【池袋暴走】高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 石田政調会長(衆/比例四国) ★3
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夜の政治
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190424/k10011894991000.html
高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 政調会長
2019年4月24日 17時50分
東京 池袋で、高齢者が運転する乗用車が歩行者などをはねて10人が死傷した事故を受けて、公明党の石田政務調査会長は、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入するのを支援する必要があるという考えを示しました。
東京 池袋では、今月19日、87歳の高齢者が運転する乗用車が歩行者などを次々にはねて、３歳の女の子と母親が死亡するなど、10人が死傷しました。
公明党の石田政務調査会長は、記者会見で「二度と起こしてはいけない。地方では交通の便が悪く、自動車に頼らざるをえない事情もあり、高齢ドライバーによる事故を本人の問題として片づけず、国として取り組むべきだ」と指摘しました。
そのうえで、高齢者が自動ブレーキなどの安全装置を備えた車を購入する際、補助金を出すなど支援する必要があるとして、党で具体策を検討し、政府に実現を働きかけていく考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190424/K10011894991_1904241737_1904241750_01_02.jpg
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2019/04/24(水) 18:00:09.00
前スレ
【池袋暴走】高齢者に自動ブレーキ備えた車を 公明 石田政調会長(衆/比例四国) 2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556106955/ これは、 GOOD idea すぐにでもやってほしい。 「自動ブレーキ」が付いていたとしても、「飯塚さん」の事故は防げないよね。 法治国家自称してるくせに、法の下の平等が全く機能してない事に怒ってるんだけど。 支援じゃなくて義務化だろ
それを備えられないレベルの奴に運転させるな 事故は防げても上級国民の正体はいずれバレちゃうよね 国が、って
国が国債出して日銀に買わせてそのお金でやりますっていうならいいけど
予算措置するからには財源として税金の確保をすることになるんじゃないの
やだよ
ただでさえ高齢者が金を食うのに、今回みたいに事故で殺されたくなきゃ子育て世代も高齢者のために税金払えってなるでしょ
おかしいよ こんな先進装備に無駄な税金使うなら、ワンペダル義務化でいいじゃん。コスト安いんだし。 85歳以上は一律免許定年にして欲しい。
田舎の軽トラ爺さんでも怖いよ。 まさかアクセル踏みっぱなしで100kphオーバーで走る車が
自動ブレーキで安全に停止するなんて思ってないよな
40kphですら突っ込むのに 自動ブレーキなんていらない
65歳以上はミッション車限定にすればいいだけ ＞車を購入するのを支援する必要がある
はぁ？若者から税金を吸い取ってまた老人に補助金をあげるの？
公明党氏ね 殺人鬼飯塚幸三のケースならガードレールにぶつかった時点で自動ブレーキ作動して防げたんじゃないの？ 国が補助を出すということは納税者が金を出すということだ >>20
ＭＴ車でも、アクセル踏みっぱなしの「飯塚さん」の事故は防げないよね。 強制にしろよ老人は金持ってんだろ
貧乏人は保証もできないから車に乗るな 自動ブレーキは運転者が正常に判断出来る事を前提にしている
運転者がボケてたら意味が無い 物理スイッチのデットマンスイッチか
キルスイッチじゃないとムリ
高齢者だけハンドルに追加 でもこれ高齢者だけじゃなくて
俺も足が悪いから補助金出して買わせてくれとか出てきそう 爺さんの車には、スピードリミッターつければ。
これなら簡単にできるでしょ。
高速乗らなければ、５〜６０キロで十分だろう。 なぜそこで補助金
老害のワガママのためになぜ？？
バカか また出た、創価の無駄遣い。
創価を日本から追い出すのが先だろ。 自動運転の車を早期に普及させて、免許「強制」返上させるしかない。
２０２５年（令和７年）には「団塊世代」が「７５歳」を超える訳で。 例えば75歳になったら適正試験みたいなものを全員に課した方がいい。 自動車の販売員に自動ブレーキ付きの車種を薦められ激高して殺害。93歳男性を逮捕。 ABS(Auto Braking System)って名前にしたらどうだろうか と言うか
売るんだったら自動ブレーキ付きでないとダメだろう
購入支援とかでない 若者は車さえ買えない給料なのにその税金で老人を補助するの？
意味わかんない どうやってやるんだ？
カーナビじゃないんだからコンソールにポンなんて無理だぞ
買い換えろとか言っても大半の高齢者はそんな余裕ないし
思いつきでしかないだろ この場合初めに軽い物損事故してるじゃん、その次点で走行停止状態になればいい、それくらい簡単に組み込めるだろ、しかもハイブリッド車だし >>45
とっくにやってるのにこの惨状
基準が甘いんだよ >>18
ドライブバイワイヤなら緊急時のアクセルオフ制御とかやってるんじゃね >高齢者に自動ブレーキ備えた車を
いや免許取り上げろよｗ 自動ブレーキってブレーキかかりやすくなるだけで
アクセル踏んでた飯塚上級案件には関係ないんじゃないのか？ 高齢者が加害者の交通事故は
本人のみならずその家族にも厳罰を
というのなら分かるけどな 自動ブレーキが付いた安全サポカートヨタ新型プリウスでも事故して死傷者を出してんのにね 車メーカーは高齢者専用の車作れよ！
70超えたらこの車しか乗れるものはありません！みたいな。
アクセル踏みこんでも50ｋ以上は出ません
信号機と連動していて黄色信号になると自動ブレーキで停車します
とかいろいろ考えられるだろ
高価になってもそこで運転をあきらめる振り落としさえもできるじゃねーか >>45
例の上級国民様は更新時にそれパスしてるとかニュースで有ったぞ
ただ上級国民様だから本当にパスしてるのかは不明だけどな まあ、ちゃんとした自動ブレーキだったら最初のゴミ収集車への衝突前に止まってるけどな
国産のじゃないやつな 外国製の自動ブレーキならばだが。
そもそもカネが無いやつが国産乗るんだから、機能しない >>56
講習はやってるが、あくまで講習だからな
試験と違って落とせない 高齢者に運転できる身体能力が無いのが問題なのにな
下手したら小学生以下の体力と脳みそなんだぞ 現行犯の交通違反に 罰金３倍にしろよ。
自分達には都合悪いか？www ７２歳運転歴３０年以上の住居地域で毎日のように運転している女性の助手席に乗ってた時
赤信号に突っ込んでいた、その時歩道に人影が無かったとはいえ車が右手に見えていた。
わけを尋ねると急ブレーキで止まるより通り過ぎる方が安全だとの屁理屈だった。
それがドライバーの常識なのか、運転しない私には只々怖かった。
無事故で長年運転している高齢者ほど怖いもの知らずではないかなと思う。
赤信号で自動的に止まるシステムを運用してほしいが逆に事故が増えるなんて笑えない
笑い話にだけはならないようにしてほしい。 そうかは嫌いだけどこういうメッセージ出せるのは流石だと思うわ
安倍の仕事だろ 今回の事故は自動ブレーキがあっても起きてるだろ…
アクセルフルスロットルしてるんだし 年寄りが新車買う金を、金もなく軽に乗ってる現役世代が負担
その言い分が「お前ら轢かれたくないよな？」と
もう893やね お前らが投票に行かないからジジババに甘い世の中になる。 ベンツに乗ってたので分かるけど、ベンツのだとアクセル無効になってブレーキが勝手に入る アイサイトみたいな奴か？
追突が増えそうな気もするけど 根本的に間違ってる
１８からしか取れないのと同様、一律７０か７５で強制失効 結局この国は自動車メーカーが儲かるようにしかできてないんだな
そもそもクソDQNに免許与えるのがおかしい 赤信号、交差点で停止する機能をつければいい
悪用禁止 なんで補助金だして高齢者に運転を推奨するんだ
余計に事故がふえるだろ
自動ブレーキでもMT車限定でも、飯塚暴走事故は防げないからな そもそも車が贅沢品。こんなものに補助を出す余裕は今の日本には無い。
ジジババは足腰鍛えるためにも歩かせろ。 >>18
DCBSなら止まらん事もない
40で追突するのはポンコツ旧式システムだし >>18
思ってるんじゃね？
ガソリンプールとかオスプレイは15万円だとか言い出すようなのがゴロゴロいるのが日本の国会議員だぞ… >>1
優先順位を間違っている
車に乗らなきゃ事故は起こさない
そこをもっと突き詰めていかなければならない
東京都内の老人が全員車を運転してるのなら話は別だがな 遊園地にあるパンダの乗り物を与えとけばいいんじゃねそれ専用のレーン作って
とりあえず人を轢き殺す事は無くなるだろ 60、70のジジイ見てみろよフラフラで真っすぐに歩く事すら出来んのに
スーパーで買い物してても周り全然見えてないわでこんなのに運転させたら事故起こして当然だろうと思う これも自民や公明に投票してる奴のせい
ねじれ解消を望んだ結果ｗ 交通事故は何をやろうが無くなるわけないだろw
確率的にどうしたって起こる
二度と起こさないとか無理だから
車を廃止にデモすれば別だが >>52
来年から新車の乗用車や軽自動車、小型商用車は自動ブレーキ標準装備の義務化だよ。 100ｋｍで暴走している車に自動ブレーキは意味が無いな。。
制動距離は80ｍを超えるだろ。。 免許取得にかかった費用を払い戻すなら免許返すんじゃないか また金使う対策か？こんなの免許取り上げれば良いだけだよね？
何を考えてるんだ？
こんなことしか言えないならクッキーでも焼いてフリマで売ってろ >>88
普通は車間距離取ってるし
追突が増えるって理論はおかしんじゃね？
それとも煽り運転やってるのか？ >>79
クラッチ切ったらエンブレも効かなくなるんだけど
MT運転したことないの？ というか自動ブレーキあっても自動ブレーキが作動しなくて起きてる事故なんていくらでもあるらしいぞ
自動ブレーキもだめなら次はどうするのやら 高齢者のAT免許を無効にして、MTのみ可にすれば簡単でしょ？
認知・呆け・手足が良く動かないとかでは、MT車は乗りこなせないからね。
地方民で、どうしても車が必要な人は精進してMTを取るか、
試験場で１周して見せて、「AT限定」を外してくれば良いだけだし。 自動ブレーキが反応してから完全に止まるまで時間かかるから
スピードが重要だよ だから
エンジンとブレーキは別システム
ヘンなことするとまた問題起こす ＭＴ車
・急発進から100キロ出ない
・操作が複雑
・万が一、１速２速で思いっきり踏み込んでもレッドゾーン入る クルマ販売のために減税して、事故を減らすために庶民の税金で対策か >>102
若い奴の事故件数がダントツに多いのを分かってねーだろ 高齢者ほど
お前よりより運転上手いとか
若い奴より安全運転してるとか
言い出すんだよな
厄介だ 今の年寄りの免許なんかほとんどMTだぞ
あとMT車種じたいメーカーがもうほとんど作ってなくね 高齢者から免許巻き上げたほうがいいだろ
今、免許返納なら電動アシスト三輪車プレゼント！ >>86
さすがベンツだな
日本もそれで良いのにな アクセルベタぶみで信号無視して突っ込んできても止まるならどっちも大怪我やろ >>124
じゃあ若者の自動ブレーキ購入にも補助金出さなきゃね！w >>1
公明党の人気取り
中身は自民と官僚に決めさせます >>1
医者の権限で、認知症や高齢者で運転能力が著しく欠如してる人間の免許を許可制にしたらいい これはディーラーに無償オプションで装着義務付けすればいい >>132
いや全国民に出すべき
おれも運転不安あるから >>132
補助金額で差を付けるんじゃね？
補助金「は」出してるだろ 自動運転で勝手に投票所に行って「ハム」って書いてくれる >>20
一つのやり方ではあるな。免許証を返納する人が増えるだろう。 >>1
車に運転ゲームを組み込んで、
動かす前にクリアできなければ運転できなくすればいい、
いいだろう >>1
自動アクセル解除装置の方が重要だろう！！
ブレーキと間違えた場合は自動ブレーキは意味をなさない？？ 無意味な急制動は違反だってしっるか？
車間取るのは人によるぞ
絶対保証できるのか？ >>89
老害「免許なんかなくても運転はできるわい」 田舎の年寄りは軽トラばっかり乗ってる。
安全装備満載の軽トラ作るの？ そもそも今の自動ブレーキって
低速時の飛び出し事故や追突に対応するもので有った
ジジババミサイルにはまったく意味無いんだよなー >>130
日本製もふつうにスロットル制御入るぞ
ACCとか知らないひとかな >>144
そんなのより、65歳以上で
毎年の技能試験と体力、応答速度試験を必須にするべき どこも悪くないのに政治家みたいに病院にくもがくれ。 一般道では、６０ｋｍ
高速では、１００ｋｍ
どんなにアクセルを踏みっぱなしにしても、
これ以上のスピードがでない車にすればいい。
加速の性能も、もっと低レベルに制限して、
ゆっくり速度が上がる車にすればいい。
交通犯罪や事故を防止するには、
物理的に不可能にすることが最も合理的。
今回の事件だって、
あんな短距離で高速に達したり、
一般道で１００ｋｍ／ｈを超える
スピードがでてしまう
狂った性能の車でなければ、
母娘は死なずに済んだよね。 前走車と自分が100㎞で同走行してて
車間距離150ｍ取っていたとする
前の車がブレーキ踏んだ場合
自分の自動ブレーキも作動するんだが
海外の実験では軽く追突する程度にまで緩和される映像が公開されてる
破壊的な追突は起こらない。
要はやっぱり車間距離 mtで免許とってるけど今mtでのったらエンストしまくり坂道発信失敗しまくる自信あるぞw >>150
そんなに逮捕して欲しかったら
