【危険】外国人観光客らに人気のカートが首都高を走行 首都高「侵入は月１、２件くらい」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019年4月22日 12時53分 弁護士ドットコム
http://news.livedoor.com/article/detail/16354363/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/e/8e1df_1322_91e6cafb_c20ccc62.jpg
外国人観光客らに人気のカートが首都高を走行しているとする動画がツイッターで拡散している。4月21日に同じ投稿者から2つの動画がツイートされ、多い方は5000回以上RTされている。
首都高速道路株式会社によると、同日の午後9時台に「台場」の入り口からの入場したカートがあったという。
「道路の状況は、常にカメラでモニターしています。本来通行できないし、危険なので見つけ次第、高速隊（高速道路交通警察隊）と連携して対応しています。21日のカートは社名まで確認できていませんが、運営会社にも日ごろ注意をお願いしています」（担当者）
この担当者によると、カートの侵入は月1～2件くらい。車高がETCバーより低いので通り抜けてしまうそうだ。
※ 全文は記事で
https://twitter.com/POMPADOUR1029/status/1119958815695237122
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1119958772330291200/pu/vid/320x568/Nacn7_BrV6Coct2g.mp4
マリカーが首都高走ってます。
迷ったかどうかは知らないけど本当に危ないよコレ。
オリンピックまでに廃止！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シャブ中の大型トラックにプチュッと潰されてほしいンゴ あれ、本当に見ていて怖いし、よくやるよねー。
今まで死亡事故一件もないの？？？ 車高がETCバーより低いので通り抜けてしまうそうだ
こんなもん迷ったわけがねえ 一般道だって恐ろしいのに首都高って
もう自損事故であの世行きでいいよ さっさと規制しろよｗ
バカかよｗ
あと中国人観光客の偽造国際免許の件はちゃんとやってるんだろうな？ 信号守らない、車道を歩く、並ばない、座り込む、
こんなのばっかりだな。 秋葉原でも一時消えたと思った、また走り出しやがったな。
しかし、店の奴が先導して隊列で走るのに、なぜ単独で首都高速入るんだ??
台場のはフリーなのか?? 横浜じゃ見ないから別にいいやって思ってたらバリバリ走ってた 地元走られるのはスゲー嫌だ消えてくれ 危険過ぎる
暗闇に自転車やこんな物が走ってたら
よける自信はないw こういうカートは飯塚が轢いたら
少しは英雄視されたんだがな、廃業まで持ち込めば勲章も貰えた >>14
銀座のホコ天で車道を歩いてるのは外国人が多い
日本人は何故か歩道を歩いてるw >車高がETCバーより低いので通り抜けてしまうそうだ
気になるのが料金回収は？ どんな理屈でOKにした過去があるかは知らんが
今は都市部はシニアカー程度の排気量で制限しとけ
さっさと法改正しろ >>17
いや、すぐ消えたんじゃねえかあれ？
もう1年はマリカー見てないぞ。ちなみにみなとみらい 法的にどうなんだか知らんけどな、あれが公道走ってること自体
おかしいし危険だわ。 トンキンのバカがこんなこと続けていれば、
遅かれ早かれミニカーは禁止されるだろ。
トンキン＋周辺雑魚３県だけ規制すれば良いものを。 >>15
騒音垂れ流しの広告行灯トラックがマリカーを踏みつぶしてくれれば
両方規制されて、みんなが幸せ(笑) >>25
潰れたのかな
