【事故】高速船「ぎんが」、何らかの海洋生物に衝突し船内で流血やうめき声が発生 休日の旅が一転パニックに ８７人負傷
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快晴の日本海で水中翼船の旅を楽しんでいた乗客は、一瞬でパニックに陥った。
９日昼すぎ、佐渡汽船ジェットフォイル「ぎんが」が佐渡市の両津港近くで海洋生物とみられる異物に衝突し、８７人が負傷した。
衝突現場はあと２０分ほどで佐渡島の両津港に着く洋上。通常は最大時速８０キロ近くだが、衝突時は６５キロ程度まで減速していたという。衝突後、「ぎんが」はいったん停船したのち自力航行し、約１時間１０分後に港に到着。乗客らは岸壁の臨時救護所で手当てを受けた。
１階客室の座席に座っていた佐渡市の男性によると、衝突の瞬間、シートベルトが胴体に食い込んだ。周囲では、顔から血を流した乗客のうめき声、子どもの泣き声がこだましたという。救護所から歩いて出てきたこの男性は、腹部を押さえながら「まだ痛みます」と顔をゆがめていた。
２階客室の座席で寝ていた東京在住の大学院生は、佐渡市の実家に帰るところだった。「むち打ちのような痛みがあります。衝突直後の船内はパニックでした。船内放送でなにか説明していたが、よく覚えていません」と青ざめていた。
救護所に座りながら赤ちゃんを抱いていた母親は「子どもが頭を打ってしまいました」と不安そうな表情だった。軽傷の乗客らは腰をさすったり、鼻血で赤くなったタオルを顔にあてたりしながら、ターミナル内の特別室に向かった。
島の玄関口は、乗客を搬送する救急車のサイレンやドクターヘリの爆音がこだまして騒然となった。（古西洋）
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/c/bcc33_1509_e3a6af4b_1f6f86fe.jpg
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16134822/ 鯨か？でっかいクラゲ？
まだクラゲの時期じゃないか これ続くと思うから自衛隊は暫くヘリ飛ばしてなんか見つけたら
船長に言うと云うふうにしとき シーサーペント（sea serpent）とは、海洋で目撃、あるいは体験される、細長く巨大な体を持つ未確認生物（UMA）の総称である。
特定の生物を指すものではない。大海蛇（おおうみへび、だいかいじゃ）とも呼ばれる。
正体が特定されたものはほとんどないが、目撃例は中世以降多数存在する。
中世から近代にかけて作成された世界地図の海洋を示す部分にはシーサーペントの絵が記されていることが多い。
ニュージーランド沖のシーサーペント
1977年4月25日にニュージーランド沖で日本の漁船瑞洋丸が引き上げた巨大な死骸。通称ニューネッシー。
鮮明な写真が撮られ、組織も採取されたが本体は強い腐敗臭のため海洋に投棄された。
チェッシー（Chessie）（英語版）
アメリカのチェサピーク湾で頻繁に目撃されている巨大な生物。多数の目撃証言とビデオが存在する。
目撃証言によると体長3m程度の生物で背中にコブがあり、ギザギザのある小さな突起が付いていて、頭はサッカーボールのようであると言う。
ビデオに写っている生物は左右に身をくねらせて泳ぐ12mくらいの生物である。
イベリアン号のシーサーペント
1915年7月30日にドイツの潜水艦U-28がイギリスの汽船イベリアン号（英語版）を撃沈したときに、汽船の爆発にまきこまれて海から放り出された巨大な生物。
潜水艦の6人の乗組員による目撃証言があり、体長20mほどのワニ状の生物で、頭が細長く肢にはみずかきがあったと言う。 高速船って水面と触れてる部分が少ないからスピードが出るんやろ？
空中飛んだらもっと速いんじゃね？ 「シートベルトが胴体に食い込んだ」
骨盤に正しく引っ掛けていなかったのかな 高速船って時々クジラなのか大きな物体に衝突事故を起こすよな
ソナーを備えて回避可能なスピードに制限したほうがいいのでは 憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。
だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも正式には「天皇ではない」。
今回はきっちりと確認しろよ、国民の総意を。
何のための憲法だ。
そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
テンコロの交代は、天皇制を潰す最大のチャンス。
ここで天皇制を潰さないと、
またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、馬鹿が。
y7 >>1
ジャジャジャン
ジャジャジャン
ジャジャジャ、ジャジャジャジャジャ
ジャジャジャン
ジャジャジャン
ジャジャジャ、ジャジャジャジャジャ
って、映画音楽が流れてくるの？ >>27
車のシートベルトは肩とお腹だが
高速船のシートベルトはお腹だけ 予定より早いじゃないか
やれやれまたバカンスは先延ばしか… 銀河ってあれだろ。宇宙戦艦ヤマトに出て来る人工知能制御の宇宙船。 数日前のトカナで日本海の謎の生物記事があったような 日帝の爆撃機の名前をつけたからバチがあたったんだろ それなりに大きい船だからダイオウイカにぶつかったらダイオウイカも無傷ではすまないはず
シートベルトが体に食い込む衝撃ってことはぶつかった物体のほうが大きい可能性があるよね 韓国潜水艦の当て逃げだろ。マスコミは海洋生物のせいにしたいだろうが。 シートベルトちゃんと着けてたのにそれで怪我したら意味ないやん 同じ事故が何度もあるんだから、シートベルトぐらいしなさいと。 >>64
半島の潜水艦て
潜水しかできなくて
浮上不可能なアレか？ 人間なんかより数百倍は貴重なジェットファイルの方を心配をしろ ・・・ヒディアーズか。。。
もう生息してたのか。。 >>68
口の中どうなってるの
見えてるのは歯？骨？ 日本海に鯨なんているんか??聞いたことねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 人類の勝ち組とは家から一歩も出ない俺のような人間のことが証明された >>86
いや、アメなら修理代は日本持ちだからいずれバレる。 40km/hで自動車事故にまきこまれるよりまし
嫌だなと思ったやつは少しスピード落とせ >>1
＞ジェットフォイル
ホバークラフトの様に、一般客の利用がなくなりそうなので、一度は乗ってみたい。 朝鮮潜水艦に一票
佐渡〜新潟間なんてフェリーにぶつかって被害出せるクジラいないっしょ US-2にアベンジャー積んで、洋上のA-10にすべし。 >>101
日本近海に潜水艦なんて入ってきた瞬間に捕捉されるわい >>1
シーチワワ「イルカさんが可哀想！日本人Shine」 >>64
潜水艦との衝突ならフォイルは大破だろうし、向こうも潜航を続けられるほどの無傷では済まないと思うが…… ジェットフォイルってそれほど走ってるわけでもないのに、クジラにぶつかりすぎや。
沈没しなかったからまだよかったけど、沈没したら全滅やぞ。
こんな乗り物怖くてのれんわ。 竹島から逃げてこっそりどこぞの小島で繁殖している二ホンアシカ >>112
だよなー。定期的になんかにぶつかってるんだよな。
日本海で運用していいのかこれ。 銀河クルーズの銀河かと思ってヒヤッとしたが ぎんが か。 北チョンの潜水艦と言う線もある。佐渡島なので、北チョンの密漁船の燃料補給用に
潜水艦。
ロシアとの瀬取りをしている可能背もある。もくしは潜水艦を使った８９３との密輸。 この衝突が佐渡滅亡の始まりだとは誰も知らなかったのだ >>100
