【園児死傷】双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定★7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci
大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、
現場に黒いタイヤ痕が残されており、鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に
軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。
ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定。
乗用車の無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」と供述しており、
前方不注意の可能性が高いとみている。10日、新立容疑者を送検した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557461912/
1が建った時刻：2019/05/10(金) 09:38:45.20 結論 運転手や保育園の園児が皆家を出ていなければ救われた命だった 交差点で急な減速するやつって見たことないんだけどどこにいるんだ？ >>1
＞現場に黒いタイヤ痕
昨日までこれをずっとブレーキ痕だと主張してた
馬鹿が消えてすっきりしたわ 前スレ1000
感情論は結構だが事故の検証には必要ない てーか、まだ右折車が一時停止してからの発進だったと知らない人がいるのな >>7
直進車過失派は技量に文句言ってる感情論が多いな
韓国人みたいだわ 園児の集団がいなければ毎日どこかである事故だからすぐ終わったのにな 次スレ用テンプレ
＜無駄な議論を無くすための重要なポイント＞
・事故を起こした右折車の前には別の右折車がいた
・事故を起こした右折車は、前の車が右折した後に一度交差点内で停止してから急発進して直進車に突っ込んでいる
・よって直進車から見るとフェイントになっていて避けることは到底不可能だった（だからドラレコ解析して即日釈放された）
交差点内で一度止まったというのは警察情報で、今朝の新聞にも載っている
ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20190509-OYT1T50227/
＞右折レーンは約１２０メートルあり、先頭で一時停止した女の乗用車の後ろには、右折待ちの車列ができていた。
＞県警は、女が右折を焦って前方の確認を怠った可能性があるとみて、軽乗用車に搭載されていたドライブレコーダーの解析を進めている。
ちなみに右折の女はこんな感じ
＞無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」
半分寝てたのかというくらいのボーッとした頭で直進車を認識も確認すらもせず
何となく交差点で先頭になって何となく一時停止して何となく急発進して右折してる 一番悪いのは立山、次が行政のガードレール担当、三番目はマスゴミ 直進車を見て左にハンドル切ってアクセル踏んだ右折ババアを死刑にしろ まとめると
車同士がぶつかったのは右折の前方不注視の過失が大
しかし大量死傷の大事故に発展したのは衝突不可避でもフルブレーキを踏まない軽の過失が大
総合すると大事故になったのは直進軽のせい >>5
間違えた！って感じの急減速でのノーウィンカー左折車はいた(´･ω･)
助手席に置いてあった俺のシュークリームが吹っ飛んでいった 【テロリスト安倍首相、全世界へお詫び行脚】o
*ノートルダム大聖堂爆破、ハドソン川ジャンボ機墜落等々...
【安倍首相がフジテレビ】と協賛して、世界中でテロ攻撃を続けてる件で、お詫び行脚をしてます
今日も日米首脳会談ですね BBAの運転の評判なんて普段から聞いてるか？
実際に同乗した奴にしかわからんだろう 右折車が一番悪いのはもちろんだが
直進車も普段から周り見てないタイプなのは確か
右折車いる交差点では先頭のドライバーの顔も見るようにしている
特にババアはマジでこっち見てないこと多いから
似たようなことに遭遇したことあるが
クラクション鳴らしまくって停車もして事故は回避できたぞ >>6
軽自動車はかなり追い込まれるな
自らハンドル切ったって証言しちゃったしノンブレーキとなると自らの意思で園児に突っ込んだようなもんだしな 賠償金払えない下級国民はブタ箱入れて
そこで労働して返せるまで出れないようにすべき >>11
技量のないものが運転していることが問題なのだろうね
60以上は運転禁止にしていれば防げた事故だからね >>5
だわな
これブレーキかけずは間違いだろ？
ブレーキ痕が残るブレーキのかけ方はしなかったというだけで
事前の制動はわからない このスレは
・ブレーキ踏めば助かった厨
・俺なら余裕で回避できた厨
・直進おばさんが悪い厨
・右折おばさんは悪くない厨
・交差点で直進は徐行厨
・交差点で必ずブレーキ厨
・これだから女は厨
・これは信号機の問題厨
・外でお散歩するやつが悪い厨
・過失割合知ったか厨
・勲章がないから厨
の提供でお送りいたします 迷惑ドライバーは他者に迷惑かけずに死ねばそれでいいよ。 ６０才未満の周辺視による
注視点停留時間は
ブレーキ反応時間 ０.３秒
６５才以上だと０.１秒遅れる。
クラクションは
準備すれば０.２以内で可能。 園児死んだのは右直事故が原因じゃないから右直の過失を議論しても問題の解決にはならない。
問題の本質を放置してる我々に再発防止することは出来ない。 >>5
事故りそうになったら急減速するけど
だれも常に急減速なんて言ってないと思うが
アクセル緩めるか放してブレーキを意識と言ってる人ばかりだと思うが >>5
右折車両が目の前に飛び出てきて急ブレーキは２回あるわ
向こうも急ブレーキしてこっちの車線完全に壁になってるのにさっさといかずにバックし始めてた
もう冷静な判断はできねーんだろうな このスレにはブレーキに足を置くと急ブレーキがかかる車に乗ってる奴がいるみたいだな
壊れてるからさっさと車検に出せ >>13
内容が古すぎて話にならない
でなおしてこい 中央線越えて滑ってきた対向車とぶつかった自分としては、この事故で園児や右折車を回避出来るとは到底思えない
あたま真っ白になるよ 明日は我が身です！危険を予知して運転するように心掛けましょう！ >>13
>「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」
こいつ嘘吐いたぞ
お前は対向車に気付いて左にハンドル切っただろうが >>15
だいたいの人は任意保険入ってるよ
お前車なんて買えないから知らないか >>6
不意に横からぶつけられて急激な横Gが発生してる中
園児衝突まで一秒以内にブラックマークが付くまでブレーキを踏み抜けるババア
そんな奴いないだろうになｗ 右折待ちしてんのが
バンか軽トラの時は高確率で老人が運転してて頭おかしい動きするから
びくびくしながら交差点通過する >>36
別に新しい情報で間違いだったところないでしょ >>18
まとめると事故状況を理解できないお前が馬鹿 ブレーキかけずじゃなくて直進車にとっては右折車が避けられないタイミングで飛び出したから
ブレーキを踏む暇もなかったってのが正しい
スレタイでミスリードするな アホ記者 かもしれないが体に染み付いてるから右折車がいる時お前らならちゃんと減速してブレーキに足置いて走行するはずだぞ
今から運転してこればわかるはず >>42
マウントおじさん乙です
誰でも知ってるようなことでマウントすな 俺が8回も試験受けながらも免許取得しない理由が今回の事故だな
こんな理不尽な事故に巻き込まれたくないから >>41
お前みたいに混乱してるやつはここにレスする資格すらねーわ 178 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/10(金) 13:31:51.40 ID:X8SQqCBB0
年齢による反応時間と車間距離
ttp://www.ill-ms.com/moji/wp-content/themes/custom/pdf/paper11.pdf
によると、時速40キロで走行している場合
空走時間は1.5秒
空走距離は16.7メートル
ブレーキ操作に対する平均認知・反応時間
50～60代 0.9秒台以下が75.9% 1.0～1.2秒台が20.7%
70代以上 0.9秒台以下が40.6% 1.0～1.2秒台が39.1% これは女性特有の習性というか
歪んで先鋭化したフェミニズムの現れだな >>54
マウント取りたいレス乞食子供部屋おじさん多すぎだよな このスレって車を持ってない奴ばっかりなのか
車に乗っていればわかるような当たり前のことすらわかってないレスがあまりにも多すぎる >>42
マウント死ねやゴミ
幼稚かよ
よっぽど実社会で認めてもらえてないんだな
マウント死ね 直進はスピード出してなかったものの
衝突するまでブレーキ踏む余裕がなかった >>50
滋賀県大津市の交差点で園児２人が死亡した事故で、交差点で衝突した乗用車が前にいた車に続くように右折していたことが捜査関係者などへの取材でわかりました。
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、
乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
ドライブレコーダーを警察以外が見てない限り警察じゃねーの 普段からそれなりに交通量の多い道で、右矢印が出てから右折するのが当たり前の道だったんだろ
で、タイミング的に雰囲気的に右矢印が出ている時のような感覚で、前の車に続いて右折しちまったんだろうな
不注意運転に間違いないがな 前スレ>>921
「殆ど真横からの追突といっていいタイミングでの衝突」とした方がいいか？
車両損傷状況及び両車両の速度から、人間が車両を操作するということに鑑みれば、そのタイミングは殆ど真横からのタイミングと同じであると評価できるってことね
直進車の通過があと0.2秒程度早かった、若しくは、右折車の通過があと0.2秒程度遅かった、
このような場合なら真横からの衝突となっていた
0.2秒の差は、人間が操作するということに鑑みると僅かな差でしかない
(勿論、速度のでる車両事故では、その0.2秒が大きな意味を持つ場合は多々あろう) >>57
60キロ制限を40で走ってたんだから充分減速してるだろ 事故歴なかったんでしょ
今まで運が良かっただけだね >>52
減速はしてないとは言ってないでしょ
ブレーキ痕の残るようなブレーキはしていないだけで >>39
そのぶつかったときは君も歩道に突っ込んだのかね？ まぁハッキリと言えることはもっと警察はパトロールしたほうがいいよ
モールの近くといい東レのところといい滋賀大のところも中庄の道も一時停止すらしてない
それを取り締まるのが仕事であろうに >>41
その「」は右折車の新立文子の供述だよ。
ハンドルを左に切ったのは直進車の下山真子(みちこ)。 直進車の責任重大って人いるけど、書類送検されたの右折車だけやで >>60
それだとぶつかった場合に右折車の助手席側か正面に当たる
今回は右折車の運転席側が破損してる >>63
直進「私が優先スピード緩めるとかないない」
右折「私が優先、いけるいける」 これさ、逝っておくけど
正面からつっこんだから2人で済んでいるんだよ
側面から突っ込んで横転でもしてミロ
全滅だよ
それにコツンとぶつけられたときに正面に電柱が見ているんだよ
ハンドルで避けないでブレーキだけなら電柱に特攻だよ
ちゃんとわかって発言してる？？？
道の構造も純粋な丁字路じゃないから
ハンドルかなり切らないと、横道に入っていけないじゃない
フツウに切ったら、横道の対向車線と正面衝突だよ
実際は、この軽のとった行動って神回避に近いんだよ
ただたまたまそこに園児がいただけ
直接の原因は右折車だけど、行政も、この直進車の事前行動も
園児たちのいた場所も、なにか全部がマッチングしちゃって事故が起きちゃっただけなんだよ
オマイラ運転しないで画面でレースなんかしているからすぐ反応すると思っているけど
実際はそんなことないからね
まずは外に出てお日様に当たってこいよ
今日はポカポカしていて気持ちいいぞ >>5
呼んだか？身勝手な運転する奴と歩行者様だからってのが多すぎて ワイの行く道を阻む奴は
全員轢いていきますよ！
もう誰にも止められない(´･ω･｀) あとは一度でも事故が起きた現場は日本中全てにカメラと配信を義務付けるべき >>55 8回も試験受けながらも免許取得しない理由
涙を拭いて立ち上がれ 次は合格できるさ >>80
ABSのせいでブレーキ痕残るようなブレーキはほぼ出来ないみたいだしな 直進BBAは野放しにするべきでは無かったろ
普段運転していたら車がいようがいまいが交差点では減速が身につくけどなあ
変なタイミングで右折してきようものならハイビーム最悪クラクションだ >>51
避けようとハンドル切ってるからブレーキ踏む暇はあったと思うぞ 一度でも事故を経験した人は運転手の心理がわかる。
免許持ってないペーパー運良く事故を起こしてない人がマウント取りたいがために必死に運転手を罵倒。 >>72
続くように発進と一旦停止していたに矛盾はない
続くの車間距離が空いていればそうなる >>65
ノートはこんなに動いてないと思うよ
これだけ動いて右フロント当てるのは無理 一瞬の不注意でどんだけの人を不幸にしたんだこの容疑者 >>93
それを税金でするのか？
消費税上げなきゃな >>23
いやいや
この２つの情報を合わせたら
前の車が右折した後、しばらくして慌てて発進したと考えられる 悪いのは日産
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51963164.html
確かに運転していた日産ノートE11型（2005 - 2012年）は右前方Aピラーの付け根が太く、また椅子が低めで目線の高さにピラーの付け根があるような感じも受ける（身長や運転姿勢にもよる）。
ネットには右前方が見づらいという意見も散見される。
http://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/d/0/d076300a.png 減速しても事故って道まで突っ込んでますしおすし
回避行動が適切ではない。 >>60
これは交差点侵入前に右折車が動いてて、右折車の動きが予測できるから、参考にならん >>5
県外車だと道がわかんなくて減速というのは割とあるね（困ったことに回り構わずだけど） >>85
前スレに以下のような趣旨を書いてた人がいたよ。