あそこ任天堂に訴えられたんだっけ。ざまぁみろ 公道をアトラクションにしてるよな
さっさと嫌がらせしろ バイクだからシートベルトいらんし、車だからメットがいらんというコウモリやろう こんなのが堂々と走ってても捕まんないんだから
バイクがヘルメットしてない
車がシートベルトしてない
のも一切取り締まんじゃねえぞ カートは進入禁止なのか。まあ常識でかんがえれば１００ｋｍも出せないだろうものな。 >>30
まだ裁判中じゃなかったかな
マリカーの名前使用についてだけは裁判長が馬鹿だから許可された ETCバーがあるのに潜り抜ければ問題ないと考えてる時点で悪質
入り口でおかしいと気づいて立ち往生してしまったとかならまだわかるが 日本に観光に来て
どうしてこれに乗るという選択があるのか
理解できない >>39 北海道に来てスキーする、みたいな感覚で
どっかの事業者が斡旋してるんだろうね。道交法に
違反してないのなら特段に違法性はないのだろう。
すげー危険だとは思うけれども。 普通に固まって走ってるのを隣車線から見たことあるけど非常に邪魔くさい
これドライバーモラルが高い日本だから罷り通ってる
一般車の日本人ドライバーがマリカーが邪魔でもクラクションも鳴らさずに
気を遣って走行してる
中国なら日常的にマリカーが跳ね飛ばされる、或いは当たり屋の的になるだろなと思ったわ
マリカーなんか廃止でいいよね 大阪ではまだ走ってるらしい
カートの公道走行を規制出来ない理由を低学歴の俺に誰か教えてくれ 路線バスや大型車にまじって走行してるものな。たしかに原付なんかも
危険さで言えば同等には違いないんだろうけど、みるからに一瞬でふみ
つぶされて即死しそうにみえるのでハラハラする。 ETCバーにチェーンぶら下げとけば良くない？
暖簾みたいに <｀∀´>マタチョンカート<｀∀´>
（＿_(K)）_
┐<#｀Д´>
ヽl （ つ/"'ヽ_ヽ
└◎'===-O=-‐" >>36
まだ免許持ってないんだね
100kmて何？ >>17
横浜は住んでる外人多いから、乗ってる観光客に文句言える奴も多いだけだろ
自分も英語なら罵声飛ばせるもん
都内はバカばっかりだから言えないだけでしょ さっさと規制すりゃいいだけなのに
アベ友関係だから続けてるんだろうな これ、法律遵守の普通車等が誤ってカートに追突して死亡事故とかになった場合
誰の責任なの？ 京都でも見かけるようになった、一般道でも危ないだろ、あれ。
外人なんて後先考えないバカが多いから嬉々として乗ってるけど。 カート貸してる業者を幇助で逮捕しろよ
なんでも幇助で見せしめ逮捕してんのに、これだけどうして許されてんだ上流市民がやってんのか 外国人お断り
どうして日本人はこれが出来ないのか？
欧米は勿論、海外では当たり前のこと
日本では韓国や中国が怖く、間違ったヘイト意識を植え付けられ、外国人に対して間違ったサービス提供する 規制緩和の観点でいえば、危険を承知で走行して、巻き込まれて即死する
ことはあっても巻きこんで危害を加える可能性が低いこの手のカートは自己
責任ということで良いのかもしれない。 >>25
>>30
都内はまだ走ってるよ
任天堂とは無関係！って大きめのステッカー貼ってあるカートで マリカーとか都内住みからしたら
観光公害だから禁止してくれよ！
観光公害で日本の観光地区は最悪
政府自民党がインバウンドとかやり始めてからメリットよりデメリットが大きくなりだしてきた
なんとかしろ、どうにかしろよ自民党！ >>58
そういうことだよ
他人を巻き込むという意味では高齢ドライバーの方がずっと害がある >>44
外人ヤクザの経営って聞いたことある
横浜はヤクザに反論出来る外人がいっぱいいたから下火になっただけ、みたいな話とともに
伝聞だから本当かはわからん この任天堂のキャラクターの無断使用で儲けてるカート業者、
なんで逮捕しないの？
お友達なの？ >>51 ぶつかった方だよ。そもそもぶつけておいて「法令順守」は成立しない。