バカボンの警官を呼んでこい >>124
老人はペーパードライバーが多いから免許人口あたりの事故はさほど多くないように見える
「75歳以上」の走行距離当たりの事故率を推計するとびっくりするような数字になる >>154
日本の自動ブレーキはアクセル踏みっぱなしだと自動ブレーキ解除される 高齢者自体がいらない
平成終わるまでに70以上は全員ガス室に送ろう そもそも上級様の件は自動ブレーキ云々の話ではないが
ゴミ収集車にぶつかってなかったらアクセル踏み込んで去ろうとしてたやん プリウスのシフトレバーはわけわからない。。
年寄りはマニュアル世代なんだからマニュアルに乗れ
年寄りはマニュアル車が良い
トヨタ
86
カローラアクシオ
カローラフィールダー
カローラスポーツ
オーリス
マツダ
ロードスター
ロードスターRF
アテンザ セダン/ワゴン
アクセラ スポーツ/セダン
CX-3
デミオ
ホンダ
シビック タイプR/ハッチバック
フィット
日産
フェアレディZ
ノート
マーチ
スバル
BRZ
WRX STI
フォレスター
スズキ
スイフト
ジムニーシエラ 自動ブレーキ義務化はもうすぐだと思うけど、老人の運転免許は自動ブレーキ車限定にすればいいんだよ DQNやナマポには反応しない自動ブレーキお願いします >>157
>一般道では、６０ｋｍ
>高速では、１００ｋｍ
上級国民はその制限が免除される
きっとそうなる 地方は支援ありでいいが同じ支援をトンキンの爺共には適用するなよ
地方と違ってあいつらは趣味で乗ってんだからな
都市部は自動ブレーキ無しに乗ったら罰金でいい 高齢者世代って車はステータスとか社会的地位
とか憧れなんだよな
なかなか免許返させるの大変だぞ いつまでも年寄りに政治させてちゃ駄目だね
若者がいつまでたっても報われない 技術でまだまだ出来ることあるはず
アクセル踏んだからって、100kmもスピード出なくすればいい、gpsで、そこが高速上じゃないことは機械で判別つくだろう
ガードレールにぶつかった、最初の衝撃を関知したら、運転者が動揺してることを見越して、所定の手順を踏まないと、クルマの速度を低速に制限するとかさ >>152
既に軽トラにも誤発信抑制機能や自動ブレーキ付き始めてる
商用ハコバンNVANなんかクルコンまであるし >>1
ほーらやっぱ税金の無駄使いを増やすために高齢者を利用しただけなのなw
ネットで騒いでたバカ者どももまんまと体制側に枯れ木として利用されたわけだw 国会議員ってなぜこうも頭 薄いの？
自分を擁護するために言ってないかい？
76歳以上は、道路走る免許取り上げにしろよ。
コミュニティバスやタクシ利用すればいいだろう。
皆が変われば、自治体もかわる。
自分の生活を維持するのと、未来ある人たちの命を奪うのとどちらだ大事なのか
よく、考えれよ。相手の身になれよ。傲慢はいかんぜよ。 運転手がボケてても自動ブレーキでなんとかなるもんなのか？ これさ、当人の自覚か家族が止めるかすれば解決する話なんだよな
税金投入すりゃあいいってもんじゃない MT乗らなくなって10年くらいたつけど、また乗れるかなあ。
バイクは乗ってるw また補助金という名の高齢者優遇政策か
そりゃ車買ってもらわないと経済も業界も献金受けてる側も困るもんな またMT車の運転したこともないのにMT限定厨がわいてる
飯塚みたいな暴走事故はMT車でもおきる
年齢で切って強制免許返還でいいよ 平均寿命越えたらいつ死んでもおかしくない
そんなのに運転させてるのがおかしい >>165
お前は70になる前に自殺するの？
それとも「ブリキの太鼓」みたいに永遠に歳取らないの？ >>158
日本は煽らなくても車間が詰まりやすい
車の量が多すぎるからな
すぐに渋滞するし
交通の実勢調査をしないで開発の実験映像だけでことを決めるのは危険 >>125
ゲーセンのゲーム機みたいなので
実技試験して高得点叩き出せたらなw >>126
今の年寄り達は、MTで免許取れないで諦めていた奴等が、AT限定に飛び突いた奴等が多いからね。
身体障碍者の救済用に新たに創設されたAT限定免許を悪用した、健常者の運転不適格者が殆ど。
こいつらを締め出せば、AT暴走事件も殆ど収まるよｗ まぁ実際に田舎だと車なしでは生活難しいからなぁ
自動ブレーキはもちろんだけれど時速制限もかけて欲しい
免許証にこれまでの各種データを持たせて、射し込むと年齢やこれまでの交通違反を認識した上で色んな制限掛けられるとかまで発展して欲しい
何も暴走は老人に限ったことでは無いしな 急激にアクセル踏んだらそのままエンジン停止
車がアクセルとブレーキを踏み間違えてますと警告
さらに無視するようなら車がナビを使って近くの警察署まで自動走行
これだね 議員って普段運転手付きだからわかってないんじゃ
不用意に意見しないが吉 免許を取り上げればいいだけ
高齢者の食事はコンビニやスーパーが配達すればいいだけ ドライバーの操作が優先されるから踏み間違いを自動ブレーキが上書きして止めてくれるわけではない 運転させないという選択肢はないのか？
上級国民かばいたくて必死だな >>181
大丈夫
体が覚えてる
2～3日はギクシャクするが 田舎だから車必須って論調必ず出てくるだろうけど
あと四～五年もしたら
じゃあ車不要の環境に住めよ、って流れに必ずなると思う >>184
だが田舎は公共交通機関を捨てた
移動手段は車しかない
ことは簡単でない 老人はリミッター
一般道50km/hでいいんじゃないか？ 自動ブレーキごときが万能で、付いてれば今回の事故が回避出来てたとか思ってる時点で無能。
高齢者はMT車の義務化、年一回の運転能力テストに受からないと免許更新不可とかにしないといつまでも繰り返される。 わかった
わかった
こうしよう
宗教法人に課税。。。 そもそも地方じゃねーし
この爺が痴呆で運転してたのが問題で息子が放置してたのが問題だろ 100キロ近く出てたら自動ブレーキなんか関係ないわ、
問題はブレーキアクセル踏み間違いだ。 道交法で高齢者はリミッター必須にしてくれ。
買い物や病院に行くだけなら時速30kmで充分だろ。
枯葉マークじゃなくて、時速30km制限で走行中マークにすればいい。
あと赤信号の信号機から緊急車両以外の全車両に強制停止信号を発信させる。
メーカーと国が一体になって動くべき！！ 免許返納特典が自治体によってバラツキがあるのも良くない
最低でも岡山の特典ぐらいないと
主要路線バス・鉄道運賃（ＪＲを除く）が半額
指定事業者のタクシーが10％割引
遊園地や温泉にホテルの割引なんていらない あとは歩行者もきちんと気配りすることも大切、自分がわが青信号であっても車が絶対に赤で停止してくれるとは限らない(残念なことに)ので、車が停止したのを確認してから渡る方がいい
自分は一年くらい前に怖い目にあってから必ずそうしてる
老人プリウスとか疲れたトラックドライバーとか本当に危険度高い 衝突防止機能なら今の技術で簡単につけられる
これをつけないのはメーカーの怠慢
怠慢のせいで24時間以内の交通死亡者数だけで年間数千人を超える >>207
この車が大量に街に溢れて交通はどうなるか？ 暴走老人から国民を守る党も需要あるんじゃ無い？
高齢者どもの御用聞き政党じゃ世の中
変わらんよ >>187
自動ブレーキを調べてごらん
日本は運転者がアクセルから足を離さないと自動ブレーキは解除される テレビでやってたんだが、アクセルをべた踏みしたらエンジンがアイドリング状態になるって装置が有るらしい。 >>204
その前にタクシーのれってのが正解かと
わりといなかでもタクシー会社はあるものだし実は車買うより安いし
年取ってから都会に引っ越すのはハードル高いだろ >>204
住めよって言われてもすめないから無理だろ だから年齢で区切ればいいだけだろ。
どれほど運転技術があっても１７歳では免許を取得できない。
それと同様にどれほど運転技術があっても７５歳以上は免許を取得できないようにしたらいい。
下限年齢を設けているのだから上限年齢を設けてもいい。
「自動車運転免許資格は１８歳～７４歳まで」
と法改正したらいいだけ。 >>223
変えた未来がチープなら変えない方がいい >>225
それはそれでどうかと
ベタ踏みする場面もないとは言えないからね 車に自動ブレーキじゃなくて
高齢者に自動ブレーキが必要なのは確かだな センサー付けて車の動く方向に何か有ったら自動的にブレーキがかかるようにしたらいいのに
技術的には今でもできそうだよな 街中や住宅地でスピード出ない様に設定出来る車を開発してくれ。 今回の事故がそれで防げた確証もないのに適当なこと口にするなよ 宗教法人に課税して、自動車の購入補助金に当てようw これが不平等感ない 政治家が、それなりの年齢いった老人は免許返納すべきとか、それに近い発言できる訳ないけどな。更新条件の厳格化とかも言えないよ。老人差別になるから。
老人が運転しなくなったら困るのは自動車メーカー。若者車買わないのに年寄りから車取り上げてどうする。 >>203
なんでそう思ったの？
なんとなく？
飯塚は最初のガードパイプにぶつかった後も、MT車だったらエンストするほどに減速してないんだけど
クラッチもブレーキも関係ないアクセル踏みっぱなんだから、ATもMTも関係ない 車買わない高齢者が増えると政府が困る
当然税金支援 >>228
田舎はクルマがなくなったら死ぬから>>1みたいなアイデアがいいね、という話しなんだが
キミのような脳筋は本当に問題解決能力がないんだよね そもそも都内住みの杖ついてる87が運転って間違ってるだろ 昔と違って前輪のタイヤハウスが足下まで張り出しているからな
ステアリングから足下も見えないし
自動車各社に電子式じゃない根本的な改善方法について議論したほうがいい
それに公明がしゃしゃり出てくるのは国土交通大臣が公明だからな
つまり利権絡み 宗教法人に課税して、その税収で老人のタクシー利用を助成すればいいだけなんだけどねｗ 官僚『やったね俺ちゃん、また天下り先が増えるよ♪』 事故回避の為の自動ブレーキが作動しなかった！自分は悪くない
とかの言い訳やりだす >>203
今回のようなケースは普通におこるよね？
走ってる状態からブレーキ「踏めなかった」んだから >>213
おたく、車運転してないんだろう
そんなノロノロ運転の車が走ってたら、車の流れがどうなるか想像してみろよ でも財源はなぜか若者が負担
上級でも高齢者は弱者ですwww まあ、ブレーキが反応してから完全に止まるまでにタイムラグがあるからな
自動ブレーキが完全とは言えないな 65歳からの免許更新はオートマ限定みたくオートブレーキ限定にしようぜ。
で、車もオートブレーキが正常かの定期検査義務づけ。
違反したら問答無用で免許取り消しと高額罰金にする。 とりあえず、宗教法人に課税。。。。これが一番の解決策だよｗ 公明党もそう思うだろ？ 五体満足じゃないと車を運転してはいけないとかなると障がい者団体とかも出てくるぞ >>228
それだと将来お前が困るだけだぞ
80歳以上は更新は毎年でその都度認知検査とかがいいだろ >>228
理由が違うからな
ただの年齢差別にしかならない
個人能力を見ないとな
免許制度なんだし >>206
捨てたというより、もともと東京や関西などのような充実した公共交通機関が無いんだよ まあ現役世代や若者の負担はまた増えるよな
でもこうゆう事故防止ってことで反対はしない人は多いだろう
利権、また天下りやね >>234
他の車の迷惑になる
75で強制返納が手っ取り早いがハードル高いんだろうな 自動ブレーキもそうだが一定の年齢以上はMTのみしか乗れないようにすればいい
間違いなく踏み間違いは減るし今の老害共はATがそんなに普及してない頃に免許を取ったはずだから対応できるはず
それがダメなら免許返還で >>1
老人に支援しすぎ
車を自力で買い替えできないなら免許返納させた方がいい >>231
MT車なら意図的にシフトアップ操作をすればよいので、大きな支障はないかな >>222
別に60kmでもいいんだぜ
でもそれ以上一般道は速度出しちゃいけないんだから
いいんじゃね？
高速禁止でもいいけど >>260
宗教法人にもっともっと課税しよう。重税しようｗ 自動ブレーキってアクセル踏みっぱなしにも対応してくれるの？ >>252
今回の事故は、縁石に接触したのがきっかけとの事。
ＭＴだったら、たぶんそこでエンストしてた この手の話で出てくる「自動ブレーキを過信」ってさっぱり意味が分からないんだけど、自動ブレーキ搭載車に乗ったこと無いかACCと勘違いしてるの？
あんなギリギリのところでフルブレーキで停まるシステムを信頼してよそ見をする、ブレーキを踏まない運転なんてできるはずがないのに。 >>265
アリもしない可能性を言ってどうするんだ？
しかもサイドなんて引いてもアクセル踏み続ければ普通に走る
ATもMTも関係無い >>241
アクセルが戻らなくなろうがアクセル踏み入っぱだろうがクラッチ切ればいいだけじゃん
右足が硬直にでもならなければ那須がままになるわけねーだろ
馬鹿なの？ >>245
死なないよ
免許持っていない老人も沢山暮らしているよ >>245
じゃー車が無い時代の人間は全員死んでたのか？
ないならないなりに生きていくんだよ。
田舎は車が無かったら―・・・というのは甘えでしかない。
そんなものない時代、現代でも車がない国の人間は、それでも生きている。 >>270
ETC使って一般道と高速のリミッター切り替えとか出来そうなもんだけどね 正論だな
すぐに高齢者に運転させるな論は文明の後退 だいたい事故る時はスピード出してるからな
そういうのを前提にしないと意味ない まるで公明がアイデア出したかのようなスレタイはやめろ >>6
車の売り上げが減るからかなと思う
若者は車買わないし、年寄りはソコソコの値段の車を買ってくれるから >>278
あーあ、またミクロマン君かよ
全体の話をしているのに「こういう人もいるよ！」という一部の話を持ち出して反論したつもりになってるヤツ
マクロの話が理解できずにミクロの半紙にもっていくミクロマン >>1
免許取り上げる方が先だろう
ある程度の年齢になったら頭の反応をテストして
失格したら免許剥奪にしろ 高齢者に自動ブレーキ補助金給付して信者獲得か
実に公明党らしいやり方だな >>275
ありもしない可能性って何だ？
可能性は充分あるだろw
