【社会】首都高でバイクが壁にぶつかって転倒。乗っていた男性が後続のバイクに轢かれて死亡。警察が轢き逃げ事件として捜査中
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6日午前1時ごろ、東京都千代田区永田町1丁目の首都高速道路のトンネル内で、バイクに乗っていた、
さいたま市岩槻区の介護士小宮惇平さん（23）が壁などにぶつかって転び、後続のバイクに衝突された。
首付近を負傷し、搬送先の病院で死亡した。バイクは走り去り、警視庁高速隊がひき逃げ事件として捜査している。
高速隊によると、小宮さんは知人とそれぞれバイクを運転し、埼玉方面に向かっていた。
転倒したため知人が助けようとしていると、レーシングタイプのバイクにひかれたという。
現場には、逃げたバイクのものとみられる青っぽい部品が落ちていた。 ファミレスで子供が少々騒ぐのは仕方ない・・ていうか当然じゃないでしょうか？
大人だけの人、特に子供の元気な声や姿が嫌で咎めだてするような人はファミレスではなく別のお店に行くべきだと思いませんか？
幼児を持つ私達にはファーストフード以外ではファミレスくらいしか外食の選択肢がないです。
大人連れなら、いくらでも選びようがありますよね？
子供が少しくらい騒ぐのも嫌だったら子供が来ないようなお店を選べば良いじゃないですか！
社会の宝である子供や、幼児を育てている大変な母親達を温かく見守る事ができないような人達はファミレス出入り禁止にしてもらいたいくらいです。
私の考えは間違っているのでしょうか？
３歳の息子を持つ専業主婦です。
昨晩のイブ、夫が仕事で遅くなるというので、２人だけの為にご馳走作るのもバカバカしくて、近所のファミレスに行きました。
テーブル１つ隔てた席に家族連れが座っていました。
４歳の男の子、１歳半くらいの双子の女の子のいる家族です。
パパとママは下の双子にかかりきり状態で、上の男の子はウチの息子と仲良く遊び始めました。
クリスマスイブで夜中にはサンタさんが来ると思っている子供達はハイテンションではしゃぎ出しました。
レジの側のおもちゃのコーナー、フリードリンクコーナー、座席の間を行ったり来たりしながら（全速力で走るのではなく小走り程度）、その場で出来たお友達なのに賑やかに楽しそうで、微笑ましかったのです。
途中お店のマネージャーに「危ないから気を付けてね～」と注意された時は礼儀正しく「はーい」と答えることができました。
それ以降は移動は歩きにしていたのですが、ウチの子が１回、別の子が１回、自分達で入れてきたジュースをこぼしてしまったのです。
するとウチと別の家族の間の席にいたオジサンとオバサンが怒鳴るんです。
ジュースがかかった、ずっとウルサイのを我慢してた、躾けがなってない……。
ジュースがかかった事は子供からひと言「ごめんなさい」と言わせたのに、しつこくてしつこくて、感じ悪いなんてもんじゃありませんでした。
かかったと言っても靴（ボロ）とジーパン（量産品）にちょっとで、靴は拭けば済んだし、ジーパンなんて洗濯すればＯＫですよね？
マネージャーが来てその人に謝ってくれ、ようやく黙らせましたけど。
さすが、クレーマーに慣れてるんだなと感心しました。
気に入らなかったのは、別の子のパパとママまで一緒になってそのオジサン達に平謝りしていたことです。
卑屈過ぎではないでしょうか？
わざわざやんちゃな子供達が食べに来るファミレスに来てるんだから、文句言うな…と思ってしまうんですが、違いますか？？ 場所を考えやがれ
そんな場所で止まってらひき殺されるがな 雪でスリップしたとかじゃあるまいし単独で自爆するとかうんこ漏れそうだったのかよ 内回りの事故はこれだったのか。
これは転けたバイクも大概だろ。 夜の首都高で停車するわけにもいかんしなあ
つか後続のバイクもたぶん仲間だろ
真夜中でしかも一瞬のことなので、人を轢いたという自覚なんてなかっただろうと思うぞ 不運(ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ)と踊(ﾀﾞﾝｽ)っちまったんだな。。。 バイクに乗る人たちはちゃんと臓器提供のカード持ち歩いてね☆（ゝω・）v 午前1時か。
喧嘩両成敗でいいような気がする。
それにしても轢いた方のバイクは良くこけなかったな。 慣れないバイクでイキった乗り方でもしてたんか？
トンネル内って車でも結構注意するもんだけど生身で乗ってるバイクなら余計だろうに
なんで壁とかにぶつかるのか…
そして走り去ったのもバイクという
ひょっとして人轢いた自覚なしか？
転倒したバイクの部品か何かに当たった位の認識だった可能性大 轢いたバイクも転倒しそうなもんだが。
轢き逃げ犯が捕まるのは時間の問題だな。 >>6
たしかに、うんこ漏れそうだと、判断力が低下するよな
平常時の３０％くらいになってると思う
うんこ漏れそうなとき、トレードで売買を逆やってたらしく、
すっきりしてトイレから戻ってきモニター見て、うんこ漏らしたわ >転倒したため知人が助けようとしていると、レーシングタイプのバイクにひかれたという。
これ見る限りだと、轢いたバイクは別に競ってたわけではなく、本当に後方から走ってきただけの人じゃないの。 スピード出てたろうに人を撥ね飛ばしてよく立て直したな V-MAXって今中古で安いんだよなあ
２０～３０万で買えるのゴロゴロある
燃費はリッター１０～１５くらいでタンク１５㍑しかない
そんで重量２５０キロ程
迫力ある外観だけどそんなの欲しくないわ 逃げたところでNシステムとETCの履歴、カメラで身バレする
逃走したことで執行猶予は取消され、遺族にも恨まれることになる >>23
連休中って事もあるのかね
平日だったら深夜の首都高でバイクは滅多にないな そもそも壁にぶつかるっておかしいだろ。
居眠りか？ 東京砂漠って、殺伐とした雰囲気を言うのかと思ったら、本当に存在するのなw >>26
それも読まずにバイク憎しでヘイトを垂れ流す連中のセルフ晒しあげスレよ 首都高の高架から落ちて(^q^)になった歌謡曲の歌手いなかったっけ 大阪 大丸の屋上から梅田で飛び降り自殺「腕か足が途中でぶつかって取れてた」
飛び降りた瞬間の映像が生々しい
https://t.co/sVZoqGNLWo
にげ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 青いレーサーレプリカ
