【鉄道】東京−新函館 最速で3時間58分、4時間を切る

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1次郎丸 ★2019/03/16(土) 13:30:14.29ID:puO8T+KL9
東京−新函館 最速で3時間58分、4時間を切る
毎日新聞 2019年3月16日 12時51分(最終更新 3月16日 13時10分)
https://mainichi.jp/articles/20190316/k00/00m/040/094000c

https://i.imgur.com/0YQE6Zs.png
 青函トンネルを抜け、北海道側に姿を見せた北海道新幹線。ダイヤ改正で東京−新函館北斗の所要時間が最速で3時間58分となった=16日正午、北海道知内町
 
 JR北海道のダイヤ改正で16日、北海道新幹線(新青森―新函館北斗)は東京―新函館北斗の所要時間が最大4分短縮され、最速で3時間58分となった。これまでは最速4時間2分だった。北海道新幹線は26日で開業から3年。航空便に対して不利になるとされる「4時間の壁」の突破は、開業当初からの課題だった。

 上下26本のうち最速タイプは下り2本、上り1本の計3本。16日は、最速タイプの一番列車となったはやぶさ5号が東京駅を午前8時20分に出発し、定刻通り午後0時18分、新函館北斗駅のホームに滑り込んだ。

 JR幹部は「さらなる高速化を目指したい」と話した。(共同)


【映像】秋田新幹線 、東北新幹線 、北海道新幹線など 車内販売きょう終了
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552652363/

952名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:19:14.25ID:eQeP6GM+0
>>950
新幹線の運休率より遥かに低いんだが
よく欠航とかアホか
いつも止まってるのは新幹線の方だろ

953名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:20:05.55ID:GJ+Vw+cL0
>>666
無知恵のお前は爺さんの小便どんぶり一杯飲んでるのがお似合い。

954名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:20:32.40ID:NcOQEsgP0
>>357
東京大宮間も360出すべき

何なの地元で騒音反対って?
埼京線のほうがうるさいだろうが

955名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:23:59.14ID:NcOQEsgP0
>>402
函館ラ・サールは
ドラマ東京大学物語で有名になったろ

956名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:30:05.43ID:xmbOa2jX0
函館を発展させるのが急務だね

957名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:34:24.52ID:SbfClacc0
>>948
さすがにいらないんじゃ…
現状でもほぼ平地だしほぼ直線だし
旭川駅がやたらでかくて豪華で新幹線を強く意識してるのはよくわかったけど

958名無しさん@1周年2019/03/17(日) 18:36:43.12ID:2NIxN77t0
>>953
明日はちゃんと病院いけよ

959名無しさん@1周年2019/03/17(日) 19:28:31.74ID:xmbOa2jX0
>>957
そもそも函館〜札幌もいらない

960名無しさん@1周年2019/03/17(日) 19:57:33.76ID:uJAqC/Q50
そもそも論なら青森函館が・・・・

961名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:08:47.08ID:6twPTb7W0
津軽海峡にロシア艦隊が展開したら航空機は使えなくなる
そのための新幹線だよ

962名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:11:18.71ID:PJlk+1+90
どうせなら北海道一周くらいさせれば…

963名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:14:50.66ID:uJAqC/Q50
津軽海峡をロシア艦隊が埋めてる状態で何を新幹線で運ぶんだよw

964名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:15:29.72ID:qosHA2Re0
何年か前に夜勤明けに12時間かけて新大阪から乗り継いで札幌いったわw

965名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:19:26.33ID:8cAjr6tw0
>>964
なぜ飛行機をつかわなかったwww

966名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:20:44.94ID:tnNIjXtK0
>>1
4時間の壁を切った北海道新幹線撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

967名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:20:58.73ID:tnNIjXtK0
>>1
4時間の壁を切った北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

968名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:21:11.22ID:tnNIjXtK0
>>1
4時間の壁を切った北海道新幹線はやぶさ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

969名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:23:38.05ID:OB8XQxP10
今日のって帰ってきたが、青函トンネルも一部、携帯が繋がるようになっていたよ。年度末までにはたしか工事が終わると。少し快適だわ。

970名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:23:47.13ID:WG/gYXG60
>>963
北見のたまねぎだろ!

971名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:25:26.62ID:xqoSg1LL0
>>912
新幹線の路線の周辺地の固定資産税を上げりゃいいんだよ。
そうすれば売った方が良いと考える。

972名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:26:29.01ID:8RtzkdFT0
埼玉県民と千葉県民は日本の敵よ

973名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:28:16.84ID:mfKBdIpg0
列車の旅もいいなぁ、新幹線4時間かぁ
楽しそうだなぁ
なんて考えたけど運賃だけで2万ちょい
台湾4日間朝食付きに行ける値段なんだよなぁ

974名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:29:00.89ID:KsKgNtxM0
飛行機のほうが安くて速いんじゃね?