俺は「減速する」と言ったんだよ 免許返納で3000千万円支給で良いよ
財源は電車からでOK >>281
あったまわるすぎだろｗ
クルマが無い時代の人間はクルマが無くても困らないようにできてんだよｗ
生活圏が狭かっただけだよ
いまはクルマがあるのが前提で住んでいる人間がいるのは当たり前だ
だいたい自動ブレーキ導入でお前はなにをそんなに困ることがあるんだ？ >>291
となりにのってるバアさんがとっさにサイド引くの？ｗ
もうギャグ漫画だよねそれｗ 高齢者関係なく全車両にキルスイッチ装備を義務付ければいいんじゃね まーた補助かよ。
車買うことができる高齢者に、車買うための補助金なんて無意味だろ。
中古車どうすんだよ？
ワンペダル義務化で半額補助にすればいい。 税金支援してつけてもらうしかないだろ
高齢者は税支援
ホイホイ買うよ
つけるほうが早い そのうち自動運転車が出る
スマホやりながらでも運転が出来る
ただし免許表は必要
ここで高齢者が免許返上してしまうと自動運転車に乗れなくなる
だから高齢者は免許返納しない方がいい 死亡事故を防ぐには時速100キロ出しててもタイムラグなく止まれるかが
重要だよ 一番売れてるトヨタがこの分野で一番遅れてるからなぁ
スバルやホンダは標準装備になってるのに
そこまでしてコストカットしたいんかね 高齢者に限らず全員に義務付けたほうがいいよ
たまに若くても暴走事故起こすしな
5万くらい追加負担できない奴は無保険だろうから運転するな ふざけんな
年金勝ち組の高齢者にこれ以上優遇すんな
一律７５歳くらいで免許取り上げでいいよ ワンペダルってどうやって減速すんの？エンジンブレーキのみ？ 高齢者の免許更新や歯止め全く効果を成して無いことが今日の事故に繋がってる >>297
可能性はゼロではないから
>>280でお前も言ってるけど減速させればエンストで止まってるだろ
大条際悪いんだよ >>263
違う
国鉄を民営化した時点で多くが廃線を余儀なくされた
モータリゼーション加速を口実に公共交通機関は採算を要求された
それは人口の少ない田舎にとっては致命的だった
元来国鉄という事業の目的はなんだったのか？
国土全てを利用し活性化させる
それを捨て去った時点で今の東京一極集中や地方の極端な衰退の原因になった
田舎は明らかに故意に捨てられた
その自覚なしに >>1
老害「自動ブレーキ付きの車にしなきゃならんほど、まだ耄碌しとらんわい！」 公明 政調会長でもこの程度の発想しか思い浮かばんのか
たかが知れたもんだな。
どうせなら高齢者が自動車を必要としない社会づくりとでも大風呂敷を広げてみろ。
情けないかなこの国の政治屋どもはまったく役に立たんゴミ虫どもだ。 こういう法整備が遅れている所をせかすのがマスコミの仕事じゃないの？
高齢者事故のその後の賠償関係とか悲惨な老後を報道しろよ >>308
足で踏めばブレーキ、足を横に動かせばアクセル。 上級国民は高齢者だから運転できなくするのはまずいよな
配慮が必要 免許返納の機運が高まってるのに余計な事言い出したよ 寧ろ高齢者には、エンジンを掛けた段階でフルパワー
100km/hまで一気に加速する車を義務化しろ
怖くてブレーキから足を離せないから
踏み間違い事故は絶対になくなる >>282
ETCもいいプリペイドカード化しないとな >>1
自動車業界からの圧力なのか？
ますます免許を手放さなくなるじゃないか
車を使わないで済む方向にしないと >>127
普通自転車サイズで屋根付きアシスト3輪車開発したらバカ売れしそう >>20
このMT安全説は宗教か何か？
レス乞食にしても迷惑なんだけど 一般道でマージンとっても80km超えたら
ブレーキがかかるようにした方が良い ただこういうのやると、追突事故が増えそう
年寄りの後ろ走るの怖い >>311
でも現実的に一家に一台車持てる時代で地方路線維持できると思う？
地方のローカル線はほとんど戦前の自家用車の持てない時代に敷いたもんだし 免許更新行って年寄りの視力検査見てみ
クソほど時間かけても何とかパスさせようとしてる係員がおるわｗｗ 金は誰が出すのか？
軽自動車増税の2000億使えや >>276
コンビニ突っ込みには有効だが、今回のには無力だな この爺さんバカだろ
1トンの物体がブレーキかけても怪我するわ >>325
安全なんて一言も言ってない
可能性は極端に減ると言ってるだけだ トヨタは儲かってるはずだから半分ぐらいトヨタに出させれば良い 運転手が人轢いたら理由の如何を問わず逮捕して容疑者で報道する法律作れよ
官僚経験者とか勲章貰ってるとか、轢かれた方からしたら関係ないだろ
元院長とかマジやめろ >>310
> 可能性はゼロではないから
起きなかったことを可能性で論じるのはアホウのすることですよ
今回はそんな奇跡はおきませんし、そもそも加速中にサイド引いても止まらない事ぐらい理解できないのかね？ ちーがーうだーろーっ！
違うだろーォッ！！ 違うだろっ！！！
免許返納を推進する優遇制度と
都市部で車移動を優先する層を減らすしかない
スクーターも活用しろ
転んで死ぬかもしれんが、和えてリスクは受け入れろ >>18
最初のガードパイプ接触時に止まっていた可能性がある 円滑な交通の流れを維持するという公共の福祉に資する為、70歳以上の運転者の都市部での運転を禁止します。違反者については年金の受給額を半年間減額します。の方が良いと思う >>323
使わない方向にするには、高齢者でも人によって技能や身体能力が違うから難しいんだよ。
80代でもテニスとかスポーツやってピンピンしてるジジイもいれば、60代で死にそうな程ヨボヨボなジジイもいる。 票田の票田による票田のための政治！ コレが美しい日本です 年寄りは年金ウハウハで金持ってるんだから
交通の便がいい所に引っ越せばいいじゃねーか >>337
可能性が減るという話なら自動ブレーキで減らすのも意味があるけど？
MTの踏み間違い時より減るだろうね 法定速度超えたら
自動フットブレーキに自動サイドブレーキ
タイヤ強制逆回転装置位 付けたら多少違うかも >>1
自動ブレーキついてる車を運転した事がないから言えるんだろうな。アクセル踏んでたら解除されるわ。ワンペダルにしろ。 >>185
団塊さえこの世から排除すれば絶対数がかなり減るからそれで十分 >>277
そんなのAT車でもニュートラルにすりゃよかったって言ってるのと同じじゃん
MTもATも関係ない
そもそもブレーキ踏めなかったのにクラッチも踏めんわな >>313
若いやつの暴走や未熟な判断による事故より少ないと聞いたが？ 免許返納したやつが不便になったという話は聞くけど、
返納したから死んだという話は聞かないんだから
免許を取り上げれば？
死にはしない >>281
それだと運転するしない関係なく都会に老人があふれる事になるよ？
昔とは状況が違い過ぎるから 右ハンドルというのも問題かも
小型車は前輪のタイヤハウスとペダルが干渉するのでペダルの位置がセンターよりになる
左ハンドルならそれでアクセルが右足の真ん前、その左がブレーキという自然なポジションに位置するが、
右ハンドルは右足より左に寄せてアクセル、その左にブレーキとやや不自然なポジションに位置する
パニックになったときペダルを踏み間違える一因になっているかもしれない 老人はMT限定でいいだろ。
急加速でエンストするから、エンジンは停止するし。 白タク自由化すれば
この手の高齢者も白タク利用をするようになって
免許返納できるんじゃね？ 東京都在住者は70歳で終わりにしとけ。
地方権限で回収でいいだろ。都会なんか早めに回収しろ。 >>342
馬鹿なの？www
だから止まるなんて一言もいってないよな？
減速するって言ったよな？
んでお前も>>280でいってるけど減速してればエンストするんだろ？ >>353
IOTとか言ってるのに外部から車のスピードすら制御出来ないんだぜw 金を使う事ばかり考えるなよ
７５歳以上はMT限定にしろ
事故は減るし、嫌気が指して免許返納率も上がる >>366
何度もいうけど、怒らなかった仮定の話を持ち出してそこまでイキることに意味はあるの？
で、自動ブレーキ導入すればキミの大好きな「可能性」も減らせるんだけど何がそんなに問題なの？
今更MTに戻すよりもよっぽど合理的だとおもうけど？ >>351
だからその時はスピードがまだ出てないんだよ。
接触した後でパニックでブレーキの代わりにアクセル踏み続けて１００ｋｍ/ｈになったんだから。 >>294
そこは税金だからでしょ？
これ以上老人に予算使うのかよって若い人の反発が出てくるのは
正直仕方ない状況だとは思うけど >>357
関係あるだろ
MT車なら池袋のジジイなら発進出来てない可能性も高いw
他の発進時のアクセル、ブレーキ踏み間違いの事故も今より遥かに減るだろう
MT車乗れなくなったら免許返納でいい >>368
金で解決できるもんはもっと金使えばいい >>357
ブレーキとアクセルを間違えたケースではクラッチは有効じゃないの 自動ブレーキなんてあってもアクセル踏みこまれたら意味ないだろ
耄碌した爺婆には車なんぞ運転させないのが一番 >>372
透析中止でさえあんだけ揉めてるのに？w >>9
それ
100キロも出てる車をどうやって止めるのか >>375
そもそも年齢関係無く自動ブレーキ搭載車は減税すべきだわ アクセル全開にしようとしたらブレーキ扱いになるクルマか
ナルセペダルだったかのようにアクセルとブレーキの操作が全く違うものにしか乗れないようにしろ
アクセルとブレーキを間違えるという事故ばかりなんだしさ >>352
補助金だのなんだので税金を使うつもり？
勘弁してくれよ うちは有難い事に、父も義父も72歳になった時に車乗るのを自分からやめた。
ちなみ飯塚の近所に住んでるけど、車無くても全く問題ない。70歳からはバスや都営地下鉄乗り放題のパスもあるし。
田舎なら車無いと不便だろうけど、都内では車無くても生活できる。 >>155
あと保有資産チェック
賠償金も払えない老害に乗る資格はない 高齢者の免許更新を厳しくしろよ
毎年実技試験ありでやってもいいくらいだ >>359
田舎は死活問題
死んでも免許返納が理由なんて報道はされない
ただの老衰が病死にしかならない
医者の診断書に「免許返納のせい」なんて書かれない >>368
70代の軽トラ乗り乙
MTと言うやつは、自分がMTの乗っている老人だから、決して70歳以上すべて廃止とは言わない
こういう奴らこそ、真の老害。
70歳以上、ATだろうがMTだろうが、自動ブレーキ付きだろうが、すべて禁止で良い >>114
教習所でエンストが怖くて
クラッチ切ってからブレーキかけてたら怒られたわ >>378
自動ブレーキを搭載すれば同じように防げる可能性は高いよ
今よりもっとセンシングを強化する必要はあるけどね
可能な技術だ >>374
みんな最初から乗るなと言ってるの分かる？ 公明党が全国各地にある土地建物を売却して支給や補助しろよ。 プリウスには付いてるだろうと思ったけど、現行モデルからなのかな？
池袋暴走車両は旧モデルか。 >>387
税金は使うためにあるんだよ
使い方に不満があるのならもっと反対すべきところはあるんじゃないのかね
くだらない運動会に税金投入なんてしてないでさ MTの踏み間違いって(笑)
MT限定の踏み間違いって事だとクラッチだけど、クラッチとアクセルを間違えるって事か？
クラッチ踏ん張っても特になぁ >>379
金を持ってる高齢者なら良いが金を持ってない高齢者に
補助金使って車を買わせて当てにならない自動ブレーキの為に
税金が跳ね上がると
勘弁してくれよ 自動ブレーキが荒れるので
轢き逃げについてレスしてみる
衝撃を感知したらgpsのデーター使って日時場所をブラックボックスに記録とか出来ないものだろうか？
車検時にデーター提出義務にして未解決事故と照合とか
将来的には自動通報するとかとりあえずgps義務化その後位置情報で速度制御 >>404
普通に走っていてブレーキを踏もうとおもってアクセルを踏んだ
はい、MT車での踏み間違い事故です >>384
今なら減税するなら車より消費税の方優先してってなるでしょうね >>394
生協だってネット通販だってあるんだから
行政が老人に使い方教えれば済む話
覚えられないんじゃなくて覚えたくないだけなんだよな老人は >>383
これが発達障害者の理解力かw
最初から100キロで走っていたのではなく、
50キロで走っている時に、最初の自転車と接触事故起こしているだろ
そこで止まっていれば、死者は出ていなかった
そこでパニクってさらに加速して赤信号に突っ込んだ
その距離100m >>402
一番の不満は無能連中への給料なんですが >>407
実はそんなことをしなくても税金は跳ね上がるんです >>2
車がないと生活できなくなる人もいるんだよ。 >>373
そもそも、起こらなかった仮定の話じゃなくて、起こりうる可能性の話をしてるんだけど？w
ＭＴ車で助手席の奴がサイドブレーキ引けば減速する
今回の嫁がサイド引けたか引けなかったかの話をしてるんじゃないんだよ
今後そういったことも踏まえて65歳以上はＭＴ車に限定すれば事故は減るだろうって言ってるだけだ
ここまで細かく説明しないと理解できないのか？www ブレーキ利かない！
ってアクセル2度踏みしたら自動ブレーキ解除なんでしょ？ 自動ブレーキがあっても飯塚はひき逃げ加速ノーハンドルだから無理だしやっぱ悪質だわ >>406
だからそれだと高齢者が都会に集まる事になるんだって >>417
サイドを引けば減速するというのならATでも同じでは？ >>9
>>383
この暴走のきっかけが、直前の縁石接触との事。
自動ブレーキが付いてたらそこで止まってたかも >>407
政府が節約することで国民に出回る金が減少し、
その一方で税収を増やすために増税する
その悪循環が緊縮
政府が節約してくれれば税負担も下がるとか幻想 >>401
CMに小さく安全に停車できる速度が表示されてるから
池袋の事件みたいに混乱して爆走へとなったら自動ブレーキ作動しても手遅れだろ >>408
エンジン起動をオンライン認証にすればいい
免許書と指紋認証で本人確認 >>181
最初ギクシャクするかもしれんけど、10分あれば普通に運転できるよ
ソースは俺 >>420
地方の老人なら110歳で寝たきりになっても車に乗り続けるのか ?