逃げたバイクはスズキだな！
最低だな鈴菌感染者！人でなし！ 壁にぶつかって死んだのか
バイクに轢かれたときに死んだのか >>36
スピードの出しすぎでカーブを曲がり切れなかったんだろ マジで轢いた方のバイクもよくコケなかったなと…
轢いたというより撥ねた感じなのかね >>1
逃げたレーシングタイプのライダー ＼(^o^)／ｵﾜﾀ こんなの自分の前で突然勝手にコケられたら最悪だよな
轢くというか轢かせられたんだろ
バイクは公道を走らせないで欲しい 小宮惇平
没年月日
令和元年５月６日（２３歳没）
死没地
東京都千代田区 轢き逃げして怖くないんか
ずっと怯えながら過ごすんだろ
頭おかしくなるわ >>46
前者の場合轢き逃げにはならないよね？
既に死体(物)な訳だし ゆとり世代に免許取らせるなよ
と思ったがどこにも免許持っているとは
書いてなかった >>54
生身だからなー
なんの防御もない状態で高速で走るものだから
小さなアクシデントでも悲惨な事になる 連休楽しんでから死ねて良かったなw
連休初日に死ぬとかは辛すぎるだろ 転倒してないんだから轢いたという意識はないでしょ
バイクの部品にぶつかった・・・ま、いいか 首都高
急カーブ多すぎなんだよ。
景色見えないから危ない レーサーレプリカでも乗ってたんか
ジスペケアール400だな 急激な衝撃を受けると固まる鼻水みたいな軍用のコロイド素材あるじゃん。
あれって、バイクのツナギとかに使えないの？ >>3
そうおもうよね。
怪我をしなかったから逃げたのかな。
さっさと出頭したほうがいいよね。もらい事故なんだし。
トンネルの入り口ってカメラがついてるとおもうし
逃げ切れないと思うよね。 ひいたっても、すまっちょをちょっと踏んだだけとかでは
１０ｃｍほどの角材を踏んで対向車線のガードレールギリまで吹っ飛ばされた俺の勘だけど 壁で自爆して倒れる
そこに後ろからきた単車に轢かれる
でいいのかな 轢き逃げって言うけど相手もバイクなら、致命傷になるほどなら轢いたバイクも唯では済まんだろ。スピードをどれくらい出してたかは知らんが >>31
初期型はフレーム弱いし盆栽としては良いけど実際乗ると持て余すバイクだしな 残存パーツの色が緑なら「カワサキか…」となるトコだが。 巻き添え事故に転倒はなく走り抜ける
大きなバイクで腕のいいライダー？ 避けられない状況で轢いてしまったのは不運だったと思う。
でも、たとえそうでも逃げたら重罪人だからな。 首都高は一応60キロ制限だし飛ばさない可能性もある
まあ深夜だからそんなの居たら危ないけど どうせ交換したうるさいマフラー同士だろ
バイク禁止でいいよ 10連休バイク事故多かったな～毎日死亡事故のスレが立っていた 自動二輪乗る人ってのは深層心理に自殺というか自傷願望があるとしか思えない >>75
新素材を使ったプロテクションは色々出ているよ
でもグランプリライダーの装備でも体むき出しで危険なことには変わらない こんなの盗難車でもなきゃ逃げられる訳ないじゃん
レーシングタイプだから陰キャかな？
今頃震えてそう 単独でちょっと転けてセーフでも対向後続のワンパンで逝くよな
7年くらい楽しんで降りたわ 車は車線の中を走るのが当たり前だけど
バイクは車線上を走る習性があるから
事故る確率が高いんだよ >>75
なるほど。進化してるんだな。
バイクをモノコックボディで囲むのはどうだろうかと思ったけど、
それじゃ車と同じになってしまうなｗ 首都高だと昼間は救急車が間に合わないからな。後続のバイクもどんくさいやつだ 首付近を負傷と書いてあるから転倒した運転手のヘルメットに後続のバイクが接触か コケるとかダサ
小学生だって自転車乗っててもそうそうコケねぇぞ 車でウサギを轢いたことがあるが
かなりの衝撃だった。
二輪で人を轢いたら。 気のせいか
最近は若いバイク乗りが増えてきてるよな
２５０ccクラスの若いライダーをよく見かける
結構このクラスのバイクは中々格好良いのが増えて来て人気が上がってるからかな >>86
あーそれなら転けないね。
捕まるのは時間の問題だろうな。 深夜の首都高でバイクは中々居ない
しかも車間取らず二台連続で偶然は無い
レースしてたか知り合いだろ >>95
レンタルバイクも大繁盛してた
またバイクの大ブームが来るのかもwww 中央線縫って走るバイクいるが、俺かっけえええ馬鹿なんだろうな
ほんと幼稚すぎて自分勝手な人間だと軽蔑する >>103
前方からだからナンバーわからないんじゃない？
出頭してくるとは思うけど >>71
スレざっと眺めてみ
競ってたと思ってる奴から車間距離がどうこう言ってる奴までゴロゴロいる
で、そいつらかなりの確率でバイクに憎々しげな口調だ ＞午前1時ごろ
こんな時間にバイクで首都高か
轢いた方も、轢かれた方も、どっちもどっち >>39
俺もバイク乗るけど
あんだけ危ないすり抜けする奴多かったらヘイト買うのも仕方ない 落下物回避出来ない出事故とか高速はよくあるから人転がってても避けるのは難しかっただろねかわいそう >>121
バイクでかっ飛ばすと
まるで戦闘機パイロットの気分だからな
最近のバイクは液晶モニターだから尚更
物凄く面白いよw フロントアップしたって後輪で轢いちゃうしなあ、しかし逃げたらあかんだろ >>36
首都高でバイク乗ってると何回も壁にぶつかりそうになるよ
カーブ多くてきついし道路幅も狭い
高架だと何回も下に落ちそうになるし橋だと風に煽られてズルズル移動する 急にとまれないしな
バイクに乗るっていうことはこういうことも覚悟の上でしょ バイクブームか
またアニメがやり始めたのかな
金田バイクとかガーランドとかモスピーダ ふざけんなバイカス死ね
俺もバイク乗りだがひき逃げ野郎は許せん 最近では皆さんバイクにスマホホルダー付けてスマホのカーナビでツーリング
俺も最近真似して装着して見た
モニターは液晶でさらにスマホのカーナビ
まるで戦闘機のレーダーのようで面白いwww バイクの死亡事故って昔と今どっちが多いんだろ？昔の方が死亡事故少ない感じするけど？ >>145
８０年代なんてそこら中の峠で死んでたよ >>145
多すぎていちいち報道されてなかっただけだよ。
ガンガン死んでたよ >>144
USB給電してるからバッテリーも心配ないし
ETCもキャンペーン一万円引きでつけた
定額高速乗り放題最高です 後バイクに乗る時は普通では恥ずかしいような