荒天時はすぐ欠航するのもあるけど、揺れが少ないしエンジンの金属音。
通常の船舶と比べると、窓の外は早送りの景色で超低空で飛んでる感じなので
船と言うより、飛行機に近いイメージ。 >>107
サンオ級とか小さすぎて哨戒網をすり抜けることはないだろうか 衝突の後に何かが飛び込んできて
うめき声をあげてるのかと思ったよ クジラをどんどん捕らないからこうなる
どうしてくれんだ毛唐 乗ってた人ね。
海洋生物が流血してうめき声上げたんかと。 でかい船に乗ってる人間にダメージ与えるって、やっぱすごいな
あっちは死んじゃったのかな すまん
フルチンで背泳ぎしてたら大事なとこ何かにぶつけた気がする 日本海側にクジラってのもあまり聞かないけど何だろう >>144
どこをどう読んだら船内に海洋生物がいることになるんだ(´･ω･`)？ 高速船ならぶつかった鯨か何かも無事じゃないよな
身体抉れてるんじゃね >>112
エコロケーションで実際より小さな物体だと誤認されてしまうせいなんだろか
それともガスタービンかフォイルが連中を引き寄せる音でも出してるのか 高速船に乗るときはこれがあるから身構えるよな
まだ沈没しなくて良かった 乗る必要ないものに乗って事故に遭うのは自己責任では？ メーカーがもう新船作ってないから廃船したら代替船が手配できないレアな船種 どれくらいの質量の物にぶつかったらこの被害になるんだ？ この船？高速船ていうの？危ないよ。
結構事故しすぎてる そもそも海洋生物って嘘じゃないの？
潜水艦なら納得するけど >>112
速いぞ？
何ノット出てると思ってるんだ >>128
日本海じゃなくても屋久島に行くのもしょっちゅうぶつかってる >>1
銀河って最近のリメイクヤマトに出てきた旧作ファンのサンドバッグだろ？
波動砲の所にハンコ突き刺さってたなw ベルヌはすごいなぁ。
こうしてスレ見るにまだまだ影響を残している >>64
相手がチョンなら絶対に謝罪と賠償を要求してくるわな。
もし船なら相手は支那かロシアだ。 韓国の潜水艦じゃないだろか。
レーダー照射に続いて、今度は民間船を狙うことにしたのでは。 安倍「何らかの海洋生物と報道しろ」
マスゴミ「はい」 >>187
色んな意味で隠岐にもまだまだ必要・・・ クジラでは
ここまでの衝撃は来ない
ロシアの大型原子力潜水艦 ズブロフ
だろうね 安倍ちゃん「何らかの海洋生物と報道しろ」
マスゴミ「はい」 87人も怪我する衝突のパワー考えたら
巨大生物の方のダメージもかなりのもんだ 何回、同じ事を繰り返すんだよ！
スピードの出し過ぎなんだよ！
人間はどうでもいいが、クジラがかわいそう 日本海にもイルカやミンククジラが定住してるんだよな 安倍ちゃん「北方領土はロシア固有の領土だと報道しろ」
マスゴミ「はい」 安倍ちゃん「日本は戦後最長の好景気だと発表しろ」
内閣府「はい」 アサヒビール、リニュで韓国製造の原材料に切替(;_;
嫌な予感したら、新取締役が、、木トさんに？！
https://i.imgur.com/V06h6FA.jpg
※最新12月期の決算書pdfより
『アサヒ ドライゼロ』クオリティアップ！
『アサヒ ドライゼロスパーク』新発売
2019年1月18日
https://www.asahibeer.co.jp/news/2019/0118_1.html
商品名 アサヒ ドライゼロ
原材料名 食物繊維（韓国製造、国内製造）、大豆ペプチド、ホップ／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ
発売日 2019年1月下旬製造分から順次切り替え
商品名 アサヒ ドライゼロスパーク
原材料名 食物繊維（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、カラメル色素、苦味料、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ）
発売日 2019年2月26日（火） 航路にソナーを設置して、海中を早期に探索。
海上自衛隊潜水艦でええやん。 >>175
いや、新船作るらしいよ。東海汽船が川重に発注したみたい。
部品の発注ロットが5個以上なんで、5隻以上の発注じゃないと
川重としては作りたくないらしい。
東海汽船のやつは修理用の在庫部品を流用することで特別に作るとか。 奴だな
海の悪魔
リヴァイアサン、またの名をレヴィアタンとも言うが
とうとう日本にきｔ。。。 ん、誰か北ｎ > 子どもの泣き声がこだましたという
> サイレンやドクターヘリの爆音がこだまして騒然となった
語彙少ないな・・古西 安倍ちゃん「日本人の平均給与は上昇し続けてると発表しろ」
厚生労働省「はい」 潜水艦じゃねぇのか
イルカもクジラもバカじゃねえんだからぶつかる前に避けるだろ
知能高いらしいし、超音波ソナーとかも備えてんだろ
北か南のボロ潜水艦が工作活動してたところに突っ込んだんでは
あいつらの探知能力とかイルカ以下だろうし 3月7日に石川県加賀市の海岸で
クジラが撮影されたらしい ジェットフォイルってまだ直せるの？
新造はもう無理って話だけど >>111
半島の潜水艦が荒らしてきたので、移動してきたクジラとか？ マッコウクジラと衝突かな。
なにしろ、20メートルもあるからな。 すごい昔だけどジェットフォイル乗ったわ。佐渡旅行で。
まあ普通はこっちのる。車持ち込みたいならフェリーだけど。 >>1
折角の遊興が気の毒にな、
しかし、生物の方は助からんだろう
海だけじゃなく人間だけの物だと思うなよ >>1
海底でイカ食って急浮上したクジラやろな
奄美大島の高速船のトッピーでは、たまに聞く話 お次はなんだ？で有名なあの映画みたいになったのかな シートベルトが食い込むで思い出した
飛行機も船も同じだな >>1
佐渡島民だが、最高速で90キロ近くで走る時もあります。
クジラの嫌う音を水中で発信しながら走っているが、なにせスピードが速すぎて完璧ではない。 >>237
トッピーは既に何回もクジラに当たってるから、クジラが濃厚だと思う
トッピーは奄美大島だけど >>267
しかも、マッコウクジラなら海底から急浮上するから、避けられないよね ボーイング929か新島行くのにのったな
運行中ずっとシートベルトしてるから船乗ってる気がしないよな そもそも、フェリーと違ってジェットフォイルはシートベルト着用が基本やからな >>2
海底火山の噴火だろ→尻尾→未確認生命体→蒲田くん→ゴジラ わたくしは仕事でパニッテました。
本日も疲れました。 こいつか、気持ち良く泳いでる俺の後頭部に当て逃げしやがったのw >>231ザックリ逝ってるだろうな
高速船て生物との衝突はよく聞くなあ
むこうは逃げる余裕すら無いんだろうな
なにか対策してほしいもんだ シートベルトは大事だからみんなしようね
元JF職員より >>277
自分はフェリーの方が好きだな
半日掛かるけど、旅行気分になるし 乗客が怪我をするくらいの衝撃があるのは駄目だろ、前の脚はクラッシャブル構造にして衝撃を吸収しろよ。 カーフェリーだと、エサ？狙いかわからんがカモメがかなり追跡してくるよな
ジェットフォイルがクジラに当たったらズコー！って前のめりになりそうだなw アナベル・ザトー
マッコウ・ウラキ
ニナ・パープル海豚 海底で派生した小さな泡が浮上とともに巨大化したのに当たったんだな >>62
ダイオウイカ程度でも高速線はほぼ水から浮いてるから衝撃は大きそうな気もする
まあ水面付近にいることは少ないだろうけど >>1
Deep Ones、ディープ・ワンズだな間違いない、乗客、及び船員は2D10するべき >>110
