【豊洲市場】閉まりかけたエレベーターの扉にターレで突っ込んだ男性、頭を挟まれ死亡
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ターレの男性エレベーター挟まれ死亡 豊洲
4/8(月) 14:20
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日本テレビ系（NNN）
ターレの男性エレベーター挟まれ死亡 豊洲
Nippon News Network(NNN)
８日午前０時すぎ、東京・江東区の豊洲市場で小型の運搬車、「ターレ」を運転していた男性が貨物用のエレベーターに挟まれ死亡した。
警視庁によると、８日午前０時すぎ、江東区の豊洲市場で小型の運搬車、「ターレ」を運転していた５０代の男性が貨物用エレベーターに挟まれた。男性は首を強く打っていて、病院に運ばれたが、その後、死亡が確認された。
この貨物用エレベーターは、閉まる際に上からトビラが降りてくる仕組みになっていて、男性は閉まりかけたトビラに突っ込んだという。
警視庁は詳しい事故の状況を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190408-00000144-nnn-soci >閉まりかけたトビラに突っ込んだ
自業自得ではあるがトビラに抵抗関知で反発する仕組みは無かったのか 満員電車にカバンを挟み込む要領で自分の首を挟み込んだのか
南無 貨物用のエレベーターには挟んだら止まるやつ付いてないの？ >>7
最新の設備のハズなのに安全装置が…
築地ではそんな事なかったのか？ >>9
それは日本人として珍しいな。
築地の頃から市場の映像が出てくれば走ってるやんあれ。 金髪モヒカンに黒マスクでヒャッハーって叫びながらの光景しか思い浮かばない。 次回「バトリング」
回るターレからキリコに熱い視線が突き刺さる。 もちろんこの男性が悪いけど
機械的な防護策は必要だな >>14
築地にターレの乗るエレベーターはたぶん無い プレス機並みに強力なのか
エレベーター乗るのに命がけだなｗ >>1
エレベーターの扉って光学センサーじゃなくスイッチ式だろう
だからスイッチのない場所に挟まれると死ぬ 何十年ももめてた事に最近の様々な事故記事で納得。
バカしかいないんだよ、この業界 扉は外来語じゃないよ。
なぜカタカナで書いてるんだろ。 一流ホテルのエレベーターでもたまにすごい勢いで挟まれるんだけどあれ何なん( *｀ω´) 付いてるけどオッサンの頭打ち付けて止まったんじゃね？ 流石に扉に突っ込んで来るような動作に安全装置は無理だろ
エレベータの手前に立ってるだけでエレベータ止めるようにしないと防げないなｗ >>36
こないだ「なんだっけあの人食いエレベーターの映画」てぐぐったら、
ありふれた発想なのか類似品がアホほど出てきてﾜﾛﾀ。 業務用の上下に開閉するエレベータシャッターと勝負するとは
流石は魚河岸 いくら安全装置が作動しても勢いよく特攻すりゃ当然挟まれて死ぬだろな
単なる自殺だよ 挟まれ、って書いてあるけど、ドアに向かって高速で突っ込んだ衝撃で首がへし折れたんだろ、どーせ 開いてても一旦止まるだろ普通
どこの作業場でもいつか死ぬわ 韓国のエレベーターに突進して落ちてくバカの動画わらったわーｗｗ >>48
場合によっては次に来るのが5分後だから。 豊洲の作業員っていつも問題起こしてるな
馬鹿しかいないのか なんだかイミフの記事だな
ターレで突っ込んだのか？
ターレと貨物用エレベーターとどんな状況なのか分からんね
まったく分からん記事書くなよ 市場行くとねじり鉢巻のおっさんがこれで傍若無人に走り回ってるけど
よくあれで事故起きないよな。一般人もいるのに こういう馬鹿のために安全装置考えなきゃならないなんて大変だな 挟み防止は付いてても、突撃防止は付いてなかったてオチか >>65
賢かったらもっと確実にもうかる仕事やってそうじゃん。
それに地頭良くてもずっとこの職場じゃ麻痺するんじゃないの？ >>71
起きてるんじゃない？
公道じゃないからみんな示談にしてんじゃね？ >>63
5分待てずあの世に逝くとは
冥土の土産に笑い話持って行ったね 意味分からんけど、突っ込んだ勢いで死んだんなら
エレベーター悪くないなw >>69
扉が頭の高さの時に高速で突っ込んで
首が後ろ向きにへし折れたんじゃないの。 今 気づいたんだが降りてきた扉と地面に挟まれて死んだんじゃなくて
エレベーターが閉まりかけたから慌てて乗り込もうとして下がってきた扉に頭をぶつけたんじゃね？
エレベーターに挟まれ死亡したじゃなくて、エレベーターに衝突して死亡しただろ
これは防ぎようが無いだろｗ
バカすぎるｗｗｗ いちゃもんつけようと自作自演狙いに失敗した
東京中央市場労働組合の共産党員かなｗ 上から閉まる仕様な所に結構なスピードで突っ込めば、そりゃ重大な怪我もするわな 電動カーで閉まってるエレベーターに特攻するチョン動画を思い出す どうせ安全装置で開くやろって思ってんのか絶対間に合わないのに突っ込んでくるやついるよね
よっしゃギリギリ間に合った！ってそれ間に合ってないからな .
なるほど
ターレがはじき返されたドアに 頭が残ってたのか。
ヘタレ三流記事読まさせて どんな挟まれ方したのか考えたが
この記事なら納得ｗｗｗ
最近の記者とやらが 書く記事は どうにも納得できんもの大彬だろ アカヒ新聞かよｗｗｗ 普通ならこんな運用してたら労基が入って大騒ぎするケースだがなあ >>96
なんでそう思ったのか知らないけど
1を素直に読めば扉に頭を押し潰されて死亡したと考えられるね >>69
テレ朝の報道だと上から降り始めたシャッターをすり抜けて乗り込もうと突入したら
ターレの背もたれとシャッターに頭を挟まれ首を骨折したらしい 安全装置とかついてるはずなんだけどな
下手したらメーカーの責任になりそうだ >>61
病院に運ばれたとあるから首チョンパではない
首チョンパならその場で死亡確認で搬送はされない >>26
映像見たら、其のまま乗り込める感じの
大型のエレベーターみたいだぞ。 業務用エレベータは、用途が千差万別過ぎて安全基準が無いんだよな
だから、安全装置なしの安いエレベータが勝っちゃう 貨物用エレベーターって横幅がデカいから扉は上から降りてくるんだよ
限られたプロしか扱わないんだから安全装置は要らない >>9
アレだよ、アレ
としか言いようがない
魚屋のおっちゃんがトロ箱載せて運転してるアレ >>112
さらにその状態でカゴが上に上がったから首ブチブチだったらしいぞ ターレってあれだろ？翔んで埼玉で千葉の軍勢が乗ってたやつ 駆け込み乗車はおやめくださいとアナウンスされているときに駆け込み乗車するタイプかな。 >>1
首だけ車体からはみ出す状況が良くわからん
カーブでハングオンしながら突っ込んだのか？
或いは垂直に挟まれた？
それとも転落して首だけ境界を超えたのか？ >>31
倉庫系には普通にあるよ
俺の知ってるのは赤外線センサーで
障害物を検知するタイプ
ターレって先端に運転する人乗るんで
検知が遅れて一瞬挟まれたんじゃないかな 上から扉が下りてくるなら、とっさにしゃがめば避けれそうな気がするが、そういう状態じゃなかったのか >>1
エレベーターって落ちる瞬間にジャンプすれば平気らしいから
こいつジャンプしなかったんじゃね？ 突っ込んで、首を打っただから
扉に顔から行ったじゃなかったら、こけて上手いこと首が挟まれたしかないもんな
