【社会】新東名で210キロ出した疑い アウディ運転の無職男(20)逮捕
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新東名で210キロ出した疑い アウディ運転の男逮捕
新東名高速の最高速度120キロの区間で210キロで車を運転したとして、静岡県警高速隊は17日、静岡市葵区の無職の男(20)を道路交通法違反(最高速度違反)の疑いで逮捕し、発表した。
「スピードを出したことは間違いない」と容疑を認めているという。
高速隊によると、男は3月24日午後10時ごろ、同県内の新東名高速上り線で、最高速度を90キロ超えて乗用車を運転した疑いがある。
現場は3月から、全国に先駆けて最高速度120キロを試行している区間。
直線道路で同乗者はいなかった。
120キロの試行を開始後、速度違反での逮捕は初めてという。
車はアウディのセダンタイプで、速度違反自動監視装置(オービス)で発覚したという。
朝日新聞デジタル 2019年4月17日 11時20分
http://news.livedoor.com/article/detail/16329011/ ま、200キロって車の馬力あればそんな難しくないよね あえて名前を伏せてもらえるって
権力者のご子息なんでしょうね 120km/hと210km/hとを間違えただけじゃん! >>6
高速やバイパスで捕まる奴は注意力散漫なんだから
速度抑えて走ってもらいたいわw
俺は制限速度30〜50オーバーで
かれこれ20年以上高速走りまくってるけど走ってるけど
一度も捕まった事ない。 >>8
セダンタイプと書いてあるぞ。
RSシリーズだろ、あれは速い。 日本国民なら支那の官制暴動のときにアウディの店舗がどんな張り紙出したか知っているからアウディなんて乗らないけどな。 もうこういう馬鹿は即実刑で凶悪犯や中国朝鮮系の多い刑務所にぶちこむようにしろや アホだなw
普通にオービス無し区間で最高速テストするよね アウディって
210キロしかでないの
それとも日本で販売するとリミッターとかあるの アウディとかベンツとかBMとか乗ってる若いやついっぱいおるやろ。
むっちゃ型落ちの中古とかじゃないのああいうのって。 120以上は違法なんだからもう120リミッターカットでいいだろ >>15
下手すりゃ取り消しでしょ。
高速とはいえ90km/hオーバーだもんなあ。
40オーバーで6点だ。 移動手段でも運搬手段でもないのに
なんで車に乗ってるの?
アスファルトタイヤを傷つけながらチープなスリルに身を任せても明日に怯えてるの? 無職でアウディに乗って
全国初の120キロ試行中の
新東名での暴走逮捕で
二十歳なのに氏名伏せ
一体この日本に何が起きてるんです? 常識人なら飛ばす所はあらかじめオービースあるところ確認してから走る。 >>30
普通の人は200km/h以上出るとビビリミッターが発動する
怖くてそれ以上アクセルを開けられない 速度を出しても良い場所で遊び、公道では常に法令遵守が当たり前
スポーツカー乗って速度違反で逮捕なんてダサいにも程がある 昔のオービスは180キロ以上だとカメラのシャッタースピードが追いつかなくて撮影できなかったのになあ 飛ばすならオービスの探知機ぐらい付けておけよ
常識だろ 120と210を間違えただけでしょ?
PC使ってるとこういう数字の間違いなんてよくあるじゃん。 210kmというとすぐ、新幹線の最高速度という言葉が浮かぶんだが、歳とったな。 最近のACC+車線維持機能付いてる車乗ると、高速じゃ制限速度にセットしておしまい
飛ばす気にならん >>44,52
そこまでしなくてもオービスありますよって看板が出てるしな・・・
それでオービスに引っかかるのはアホとしか言いようがない。 >>8
http://www.motordays.com/newcar/articles/a4-avant-audi-imp-20160708/
ちなみにクワトロの0-100km/h加速は、セダンで5.8秒、アバントは6.0秒。最高速は250km/h(リミッター作動)とのこと。「そんなに速いんだ」と思うくらい、新型A4は高性能感をことさら意識させない。
ちなみにFFの0-100km/h加速は、セダンで7.3秒、アバントで7.5秒、最高速は共に210km/h。
FFでも行けるな。 欧州車で210kn/hなんて普通に出る
足回りも剛性もちゃんとしてるから日本の営業車と比べるのは無理がある
仮にもアウトバーンがある国の車だぞ >>11
ガチ勢は公道320キロの世界だがさすがにオービス区間で踏むほど馬鹿ではない 予想
893
デイトレーダー
親の金(法人名義)
youtuber >>30
今はドイツ本国でもリミッターがあるよ。
自主規制だけど230〜250でかかる車が多い。
200も出なくてリミッター要らない車もたくさんあるけどさ。 >>39
在日悪権のお手本みたいなくそニュースですね >>50
現行ならA4クワトロで余裕。250馬力超えてるし。 210キロなんてすぐに出るからこの程度で捕まるなんて恥ずかしいだろな
前よく見て走れよw レーダーつけてないのか
ナビでも教えてくれるのにアホやん >>8
RS3のセダンでも出るぞ
一応メーターは320km/hまであるし >>37
よく霧とか雨で速度制限50キロとかでてても流れは普通に100キロこえててあれ捕まるんかね。 >>39
昔から速度超過で氏名報道なんて滅多にされないでしょ 「契約厳守」「(依頼者の)名前は聞かない」「依頼品を開けない」 重心の高いSUVや足回りふにゃふにゃの営業車ワゴンで180km/h出してるほうが怖い
風にあおられただけで吹っ飛ぶからな でも知らないうちに150近くにはなっちゃうよなあそこ ちなみにあえて名前を秘すが高速道路みたいな自動車専用道路を600ccのバイクで200km/h超の
速度で走る夢をみたことがある。赤い所まで回すと3速から4速くらいであっと言う間に到達しちゃった
夢だった。 >>75
オービスはちょこちょこ設定速度は
変えられないらしいね。
でもパトカーが居れば捕まる。 アウディ乗りって普段ストレスが溜まってるのか知らんが飛ばすよなぁ
人生まで飛ばすこと無かろうに 街中走ってるRS見てるとストレス溜めた低脳が好む車種なのはよく分かる
DQN軽自動車に毛が生えたような動きが過半数を超える 出せるようになってるんだから何でもないこと。ドイツ車はスピード出したほうが安定感が増す。 判決は6ヶ月ぐらいかな
初犯だと猶予つくだろうけど >>78
SUVはそんなに高速性能低くないぞ。
本当にヤバいのは5ナンバーサイズのミニバン。
アルヴェルも高速性能は大したことないが、5ナンバーサイズのミニバンは車高に対してトレッド幅が足りてないので、不安定極まりない。 >>83
速度違反だけなら50km/h超過以上は一律12点だから一発にはならんだろ。 アウディごときが名前さらされるってことはA10か!? 日本車だって210くらい普通に出るしな
何落ちてるかわからんからクローズド以外では出さんけど 無職って哀れだな
無職は何も生み出さない
俺みたいなエリート階級の人間がいるから
日本は成り立っている
無職は俺に感謝する気持ちを常に忘れないように 高速で捕まる奴はアホ、
オービスとか覆面とかバレバレなのに。 免停おめ
っても初回90日だわな
懲役のが長いか同じ3か月かもね
実質免停ないのと同じ、
出てきたらすぐ乗れる >>84
欧州車なら普通
15年落ちの30万くらいで買えるミニでも210は出せる >>92
その状態で違反者捕まえてるパトカー見たことないけどなw
俺は念のために捕まらない速度まで落とすけど
大抵の車は路面状況に合わせて走ってるだけw >>107
だよね。一般道のネズミ捕りみたいに
かくれんぼしながら餌が通り過ぎてるのを待ち構えてるわけじゃない。
あれで捕まる奴は車の運転に向いてないから速度出すの止めた方が良いよな。 除染作業会社、約76億円の役員報酬を計上→国税「役員報酬高額すぎ」で30億円申告漏れ 「相双リテック」(福島県いわき市)会長の孫か? トータルで見たら普段完全に足と化してるプロボックスの方が速いと思う
いかなる場所、時間でもやつらは全開だ あそこのオービスでひっかかるバカとかいるんだwww
無職でアウディとか、どっかのボンボンかw
ムショ暮らしはきついだろうがガンガレwww フェラーリで300km/hだした奴いなかったっけ? 大学全入時代に20歳の無職
それが210km出るアウディに乗っているってか >>54
御同輩
いまだに新大阪まで3時間10分のイメージが抜けなくて
毎回頭の中で2時間半に補正してる >>1
アウディごときで、速度制限緩和のトライアルのネガティブな影響あたえんなよ。おまえらはトロトロ走っとけ。 >>123
オービスに引っかからないんだか写真が撮れないんだかで野放しだった奴な
自分で動画あげてメーターに映りこむ景色を解析されて300キロオーバーだとバレて逮捕された こいつがオービスの位置を把握してたら
多分捕まらなかったんだろうな
パトカーは横をぶっ飛ばしていく車は知らんぷりで
中途半端な速度違反しか捕まえないし こんな中速度域
アウディ本社からしたら
当たり前
設計速度250km
RSなら320km 若気の至りだな。
この時期は男性ホルモンが ムンムンで騒ぐ騒ぐ。俺もそうだった。
男性ホルモンが下がると、大人しくなりハゲてくるからね。
喧嘩っ早いオッサンとかフサフサ。 >>134
新東名の覆面パトカーはヤバイぞ
あり得ねえ車種と色なので気づかん 反日アウディなんか乗ってる奴はそもそも反日な奴なんだから10kオーバーでもどしどし捕まえろ。 こういうときにメーカー名出すのって
どういう基準でやってんだろ。
「日産運転の男をスピード違反で逮捕」
とはならないもんなあ。 >>106
ただの無職がアウディもって
210キロか
おまえはヒキコモリ? まーた車カスか
最高速度120に上げた結果www
100に戻すべきだなあ このニュースさっきテレビでもやってたけど単なる速度違反だろ
朝っぱらから容疑者宅で逮捕の瞬間撮影して全国で流す意味あんのか? >>1
巷で噂の優遇されているバブルJr.世代だな
無職でありながら上級国民だわ >>137
> あり得ねえ車種と色
ちなみにどんなの? >>137
・セダン(ありえない車種と色もあり得る[ID:fi2emXdi0談])
・走行地域の県ナンバー
・屋根に切り込み
・二人乗り
・後部スモーク
・制服&ヘルメット
・ルールをそれなりに守ってる
これだけ見分ける要素があるのに
気付かない奴は車運転するなよw 中古のアウディA3を個人売買120万円で買ったけど、周りの反応がおかしいの
うわーアウディ!アウディじゃねーっすか!
