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【二輪】カワサキ、「ニンジャ250」などバイク2万台リコール　ヘッドライトに問題
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0001シャチ ★
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2019/04/22(月) 16:52:20.29ID:s5a5mO4P9
4/22(月) 16:44配信 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-00000121-kyodonews-bus_all
　川崎重工業は22日、「ニンジャ250」などオートバイ計22車種2万460台（2013年5月～19年3月生産）をリコールすると、国土交通省に届け出た。ヘッドライトが照らす方向が不適切になる恐れがある。これまでに不具合や事故は報告されていない。
0006名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:53:37.92ID:LB/p2zaB0
火遁の術が上手く出来ませんのでリコールします
0008名無しさん＠１周年 荒らすなら『嫌儲』
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2019/04/22(月) 16:53:53.68ID:QaYl8gvJ0
バイクで車の前に入ったら、速やかに視界から消える
それだけだよ。混合交通のマナーなんて
どっちが先とか後とか関係ない
車のほうが後から来たって言うなら追いつかれた車両の義務に従って
速やかに前に去るかできる限り左に寄って停まる
それだけ
0009名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:54:11.47ID:Nbxdeje40
ロンパリ
0010名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:54:12.80ID:3ryXFgrB0
カワサキのバッタ色が嫌い。
もっと品の良い緑にしないと
0011名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:54:13.39ID:M2Cw2rkrO
カワサキ「カワサキか･･･
0013名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:55:23.88ID:hFgYW+R/0
カワサキのバイクからオイルが漏れるのは
オイルが入っている証拠です
0014名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:55:50.70ID:lCqYc4320
カワサキ二台乗ったけど緑は選ばなかったなぁ。
0015名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:56:24.08ID:PZn4OfpJ0
カワサキなんか新車で買ってもエンジンの調子が怪しいのにライトくらい気にすんなよ
0016名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:57:25.91ID:84pyapue0
いつものように大手3社は修理は嫌がるんだろうな。俺は詳しいんだ！
0017名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:58:11.17ID:mAtMweSb0
迂闊すぐる
変な人材いると必ずこうなる
0018大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2019/04/22(月) 16:58:36.12ID:tgIgOubu0
俺も疾患の治療が難航してる
0019名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:58:44.18ID:J6vgArO20
オイオイオイ
0021名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 16:59:15.43ID:wSaYA2aU0
カワサキは故障って言えるか微妙なホースに亀裂入ったり
コード切れたりするトラブルが多いね
0022名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:00:08.22ID:K1jfFje20
マジかよ昨日バイクのルマン24で優勝したのに
0023名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:02:03.28ID:swNolgN30
まさか、風圧で壊れるとな？
0024名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:02:56.38ID:PEpDmdPC0
ドカに乗り換えた今、カワサキに対する印象は「故障も少なくて凄い優良メーカー」
0026名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:03:56.04ID:pTWmE9KL0
なんだぁアクセルが戻らないとかブレーキが効かないとか重大事故を引き起こすような不具合かと心配した
0027名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:05:39.98ID:qHNZQDfW0
馬鹿ダイハツが・・・。(-_-)

漏れ　「トヨタ系は、客を客とは思っていないのかな？」

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&;tid=8304704
0029名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:08:15.98ID:/Wfm+OWW0
車検が無いから気付かないで迷惑振り撒いてる奴もいそうだ
0031名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:11:04.56ID:SA4H5jei0
OH-1といい三式戦といい川崎は昔から（以下略
0032名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:14:02.31ID:mcnpwq3m0
>>13
カワサキのバイクのヘッドライトが照らす方向が不適切になるのは
ヘッドライトがある証拠ですになっちゃう。
0035名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:15:08.43ID:W383mdtH0
2005年式KLX250をいまだに乗ってる人って全国でワイだけでしょうか
0036名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:15:13.96ID:EpSD5yRc0
適切な速度で走行すればドップラー効果で光軸が合うように設計されてる
0037名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:16:12.57ID:7jPmmsg+0
くせえんだよ
0038名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:16:42.23ID:Ry/yoOw40
川崎の忍者
0039名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:49.94ID:TiBngfo00
ニンジャのくせに音がうるさい
0041名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:20:00.72ID:NxazRO+20
>>15
納車の時にバイク屋のオヤジに、ホンダと比べるとエンジン壊れてるかと思うけどそれで正常だから。と言われたわw
0042名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:22:32.62ID:ORwsDysrO
自衛隊に納める航空機は比較対象が無いから解らないが、バイクについてはスズキ、ヤマハ、ホンダに比べたら残念な品質