なおカートのうしろに視認性確保のためのアンテナが立ってるのは何らかの
規制なのだろうね。 ほんと外国人観光客迷惑！
旅行会社とか地獄に落ちろよ いつまでそんなヌルヌル対応してんだよ
業者挙げろよ カッコイイ外国人さんなら、口頭注意で許してあげてちょんまげ
べつに外国人嫌いじゃないからね >>28
東京から出てくるものって汚いものばかりだな >>24
マイクロカー
原チャリみたいなもん
これそのものを規制すると業務用で運用してるとこが困る
マリカーに絞った規制しないと あいつら歌舞伎座あたりで第二車線を潰して停車して渋滞を作っていたわ。
監督車がついていても無茶しているのは前と変わらない。 公道は、普通に、今や外国人労働者とかも使ってるしね
日本人だけのものではない
外国人観光客や、来日する賓客なども、日本の道路は使用しているのだよ 毛唐のカート侵入
好きにしたまえ
はあ？
首都高速を毛唐の墓標にしてやるわ >>71 ああやって集団で走ってるから、周囲が「あぶなっかしいな」とおもって
警戒して、かえって事故がおきないのだろうけど、みるからに迷惑な感じなのよね 改造車で暴走する珍走と何が違うんだよ
何で大規模に取り締まりしないの？ 取り締まれないなら取り締まれるよう法律変えろや
ホンマに邪魔くさい跳ね飛ばされるでええかげん >>76 車種・排気量規制とかあるんじゃないのか？ >>76
あれは特別に封鎖した奴だから私道と同じになる ケータハムで高速もたいがい怖いのに、マリカーでを想像したらキンタマがキュッとなる カートに任天堂は関係ありませんって書いてあるからなアレw これ大事故になったら
無関係のはずの任天堂が迷惑するじゃん >>86
でも類似キャラ使用してるなら
著作権侵害、盗用なんじゃないの？
ディズニーキャラでそれできる？
放置してたら後進国だよ そもそも原付バイクはレインボーブリッジの一般道は通行出来ないのに、なんでアイツラは許されてるのか？
免許だって日本は国際免許じゃ運転できないはずなのに こいつらにこそ
あーどーしたんだろージジイが特攻すべき マウンテンとかおかしな車で侵入する奴は自殺願望が
あるとして轢いても無罪にしよう 規制と言うが、この手合いが規則を守るのでしょうか？ ポケモンＧＯながら運転のトラックに轢き殺されろ！
ニンテンドー！ ほんと外人消えろ
車道でも渋滞の原因
歩道でもノロノロ歩いて邪魔になってんだよ あいつらさして嬉嬉としては乗ってないよね。どういう心境なのか。 >>99
まぁ確かに。
ますますイキった外国人が単独走行して踏みつぶされることに期待!!! なんだよ一台だけかよｗ
マリカーって5、6台で走ってるだろｗ 二度と日本に来れないぐらいの罰を科さなきゃだめ
カートを貸し出す業者にちゃんと事前説明することを義務付けろ、事件起こしたやつが説明受けたことの証明が無い場合は業務停止しろ 渋谷のスクランブル交差点の何が珍しいんだ？外国人よ
おまえの国には交差点ないんか？
またそこをマリカーが通過していくというカオス >>44
大阪では梅田西らへん福島、桜橋辺りで鬱陶しい。 任天堂は無関係！ってやつだね
新木場あたりでたまに見る 田舎でマリオカート特区でも作ればいいんでは？
地方創生にもかなうでしょ >>39
つまらないよね～
何が楽しいのか分からん 外国人はみんな、日本ならどんな犯罪をやってもいいと思ってるからな 首都高はさすがに危ない
これは死ななきゃなおらんな ややこしいのがこんなでも軽車両の定義にはきっちり当てはまってるから違法にならないことよな
軽車両に車高制限つけたらいいのかもしれないけど…なんか抜け穴ありそうだよなぁ… >>39
まぁでもドイツのアウトバーンをポルシェで限界走行できるツアーがあったら
参加してみたい気もする
あとアメリカのルート66をハーレーで走行とか 違法だろ。責任者を死刑にしろ。どうせ関係者はみな外人だ。 >>70