派手なファッションも平気で出来る
これが中々エクスタシィwww ２０歳の頃、意味もなくバイクで首都高一周タイムを測って遊んでたな
事故らなくて良かった 可哀想に…
俺等みたいのが死ねば良かったのにな
牽いた人は早く自首したほうがいいお >>92
そのセリフで首都高知らん田舎者ってバレるぞ >>145
俺は当時進学校だったからそういうのはワ周りになかったが
底辺のやつはクラスや学年に一人は死んでたと聞く >>145
原付の名の通り正に自転車にエンジン付いてた頃、そして初期の原チャリの頃はヘルメット義務ではなかった。
（もっと昔は二輪自体ヘルメットは義務化されておらず、勧んで被ってた人たちは何で顔を隠している？と職質を受けてたらしいうちの親父がそうだった）
その頃にマンさんたちが交差点で死亡事故を起こしまくってヘルメット義務化されたんだが、そういった意味では40年くらい前は死亡事故がとても多かった。 自ら転倒して死亡ってバイク乗りの最もカッコ悪い死に方だな この10連休、お出かけでたくさん人が死んだな
しかも貴重な若者が その時間走っていた 連中にお咎めなしにするからデーター送れっていったらドラレコバンバン送られてくるよww
でケツまくって一網打尽ww
全員一発免取か… >>159
初期？３０数年前だよ
俺が原付き乗り始めの頃に反則点数できた バイクどんどん減ってよし
自分だけは大丈夫と思ってよくまぁブンスカやかましく走り回るもんだ 朝ピンポーンか、名乗り出るか、選べ。
「朝ピンポーン」を探して歩いてるけど、1回しか見たことない。
俺が見たのは、パトカーに乗りたくないと言って暴れていたから、覚せい剤かなんかだと思う。
そいつが「見てんじゃねーよ」って言って来たけど、警察官にガッチリ掴まれて「早く乗れ」って頭をグイグイやられてた。
俺はニヤニヤして見てた。 昔使ってたアゼストのカーナビが、首都高を時速100km扱いで到着時刻計算してたのを思い出したわw 致命傷を与えるような衝突なら後続車も転けてるんじゃないかね
轢かれたというのがどの程度のものなのか >>161
おまえ、シモンチェリさんに謝れ！ 今すぐにだ！！ 任意保険は125以下ファミリー特約でないとバカ高いけど
入ってないから逃げたのかな なお逃げた奴の勲章の有無で今後の捜査状況が変わる模様 レーシングバイク「ウンチーニを轢いたかもしれない」 ぶっちゃけバイクは３０代から乗った方がいい
２０代以下はどうしても無茶してしまう >>14
今は、免許証(裏面の備考欄の下)で出来る
あれって効力あるのかな？ >>172
ファミバイも人身傷害保険外せないと結構高い >>177
本人が臓器提供の意思を示していても、遺族が反対すると臓器提供されないという… >>179
実際の現場では臓器提供拒否を公的に表明していたのに勝手に摘出提供されていたことは数件認知されている 逃げたバイクの部品を５ちゃんねるに公開すればすぐ車種は割れそうだが 盗～んだバイクを買わされた～
鍵～がない、走らない～
夜～のコンビニの、前～で～♪ >>41
首都高から落ちて料理研究家としての未来が全部おじゃんになったケンタロウとかはいたな バイクは高速でこけたら間違いなく死ぬよな
よくあんな怖い物乗れると思う ほんとか？この一緒に走ってた知人とやらが轢いたんじゃないのか？ >>183
それをバイク乗りはレーシングタイプとは言わない >>49
バイクレースで転がってたところの首を轢かれてあぼーんになったケースがある こんなの避けようがないし死亡轢き逃げの犯人扱いはある意味不運だろうけど轢いちまったら何はともあれ近くの待避所か出口で救急車呼んで警察に知らせないと。それは運転してるものの義務です。あとのことはそれから考えればいい。逃げたら終わり >レーシングタイプのバイク
ホンダRC213V‐Sならすぐに見つかる 証拠を残したのか
これはすぐ捕まるな
早く自首したほうがいいよ >>175
昼間の首都高なんて混んでて面白くないんじゃね
都内なんてどこも日中は混んでて深夜じゃないとバイクは使い物にならないし しかしバイクって便利だけど事故った時は怖いよね
エアバッグあるらしいが車よりは生存確率低そうだし 一人だろ逮捕されないだろ警視庁なら
下民は逮捕されるの？ なんと首都高なのか。そこで青い部品と言えば首都高の青い鳥ならぬ首都高キングではないか >>2
子連れの人達がデパートには凄く多いって思った トンネルの中って暗いし周りの風景が変わらないから速度感覚がおかしくなる
そこに持ってきてカーブがあったりすると、速度超過で曲がり切れず壁に・・・
首都高はホントに危険 >>189
つーか車だと人間を簡単にひき殺しそうで別の意味で怖いと思う 記事の書き方がおかしいのか
もしくら知人が嘘をついているのか
高速のトンネル内でレーシングタイプのバイクが
人を轢いて無事なはず無いだろ？
逆にすっ飛んで行ったライダーが
バイクを轢いたんじゃねぇの？ >>166
よくそんなの探し回ってるなあ・・・
発見率は高くなさそうだが トンネルの中って監視カメラみたいなものはないのかな >>220
というか、過失が問われなくても交通事故を起こして逃げたら救護義務違反という別の犯罪になる >>23
>>33
いや、9号線と湾岸には結構いる。 バイクに股がると言う奴はミンチに成る覚悟がある者だけだろ
高速で壁にぶつかる?どんなけ鈍いのか
いずれ道端のシミか壁のシミに成ってはいた
引き殺した奴も避けられなかった時点でかなり鈍い、コイツも何れ面白オブジェに変わるな
偶々殺した側に居ただけで、殺されていた側だったかも知れない
死なないように服役していろ >>57
死体でも公的に死亡が確認されていなければひき逃げになると聞いた。 こけたら逃げ場のない首都高を2輪で走る脳みそをどうかしたほうがいい 跳ねてないだろ
人を跳ねてそのまま走れるのはまれ
本人は避けたと思っている 多分、友人が跳ねたんだろな
高速で人とぶつかってそのままはしれない 首の負傷は壁にぶつかった際のもの？
後続バイクに首をひかれた？
走り去った後続バイクはガチで「衝突」したの？
状況がわからないと何とも言えないね。 バイク死は相手に責任無いくらいの法律にしてもらわんとやってられんな
勝手に自爆して目の前でコケられたらそれだけでアウツって迷惑すぎ >>231