でありえそうなのは、明らかに前者 >>141
よく読んでなかった
垂直か…
仰け反って首だけEVからはみ出したのか？ 上から閉まる貨物用エレベーターは
人間が乗る前提じゃないからスピードが速いし
安全装置も付いてないことが多いようだな
日本料理店でバイトしてたとき
降りて来るのが遅くても絶対に首を突っ込んでのぞくな、
ギロチンになるぞと脅されたｗ ・・・何で自ら死にに行ったんだ？？？
普通この手のエレベーターに駆け込み乗車しようと思わないよな？ 貨物用エレベーターって乗用と違ってセンサー贅沢に付いてないんだから結構怖いのにｗ >>112
ここに正解があったか
チャレンジャーすぎるだろ >>142
エレベーターでなくても入口出口も上下に動く扉だったりするよな。
当たれば死ぬか怪我するよね >>4
ですよねー
最新の設備のはずなのに・・・
亡くなった人も、そんなに急がなくても・・・ いけると思ったけどいけなかったと悟った瞬間どんな気持ちだったんだろう >>112
うげえ
急いでたら勢いあまって冥土までいっちまった感じか ガキの頃小学校にあった給食運搬用のエレベーターが怖かった
入学したころから故障中でドア上げると開くんだよ
よく事故が起きなかったもんだ エレベーターの扉降下中に乗り込もうとするなんて馬鹿だろ。
ほんの数分待つことすらできないの？ >>41
それをやるとエレベーターを独占する奴が出てくるから…ダメ
今回も他階から呼ばれてエレベーターが行こうとしたやつに
突入してターレを挟んで止めようとしたら タイミングがズレて己の頭で止めたんだろな 流石に降りてくる扉に突っ込む馬鹿は居ないだろ
よそ見してたんじゃないのか？ >>63
なら死ぬのも仕方ないな
彼にとってはその5分間が命より大事な5分間だったかもしれん
それは彼以外には判断の付かないことだからな
彼が笑顔で逝けたことを祈る ターレに栄光あれ ターレって、フォークリフトのように
頭保護する部分のない乗物だよね
そりゃ駆け込んだら頭から潰されるわ 早速曰くが付いちゃったな
これから首なし男の乗ったターレの目撃者多数だわ >>112
これは安全装置が作動して扉が止まっていたとしても無理な感じか
どっちかというと運転手丸出しのターレに問題があるな 上から下がる扉をすり抜けるのは
アニメとインディジョーンズだけ ＞こいつジャンプしなかったんじゃね？
この技は無理っぽい 豊洲の汚染された海産物をウマい！うまい！と食べてるんでしょﾄﾝｷﾝ人はｗ 首をはさまれなくともターレの後部がはさまれて
身動きが取れなくなる可能性を想定しなかったんだろうか
豊洲に不慣れでエレベーターのドアの速度が読めなかったのか >>9
R2-D2のアタマ平べったくして操縦席付けたみたいなやつ >>187
池沼には分からないだろうけど
豊洲から全国に出荷される ５０代なら昨日までオマエラとここで語り合ってたのかもなｗｗ >>112
扉の重さとか垂直方向の安全装置とか関係なく
ターレの進行方向の勢いで挟まれたのか ダックスフントはトイレにケツを入れてるつもりで小便する時があるが、
そんな感じでこの人もターレと一体化してたんだろうな ゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴン ゴーンゴーンゴーン♪
ギャートルズの唄思い出したわ 障害物があっても扉が止まるようになってないのか
意外だ >>203
ターレに便乗していて曲がるときに落ちた婆さんが死んだはず >>198
うちもアホな運転手雇ったときそこに突っ込みやがった
ほんまアホ
「保険で大丈夫でしょ？」とか笑いながら言いやがった 防犯カメラに一連の状況映っていたっぽいけど
警察関係者なら見てもなんとも思わないかもしれないけど
市場関係者は見たらトラウマになるだろうなぁ。
頭や首が挟まれてエレベーターカゴが上に動いたらちょん切れるだろうから。 >>214
港から直接おまえの口の中に飛び込むのか、オニカサゴが。 バカチョンが車椅子でエレベーターに突っ込んで死ぬ動画おもいだした
何度見ても糞わらえる
バカチョンにふさわしい最期だ エレベーターのセンサーが、甘いのは間違いないが
動いてるシャッターに駆け込むのは少し頭おかしい
ターレは最初にぶつかる突起が頭になるから
事故にもなる 安全装置の有無は一旦置いといて、
踏切と一緒で、警報鳴ったら入らないを徹底しないとね。
その前提で、じゃあこれは故意じゃなくて偶然入ってしまっても扉で圧死されるのか？って話で、やっぱり安全装置の意味、つまり事故を防ぐということが目的である事を考えれば、エレベーターの欠陥だね。 >>1-207
仮想通貨の歪み
「他で規制しても仮想通貨が送金規制なしの無法地帯では意味がない」
仮想通貨以外の金融機関では
制裁国やテロリストやそれに該当する関連組織の口座に送金すると
罰金がかせられる。
罰金の総額は年に二兆円規模である
指定暴力団が仮想通貨を利用した300億円ものマネロンを行っていた
と報道された
「指定暴力団 300億円 仮想通貨 マネロン 検索」
日本は身元確認なしのメールアドレスだけで登録可能な
ビットメックス（bitmex）
などの匿名性の高い取引所へのアクセスが規制していない
世界の銀行で規制当局による巨額の罰金が新たな経営リスクになってきた。マネーロンダリング（資金洗浄）や制裁対象国への送金など違反行為で科された罰金は年200億ドル（2兆円）を超える
巨額罰金、銀行にリスク 世界で年2兆円規模：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40427020U9A120C1EE9000/ 銚子丸なんか船から直接買ってるよ
船長がスマホで取れた魚 写してそれみて買ってるって >>159
「へへっお俺はここまでみたいだな ケンジおめえももう一人前だ
明日からの仕込みは任せたぜ あばよ…」 可動部に手を入れない
インターロックは確実に仕掛ける 市場に行くとターレでクロネコヤマトが配達してんだけど、あれ便利だし全国的に広めればいいと思うんだけどな 市場はAmazonに委託しろ
会社ごと買収すればいいだろ 東京都 >>198
それもなぜか行けると確信して突入した状況だねぇ。
それの違いは、運転手が扉と車に挟まれたということだわな。 ああ、こういう事だったのが
挟まれたって
…電車のドアじゃないんだからよ 想定外のことするなって言われてもやるのが人間なんだよな
ほんと馬鹿 どうせタバコふかしながらオラオラ運転でターレ転がしてるタイプの人間だろう 安全装置無いってどんな昔仕様だよ
そこにコストかけなくてどうする (°Д°)ホラーのモブキャラの死に方みたいだな…
いつも突っ込んで何とかなってたんだろうな
令和時代を知らないまま逝くとは エレベーターのセンサーは
感圧式だったのかな
大型だから人間が挟まった程度では
感知しなかったとか
まさかのセンサ不良なら過失致死 >>255
このケースの場合、ヘルメットは無意味や ヘルメットも無し、無謀な運転
制限速度も守らない、そりゃ事故もおこるさ >>203
死亡事故は去年の時点で起きてるらしいよ
ttps://www.dailyshincho.jp/article/2018/12200601/ リフトみたいに前がないから
突っ込んだら頭までで閉まっちゃったんだな。
アホですね。 >>227
それは仕方ないだろ
考えて生きてこなかった連中ってのは
文句を言う立場にしかなったことがないからな
ゼロから何かを作り出すことの難しさを知らないし
