【大津園児事故】右折車運転の女を起訴 過失運転致死傷の罪★3
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https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190517/0015661.html
園児事故 右折車運転の女を起訴
05月17日 17時49分
今月8日、散歩中の保育園児の列に車が突っ込み2人が死亡した事故で、大津地方検察庁は、事故を誘発したとして逮捕された乗用車の運転手の女を過失運転致死傷の罪で起訴しました。
起訴されたのは、大津市の新立文子被告(52)です。
起訴状によりますと、今月8日、大津市内の交差点で、対向車線から車が来るのを確認しないまま右折して衝突事故を起こし、歩道で信号待ちをしていた保育園児と保育士16人の列に直進車を突っ込ませ、園児2人を死亡、ほかの14人にもけがをさせたとして過失運転致死傷の罪に問われています。
検察によりますと、当時、考え事をして時速10キロのスピードで漫然と右折していたということです。
これまでの警察の調べに対して新立被告は、「前をよく見ていなかった。衝突してから相手の車に気付いた」などと供述するとともに「被害者に申し訳ないことをした」と謝罪しているということです。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558179893/
1が建った時刻:2019/05/17(金) 18:08:18.12 逃亡の恐れはないけど、下級国民なので速やかに逮捕起訴します 時速10キロで起訴か。時速100キロ出したら即射殺かな >>1
日頃から一時停止や安全確認をやってない運転してたんだろ なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に突っ込んで来るかな
優先云々の法律が役に立つのは裁判始まってからだろうに
その前に死んじゃってどうすんの さすが下級には仕事が早いな
どっかの上級国民様とは扱いが違う これ某上級国民が逮捕されないのはプリウスの欠陥の可能性が排除できないってことなのかな 時速10キロで運転してただけで、あの大事故につながるんだもんな。 人生運ゲーよな。こういう事故自体は毎日何百件も起きてるのに進路上に園児がいただけでこうなる 対向車確認せずに右折とか、高速の追越車線で停車するのと同じくらいの無謀運転。
事故って当たり前。 直新車がハンドル回避しなければこんな大事故にはならなかったのかなぁ 車が数珠繋ぎで右折してるとこに突っ込んでくる直進者はどうなのよ? 園児が居なければ普通の事故だった
こういうのはタイミング間違うと悲惨だな >>18
だから、それ違うって。
免許持ってんの? >>19
園児の列は交差点に入る前から確認できてるはずだ。 警察「事故?またプリウス?え、違うの?じゃあ運転手の責任だな」 下級国民の主婦は運悪く園児が居なければ、せいぜい物損事故で終わったようなありきたりなミスでも容赦なく刑務所送りです。 まぁ、二人とも「運が悪かった」
くらいにしか思っていないよ。 より悪質な上級国民さまの事故と比べたら検察の仕事が早すぎですね >>6
どうもしないよ
釈放されたということは自殺の恐れがなくなったということ、つまりは平然とした態度になったということ 【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏(元Apple CEO)が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・他
dq 砂場に突っ込んだ運転手は連行される姿を早々とマスコミに晒されたのに
この事故の運転手はいまだ顔も晒されていないのはやっぱ女性ということで中級国民相当の扱いということなの? 直進車の過失についてレスするならせめて以下程度は理解してからにしてね
俺ならブレーキ踏むとか、「かもしれない運転」なら減速して事故は避けられたとか、自分基準の結果論は説得力ありませんから!
(民事の過失割合は、直進車側と右折車側とが合意さえすればその中身はどうであってもいい話レベルでしかないため刑事上の責任を想定している)
@直進車が右折車を視認した時点で、直進車が「右折車はセンターライン付近で止まるであろう」と予測したことについての適否
この、いわば「だろう運転」といえる直進車の予測は、
@a法的評価の観点から、法の許容範囲内のものであると言えるのか否か、
(直進車は右折車に対して優先する事がが法により指定されており信頼の原則が働く)
@b@aが問題ないとして、予測した当時において、右折車の状況、右折車の場所、向き、速度などから、当該予測をする事は妥当であったといえるのか否か
A@が問題ないとして、実際にはその予測は外れて、右折車は止まることなく進行し直進車と衝突するに至ったわけだが、
当時の状況において、直進車が予測が外れたと認識し得る時点から、その後の衝突に至において、回避可能性があったのか否か
言い換えれば、実際に直進車が予測が外れたと認識した時点、つまり当時に直進車が「え!突っ込んでくるの?」と思った時点、これに認識の時間的遅れが無かったのか否か、遅れがあったとして、その遅れが無ければ回避出来ていたのか否か、この問題ということになる
以上の@Aの検証なく、直進車の過失を云々する事は、単なる個々各々の感想に過ぎず、客観性がない主張であると言わざるを得ない
(厳密に言えば、直進車の予測後については、衝突危険の予見可能性の問題で、予測が裏切られた事に関する認識の問題は、ニアリーではあるが全く同じと言うことではない)
続く >>31
仕方ないよ、逮捕するのは「逃亡」「証拠隠滅」「自殺」を防ぐためだからね
それらを全てクリアしたからこそ釈放されたのだから、もう自殺するような素振りなど微塵もないほとふてぶてしい態度になったんやろ この事故がマスゴミのゴミっぷりを決定付けた事件になったな >>32
単独事故なら責任の所在は1人にしかないけど、車二台だと責任の割合がわからんうちに報道できないだろ >>9
「優先云々の法律が...」って、直進車優先なんだから大人しく待っとけよカス
