【映像】港湾労働組合、２２年ぶり平日にスト コンテナ積み降ろしできず １０連休中のストライキも示唆
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港湾労働組合 22年ぶり平日にスト コンテナ積み降ろしできず
2019年4月15日 18時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190415/k10011884581000.html
全国の港で働く労働者の組合が最低賃金の引き上げなどを求めて、14日から48時間のストライキを行っています。
全国の主要な港でコンテナの積み降ろしなどの作業ができなくなっていて、港湾でのストライキが平日に一日続くのは22年ぶりだということです。
ストライキを行っているのは、全国の港で荷揚げや荷降ろしなどをしている１万6000人の労働者で作る全国港湾労働組合連合会です。
ことしの春闘で、業界団体の「日本港運協会」と最低賃金の引き上げなどをめぐって続けてきた交渉がまとまらず、14日から48時間のストライキに入りました。
全国の主要な港でコンテナの積み降ろしなどの作業ができなくなっていて、組合によりますと、港湾でのストライキが平日に一日続くのは22年ぶりだということです。
港湾関係者によりますと、荷主がストライキに備えて事前に在庫を調整するなどしていたため大きな影響は出ていないということですが、今回のストライキが終わる16日の朝以降、港の混雑を懸念する声も出ています。
組合側は、今月下旬からの10連休中のストライキの通告も示唆して交渉を続けていて、国土交通省は物流への影響が出ないか情報を収集しています。
◆青森 八戸港でも荷役作業止まる
青森県八戸市の八戸港でも荷役作業が止まるなどの影響が出ています。
このうち、八戸市に本社を置く「八戸港湾運送」は全従業員の８割にあたるおよそ200人が組合員で、14日から続くストライキのために、大型のクレーンなどを使ったコンテナの積み降ろしなどの作業が止まっています。
八戸港湾運送は取材に対し、「取引先にストライキの事情を説明するなどして、影響をできるかぎり最小限に抑えたい」としています。
◆仙台 コンテナ船入港できず
この影響で、東北地方で唯一の国際拠点港湾である仙台市の仙台塩釜港の高砂コンテナターミナルでは、コンテナ船４隻が入港できない状態が続いています。
このため、港は大型のクレーンは動いておらず、車の行き来もほとんどありません。
港湾事務所によりますと、ストライキが終わる16日朝以降は一転して、港周辺の混雑が予想されるということです。
関連
【港湾春闘】48時間スト突入 22年ぶり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555247271/
【春闘】2019年港湾春闘、決裂 １４日より４８時間ストライキへ 平日のストは２２年ぶり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555056710/ ストライキが起きるとかほんと民度が落ちたなあ日本も
こんなの許しちゃいけないし国はしっかり咎めるべき 上がらぬ給料 あるものか 揚げないコンテナ たまってく
ああ 青春のストライキ♪ どんどんやればいい
労働者に正式に認められてる権利なんだから アマゾンで購入した物が、中国から運ばれているんだが、
この分じゃあ届くのはだいぶ先になるかなあ。
俺のは生体じゃないけど、
生体とか食い物とかだったらキャンセルするしかなくなるな。 >>1
全国の港湾労働者「給料上げろ」
沖縄の港湾労働者「自衛隊は沖縄から出てけ」 >>8
最近あまりでかいのやってなかっただけで前からストやってたよ このご時世、いったんストライキの成功例が出たら
すごい勢いで続くところや唆す人たちが出てきそうだな 休みかとウキウキしてたけどこの遅遅に結局仕事やったわ
港湾労働組合には入ってるし毎月報告してるけど 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gfp 昔は元締のヤクザと労組が激突してたのにな
平和だね 朝からマスゴミ・ネットニュースでソースが無いと騒ぎになっていた件か 企業の史上最高の利益が労働者に還元されていない。
どんどんストをすべき。
国民の所得を増やし民需の拡大を！ >>5
アロヱヨーグルトが好きな私が
おしりの「キ」と「ク」が違う >>16
それ後者で全国スト打とうとしたがさすがに流れた >>23