サーキット以外はリミッターで20kmまでしか速度出せないようにすれば、公道から消えるんじゃねと思った。
自転車と同じなら使わないよね？ こんな安定感のない乗り物公道では規制した方がいい
邪魔 >>82
もちろんナンバー付ければだよ
ナンバーなしならgtrも無理だから >>122
そりゃおもてなしとか言ってるからなwwwwww 日本って甘すぎるわ
誰だよ日本は生きづらいなんて言ってる奴は インバウンド増加」至上主義の安倍政権を忖度し
外国人の危険な違法行為を取り締まらない警察と
ほとんど報道しない日本のマスコミ これも外貨獲得のためだ
中国人様、韓国人様に頭下げて奉仕しろ
円高が嫌なんだろみんな >>49
横浜で罵声飛ばす外国人なんて見たことないけどw
白人黒人層は基地勤務者が多いしファミリー層も多い
罵声飛ばすようなアホって見かけたことない
横浜のどこの話なの？w あのカート絶対危ないよなｗ
すでに事故ってるんだっけ？ｗ >>5
50cc未満のミニカー以外はできないと思う
マリカーはミニカーなのでキットカーレベルでOK
輸入車扱いならいけるのか？ 死刑にしろよ
外人なんか快楽しか頭にないけだものなんだし ETCのバーを低い所もカバー出来る構造にすればいいだけ >>141
事故っているよ
なのに放置
廃止するべきや
日本から消えてほしい 文句あるなら観光立国、移民国家目指してる安倍チョンに言えよ >>1
@
Zのおまわりさん来てwww
『ここにマリオカート来なかったですか？よく、六本木とか入ってるやつ』
ってwwww
首都高マリオカート走ってるのかよwwwwwwww大草原不可避www
https://pbs.twimg.com/media/D4rUz3GU8AEHB-h.jpg
2019-04-21 21:30:25 マリオカートやりてえのなら、清新町辺りで外飛び出して川に落ちてジュゲムに拾ってもらえ
その程度も出来ないﾍﾀﾚなら入るな、ゴミが >>151
お前一度医者に診て貰った方がいいんじゃない？ >>149
やっぱり事故ってたかｗ
日本の政治家のことだから大規模事故にでもならん限り動かんわなぁｗ
ほんとアホ過ぎるｗ >>1
せっかく観光客が来るのに
いやな想いをして帰るのは申し訳ないな ひと目で危ないと分かるのになぜ規制しないのか意味が分からん。
経営者も在日とかなのかね。 レゴランドなんてせずにマリオカート含む日本のコンテンツのテーマパークやればいいのに >>164
目立ちたい的な要素もあるだろうからテーマパークでやったらウケないだろうｗ あれって業者に先導されてるんじゃなくて客が勝手に好きなところ走ってるの？ 小池じゃ何やってもダメだな
違法薬物の流通も増えてそう >>126
最近のアウトバーンは激混で速度出すのは難しい カートで学校に通えたら楽しいだろうなとよく妄想してた まあ、歩行者や自転車まで侵入出来る入り口になってるからな 今日も浅草で、馬鹿外人どもがヘラヘラアホ笑いヅラしながら隊列組んでぶっ飛ばしてたぞ
桜田門の馬鹿ポリ公どもは、なんであんな危険極まりない行為を放任してんだ！？
東大出てる桜田門キャリアの馬鹿どもはアホなのか！？
クソ馬鹿外人ども産廃や土方が踏み潰されりゃいいんだが、なかなか起きんな >>179
危険かどうかはあんまり問題にならん
違法かどうかの方が大事 マリオカートは東京の大人気の観光資源だからね
人力車と同じ扱い >>179
まあ、総理大臣が定めた規格の車だからな >>181
マリオとは無関係って裁判で判決が出たはず うち秋葉原近いから、車運転してるとしょっちゅう出くわすけど
言うほどうざいか？
あーまた走ってんなー、程度にしか思わんわ だな
都内をはしるなら 安全 快適なハイブリッド車にすべき 外人が隊列組んで真剣な顔して走ってんの見ると爆笑してしまう
なんかもうスカイツリー名物だなあれ >>179
おそらく韓国が一番多い