相手が死んだら犯罪者だっつーの >>35
さすがエスパーくん
誰もそんな話してないのに勝手に人の心を読む >>38
他人をそこまで信頼してもいいほど善人ばっかじゃないことは、お前が一番よく知っているはずなのだが・・・ >>34の続き
図を使い上記を説明する
(※実際の事故状況とは異なる可能性あり)
図の2秒前に直進車は「右折車はセンターライン付近で止まるだろう」と予測→@の問題なし(があり得る)
その後、写真の0〜1秒前あたりでAの問題となり、ここで、この時点で瞬時に回避操作をしても間に合わなかったと評価されれば回避可能性なしで過失なしとなる(可能性がある)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1850058.png
上述のAの検証は、@が妥当であるとの前提があり(@が妥当であると言えなければその時点で過失と評価できA検討の必要はない)、
またあくまでも、直進車から見た右折車の挙動により判断されるものである
それを理解せず、10km/hにおける車両の、空走距離を含めた停止距離を算出し、
それにより直進車の過失を云々している馬鹿がいるようだが、
Aを理解すればわかるであろうが、直進車から見た右折車の状況により、
直進車は自身の予測が外れたことを認識するわけであって、
直進車からすると、空走距離など、外形的には何ら右折車の挙動に変化が見られるものではないから、
空走距離を含めることは「私はアホです」とカミングアウトしているようなものである
続く >>17
まぁ結局一番悪いのは前見ずに突っ込んだこいつだけどな
下手くそな直進車じゃなければとは思うが >>20 >>24 脳筋かよw 優先だから突っ込んでいいとか思ってない? >>43の続き
以下のサイトによると、10km/hでの制動距離は0.56mとなる
右折車が10km/hを維持して進行していたとすると、
右折車がセンターライン付近から右折レーン側手前へ0.56mの地点を超えた時点で、
直進車は自身の予測が外れたと認識し得る事になる
センターライン付近から衝突地点までの距離を1mとすれば、
予測が外れたと認識し得る地点から衝突地点までの距離は1.56mとなる
10km/hで1.56mを進むのに要する時間は0.56秒となる
これは、危険を認知してから操作するまでに要する反応時間0.75秒を下回る
よって、直進車には回避可能性はないといえ、過失なしと評価されることとなる
https://calculator.jp/science/brake
実際には、通常の右折車は急ブレーキでセンターライン付近で停止するわけではない
また、センターライン付近から衝突地点までの距離は概算の数値を当てはめたに過ぎない
直進車は、衝突直前のブレーキ操作はなかったようであるが、ハンドル操作はしていたようである
上記0.56秒は、あくまで概算による参考値に過ぎないが、
直進車からすると、ブレーキ操作はなく、ハンドル操作だけだったにしても、それは厳しい状況であって、
その操作を非難することは酷であることが理解できよう
続く >>35
>逮捕するのは「逃亡」「証拠隠滅」「自殺」を防ぐためだからね
それらの全ての恐れがなくても逮捕されるケースは山ほどある。というか問答無用の逮捕が殆どだろ。 >>34
歩行者のいるコースにあえて回避ハンドル切ったようにも見えるんだが >>46の続き
また、当該状況と同様の場合に直進車の立場なら、交差点進入時に減速すべき、ブレーキペダルに足を載せ替えるべきとの「かもしれない運転」などといった結果論に基づいた、非論理的な意見が見られるが、
右折車の過失と同程度の過失と評価できる脇見運転を、後方の大型トラックにあったとすれば、追突の危険があり、その場合は、
軽自動車はブレーキ準備をしていたとしても、10m程度では停止できなかったであろう
「過失運転の大型トラックが後方にいるかもしれないのである」
それを、ぬくぬくの安全な部屋にいながら想定し得ない「かもしれない運転」など、結果論に他ならないと言えるだけでなく、
それにより、自分は大丈夫だろうとの認識を強める事につながりかねない、
「だろう運転」の極みであると言えよう
(皮肉を込めたものであって「かもしれない運転」が安全運転に貢献することを否定するものではないし、右折車との衝突と追突との可能性についてどちらが高いかなどレスにて云々する気はない) >>1
∧_∧
( ・∀・) E塚も、 「過失運転致死傷」 の罪で良いのか?
(m9 ) 危険〜 じゃないのか?
∧__∧
( `・ω・´) < E塚は、 「過失」 じゃない!!
/ これが20キロなら子供達助かってるのに
前見ない上にトロトロ右折かい! これで直進は堂々と被害者づらして
遺族にも謝罪せず知らんぷりか チャリより遅い10キロの右折車に突っ込んで行く直進車の疑問 直進女も相当な罪だろ。
予測運転も出来ずに突っ込んで終いには子供達にも
突っ込む。
運転する資格無し、幼い命を奪った罪は重い! >>50 常に後ろは確認しとくんやぞ?無免ホイ卒君。 >>48
そうなの
それが「あえて」である事の根拠は?
咄嗟に操作した衝突回避が、たまたま歩行者コースだったのか、
「あえて」歩行者コースへハンドルを操作したのか、
この違いをどうやって区別するのかもあわせて提示してね 一方、飯塚上級国民様は逮捕も起訴もされず、任意で事情聴取中です >>38
優先云々ぬかしたところで、自分が死んだら元も子もないんだがな
法律も、誰もがミス無く運転できることなど想定しいない
違反者が突っ込んでこないかとか、優先側にもある程度周囲の動きを予見して運転する、注意義務ってのが定められてる
ドヤ顔して優先だぞゴルぁって突撃するのは、回避可能性の放棄、注意義務違反で過失を取られることもある うーむ…
直進車ドライバーは何故にこんなスローな右折車に勝負を挑んだのか不思議でならない 上級国民という言葉は聞き飽きたけど もし右折車が上級国民で直進車が下級国民だったなら
直進車が罪に問われていたと思わざるを得ない >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/Ic1cZXk.jpg
Ki >>57
君はトラックの将来の過失を「常に後ろを確認」でわかるの?