意味わかんねー

975名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:34:19.30ID:EuHHYH9x0
東京岡山も飛行機のほうが安いし早いけど
7割が新幹線なのよね

976名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:35:31.75ID:28muTp/N0
広島も新幹線のほうが多い
山口までいくと7割が飛行機になる
博多だと9割

977名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:36:52.97ID:m2ZB7FK10
むしろ東京福岡を新幹線で移動する1割の民の詳細が知りたい
ヒコーキ嫌いなのかね?

978名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:38:18.17ID:2NIxN77t0
ヒコーキ嫌いは一定数いるからなあ

979名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:39:22.88ID:dKasE9bp0
>>977
タモリがそうだよ。

980名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:41:14.74ID:B8+qBbTr0
>>979
あの人飛行機駄目なの?
空から断層崖を眺めるとか好きそうなのに

981名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:42:29.54ID:dKasE9bp0
>>980
とういうか、鉄道が好きだから。

982名無しさん@1周年2019/03/17(日) 20:44:50.24ID:xDQTZ3IS0
>>977
単純に飛行機が嫌いか鉄道が好きで選択する人もいるし
超繁忙期で飛行機に乗れなかった人もいるでしょう
自分だって東京〜鹿児島中央を乗ったことあるし

983名無しさん@1周年2019/03/17(日) 21:29:58.13ID:BX0lT/Pg0
約4時間で行けます。

984名無しさん@1周年2019/03/17(日) 21:57:31.42ID:CsC011+C0
すごい時代だなあ
昔は連絡船で函館ー青森が4時間かかった

985名無しさん@1周年2019/03/17(日) 22:16:31.01ID:8ULx2I6p0
駅を降りて札幌のような大都市を想像してはいけないよ。

986名無しさん@1周年2019/03/17(日) 22:19:19.24ID:X9h9QN8k0
>>984
昔は空も空いてて羽田ー千歳の
飛行時間は最速46分だったのになw
727が就航したころの話

987名無しさん@1周年2019/03/17(日) 22:41:01.92ID:+q3/n6Ky0
もう家族旅行で新幹線に乗る事はないな。無駄無駄無駄。

988名無しさん@1周年2019/03/17(日) 22:59:03.56ID:HEv0/bOa0
>>986
全日空が羽田で事故起こして航路厳守になったんだろ

989名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:28:05.32ID:xaYpf/0E0
>>927
さらにシートベルト着用、携帯は通信機能オフ
ランプが点灯したらトイレは使えません

990名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:28:25.55ID:8cAjr6tw0
>>984
いまも津軽海峡フェリーは3時間40分。

991名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:31:27.45ID:xaYpf/0E0
>>948
たしか札幌〜旭川は断面輸送量がかなりあるから、
旭川までは延伸予定のはず

旭川駅もそれを見越して新しくなったとか

992名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:35:35.05ID:/AIJJL5B0
技術的に画期的なんだろうけど、一般の俺らからすれば2分の差かよ、なくらいだな。
10分の差くらいありゃ、おお!っては思うけど

993名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:45:54.83ID:fNQhqS0H0
>>988
あの頃は航空会社が
空の上で平然とスピード競争してたしな
見せびらかすように追い抜いていったり

994名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:50:52.65ID:HEv0/bOa0
>>991
整備新幹線の「基本計画」に入ってる、ってだけで、
現状では羽越新幹線やら四国新幹線やら九州東回り新幹線なんてのと同レベルのホラにすぎないぞ

995名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:53:03.19ID:/nTLsBOE0
今はLCCのおかげで安いからな
それにHPでの予約も鉄道より航空会社の方が洗練されてて見やすい
マイレージカードを作ったらマイルも貯まる。

予約の面で言えばもう鉄道を積極的に使う理由はないんだよね

996名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:56:51.25ID:xqoSg1LL0
新幹線の切符販売を1年前からやって値下げしろって記事が出てたな。

997名無しさん@1周年2019/03/17(日) 23:59:58.06ID:3f0sSwwHO
改正前と4分しか違わない

998名無しさん@1周年2019/03/18(月) 00:04:00.50ID:TAZYFKHE0
たった2分とか、どうせ遅延してパーになるだろ。

999名無しさん@1周年2019/03/18(月) 00:04:48.45ID:T6O19KYp0
AIRの方が割引があるし搭乗時間も短いし、
正直東京函館間で新幹線なんて乗る気がしない。
当日急な移動でも今時株優を使えばAIRも大して高くない。
新幹線に何もメリットがない。

1000名無しさん@1周年2019/03/18(月) 00:06:15.74ID:TAZYFKHE0
とりあえず、宅配荷物でも載せとけよw

毎年100億円も赤字垂れ流してどうするよ。
肝心のJR北が瀕死なのに…

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