自分の将来設計ぐらいちゃんとしろよ >>408
技術的には可能でも、そのコストを誰が負担するのか
と言う話になる
中国みたいに習近平の一言で決められる訳じゃないから無理だろうな 暴走ドライバーは一瞬で車ごと焼却して灰にする自動火葬場システムの方が安全 ＭＴ車なら踏み間違いしても加速しまくる事はまず無い >>1
俺がネットで強く主張しているように、
人間の注意を喚起するだけでなく、今後は、高齢者に限らず
自動ブレーキなどの安全装置が備わっていない車は発売禁止に汁
そういう車を運転した奴には罰則を与えて免許を剥奪汁
デジタルTVがそうだったように安全装置車の転換は
経済効果もあるだろう 安全装置に補助金出すのは良いとしてなんで高齢者限定やねん
創価は本当にクソやな くだらねえ
警察庁発表によると
３月期の交通事故件数は33,695件、死者は261人だ
その内事故原因の年齢層で約7割にあたる24,358件が非高齢者だ
ちなみに子どもが亡くなって大騒ぎしているが
３月期に子どもが亡くなった人数は８人もいる
では、何故若年層に運転免許を持たせるなという運動をしないのかね >>434
自動ブレーキもそういう仕様にできるだろうね だからさ、池袋の件で高齢ドライバーでんでんになるのは可笑しいっての!
ニュースでも論点ずらしたコメントしかしてねーからな 高齢になったら教習所で実技試験を義務付けろよ
がんがん歩行者が飛び出してちゃんと止まれるかテストしろ
歩行者役はボランティアの高齢者か生活保護者にやらせてさ 補助金は望ましくない。
世界一の高齢化社会なんだ、排ガス規制みたいに義務化を。 高齢者だけじゃなく女ドライバーにも義務化した方がいい
女ドライバーの自己中デタラメ運転は事故の元凶 >>430
だから今以上にもっと老人だらけになるってことだよ
そうなったらどうなるか想像できない？ 「どうしたんだろうね？」
と言いながら
フルスロットルだろ
自動ブレーキもお手上げやて >>417
高齢になると複雑な操作が緩慢になる。
MT車で、ギアをニュートラルにしてしまったら、そのままの速度で突っ込むんだぞ？
ブレーキ操作とかサイドブレーキとかに意識が向くようなら、ATでもブレーキを踏んでる。
隣の人間をあてにしても、一人の運転ではどうしようもない。 自動でブレーキをロックする作りになっちゃうと
それはそれで危険っすな
例えば、高速道路を移動中の車が、強力な電磁波を受けて誤動作したとする
そうなると一発で、大事故・大惨事になる >>422
最近はオートマやＣＶＴだと左足のところにサイドブレーキがある車が多い >>424
縁石にぶつかっても自動ブレーキはさどうせんよ １００ｋｍで走ってる車を自動ブレーキで人を撥ねずに止まらされるのか？ 運転させないという選択肢があるだろ。
公共交通機関使え。 >>1
自動ブレーキに期待しすぎ。速度が速すぎれば自動ブレーキが効いたって衝突する。
現状、一番良いのは「ボケかかった奴に運転させない」こと。
自動ブレーキに補助金なんてまた下らない税金の使い方を「提案」して、本来あるべき税金の使い方からどんどんずれていく。 >>422
だいたいフットペダルだろ
あとＭＴとＡＴの決定的な違いはレッドゾーンとエンスト
初速でサイドブレーキ引かれたら間違いなくエンストするだろ
ＡＴはエンストしない
これが重要 >>437
若者は無謀運転
老人は老化
原因が違うんだなー >>423
スーパーまで数十キロ、山間地で何の役に立つと・・・ はい、問題のすり替え始まったな、やっぱり。
地上波もこの論調だな。
道具が悪さするのではなく、人がそうするのだとなぜかそうならないのが日本。 >>446
ニュートラルになったらそれ以上加速する事は無いと思うが・・・ 信号赤になったら自動でブレーキかかるようにしたらいいじゃない 高齢者だけの問題じゃなくて
横断歩道を渡ってる歩行者に突進して
蹴散らしてるそこら中の殺人未遂犯を牢屋にブチ込めよ >>446
あらゆる、「可能性の話」だろ
ＭＴの方が色々と事故を防ぐ可能性が高いと言ってるだけだ 高齢ドライバー接近時の注意換気の為に
時速40キロ以上出すとフェラーリサウンドを奏でるようにすれば良い。 >>432
安いスマホでもgpsは使えるのだから
ナビとか付いて無いなら安そうと思ったので 今度の暴走事故のきっかけが、直前の縁石接触とのこと。
あんな広い道で縁石に接触するとは、かなりヤバイ状態だったんだな >>458
加速はしないが、時速60キロでぶつかれば人は死ぬ。 >>454
MTで全力で走ってるときにエンストするレベルまでサイドで減速するってすごく大変だよね
ATに自動ブレーキ搭載するほうが確実だと思うよ >>1 車がないと生活できないのと、車を運転しないと生活できないでは、意味が全然違うからなあ。
なんで年寄りのお前が運転する必要があるのか、よく考えてみろよ。
歩くのが面倒くさい、理由はそれだけだろw 「危険回避」の部分まで機械やＡＩ任せにしちゃうと
テロなどに悪用される可能性が出てきちゃうので
まぁなんつか、高齢者やパニック障害持ちの方に対して
法的に厳しくチェックを入れてくしか方法は無いんでないかなぁ 高齢者の方が金融資産たくさんあるのに、なんでこの発想になるんだ？
補助だすなら、等しく国民全員に出せよ >>456
だから、そんなところに住んでいる人間って、寝たきりとか115歳になっても車の運転するの ?
70歳でそんなところに住んでいる時点で詰んでいるんだよ
さっさと老人ホームに入れよ >>437
論点反らしw
高齢層が運転する割合とか考えてみw >>1
速度と制動距離のことを考えたら、
自動でブレーキかかろうが
池袋の事故を防げるとは思えないんだがｗ 地方だと困るっていうけど、
出かける先が有ったら、電車とバスに乗るのが
老人のボケ防止や健康に一番いいよ。 車買って維持するのにも年間何十万かはかかるんだから
その金で車要らない街中に引っ越せばいいのに >>461
甘い
昔と違って運転出来なくなったら死活問題だから
早めに都会に出て暮らすようになる
10年したらどうなるか目に見えてるよ そもそも100kmも速度を出せること自体がおかしい
高速道以外はリミッターかけて40kmまでしか出せないようにしろよ
高齢者が乗る車は原理的に40kmで制限かけろ 自動ブレーキが着いてても今回の様な事故は防げません。したがって高齢者は運転をしないようにするしかないのです。
防ごう事故
しないさせない高齢者運転 自動というよりは、ボタン一つで確実に緊急停車するようなエマージェンシーボタンがあれびいいよな。 アクセル踏みっぱなしなのに自動ブレーキとは？ 何なの？ >>470
だから何？
マニュアル車のほうがリスクは低いという事実は変わらない >>1
高齢者用の車はペダルを左右に動かしてアクセル操作、踏むのはブレーキだけというのを原則にしたらいい >>466
運転操作が複雑になる分だけ、むしろ事故は起こりやすくなるかもしれない。
クラッチと間違えてアクセル踏んでしまうかもしれない。
ブレーキと間違えてアクセル踏むかもしれないのはATと同じだし、むしろATの方がブレーキペダルが大きい。 >>486
いんや、事故の規模は小さく出来る可能性は十分ある
防げる事故も圧倒的に増える >>437
そう思うのなら
お前が率先して運動起こせやタコ 免許返納とかいってるのに
公明は高齢者の新車購入支援
アホですか？ 運転不適格者が転がしたらなにやってもだめだろ。
１００ｋｍでフルブレーキでロックでもされたらそっちの方が恐い。
操作状況をAIで感知管理して異常な操作速度ハンドルが感知されたら
警告して止めてしまう方がよくね。ついでに大音響で周囲に知らせちまうとか。 どうやって国民にまた負担させるかを考える政治家が多くてね
すまんの >>259
五体満足な人達はMT免許を取って居たんだよ。
身障者の救済の為に、AT限定免許が登場してからも、健常者はMTで取って居た。
其れが何十回も落ちていた健常者が、恐る恐るAT限定で挑戦したら一発で合格。
噂は噂を呼び運転不適格者達がAT限定に殺到しだした。
何のお咎めも無い、と解ってからは健常男子までに飛び付く人が登場、現在に至るだね。
お金が無くて、とに角免許取得を安く上げたい貧乏若者は兎も角、
高齢者で運転不適な人を弾くためには、高齢健常者にAT限定の適用は廃止すべし。 80歳以上は時速30キロ以上出ないようにしたらいいじゃない >>482
地方でバスや電車が廃線になる原因が、
田舎の人間が車にばかり乗って電車を使わくて採算悪化で廃線なんだよな
で、老人になって車がないと外出できないって騒ぐ連中ってw >>470
その点だけでもＭＴ車のほうが異常時の危険度ではＡＴ車より優っている事に変わりない >>484
何で地元に資産も身内もいる老人が引っ越すんだよ
都合良い妄想止めろよw >>499
そんなことしなくても自動ブレーキ導入すりゃいいんだよバカバカしい >>480
車ってトルクより、ブレーキの制動力の方が強いので
例えば
「一個目の信号無視した時点で、自動ブレーキ開始」となっていたら
二つ目の交差点の惨事は防げたとは思う
ただ、自動ブレーキを開始した地点で
スピンなり、衝突なりの、事故を起こす可能性も出てくるって言う >>489
たぶん、優秀な自動ブレーキを搭載したAT車のほうがリスクが低い とりあえずリミッターは標準装備な
60キロで十分やろ
手続き踏んだら80まで
ETCくぐったら120キロ >>508
田舎に身内がいるのなら、その人の車で送ってもらえよ 70歳以上は免許更新で技能検査を必須にするとかそういうふうにしたらいい。金がかかるだろうけど。 まぁでもこのスレの人間の半分は後期高齢者になっても免許は返さないと思うわ
生活できなくなるしな >>493
クラッチと間違えてアクセル？
お前車の運転した事無いだろ？ 自動ブレーキはあくまで補助的なもので自動ブレーキに依存したら余計に事故が増える 都会のバス電車の運賃を300倍にして田舎のバス電車に充てれば良いんや！！ >>503
オートマしか乗れないようなジジババの勘違い&緩慢な動作なら、マニュアルはエンストして止まる >>471
全力で走ってたら誰だって事故の可能性高いだろ
本当馬鹿なの？w
>>417、>>454を百回読んでくれる？www
スピードが乗るまでの話をしてるの、俺は 赤信号になった時点で道路の下側から壁でも出したらいいんでないの？ｗ
そしたら信号無視のアクセル踏みっぱ爺と壁にぶつかって自滅じゃん のちの飯塚税になるなこれ
子供ひかれないように飯塚税導入 100リミッターつけろという奴はバカとしか思えない。 そんな装備必要ない75以上は免許返納を法律で義務付けろよ 高齢者からは免許も外出の足も取り上げて
さっさと死ねと日々圧力をかけるのが正解
家族にも速やかな人員整理に協力する義務を課そう >>508
車が使えなくなるって事は田舎にとってはそれだけで死活問題だから
田舎の状況わかってるの？ そんなのより自動運転車はよ
じーさんばーさんの運転より人死なないと思うよ 老人は時速30km以上出ないようにリミッター義務付けろよ >>518
ブレーキとアクセル踏み間違える人もそう思ってただろうねｗ >>529
たぶんわかってない
しかも鉄道が便利な乗り物であること前提で話してるし >>507
なぜブレーキのつもりでアクセルを踏む可能性が違うと思うんだ？
むしろMTの方がブレーキペダルは小さいし、急ブレーキの時にはクラッチ踏んだりしない。 MT限定言う奴は総じて頭悪くて話にならん
乗ったことないんだろな
MTしか運転したことないけど、自分はMT車だからパニックっても飯塚暴走にはならないなんてぜんぜん思えない 他人を巻き込む可能性が高い東京23区の高齢者はの運転禁止にしとけ .
