないんで、
ママチャリでやりたいんだがなw オレ軽く100超えるけど
やっぱそうだったかｗｗｗ
薄々気づいてはいたｗ >>196
もちろん軽車両だから走っちゃダメだよね。って言いたかったんだよな？ >>240
マグナキッド君だね、キミをアク禁にします >>5
ロードなら出るよ
維持するのは大変だろうけど 規格外パワーアシスト ｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=I-6sDWgHY5U ママチャリよりスピード出る自転車は
みんな免許制にして税金取った方が良いだろ >ナビアプリで
って、そんなに頭の悪い奴がああいう自転車に乗ってんの？一般道と高速道路の区別もつかないとか。あり得ないわ。 首都高は、ほとんどの区間60キロだし
皇居周辺は50キロ
トンネル内は、大体40キロだろ
湾岸線は70とか、80キロだけど
みんなスピード違反してるから捕まえろ まあ走れるなら走りたいわな
トンネルで死ねそうだけど しかし霞ヶ関トンネル内の４号線分岐の手前じゃねえか、この辺は道勘違いして
いきなり車線変更する奴多いからマジあぶねえぞ 下道だと信号有るし歩行者も居るから、高速の方が走り易いんだよね ５０ｋｍ/h巡航かと思ったらせいぜい３５ｋｍ/hじゃねーか
ドラレコに速度表示あんだからしっかり報道しろよ
この程度シティサイクルでも出るわ >>118
戸越や荏原みたいに料金所ないとこもあるし。 左車線ごと分岐で高速道路に連れて行かれるクソ道もあるから
一概に自転車が悪いとは言い切れない。 時々道路の真ん中を太鼓叩きながら逆に歩いてるキチガイが居るけど
アレ何なのかな？ 今はバカチャリが入口突破して侵入した場合は対象路線に警告出るからなぁ
警告出ないって事は入口からじゃなく出口から入ったな
首都高速は入口にしか料金所がない事を知ってる、つまりこいつは確信犯
逮捕して実刑食らわせないとこいつまたやるだろ ようやるな
一瞬のミスで死ねるのに
どっか壊れてんねやろな チャリンコで高速乗って50キロで走行なんて自殺行為だな
車に接触しなくても何かにつまずいてコケたら終わりじゃん
で、こけたのかひかれたのかって話になるとｗ
ドラレコつけないとだめね 首都高走るような自転車の人は公道で車道走っても信号無視してそう
横断歩道が青でもお構いなしに突っ込んでくる自転車実際多くて危ないし 50kmじゃ遅くて煽られるぞ
せめて80kmは出せよ 100㎞を3時間足らず、アベレージ36km/h（100mを10秒）で走るようなときは、100mを8秒で走る事が多い（45km/h）
良い下り道なら70km/hくらいは出るよ。50km/hというのは思い切り漕げば2.30秒は持続できる速度。
60km/hは一瞬なら出せる速度でっす 首都高の約8割の区間は制限速度が50km/hか60km/hだから
50km/hで走っているならそれ程危険じゃないかもな 巻き込まれたら不味いじゃなくて撮影して金にしたかったんだろ 免許持ってないと走っちゃ駄目な事も分からないものなのかな >>39
原付は原動機付自転車なんだよな
原付が時速30km制限なのに何でただの自転車がそれ以上出してお咎め無しなんだかな
この自転車は、俺は車両だぜ～他の自動車に退けを取らず走れるぜ～ってお馬鹿アッピルしたいだけの基地外だな >>278
そういうところは悪いのは道だよ。
高速以外に行き場がないんだもの。 子供の頃工事中の道路でママチャリに乗って遊んでたらいつの間にか高速道路に逆走で侵入してしまった
身体スレスレにダンプやトレーラーと何台もすれ違ってマジ死にそうになったのを思い出した >>1
違反した場合最高懲役50年の
公共交通システム保安法を制定しろ 交通システムへの妨害は
問答無用でテロリズムと認定する この手のキチガイには罰として二度と自転車乗れないように両足切断にしろよ
車は乗ってもオッケー >>11
一応ほとんどの区間で首都高って最高速60km/hだぞ。 免許つーか、スピード出せるチャリにはナンバー登録させろよ
タイヤの規格やギアの段数、自転車本体の重量などで、ママチャリなどと区別して
こいつら原付よりもスピード出るくせに身元確認が難しいからって無責任なことし過ぎだよ 50キロの前走車を追い越すこの人がおかしいと思うけどな。
自動車専用道路の自転車歩行者に関する規定は通行禁止ではなく立ち入り禁止。
道路管理者から求められたら退去しなさいという構成だ。 50で走ったら妨害にはならんやろ。首都高など自動車専用道路には最低速度の規則は無いし。
停止、もしくは妨害を意図した徐行またはその他の迷惑行為を立証できんと妨害にはならんなあ 外苑東通りを初めて走ったときに鶴巻町の交差点で早稲田の出口から首都高入りそうになったことあるわ
もちろん入る前には気づいたんだけどそのまま直進しそうな道だった 一応原付も走行禁止なんだから速度50出せるから走っていいってふうにはならんわな。 無料開放前の八王子バイパスみたいに
自転車が走れる有料道路って他にもある？ 自転車だって、信号なしで走りたいわけ。
まあ、自動車専用道に進入されるのは、混乱だから困るとしても、
橋など、自動車ばかり近道があって、自転車用には近道がないのは寂しい。
高架下に自転車専用レーンでもぶら下げてくれると良いなあ・・・。
自転車の大敵、雨にも濡れずに移動できるし。
「税金は俺が払ったんだから、行政は俺のものだ」じゃないよ、経団連さん。 3号上りに用賀から入ったら「歩行者侵入 注意！」って電光板に出てて、
駒沢あたりで路肩歩いてるやつ抜いたことがあるよ 軽車両扱いの馬なら時速60キロで長距離を走り続けることが出来るそうだよ
短距離ならもっとスピードが出る
これなら法定速度全く気にせず公道を思う存分スピード出せるよ チャリは内堀通りから竹橋を通過して代官町通りを走ってたんだろう
代官町通りは乾門の先で左車線が首都高の入口になってるから吸い込まれたな
本線に合流したら動画にある千代田トンネルの手前で合流するから辻褄が合う >>37
