【鉄道】阪急と阪神、JR発行イコカ販売 「虎」柄を8万枚用意 3月1日から
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/8/181c0_1675_5481388d9b64daa9b530cdac3a4cdd92.jpg
阪神電気鉄道が販売する「タイガースICOCA」
阪急電鉄と阪神電気鉄道は3月1日から、JR西日本が発行するIC乗車券「ICOCA（イコカ）」の販売を始める。
乗客の利便性向上が目的で、自社区間の定期券も購入できる。
これで関西の主要鉄道会社がそろってイコカを取り扱うことになる。阪神はプロ野球・阪神タイガース仕様のカードを8万枚用意、IC乗車券への切り替えを促す。
イコカは、近畿日本鉄道や南海電気鉄道、京阪電気鉄道、大阪メトロといった関西の主要鉄道各社が既に導入している。
阪急、阪神と同じグループの能勢電鉄と北大阪急行電鉄も1日に発売する。
阪神の「タイガースICOCA」は、球団旗などをデザインした2種類。
http://news.livedoor.com/article/detail/16089209/
2019年2月28日 16時20分 共同通信
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190226001426_commL.jpg
https://portal.st-img.jp/detail/1ec373a0108427beca05c8b22506e92e_1551346941_2.jpg ４日から券売機でも販売とか言ってるけど
ホンマに駅でも買えるのか？？？
２日と３日で甲子園で売り切ってしまわないか。。。。。。と気になる >>4
めちゃくちゃ多いからそれほどでもないかと。 モバイルのアプリがスイカで全国統一なのにカードは地域ごと違う規格だという
気持ち悪い状況 電車の色に合わせたオレンジ色のカードは出さないの？ 遂に阪急阪神もJR西日本に屈したのね。
アズナスでICOCAは使えませんと
言われたときは驚いたけど。 >>6
転売ヤー次第かな？
普通だったらダダ余って他の駅にもしばらく残る ICOCAで私鉄の定期券も設定できるようになったの？
だったら、PITAPAってもう要らないんじゃ？ pitapaは料金後払いだからさ
icocaは先払いだろ？ >>16
大阪と東京じゃ違うとは思うが、
東京駅開業100周年やパスモスイカ相互利用記念のスイカは意外と高く売買されてるみたいだぞ
パスモスイカ相互利用より発行枚数は少ない JR西日本も近畿エリアのみPiTaPaの後払いに
参入したんだったね >>2
スゲー便利だと思うのに現金主義()の人が多くてダメだったか >>21
PiTaPaの後払いで全国乗れたら最高なのに 私鉄とJRがそんなに競合して無い関東では
suicaは嫌だと私鉄が私鉄連合の「pasmo」（JRも出資）を立ち上げたわけだが・・・
JRと私鉄がモロ競合してる関西私鉄が、独自規格ではなく
JRのicocaを入れるとは意外ですな トラガラ！トラガラ！ 虎柄！トラガラ！トラガラ！
朝鮮語で、出て行け！ という意味です。 虎柄！ 東京駅suicaは小遣い稼ぎになったからこれもチェックしとくか >>11
モバスイって東日本以外でも登録できるの？ それよりも阪神は近鉄高速神戸山陽電鉄が乗り入れてどの車両が阪神か識別出来ない。 竹山の逮捕＆辞任で、竹山擁護の自公共も完全崩壊へ
【独自】竹山修身・堺市長が政治資金問題で刑事告発される
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/795
（支持の多い意見）
・大阪自民公明共産終了のお知らせ。自爆した。
・この市長は 自民・共産・公明などなど野合に確立された市長ですね
・この人、逮捕者続出の関西生コンと繋がりがあるよね。
・大阪府知事・大阪市長・堺市長のトリプル選挙になったらすごいね！ワクワクするね！！
・辞めて、逮捕になるのが当たり前やと思う
・堺市に住んでます。竹山さん、辞めてください。
・堺市の為にも辞職をお願いしたい。
・前回投票したのに裏切りやがって、次は間違いなく対立候補に投票してやる。
・竹山が辞職しなければ、堺市には明るい未来はやって来ないでしょう
・別件で松井辞めろ吉村辞めろとわめく連中はこの件についてだんまりなの笑えるw
・竹山が維新を攻撃していた理由がわかったｗ
・裏切り者の末路ってやつだな。
・裏切者がいつでも悪人かというとそうではないが、今回は確かに極悪人だ。
・あれだけ維新を槍玉にあげてたら反発は大きいだろう
・久しぶりに政治のニュースで胸がすく話題です。どうか再起不能になります様に。
・これで堺の既得権益が崩壊してすばらしい街になりますように。
・やはり大阪は維新勢力を増やさなければダメだ。
・維新には頑張ってもらいたい。
・このまま出直し市長選になれば、やっと維新候補が勝てる。
・堺も維新に任せるしかない。 キタカスイカ相互利用記念キタカを買ったまま死蔵してるわ
