【バイク】ハーレーダビッドソンが「エレクトラグライド スタンダード」を発売
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ハーレーダビッドソン ジャパンは2019年3月5日、新型の大型二輪モデル「エレクトラグライド スタンダード」の予約販売を開始した。
■シンプルな装備とデザインが魅力の大型ツアラー
エレクトラグライド スタンダードは、ハーレーダビッドソンの中でもツアラー性能を高めた上級モデルにあたる、「ツーリング」ファミリーの新製品であり、シンプルさを追求した装備やスタイリングを特徴としている。
パワーユニットには、排気量1745ccのV型2気筒エンジン「ミルウォーキーエイト107」を採用。風圧軽減に適した“バットウイング・フェアリング”やクロームトリム、サドルバッグ、キャストアルミホイールなどによってツーリングファミリーならではのスタイリングを実現している。
カラーバリエーションは「ビビッドブラック」の1種類のみ。各部のアクセントにはクロームを用い、カムやダービーカバーなどをブラックアウトすることで、伝統的なカラーコンビネーションとモダンなスタイリングを両立させている。
また、装備については、クルーズコントロールや手動エマルジョンリアショックアブソーバー、デュアルベンディングバルブサスペンションを備えた49mmのフロントフォーク、ABS、セキュリティーシステムなどを標準で採用。インフォテインメントシステム「BOOM! BOX GTS」を非設定とするなどして、価格を抑えているという。
価格は290万5200円。デリバリー開始は2019年5月の予定となっている。(webCG)
2019.03.05
https://www.webcg.net/articles/-/40483
エレクトラグライド スタンダード
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/730wm/img_d9878703a9ab141f92698be2aff87405305109.jpg ハーレーの中では比較的走りがよいFXDFを新車で買ったけど
耕うん機だったわ 排気量1745ccのV型2気筒エンジン・・・バイクですか? 米自動車メーカーもこういうのを見習ってほしいわ。
売れるもんはちゃんと売れる市場なんだよ。 走らない、曲がらない、止まらない、中高年のド下手ライダー入門バイク。
一時のブームが去って売り上げ9割減だってな、トランプに頼んで白バイを
ハーレーにしないと潰れんじゃねーの。老舗ディラーも潰れたよな。 こんなん乗ってどこ行くんだよ、プロレス観戦か(´・ω・`) ヴィンテージにはまだプレミアつくんだろうけど、もうこんなん乗ってイキる時代じゃないよね 日本ではデップリ腹の出た親父か年金爺ばかり乗っていて醜悪極まりない 若い頃みた映画ポリスアカデミーの影響だと思うけど、ハーレー乗り見るとどうしてもホモに見えてしまう 俺のNDロードスターより高いんだな
オプション含まず この手のバイク買い求める人はスタンダードってネーミングは嫌うだろうな。デラックスとか最高級感が出てないと仲間内で自慢出来ないだろ。 夢のハーレーダビッドソン
アイウォンチューベリーウオッシュ
ランランランらランランランら ハーレーはなあ
俺も買ってしばらく乗ったが
確かに最初は鼓動や音に感動はしたなあ
案外壊れんし燃費もわるくない
しかし取り回しが重いわ邪魔になるわで >>8
売れてないから価格下げた廉価版を出してるんだが
つかストグラは? アメリカはバイクの排気ガス規制ユーロ3だっけ?アジアも。バイクの排気ガス規制して言う程の効果はあるのかねえ 好き嫌いがハッキリ分かれるのは理解する。けどやっぱ安定のカッコよさw
けど七割以上が山岳地の日本では峠で寝かせられそうなバイクがいいと思ってしまうわな。
このエンジンの良さはよーく分かるから、Milwaukee-Eight積んだMT-01みたいなのが
あればいいんでないの? 峰不二子なみの美人がキャットスーツ着て乗ってたら似合いそう
現実はハゲデブチビが乗ってるけど ハーレーも普通に大型バイクに乗れる足長がないと厳しいけどな。
まあ、日本人の普通の足の短さで、まあ最低身長170かな。
足が長い体型だと162くらいでもいけるだろうが。
ちなみに足ツンツンでギリギリで良けれはハーレー派一般車両より低いわな。
通常バイクマイナス身長5センチかな。 バイクを良く分からない人から「ジョン&パンチのバイクね」って言われるハーレー。
「ジョン&パンチはカワサキです。仮面ライダースーパー1のバイクです」って言い返しても益々理解されない。それがハーレー。 「グライド・イン・ブルー」
てアメリカ映画見た人いる? >>21
エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカーなんてのがあった。
無駄に凄そうな名前に釣られて買ってた人もいるだろうな。 こないだインディアンを見てきたが、ハーレーとは造りが段違い
もちろんインディアンのほうが良い >>46
見た
感化されてブルーのハーレー購入した(1340=80CID)モデルね 団塊爺はデカい・外車のバイクは全部ハーレーだからな
トライアンフのバイクに乗ってるけど、爺共にしょっちゅうハーレーと間違われるわ 大型バイク=ナナハンorハーレー
四輪駆動車=ジープorパジェロ
家庭用ゲーム機=ファミコン
年寄りは大体こういう認識じゃね? >>1
こういう系のハーレーって未だに仮面ライダースーパー1連想しちゃうw SS乗りがこの写真を見ると、
マフラー擦って転けないのか心配になる >>9
大多数のライダーはハーレーに乗ろうがSSに乗ろうが実は大差ない
土下手がSSに乗っても直進番長にしかなれないw >>37
BUELLは本当に素晴らしいバイクだったよ
コーナーも楽しいし直線でまったりも楽しい
街のりも楽しい
空冷BUELLが無くなったのがあまりにも惜しい >>69
中高年は最初からSSなんて選択肢にも入ってねーよ。見た目でビビって終わり。
鉄クズハーレーならチンタラ走ってもバイクのせいだと言い訳ができる。 たかいなー、 おれのハーレーなんか新車で88万円なのにw >>70
ビューエルは標準でコンチネンタルのタイヤが付いてたけど、別銘柄のタイヤに変えただけで全然曲がらなくなってわろたわw なんか今のハーレーって日本車みたいな音がするんだよねえ 「ラグライド」って何? それとも「ラグ・ライド」に分かれるのかな。 ジャップの坊主の豆知識
・ジャップの坊主は、最悪の上流国民(皇室の血縁が多い)
・海外のテロのバックには、このジャップの坊主がよくからんでいる
・ジャップの坊主は、海外では「正式な僧」と認められていない。
・ジャップの坊主の頭の中は、金とセックスと車だけ。
・特に東西の本願寺が極悪
3 >>84
アエルマッキのバイクをハーレーの名前で売ってた頃に250ccはあったと思う。
「がんばれ!ベアーズ」のケリーが乗ってた。 >>73
ビューエルって潰れたんじゃなかったかな
どーもエリックビューエル氏は最初から
最後まで空冷Egの冷却には無頓着だった印象 883にクリップオンハンドルとバックステップ・集合アップ菅付けて走ってる奴を見た事がある。
ちょっとカッコいい♪ 日本人がハーレー買わなくなったら潰れてしまう
お前ら買ってやれ 新東名で2017年式FLSTCのクルコン110km/hくらいに設定して走ったけど、分解しそうで恐かったw 上まで回すとエンジン分解しそうな振動だったから回せないストレスがあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています