宮崎道の追突事故で重体となっていた女子小学生（11）が死亡
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５日、宮崎県小林市の宮崎自動車道で乗用車が追突された事故で、病院へ搬送された家族５人のうち、意識不明の重体となっていた小学生の女の子が死亡しました。
５日午後、宮崎県小林市の宮崎自動車道の下り線で、家族５人が乗った乗用車が走行中に別の乗用車に追突され、５人が病院へ搬送されました。
警察によりますと、５人のうち意識不明の重体となっていた小学生の11歳の女の子が６日午前、死亡したということです。
ほかの４人はいずれも意識はあるということです。
現場は、宮崎自動車道下り線のえびのジャンクションから小林インターチェンジに向かう片側２車線の直線道路で、警察が事故の詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190506/k10011906641000.html はいはい女児が死んでも運転手は上級国民だから逮捕されないんだろおまえらがそう思うならそうなんだろ！ >>1
宮崎で伸び伸びと育っていたのに
とても残念 家族連れ同士が事故って相手の家族の子供を亡くしてしまうなんて痛ましい話だわ 死んだ女の子がどうなっているのか画像が見たい。
死体を公表するべき。そうしないと事故はなくらない。 見たところそれほど大破していない。
シートベルトしていなかったな。していたら助かったであろう。 この家族はもう一生ゴールデンウィークを楽しめないんだぜ GWは家族でお出掛け多いし、まあ事故も多くなるよな
こればかりは運だししゃーない
心からご冥福をお祈り申し上げます 車の速度が出るのが問題なのに何故制限しないんだろ？
狭い道、住宅地、どこでも飛ばす
もう上限４０でええわな 下手くそなサンデードライバーとか多くウロチョロ運転する時期だし外出も命懸けだな。
昨日コンビニ駐車場に止めようとしたら後ろも見ずにいきなりバックして来た車に当てられそうになった。
クラクション鳴らしながら回避したけどマジで危なかった、、 どうして100年経っても安全面は進化できないんだろう ワゴン車だしシートベルトせずに車内で自由にしてたのかも
不意打ちで打ち所が悪かったのかもね おれもインターチェンジで休んでいたら追突されそうになったことがある 飯塚幸三は高速道路で走る速さを一般道でやらかして人を轢き殺してるからね
でも、逮捕なーし >>30
人間が進化してないからな
石を投げればながらスマホで運転してるゴミに当たるのが現実だぞ
安全運転の意識がないのに進化するわけがない >>25
全くそのとおりだと思います、なのに、車のCMではスピード出してるし 後席でもシートベルトは大事なんだが
今親になってる世代ってその習慣がなかったので
まっとうな人でも躾から結構漏らしている >>46
こういうスレってあるんだな。しかし元ネタは海外の有名なグロサイト。知ってる。
そういうのは要らない。 うん。
今年の10連休は、出掛けてはいけないとあれほど教えてあげたのに。
2人轢き殺して逮捕されない勲章をだした天皇に、天が怒っている。
そんな時に、海や山へいけば、災難に合う。
昔から言われているだろ。
こういうときは、おとなしくじっとしておけと。 追突されたのか。シートベルトやってなくて外に飛び出したか？ 連休明けの職場
同僚「〇〇さん、連休中はどこ行かれたんですか？」
父親「ああ・・・」 追突で押し出されて（この時点では大して後は壊れてない）ノーコントロールになって数回横転してるだろミニバンは。
そのとき遠心力でサイドの窓突き破って飛び出さん限り死なんよ。ベルト無しだったんだろうね。 ゴールデンウィークは交通事故が増え、1年を通しても最も交通事故死者数が増加する時期となります。
楽しい連休をよい思い出で終われるように車の運転には十分注意しましょう。 女児「…生まれ変わったら…勲章が欲しい……勲章…を……」 >>4
追い越し車線で追突された拍子に左にハンドル切ったら走行車線を走ってる車と衝突したんかな？
ワゴン車みたいだしリアシートは当然のごとくベルトなしだろ
車内でシャッフルされて車外に放り出されたことは容易に想像がつく >>25
40キロはどーかと思うが
車全てに60キロリミッター付けるべき
高速道は廃止
ただの有料道路とする
本当は40キロリミッターにしたいが
家族乗せ上り坂だとキツイから60キロリミッター しかし後部破損はほとんどないですね
車線変更でサイドに衝突したのかな? 高速で後続車が追突するってどういう状況？
渋滞でハザード点けてなかったとかか？
やっぱり車は古くてもドイツの大きな時代のベンツが頑丈で良いな。 渋滞でハザード付けない初心者マークがウヨウヨしてるゴールデンウィーク >>45
そんな世代独身だが、自分が誰か乗せるとき、身内の車に乗るときでも一言言ってさせてるよ
万一が怖いもん >>70
家族乗せて上り坂で40km/hだと何かまずいのか？ >>70
バカじゃないのw
そんなんだったら誰も車に乗らないわ。
車持ってないからそんな無責任な発言が出来るんだよ。 家族連れって会話に夢中でチンタラ走るからなあ
煽られた仕返しにブレーキでも踏んだんだろ
リアシートにガキがいてもブレーキ踏むようなバカ親って結構多いからな
追突で６人死傷させたことあるけど禁錮3年で帰ってこれたわ >>73
事故の10分前に現場通過したが渋滞どころか混雑もしてなかったからそれはない
別スレでも書いたが、恐らく追突したシルバーの車は小林ICで降りるつもりだったんだろう
でも東京から旅行中で土地勘がない上に標識を見落としてて、直前で気付いて強引に走行車線に移ろうとしたんじゃないか？
事故現場は小林ICの出口手前150〜200m程、鹿児島ナンバーのレンタカーなので鹿児島方面から来たと推測できる
鹿児島方面からえびのJCTで宮崎道に入ると追い越し車線に入る。熊本方面からの合流が走行車線になる
合流したまま、追い越し車線を走り続けてたんだろう。小林ICはえびのJCTから最初のIC >>70
あんた立憲民主党の考え方と同じだな。。。 この事故は２車線を別々に走行中の事故らしいからなあ
どっちかの車が車線を変更したんだろう >>73
４９歳女性の証言
「前をよく見てなかった。追い越し車線から走行車線に進路変更をしようとしてぶつかった」 >>45
今年41だけど、大学生の頃にシートベルトが義務付けになった