もう中身は没収されてるんだろうな >>14
昨年秋に関西圏でJR西日本はPiTaPaを正規導入したのでJRが先にPiTaPaに屈したんだよ。 >>34
発売日が2009年3月14日になってるがな
10年使わなければ失効して全く使えなくなるので、すぐ使った方がいい
パスモスイカ相互利用記念を失効させてしまって、チャージも何も出来ないカードになってしまった >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてるからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
. このトラッキーよりアクロバティックな中の人のトラッキーがええわ ストライプ柄欲しいw
来週関西に出張なんだけどその頃にはなくなってるだろうな。。。 実際持つとピタパの方が便利なんだが申し込みが面倒なのと審査がな >>49
これだけ高齢化、非正規化されたんじゃな。 >>32
他の交通系はスイカと互換あるから、やる意味ナシ 俺が使ってる交通機関はピタパじゃないと利用できないサービスが多いので完全に駆逐されるまではピタパ派です スイカの地域だけど欲しいなあ
東京駅の記念スイカみたいにネットで受け付けてくれんかのう… メルカリ
現金がチャージされたカード類の販売は禁止されている
●通報●
その他を選択
理由
現金がチャージされたカード類 週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート
１位 東京都 ３７５２人
２位 福島県 ８５３人
３位 大阪府 ７１１人
４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 福岡県 ４５７人
７位 北海道 ４４６人
８位 京都府 ３１７人
東京人が一番嫌いと答えた人の主な意見
「東京は治安が悪過ぎて遊びに行くのが怖い」（千葉県・30代女性）
「東京は横浜と違って至る所にホームレスがいる」（神奈川県・50代男性）
「東京人は特にネット等でやたら大阪に絡んでくる印象」（大阪府・20代男性）
「東京のテレビ番組を見てると関西の悪口ばかり言っている」（京都府・30代女性）
「東京のサッカーファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」（兵庫県・30代男性）
「東京は民度が低い」（北海道・50代女性）
「東北を放射能で汚染した東京（電力）に東北を馬鹿にする資格は無い」（宮城県・60代女性）
「東京は地方の人・モノを搾取することしか能の無いイメージ」（愛知県・40代男性）
「東京発のメディアは韓流ばかり流しているが、左翼が多い土地柄なのか」（広島県・50代男性）
「東京は凶悪犯罪が多過ぎる」（福岡県・20代男性）
「東京の方が臭いから」（埼玉県・40代男性）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/15 >>67
ひどいもんだなw
東京駅Suicaみたいに追加措置があるような気がしてきた >>57
転売ヤーが殺到するのは目に見えただろうに ジャップの腐った悪習は、
たいてい天皇の意向によるもんよ。
運動部、体育会が軍事訓練
転職の困難さ
新卒至上主義
ヤクザの横行
北方領土
慰安婦
南京大虐殺
エリート間の情報共有の困難さ
その他もろもろ
6 営業マンのワイにとって
PiTaPaプレミアム最強
乗れば乗るほど差額が儲かる >>66
>>68
どうも専用の券売機を使っての販売で1人1人にえらい時間が掛かってるらしい
その後の駅券売機では普通に買えるんじゃないの？
人気球団と言ってもカープのようにのめり込んでるファンは少ないし 枚数は5万と3万だけど、限定って書いてないから、増刷すれば終わり。
6時間も並んだ、ニートのみな様、お疲れさまです。(笑) >>19
そうなのか？
東京駅100周年のは再販なった時に記念として2枚買ったけど使わずにしまったままだ >>75
だよな。いつでも買えるのにな。
カード番号の若番にこだわるのなら仕方ないけどな。 これは"先行"販売なだけ。
"限定"販売ではないんよww >>1
阪神電車ジェットカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
俊足電車・阪神ジェットカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 メルカリやヤフオクで7000円くらいで売れてるやんｗ
やっぱ転売ヤーの餌食 >>2
入手にはハードルがあるが、
イザ手に入ると、最強の便利カードだぞ。
交通利用をポストペイで利用できる利便性は何物にも代え難い。 >>90
5万枚程度発行の記念スイカだと高額を維持してる
これは5万枚と3万枚の2種類なので、それなりの値段を維持すると思う 今更、阪急、阪神でイコカを販売するより、スイカを販売して、スイカのオートチャージ対応にしたほうが便利なんだよ。 >>2