逮捕した場合は48時間以内に送検しなくてはならないので、右折車の運転手は送検した。
直進車の運転手は釈放したので、後からゆっくり送検すれば良い。
私はそのあたりの法律は詳しくないので、ほんとかどうかは知らない。 >>97
普通はブレーキだよな
ハンドルだけってのはやめた方がいい 俺の脳内スパンコンによると、直進軽は接触7～8m前に右折車が曲がって、このままだとぶつかると判断してるんだよな。 事故云々より、過去に事故が多発してる道路沿いに園児を出すってのはどうなのよ？
近くに公園あるじゃん >>86
それな
充分訓練されたレーサーとかならともかく普免しかもってないようなやつならこれはどうしようもない ぶつかってからブレーキをかける程
人間は機敏に出来てないだろ >>105
そうなのか？
俺はどちらも同じぐらいだが・・・
どんくさいとか？ 名前出ちゃったし
しばらく働くこともできんな
生ポになるのかな >>105
>>97見ればわかるけど普通はブレーキじゃね？ >>105
>>1000で言われた事がよほど悲しかったの？ｗｗｗギャハハｗｗｗ早く死ぬか免許返納しろよｗｗｗ >>72
てか23のソース見てみたら一時停止しなかったとは書いてないじゃん >>5
園児たちが信号待ちをしていれば減速するな
あらゆる状況を想定できないお前は免許取る資格なし
外に出るな >>101
そうだね
停止からあたるまでそんなに動いてない 右折待ちいたらいっつも「来るなよ来るなよ」と思いながら注視してるぞ
一台なら譲ってやる事もある >>5
今回もそうだけど、トラックの後続車がそのまま右折してくるかもしれないと
普通に予測してたらブレーキかけなくとも、アクセルはなすだけはするわな
それで減速してたら、ぶつかる時にもベレーキはふめるし
減速してたら、人はだれも死んでなかったわな
どうせ、クラクションを押そうとハンドルも片手だったと思うぞｗ
女は危険な時にクラクションならす癖があるから
危険だと思ったらハンドルをもって減速すればいいのに 直進車は釈放されたけど実際家の前とか記者さんが詰め掛けているんだろうな。事故だけ見れば右折車に巻き込まれた被害者だけど実際に殺したのはあなたですよね？どういうお気持ちですか？とか聞かれているのかな？
ピンポンめっちゃ鳴らされたり、電話すごそう・・・ >>112
でもそれ普免では教えてくれないんだよね
大型なら轢き殺してもハンドルだけは切るなって教育されるけど >>95
ABSってロックと解除を繰り返すだけだし
砂地や雨でもなければマークくらい付くんじゃないの？
軽で車重が700㎏の営業車とかだと付きにくいかもしれんが 大津のエッタどもがどうなろうが知ったことか！
いじめで自殺した少年の呪いじゃボケ！ 直進車は悪くはないとしても自分の車で轢き殺しちゃったから精神的にヤバくなりそう… >>60
まさしくコレだよ普通は
日常茶飯事レベルの接触事故がなぜ園児の命を奪ったか問題
しかも道路交通法では直進車の非が問えない >>60
それに近いんだろうけど、
当たり方からして右折車の発進はもっと後だろうし、
前の右折車と直進車の行き違いにはもう少し余裕があったと思うけどな まあ右折車が悪いんだろうけどブレーキ踏まずにつっこんでくる車がわからないほうもたいがい >>116
マジ勘違いだったのかよ(´･ω･)
レス乞食って言ってごめんね(´･ω･) >>55
オマイは自動車のっちゃ逝けねぇんだよ
飛行機でも乗っておけ >>5
こういうアスぺが公道でクルマを走らせていると思うと怖いな >>88
電柱にぶつかってたら、園児達は轢き殺されなかった。 ここは年齢層の高いやつ多いから
反応遅そうだが
つねに衝突リスクをドライバーが
認識して運転していれば
ブレーキから停止までの距離は
短くても反応できるのだ。 >>129
対向車より子供の飛び出しも怖いから、普通は減速するよな >>88
横っ腹で受け止めたら歩道に突っ込む必要も無かっただろ >>106
違う
今回は右折車が「いっちゃえ日産」を誤解した
行くなら前走する右折車のインベタで行くべきだった
それを、前走する右折車に取り残されたことを焦って、慌てて右折をはじめたわけ
これがいけなかった 警察にしてみれば、もう供述は取れたし送検したから、
右折車のドライバーも拘留しておく必要性はなくなったわけだが、
拘留しておいてあげるのも人情ってことかね。
こんな明白な事件の調書を作るのに2日かかったくらいだから、
相当に本人の動揺が激しかったんだろう。
もともと平凡な中年（初老？）女性なんだから、そりゃそうだよ。
釈放すればマスゴミの餌食。
人目に触れないよう、警察で保護しているくらいの考えじゃないのかね。 >>106
手前側はかなり近くならないとその位置に来ないからそれは言い過ぎ 園児に突撃した直進女、自分にも同じ位の孫がいてもおかしくない年齢。
必死に回避行動したのか…
衝撃で目つぶってハンドルにしがみついて固まったんだろうな。
運転するなよ！ >138
ブレーキ踏んでないのに、悪くないは
有り得ないんだが 右折車が前の車に続いて出て来たんだと思っていた
何で左を確認しないまま一旦停止して発進すんの
踏切かよ >>109
観光地のある片田舎の少し栄えたところだと、生活者だけでなく軽トラから観光客まで盛りだくさんだからそういうところで運転しているとある程度怪しい雰囲気は読めるようになるな >>18
右折車の直前には先行車右折しているこれからして
過失は直進車の方が大かもしれない？
更に直進車にも先行車が居たという話もある
情報はどれが正しいだか不明だ！！
そこでどちらが悪い悪くないの結論はまだ闇の中だろう！！ 60以上に運転させている社会だからな
この婆さんを罵ったところで同じような事故は続くだろうね
免許制度をかえないと無理だろ 夏に免許取りたいと思いますが、筆記試験で落ちる人っているのでしょうか？ >>97
この軽自動車が正解、快く譲ればええやん
左車線のトラックは軽自動車のババアと同じく交差点内の危険を予測してないけどこうやってブレーキ踏むのが正解
軽自動車ハバアはこれでブレーキを踏まずにハンドルを切った、それが園児が轢かれた原因 こういう時に即ブレーキ踏めるかとなったら微妙
ハンドル切っちゃうかもな あのさ
この事故を積極的に報道して池袋の記憶を薄くする作戦やめようよ >>5
青信号でも信用してないわ黄色や赤で突っ込んでくるやつおるし矢印出ててもお構い無しに突っ込んでくるやつもおるがな
車の運転なんて何もかも疑ってかからんと事故るぞ
だろう運転じゃなくかもしれない運転習っとろうが >>118
店から出る時とかは直進者を当たり前の減速させてるから
その感覚で右折する人がいるんじゃないの それにしても、この直進車は人を避ける操作は
してないよな。
よりによって、一番行ってはいけない所に行っ
てるしね。 はっきり言うがこの右折車に対応してブレーキを確実に踏むには交差点内で
20キロ以下程度にまで落とさないと無理だぞ
30キロに落としても急に飛び出されたら反応できん
だが現実的に交差点のたびに車が20キロ以下に減速とか不可能 右折BBAが先に道路交通法破って特攻仕掛けて来たんだから、直進が引けるないやろ。
川田、三沢のエルボー合戦みたいに意地と意地とのぶつかり合いや 免許持ってないんで質問。
直進がブレーキかけて止まったとして、右折車はそのまま走り去るけど
直進車は後続車に追突された場合、過失割合とか諸々どうなるの？ 後から理由づけしたところで意味はない
この手の車同士の事故は全国で毎日のように起きている
今回はたまたま園児が巻き込まれてしまったに過ぎない >>97
このトラックが
ハンドルだけ左に切ってよけようとしてたら
ぶつかってたよな 近所のやつが「日頃から安全運転だったのに」とかほざいてるらしいがスピードが遅い＝安全運転だと勘違いしてる典型なんだろうな
下手くそな奴がスピード出さないのは安全だからじゃなくて単純に能力が伴ってないだけであいつらゆっくり走ってるくせに周りの状況何にも見てないから >>122
コンマの差でも人間の反応速度は足より手の方が早くできてる
>>126
レス乞食おじさんハッスルしすぎ >>156
ブレーキ痕が残るような減速はしてないだけでしていないとはまだいえない そもそも運転に不向きな女が仕事以外で運転する必要性があるか、どっちも無職の主婦なんだろ、糞田舎じゃあるまいし交通機関や自転車を使えよ 直進側のドライブレコーダーでも見なきゃ断言何てできないだろ 右折する奴が見ていないって・・・何見てたんだ？
直進する奴も右折車両を警戒すると思うんだが。
駄目なドライバーが二人そろったことが不幸か。 >>169
その悪いやつを排除したら3割ぐらいの車になって道路すっきりしそう >>139
今回の事故は>>60の右折車よりもっと後に右折開始してると思う
>>60のタイミングなら、たぶん軽は釈放されてない 心のブレーキを解放して、ちょっと大胆に、
セクシーな大人の女性の運転で、ストリートの視線を釘づけよ♪ >>108
今回の事故も右折車はブレーキかけずに突っ込んでるから
状況的には似てるのでは >>97
軽がブレーキ踏んだから譲られたと思った右折が割り込み、結果左車線のトラックを危険に巻き込んだ
と見える >>174
相手が悪いのは悪いけれども
それで必ず死亡事故になるかというと
ならない場合もあるのではないか？ てか今まで右折事故の画像や未遂の動画挙げられてるけど
全部右折車の正面か助手席側が破損する事故
今回みたいに右折車の右側が破損している事故が一つもないってのが
普通ありえないってことを証明してる >>118
左折禁止の所追いかけてくるのヤクザかと思ったら坊さん 右折待ちが居たらかなり手前でエンジンブレーキ、
ブレーキ足のせ、クラクション指のせ
右折待ちの運転手が老人かBBA、DQNなら徐行に近いスピード
大げさに左にそれるような挙動を取って警告、だよね >>125
なんの普通かはわからんけどブレーキが間に合うタイミングならブレーキだろうね。ブレーキ踏んでも間に合わないならハンドルで避けようとするだろね >>164
こいつはすでに右旋回開始してるやん
全然話が違う >>175
そういう質問はやめたまえ…自称事故鑑定人が暴れだす >>147
若葉マーク相手に、わざわざ追いかけて行って文句言って動画上げたってことだよな
右直事故未遂ってことは本当なら直進するところをわざわざ左折したとか… 直進車のおばさんも右折車がたくさん待ってる交差点に突っ込んでいくならすぐにでも止まれるようにブレーキの準備をしとけよ
運転スキル、危機管理意識がゼロだな
この手の婆さんは免許を返すのが基本だ >>192
右折車は一旦停止後に発進したらしいから、右折開始はもっと後じゃないかな >>22
ほんと右折対向の顔見るのは大切、特にバイク乗りは必須。 ブレーキは車にかける前に自分の心にかけるべきだな。
制動は大事だ。 >>162
いるみたいだよ。
>>166
飯塚幸三と飯塚幸理(ゆきのり)は忘れないから、安心して。 >>118
普通にアクセルゆるめていれば余裕で曲がれてたな
これは坊主が頭おかしいわ >>136
女性にABSが作動するほど踏み込める脚力があったかの
確認も必要だ
ある報告によると作動しない場合も多々有るようだ
現実には３割程度ドライバにこの脚力不足の可能性が有ると
言われている！！ >>175
右折が見つからないなら後ろの10割過失
右折を見つけたなら後ろと右折のHANASIAIで過失割合認定
被追突車はどちらにしても0 >>135
教えてくれるけど
基本ブレーキ、ハンドル操作はダメって教わったぞ >>159
自分に子供がいたら誰でもそうすると思うが >>117
そこはあまり責める所ではないと思う
琵琶湖を見に行きたかったんだって >>198
右折した奴がいたことを証明しないと急ブレーキの負けになる 金儲け主義の保育園
自己中心的な運転をする婆二人
事故の多発する場所を平気で毎日散歩させる保育士
なんの対策も取らない無責任な行政
エッタばかりの大津だからこそ起こった事故
ざまああみろ
天罰じゃこれは >>188
同じに見えるなら免許取ろうとおもうなよ無免ライダー 本当にスレを読まずに投稿する人が多くなったね。
突っ込んだ軽は、右折車から横からぶつけられたので、ブレーキもヘッタクレもないだろう。
それに40kmまで速度も落としてたそうだ。
つまり双方ブレーキ無しは、まとめ過ぎ。
軽の場合は『横からいきなりなのでブレーキはかけられない』
右折車は『前方不注意でブレーキをかけてない』 62歳、本人がブレーキを踏んでなかったと行ってます 事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
警察は、新立容疑者が対向車を確認せずに前にいた車に付いていく形で右折しようとしたとみて調べています。
直進車は見えてたはずだろ >>169
で、何の法律の何条の何項を犯した何罪なの？ >>217
踏んで居たのに証拠が無いABSも有るかもしれない？？ >>97
これはぶつかってたら前部に当たるだろ
この事故は側面ぽい >>60
まあブレーキ踏めば歩道まではいかないよな
ただ直進車は黄色なんだから止まるべき >>55
免許取得しないじゃなくて出来ないだろそれ
IQ低いだろうからもう諦めたほうがいいぞ >>205
右折車を認識せずに突っ込まれたのではなくて
ハンドルきって避けようとしたんだからほぼ同じだろう BBAの頭を疑問視する人多いみたいだけど
その頭だとすると
事故を起こして記憶が飛んでるだけかも知れへんで
全然前を見てなかったという証言 >>118
動画の追いかけはキチガイだが、普通の人ならやはりブレーキする >>200
逆逆
避けるのが間に合うならハンドル、間に合わないならブレーキって反応になる グーグルマップで現場交差点の中央付近から衝突したフェンスまで距離測定すると約14ｍある
youtubeに上がってるＪＡＦの時速40キロ普通車の急制動動画によれば15ｍ手前で止まれる
しかし実際にはフェンスは軽が突っ込んだことによってグチャグチャだ
園児とはいえ人間を十何人もなぎ倒してなおその運動エネルギーを残してたってことだ
直進軽がいかにブレーキを踏んでないかがわかるだろ >>175
右直でぶつかりそうになったけど停まった
（ここで１つの事故（になっていないけど）終了）
回避のために急停車したとこに追突
だから後続車が100%悪い。
ちなみに、後続車が突っ込んできて、真ん中の車が飛ばされて
元の原因の右折車（がその場に止まっていたとして）にぶつかっても、一番後ろが全部負担 両方の車を破損を見たら良くある軽い接触事故程度だろ！
でも違っていたのは園児に突っ込んでひき殺した事が違う
事故の原因は主に右折車にあるがひき殺した原因は直進車にある 女は運転下手クソ
もうハンドル握るな
チンボだけ握ってろ >>224