しかしながら海外メーカーに比べたら遥かに上品質
0043名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:23:00.00ID:jyk7QtuF0
光軸がズレるのはちゃんとライトが点いているからだ
問題ない
0044名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:36.49ID:uhlyFat00
昔だと2気筒のGPXみたいなものだもんな。
バイクとは退化しているよう感ずる不思議な製品。
0045名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:39.59ID:e/sRHn6n0
カムチェーンテンショナーを消耗品扱いしてんの草
なんと言っても適当な棒の破壊力よ
0046名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:30:03.41ID:h/EAoA1L0
というか・・・・今どきのライダーは、それぐらい調整しないのか？？？
0049名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:35:50.39ID:ERPulyhb0
>>42
いくら品質が良くてもホンダなんか昔は設計段階からおかしい
欠陥車を平気で売ってるからなww
それに中国の五羊ホンダ産の原付の品質なんて最悪だぞ
0052名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:43:42.97ID:Uzr+O8ZP0
憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。

だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも正式には「天皇ではない」。

今回はきっちりと確認しろよ、国民の総意を。

何のための憲法だ。

そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
テンコロの交代は、天皇制を潰す最大のチャンス。
ここで天皇制を潰さないと、
またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、馬鹿が。


kjhc\
0053名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:46:00.78ID:F3QhcuPo0
>>2

東朝鮮(爆笑)
0054名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:48:09.57ID:kd8fR5vH0
400の乗ってるがホンマ良いマシンやで
これがカワサキか？！ってくらいスムーズで動作が軽い
0055名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:48:33.93ID:XHKXT9H90
>>35
1994年のKDX125乗ってる
0058名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:58:21.30ID:pLIpcu0A0
ホンダ。。。常に好調だが壊れるときはいきなり
カワサキ。。。常に不調だがなかなか壊れない

「信頼感ならどっち」って言うと意外と微妙ｗ
0059名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:58:26.02ID:B+cVsox90
カワワキ忍者を買うためのオレの戦い。
家賃０　光熱費１２万　食費３６万　年金掛け金２０万
合計　６８万/年

年収１５０万円（手取り）
0060名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:58:56.62ID:W383mdtH0
>>40　周り見てるとすぐ買い換えの人が多いとばっかり思ってたよ　結構いるんか

>>55　うわー20年越えっすか　大事にメンテしてきたんですな
ワイもまだまだ大切に慎重に乗るわ（マナーの良いドライバーは法定速度厳守！）
0061名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:02:48.14ID:+nuuXvvH0
アイエエエエエ！？ニンジャナンデ！？
0062名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:03:23.93ID:p8NabQzu0
ライム先輩大激怒やな
0064名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:07:45.74ID:uUhyW0Oj0
川崎の整備は戦車の整備と一緒だから、自衛隊に頼むしか無いのです
0066名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:12:05.83ID:nzlkCg750
電気系の欠陥はカワサキならあたりまえ
こんなの気にするやつは乗る資格がないわ
0067名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:13:33.40ID:RUoMo9lX0
>>59
本人は大変だろうけどこういうの好感持てるわ
昔の若者は学生でもフリーターでも無理して車やバイク買ってたよね
0068名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:16:38.24ID:hroA2C3j0
車種の範囲広すぎと思ったらテスターの問題とか草
0069名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:18:52.08ID:EzMRp+ct0
一昔前なら鼻で笑っておしまい
0070名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 18:26:39.59ID:qgoJWk250
カワサキのバイクってすぐ壊れるって噂じゃなくてマジだったんか
カワサキ飼おうと思ったけどやっぱドカテーにするわ
0076名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:00:34.18ID:AcfR8dcp0
>>36
時速９億まんキロくらい？
0077名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:02:41.10ID:pDUskYI50
GpZ250R
0078名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:03:41.70ID:mHLSTUTR0
一昔前なんてバイクなんてリコールとかせずに売りっぱなしだったよな
0079名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:08:19.28ID:w8vTXmYD0
>>12
Z400GPに乗ってたが赤が一番スタイルに馴染んでた。
それにFXなんてライムは絶対合わないだろｗ。GPXはライムはラインナップは無かったし
ZX４やZXRとか80年代後半からだな、ライムが「定番」になったのは。。
まあ、80年代の話なので。。ｗ
0080名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:20:02.04ID:LAiKobom0
今頃かよ
昼でもニンジャのライト糞明るすぎからおかしいと思ってたわ
0081名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:42:42.13ID:JnZcg/l60
>>70