銀座で爆走してた 絶対交通違反してるけど日本の警察は見て見ぬ振りなんだろうな >>186
文句言ってんの都民じゃないんだろｗ
業者がそう言ったらそのまま繰り返しちゃうネット情弱的なｗ >>134
だから平成ライダーのサクラハリケーンや車はナンバープレート付きなのか 昔、ホノルルに自転車持って行って、空港から颯爽と走りだしたらフリーウェイだったのはいい思い出
親切なドライバーが「ヘイ、君のその細い自動車はどこにエンジン詰んでるんだい？」みたいに声を掛けてくれなかったらちょっとヤバかったかもｗ >>2
その役目は長年公務員として国に尽くし勲章まで貰った御仁にやって貰いたい。 >>12
きっと書類送検で済ませてくれて、容疑者扱いもされないさ。やったら差別だからね。 軽自動車 → 走る棺桶
ミニカー → 走る骨壺
マリカー → 走る卒塔婆 マリカー乗りたいか？って言われると乗りたいけども
街中じゃなくてサーキットとか専用整備されたとこな
街中とか前をあれがちょろちょろしてたらうざすぎるって 台場から入ったってことはそのまま浜崎橋抜けて芝公園方面でも向かったのか？
馬鹿にもほどがある 渋谷のスクランブル交差点、写真・動画撮影の為に立ち止まる人多くて大変 そもそも道交法理解してない外人が運転とか凶器以外の何でもないわ。 >>204
観光客を楽しませるルートと考えると芝公園方面で東京タワーを横目に飯倉で降りる。
飯倉の先にはパトカーが隠れてるしトンネルが続いてるし本当に危険だから。 渋谷から恵比寿に向かってく線路沿いのあのせっまーい路地を
これがビュンビュン暴走してきたときは足踏み潰されるかと思った。
絶対死亡事故起こすぞこれ 昨日見たカートは
車体の横に
「任天堂とは無関係」
て書いてあった 日本人も普通に使えばいいじゃん、バイクより便利だし >>211
そういう正論は走ってる露出狂には通用しない 首都圏だけじゃなくて観光都市とか主要都市とかにも進出してきてるのまじうぜぇし 逮捕勾留して業者と利用者の双方に罰金払わせろ
払うまで勾留 >>24
シニアカーは電動で歩く速度くらいしか出ないだろ シナ人「日本の警察に捕まっても大丈夫、何もできない。」 法律上問題無いなら、俺たちが近所に買い物行ったりするのに使って良いってことだよな。田舎なんであんなカートでも充分事足りるんだけど。 >>102
出始めで白人ばっかだった頃はめっちゃテンション高く乗ってた 今思えば海外の観光地で差別されたとかそういう話もなんか分かる気がするわ
自分の地元で我が物顔で空き放題されたらうざいだろうしな おまえら否定的なんだな、意外
あんなもん気になるほど運転下手でもないだろうに 1レスにまとめてレスできないやつってなんでキチガイばっかりなの？ >>229
使っても大丈夫だけど買い物に使うなら他のミニカーの方がいいと思うよ 職場の前よく徒党組んで走ってるわ
外人様なら公道で遊んでるのが許されるとかもうね 観光立国を目指してる安倍を支持してんだろ、我慢しろよ
梅毒、エイズも凄まじい事になってるからな ＞ミニカーは同法上は原動機付自転車なので、自動車専用道路と高速自動車国道を走行することができない
高速も自動車専用道路もミニカーは×か 爆発炎上するような事故で自滅してくんないかなといつも思う 海外で危険な事をする奴の気が知れない。
何か重大な事故が起きた場合、仮に保険に入っていたとしても揉めるのは必至。
それ以前にちゃんとした保険に入っているかも怪しいけれど。 対向車線にはみ出して大型車の下に吸い込まれたらいいのに >>2
ンゴって今でも使ってる人を見ると心配になる 何故に老人はカートの群れに踏み間違わないのだろう。
大型トラックの老人ドライバーの一撃で法改正されるだろ。 品川駅少し行ったとこ品川宿、東品川のあたり、交番の近くにマリカーの店舗あります。店舗の前にマリカー置いてあるからすぐ分かります。投石、落書き、マリカー直接壊すとか、何してもいいと思います。あいつらリアル売国奴だから >>203