韓国製の潜水艦ならこの程度の被害で済むだろう そういえば昔あったホバークラフトならこういうのも大丈夫じゃね？ ジェットフォイル乗ると結構楽しいけどな。
最初浮くんだよな。 安倍政権の隠蔽体質考えると、自衛隊の潜水艦の可能性もあるね ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああ >>1 生物なわけないやろ。
北か中国の潜水艦でしょ 潜水艦は隠密行動だから公には発表出来ないんだよなあ ＞男性は、腹部を押さえながら「まだ痛みます」と顔をゆがめていた。
おい、内臓破裂してるかもしれないんだぞ？
十分な検査したんかい？？ >>292
フェリーで乗船記念祝杯して船酔いする人たちですねｗｗｗ 高速船に乗った時、同行者にシートベルトは絶対に締めろって念を押された。
稀にだけど、人やカバンが天井まで飛ぶくらい揺れることがあるって。 ＞ジェットフォイル
これなかなか生産できない船なんだってね(´・ω・｀)
25年ぶりに生産がどうとか書いてある 瀬取り監視で潜水艦沈めてるだろうから、交代か何かで移動中のやつと衝突したとか 普通のフェリーはクジラが避けられるけど、高速船だと間に合わないらしいな
高速船はかなり危険だと思った方がいい いや「さっしー」より『よっしー』のほうが可能性が高いのではないか？ クジラと船が衝突する時って大抵船が速すぎるからなんだってさ
これは海外でも問題になってる >>15
場所的に疑うよな。
他国の潜水艦の侵入はちゃんと監視出来てるのかね？ >>1
旅を楽しんでいた？
佐渡の主要交通機関じゃん >>1
ただ単に作業船と衝突したたけじゃねえか！
夕方にはテレビで報道してたのに、ここのが情報遅いとかw さんふらわあならこんな心配なくデッキでのんびり風に当たって後悔を楽しめるのに >>38
誰もバカチョンには聞いてないから。
ってか早く半島に帰れ！
金豚がミサイル発射準備始めたぞ。
天皇陛下万歳🙌 >>361
そういえば、それTVニュースで見た気がする 改善不能だからロシアンルーレットと同じ
交通機関として失格。 あれじゃね、彼岸島に出てくるバタフライする魚じゃね？ 韓国潜水艦は可能性があるよ
イカ漁のトラブルがあったのも韓国の警備船だったし >>376
あれフェリーじゃなかったっけ
これの事なのか >>345
まんが日本昔ばなし 「海女と大あわび」 韓国の潜水艦がそんなとこにいたらとっくに発見されてるだろ 甲状腺ホルモンのバランスが崩れ
異常な発育を示す事が我々人間の場合にもあります。
そうです、ここは全てのバランスが崩れた恐るべき世界なのです。 イルカかクジラか なんか日本近海に集まってきてるっぽいな TSUTAYAで見たUMAとUFOのDVD付きムック欲しくなったわ >>384
そういわれると自信がないな
何かの船が衝突したニュースだった なんかメガロドンが疑われる事故の放送 discoveryでみたばかりだぞ 何だこの変なタイトルはと思ったらソースの方は普通だった
>流血・うめき声…高速船衝突、休日の旅が一転パニックに
記者が無能なだけか 本当に海洋生物か？
これだけ怪我人出るなんて相手金属じゃね？ >>15
>>359
マジで？
まだ何にぶつかったか分からないの？ >>405
シートベルトしてない乗客が殆どだからねー 今日船舶事故は二件あるようだから
ごっちゃになってる人もいるみたい 外国の潜水艦が島と本州の間にいたら
領海侵犯でニュース速報でるけど。
バカってなんでバカなレスするんだろうねバーカ。 ジャンボフェリー「りつりん2」、神戸沖で接触事故 3月9日未明
https://funeco.jp/news/ritsurin2_contact-accident-20190309/
これと
佐渡沖で高速船衝突、87人けが
は別件
別々の船舶関係の事故があったらしい 直ちに海上自衛隊に持ち込んで、水中レーダーと魚雷を装備してもらわないと人命に関わるね ビートルなんてしょちゅう鯨とぶつかってるけど軽症者しか出てないだろ
この記事、大袈裟だな。それとも船の構造に問題でもあって重傷者多数なのか >>419
接触した箇所から分かりそうだよね
高速船ってなんか通常の船と違うのか >>107
補足はするが、ぬるく追跡するだけだからな 銀河って言ったら、東京から大坂まで行ってた夜行急行だな 今回は結構大惨事だからもう最低でも4点シートベルトか6点付けて
HANSを頸部に装着しないと運用出来ない様に安全対策しないとダメだろ
最高速度で衝突したら確実に死者が出るし >>425
これ、水中翼船だろ？
巡航時は水中翼に発生する揚力で船底が
水上に浮かんだ状態で航行する高速
後側の水中翼が破損してたみたいだよ 海の交通事故みたいな感じか
クジラって超音波で避けられんの？
まさか地震の前兆…？ これもフェリーも両方乗った事あるが、時間は倍かかっても
寝そべったり買い物したり飯食ったり出来るフェリーの方がいいな >>310
ホバークラフトは波と風にとにかく弱い
冬に時化る日本海ではとても耐えられない >>428
銀河：瀬戸内海クルーズ用のレストラン船
きんが：佐渡・新潟間を結ぶ高速連絡船 船は水面下の障害物検知できないから高速船はあぶないんだよな
全席シートベルト義務だけど 水中翼船とか水面スレスレまで浮くんならもう飛んじゃえばいいのにって思う 大地震前兆で間違いない
本命 アウターライズＭ９
対抗 関東大震災Ｍ８
大穴 関西大震災Ｍ８
想定外 阿蘇山カルデラ爆発九州全滅 ガッジッーラー
佐渡はフェリーでしか行ったことないわぁ 25年位前、クジラにぶつかって20分位遅れて着いたなー
その時はすごい衝撃で多くの人が前につんのめったり荷物が崩れたりしたけどここまでけが人出なかった ぎんがって最高46kt(85km/h）まで出せるんだな >>423
生物ではなく某国の潜水艦とかそういうのでは？
生物でここまでなることはなさそう
超巨大生物なら話は別だけど >海洋生物とみられる異物
これの証左って何？
根拠も証拠も無く、海洋生物って言い出してるなら”そう思いたいだけ”かもしれん
なんらかの認知バイアスが働いて、ミスリードになっちまってるかも たかだか一時間半の差だし、佐渡行くならフェリーの方がいいな 潜水艦だったりしてなｗ
塗装が付着しても発表しないであろう そりゃあれだけ福一が海に垂れ流し放題だから
巨大生物いても驚かねーよ サドって拉致被害のソガとかジェンキンの町やろ
あれ、石川県やったかいな 自動車は衝突回避装置が進んでいるのに、船は遅れているな >>112
なんかジェット船が出す音の周波数をクジラがキャッチして寄ってくるとか聞いたことある
しょっちゅう事故ってるよなマジで 高速船は怖いね
やっぱりデカいフェリーとかの方がいいな
(´･ω･｀) >>475
でもクジラが嫌がる超音波装置ついていたみたいだけどね
まぁ、今までもそーゆう装置ついていても衝突事故あったことあるけど 日本から極秘に物資を運ぶ北の潜水艦と接触したんじゃね、クジラなら現場の
水面に血や脂肪が浮いてるはず
時速６０から８０キロで進むのなら車と同じ三点式のシートベルトは必要だろう 銀が泣いている
https://www.shogi.or.jp
なんかおかしい
将棋連盟のページを見たら英語に直されてしまうんだけど。おかしい というわけで犯罪さらし上げ。
パワハラとでたらめな教育で機器を扱わせバイトの指切断させ
さらに裁判でほとんどの事柄を偽証して裁判に勝った
香川県さぬき市長尾
ルーちゃん餃子フジフーヅ
ggs 質量にとてつもなく差があるだろうに、船にぶつかった物体って何だよ >>480
その超音波がクジラとかの方向感覚を狂わせるって話もある
まぁ自然界には存在しない速さでやってくるからな