PiTaPaのほうがはるかにいいのにな。悪貨は良貨を駆逐するの典型。 >>95
PiTaPaもICOCAも持ってるけど、PiTaPaのいいとこってどこ？ >>96
ポストペイエリアならチャージする必要はない あら、今後最寄り駅で定期の予約販売ができなくなるのか
めんどくさ >>97
関西から一切出ない、関西以外で使う時は予めチャージか現金使用、ICOCAと2枚持ちの何れか選択で良いならPiTaPaだな。
自分は阪急沿線住まいだが、近鉄の様に一回利用から高額割引（10%引）しない限りICOCA一枚持ちを継続かな。 >>43
改札でおじさんがチョキチョキ鋏を入れてくれるよ 待ち時間は昨日が最大7時間となったけど2日目の今日は90分程度で済んでた模様 PiTaPaは最初からつまずいたからなあ。
磁気カード機器更新の手間をなくすためにポストペイにしたのが最初の間違いだった。 PiTaPa持ってる人はイコカは面倒だと思うよ
俺も両方持ってるけど使うのはPiTaPaばかりだわ ワイ、近鉄けいはんな沿線から大阪メトロ線内へ通勤。(近鉄株主)
近鉄側が磁気定期券なせいで、大阪メトロ側も磁気定期券にせざるをえない。
IC専用改札機が増える一方だから、改札通るのがだんだん不便に。。。 記念ICOCAは定期券に出来ないのが多いが、
これって定期券にもなるICOCAっぽいな >>106
私鉄の株主優待定期は関東の方だとICに取り込める会社もあるらしいな >>111
Twitter情報だと梅田が120分待ちとか
逆に甲子園がガラガラですぐ買えるらしいｗ IC定期より、磁気定期の方が意外と便利なんだけどな ピタパは，ポストペイだから
カード発行に信用審査があるんでしょ。
なので，即時発行にもならないし，ハードル高いよね。 >>116
頻繁に「ポストペイだから信用審査が‥‥」「ハードルが高い」との書込みを見かけるが、
PiTaPa入手可能者が少数派になるほど、日本には貧民者・低属性者が多いのだろうか？
それとも「即時発行」されないと立ち行かなくなる程のビジーな方々なのだろうか？
ポストペイ程強力な武器は無いぞ。
昨年からJR西日本京阪神エリアもポストペイ可能になって、
先日終わった「昼特きっぷ」並みの料金優遇も得られるようになった。 >>117
関西から一切出ないで、回数券並みの利用頻度ならそれで良いんじゃない？
自分は阪急沿線住まいで、普段は阪急とJRの定期利用だけど、定期区間以外の利用は月1〜2往復程度。
以前は、金券ショップでバラ売り買っていたが、昼得やめて迷惑してる。せめて、近鉄の様に一回目の利用から10%引とか回数券並の割引しない限りICOCA一枚持ち継続だな。
ICOCAとPiTaPaを使い分けるの面倒なんで。
自分の場合、関西以外でも年数回ICカード使う必要あるけど、例えばJR東日本エリアでPiTaPaオートチャージできるならPiTaPaへの切り替え考えるわ。 PiTaPaでJRだけの定期買えたらそれが一番便利そう。無理だよな。 >>117
最大のハードルは「即時発行」されないことかと ICOCAはチャージしておかないと阪急や阪神に乗れない。
ピタパは後払いなのでチャージしておかなくていい。
これで正しい？ >>1
カモノハシの絵のないICOCAなんてICOCAじゃないわ
ダサっ とうとう関西私鉄はPASMOの関西版というべき独自ブランドのプリペイド式ICカードを作らず、
メンツも沽券も捨ててJR西のICOCAブランドにタダ乗りしたわけだな。
まさに関西の私鉄王国が崩壊し、言わばJRに無条件降伏したようなものと言っていいぐらい。 >>123
関西圏は10円残ってたらとりあえず改札内には入れるでしょ
降りてから精算機かチャージ機でチャージしてから出ればいいし
これがJR東日本になると初乗り運賃分が残ってないと改札入れない
あれ急いでるときすごく不便だわ
嫌ならSuica持ってクレカ作ってオートチャージしろってことなんかな 大阪地下鉄乗るなら１回目から割り引きがあるPitapaを持たないと損。
他社発行Pitapaでも割引される。 >>125
私鉄王国なのは今や奈良県と三重県だけで、他府県はJRに負けてる。 >>124
初期バージョンはイコちゃんイラストなかったよ >>127
じゃあPiTaPaの方がやっぱり得ということだな。
今はPiTaPaに定期つけているから、ICOCAの出番ないわ。 >>133
PiTaPaは、交通利用限度額が15万円、ショッピング利用限度額が5万円だから、
紛失届・利用停止届を行えば被害は大したことない。
つか、普通に考えて、限度額は逆でしょ。ショッピング5万円なんて大した買物できないし、
交通利用15万円なんて毎日米原〜姫路を往復しないといけない。
あと、防犯カメラや自動改札機のカメラで犯人の御尊影が撮影されてしっかりと「足が付く」。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