神戸は今でも全港湾と御用組合が激突してるがな ハブ港化出来なくて中国や韓国に持って逝かれた時点で日本の港湾は終了してる 全港湾のストって言っても、従わない組織多いから効果ないだろ ストライキやるのは勝手だが荷物を止めるとか最低だな
自分達の主張の為に他人に迷惑かけるんじゃないよ
そういうのは迷惑かけないように会社の中だけでやれよ >>34
ほんとそれ
今はストは生活を破壊する行為だって分からん輩が多すぎるんだよな >>34
こう言うのって無職が本気で書いてるの？
それとも釣り？釣り針太すぎるけど >>34
本気で困るようなものは、やるんだよ
腐らないものとか止める
でも、顧客との兼ね合いがあって、結局ほとんどやるのが現実w 平成最後だからやっとこうか感ではないんだな
まぁメーデーは式典で潰されるしな 中国みたいにストライキを禁止している国の方が発展している。 航空業界も組合が強いよね
日光倒産の原因の一つだけど >>34
働くか働かないかは労働者の自由だ
奴隷じゃないんだから >>32
マジレスすると、今日行ったら監視された。
荷卸じゃなくて郵便物届けに行っただけで何持って行くんだとかだった。 こういうとこからパヨがかってない労働者の政党とか出てこないもんなの？ 介護士はなんでストしないの？
クソまみれの老人に徘徊させなよ >>18
スト打つには金が必要
スト中の給与は組合が払う
体力ない貧乏組合はストしたくても出来ない 昔は公共交通機関が毎年のようにスト。その後運賃値上げだった。
それがインフレということで、日本以外の国では今でもそんな感じ。
日本でももっとストやったらいいんじゃないかな。 >>38
国鉄暴動しらんの。国民の怒りはこえーぞ。 >>7
俺たちは港湾労働者組合のモンだ。
アンタがウチの優秀な組合員を使わずにレスをするなと小耳にはさんだ。
まさか違うよな？ 正しい権利行使だ
誰のおかげで世の中回ってるのか、資本家はよく考えた方がいい
内部留保などしてる暇があるんならね 奴隷根性の権化である負け犬ジャップがストなんて信じられないよｗｗｗ >>50
その資金ってどこから出てんの？
組合会費みたいな？一人月額いくら納めてんの？ >>56
そうだよ
給与明細に書かれてる組合費
その中から積立る「闘争資金」ってのが一般的
大手の組合だと不動産も持ってるから
いざとなればそれを売って資金にする 90年代にこいつらがアホな要求やストやって
一気に大手外船社のアジア大型港へのシフトが加速したんだよ。
コストは高いし文句は多いし輸出はピークアウトしたし・・
まったく時代や自分たちが置かれている状況を読めなかったバカ。
円高による製造拠点の海外シフトと阪神大震災というダブルパンチも重なり
日本のコンテナ取り扱い高が激減した。 まずは仕事しろよ。話はそれからだろ。
仕事しないやつらの話なんか誰が聞くんだよ 憲法で保証されてる権利だから
学校で習っただろ労働三権を 港湾労働者の団結力は凄いよな
日本は海に囲まれてるから港が機能しなくなると実質兵糧攻めみたいになるし このまま100年くらい止めろ
貨物機も対空ミサイル持ち込んで叩き落とせ >>65
圧力
とでも行って欲しいのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
お知らせ
港湾労働者ストライキに伴うゆうパックなどのお届けへの影響について 2019年4月15日
港湾労働者ストライキの影響により、沖縄県で配達となるものの一部について、お届けに遅れが発生いたします。
https://www.post.japanpost.jp/notification/productinformation/2019/0415_03.html 報道少ないが実態は？ ネット騒然「港湾ストライキ」、物流への影響を聞いた [2019年4月15日 20時1分]
https://news.infoseek.co.jp/article/20190415jcast20192355318/
「輸出入が全部ストップする」「これ物流死亡確定やんけ」「なんでニュースで報道しないの？？」...
港湾ストライキが平日の2019年4月15日に行われるとの情報が前日に出回ると、
ツイッターやネット掲示板などでは、こんな書き込みが相次いだ。
14日時点ではネットで配信された記事としては、日本海事新聞の電子版が報じた程度。
日経テレコンのデータベースでも、事前の報道は業界紙が主だ。
その後、15日の夕方になってNHKなども報じたが、大手メディアからのニュースは
確認できなかったこともあり、ネット上での注目度が加速した側面もある。
（中略）
■「10連休スト」有無がわかるのは...