聞こえたと思ったらもう近くに来てたらうっかりぶつかってしまうのも無理ないな そもそも日本海ってクジラはいるの？
いるならホエールウォッチングとかあるのかな >>484
燃費悪い 煩い 強風に弱い 維持費が掛かる まあ衝突痕見れば非生物かどうかぐらいは分かるだろう 海洋生物である根拠が全くないのに
なぜこんな報道が出てるの？ >>489
使徒をやっちゃたのか？
第２の使徒が現れるのを待ちなさい 佐渡にクジラとか聞いたことないわ
潜水艦でも来てたんじゃね？ >>1
これ予算削減で変形して空を飛ぶ機能が無くなったんだよな
アベガーーーー >>483
ＡＧＵＳＥで検索してみてスクリーンショット見てみたけど普通に表示された UMAニンゲンが海流に乗って来て
漂っていたとかないのか 何回事故ってんだよ、大事故になる前に水中翼船禁止にしろよ クジラの無事をお祈ります。
本来は海にいるはずも無い人間のせいでこのクジラが結構傷を付けられてるだろう。 >>492
その説正しいのなら装置なかったときにくじらぶつからないはずなんだけどね
スピードない船でもぶつかるし・・・
よくクジラなんかのソナーが高性能に言われておるが
そこまで精度ないかあんまり使用してないのでは？という気もする
マグロなんかも昔は時速８０キロで泳いでいるとか言われておったが
最近の研究だとマグロの平均速度７キロ（最高速度１８キロ）になってるし・・・ 海藻に高速で引っかかっただけじゃないの？
海藻も一応海洋生物だし。 高速船はジェットフォイルだからフィンで肉を刻まれるだけだから意外と死なない
スクリューなら死ぬけど ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ほーら、ネッシーだよ
| ω |
し ⌒Ｊ >>38
そう思うならその主張のまま政党作って夏の参議院選挙に出馬しなはれ
お前のとこに入った票数が圧倒的多数占めてりゃ「総意」に近いと言えるんじゃないか？
その上で戒厳令敷いて憲法停止するなりしたらいいよ
逆に賛成は投票権人口−得票数人口だからな
分かりやすいだろ >>531
めずらしく新潟で震度２の地震あったよね １３時頃だけど 水中翼が何かにぶつかったら折れて脱落するとか畳まれるとかで
衝突の衝撃が船体に伝わらないようにしては？ 乗客が負傷する衝撃ってなあ、クジラでそうなるもんなのかね、どこぞの潜水艦じゃないのか 【最大震度2】(気象庁発表) 新潟県中越地方 深さ約10km M3.3 2019年3月9日13時02分発生 (G)https://t.co/5cIofBC1AQ (気象庁)https://t.co/qgcaiS3NPo
↑これがお昼頃の地震だけど十日町から真北の方角でフェリー衝突した感じだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) はい
クジラ激突急増は米軍の強力ソナーが原因？|夕刊フジ
投稿者 white 日時 2006 年 4 月 11 日 18:11:39: 政府は正体を知っているが、国民がパニックになることを恐れて公表できない >>539
質量が大きければ、クジラでも潜水艦でも変わらんのでは >>185
ロシアのはクローラーで海底を這ってくる。 船底を見れば何とぶつかったかは分かる
潜水艦なら金属とぶつかった跡が残り、
クジラならクジラの皮膚などが残ってることがある 船体にＢＯＥＩＮＧってかいてあるな。ボーイング社って船も造っているのか？
飛行機にしても、高速船にしても、シート
ベルトをせずにいるのは危険なんだよな。
事故に遭われた方には申し訳ないけど
わくわくするなＵＭＡ 一級小型船舶操縦士だけど、生物でそんな衝撃になるかなあ。
海洋生物て流線形だし、うまいこと横から突撃でもしてきたのか？ >>551
45ノットで走ってるんだぞ。おまえのちっちゃなボートと速力が全然違う。 >>546
航空機の技術があれば造船も出来るのかも
なんか香ばしい裏があるかもね >>551
時速65kmくらいで衝撃を感じたらしいから速度も関係しているんじゃないかな？ >>546
ボーイングの製品だよ、この水中翼船は。
まぁ「翼船」だから飛行機の理論も応用出来るんでしょ。
あとはエンジンがガスタービンだから、まんまジェットエンジン。 >>45
腰という漢字を噛み締めような
なんの骨格もない腹にベルトをかけるか？
骨盤というからだの中心の骨で
体を保持するようにベルトをかけるのだけど >>551
はずかしい
こいつの船には乗りたくない 米軍が中国などの原潜に対して行ったソナーの結果の可能性な 日本近海で高速船がクジラとみられる海洋生物と衝突する事故が多発しているが
米海軍の次世代対潜ソナー（音波探知機）がクジラの聴覚器官に悪影響を与えている可能性が浮上している。
海洋生物はソナーの大音響で聴覚器官を損傷した場合、方向感覚を失い
高速船の接近を察知できないほか、海岸に漂着するケースもあるという。
日本近海では近年、中国軍の潜水艦が活発な動きを見せており
米海軍の哨戒活動がクジラの異常行動を引き起こしている恐れも出てきた。
問題のソナーは「サータスＬＦＡ」（低周波アクティブ方式探索曳航（えいこう）アレイソナーシステム）と呼ばれ
艦船などに搭載されている。スクリュー音を小さくした潜水艦が増えるなか
潜水艦の行動音を拾うパッシブ方式に代わり
自らロケットの打ち上げ時の爆音に相当する２１５−２４０デシベルの大音響の低周波を発して
相手の位置を探るシステムで、２００２年ごろから使用しているとされる 目撃証言「謎の環礁」！！
漁業中に衝撃音！
環礁は漂流している？漁船の前に突如出現！
巨大生物か？
日本近海に正体不明の物体 >>555
速度もそうだけど衝突した相手との質量差にもあるからなぁ
ぶつかったのが全速航行中のあかねだったら乗客には被害出てないはず シートベルトしていただけ偉い！
激安スキーツアーバスで
シートベルト着用せずに死んだ人って 高速船って事故が付き物なんじゃね、こんな危険な船をよく就航の許可を出すものだわ >>571
新潟仙台青森札幌が何度焼き払われたことか（桃鉄並感） >>15
生物ならそこまでの衝撃にはならなさそうだから潜水艦とかが怪しいわな >>64
あんなオンボロが佐渡くんだりまで来れる訳ないw >>138
船体にボーイングって書いてあるな( ･ω･ ) >>576
衝撃じゃなくて速度が一気に低下した結果。 大地震の前はイルカやクジラが衝突回避を出来なくなるのは有名な話
いい加減みんなも南海トラフが空想の話じゃないことを受け入れようよ
準備期間があるのに被災して何十万人も死ぬのは殺人と同じだよ >>1 やっぱり朝鮮人だったか
ブランド和牛の受精卵を中国へ持ち出した疑惑で取り調べを受けているのは
大阪の焼肉店経営者
3/8 NHKニュース９より
在日朝鮮人を帰国させることはできないと、信じ込まされていませんか？
今は、与党・公明党のせいで、国の主権が在日朝鮮人・帰化人に奪われているだけ。
国民に主権を取り戻そう。
自民党以外の在日帰化人スパイ政党を国会から追い出して、憲法改正して、
在日と帰化人の強制送還議論のタブーを解消し、言論の自由を取り戻そう。
【ヘイトスピーチ】自民公認候補が「民主党系は帰化人ばかり｣などとツイート、問題視され削除し謝罪★３
【日韓議連】「韓国非難決議」は幻か？ 公明党議員「そんなのやるもんじゃない。あちら（韓国）をこれ以上追いつめる必要ない」★2
で検索。※リンクがNGワード規制されたため。「 >>580
どこで地震が起きるか特定できないじゃん >>576 >>583
2006年4月9日 - 鹿児島商船のトッピー4が屋久島から鹿児島港へ運航中、佐多岬の西北西約
3kmで材木と衝突、航行不能となった。