バカの党 公明
高齢者は、運転しちゃダメなんだよ。 持病のリスク考えろｗｗｗ
今度の選挙で 公明党ぶっ潰す！ ｂｙ大阪 >>509
あいてない、というか、そもそも施設がない。 自動ブレーキ=安全と思ってるカスが多いな。
事故のリスクを減らすだけ。 まぁなんつか
機械的に解決するより、老人専用のタクシーを格安で用意するとか
そういう社会保障的な方法で解決するしか方法無いんでないかなぁ すまん
俺が習ったのはクラッチは左足
ブレーキとアクセルは右足で踏めと言われたんだが >>532
左右の足を間違える馬鹿な事故が発生してから言えよ
あんたのは詭弁だ >>523
あのさあ、だからそんなファインプレーのばあさんが実在するかの話しってほんとどうでもいいよｗ
意味が無いんだよ
ATに自動ブレーキを詰んだほうが安全でしょ？
そこは否定できないから必死にサイドブレーキの話しに拘ってるだけでしょアンタ >>529
人間いつか老化が進んで寝たきりになる
お前、115歳になっても、車が無いと死ぬって言いながら運転するの ?
老人になって目が見えなくなっても車の運転するの ?
70歳ってそういうことなんだよ
本人だけが大丈夫って思い込んでいるだけ むしろ引いても大丈夫な車を開発したらどうだろう
フロントにトランポリン付けて全衝撃吸収 >>521
それはブレーキを踏んだ時の話。
ブレーキのつもりでアクセル踏めば同じこと。 >>537
急ブレーキでもクラッチ踏むよ？
動力伝達も切れるから >>549
だからそれを技術でカバーしようって話なんだから何が悪いのか >>9
うちのアイサイトtwoでも駐車場とした時に電柱に反応してピピピピピーってブレーキかかる！
今回の件でもどこかで止まってると思う。 >>547
認知症の老人ってのをなんだと思っているのだろう お前ら免許返納したらタクシー安くなるの知らないの？ 70以上は未成年扱いでいいよ。酒も煙草も免許も選挙も停止。 >>538
日本人は都市部以外に住んではいけないという法律を作ろう。
新たな都構想だな・・・ｗ >>539
MTしか運転したことないのは全然自慢にならんぞ阿呆ｗ
今やスーパーカーは全部ATだからね 免許返納制度というのは
現状では老齢になっても運転が比較的マシな層を運転から遠ざけることにしかなってない
ボケているのや若い頃の感覚のまま平気だという老齢ドライバーは返納しない >>499
>高齢健常者にAT限定の適用は廃止すべし。
事故を起こした奴はAT[限定免許ができるずっと前にMTで免許取ってるだろ。
ボケ老人に運転させるなってことが大切で、ATやMTなんて関係ない。 自動ブレーキもいいんだけど、横スライド式アクセルのやつブレーキしか踏み込めないってやつ。あれももっと普及させた方が良いと思うんだけどなぁ 前方の障害物に近づき過ぎたら自動減速する
急加速したらエンストする
フロント部分が何かに少しでも接触したらエンストする
これからの車は全車これでええやん MTの急ブレーキだとクラッチとブレーキ両方突っ張るように踏むな >>554
現状は技術がそこまで進んでいないから、
2050年までは70歳以上運転禁止でいいだろ >>548
お前が自動ブレーキを必死で税金絡めて推進したい車屋って事は否定しないわwww >>553
そんなことができる老人なら、AT車でもアクセルとブレーキを間違えない。 >>557
そこまで言うなら痴呆老人がアクセルとクラッチを間違えた事故があったソースを出してみてよ >>550
古くは機関車で、車ではボルボがトランポリン考えた。 >>549
状況理解できてない人にはこれ以上何言っても無駄でしょうね >>567
自動ブレーキという今ある技術でサポートしようって話なのに何いってんの？ アクセル全開だったら
自動ブレーキなんて無意味だぞ むしろ自動車会社が高齢者には付けてやれよ
責任あるだろ 人が居ないクソ田舎以外の都市部に高齢運転者侵入禁止区域を作れば良い。
それと高齢者は電動カートに乗ればいい。それが不満なら原付バギーみたいなの。 >>569
何言ってんだお前？
運転したこと無いのかな？ >>560
実際、歳を取って郊外から街中に移住するのは良くある >>529
だから身内に送迎してもらえよ
子供が都会へ出ちゃってる老人が都会へ引っ越すわけ
俺は田舎で介護やってんだがｗ
>>536
電車が便利なんて書いてないだろボケ いや金を持ってる層なんだからさぁ…。
やるなら全体に対してやれよ
若年層の事故率もそれなりに高いんだぞ >>572
老人による事故多発の現状が理解できていないのはお前
自分の楽しみのために、人を犠牲にしていいと思っている
放漫さが滲み出ているな
飯塚と全く同じ >>496
せっかく免許返納しようかと思った老人引き止めて、金渡してまでまた運転させようってアホだよな 道府議選
公明→全員当選。議席占有率7.3%で第2位。
共産→現有大幅減。愛知で議席を失う 。
何故か小池は勝利の雄叫び
運減らすという意味で
自動ブレーキ必須は良い案だと思う >>551
MTのブレーキ操作はブレーキ踏むのと同時にクラッチ切るから 踏み間違いでアクセル踏んだとしてもクラッチ切ってるから
加速しないって言いたいんじゃ マニュアルで急ブレーキのつもりでアクセルって中々ムズいと思うけど。低いギアならレブに当たってある程度速度の速度で落ち着くし、巡航で高いギアであればアクセルに回転上昇が追いつかん >>581
その頃は年寄りの面倒は家族が見てくれてたから >>573
自動ブレーキなんてまだ不完全過ぎる
最低でもあと10年待て いきなり0にはならんだろうけど
今の技術を活用して少しづつでも事故率を減らしながら発展させるのは良い事だろ >>568
より安全になる技術をそこまで否定するのってなんなん？
老人に轢かれてしにたいわけ？ >>20
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
あんたが言っているのはどっち？ >>558
自治体によってはタクシーやバス10回タダで乗れます券を配っておしまい
恒久的に安くなる自治体はまだ少ないのでは そういう問題じゃない。
もう主要都市在中の方は75歳当たりで免許返納か、70歳当たりから年一の技能講習更新にした方がいいんじゃないかな。
あ、ても飯塚ジジイは上流国民だから忖度されるんだっけ。 最後の車を親が買うと言ってたから、前後の自動ブレーキ付き買わせたよ
ASV評価も良いやつね >>570
痴呆老人がMT乗りまくってた時代ってのがないからそれはないに決まってるでしょ
わかってて言ってるんだから意地が悪い >>587
マニュアル車の運転したこと無い人はその仕組みが理解できていない模様 >>589
そもそも、その頃は80なんてなる前にみんな死んでたやろ。 >>591
不完全だってサポートはできるよね
この世に万能なものなんてないんだし 高齢者云々でなく、あれは危険運転であったことが問題 >>593
アイルトンセナはその論理で死んだんだよ >>589
いや、江戸時代なら移動は馬とか歩き・・・ >>581
田舎に住むなら不便なのは覚悟して住めば良いのにな
車が無いと不便とか
アホなのかと思う ７０歳くらいで免許は強制返納させる代わりにタクシー代半額（一定距離までは無料）、
公共交通無料みたいな特典を付与。その費用は税金で賄う。
みたいなことに賛成出来る？ 厳罰が足りないんだよ
自覚がないならぶっ壊れてる自覚させろ
罰金が一番 自動ブレーキ作動したら
自らブレーキ踏んで止まるだろ
この爺みたいなカタワは
ずっとアクセル踏んでんだから
意味ねーし。 >>603
あーでたでたｗ
マクロの話をしているときにミクロの話をしてくるミクロマンｗ >>545
タクシードライバーも老人ばかり･･･
運転手と客の老人を纏めて始末するとか頭良いな。 医療が進んだ所為でみんなが、不幸になる
年金、医療費もそう
寿命が伸びた所為でかかるようになった税金は医学会から取れ >>582
公明は団塊の世代の票田を狙ってると見た！ 自動ブレーキってパニックでアクセルベタ踏みした車も停めるほど効果あるの？
中の人が死にそうだけど >>601
完全になるまで老人の運転は待って・・って言う意味だよ。
不完全なものを老人に手渡してどうする ? >>605
アホが多いから老後の田舎暮らし商法に騙された奴いっぱいいたｗ >>598
無いのなら君が言ってる事は仮説にすらならない
ただの言いがかりレベル
ちゃんとしたソースを出しなさい >>253
毎日通勤で乗ってるよ。この事件を機に電車に変えることを女房と相談してる。
人殺してまで急ぐ理由なんてないだろ。
譲り合えばいいんだよ。 >>561
ね、アホでしょ
なんで自慢と思ったの？
軽四のMTだよ？ >>580
それはあなたがたまたま身内と一緒に暮らしてるか近所に住んでるってだけでしょ
なぜ皆同じ状況だと思うわけ >>615
ガッツリ止まる。
二回作動させたことがある。 >>602
その危険運転の原因が高齢による判断力の低下 >>616
現状完全に乗るなというのは無理だから今よりマシにするためでしょ >>517
色んな理由で車も免許も持っていない人達も、書き込んでいるしね。
他には何故か、自分だけは絶対に齢を取らないと思い込んでいる人もいる。
禿で皺苦茶でヨボヨボの婆ぁや、爺ぃに直ぐに成るのに、自分の事としては想像が及ばないｗ >>616
政治をやってるのが老人なんですがwwww 70過ぎたら免許は1年限定で毎年一発技能試験形式にすれば必然的に大多数は落ちるだろう 高齢者のオートマ車の運転禁止にすればいいんじゃね？
これが一番手っ取り早いと思うが… >>616
完全になるまで自動車はなくそうか
若いのも無事故とはいかないわけだし
極論好きみたいだから >>614
公明は何しても減りもしないし増えもしない 70以上の老人にはスピードリミッター付きのマリカーと着ぐるみを無償で提供すれば良い そんなこととより高齢者には免許取得時と同等の実技試験と筆記試験をさせろよ
まあ、無免が増えるだけか >>584
だから楽しみじゃなくて死活問題だって言ってるじゃない
本当に状況理解できてない人はこれだから 安倍が75まで働けって言ってるのにwwww
だったら、脳に欠陥あるやつを企業に押し付けようとしてるのかwwwww >>619
まあ、痴呆老人が秩序正しく左右を間違えないという前提もいいがかりレベルだよね
単にMTに乗ってる老人がほとんどいないからデータにならないだけ
そのかわりATでアクセルとブレーキ間違えてるわけだからね >>587
そういう習慣が発揮できるなら、ATでもブレーキとアクセルを間違えたりはしないということ。
まだらボケの老人の話だぞ？ >>606
そりゃあ、役には立つけど、
老人から車を取り上げたほうが安全
A 老人+今の車 => 事故率20%
B 老人+自動ブレーキ => 事故率5%
C 老人+車の取り上げ => 事故率0%
Cが一番いいし、Bの5%に遭遇して被害者にはなりたくない 自動ブレーキのついてないクルマに乗ってる奴らが
「自動ブレーキで事故を防げ。不完全なのは分かってるが」
自動ブレーキ付きのクルマに乗ってると
「自動ブレーキだって、速度が高くなってからでは到底無理です」 >>553
そういう判断ができなくなって体が動かないのが老人でしょ 自動ブレーキつけて事故が多発したら公明党の責任になるぞ
免許返納の機運が高まってたのに >>634
政治家と経営者にも適用するならいいよwww
運転だけならだめwwww >>643
東京など一部地域を除けば「働く≒車に乗る」だよな 自動ブレーキは時速30km未満のときじゃないと作動しないんだろ
この議員はそれを知らないんだろ >>639
まあ、それでいいんでない。
それで返納の場合と更新切れの場合で特典を変えればみんな返納するようになる。 >>626
マジかすげぇな
それはそれとしてお前は免許返納考えるべき >>625
また個別事例で反論かよｗ
働いてた施設で老人を喋ってたからサンプル多いよ
高齢者の引っ越し先だって関東が1位ですよ ＭＴ以外廃車すればいいじゃないか
「ＭＴなんて乗れない」って技量の人や、体が動かない人は
そもそも車運転しちゃいけないんだよ 免許の更新を座学では無く実技にして、細いクランクとか通れないような下手くそは容赦なく取り上げればいい！ >>651
仮に責任取れるとしたら公明しかないけどな >>646
車を取り上げたほうが安全だけど不可能だからね
自動ブレーキ義務化のほうがまだ受け入れられると思うよ >>586
また公明党全員当選おめでとうございます
一定年齢以上には自動ブレーキ制御の車限定の免許を交付する方が
何かと良いと思うんだよね
アメリカの戦闘機買う金があれば買い替え補助金だって出せるよ なんでも補助金だな
年寄りに使うものは全て年金減らして出せよ >>646
老人から車の取り上げると、生活が破綻する家庭がたくさんある。 >>649
前方に対物センサーを付けてやって
衝突の危険がある時に＞自動でブレーキを絞り始める、ってシステム
本来は都会の渋滞時なんかの、ストップ＆ゴーを補助するシステムで
こんな…老人テロ行為を止めるようなのは想定してないんだよ 都市部の高齢者は80歳で免許取り上げろよ。
田舎の年寄りは車ないと生活できないし、
崖から落ちたり、田んぼに落ちたりする自損は仕方ない。
だが、横断歩道を人が渡っているのはまれだから、
都会に比べリスクははるかに低い。 いや、高齢者に限定するなよあほが
全ての自動運転車に補助金つけろ 轢き逃げ犯吉澤ひとみの車にも自動ブレーキ付いてたとか付いてないとか
もし付いててあんな事故起こしたんじゃ結局意味無いよな 下級国民どもぉぉおー
上級国民の新車購入の為に
税金を徴収するぅぅううー
轢き殺されたくなければ払ぇええー >>666
一度やってみたら良い
どんだけ破綻するのか 飯塚さんのﾌﾟﾘｳｽは自動ブレーキついてたんでしょ？ この種の事故が起きるとMT厨がわらわらと湧いてくるのも、
お約束だな。 >>665
税に巣くってる奴というと役人ってイメージだろうけど、
けっこう民間企業も補助金漬けだからな
それで景気よくなればいいけど まじ、政治家って『税金』なるものを
自然に湧き上がる湯水のような感覚でいうよな？ 自動ブレーキもいいけど制動距離を考慮するとリミッターま必要だな
100kmで突っ込んだら止まらんし >>669
それはそうでしょ
逆に若者の方が仕事もしなけりゃいけないし、事故りやすいってのもあるし >>675
自動車メーカーはもう日本での売上はほとんど期待していない 試乗会で壁にぶつかったりしてるし
あれはあてにならん
自動車会社への忖度で言ってるんだと思うけど >>667
いやいや、
>>本来は都会の渋滞時なんかの、ストップ＆ゴーを補助するシステムで
と、自動ブレーキは別の話だよ
渋滞時に使われるのは前車自動追従システムとか言われるほうで
自動ブレーキは前方に障害物を見つけたときに作動するシステム 一度でも自動ブレーキ作動させたやつは