今の親世代は免許取るときにかなりうるさく言われる世代
真っ当な人ならベルトしてる >>84
片側２車線だからな。
煽り運転している馬鹿をよく見るわ。 後部座席のベルトなんかほとんどしてないよな〜
してたら助かった人は多いだろうね 十連休なんかなければ、この女の子さ今も生きていたんだよな >>86
そういやバイオハザードのOPCGでさえ化け物から逃げるのに必死なはずなのにわざわざベルトしてたりして吹いたっけなぁ…そういうところも細かくなった頃だっけ >>67
>車内でシャッフルされて車外に放り出されたことは容易に想像がつく
これじゃまるでおみくじの棒だな >>4
シートベルトしてなくてフロントガラスまで吹っ飛んできちゃったかな 右カーブで右後方にぶち当てられて吹っ飛んでるからベルトしててもあんま変わらんよ
てか黒の車の後部座席のベルトはタングがバックルに刺さったまま切断されてるように見えるのでベルトしてたんじゃないか？ 子供が死んでもいいと思うやつはシートベルトさせなければいい まあ生きててもどうせ追突したババアみたいなのになって他の人巻き込むから死ねて良かったろ >>89
ワンボックスは子供のプレイルームだからね。飛んだりはねたりしてやんちゃ出来るから買うわけで。 自分が気をつけて運転してもどんなのが暴走してくるかわからないからな
ぶつけた方が死ねば良かったのに ＧＷが最悪な思い出になるね
まだ11歳なのにかわいそう >>92
信号無視の車に交差点内で横から突っ込まれても10:0にならんのよ
目撃者多数でみんな相手の信号無視って証言してくれても
こっちが動いてたら0にして貰えない
数ヶ月前に家族に起こった出来事なので確かです >>98
当時義務化されたのは前列だけどね
今じゃ当たり前だけど、シートベルト義務！って事が世間ですごく騒がれた世代が今の親世代
それ以降、教習所ではシートベルトに関してかなりうるさく指導してるしね >>98
後部座席も高速はシートベルト義務化されてるぞ >>110
110の家族気の毒に
警察ってクソだな どういう状況なん？
後方から追突されてワンボックスがスピンしてフロントから中央分離帯に突っ込んだ？
それとも転がった？ >>110
交通事故は弁護士雇って裁判やったほうが賠償金は弁護士報酬払っても増えるよ
弁護士が介入した時点で増えるのは保険会社は覚悟するから
逆に言えば弁護士が絡まなければ最低限に抑えるマニュアルがあるから >>16
官公庁であることは明白
まぁプログラムの「令和」ショック回避でもあるんだろうが 昨日今日と凄い数が事故で死んでるみたいだな。ニュースがガンガンやっとる。
サンドラなんだろうが、怖いねえ 高速で後部座席の人がシートベルトしてないと切符切られる
一般道では切られない
ただ取り締まりはインターチェンジが主だったりするからサービスエリアなんか寄るとシートベルトしてなかったりする 車が原形をとどめないくらいの事故でない限り、後部座席のベルト不着用者が横転からの車外放出で死ぬね >>115
当時、罰則があるのは前列だけだが、
シートベルトの重要性って物が連日テレビや雑誌で派手に取り上げられてたのが今の親世代って話だよ
当時から教習所では後部座席もシートベルト着用が推奨されてた 中出しの快感も知らずに逝ってしまった11歳女児がカワイソすぎる。
逝く前にイカせてやりたかった。 >>118
連休に出かけるやつなんて馬鹿だよな
俺らみたいに家でネットやオナニーだけしてれば死ぬことはない >>114
無理な車線変更で後から横方向にぶつけられたんだろう。慌てて急ハンドル切ったから五人も乗ってたんで横転。
シートベルトやってない子供は外に放り出されてあの世行き、ということかな。 >>122
当時後部座席について騒がれてた記憶はないなあ
だから義務化された今も後部座席でベルトしない親世代が多いって話でしょ 高速で走行中に追突されるとか防ぎようがない事故だろう
最高級の自動ブレーキを付けてたら防げたのかな 側面衝突なのにシートベルトしてないと決め付けて被害者叩く風潮は変わらんな
三点式は側面衝突だと結構車外放出するのに。 シートベルトはしてなかったのかな？
保険金はちょっとだせませんねー 国道で普通乗用車同士の正面衝突の事故目撃した事ある
互いに70キロくらい出てたと思うけど翌朝の新聞では乗員4人で重症なのは足の骨折の1人だけだった >>125
シートベルトしていて全員助かるわけではない
決めつけは病気だし、それがあたっていても被害者への冒涜 >>127
騒がれてたのはシートベルトの必要性、
フロントグラスに突っ込んだ事故例や、
セダンの後列真ん中は付けてないと車外に吹っ飛ぶなんて事がマスコミで流れてた
これを応用できるかは受け手次第だね
信じられないし、周りにもいないんだが、
チャイルドシートが当たり前の世代なのに、６歳になったらフリーなのか？ GWに車乗る時点で自殺行為
おかしな奴が路上にうようよいる 走行しててこれだけスピンするってことはこのワンボックスがハンドル切った状態、車線変更中だったってことかな？
直進してて後方から衝突されても「ん？なんだ？」程度でここまでスピンしたりはしないよな？ >>136
あのー、この家族がシートベルトしてなかったとはどこにもソースがないんだけど
この事故でしてなかったと決めつけてるの？
何でそんなに必死なの？ ああ、追突された側なのか
> 県警高速隊によると、５日午後３時２０分ごろ、宮崎市佐土原町下田島の会社員、前田雄志さん（５１）の乗用車に、
> 東京都江東区の看護師、依田尚子さん（４９）が運転する乗用車が追突。
> 前田さんの車に同乗していた４人のうち、次女亜寿美（あずみ）さん（１１）が頭などを強く打って死亡した。
> 一家は熊本旅行から帰宅途中だったという。 >>138
車線変更しまくる奴とか増えるよな。
運転手たいてい余裕のない顔してるし、こういう奴は免許剥奪してもいいと思う。 最近の車は室内空間を優先してるから
厳しい安全基準のある前面衝突はともかく追突には弱いんだよな ミニバンの3列目ってリアクラッシャブルゾーンがほぼゼロだもんな・・・ >>140
ここは道路自体が結構な右カーブ。宮崎道下りの小林インター出口直前 >>141
真っ当な親ならベルトしてるとか言ってるから単に被害者叩きたいだけじゃ？ >>116
ありがとう、双方T海上でなんか担当が穏便に済まそうとするのよ
警察は裁判を勧めてくれたんだけど相手が80代後半の明らかに認知な老人で
うちの親が仏心起こして裁判やめたの