100名以上が負傷、約30名が重傷を負った。
2007年4月13日 - 未来高速のコビーが博多港から韓国・釜山港へ運航中、対馬の
北西約16kmで何らかの物体と衝突、航行不能となった。1名が死亡、12名が重傷、
79名が軽傷を負った。
2012年4月12日 - 種子屋久高速船のトッピー1が鹿児島港から屋久島へ運航中、佐多岬の
西約2kmでクジラと衝突、航行不能となり海上保安庁の巡視艇で山川港へ曳航。5名が負傷。
2012年6月3日 - 九州郵船のヴィーナス2が博多港から壱岐を経由して厳原港へ運航中、
対馬の南東約13kmでクジラとおもわれる海洋生物と衝突、船体の損傷、負傷者等はなし。
2013年11月29日 - 噴射飛航の木星が香港からマカオへ運航中、香港沖で何らかの物体と
衝突。87名が負傷、うち3名が重傷。
2014年3月18日 - 九州郵船のヴィーナスが博多港から壱岐を経由して厳原港へ運航中、
対馬の南東約35kmでクジラとおもわれる海洋生物と衝突、自力航行を継続して厳原港へ
入港。乗客1名が軽傷。
2015年4月10日 - 未来高速のコビーIIIが釜山港から博多港へ運航中、釜山沖南東25kmで
イルカあるいはミンククジラと衝突、航行不能となり海洋警察庁の警備艦で釜山港へ曳航。
16名が軽傷。
2016年1月8日 - JR九州のビートルが釜山港から博多港へ運航中、釜山沖約16kmでクジラと
おもわれる海洋生物と衝突、翼走出来なくなり釜山港へ引き返した。乗員乗客8名が軽傷。
2016年1月20日 - JR九州のビートルが釜山港から博多港へ運航中、小呂島の北14kmで海洋
生物とおもわれる物体と衝突、翼走出来なくなり約2時間遅れで博多港へ入港。乗員1名が軽傷。
2016年2月6日 - 東海汽船のセブンアイランド友が熱海港から伊豆大島へ運航中、伊豆大島の
北西13kmの沖合で、クジラと思われる海洋生物と衝突、衝撃で船首に多少の浸水があり、
エンジンが再始動できない状態となったため、タグボートによって伊東港に曳航された。
死傷者は発生していないが、船酔いを訴えた乗客7人は、海上保安庁下田海上保安部の
巡視船に乗り換え、伊東港に先行した。
なお、この事故で当該船と衝突したと思われるマッコウクジラの死骸が漂流しているのが同年
同月11日に三浦市の西方沖で発見されており、死骸は同月13日に小田原市酒匂の海岸に
漂着している。
2017年2月21日 - 九州郵船のヴィーナスが午後1時10分ごろ、長崎県対馬市の厳原港東南
東約15キロの沖合を航行中に「海洋生物らしきものと衝突した」と対馬海上保安本部に
通報。乗客乗員104人のうち、乗員5人が手や膝を打ち、軽いけがを負った。高速航行が
できなくなり、約2時間遅れで、目的地の厳原港に到着。そのため23日までヴィーナスの
運行を中止した。 こんな記事見たら子供部屋おじさんますます外に出られなくなっちゃうねw
怖がり屋さんだからママに守ってもらわなくちゃ！ クジラだよ
日本近海は鯨まみれだからジェットフォイルは危ないよ 謎の大海獣だろ
先日、アメリカ海軍のエイブラハム号が出撃して返り討ちにされたやつ これニュースでやってたけど80キロでるらしいね
競艇でも100キロ前後なんでしょ？
こんなでっかい図体で凄い高速船なのね 大きい島でよかったわ
これでわけわからん離島なら手当ても大変だろ >>269
奄美に高速船の路線あったっけ？
種子島屋久島航路ならトッピーとロケットがあるけど 銀河で思い出したけど地球が属している天の川銀河は
約三十億年後アンドロメダ銀河と衝突するらしい。
人類は宇宙に進出していかないといけないがそれが可能か難しい問題だ。 >>587
これ航行中に片翼損傷したら大惨事になりそうだな >>600
まだ第一形態か
これから陸に上がるんだな >>599
ボーイングも宇宙事業やってるし関係あるのかな >>604
いたとしても佐渡周辺にいるのはイルカのほうじゃないかと もしくはサメ >>54
>>88
それしか考えられないとかいかれてるわ。
精神病院行くか祖国に帰れ。 >>614
ジェットフォイルは事故が多いが、早く着くので値段設定を高めにしても
乗る人がいるようだ。フェリーよりずっと早く、飛行機よりも安い。
老朽化してるからまた作るみたいだよ。 >>599
ミチオ・カクの著作を読むか、インタビュー動画を視聴することをオススメする 潜水艦が相手だったら間違いなく相手が浮上してくる。
なぜなら、ジェットフォイルよりも潜水艦のほうが深刻な事態になりうる。
潜水艦は予備浮力が少ないためちょっとした事故でも沈没しかねない。
自分の船体側にどれだけの損傷を負ったか調べるために必ず浮上する。 >>613
おまえの妄想は世界基準にはならないから 前から思ってたけど、ジェットフォイルって、なんか既存の技術進化から外れてる謎進化だよな…。
もうないけど、水上効果翼機も…。 >>588
”マッコウクジラの死骸””木材””海洋生物らしきものと衝突した”
まあ日本海側も含まれてるし
普通にクジラかな >>623
割にその後40年くらい進化してないよな。
離島航路とか限られた需要しかないのだろう。 >>627
海洋生物らしきって言ってるという事は、直前で乗員がらしいものを
視認したのかな。避けきれなかったと。 >>1
別の船が先行すれば、海洋生物は逃げるのだろうか そのうち自動運転の小型船が先行するようになるのだろうか 古井丸 友宏@mjjkoi2399
かなりヒドイ被害。重症者もいるようだ。潜水艦と見たという証言をマスコミはカットしたらしい。自衛隊か米軍か。韓国や北朝鮮なら報道するはず。
高速船が海洋生物と衝突？乗客７０人けが 佐渡の沖合（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00000041-asahi-soci … @YahooNewsTopics
↑こんな情報もあるけど >>628
40年前からあるのか。
オートジャイロ（ヘリコプターみたいなやつ）とかもそうやけど、
航空船舶の分野って、結構いろんな仕組みが、以前から実践されてて面白い。 >>634
潜水艦とぶつかったら潜水艦のほうが被害甚大だから必ず浮上してくる。
フェイクに騙されるなよ。
>>636
舶用ディーゼルとかは基本的に戦前から大きく変わってないよ。 >>613
昔は能登半島とかでも捕鯨してたし、山口でも捕鯨が盛んだった。
ロシアが日本海で捕鯨したた時代もあるから、日本海にも鯨は結構居るんじゃない？ 新潟県上越市の直江津沖の日本海を悠々と泳ぐクジラの群れを、第９管区海上
保安本部のヘリコプター「らいちょう１号」がパトロール中に発見し、撮影した。
群れは３０頭以上。６日午後２時４５分ごろ、直江津港の北西約４６キロの地点を
東方向に向かって泳いでいた。
新潟市の水族館「マリンピア日本海」によると、このクジラは深海に生息する
ツチクジラとみられ、全長１０メートルほど。
この時期の天候が良く水面が穏やかな日に、イカなどの餌を求めて群れで
移動する姿が時折見られるという。
（産経ニュースより） >>629
海洋生物らしき物体の方がロマンを感じるよね
それだと謎は謎のままだから
というか良くあれだけ事例があるって調べてくれたものだあの表の事だけれども
これでゴジラじゃない事が証明された 「ぎんが」って1986年製なのか・・・
川重がライセンス契約結ぶ前だから、ボーイングが直接製造してるってことか。 >>647
Wikipediaから拾っただけです。
前から事故が多いのは知ってたので。 海洋生物ではなく北朝鮮の樽みたいな形状の木製潜水艦でした https://blog.goo.ne.jp/goodele/e/9af693ff17a4d6281db6b03090e24de1