子供いなくても犬の散歩でもそうするし、女子高生でもそうするわ >>175
今回の場合は右折車が当たる可能性があるため10:0、右折車に当たる可能性も無いのにフルブレーキ踏む馬鹿の場合5:5かへたしたらブレーキ踏んだ方が過失重い 右折車はノーブレーキ
60のでもきっと当たってる
直進側もばばあなので反応も遅い >>226
交差点付近はあらゆることが想定されるから
後続車もそれは同じ、絶対負けにはならんよ >>233
法律を侵さなければ、死亡事故を起こしても
よいというわけではないよ
人の命を守るためには、法律に書いてなくても
何かができるはず 昨日４０キロでブレーキ試してみろって言ってた奴がいたから試してみたら、メチャメチャすぐ停止してワロタww
老人の運転は怖いわ。
手の平返すようだけど、直進車も悪い。 >>34
俺もあったわ
店舗駐車場入りの右折をこっち認識してないタイミングで曲がってきて
接近かブレーキ音かで気づいたか、こっち見たけどかえって固まっちゃて(ジイさんだった)車線塞いで停車
とっさにこっちが店舗駐車場内に入って避けたけど
歩行者いたらヤバかったなーと今でも思う >>217
あぁ、ABS効いてバタバタするのにびっくりしてブレーキ緩めたかもしれんな >>244
ブレーキを踏むのも間に合うタイミングではなかったんだろ >>164
その軽自動車は事故を誘発する危険な運転。
直進優先なのにわざわざ譲って、左車線のトラック事故りそうになってるだろ。
再掲
https://i.imgur.com/xGdm0sH.gif 直進車の制限速度60km
衝突してから一秒くらいで15m進んでる
ここをどう見るか… >>233
止まっていない限りは直進も免責にはならないが >>253
無理なう説を証明しないと
あらゆることを想定しないといけないから後ろから衝突される想定をして避けなかった過失を取られる >>263
免許とってから一度も乗ってないからそうかもね >>261
この軽自動の前がどうなってるか分からないのにそんな事よく言えるな。 >>254
みんなそういう事いってんじゃないから
同じ悪いでもその度々で臨機応変にね >>232
見えてたが、飛び出してくるとは思わなかったんだろ ＞＞無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」
いやいやｗ 衝突時４５度だとして。アルファからオメガまでフロント視界に入ってるだろ 右折矢印または黄色を待たずに目前を
横切って右折した車があり
歩道には子供がいる
こういう時、よいドライバーならどうする
法定速度一杯でかまわないと思うかな？ >>255
右車両が止まってる時点で右からの安全確認普通はするけど 直進擁護は車通りのほとんどない田舎しか走ったことがないかエア免許所持者 >>175
なかなかシビアな質問だな
後ろがDQNキチガイトラックで煽られ状態だと
生きた心地しない。過失割合うんぬんキチガイには関係ないし どうしても事故は避けられない場合に自分の命を犠牲にしてでも
２次被害や子どもを守らなければいけない大前提があり
基本的に歩行者の命を優先であって運転者の命は２の次だという事を
ババアまるで分かってない
これじゃ殺人テロといわれても仕方ないよ >>217
かかとをつけたまま踏み込むと車種によって踏み込み量が足らない場合があるらしいよ >>261
そうそう
変に譲るから危ない
これわからない人が多すぎて怖いね >>97
このトラックがブレーキを踏めたのは右の二台の車が減速したままだったからだな
1の事故は直進側は一車線だからこの状況は確かに参考にならんな >>226
それ言うなら、急ブレーキも後続車が証明しないといけないだろ？ 右折する場合の直進車・左折車優先の道交法
教習所でしつこく言われたし筆記テストでも出たな
実際右折車が直進車に突っ込むと、軌道変わって歩道に突っ込んで大惨事になるから、こういう法律にしてるのね
そういえば、これの事故凄く多いから気をつけてって教官めっちゃ言ってたなあ >>212
これからBBAになる身としては辛いかな
送り迎えお願いします >>181
ドラレコから車の速度を推定できるから
警察はブレーキを踏んだかどうか確定してるだろうね。
ブレーキの有無で車両の停止位置は全く異なるから。 運転していた女性（62）はブレーキを踏んでいなかったといい、衝突から園児らをはねるまでは一瞬だった可能性が高い。
毎日新聞より >>260
ブレーキで止まりきれなくてもブレーキなんだよ
お前の目の前に金属バット振りかぶってる奴がいたとして
避けるのが間に合うなら避けるだろ→ハンドル操作
避けるのが間に合わないなら防御するだろ→ブレーキ操作
避けられないって思っても避けようとする、防御しようとしない
ってのは一番やっちゃいけないパターンな >>261
つかこのトラックがアホだわスピード出しすぎ >>245
いや踏んでから15メートル手前ってことは今回だと事故直後に踏むってことだよな
それ人間の反射神経加味すると事故の場合だと無理だって証明になるんだが >>222
教えたところでほんの1秒程度の間に自分の命の危機が迫っている中で冷静に判断は無理だろうよ
人間がとっさに自分を守ろうとする行動は本能 >>251
歩物損と人身の違いについてよくよく頭に叩き込んどけ
いざって時に自動的に体が反応するくらいまでな BBA脳の恐ろしさを考えたら
両者の証言なんてあってないようなもの
やはりドラレコ判定しかないな
ただし今は下級国民が上級国民を疑ってる状況にあるから
色々と憶測を呼んでる状態 狭い道でも平気でぶっ飛ばしてくる対向車
大体ババアですはい
譲る気ゼロですはい 交差点の真ん中から児童までの距離でどれくらいの時間がかかるんだろう
踏む時間なんかこの婆じゃなくてもなさそうに感じるけど ６０制限を４０で走ってぶつかってるみたいだけど、直前に右折がいたからブレーキ厨の言うとおりアクセル抜いてた速度落としたんだろう
ただ、その結果ぶつかったのだからアクセル抜かずに６０で突っ切ればぶつからなかった可能性は高い 右折待機車を見る度にもう馬鹿が右折するという事を考慮して運転するとか
一々やってればうんざりする >>175
直進車にオカマ掘った後続車が全部悪い
車間距離とれ！という話 双方「引かぬ」「媚びぬ」「退かぬ」だから当たり前。どっちかが男だったら子供は助かってた。 >>232
車間距離が開いてたなら続いていても停止して急に出て横っ腹にぶつかったことになる > ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた
（； ﾟДﾟ）ちょっと視野狭すぎない？
眼病じゃないの？ >>280
この軽バンは譲ってない
進行方向が詰まってるから元々減速してる
miniが勝手に行けると思って右折しただけ >>396
＞JAFセーフティトレーニング。時速40キロぐらいからの急制動
＞tps://www.youtube.com/watch?v=Ta4fKwBdBhc
４５キロで、停止距離１０ｍだから。
４０キロなら、１０ｍもいかずに止まれる。
おばさんがブレーキさえ踏んでくれてたら、
園児が無事だったことは誰にも否定できない。 >>97
コレ見て、制動距離や反応速度云々言ってる奴は車を知って欲しい
実際何かあった時はすぐにフルブレーキで最小限の事故に治めるのが基本中の基本
歩道に50キロで突っ込むなんて考えられない >>261
今回のおばちゃんが
このトラックと同じくらい
反射神経が良かったら
死亡事故にはなってないんだろうにな あー、自己解決したわ
直進車は今後書類送検する方針ってニュース見つけた 私は園児と接触すらしていないの・・・
“事故”る奴は・・・・“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”ってしまったのよ・・・ 直進車も、衝突したあとでブレーキを踏んだ
形跡が見られないというのは、どういうことか >>271
続いて右折して接触なら前車も微妙なタイミングで危ないと思わなかったのか >>286
違う。直進車のほうが視界も運転も余裕あるので
いけるかいけないかの判断を優先される
基本直進車以外は視界が悪いので見えてない可能性がるので
直進車はそれをだろう運転で判断を優先される
なんでもかんでも俺優先だーってノーブレーキを推奨すうりょうな殺人ルールのためではない >>299
そもそも隣の車線が停止しているのに猛スピードでつっこむなんてあり得ないんだよ ●№〇私の家一階寝室の上の小部屋に蝋燭を父死亡後に置いたのは、
ﾉｳﾏｼｬｲﾀｰﾝがやらせたので、私を大犬血筋の餌にする為と、弟のパシリ作成
＆弟の寿命延長もこれで実行！本来はその時(2012/6)すぐに弟は死ぬはずだった！2019/5/10●
●№①私の家一階寝室の上の小部屋が掃除されそこの蝋燭も無くなったのは
現実改変をした為で、今の弟にいる、ﾉｳﾏｼｬｲﾀｰﾝ(天魔)のこじんまりとした社の
管理人が実行！この部屋は埃だらけだったのにそれも殆ど無くなってるねあと
ここは父親死亡後すぐに蝋燭を入れ放置だったはず！2019/5/10●
●№②私の家一階寝室の上の小部屋が掃除されそこの蝋燭も無くなったのは
現実改変をした為で、父遺骨の墓のアモイのお宝改造品(未来運命破壊太白ガン)
＆こじんまりとした社の触手＆ナヘマー(ﾓﾅﾘｻﾞ)のｱﾌﾞﾗﾒﾘﾝも使用で、
因果を作り弟の寿命を永続して延ばす事などを実行！2019/5/10●
●№③私の家一階寝室の上の小部屋が掃除されそこの蝋燭も無くなったのは
現実改変をした為で、これでジーザスの呪詛も私に仕込んだｶﾝﾊﾞﾗｼｭｳ全員が！
遺伝子攻撃も私に大々的に実行！部屋に会った物品は混沌に処理だそうです！2019/5/10●
●ﾉｳﾏｼｬｲﾀｰﾝがアモイのお宝を加工し送った、
弟の愛という腐敗物呼び込み装置が、私にある！2019/5/10の14：04●
●今日13：33、芸能人の怒りの悪念をｱﾅﾚﾝﾏの怪が腰などに押し込んだ！
あと嫌なイメージも作って押し込んでる！慌ててるようね。2019/5/10●
●私の富くじの呪詛はエウレカ<邪悪の樹；地>のｱﾌﾞﾗﾒﾘﾝで実行！
あとｱﾅﾚﾝﾏを宝石メルキド(悪魔ゴーレム)で脅してもやってるね！2019/5/10● ブレーキ痕はあったってホルってた奴どーすんのコレ？ >>280
前詰まってね？
交差点内で止まらないために減速しただけで譲った訳じゃないんじゃないか
それを勘違いした右折車とその可能性を考慮出来てないトラックの問題だと思うが >>266
それは屁理屈
前進するのに後ろを気にしなきゃいけない責任が
後続車が前を気にしなきゃいけない責任の度合いを超えるはずがない >>217
フルブレーキ踏めない、ABSを作動させられない人は免許取消すべきだよ。 だから何？
突発的な状況で、すべての人が完璧に反応できると思っているの？ >>283
それは本人同士がいるから簡単
第三者がどこかに行ってしまったらもうわからない とりあえず免許や車持ってないトンキンが意地で書き込むのうぜえわ
間違ってるからお前ら ぶつかるまでのドラレコの映像公開してくれないかねえ
これだけ注目されてるから安全運転の啓蒙になるし >>236
それはわからん
まず、衝突までに関しては、ブレーキ根は無いが、ブレーキ操作は試みたのかもしれん
制動が効く前に衝突だったかもしれんしな
ま、衝突後のブレーキ根も無いとのことだから、衝突後にブレーキをリリースする事は考えにくく、この可能性は低めだが
次に、衝突前でも衝突直後からでも、ブレーキ操作をしていて、衝突後もブレーキペダルを踏み続けていたとした場合、
衝突により、右側車両は浮いたかもしれんし、そこまでいかなくても左右のタイヤの加重は変化し、左側のタイヤへの負担が大きくなったことは事実だろう
衝突によりパンクしていたとの報道もあった
パンクしたタイヤでは制動力を発揮出来ない
また、右折車の衝突エネルギーも加わる
ブレーキを踏んでいれば、歩道までにはいたらなかったとの主張はそれ程根拠があるものとは思えないね 法律的に悪いのは右折
だけど直進が運転に集中していれば子供は助かったって事でいいな >>264
実際は４０キロぐらいしか出てなかったらしいぞ >>60
信号黄色やん、普通に直進がアホだな
右折待ちの車がいるのに黄色で行く奴はもれなく頭悪い >>269
その説明じゃ何が言いたいか理解できないと思う
そういう層がだろう運転、いや何も考えずに運転してるのが現実
右車線が停止してても何も考えず突っ込む軽トラがいい例 >>24
警察が過失が低いと断定して釈放してますが？ 横断歩道から離れた場所に立っててもこれだからな。
歩行者がどんなに気をつけても殺される時は殺される。 >>295
止まりきるのは無理でも死ぬほど撥ねる速度ではなくなるだろ >>312
ここからブレーキ踏む！
ってのと、あっ！ってブレーキ踏んだら
止まる距離に差が出るのわからない人？ >>322
トラックは確かに危険予測が甘いな。
けど止まった。
これが普通よ。 右折が悪いんだけどいざというときに急ブレーキ踏めないやつは運転の資格無いと思うわ >>333
完璧な反応は無理でも出来うる限りの反応をする準備はしていなければならない
それだけの話 少なくとも今回の事故で、直進車の軽ドライバーがBBAじゃなく男性ベテランドライバーだったならば、こんな惨事になってない可能性が相当高いのは確かだろね。 >>298
ドラレコに運転してるほうの速度もでるようにしてほしいよな >>317
そりゃそうだ
直進車の過失も大きいぜ
もちろん右折車のほうが悪いのは明白だが >>97
この直後に追突事故で後ろの車に押し出されて園児の列に・・・なんてことも起こり得るから道路は無理すぎ >>97
トラックは急ブレーキ踏むと止まっても荷物が惰性で前に飛んできて止まれないことあるからこんなスピード出して急ブレーキ踏むような運転すべきじゃないんだよ、空荷だと空荷で後ろが軽いからけつ流れるし >>245
ニュース見てても思ったけど、あの交差点は結構広いよね。
片側１車線の道路なんだけど、パトカーが２台並べそうなくらい車線が広かった。 >>312
それは制動位置を事前に知っていたからそうなるだけの話
それに背が高い車は急制動時に後輪に荷重がのらず距離が伸びやすい >>226
衝突回避できないタイミングで右折車が突っ込んできてるんだからフルブレーキ踏んで当たり前。 このスレ免許持ってない奴すごいいそう
レス見たら大体わかっちゃうんだよなぁ お前ら対向車線が渋滞していたらどうする？プロ達よレスくれませんか？ >>286
優先順位は
1.直進
2.左折
3.右折
だよね。 >>350
踏めるタイミングと踏めないタイミングがあるからな >>97
>>261
やっぱブレーキ踏めば止まるやん…
直進ババアwww 面白いことに
人間は緊急時の回避行動が