うちの町の国道(バイパス)は、こんな造りしてるけど、単なる国道なので自転車も通行可能なんだよな。
でも、自転車が走る事を想定して造って無いから、路肩走行していても滅茶苦茶危ない。
特に橋梁の上 >>63
小特とか耕運機とかそのたぐいだぜ
どうがんばったら高速走れるんだよ
滋賀じゃなんぴとたりともってフツウなんかよ？？？ >>1
＞自転車の利用者がナビアプリを使った結果誤って進入するケース
これな
地味にチャリや原付用のコースを表示してくれるナビってなくね？
まあ利用者は少ないからないんだろうけどさ しかしこいつどうやって出たのかね
この先の左出口や左分岐は芝公園出口まで無い
無理矢理右車線を横断して霞が関の右出口を突破したのかも >>37
因みに、元、湖西有料の区間は自転車と原付は走行禁止だが、その先の高島市の区間は自転車と原付走行可能なんだよなー
知らない自動車はビックリしてるよ
流石に時速20キロしか出ないママチャリだとな(笑) え？
時速50kmってことは競技用とかのだよね？若い人？
わざとだよね。
すげー怖い。
首都高なんて道幅狭くてカーブだらけの高速で遭遇したらぶつかる自信しかない。 速いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>5
高校生の時に陸上部で体を鍛えて体力が有り余ってたから、原付バイクに乗った友人に併走してもらって最高速を測ってみたが、メーターを振り切って計測出来なかったわ ＞自転車の利用者がナビアプリを使った結果誤って進入するケースもあるということです。
アホの子なん？ >>295
だよなぁ。。。ぜひトレーラくんとかに処分してもらいたい。 いやいや間違えないだろ。おれもナビ頼りに絶対ナビ通りに行くマンだけど高速は入らんだろ。。 さっさと逮捕して罰金食らわせろよ
50キロ超過の速度違反と同じ扱いで捜査しろよ 間違って入っちゃったんだろ
一度入ると気づいても簡単には出れないからな 昔、高校生の時に首都高の篠崎から市川に向かおうとして、どうしても自転車で
渡れる橋がないから、首都高の篠崎入り口から入って京葉市川で下りたことがあったな。 スズキの軽乗りが偉そうだ
自転車様のあと走ればいいだろ 橋とかバイパスとかトンネルとか
自動車専用道路でロードバイク走ってるの結構見るよな 車道を逆走してくる自転車の方がよほど危ないのにおとがめなし ロードレーサーを免許制にして速度計とバックミラーとナンバーとメットを義務化しろ。
性能が100倍上の50㏄の原付が30㎞/h制限なので、自転車は15㎞規制が妥当だろ。
スピード違反で罰金を巻き上げまくれ。 >>320
同じ書き込みしようと思ったぞ
代官町入口は坂無いしな
一番右車線走らないと麹町や番町に
行けないという >>5,8
自動車のスリップストリーム使えば豪脚なら行ける。
それが使えない状況での50km/h単独ならバケモノ。 首都高って渋滞してるから自転車の方が早かったりして。 >>140
バイクよろしくライトの常時点灯も義務化したほうがいいと思う
バイクより小さいし、見落とし考えるならバイク以上にライト必須かと >>348
ロードレーサーでも、時速50km/h出すには相当な脚力が必要なんだよな。 めっちゃ空気抵抗の大きそうなコート着てて笑えない
つうか、どっから入ったの？ 立ち入りが年間400件か。全員ひいて分からせてやれ 漕ぐことに一生懸命で入っちゃうから、チャリ用に、路面に注意書しないと。 めーわくなのはスマホのナビだろ(笑)
ほんま、どこに誘導するねん。 京葉道路の篠崎IC-市川IC間ではしょっちゅう見たわ
最近通ってないけど、外環出来て変わったかな 車の後ろについて行ったら風の抵抗無視出来て素人でも可能なんだよな
それなりの人がやると
https://www.youtube.com/watch?v=BSyV0jL6c1c ５０キロ凄いとかバカか
他人の迷惑考えろ
５歳脳に言っても判らんかもな 最低速度以上出ているから問題ないだろ。
原動機相当の脚力として公式に認定するべき。 50キロ大したことないってヤツは自分で出来るか？
オレなんかこないだ数年ぶりに自転車乗ったら尻は痛いし太股もパンパンになってしまった。 ロードバイク、クロスバイク、電動アシスト自転車
この３つは免許制でオケー。 >>3
○確信犯
ここは一般道だと信じて走行した。
○確信犯的
ここは自動車専用道路※と知っているが、
一般道だと信じ込んだ振りをして走行した。
※首都高は高速道路ではない。 >>375
凄いな。
もはや自転車と認定してもいいくらいだな。
一種の車両だよそいつら。 追い付いた際の速度は32km/ｈじゃないか。がっかりだw
50↑で騒いでる連中は動画見てないのか 首都高で５０キロなら場所によっては制限速度だな
車側のスピード違反疑惑は？ チャリんかすの基地害さは異常
チキンレースを公道でやって全方位に迷惑かける異常者
政治か先生は自分で運転しないから道路の法律は全然進まない 高速への自動車 歩行者の乗り入れは年間400件
多いじゃねぇか 自転車でこの速度でスリップして転倒したら下手すりゃあの世逝き >>181
競輪の400mバンクの日本記録の約70キロより速いね (´･ω･`) プロの競輪選手が高速などに出入りしないのに
にわかアスリート気取りが、信号のない道路を思いっきり走れる自分に酔っている
馬鹿丸出し
どうせ何時かは死ぬか再起不能の大けがするんだろうけど、ドライバーが迷惑
林道でガードレール越えて一人で死ぬ馬鹿みたいに、単独で逝け >>329
あんまり早く漕ぎすぎてペダルの回転に足がついて行かなくなって足とペダルがわちゃわちゃになって盛大にコケてずるむけになった事あるよ とは言え自転車は交通弱者だから事故ったら自動車の責任になるんだよ どんだけ体力のムダ使いだよ
もっとマシなことに使えばいいのに >>302
>>310
事実に「一応」をつけるな低脳 50km/hならギリギリセーフじゃね？
(´・ω・｀) >>388
スピードを盛ってる「違法な取り締まり」が昔は横行してたんだよ