１３日午後０時１０分頃、小田原市酒匂の海岸にクジラが漂着していると、市民
から小田原署に１１０番があった。署員や市職員が駆けつけたところ、波打ち際
に体長１５メートルのマッコウクジラの死骸が横たわっていた。背中には大きく
切れた痕があった。６日に伊豆大島沖で高速船とクジラが衝突しており、このクジ
ラの可能性もあるという。 レーダーとかソナーとかで海中の巨大生物感知しながら航海してんじゃないのか？
そうでないならまた何度も繰り返していずれ死人出るぞ。 重傷者13名 そりゃうめくわ 重体じゃないのが救いだ >>659
自分が騒音の塊なのにそんなこと出来ない。
マッコウクジラは２０００ｍから急浮上してくることもあるから
その場合は避けえないし双方ともに相手を感知しないと思う。 >>599
56億7000万年後に弥勒菩薩が降臨するから人類はそこまでは生きてる こういう高速船みたいな割とすぐ到着する乗り物でシートベルトなんて人生で一回も締めたことない
トイレ行ったりウロウロしてるのが好きだから自分が乗ってたら怪我してたな 衝突の瞬間にたまたま室外にいて海に投げ出された人とかいなかったのね 事故多いから高速船は電波出してなかったのかな？
クジラも重体かもな… ジェットホイルって、意外とスムースな乗り心地らしいね。酔うこともないとか。
ホーバークラフトはもっと快適だったんだろうな。
乗りたかったぜ！ >>666
多分、高速船は航行中、船外に出られないと思う。
仮に出られたとしても、この季節の日本海側は外に出たくないw 船にシートベルトがあるの？
瀬戸内海でフェリーと高速船に乗ることあるけど
シートベルトあったことないなぁ >>666
フェリーと違って船室外に出たり出来ないよ
乗ったらすぐ座ってベルト閉めろって言われた >>674
してない人が、今回の重傷者なんじゃね？
80km/h以上出る船みたいだから、何かに衝突して急減速すれば、
船内は阿鼻叫喚図かな。すっ飛んで逝った人もいたとは思う。 そう言えば「海洋民族決戦だ！」とか騒いで尖閣に押し寄せていた人達がいましたっけ >>682
そのわりにはこの前鉄道乗ってたじゃん？かねないんだろ？ロケットマンが金あるのに飛ばさないわけないよな？自明やろ >>653
俺には毎年恒例の”テレビ東京「午後のロードショー」サメ祭り”があるから気にしない
今年も絶対7月頃に開催するだろうから
何の心配もいらない
テレ東が俺の期待を裏切った事は無い
去年のラインナップ流しとけばいいだけだからな 古西洋ってなんだよ 佐渡なんだろ 日本海だわ 大西洋じゃないし誤植だ 真面目にやれや バスで車に乗り上げたくらいの衝撃だろうからな
死人が出なかっただけ会社はほっとしてんだろ >>696
佐渡の辺りにクジラが居るわけねーだろ！
これはな、イカだよ。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%8E%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3
エクラノプラン（ロシア語: Экранопланエクラナプラーン）とは、ソ連で開発された
地面効果翼機 (WIG) の総称で、平滑な地表面ないし水面上を機体の幅と同程度の高度を
保って飛行し、それによって得られる地面効果を利用することで高速性と大量輸送を両立
することを可能とするものである。
これに替えるかなあ、という話。 そう、福島沖で謎の海洋生物に衝突ならもっと盛り上がってた >>38
哀れだな。
アイデンティティが朝鮮なら日本のことはほっとけよ。
かわいそうに、本当に。 >>698
深海にはそういうサイズもいるけどねえ？ >>701
謎でもなんでもなく、衝突したところに付いてた細胞のＤＮＡ鑑定で、あっさりクジラと判明するでしょ。 >>1
ぶつかった海洋生物がうめき声と血しぶきを上げたのかと思った(´･ω･｀) >>711
アンダーウォータースピーカーというのをつけているが、
相手だって聞いてない場合もある。
水中での音波の伝搬は複雑で、水温跳躍層などがあると
全反射してしまいその層より下に到達しない事がある。
対潜水艦戦が難しい理由。 >>699
イルカとクジラって大きさの違いだけなんでしょ？ >>701
シャレにならんだろ？それ？こぞって海外のゴシップがニューにしそう。 よくある事故だが対策はないのかな。
対クジラソナーとかさ。 >>719
アクティブソナーを搭載していて４００ｍ手前までのものならわかると
言っているが、現実には難しいだろう。
佐渡汽船では平成4年の事故により以下のように約款を変えた。
“運送約款の改定JFの乗客の禁止行為として「シートベルトの不着用」を定めた。
即ち、シートベルトをすることが義務であると約款に明記した。"
時間がたって安全意識が薄れていた可能性もある。
シートベルト着用を厳しく言ってなかったのだろう。 >>722
400メートル前でわかるなら、急ブレーキかけれるし、
つけたらいいんじゃないの？
かなり頻繁に起きるじゃん。この事故。
数年前も聞いたぞ。 >>717
まぁ、俺と韓国人のチンポみてーなもんだな。 >>725
さっきも書いたが、水中での音波特性は複雑であり400mで探知できると
言うのは公称性能であり確実に対策できるとは限らない。
また、船にブレーキはないため高速で走っていて急には止まれない。
また、クジラが息継ぎのために急浮上してくることがある。
水中スピーカーによる警告音の発信もやってるがさっき書いた通り
水中での音波特性は複雑なため聞こえない可能性もある。
相手が急浮上してきた場合は聞いていない可能性もある。
考えられることはやっているが防げないのが実態。 へーたいへんだねー（棒
写真がないと伝わんってこないね あいつなんかあいつなんか
銀河系まで飛んでいきゃいいのに♪
キャンディーズ たまたまトイレとかで立ってた人とかは、転んじゃったりするよね(´･ω･`) >>730
一定の効果はありそうだけど、この船には装備されてなかったのかな？ これに懲りて馬鹿な乗客もシートベルトを着用するようになるべｗ >>737
佐渡汽船では、クジラなど海洋生物との衝突を防ぐため、「水中警報装置」と
呼ばれる音の発生装置を船に取り付けて、海中にクジラが嫌がる音を出したり、
見張りの担当者が船上から目視でクジラがいるかどうか確認したりしている
ということです。
国交省は事故が多いためにJF艇の安全対策を色々やらせているが、
現実には効果が出てない。最近も事故が多い。 > 子どもの泣き声がこだましたという
こだまでしょうか？ >>722
つーか、シートベルトしてただろ？
トイレで立つ時以外は >>741
一定の効果がありそうなアクティブソナーは付けてないってことだね。
なんでだろう？コストの問題？ ジェットフォイルって超速いんだよね
船とかの違い分からない自分にもびっくりする速さに気づいたし乗り心地は滑っていく感じで面白い 越前クラゲの群れだろ？たくさんやってくるらしいじゃないか >>744
あの細いフィンにソナーつけるのは無理なんてない？ >>727
確実に対策できるとは限らないって言うけどさ、
できる可能性があるならつけたらいいんじゃないの？
まずやってみないと。
おれは、むしろ、潜水艦とかもろみえになるからやってないのかとおもってるが。
それはないよね。 >>21
> 高速船って水面と触れてる部分が少ないからスピードが出るんやろ？
> 空中飛んだらもっと速いんじゃね？
ホバークラフトとか，以前あったね
昭和の頃に，高松と宇野を結ぶ線で乗ったわ
騒音が激しかった >>752