思いやるだけの感受性もない 青果棟のほうでは大してトラブルが起きないんじゃ
水産卸関係者の民度にも問題があるのかと思えてくるよな 貨物用のエレベーターで上から扉が下りて来る。
こんなのにターレットに乗ったままで突入したとは。
新手の自殺だな。 そのうち死人が出るって去年ここで言ってたやつが何人かいた >>14
いや、エレベーターの扉は止まるんだが
ターレが止まらない
1メートルの高さしかない隙間にターレ突っ込んだらそりゃギロチンさ >>264
死亡事故は立て続けに2件目だから
潜在的には過去数万回くらいは同じことしてそうｗ
あれだけの人数がいたら危険行為の試行回数は半端じゃないはず >>246
豊洲市場は持ってるけど公開なんてしないだろ。 >>278だろうな
交通事故でよくある「全身を強く打って」と同じだろ >>261
着脱の面倒な作業があると安全意識するようになるだろ >>277
まあ人間なんてゴルフ場や野球場ですら事故死するからなｗ >>224
歩いて入るくらいの速度なら対応できてもエンジン駆動する乗り物で突入してくる奴に間に合う安全装置なんか無理だよ
対処するならエレベーターの外にホームドアみたいなモノでも作るしかないな ＞男性は首を強く打っていて
つまり首チョンパって事だよな >>2
何か書こうと思ったがあまりにも衝撃的過ぎて内容忘れる位芸術性高いな >>293
ならフルフェイスかなw
ドカヘルだと半キャップやらかすだろコイツ等 >>14
築地ではターレでエレベーター乗ることない
豊洲は本当に使う側の安全や利便性を配慮してないんだよ
あんな僻地に行ったくせに業者の使う駐車場足りないとか、乗せおろしに無理のある構造とか
バカタレが設計施工してる 都議会 と石原のリベートのぶん手抜きで高い工事費が
豊洲 >>281
最近のはなんか挟んだら開くんだな
学生の時にカバン挟んだらそのまま走り去ったもんだが 上から閉まるエレベーターで鬼女コロスとか理想的www >>218
豊洲が要らないって意味な
クール宅急便で地方の市場が直接発注受けたらいい
中間搾取は要らない 結局データしか見てない奴が現場には馬鹿しかいない事実を理解できてなかったんだよな 閉まりかけのシャッターに、バイクで顔から突っ込んだ感じだろ
一人ピアノ線状態 市場なのに二階建てなのは
かなり気持ち悪いとは思う >>296
扉があっても安全確認しないで突っ込んで死ぬのがいるんだぞ
扉無しだと舞台の奈落状態になるだろ、安全確認しないで転落死する奴やエレベーターの箱に乗って潰されるのが出てくるからw >>293
着脱の面倒な作業があると
一定の知能を下回る連中はそれ自体を省いてしまいます
だからアホはアホな理由で死ぬのです >>33
魚しか取り柄がない脳足りんの馬鹿が働くところだからな 上から扉が閉まるタイプだからこうなった
下から競り上がるタイプならば、無茶は出来なかっただろうな 大間のマグロが欲しけりゃ青森港で買い付ければ良いのに >>324
そりゃデータ見て設計する側と市場で働く現場側は
偏差値で20以上の差はあるだろ
見えてる世界が違うからお互い平行線だろうな
お互いの言ってることが理解できないはず そういや豊洲のベンゼン含んだ地下水どうなった？ちゃんと引いたのかな。 >>272
運ぶものの容量と重さが、まるで違うでしょ
氷まみれなんだから >>326
スロープを造るスペースを省いたて事かな 上から落ちてくるとか
そんなのによく突っ込む勇気があったなあ 上からトビラが降りてきて、どうやったら頭を挟まれるんだよ 障害物で扉が戻るようにしないのが悪い！損害賠償を云々！ >>338
車体が突っ込んでから
身体が真っ二つになると思う >>339
ターレ側につけないと意味がないのでは？ >>246
豊洲市場に行って
エレベーターの事故の防犯カメラ見せてとお願いしてみては？ >>322
そんな非効率な事やって、漁師さんが安定収入得れると思ってんのかよ。
野菜と違って収獲予想なんて出来ない。 >>338
空母みたいにすればいいな
落ちるやつが出てくるか >>281
山手線で
ビニール傘挟んだまま
走ってたがなｗ >>336
せっかくだから 俺はこの赤いターレにするぜ >>322
小売が地方に直接買い付けならともかく、消費者単位でやったら地方の市場じゃ対応しきれんだろ。というか、豊洲ですらそんな単位で捌けないｗ 結構ターレって速いんだな
ttps://youtu.be/z6oYk5PMb38?t=20 エレベーターの扉自体には安全装置が付いてる
つまりターレの勢いで首を挟んでしまったということだな
扉の前方にも安全装置が必要だった >>353
通路の両壁につけて、なんか通過したらとりあえず
扉止めたらいい 顎の骨と
頸椎が折れてたってことは
ほぼ即死なのか？ >>335
そう言ってるあんたの何千倍ものお金を動かしてるんだよ、水産関係って
とっさの判断業務ばかりだから、こんなこと書き込むしか脳のない人間には絶対に勤まらない 安全装置はあるに決まってるだろ
扉が閉まりかけてて降りてきてるところにターレごと突っ込んで
中途半端に閉まりかけてた扉に頭ぶつけて死んだんじゃないの >>259
センサー関連で怖いのは結露だけど
冷蔵の場所で使うエレベーターなら
そこの対策は施していると思うけど
市場の中の機器はどこかが壊れているのが
当たり前になっているからなぁ。 エレベータじゃないとダメなんかな。緩い勾配のスロープは無いの？
あくまで想像なんだけど、報道を見る限り敷地目一杯に建物建てて内部も余裕のないキチキチの造りに見えるんだよなぁ
新しく作るのだからもっと余裕をもった造りすりゃいいのに >>352
いや、扉だけだよ？
そこにセンサー付けない奴居るかね？ >>347
>>360
魚魚魚
魚を捌くと
頭頭頭
頭が無くなる >>371
個人業務と市場全体の金の流れ一緒に語るのは最高に頭悪いで >>343
なるほど、じゃあ何の事故対策もせずこのままでいいよね。 てやんでぇ、ばーろ
エレベーター怖くて
ターレにゃ乗れねぇつんだよ
よっ！江戸っ子、粋だねぇ >>377
下からせり上がったら
数センチ上がっただけで
ターレ通過したら乗り上げて大事故になる こんな滅茶苦茶な設計だと
いつか必ずこういう事故が起こるよって
ツイッターでずっと叫んでた人が数人いてたの知ってるだけに
もうね
そしてその警告してくれていた人達に対して
なぜかネトウヨたちが総攻撃してたのも意味不明だった そもそもターレが上から何かが落ちてくることを想定せずに作られてるからな >>371
自分が頭がいいと勘違いするタイプだな
それぐらいのこと人間ならできる
新しいやつに教えるのがめんどいから、置き換えることは出来ないけど >>281
意図的にやっていると思われるから
運行妨害で警察に突き出せばいいのにね。 >>381
対策としては駆け込み禁止か
ターレの速度にリミッターつけるしかないぞ あー池沼に多いやつだわ、信号が赤に変わってんのに間に合うと思って突っ込んで事故るやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>381
普通は警告音なって開閉始まったら近寄るなと教えるんだよ。
破ったから事故発生したわけで、踏切事故と同じレベルで起きたケース。 >>317
一応立駐とか一部競り場にはターレ乗るエレベーターあるよ
ただ頻度が違うかなと フォークとか乗るやつは近づき過ぎるとセンサーで止まるようになってるよね 死人出た危険なところで営業続けていいの？