次も自動ブレーキ付きを選ぶけどな 老人の車を見たら嫌がらせをすればいい
運転が嫌になってやめれば事故も減る
これからは老人車のみ煽り推奨で まぁ一番いいのは、高齢者講習時に医者も呼んで
医療的な側面からもチェックして＞危険な老人を車に乗せない
プラス
老人用の個人タクシーなどを用意して、新しい介護事業を国が後押しする
とかね >>668
人生100年時代とか進めちゃってるから高齢者の運転はこれからも増えるのは確実 >>642
爺さんが勝つよ
今の自動ブレーキシステム
障害物をみつけるとピピピッという警告音が鳴ります。
それでもドライバーが気づかない場合、自動で軽めのブレーキがかかります。
それでもドライバーがブレーキを踏まない場合、急ブレーキがかかります。
この３段階のどこかでドライバーは気づき、アクセルから足をはずして、車が止まります。
「しかし、今のシステムでは
アクセルを踏んじゃうと、そのまま突っ込んじゃいます。
自動的にブレーキをかけることが出来るんですけど、国の規定でそういうことを認めていなので、だめなんです」 75歳で一度免許失効
どうしても必要ならば再試験を受ける
これで出来た >>676
そりゃ実際杖ついてヨタヨタしてる奴ならＭＴなら間違いなく運転できなかったんだから
確実な対処法になるじゃん >>676
面倒だから乗るの嫌になるから当然
老人は運転しないのが一番 >>686
幅寄せはよくやるけど
逆に３０分くらいあおられたことがある 極論だけど都心の駅前マンションにでも引っ越せば問題は解決するだろ >>686
嫌がらせされるのはお前だよ
法定速度以下のノロノロ運転も煽り運転も老人だから
もうこの国はそういう国w >>1
自動ブレーキが高性能とでも思っているのか？
自動ブレーキに頼るような老人に運転させたらそれこそ危険だろ 年間車の維持費に50万はかかるだろうに。
そのままタクシーの経費に転換しろよ。 >>642
ブレーキを思いっきり踏んだ状態で、アクセルを全開にすると必ずブレーキが勝つよ？
その様に造っているんじゃ無いの。多分ｗ 老人ホーム強制してほしいわ
公務員の給料で賄えば問題ないだろうに シンプルにもうまともに操作と状況判断出来ない時点で
免許返還でいいじゃん。 >>674
飯塚さんのは知らんけど、石川達紘さんのはレクサスの最新の自動ブレーキが付いた車
だから、今の自動ブレーキのレベルなんてそんなモノ
下手に自動ブレーキが付いているから安心して暴走する老人が居て逆効果。
少なくともあと10年は技術を進歩させないと、安心家できる自動ブレーキは作れない 消費税値上げで車売れなくなるから
エコカー減税の時みたいにセイフティーカー減税やるんだろうな >>689
アイサイトでもそれなるのかね？
どちらにしろ無いよりはあったほうが良いと思うよ 自動ブレーキとか、低速でしか作動しないから
この手の操作ミスによる暴走の抑止にはならんから
税金の無駄投入にしかならんぞｗ また年寄りに税金か？義務化で自腹ではらわないと乗るなでいいやろ 高齢者の運転問題にすり変わってるけど大衆が怒ってるのは「救急車すら呼ばず自己保身を最優先して未だ逮捕もされてない」ことだからな
自動ブレーキは高齢者だけじゃなく必要だとも思うし >>454
サイドブレーキの効きにもよるが2､3ノッチくらいで、エンジン自体のパワーやアクセルの吹かし具合によるが発進できない事もない。
古めのATなら稀にエンストする事はある。
クラッチ無しでもギアはニュートラルに入るから、咄嗟に老人の相方のパワーや速度でも出来ると思う。 うちの母親も自動ブレーキ車のってるわ
母親がやばいと思ってブレーキ踏もうとしたら、先にブレーキがかかって止まったそうな
万全とは言えんが効果はあるかと >>703
アクセル対ブレーキならブレーキの勝ちだが
アクセル対自動ブレーキならアクセルの勝ち >>706
レクサスの最新って大した事無いやつじゃね？
上の方でも「アクセル踏んでもブレーキが勝つ」って言ってるひとがいるけど >>708
そりゃああったほうがマシだけど、
それと70歳以上の老人に、車の運転を許可させるのは別問題。
自動運転は、若い人の事故を減らす目的で義務化
それと同時に70歳以上は、AT、MT関係なく、一律廃止
でいいだろ >>717
ベタブミによる暴走での突撃だから
無理ｗ 車の操作が自動化して便利になるほどどんどん考えなくなる
脳死ドライバーの出来上がりてへぺろ >>720
コンビの踏み間違い事故はそんなのほとんどないでしょ
発進時に間違えたとかなんだから スピードなくてもトルクがあれば自転車ぐらい潰してしまう
だから、何がいいかとすればスイッチを簡単に切れることだな
ジェットスキーみたいに引っ張ればエンジン切れるようにすればいいんじゃね？
https://i.imgur.com/KneOndt.jpg 普段独裁がーとか言ってそうなのが法の不遡及を犯しまくり 公明党良いこと言うね
政府主導でやって行こうと言う姿勢は
いいのでは？
他の党も後押しすべき課題です 高齢者だけじゃなくすべての車に自動ブレーキが必要だね
カーナビなんかよりもずっと要求される装置 >>716
日本のメーカーではトヨタの自動ブレーキの最新が一番技術が進んでいると言われている。
レクサスLSでたいしたことがないのなら、
やっぱり現状の自動ブレーキはレベルが低いということだ。
お年寄りに使わせるなんて無理 >>722
それを否定するならそもそも「自動」車そのものを否定しないとな >>718
現状この国には高齢者から免許取り上げるという選択肢はないから
70過ぎたらバタバタ死んでたり、縁側で死ぬの待ってるような時代じゃないしな
高齢者に頼ってる時代だから >>729
トヨタなんてアイサイト以下のシステムという認識しかないけど
いまどきミリ波レーダーと単眼カメラでしょ？ >>721
免許更新時に、まともに技能試験をしたら、70歳以上の老人の8割は落ちるそうだw
まともに技能試験すればいいだけ 自動ブレーキ自体はいいんだよな
どの程度の効きかは知らんけど飯塚事件は防げなくても三宮のバス事故や自宅の駐車場で子供轢くのは減るだろうし しかしまあ、自動ブレーキを軽視勘違いしてる連中の多い事
今回の事故だって自動ブレーキ付いてれば事故被害軽減や回避ができたかもしれないのに
100%事故回避できなきゃ自動ブレーキは無意味とか思ってんだからどうしようもない >>728
俺もそれでいいと思うよ
老人ホームと同様に、人間らしい老後を過ごす為の
新しい介護事業として国が後押ししてやればいいと思う それでも免許返納した事すら忘れちゃうから
機械的に解決するしか無いんだけど >>655
それは数年前の軽自動車に多い簡易版だろ >>733
免許更新時に実技テストやればいいんだけどね >>734
テレビで比較実験していたけど、アイサイトっておまいらが言うほど性能が高くない 自動ブレーキ車の購入補助金より
自動運転の開発に補助金出した方がいいと思うｗ
（年寄りの移動を自動にすれば、この手の暴走や逆走もしない） センサーとカメラ認識でブレーキ作動するようなシステムじゃ
延々とまともなものは出来ないだろな ジジイ
『もう、歳だし運転やめるわ』
娘
『そうね。お父さん、危ないからやめたほうがいいよ。』
政治家
『高齢者が自動ブレーキ付きの新車買うなら補助金出すよ』
娘
『お父さん、新車買いなさいよ。お父さん名義で買えば安くなるし、
お父さん乗らなくても私乗るからさ。』 自動ブレーキ導入したところで事故はなくならんよ
じこはぜろにはできない アメリカは販売されてる全乗用車に自動ブレーキつけるのを義務付けすることが決定したからね 車を運転させんようにすることの方が大事
免許返納とかもアホ
腕と足を切り落とせ >>747
それは一番良いパターン
老人は乗らなくて事故らない。
若い人は自動ブレーキで事故率が減る >>736
＞免許更新時に、まともに技能試験をしたら、70歳以上の老人の8割は落ちるそうだ
ソースあるの？ >>747
なんか問題ある？
車って家族で利用も当然あるから、そんなこと想定してるけど まあこういう事故は確実に減ることは確かである
実際衝突防止機能でもかなり減ってるでしょ
メーカーは８０％減とか言ってるけど
盛っていてそこまでいかなくてもかなり減らせる
おれは税金投入でもいいと思う
そのための増税なら構わんよ
命には代えられない
特に幼い子の >>736
技能試験は無意味だからな
一瞬で終わるんだもん
一瞬だけならけっこうな老人が対応できるんだよな
でもそれを1時間2時間維持できるかという話
こういう観点がないから無意味なんだよねアレ >>687
車の維持費>タクシーの利用料金
ってなるくらいまたで補助するなどの必要があるな
それでも「自分の好きなタイミングで動けない」って嫌がる高齢者も多そうだが 移動範囲を制限すべきだよ
申告したルート以外を走行してはいけない >>744
まあでもレクサスが最強というわけでもないでしょ >>749
事故を起こしたら誰でも無条件で免許剥奪で生涯運転不可にしようか 全世代対象でいいだろう
老人より若い女のスマホ運転も怖いし 対物対人無制限の自動車保険強制加入と高齢者の保険料10倍で良いんじゃ 自動ブレーキはダメだっての。
ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。
それより、バックでは徐行以上のスピードは出ない。
アクセルを全力で踏んだら動かなくなる。
何かに一回ぶつかったらそれ以上は動かなくなる。
この３つだけ付けてくれ。 >>750
日本もヨーロッパも最近、全新車自動ブレーキ義務化決定したよ
というか先進国で自動ブレーキ全車義務化しない国なんてありえない時代にはなってる 100万とうり申告してもいいのかってバカが湧いてくるかな 事故を起こしてるのは圧倒的に10代20代なのに
高齢者に限定する意味が分からない >>644
田舎だと軽トラなどでＭＴ乗ってる老人はたくさんいるぞ？
あなたは若者老人関係なくマニュアル車で踏み間違いに起因する事故の例を提示したほうが良い >>758
その一瞬でさえ、停止線守らない老人多発、縁石に乗り上げる老人多発。
現在はそれでも、免許更新されている おじいちゃんここは高速入り口じゃなくて出口だよ
そのまま走ってドカーン
ってのもあったなぁ >>766
> ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。
正しく機能してると思うのだがｗ 高齢者が自動ブレーキを使いこなせるならそもそも必要ないだろ >>751
切り落とした後のジジババの介護は誰がやるんだ？ >>757
それでも「老人に運転させるな」はなくならないよ
車なんか私用で買えないくらい高くすりゃいいんだよ
交通量が減れば道路の劣化も遅くなる >>761
最強はプリウスだそうだw
どうも信用できんけどw 逆に一定以上の速度出ると
自動的に電柱めがけてステア切られていくシステムでいいんじゃねの
京都のてんかん事故の暴走止めてくれたのも電柱様だったし 何で補助金という発想なのかな。そんなんだから財政赤字が拡大するんだろ。
免許限定条件にすればいいだけだろ。 >>770
田舎だと暴走しても自損事故で終わるからだろうね 街中でのフルスロットルをキャンセルするだけで十分だろ >>781
それ相当トヨタに忖度してる番組じゃないでしょうかｗ 生い立ちから悪いことし放題の末が恐ろしいと言われた藤井恒次三人衆だで
超ブサイクでブスっとした汚らしい肌で生まれてきた三人だで
小学生のころからドキュンな親と一緒に通り魔や車上荒らしや空き巣やってたでー
中学生の時に殺人やったでーー岐阜垂井でババア殺しだでーー
素顔で殺ってよおー整形を思いついたでえーー同じころ森伸介も殺人よおーーー
森は整形にためらい女装で変装を思いついたでーー女になりきって女にしか見えない 女装で化けてごまかして警察の目を隠れてたでーー
森は池田中学の頃に 美人な年上女 を強姦殺人だでーー
ブサイクだでなー三人とも！ブサイクほど犯罪犯すでえーー精神病患者を累犯というがよお―ブサイクだらけだでーーー
ワテ藤井は隣町の大垣に整形の上にさらに変装もして大垣南高校に通ってたで
えーー
でよお大学で地方の大学に逃亡者の様に逃げてきたんだけどよおーー
素顔を隠して変装してるのに気づく奴らがいてよおー
それ以来そいつらを女装姿で尾行してしつこくマークしてきたでえーーー口止めのネ タをつかんで、ゆするためだで
周囲にはゲイストーカーだとごまかしてきたでえーー
大学時代にそういういきさつで森伸介が男子大学生らと喧嘩して、また伊藤明子をフ ラれてもしつこく交際を迫るストーカーの挙句、殺してしまったりよお――
散々で札幌に逃亡したわけだで。
モメタ奴らを今でもゲイストーカーのように女装姿で尾行してきたでえーーー
で結局こういうしつこさだろうなあーーむこうがキレた調子でこういう真実の拡散を してきたわけだで。
逃亡者として逃げ続ける中学生のときにもうどっちも死んでるわけだで。
口止めに思考盗聴器（チップ）を服部直史や森伸介とともに歯に埋め込んで脅したり 拷問したり粗捜ししたり音声送信や視覚盗撮や聴覚盗聴などの近未来の優れものの特 殊技術で挑んでみたがよおーもう負けだで！！モメタ奴らが騒いで、拡散されたで えーー
大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺したワテ藤井はもうテロリストになるし か道はねえよおー
森も同じくそういう道を歩みローンウルフ結成トリオってわけだでー
服部直史歯医者も今ワーキングプアで悲惨でワテらのようなテロリストについてきた
でえーー売り上げゼロの赤字経営－５００万だでなー。アデランスやコンタクトで見栄張るーー♪女装歯科助手の森伸介とともに服部直史は大勢の主婦らの歯に思考盗聴器
を埋め込んであら捜しで性の奴隷とゆすりや口止めに走ったでえーー
服部直史 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ ０６６８４４６４８０
自宅・大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
車上生活車中泊用の所有ランドクルーザー 大阪 ね ３０７ ９１－６７
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０
ピーとなってる間話せば聞こえてるでえ ０９０４４３４８１２８
垂井東小→不破中→大垣南高→前の大学強制退学処分→東京理科大中退
１９７７年１２月２４日生B型４１歳 だで １４８ｃｍ 同人誌・少女マンガ読む（フェイク）
運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 ポエム・こころをもとめさまよい横浜に来た 永遠の時はいつ・・・