通常時よりも反応速度をあげられる
さらに操舵反応時間よりペダル反応時間のほうが
若干はやいことが分かっている。 >>261
制動距離や反応速度云々言ってる奴にはわからんだろうが、トラックのおっさんブレーキがロックしない様に二度踏んでる
これが運転するって事なんです >>324
そこが疑問なんだよなぁ
すでに右折車がいた場合は相当注意を払うと思うんだが…
続けて右折する車って結構見るけど >>348
右折待ちがいたらそういう心構えで交差点に進入しろって話が何回もでてるだろ >>313
それは前にいる車とぶつからないように事故前にブレーキ踏むって話
今回のは横から来てるから、ブレーキ踏むよりハンドルでまず回避する >>319
頭悪いなら
避ける動作ってのは避けられる時限定
受ける動作ってのはいつでも
って覚えておけばいい ちょっとかすったくらいの物損で
あれあれあれ？ーーーって
勝手に暴走したあげく
人に突っ込んで殺したのまで
ぶつけたほうの責任にされてもなぁ あ、、、大津の公務員の””断定””って信用できるんだっけ！？！？ でもまあそこで止まるかあ？
っていう違和感はある。
妙な空間があったら横切ってきたり
右折者が突進してくるかもと今は思えるけど
無理な人は無理じゃないかな 飯塚様は最初の男を跳ね飛ばしたらとまるどころか逆にアクセルを踏み込んで確実に2人やったけど問題なかったのにな ブレーキで事故を回避出来るタイミングならよかったんだろうけどな
今回の事故って破損箇所的にブレーキじゃ防げなさそうだし唯一事故を回避出来る可能性があったのがハンドルを切ることだったんじゃないかな
結果的には自己も回避出来ず更なる悲劇に繋がってしまったわけだが >>18
俺がお前を突き飛ばしてお前がよろけて
その先にいた爺さんに怪我をさせたらお前のせいだなww >>363
こっちの状況書いてないで答えられるのかよ >>294
片道３車線だし６０制限だろ
相対的に速く見えるかもしれんが、見た感じ５０くらいだろ
左側追い越しは責められるべきかもしれんが >>302
約20mだから、時速40km/hで2秒未満。 >>312
状況が違うから意味ないわ
よし踏むぞって踏んだときと通常の運転状況で踏むときは何もかも違うわ >>280
今回の右折車並みに単にボケてトロイだけの犯罪者予備軍どもが
必死にゴミのような自分を自己正当化しようとしてる様は実に醜いｗ
自分が運転ヘタクソで時々意識も飛ぶよーなゴミだからって
右折車に譲るぐらいの速度
交差点でも徐行で走るのが当然とかボケたこと言ってんなとｗｗ >>353
高いやつは出るで
会社の車速度まででるから法定速度厳守だし >>338
右前だけパンクした場合にブレーキをかけた場合姿勢が崩れる予測を判断したコンピューターが
ブレーキを加減することはないの？ >>324
曲がるスピードが違うんだと思うぞ、おばさんは対向車来てても止まってくれること前提でゆっくり曲がるから危ない 右直事故の過失割合は９：１でも
園児が死んだことに対する過失割合は５：５だろ
直進車もひどすぎ 右折しようと一時停止して様子見てた車が、なんかいきなり動いて入ってきた、いきなり動いたのは気づかなかったって話をだっけ
これ車運転してたらかなり怖いべ
直進車優先のとこで、しかも一時停止してたのがいきなり来るんだから
直進車悪くないことにしようとしてるんじゃなくて、今回右折車が法律ぶっちぎりなんだよ >>361
女とBBAはフルブレーキ踏んだこともないだろな
ディーラーでもいいから体験と講習義務付けしないとな 直進車が交差点内で減速したら、それはそれで新たな事故原因とされてしまう。 >>385
これだけ隣の車線に車いるとその隙間から人とか自転車出てくるかもしれないやろ >>371
別にこの交差点のは無しではなく、一般的に距離が変わるって話だけど。
それを、理解せず止まれる距離だろ！とか言い出すのが多いから >>341
40ならブレーキ踏めんかったんかいな
人間の反応できる速度ってここら辺かなぁと思うんだが チラッチラッみたいな右折車うざいよね
てめーは信号で渡れと >>229
衝突まで右折車に気づかない＝前方不注意 >>384おっとすまない
>>363前はガラガラ全開日和な >>331
超えるとは言っていない
その分の過失を取られるだけの話 こりゃ裁判揉めるな
直進軽がせめて衝突不可避の段階で常識的なブレーキ動作さえやってば
揉めなかっただろうけど
全然ブレーキ踏んでないからね
そのせいでこの大量死傷の大事故だ
右折としては実刑もあり得るから最高裁まで争うだろうね >>8
そりゃ動いてなきゃ止まるためなブレーキをかけるいらんわな >>217
3割ってマジかよ
その調査おかしくね？
ABSなんか軽くフンって踏んだら作動するぞ
毎冬凍結路で試してるわ >>373
それを0,の間で判断して行動に的確に移れるあなたはよっぽどすごい人間なんだろうけど何で5ちゃんなんかしてるの？ >>347
事故の衝撃で車体が揺れる中でブレーキを踏むって？無理
まず足がブレーキにかかっているかすら定かではなくなるだろ・・・ >>264
制限速度はあくまで上限であって超えた場合のみ問題になる
100m超の右折待ち、歩道には園児の群れ、1車線道路
たとえ優先であっても2,30km程度まで落として通過しても問題ないくらいの糞条件
それを4,50km通過、ハンドル回避、ノーブレーキと直進もなかなかのやらかしだぞ >>349
今回の事故とそのトラックのケースは曲がるタイミングが全然違うだろ 右折車も悪いよ派
事故を想定して減速すべき
右折車は悪くないよ派
交差点内に人がうずくまっていようが青信号なら構わん、ひき殺せ 彼女はノーブレーキでガキの列めがけて突進したのだ。 くお～！！ぶつかる～！！
ここでアクセル全開、インド人を左に！ 結局年とると、とっさの操作が出来なくなる事を証明した事故だ。
法改正するべき。 >>369
最後の白いランプはサイドブレーキかね
ちょっとスピード出しすぎだけど普通はこんな感じになるわな。 進行を開始したばかりの右折車なんて速度は出てないんだから衝撃なんて大した事ないのになんでブレーキを踏まずにハンドルで避けようとするかなあ、下手くそは公道を走らないで欲しいわ 両者ともにガキに注目していた
これは間違いない
なのでその分だけ両者ともに集中力が削がれていた
多分路上にある歩行者のなかで一番注意を払わなきゃいけないからな
園児の列は存在するだけで他者の集中力を削ぐ >>410
無意識で脳が判断するからハンドル切ったりブレーキ踏んだりできるんだろ？
何もできなきゃぼーっとぶつかるだけじゃね？ >>300
べたーっとくっついてくる後続車もいるな >>110
車対車はすぐ終わる話だからな
直進軽く見ても
ただ、右折の送検まで済ませたんなら第二弾で人対車が控えてんじゃねえの 車同士がぶつかる事は不可避だっただろうけど、歩道に突っ込んで園児を轢き殺したのは、直進BBAが踏み込んでいたアクセルのせいであり、踏まなかったブレーキのせい さらに双方どちらかが
クラクションをならした場合は
さらに回避行動ははやくなり
死亡事故は防げた可能性が高い。
安全性向上のためのドライバーテストでは
すばやく危険情報を得ることで
全員が危険を回避できたという。 >>421
サイド引いたらランプって洒落てるじゃんw >>409
JAFでずいぶん前に特集してたような気がするが、案外いざって時にフルブレーキが
出来ない人は多いみたいだぞ
昔はABSがなかったからその名残でフルブレーキが怖いって刷り込まれてるのかもしれん >>414
https://i.imgur.com/I780YFJ.gif
この黒い軽
5キロも落としてないけど直進車が悪いって言うやつはこれもたたかなくちゃね >>406
園児の死亡原因は運転手に無いんだよ
園児死亡の原因は県道なので、横断歩道待機ゾーンの防御車止めなどを設置していなかった滋賀県にある
なぜならば現場交差点は当然、今回の事故は想定される箇所だったわけで、県の地方公務員の責任
たった数万円の費用で園児を守れた
これだけ増税していて、地方公務員の給与や天下り組織に税金を使い込んで園児を守らなかったわけだ
地方公務員がやるべきことをやっていれば、園児は全員無傷だった
単なる交差点内の接触事故だった l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
ご冥福をお祈りします 止まったらぶつかるのにブレーキ踏んで自分から事故ろうとする車が多くて困る
ジジイやババア、あとは女の車が多い
その度にバイクの後輪をロックさせてドリフトで避けている俺 >>425
無意識の判断のことを平時の状態のあなたがどや顔で説明しても説得力無いじゃん >>391
どうだろうね
それでABS効いてしまうと、すなわち、パンクしたタイヤを基準にABSが作動してしまうと、ぜんぜん止まらないんじゃない？
パンクしたタイヤは直ぐロック、そのほかのタイヤは「俺たちまだ頑張れる」といっていても、
ABSがパンクしたタイヤで反応してしまうと、「あ、緩めなきゃ」となり、
ブレーキ効かないんじゃないのかな？
ここは、ABSの制御なんで、詳しくわからないけど >>406
いやさすがに裁判では揉めないわ
右折車に圧倒的責任があるのは間違いない >>383
お前に突き飛ばされたオレが
その先にいた爺さんを倒すまいと一生懸命足を踏ん張りバランスをとって回避したならば
爺さんは怪我をしてない
お前のオレに対する暴行事件が存在するだけだ
わかったか？ 6:名無しさん＠１周年 2019/05/10(金) 13:20:11.22ID:968yawEg0
＞子供を立たせる位置をもっと注意していれば
＞事故があっても犠牲を最小限に抑える事も出来たと思う
この事故は立ち位置だの、たら、ればで話が付けれない
普通はガードパイプで子どもの巻き込み防止するようにする
公務員なら、どうせ後から付ける ノーブレーキで人が死ぬのがトレンドになっちまったな。 彼女はノーブレーキでガキの列めがけて突進したのだ。 本能は大量○人の欲望があるのかな。 まあ、分かるんだけどな。
ぶつかると思ったら、衝突避けて避けるよな。
ブレーキ「も」かけるべきだけど。 >>244だよな
誰でも普通にそうなるし人間の反射神経的にもそうなって当たり前だわな
なんか直進車がハンドル切って避けようとした事を責めてる奴いるみたいだが
車運転した事も無いならカッコつけてレスすんなってな
余りにも浅はか過ぎるし >>392
ゆっくり曲がってくるなら余計に直進車は危険察知できない？
正面に動いてよの見えてる少なくとも危ない！と思いブレーキ踏めると思うけど 結果論にすぎないけど車だけの事故で済ませれば良かったね。
車同士の事故にもならないようにハンドル切って避けようとして結果最悪の事態。
ただぶつかるのを避けただけなのに園児に向かって行ってしまった >>386
免許持ちお前だけだったよwこれからも安全運転頼むぞ！ >>415
そりゃ車線も違うから車の角度は違うだろうよ
けどもし仮にこのトラックの側面にminiがぶつかっても歩道までには止まってるよ >>412
なんで事故してから踏むという発想なの？
普通は当たる前に、右折車が動いてたら、減速するのでは？ >>427
その動画くらい車間距離が空いてたら右折車の助手席側面にあたってるよ
今回はもっと距離が短くないとああならない >>423
直進は信号待ちしてる園児がいるのを見てるのに40キロで走行してたの？
飛び出してきたら轢き殺すつもりだったんだね >>108
結局のところ、俺らは右折がどこからどこへ動いたか正確に知らんし
再現は大嘘だしで、思い切りミスリード食らってねえか こんな尊い命が
犠牲になったのがお前らならどれだけよかったか おまえら、なんだかんだいって
他人の不幸でメシウマしてんだろ？
事故スレの盛り上がり方がすごい >>452
の方が、公道では当てはまる事が多いってだけの話で、
ブレーキ無しでのステア操作が正解な場合もあり得る >>405
お前が「負ける」って書いたから前の車の方が過失割合が大きくなるはずは無いって話だが
お前のいう「負ける」って何や？ >>447
それなんだよね。
今回の事故現場は、当然、事故が想定される箇所だったので、滋賀県や警察が危険を認識していなかったとは言えない
もし滋賀県が認識できないのならば、運転手に園児死亡責任を問う事など尚更無理 >>443
あのさ、無意識での判断を誤るってのは運転向いてないってことなんだけど
で、似たようなケースに過去に遭遇してたとして
自分がどっちの操作をしたかで向いてるかどうかって簡単に判断できるだろ 最近クソみたいなタイミングで右折する車多いから直進でも気をつけるよ俺 >>442
後ろからの追突って前がブレーキ踏んで毎回後続車が追突してたらキリがないわw 直進側の極度の優先意識と右折側の時間距離感覚の低さがコラボすると起こりやすい事故 右折車の存在を認識して危険を感じながらもブレーキを踏まず、
自分の車を守ることしか考えてなかった62歳を擁護してた奴ｗｗｗ >>437
それは民事で揉める
グチャグチャだ
道路行政の不備と保育園の過失と
運転手２名の過失とでな
被害者も多いし恐らく被害者弁護団みたいなのが結成されて
行政や保育園や運転手に対してそれぞれ損害賠償を請求するだろうよ >>467
この人らおばちゃんだし、そういうケースじゃねえでしょ。 >>466
仕事で運転してても車とばばあ嫌いなんだよ >>200
>>97 のあれはハンドル切ってたら停止距離伸びて当たってる >>474
車止めポール1本は2万円程度ですよ
5本つけても10万円 ぶつかった瞬間までで良いから、ドラレコ公開してほしいわ 右折の天才の俺様が、右直事故起こした加害者を小一時間問い詰めてやりたい。そして親切に右折の仕方をアドバイスしたい。 >>456
まじで対向が渋滞してるときは出てくるからな。 >>459
一時停止してそれでからの発進だよソースは>>13な >>394
40km時走行なら8～10m位手前で右折車が動き出してるのを認識してる筈
ぶつかっても止まろうとするか、無傷でアクセルとハンドルでやり過ごそうかの違い とんだチキンレース
こんなのがそこらの道を走ってんだから恐ろしい >>434
タイヤロックが怖いってことか…
オレは毎冬シーズン早めにスタッドレスの効き具合を確かめるのにABSが効くまで踏み込んでる
過去にBBAのノールック攻撃を食らった時も躊躇なく踏んだのもそういう経験値の差もあるのかもしれん 反射神経のせいにする前にガードレールか縁石でしょ
こんなパカーンと開いた歩道あんま見ない ブレーキ踏んで
突っ込んで衝突したとしても
死亡事故になる可能性は低い
だからハンドルで避けちゃダメって
教習所で習うんだし
ハンドルで避けてノーブレーキなら
運転する資格はない
過失は無くても人殺しには変わりない >>471