築地に戻すべきでわ？ 首をつよく打ち→原型をとどめていないひどい損傷 中身が出ている場合も >>387
閉まりかけのドアに水平方向で車両とドアに挟まれる死亡事故なんて、別に豊洲じゃなくてもあらゆるところで、同じように突っ込む奴がいたら死ぬだけだぞｗ 首を強く打って
その場で確認
完全に首チョンパじゃん なんだエレベーターに挟まれたんじゃなくてターレとの間か 築地ならギリセーフな危険動作を豊洲でもやったんだろうなとは思った >>385
無茶する奴相手じゃ、何やっても無駄なのかもなw
この事故で贄って事でお仕舞いかなww うちも一度開こうとすると閉まるのに時間かかるから走り込んだり足元にあるセンサー飛び越えたりしてるけどいつか事故になりそう 挟んだとは書かれていない、打ったと
痛かったんやろか？ >>402
じゃあスカイツリーも東京タワーも東京都庁も使用出来ないね。 >>387
多少余裕のある設計だったらパーフェクトだったのに 挟まれたんじゃなくて頭の位置まで下がってる扉にターレで突っ込んで横方向にギロチンしたんじゃないの？
今日日ものが挟まって停止しない扉なんか無いだろ エレベータがどうというより
信号機のない交差点を無理やり渡ってぶつかった交通事故っぽい感じ >>63
大型エレベーターで荷卸作業あると最悪何十分も来ないがな >>411
築地は解放式だから、そういう意味ではこの類の事故はそりゃあないわなｗ 築地の気性荒いせっかちなオッサンに一時停止を守れってのがそもそも無理な話だった 豊洲市場関係者なら
荷物用エレベーターの前に踏切付けるかもしれない
何か対策を講じないと労基が使ってはダメって言ってくるだろうからな。
まさか、貼り紙で済ませようと言う気じゃないよな？？ >>322
それは難しいよね
採算性無視で流通量がっつりへらしてもいいというなら出来るだろうけど >>421
信号機変わり装置は設置されてる。
しかも音付き。 >>419
上から降りてくるタイプに直前で突っ込まれるのあらかじめ防止するのは結構困難。前方部分にスペースを設けて、一定速度以上で進入する物体があったら爆破して逆方向に吹っ飛ばすぐらいしないと無理ｗ >>246
ttps://www.youtube.com/watch?v=4-r7kBkS05g >>157
上から下に降りてくるタイプで
そもそも人間用のエレベーターじゃないからな 来世はドバトにしてあげる。
思いっきりガラスに突っ込みなさい ？？？
エレベーターなんて相当古いやつでも挟んだら感知して開き直すだろ
なんで今時ギロチンみたいな機能してんの？ >>279
ハングアウトでそんなシーンあったなw
容易に想像できるシーンだけどシュールでフイタ エレベーターとターレで連動して速度落とすリミッターとか付けてもリミッター外す馬鹿は間違いなくいるだろうし、どうしたもんかね >>436
ターレに挟まれないような安全バー付けられないの？ https://youtu.be/Dj7TPkcu9Vs
ゴミボくんは3月30日に平塚のシーザースパレス662番台アイムで撮影しながら打ってた動画をYouTubeにあげてるが、ライターでもないのにあれは許されるの？
二ラク平塚で椅子に蹴り入れて壊しただけでは飽き足らず、次に撮影したら出禁って言われたからターゲット店舗がかわったのかな？
アクセス稼ぎたいならそれこそ彼がキコーナ入口ガラス蹴り一撃破壊（→系列全店出禁w）時に事情聴取されてる動画があるからそれで炎上エンジョイさせればいーのにぃ♪ 扉を止めても止まってる扉に突っ込んで来たら挟まれるからｗ
ターレが近づいたら瞬時に扉を上げないと事故防止できないｗ 安全確認できない愚民は一人でおくたばりになるべし。 >>4
美術館に巨大なのあるな。けど閉まるの遅いうえに近づいただけでキャンセルされる
ターレ、かなり速度だしてたんじゃねえかな こういう、お転婆さんは、
遅かれ早かれ似たやうな事故で氏ぬるとおもふ >>387
政治絡みが入口のネット民が多いんだろうな
提起したのが共産や小池周辺、あとアンチの多い森山たかし辺りだし ターレの本体で扉が閉まらない気がするが、どんな格好だったんだろう
いつもより色の赤いマグロが出回るのか エレベータの前に、今回ﾀﾋんだ奴の等身大パネルを置いておけば、多少はビビるかもしれない 15歳から魚市場で働き始めて40年、まさかこんな形で人生終えるとは。 >>387
お前さ、言い出した以上そのツイッター捜して来いよ
吟味してやるから エレベーターの開閉にID必須にすればいい
いやでも一時停止することになる
今度はぶら下げたID引っ掛けて死ぬやつが現れそうだけどな 天井に穴開けたりエレベーターに突っ込んだり飽きないな
いい加減学習しろよ >>7
人が乗るエレベーターと違って、安全装置は少ない。
だから、本当は人が乗ってはいけないエレベーターだ。 ターレって 速そうだし
気持ち良さそうだな
(´・ω・｀) >>419
遊びの分だけ詰めてギリギリアウトのタイミングで突っ込むだけだぞ >>447
ターレ側の装備でいいならやりようはあるんじゃない？そもそもバギーみたいに運転席を支柱で取り囲めば今回の事故はせいぜい軽傷ですんだわけでｗ 基本的に低学歴の底辺労働者しかいないからね
最新設備でもやらかすわけだ バチバチと火花飛び散るような、
見事なターレ捌き！
一気にまくるぜ！
ターレの運転は、いつも命がけ。
取るか、取られるか。
半島仕込みのキムチンキバウダーを
振りかけた残飯に焼き肉のタレで濃
いめの味付けが毎朝のエナジーと
なる。
一気にかっ込み、そのまま出勤。
命がけのターレ裁き、今日も
魅せるぜ！ こういう人って車運転してて信号黄色になったらアクセル踏むタイプでしょ。危ないからやめてほしい いてえ→直後にスイッチオフ・・・みたいな死亡体験だべな >>447
ギロチンに安全バーつけて機能できると思うか？ ターレに自動運転装置でも付けない限り再発防止は無理だろ
赤外線や電波式の安全装置を付けてもならず者なら装置を無効にして特攻する あの車椅子でエレベーターに突っ込んだ朝鮮人の動画を連想した >>1
記事では頭じゃなくて首を挟まれって書いてあるんだが？ 呪われてんね豊洲
なんでだろう、余裕なく働かされている人が多いのかな 物流に出入りしてるが気持ちわからんでもないよ
物が何十個もあると荷卸作業中2、30分はエレベーター使用不可になるからな >>468
客用エレベーターのように、ふんわり優しい安全装置がついてないだけで、さすがに人が乗ることが前提の貨物用エレベータは人が死なない程度の安全装置は完備されている。特に最新のは。
今一番危険なのは、飲食店で根強く残る皿専用エレベーターな。 >>4
業務用にそんなもんつけたら高くなっちまうだろが 貨物用に人間が入る構造になっている←違法だぜ
貨物用エレベータは人が入れない構造にしなければダメ
こんな構造の貨物エレベータは設置できないはず ターレは全く悪くないのに、ターレターレと連呼されてかわいそう >>10
エレベータ 安全装置ついてないのは
ぜ〜んぶギロチンエレベーター 首チョンパ 青果市場は問題ないのに問題起こすのは水産の方ばっかじゃん >>503
使い方が荒いんだよな
天井に穴開けたのも水産だし 一瞬で逝けたのかな
長いこと苦しむよりましなのかも >>423
体が覚えてる＝頭使わないのが全滅するまでは
今後もしばらくは人が◯ぬんだろうね こういう貨物エレベータって中で閉ボタン押さないと閉まらないのが標準と思ってるけど、だとしたらボタン押して手を下した人がいるわけだ。