こっちは救急車で運ばれて頭縫って骨折もしておまけに廃車ｗ
相手(の家族)がごねるのでまだ解決していませんｗｗ >>141
今の親世代がシートベルトへの意識が薄いってレスに書き込んだんだ
この家族、遺族や、他の事故被害を責めてるつもりは無かった
不快になったなら申し訳ない シートベルト、喫煙、放射線で〜
こういう決めつけが好きで過剰反応する人たちって
実は、自分の過去に由来してるんだよね >>45
分かる
自分は子供は居ないけどそういう世代
高速道路で後部座席もシートベルト着用が義務化された時も知ってるが
ミニバンのレンタカーで元身内数人を後ろに乗せた時
シートベルトしてって何度言ってもシートベルトしてくれなかったわ
サーキット行ったりするような連中ほどシートベルトはきちんと付けるけど
ミニバンをドレスアップとかするような層は意外としていない >>4
車内でフロントガラスに吹っ飛んだのか
画像だとリアガラスないから三列シートに座ってたのがガラス突き破って車外に吹っ飛んだのか
五人乗車だと三列シート使うかな 全乗員にシートベルトを装着させるのが運転手の責任なんだよな バスやタクシーに乗ってもシートベルトが必要だな
ちゃんとしてるか？ >>158
それと事故の因果関係はないし、
被害者堂だったかもわからないし、
例えしてなくても被害者を責めることは身勝手
このスレで語るべきことではない、問題は事故 まとめると
後部座席もシートベルトしろ！ミニバンには乗るなってことやな >>161
基地外乙
いっさい車に乗るなって事だろ >>159
最近タクシー乗ってるか？
ベルトするまで警告音が消えなかったり、
運転手から言われる
バスは乗る事がないからわからないが めったに渋滞しないところなのに事故処理にあんなに時間かかったのはなぜ？
かくとうあたりから渋滞して5時間 こっちの車線まで使ってアウトインアウトするアホ、なんなん？ 後続車のスピードがわからず追い越しに入ってくるアホが休みには出てくる
そんな下手くそに限ってリアガラスはスモークでうっすら真ん中にガキが立ってるのが見える 小林なんてGWとはいえ空いてるだろうにな
まあ空いてるから無茶するのか たぶんこんな感じじゃね
>>149
実際に車内でフリーにさせている馬鹿親をよく見かける
先ずはシートベルトしていたか否かに目がいく人は多いと思うよ >>70
パワーのリミッターじゃいないから上り坂でも関係ないんじゃないのか
というかそんなクソみたいなリミッターいらん >>160
シートベルトしていなかったら責められても仕方ないと思うが ミニバンなんかすぐスピンするし転がるからな
こんな車に乗るほうがアホやろ >>160
責めているわけではない。
後部座席の人がシートベルトしていなくて違反で検挙されるのは運転手ってことを言いたかった >>181
さすがに高速じゃスピンすることはないだろ
そんなにとばしてたら追突されんだろうし >>51
屋根が凹んでいるということは横転して一回転したかな？
一人だけ死亡で他は意識あるってことは、死んだ子だけシートベルト
して無かったな。
こういうケースの場合死んだ側の過失が多く問われて、ぶつけた
ドライバーも罰金刑どまりなんだよね。
まさに死に損 >>184
なんとなく死んだ子が三列シートでベルトしてないとかっぽいな 後方からぶつけられるような車線変更ってのも
なんだかなぁ。 >>180
それもあったかw
俺が想定したのはBabyなんちゃらのステッカー かわいそうに
車運転できないから自信ないけど
高速道路は後部座席もシートベルトしとかないといけないんじゃなかったかな…
怪我で済んだかもしれないと思うと 長時間の時間乗ってるとシートベルトを外したくなる
帰りは気が緩むし >>165
これ黒が「追突された」方なのか・・一度天地ひっくり返ってるね
ベルト非着用じゃないかなぁ
後部の窓なくなってるので、このパターンを予想
https://www.nicovideo.jp/watch/sm22867023 無駄に長生きしてるゴミクズ老害共が死ねば良かったのに。 こういう事故はシートベルトしてたかどうかも報道してほしい あーあ、誰一人として制限速度なんて守ってねぇからな、、 >>185
三列シートの真ん中ってお腹だけのベルトだと思うけど、細身の女の子とかだと回転した時にすっぽ抜けたりしないんだろうか かわいそうになあ
せっかく11まで育って、これからが楽しい時なのに >>196
>>173は嘘なの?? 車線変更で追突とは信じられん 人はちょっとしたことであっけなく行っちゃうもんだしな
打ちどころとかわるかったのかな >>187
そっちかｗ
この間「孫が乗っています」というの見かけた
いろいろあんのなｗ >>202
ミニバンの三列目や軽自動の後列シートとか
追突されたら余裕で死ねるよ お盆とGWは普段は運転しない下手くそが多いっていうけど本当だと思う 黒の大型ミニバンの特攻か
ろくな運転しねえなあれ乗ってるアホども >>201
記事よく読めよ
鹿児島からレンタカー乗ってきた東京の看護師が小林インターチェンジで降りようとして追い越し車線から走行車線に車線変更したけど前をよく見てなくてミニバンの右後方に追突なんだよ >>196
後方車が車線変更して前方車の後部にぶつけるって難しくね？
後方車が車線変更してこのミニバンがブレーキ踏んだとかならありえるんだろうけど >>203
子供が乗ってますは意味があって
万一潰れるような事故があったら
子供が隙間に挟まれてるかもしれないので探してくださいって意味
多少の不注意運転は大目に見てくれと勘違いしてる人が多いけど >>207
ナビに左入れと言われ
慌てて降りようとしたんだろうな >>197
どれだけ報道しても締めない人は締めない >>184
そんなルールねえよ
因みにぶつけられた車は走行車線、ぶつけた車は追い越し車線走行な >>216
でも前に車が走ってるのは見えるんじゃ？ >>217
真横で気づかなかったんじゃまいか
追突というより側面衝突でしょ まん死刑 >>212
こうやったんやな
ミニバン「GW楽しいね！」
まんこ「あ、ここで降りるんやったわ」
ミニバン「なんや！？」
まんこ「あ、ぶつかっちゃったwww」
ミニバン「ガラガラガッシャーン」
>>220
そうか〜GWでもほぼ車走ってないところなのにな 連休は日頃運転してない人が運転するから大事故が起きる
高速道路で走行中に追突するとか何をしてたらこうなるんだろうっていうような