ソリューションになってないやん…ドカもカワサキも回して走らにゃあ面白くないとは聴くがね。

まあ、直接走行に支障あるリコールではなさそうね。
0082名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:43:55.27ID:zu6OWx+R0
LED水平に照射して糞眩しい自転車コロしたい
0083名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:46:08.91ID:8S5D+S5l0
日本重工衰退の立役者の川崎重工業
0084名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:48:22.73ID:4IICJId30
オイル漏れリコールじゃないのか
0085名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 19:49:40.02ID:ysj84lFV0
このスレめっちゃバイク童貞湧いてんな^_^
0087名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 20:00:14.60ID:w8vTXmYD0
>>86
限定解除のバイクは遠い存在だったので。。ｗ
0089名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 20:19:16.94ID:c5+FP1s10
オイルが滲むのは入ってる証拠
タペット音がするのは動いている証拠
クランクが鳴くのは固着していない証拠
光軸ずれが確認できるのは点灯している証拠
全く問題ない　そんな暇があったら走れ
じゃなきゃ働け
0090名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 20:34:13.68ID:9B1uRh1X0
>>89
Ninja1000はローギア入れる時のショックがとても大きいのだが、それはローギアに
入った証拠だと思うようにしてるｗ
0091名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 20:36:23.96ID:RUoMo9lX0
>>89
うちのじいさんボケてるけど生きてる証拠だからいいのか
0092名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 20:42:30.84ID:c5+FP1s10
>>90
正解
おそらく買った店で聞いてもそう言われる
正しく入ってないとショックが起きない上に
半端に噛んだ状態になると歯車が痛む
0093名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 21:10:24.95ID:RY88PGX90
戦前は軍用機メーカー、それも戦闘機とか双発急降下爆撃とかの尖った機種ばっかり
バイクメーカーとしても乗る人を選ぶラインナップばっかり　だが、それがいいんだろうな
0094名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 21:34:45.55ID:jPK9px0n0
カワサキッドくんだね？
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 22:11:16.71ID:4IICJId30
kwskバイクのローギアの衝撃音にビックリして信号待ちで並んだスクーターが転倒したって話なら聞いたことある
0097名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 22:25:04.71ID:uQv5VUZa0
>>8
車線のど真ん中で信号待ちしない
緊急自動車や歩行者に道を譲る前に自分の心配をする
右折車線には入らない右折そのものをしない
全て徹底しないとバイク乗りなんて死ぬか車椅子生活
0100名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 22:30:46.51ID:Ea2yk2YK0
>>59
郵便配達やったらその倍近く稼げる
0103名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 22:35:16.68ID:tQBm+i9X0
シフトペダルを操作してクラッチを繋いでもしばらく足を戻さない癖は
昔乗ってたZ250FTで鍛えられた。
0105名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 00:50:26.47ID:OOYm3ifC0
>>42
つ三菱重工業

新幹線台車にコンテナ船洋上真っ二つ、mrj遅延に今回の件、と防衛省御用達2トップの劣化はもはや末期か、とw
0106あすにゃああああん
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2019/04/23(火) 00:52:15.77ID:ySzfCU2aO
ニンジャ125欲しいｗ
一般道1000kmツーリングしたいｗ
0107名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 00:53:48.38ID:CeWr/ls/0
250SLは大丈夫？
0108名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 01:03:13.02ID:ONcZz2ul0
サイドスタンドは大丈夫マイフレンド？
0109名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 07:13:23.94ID:zK7o2J3r0
>>106
浮谷東次郎のがむしゃら1500キロみたいな体験出来るといいねｗ
0110名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 07:18:52.08ID:hO+97fu40
まあリコールを大々的に出すのはいいよ。保証しないでシカトするよりいいし
0111名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 08:09:12.92ID:nXvOBAjv0
鈴菌も対抗してバンバン1300作れよ
0112名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 09:23:40.29ID:/94LwRht0
>>45
カワサキはマニュアルで明記したから有名になっただけで適当な棒は車でもバイクでも結構いる
よくドライバーから作ってたわ
0113名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 10:26:19.32ID:4F662TS00
>>106
北海道なら余裕だぞ
0114名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 11:20:44.46ID:6Jn1p5fS0
エンジンの耐久性は川崎が一番とか
こないだのルマン２４生放送内で言ってたな
0115名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 12:38:52.98ID:1jX37AXr0
GPZ900　本物のニンジャ
GPZ400　怪しいニンジャ
ニンジャ250　外人が叫ぶ「ニンジャ～！」
0116名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:20:38.72ID:FI0EAtgK0
>>51
あれカワサキか
0118名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:28:52.08ID:IflBHCpK0
入る音は凄いが抜けるミッション