寝覚め悪いな。 歌舞伎座の近くの仲買人に配達にいって、現場にいたヤツに話し聞いたけど目玉ひんむいてゴキッｺﾞｷｯキュｷｭブリュッって音がしたらしいよ
亡くなった人の表情は後悔に満ちた顔だったらしい・・ >>497
上シャッターのエレベータは
立体駐車場のエレベータ、みたいなんを想像するんだけど違法だろうか >>32
フツウに考えれば、エンコーダ拾ってタイマーセットだろ
一定時間内に一定以上進まなく、かつ上下限でなければ中間停止させる
圧力とかでやってもうまくはいかない >>463
閉まっているから開けようとしてID必須
開いているから閉めようとしてID必須
その階での操作ならそれもOKだろうけど
他の階で呼び出したりしたら、ID関係なしに扉閉まりだすぞ。 エレベータの扉にタバコやビールや缶コーヒーとか置かれるの？ >>515
業務用は閉めるボタン無いのもある、目的階押すと閉まる仕組み ターレ最優先主義がもたらした弊害。
バカが暴走する。 >>515
中でボタンを自分で押して一度出てからまた入ろうとした いつも思う。
パズーがシータを気にしてエレベーターの運転が疎かになり、
親方が「ブレーキッ！！」て言わなかったらどうなってたんだろ。
その答えがコレか。 言わんこっちゃない
欠陥建築や！
わいが言うたとおりなや >>425
こういう不謹慎ネタ好きｗ
自爆、自業自得だしなｗ >>475
支柱で囲むと
次は運転席から腕を出したままで操作して腕が貨物などに挟まれる事案が発生する。 >>474
体はともかく、あれ頭はどこいったんかな >>24
いうなればその防護柵に自らつっこんで命を落としたんだけどな 豊洲市場は欠陥施工、動線を無視したゆとり設計
使いにくい狭いストレスフル 荒っぽいのが多いというか脳みそ足りんのが多いんだろ >>474
ぼくもぼくも！コードベロニカにでてくる
港の貨物倉庫が最初に浮かんだな >>15
モノは見てても名前まで知ってるとは限らんよ >>1
豊洲で問題は起きてないとか連呼してた移転推進派の連中はどこいったんだ 貨物専用だと乗用と違って
色々、安全装置が省かれてるんでしょ >>485
市場みたいな結露上等！！！みたいな場所なら
自然と安全装置無効化になってしまう。
市場って機器壊れているのが当たり前みたいな場所だよ。
使い方荒いし。 >>112
その表現だと、やっぱぶつかってのけぞって圧死だな >>26
安全装置で扉は止まったが、ターレが止まらなかったからクビ挟まれた エレベータとか人に当たると閉まりかけてても開くのにこれはそうじゃないんだ
業務用だからか？ >>522
貨物用か人用かで大別されてて
貨物用は人が直接中に入れない構造にしなければ許可下りないはず。
なので、貨物用ではなく人用なはず。
もし貨物用であれば、違法
>>547
センサーの位置が違うかもしれないけど基本構造は同じ こういう↓タイミングで進行方向に挟まれたと想像したんだが合ってるかな？
https://i.imgur.com/CQDo7m9.jpg
※グロくないです 貨物用エレベーターなんかただでさえ気をつけなきゃいけないのに馬鹿かよ >>545
生田よしかつのツイートが逆神すぎて怖いわ
実際接すると感じ悪い人とは思わんので悪く言いたかないが思考はアホや >>550
今時の扉は貨物用だろうが止まる。が、今回の事故は水平方向への衝突なので、止まろうが止まるまいがアボーン。止まって再度開くタイプならむしろ被害がデカくなるｗ >>559
エレベーターにセニアカーで突っ込んで落ちる動画
別に面白くもないから見てもしょうがないよ 事前にターレットのエレベーター利用時の安全講習してないのか
大田市場の竣工時はあったはずだが エレベーターって安全管理措置が最高に優れてて一番死亡率が低い乗り物なのに・・・
一方でエスカレーターはバカや老人が結構死ぬけど最近は報道されない事も多いっぽい。 安全確認ができない人が死んだってことだよな？
遮断機降りかけている踏切に突っ込むようなもんだろ？ こういうのを医師免許持ちに「死んでる」って言わせるためだけに
わざわざ運ぶ救急の人ってどんな気持ちなんだろう >>9
アホの一つ覚えみたいに、築地関連のニュースで出てたの見てなかった？
元々乗り方のマナーは悪かったし、豊洲に行っても同じだった >>515
他の階でそのエレベーター呼び出したら
閉ボタン関係なく閉まらないかい？ エレベーターとか怖い
緊急停止装置とか何も無いし
何とかして欲しい >>561
まぁ間違いなくこれだろうな
上から降りてくるだけなら死なないってｗ >>503
青果は都と充分協議して配置とか決めた。
魚介は都とケンカして協力しなかったので仕方なく都が全部決めた。
魚介は使い勝手悪いとかぶーたれこいてるけど、
それは自分たちが協力しなかったせい。自業自得。 >>540
まぁ言ってしまえば
ずっと反対反対でワーワーやってて、
利用者の意見を反映させることができたか否かは知らんが、
そういう機会すら行使しようと思ってなかったツケだろう 築地のときマナーの悪い場外の寿司屋とかに並んで道路まではみ出てる奴ら、よくターレに轢かれなかったなと思う >>576
高さが1ｍて書き込みが上のほうで有ったな
ホントなら
土台ターレごと乗りこめるわけない >>1
＞男性は閉まりかけたトビラに突っ込んだという。
自殺志願者か？ 赤信号で突っ込んで、電車の側面に激突しただよな
コレを防止するには、エレベータ付近でのターレの動力禁止しかないのでは？ ＞閉まる際に上からトビラが降りてくる仕組みになっていて
これ危ない。やめた方がいい。
急いでる人ばっかなんだから。
普通のエレベーターじゃダメなのだろうか？ >>562
ということは、他の階でいくら呼び出しても
その階で閉ボタン押さない限りは、何時間もそこに留まっているってこと？ 貨物用エレベーターに駆け込み乗車・・・、どういうことだってばよ >>14
ニュース読む限りは
閉まる扉に挟まれたってか単に凄い勢いでぶつかっただけだからなw
そりゃ普通のエレベーターだって扉に凄い勢いで頭ぶつけたら死ぬよねｗ このエレベーターは知らんけど、 たとえ安全装置付いてても
あれ、これ以上下がらんわ、ってから止まったり反転上昇するから
頭の下になにかあって上から押されたらヤバいかも マクロンも共犯者なんだろうな
でなきゃルノーの件を考えてもフランスに行く理由がない >>598
普通は立ち止まって次を待つかボタン押すだろ
急いでたら突っ込むとかどこの土人だ エレベーター落下で地面直前でジャンプしても駄目らしいな そういえば豊洲市場が始まった当初にエレベーターの不具合があったよな 仮想通貨の歪み
「他で規制しても仮想通貨が送金規制なしの無法地帯では意味がない」
仮想通貨以外の金融機関では
制裁国やテロリストやそれに該当する関連組織の口座に送金すると
罰金がかせられる。
罰金の総額は年に二兆円規模である
指定暴力団が仮想通貨を利用した300億円ものマネロンを行っていた
と報道された
「指定暴力団 300億円 仮想通貨 マネロン 検索」
日本は身元確認なしのメールアドレスだけで登録可能な
ビットメックス（bitmex）
などの匿名性の高い取引所へのアクセスが規制していない
早急に規制すべきだ
世界の銀行で規制当局による巨額の罰金が新たな経営リスクになってきた。マネーロンダリング（資金洗浄）や制裁対象国への送金など違反行為で科された罰金は年200億ドル（2兆円）を超える