一時停止してるのに「してない」とか難グセ付けたりね スポーツの苦手なオレでも小学生の時に45kmh^-1でたからあり得るか また糞虫ペダルさんですかｗ
俺カッケーしたいもんだからワザワザ通勤でピタパン装備で固めてるアホとか都内で多い事 幹線道路で流れ乱す馬鹿チャリは車載のゴルフクラブで殴り殺す 50はなかなか出ないだろ
サイクル道でも45ぐらいしか見たことない >>402
見つけた人がすぐにＫ札に連絡したらよかったのにね 早く高速自転車専用道路建設して
北海道から沖縄までちゃりオンリーで行けるように汁！ 私も最後は抜いちゃった（映像を提供した男性）
プリッとしたケツを見てるとつい欲情しちゃうよな。 とにかくね、邪魔
ピチピチのもじもじ君みてえなチャリカス
頼むから絶滅してくれ
見ていて恥ずかしくなる >>45
食料売らねーぞｗ
自給率1%のくせにｗｗｗ 自動車専用道路は、歩行者と自転車とバイクは轢き頃してもいいことにしようぜ
みんなでモミジおろしにしてアスファルトの染みに変えちまおう 霞が関トンネルでか、怖いなあ
あのあたりは画面左側がバンク内側で砂がたまってて滑るんだよ
バイクでも怖いあたり 後ろのトレーラーを逆煽りでイライラ爆発させて
こっちはうまくチャリをかわして、トレーラーに轢かせる いまフジTVでみたけど
50ｋｍは出てないよな
せいぜい35ｋｍ R1藤沢BPは自転車通行可能なんだよな。
あまり自転車見ないが。
西湘BPは自転車通行不可なのに、しょっちゅう自転車見る。
見る度に通報している。 スマホのながら運転のバカが轢いてくれれば一石二鳥なのに >>373
首都高速は、高速道路だぞ
高速自動車国道と混同しちゃう奴がいるんだよな 車の速度メーターで計ったんなら一割くらい速度上乗せされてるぞ >>422
首都高は有料道路であって高速道路じゃないんだよなあ >>311
八王子バイパスでは、自転車は歩道を走行するの
車道は無料開放されたあとも軽車両通行禁止 やっぱりチャリカスは存在自体が迷惑だな
とりあえず一度一斉廃棄したほうがいい >>424
こういう人を言っているの
ググれば高速道路の定義くらいすぐ出てくるのにな
http://524.higai.net/yougo_kousoku.html
この辺りでもよく読んでね >>381
日本の狭苦しいのと違って片側5車線くらいあるけどな >>428
どうせ貼るならちゃんとした情報元を貼ろうね ナビ作ってる会社はこういうのなんとかして欲しいよな。
歩きの時だったけどナビの通りに歩いてたらなんか睨んでくる人がいるなーと思ったら、オレが歩いてた所は個人の敷地だったんだよな。
田舎の方で空き地っぽい所でナビで通れるって表示だったからそのまま進んだけど、しばらくして同じ所行ったら柵が作られてて「この先私有地。通り抜け禁止。」って看板が立てられてた。
知らない間に不法侵入してたわ。
ナビに従ってなんか問題が起きた時ってナビの会社は責任取ってくれんのか？ >>424
それなあ、公団がジジイからのクレーム電話をかわすための嘘なんだよ
「高速なのに渋滞でちっとも高速じゃねえ」という文句に
「有料道路であって、高速じゃない」と言われると、お前のような情弱ジジイは直ぐに引っかかる
な、幾らでも調べられる時代にさ、
お前もそうやってずっと長いこと間違ったことを覚えてて
あちこちでドヤッって来たんだろ
無知って罪ではないが、馬鹿だなｗ >>150
入り口にすぐ料金所が必ずあるとは限らないから気付かず入る 俺が今まで通報したことあるのは
名阪国道を亀山から伊賀に向かって走っている奴
奈良の高田バイパスを葛城から橿原に向かって走っている奴
いつも見つけ次第速攻１１０番や 動画見たけど時速50kmは盛りすぎ
30km位しか出てないだろ >>176
そのビジネスでの利益よりも、それにより自動車が制限されて陸送が滞る損失額のが大きいだろうな。 50とかアワーレコード並みじゃんｗ
車のスピードメーターって10km近く速く出るよな >>430
個人のページだからといって、すべて嘘ってわけじゃないだろうに
直ぐに挙げ足を取りに来る奴がいるんだよな
e-gov とか行って、道路法とか道路交通法とか高速道路株式会社法とか読んでね 高速、1日だけでも自転車に解放してくれたら東京から東北くらいまで楽に行けるな こういう場合は事故っても、車側の過失はゼロとしよう。 時速50キロってそんなにスピードでるの？
かなり鍛えてらっしゃいますね 山を切り開いて作ったニュータウンに何キロも信号のない道路があるんだけど、
そこを競輪選手が練習場代わりに使ってるのがうっとうしい。
アホみたいな速さで走ってるんだよ。マジでうっとうしい。 オリンピックの自転車競技、首都高でやれば面白いかも
オリンピックにロードないのかな？ >>444
記事をよく読もうな
皮肉って書いているだけだろう
では、問題です
首都高速で制限時速60キロの道路を95キロで走っていて、白バイに捕まりました
青キップが切られ、3点減点、35000円の反則金と言われました
何故でしょう？ 優しいドライバーだな
後ろのトレーラーもビビっただろーなー ロードバイクのキチガイなら段差も信号もないからと好んで入り込んでそう 車道走るなら横断歩道使うのはやめろと言いたい
いきなり現れるの怖いわ >>1
＞後ろがトレーラーか何かの大きい車だったので、巻き込まれたらまずいと思って自転車の後ろをスピード落としてついて走ってたんですよ
興味津々でついていっただけだろ？w >>351
下りで70kmくらい出したが、ローターレーサーがぶるぶる震えてるんだわ、死ぬかもと思った。 平地で時速50キロキープならすげえな。走った推定距離は？ >>452
記事をよく読んだよ
https://s.response.jp/article/2018/01/22/305033.amp.html
警視庁が「首都高は高速道路ではありません」とやっていたのは俺も知ってる。
テレビのニュース番組でも取り上げられた。
警視庁に電話して議論してきて >>5
20万くらいのロードなら経験2年で出せるよ、維持する時間は短いけど。 この場合みたいに