ｲﾓｰﾝ
0119名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:37:31.15ID:Hu2ctmui0
>>13
一度実質的に消えたトライアンフの再建にカワサキが手を貸したせいで
新生トラはオイル滲みと隠しニュートラルを受け継いだんだぜwildだろぉ？
0120名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:42:22.14ID:PW1aZ1pP0
>>47
年々明るくなっているよねw
0121名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:43:35.56ID:ogwXyNN+0
GPZ400R
ZXR400
ZX10
ZZR1100

と、乗り継いで来たけど、ZXRはガシャゴン！って記憶無いな～隠しニュートラルも。気のせいか？
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 15:43:47.35ID:26JKxatW0
アイエエエ！？ニンジャ！？ ニンジャナンデ！？
0123名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:48:05.60ID:Xg6dzARt0
後ガソリンタンクのキー部分もな

キーが回らなくて交換したよ
0125名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:00:56.26ID:IflBHCpK0
>>119
1-N-2-N-3-N-4-N-5-N-6
0126名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 19:08:37.48ID:Fm53nied0
問題のでないカワサキなど、カワサキではない。

それはホンダという乗り物だ。
0128名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:20:24.27ID:HglM7sNr0
ガシャコン

の、意味が理解できない
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 19:24:21.39ID:HglM7sNr0
ぜっと
ぐらんどぷりっくす
ぐらんどぷりっくすぜっと
ぐらんどぷりっくすぜっとれーさー

ぜっとえくぺりえんす
ぜっとえくぺりえんすれーさー

ぜっとぜっとれーさー
0130名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 19:33:53.97ID:nlUgO9CG0
ninja250なら光軸ずれても車検無いから大したこたあねえ
0132名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 20:08:59.33ID:HglM7sNr0
>>130
ライトなんて、飾りですよ

偉い人には、それが分からんのですよ
0133名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 20:13:22.82ID:oWnVSAlY0
最初から壊れてたのかよ
カワサキ
0134名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 20:14:55.62ID:oWnVSAlY0
>>59
コンピューターのオペレーターでも
もうちょい稼げるよ
0135名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 20:14:58.19ID:sJls1goy0
>>107
俺もZ250SLだけど、昔ながらのバルブだから大丈夫じゃね？
0136名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 21:38:37.09ID:zK7o2J3r0
>>117
盛大に鳴るけどエンジンストップしてからはなかなか入らないローギア。
おかげで下り坂で停めてからスタンド外れて倒したわｗ
0137名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/23(火) 23:50:42.49ID:6woWGwJP0
>>130
ユーザー車検で光軸落ちた奴はテスター屋の料金返して欲しいだろうなｗ
0138名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 06:58:34.09ID:UKssNhSU0
>>137
だから車検はねーよ
0139名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 07:56:47.62ID:toLRIvt90
ここバイク童貞湧き過ぎやろwww.
どの排気量から車検があるのも知らないとか絶対童貞だわ
0140名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 07:58:55.87ID:bYTLeSJe0
え、今更かよ…　と思ったが、
先々代のNinja250Rも去年リコールやってたな。
0141名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 08:00:26.58ID:Mv6rRcP/0
すぐに確認じゃ！
0142名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 08:01:24.74ID:qge0A84u0
うちのZZR２５０もリコールしてください
0143名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 08:04:25.57ID:o1y02vYl0
昔250のエリミネーター乗ってたが
よく壊れた
でもリコールなんて10年間１度もなかった
良い時代だったのか？
0144名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 08:06:06.82ID:qge0A84u0
>>106
若い頃にホンダのゴリラでほぼ四国一周(1,000km以上?)の
ツーリングしたことある。まあ125ccなら余裕。