事故じゃん 仁Dのガムテープデスマッチのスピンさせる要領でやらるたってことかよ 10連休じゃなくて9連休だったら助かっていたか・・。
悲しいが運命やな。 >>209
子供が乗ってないときでも貼りっぱなしじゃないか
ただのファッションだよ >>30
どれだけ機械が発達しても使う人間がポンコツだとどうしようもない >>225
それそれ！
>>224
東京の人のレンタカーってのが正にそういう感じだよね ボッシュの社員に追突されてシビック全損
価値ないから40万しか保障されなかったわ
それ以来ボッシュなんて絶対使わないし、人にも良くないと言っている そもそも
なんで土地勘のない高速で追い越し車線を走ってたのか 大破してるのが 追悼した側だよね？
これはかなりのスピード差で激突しないとこんなにならんだろ？
追突側の運転手は逮捕されないの？
勲章もらってたん？ >>70
アマゾンで注文したものが一ヶ月後に来るレベル
水道トラブルで部品注文に何週間かな
こういうことを言う人ってスピード配送のことを失念してるよね >>233
多分鹿児島から合流すると追い越し車線のところだからだよ〜そのまま走っちゃったんだろうな
熊本からの合流だと走行車線
土地勘ないからこそのだろうね >>209
チャイルドシートで子供乗ってるってわかるだろって毎回思う >>230
レンタカーは要注意だよね。運転に慣れてない人が乗ってる可能性が高い 追突した女性は東京都、追突された家族は小林市みたいだな 何人か連休中に子供が事故で亡くなってるよなあ
偶然にしては何かね >>237
貼ってなかったら中見ようとしないかもしれん
爆発炎上を恐れて ベンツに追突された2tトラックも横転してたね
追突こわす >>209
それなら後方だけじゃなくて前方と左右にも貼るべきだな
つまり単なるファッション
子供の有無はチャイルドシートで分かるしね >>233
ＪＣＴ合流が追い越し車線だからだろ
そのまま追い越し車線走ってたんだろ
追い越し車線を走行車線を走る車より遅く走行してる中、確認しないで走行車線変更したんじゃねーの？ 追い越し車線で前に追突しそうになってパニクって左に思いっきりハンドル切って
走行車線の車に追突
でしょ、普通に考えて >>243
子供乗ってるからって助けに行くやついるのかな
誰が乗ってようと助け行くやつは行くし、行かないやつは行かなさそう >>230
記事の書き方も悪いわ
後方かは追突された←×
斜め右後方から押されてスピンしたとか書いてほしいわ >>234
高速走行中に後輪に付近に接触されると
一気に車体の向きが変わって強烈な
コーナリングフォースが発生して横転する。
大破具合から多分追突された側が路面を
転がっていると思われ 今、近所の信号でガキが跳ねられたとこだわｑｗ
ガキの信号無視 >>4
車内に入れたなら大怪我しても生きれたはず
車外に飛び出したらアウツだな 「ゴールデン ウィーク」
色々な意味があり
良くも悪くも フロントガラスは突き破れるし
スライドドアも衝撃で簡単に開くから
シートベルトは必須なんだけどな。
社外放出＝死 って認識させないと駄目だと思う。 >>19
まったくだ、上級国民に対してその言い様、おこがましいとは思わんかね？
それに、令和恩赦で無罪になる予定であられるのに。 結果論だが
外出したら負け
外出しなければ助かった人生 >>102
俺は宮崎駿に見えたよ。
お互い疲れているのかな。 >>70
赤くなってろ
連休の影響で頭おかしくなってんのか 病院で亡くなったから交通事故死ゼロ記録は更新できてます 良い連休だったね
ダせえ死にざまだな。もう生まれてこなくていいよｗ 東京から宮崎に来てまで追突するとか運転は２度としないで欲しいわ
東京都内で運転出来るのかい
こんな下手糞が 子供がベルトせずに浮かれてたりチャイルドシートしてないパターンは多いだろうな >>25
本当本気で制限して欲しい
出来ないものなのかな >>270
そうかもな。高速道路で走行中にぶつかる事故は
めずらしい ICに近づいたらこっちが先に行くんだって勝負始まらない？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
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法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
igb この区間、制限は80キロだけど
みんな120は余裕で超えるような速度で走るよ。
法定速度が全く機能していない。 ゴールデンウイークが無かったらこんな事故は起きなかった 振替休日なんていらねーだよな
亡くなった子に合掌 令和初日、いきなり長崎道で死亡事故起きていただろ。
九州事故続きじゃねーか。
やっぱみんな、長期連休で動きまくっているんだな。 >>275
よく分からんけど、譲ったら死ぬ病なのかね。
アホなオラオラ運転手2名のおかげでシートベルトが鎖骨に食い込んでめっちゃ痛かった。
折れたかと思ったけど折れてなかった >>25
最高速度40キロの車なんてかっこいくないじゃん
そんなのに男はあこがれれない >>271
これ。普通のじゃないよな。
車体が普通に死ぬような壊れ方ではないから
シートベルト着用除外みたいな人だったのかな。 >>275
ないなぁ
まず合流車入りやすいようにほとんどの車が追い越し車線に移動する うーむ、うろ覚えだけど熊本〜宮崎方面って何ヶ所か速度規制なかったっけ？ 【速報】宮崎道交通事故 重体の女児死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190506-00016349-miyazaki-l45
小林市南西方の宮崎自動車道下り線で５日に起きた交通事故で、意識不明の重体と
なっていた宮崎市佐土原町下田島の小学６年、前田亜寿美さん（１１）は６日午前、
搬送先の宮崎市内の病院で死亡した。死因は外傷性後頭環椎脱臼。
県警高速道路交通警察隊によると、事故は５日午後３時２０分ごろ発生。
小林市南西方の宮崎自動車道下り線で、亜寿美さんの父で会社員、前田雄志さん（５１）の
乗用車と、東京都江東区の看護師、依田尚子さん（４９）の乗用車がぶつかった。
前田さんの乗用車に乗っていた家族４人が病院に搬送され、亜寿美さん以外の３人は軽傷だった。
依田さんと同乗者２人にけがはなかった。
＞死因は外傷性後頭環椎脱臼
シートベルトしてなかったのか >>278