無意識の判断なら理論的に判断ミスをつついても無意味だろ。無意識の判断なんだろうが >>480
このケースなら、>>338>>444
だけど？ >>454
お前一度走行中の車に
停車してる車の陰からゆっくりそっと顔出してみ
お前が思ってる以上に車はハンドル切って避けようとするから 大津のドンキとイオンで買い物してる
ババーのキチガイ率は高いのか >>490
チキンレースの被害者が本人同士じゃないという理不尽さ これ双方の身内自殺してないの？
自分なら死んでお詫びする、というか被害者の葬儀に健康な体で行けないわ…死んでお詫びするしかないよ本当に 実況スレで右折車は一旦停まってから急発進して右折したと見たけどまじ？
それなら片方だけ逮捕されたままなのも納得 道路に右折車が並んでいるのに
一台右折した後車がいないと思ったのでしょうか？
直進車は更に右折しようとする車があると認識しながら
直進を続けたのですよね。
相手が止まると思って。
弾かれて歩道に乗り上げるほどなので
スピードも出ているのですよね。
釈放されるほど過失か少ないようには思えないのですが。
それともよくある何ですかね？ 関係無いけどたまにサイドミラー畳んだまま走ってる奴いるけど何なのあれ
狭い道路をすれ違った時に畳んだのかそれとも最初から畳んだままなのか >>477
保育園の過失など問えないですよ
問う相手は県道だから滋賀県しかない
たった数万円の安全対策をしないで、滋賀県の地方公務員の給与や天下り組織に税金を使い込んでいた
つまり下級国民の命と安全を守るためには1円も使いたくないと
そういう事件ですからね 先の交差点で右折車がいたら、アクセル離してブレーキ踏める準備くらいはしとくよな？ >>495
とっさに正解引けないなら運転しない方がいいってだけの話な
とっさだからとか意識してない、できないからってのは事故の言い訳にはならないからな >>436
それ30キロも出てないだろ、この悪条件なら普通はその程度で通過が正しい
左に切ってはいるがすぐに切り替えしてるしそもそも速度が出てないからブレーキで一瞬で止まる オンナにはね、譲れないものがあるの
ブレーキもその一つよ
先にブレーキをかけた方の負け
ワタシ？地元じゃ負け知らずだったわ >>464
そうなんだよね。なんか申し訳ない気持ちです。 >>457
オレはお前に突き飛ばされたからと
その先の爺さんを怪我させるまいとする行動をとるのは当然のことではないか？
同じように直進軽も右折が出てきたからとノンブレーキでフェンスまで突っ込むなんて
頭おかしいだろどう考えても >>494
女さんの特徴は自分が怪我するぐらいなら人を巻き込んで殺すという発想やからな イキって直進ババア擁護してた免許なし香具師らｗｗｗ >>1
>ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた
ブレーキ以前の問題
但し直進車も不適切な右折車の右折を予測して
交差点侵入前に適切な減速処置の準備
更には衝突時に確実な停止処置を怠っている
下手すりゃブレーキ無しで事故のショックでアクセル踏みっぱなしで
子供達に突っ込んでんじゃねぇの？
まぁ一番悪い元凶は前方確認してない右折車だけどね >>510
ばばあは9割ぐらいしてなさそう知らんけど >>445
新立「物損責任は負いますが、傷害致死については断固争います！」 >>175
その場合、右折車を探し出して見つかれば責任を問われることがある
下の判例では逃げた自転車はトレーラーや乗用車に一切接触してないが見つけ出されて禁固刑を食らってる
https://www.think-sp.com/2012/01/13/jitensha-jukashitu-hanrei/ >>499
何がすり替えだ、公道を走ってれば急ブレーキを踏む事は誰だって起こりえるしその為にブレーキランプや車間距離があるんだろ >>438
ああそういうことか
乾いた路面だとABSまで踏み込むのは結構な力が要るんだな >>436
この動画の黒い軽はそんなに速度出してないし事前に右折車から避ける
ように側方間隔を取っているが事故を起こした直進車はもっと速度が出していて
ぶつかるまでに回避しようとしていないよね >>511
そもそもその無意識の判断を迫られる状況に陥ってることこそ運転しない方がいいぞ。緊急事態を運否天賦に任せないで免許返納してくれ >>356
でもトラック運転手がバカなうえに会社もバカだからスピード出しちゃうんだろ 女性の場合、自分は法定速度は守ってるし信号も無視しないから安全。と思ってるフシがある、、ってのはちょっと差別的か >>434
それ以前に足が動かないんじゃねえの
ブレーキもアクセルもどちらも無し、手が無意識のうちに動いただけじゃん
足は動かないんだよ >>18
理論整然と間違いを導き出すタイプのバカ
こういうヤツがいる仕事はことごとく失敗する >>493
どっかの女性校長が小学生の集団に突っ込んでひき殺してガードレールがないからってなって無罪判決になった事があったと思う >>443
慣れたら意外とそんなもんだよ
私、事故ったから分かる。原付でだけどね
事故った時にブレーキとセットでハンドル切ってたけど、警察にどっちにハンドル切ったか覚えてる？って聞かれて間違ったw
利き手の方で引いてたみたいだわ 直進車って意地でもブレーキに足かけたくない奴も多いじゃん
意識してるんだろ
普通はスピード落とすもんだけどな 直進ババア擁護してたカスゴミどもは裸土下座なｗｗｗ ぶつかって吹っ飛ばされたんじゃなくて
ハンドルを左に切ったから歩道に突っ込んだんだろ
罪に問わないにしても正解だったかは別の話じゃね クルマがひっくり返る事故を
目撃したが
原因は軽自動車の若い女の運転だった。
ギリギリ危険回避して
ひっくり返ったらしく
家族全員命には別状なし
だがミニバンから 怒った男がでてきて
なぜか彼氏が怒られてたなw タイヤ痕が無いからってブレーキ踏んでないとは限らないでしょいまどきアンチロックブレーキなんか軽自動車でも標準装備だし >>509
保育士は縁石の後ろの歩道上に児童を集めて立たせなかったからな
車に対する配慮が全くなかったと言っても過言ではない こういう事にはホント顔を出してこないね、あの巨乳市長。
自分をアピール出来る華々しい場所か、とことん叩かれないと出てこない。 >>483
おいおい、ポールが地面から勝手に生えてくるのか？
施工や重機の費用はどうすんねん？ ブレーキランプが切れてるばばあ多すぎなんだよ
曲がるのに減速か急停車、でもランプつかないから一瞬気づかずこっちは驚く
曲がる瞬間にウィンカー出すバカの運転席は大体40代から上のバハア >>524
間違いなくそうなりますよ
きちんと滋賀県が横断歩道待機ゾーンの防御用車止めやポール、ガードレールなどを設置していれば
単なる交差点内の衝突事故で済んだわけだから
しかも対向車が衝突後にどういう動きをするかなど右折車に予測は不可能だし
勿論、直進車だって衝突後の動きなど予測できない。もしかしたらスピンしたかもしれないし横転したかもしれない >>528
右折側は車が近づいてくるのに気づきもしなかった
直進側は相手が当然のように止まると思ってた
どっちも全くブレーキ踏む気は無かった >>546
ノーブレーキで突っ込んだんじゃなくて
直進車が通っていたら一時停止していた右折車が斜め横から衝突してきたんだよ 一時停止していたのに、軽のタイヤがパンクするほど加速してぶつかったんだろ？
右折BBAの前を見てなくてってのは言い逃れで、無理矢理突っ切ろうとした確信犯だろ。 >>509
まあ、たられば言い出す人はいるし、身内には身内の感情があるからねえ。
とういうか、引率してた人たちにしてみればあの日、出歩かなければとかいろいろ自分を責めてしまいそうだけど。 >>266
急ハンドルは急ブレーキより危険。
交差点は例え青信号でも減速や停止は頻繁に起こる。
だからそれはない。（※障害物も危険も全くないのに非常識な急停車は除く） >494
正にそれ
先ずはブレーキ踏んでスピード落とすと
教習所で習った筈なんだが >>529
守ってない奴が多いから怖くて踏めないって話な >>256
その実験にブレーキ踏むまでの反応速度は考慮されていないだろ >>533
運転に限らずにとっさの状況なんか幾らでも存在するんだけど
とっさの状況が嫌なら自殺することを勧めるぞ なのに直進者には全く責任がないと？
減速してれば園児に被害はなかったかもしれんのにな お互い速やかに交差点を移動することに夢中でアクセル踏んだってことですね。 >>531
右折擁護なんかどこにもおらんだろ
ここに居るのは直進擁護と直進批判の2種類だけ 更年期ならではにでてくるオバサンの傲慢性格がこんな所にも影響及ぼしたって感じだな。
オバサンに限らずジジィも本当、前頭葉の老化によってワガママ自己中短気になるからなぁ。
事故って、不運もあるけど性格が呼び起こすってものもあるよね どれくらい離れてたかはわからんけど、右折車が横切ったなら、
その奥の車にも意識は向きそうなもんだが 今回のは厳しいけど衝突直後の回避行動は当たった方に押し付けるのが宜しい >>542
そういうこった
ハンドル回避はより重大事故を招く可能性大
https://youtu.be/XMMQ2TrK55k?t=13
ハンドル切ってなきゃこんな感じだったんだろ >>500
車の横に当てられる状況じゃ反応しねーよ >>483
50キロで走ってくる車を止めるポールが2万とかwww
アホか こうだろ。
>>494
ハンドルで避けちゃダメって教習所で習うのは犬猫が飛び出て来た時だぞ >>24
やっぱ女はダメだなー
ハンドルきるのは仕方ないとして
ブレーキも同時に踏めないんだろな >>543
昔だが横横道路で
クルマが空中を飛んでる光景を見たことあるぜ
自分は対抗車線だったからその後にどうなったのか知らんけど >>526
そうなんだ
どうもありがとう
3/4以下の制動力か >>3
結論 女が車を運転しなかったらこのような悲惨な事故は起こらなかった >>512
でも今回ハンドルを斬って避けたのは物陰から飛び出したものではなく、目の前にずっといた右折待ち車両だからな >>564
いや運転するのに緊急事態に陥って運否天賦で緊急避難してるお前は運転向いてないから免許返納してくれ社会のために >>13
急発進とかフェイントとかお前の妄想は要らないから おばはんなら幼児の群れとかには警戒するモンだと思ってた >>458
いや無理無理
少なくともこのトラックは画面から現われてブレーキランプが見えるくらいからすでにブレーキを踏んでる
これより1秒くらいブレーキを踏むタイミング遅れた段階で歩道に突撃 直進車がブレーキを踏んでいたらという批判があるが、ブレーキを踏んだ結果、スピンしたり横転もありますからね >>545
現場の様子を見たら縁石のある場所の道路の端まで下がってたら信号が青になってから渡るのに園児だと間に合わなくなる可能性あるぞ >>548
Hey！Paul！ってニョキニョキマッチョなおっさんが生えてくるのを想像した >>557
ぶっちゃけこれで直進側がノーブレーキなんてのは当たり前なんだよ
右折車の助手席側にぶつかる事故ならブレーキ掛けるのもわかるけど
一時停止してた右折車が斜め横に当たる形で突っ込んでくるとか普通ないもの >>550
殆ど無いよ。
ほぼ全ては、前も見ずに右折するキチガイの責任。 >>504
この程度なら
まったく横転はしないで
むしろ安全に止まれる 田舎じゃ車が足変わりだからな
BBAも沢山運転してるし
今後もこう言う事故増えるよ >>526
1輪ずつ制御したあとに姿勢が崩れることを軽減するシステムないの？ 右折するときは前から車とバイクが来てないのを止まって確認するだろ普通。 >>538
転落防止には必ず付いてるけど、歩道ではあまり見かけないよね。
ガードレール。
今回みたいなことがあると、ついていればと思うけど。 なんで避けないのよ、ぶつかっちゃったじゃないの！
あなたこそ避けなさいよね、まったく
だいたい、あなた達もあなた達よ、なんでこんなところに居るのよ
おかげで大事になっちゃったじゃない、信じられない、サイテー 全ての女性がそうではないが、譲らないタイプの女性は実に多い
自分が譲って貰う事が当たり前過ぎて、そうして貰って居る事に気付きすらしない >>558
> まあ、たられば言い出す人はいるし、
それって、ブレーキ操作に関しても当てはまるね！ >>545
そんな屁理屈をいっているのはお前みたいなクルクルパーだけだよね
わざと言ってるのはミエミエでお寒いけど なんで直進車も被害者だって言われてんの
加害者が被害者扱いされれば遺族は納得できないよ >>562
後方がベタ付けの大型ダンプでもなかったら躊躇なく踏め
追突されても死なんわ >>565
80過ぎたろくに歩けもしない運動能力の人でも運転していい事になってるから
反射神経とか判断能力はさほど追求されないんじゃない >>576
女性の本能として、操作をやめちゃうんだよなぁ・・・ >>583
運転関係なく、君の嫌いな緊急事態とやらは存在してるんだから
君が今すぐ自殺でもすればいいんだぜ >>575
あなた価格を調べてください
2万円程度の定価です。10本以上の注文でその価格。注文するのは滋賀県ですよ。余裕で32万円ですわ >>575
基礎工事が20万くらいかかるけど製品はそんなもん >>594
有るか無いかで言ってらあるってことだろそれ 事故を起こした右折車は、前の右折車のバックしか見ていなかったのか
前の車に追従して右折するのは、女性ドライバーに多いのかな？ >>15
お前も下級市民じゃん。
あ、奴隷市民だったか失礼 >>612
踏んでなきゃあんな急に速度落ちんと思うぞ >>535
女性に限った話じゃないし、世の中そんな感じで漫然と運転してる奴が半分ぐらいはいる
保険屋のサイトかなんかで読んだが、何度も事故る人の特徴がそれらしい、自分には過失なかったからと一切分析も反省もしない >>585
どうせ行かず後家のババアなんだろ
子供の命なんてクソほどにしか思っとらん >>483
レールでなく車止めポールなのね
それでも製品代で設置費のほうが高いだろうね
舗装から白線に縁石からオシャレ歩道からと１か所周囲３ｍ四方は工事になるし
交差点工事だから交通誘導員の費用もバカにならないし >>609
あなたは緊急事態に運否天賦で緊急避難してる運転に不向きな人なので社会のために免許返納してくれ 通常は
急ブレーキのあと衝撃音
BBAの場合
いきなり衝撃音www そういやかんけーないけど
強風のときに横道からごみが飛んできて
飛び出しと思ったのか急ブレーキかけて
後ろから追突されてたわ。ありゃかわいそうだった。 人間の能力を遥かに超えたスピード出す車なんて
法の下でのだろう運転が前提の乗り物なんだよね
悲しいけどこれが現実 >>557