それに、右折車の確認は?
結果論で適当なこと言ってんじゃねーよ >>50
追突の危険があったから止まらない と強弁してるが
ホントに煽り気味な車が後ろに存在してたんか
架空の迫りくる後続車の作り話を前提にして、
ノーブレーキ安全論とはめでたいわ >>65
止まってくれなかった
と言う甘え
ブレーキかけたら負け
の精神 >>66
> ホントに煽り気味な車が後ろに存在してたんか
> (皮肉を込めたものであって「かもしれない運転」が安全運転に貢献することを否定するものではないし、右折車との衝突と追突との可能性についてどちらが高いかなどレスにて云々する気はない)
先ずは、日本語を理解することからはじめよう! ガードレールやせめてポールが歩道にあれば人殺しにならなかったのに
運も悪いよな
あっちの上級国民はアクセル踏み抜いて人殺しているのに >>47
それはない
ちゃんと自分を亀甲縛りにしてギャグボールを噛み、通帳と印鑑と銀行残高証明書と自宅と実家と車の鍵をおまわりさんの前に放り投げてるヤツとか見たことないよ 右折車が漫然とスローだったからこそ「止まるはず」と思っちゃったってことかなと。
もう少し減速してブレーキペダルに足を乗せて置けば、歩道までは届かなかったろうにね。 >>58
1車線しかなくて進路変更できる余地がない
横に曲がれば人の居る歩道があるだけですが >>71
現場みたか?ポールとかあったけど歩道のとこに斜めから突っ込んでるから無理ゲーや >>33
直進者の
ババアはそおかと朝鮮人だからw
警察は忖度で
スマホババアを犯罪者にする。
これは、警察のパチンコチョソの法則だからw
天下り無くなるだろwww
どうせそんなことだよw >>69
10キロでノロノロ動く車に対しては対応しやすいもんだけど、
そんな考え方してたら、事故は避けられないだろな。 >>73
そうかもね
しかし、その「届かなかったろうにね」は、
その日に散歩に行っていなければ事故には巻き込まれてなかったのにね、
と結果論という意味において同レベル 後ろに車間が足りないバカがいたら、それ相応の運転をするだろ。
刑事責任云々は俺は興味はないよ。
今回は直進者は刑事責任なしだと思うよ。 後ろにあおる車いたらなおさら危ないから
スピード落とすよね >>80
10km/hどころか、一時停止している車両を確認したとしても、信頼の原則が破られたのであれば、そんなもん簡単に事故に巻き込まれるわ
それを理解できないってやばくね? 10キロで走ってくる車にぶつかって歩道まで行くってあるか >>84
うん
君はそう思ってればいいんじゃない?
君の自由でそれを否定するつもりはない
しかし、それは客観性ある主張とはならないと言うだけ >>89
弾かれたというよりハンドルで避けようとして突っ込んだ印象はぬぐえないね もう右折は矢印信号以外禁止とすべき
ただの青信号なら直進と左折のみ
けっこう大きな交差点で矢印信号無いとこ多いけど、そういうとこは全部右折禁止でいい で、10:0で完全に悪い
故意に二人ぶっ殺した飯塚死刑囚の判決はどうなったんだ? >>83
車線変更できる2車線道路ではなく、1車線しかないからハンドル切れない。
よって回避コースははじめから 最も危険な歩道側 しかない
この場合で、ブレーキで止まることもなく、回避できる安全なコースなぞない。 ブレーキ踏まずにハンドルで逃げる人が圧倒的でしょ
バイクなら即転倒なんだけどね 無職の専業BBAなんて、社会的に必要ないんだから、刑務所入れて働かせろ こっちは速攻で逮捕で起訴されてるのに、飯塚幸三のほうは逮捕もされず任意調べだけで何の制約も無く帰宅出来て外出の制限無しと
いう階級社会の圧倒的な現実を見せつけられてるよなぁ.... >>82
民事的には双方の保険会社がそれぞれ責任認めて対応するんだろな 直進車が回避行動したにも関わらずぶつけるって事は全然確認してなかったって事だよな >>90
園児あの場所にいなければよかった
減速してブレーキペダルに足を乗せて右折車の進入に備えて置けば良かった
この2つが同等であるということを客観的に説明してみてね。 >>1
上級国民にあらずんば人にあらず。現代の貴族制度ですな。
憲法14条はどーした? >>17
ドラレコ動画見なきゃハッキリとは言えんけど、どうやらどうしようもないタイミングだったみたいだよ
ま、直進車はハンドルだけじゃなくてブレーキも踏んで欲しかったけど 殺人罪にしろボケ
道交法ふざけんな自動車に甘すぎ
で、飯塚はどうしたよ? ここまでの大事故になるとは右折車の人は夢にも思わなかっただろうな >>98
よく見たら自演だった
右折車の家族かよw >>101
そこまで他人が信頼に値しないことくらい、普通に生きていて分からんかの?