違法行為やってる相手に対して
煽り運転したらどうなるかな。
後ろに付けてクラクション鳴らしまくりたいな。 ロード乗ってるチャリンカスって、マジで自己中なのしかいない。
狭い歩道も走るし、信号は守らんし、渋滞の原因になってても、全く譲らないし。 ふざけた動きするからローディーは轢き殺しても不問にしてほしい これニュースの最初のほうにドラレコのスピード出てるけど
30km/hちょっとだろ >>373 >>3 >>52
ハイリスクを冒してまで確信犯で走るのかね・・・ 首都高会社は何やってんだよ
CCTV監視システムで全線24時間監視してるだろ >>451
オリンピックにロードあるよ
東京オリンピックは府中スタートでゴールが富士スピードウェイ 50出てる踏み方じゃないし
服装も空気抵抗ありまくりだし 砂利でも踏んだらこけるのによく飛ばすよな。50kmとか下手したら死ぬか重症になるわな >>445
> 時速50キロってそんなにスピードでるの？
> かなり鍛えてらっしゃいますね
最近の無職は体鍛えるのが流行りらしい たまにこの手のやついるな
法律を改正せずに勝手に権利だとかいうバカ
法律は無意味に決められてるわけでは無い
まあ最近は「バカ」が無意味に決めてるし自由化してるみたいだけどね >>472
>>473のハンズフリーの他にも、同乗者が居るかもね。
あと非常帯に停めて通報って選択肢もあるかもね。 杉下右京なら、、、
「あなたは料金所は通過していますね。しかも
自転車で入ったわけでもない。パーキングまで協力者の車にあなたと自転車を積み込んで乗ってくればいとも簡単に高速で自転車を飛ばせるわけですよねー。問題はその動機です。」
みたいなね。 俺ルーレット族だけど先日こいつ見たよ
非常駐車帯にハイエース停めてチャリ積んでた
一定区間だけふざけて乗ったみたいだった ロードバイクなら普通に平地時速50キロは出る
だからといって一般道でやるのは基地外
猫が飛び出てきただけで死ねるよ
バイク含め二輪車は30キロ以上出すときは骨折覚悟
40キロ以上は死ぬ覚悟で クルマのメーターで50km/hなら実際は40km/hくらいでしょ >>480
ルーレット族ってまだいたんか
最近は取り締まり厳しくない？ ノーマルバイクで服装も普通
ブラケット持って上体も起きてるからな
せいぜい出ても３０キロだよ
瞬間的に５０は出るだろうが
ノーマルバイク単独で数十キロスピードを維持できたら歴史に残るTT世界チャンピオンになれる 車道走ってるロードバイクは車やバイクが玩具にして良い法案と
ロードバイクが歩道を走ってる場合、歩行者が横から気晴らしに蹴っても良い法案同時に出そうぜ 車の制限速度より若干遅く連なって走ってたら
横を自転車がぶち抜いて行ったからね
同乗者とハア？って言い合ったよ
自転車のサドルにちゃんとテールランプが付いてた こんなゴミは轢き殺しても無罪、むしろ金貰いたいくらいだなゴミ抹消で だからロードバイクタイプの自転車は禁止にすべきなんだ >>373
この場合の確信犯は「自転車も高速道路を走っもいいと考えているので走行した」じゃね？ 自転車は道路交通法の適用を受けないと考えている奴が結構居る。 自転車だと1日300km位の移動が一般人の限界だけど、高速使ったら1日400km行けるかもね >>6
新規開通前に自転車レースやる事もあるよ。
俺も昔横浜のつばさ橋辺り走ったわ こういう奴は自転車で高速走ってみたとか言って動画アップしてそう >>494
信号無視平気だからね。
警察もつまらん一時停止とか指定方向外通行禁止なんか取り締まってないで
自転車をガンガン捕まえて点数稼げばいいのに。
捕まるってのがわかればマナーもよくなるわ。 >>36
>ボルトも走ってみろ
ボルトの最高速度は時速37.578km かちんと来る奴いなかっただけで
跳ねられるのが普通と思わないと次は死ぬ >>302
最高じゃなく最低速度
ちゃんと書いてるよ 路面に都心環状とか書いてあるのに見落とすかね
名前出せばいいのに 落下物でも罰金対象なんだから
自転車の進入も罰金対象にしろよ 自転車は車じゃないからなんキロで走ってもいいんだよなw
人間も違反にならないから時速100キロで走っても大丈夫だよて先生が言ってたw 自動車専用道路に指定車両以外の侵入した場合の罰則を強化
初犯でも重罪で 全盛期のカンチェラーラだったら単独走で１時間５０キロ出せたからなぁ 飛行機乗るのに、国道357の空港北トンネルをチャリで通って直接羽田入りしちゃったことあった
16年ほど前の話
反省しております 50キロって言っても1時間キープしたとかじゃないんでしょ ナビで迷った割には一心不乱に前だけ見て走ってる
こんな連中はトラックに轢かれて一生車椅子で生きろ
と言いたいが、城にエレベーターつけろとか騒ぐんだろな 50kmを程度キープできる一般人はなかなかいないぞ？
競輪選手か？ トライアスロンの選手か？ 競技選手か？ >>516
動画では３０キロ台だな。瞬間的に５０キロ出してたかもしれないけど、
５０キロで走っていたというのは語弊がある。証言者の言葉を鵜呑みにしたか
大袈裟に報道しようとしてそういう表現にしたか。 ずっと50km/hで走ってたなら電動アシスト自転車の可能性もある すげえ遅いじゃん
50なんてあんな回転じゃでないよ ピチパンロードの糞だから
こういうこと平気でしちゃう >>509
自転車は軽車両だぞ
原付と区分は同じ
本来なら車道走らないといけないし交差点も2段階右折しないといけない 原付でも50kmは風でキツいよ。自転車なら早くても25kmくらいでしょ。 53-12Tのアウタートップで100回せば、55km/hくらいは出るな >>1
誰か通報しなかったのか？
出口で捕まらなかったのか？
カメラで認識逮捕されないのか？ ロード乗りだけど、夜中に幹線道路に入り込んでるやつは
幅寄せされても仕方ないと思う。
だってあいつら、側道があってもガン無視だからね。
同じ自転車乗りの言うことも無視だし、夜中に
信号をギリギリのタイミングで突っ込むから