いや 、
何も考えずぼーっとしていて
前の車が右折したのに遅く気づいて
慌てて急発進したんだと思う >>573
ほんコレ
軽みたいなスタビも付いてない車でのハンドル回避なんか素人にはムリ >>532
40キロ程度
事前に避けるのは事前に出てきたからで
止まってる以上そういう操作をしない
直進車はもっと出ていたとは言えない >>542
そこに正解も不正解も無いだろ
単純にそれ以前に直進車の女は右折車への注意を疎かにしてしまった事に過失がある訳で
そこをどうこう言う問題ではないよ
ただ何れにせよ右折車の過失割合の方が８割がたあるけどな >>1
右折女、懲役刑になる？ ＞ (´･ω･｀ ) ブレーキも踏めないなら運転するんじゃない。
車は凶器だ！ >>578
事故の訓練ってできんからな。
あるいみ、ぶっつけ本番だし。
本能的に踏めない人は性別年齢関係なく一定数居るとは思う。
それ以前にお互いちゃんと前を見てたらここまでにはなんと思うが・・・。 >>531
右折擁護してる奴はおらんだろ
右折は殺人犯。直進は凶器
自動車を運転することとはどういうことなのかちゃんと理解できていれば凶器にならなかったかもしれないという話
ただ車を動かすのが運転じゃない 前すら見てない運転とか、何処見てんだ？
こんなのが将来ボケて尚、自動運転車とか乗って徘徊するとか思うと恐怖だな。 >>624
だからさ、緊急事態なんていつでも起きるのよ
ことさら運転中の緊急事態だけを悪と評価する理由もないんだから
緊急事態が嫌いなら死ねばいいんだって >>573
やっぱりそうだよな
直進車の責任をゼロにするために左にハンドルを切ったことは正しかったことにしよう
は第二第三の犠牲者を防ぐ意味でもやっちゃいけないと思うんだがな >>578
女だけらなのか高齢者だからなのか２つの操作を同時にできないんだろな
この事故に関しては交差点内での右折車との接触には右折車の過失あるが、園児に突っ込んだ過失は右折車にはないんじゃないかな
ハンドルきったのもブレーキ踏まないのも軽自動車の判断だからね
事故を起こした後の判断まで責任追わされたらとんでもないことなるっしょ >>573
それあたってる箇所が車の後ろだから今回みたいな右側面じゃないぞ
今回は画像見る限り破損箇所が前方面の右の斜めだからな
その動画だと車があたった直後、直進車は車前方は動いてないけど後部が横にそれてるだろ？ テレビで右折婆が送検されるところが流れててビックリした
交通事故でもここまでするのな
悪質さじゃ池袋爺が上なんだからあっちもちゃんと罰してやれよ >>542
ぶつかってたら軽ドライバー死んでたかもしれないわけで
切ったことを間違いにはできない 直進側もノーブレーキか
こりゃ過失割合が変わってくるな >>635
あのさ、瞬間で目に見えて速度落ちてるんだから普通だろ？ >>563
してないけど、一般的に言われてる制動距離？が１１メートルらしいけど３メートルで止まったわww
考慮が抜けてるのは空走距離かな。 >>622
滋賀県の地方公務員の平均年収は700万円以上で、天下り組織は山のようにある
そういうのに税金を使い込んで、微々たる支出の横断歩道待機ゾーンの防御が高いという根拠にならない
例えば交通安全関連の天下り組織だけでも、県内の自治体数分以上の団体数ですから >>577
とっさにハンドルで避けたら
周りの状況なんか確認出来てないのに
更なる事故を引き起こすのが
予想出来るのに
何がなんでも避けんわ
犬猫なら、ゴメンって叫びながら
轢き殺すし
人身が絡むんなら
目をつむって、神様ーって
叫びながら、フルブレーキね
常識 >>597
内輪外輪のブレーキ圧で姿勢制御するシステムはあるよ >>436
黒の軽に注目しがちだけど、
その前に通った白の軽に、右折の黒ミニバンがノールック加速アタックしたら、このカメラマンはひかれると思う >>573
そんなもんケースバイケースだ
ステア操作でブレーキ無しが正解の場合もあり得る >>604
屁理屈でないちゃんと滋賀県道路管理課も
普通車が法定速度を守っていればたとえ歩道に突っ込んでも
縁石がその突入を防ぐからガードレールの設置をしなかったとテレビで言ってんだよ
軽は４０キロだった保育士が園児が車道に飛び出すことにばかり配慮して
より安全な縁石の後ろの歩道上に園児を集めておかなかったのは保育士の過失だ
現状それしかガードするものがないんだからな >>132
減速は明らかにしていたのは確定ではないの？
＞減速してたら、人はだれも死んでなかったわな
それを言うなら時速何キロメートル以下まで減速していたならという条件が必要。
もちろん直進車だけの条件では無く、右折側の速度と車重と当たった個所と、そこから園児達の居たまでの距離も考慮して妥当な計算方法で時速何キロメートル以下なら誰も死んではいなかったと初めて言える。
ここまで議論がなされてて、この期に及んで抽象的な物言いで断定口調は駄目。 >>606
偉そうに言ってるが飛び出してくる相手に過失があって
後ろベタつけで自分が大怪我するかもしれんのにお前瞬時にその判断できる？ >>248
俺もこれと思う。直進車を必要以上に責めるのはどうかと思うが。轢き殺したのは直進車。 右折BBAぼーっとしてる→前の車右折→車間距離開く→直進は譲ってくれるんかなぁって思う
→右折BBA車間距離開いて慌てて右折→どーん
こんな感じやろ >>640
緊急事態を無意識の運否天賦で緊急避難してるお前は運転向いてないから免許返納してくれ
そもそもお前免許持ってるの？仕事してないニートなのに
https://i.imgur.com/XGAq50T.jpg >>556
ハンドルきって避けようとしてるから
左折車が侵入して来てるのは見えてたはずだが >>608
だよな。
先の上級国民事件ではどうやら力が入ってアクセル踏みっぱなし、
女だと前進から力が抜ける
だからブレーキもアクセルもどちらも踏まれてない
ハンドル操作したかもあやしい
本人に聞けばそりゃ「切った」と答えるだろうけど、作り出した記憶だろう >>645
罪の意識ないだろうね、自分は右折しようとしてチョンって頭出しただけで人を轢いたわけじゃないからね >>658
そんな県の言い訳は通用しませんよ
彼らの言い分が外れたから園児が死んだのです 出て来てる犯人がいるんだからマスゴミはここぞとばかりに行けばいいのに 反応鈍い40過ぎたBBAは
運転禁止にするべきだろ
このスレでなぜかじじいが擁護してるが
お前ら高齢者は全員返納だかんなw >>556
直進車の証言は右折が止まってくれると思ったってコメントしてるよ？
認識してたけど右折が突っ込んで来たという事か >>663
仕事してるけど？
つーか、同じ時間に書き込んでる君の自己紹介かい？
で、はやく死なないの？ >>650
普通はハンドル操作よりブレーキ操作だが >>483
いまググってみたが２万ってのは公園などの車の侵入を防ぐものであって
衝突荷重なんかはまったく計算されてないポールだったぞｗ >>606
空荷のダンプとか無茶苦茶ブレーキ効くんだぞ >>613
保険の算出ではな。
刑事罰は無いだろう。点数も減点されないんじゃないかな。 >>542
右側から車が出てきたら、とっさに左にハンドルを切って衝突回避は普通にしそう
歩行者がいなかったら、運転手2人は怪我をしていないから賢明な判断なのかも？ >>668
→はついてるでしょ、ただ同時に青信号の時間があるだけで >>625
双方低速度での
危険回避リスク
通常反応速度 >>646
速度は大した事無かったらしいから死ぬ程の事では無いだろ >>672
普通に、一瞬で、目に見えてわかる程度の速度は落ちてるんだよな？ >>674
止まってくれると思ったってのは
実際に止まっていた状態から動いたから言ったまでで
常に動いていたことを証明する素材ではない >>535
私は若いにーちゃんにその漫然運転やられた
右折待ちでずーっと止まってたのに私が直進で通過する直前で右折してくるんだもん、びっくりしたわ
そのにーちゃん、見えてなかったって言ってた 自宅の目の前の交差点、本当に危険で、年に何回か事故があるんだが、ドーンと音がして窓から見ると年寄りかオバサンの単独事故か、接触としたら必ず自転車の中高生。なぜだ。 >>1
＞双方、衝突するまでブレーキかけず
つまり女同士、一歩も譲らずということか
メスというかババアの厚かましさがよく表れているな >>677
今回はその程度でも園児は無事だったはず
滋賀県の地方公務員が、給料や天下り組織に税金を使い込まないで
きちんと横断歩道待機ゾーンに防御用のポールを設置していれば
http://kyt.hpjam.net/20130820koutuujiko/20150115a01.JPG
今回の事故はこれで済んだ
園児は無傷だった >>652
そういう会社には天下りが多くはいってるから公務員としても美味しいですわね
県内でどんだけ工事やるのやらｗ >>5
免許の有無はおろか外にすら出ない連中の考えやね… >>644
右前に抵抗ができたのなら右側に曲がるだろ >>646
だいたい横切る気満々の右折車を認識してて減速すら考えない、道交法じゃ罰せられなくてもかなり罪は大きいと思うぞ。
とにかく危なそうなら止まれよ。 >>632
過失は右折で間違いはないけどな
優先だから気をつけなくていい派もいてなんだかなと思ってしまう >>656
そら運が良かっただけ
トンネルのスバルとか。それでもあれ楽席だしな >>587
そりゃ、ハンドルを切っちゃうからだよ。
直進状態からフルブレーキでスピンとか横転とか、そんな速度、
昼日中の公道じゃ出せないって。 交差点に子供いて対向車ババアだとアクセルは踏めないな 右折車が突っ込んできて「うお」ってなったことはままみんなあるんじゃないか。
普通は、直進しててもある程度は用心して走るが。
とくに相手ドライバーがこっち見てないときは、「あいつ、やるんじゃないか」って予感はするし。 >>645
結果として園児が死亡してしまっただけでこんな程度の事故しょっちゅう起きてると思う
池袋の暴走は異常すぎ >>673
あの交差点の向こうにあるピンクベージュの洒落たビルはラブホテル？ブライダル？スーパー？
何回もテレビで映るから気になって。ガラケーだから地図とか調べられないし地域の人いないかなと思って。 俺も昨日ハーレーダビッドソンで直進してたら、右折しようとしてる車が一切俺のハーレーダビッドソンのほう見ないで右折したから、こっちがブレーキかけて難を逃れた
こんな事故があったばかりなのに右折気をつけようって意識もないんだな
車とハーレーダビッドソンがぶつかれば俺が大怪我するからマジ勘弁してもらいたい >>653嘘つけカス
そんな一瞬に車潰す腹決めれる奴なんていねぇよばーか
咄嗟の判断ならまず事故を免れようとして当然だから
あんま綺麗事言ってんなよ >>679
それはわからん。少なくともゼロではないよ >>684
いやぱっとみ落ちてるかわからないくらい
何度も見て落ちてるかなレベル 女様は歩行時でも
絶対に避けない、退かない、停止しない
自分が宇宙の中心だと思っている
大げさじゃなくマジで 横からぶつけられてタイヤパンクして急ブレーキはそもそも無理だろ >>644
ハンドルきって避けたから側面に当たったんだぜ？ この事故はお互いに譲らずに身勝手に走らせたのが原因で轢き殺した2人は共に責任はあるで。 >>653
人が飛び出て来たら自分がガードレールに突っ込んででもハンドル切って人に当たらない様に避けろよ 事故った軽に似た車のテレビCMが突然増えたけど、あれ事故った車種？ わかったか？腐れまんども
おまえらはたかだか40キロで走ってても人を殺すんだよ
なぜか？
予見もしない
回避は相手任せ
運動機能が生物としては致命的に低い
なにより凶器を扱ってる自覚が皆無
おまえらは存在自体がエラーなんだよｗ
車の運転なんて百年早いｗ 偶然いなかったから良かったけど、ごく偶に歩行者や自転車の存在確認しないで
右折してしまうことはあるが、
直進してくる自動車まで、ちゃんと確認せずに曲がるとかあり得るのか？ >>664
当たる寸前ならそらハンドル動かすこともあるだろうけど
その寸前までブレーキ踏む理由があるかって話
そもそも右折車が直進車の右側面にあたってるから、いきなり右折車が発進したんだよ >>688
そりゃーかんたんだ
自分じゃ絶対に気付けないだろうかおそらく最大の原因は…… >>700
その理屈ならば、スピンや横転が起きないスピードだったということで
滋賀県の地方公務員が給与や天下り組織に税金を使い込まないで
横断歩道待機ゾーンの防御用の車止めなどを設置していれば
園児は１００％無事であったという根拠になりますよね？ 俺は超安全運転で速度守っているのにどんどん抜かされていくよ こういう場合の直進車がハンドル切ったのは緊急避難として認められるのかね？
過失割合が1～2割で少ないとしても「自分が運転していた車で人を殺した」って相当メンタルにきそう 彼女はノーブレーキでガキの列めがけて突進したのだ。。 >>689
何で今日今仕事してると思った？
つーかさ、同じ時間に書き込んでる君の自己紹介ってことでいいんだよな？
で、まだ死なないの？ >>682
いや根拠になってないのだが
ハンドル切ってブレーキかけている途中で横からぶつけられても横転しないという根拠 >>712
無理でも横転してでもするんだよ
人を轢くよりはまし 被害者の父親がマスコミ宛に書いた手紙にも
ブレーキ踏んでてくれてたら、って書いてあったのに
ワイドショーではスルーされてるw
あと報道にも配慮して欲しい、って所も >>669
意味不明だ
保育園が園児を引率していたのなら
保育園に園児に対する安全配慮義務がある
車の突入をガードするより安全な縁石の後ろではなく
なんのガードもないところに園児を集めて立たせたのは明らかに失敗だ
車が突入するかもしれないという予期が全く働いていない
明らかに安全配慮義務を怠ってるな >>699
はぁ？
その時の状況判断として、ブレーキ無し＋ステア操作が正解もあるといっている
お前、自己の主張に反するケースは「運がよかっただけ」とか言いだして、馬鹿なのか？ >>599
付かないと思われてるがフルブレーキなら路面に🦓柄出現です
溝なしカッチカチのウンコタイヤは付きにくいけどね >>707
バイクが距離感わかり辛いから自衛しないと突っ込まれるで。 ブレーキより先にハンドルに手が行くやつは運転向いてないよ 車だけの単独事故を回避する為に、左にハンドル切った。
ぶつかると思ったから。
で、釈放。
ハンドル操作は間違いではなかったってこと。
ふに落ちないけど。 >>725
してなきゃ回避行動をとらなかったってなるかもね 右折するときは右に寄せてミラーを確認して巻き込み確認して細心の注意はらうもんだろ
ノーブレーキとか信じられない >>725
そこは追及したら割ともめるかもしれないけど、追及して得するのは右折車両だから恥の概念が在ったら及しない >>732