全国港湾労働組合連合会は4月15日、J-CASTニュースの取材に対し、
郵便物や食品などについては個別に対応し、影響の出やすい
離島への運送は除外しているとして、平日ストへの理解を求めた。
10連休でのストについては、各単組が実施するか確認しているといい、
17日午後の闘争委員会で決めたいという。
16日夕に国交省内で記者会見を行い、ストを行った経緯などを説明する予定。
業界団体の日本港運協会は15日、「交渉中の内容については、お答えを控えさせていただきたい」と取材に答えた。
物流への影響については、同日昼過ぎ時点で特に連絡などは入っていないとしている。
実際に影響しているかについて、アマゾン・ジャパンの広報本部では同日、
トラブルがあるかなどは分からないのでコメントできる状態ではないと取材に説明した。
日本港運協会を所管する国交省では、「調査をかけていますが、大きな影響、混乱は今のところ聞いていません。
事前に荷を取りに行くケースもあると考えられ、10連休への影響も予想しづらいところがあります」
と港湾経済課が取材に答えた。
（J-CASTニュース編集部 野口博之） >>65
所詮マスコミも経営者側の味方だから、都合の悪いことは報道しない自由 マスコミが報じないのは
組合側が事前に会見しない、つまり取材させなかったからでは
明日やるらしいけど ジャップの中国、朝鮮差別がひどい理由
・ジャップは実はまだ、朝鮮、中国の侵略を企んでいる（日帝の亡霊）
・そのため朝鮮、中国の人のイメージを情報操作で悪くしている。
具体的には、
（１）「性格が非常に悪い、歪んでる」と思わせる → 殺すべき人間と思わせる
（２）「非常に愚か」と思わせる → 簡単に殺せる、と思わせる。
というもの。
最近どころか明治から、中国、韓国に関する国内の情報は、
この（１）（２）に合うものばかり。
で最悪なことに、今じゃほとんどのジャップがこの洗脳を真実だと思ってる。
リベラルな人間でさえこんなのが多い。
もはや差別という意識さえ無い。
死ね糞ジャップ
a1 港湾ヤクザ
港湾労組
港湾に労働者派遣は参入不可
港湾に無数の食堂・住宅・宿泊施設・コンビニ等の福利厚生施設
港湾は利権の闇だらけだぞ 昭和の時代は組合の委員長が社長らより偉かったし
大手企業でもだよ >>79
統失劣等遺伝子チョングック死ね
お前の祖先は日本に負けた
日本語以外使えないお前も日本に負けてる
経済崩壊糞韓国でチキン屋やって死ね
劣等種
韓国人は劣等種
日本がなければ発展できない劣等種
死ね死ね劣等種韓国人
お前は犬食い猫食い近親相姦劣等種
韓国人は生きる価値なし劣等グックお前はクソ製造機のゴミグック >>81
神戸なんか社長が組長とかだったんだぞ
昔は財閥系も893と仕事してたいい時代だった これ日常生活に影響が出てくると
「パヨク○○」の大合唱になるんじゃね？
参院選大惨敗だぞ？
【スト】報道は少ないがネット騒然…22年ぶり平日に「港湾ストライキ」 物流への影響？アマゾンは「コメントできる状態ではない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555339749/ >>85
ストの結果起こった影響に対してパヨとか言う時点で、日本の労働者がいかに奴隷根性染み付いてるかがよく分かるな 日本人は池沼奴隷から脱する為に
ストライキ
デモ活動
ロビー活動
立候補
立党
をもっとしなきゃダメだよ
糞言われて、黙って言うこと聞いちゃうから奴隷なんだから よく港湾はヤクザとか聞くけどそんなの都市伝説やろw
↓
船員に転職した今はわかったよ、一部はヤクザですマジで >>49
港湾関連みたいな強力な労組が無いから。
全国の介護労働者が正社員・非正規関係無く労組作れば、港湾関連を凌ぐのに・・・ >>59
その移管した韓国でも数年前にド派手なストライキが有りましたが、何かw >>93
反日の長年の分断工作洗脳の結果だが
団結しなきゃやられるだけなのにな 自販機補充会社でもストがあった記憶だけど
どうなったんだあれ 港湾で荷受けをしたりクレーンを動かしたりしてる人たちの力強い仲裁感が凄く好きｗ >>65
そんなことより、元夫をハンマーで殴った事件の方がセンセーショナルだから >>8
70年代は全共闘世代が主体の労働ストが活発だったろ >>57