交差点のど真ん中で転倒してヒヤヒヤさせるのも
日常茶飯事。
なぜそんな時間に乗るのか？ぼっちだから。
集団行動しないから、自分のルールで乗っちゃう。
他人と比較されるのも嫌だから、夜に思い切ったことをする。 これ普通に走ってたから多分わかっててわざとやってるんじゃないかと思ったが
降りるトコも通過しまくってたし 自転車で時速50km維持は大変だぞ。たぶん印象速度だろうな。 最高時速は60km制限だから、そこまで迷惑ではないだろう。 しまなみ海道はこんな感じで自転車愛好家たちが爆走してるの？ 自転車は車道走れって言うから走ってたら高速に紛れ込みそうになったぞ 段きりかえなしシティサイクルでも超頑張れば47kmは出た、20秒ぐらいだけだが 単独事故でカタワになり一年以上入院中も議員辞職しなかった
税金強盗タニガキが次の選挙に出るよう打診されてる。
万が一当選でもしたら、この手の輩が町中にあふれるだろ
そして全国の城にエレベーターが設置される >>507
問題はこうゆう物を引っ掛けて自動車専用道路にも関わらず車ドライバーの責任にされること。
不安定でバランス悪い自転車でスピード出すなど考えられない。
競輪公道レースでもしてるのか >>1
動画見たら狭い道でちょっとかすりでもしたら死んじゃいそうだけど
なんでこんな危険なとこ走ろうと思うんだろうな？
分かるやついたら解説してよ 50㌔で走れても止まれるのか？タイヤ細いから止まれないだろ ドア開けたら、後ろから摺り抜けロードが来たけど、
なんか知らんけど怒ってたなあ
猛スピードで摺り抜けてきたお前が悪いんじゃんw >>548
後方確認しないでドアを開けた君が悪い。 首都高って割とギャップ多いから、ロードの細タイヤなんかで50km/h出したら危ないと思うんだけど >>1
轢き殺せよ
クズチャリ基地外
轢いても無罪にすべきだろ すさまじいな
捕まえてオリンピック強化選手にするべき >>548
ぶつかってケガしていたら、ほぼ全額支払う事になるよ 俺も最近割とわざとドア開けるわ
大怪我するのはお前らなんだから離隔取って走れよ、クズチャリ チャリカスはマジで迷惑だわな
右折レーン入ってきたりとか
何のつもりなんだかw 上京したばかりかな？
ふつうは一般道と高速の違いぐらいわかるよ 最近は河川敷で歩行者煽ってる馬鹿ローディーばかり
モラルもなにもあったもんじゃない
この前もベビーカーに突っ込んで発狂してたおっさんを見た 違反した自転車が悪いんだからそのせいで事故になったら自転車に責任取らせろよ >>11
首都高に最低速度制限は無いだろ
自動車専用道路の扱いだから最低速度制限があったら標識が出てる 自転車の規制を早くしろよ
渋滞のバイパスで側道を40km近くですり抜ける自転車をどうやって避けるんだ
警察は問答無用で車が悪いで書類送検するんだぞ 普通の感覚があれば歩道が併設されていない道路を
自転車で走ろうとは思わない ロード乗りはオートバイと一緒の感覚で走ってるよね
普通なら高速でビュンビュン飛ばしてる中を自転車なんて怖くて無理 >>568
原付きが二段階右折する交差点の右折レーンに居るからな
糞チャリが >>568
にもかかわらず、何の意味もない半キャップと半袖半パンジャージと安全意識の低いアホがやるような珍装備だしな
せめてフルフェイスくらい被れよ 人力、原動機付き関係なく免許制にしろよ
特にロードチャリは免許制で >>5
そのまま一時間走れたら世界最高レベルで記録にも残る >>5
ロードなら50km/sぐらいの速度は出るぞ こりゃあチャリが悪いけどさ
自転車走行可の有料道路もあるが
そういうとこもドライバーは自転車は走るなとか言うんだよな
商業施設の駐車場に出入りするときも歩行者自転車いるいない関係なく突っ込んできる危ないやつもたまにいるし
すべての道は自動車様のものとか思ってるやつ結構いるんじゃないか よく高速道路のトンネル内を走れるな。
奥多摩行くけど何度もトンネルくぐる。あれは滅茶苦茶怖い。
那覇で自転車かりて乗ったけど国道58号走行してると
みんな飛ばす。空港の前あたりが怖かった。
速度はわからないけどかなり走りなれてる感じに見えたぞ。
何でわざわざ命懸けで高速道路走るんだよ。
車のスピード見りゃわかるし、わざわざゲート越えてるんだろ? チャリカス。車がどうとかいって沸き上がる前にご自身をなんとかしてください。 >>396
そこのロボット、キッチリ鰯水を気絶させたんだよな？ 一回入っちゃうと戻れないからな
とは言ってもこいつは走り慣れてるみたいだから確信犯だろうな >>574
ググってみたけど
ピストで一時間単独走行のタイムトライアルの世界記録が
54.526kmだった
https://cyclist.sanspo.com/187580 >>1
クラゲの国で、一人一人のワガママが増長してきてるのな こういう基地外を放置してたら
マズいだろ
一般庶民に大迷惑だし 高速チャリｗｗｗｗｗ
普通は５０キロとか出ねーよ！ 深夜逆送して肉片になった
チャリンカーいるからな
命知らずの無頼漢 >>217
でしょ？
だからあんたも早く韓国に帰らないといけないね。 50km/hならｔロードバイクしかないな
ロードバイク乗りはクズばっかり >>178
自分がサイクリングロードを歩きたいから自転車を走らせるなという連中が
沸いてくるのが目に浮かぶ チャリカス本当に嫌い
車両信号黄→赤タイミングで横断歩道突っ込んでくるし、母子で連れチャリとか危ないしもう免許制にしろよ それで、自転車から撮影した動画はアップされてないん？w
「ナビアプリを使った結果誤って進入するケースもある」ということだが、
首都高かどうかも判断できない人とか、普段の生活でいろいろ問題起こしてそうだよな。 >>594
まあ遊歩道で歩行者優先だからねえ
サイクリングロードって >>159
車を持ってないとは何処にも書いてないわけだが 白トラックにやられて重度後遺症が残ったチャリカスの実態
事故責任7：3でトラック、任意加入なしで自賠責のみ2500万
民事で裁判、トラック側出頭せずで完全勝利2億8千万