すっげー!うおー!
ねえねえアウディってどうなの?
いや、新車プリウスよりも100万円以上安いんだが
アウディは普通の乗用車だよ?
R8やS8は違うんだろうけど、A3なんて普通のセダンだよ?
みんなブランド名に惑わされすぎ なんでこんなんニュースになってんだ?てか今のオービスはやっぱり性能的あがってんのかな!昔はこのくらい出してると映らないとか言ってるやついたけど >>143
そこら辺のクラウンだって3.5Lなら余裕でしょ。自主規制のリミッター付いてるだけで。 210とか
ノーマルでもGTIなら
楽勝の速度だろ
同型エンジンの
アウディ多数あるだろ 最近で、このくらい速度出しても、見つからない。という道路は、国内に残ってるの?
サーキット除くで。 >>156
リアのグレードバッジ全部外してGDAみたいに走ってる白のインプGDBが東関道にいるわ。
リアスポもデカいしあれは騙されるw >>158
120キロ制限になって初の速度違反逮捕だから 夜の新東名を走ったが…ガラ空き 本当に走っても良いのか、、と心配になったわ 高速無償とかの前だから20年以上か
御殿場から西宮北まで3時間とかでいけたんだけどなあ
あのころはよかった >>137
新東名のはバレバレだろw
制服ヘルメットの二人組の乗った
獲物を探してぶっ飛ばしてるクラウン >>165
北海道ならありそう?知らないけど(´・ω・`) スピードを出したことは間違いないが運転技術は完璧だ >>175
あのアウディS8だから300km/hいけるぜ >>1
今回は残念ながら死刑だけど来世ではレーサーとして頑張ってね(´・ω・`) 時速210キロレベルになると、空力が悪いと後輪のトラクションがかからない。
ウイングを立てて地面に押し付けないと。
とはいえ、今の日本の主流はミニバンで楽々運転だからね。
こういう速度域の時代はバブルから90年代までの、毎年交通事故で
1万人程度死んでた時代。 おお、そうか
時速119キロもスピード違反ではなくなったんだな 130か140辺りで警察にマークされてそのまま捕まらないか普通?
よく210まで出せたな
映画ばりのカーチェイス繰り広げたんか 一時期、やたらアウディを見かけるようになって、しかもどいつもイキった乱暴運転で辟易してたけど
ある時期からまったくアウディを見かけなくなったんだけどなんだったんだろ? 直線で出すやつはアホ
中央高速のクネクネ山岳で出せ Audiって、昔はワーゲンのセダン版みたいなトロくさいファミリーカーだったけど、
ルマンに出るようになって随分と高性能タイプのを生産するようになったな。 つうか120でリミッターでいいだろ
それ以上出していい道ないんだから >>191
よっしゃスピード出してやるかってタイミングでいつも警察がいるな
毎度毎度、監視されてる妄想に取りつかれた糖質になった気分だ 5km/h以上の速度超過は大量殺人未遂で死刑にすべき 元ベンツ乗ってた俺が中古ベンツなんか買ったらいけない理由を教えてあげよう。
ベンツの新車保証は3年。3年後2年金払って延長可。
1年落ちの中古ならこれは適用できるだろう。
しかし5年経ったら保証が切れここからは壊れた場合法外な修理代と部品代が発生するわけだ。
つまりベンツは乗って5年。その段階で高く売れればいいが、1年落ちで安く買った車、
5年目で高く売れるわけもなく泣きを見るわけだ
しかもリセールバリューは半端なく下がるからな。5年目だと距離にもよるがせいぜい20%。
それでも気に入れば買えば良い。俺はもうこりごりだw
あーちなみに俺のベンツは5年の間に5回故障wひどいもんだったぞ。
全部メルセデスケアで直ったけどな。メルセデスケアなかったと思うとゾッとするなw >>8
20歳無職でR8買えるとかどんな人生なんだろうな >>193
おれっちのは、ブザー。ぶー、ぶー、境目になると掠れる。 >>189
今は燃費重視でかなりコンピューター解析で空力進んだから、下手したら200キロ位じゃむしろボディ底面でダウンフォース発生してるかもよ。
現行プリウスとかリミッター切ったら200巡航とか出来そうじゃね。 >>168
車種だけで判断しては駄目という好例だね。
さすがに俺もトヨエースやコースターの覆面が居たら騙されるだろうけどw 高速だと120〜140キロくらい出しちゃうんだけど
近くに覆面が走ってたら普通に捕まる速度ですか? >>165
東関道の成田より上とか
昔は余裕だったけど今どうなんだろ 大原昌裕くんだってさ。東京新聞や日経は本名出てるね。
ソースはこの名前でぐぐって。 >>206
進歩したところで
些細な数字です。
100が100.2とかそんくらい レーダークルーズで大型トレーラーの後ろを90km/hで追従するのが最近の流行り
好きな音楽かけてコーヒー飲みながらストレスなく移動できる
アホみたいに追越車線をずーっと走ってる車と比べても、到着時間は近距離ならほぼ変わらない 直線なんてハイパワーな車だったらサルがアクセルを踏んでも簡単に出せるでしょwそんなのはドライビングテクニックとは言わない
誰でもできるけど運転の上手は人は他車との速度差がもたらすリスクを考えてあえてしないということだから勘違いしないように リッターバイクならあっという間。それを体験してから四輪では飛ばさなくなった。30歳超えてイキってるのは知能障害。 地元の人間でオービスにひっかかるとかw
ましてや今は告知掲示板あるのにさ
若さゆえってやつかw 運転不適格罪として一生、免許禁止で。
免許取消は罪が軽すぎる。 >>197
初代クワトロがグループB用にかなりヤバメだったけどね。
国内には正規流通してなかったのかも。 トランスポーターのアウディ凄かったからな 気持ちはわかるが 免許剥奪だろう >>216
同じく。
ちょこちょこ車線変更すると疲れるし、リスクもあるし俺も最近そのスタイル。 何かあれば死ぬ。その先を走る事で分かる事もあるはず(´・ω・`) 親の車じゃないなら振込詐欺グループかな?
アウディ乗りはシナ系が多いね >>50
今日日の車やっとってことないやろ。
俺の200馬力ちょっとの車でも出るのに。 アウディじゃなくても210kmなんて今時の車なら簡単に普通に出せる。
普通は出さないけど 若いからしゃーないな >>208
確かエスティマとアテンザワゴンも地方にいるんだよな。
あとは伝説の埼玉33GT-R4ドアw
アクアラインに配備された450フーガも300馬力超えてたからたまにやべえ覆面配備するんだろうなあ。 車の販売会社にリミッターを140超えない様に義務付けたら済むだろ
リミッター外してスピード違反したら、完全に意図的だから危険運転殺人未遂罪とかで重罪にしてやれば
車作るメーカーは200だろうが300だろうが出せる車は海外販売もあるから作って良いけどさ
日本の法律とは別だから、スピード違反も出せるなら出しちゃう人もいるだろ
わざわざリミッター外してやったら、それはアウトという事 180キロなら俺のカローラでもすぐに到達するんだが 首のちぎれた死体が転がった大破した自動車の事故現場を想像してみましょう。
加速の麻薬が欲しければ、ネズミランドでジェットコースターに乗ればいいんですよ。 >>237
あれもターボモデルは速いんだけどな。
いかんせん重さと整備性の悪さでサーキットでは泣かず飛ばず、一般道では伝説が有名になりすぎたw 最近アウディ暴走多いね
100キロで走ってると横をぶち抜いて行くのはほぼアウディ 漫画だと300くらいあっという間に出るんだけど実際は遅いんだな ぶっちゃけ、スピード出して走ったところで到着時間なんて大差無い
安全運転して、のんびりと行く余裕がないと いずれやらかすぞw さてはどこぞのボンボンだな
俺もフェラーリ乗りのボンボンだから良く分かる
何したところで金でどうにでも出来るからついつい行動が極端になっちまうのよ
反省♥ つい、憧れてしまう
ハイウェイ・スターを聴きながら
ぶっ飛ばす 前半にもしかしたら荷物が落ちてるかもとか、事故で進路塞がれてるかもとか
お年寄りが逆走してるかもとか
万が一の場合スピード出過ぎで避けられないで死の可能性考える知能が無いんだろ >>21
複数の自治体からナマポだまし取って外車乗ってたパンスト顔がいたよね 維持費の高い車でもカネさえあれば無職で所有できるわけだよw 210キロ? 昔のリミッターカットしたシビックで第三京浜でしょっちゅうそれくらいで走ってたわ >>237
あの人BMWに乗り換えてからはBMW信者に変わったみたいね
まあなんでも良いんだわ、ああいう人は 無職20歳でアウディ乗れる身分って
良いなぁ 羨ましい >>109
収監中って免停期間カウントされないんじゃね? さぁスピードキング奴集まってくるどー!
もっと出した事あるおじさん「もっと出した事ある」 210km/hがどのぐらいやばいかは、ガチャピンの最高速アタックを見るべき(´・ω・`) >>266
いやBMWと言っても騙されてスクラップ寸前のポンコツを買わされてた
今どうしてるのかなあ 事故らなかっただけでもよかったな、しばらくは乗れないが 金持ちなら無職でも労働の義務があああああ!