たまにレンタルカート乗りに行くけど、確かに面白い
（クローズドコースで10周￥2,000ぐらいのヤツ）
が、あれを公道で乗れと言われても絶対に嫌だ。 鈴鹿サーキットでゴーカート乘れなくなったの？
此の方が面白いと思うが カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml 外国人が１００人ぐらい熨斗烏賊に成れば、カートが危険な乗り物だって認識されるだろう。 >>229
自動車の免許持ってて、ちゃんと登録すればもちろんokよ？
これもともと保安部品(ウインカーやブレーキランプ等)付いた状態で売ってるから、普通に市役所でナンバーもらえる。 国交省って、ガイジンの暴走にはおおらかなんだよなあ。
日本の自動車会社なんかにはむちゃ厳しいくせに。 くそ田舎でやるならともかく都会でカートを許可してることが理解不能
日本人だけだったらとっくに禁止になってると思う マリカーいいうざい。
通退勤時に乗車してる都バスの中から台場とか青海を走っているのをよく見かけるが、はっきり言って、くそ邪魔で迷惑。
公道をカートで走らせるの止めろ。 だから勇気のあるやつがまとめて一度轢き殺さないと、日本人の感覚からしたらゴミ同然の行為なんだから、ほっといてる国はもっとクソだけどな カート禁止にしたら？どう見ても危ないよ
っていうか迷惑 今回のは明らかに道交法違反だけど、これ普通に公道走行できる規格だからどうにもならん。
外人も国際免許があれば乗れる。
補助標識でミニカーの規制も出来るが、そうなるとたまに見かけるセブンイレブンの配達車とか光岡の昔のやつ、ペスパカーとかセコムのミニカー登録ジャイロなんかも走れなくなる。
https://i.imgur.com/uIijFtb.jpg 安倍の規制緩和のせいで大変なことになってるな
規制改革の本丸に切り込めないからこんなので改革しましたってやった結果 250ccトライクは高速道路OK
50ccを超える四輪は登録すらできない
なぜなのか 死ぬぞ。車でさえ首都高危ないのに。
これ引いてしまったらこっちの責任どうなるんだろうな。 >>284
普通に自動車対自動車の事故として扱われる。 >>284
あ、首都高でミニカー轢いた場合か。
たぶん前例が無いだろうから分かんねえなこれ。 生卵をぶつけられた話が広まれば一気に下火になるだろ 外国人観光客って日本の運転免許持ってないだろ
何で運転していいの？ >>288
何のメンバーだよ？
飯塚元官僚とか飯塚副社長とかならわかるけど >>290
国際免許
お前もこれ申請すればヨーロッパやアメリカで運転してもええんやで >>16
任天堂に訴えられたからカートに『任天堂とは無関係』ってステッカー貼ってて笑える
絶対カタギの運営じゃないし、何処のシノギかね >>39
向こうのガイドブックに日本のカートが紹介されてる
新宿のロボットレストランなんかも >>252
＞どういう属性の人たちが利用しているのか。訴訟資料によると、
やはり利用者のほとんどが訪日外国人だという
国別に集計されたデータは見当たらないが、ざっとリストを眺めると、
アメリカ国籍が圧倒的に多かった。
ほかは、オーストラリアやカナダ、香港、韓国、イギリスなども多かった。
ベルギー、ドイツ、オランダ、インド、アイルランド、イタリア、マカオ、
マレーシア、ニュージーランド、フィリピン、シンガポール、台湾などの
利用者もあり、SNSを通じて存在が知られているようだ。
在日米軍関係者が多いこともわかっている。実は、旧マリカー社は、営業活動の
最初のターゲットを「在日米軍基地」としており、その後、在日米兵たちの口コミ
情報によって、その存在が爆発的に知られるようになっていったようだ。
在日米軍に取材したところ、「兵士とその家族が利用していたのは確かだ。
しかし、オフィシャルの福利厚生プログラムではない」とコメントした。