運転手行方不明、事故後入院中も一切面会ナシ謝罪ナシ。当然賠償金もナシ
家の改築、弁護士費用であっという間に赤字
トイレに行くにも一苦労、そのたびに事故の事を思い出して悔しさで夜も眠れない
あのトラック野郎ブチ頃す！なんで俺がこんなことに、が口癖 時速50キロってすげえな
一般国道で時速20キロで道路のど真ん中を自転車で走るバカよりマシ 事故で脳みそがパックリ出てたローディー見たときは、ザマァとしか思えんかったわ
あいつらの安全意識は相当低い 意識他界系のロードレース自転車乗りってウザい
周りに迷惑かけんなクズ >>603
法的に自動車より強い立場と言っても事故ったら自分が被害を被るということを理解できないチャリカス多すぎ ユーチューバーか
ユーチューバー:「よし、都市伝説を作ってやろう」 ロード乗りのアホどもは車が避けてくれると思ってるんだよ
いや、そんなことはない、痛い目を見るのはロード乗りのであって、車側は保険で対応するだけだからな >>37
危ねえな。
この手のチャリはタイヤ細いから道の端っこは走れないんだよな >>493
法律の方が間違っているって信じてる場合だよな 皇居ランナーが歩行者を罵倒したりワザとぶつかったり
通報されてつかまってみたら、千葉から電車に乗って
わざわざ皇居でジョギングだけに来るバカだった
ってのに似てるのかな。セレブの仲間入りしたい、セレブのふりしたい
どけどけ！オレはセレブだ、みたいな無職あるいは派遣あるいはバイト 最近になってロードに乗り出した奴ってダッサいよなあ
ほぼ意識高い系 自転車、名阪国道なら10回は余裕でみてる。
うち１回はいかにも間違えて入った風のママチャリだったけど、他はいわゆるロードバイク。
ぶっ飛ばすためにわざと高速道路に入る人は多いんだと思う。
ただ、いわゆる普通の国道が細くて危険すぎるし、側道を自転車OKにするのもありだと思う。 貧乏人が思いついた偽装金持ち
自転車ならたかがしれてるというやつな
チャリカス同士でマウント取り合い
勘違いした無能チャリカスが道路でもマウント取れると勘違いし
時速50kmの俺スゲーで高速進入
坂道あったらどうするんかね？この馬鹿
ここまでは見えた 原付乗りだけどヘルメット被った自転車乗りに抜かされるという現実・・・ 50キロって書くのは簡単だけど、出せるのは一瞬だよロードレーサに夢見すぎ 首都高ならあまり横風こない区間もあるだろうから多少は楽だよ 側壁に囲まれた中を絶えず自動車が流れてるから空気の流れも強そう
結構なアシストが期待出来そうだよね >>547
軽いからわりと止まれる
ツールとか下りで時速１００キロ出てるしな これ首都高都心環状線の千鳥ヶ淵～霞が関トンネルだから代官町から入ったのかな
代官町入口は戸惑ってる車多い
見通せない上り坂のS字カーブを抜けると３車線のうち
直進左２車線が首都高入口、右端１車線が一般道になってる
入口のゲートあるけど、ボーッとしてたら入るやついるかも >>5
そのスピードをだすのに、ロードバイクはママチャリの7割のちからですむとか。 >>6
こまめにチェックしていれば、高速道路の開通前に走ったり歩いたりできるイベントに参加できます。 >>628
多分ママチャリに乗った競輪選手はロードバイクの素人に負けると思う
昔そういう検証映像見た >>628
感覚的には5割
ママチャリのフレームが体型にピッタリという人なら7割かもしれないが
そういう人はめったにいない
（足が短いけど胴は長い人でないと合わないため） ママチャリサドル上げてもペダル回しにくいから
メッチャ不利やぞ、小野田くんなんて特殊すぎる例だから >>628
タイヤ細いから走行抵抗段違いなんだよね 車用に作られてるからなんかの溝にすぽってハマって自爆しそう C1の銀座のあたりだと制限速度40キロだからスピード違反？ 井荻トンネルもチャリが走ってるの見かけたことある
面見たら基地害だったw ナビに従ってってよく聞くけど目の前の看板すら目視しないバカしかいないの？ >>297
進入禁止じゃボケ
悪いも何も、自転車で高速入るのはわざとやってるかボケ老人か
いずれにしても道交法理解できてない貴様が何か書く資格はない 50キロなんか出てるわけねえだろ
撮影したヤツの妄言真に受けるなよ 車線分離されたトンネルの中って常に追い風吹いてるから結構スピード出せるよ
50km/hはかなり鍛えてる人だけどね 首都高を自転車で時速50kmなんて余裕だろ。新宿線上り西新宿JCTからトンネルへ下りればもっと出せる。違反だけど。 馬鹿警察が馬鹿な規制したせいで逆手に取られた。
パチンコ屋の番人でもやってろアホ >>25
無罪どころか現行犯逮捕だからな。
そりゃ「轢けるもんなら轢いてみろw」とチャリカスが増長するわけだ。 >>549
適切な側方間隔取れないなら追い越し禁止だが？ この手の馬鹿は後ろから追突されるなんて夢にも思わないんだろな。 自転車でグーグルマップ検索したらひどいルート出てくるぜ
まじ面白い。
車が走れない獣道のような所はもちろん、自転車が通れない県立公園まで平気で最短ルート表示で含めてくる。 こういう馬鹿な事する奴らは顔写真
住所氏名公表ぐらいしてやれば抑止効果があるのにね いっそ五輪の自転車競技やマラソンなどは首都高で開催してもいいのでは？ 映像見ればわかるけど
50出してるフォームじゃ無いし
全然回してないし踏んで無い
そもそもコート着てリュック背負ってる >>68
レインボーブリッジは歩道がなかったか？
城南島で仕事していたときに
自転車でお台場に行く海底トンネルを通り抜けていた奴が
会社にばれてクビになっていたのは遭遇したな
定期代を浮かせるために自動車専用道を自転車で通るのは
さすがに労組も賛成に回ってた それで、警察はこの自転車で侵入した奴を特定して捕らえることはできると思う？
大事故やマスコミが大騒ぎしなきゃやる気スイッチが入らない警察には期待してないけど 自動車のメーター読み50km/hなら実測値46ぐらいだろ 自動車に対しては自転車は弱者だから自動車は最大限配慮しろ、オレ様は好き勝手自由に走らせてもらう