と一言もいわないバカウヨ >>270
肝心の色が書いてないな
あとエクステリアの情報も重要 こういう人ってネットに痕跡残しそうだけど出てこないわ。 今流行りの移動オービスか?
あれは回避出来ん。デギン・ソド・ザビ 急な出張とかで本当に急いでるならともかくのんびり行けるならその方がいいよな
高速からの景色も綺麗なとこは綺麗やん桜が咲いてる時もあるし >>60
というか空力の悪い車でない限り、
200馬力程度出る車ならどこの国の車でも余裕で210出る 罰として向こう10年間介護のお仕事をさせるべきだわ でも制限速度の90キロオーバーなら大したことないよね 新幹線並みの移動時間じゃないと意味がない
日本で高級スポーツカーはムダ >>244
007のボンドカーがアストンマーチンになり手が届かなくなったから 庶民の手が届くアウディを映画に使った成果 >>8
A5、A6、A7クラスでも簡単に200kmは出る
RSシリーズになるとGTRレベルの走りだからとんでもない 彼は新東名にもオービスがあることを己を犠牲にして我々に教えてくれた
成仏いたせ というか、車のスピード自慢含めて、そんなに速度出したいならレーサーにでもなれ、と思う。 新東名は130キロくらいでゆったり流すのが吉
偶にリミッター振り切ってそうな車にものすごい勢いで抜かれるけどさ オービスの看板を見落とすような間抜けはスピード出すなバカが ちなみに新潟県警では女性警察官が寝坊して会議に間に合わせるために高速を175キロで走ってオービスにひっかかりましたが逮捕されてない模様。 ぶっちゃけ90km/hの速度超過ってことよりも、20歳無職って方にイラッとするよなw 高速で140位出すと心のリミッターがかかる俺は凡人なんだろうな 人間は必ず車でも何でも乗りこなさないとダメだよ。でないと人類滅亡するから(´・ω・`) 日本の高速道路は速度を出して走れる道路と言うより、
信号がないから停止しないで走れる道路くらいで考えろ 300Km/hくらい出せばオービス引っかからないかな? 速度だけなら距離あれば 日本車で出せるよ
安全性能とかは100km/hくらいまでしか無いから 危ないだろ
重犯罪だ >>78
足回りが欧州仕込みならSUVでも180なら不安感はないよ。普及価格帯の国産車のほうが160あたりからヤバみを感じるかも?
まあ日本でそんな速度は必要ないけど。5ナンバーの国産ミニバンっが高速で調子こいてるときは距離とるようにしてる。 >>281
ランボルギーニを傘下に置く会社だけあって、アウディはマジで速いからしゃーない
日常生活に乗れるスーパーカーはR8だけ オービス初犯で210は運が無かったな
精々一般道を30オーバーとかで一回やれば看板など気を付けるようになる >>249,251
そうは言っても150km以上の距離になってくると
到達時間が結構変わってくるぞ。
速度比の逆数に依るから普通で2時間かかる距離を1.5倍の速度で走ったら1時間20分で着くことになる。 まず速度計の誤差が普通に+10%〜20%有るから
更に合成ゴムの性能が100kmくらいまで
長時間走ったらバラバラになる
振動も80kmくらいまでしか対策してない >>311
足回りをKYBに交換したけど速度域上がるとやっぱ相当不安が残る。
欧州市場では純正サス交換品はKYBがシェア1位のようだがダンパーではなく車両側のチューニングの問題なのかな。 静岡の取り締まり情報は、対向車が教えてくれたもんだ。20代はアジアのエタ公。おれおれ詐欺でもやってたのか、収入調査すべきだな。 >>281
ポルシェに乗ってれば煽られないよ
向こうも格下なの分かってるから >>18
いつか大事故起こす前に今のうちに捕まってくれ爺 >>316
そんなに急いでどうするのか?
40分早く出発すればいいのに オービスとネズミ捕りは容赦がないからな。
覆面などの追尾計測は素直に減速すれば30kmオーバーくらいで許してくれる。 >>192
1.3なら実測165から170位かな。知らんけど アウディはレンガ倉庫にぶつかっても乗員は無事だし、列車に突っ込んで座席なぎ倒しても無事。 無職20がR8なんて親が金出してくれてるんだろうな
じゃなきゃとてもとても 一秒争うようにせかせか走るなら北陸いけ。人種がちがうわ! 無職の二十歳がアウディなんて持てる訳無いだろ
人に言えない仕事しているのに決まっている 大体ドイツ車に乗ってるのは煽り馬鹿
そんなに急いでどこ行くか知らんが
ウンコ漏れそうなんだと想像するとおもろいw アウディの凄いところは、エンジン載せ替えるだけでRSになって
市販車がレースに出れる構造になっている
ちなみに足回りはポルシェと同じ製品 アウディなら間違いなくチョン系だな。出火しなかったのが不思議なぐらいだ。 >>1
無職がアウディ買えるもんなの?w
とりあえず、アホは死ね 実名出さないのは、どういう理由だろうな
金持ちとか特権階級とかじゃねーの?
嫌な世の中だわ F35が墜落したわけだけど、この若者は助かった。圧倒的に前者の方が高性能で有能なのに(´・ω・`) 高卒無職でアウディって、特殊詐欺グループの人間か? 中古車販売業じゃねーの?
会社の商品で遊んでるやつおおいで >>325
大事故を起こすのはオービスや覆面の前で違反するような
周りを見ずにTPOの走行できない車だと思います。
>>326
車の運転は無駄な時間だからなあ。短い方が良いよ。
自動運転車が出来たらすぐに導入したい。 200オーバーだとオービス仕事しないというのは都市伝説だったか 車ほど社会的身分と解離した物はないな。偽装民のアイテム。 オービスで210q/hてことは215〜220q/hぐらいか
オービスはトラブルを極力減らすため、実際より5q/h程度低くでるように
設定してるらしい オービスの手前には注意の看板があるので、それを見る余裕がない
雑魚が撮られる。つまりそいつの許容範囲を超えている証拠である オービス引っかかって捕まったのは運がいいと思え
ガードレールにぶつかって死ねと思ったわ >>5
恐らく地主ニート
生産緑地とか相続猶予で資産に余裕あるから
家賃下げなくても余裕で不労所得
空き室ばかりのアパートなのに家賃高いだろ?
当事者だけど流石に人としてどうかと思いながら贅沢しとるわ
地方の地主政治家には感謝しかねえw
ありがとう自民党 アウディなら200キロ巡航余裕でしょ、アウトバーンはババァでも200キロ巡航してるんだし。
日本の百姓根性なんちゃって高速道路は設計速度140キロでも無意味な120キロ制限だからな、狭い国なのに都市間の移動が大変だよ。 オレは旧東明で240q出したけどなバイクで
つかメーターだから210q位だろ
車で210qってバカだろw 200超えると浮遊している感覚
接地感がまるで掴めない バイクの巡航は180〜だから車は幅あるし動作がむずい 120キロでガタカタブルブルするクズ国産車に乗ってるから200キロがとんでもなく思えるんだよ。 年齢と無職であることは報道するのに、肝心の名前は報道しないんだな
マタチョンカー 無職でもアウディに乗って有料道路を走ってるというのに
子供部屋のおまえらときたら・・電車かよ 輸入車で180km/hでのリミッターが無いのをいいことにそれ以上出してタイーホってのは
そんなに珍しいことじゃないようだけど
・制限速度120km/h区間でのタイーホ
・20歳無職
ってのが珍しいんだわね 車はガソリンや軽油、 LPG、水素(発電電気)電気で走ります
車を所持し自分で運転するには、健康な体と知能判断能力運転適性、自動車運転免許。
車を買って税金や燃料代払って車を維持する為の、お金が必要です >>176
逆コースを足柄までアルトで休み休み十時間…67才ですわ 一発免停、前歴あれば取り消し
90オーバーなら禁錮もありえる 220とか出すと風がすさまじい
サーキットでも200超えると色々大変なんだよ A4ってクワトロにすると、600万以上なのね
幾ら何でも、高すぎでしょ
かと言って、FFのアウディとかワサビの付いてない寿司みたいで嫌だし・・・ 200キロ以上だとオービスが間に合わない説は都市伝説だったんだな。 >>365
それは空力に問題があるな、ガッチリしたエアロでかなりマシになると思う。
ペナペナの安もんだと風圧で割れるからな。 埼玉なんか地平線の彼方まで田んぼだぞ。静岡の農地って何だか分からん。お茶畑か。 たかだか210km/h出していきがってるアホ
ちっちゃいな。
そんなにスピード出したいなら、飛行機ぐらい操縦して楽しめよ!
Audi帰るぐらいなら、飛行機 買えるわ。 俺のHONDAフリードの方が遥かに経済的かつ実用性において優れてる。ゆえに俺の勝ち 俺の車じゃ200km以上はでないが、誰もいない直線で
180kmくらい出すことはたまにある。
普通やるんじゃないの?
逮捕とかやり過ぎ。 >>209
120なら大丈夫だろう、雪の制限50キロのところ、80でパトカー抜いても捕まらない。140は、どうかな。かなり目立つと思うよ。 (´・ω・`)無職がなんでアウディのってんだよ、、
親が富豪のボンボンニートか、、。 新東名は110で走れるメーターで120未満にしておいた方が良いよ >>380
都市伝説
今のだとiso感度いいから500km ワイはボンボンやけど、チャリンコやで。(´・ω・`) >>389
今までで逮捕された事例はフロントナンバー外して何度もオービスに撮影されてた常習犯とかだったな。 >>380
昔のフィルムだった頃ならあったけど、
今はデジタルだから感度やシャッター速度もそれほどシビアじゃないからだと思う >>379
クワトロは4WDの意味だからな、そりゃ高いわよ
アウディの4輪駆動は独特でクーペでも豪雪地帯をガンガン走れる構造 >>379
S3乗ってる
内外価格差がほとんど無かったから選んだ それなりの国産車でもアクセルベタ踏みしたら、180は出るからな オービスで判定するってすごいな
どうやって証明するんだろう >>1
Audi乗ってて210h/kmしか出せないとかどれだけ運転音痴なんだよ
ああ、オービス測定記録だから実際はリミッターの250まで出てたのか?