なるほど、船の形状のために取り付けが難しい可能性もあるか >>751
クラゲ轢いてこんなんになんないからww >>759
厳密に調べて種が確定したところで捕まえたり賠償請求出来るわけじゃないし
今後の事故予防のために分かった方が良いかもしれんが、想定される生き物はすでに分かってるし、あとはコストや運の問題でそ 隠岐の島に行くジェット船もたまに海洋生物と衝突して修理の為にしばらく運休とかあるよ
ニュースにならないだけで結構頻繁に事故ってるよね >>744
自分が波けたてて進むのでソナーは厳しいと思う >>759
そっちのが怖い
日本海にいったい何が居るんだ？ >>1
やはりメガロドンは実在したんだ(´･ω･｀) >>674
高松、神戸間にジェットフォイル運行してた頃は着席時はベルト着用だったな。
外してると着用するよう客室乗務員に促された。 >>643
だな、あかねだとこんな事故起きないだろう。 衝突した生物は死んで浮いてないのか？
まだ生きてるってことなのかな >>755
横からだけど…
「無理！」
ソナーの性能や水中翼船の挙動を知らないゆえの妄想 >>750
単ずんに 高速船が自然を破壊しているだけ 本当に鯨？
新潟の佐渡だし、またどこぞの国の半潜水艇とかじゃ… >>782
3月7日に石川県加賀市でクジラが撮影されている >>715
クジラと言うものは回遊してるものであってな。 根本的に欠陥のある乗り物だね
何にぶつかったかわからないんじゃ対策も取れんし安全性も向上しない >>759
クジラって言いたくないんだろ。相当増えてることになるから。 シロナガスクジラが最大190トンで最速50キロ、マッコウクジラが最大50トンで最速45キロ
これぐらいの船だと負けるわな ４０ノットだと８０ｋｍで
水を切り裂いてる翼がクジラにまともに当たる
普通の船首の底部ならクジラを跳ね飛ばしていくらか斜めに運動量が逃げるんだろうけど
翼が突き刺さって鯨の全体重が船を急減速させる 船にクジラの肉でもついてたの？
船の損傷はどんなかんじ？ 「何らかの海洋生物」ってワロタわ。
クジラ以外の海洋生物で、こんなでかいのあるのかよｗ なぜ巨大生物といえるのかがわからん
両津港だろ？
港湾の人工物かなんかだろ
潜水艦とかのほうがまだしっくりくるわ 13人腰の骨骨折って
高速船の事故は大惨事になりがちだけど怖過ぎる 誰もクジラの怪我を心配して無いじゃないか! あるいは中国の潜水艦乗務員を心配していないじゃないか! 高速船て乗ってて怖いよなｗ
しかもそれを口に出して言っちゃいけない謎の空気ｗ >>679
>>674
進行方向の逆にシート着席するのでも違うよな 北の潜水艇だろ(潜水艦にあらず)
たぶん沈没してるわ 80km/sぐらいでぶつかって、誰も死ななくて良かったと思うべき。 人間中心の設計思想だな船首が痛ましい
シーキャンキャンさん達頑張って 普通の潜水艦はもっと沖で活動するだろね。
クジラか半潜水艇だろね。 事故を起こした船体に何らかの海洋生物の皮膚片や
血が全く付いてないのは不自然だな
また生物とぶつかったにしては船の衝撃が大き過ぎると思う >>194
いや、さすがに完璧に日本の領海で潜水艦ぶつけられた！とか言ってきたら世界中の誰も庇えないぞ
だから向こうから言うことはないし、そうだったとして自衛隊の索敵能力の公表に繋がる(発見の有無は別として)から日本からも公表にはない。
このまま真実は深い海の底に沈むのみ 昼間の佐渡近海で浮上途中の潜水艦との衝突なら、
海外でも結構 事故が起きてるからそれかも ホバークラフトも凄く揺れるわ
正確には上下にひどく跳ねる。
後ろの席から前を見てると座った客が
同じタイミングで上下にガンガン跳ねて面白い。
不謹慎だけどね。当然シートベルト必須よ >>824
この船って、1000トン以上はあるだろ？
鯨はシロナガスでも150トンぐらい
サイズや重さの比率から見て、船があれだけの
衝撃受けるのもオカシイ
やっぱ、北チョンの工作船やシナチョンの
罠かと >>832
最初は北やシナかと思ったけど、
ここは佐渡島の近くの日本領海なんだよ
昼間に陸地の近くの他国領海で浮上する
敵方潜水艦なんて聞いたことない 瀬取りしてた韓国軍だろどうせ、レーダー照射したり全力で攻撃してくるからな 最近拵えた下朝鮮の潜水艦()やろ
どうせ調子こいて無断航行しとったんやろw >>837
中国の潜水艦は過去に何度かやってるだろ >>23
水中翼船って速度が出るけど、意外とダメかもな。
木材とあたっても同様だぞ >>841
そりゃー
ゴリラとクジラが語源だもん！！ 生き物って意外と強いんだよな。
おまいらも、車に乗ってれば安全とか気を緩めるなよ。
軽自動車なら、ぶつかった時、イノシシにも負けるからな。 >>836
マイアミ沿岸のジュゴンだったか、
背中にボートのスクリューの傷がついてて
個体識別に使われるほど。
死んだ個体多いと思われる >>847
イノシシにあたればバンパーはひしゃげる。
航空機のジェットエンジンに吸い込めばかなりの
異常を起こすし、航空機のガラスにあたれば
割れてしまう。トビとかは即死するけど。 円谷氏はさっそく声をかけたところ、網倉志朗氏が
クジラ肉が好物で容姿はゴリラだったことから、
その二つを合わせてゴジラと命名されたとしています。 >>846
そうだったんか！
ゴリラとクジラ
ゴジラ
クリラ >>679
時速８０キロとして、
高速道路で走るバスの中で、歩いていたようなものか。
バスが路上にいたウシと衝突すれば、
立ってた乗客は、運転席までふっとんでいくと思う。
座席に座っていた客は、前部座席に頭部を強打だな >>8
どっちかというと銀河がジャンプ
つか、ゾーンのことわかるのお前と俺くらいじゃないかと思うの 船体の傷を調べれば、生物なのか潜水艦なのか
すぐに区別はつく。
流木の可能性もあるが、なんらかの海洋生物という予測だから
これは最初から候補に入ってないようだ >>832
wikiには総トン数267トン、純トン数97、98とあるが 福岡釜山路線でもたまにやらかすよな
ジェットフォイルの航路には事前にソナーブイ撒いて水中障害物を探知しないとやばいんじゃねぇの ２００ｔしかない船の水中翼が時速８０ｋｍで１５０ｔのシロナガスクジラの背中に突き刺さったらそりゃあ
シートベルト必須だわ 佐渡汽船ジェットフォイルは過去何度も衝突事故を起こしてて、けが人が出ている。 銀河から転落死した著名人誰だっけ？
ジェットフォイルやよくクジラとぶつかるよなぁ 2019年にもなって海で何の生き物と衝突したのかわからないなんてあり得ないわ 事故後、１時間以上も怪我人は放置されてたのか
船体前部の水中の羽を調べれば、何と衝突したかわかるだろうに 佐渡島の救急医療では対処出来ないな
これは結構 悲惨な結果になる ごめん、日本海泳いでたらぶつかっちゃたかも
本当ごめんなさい 日本海はクジラいるはず 種類は知らね
ソースはワイのダチ 新潟の公務員やってて、クジラの死骸が漂着してマジ困ったとか言ってた ほんとに鯨か？
船って十分に重いのに
堅いんだな
そんなもの食えるのかって思ってしまう 時速80kmで巡行するのに、腰しかシートベルトがないとか、
ザル過ぎるだろ ゴジラのコラ画像をつくったら
騙されるテレビ局は出るかな？ >>884
飛行機の場合は、
緊急時には
一応衝撃防止体勢をとるけど
船とかそんないとまがなさそうだものな ぶつけられた方の心配を一切していないんだが
大丈夫なん？ >>599
どうかそのとき転生していませんように(T-T) そこまで衝撃受けたなら、相手も超重症で死んだんじゃないのか？
海洋生物だったならば。 飛行機は主に乱気流で上方向に飛び出すのを防ぐためだからな
飛行機で墜落するときはベルトで胴体千切れるからほとんど運任せ