処方箋・パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、レキソタン、クリノリルと精神科薬でわてが各務ヶ原精神病院通院中のモロ精神病だでなー
森伸介獣医 北海道札幌市中央区南７条西８丁目LC18番館 緑の森動物病院さっぽろクリニック ０５７００９２２１１＊６，１
大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３号
０７２７５２６９４５ １９７６年６月１４日生Ａ型４２歳 １７３ｃｍ 細身 福井県大野市で生まれる
五月丘小学校→池田中→関西大倉高→前の大学強制退学処分→酪農大獣医卒(酪農大にしても替え玉登校説が浮上だで）
森伸介の舞妓男の上半身ロープで縛られたヌード（貧弱ちんちん２ｃｍ丸出しｗｗｗ）リベンジポルノ（美少年、裸、画像で当時掲載）
してやったでｗｗｗ天誅！！ばちあたりめ！！
はっとり歯科医院が 指定番号や公衆電話着信拒否するのを豊中歯科医師会や豊中警察署に苦情を言えば改めるという器用さを見せるテロリストだで！！ 今までのはそうだけど飯塚のやつはとちくるってるからどうしようもないだろ >>775>>784
日本の農業や林業はどうすんの？
高齢者がやってんだけど >>780
日本の車会社は軒並み倒産してみんな海外の車を買うだけだろそれ >>780
私用で買えなくなったらお前も食えないけどな >>758
今の講習でも脱輪、縁石乗り上げばかりらしい
技能試験にすれば、ほとんどの年寄りは落ちる 数年すれば自動運転が普及してきて事故減るでしょ
1回印象的な事故があったくらいで無駄に騒ぐの良くない >>792
そいつら死んだらどうすんの？
お前の反論は無意味 >>744
何台か試乗したことあるけど、アイサイトが一番性能が良い気がした。
テレビはスポンサーが絡んでくるから話半分だと思っていたけどどうなんだろうな >>793
車メーカーや下請けだけじゃない
直接間接的に車と関わってる人がどれだけいるか アクセルを踏み込んでるのが運転者の意思なのかそうでないのかは検知できないぞ
高速道路でアクセル踏み込んで突然ブレーキ掛けられたら怖すぎだろ >>1
自動車業界への忖度だろ
なんでジジイが新車買うために税金払わなきゃならんのよ なるほど わかんないってことだね
『ほこ×たて』で検証するしかないな >>736
もっと落ちるだろ
俺一発試験だから警察でやったけど厳しいぞ
今運転しているやつの８０％が無理だと思うｗ
老人なんてほぼ全員が落ちるんじゃないかと思うぐらい厳しい 人間を感知したら30km/hしか出ないようにしろ、簡単だろ >>756
高齢者のみ新車を買うと補助金出すよ
ってところ
あと、補助金出すのにまた
消費税あげるとか国債発行とか
政治家がバラまきのあとを考えないところ >>804
海外の車を買う余裕もなくなるだろうね
経済がもうダメ >>766
＞ETCバーが開かなかっただけでフルブレーキが掛かるんだから。
むしろ正常だろｗ >>798
うん。
テレビは信用できないし、ネットはさらに信用できない 老人にこれ以上金をかけなくていい
交通パス渡してるんだから、免許証取り上げろ
それでも運転したら死刑でいいよ こうやって客は高い金払わされてメーカーは儲かるようになるんだよな。問題は免許というソフトウェアやろ ずっと国交省大臣を排出してるから
今問題の建設行政があれだから国民の矛先を変えるためでしょ ばらまきしか能のない公明党
どこにそんな金があるんたよ
免許に年齢制限をもうけ、更新は厳しくし、
家族にも飲酒運転幇助なみの罰則をもうければ良い
それに飯塚は金持ちだろうが！ そもそもこの人は右足の感覚も麻痺しててまともに動かせなかって話だけど
それで車庫入れもまともに出来なかった
後でこの話は出てくると思うけど、統制が入らなければ 高齢者の免許更新は毎年にしろよ。めんどくさいから、返上するだろ。必要な奴だけしか更新しなくなる。 >>809
馬鹿かな？
電気代をまともに変えないぐらい値上げするのかよw >>1
公明党は国土交通大臣の閣僚職にさせるな
道路案内板はハングルだらけにするわ
中国サンゴ密漁団も無視するわ
未だに海保の現場職員に防弾ベストや銃器も持たせず
近年増加する自動車による老害テロも特に対策打ち出さないだろ 人を跳ねたらエアバッグの代わりに顔面に刃を飛び出させて自動自死システムを組み込もう
老害が運転するということはそのくらいでいい 高齢者には、MT限定にしたらいいんじゃね
あれなら、動かせなくなった時が返納時期 プリウス：被害軽減ブレーキ試験 CPN60km/h
https://www.youtube.com/watch?time_continue=15&;v=jbMHoTWULbo
新型のほうなら防げたのかね 結局運転してる人間側の問題だし
機械で補助って方向はおかしいよね
高齢者は免許更新時に実技受けて
不合格なら免許返納でいいんじゃねの >>823
お前は確実にバカだろうね
何で燃料税だけに拘るのかサッパリだわｗ >>820
脚が不自由でアクセル戻らないんだよ。プリウス無罪だな。 >>810
馬鹿だなぁ
補助金なしで増税されたほうがいいのかよ >>813
そもそもetcレーンは20kmだから徐行ですよね >>767
大事故起こすような年寄りに限って古い車に乗り続けてるからな 自動運転に期待しすぎだって、自動車メーカーの人が言ってたよ
そんな完璧に事故を防ぐような自動運転なんてできないって
AIがまるで万能みたいにマスゴミが世論を煽りすぎだって 緊急ブレーキも運転手の操作を優先するから
アクセルを踏みつづけたらブレーキを解除するんだよな >>835
自動運転とか話を飛躍しすぎ
自動ブレーキな >>830
馬鹿かな？
苦しむのは下級国民だけであって飯塚のようなやつは金払って海外の電気自動車を買うだけ。 高齢者がどうこう以前に突発的な病気などで運転できなくなる場合に備えて自動ブレーキ標準装備すべきだな
まあ一番優先すべきなのは運転免許証ないと動かない車の開発だけど
免許を無理矢理返納させても近所の車を盗む高齢者もいるしな >>828
タラレバだけど防げた可能性は高いと予想できる
１ ガードレールに衝突
２ １００ｍ近く走行して歩行者をはねる
３ さらに１００ｍ近く走行して自転車をはねる（母と娘が死亡）
１は避けるための警報だけとしても
２で止まった可能性が高い 免許証での認証機能付ける位じゃないの解決出来ないんじゃないか？ >>841
下級国民だって交通事故起こしてるじゃんｗ
俺は事故全体が減る話してるのに何でお前は話逸らすの？
バカだから学習しないでしつこいだけなんだよなあ 実現不可能な馬鹿なことしか言えない馬鹿多すぎだろここ
頭に血が上ってまともに思考できない馬鹿ばっかになったのか日本は。
そりゃ政治家や上級国民にやりたい放題されふわw >>1
で、財源はどんどん減り続ける労働者から搾り取るのかよ！？
ほんと、気楽な考えだなあ！ あほか！
全車両標準装備にしないと差別になる。
それに年齢関係ないだろ！
こないだオバサンがコンビニつっこんでたぞ！ 耐用年数が分りきっているインフラの改修予算を考えていないのと同じで、
こうなることは分りきっていたのに何もしてこなかった我々の自業自得。
免許を取り上げる？車が無きゃ生活できない人がごまんといるのに？
全てが手遅れ。残念ながらこれからも金や命や様々な多大な"コスト"を払いながら少しずつ進んでいくしかない。 必要なのは自動ブレーキではなく速度抑制装置だろ
60キロ以上出ないようにしろ >>848
このように無知なバカは車両侵入禁止の街があるのすら知らないｗ >>847
実現不可能なことばっか言ってるアホだと気付け。
本当に必要なのは実現可能な対策だ。 うちの爺さん俺の車乗ってるんだが
補助金もらえるんか？ >>848
スレ伸ばすためにやってるだけだから、一番いいのは相手にしない >>843
本当に免許にICチップ埋め込んだのに何の役にも立って無いよな
運転免許を差し込まないとエンジンかからないようにすれば良いのにな 所得税とか無いジジ、ババ
収入がないから住民税とかも少ないジジ、ババ
国民健康保険も若い人の収めた金で通う病院
そんなジジ、ババを優遇
>>853
自分で極端な例しか出せない馬鹿だと告白してやんのw >>835
毎日車運転してれば自動運転ちょっと無理じゃねって思うケースばっかりだしな
そもそもそういう街づくりになってない >>854
お前も日本が一生売れる車を作り続けられる妄想から覚めた方がいいよｗ 地方交付税を削減して、軽自動車があるからと、地方のバスや電車を潰しておきながら、
東京で事故が起きたら、高齢者から免許を取り上げろ？
なんでトンキンってこんなにバカばっかりなの？ うぜえ
あっさり80歳以上は免許取り上げろ
いちいちわけのわからん規制かけるな
一律で取り上げろ >>859
不可能ではない実例を出してるだけだがｗ 車なんて誰も好きで運転してる奴なんて居ない。公共交通機関が充実したら、車所有して運転しないさ。駅前に何でもある時代戻ってこないかな。 >>861
まずセキュリティが危ういから、現実的な話にならんらしい
それこそ乗っ取られたら走る棺桶に閉じ込められるようなもんだし 自動ブレーキと手動の全力アクセルでもブレーキが優先されるのかな 政府と各自治体がタッグを組んで
無職者、免許持ち、免許なしを強制的に雇用登録。
移動介助員、運転担当者、買い物要員で雇用してジジババの運転に派遣サービスすればいいだけ
・高齢ひきこもりに困ってるんだろ？←働くチャンスじゃねーか
・人手不足なんだろ？100万人の無職が働くチャンスじゃねーか 引き抜けよ。そこの人材を
・免許あるけど仕事ないんだろ？買い物リストにあるモノ買いに行くだけ
買ってくりゃいいんだよ。 パワステ禁止
マニュアル
強化クラッチ
これだけで大分防げるだろう >>870
ブレてないだろ？
車利用者が減れば事故も減る
どこがブレてるの？ アクセルに足を置いてる巡行時に自動ブレーキが急制動したらアクセルに力が掛かるよね？解除されるの？ >>829
それと同時に高齢者が車無しでも生きていけるような整備が必要だね。
今よりジジババに税金を投入しなきゃいけなくなるけど悲惨な事故を防ぐためには多少の増税もやむを得ない >>865
車が有るからとバスや電車に乗らないから無くなったんだろ
逆だよw これがじいさんが親子2人を誤って引いて殺しただけの事故なら
おそらく上級国民の特権でうやむやにできたしいままでそうしてきたのだろうけど
池袋のど真ん中で200mも暴走して10人以上死傷させたテロや無差別殺人の可能性すらある大事件だったから注目されて白日の下に晒されただけ
警察の反応をみてるとこれまでも目立たない上級国民の事故で似たようなことを当然のようにやってる >>869
田舎はほんと一ヶ所に施設が集中してないよね
車ないとなんも出来ない田舎だらけ 形骸化している現在の甘々の高齢者講習を、毎年の高齢者更新制度に厳格に格上げして
体力、判断力、技能等レベル以下は免許即抹消が、国家予算的にもボケ老人撤去にもベストだろう >>874
フロントタイヤは355/30R24にしてクラッチは深めに調整して >>8
こんな高速走行時には無理だが、他の場合なら合理的判断 違う、こうじゃないんだよ。
自動執刀ロボがいれば、それを確認する執刀医はヤブでもいいという話じゃないだろ？
ちゃんと非常の対策と判断ができて、運転できる人間が必要なんだ。
自動ブレーキじゃねえ。
最近は周りも見ないくせに、速度さえ悪阻けばどんな運転も許される。
の様な馬●も多くて困る。 ようやく政治家から意見が出たのはいいことだ
これから議論が進むことを願うばかり 自動ブレーキ試したことないが
走行中に人がいたら本当に止まるんか？
何キロ以下とかじゃないと働かないんじゃなかった？ >>888
国の規制の問題
運転者の判断を優先させてる 自動車販売店も高齢者にMT車を積極的に薦めろよ。
どうせ買い物位しか使わないんだからアルトやワゴンRのMTでいいだろ。
MT車なら踏み間違え暴走もないし、意識喪失しても速度が落ちればエンストして止まる。
メーカーもシンプルで運転しやすいMT車を安く設定すれば高齢者は喜ぶぞ。 子供に介護させて親殺しさせてしまったり暴走して歩行者無双したり
長生きなんてさせるもんじゃねーわ
姥捨て山の方が必要 根本的にプリウスとかのハイブリッドは発信時しずかすぎるんではないか？
だからアクセルを踏み間違っていることを認識出来ないのでわ >>865
東京都23区だけで高齢者免許取り上げをやればいい。
東京都シルバーパスがあるから不自由はないはず。 >>874
あとエアコンとパワーウインドウ要らない >>869
飯塚は公共交通機関完備の都心で運転して殺人したんだぞ
車がライフラインの田舎だと人通り自体少なくて事故っても田畑に突撃するくらいだ
車を引き上げるのに苦労するわ田畑の持ち主に謝らないといけないわで涙目だよ
歩きスマホも同じ理由で少ない やっぱり運転免許の定年制を導入してほしい。８５歳で定年ならもう充分でしょ？ >>891
だいたいこうなる
国民もメーカーもwin-win
しかし税金を自分以外に使うことが気に入らない人間が反対する
安全車減税
６０歳以上の人が車を買い替える場合には
１０～５０万の補助金 最近はMTにも安全運転補助装置みたいの
つくようになってきたけど
新車のなかのMT車の割合もうちょっと増やしてほしい 老人老人というけど実際に事故が多いのは若年層っすよ。
まあ年齢に関係なくとにかく免許更新が簡単すぎるのがダメ。座って動画見てるだけ。ペーパーの人ですら更新できる。
当然認知症患者もすり抜けるし頭の不自由な若者や精神的にアレな若者もすり抜けるよね。ダメだろこれでは。
もちろん更新難易度を上げたらある意味全世代が不利益を被るとも言えるけど、老人に老人ってだけで不利益を押し付けるよりは公平。
田舎で車取り上げるって死ねってのに等しいんだからちゃんとした理由は必要。 自動ブレーキがあれば今回の事件は無かったとかアホなことを言っているわけではないんだろうけどズレてんな 自動運転は責任の所在等で問題まだまだあるから、とりあえずオートマチック車を無くしていく方向でいいんじゃない？
オートマチック限定免許の人は無料で限定解除の講習を受けられるようにする 免許証ICチップリーダーを全車義務にして、年齢や能力で車の各機能をロック、アンロックしたらいい
高齢者なら速度上限やトルク上限、運転時間、エンジン始動前に簡単な計算問題に答えさせるとか、したらいい プリウスなら自動ブレーキぐらい付いとったんちゃうん。
あれ、人ぐらいでは止まらんやろ？ 運転免許って最初は更新制度がなく有効期限5年で再度取得だったんだ
それに戻そう
70歳代以降は有効期限1年で クロスミッションにして5速でも80しかでないのはどうか >>909
あれ古いやつっぽかったから
まだついてない時期のじゃねえかな >>1
はぃ?