それにしてもどうして高速で素のAudiなのに俺sgeeeできると勘違いしたのか、その神経が分からん
百歩譲ってRSシリーズならまだ分かるけどさ
せめて911GT3RSと同等レベルの動力性能を持つクルマに乗り換えてからにしなよ 東名とかリッターバイクで凄いのってまだ居るのかな?マフラー変えてんのか知らんけど爆音で追い越し車線を走る車と中央分離帯の隙間を凄い速度差で抜いていくいかれてる奴 >>398
国産車だって今どききんこん鳴らないだろ? >>402
タクシーなんかよく乗るわ、あんな危険なもんないぜ?クソみたいな運転する輩ばかりじゃねぇか。
新幹線は良いものだ。 リッターバイクなら280出るよ
楽にね行って帰ってしないとだけどね >>407
どうやってって、ナンバーと顔だろ
フラッシュたくから、バッチリ止まって撮られてる 今の高性能車は200km/hなんかあっという間だからな RS?
20歳無職って・・・
俺なんて50代でクルマすらもってないにw アウディで200出すより軽で120出してるほうが怖い
軽のワンボックスだと100でも怖い
エンジンが壊れそうな音出してるし、車体は今にも吹き飛びそうだしペラペラだし >>355
正常性バイアスが強すぎんよ爺さん
免許返納したら >>408
ドイツ車ならベースグレードでも200キロで真っ直ぐ走るんだよ、日本の大衆車とは違う。 オービスが210を判定できないと思うけどね
20歳なら認めるんだろうね
まあ世間知らずは飛ばさない方が良いよ 阿寒湖の辺りで友達がランサーで160まで出したら、風圧で車体がガタガタいって怖くなった。
すぐやめさせてその後に道路脇を見たらパトカーがいたw >>420
普通のグレードで200kmなんて簡単に出る >>423
軽のMTを更に軽量化して足回り変えるとミニサーキットでドイツ車コテンパンにできるぜ?
まあ万能の機械なんてない。 以前ニュースになった富士あたり農協の支配層のガキとかなら金持ってるかもしれんが、日本でアウディといえばチョン。 俺も若いころはついつい飛ばしてたなあ。
飛ばしてみても体感ほどには着く時間変わらんことに気づいてから
安全第一になった。 悪知恵を教えます
出していませんを言い張る証拠は?
オービス、パトメータ、白バイメーター 第三者がいません
さてどうするでしょう?
検証しましょうって事になる >>424
分からん言葉頑張って使わなくてもいいよw
制限速度は覆面とかに捕まるようなTPOが分からない奴の為にあるだけ。
それ以外に制限速度が定まってる理由なんかあるの? ナンバーにガムテープ貼ってヘルメット被ってたら一回くらいは見逃してくれるかな?
常習なら本気で捜査するだろうが >>40
オービスって、光ったためしがないぞ。
140q/hで、追い越し車線の流れに合わせてる位じゃ全然光らない。
都市伝説かと思っていたが、湾岸線で160q/h出した瞬間、赤い光が光った。 パトカーは2名だけど一人は運転しているし現認は助手席だけ 制限速度が遅すぎるんだよ 事故や渋滞の原因作ってるのが低速車だろ 誕生日プレゼントだろ
もしくは免許取れたからのプレゼント >>61
180q/hを超えると、オービスが作動する前に
通過しちゃうから大丈夫って話も聞いたことがあるが、
試してアウトになったのかもね。 レーダーやナビでオービスいることわかっても210km/hじゃ通り過ぎちゃうのか? 何歳だろうが良いじゃん車で走って捕まっちゃった
昭和の時代はいくらでもあった
今はネットがあるので騒ぐだけ
どってことないんだよ >>18
俺もないけど
いつの日かドラレコ映像で捕まるのではないかと思うわ。 >>446
高速道路だと40キロオーバーで光る。
メーター読み140キロだと実際は135キロとかだったから光らなかったんじゃない?
ちなみに一般道では30キロから。 オービスか
なら仕方ないな
覆面なら多少は手加減してくれるんだが 平成のペーパードライバーは、しかもATに限るってどういうことだね?
車乗れよ、ママ乗せて〜とか言ってんだろ? 高速を出す機会のある専用道アウトバーンやクローズドサーキットとは別に
普段の一般道路街中市街地路地では、慣性の法則も良く利用した好燃費運転
ふらふら横から出て来る人や自転車等を跳ねない運転技術等が
ドライバーに要求されます。路地裏20q/h程度の走行すれ違いとか、0-60q/h+程度の
加減速とメリハリある走り、車庫入れや縦列駐車などパワステと協力しながら
ハンドルを切る技術も必要となります。進路離合等で譲られたり姑息な
取り締まりを見つけた時の軽いクラクションやパッシングでの合図
これもマナーの一つです。 毎日愉快、市街地一般道走行
自動車保険にも入りましょう。たまには車を洗い、WAX(コーティング)してあげましょう
タイヤやオイルバッテリーなど交換部品のメンテも忘れずに。 新東名の追い越し車線怖すぎるわ。
後ろから150、180ぐらい出したやつが一気に迫ってくる。 20歳の無職とか言っても医者の息子で浪人してるとかそんな感じだろ
同じ無職でもお前らとは境遇がまったく異なる 落ちてた石ころはじいて
盛大に横転して吹っ飛べばよかったのにね。 車種は知らんが10年落ちA5なら150万以下で買えるし驚くことでもない >>79
第二東名の設計速度は、140q/hだから、その位でも大丈夫だろ。
独逸のアウトバーンと比べても遜色ないと思う。
むしろ、ゆっくりメリハリのない運転をしていると、眠くなって危ない。
新東名では、速度を引き上げてから、むしろ事故は減ったようだ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2784 WRXでも怖かったからな、バイクに慣れてると車のほうが怖い 「トランスポーター」のJ・ステイサムにでもなったつもりか?www PCにしがみついてあーでもないこーでもないと言うより
車やバイクでギリギリ走るのも楽しいんだけどな
210は止めとけな >>430
珈琲館とドトール、違いのわからない男おまえ。 俺はこの動画が一番好き
ttps://www.youtube.com/watch?v=nYDm3T0bt70&feature=youtu.be オービスはその前に看板でる
普通に走ってれば引っ掛からない
覆面も後ろ付いてくる車がいないか見てればいいし これは別にたいした問題じゃない
住宅街で60キロ以上で爆走する車の方が悪質 なんで210キロも出るような車を日本で売るのかって問題 そんなにとばすなら常に最新式のレーダー探知機買えよ
あとは覆面のクラウンだけ気をつけたら好きなだけ飛ばせるのに 輸入車全てに時速120キロのスピードリミッター装着を義務付けしろ >>482
輸入車を180にすると改造車になるんだよ 長い直線なら物理的には300キロくらいまでは出るんだろうけどな
まあ公道である以上、制限速度で走らないと危ないわな
俺は腕が有ると言っても、サーキット走行じゃないんだし
ジジイが運転する軽がフラフラと飛び出して来る可能性も低くないからな >>483
夜だとなかなか見分けつかないだよな
しかもナンバーもよく見ないと暗くて判別しにくいし 事故って無いならいいじゃん
文句は事故ってから言えよ >>487
100とか走ってる車
何か動いているパイロン化するんだよね 何でこんな下らないスレでドイツ車がどうこう下らない事言う人間が多いんだろうな
そんなに犯罪自慢したいのか 20歳の無職で良い車乗り回しててニュースに名前出ない
権力者の息子か? >>487
日本は追い越し車線の走り方を理解してないアホだらけだからね、自分が気をつけてても不可抗力でクラッシュする可能性のが高いわな >>492
そもそも、道路を制限速度という道路交通法が正しいと思ってます? 昔のオービスは200位上だと写らないなんて迷信も有ったが
今はデジカメだから普通に300キロでも写るんじゃねいか?
さすがに300だと逮捕の前に機械の故障を疑われそうだけどw >>485
自転車とかeBIKEなら捕まるんだけど、なんで車だけ許されてるの? おれはこんなバカなことはしない。
320km/hを体感したければ東北新幹線「はやぶさ」に乗れば
キップを切られることはない。
1000km/h以上を体験したければ飛行機の国内線LLCに
乗ればいとも簡単にできる。 >>462
昔はAT限定とかなかったから、選択肢のある今の子が羨ましい気もする。
最近はMT設定の車自体が減ってるしね。 >>494
風圧きつくて、しんどいわ、フルカウルでも。 道路交通が秩序なら
なんでこうつう事故が毎日起こる?
線路内で止まり封鎖したり、
一時停止しなかったり
歩行者が横断歩道脇に立っているにのに無視したり
だって道路交通法って現認と事故ったとき初めて罪になる '95y Golf 3 GTI16v がメーター読みで最高210だったな 無職のくせに
アウディなんて乗りやがって
生意気だぞ!
by無職 でも一般道で飛ばしてる奴って下手糞な奴が多い
サーキットなら赤子同然よ >>494
それGT-Rでやってばっちり写ってた奴ならいたな スピード違反は死ぬか人を巻き込むか
迷惑だよね
なら一時停止と横断歩道脇に人が立っていたら完璧にとまれよ >>497
道路なんて自己責任で走れば十分だよな
交差点でぐるぐる回ってるバイク集団の自由も認めるべき 都内、車で走っていて一時停止してないやついっぱいおったよ
同じ道交法違反じゃん 静岡県葵区出身の著名人
ピエール瀧
ちょっとワロタ 40キロでもあぶねーから住宅地は30制限になったんだけどな よく出せたな。
最近トラック多くてむしろ80kmに制限されちまってるんだが。 >>94
街中走ってるRSって...