巨額罰金、銀行にリスク 世界で年2兆円規模：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40427020U9A120C1EE9000/
>>1-614 >>598
箱というか籠というかが横長だから、上からドアが下りてくるのは
ドアの開閉にかかる時間とスペースの問題かねえ >>612
道路で車につっこんでくるあほ猫みたいだねw 病院に運ばれるぐらいだから頭ぺちゃんこで中身が出てた訳じゃないのか あーあ
慣れ親しんだ設備ならこんな死亡事故は起こらなかったのにな 人が死んだからニュースになるけど、
これ死ななくてもエレベーターのどこかしらはぶっ壊しただろうね
都の施設を借りておいてこんなことやるのが市場関係者だから
頭の中もお察しだよなぁ ターレが近づいたら閉じるのストップするセンサーないとか
5000億円かけたのに >>621
どんだけの速度である意味行き止まりのエレベーターに突っ込んでるんだよ…… 豊洲は使う人が土人であることを理解せずに作ってしまった
リフトのツメ上げるときは天井確認する、エレベーターに駆け込み乗車はしないなど常識的な行動する前提で作られている >>641
常軌を逸した人がいるっていうのは間違いない
もういなくなったかもしれないけどｗ 要するに>>621だろ
下水のマナーは近代化したけどターレの運転マナーは前時代のままだったんだな 築地だとターレが一番偉かったからな
エレベーターよりもターレのが偉いと思ったんだろう 当該エレベーターだけ使用禁止にして対策を講じる。
労基がOK出すまでそれで乗り切るんだろうな。
本来なら、同じような構造のエレベーターなら
全部使用禁止にしないとダメなんだろうけど
それやったら豊洲機能停止しかねないからなぁ。 >>322
こいつガイジかよ
どんだけ手間暇かかると思ってんねん
何の為に市場が出来たかも分からんガイジ >>642
車が乗るリフトはなぜか上下動作が多いよね
左右動作だと床面のレールに異物が入りやすいからか？ >>639
閉まりかけだから急いで突っ込んだんだろｗ
頭さえ突っ込めばセンサー反応して扉は止まる
上から降りてくるシャッターなら普通は下から１０〜５０センチくらいに赤外線センサーあるかな
>>636とかも扉付近の横に何か穴らしきものが開いてるからセンサーだろう 鮮度命で時間にカリカリしてる連中が多そうだよなぁ
どんな対策や安全装置を付けても「いちいち止まって使いにくい」って勝手に外したりして守らなそう >>638
近づいたら止まるなんてやったら
知能が原始人並みの奴らは閉まり始めでも無理に突っ込んでくる >>657
左右だとぶつけるからじゃないかな？
上下でギロチンになるアホは想定してなかったと思う 閉まりかけたエレベーターに突っ込んだと言ってるのは都側だけが言ってるらしいな
公式見解も出されてないみたいだ >>638
止まった可能性もあるぞ・・・ただ、上から降りてくる扉が止まっても、そこに突っ込んだわけだから、首がグキッと・・・ 大阪だけど中央卸売市場出入りする車の荒っぽい運転見てたら
どういう連中が働いてるかだいたい想像が付くわ
誘導員がいなかったらめちゃくちゃで
我先根性が滲み出ていて余裕がぜんぜん無い運転してる
あいつらはタクシーのそれよりもさらに酷い
基地外の巣窟なんだろうな卸市場って >>652
エレベーター前に停止線引いて一時停止、が恒久対策だろうな >>638
つ>>621
スピード出しすぎで止まった所に頭からぶち当たったみたいぞ？ 農林水産業板がシコタロウとかいう無職に荒らされてて草 >>322
水産を扱ってる市場は東京にいくつあると思う？ｗ >>662
道路だとガタガタ振動する舗装になってるよね
まぁ、嘗て重大人身事故があった場所て事だろうけど >>670
そしてそのうち停止線が消えて誰も停止なくなる。 あごの骨を折って死亡って記事が出てたけど、
どうして死ぬか。
折れた骨が頭に突き刺さって、死ぬのかな。
サッカーで鼻を陥没骨折してもマズイし。 >>675
確か新しい築地にわざと段差つけているところあったら
手抜きや！！みたいな事言われてマスコミが取り上げていたような・・・・ こういうとこだぞ低学歴どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ たーれと扉に頭挟まれて 首を強く打つってぢごくだね
乗り口で一時停止しないから・・・ 死に方で韓国人連想されるのってすごい嫌だな
同じ死ぬのなら綺麗に死にたいわ >>1
首なしターラーとして豊洲七不思議の一つに数えられることになるのであった・・・ >>621
現場保存してるなら安全装置働いてシャッター停まったとこに全速で突っ込んだんだな
つうか下の写真誰一人ヘルメット被ってないんだな
安全教育根本からやらないと事故は防げないだろ >>662
柱が邪魔で前が見えねーぞ！！！
と言って頭を横に出したまま運転して
頭が貨物に衝突する事案発生。
まで容易に想像できる。 >>638
「安全装置なんて外しちまえ！ いらねーこんなもん！ 作業が遅れるだよ！」 逆に下からドアが上がってくる構造にすればいいんだ
タイヤで走ってるのにドアが下から出てきたら支障がありすぎるかｗ >>677
折れた骨が頸動脈に刺さったとか
知らんけど >>303
速度は関係ないよ。
エレベータとか洗車機とかセンサーはレーザーみたいなのじゃん？
あれに引っかかった時点で止められないと。 名前も出ない名無しの権兵衛さんですか
東京都に忖度してどうするねん！ なんで扉に上下運動させるんだ？
普通に左右じゃダメなんだろうか・・・ 朝鮮人の奈落の底に落ちていくあの動画を思い出したw >>698
大型エレベータの扉が左右に開くと横にそのスペースが必要になるから >>694
はっきり言うとどんな風なの？
上から下りてきた扉で首の骨を折ったとか？
なんか状況がいま一つよくわからない なにターレってと調べてみたら
土人臭い乗り物でワロタｗｗｗ 壁とターレの狭間だろ
ターレが力強く圧迫するんだろな >>691
レーザーが反応して扉が閉まるの停止
でもターレは停まらないのでそのまま扉に衝突になりそうだから
レーザーに反応したら、閉まる動作していた扉が開く仕様にしないといけないな。
そんなシステムにしちゃうと、誤動作頻繁に起きたら
扉が閉まらなくなってしまい・・・仕事に支障出ることなるので
レーザー装置切ってしまえ！！！ってことになる。 >>47
卸売市場がなければこの事故は起こらなかった >>112
扉 頭部 背もたれで前後に挟まれたのか シャッター自体は止まった様だがターレが動いてたらそりゃ首折れるわな 下には毒が埋まってて
きたねーゴミがたまり
ついに死者まで出た
小池百合子が大絶賛してる豊洲 エレベーターの扉が降りてきてそれに潰されたんじゃなくて
壁に突っ込んだのと同じ状態だし安全装置云々の話じゃないわな >>685
運転免許証って公道で乗用車を乗るためのものですよ >>694
ハルクホーガンの
アックスボンバイエじゃね？
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿正確には、エレベーターの扉とターレの仕切り板に挟まれて亡くなったみたいね
エレベーターの感圧装置は関係ないかなｗ >>704
でも>>621見る限り、横に余裕ありそうじゃね？
一枚扉じゃなく二枚で半分ずつくらい取れそうなｗ
仕様でそういうエレベーターしか大型にはないのかな・・・ 問題起きるのが水産ばかりってことはそういうことなんだろうなぁ >>317