それだけじゃねーだろ 税金投入されてるに何様のつもりなんだか 日本は福祉だの組合が反日のビジネスになってて機能してない
そもそも日本人が池沼で権利関係にタッチしてない
だから反日プロレスで上から下までやられてて
思考停止で奴隷やってんのが日本人 ストはどんどんやれ
やらないと労働者は舐められる一方だぞ
辞めてからデモしても全く意味ないからな ストライキ
企業側が労働者に不利や不条理を押し付ける(主に給与待遇環境の改悪)
↓
労働者が【結託して】←最重要業務をボイコットする(はいやめたーだと交渉にならないから事前に告知する)
↓
業務が止まると利益が吹き飛ぶから企業は困る
↓
交渉または再交渉
↓
変わらないならストライキ決行。改善されたのならストライキ回避
これがストライキ これ困る
物流止まったら打撃戦受ける産業多すぎる
うちの会社も長引いたらやばいからな
ってか港湾関係まだ賃金高い方だと思うが どうも産業別最低賃金を月額17万4000円にしろという要求を拒否したらしいｗｗｗ
そりゃストライキも起こされるわな。
http://zenkoku-kowan.jp/cgi/blog/data/upfile/186-1.pdf >>108
組合側が正しいわｗｗｗ
給与据え置きで物価上昇だもん
実質賃金低下してんだし
モノ言う組合って最近いないから支持するわ >>100
７０年代の官公労ストは従軍世代の戦後洗脳された日共・社会党系が指揮命令主体で、全共闘なんて大学や成田で騒いでるだけのおままごと 輸入品の値段に上乗せしたら良いだけだろ
合法的関税みたいなモンだから
早くしろよ こういうDQN労働者の給料が上がることは良いことだと思うよ >>106
懲戒解雇でしょ。しょせんバイトなんだし。 在日利権だろ
お前らの好きな生コンとも繋がってたはず >>116
ストやって懲戒処分されるのは公務員だけだろ？ 40年以上前たけど父親が港湾でしばらく働いてた
社員旅行の写真で宴会の集合写真見せてもらったら父親がこの人とこの人は死んじゃった、その人はこないだ船から落ちたよと
父親含め全員が暴力団みたいでヤクザと確信し触れちゃいけないことだなとだと思ってた
小学一年生の時にお父さんのお仕事を絵に描いてきてくださいと言われて提出日まで描けなくて泣きそうになってたら朝起きて机見たら画用紙に船の絵が描いてあった
母親が描いてくれた
とても嬉しかった、学校行ったらお父さん船長なのはとかきかれて苦笑いして >>1
そもそも海外がらみの仕事やってんだから10連休関係ないやん。 >>117
ボクちゃんに理解できない経済活動は、全部在日利権だ〜 急ぎの客は陸路だしな
うちの会社は出荷出来てないけどあんま混乱ない 沖仲仕wikiより
手配師と呼ばれるコーディネーターに人集めを依頼する形態が常態化した。
高賃金で体力勝負となる労働現場は荒くれ者が集まることから荒廃しやすく、
1915年頃の神戸港の例では、沖仲仕の人夫供給業から山口組が立ち上がる例も見られた。 合法的に権利を行使する労働者
愚民からの脱却
日本の民度が上がってきた 「"スレ"の機密に関わる作業をしてるんだ今すぐ"こっか"ら出て行ってもらおうか」 >>118
損害を与えることになるんだから懲戒ものだろう。 別にストをやるのはいいんだけど、港湾系の労組って政治的な左臭が結構あるんだよな… >>80
ヤクザは当たってるけど
他はおまえが知らないだけじゃね？
港湾福利施設はあちこち潰れまくってるぞ >>132
全港湾に関わらず、組合は連合傘下が多いので、左臭するのはどこでもおなじだろ >>134
港湾系は特に左寄りなんだよ
それに港湾系は連合に入ってないとこも多いぞ 港湾系組合は右左の強硬派が混じり合っている。
往年の国労を煮染めた様なスタンス。
今回は賭けに出た。
基本的には「港湾には人が来ない」事は業側と認識一致している。今回は最低賃金の考え方の差異が表に出てるけど、その根底には今居る団塊世代の雇用は維持したい組合側と、コンテナヤードの完全自動化(シンガポール上海じゃあ当たり前)を薦めたい業側との全面対決。
根深いわ。 港湾労働者がヤクザというか
元々港湾労働者の差配組織からヤクザができたようなものだからな >100-137 >1-20
自公アベスタン朝日本幕府大本営の
アンダーコントロールキター!!