よく知らんのに無理してレスするなよ
RSシリーズは世界でも年間販売台数2万台
フェラーリと同じぐらいなかなか見ないと思うぞ 新車でも300〜400万といったところ
200キロ以上のスピードメーターがついていたら出してみたくなるわな クアトロって4駆だったよね
2駆との高速路でどっちが有利? >>520
老人ばかりの国なのにその話が一向に出ないな >>530
実はあるんだよね
教えないけどって
知っている人は知っている アウディはなぁルマンで誰もいないときに勝ってて
ポルシェが出てきたら全く歯が立たないという情けないイメージしかない
くわとろとかいう四駆もスバルに完敗だし >>516
どこの辺りで期間と時間を言えよ
んなやつぁ滅多に見ねえぞ?
道も判らずウロウロやってる地方ドライバーだろ? 老人?ププ
20歳でも小学生みたいな知能しか無い昨今
まあ10歳は引いて良いよ >>480
スピード出してる上に夜は見えないし昼間撮られるなんてそれこそ池沼しかいないから >>526
名古屋だが、割とフツーにみる
東京とかだともっと多いんじゃね? >>535
上野から中野から山に向かった際に防衛庁前など通るでしょ
停止しないやつおるよ毎日見かける 準高速道路 都市高速を飛ばす人達
破綻は見えませんが、都市高は勾配やRが
きつめなので運転もやや注意しないと危ないでしょう。
一般高速道と同じ調子では駄目です。モナコサーキットではありません
待機エリアから突然出て来る白バイが200q/h越えで追いかけてきたり
前後をPカーで挟むのでその場で捕まります
https://www.youtube.com/watch?v=Wgjuj1WD2y0 210くらい大したことない
捕まったのは身の程知らず
免停よろだった
事故無かったし良かったね >>549
これ400km/hくらい出るドローンで撮られたいな。 高速道路でスピード違反して逮捕されました
なぜ、横断道路脇に立つ人が確認できるのにしかも手を上げてます
停止しないっておかしいよね逮捕して欲しい >>249
いやいや、全然変わるよ、まあ、ナビの予想時間だけどね >>549
海外みたいに手持ち式のスピードガンで取り締まりできるようにすりゃいいのに 地元にブラックOK!自社ローン!の看板出してるボロ外車専門の中古屋がある
古いアウディA3とかBMW3シリーズが9.8万のプライス付けてるよ
その他はゴルフとか国産だけどゼロクラウンなんかも同じ値段で並んでる
スクラップに10万も出すやついるのかね?っていつも思う >>92
今はオービス本体に触れるのはメンテする時ぐらい
設定速度なんて公機の詰所でキーボード叩いて直ぐに変えられる 数百メート手前に速度取締りの警戒標識あるし、GPSレーダー探知機だとアナウンスで警告してくれるのに
運転経験が足りないな若いだけに 横断歩道にオービス置けよ一時停止違反者を検挙しろよ
スピード違反より余程検挙率が上がる間違いない
200km超えると少し前の新幹線と同じ音となる。
風よりも継ぎ目の ダダッダダッ だけ
気を付けてお試しあれ 確かに210はダメ
捕まらないように走るか
人に迷惑掛けないように300目指せ >>561
無職なら素直に認めずに否認すれば良かったのにな。、 俺も高速教習の時110km出しちまったわ
降りる時に右ウインカー出し続けたし、何で誰も何も言わねぇんだよ
25年経った今でも恥ずかしいわ 警察の狡さは昔からなんだよ
これは慣習だろうね
そら刑事事件は別だけど
道交法については苛めさえある
元々ヤンキー上がりの警察はね 高速はトンネルの中も要注意だな
イエロー照明で白黒のパトカーでも気づきにくい ドイツ車の高速巡行性能の高さ証明したな
ガタガタでゆれる日本車が追い付けない部分 パトカーが120qしか走られないって有りえない
つかトヨタの車がパトカーだし 250キロだせればパトカーは追いかけないと
思った 速度無制限の本場で鍛えられたからな
エグゼクティブがぶっ飛ばして商談に向かうのも
あながち嘘じゃないということか ナンバープレートを裏から加熱すればナンバー読み取れないのでは? >>573
そうだねBMWとか巡航はすざましい
かつて日産マーチがアウトバーンを走ったことがある
そこそこ走ったことがあったね
で?韓国ってその頃車作った無かったよ まだ20歳だし車に興味ないとオービスの存在しらなかったのかな 無職息子「親父、やったぜ!210キロ到達」
親父「さすがは我が息子!」
こんなのりのほのぼの系家族だと思うぞ 180までは平気だけど
その上はなぁ
アウディのなにかな? 終了区間ぎりぎりにあるネズミ取りにひっかっかったか >>249
国産車100キロの感覚で150キロで走れてしまう余裕がある
って事
馬力とかじゃなくて安定性の差 >>586
親からすると無職息子のオモチャだから
車とかその程度なんだよ
この論点は何も無い
道交法?親子論?車の性能論?
何をテーマに?210出しましたそれで? >>573
30年くらい前の世界にいらっしゃるようですね
まあその頃からスカイラインGTRとかスープラとか
凄かったし、足回りその他適切改造するとレース仕様で
サーキットでも速かったです
現代車はガワだけであり、21世紀の今日もGTRに置いてかれます
鉄輪600k世界無双大王だと言っていた、KTXヘムヘム号も速度が予定どおり出ません
中国の500kなんとか号も頓挫しています 踏みすぎたらwたまたま200超えした感じw
なぜか、まわりの車がおそくなって行く感じ。
安定性がいいと体感ではわからんもんだよ。 前に東名で追い越し車線走ってたらバックミラーではるか後方に車が見えた
また前見てふとバックミラー見たらいきなりフェラーリが真後ろにいてびっくりして慌てて道を譲った
また矢のように前方走り去って行った
と思ったら20キロ先で覆面に捕まっててワロタ
自分も実はかなり飛ばしてたのにいったいあのフェラーリは何キロオーバーだったのか今も気になる この男が自損事故で即死するように神社で願掛けしてくる >>599
見えるよ、例えばトイレットペーパーの芯からあっちを見る位の視野
動体視力があればそれより広いよ
周りが全部後ろに飛ぶんだよ >>598
スピードが気持ちよくてつい調子乗って走ってたら
気づいたら200超えてたみたいな 今から、スピードの出し過ぎで死んだ人の話をしましょう スピードを出しすぎるとその速度に慣れておかしくなるんだよ
スピードメータ見ないしね、あっという間に追突します PA/SAへ寄るときかなりのスピードで突っ込む人がいます
どんだけ頭弱いの?って言いたくなる R32が出た頃は300キロだったな、バイクも車も。 ハヤブサかZZRかの逆車
サーキッでは負けるけど行動では車には負けない >>598
ドイツ車は高速直進安定性が良いからな
気づいたらスピードが結構出ている >>609
R32ってリミッターカットぐらいじゃ300はでないのでは GTRはR35からでしょ1000万
車はバイクに負けるけどね 日本版トランスポーター
ジェイソン・ステイサム気取ったの? まあ、おれは高速使うが80キロトラックが追い越し車線を使う方が頭にくるけどな バイクも車も追い越し車線をサクッと走って欲しい
新東名はサクッと走られないバカが
中央車線を走るんだろうなGW 130までは捕まらないのでその程度の巡航でよろしくです >>615
ジェイソン・ステイサムのyoutube見たけどサメしかなかった >>599160キロ越える位から視野が狭くなる感じが出てくるからなれてないと怖いだろうなあ
ただスピードは慣れるからね、もんだいは国産でもリミッター外せば200キロ越えても安定していて怖さを感じない事じゃないかな、直進安定性とハンドリングが良くなっちゃってるからね >>612
せいぜい230。マフラー換えただけで違うけどね。Z32のVG30DETTのほうが少し上なくらい。 中国なんかは金持ちが急増して虎の威を借るアホ息子が調子に乗って外車でやらかすケース多いけどそれと同じか 中途半端にとばすから捕まるんだよ
300キロオーバーしてりゃ追っかけてこないぞ
と、知り合いが言っていた 俺なんか一般道で28兆キロ出したことがある
こんなザコ相手にならない 逮捕されたのは静岡市葵区田町の無職、大原昌裕容疑者(20)です。 BMWとアウディを乗ってたが性格は違う
アウディのクワトロだと自分の運転技術が上手くなった感覚になる
BMWの直6だと加速が楽しくてしょうがない
ていうかエンジェルリングでみんな避けてくれる 「公園のベンツで彼女にアウディ!?」 山田く〜ん!座布団一枚〜!? オービスの場所覚えてそこでオービスが反応しないギリギリまで落とせばよかったんだよ。こんなのが事故起こしまくったら試験即廃止な上に120キロになる可能性なくなるぞ 免許取り立ての小僧だな
オービスがある数km手前に自動速度取締装置云々の案内が必ずある事を知らんのだろう
最近の住宅街移動式設置型は案内無いけど 車はいい加減リミッター付けろよ。
取る輩は一発免取で一生免許再発行無しな 輸入車だろうが国産車だろうが、公道を走らせる車は法定速度以上出ないようにすればいいだけなのに、対策しない糞ジャップwwww 親にでも買ってもらったのかな?
名前出てないって事は上流階級のボンボンか在日系だろ >>635
世界でそんな制度導入してる国あんのか? スピード違反だけで逮捕までされちゃうこともあるんだな。
恐ろしい。 >>637
フランスはやろうとした。
だけどメーカーが怒ってやめた。
日本はリミッターで180以上出ないので、これの基準を下げるだけで良い。
メーカーから文句は来ない 道が狭いのが一番いけないんだろうけどな。
ドイツとか、羨ましいわ >>634
ドイツ車はリミッター240km/hでついてるらしい。ためしたことないけど 法律を守るのが当たり前の警察が
守ってないんだから
いいんじゃね >>643
一部でしょ?