よく道端で狸や猫やカラスや鴨が車に潰されて死んでいるが、あれらは全てはねたヤツが放置し後続者もスルーしたからなんやで? >>94
そのアホが物凄く多いんだよ
有り得ないタイミングで突っ込んで来る右折車に殺されかけたことが3回ぐらいある >>106
両方とも義務やルール、またはマナー等として明文化されたものではないな
つまり個人の裁量でやってもいいしやらなくても問題とはされないってことだ リスクを回避する傾向にある若者は昨今の運転問題についてこう思うだろう
「車なんて乗るもんじゃねえな。免許もイラネや」 >>97
すれ違おうとする時に急に曲がってきたら
ハンドル切って避けようとするのが普通 >>88
女の運転
お願い!止まってーー! ドーン 「タスケテー」
男の運転
ブー―、キィー、ドーン 「ゴラー どこみとんねん 」 直進車が40km程度で交差点に侵入していれば、そこに何ら違法性は無い。
右折車が待つのが道交法のルール。対向車も確認せず無理に右折する車なんか、当然想定外。
そこで無理な右折車に衝突されたら、直進車が制御を失うは仕方がない。しかも、右折車は横から当てている。
すべてのリスクを想定しなきゃいけないなら、車の運転どころか、そもそも道も歩けない。 直進者が反応の良い、予測運転しているドライバーなら
結果違ってたな >>113
何言いたいのかわからないけど
直進者優先なことは変わらない
右折車が前を見ていなかったのがすべて悪いの
見ていて突っ込んできたなら更に悪質 まだやるのか
交差点に進入したらすみやかに出て行かなきゃいかん
その上で右折車は直進車や左折車の妨害をしてはいかん 弾かれてはいないだろ
右折車接触なくても園児死亡だろ 右折車の目を見て運転しろという人がいたけど
30mで確認できるかね。視力3.5????? >>121
直進車の過失はほとんどゼロで完全無罪な案件だよね >>123
君にベゾスや孫のような起業家の才と行動力が有れば、
君はとても豊かで、君の人生はもっと輝いていたに違いない。 青〇 + 青→で右折でも
青〇 + 消灯→でも右折できるから
(今回の事故はコレ)
信号が不味いのよ あの交差点は
大津の警察のへま(あの交通量でこれは無いわ)
赤→でもやらなきゃ この事故は無くならんわ >>123
可能性はもちろんあるけど上級者想定してルール作りしてるわけじゃないからな >>130
今回の場合は信号云々じゃなく右折車が直進車を認識しなかったことが全て >>106
>>81に書いてるよ?
読めない?
「結果論という意味において」 >>127
右折車に危険な動きあれば
俺ならパッシングやクラクション鳴らしてでも
そいつを止めてから進む、もしくは先に行かせるけどな
沿道のガレージからバックでめくら侵入してくる車の対応も同じ >>126
右折車と接触しないということは
直進車はそのまま問題なく交差点を通り抜けてるんだけど まあ直進車は無罪だろうな
緊急時の対処法令とかないからな。
ブレーキかハンドル回避か
ケースバィケースで定めようがない。 余計な用で車に乗ってるアホ多過ぎ
仕事関係以外なるべく車乗るな
通勤も公共交通機関動いてる時間帯の仕事なら公共交通機関利用しろ
買い物程度で車使うな
自転車か徒歩で行け
年寄りは電動車椅子だ >右折車が直進車を認識しなかったことが全て
この女の前にはもう一台居たのよ
でそいつが動き出して この女も連れられた
横断歩道でよくやるだろ?あんたもだ・・
一度も連られた事は無いとでも?
絶対にやらかす奴は居るんだよ
連る奴も止めないとね ぶつかりそうだから左に大きくハンドルきった
接触はあまり関係ない >>134
> 右折車に危険な動きあれば
> 俺ならパッシングやクラクション鳴らしてでも
今回の事故ケースで、それがどの時点で可能であったのか説明できる?
>>34>>43>>46参考に君が客観的に検討した内容を提示してね 40〜50km/hくらいで運転しながら交差点直進中に脳内シミュレーションしてみたけど
右折が直進の横に突っ込むってかなり想定外のタイミングで動きださないとあり得ないな 勘違いしてるバカが多いけど、直進車も在宅のまま書類送検されてるからな。
完全に無罪放免ってわけじゃない。(起訴されるかどうか知らんが・・・・) 左に避けたら歩道の子供がしぬ
右に避けたら対向車の後部座席の子供がしぬ
>軽乗用車の女性は「車が(車線に)入って来たので、慌ててハンドルを左に切った」と話している
ハンドル回避は、目前の事故を避ける代わりに第三者を巻き込み二次被害を生む危険行為
瞬時に状況に応じた行動を判断する必要もない
迷わず即フルブレーキのみ(ハンドルは維持)が一般道では最適解
もし直進車がハンドルを左に切らず進路を維持していれば、
右折車は直進車の側面ではなく前面にオフセット衝突して、車同士の事故だけで済んでいた >>131
いくら右折車に側面追突されたといっても、
回避行動一切取らずに、歩道に突っ込むのはあり得ない
過失割合4割はあって当然 直進車には刑法上の責任はなくても
民事上の責任は少しあるケースではないか
ほとんどの交通事故は刑法案件ではないからな >>144
俺もそれ書いたら「君は刑事事件と民事事件の区別がついてない」キリッ
とわけわからんこと言われたわ
無罪じゃないよ、と言うことがなんで区別ついてないことになるんだろう >>141
接触したかどうかも結果に対して関係ないけどな
危険な横断して事故を誘発した自転車が実刑喰らったでしょ
一切接触もなく避けた車をさらに避けた車が歩道乗り上げて人を轢いたやつ
車は2台とも不起訴だった
民事はどうなったか知らないけど 湖岸道路
反対側にハンドル切ったら琵琶湖に落ちる可能性ありなのに、そっちにハンドル切れる? >>147
右直事故の前例に習い8:2スタートで右折車の過失加算されて直進車の過失で相殺されるかは微妙