平成2年、1990年10月2日。
自民党ショウワノミクス投機狂乱巨大バブル真っ只中。
そんな時期に、西成警察汚職問題を引き金に、
西成暴動で、最大クラスの第22次西成暴動が発生。
10月3日以降も、断続的に暴動が続いた。
やがて暴動はあいりん地区外にも拡大し、
南海本線西側の花園北交差点付近でも自動車をひっくり返す放火、炎上させたりや、
商店からの略奪が起きた。
4日夜には、阪堺電気軌道 阪堺線 南霞町停留場が、放火で全焼した。
結局、
この場所には再建されなかった。
暴動は1週間に渡ｂﾁてつづいた。
この、西成暴動で最大の第22次西成暴動が発生という、重大事件の再現番組が、
最近の、やたら、平成振り返り番組パンデミックで、
一切放送されないのは、
>1-10自公アベスタン朝日本政府の、
幕府大本営アンコンなんだろうなw >>131
損害の無いストなんてありえないだろ
何言ってんの >>8
こういうレス見ると日本の労働者が奴隷化してる理由が垣間見える 陛下が国民生活への影響を心配して事前に皇位継承を望まれたが、
それを5月の連休時期にぶつけて10連休とした安倍政権。
陛下がなされた御配慮が台無しになりました。 港湾が右翼とか左翼とか行ってる奴は馬鹿なんじゃね。 >>147
ははぁっ、ご冗談がお好きなようですね。（ ﾟ∀ﾟ ） 右翼にも左翼にも労働者の権利行使は認められているのだ 事前申請して 顧客に迷惑かけないようにしてるんだしまぁいいんでね >>689
資本家を超優遇して格差を拡大させてる安倍政権を打倒しよう PDF資料見たら森友・加計・統計を同列で並べてた。
完全に共産党だろ。
こういう時こそ蛇足すんなよ。 汝の部署を放棄せよ!
汝の価値に目醒むべし !
全一日の休業は、
社会の虚偽をうつものぞ! >>158
別に交渉に応じないのは悪い事じゃないぞ、勿論交渉に応じないならストやりますってのも悪い事じゃない、それ自体が交渉なんだよ
持ちかけたら必ず話聞いて貰えるって勘違いは悪い事だが セブン・イレブンじゃなく、港湾こそ２４時間稼働すべきだよ。 >>134
連合って左のふりして
資本主義万歳労働者みんな死ねって団体じゃんw >>42
>>43
交通関係はそういうのは多い
ストを禁止すべき ニュースにならないのは直接国民生活に影響していないから。
48時間ストなら倉庫の在庫品で賄える。 >>139
団体交渉権ないままストやると単なる無断欠勤だろ 中国の全自動化に驚かされても組合関係で無理みたいね コンビニバイトもストライキすりゃあ時給あがんじゃね >>168
人員削減につながる合理化は認めない、ってやつか。 >>34
ストライキまで至って責められるべきは全て資本家の側だ。労働者を追い詰めすぎたからこうなる。
【話題】「頑なに電話を取らない新入社員」先輩のイライラに注目集まる なぜ仕事中に自分が教えてあげようとしないのか★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555420959/
【話題】「頑なに電話を取らない新入社員」先輩のイライラに注目集まる なぜ仕事中に自分が教えてあげようとしないのか★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555426402/ 運送業界もこのくらいの団結力あればなぁ
待遇悪い会社多過ぎだろ… もっとストライキや労働組合を組織して甘い汁吸ってる奴らを引きずり降ろさなければいけない ストライキしてるふりをして現場は働かされていた模様
sourceは実際に港湾で仕事か派遣で行ってるやつに聞いてみな IT系で働いてるけどめちゃくちゃ忙しい時に辞めると言ったら給料二倍にするから辞めないでと懇願されたよ、10年間給料上がってなかったけど、たまには辞める意思を伝えないと正当な評価は得られないようだね。 >>172
ちょっと言葉が過ぎた。
第二次ベビーブーム世代(超氷河期)以前入社組の間違い。
この世代は現場のIT化(タッチパネル、ハンディーターミナル、各種マテハン、車載端末)に右往左往している。