車と違って体重移動とかもあるからきついカーブは難しいね 夜中の首都高を走るバイク自体レアなのに、後続の関係ないバイクに轢かれて死ぬって、相当の低確率だと思うけどね。 >>221
トンネル内でも地上にもたくさんあるがくまなくとはいかない。
でも事故現場の後に通れば記録されるから、バイクの後ろ姿は徹底的にチェックされるよ。
困るのはとばす手合いにいるナンバーをフェンダー内に移したバイク。
これだと割り出しは難航すると思う。 騒音公害撒き散らすバイカスが一人でも減る事は
社会にとってのプラスである事は厳然たる事実 >>238
最近のバイクはぜんぜんうす￥るさくないよ
タイヤが４つもある車のほうがうるさい 引いたならタイヤの跡がご遺体についているでしょ
めぼしはすぐにつきそうだ 二輪であんなデカいもん轢いてそのまま走行維持できるもん？ >>241
濡れてもいなきゃ模様が残るほどつくわけないだろ。
ビンタ食らって顔に手形がつく漫画かよ。 >>240
それはノーマルの場合な
殆ど居ねえじゃん
で車が五月蝿えのはマフラーいじってる場合な
殆ど居ねえじゃん
猿がレスして来んなよ
あ？猿w >>245
リッターバイクとかで高速走行してたらそのままコケずに行っちゃいそうだけどな 普通に救護してれば無罪だっただろうに逃げちゃダメだよ >>247
口の悪いヤローだなw
だが、確かにマフラー変えてるの多い
原付から大型まで
音が大きけりゃあ、カッコいいのかよ？アン？ >>248
無理無理
このバイクがどの位の速度で走ってたか知らないが
高速走行中、握り拳半分位の石でさえ吹っ飛ばされんだぞ
人なんて轢いてそのまま走行し続けるなんて不可能だよ
コレがモトクロスタイプのバイクで
運転手が超絶テクニシャンだったら・・・
いや、無理だろ？ これをひき逃げに出来るかな？
転倒は自損事故。
救護者はいた。
トンネルで止まるのは危険。
人を轢いた自覚無し。 >>253
レース中に人轢いてそのままコケないで進んで行ったバイク見たけどな レーシングタイプ、青の部品 GSX-R1000 とか？ >>235
制限速度で走ってれば普通に走れるだろ
難しいと思うのはだいたいスピードの出しすぎ 逃げるのは卑怯者のすること。
罪が重くなるだけだ、とっとと自首しろ卑怯者。
上級国民かおまいも。 >>246 釣れたわ（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）ばーか（笑）（笑）（笑） スピード狂のへたくそ直線番長は緩いカーブが曲がれない >>247 猿が釣れたわ（笑）（笑）（笑）
記念モンキー たまにバイク乗るけど、トンネルのライトはたまに平衡感覚奪われる錯覚が起きて怖い。車ではなんともないのだが。 首都高でバイクで事故るとか自爆テロに近いわ
逃げた奴もアホだが 首付近の怪我で当てたバイクの部品が外れた？
仰臥で首を踏んでヘルメットがアンダーカウルに当たったか。
上体が起きたところを車体側面でヘルメットを削って行ったのか？ ぶっちゃけバイクが事故って死んでも可哀想とか思わない
公道で一番邪魔なのがバイク、その次がチャリンコだから
まともに自動車税払ってないバイクは隅っこを走ってろよと
いつも思う 自由移民党 「こりゃ新鮮な移民を入れるしかねーなｗ」 バイクにドラレコやアクションムービーカメラついてなかったの？ 10連休じゃなかったら死ななかったかもしれないのにｗ
かな c ｗ バイクに高速用の３角反射板や発煙筒ってついてるの？ 人を轢いてよく転倒しなかったな、落ちていた青い部品はフロントフェンダーか。
転倒したライダーを助けようと仲間がワラワラ道路上にいたら避けられなかったんじゃないか。
チンタラ声掛けするより、引きずってでも路肩に寄せないとやられるわ。 回避不可能の人間が飛んできた場合どうすれバインダー 午前1時に首都高のトンネル内での事故
レーシングタイプのバイク
これだけ判っているならすぐ捕まるだろう。 すぐ捕まるよ。
ネイキッド系の青いバイクか、、、あんま乗らないタイプ、すぐ捕まる。 そんなガッツリと倒れてる人を踏んでったならコケそうなのに
ほんとに踏んだのかね。足とかかすっても人の体吹っ飛ぶのかな 轢かれる前に死んでたんじゃねえの？
確かめようもないんだろうけど。 若いのに底辺介護士にしか就けなかったからバイクでも乗って憂さ晴らしするしかなかったんだな なんで逃げちゃったかな
不可抗力だろうに
無免許とかかな アンダーカウルの一部？
二車線に渡って大の字で寝てたんじゃないの？そら轢かれるわ。 >>279
ネイキッドはレーシングタイプじゃないだろ
青系だとヤマハかスズキのSSかな >>225
そうなのか
結局警察の点数稼ぎにしかならないんだな
高速なんて各地点にナンバー撮影カメラ付いてるし
逃走車両の割り出しは早いだろうな 休みだからってふかしてるアホは勘弁してもらいたい
乗ってるときは気にならなかったが降りたら分かるなこれ >>22
お前っていつもそれだな
全部出し切らないで後で後悔する
その場その場で力を出し尽くせよ 逃げたバイクはよく転倒しなかったな。
普通は後続のバイクも人間に当たれば転倒するだろ。
首都高ってカメラだらけだろ？
簡単に捕まるだろ。 >>294
あるよ
R129夜中に定速運転してたら首がカックーン！って後ろにいってビックリして起きたわ 首都高って玩具のレーシングカーのコースみたいに
道に余裕が無くて怖いよね。 首都高速の壁にぶつかるような奴が
午前一時にすっ飛ばせば、そりゃ死ぬよ 都会のバイク乗りってクズが多いからね
スピード違反で警察の検問から続々と逃げてる動画もユーチューブにあるし、昔の暴走族と大した差はない、普通に乗る人も少ないし すげぇ迷惑な自爆だな。
メガンテ唱えながら抱きついてきたレベル。
逆に金ほしいわな。 レーシングタイプのバイク・・・青い部品・・・・
逃げたのはYZF-R6だな、間違いない
購入者履歴を調べろ あのトンネルマジ怖い
みんな車間詰めてるから合流困難で
危うく壁に当たりそうになったわ それとも頭部の一部に少しヒットしたとか、それなら十分に死んでしまう >>318
ロッシ「素人にとっては、そうやろうな」 テレビゲームじゃあるまいし
壁に突っ込んでも隠し通路はねえぞ バイクって危ないよなー