施工のときに鮮魚の業者に意見聞いたら、移転反対で無視しちゃったもんな。
青果の方は協力的だったから意見がしっかり反映されて、特に問題なく稼働してるし。 >>710
ターレにも衝突防止レーダーセンサー付けたほうがよくないか >>317
みんな口を尖らせて乗ってるのは
そのせいだったの？
やけくそ状態だから事故るよ ターレを初めてググってみたらターレットの略だとよ
ジジババ世代の用語も独特で困るわ あんな電車ゴッコみたいな乗り物
ヘッドガードも何もない小型特殊自動車だろ？
これただの特攻だろ。 >76
あるよ。
今でも見たければ、築地場外市場の駐車場にも残ってる。 >>734
そしたら下がぶつかって投げ出されるだけだぞ >>686
太さは10cmも要らないから左右に2本付けたとしても視界は問題ない 以降フォークで天井に穴をあける事故もなくなったりして >>722
ここで人使って事業やってる事業者に安全管理について聞いてみたい やっぱり中卒だったのかな？
中卒じゃなかったら死なずに済んだ術を知っていたかもね >>734
下からの方が危ねぇよ
いきなり下から障害物登場だぞ
マリオじゃねーんだからｗ >>621
頭を前に下げることでシャッターを通過出来たと思いきや
ターレの背中部分が引っかかって
下げてた頭が降りてきたシャッターにそのまま挟まれたんじゃね >>726
余裕なんてないよ
普通のエレベーターも左右に扉あるせいで入口狭くなってるだろ？
扉左右から２枚ずつで４枚とすると
左右にエレベーターの内側の扉格納する必要あるので入り口は６分の４の幅しか取れない >>723
閉まりかけたエレベーターの扉に頭が当たって後ろに反って
それでもターレは進んで
ターレの仕切り版のところでやっと止まったってことなのかな？
頭っていうより顔は… >>1 これが バカな死に方 無駄死に ってやつだな 加速してEVに突っ込んだら、安全装置のせいじゃないだろう。 豊洲の青果の店が人を募集していたので応募してみたけど、gdgdだった
電話中なので終わったら折り返すと言いながら何時間もあとに掛けてきて、
採用責任者が明日電話するわと言いつつも結局電話は来ず
いい加減な人が多いのかなーと思うようになり、それまで豊洲で働く人達には同情的な目で見てたけど、
今はもう、人が死んだと聞いても『あぁ、あそこならね〜』みたいな風になってしまった ELVの手前に遮断機つけて、扉が閉まりはじめる前にとおせんぼしないと防げないだろう。遮断棒を壊したら高額の賠償。 >>26
立駐やウニのセリ場等あるにはあったよ
使用頻度が低いけど うーん これは突っ込む気持ちもわからないでもない
危ないけど普通はエレベーターの扉って物が当たるとまた開くの多いからね
その感覚で突っ込んだのかもね 安倍「やれ」
ターレ「はい…」
おっさん「うわああ」 >>24
自然淘汰がないとこんなバカばっかの世の中になる
それでもいいのか？ それぐらい急がないと仕事が間に合わない
まあ、上級国民には分からないだろうな こういうことがあると分かってて対策しなかったからなあ豊洲市場作った奴らは
ほんと東京都の自腹でこの欠陥建造物作り直した方がいいよ >>771
たて開閉扉でそれやったら、自分の頭で扉を受け止めるr事になりますな。 動物並みの知能。 >>780
……もう、良いんじゃね？
ダーウィン市場と呼んでも >>781
下から出てくるようにしたらどうだろうか 調べて無いで言うけど、「安全装置なんかつけたら積載量が増やせない！」とか文句言って外させたんだぜきっと 呪われてるね(´･ω･｀)
あと何人殺せばいいのですか？ >>730
つうより築地の青果はとにかく手狭だしな
移転のメリット(見込み)でかいてのもわかるわ うちの近くの市場のターレーには高齢者マークが貼ってある。 ターレ乗ってるヤツに限らんけど、横開閉の普通のエレベーターに台車で乗るときにも閉まりかけの扉に台車を突っ込んで挟み込みセンサを作動させて乗り込むヤツが多すぎる。 >>上からトビラが降りてくる仕組みになっていて、男性は閉まりかけたトビラに突っ込んだ
納得
エレベーターというとつい、左右が閉じるイメージになるわ 安全装置がついててもたまたまジャスト以下のタイミングで突っ込んだらどうにもならないよね 日本の最新設備で安全装置が働かないなんて設計ミスでしょ
こういう仕事は要所要所を急いで切り抜けないとどんどん遅れていくんだよ
閉まりかけたら諦めるのではなくギリギリで半ばゴリ押しで切り抜けることで他の同僚との差別化を図ってるんだよ
なので安全装置はいつの時代も必ず必要。急ぐなといったところで効かない。
給料が同じでも1秒の時間を削りだすために無理をするのがこの手の仕事なんだよ >>774
ターレで今日もお仕事楽しいな〜
ターレ♪
ターレ♪
焼き肉のタ〜〜レ♪
ガクガクン
Σ(＞Д＜)うぎゃああ！ 慌てる乞食は貰いが少ないってね！次からは気をつけなよ >>783
人間と後の荷物が吹っ飛ぶ姿が目に浮かぶ。 >>621
エレベーターの扉が途中で止まるのは知ってるのにこのまま進むと扉とターレに首挟まれて死ぬことは分からなかったのか こんなの運用の問題で、豊洲だから起きた事故とは言えんだろ
安全装置が働かなかった原因を粛々と解明して欲しい いやーエレベーター停まってくれやwwww先進国日本だろ電車の扉は止まるで >>4
下に挟まったんなら安全装置で上に上がるんだろうけど、
これ、閉まりかけの扉に横から突っ込んだんだろ？ 降りてきた扉に垂直方向に挟まれたんじゃなくて、降りてるドアに突っ込んでターレと扉の間に水平方向に挟まれたんだろ。 ターレにエンジンユニットより高い仕切り柱があるのがむしろ危険じゃないか？
柱がなければ死んでないでしょこれ >>802
ターレ側がチョンパされに寄ってくるんでしょ 築地時代はターレに轢かれる人も珍しくなかったんだろ。 >>804
築地なんて年間事故数400件超えてるからな
使う人の問題 >>1
上か下かも確かめず？Σ（ﾟдﾟ|||） ・・・ >>722
タミヤから1/24で出して欲しい
ラジコンも 偏差値３０の魚屋には危ないと注意しても突っ込むから。 取り合えず目の前で扉降りてきてるんだから身を屈めるぐらいすりゃ良かったのにね 首を挟まれてエレベーターが動いたら死体は首なしだったんだろうね。 足で走ってつっこんでこけてならわかるが
乗り物にのって目測過ったてのがなあ >>821
むしろギリの腕を競ってそうw
火消しみたいな >>802
扉止まってその下潜ろうとしたけど頭下げたりなかったんや
扉の隙間見誤った只のアホやで なんで扉にセンサー無いのよ
フツーは扉に触れたら閉まらなくなるもんだろ
故障？ >男性は閉まりかけたトビラに突っ込んだという。
でもさ
ここが嘘だとすると色々かわってくるよな 大手設計事務所のサイトはどこも意識高いのはなんで？ 東京湾の魚を卸すから
ベクレるんだよ
毒ガス豊洲は
放射能ガスも地下から沸いてる 馬鹿すぎて言葉も無い
不良でももうちょっと安全運転するぞ >>843
ヤンキーのファッションが差別化の果てに画一化するようなもんだろ 小池が開場を止めたのに、この程度の安全も確認しなかったのか？
小池は責任とって、即刻、辞任すべし。
東京五輪に出る資格なし。 こんな感じ
>>841
扉は止まったがターレは止まらなかったんだろ
ターレにはセンサーついてないし >>281
ワロタ
オレがこの現場にいたら、このジジイひきづりだしてる >>4