歩行者に対しては自転車は強者だから歩行者は最大限配慮しろ、オレ様は好き勝手自由に走らせてもらう
これだから自転車乗りは嫌われる ハゲ具合といい、メットも被らずおかしな格好といい、月曜から夜更かしの桐谷さんかと思ったわ >>259
過失割合が極端に不利なはずだから金持ちになれずに下手すれば破産だよ。
半身不随や寝たきりになって、賠償が６割程度しか出なければ地獄だろう。 今日、246でなんか遅い車がいるなと思って追い越しかけたら
そのまえにロードが走ってた あれも50km近く出てたなあ >>272
どう考えてもそれは自転車が悪いよ。
気づかない、間違えるっていうんなら自転車を運転しちゃ駄目だ。 >>330
たぶんナビが崖から飛び降りを指示したら、そのままジャンプして落ちていくんだろうなぁ。 >>339
間違えて入る時点で脳に重大な欠陥がある。 しばらく前、京葉道路の幕張あたりは自転車がよく迷い込んで路肩を走ってたな。 >>603
それ自転車側が相当悪質で事故原因つくってるじゃない。
なんで被害者面なの？かなり自業自得なんだから反省や後悔しなきゃいけないはずなのに。 >>677
ハンドルの所に子供乗せた原付見たよ
知ってて走ってた感じ
武石から入ってきて幕張で下りた >>653
ブルベの指定ルートが酷いのもコレが原因じゃないかと思っている。 首都高の入り口って登り坂になってる所多いから狙って侵入したか、出口もわからないチャリンカスってとこか >>679
武石～幕張はそういうやから多い 14号に出るに比べて津田沼とか本郷あたりに出るのにほぼまっすぐだからね。
さすがに花輪までいくバカはいないだろうけど。 まあ一回首都高封鎖してツールド首都高タイムトライアルやってみたいもんだなw
一気に世界的スポーツになる >>603
自転車が法律を守っていれば車相手に過失が付いたりしないよな >>685
そうだよね。
自転車の過失が３割って、かなり悪質な危険行為や違反を自転車側がやっていて、事故原因をつくらなきゃ出ない数字だもん。 なんで苦しい方を選ぶのかな。俺はモーターサイクルが好き。 最高時速60キロの首都高でおそらく第一走行車線を50キロ走行する車にパッシングするトレーラーとか、煽り運転で摘発でいいだろ。 故意に高速走るなら
コート着て鞄背負って走らないよね
間違って入ってきた人でしょ うーん C1だと区間にも拠るけど
速度不足でやっぱ迷惑かな・・・
せめて80ｋｍキープ出来る様になってくれ 意外と速いなｗｗｗｗｗｗ
これ渋滞中なら、この自転車のが速いだろ 埼玉県内だが、今日の昼に川口ジャンクション下の298号から122号への進入路へ中国人家族がスマホ見ながら122号を横切っていた。
明らかにナビのアプリの指示のまま入り込んだに間違いない。 池沼カーの悪行は俺が広めるまでもなく各所で嫌われきってるなｗ
ゴミみたいな荒らしだから仕方ない >>32
もし吾郎がバラエティ番組で取り上げれらたら
『茂野選手の仰天エピソード』として語られるんだろうな 最近外国人の間違え多いのかな。
首都高目黒の入り口に真っ赤っかな看板に「有料道路入口」って言う品もセンスももない新しい看板付いてたわ 本線料金所手前の入口なら料金所なしで進入出来るんじゃないの？ あのロードバイクいくらくらいするん？
サイクルショップいったら30万とかあってわらた
素材がカーボンで出来てて軽くて丈夫なんだってな
技術向上で普通自転車にも使えるとかないかな >>711
高いのだと市販で普通に５０万とか１００万とかするのあるよ
ビアンキのパンターニモデルとかフレームだけで６０万くらいするし 轢かれて死ねばいいのに
社会のゴミ
チャリカスはマジでタヒんで欲しい >>311
三瀬トンネル、東脊振トンネル
軽車両は30円 >>711
ママチャリなんかは、ある程度重さが必要だからカーボンのメリットは無いと思うぞ ホントチャリンカスはごみクズだな。
煽られて死んで欲しい >>39 本当にそう、ロードなんて原チャリより速い速度で走ってるからな
原チャリは40でもキップきられんのに、おかしな話だわな 60キロ規制の道？
80キロ規制の区間？
そのあたりを知りたい めったに人が通らない歩道が隣にあるのに、
車線幅に余裕のない車道で車の運転者に対して嫌がらせをしているクソロードバイクのカスども
全員轢き殺されて死んでしまえ スポーツ仕様のロードで若干でも追い風なら難しくはない、維持し続けるの心肺機能しだい
ただしホイールが軽量でタイヤも細いものに限られるが >>3
分かって入ってるクソ野郎
必ず、軽車両、125cc以下のバイク侵入禁止
の表示が出てる
ボケたおじいちゃんがたまに出口から入っちゃう時があるみたいだがw 左折専用レーンのある交差点で直進する自転車や原付はどこを通るのが正解なの？ チャリ免許制にして
交通ルールを叩き込め
警察も儲かるんだから積極的に導入しろ チャリカスは脳みそまで軽量化済みだから信号や標識を理解できない >>649
自動車専用道路では轢き殺しても減刑されるよ
自転車側にも過失があるってなるから >>728
1番左側のレーンの右寄りを前方の左折車の後にどうぞ >>728
その場合原付は直進レーンを走らなければならない。
左折レーンから直進しているのはただの違反走行。
例外で二段階右折をしなければならない交差点で右折したい場合
右折のウインカーを出しながら左折専用レーンでも直進しなければならない。 50…あの手の自転車か
あれの目線の動画を以前見たが、下しか見てないのでゾッとした >>727
歩道走行禁止になっていなくて歩行者もいない、逆に車道は明らかに危険だったり混雑している道でも、全く周囲への配慮も進路を譲ることもなく自転車で車道を走るのは頭がどうかしている。 渋滞してて身動き取れないのに後ろから来るバイクや自転車に配慮も無く真ん中に陣取ってるのはどうかしてる 出口じゃなく入り口から入ったんだな。
ゲートがあるのに。 >>664
今TVでやってたけどドラレコドライバーの通報で確保したけど
日本語の通じない外国籍の男で今回は注意で終わったらしいよ >>738