海外のを輸入したのなら付いてない。
>>645
それで足らないから規制しろって言ってるんだが >>98
罰金50万が相場だよ。
思い切り改悛の情を示してなw >>646
調べたらポルシェ以外全部なのか。
アウトバーンあるから日本に輸入するやつのみで、他は無いと思ってたわ >>648
無いのはポルシェだけ。
アウディもBMWもベンツも大体250リミッター。 >>9
バイクだとナンバー映らないからオービスに対して無敵なのにな
俺なんて長距離ツーリングだと毎回オービスにピースしてるわ
かれこれそれが20年
ビビリで160までしか出せないからね >>271
なんでそう思う?w
カウントされます。 そんなに出したらキンコンキンコン鳴ってうるさいだろ 少し前までは低い速度でリミッターつけろとかハイパワーの車に文句をつけると業者らしいのが絡んできたもんだけどな
ここの論調が変わってきたようで何より >>113
中央高速で時々捕まってる奴見るけどな。
ただ天候不順の規制速度で捕まってるのか、普通の最高速度違反なのかは解らないけど。 つーか「アウディ」なんて名前の車はねえよクソガイジ記者が
お前はマジェスタの事を「高級車トヨタ」とか呼ぶのか?
外車は全部1000万以上するとでも思ってんのか? >>653
ナンバーは写るのがあるよ。
だけどヘルメットのせいで運転者を特定できないんですw >>636
上流階級は無職を名乗らんだろ
テキヤか売人か、金持ってるけど税金無申告ってやつか
こいつにとっては税務署のマーキングが何より怖い 20歳の無職で名前報道なし
どこかの政治家、893、事業主あたりのボンボンか ガキが暴走してんのってアウディだよね
タクシーに突っ込んで運転手殺したのもアウディのガキだったし >>581
赤外線照射だからスレーブ機能でこちらからストロボ発せればいいんじゃないの アウディって中古すげえ安いな
7年落ち同士とかで比較するとプリウスより安いじゃんwww
アウディって必ず壊れるとか修理がクソ高いとかか? フジテレビの湾岸スタジオ玄関に突っ込んたのもAudiじゃなかったか?運転手、頭のネジがとれてんのかな? >>672
故障した時が高い
10年乗るなら維持費が新車価格の倍かかると想定して乗れば問題ない >>669
名前どころかニュースで連行されるとこも流されてた
童顔のボンボンだった >>672
輸入車全般そうだろ。
同じ年式の軽四より安かったりする。 静岡って飛ばす奴多いよな
国道1号の富士由比バイパス、静清バイパス、浜名バイパスあたりも頭のおかしい飛ばし屋がいる
トラックも押し並べて飛ばす 元スクラップ屋だけど ドイツ車のボディはクソみたいに頑丈だが電子部品はアメ車より貧弱 これでリコールならないなんて不思議だよ パトカーとか白バイとか追尾式速度違反って
29kオーバーとか49kオーバーが多いよね?
そこで測定器止めちゃうのかな?
後2k上がれば罰金とか違反点数も爆上がりなのにね
ドライバーに助かったと思わせて簡単に違反を認めさせる為なのかな? >>682
29km/hだと簡単にサインしてくれて処理できるけど
30km/hだとなかなか認めんわ、避妊して裁判になるわ
自分も書類がややこしくなるわで29km/hが色々ベスト >>673
あれ笑ったな
衝突軽減ブレーキのせいでなかなか突っ込めないw アウディクワトロは高速の直線安定性が優れてるという宣伝か >>37
高速80km以上オーバーの時点で、12点加算な上、懲役刑。90日免停。 型落RSが300マンくらいなったら買いたい
10年の型落ちなんてまだ新しいほうだよ >>684
切れるんやで
おれ自動運転 だと割り込まれたら不意打ちブレーキ嫌だから切った >>662
会社なんてみんなメーカー名しか知らんだろ。
細かい車名を書いても殆どの人は判らん。 20才で無職でアウディ!
20才で無職でナマポ!
日本終了のお知らせ。 飛ばすのなら前のナンバー外しておくのは
常識だろうにそんなこともしなかったのか?w 高速でイキっているのはスバルか安いグレードもしくは型落ちのアウディが多いな 以前 ランボルギーニで300キロ・無職もいたけどね ハタチ・無職に負けたね! >>95
ずっと重宝してたベンツのレーダー
何気に触ってみると設定のスイッチが沢山あって弄ってたらGPSをオフにしてしまった
首都高で53キロオーバーで罰金10万だった、、 最近のオービスは210キロでも写るんか
160〜170キロ位で間に合わなかったと思ったが 俺の車はメーター読みで188km/hでリミッターが作動したわ 昔みたいに100キロ越えるとキンコンキンコン鳴らせば良いんだよ。 なんか200kmなんかすぐに出せるってレスばっかだけど、お前らの大好きな軽自動車では無理だろ オービスは40キロオーバーからって信じていいの?
下りで流れに乗って2ー30キロオーバーって良く有るから迷う。 アウディ乗り始めたときは静かで何キロ出してるかわからんかったな。あと高速だとスピード出してなくても、みんなよけていくよね。 >>6
200キロ以上なら反応しないとかいう都市伝説でも信じてたんだろう。 アウディなんてジジイの車をこんな若くてよく選んだな >>1
アウディはクズしか乗ってない
進路妨害しても前を走ってたとか平気で嘘をつく
証拠が残っててぐうの音も出なかったバカウディ >>1
単に警察官が追いつけなくて激怒されてニュースになっただけ
対した内容じゃないわ 180出した時は、簡単にあっさり出たんで焦った記憶はある。 昔のGTRが現役の頃は、名神で200出すアホがたくさん居たな。 >>713
アウディでは避けないけど白いベンツとクラウンは避ける。 >>453
270km/h出してオービスに掛かった奴もいたぞ 型落ちのA8とか田舎のヤンキーがよく乗ってる
マフラー変えて下品なV8サウンドブリブリ言わせてイキってる 200なんて普通に出るよね。
古くさい価値観で取り締まりウハウハか 車検で全車100キロのリミッターを義務付けたほうが良いと思うけど
絶対守らないんだから 刑法、行政処分は同じ
なら音速を超えてほしい。中途半端 ようつべに上げても意味がない いくらのアウディか知らんが、GPSレー探くらい付けろよな クズだから金持ちになれるのか、金があるからクズになるのか、どっちなんだ? >>733
付けると売れないの分かってるからじゃね?
飛ばすバカが居ないと、ハイオク車なんか造らなくていいもんなw これくらいでニュースにすんなよ
下道で200`ならまだしも >>738
ほんとこれ
こんなくだらないことで顔写真つき実名報道という事実上の死刑とか頭おかしいやろマスゴミ そんなにスピード出したら、
大変な目にアウディ(´・ω・`)
ナンチテw ベンツはケバいしビーエムは地味だしワーゲンは貧乏臭いけどアウディってオシャレじゃん!?ってキャバ嬢に言われ買った野郎がいたが そのキャバ嬢の本命ヤリチン野郎はポルシェに乗っていた 馬鹿だわ、田舎者だわ、親成金だわって、手がつけられんわな。 飛ばす人は自分だけ速いと思い込んでるけど
結局は事故らないことが一番速いんだよ
( 飛ばす人は事故で止まってる時間を計算してない)
※ 一度でも事故れば一生300キロで走り続けても追いつけないほどのロスをしてる >>106
俺は無職だが年収相当あるよ
仕掛けがあるのさ 新東名でアウディなんかのるからだ。
軽自動車だとエンジンやロードノイズの煩さで90キロ以上出したくなくなるぞ
新東名あたりだと時速80で流すのが軽自動車だと快適だわ ドイツのアウトバーンなら、無制限なんだが、日本じゃアウト。 >>539
それはレクサスのエンブレムをつけたトヨタ車と同じじゃないだろうか...