で終わり 名古屋走りは 直進赤でこれをやるんだよ
車が来てないなと 後から抜いて赤信号無視
こいつにつられて停止線で止まってた車が動き出したら
同じ事故に為る で動いた奴が悪いと犯人にされた
まぁ 動いた方がバカだとは思うけどね。
他県から来ると こいつ等に出くわすよ〜ぉ 直進車の人気の毒だな
自分が悪いわけじゃないのに結果的に人轢き殺させられて
もうトラウマで車運転出来ないだろう 今回はたまたま事故になって大事になったけど
こんな右折車はごまんといるよな
そいつらはこんな事件が起こっても何とも思わないんだろうな 若い命を奪っておいて
どういうつもりなんだろうな
直進者も分かって突っ込んでから刑罰与えろよ
もらい事故にしたって回避しようがあんだろうが
よりによって子供に突っ込むとか正気かよ >>155
いるいる
これだけ報道されてなお、左折にかぶせるように右折してくるアホとか
直進車が目の前に迫ってから右折はじめて、直進車にブレーキ踏ませてるのとか
そういうのに限って危険な運転してクラクション鳴らされたら嫌がらせはじめたりする 先頭右折車がセンターライン付近あたりで一時停止していた
直進車は右折車の存在と一時停止していることを確認し交差点を進行した
一時停止していた右折車は突然加速して対向車線へ飛び出した
飛び出した右折車は交差点を進行していた直進車と衝突した
結果論馬鹿は、上記状況で、「直進車はブレーキ踏めたはずだー!」と言っているのと同レベル
客観的に、当時における操作可能性を検討していないからな
だから馬鹿なのよね
客観的主張というなら、当時の状況において、ブレーキ操作が可能であったということを、根拠とともに説明してね >>154
バカ野郎
分かって突っ込んでんだよ
バカかお前 まー事故としてはよくある、直進車と右折車の衝突事故にしか過ぎないもので、
たまたま、衝突のはずみで車の方向が園児たちに向かって二人死亡したと
言うだけの事故に過ぎないとは思うよ、確かに失った親にすれば子供を返せ
極刑だと言うだろうし、俺だって当事者ならそう言うだろうね。
しかし、社会的に見れば車の事故で何千人も死んでいて、車を使用する以上
それは避けては通れないことで必然な事なのだよね。
それと、交通ルールと言うものが有って、右折は直進を優先として通過の後に
通ることは明文化されていて、これさえ守っていれば事故は起きない訳だし、
民事は別として、刑事において直進に罪を問うのは無理があるだろうね。
結局、通行途中に直接轢いたわけでもなく、はずみでたまたまそこに抵抗力のない
小さな子供に車が当たったと言う事故で刑事的に大きな罪を問うのは
間違っているだろうね。 >>155
同じように直進車も悪いって言い出すんじゃね >>146
回避行動はハンドルで取ってるから
無罪だよ。
意図的に回避行動取らなかったら
有罪になるだろうけど。 教習所でも、犬や猫が飛び出してきても絶対にハンドルを切らずにフルブレーキだけで
対応することって教わるのにな。
ハンドル切って歩行者なんかを巻き込む方が被害が大きいから。
今回も直進車がフルブレーキなら、「ガッシャン」ってぶつかって交差点で止まって、それで終わりだった事故だよ。 >>146
4割とかファンタジーな話されても…
右折車に対する回避行動はとってるな
一般的な右直事故より右折側が酷いから9:1でしょ
直進車は右直事故に対して一般的対応を逸脱するような挙動はない >>142
論戦するためには正確には動画見ないとタイミングは分からんよ。
今後の勉強のために公開してほしいものだ。
ただし、俺は他人を信用してないから、常に警戒態勢取るタイプ。
ヤバイヤツがいたら、最善ではなく、最悪のケースを想定する。
メンタル疲れやすい運転だけど 人間の正しい操作によって
安全が確保されているものは
必ず事故ります。事故という表現が不適当
必然です >>167
> 論戦するためには正確には動画見ないとタイミングは分からんよ。
> 今後の勉強のために公開してほしいものだ。
そう
つまり、客観的に過失アリとは言えないよね
にもかかわらず。。
君のレスって、つまり、君の思いこみによるものだよね >>162
ここでもいるやん
直進車は過失4割でないとおかしいとか、子供殺したのは直進なのに
なんで右折が罪に問われるの、と免許どころか家から出たことないの
丸わかりな発言してるのが 捜査の対象となった事故の当事者なんだから、逮捕されていなければ書類送検は当たり前だけどね >>58
左に園児の列があるのにハンドルを切ったのは直進車。
あえてかどうかはわからないが適切ではないだろう。 直進車がスピード超過とか
右折が数珠繋ぎの状態に突っ込んだとか
イマジネーションすごいですね >>163
そうなんだよね、ブレーキをかければ衝突の可能性は高いけど、ハンドルを切れば
回避できる可能性が高いと判断したのだろうね、ただ、向こうから前方右前が破損しているので
通過時に当たってきたのでその衝撃力も加味されて思わぬ方向に行ったと言うのが
現状だろうね。 ただの道交法違反だろ
過失運転知将なのは直新車だろ >>145
縁石や植栽で車道と歩道が分離されてる道路では直進ドライバーの歩行者への飛び出し等への警戒レベルは下げて走るぞ
交差点なら直進車より右左折車の方が事前より巻き込み確認や横断歩道近くの歩行者の動向を注視しないといかんし >>176
右から突っ込まれて左にハンドルを切ってしまうのは回避できない反射的行動って交通事故鑑定人ですら言ってたけどな >>173
AとBが並んでて、Bの方が後に起きてるからBが悪いって考え方しか出来ないんだよきっと もしも直進が事故回避の為に琵琶湖側にハンドル切って、琵琶湖に落下しても右折側は逃げて犯人見つからないままの直進の単独事故になってしまったら、右折の車なんて逃げ勝ちだもんな
そういう時右折車なんて探さないでしょ 直進車はセーフなのか?