あーやっぱそうよな
制限あった覚えがあるもん >>271
自分もシエンタの後ろに電動車椅子があるのが気になった。
https://i.imgur.com/VFrM45l.jpg
何か色がカワイイ系だし、まさか亡くなった女の子の車椅子なら悲しすぎる。。。 追い越し車線を走ってインターで下りたいからって他の車にぶつかってまで走行車線に入るとか死刑だろ 車内で車いすに乗ってたからシートベルトじゃなかったかもしれないの？
締めてたらなみたいなこと言ってすまなかった 追突する奴頭おかしいの？
前見てればいいだけじゃん >>302
普通家族が左右を目視して安全を確認して死角が見えない運転手に伝えるもんなんだがな
きっとアホ一家なんだろう、それが淘汰されただけ
生かすだけ税金の無駄だね >>300
あーやっぱ通常のシートへの着用じゃないよね
正しく着座してシートベルトしてると、まず
重体まではいかないから。 >>300
追突した車の横にあるから、追突側かな？ >>308
追突側シエンタはレンタカー（わナンバー）なのでこういうの積めるとは思えないのよね >>30
甘いから
とにかくやり方がぬるすぎるから一向に減らない
事故ったら即射殺くらいにしないと永遠になくならないわ >>73
Cクラスが増えてきたから小さく見えるだけで、Sクラスは今でもでかいだろ リアバンパーの下に切れ込みみたいなの見えるから車いす仕様車？ >>295
固定のオービスとか全然ないもん
宮崎は固定のオービスが０個
移動式はあるけど宮崎市専用？みたいな感じ >>316
一応、ハンペンが1つだけ撤去されずに放置されてるけど、誰が見ても機能してないのがわかる状態だからカカシにもならない
カカシにするんならせめてレーダーアレイの塗り直しとか切断した配線を隠すとかやればいいのにね >>22
レッカーで運ばれてる車を見たけど何回転もしたのか傷だらけだったぞ。
外傷性後頭環椎脱臼が死因らしいからシートベルトをしてても運が悪いと。。。
昨日渋滞の影響で本来なら1時間もかからない距離を4時間かけて帰った こんなサンデードライバーがいるときに行かなくてもいいのにな
そうすれば子供は助かった 10連休事故ニュース多かったよなあ。
何件くらい事故ったんやろ。 >>278
80で走るわけない。120で追い越していく車を後ろから猛スピードで近づいて走行車線へ追いやるってのが日常。
昨日通ったけど普段は120前後出すけど80前後でずっと走行車線通ってたわ。車間取ってね。
あおり運転だらけだから巻き添い食らわないようにしないとね。
普段は前後に車が見えないくらい閑散としてる時が多いけど連休中は気をつけないとね。 サンドラってなんかと思ったらサンデードライバーのことなんね
サンドラブロックかと思ったわ 昨日一歳児みたいのが、助手席に立ち上がって窓開けて、窓の外に手を出してヒラヒラさせてる車を見たわ。
もちろん走行中。
二度見したわ。 >>306
東京の看護師が追い越し車線から入ってきたんだけどな。
お前が淘汰された方が良いわ。 >>209
だったら１ヶ所ではなく、もっと貼ればよくないか？
後ろに１ヶ所だけとか、事故によっては意味ないと思うが
ファッションとか、免罪符的なもんだろ >>30
交通戦争と言われていた頃から比べたらだいぶ死亡者数へったんだぞ〜 レンタカーなのかー
やっぱり慣れてないのが高速道路を走ってたんだね
高速走行中だと判断ミスが大事故を招くわ 頭を強く打ち だからシートベルトしてなかったんだろ
ベルト締めてて追突で頭を打つってありえんからな
つい一昨日もチャイルドシートをしてなかったと思われる2歳児だけが死んだ事故があったのにようやるわ >>327
ひでえなそれ
ちょっとなんかあったら子供すぐ死ぬわ 車を見る限りだとシートベルト無しの典型的な死亡事故だね
親が悪いな
一生悔やむ事だろう もったいねえな
あと5年寝かせれば美味しい所だったのに >>316
あったと思ってたけどなかったのか、、
筑紫野から南関まで1個、南関から益城まで2個あったかどうかパッと思い出せんもんやなぁ >>179
それは事故の原因じゃないだろ
被害者の二次被害の典型的な行為だろうが 追突された車が軽だと弾き飛ばされて全員が死んでたかもな
こんな未熟なドライバーが走る休日は怖いわ つーかさー
高速なのにベルト無しって親がバカすぎるわ おまえら情報不足で人を叩くなよ
対得した車の運転手が痙攣おこしたのかもしれないし、
追突された車が急停止したのかもしれんし、その原因が
他にあったのかもしれんし、わからんだろうが。 >>25
常にそう思う
40キロまでだと周りを確認しやすい >>343
ベルトの件は、正しい情報を得てから叩け。
今の状況で被害者を叩く権利はお前にない。 連休は高速道路は走らないようにしないとね。
死んでしまったら終わりだもん >>346
あんたが利用しているバスも宅配もコンビニも医療も
かなり不便になるけど良いの？ >>348
突っ込んできたらどもならんけど、常にミラー等で後ろを見ること。
これだけでかなり違う。 事故を起こした加害者の鼻を削ぎ落とすようにすれば事故が減る 一般道も危険だよ、道を知らない他府県人、休日ドライバー、
休日ボケしている人がハンドル握るからね。
この１週間で何回か急ハンドル飛び出しにあった。
クラクションのしなくなったね、これが連休かと。 追い越し車線から走行車線を走ってる車に追突させるって
前見て走ってるんだろうか? >>306
どこの自衛隊だよ
そこまで同乗者が安全確認するか >>30
もう少しで自動運転の時代が来るから
そうしたら、昔は自分で運転するという乱暴な時代があったんだよって
話になるから もしかしてミラーの死角に入ってたのか
それだと側面に衝突するだろうし 原因はオカマを掘ったシエンタだけど上級国民なので名前は出ません >>357
お前のように運転が上手いと思ってるサンドラが1番タチが悪い >>209
絶対その意味でつけてるやついないだろうな
お花畑ばっかり
周りにはクソどうでもいい情報 >>361
すまんけどどこをどう解釈したら自分が運転上手いと思ってるサンドラになるのか教えてくれ 東京都江東区の看護師、依田尚子さん（４９）
シエンタの名前あったわ >>358
あと20年はかかると思うよ。
視覚情報だけではＡＩであろうがなんだろうが、安全のためには
ノロノロ運転しかできなくなる。
全ての車が近くのデータセンターを通じて情報を交換しないとね。 東京の看護師がわざわざ宮崎まで来て、子供を死なすとか > 外傷性後頭環椎脱臼