S5SB乗りで走っているアウディを意識する方だとは思うが、仕事柄毎日首都圏(都心含め)を走行してるが一月に一度目撃すればいい方だぞ >>1
自分は運転が上手いと思っているのであれば、上手くない人も走っていることまで考えた方が良いのだろうか 同じエンジンのVWも出るよね。
280馬力の国産スポーツカーより
200馬力の輸入車の方が高速では
楽に速く走れる現実。 >>755
それは10年以上前の話し
現行の国産はしっかり作り込みされてるぞ
700万程度ぐらいまでで同グレードで比較したらヘタなドイツ車よりトヨタ車の方が走行性能優れているんじゃないか? 高回転じゃなくてアイドリングからトルクが無いと意味は無いんだよ
公道はほとんどアイドリングで走るようなものだから ドイツ車乗りは交通法規を守らないって仮説を実に見事に証明してくれちゃったな。
特に、アウディはイキってるって印象があるが、それもどんぴしゃり。 >>1
新東名高速道路を時速210`で走るAudiを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便汽車可以在“7:3”處進行,以便汽車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 20歳で無職で200キロ以上出る外車に乗れるなんて
前世でよっぽど善行を積んだんだろな(´・ω・`) 友達にスピード違反取っ捕まえるのが仕事なヤツがいるんだが、まぁノルマあるのは認めた上で、周囲の安全が確認できてる状態で飛ばすのは構わないけど、
覆面パトカーやら隠れてる白バイやらに気付けないヤツは周りの安全が確認出来てない=自分が危険な状況になってるのに気づけないヤツだから飛ばしちゃいけないんだなんて事を言うてたな。
ましてやあんだけデカくて予告板も出てるのにオービスに引っ掛かる間抜けに至っちゃ論外だとも言ってた。
警察は嫌いだが、まおその理屈には一理あるなとも思ったわ。 今は移動型オービスやらNシステムで走行スピードを割り出すとかあるらしいな。
知らんけど。 免許取り消しで更に10年間免許取得不可にしてやれば良いのに… >アウディのセダンタイプ
現行型とは書いてないから、中古車かもしらへんで。
うれしくなってちょっと飛ばしたなんてありえる。
スピードから言ってもこんな報道されるようなことかな?(´・ω・`) 新東名はマジでアウトバーンだよ
120kmで走ってても80kmくらいの感覚
新東名伊勢湾岸新名神と400kmほぼ直線道路だろあれ そりゃ260とか280までスピードメーターあるし200位なら殆どハンドルがガタつかないらしいからな
俺も以前はA4乗ってたけどいつのまにか140位は出てしまうからな >>453
皆様がデジタルカメラ(スマホ)買うおかげで、オービスも当然進化しております
暗くても300キロでもばっちり写る >>768
> 新東名伊勢湾岸新名神と400kmほぼ直線道路だろあれ
本当の直線箇所は少ないよ
わざと曲げているらしい 車の性能に比べて日本の高速はスピード制限し過ぎやねん。
昭和40年代の車のレベルが基準じゃないのか? >>771
あ、知らなかったw
最近100以上に設定したのか。 >>713
煽られるのは減ったなぁ。
なので安心して運転していられる。
1度だけ古い軽自動車にしつこく煽られた事あったが。
アウディ乗りは落ち着いた人が多くないかなぁ? 俺は首都高で100km/h以上オーバーで撮られたが
一貫してオービスの誤作動を主張して裁判をしたから
普通のスピード違反と同じ罰金10万円で済んだ >>766
それ、賛成。
120キロ制限で90キロオーバーの210キロは、
「捕まって免許がなくなってもいい」という強い意志を感じるし、
その意思を尊重して10年間、免許取れないようにしてあげるのは
非常に親切だろう。 煽られたら先に譲ったらええねん。身代わりにできるじゃんw
覆面はたいてい先頭抑えるし。 >>770
感光フィルムの時代と違って
24時間動画で撮って通信で遠隔地にそれを送信することだって
いまなら技術的には容易だよなぁ…
どこまでやっているかは知らないけど >>760
アウディ乗りだけど、どんな感じのイキってる層が多いん( ´•௰•`)?
落ち着いた層が乗ってるイメージのクルマに乗り換えたいなぁ( ´•௰•`) >>41
180くらいでオレは無理だった
捕まるとかもだけど、車の性能とかもコミで >>783
排ガス規制スレスレでエグいエンジン乗せてるからなあ。
210くらい普通に出せちゃう。 >>784
アウディやポルシェに乗ってる奴らって、高速道路に行くと、
制限速度気にせずに右に左に隙間を見つけては頻繁に車線変更する。
ベンツやBMWだと、右車線で制限速度気にせずに飛ばして、
前に遅い車がいると、煽り運転をするってイメージ。
イメージ、というより、今までの長年の経験だとそういうのを
多く見てきている。 >>554
それって一般道のねずみ取り(スピード違反取締)じゃねーの?
昔は高速でもやってたと思うけど? まぁ分からんでもないけどな
お前らは210キロでずっと走り続けたと思ってるんだろうけど
実際には見通しの良い道で限界までスピード出したらどれくらい出るんだろって試したら捕まったって感じだと思うが >>1
中国道で210出したなら、評価するけど!?
つか、Audiいいよな、a1とか欲しいわ。
連休明けに、東プリで借りてみようかな? 新車じゃなく中古なら20歳フリーターでも可
新車なら親に買ってもらったんやろ >>781
昔はフィルム切れてて写らなかったとかいう話があったな >>803
アホかと そんなのない
踏めるだけ踏む
測定方が光学式か電波式か
電波式なら逃げる方法はあるが
画像伝送はほとんどデジタル化されてる 最高速度は何kmまで出たんだろう?270位出るのか?
安定性はアライメントを取っていれば大丈夫そう。 >>234
雪道だと50キロ制限守らずに捕まったって聞いたことないな
視界不良で自分だけゆっくり走ってると追突される恐れがあるから
パトカーですら守ってないし 新型アウディのナビいいよね
メーター類のある場所にナビ画面がくるの
あれのためにアウデイ買おうかと思ったくらい やっぱアウディだと210km/hぐらいしか出せないんだな。
ベンツやBMWだとリミッターの250km/hまでキッチリと出るけど。 >>810
わかんないけど、駐車場に集団でたむろしてた >>808
それVWやん
GOLFとかTiguanとか >>813
だってポルシェもアウディもランボルギーニもVWグループですし 210だとオービス反応しちゃうでしょ
オービスの場所覚えるかもっと速度出さないと >>792
そういう人が多いのね( ´•௰•`)アリガトン
個人的にはアルファードとかステーションワゴン系とかランクルみたいな車がそんなイメージだったわ
ヴィッツは夏はキャンプ用品積めんし、冬はトランクにスノーチューブ乗せられなくて、子供ガッカリさせてしまうわ( ´•௰•`)てか、女が運転しているからって、煽られないなら車はなんでも良いわ >>793
ヴィッツも可愛いよね。けれど、トランク小さくて、女が運転してると煽られやすいのよ。
てか、車好きなんだな( ´•௰•`)
レス見ていたら車愛を感じたよ オービスって何キロまでピント合うんだろう。マッハ1とかでもナンバー読み取れるのかな >>824
260kmでクルーズしてるときは、パッと光った事があっても、その後何も連絡なかったよ 事故ったら死ぬからピンポイントの150以上は出さない。
カチン石橋みたいなイキってるのをちょっと引き離してからすぐ減速するw >>825
オービスは運転手に分からせるために目の前が真っ赤になるくらい光るよ。
撮影されてないんじゃないかそれ。 >>827
あー、ただの脅しだったのかぁ
あれ焦るよねw
ビックリして運転誤って事故っちゃったらどうするんだろ そやから何回も言うが車の性能ありきで
免許取り立てのOBAちゃんでもベタ踏みで出せる道でドヤ顔する
俺ってワイルドだろ〜www >>775
そのランボルギーニも今はアウディ製なんだけどw 150くらいで走ってるアウディを隼で抜いたら後ろにビタ付けされて200越えれば付いてこないだろうとアクセルさらに開けても付いてくる。アクセルさらに開けて涙目になりながらメーターで240くらい見た時に前走車に追いついてことなきを経た。外車は180リミッターじゃないんだな 空いた高速で100キロオーバーするより
住宅街で20キロオーバーするほうがはるかに危険
警察がどちらを捕まえるべきかは言うまでもない >>830
スピードだしたことない人の思い込みだなぁ
一定以上のスピード出すにはベタ踏みだけじゃ無理だよ
どんなにすいてたって車はゼロじゃないんだから
右に左によけながらスピード維持する先読みやテクニックは必要だよ 120区間で110キロで追い越し車線走るなよ
邪魔 そこそこのヨーロッパ車なら
160までは普通に踏める
180以上はなかなか
210は根性ある >>831
併合後にお前らまともな車作れって役員らに怒られたんだっけw なぜ名前が出ない? 特権があるあの民族か
それとも親族が上級市民か? BMW M3で280km出したことあるな。サーキットで。公道でスピード違反する奴の気がしれん。 好き嫌いはともかく
フェラーリとかBMWとかロータスとかメルセデスとかポルシェとかランチアとかの魅力はわかるんだが
アウディだけは全くわからん
なんでこんな車に大枚出すの? 高速で100キロすらほとんど出さない
一番左レーンで遅いトラックの後ろをのたくら走る むかーしアクアラインで日産某ワゴン車のリミッター切って230km/h出したった >>838
新東名みたいな真っ直ぐ平らな道路じゃ200オーバーでもドイツ車なら余裕だよ
てかドイツ車なんて200オーバーでスラロームテストとか普通にやってるからね
200オーバーからの急ブレーキだって安定して効く
日本車でスピード出すのとでは安全性が全然違う
逮捕されて顔と名前晒されるとか可哀想すぎ >>526
麻布界隈だとRSもフェラーリもカイエンも全然珍しくない 自分より速い車見るとウンコもれそうなんだろw
とか言ってるやつがいるけど中2並みの溜飲の下げ方なんだよな。
悔しくて悔しくて堪らない感じが滲み出てて最高。 >>849
むかーしアクアラインでスバル某ワゴン車のリミッター切って250km/h(メーター読み)出したった
という夢を見た >>844
M3で280km出せるのって、どこのサーキットのストレートでしょうか? >>857
劣等感が故に見聞きした対象の評価を下げるんだよ。
自分の精神を安定させる為の低レベルな精神構造な。
劣等感が悔しさなんだよ。
ウンコ発言はその低レベルの発露なんだよ。笑えるだろ? >>832
>外車は180リミッターじゃないんだな
ヨーロッパ車でリミッターがある奴は250km/hまで。
リミッターない奴もある。
>>850
>新東名みたいな真っ直ぐ平らな道路じゃ200オーバーでもドイツ車なら余裕だよ
>200オーバーからの急ブレーキだって安定して効く
バカなの、その「ドイツ車信仰」は。
ドイツ車だってそんな高級車ばかりじゃないだろうに。 >>858
モンツァとか?ポールリカールやムジェロかもしれんし。 ぶっちゃけ、大企業なら上司より高級車に乗るなんて常識はずれ。無職バカらしい行動。 >>860
何言ってるのか分からんけどお前はウンコって事だな 新名神も120キロでも安全な設計のはずなのに120キロ社会実験やったことないよな。違反金徴収金額下がるのが嫌だからな。 無職20歳がどうしてアウディなんか乗ってるの?
振り込め詐欺犯人? >>872
アウディくらい家にないのか?