交差点侵入前で減速とかしたんか? 書類送検て逮捕も前科もつかないし。
それ自体痛くもかゆくも無い。
園児達引いておいておまけみたいなもの。 >>172
昨日のゴミ売り新聞には来週にも書類送検と書いてあるから
今日か昨日されたんですね。 過失運転致死傷の罪を問われてるんだね
直進車のドライバーも書類送検されてるのなら何らかの過失になるんだろうな ハンドルで回避行動取れるなら
なぜブレーキ踏まない? >>171
その おもいこみ で直進車もまとめて逮捕されたんでしょ 右直の事故は9:1か9:2でいいが、
歩行者への事故は、回避行動有無で決まるだろ
全くお咎めなしじゃない >>185
なんで落ちたか調べて、原因が右折車だったら捕まるんじゃないかな
というかひき逃げだとそんな感じでしょ >>1
円滑に考えて対抗左折に合わせるファスナー合流もあるだろうに 直進も気をつけろよな
これお互い接触しなくて自動に突っ込んだら状況も激変するんだしやはり直進もダメだよな >>137
全くその通り。道路の渋滞も解消されるし、経済にも良いし。
トヨタ、日野系はタクシー、バス、トラックにも強いしな。むしろ、独占に近い。
政令指定都市の中心部は営業ナンバー以外は侵入禁止にすれば良い。 >>188
書類送検後、嫌疑なしで不起訴になって完全無罪で決着だね。 >>182
ホームですれ違いざまに殴られそうになって避けた時に他人をホームに突き落としたら罪に問われるかな? 長良スマホが中央を進んできたときは自身に被害がないように止まる。
向こうが避けるか、ぶつかってスマホ壊す可能性があるくらい。 >>196
だからその右折がそもそも危険運転だって言われてんだタコ助 こっちも飯塚の事故もどのように裁かれても虚しさと胸糞悪さが残るね
まったくの他人ですらそう思うんだから遺族の気持ちは計り知れない >>176
> あえてかどうかはわからないが適切ではないだろう。
なにを基準として「適切ではない」と?
君が思っているだけ?
それならどうぞご自由に >>166
右直の事故は9:1か9:2でいいが、
歩行者への事故は、回避行動有無で決まるだろ
全くお咎めなしじゃない >>183
誰もがハンドルを切ってしまうのかが証明されないとね。
ただ、歩行者は何の過失もない。事故を避けるためであろうが
歩道に突っ込むのは避けなければならない。 双方青では 直進は避けるしかないわなぁ
右折が赤信号無視なら 青が直進180kmで
ぶつけて殺しても 無罪と判決も出てるしな
だから 大津の信号機が悪いのよ 今回の右直事故は右折側7.5、直進2.5だな。
園児に一直線に突っ込んだのは直進側の問題。 運転の「運」は運命の「運」
運を天に任せる危険な乗り物だと認識せずに
お気楽運転してると必ず不幸を招く 玉突き事故の責任割合みたいな話だな
ただ、歩道突入は玉突きによる同時事故なのか
別の事故なのかで全く違う >>192
結果論だろ。
本人がそう判断したらしゃーない。
本来らな人を轢いていないケースの方が遥かに多いだろうし。 >>17
直進車が確認していれば何事もなかった話だよ
右折車がかなり車体を出し曲がり掛けていたならともかく、いきなり直前に中央線をはみ出してきたら、時速何qでも誰もが対応できるとは限らない
時速10q程度でレーン内を直進していたら、普通もしくはそれ以下のよく見る物凄く遅いレーン内進行速度だから、右折で突っ込んでくるとか普通は思わないな >>210
まったく違うもんじゃん
起訴も裁判も経てないのに >>203
園児がいる方にハンドルを切るのは適切ではない。
お前がそう思わないならそれは自由だ。 直進の過失が重いとかほざくやつは免許ないの丸わかりだな あほやな
アクセルブレーキ間違えた言うとけよ。飯塚先輩みたいに上手く立ち回れよ。 直進側がノーブレーキで園児に突っ込んだのなら許せないな まあ、危険回避がうまく出来なくても過失にはならないんだろうな >>205
鑑定人が言ってるんだから過去の事例の積み重ねだろ
「おれなら避けた」なんて主張よりはよっぽど信憑性があるな >>193
あれは直進車を逮捕したら阿寒やつ屋根、まずは双方任意事情聴取、そして、主原因を
逮捕、交通事故で両方が悪いと言うことはまずありえないからね。
さらに言えば、交通事故での逮捕は止めるべきだろうね、逃亡も証拠隠滅もない
犯罪ではなく事故で逮捕するのは可笑しいだろうね。
だから、高級と下級で差別が生まれるのだよ、高給の方の不逮捕は逃亡も証拠隠滅もないから
逮捕しないと明言しているだろう、こちらが正解。正解は高級の方にだけ適用される。 >>214
だよね
ならなんで>>193レスしたの?