体を晒して運転してんだもんな こちらが法定速度を守っていたとしても目の前で相手が転倒してひいてしまったらどれくらいの処罰が下るんだろう・・・・・・・・ 後ろからのバイクに轢いたっつうよりも、吹っ飛ばされたんだろう 霞ヶ関カーブのあたりか？そもそも首都高をバイクで走ること自体自殺行為。 >>326
場合による。相手に身寄りがいない場合は不起訴もありえる。 首都高のトンネル内で人が転がり出て来たら避けれんよな カウルの破片を残してるなら車種は特定されてるんだろうな バイクはナンバー後だけだし大概上に折り曲げて見えなくしてるし >>59
バイク用品屋行くと
仮面ライダーみたいな全身プロテクト売ってるよ >>106
3輪バイクが増えてるからそれなら
可能かも 第三京浜でゼファーのナナハンで走っていたら、後ろから凄い加速で追いついてきたNRがいたので、
ぎりぎりまで加速（じわじわだけど。）したら、NRはリミッターが効いたみたいで急に頭打ちでそれ以上付いてこれなかった。
高いバイクなのにもったいないな～と思ったよ。オレのゼファーは逆輸入車でリミッター付いてなかったんだよね。
メーターは240kmまでふってあったけど、多分物理的限界で実測200km/h出ればいいほうだと思う。 ワイはヤマハのR1だと思うがどうやろか？
ヤマハのブルーほど美しい青はないで(´；ω；`) C1はカメラでバリバリ監視されてるから、逃げても無駄やで
上級国民なら分からんが(´・ω・｀) 勲章持ちなら現行最強市販バイクのカワサキH2で時速３００キロで人はねてもわんちゃん無罪になる可能性あるんか？(´；ω；`) 俺の250ccバイクには
ドライブレコーダ前後カメラ装備
冬でも手が有ったかいグリップヒータ装備
スマホホルダーも装備しているのでスマホナビゲーションで迷子知らず 気づかなかっただけじゃね？若しくは猫でも轢いたかみたいな MT07買おうと思ってるんだがどう？
完全なネイキッドではない大型二輪がほしい ちなみにワイのバイクは6速フルスロットルで時速120キロ出るか出ないかやから常に安全運伝やで。これで茨城から大分まで高速で走った事もあるで(´；ω；`) 東南アジアはバイクの前にもナンバー義務付けられてるからスクリーンやライトの上にナンバーステーはついてるで。でもここは日本やけどね(´；ω；`) >>359
まあ、最新のバイクに比べれば馬力も低いし重量もあるしで
言うほど速くない。でも30万円で買えるなら買っちゃおうかなあ。 首都高でのバイクは危険だよ。
至る所にあるつなぎ目で滑る。
コーナーで80km以上になるとつなぎ目で、跳ねて外側にいったり、滑ったりする。
結論：首都高は車のコース 今の所何も使って無い
万が一の事故に有ったら誰が悪いか一目瞭然の証拠に成るようにしてるだけだな
エンジンかけるとドラレコがスタート
エンジン止めるとドラレコ停止
そのうちにチュウブに動画を投稿してみようかとも思ってるw >>366
バイクのドラレコって耐久性の問題も報告されてるから
定期的に確認したほうがいいから投稿するのはありだと思う 昨日もMoto3でハイサイドで倒れたライダーひいてたな。 転倒してないということは
首を轢いたか
とどめさしたな 首都高でコケて後続車に轢かれても
コケたやつの自己責任だろ
後続車は避けられないし轢いてもそこで止まれねーわな
止まれば後続車が突っ込んでくる コケた方は下手くそだし轢いたのは気の毒な事故だと思うが、逃げちゃいかんよ。 >>48
二車線だし、自爆のライダーが転がって来たら逃げられんよ。 どっかの歩行者に突撃して多数の死傷者を出す車乗りよりは悪質では無いな
マジで車のテロ事故は許せない凶悪事故 >>378
だから車間距離って言ってるだろ
対向車が正面から突っ込んできたのなら避けるのは無理だけど前を走ってる車の事故は避けられる
しかも今回は両者バイクなんだからまともな人間なら車間距離あけまくるわ 永田町のトンネルだと千代田トンネル？
埼玉方面だと外回りだね
霞が関側から入ると急曲線と勾配あるから気を付けないとね >>380
車間距離って同一車線上での前後の距離であって、車線が異なれば距離なんか取りようがないだろ？
君のところは単車線しかない地域なのか？
ましてや、暗く見通しの悪いカーブで人が転がってるとか思わないから急に避けられないよ。 何で朝日新聞だけ黒っぽいレーシングタイプって言ってるの？(´・ω・｀) 坂上忍「逃げるなクズ野郎！警察から逃げ切れるわけねーだろ馬鹿！」
■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/Eh8Ydue.jpg
https://i.imgur.com/FYHZJ9U.jpg ←★飲酒運転でパトカーから逃走し20分の公道を暴走カーチェイスの末に逮捕された坂上忍 >>361
空冷単気筒250ccバイクと見た
俺もその手のバイクに乗ってたけど
最近水冷単気筒DOHCエンジンのバイクに乗り換えた
最高速度も全力疾走したら150前後まで伸びたw >>384
青いバイクだと都合が悪いことがあるんだろう Nシステムだかでナンバーとかバレバレなんじゃねーのかっていう >>382
部品が落ちてるからこけてるんじゃね
バイクはクラッシュしてもどこにもぶつからずに滑るだけなら走れないことはないかも
ライダーもプロテクターでがちがちなら 首都高をバイクで走るメリットなんか何もないと思うけど バイクは
本当に公害レベルで煩いから
どんどん死んでほしい 勲章があれば逃げなくても無罪になったのにバカな奴だ 何かを踏んだ気はしたが、まさか人を弾いたとは思わなかった
で後出頭で問題なしでしょ >>394
道路に傾斜がかかってるからじゃね？
あんな道路、他であるのかな >>2
イライラしながら最後迄読まさせていただきました。 夜中にC1が通行止めになってたのはこれだったのか。 俺ベランダから走ってんの見たよ、前方後方に分かれて集団で競争してた。かなり攻めてたからな、首都高なめて走ったらダメだよ。 イチビったクソガキがバイクに乗るのは超危険なのは認める C1って1周すべて速度マックス？
それともオービスや危険なとこはゆっくり？ >>1
ライダーも長年やってると事故って あっ俺この瞬間死ぬかかたわになるんだな
ってのが分かるらしい 逃げたバイク海苔は今頃ガクブルだろうな。
飯塚「あれ？おまえそこどうしたの？」
角田「あ、これ？なんでもない」
飯塚「どこかにぶつけたんだろ？」