「スマホさわれます」だけでは物流IT機器はさわれない。 >>182
勿論あるよね。
ただ「大量にトラック出せない」ので、結局は詰む。
せいぜい倉庫内作業が限界だし、漏れたらエンドレス労使交渉が待っている。
港湾系がガチに切れたら、六代であろうが神戸であろうが任侠であろうが、アンタッチャブル、関与不可能。
江戸時代の旗本奴、町人奴みたいな奴らだから。 >>166
倉庫で荷役作業する作業員も組合員なんだよ >>190
非組合員ばかりの保税倉庫もあるんだぜ。
もちろん港湾地域でね。
労組はコンテナターミナルを守るのに精一杯で、そうした倉庫までカバーしきれていない。
分かっていてピケ張れないのは、業界では誰でも知ってる内緒。 >>191
しってるよ
上様だね
月曜日ヤードを開いてたし >>187
組織力＝戦力が足りず、そっちまで手が回っていないだけ。
組合は把握してるし、どうしたもんかと思ってる・・・らしい。 >>59
トランシップのハブ港は持っていかれたが、一方で輸入は増え続けている。
生産拠点を海外に移しちゃったからね。
また在庫を極力持たない傾向から、何かあるとショートする。
ショートしたら、「工場が止まる」「客先にペナルティ払わなきゃ」などと言って業者を虐める荷主が多いね。 港湾労組、ＧＷ中もストライキの可能性 賃金改善を要求
全国の港湾労働者でつくる産業別の労働組合で、１４日朝から４８時間のストライキを実施した全国港湾労働組合連合会（全国港湾、約１万６千人）と全日本港湾運輸労働組合同盟（港運同盟、約１２００人）が１６日に記者会見し
２０１９年春闘の賃金改善要求に経営側が回答を拒否し続けた場合、４月末からの１０連休中にもストに踏み切る考えを表明した。 >>194
後で個別対応。
下手すると7月頃に徹夜団交で、
次回からは門前の道路やシャッター前に「何故か」野良シャーシ置かれるパターン。
業側現場所長の首飛ぶレベル。 >>193
周りが全部組合員だから、上組の現業は大変そうだ。
何かあったとき、下手すると村八分になるし。
国交省は五大港のヤードオペレーターの統合目指しているから、上組方式は今後は難しくなる。
マジで日港協会長辞職も有る情勢に。 しかし、ネタがこれだからレス少ないのは分からなくもないけど
ほんと5chって社会わかってない奴多いんだな >>200
基本的に元旦以外は仕事がある限り昼夜関係無く荷役をしているのを知らないんだろうな >>201
下手したら交流禁止とかなるかもしれんね >>191
それって下払い先で請けてる会社は組合あるとこじゃねえの？ >>205
完全自社雇用で労組非加盟の場合、理論上有り得る。
でも一度何かあると詰む。
(今回がその何か) >>195
ふざけたことを抜かす荷主に厳罰を課すべきだな。
まあそんなことしなくても「この条件が嫌なら自分で運べ」ってレベルまで人手不足が悪化しつつあるけど。 >>206
少なくとも東京では、それに該当すると噂されているのが数社ある。
又聞きだけど、数年前から労組執行部も気にしていながら、対応後回しだと。 ストのおかげで湾岸線や357の交通渋滞なくて快適。
ずっとストやっててくれ。 >>208
今回の10連休にスト決行なら一悶着あるな。 世間の大半が連休で休んでるんだからストライキをするのにはうってつけではあるからな
港湾が流通業でどういう位置なのかわからない一般人にもカレンダーで連休なんだからいいんじゃね？
って思わせることができるから
実際はそんな単純な事じゃすまされないけど >>211
ニ◯リ、イ◯ン、ユ◯ク◯・・・の棚がガラガラになって、はじめて「えらいこっちゃ」と気づくんだろうね。 >>212
全部ヤバイな。
売れ筋ランキング上位ほど棚が空いていく。
G○もGlobalナンチャラも同じ。
交渉している業側、労側両方のメンタリティが893まんまなのが致命傷。 >>210
組合員が居ないから、労組も手段が限られるんだよね。
ピケ張ろうものなら、警察呼んで排除するはず。