警察が君と同様に思い込んだとか? >>215
じゃあお前はどの方向にハンドル切るのが適切だったと?
右折車を回避しようとして左にきって、それでも車体ぶつけられた状況で園児の方向を目視で確認してさらにそれを避けれるようにハンドルをきれと?
まぁ本来はブレーキ踏むもんだがな… 大方、右折のために対抗車線ちょい越えで停車してて、直進車が回避のために左にハンドル切ったんだろ
そういう車多いよ
で、きもち左に向いた瞬間に右折車が 視界確認しないで右折するというのが信じられない
よくこんなやつに免許与えるな ブレーキで減速して右折車の側面にぶつけてこの事故なら
直進がムショだで アホな事言うなって話なんだよ >>215
ハンドルの咄嗟の回避の先に園児がいただけ。
園児を狙ったわけじゃない。道路の形状が悪い >>215
了解
結果論に基づく主張ってことね
「その日に園児が散歩していなければ〜」と同レベルってことね >>227
本来なら右折車を木っ端微塵にしてなきゃいけなかった ハンドル切るのは日頃からマクリ運転してるからいざって時にやるんだわ。 >>224
事故はそれぞれケースバイケースだ。
車道に危険があれば歩道に突っ込んでいいなんてあるわけ無いだろ。 10kmの右折車に対してブレーキ踏まずハンドル切って児童達に突っ込んだのかよ
直進車もアレだな >>213
それは交通法規を無視しているよ、法律も何もない状態ならそういうことも言えるだろうけどね。
アフリカの未開で暮らしてみたら。 >>215
園児は縁石のある歩道の奥にいたし結果的に右折車と接触弾かれて開口部から進入してしまったのは不幸な偶然 >>232
それでお前は園児の方にハンドルを切るのを当然と思っているのか? まぁ右折車に側面追突された瞬間に、ブレーキとハンドル右が正解だろうな
おれならそうする 交差点優先車妨害 違反点数1点 反則金 6000円
交差点安全進行義務違反 違反点数2点 反則金 9000円
直進車はドライブレコーダーを車載していてスピード違反は無い 滋賀県土木何某、保育園何某
「みなさん論戦盛り上がってますね。 激しく意見分かれてるけど、
実は双方とも正解。 道路管理者、保育園の我々に
落ち度がない点ではね」 フルブレーキかけたけど間に合わず園児に突っ込みましたと事故って脳がフリーズして何の回避行動も起こさずに園児に突っ込みましたじゃ話が全く違う >>235
少なくとも刑事的には事故回避のため突っ込んでも罪とは見做されないようだぞ >>236
右折車が突っ込んできて車体に当たった衝撃に意識を持ってかれたんだろ
そりゃ左に切って回避したと思ったら衝撃と音がしたらほんの少しでもそっちに気をとられるわ >>54
右折車が直進車に突っ込んでいく疑問だろ
直進車が右折車の左側に突っ込んでいればその話もありだったんだろうが どれくらい前から右折車の動きが確認できるかで危険回避が可能なのかが
判断できるだろう。ドライブレコーダーの映像と実際に
ドライバーが得られる情報量はちがうだろうからね
人の方が情報量は多いだろう。若いドライバーなら高齢ドライバーだと
すごくちがうよ 普通は交差点の手前で信号待ち園児の位置を把握して万が一無理な右折車と対峙しても
園児にだけは突っ込まないよう最悪の状況だけは回避するように身構えるものだけどな
直進車に法的評価の上で過失はないから道徳的責任もないなんて強弁する奴はいますぐ免許を返上すべき >>239
当然?
そんな事をそもそも論点とはしていない
過失なし(刑事)の可能性が高いと考えている
その根拠は既に示している まともなやつなら交差点突入前や児童達を目視した時点で
アクセルから足離してブレーキに添える >>245
お前にとって歩道は事故回避の場所なんだな。 直進車が悪いって言ってる奴は右折車が一番悪いという前提で言ってるんだよな? 直進者から見ればほとんど横から突っ込んでるぞ。
こんなの避ける方が無理だろ。 >>5
時速100キロで右折しようとしたら射殺以前に横転して死んでるわ キャンバスで轢き殺した婆ちゃんも免取り罰金ぐらいはあるのかな
完全なもらい事故でトラウマ最中だろうけど 右折車に接触されたら歩行者轢き放題の事例になってしまう
計画的な殺人も可能 >>1
直進車両の側面に当たっとるからな
側面はあかんな
直進車も右折してくるかも、かもしれない運転してても
側面は回避できんやろな
ぼーとしてたんだろうな
自分も気をつけよう
アーメン >できれば避けるべきだと思わないのか?
まぁ余裕が有れば 避けなきゃなではあるが
人命救助ってのは 我が身が第一なんですよ わかる? 道路の構造が悪いといえるなら
右折車の責任は減となる >>237
道交法で、交差点内で直進車両は徐行になってるだろw
あくまで青信号は徐行して進んでよいだからw 直進車のドライバーで被害は変わっていたと思うわ
悪いとか過失があるとは思ってないけどね >>18
右折車は直進車の右側面にぶつかってるんだが >>225
漢字酷すぎやん?