https://www.bengo4.com/c_23/n_9085/ インスタ見たら任天堂は無関係って車に書いてあったのは、ワロタ たまに店舗前を車で通るけど狭い所にカート並べて迷惑なんだよね
公道にカートはみ出して置いてるよく許可出てるよ
誰か店舗の安全管理を運輸局に通報しろよ マリカーとトゥクトゥクが一緒に走ってたわ。
トゥクトゥクのレンタルなんてのもあるのか？ >>1
刑務所にブチ込めよ！
糞外人！ ゴミ野郎！ そもそも、こんなカートに公道を走行することを許可した行政の問題だろ。 こういうヤツが増えればそのうち走れなくなればいい。 >>1
カート乗ってる外国人って案内役とかついてないの？ バックは反社じゃなくて政治家なんだろな
ヤクザなら潰しようもあるのに警察が本気出さない 原付が侵入することだって月に１０件くらいあるんじゃないか？
過剰に反応しなくても うちの周りもコースになってるらしくて良く走ってるけど、そもそもこのカート安全上問題ありすぎだよなぁ >>25
台場は日常的に見かける
歩行者側も、浮かれた観光客が手を振ったりしてるから、ほんと危ない 死んでも自己責任、なら
踏まなくていいアシスト自転車を解禁してほしい 死亡事故が起きるまで規制されないんだろうなあどうせ >>321
見かけたらホトケ予備軍として合掌してやれ こういうのを許しているから
ローガン・ポールみたいな日本ではどんなおふざけしてもいいと
勘違いする外国人が増えるんだよ >>131
速度制限は意味無くね
30以下で走ってる原チャリあんま見ない >>1
こんな画質悪くても中国人だってわかるのが凄いw
単騎だから本当に迷ったのかもな 時速60キロくらいか？
小学生より低い目線で素人が簡単にスピンするカートを運転してんだよ
素人がレースカー乗り回した挙句、クルクル回転しながら登下校の列に突っ込んでからじゃ手遅れだぞ 日本人：博物館や史跡で見て聞いて考えるだけ
外国人（訪日客）：実際に体験する
この違い。
でもこういう危ないことは控えてもらうべき。 秋葉原から上野へ歩いていったとき、奴らのアジトらしきガレージ見つけた
観光客みたいな奴が試し乗りしてたわ 犯罪者のダンプ運転手が踏み潰せば良い
前科が1件増えるくらいどうでもないだろ どうせでかい事故起きてから禁止するんだろ
こんなの禁止したって観光客数大して変わらないのにあほ政府しょうもないわ 手を振って 写真撮ってあげるぐらいしてあげてるけどな
せっかくの機会なんだし 楽しんでもらえばいいじゃない >>331
レース用じゃあるまいしスピンなんかするか？ ダンプカーに踏み潰されればいいのに
渋谷や銀座で見るけど本当に邪魔だね 注意ってｗ
それで済むんだな。警察に被害届だせよ、無能 >>301
裁判で堂々とマリカー名乗れるようになったから完全勝利！
かと思いきや事故っても任天堂無関係なんだよなｗ 関東運輸局に苦情入れれば規制されるだろ
公道走れるなら店舗の管理体制を攻めたほうがいいな
行けばわかるがセブンイレブン曲がった北品川のはカートを公道に並べて保管し他の往来を阻害している
俺なんて車で通るからホント迷惑
しかも利用してる外人はデブのバカっぽい女やハゲのオッサンでとてもカートでキビキビ走れる感じじゃないんだよ 高速でトレーラーの荷台が開いてカートが収納されただけだろ 軽自動車のS660とかカプチーノでさえ存在の確認がされにくいのに、こんなカートじゃ事故を誘発するよな。 マリオカートよろしく、お邪魔アイテム（野菜や積み荷）でも落としてスリップさせればいいんじゃないの？ >>343
基本的に車種はX-Kartだと思ったけど、
あれはレーシングカートではないでしょ？ >>327
公道で20が最高速度でそれ以上は出せないように設定すればという考えだったんですが、言葉足らずで申し訳ない。 なんか日本って狭っ苦しいよな。
首都高なんか夜はサーキットにするぐらいやってもいいのに。