ノンストップで侵入してきてるんだから
直前じゃなくても見えてるでしょ >>731
産経と朝日は配慮しないことが良くわかったよ。 >>696>>714
あたってる前後の位置が違うからそういう問題じゃない
むしろ直進車が左で曲がった場合、車体を傾けた分だけ当たる位置が後方になる
その動画は直進車が全く曲がってないのに車体の後ろにあたってるからね 衝突から突っ込むまで約1秒だったってニュースが出てるね。
直進車側に突っ込んだことの全部または一部の責任を負わせようって考えの人もいたけど
1秒間でブレーキ痕が残る程度のブレーキ操作ってできるものなの？ >>733
保育園には事故の予測ができて
県道であるのに滋賀県の地方公務員や警察には予測が出来ないと？
あなたの主張はそういうことになるのですが
保育園の責任を問えるということは、それ以上に滋賀県や警察の責任があるのですがね 保育園の園児さん、保育士さん、後ろのフェンスさん
私の想いと車、思いっきり受け止めてね♪ >>711
複数女が歩道や通路を横に広がって向かって來るのはなんだろうな
ただでさえ一人でも太いのに AT限定免許が有るんだから、右折が苦手な人向けに左折限定免許を新設すれば良い。 >>743
右折はミラーだけじゃ歩行者見えないから目視でよろしくな >>698まぁその気持ちは解るが
ハンドル切った切らないの話はどーでもいいからな
そこじゃないだろって感じで >>708
多分判断すらしてないと思うぞ
動物の本能か、それともただの反射行動か、どちらかだ
一秒未満の出来事は人間はどうやら動物的に解決する でも大津署の捜査じゃあなぁ
京都から土門とマリ子借りてこいよ >>744
田舎の交通量少ない交差点とか結構いるけどね。
あっぶねえなあーとは思うけど。 >>715
てことは、基本的には民事ってことね
直進車は2当で9:1ぐらいかな
だけど、ドラレコあるからね
10:0のびっくりもあり得なくはないかもしれない >>752
結果論だけど交差点侵入時になにかできたんじゃないかなって思う >>733
過失は
滋賀県 >>>>> 保育園
って言うことを言ってんだと思うよ
オレもそう思うわ >>754
そりゃ君が鈍いからじゃね？
普通に見てわかったし、動画見た結果速度が落ちていたって話に反論はないんだろ？ >>708
だから普段から意識して
運転しなきゃダメなのよ
ひやっとした時
ハンドルで避けちゃったら
反省してブレーキ、ブレーキ
って自分に言い聞かせるようにして
反射的にブレーキ踏める
訓練をしておかなきゃね >>724
歩行者が見えたら落とせよ
>>758
巻き込み確認と書いてあんだろ >>709
今公表されている情報による限りでは、直進車に刑事責任は問えないな。 >>729
横転して人に突っ込むこともありうるわけで 今しがた『全国交通安全期間実施中』ってでっかい横断幕を小学校横の
国道8号線にキケンな路駐しながら
取り付けしてる爺さん2人見て怖くなった >>746
お前が外を見ている時に交差点で事故が起こっているなら、お前が外を見てることで起こった事故だ！ >>731
ブレーキはわからないわな
後のつくようなフルブレーキは踏んでないけど てかなんで仕事してないのに仕事してるとか見栄はる必要あるんだよ
そういう考えがブレーキを踏んだら突っ込まれるとか直進だから優先なんだよ！っていう傲慢に繋がるんだろ >>752
ブレーキっていうより気になるのは減速の方かな 衝突するまでブレーキなしってニュースのスレなのに、衝突後のブレーキの話が多いな
回避操作行わないと過失とみなされるから、これでハンドル操作もしてなかったら過失割合上がると思うが
ブレーキかけてたら理想だけど、どう考えても間に合わない
そもそも、横から軽くぶつかられただけでも身体浮くから、あの衝突なら足はブレーキから浮いてるだろう
ブレーキと間違ってアクセル踏んだらもっと大きな事故になってたわけで >>436
ブレーキ踏んどるよ、これ
車体が前のめりになってるし >>573
何だこれｗ
ちょっと右折車が下手くそすぎだろｗ >>750
ちょっと何を問題にしてるかわかりませんね
ハンドル切ってなきゃあそこまで左に曲がらないってのはOK? >>720
右折は数珠繋ぎで来てるとババア自身が証言してる
結果最初の一台目で警戒してればこんな悲惨な事態にならなかった
諦めてｗ >>773
そうなったらさすがに俺も軽自動車を擁護するは 交差点の手前は無意識で対向車をチェックするだろ普通。 >>753
事故の予測？
何のためにそこに縁石が設置されているんだよ
ただ単に歩道と車道を区別するためじゃないぞ
車の突入を防ぐためだぞ
何故より安全な縁石の後ろに園児を集めて立たせなかったんだ？
それなら仮に車が突っ込んでも常識外のスピードでなければ
縁石が車止めの役割を果たして園児は無事だったのに
容易にできたはずだぞ >>563
俺が試してみて感じた事は空走距離あわせても６メートルぐらいで止まってたから、子供達にギリギリあたるぐいで停止してた感じかな。
フェンスまで走るのは絶対ありえない。
プラス予測運転をしてたら子供には当たる事はなかっただろう。
さらにスピードが落ちてたのとブレーキの反応速度が速くなってたから。 直進BBAはぶつかってギャーッ！って仰け反る緊張で足突っ張って結果的にアクセルベタ踏みだったんだろうな >>775
音がしたから外を見てんだけどあんた何いってんの？ >>781
多分ねー
けど、有り得ないとは断定できねーわ、俺はね >>733
お前一流のモンスターペアレントになる素質あるわ
結婚出来ればの話だが 園児が２名死亡した。
これを防ぐためには
どうすればいいか
双方の立場になって事故分析し、適正な
行動がとれたにかを明らかにする。
これはごく一般に教訓にしないといけない。
よって直進ならば
直進ドライバーができた行動とは
何だったのかを考える必要があるのです。 >>771
そうだよ！巻き込み確認はミラーだけじゃ足りない。交差点で死角確認してみろ >>767
いや
5キロも落ちてないぞ
それにいっぺん頭を振ってるから実際より落ちてるように見える >>746
いや、ブレーキ踏むやつは素人
女はベタベタ踏みすぎ
ブレーキばかりだと車が可哀相
プロはアクセルから話して調節する >>772
まあ、子供の引率者たちより不可抗力とは言えないけど、
刑事責任追及するにはちょっと弱いかもねえ。
対向車の存在に歩道には園児たちがいるって時点で速度落とせよばかものが、とは思うけど。 無職か無職じゃないかで喧嘩するなよwwwここにいるやつみんな無職なんだから 右折ババアは高額賠償免取り交通刑務所送りだが、直進ババアも免許返納した方が
いいな。メンタルがもたないだろ。 などど、自称、交通事故鑑定人が湧いておりますが
誰が一番悪が議論しても幼い命は返ってきません
くだらねー >>1
衝突から1秒後に園児に突っ込んでいたと別の記事で見た。
タイヤ痕と言ってるけど衝突から1秒後までにブレーキを踏んでタイヤをロックさせるのは実質不可能では？ >>796
老人の平均反応速度は0.8とどっかに書いてた人いたぞ 右折車にも重過失までは問えないな
動画見る限りそういった運転が日常的になっている交差点で、そうしないといつまでも進めない所らしいから
民度と交差点と歩行者ポール不備の問題 >>738
その操作のタイミングで右折車がブレーキ踏んでいれば回避できた可能性大 >>1
＞双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定
脇道から本線車道に出てくる厚かましいメスと同じだな
相手が入れてくれる ブレーキかけてくれる
そして衝突しても 私は悪くない に脳内変換されるんだろう >>725
物損争わなくとも人身がどうなるか分からんよ >>1
問題は制限速度以内で走ってたかどうかだろ。
プラス20キロがデフォだからな。
60キロじゃ止まれんだろ。 >>706
ttps://couples.jp/hotel-details/1124 ノーブレーキで衝突とブレーキ衝突の差はリアルに10倍以上です ゲームとか映画とかと縁無いような人で
こんな事故が起きるなんて想像もしてませんでしたどうすればいいか全くわかりませんでした
なんていう人も世にいて平然と運転してる まだやってたんですね、
直進車主犯説。
ドライバーの釈放で結果は出てるのに…。
直進車を叩いてる人は実際に
F1レーサー並みに回避できたのか？ >>261
このトラックは右の車線が停まってる事で原因を予測して回避出来る >>810
そんなことはない
赤になるまで待てば矢印が出る 10;0はあり得ない。良くて9:1。下手したら8：2もあるで >>800
間違いなく速度は落ちてるんだよな？
で、それは動画を見て判断できたんだよな？
って話に、何キロ落ちたって話は無意味じゃね？ いや、ブレーキ踏むやつは素人
女はベタベタ踏みすぎ
ブレーキばかりだと車が可哀相
プロはアクセルから話して調節する >>733
マスゴミがつくったVTRは
まるで児童たちはボーリングのピンのように
道路ギリギリに立ってたな
あれは無いだろうw ブレーキ踏んでないやんw
40キロでブレーキ踏んだらこんな事故は起こらんぞ >>771
ど貧乏かガキか単なるバカか知らないが、
自分で車持ってない奴が、道交法と常識を無視して、俺様ルールを主張しても無駄。滑稽なだけ。
全ては道交法に基づいて粛々と処理される。法治国家はそうでないと。
ネットのバカが騒ぐからと、法を枉げるような国になってはいけない。 >>733
2歳児の歩行スピード考えろ
横断歩道から離れすぎると信号が青の間に渡りきれないんだよ >>796
できねーわ
反応するまでで0.8秒 そこからブレーキが実際にかかるまでの時間加味したら無理 >>809
字が読めねえ白痴はレスして来んな、面倒臭えから >>786
動画を紹介してハンドル切ってなければこうなったという趣旨にするには状況が違うって話
ハンドルを切ってなければどうなったかはわからないけど
参考にした動画と今回の事故のあたってる箇所が違いすぎるから参考動画としては不適切と話している >>806
いや踏んでない
良くてアクセルを若干抜いたレベル >>787
右折は結構数珠つなぎで曲がってくるの多いから、警戒はすべきだよね マスメディアは、轢き殺したおばやんの所行って話聞いてこいや
信号待ちしてる園児達が見えねえのか
何で左にハンドルを切るような馬鹿な真似をしたのか
その前にすることあるだろうが
ビリヤードやってんじゃねーんだよ 車運転してるジジババまーんは
殺人鬼と思えｗ
明日は我が身だ >>752
はぁ？ｗｗｗ
衝突する前にブレーキを掛けるんだよ
ぶつかってから掛ける事は無理だろｗｗｗｗ
衝突する前にブレーキを掛けていないって事は
直進車も右折車と同じように前方不注意だったって事だなｗ >>599
着くでしょ。ブレーキがロックして解除しての繰り返しだと思うよ。 >>722
横断歩道の入り口にポールが立ってたら、園児達は死んだり怪我したりしないで済んだと思う。 >>797
園児に対する安全配慮義務を負った保育園が
より安全な手段方法で園児の安全を確保するなんて
当たり前だよ
義務なんだよそうしなければならないんだよ
わかれよ
折角縁石が設置されているのに何故それを利用して
園児を守ろうとしなかったんだよ？ 直進者にも過失あり
歩行者が見えたら普通徐行する
幼女がいたら普通ガン見 >>830
右直で直進に過失無しなんて無いから諦めろ >>833
お前がな
0.8で踏んだとしても立ち上がるまで0.1として0.1ではほぼ変わらん さっきテレビでやってたけど右折した車は全く直線の車を見てなかったみたいだね
当たってから直線車に気づいたってコメント出してたよ >>835
アクセル抜いた程度じゃあんな前のめりにならんよ >>791
防ぐことができなかったから園児が大量死したのです
１００％滋賀県の地方公務員の責任
この事故、運転手にも保育園にも園児死亡に対する責任を問うことは厳しい案件ですよ
全国のまともな自治体は横断歩道待機ゾーンの防御車止めなどを設置ししている
滋賀県は地方公務員の給与が高いし、天下り組織に税金を使い込んでいる事実があるので、これはダメ
やるべきことをやっていなかった
事故現場の危険性を一番認識しているはずなのは、滋賀県と警察 >>264
制限速度60なのか。
それだと70～80は出してるね。 そもそもハンドルが左と右にしか切れないから
あんな大事故になったんやで
ハンドルを手前に引くと急上昇できるようになっていれば回避できたのにな >>1
助手席側のAピラーに対向車が隠れることがある。右折と直進でお互い動いていると、この死角に入ったままになりぶつかるまで気付かないと言うことが起きる。
運転手は頭を前後してピラーの死角を意識した運転しないといけない。 >>830
ルール破らなきゃなんでもやっていいわけじゃねえだろバカが
可愛い幼女たちがいるのにビュンビュン飛ばしてるやつは死ね >>819
うんうん、頑張れ頑張れ
緊急事態が嫌だから死にますって遺書がニュースで公開されるの待ってるわ >>796
ブレーキ痕残るほどのブレーキは躊躇してとっさに出来ないから
教習所でも練習させられる
もっと定期的にやるべきだと思う俺も歳とったら自信ない
逆に後ろの車を忘れて踏める場合もあるかな 停止してる状態からの
急発進右折だったら
対応できる奴いねーよ
止まってると思って直進するもの お前らウケるな
こんなんじゃ譲り合いとか感謝とか絶対せんやろうなwww >>849
刑事責任は問われないよ。たぶん減点も無い。
法に抵触していなければ、刑事責任を問う理由が無い。
日本は法治国家だ。 >>831
あん？
園児が横断歩道を渡り切れてないのに
青だからと進行しようとする運転手などその場で射殺しろ >>792
反応時間0.3秒か
普通はまあそんなとこだよ
野球でピッチャーからバッターまでボールが届く時間が0.5秒だから
判例だと0.7秒とか0.8秒らしいけど
そんなノロマは運転すんなって思う 女の運転はほんと危ない
強引に右折、直進当たり前
おそらく相手が止まってくれる前提で運転してる
もちろん俺は止まってるから女の思い通りなんだけど
女同士の運転だとこういう事故が起きる 俺の新車が右折BBAにこんな風にされたら間違いなく
何やってんだ糞BBA！って怒鳴りまくるわ >>824
40程度は出てて実際に事故の右折車が負ったらこいつも事故はよけれんわな
何キロは事故が起きたかどうかでいるだろ 片方の「軽過失」でこれほどの重大事故が起きるなら、もう行政側の責任免れないよ >>832
反応で0.8秒は遅い
女の私より絶対的に遅い 滋賀県は、右折車と直進車の衝突事故の可能性を予見できなかったのですか？という話になる