追突されてムチウチのとんでもなく酷いバージョンだから、ちゃんとベルトしてたかもしれないな 昭和の頃は田舎は交通量が少ないから都会のペーパードライバーが
運転したっがって困るって言われたんだよね こうやろ
ミニバン「GW楽しいね！」
まんこ「前が遅くて先に行けないよーよし左から抜くか！」
ミニバン「なんや！？」
まんこ「あ、ぶつかっちゃったwww」
ミニバン「ガラガラガッシャーン」
http://o.5ch.net/1fz11.png 亡くなった子は自助って書いてあったから
お父さんお母さんお姉ちゃんと乗ってたんだろうな
普通に通って済んでれば楽しいGWになるはずだったのに気の毒だ >>376
右カーブで速度の出しすぎで左に膨らみ
衝突か >>373
そう、最初シエンタが亡くなった女の子が乗ってた車だと思ったけど、これがレンタカーらしいから追突した側だけどフロント部は無傷だし、凹んでるのが右側なんだよね。
しかもレンタカーのシエンタには電動車椅子は搭載できないみたいだし、どういう衝突状況だったのかホント不思議。。 >>380
ニュースだと追い越し車線から走行車線に入ろうとして追突しまったとドライバーの看護師が言ってるらしいから、違うでしょ？ >>384
そっちのほうが理解に苦しむ状況なのがな…
宮崎県警によると、現場は片側2車線の直線で、走行車線の男性会社員の乗用車右後部に、直前まで追い越し車線を走行していた女性看護師の乗用車が追突した。 >>369 >>371
決めつけで糞レスするなよ、お前らこそ害虫
49歳看護師だ >>384
前部がほとんど傷なし
>>380が正解でしょ サンドラが調子こいて事故起こすんだよな
10連休終了〜 >>386
えっ そうなの？
だったら電動車椅子が近くに写ってたシエンタには障がい者も乗ってたのかな。
でも >>385 の内容だと実際に右後部が凹んでるシエンタ側が追突された車のような気もするんだけど。。。 レスもつかないカスみたいな持論を連投してるバカはなんなの まあ東京から宮崎までレンタカーで
行こうって発想がもう狂気だわな
相当な疲労もあっただろう 加害車両のいた追い越し車線が詰まり気味で、被害車両のいた走行車線の流れのほうが早かったのかな
それで目視が不十分のまま走行車線のほうに車線変更しようとして事故った >>352
10連休さえなければ元気に明日も学校行ってたかと思うと悔しいな >>392
うん たしかウェルキャブっていうんだったかな
シエンタの福祉車両もある >>358
自分も早くそうなってほしいと思ってるけど
電気自動車ですら全く進んでないからまだまだ時間かかると思うよ >>374の図 と >>376の写真 はぜんぜん違う。
ブレーキ痕ってのも違うかも。
これだけではどちらかが車線はみ出したとしか
わからない。
それが脇見なのか、居眠りなのか、操作ミスなのか。 >>30
アッキードでも
人がコロコロ死ぬ時代だから
ぜんぶ阿部がわるい！ > 現場は片側２車線で、小林インターチェンジ（ＩＣ）からえびの方面に約９００メートルの地点。
>県警によると、追い越し車線を走行していた依田さんの車の左前方と、走行車線を走っていた前田さんの車の右後方が衝突。
>前田さんは家族５人で車に乗っていた。県警は事故原因について捜査を進めている。
追い越し車線の車の奴が激突したんだろ？
しかもその車の3人は全員無事 害者としてこの先の生きていく事考えれば死んで良かったんじゃないかな >>348
車高の低い車なら横転は免れたかもしれんね。 >>406
つか、この年代から今は7〜8割がそうなんで。 >>25
お前みたいなのに限ってネット通販の到着が遅れたりしたら文句言うんだろうな >>338
まあ東京住んでても自家用車を所有してて、日頃から運転するような人じゃないとバカだよね
自家用車を持ってないから運転になれてなくてレンタカーで東京→鹿児島なんて狂気の沙汰
サンデードライバー以下、GWドライバーって言えばいいのか ゴールデンウィークは楽しめたんだろうし良かったじゃん サンデードライバって言いたがる奴も多いけど
車が多いのに車が少ないいつもと同じ感覚で走ってる奴も危ない運転やってるぞ >>319
車が回転したぐらいではシートベルトしていれば死なないよ。
遊園地でアトラクションになっているくらいだから。 >>341
え？
シートベルトしていたら助かったかもしれんだろう
後悔しないならそれでいいんじゃね
責められない理由にならんし、原因のひとつだよ
後悔しないならそれでいいんじゃないか
どうせまた産めばいいだけの考えだからシートベルトすらさせないんだろうし 長期休暇でなかったら死ぬことなかったのに
酷い事するね天皇と安倍 車椅子の女の子が亡くなった可能性あるのか
現場で救急隊が人工呼吸してたそうだ
東京からの旅行者か何かが鹿児島のレンタカーで起こした事故、慣れない土地で慌ててハンドル操作を誤ったか だから東京運転は地方では通用しない
何でわからないかな >>413
レンタカーは鹿児島ナンバーだから東京から鹿児島は空路、空港からレンタカーで宮崎に移動じゃないかな
だとしても慣れない道を高速で2時間近く走るから緊張を強いるかもしれない ぶつかりそうになったら椅子が上に飛んで脱出できるようにしたらいい 何かこの事故は珍しい事故だわ
追い越し車線から走行車線に変更するのにぶつけるかなあ >>427
この連休、車間距離を考えない無理な車線変更をたくさん見かけたからその点は疑問は生じなかった
紙一重で事故になってただろう車がいっぱいだった 地方と都会では車の動きも違う、それに連休だし久々にレンタカーで車に乗ったとか Googleマップでこの場所が特的できなかった
暇な人は頼む >>376
反対車線も渋滞かよw
シートベルトしてないと多くの人にご迷惑を掛けちゃういい見本だなwww >>347
権利云々お前に言う権利がねーよ
言論の自由があるのに、お前がルールとか何様だよ ID:Gl7TNWYr0
医者になれもしない看護師程度がうるせーよ 国もACCがついていない車両の高速走行は禁止すべき
理想はETCがついていない車両は高速に侵入不可
車両情報からACCがついていない車両はゲートが開かないようにする
高速走行時は強制で90km先行車追従、車間距離は長モードに固定する
追い越し時も110km以上はスピードが出ないようにする
ACC付き車両への乗り換え、ETC装備費用の半分くらいは国が負担してやれ