角田「いやあ、そんなことない」 俺も昨日の夜に田園調布で当て逃げ見たよ
前を走っていた1人で乗っているスクーターがその前を走っていた2人で乗っているバイクに
追突して1人で乗っているスクーターがそのまま逃げて行った。
逃げたスクーターは川崎ナンバーだったのは見たが数字はわからなかった。
気の毒だがあれはたぶん泣き寝入りだろうな 高速でバイクが人と接触したら、まずコケると思うな。
ホントにちょびっとカスった程度だろ？ クソガキの事故が多い原因は
大多数「一部は違うだろうが」のクソガキは労せず親に免許代もバイク代も出してもらって手に入れているからだと思う
だから大事にバイクを走らせない「基地外のようなゴミカス走り」
社会人のリターン等は自分で稼いで手に入れたバイクだから滅多な事では無茶はしない
たまに運悪く事故る時は有るがこれは仕方ない
車もバイクも自転車も運が悪い事故は防ぎようが無い
だが基地外走りでの事故は別物だ >>2
遅レスだしコピペかもだが、
悪い事をしたなら謝るのは卑屈ではなく当然のこと。
とは言え、先日同じような経験したさ。
卒業式の日に小学校の隣のファミレスで昼食をとろうとした俺が悪いのだろうが、
まぁ、一言でいうと動物園さながらの奇声の嵐、ドリンクバーの前は氷が散乱、
当然ジュースなんかは空ばっかり、そもそもコップが無い・・・
スープのお玉は逆さに突っ込まれ、オーダーから30分以上掛かるわ、
勿論突貫kidsには三回ほどぶち当たりました。
会計も長蛇の列。かなり最低な昼食だったっす。とスレチはここまで
本題だが、高速走行中に転がってる人間避けるのは結構ムズい。
まぁ、スピード違反はさておいてギリギリ避けるのがやっとだった事があるよ。バイクでね。（相手も）
結局その人は後続車に惹かれて亡くなったみたいだが、人間とバイク（夜で灯火類全滅）両方避けるのマジ大変だった。
今回は中身入りのヘルメットコズいちゃった？ この前俺が今のバイクを購入するために訪れたバイク屋で
バイクの代金を支払う時に俺以外の親子の客も隣にいたぜ
母親と見るからにクソガキがニヤニヤして座っていた
当然に親が頭金を払ってローン用紙に記入をしている光景を見て思ったぜ
そんなにバイクに乗りたいならバイト位して頭金だけでも自力で払えよクソガキと 人轢いてもこけないとはなかなかやるやん
オフ車なら楽勝だがオンロードなら上手いね 現時点で捕まってないのなら出頭してこない限りもう捕まらないかもな。 >>416
バイクが破損してるので時間の問題かな？ >>415
オフロードバイクでもつらくね？
猫踏んづけちゃった時でもけっこうやばい衝撃来たよ >>417
車だったらnシステムで絞り込み出来るけど、バイクだと対応してる所はかなり少ないからね。
ランプ出口付近の防犯カメラの画像をしらみつぶしに調べるんだろうけど、人手がかかるから、そのうち他の重大事件発生でそっちに人手が取られて捜査が行き詰まるってパターンかと。
多分遺留物で車種は特定できるだろうけど、車と違って証拠隠滅は容易だからねぇ 飯塚息子に電話すれば、逮捕されなかったのに。
そのうち、飯塚息子は不逮捕ビジネスを始めるかもしれない。 niftyのニュースだと「青い破片が多数見つかっていて」となってるからコケたんじゃないか？ バイクの価値観も低下してるからな
出足だけは威勢良いけど車の方がスピード出るし
でかいのは取り回しもひと苦労する
で、結局乗らなくなってせいぜいPCXとかアドレスあたりで良いやって事になる そういえば日曜の朝に国分と料理作ってたおっちゃんも首都高の出口で壁にぶつかってたけど元気にしてるやろか(´；ω；`) ひき逃げしたバイクはボーッと前を見ていて人を轢いたとおもってないかもな。
人間の首をバイクで轢いたくらいだったら大き目の障害物が落ちていて
それを踏んだ程度の認識しかないかも。 バイクで高速は乗るもんじゃないと思ってる
特に首都高 直線だったら意外と転けないんじゃない？
何も出来ないけどいつの間にか通り過ぎてた感じで 都心環状線のトンネル部の地面がコンクリのところはマジで滑りやすいから注意な >>23
普段c1は夜中ランボフェラーリが多くてバイクなんか走ってないんだよ、連休で首都高攻めに行こうぜとなったんだろうな >>415
おいおい
まともにオフ車乗ったこと無いのがバレバレだぞw >>426
パチンコ玉ぐらいの小石を踏んでも分かるのに
それはあり得ないわ >>412
ラリーやレースやってた俺からすると見当ハズレな意見。
クルマが傷ついたり壊れたりするのが嫌なら小室みたいに部屋に飾っとけば良い。
俺は手が塞がってたらポルシェのドアなんて足で蹴って閉めるわ。 首都高とかバイクで行くのすごいなー
まして夜中だろ？怖すぎて無理 騒音撒き散らすゴミクズバイカーが一人死んで飯が美味いいいいいいいいいいいいいい 高速でバイクだとETCで引っ張れそうな気がしなくもない 何だかんだ言われていてもバイクの人気はかなり高い気がする
来場者数14万人台www
https://youtu.be/lGx5Z1k2ozc?t=134 首都高速 Ｃ１内回り
北の丸～三宅坂ＪＣ６時間通行止め
高速カーブ攻めていると
コントロールはむずかしい
監視カメラ映像は残っていると思う >>434
お前って自分の考えが世の中心にでもあると思ってそうｗｗｗ 京都府警方式でいいんじゃないの。歩道橋から落ちた女子高校生をはねて逃げた運転手2人逮捕したが不起訴！
落ちたとき死んでたからひき逃げにならず(本当に死んでたか確認方法ない) 首都高速 Ｃ１カーブ多く
事故多発
深夜見えにくいカーブの先で
事故でいきなり渋滞は多い
全力ブレーキ事故回避経験も多い
ただＣ１速い者同士皆お互い様で
見えにくいカーブはわかっているので
事故渋滞見える手前であらかじめ減速か停止でハザード
バックミラーで来たらアクセル
後続車も同じようにするよ 路上駐車クレーン車に追突、運転の整備工死亡
７日午前３時５０分頃、茨城県ひたちなか市馬渡の市道で、同県東海村村松、自動車整備工清水将司さん（２１）の乗用車が、路上に駐車中のクレーン車に追突した。
清水さんは胸や腰を強く打ち、出血性ショックで死亡した。
ひたちなか西署の発表によると、現場は中央線のない幅約６メートルの直線道路で、クレーン車は道路右側に止まっていた。
クレーン車を運転していた男性（４１）は、車を止めて近くの自宅に立ち寄っていたという。 >>450