普通はセンサー付いてるんだけどね、センサーに何か通過したら扉が止まる仕組みに
まあいちいち止まってたら作業遅いとか言って切っていた可能性もあるし、安全軽視で元から付けていなかった可能性も 仕事だから安全装置は付いているべきなんだけど
なんか逆なんだよなぁ
おめーら注意しろでなんとかなるとおもってる TBSでは安全装置が働いて扉は止まったと言ってたよ 築地の頃も場外ですらやりたいほうだいだったからなターレー。
ガイキチが多いよ。 市場のオッチャンにターレに乗ったまま利用させるエレベーターなんて怖すぎる ターレとかプラッターとか扉が上開閉とか
倉庫あるある話が意外と一般人には通じないんだな 足で走ったパターンなら
スライディングで足から侵入、間に合わず扉に顔面か顎を殴打→跳ね返って地面に頭を殴打&ギロチン
どっちもノーセンキュー >>873
死亡二人目
一人目はターレの荷台に人乗せて急カーブで落ちて死亡 タダの馬鹿
車椅子でエレベーターに突撃して死んだチョンと一緒 >>881
バイオハザードで、仮にターレに乗るシーンがあったりすると、物凄くシュールに描かれそうなイメージがするwww バカ貧乏人ほど、１分１秒を節約する。道路でも軽自動車のりのアホが。家ではテレビを見てるだけのくせに 築地でもターレの事故は年間４００件以上。死亡事故も多発。
豊洲に行ったからと言って変わらないよね。 外人見学者が「オウ！ カミカゼ アタック！」と叫ぶぞ なんでターレ突っ込んで頭を挟まれるんだ
勢いで体が前に出ちゃったか >>172
首が飛んで行ったわけではないから首なしで出てこないだろ 豊洲の魚屋は偏差値３０以下の県下No1ヤンキーだった人たちばかりが働いていると思えばいいよ。 これでもうネトウヨは
エレベーターに電動車椅子で突っ込む韓国人の動画を笑えまい 安全装置もなにも一時停止もしないで突っ込んだら死ぬわ >>893
運転台の後ろに仕切り棒がある。ちょうど首が挟まる高さに（>>621） 更級日記 足柄山
「雪の消ゆる世もなく積もりターレば」 プラッターは上にガードあるけどターレは無いからな
元々死にやすい乗り物 締まりかけの扉に突っ込めば普通は挟まると予測できそうなものだが 異物感知とかしないんだな
これからもずっとこの安全性も何もない
血染めのエレベーター使っていかなあかん 単純に、エレベータの前に遮断機付けりゃいいだけなのにねぇ
こういうことがあるようじゃエレベータやターレ自体に細工しても防げそうもないからね
こういう2段階確認はFAの世界じゃよくあることなんだけどね でもさ、普通に考えたら、上下開閉は危険だって分かりそうなものなのに、
完全に設計からして、用途も考えてないよな？
こんなのちゃんと計画段階から話聞いてたら、有り得なくないか？ 誰でもできる仕事って早さでしか優劣つけらんないから
バカどもが必死に競ってるよな >>914
古ーいエレベーターだと二段階式のまだ残ってんじゃないかね
あれいいよな >>882
そんなやり方して行政指導入らない不思議な事業所 この前、客をターレーで引っ張って怪我させたばかりだろ。
何やってんだよ。
フォーク乗れば天井に穴開けてるし。
死ねばいいのに。 > 「ターレ」を運転していた５０代の男性
新人ならともかくベテランのオッサンだもんな
実質迷惑自殺だよなー エレベータに挟まれたんじゃなく、エレベータとターレに挟まれたんだろうけど、
記事はわざとやってるのかね？ >>281
東山線じゃねーか
朝か夜か分からねーけどこんなんキレるわっw >>926
特注で重くなるらしいけど、広い開口も出来なくはないらしいよ。 >>891
施設が失敗なんじゃない
運転者が安全意識皆無なんだよ
去年のターレでの死者だって荷台に人を乗せてはならないのに乗せていてカーブで振り落として脳挫傷で死亡だし 一時停止のルール、そして扉にはセンサーが付いていて何かに触れると止まるようになっていた。
しかしルール守らない奴にはどんな安全装置がついていても無意味だししゃあないよ。 >>947
一時停止のルールがあったのか。
それなのに突っ込んで死んだんなら、自殺だな。 突っ込んだ人が悪いわね。でもさすがに死亡するなんてお気の毒かしら。 >>7
経験者だが 上から下にかけて降りてきた扉に 勢いよく突っ込んだ場合 ストップセンサーが働いても 止まらないんだよ惰性がついているから。 >>918
閉まりかけに突っ込んで感知して閉まるのが止まったか戻る途中の扉と、ターレの背もたれというか荷台との区切りとの間に頭が挟まった感じみたいだな シャッターになんで人感感知センサーがついてねーんだよ。
クソ田舎の俺の貧乏工場にもあるのに。
インチキ、いい加減。 >>947
その触れると止まるセンサー役に立たないな 暫くはエレベーターの横に白い菊とか百合とか飾るのか？
故人の好物とか置くのか？
献花台は？ >>950
ニュースにならないだけで事故は日常茶飯事 >>939
広いっていっても扉の分は狭くなるやろｗ >>1
危ない運転して勝手に死んで、マジいい迷惑だわ ターレってとんで埼玉で千葉軍の主力兵器だったよな…あのバカ映画すら安全運転してたのに 貨物エレベータアルアル系でなんとも微妙
あとはベータの壁突き破ってダイブ辺りだけど豊洲はまだ無事故だったのね https://whowatch.tv/viewer/10219449
桜井誠（日本第一党党首） ラジオ放送中
都知事選ではメディアに完全に抹殺されました。１１万４千票 ありがとうございました。 >>949
公立中学で学年でワルい順に並べて2番目に来るやつが魚屋に集まってると思えば実態も想像できるわな
1番はヤクザ、3番は自衛隊に行くっていう 市場で働いてるやつなんかこんなもんやで 昭和レベルのマナーしかない 慣れとともに、一時停止違反する奴はいなくならなそうだし、
突っ込めないように、仕切り壁でも作ってクランクさせるとかしかないのかね？ >>975
通路の天井突き破るやつらだしなあ
破壊できるもんは破壊されると考えるべきだろうね 設計の段階でターレが走る必要のないようなコンベアとエレベータを直結させる仕組み作り出しとけよ
ターレの人件費削減できるだろうに >>672
もしかして降りてきた扉に頭だけぶつかって首が折れたのか…？ >>977
フォークの講習と真逆の使い方で凄まじい民度だなと思ったわ… >>966
外付けで。
でもエレベータの左右に壁は必要だな。 >>973
そんなことはない。なんで開場してから短期間でこんなに事件が起きるのかなぁ？ >>975
物によってはベータの入り口手前にポールがニョキニョキ生えるを見た事あるがアレでもポールで死ぬだけだと思った ついに死亡事故が起きてしまったか
呪われた豊洲になったね
築地に戻るしかないだろ
豊洲は解体して売ったらどうだろう？
更地にすれば買う企業も出てくるかもよ >>984
締まりかけの扉に無理やり突っ込んで挟まれるのは、そんなことした本人が悪いだろう？ ほら、働いたら負け
全国のニート・無職はこの人より順位が上ってことだね！ >>995
働かないヤツはスタートラインにすら立ってない >この貨物用エレベーターは、閉まる際に上からトビラが降りてくる仕組みになっていて
ターレうんぬん抜きにしても、この構造は普通に考えて危ないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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