なぜ先に行って当然だと勘違いしてるの？
信号待ちや渋滞なら後ろで大人しく待ちなさい。抜かして行くのは立派な道交法違反だからね。 >>442
自分で道路作ればいいのに。
建設費や土地買収費をクラウドファンディングかなんかで集めて。
費用が集まらないとしたら、そこまでのニーズが無いって事なんだから諦めよう。 実物で1台55万円ってのは見たことあるなw
100万以上もあるのか… >>737みたいなやつは自分がその歩道を歩くことになったら
「なんでチャリのくせに車道はしんねーんだよ、道交法知ってんのか？」みたいなことをいう >>744
え？広い歩道で自転車走行も認められてるような場所でなぜ文句言う必要があるの？
まさか猛スピードで歩道を全力疾走するつもりなの？ >>442>>742
普通の一般道を通れば良いだけだと思うけどなぁ。 漕ぐ速度こんなもんで50km/hも出るの？
ペダルめっちゃ重かったりしたらいけるのかね 撮影した奴乗せてたドライバーバカだよな、黙って轢いちまえばよかったのに >>751
お前みたいな育ちの悪そうな知恵遅ればっかだな車カスは（笑） >>752
自転車で首都高走るような知恵レベルはもっとヤバイよ。たぶん免許すら取れない可哀想な頭なんだろう。 都民は公共交通機関での移動に慣れきってて
どこをマイカーや自転車で走ったらいいか理解できてないから ロードバイクは車両登録と運転免許の取得が必要とした上で車道の左端を時速30キロ未満で走らせろ。 >>747
一般道を走るプロのロードレーサーで１区間200～250kmを
平均速度40km/hくらいで走るとされてる。
峠道も含むから平坦路のみなら60km/ｈくらいで走るだろう。 そもそも自転車侵入禁止の標識を理解してない人間が
公道を時速数十kmで走り回れるのがおかしい
信号や一時停止もろくに守らないしいい加減免許制にしろや チャリカスも酷いが車カスも酷い。信号なし横断歩道でクラクションならずししたクソとかまじでクソ 早く身元割れてパクられないかなあ
アブネーよ、コイツ あれは外国人だったらしいけど「ニホンゴワカリマセーン」を利用して
分かってて入り込んだ可能性もあるよな。自動車専用道路の概念の
ない国から来たなら別だけど。 >>768
俺なんか青信号を渡ってたらカブの爺にホーン鳴らされたぞ！
信号二度見したけど青信号間違いないしw 確信犯だよな
ああいうスポーツタイプの自転車乗りは
マジで調子に乗ってる
警察は取り締まって欲しい あの服装で時速50キロとか、プロサイクリングチームスカウトしたほうがいいぞ >>348
追い風でも50km/h出せなくて俺の脚力ショボって思ったわ
100m12秒で走るんだけどな さっきニュースでやってたけど「代官町」から入ったんだな
あそこからなら坂もないし道路と同じ高さだから簡単に入れるな >>627
>>777
外国人があそこ、車道まっすぐ行って入ったのね
納得 自転車も加点しろよ
免許なしは免許取得時に行政処分しとけ >>722
トンネル内は制限速度は50km/hだったらしい >>765
頭上に標識あったけど自転車向けの設置位置じゃない
道路左側の低めの位置に付けろよ ワイドショーでやってたな
外国人がレフトキープのまま
代官山から入ったらしい 片側１車線の狭い国道（しかも交通量多い）だと、車の動きに合わせないと逆に危険だから、
時として40km/h後半くらい出して強引について行くことも多いけどな
千葉の296号とか
自分のペースじゃなくて周りのペースで走らなきゃならない そんなの気にしないで車線の中央を悠然と走ればいい
接触すれば100%自動車の責任なんだし >>786
チャリしか乗る事の出来ない貧民に失礼ですよ！ もう全ての車両の一方通行の逆走を禁止しろよ。
歩道も逆走を禁止。
安全運転義務違反は免許制度の点数のみ影響して
過失割合から除外な。 >>784
自転車は車道の左側端走行が義務。（車両通行帯が設けられた場所を除く）
自転車側に道交法違反や落ち度があれば100％車の責任や過失とはならないよ。 ロードバイクは免許制にしてちゃんと税金払わせろ
あんな無茶苦茶な奴ら増えたら危険だわ こういう事ってあるよな～
俺も大昔、原付免許とってフラフラ走ってたらやけに車の流れが速いところに入ったことがある
高速道路じゃないけど自動車専用道？かなんかつって書いてあった ロードバイク乗りは2005年頃から急激に増え出したな
2000年頃と比較すると、今は15倍くらいになってる印象 マウンテン乗りは昔からいたなあ
あと女性ライダーがすごく増えた印象 >>793
マウンテンバイクは90年代じゅうずっとブームにさせようと焚きつけられていた印象
それなりには流行ったけど
ちなみに90年代末くらいに、CMやらテレビでやたらとシクロクロスが取り上げられた時期があって、
いくら何でも無茶だ、それは流行らねえよと思ったことがありました 自動車専用道路にいるチャリンカスは轢いても無罪にしろ >>5
トラックの後ろなら比較的楽だな50キロだから自転車選手だと思うけど >>798
でも首都高で50km/hじゃ置いていかれるだろ
ついて行くならもっと出さないと このスレまだあるのかw
50kmは嘘っぱちで30kmくらいしか出てないだろ というか
馬鹿でもわかる料金所を突破してるんだから
完全確信犯だろ よく白バイがいる県道を原付で時速30kmで走ってたら立ち漕ぎのママチャリに抜かれてなんかモヤモヤしたの思い出したわ >>743
重量1キロ減らすのに100万と聞いたことがある。300万の自転車見たことあるが素人には違いがわからん。 霞ヶ関外回りの入り口から乗って、右側からトンネルの左カーブを合流して200メートルくらいで4号線方面に左にそれるルートが高速では日本最高難易度だと思う。
ウインカー付けっ放しで強引に割り込むしかない。 >>792
そもそもは
パチンコでサクラやってた在日が
ロードバイクのステマに転身した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