財源は道路特定財源 直後に対向通過したが
シエンタの横で高速隊と一緒に
女性が立ち尽くし
少し走ったとこの、対向車線まで
破片が飛び散っていた。
衝突した位置とシエンタは200メーターも
離れていたのでスピード出し過ぎなのでは？
しかし、対向からバンパー飛んでくると
怖くて追い越し車線走れねーな。 >>435
どうしようもないね、逆ギレとは
煽り運転体質だね、君は
「権利」の表現が悪ければ変えよう
君に被害者を叩く、人間としての資格がない
世の中は君のルールでは動かない >>438
ETCは単にゲートでの車両認識機能だよ。
それにACCにも色々あって、単なるクルーズの場合は
車間距離の維持だけで、アクセルで解除される。
ACCの後付けは、たぶん数十万かかるし、無理な車種もある。 シルバーの車の脇に車いす置いてあるな
看護師仕事中だったのかもしれんな
旅行の介助 宮崎の観光地は公共交通機関が貧弱でレンタカーが無いと回れない。 脇見運転か、どちらかが無理な車線変更かな 車の壊れ具合からノーブレーキで80キロ？
死亡事故になったのはやはりシートベルトをつけていなかったから？
後部座席のシートベルト取り締まりって実際に切符切ってる？ 子供が死んでBBAが生き残ったのか
BBAでは生きていたって何の価値もないのに >>447
後部座席シートベルトはよっぽどのことがなければ捕まらない
検問やりやすい一般道（違法だけど罰則無し）とくらべて、義務な自動車専用道や高速だと検問無理だもん ミニバンって横転したときの
ダメージが大きそうだな
屋根の低い車だったら助かったかも 追突した側の銀色のシエンタの右側面が凹んでるのはなぜ？ >>445
この事故はどちらも地元の人。自分か同乗者の車だと思うよ。 貴重なスジマンコが。
後部座席でシートベルト付けてなかったんだろうな。
追突されて、前方に吹っ飛ばされて激突。 >>451
たいていは反動やハンドル切って反対側のガードレールにぶつかる。 高速道路なんで普通100km前後で走る。
擦った場合にハンドル切ったりして、コントロールを失って
周囲にあたったり、横転したりするんだよ。
このスレって、運転しない人が多いの？ >>104
車内で立ってる子供よく見る。ぶつかったらどうなるかと考えないから親がバカ。 家に引きこもっていればつまらない毎日だけど死ぬことはなかったよね 紫のミニバンのドライバーが銀シエンタにぶつかり自爆して、同乗してた小学生が亡くなった事故か？ >>462
GWはド下手ドライバーめちゃくちゃ多いぞ >>341
責める責めないじゃないだろ
後席にいた子が頭打って死亡なんてシートベルトしてなかったとしか思えんし
他の人が無傷＋軽傷3人ということを考えるとベルトを締めていれば助かった可能性が高い。
「悪」は追突した女ただ一人でいかなる事情を加味しても罪が減殺されることは無いが
被害者側も防げたはずの最悪の結果を自ら招いちゃったということ >>463
いやコイツID:Po2+24wZ0が下手糞なの？って聞いてる
想定のレベルが低すぎて >>453
追突の49歳は東京都江東区からの旅行者
被害者側の51歳は宮崎県宮崎市（旧佐土原町）在住で熊本旅行からの帰り >>464
側面衝突食らって横転だとベルトしてても結構な確率で車外放出される
それに、シートベルト巻き取り部が側面にあるんだからそこが衝突でぶっ壊れたらベルトは意味を為さない
だから何の証拠もないのにシートベルト未装着と決めつけて被害者にマウント取るのはやめときな >>459
追突した車が追突された車の先に
停まってるって
事は追突された車追い越しとるんやで
つまり横転か何かで追突車両の
進路から逸れてその際に
接触して衝突痕が付いても不思議
じゃない >>467
マウントをとるという発想が病んでるわ
加害者の処罰等を検討する際に考慮に入れなくてもよい事項かも知れないが
少女の死亡の原因を考える際には忘れてはいけない視点。
仮定に仮定を重ねてシートベルトから目を逸らそうと必死だし
加害者だけに原因を求めたいその懸命さはなんなんだろう？
シートベルトをしてないと決めつけて〜と言うが
証拠も無いのに決めつけてるのは
シートベルトを考慮から外させようとしてるお前もベクトルが違うだけで一緒だろ >148
ゴネるくらいの相手なら弁護士か裁判のほうがイイよ。
それと自分の過失が1割くらいなら保険使わず処理したほうが、来年からの保険料アップもなくなるよ。 >>472
他の写真見るとわかるけど中央分離帯のガードレールと植え込みが破損してる >>473
それは紫DQNミニバンがやらかした跡じゃね？ >>474
ミニバンがガードレール壊したあと物理法則無視して手前に戻るならそうだろうな >>467
もう一言だけ言っておこうかな
誰も被害者側を責めてなんかいないんだよ。
最悪の結果は防げる可能性の高かった哀しい事故だよねといってるだけ。
それを勝手に責められてるだのマウントしてるだのと
お前が対立軸を勝手に増やして騒いでる。
自分がいつも周りに責められてるという思考なんだろうね。
世の中みんなお前を責めてるわけじゃないんだよ。 シートベルトの装着の有無は報道されてないから何とも言えない
してなかったんじゃないかな？という推測なら分かるが、してなかったに違いないと決めつけるのは良いことではない
その区別はつけるべき 事故現場に障害者がよく使う背の高い車椅子あったけど…… >>477
同意
シートベルトでマウントという発想する奴がいるとか意味不明
シートベルトひとつで防げる命があるかもしれないという話だし、
座らせる場所などでも変わるからな 車に乗る時は全員シートベルトするように。
被害者がしていたなら、運が悪いとしか言いようがない。 http://www.交通事故弁護士.tokyo/3749
シートベルトをしてると起きやすい外傷となってる。 22：20か
あと20分ぐらいかな？
飯食っとくか >>135
童貞じゃなくても中出しされる快感は男にはわからんw
ゲイの受けならわかるのかな？ 連休とかでよーしパパって感じのドライバーが多い時はいつもより気をつけたほうがいい 宮崎道なんぞ田んぼの中の田舎の高速だから前が詰まってたとは
考えにくい、追い抜き右車線のシエンタおばさんが、左側を確認せずに
いきなり車線変更して、走行車線のワゴン一家のぶつかったという事？ >>497
サンデードライバーよりも酷い、年末年始やGWやお盆等の大型連休だけ運転するシーズンドライバーがいるからな >>183