今回の事故では歯が折れた人や鼻を強打した人がいたらしいが、三点式ならそんなこともなかっただろうに
金輪際ジェットフォイルには乗らないことに決めたわ なんでジェットフォイルばかり衝突事故起こすん？
ナッチャンとかはぶつかってないだろ 荻野由佳の顔面に当たったようだが変形しないブスだな >>8
ガロガの野望じゃなくて船体が打ち砕かれました
>>858
よう同世代 >>804
デカいだろうが、そんな破壊力あるかな？
何か柔らかいイメージw 脱退したらこれ
大部敵増やしてんなあ
なにに当たったのか特定しろ >>897
水だって緩衝材になるイメージだけど
飛行機の海面への墜落では
そのダメージはコンクリと変わらないとも言われるからな >>810
毎週乗ってると特に怖くも感じなくなる
お昼寝タイム >>891
その時は大丈夫でも肉食魚が傷に群がって喰われていくこともある >>37
前方探査ソナーは超音波の送受信機がしっかり水中に入ってないとならないし喫水の浅い高速艇だと海面近くの泡だらけの辺りをスキャンすることになって全く役に立たんと思われる なんらかの海洋生物で
ぶつかっても正体がわからないってそういうことだよな >>189
マスゴミは反日(反自民党)なのに
無理 >>45
飛行機もだが
そもそも腹ではなく腰の低い位置に
緩みが無いようしっかり締める様に
アナウンスが入る筈。きちんと理解して
正しい行動をしないといざというとき
困るんだ。 これだから島イヤなんだ
高速船って何があっても自分で逃げられないからな
一度鹿児島でも事故があった
はやく父親の介護終わらせて島を逃げたい
本土に住みたいよ >>910
クジラはだいたい太平洋の広いところで暮らしてるけど、
たまに狭いところが好きなのがハマりに来るんだよ。
サメは普通にいるよ。
イナバの白ウサギって童話が昔からあるだろ。 何でノット表記じゃないの？
時速43ノットでしょうに >>810
分かるｗｗｗ
数年に一度乗るか乗らないかレベルだけど、毎回怖いｗｗｗ >>909
本州だって島だぞと揚げ足取りしてみる。 >>2
こんなに被害だして宣伝すなよ
ハリウッド版の宣伝 何ちゃら抜刀牙をマスターしてれば、こんな事故にはならなかった クジラ 1.5
マンボウ 5.5
ダイオウイカ 100
シーサーペント 1000
プレシオサウルス 10000
ポセイドン 100000000 いつもだとバカッターに群がるマスゴミの図が観られるが
今回は日本海上で圏外だから送受信が無理だったようだなw >>744
効果が無いからだよ。探知距離が短すぎる。
探知距離400m(絶好の条件で)で、JF艇の緊急停止距離が180mといわれている。
つまり発見してからそれを危険だと判断するして緊急停止動作するまでの時間が
8〜9秒しかない。必ず見つけられるわけでもない。
UWS(under water speaker)もつけているが、どちらの装置も急浮上してしてくる
クジラにとっては効果がない。 >>755
もう20年くらいこういう対策をやり続けているの。
それでも >>588 みたいにほぼ毎年事故がおきてるでしょ。
ここのところ。
効果が無いの。 >>928
効果がない？
お前が提示した>>730には補助手段として活用することが可能と書いてあるんだが パシフィックリムに出てくるなんちゃらかんちゃらだろ >>932
平成21年にそのように取り決めて、平成31年になるも事故が無くならない。
むしろここ数年は毎年起きてる。この時の対策そのものに根本的な
対策効果がない事を示している。 >>911
>>912
まじかw
ガキの頃佐渡の相川の海、船で沖の島まで行って泳いで遊んでたけどあの深い岩場の陰からサメきたらこえーっ！て思ってた
いたかもしれんのか >>934
アクティブソナーは既に活用されてたのかぁ、知らなかったぜ >>937
出力が大きくないと探知距離が伸びないでしょ。
水中翼船の水中翼につけられるサイズでは大して探知できない。
鯨が卒倒するくらいのでかい音がでれば、そりゃあ長距離探知も
可能だが。
http://www.rimpeace.or.jp/jrp/umi/northd/041028coryinnd.html
もう退役したコリー・ショーウェストの鯨殺しソナーがあれば
相当探知距離は大きいだろうｗ >>939
は？ぎんかに付いてたのか付いてないのかどっちだよ？ >>940
ぎんがはついてないけど、搭載してる九州のJF艇もやらかしてる。
ぎんがにはUWSが搭載されているが、これも効果が薄い。
どっちみち搭載しても事故は減らないのだ。 これほとんど飛んでるようなやつだっけ？
松山から広島で似たようなやつに乗ったような気がする
くっそ速い これから30分、あなたの目はあなたの体を離れて、この不思議な時間の中に入っていくのです。 当たったのは人類未知の潜水艦だな。
もう一隻いたはずだ、それを追っていた艦が。 ほんとうに「海洋生物」ならここまで大事にならんだろう
海の中にはいろんなものがあるからね 鯨なら初めから鯨って言うよな
わからないなら一部報道だけ鯨になるのもおかしいし
本当はなによ 潜水艦なら海面を船が通ってるのは分かるだろ
クジラだよ >>953
そのとおり
しかし宇和島水産高等学校のえひめ丸の事も思い出して上げてください >>951
重傷者が出てる事故だし、推測で原因を断定できないからでそ
「ほぼクジラだろうけど」その報道に踏み切るか安全マージン取るかの違い >>881
前方の水中翼がいきなり曲げられると一気に抵抗が増えて前のめり→船首が海面に触れて更に急ブレーキってら感じでそ ジェットフォイルで、こういう事故が頻繁に起こるの分かってるんだから
5点式シートベルトとか、ジェットコースターの安全バーみたいなの付けとけよ >>954
えひめ丸の事は思い出していたんだが、あれって帆船じゃなかった？ >>38
国民の総意なのに、それに同意しないお前は憲法違反かあるいは国民ではない 高速船でなく普通の船に切り替えろよ
時間はかかるがなｗ 今ニュースで見た
船体にBOEINGのロゴが
BOEINGなら飛んでしまえば良いのにｗ
中途半端に海面を走らなくても
それかジャンプして障害物を回避するとか >>966
YouTubeとかに船の映像あるけど、起動音がジェットエンジンそのものだよ
「ヒュィーン」って音 ゴジラ
／^⌒^へ
/ (0＼))ﾉ)
ξ ﾐ￣⌒∞＼
／⌒ヽ彳ﾐ (＼＿＿＿)
￣) ゞﾐ/ ＼ＷＷＷ
`/ 彳ﾐ/ ＼二二フ
丿ゞﾐ/ ＼ |_
| 彳ｼ ＼ ⌒＼ | ＼
| ｼﾊ ヽVVV |VVV
| ⌒入 ) ノ)
ヽ_( ＜_＿／＜_
(＿(ヽヽヽ(ヽヽヽ クジラって地獄耳のはず。
高速船に気づかないはずがない。
まあ、気づいても速すぎてよけられないのかも知れんが。 >>977
別スレに書いたが、数千メートルまでダイブしてイカ狩りをした
あとのマッコウクジラはほぼ酸欠状態で浮上してきてぐったりしてるようだ。
その状態だったとしたら音なんか鳴らしても意味が無いだろう。
リカバリーには数時間を要する模様。 田舎帰るのに毎年乗ってるけど、鯨とかに当たる可能性あるからシートベルトしろと毎回言ってたな >>978
日本海にマッコウクジラなんか過去目撃例が2回か3回しかないんだぞ >>981
ダイオウイカがいるらしいから増え始めたんじゃないの？
過去いないから今後もいないという理屈にはならん。 しょっちゅう目撃されるような生物や物だと
今までに何回も緊急回避や接触ぐらいしてるだろうから
珍しいものに当たったんでしょ >>983
日本海側にはいないんだよ
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