ドイツのカローラだろ 公道レースとかいう狂ったマンガを世から消さなければ勘違いは止まらない
空想でも存在させるな >>18
覆面にも捕まったことないのか?相当運がいいな20年は。 140くらいよく出すけど
何キロ出すと即アウなの? >>866
ゲームはやらんしFSWはパレードしかしたことないわ。F1知ってるだけ。
そもそも旧レイアウトじゃない富士の1コーナーで280まで行くの? 昔はRSはワゴンにしか無かったのにセダンにも設定したのは失敗 280キロ以上出して、ガードレールに擦って、中央分離帯に激突して
死に掛けたことがある。 F80のチップチューニングと吸排気で550馬力は出てる。 アウディークアトロは4クなので
スピンする心配少ないのが
いいのか >>35
自分もそう思う。120km以上でる車を作る会社は製造物責任法でしょっぴくべきだよな という夢を見た。
何かの警告かな、と思って、高速道路では、煽りがあっても
安全運転に徹している。 新東名で210キロはタバコ吸いながら鼻歌まじりでいけるよ たった210って1,5Lなのかな
しょぼいエンジン 160以上は怖いわ
景色の流れ方に目がついていけない ちなみにフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェだともっと出せる? >>868
単純な速度規制解除よりも車線区分の徹底からやらないと危なくて仕方ない。
週末になる度に追い越し車線を悠々と80キロで走ってるサンデードライバーに遭遇するからな。
皆が文句言ってるトラックは追い越しすんだらちゃんと走行車線に戻るからまだマシ。 >>891
第二阪奈でそれやって,派手に事故った奴がいたな バトルしてて相手の車がスピード落としてよし勝った思ったらオービスっていうパターンかも >>888
そんな話は昔からよく出るけどそうはならんのよ、自家用車なんて所詮嗜好品なのでそんな事したら高性能車市場が滅んで産業が死ぬ。
自動運転のEVオンリーになったら自動車産業なんか無いも同然になるな。 600ss〜のバイクを取り締まれ
250以上で平気で走ってるじゃん 合法な速度域で楽しむと言う発想から
ロードスターは1.6リッターNAになったんだよな 若い頃は無茶するのはわかる
自分も赤切符交付されたことがあるし
今は立ち直ってゴールドだけどね A3/Q3以下はアウディではなく、アウディの皮を被ったVW >>900
んなわけない、ロドスタなんて高速道路ではパッとしないけど峠道だと結構エゲツないよ。 >>904
マジそうだって
1.6リッターNA以上だとパワー使えずにストレスたまる
海外は1.8リッターなのに国内は1.6リッター >>905
いつの時代の話よ?
現行は1.5、ハードトップはUSと同じ2L。 >>907
間違えた,1.5だったね
ハードトップは重くなったからそうしただけで
現行は使い切れるというのがコンセプトだったはず >>888
そういう規制方向にする思想が世の中を息苦しくする原因ってことに気付け
それやるとどんどん自由が奪われるんだよ
バカだから理解できないと思うけどね >>900
NDロードスターは低速に全振りした車だよね。
NCまでは逆に速さを求めて大きく重い車に成って行ってたわけだけど。 誰でも200km/hぐらい一回は出したこと有るだろ
俺はバイクで出したけどただ怖いだけだった 正直 リミッター付いてなければ2000CC以上のエンジンなら問題なく出るスピードだと思うよ
高速道路でもフラフラしながら違法速度で走ってる車を結構見るだろ?
ただアウディだったら直線なら安心感を持って200キロ以上を出せるの間違いない
車重の問題じゃないと思うから、サスの問題なのかな
高速道路を頻繁に使う人は、とりあえず中古で良いからドイツ車を買ってみ
ビックリすると思うよ >>916
ドイツ車はサスが良いので安定してスピード出せるってことよね? >>916
どんだけダメな日本車しか乗ったことが無いのよ?
ダメなやつは基本国内専用車。時速100km/hまでで手を抜いて作ってるだけ。例えばトヨタのクラウンならサスアームは板材の折り曲げだけどレクサスGSなら鍛造アルミ。インフィニティ扱いのスカイラインやスバル全般でも輸出されてる車種なら200程度じゃなんの不安も無いよ。 オービスの在るトコでアクセル踏み込む馬鹿は捕まって良いんじゃね? >>916
カムリやマークXあたりでもメーター読み180付近でビシッとしてるよ?
プレミオじゃ180は出ないだろうな アウディもベンツもいい車だよ
二台持ちの俺が言うんだから間違いない
オマエラにはわからんだろうけどw >>923
昔の1.6Lだってリミッター外せば200km/h出たよ
メーターを海外向けの奴に交換したら、メーター読みで220km/h程度だったからね 最近はドイツ車もリミッター付いてんだよね。
アウディとBMWは250km/h、ベンツは210km/hでリミッターが効く。
リミッターが効く時はアウディとBMWがメーター読み265km/hで実測245km/hくらい、ベンツはメーター読み210km/hで実測200km/hくらいらしい。
トラブル防止の為にオービスは実速度より多少遅く測定してるらしいから、オービスの計測で210km/hって事は、アウディならリミッター当てっぱで巡航してたのかもな。 何キロ出せるとかそんな話してる時点で日本がどれだけ低次元なのかわかるな
ドイツ人って車がなんであろうと制限は守るよ こいつが3年以内に無免許でタイーホになる確率8割ぐらいかな? あれアウディって買うのに年収縛りあるんじゃなかった?
するとヤクザのボンボンかな? >>924
サラリーが乗るのは遠慮しといた方がいいと思うw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gke >>933
場末の中古屋にも溢れてるのに何言ってんだ? 移動式オービスもあるし、光電管はデテクトできないし、今時の覆面はメット被ってないし、覆面の助手席のやつは席を引いて見えないようにしてるし、サンバイザーを側面に置いてあるしで、200キロで追い越しながら確認するのは無理
その上、ヘリでの取り締まりもある
先月の犯行でオービスに写っているのに逮捕ってどゆこと?
静岡に住んでるんならフジに行けばよかったね >>446
湾岸習志野のリコイル式は、125以上だと危ない! 御三家が高速安定性が良いとは思えない。走行10万で足回りリフレッシュしてないとフラついて怖い アウディ持ちのバカな運転って
愚かなほどのドイツ車信仰から来てるんだろうな。
ドイツ車を矢鱈持ち上げてる人って、本当にバカに見える。 そもそも、何で普通の自動車で200キロも出る仕様になっているの? うん、中古なら程度のいいの安く買える 新しくて大きいのでも200万円ぐらいだせば >>916
>高速道路を頻繁に使う人は、とりあえず中古で良いからドイツ車を買ってみ
> ビックリすると思うよ
20年前の人 ? wwww >>877
高速だと+40キロまでは何となくセーフ
60超えると捕まるぽい
新東名は150くらい軽く出ちゃうんで
120制限にしたのかなと思ってる 最近阪神高速湾岸線に、BMWとアウディのアホどもが危険運転しまくってるわ
朝8時頃、三宝あたりを南下してる、たしかBMWは51-51ナンバーだったわ >>950
心配しなくても、今後何年かの後にEUは100km/hオーバーにならない装置が
付けられたクルマしか売らないそうだ。 ご丁寧に取り締まり中の看板があるのにオービス引っかかるとかバカだろ
覆面は東名合流部の近くで待ち受けてるので注意 在日朝鮮人
利権ヤクザ
ユーチューバー
無職でアウディに乗れるのはこれらのいずれか >>954
覆面を追い越せば+20キロでも追いかけてくるぞ
+40~50だとNシステムとかで発見されて近くの基地からお出迎えされるかも >>924
真の富裕層は乗ってるクルマ自慢したりしねーから。
アウディだろうがベンツだろうが、その手のクルマに乗るのが当たり前だからな。自慢するにも及ばないことなんだよ。
クルマ自慢する奴って『僕はショボい見栄っ張りです』って自己紹介してるのと一緒。 >>962
別に、>>924は「自分は富裕層」とも言ってないだろうに
何をアホな反応してるの?単にアウディとベンツを
持ってるって言ってるだけだろう。だから良さが分かると。
でも実のところ「アウディ」「ベンツ」とは言うだけで
車種も書いてないから、実は持ってないんだろうな。
アウディならA6とかベンツならSクラスとか車種を示せと。
「俺はトヨタ2台持ちだけどいい車だよ。2台持ってない
お前らには分からないだろうけど」ではギャグだろう。 >>956
GPSとECUを通信させれば走ってる道に応じてスピード制御するのは簡単たからね
いずれ全ての車がそうなるよ >>965
トランスポーターが原因だろうな
昔はアウディは金持ちの車だったけど今はDQN車 20歳で無職、愛車は200kmオーバーのアウディかよ
うらやましい 利用料4倍にしたmax300km/hの道路作ったら需要ある? W12気筒のA8乗ったことあるけど安定感はスゲェーは車は揺れないで日本車と格が違った
足の硬さと車体の揺れは=じゃないな、やはり車の剛性というか根本的な造り
日本車は足柔らかいのに凸凹に弱い 勝手にエンジンが止まらない。
窓は落ちない。
臭くならない。
燃えない。
そんな魅力を兼ね備えた今 ベンツ持ってるって自慢にならんでしょ……うちの周りベンツ率高いよ
アストンとかランボなら自慢してもいいと思うが 210なんて気付いたら超えてる程度の速度だけど
オービス区間でやる馬鹿はそうそういねーよw アウディでも車種が分からんね
20の無職じゃ中古のボロいやつかもな アウディとかつまらんって
乗り飽きたわ
グランツーリスモで(。・ω・。) >>17
マイル表示の車あるからなあ
間違えたかも
120マイル=200キロじゃないか 映画の影響かもな。
カッコいいし。
スッキリしてこれからの生活が
定かではない未来の安定を決める感じか。 >>78
ライトバンだと タイヤがういろう化する速度だ >>985
北海道出身かもな
北海道はマイル表示だから 20歳無職
親のアウディで暴走
こいつ犯罪のデパートだろーな、他にも捕まる案件たくさん持ってそう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20時間 43分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。