走行中の車の後ろのカドッコにぶつけると、あっさりスピンするぞ
アメリカのパトカーは、カーチェイスでこうやって捕まえるって昔テレビで見たわ
時速100キロでやるとスピンどころか横転しちゃうのかも ぶつけられて車がスピンしたことがあるけど、シートベルトしていても横方向に吹っ飛んでピラーで頭を打ったわ >>268
ペーパーじゃないかな
田舎の高速道路でこんな事故起こすようじゃ
首都高は絶対無理 よく記事を読んだら、左車線のワゴンのうしろに、車線変更してきた
シエンタがぶつかったって？？後じゃなくて、右側から入ろうとする自分より
前に走ってた車にぶつかるとかどういう事なの。 かーちゃんが運転してたそうだが
とーちゃんのいない家族だったのかな うちもミニバンだけど5万プラスしてサイドカーテンエアバッグつけた
5万でもしもの時の命が買えるなら安い。
この事故って横に頭ぶつけた可能性がありそうだよね。 >>372
横転した黒ワゴンにぶつかった…とかかな？ 二つくらいの記事から、どう見てもペーパーっぽい事故。
自分ペーパー卒業して日が浅い、定期的に乗って
ちゃんと練習続けよう。
＞宮崎自動車道の下り線を走行中の乗用車に追い越し車線から
＞進路変更をしようとした乗用車が追突しました。
＞東京都江東区の女性看護師（４９）が運転する乗用車が、前方の乗用車に追突した。
＞女性は「前をよく見ていなかった」と話しているという。 >>510
車線変更するときに前を見ないでどこを見るのかと思ったが
ナビの画面見てたんだろうなあ 人を命を助ける看護師が サクッと命を奪うとか
もうね。 江東区って粗暴者とは違い
感覚思考が変な奴に変わった奴が多いけど
その手が集まる気みたいな物が流れてるのかね せめてGW全部楽しんだあとだったのが不幸中の幸いだったね これがプリウスなら狂ったように車種叩きされたのがネットの民度の低さを表してて笑えるｗ >>300
俺もそれが気になって覗きに来た
その関係の報道はまだないのね しかし、松本人志おもしろくないな
早く死なないかな？ イカフライかな
あー、なんかコンビニ行くのめんどくさくなったな 産毛が生えかけのキチョマンさんが！！
ナム(>人< ) >>510
カーナビばかり見て前方をよく見てなかったのかもね？
因みに新しいプリウスだとフロントガラスのドライバー側前方1メートルくらいにヘッドアップディスプレイ像が浮かび上がり、速度と同時に進路方向矢印と目標距離が出るから視線移動せずに前方確認とステアリングができる。 >>305
故障車が路側帯に停まっててもわざわざ車線外れて当たりに行くからなぁ >>538
黒か紺が追突された側で、シルバーが追突した方みたいです
シルバーは鹿児島ナンバーのレンタカーなのでおそらくそうかと
ちょくちょく被害側と加害側が逆になってる書き込みがあり紛らわしいですね >>214
現実見ろよｗ
免停講習に「相手の過失の多かった死亡事故のドライバー」
が幾人も来てるから。（笑）
「被害者の過失が無かったら傷害で済んでいた」と見なされて
処分も免停どまりなんですわ。
ある意味当然だけどｗ 追突つうか後部側面に当ててスピンさせた感じなのかな >>542
現場は右カーブだから右後部にぶつけられたら簡単にスピンする
で、被害車は右にスピンして加害車の右側面に頭から衝突、さらにスピンして中央分離帯に衝突、横転して数回転
加害車は左前側面を当てたあと、右側面に被害車が当たったので結果スピンせず直進して停車した
シートベルトの状態は報道も警察発表もないので推測で語ってはいけない。考慮しないものとする >>122
20年前で後部座席のシートベルトについて取り沙汰されてたかな？
よほど自動車交通の意識が高い地域か家族なんだろう 子供の頃、昭和の時代だけど高速乗るときにハイシートベルト締めてね！という感じだったな
一般道は後部座席は装着してなかった、子供がシートに横になったり赤ちゃんを普通に抱っこしたりしてた 亡くなった家族の車は走行車線を安全運転していたにも拘らず事故に逢ってしまわれた
流れに乗って走るって大事だな （この事故の状況は知らぬが、一般論として）
三列目シートとか、追突されて死ぬために乗るようなもの。 死因の外傷性後頭環椎脱臼は、シートベルトをしてたときに起こり得る脱臼。
致死率が非常に高い。
救命生存例は、医者が論文にして発表するくらい。 >>542
オレもそう思った
しかし、普通の追突じゃないな
何か、急に目の前に車が現われて、急ハンドル切った感じでスピンしながら追突してる感じだね
まさか合流時点で？と思わせるくらい普通の追突ではないね お前ら勲章もない低級国民が死亡事故起こしても逮捕もされないケースなのにスルーするんだな
「４０代の看護師女性は「車線変更する際、前をよく見ていなかった」と話しており、県警は過失運転致死容疑も視野に捜査を進めている。」
他のニュースでも軒並み匿名もしくは実名にさんづけ報道だぞ >>558
捜査終了しても逮捕されないという事態になってから騒げばいいのに
せっかちだなぁ、 警察の方針が一貫してないのが悪い
あいつら気分次第で逮捕するかどうか決めてんだろ あと、逮捕の有無よりも起訴されるかどうかが大事だよ GW神に毎年若い命を捧げなきゃならないってくらい事故で人死んでるな
いや毎日死んでるか >>548
当たられた方も相当な速度を出していたと思われる
走行車線側から追い越しかけた馬鹿親だった可能性があるな
写真とか動画観ると蛇のニョロニョロみたいなスリップ痕あるけど
スリップというよりスピンしながら滑るとあんな跡になるんだな
窓割れてるしやっぱり子供は窓から吹っ飛んで何十mも先に落ちて死んでたんだろな >>561
強盗の通報で間違えて警察が被害者の方を取り押さえて
犯人が捕まって動けなくなってる被害者を刺殺した事件もあったな 死姦ネタが出ると思ったのに、おまえら真人間になったな >>30
だいぶん進化している
保険の交通事故の仕事をしていたけど
もう店終いかなってところまできてる >>25
40はどうかと思うが、全車80キロリミッターでいいと思うわ
だが、そうすれば高性能車が売れなくなって税収が減るから実現はまず無いが 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 車線変更で追突されるならともかく
追突するのはなかなかのものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