もし滋賀県が予見できなかったのならば、保育園や直進車などにも責任は無い ぶつかる直前にブレーキ踏んでたらフェンス曲がるまでの事故にはならんだろ >>852
そんなに前のめりになってない
背が高いのも考慮に入ってないだろ 特攻右折自己中馬鹿に直進がいちいち引いてたら、万引きと一緒で味をしめて死ぬまで特攻右折を繰り返すだろう。
結果他のドライバーに莫大なストレスと脅威を与え続けることになる。
直進側が強靭なメンタルでガチンコで渡り合う事でしか特攻右折自己中馬鹿は排除出来ないのだから、、、。 逃亡も恐れがないから釈放されだけで
有罪にはなるだろうな。 >>847
な
多分それだよ
園児の列で注意力が下がってた
「注意しなきゃ」と思って注意力が下がるんだよ >>787
そこから右折側が一時停止して斜め横からぶつかってくるってのがまずありえないから・・・ 今年50歳だけど
直進を叩いてる奴は超優良ドライバーか
現実を知らないペーパーのどちらか >>853
突入した軽は縁石が設置された場所に突っ込んだんじゃねえんだよ
縁石が設置された場所に園児を待機させておけば
仮に車に突っ込まれても園児は無事だったのだ
保育園の過失は大きいぞ >>769
さっきから何言ってんだお前は
普段から意識してとか言ってるが
普段冷やっとした運転しまくってる時点で論外だわ
普通の奴はそういった事態にならないようまず注意がけてるから
てかそれよりなにより反射的に動いてしまう事をそんな簡単に強制出来ねぇよばーか >>831
グーグルマップではめっちゃ車道から離れて信号待ちしてたよ？ >>845
結局、保険には入っているだろうしな
けど、ドラレコあって、徹底抗戦すりゃわかんねー
そんなことは現実的にはしないだろうけどね
それやると直進車運転手も保険屋もデメリット大きいしな
ただ、裁判所の判断はみてみたいけどね 交差点に歩行者がいたら速度落とすのが普通
たまにバカみたいに飛ばすやついるがこういうバカが事故起こす
直進者も死刑が妥当 ここ見てるまんさんよー
人生終わらせたくなかったら
免許返上しろよなーｗ
俺は巻き添え喰うの嫌だからなｗｗｗ >>661
例えば交差点で信号が赤になったから前の車がブレーキを踏んだ
↓
自分もブレーキを踏んだ
↓
自分の後ろの車が前をよく見てなくて追突してきた
↓
はずみで自分も前の車に追突した
↓
自分の前の車に乗っていた赤ちゃんが事故の衝撃で死んだ
これは自分の性かな？
こういうピンボール事故は最初に突っ込んだ車が罪に問われるだろ？ >>851
そんな運転してて今まで事故がなかったのが不思議だな
もし何度も事故歴あったのなら免許剥奪しない国も悪い >>832
ノロマすぎ
野球だとボールがキャッチャーミットに届いてからバットを振り始めるタイプ
君は運転免許は返上しなさい 1秒って事は50キロで歩道に突っ込んでるだよ？衝撃直前にブレーキ踏めば縁石乗り上げる程度で済んだだろ >>872
右直事故が防げたって言ってる奴はほとんどいなくね？
普通は歩道突っ込まないって思ってる奴なら割といるかもだけどな >>900
事故する奴は、たいてい過去に何度も事故してる。 >>796
パブロフの犬みたいな条件反射訓練しないとできねーよ
判断なしに反射しろ、って話じゃん
要するにセルフ洗脳だ >>1
園児が死亡した本当の原因は「歩行者軽視」
ガードレールがなかった！！！！！！！ 歩行者が見えたらいつでも飛び出してきても対処できるように速度調節するのが普通
直進者の罪は重い >>877
そりゃ62が運転してんだから仕方ないだろう >>860
免許持ってねーだろ
ブレーキ踏んでからの車が実際にブレーキかかるまでの空走距離があるんだよ
時速40でも空走11メートルある
そこからようやく9メートルブレーキ痕つく距離になる >>889
その理屈は通らない
保育園の責任を問うなど不可能ですよ
それ展開したら、自民は選挙惨敗ですよ
下級国民はブチ切れている
素直に滋賀県の地方公務員が誤って、天下り組織を全部廃止して安全対策に金を使いますって下級国民へ謝罪するべき こんな程度の事故で池袋の事故を忘れることが無きよう >>888
叩いてはないでしょ
ハンドルで避けちゃうのは
わかるけど
ブレーキが基本だから
外野が変に擁護するから
再発防止を妨げるし
擁護する奴を叩いてるんでしょ たまに取り締まると、青で右折したらダメなの？なんていうやつもいる始末
ルール破りが普通と思いすぎ。
>右折矢印のある信号機のある交差点にいて、青信号で、右折信号は付いていないときに、右折できる状況だったら右折しますよね？？
>でもそれでおまわりさんに捕まって、「右折信号が灯火するまで待ってないとだめでしょ」といわれたそうです・・。
おまわりさんは正しいんですかね？？
>そのとおりにしてたらかなりのブーイングを受けそうなんですが・・。
>ちなみに場所は東京の立川市あたりらしいですが。
>右折矢印が出るまで待ってる車両って、実際にいるんですね。
なぜ知人は捕まったのでしょう。そのときは入れ食い状態でバンバン捕まっていたらしいんですが～。 ぼくちんはくるまのうんてんがへたです、ブレーキなんてふめません >>835
テールランプ一瞬光ったように見えるのは気のせい？ >>851
裁判でそんなのひっくり返すよ
前を見てなかったら前方車両の次に右折するなんて出来ないから
前は見ていた、ただ対向車の軽自動車は見えなかった
こうなると軽自動車はさらに窮地に追い込まれる 二人のおばちゃんは「どうせ相手が止まってくれる」と思い込んで運転してたんだろうな
今までずっとそれでなんとかなってたけど、ついにその瞬間がおとずれてしまったんだろうな
さもありそうな話だな >>685
どちらにしろ直進車には見えてた右折がいきなり突っ込んで来て、直進車が慌ててハンドル切って園児に突っ込んで行ったのね >>882
ちょっと違うんじゃね
反射でしか避けれないんじゃねえの >>864
おまえはアホの子なのか？
前の車に続いてとかいているんだから急発進なら
前方車と衝突するわな これバカに免許与えた教習所と先生も連帯責任で逮捕できる法律に変えた方がいい >>907
できる、事故起こした事のある奴に聞け
ゾーンに入るから余裕で止まれる なんか、ブレーキ厨がうるせーから言うけどさ、
衝突対象物までの距離が近ければ回避可能性が高いのはステア操作だ
つまり、この事実をもって、ケースによっては、ブレーキ操作よりステア操作が正解が有り得るという事だ
ブレーキ踏んでグリップ使うなら、パーシャル維持でステア操作が正解もあり得る
アクセル抜く事すらしないのが正解もあるって事 >>901
大谷翔平の160キロの球にはどう対応するんよ？ 直進車は無罪の可能性はあるよ
似たような判例があるから>>527を見てくれ >>917
普通は右折車いたらこういう運転になるんだよな
強引に右折してきたら止まればええし >>881
クラクション鳴らしたら？
>>889
縁石だけでなく、ガードレールもあったらその位置にいただろうね。
縁石だけでは心許ないもの。
交通量の多い交差点なのだから、ガードレールを設置し、横断歩道の入り口にはポールも設置しておくべきだった。 >>33
少なくとも右足はブレーキの上で
いつでもフルブレーキの態勢だわな
直進BBAは普段から右足は床の上なんだろう スピード落とさずとっさに左にハンドル切る判断もどうなの？
直進車バカでしょ 滋賀県警のアホ地方公務員も素直に謝罪するべきだ
警官二人もかけて、パトカー使用して自転車チェックするような無駄な税金の使い方や交通安全の天下り組織に税金を
使い込み、園児を守るための防御対策を怠りまして申し訳ありませんと
素直に下級国民に謝罪するべきなんだよ
このままだと自民、選挙に負けるぞ 普通、強引に右折してくるかもって予測してブレーキペダルに足を掛けるよな
自分は挙動不審な車があったらそうしてる 右折のおばさん緑内障ではないのか？
直新車が見えていなかったのでは。 反応するまでの時間 0.2秒
足をアクセルからブレーキに切り替える時間 0.5秒
ブレーキ踏んでから実際に掛かる空走距離 11メートル
ブレーキ効いてから止まるまでの制動距離 9メートル
時速40キロでこれ
止まれるってやつらはまともに免許試験受けてねーよ >>934
そいつは無職だから現実も自分の未来も見えないからね >>899
追突されたはずみでアクセル踏んじゃう人多いんだって。
だからさらに玉突きが増える。でも最初の人が悪くなる。
追突された人もアクセル踏んだじゃん！って言いたくなる。
今回は、それじゃない？ >>870
歩いていてもそうなんだよな。
気付かないフリをしてる。
ぶつかっても謝れば許してあげると信じているんだろうけど。 >>916
時間帯右禁の場所に
特別に
矢印ボーナスあったんじゃまいか？ ５チャンネラ
「再発防止を妨げるし
擁護する奴を叩いてるんでしょ（キリキリキリ）」 >>922
そう止まっていた右折待ちが急に横っ腹に突っ込んだの >>748
双方悪いよなあ
両車ともにぶつかる寸前に、急ブレーキで寸止め
両婆ともに車から降りて来て、
「何だテメーこの野郎！やるのか！」
と殴り合いの喧嘩
こんな展開だったなら・・・ >>920
前見てても対向車の確認怠ってたらな何の意味も無いし訳の分からない幼稚な屁理屈言ってんなよ
恥ずかしい奴だな >>645
いかに池尻の飯塚幸三さんが上級国民であるか改めて知らされるね 税金泥棒で増税しては給与をあげて、天下り組織を維持するアホ地方公務員の言い訳など
下級国民は聞く気がないですから
みんなブチ切れているんだよ >>927
いつもゾーンに入る訓練の方がもっと難しくて面倒なんじゃねえの？ >>10
対向車見ないで前車に続いて進んでるんだから、一瞬止まったかどうかなんて関係無いだろ。 >>939
普通最悪の状況を予見して運転するわ
車間距離を充分に取ればこんなことにならない >>911
空走距離って、減速しようと思った瞬間から実際にブレーキがきき始めるまでの距離ですよ。 >>928
お前が、ハンドル操作で回避したとしたら
急に車線変更して来たお前を
俺が華麗なブレーキ操作で
衝突を避けてるだけ
それにお前は、一生気づかないだけの話し >>939
今回の62もかけてないとはまだ判断されてない >>940
なんで？
まず、>>928は一般論
今回のケースで言うにしても、
それをいうには、ブレーキなら衝突は避けられた
或いは、ブレーキなら被害を小さく出来ていた、
これらを根拠とともに説明出来ないとね >>953
裁判って屁理屈をどんだけ並べて正当化するかだから でもこんな異常なことって人がはねられるましてや子どもが死亡するでもない限り
注目されずいくらでも起きてんだろうな 兄が警察官だけど、女は「相手が止まってくれると思った」って絶対に言うって
これはもうほんとうに女は100％言うって >>933
心許ないじゃないんだよ
より安全策をとるべきだろこの場合
何故縁石の後ろではなく縁石がない場所に
園児を集めていたのか
縁石には法定速度程度の普通車の突入を防ぐ効果があると
滋賀県道路管理課がテレビで自信満々に言ってたのに
園児の安全を確保すべき保育園が縁石の機能を知らなかったとでもいうのか
完全なる過失だ ばあちゃんは多分自転車のベルでもフラフラしそうだ
交差点内でクラクションとか無理ゲー >>933
歩行者自転車にクラクションは鳴らすなって教えるからクラクション鳴らしなれてる人っていない
咄嗟にまずならせない >>958
止まってたらこっちがわかって止まったと判断できるでしょ >>960
https://www.hajimete-carhoken.com/jiko/jikokiso/3431/
空走距離：ドライバーが危険を感じブレーキを踏んでから、ブレーキが効き始めるまでの距離
制動距離：ブレーキが効き始めてから、車が停止するまでの距離
停止距離：空走距離＋制動距離
免許持ってたら返納しろな
無免許だろうが >>8
ここで事故の検証してるつもりなの？白痴ですか？、人殺しの話だよ。 >>961
それなら事故になってないから良いんじゃない？ >>948
脇道とかの車をハンドルで避けてる人を良くみるけど
もっと下手くそはブレーキだけでそのまま当たってるでしょ
上手いひともいるだろうけど
下手糞は道路のデフォ >>942
＞足をアクセルからブレーキに切り替える時間 0.5秒
↑
これが直進ババァが予測してなかった証拠やで
前方に園児がいるのだから
予測してブレーキペダルに足をかけておけば0.5秒は省ける >>963
ぶつかってからブレーキ踏んでも遅い
ま、踏まないより少しはマシだったろうけどね >>950
右折で一時停止してる車が発進してきて斜め横から衝突してきた
これを防げるとかぶつかる迄にブレーキ踏めるとか言うやつがいたらかなり凄い
手で掴んでるハンドルならいざしらず、事故の衝突の揺れで足の位置がずれて
アクセル振んで加速するかブレーキから足が外れる奴ばかりだと思うわ ハンドル回避する奴はこのババア共と同じく運転が下手くそ、てか免許返納した方がいいレベル >>980
だから、ブレーキ踏んでりゃ衝突しなかったことを今回とともに説明してみ？ >>951
壊れてるの右前だけどこれはフェンスで？ >>967
そういう地方公務員の言い訳が、ますます下級国民の怒りを増幅させるわけだ
言い訳する前に天下り組織を廃止して、防御用の車止めを設置しとけとまともな下級国民は思う
要は、滋賀県の地方公務員は保育園を批判しているわけだよな？
下級国民はそう取るからな
自民負けるぞ 女ってほんと運転下手くそ
今イケたのにって時に曲がらず目の前に車が近づいてからいきなり曲がりだす
距離がわからないのかねえ┐(-。ー;)┌ >>436
これ見て理解できてない奴は家から出ないで欲しい
直進車は右折車の挙動で手前でブレーキ減速してる、確認後のハンドル操作 >>748
相手が譲ってくれるだろう
相手が止まってくれるだろう
これがメスの基本的な思考だからな
何かあっても謝るより先に言い訳ばかりするのも女の特徴 直進車の過失が仮に1～2割だとして
15人くらいいたから、2､3人は轢いた事になるよね
園児2､3人轢いたとしたらそれだけで極悪人じゃん 直進車は右折車の怪しい動きを見ていただろうに
躊躇なく交差点に飛び込んだ >>928
いつか相手が止まるだろう
という安易な思考力が
ブレーキを踏ませなかった
つまりそれが起こした事故な >>979
俺はそうするけど、そうしなくても過失ではないんだよな ハンドル回避がダメだというやつは>>527の判例を見ろ もう悪いのは右折しようとした車だとわかってきたね
直進してきた車が災難だわ >>984
違う
ブレーキ踏んでれば衝突しても大事故は避けられた、が正しい このスレッドは１０００を超えました。
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