あとは元請けに圧力かけるか。 ピケはスト破りの見張りのことか
みんなで集まって賃金上げろ！と叫んだりデモ行進したりしないのか？
ストって日曜日みたいに静かなものだとは知らなかったよ >>215
運動会というなの決起集会はおわってるよ >>215
労組が内側から封鎖するのがバリケード。
業側が封鎖するのがロックアウト。
労組が外からやって来て封鎖するのがピケット。 一億総ストライキで革命を起こそう
今の日本は、明らかに狂人が支配してるのだから >>200-219 >1-20
リーマンショック前後の、石油価格急騰、
ラノベアニメ｢とある｣シリーズ アニメ化相次ぐなか、
慢性的オイルショック
慢性的狂乱物価
慢性的ブラックアウト
アラブの春 ギガ暴動。
日本でも、秋葉原 派遣奴隷、加藤の乱、多数殺人、
2008年に西成暴動再発
大阪ビデオbox店放火 16人焼殺事件。
自公コイズミノミクスからの、
出口戦略 構造改革 総量規制 緊縮財政、
増税加速での、
自公麻生政権での、日経平均株価の巨大暴落。
派遣奴隷解雇パンデミック、曰比谷大派遣村デモ。
ここらをみたら、
自公麻生政権のギガ大敗、
政権交代、平和友愛民主党 円高デフレ政策は、
まさに、愛国防衛円高じゃんw
いま、2019年冬いこう、
放送中、アニメ とある3期
とある超電磁砲3期、
とある一方通行アニメ化予定へ。
いま、アラブの春 第2波な、北アフリカで、
スーダン、アルジェリア、 東西リビア内戦激化などは、
アメリカの、オバマノミクスからの出口戦略 構造改革 総量規制 金利引き上げ
増税加速、ドル債務がギガ増税から、
グローバル インフレ激化、
グローバル スタグフレーション慢性的構造不況激化での、反政府巨大デモから、北アフリカで、
超長期政権崩壊が相次いでいるがw 成田にも関空にも羽田にも福岡にも武装工作員を、送ろう
日本に発着する貨物機は片っ端から叩き落とせ
【地域おこし氷河期隊】政府による氷河期世代の雇用支援に強い反発 仕事を求める氷河期世代を地方に移住させる手法も★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555513273/ >>223
交渉と言っても「上げろ」→「嫌だ」のやり取りになるからやる必要なかろうという判断だろ、その手の話ぐらい聞いてくれてもって勘違いはどこで覚えて来るんだろう？ ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i これヌコ生でみた…交渉相手は国交省な
i / ｀'! i 30年間最低賃金月16万をあげてくれないかという交渉
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' 2月から交渉して欲しいと請求してるのに国交省バックレ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,あげく労組にお前等独占禁止法抵触だうんたら文句つけて
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ 労組がブチ切れるｗ16万で1月過ごせって契約ｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣こんなもん更新しない国交省が悪いにきまってる、その上バックレｗ 最低16万といっているが
主要港の作業員なら半夜、徹夜の手当で手取りが軽く三十後半ぐらいになるがな
なお、全港湾側はへたれてGWのスト通告を先送り中
業側はスト破りしても具体的なにもないので前回破ってないところも仮にGWスト通告受けても好きにすれば状態 あと賃金契約国交省は関係ないです。
規制緩和しろって言ってる業側に対して
港湾の組合側がこんな状態なのに国交省は規制緩和やるつもりなん？
って圧力をかけてるだけです >>232
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