貧乏人は黙ってろ！
とは思ってるなあ、、 >>429
これ攻めるときだけこういうにして隠してるのかな
いつもは出してるからつけてる 車種は部品から簡単に特定されるだろうし、料金所のカメラでヘルメット越しの顔で運転者は特定。
ナンバーは隠してないなら高速以外の防犯カメラも探して特定するだろうな、ナンバー隠してても車種がわからば関東近辺から総当たりだな、総数は知れてるし。 轢いたつってもそのまま走り去れたんだから
掠った程度じゃないのかね
ガチで轢いたらそいつも死んでるわ ホントに轢いたのならそいつも周辺に居るはず？
カメラがいたるところにあるから逃げてもすぐにわかるはず？
逃げたバイクの青いパーツが実は割れたポリバケツとかだったりするのかな？ >>92
都心環状線の最高速度は40～50km/h
多くの人はこれを知らない。
60だとかなり危険だが、これより速い速度で流れている。
深夜なら特に。
だから事故が多い。
今回のように事故があると避けられない。 >>374
警察が本気を出せばすぐ絞り込めるよ
今は昔よりバイク乗りが少ないからたいして時間もかからないだろ
死亡すると警察は本気出す
それにずっとドキドキして過ごすのはストレスになるからなあ >>463
デカイから機動性が
悪いから余計に危ないやろ
あの世界のノリックも
ビクスクじゃなくレーサータイプなら
避けられたかもしれんって 昔の方がバイク事故でめちゃくちゃ死んでるじゃん
多過ぎてニュースにならなかっただけ 夜中じゃみんな飛ばしてるよな
昼間とは全然違うからなあ タクドラだけど日付が変わった深夜の首都高で
自動二輪車なんてほとんどいない。いたとしても走り屋だけ。
まともな自動二輪は夜の高速やトンネルでは速度を控えている。
細かい凸凹でも速度が速いと二輪は危ないからね。 盗難車にでも乗ってない限り捕まる可能性は高いんだからさっさと自首したほうが・・・・ 首都高は道路の繋ぎ目のスチール部の段差が精度悪いし、滑るからスピード出してると危険 部品を一欠けらでも落としてしまったら車種特定されてカメラで追われて直ぐ捕まりそう
今更でも出頭した方が少しはマシなんじゃ？ >>383
隣り合わせにならないとか気をつけないんだ、へー >>424
バイクあるある。ちょっと操作を誤った時、ヤバいと思ってブレーキ掛けて車体起きて曲がらなくなって、身体固まったまま行きたくない方向を凝視しちゃってその方向にぶつかるパターン。
バイクはハンドルで曲げる車と違って身体の重心移動で曲げるから視線の置き方が超重要。 助けようとした知人はまずかなり後方に三角板か発煙筒焚いたの？
高速でおろおろ駆け寄って119に電話する前にまずそれやれよ
ひかれるに決まってんだろ 前を走ってたバイクが自分で壁にぶつかって落車しなきゃ
轢くことはなかったんだから、ひき逃げせずに止まって救護行動してたら
そんなに罪は重くならなかっただろうに。 トンネル内で救護(笑)してたら二次被害がはかどるな バイクには１９：００以降、基本乗らない。
止むを得ずに乗る際は、LED電飾付き安全反射ベスト着用。
バイクの電飾とハイビームは常時オン。
それが公道で生き残り続ける、俺のジャスティス。 トンネルの中なら明るいのにひいた後続車は間抜けだな
カーブで見えなかったのならこけたコイツと仲間がまぬけ >>483
ハイビームは常時オンって
どんだけ田舎なんだよw >>486
都市とか地方とか一切関係無く常時ハイビームだぞ。
停められた時は「下げ忘れてました、すみません」
と平謝りして、そのままハイビームで走り続ける。 深夜ほど視界悪いからゆっくり走るべきなのに、なぜか飛ばす奴が多いんだよな。 仮に停まった場合、その次の後続車にはねられ、慌てて停まった車にさらにトラックが追突、さらに・・・って無限ループが。
GW中に事件や事故でデリートされた人が大杉。 死んじゃったけど、生きてたら転倒したほうも逮捕だよな。
バイクで転倒するなんて大事故につながる危険行為だろう。 たしかに救護してて自分もクルマに突っ込まれでもしたらと考えると怖いな
しかも転けたやつは既に死んでるかもしれない
そもそもこの欠陥道路が悪い
見逃してやってもいいくらいの案件 逃げなきゃ起訴すらされなかったんじゃないの
アホだな なんで捕まるってわかってるのに逃げるんだ？余計罪を重くするだけだろ。 深夜1時にトンネルの壁に衝突って・・・
車だったらよくある居眠りでも、ミニ四駆の要領で生還するのにな ぶつけた方も転倒しただろ
あわてて起こして逃げたのか 人の上に乗り上げたなら転倒しそうだし
転倒しなかったのならちょっと当たった程度じゃないのかな モトGPで、シモンチェリをロッシが引いた時みたいだったんだと思う。
てか、引いたレプリカが止まって助けに行ってたら引かれて死んでたと思う。 コケたバイカーがどんな運転をしていたかで同情する余地があるかどうかは、かなり変わる ETCとNシステムとカメラと人の目とドラレコがあるのに逃げられるわけ無いだろ。 レース仲間だろ
もしくは湾岸バトルみたいなノリで突発的なのか つか高速でコケたら、ほぼ後続車に轢かれるだろ。
コケた奴が悪いよ。 こういった事故が起きる場合
真面目な運転者が起こした事故の場合は
可哀想な気もするが
ヤンキーだの暴走族が起こした事故の場合は
自分の頭の中では大爆笑ができる準備ができてるからなあ、、、
昨日までチースとか言ってた奴らがやらかしたとしたら、、、 昭和の時代はバイクが花形商品でバイク関連に対して全国の若者達が熱狂していたw
https://youtu.be/AzTCjaNRpgE?t=114 青い部品が落ちてたのかゴロワーズカラーのソノートヤマハだな
俺のクリスチャン・サロンレプリカじゃないからな(´・ω・｀) 20年前までは安いクーペの車にレカロのバケットシートにフジツボのマフラー付けて
パワーフィルターにナルディーのステアリングにタワーバーにケンウッドのコンポと
色々カスタムして走り回ってた
今は車に飽きてバイクに目覚めてしまった… >>135
好きでバイクに乗ってんだからわざわざパイロット気分なんかならねえよ 会社員走り屋自首してきたな
でも次からは非正規
正規雇用には戻れないと思う 俺は嫌な予感がする時は
「俺は絶対に事故らない」と強く気合いれて
クルマ運転することがある
こいうとき
あと俺１、２秒早く来ていたら
事故に合っていたな