お前んとこが国土交通大臣じゃないの?
バイクや車の騒音が凄く酷くなってるだろ。 >>893
現行は、って話でしょ？
その要件が変わるなら、技術的には可能という回答自体は間違いじゃない
一連の暴走対策でこの点に踏み込めるかは微妙だけど。 >>910
事故起こしてんのは圧倒的に若年層なのになんで高齢者限定なんだ？
論理的に理由を説明せよ >>909
わざわざ中古プリウスを買った模様
２世代前かな 池袋の事故車には自動ブレーキついてたって聞いたけどな
ついてなかったの？
ついてたら最初の被害者にぶつかる寸前で止まってたと思う そのまえに免許更新のときに適性検査厳しくしろよ
これは高齢者だけじゃなくて若いやつも適正ないやつは落とせ 車なんか買い換えないと意味ないんだからしょうもない事言ってないで70以上は運転禁止の法律作れよ、老人票失うのが怖いのか？創価には関係ないだろうが 1速のギアでトラックなみのギア比ならどうでしょう
ベタ踏みしても15km >>910
年齢関係なく全員毎年免許更新試験(筆記と実技)でええやろ
若者でもカスみたいな危険運転するアホ多いし >>915
日本は最近一気に推してる感じがするからそういうこともあるかもね
ベンツの自動ブレーキとかは信頼度高いよ 無防備な歩行者の巻き添え死をどう防ぐかが重要な箇所じゃねの
運転側は死のうがどうでもいいけど
免許取得時に
「いかなる理不尽な事故であっても責任を負う」って書面に捺印してるし >>918
亡くなった親子にぶつかる前にも
自転車に乗った男性をはねてるからなぁ >>919
老人っていうのは新しいことになかなか慣れない
逆にそういうのを強制することで事故ったりする この事件にしても批判すべきは「足もろくに動かんのに運転してたこの人」であって単に同じ年齢層ってだけの人間ではないでしょ。
高齢者って本当に体力・処理能力の差が凄いからね。この事件の人と同じように無理して乗ってる人(これは批判されるべき)もいれば経験の分若者より上手く乗る人もいるよ。
朝鮮人が犯罪やらかした時に朝鮮人全員を犯罪者扱いするのと一緒だよこれ。 自動ブレーキはあくまで保険的なものであって、端から頼るという運用思想ではない
もともとリスクの高い高齢者には運転させないという解に変わりはない アクセルとブレーキが並んでるのがいけない
アクセルは手元で操作させるべき >>916
若年層も5年ごとの免許失効にしよって話だけど
どうせ現実性ないから絡んでくれなくていいよ >>930
いや、大丈夫
どっちにしろ踏めば進まないからｗ そもそも支援を必要としない金持ち爺さんが起こした事故なのになんで補助金なんだ？
補助金ではなく自動ブレーキ車限定免許交付だろ 自動ブレーキに加えて時速６０キロ以上は出せないとか、
加速がめちゃゆるやかとかの措置も必要じゃないか >>914
国の規制が無ければ、人と機械のどちらの判断を優先させるかだけだからね >>892
止まるんだけど、大事なのはどのメーカーのどんなシステムも最終的に運転手の意思がシステムに勝つようになってる
なので自動ブレーキが作用しても意図してアクセルを踏み込めばそちらが優先される
機械より人を信用している今の法律やモラルではそれが限界
しかしシステムは踏み込まれたアクセルが意図的なのかヒューマンエラーなのかを区別できない パニクってアクセルベタ踏みしてんのに
こんなのをなくすには免許を取り上げるしかないだろ。 >>936
金持ち爺さんだけに起きる問題じゃないから
もともと問題意識は生じてたけど、今回の事件でさらに浮き彫りになったんだよ 教習所行ったことがあればわかると思うんだけど、習ったらスーッとできるようになってスイスイ乗れてる人もいれば
延長延長の繰り返しで筆記試験もギリギリで何とか合格したっぽいけどそれ大丈夫？って人もいるわけですよ。
後者、正直言って「車に乗ってはいけない人」でしょ。 あと、フツーーにながら運転する倫理観の人間。
こういうの全部潰してからですよ。一律年齢制限なんて不確かなのは。 今までで一番ハレンチハレンチ
ハレンチぃハレンチぃなしゃしんすぅ～ 現役でも車を維持できない層がいるってのに、
ドロップアウトして車乗れるような富裕層に税金なんて使うなアホウが 今回のジジイの場合は
運転に使う足が不自由なんだから
自動ブレーキよりも前に
それ相応に改造した車に乗らなきゃダメだろ 免許更新時に運転シュミレーターテストさせて免許を取り上げるべき
人轢いたり車にぶつかったら問答無用で取り上げるようにすれば弁解できない >>942
パーセントwwww
キロメーター パー アワーなwww ハインリッヒの法則に倣って自動ブレーキ作動回数に比例して免停 >>548
自動ブレーキを過信しすぎじゃない？機械なんだから100％どんな状況でも発動するかって言うとそうじゃないんだし、あくまでも補助装置であって、自動ブレーキに頼るような運転するなら車の運転はやめたほうがいいと思う 自動ブレーキもそうだけど公道での速度は70キロでリミッターかかるようにしたほうがいい
制限速度50キロとかだし
高速の入口でリミッター解除、高速の出口でリミッター再度入れるみたいにすれば危険は減る
ネズミ捕りの警察も不要になる 70歳以上はMT車限定で車の運転を許可する、で良い >>892
あれの怖いところは何でもかんでも反応してしまうところだな
交差点で、対向車の左折に合わせて詰め気味でこっちも右折したときに、
センサーが反応してしまって交差点途中で止まったときは焦ったわｗ オタクの犯罪やポケGO事故の時は差別偏見を煽るな！と騒いでたくせに、高齢者ドライバーは一斉にひとくくりで叩かれてるのはおかしい。
ネットは高齢者の数が圧倒的に少ないので、オタクに有利な意見ばかりになりやすい。
エコーチェンバーにかからないように気をつけろ。
思考停止にはなるな。 >>946
それ
身体障害者は備考欄に改造等の注釈つくのに、老化での身体不自由は野放しなのが問題 公明党のこのバカ
ほんっと論点と思考がズレてるな。
ブレーキの開発や補助じゃなく
高齢になったら運転させないで
タクシー券あげろよ。 >>953
300回作動したら29回接触事故して1回死亡事故起こしてない？ >>950
三回見直すまで、どこが違うのか分からなかった
あんた間違い探し得意だな >>957
思考停止してるアホが多いことにワロタわ
5chだから特別アホが集ってるだけかな >>961
GTRのリミッターと同じようなシステムでいけるな >>958
GT-Rかなんかは、確かサーキットだと完全解除されるぞ 免許証と連動して
エンジンかからない、最高時速変更のシステムなんて余裕だろ？
なぜしないのか 自動ブレーキってもう100km/hからじゃ同じだわ。
カートみたいに左右のペダル離して左足ブレーキにするべき。 >>960
田舎にいけばタクシーなんか数台しか駅前にいないけど？ 高速道路の合流車線で加速している時に自動ブレーキが作動したら、それはそれで恐い。 自動ブレーキとかそういう問題じゃない
人二人も轢き殺したんだからちゃんと罰しろって言ってんの
やっぱり問題の本質から話を逸らしてきたな 後期高齢者「自動ブレーキ（昼間限定）ええやん、一番安いの買ったろ」
なお夜間走行 >>963
違うよ
「確信犯」や「汚名挽回」みたいな有名な間違いだから >>972
馬鹿なのかな
このじじいを裁くことと今後の対策はどちらも論じられるべきだろ >>1
>公明党
つねに大きな問題が起きないと政策も作らないクズ >>961
高速の出入り口でリミッター解除するための送信設備も必要じゃないの？
既存設備使えるならまだマシだが、それでもソフト更新は要りそう >>972
誰も罰しないなんて言ってないのでは？
逮捕は別に罰じゃねーしな >>962
そういうことだ
300分の1は300回目に起こるかも知れんし1回目かもしれん
ハインリッヒの法則で免停はワークしないってこと 自動ブレーキよりも免許更新の厳格化が先。身体能力検査とかしっかりとやれ認知症検査など毎年更新で 支援するんじゃなくて高齢者は自動ブレーキある車しか乗れないようにすべき
金ある老人は買えばいいし、無ければ乗らない >>972
それは法律に則ってやるだけ
大切なのはこれからどうするか
旦那さんもいていたかこれからこういう事故を無くすことが大切 >>900
民営バスも東京都23区内はOKなはず。
国際興業バスで使ってるのを見たことがある。 >>984
そうなって無保険が増えたら目も当てられんぞ >>1
殺戮の凶器となったプリウス生産のトヨタは高齢者のスポーツカー運転を賛美しているぞ
CM出演者は豊田社長62歳、香川照之52歳、公明党どうするの？ >>982
最新のGPSって精密な情報とれんの？
俺の3年位前のカーナビだと、高速と併走する一般道走ると時々高速乗ってる扱いになるんだけど >>990
レーダーの方が正確、すべての車にレーダーによるセンシング機能をつけるべき >>990
仮にそうだとして、並走する一般道で珍走以外の奴らがいちいち暴走すんのか？ >>990
多少の誤差はあってもそれ以外の場所なら有効だろ？
ゼロか100かの話じゃ先に進まんぞ も原点回帰でマニュアルでいいだろ
コッツン事故はあっても、大きな事故にはなりにくいだろうし、手足使うからボケにくい >>1
それよりミニカー実証実験どうなったのよ？規格制定して運用するんじゃなかったっけ？
トヨタや日産ホンダが地域限定運用してるけどさ
はやくあれを７５歳以上限定の車として売ればいいじゃん？新しいカテゴリーとしてメーカーも稼ぎ柱になるかもしれん
なにせこれからあと３０年は年寄りの数は減るどころか増加するんだし MT車なら高齢でもアクセルとブレーキ間違えて暴走とかは無いだろ。
AT車の弊害だな。 このスレッドは１０００を超えました。
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