ちなみにXLR80Rで北海道行った時には15,000km越えたな。
0145名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 08:12:20.51ID:qge0A84u0
あ、15,000ｋｍなんて走れませんわな。5,000kmくらいだったかなあ。
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 09:17:49.50ID:zyGu5kIL0
>>146
飛燕はそんなこと言わない
0148名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 11:48:45.51ID:QRBbXW300
>>130
車検があるから光軸っておかしいんだよ。
お前だけのためにあるんじゃねえよ。
すれ違うやつとかこまるの、お前みたいな自己中がバイク乗りの地位を下げたのよ
0149名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 11:50:28.51ID:QuhmfyAE0
Gpz250Rのあの形で出してくれんかの
大変乗りやすかったんでな
0151名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 12:06:27.14ID:95tOlCUD0
カワサキのバイク買おうと思ってたけど
やっぱりスズキのアドレスにするわ
0152名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 12:54:31.93ID:souaxN4I0
>>144
モンゴリはエンジンノーマルならエコランすると90km/L以上走るならね
うちのモンキーはフロント2丁上げニードルクリップ2段上げで100km/L越えてる
0153名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 13:03:16.36ID:ZgkNRRnk0
昔のレースクイーンのハイレグを懐かしむスレ　№13 [無断転載禁止]©bbspink.com
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/natuero/1543818399/770

770 名前：名無しさん＠ピンキー[sage] 投稿日：2019/04/18(木) 10:04:30.18 ID:XKMNBBJ+
春の青空と暖かい陽の中、外を歩いているとサーキットのハイレグレースクイーンを
思い出す。鈴鹿サーキット外のイベントブースの裏から忽然と現れたハイレグレースクイーン。
スポンサーのロゴがデザインされた土手出しハイレグにピンヒール、でかい輪っかのイヤリング、
傘を差してモデル立ち、微笑が変態男達を魅了する。彼女たちに群がる黒山の人だかりの
男達の頭はムクムクと勃った男の一物のようだ。
ブリジストン、ネスカフェ、コスモ、アコム、JOMO、SUZUKI JAJA-UMA、WISE SPORTS、
SAZALE・・・・・・・・・・etc.エロパラダイスと化したサーキットという異空間。
それは女の罪か、男の罪なのか。
0154名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 13:56:30.41ID:9eWRjeKl0
>>152
リッター１００て凄いね
ゴリラのタンクつけたら東京大阪無給油往復できそう
0155名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 14:17:56.37ID:+07kU2Bf0
なんで排気量が小さいと車検いらないとかおかしいだろ。
んじゃあ250っｃの自動車作れよ。
0157名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 18:39:01.26ID:8VKm+Mlq0
14年式の忍千なんだけど両目点灯にしてくれよ。
ライト切れてますよってうるせーんだよｗ
0158名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:24:27.35ID:QuhmfyAE0
>>156
そういうの？
良かったよアレ
GPXのエンジンに乗せ変えればもっと・・って思って
そのエンジン手に入れたけど結局やらなかった
0160名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 19:43:01.05ID:b6uygGcm0
>>138
リコール対象はNinja250だけではないのだよ
0161名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:50:03.53ID:A9VvBGkW0
>>1
ヘッドライトからオイル漏れか
0162名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 19:50:52.87ID:A9VvBGkW0
>>87
ZRXのローローレプあっただろ
0163名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:51:20.89ID:A9VvBGkW0
>>14
ザンザスには緑色ないからな
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:53:56.65ID:FJSHWToy0
あーうちの小忍君、対象だわ
中古だけど買った店でリコール修理やってくれるのかな？
0165名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:54:49.42ID:A9VvBGkW0
>>59
ジクサー買えよ！
0166名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 19:57:00.81ID:vXqaK2vg0
日本三大忍者
ハットリくん
じゃじゃ丸くん
仮面の忍者赤ハゲ
0167名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/24(水) 22:13:40.08ID:WFdAMNB10
電球の付け根が緩かったんだろうな
0168名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/25(木) 15:10:02.11ID:zuxmtQsU0
>>137
ユーザー車検やったことがある人はわかると思うけど、合格判定が出ないときは合うように検査員が指示してくれたりして、光軸検査は結構ゆるいのよね
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/26(金) 14:03:36.63ID:CREezU9K0
>>147
飛燕も不具合だらけだったな
0170名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/27(土) 00:42:13.25ID:5+vpoZUv0
ﾘﾊﾋﾞﾘ用に買った Z125pro はやたら暗い
ｴﾝｼﾞﾝ止めたら更に暗い
ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸかけられる程度には明るいけど
0171名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/27(土) 02:28:52.29ID:gTHjuV7d0
>>168
フォークの伸びで簡単に動くからな
どこが適正もあったもんじゃない
0172名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/27(土) 02:44:41.60ID:Dn500RNb0
光軸がおかしいってこと？
250は車検がないから光軸とか気にしないよな。
車検で落ちるのほぼ光軸だからな。
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