と思う事実際にある。 シュトコーの青い鳥
青いカタナに乗ったキングの真似？ 「死体を轢いた。落とし主が悪い。」勲章さえあれば… 正規雇用 走り屋会社員
次から一生ボーナス無い非正規だ
一生交通費も支給されない 非正規派遣かも
しれない 被害者２３歳だから損賠請求額もデカイぞ。
犯人はおそらく数年ムショにぶち込まれるだろうし。 >>493
こけたウンチーニのメットを踏んずけたのがまだ無名時代のガードナーなんだよねあれ
よくもまあ無傷ですんだもんだｗ >>528
致命傷が転倒によるものか、後続に轢かれたものかものか次第だろう。
転倒せずに走り去ってるから、轢いたって行っても致命傷になるような事故じゃなかったんじゃないかと思う。 >>2
もうすぐこども生まれて親になるけど、こうはなりたくないわ こんなもん避けようがないだろ
逆に遺族からバンパーの傷の修理費貰いたいわ 首都高に壁なんてないんだけどどうやってぶつかったん？横に走ったとか？ リスク背負いたく無ければ運転しないという選択を
自動車台数減らしたいので >>528
間違いなくブチ込まれるだろうな
轢き逃げは罪が重い
そうしないと酒酔いが逃げて後で出頭がまかり通るから ひき逃げは殺人行為と自覚しろよ
人通りが無い所でひき逃げしたら助かる命も助からないしな
この場合も逃げてことはかなり裁判で影響するだろ バイクに乗る人間はバイク乗りと呼ばれているが
自動車に乗る人間は自動車乗りとは呼ばれない >>529
ウンチーニを殺さない程度に轢いてああなるんだし
後続車はちょっと当たったくらいなのかもね >>540
いやいや、正義の自転車乗りって言葉があるぐらいには呼ばれている 都内にいた時は車では散々利用したけどバイクで首都高走ると
つなぎ目が恐くてバイクではほとんど利用しなかったな 犯人逮捕されたね。
逃げたバイクは足立区の男だとさ。 これからも似たような事故は起こると予想
対策は安全運転しかないよな？ また四輪乗りがとんでもない大被害を発生させてるぞ
二輪乗りよりも常識外れな車乗り(((٩(๏Д⊙｀)۶))) バイクと違って車に乗る奴らは
モラルも常識もあったもんじゃない
信じられない酷い事故を発生させやがる
保育園児16人に突撃(ノ◇≦。) バイクはライディングに意識を集中して運転する身のが大半「シビアな乗り物だから」
車のドライバーの大半は真顔で間抜け面した無神経野郎「いい加減な乗り物だから」 車を運転している馬鹿者の危険度はバイクの比ではない 上級国民にしろ今回の保育園児に突撃にしろ
まさに無差別テロだよな 人を轢いた覚えは無いって頑張ればなんとかなりそう
高速道路だから止まって確認できなかった どんな状況でも、
人殺し扱いだからな
みなさん、そこらへん
どう割りきって運転してます？
怖くね？ >>556
少なくとも保育園児に突撃と比べたら雲田の差が有るのは確実 >>557
いや、でも
殺人にはかわらんだろ？
遺族から
死んで詫びなさいとかいわれたら
鬱にならないか？ どんな人でも避けられない状況だったのか
自分に非があって轢いたのかの違いは大きい >>558
すでに事故って死にかけてる者をよけ切れずに轢くのと
ピヨピヨとヒヨコのような笑顔でお散歩している保育園児に突撃してしまうのとでは
想像しただけでも気が狂うほどの差が出るぞ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ… 峠でも落ち葉ですべって反対車線へながれてくるのやめて >>192
>>170
事故直後にシモンチェリの彼女が号泣してたのが忘れられん >>561
でも、この件も
殺人だろ
遺族からすれば >>564
そもそもそんな所でひっくり返ってるのが悪いとしか言いようが無いな >>559
深夜の首都高なんてガラガラだろうし、車間距離なかったのかな
それにしても逮捕の報道がないな
出入り口カメラあるはずですぐ捕まると思っていた これ、人を死なせた後悔で
一生苦しむ人生だろ
気の毒すぎ
遊びも結婚も仕事にも
集中できない
あんたらなら、どうする？ 大津のババァよりはマシと思ってのうのうと生きるにきまってんだほ >>571
時速150kmで真後ろからバイクに体当たりする車カスが後悔等する訳が無い >>572
いや、被害者の幽霊に
悩まされるだろ
遺族が職場や自宅に来たら
どうすんだ？ >>158
原チャ乗りたさに…中退したヤツいるよ。
事故ってし んだけどな。 >>561
アホか
それは他人の目からみた感想だろ
遺族からしたら殺人で一緒 >>571
ひき逃げするような奴だからすぐ忘れるだろ 後続車は被害者やんけ 高速道路でねっころがってんじゃねーよ これ逃げなかったら逮捕なかったろ。
直接の死因に関与してなさそうだし。 首都高トンネルひき逃げ、バイクの２１歳男逮捕
男は６日夜、埼玉県内の警察署に出頭。調べに対し「バイクにはぶつかったが、人にぶつかった認識はない」などと供述している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190507-OYT1T50103/ >>580
というか人をはねてなかったら逃げたことになるのかも微妙
事故にもかかわってないし >>581
都内で発生した事故だし足立区民が何故ワザワザ埼玉の警察に出頭したのかね？ >>580
逮捕はあるかもしれんがすぐ釈放で、
不起訴だと思うよ。 落ちてた青い部品はアンダーカウルかな？
あれは結構尖ってるから首付近に直撃したら
相当ヤバイ状況になるだろう。 注意して走ってたら避けれた事故
だと遺族は怒ってるだろ
この21歳 キツいな
お前ら加害者なら、どうする？ バイクで死んだ人は天国へ受ける
そういうことにしないか？ >>590
死因は最初の事故での転倒なんじゃないの？ 最近のバイクはトラコンとかついてるからスリップしにくいけど、何もついてないひと昔前のバイク乗ったら握りゴケしたな。
やっぱり電子制御は必要だわ。 深夜の首都高で前走のバイカーが転けたのを避けられなかったら自分も転けるだろ
避けたら避けたでもう100mぐらい過ぎてるから逆走しないと戻れん
転けた奴がバカ >>589
直撃するなら頭か胸を轢いてるってことだろ
あり得ない気がするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