ライセンス販売して観客も入れりゃ良い。
俺は見たいなー。
物流は海上使ってろ。 首都高に侵入した時ナンバーの撮影ぐらいしてるだろ。
貸してるやつにペナルティ課せ。 >>345
商標に関しては裁判ではない
裁判は今やってる最中 >>76
ターレでも公道走れる仕様のあるけど高速道路はあかんやろ >>126
ニュルブルクリンクで金払えばどんな車でも走れるのでは？ PSのゲームで峠キング？かなんかでホンダのジャイロで走れる裏技思い出したわ >>357
いまでも深夜の首都高はサーキットだよ。 >>361
小型特殊自動車のナンバーを持ってるターレーとかトラクターなら自動車専用道路（首都高とか第三京浜とか）走れる。
高速自動車国道（東名とか中央道とか）は最低速度制限50㌔があるので、それを出せない車両は走れない。 >>357
そしてその狭っ苦しい都会に田舎者が集まってくる悪循環 >>142
50cc未満の排気量が特殊なだけであって、50cc超えたとしたら普通に自動車扱いでしょ。
50cc未満でも免許は自動車免許だし。
でもあの形では安全性能が満たせなくて軽自動車の認証は無理だわね。 秋葉原を中心に浅草から新橋や銀座あたりまでよく走っているからなあ。 高速道路走るマリオカート楽しそうでいいな
合法的に走れたら俺も走りたいな 日本人は美徳ガマンしてすっこんでろ！！外国人にやりたいことやらせろってか 進入禁止できないって周知が足りてないんだよ
外国人観光客増やすって政策やってんのにな このカートでトレーラー潜ったりチャレンジして
アホな外人がミンチになって死なねーかなぁ？
そしたら糞役人も動くんじゃね？ >>375
これから増える移民に関しても啓発や
指導はなーんにも無いに等しい状態でワラワラやってくるんだよなぁ >>376
そういや海外の動画でロードスターがトレーラーのコンテナの下くぐるの見かけたわ マリカー乗ったことあるよ。運営＆ガイドは外人。逮捕要員なんだと思った。
交通ルールわからなくてもガイドについていけばいいって感じ。
最初に交通ルールとか免責事項を読まされて承諾させられるけどね。 >>30
渋谷のスタバ２階にいると手を振ってくるよ >>1
首都高を走るカートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“上級国民”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便汽車可以在“7：3”處進行，以便汽車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“上級国民”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
外国人観光客に人気のカートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“上級国民”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便汽車可以在“7：3”處進行，以便汽車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“上級国民”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
アホ与野党バカ官僚による【献金・天下り企業の】利害関係者のための害人インバウンド。
( ﾟДﾟ)＜氏ね！国賊 この手のレンタルカートって、客が自由に走るんじゃなく、
先頭をレンタルカート業者が走行して後から客がついてくるやつじゃ？ これ、裁判で負けたんじゃなかったっけ？
まだ走ってるの？ 上級国民様もこういうクズ共を始末してくれれば良かったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