逃亡の恐れがあるレンタカーの外人とかガンガン逮捕すべきだけどな 法的に悪いのは右折車だけど
事故は愚者と愚者が出会って起こるって言われるのよくわかる事例だな >>251
ここの連中に、長文読んで趣旨を理解できる能力のある奴なんてほとんどいないから 道交法と常識に難癖つけた挙げ句、非常識な暴論を吐くのは、車も買えない貧乏人。
嫉妬で当たり散らしているだけだから、その意見は無価値で、相手にするだけ時間の無駄。 右折 80:20 直進 この過失割合は物損事故に対する賠償割合で
人身事故は物損事故とは全く違う事件だからね オバチャンドライバーにプロ並みの回避テクニックを要求されてもねぇ...
僅か1秒ほどの出来事なのに「こうすれば園児に突っ込むのは回避できた」
「急にぶつけられたらブレーキ踏んでどうのこうの....」
言うだけなら簡単なんだよね (´−ω−`) >>258
それをする事が極めて困難な状況であった、つまり、出来ないと評価されることと論理的に結論づけたわけ
結果論を言って、被害が元に戻るなら俺だってそのように叫ぶだろうよ 直進おばちゃんがブレーキ死ぬ程踏むかハンドル死ぬ程きってくれればなぁ。 信号無視は殺しても良いと裁判所が判決出してます
今回は双方青だからね 側面にぶつけた方が悪いから
信号機が悪い>右折が悪い>直進が悪い>歩行者が悪い(運) これが飯塚上級国民だったら
直進女性が逮捕されてただろうな 時速10キロというのは警察の主張している数字でたぶん明確な証拠はないから
5キロぐらいだった可能性も高いだろな
警察とすれば直進車を当日に釈放した都合上どうしても右折車が悪いとしないと
いけない都合がある >>140
前の車につられた運転をよくやるとか、安全確認ができない免許返納レベルの悪質ドライバーじゃん 子供の集団に気を取られてたのでは、って書き込みもあったけど
ボーっとしてただけかぁ 湖岸道路で反対側が琵琶湖
川の堤防道路で川側に事故回避する為にハンドル切る人居ないでしょうに
片側は同じ高さの陸地なら >>99
旦那が外に出さない場合もあるぞ。甲斐性あれば、その方が外で浮気の心配ないからな >>253
ってか瞬間的にパニック状態になってりゃ歩行者の有無なんてそもそも頭に無いだろう
自身としては緊急回避でしてしまったこと
つまり他者の影響で無意識時の条件反射を罪にとえるかと >>275
たぶん
文章読むのが苦手で数字にも弱いやつだと思うわ
いくら状況を説明するレスがあっても自分の固定概念で喚いてる 交差点内徐行で粋がってる人いるけど
信号あるとこは徐行はしなくていいのよ?
そして安全な速度というのは一般に制限速度以下程度と判断できるよ 直進車がプロなら
右折車を急ハンドルで寸前でかわし、
逆ハン&アクセル全開のドリフトで
園児達の鼻先ギリギリかすめながら
元も車線に戻れたなあ。 起訴状によると新立容疑者は直進車が至近距離に迫って気づき急制動したが間に合わず
衝突を避けようとした軽乗用車を左前の方向に暴走させ信号待ちをしていた保育園児らの
列に突入させて園児2人を死亡させ園児ら14人にけがを負わせたとされる
はぁ〜おかしくないか?右折車は時速10キロで右折していて急制動したのになんで
直進車が暴走するんだ?直進車はブレーキ踏んでないし明らかに速度出しすぎだろww 横断歩道でも あんたもやらかした覚えが有るだろ
前につられて歩きだして年てね
我が身でも必ずやるんだよ 歩くのも免許制に為るぞ >>290
直進車の運転手が超能力で歩道の前に壁を生み出せぼ良かった この人はまた運転したとしたら
対向車線ちゃんと見なきゃ!と思って横断歩道を見ずにまた子供を轢き殺すタイプ >>250
それはここであーだこーだ水掛け後だし論でわめいてる誰よりも直進車のおばちゃんが感じてるだろ
さんざん予測ガー言う奴に限って当事者の気持ちは予測しないし必罰ありきで言動のブレーキもかけないという() あんたが全力で走ってる時に 横から体当たりされて
吹き飛ぶかその場で止まってられるか実験してみ >>291
ブレーキ根はないとの報道あったから、たぶん、ブレーキ操作はしたが、制動力を発揮するまでには至らなかったということだろう >>250
法的責任無視して道義的責任追及するの?
まず法的責任終了してから道義語ったほうがいいんじゃねーの >>293
その力があるなら直進車の運転手が右折車両を持ち上げて通り過ぎるまで空転させていればよかった 右折が交差点中央に寄って右折していったら直進も認識出来ていたかもな
みんなショートカットという行為の危険さを認識するべきだ もう起訴とかさすが下級国民に対しては素早い対応だな >>240
言うだけなら誰でも何とでも言える
そんな運転すれば危険運転で逮捕だがな 直進車が左にハンドル切ったのが悪いと言ってる人は
ハンドル切らずにブレーキだけ踏んで事故になった場合
俺ならハンドル切って避けられたと言うような人 直進車も減速なり注意してれば死人はでなかったかもね
右折車が事故の原因ではあるけど、二次災害というか歩道に突っ込んだのは直進車の
対応が原因じゃないかなとは思う バーさんがいきなり真横から当てられて何がブレーキだわ
きゃ!でハンドル その後は目をつむりが良いトコだわ 最終的に直進車の運転手はお咎めなしで終わったんだね(´・ω・`)? 飯塚の回避策は四んだフリで海外逃亡な。
官僚が手引きしますwww >>305
普通の人は先に右折対応を改善するもんです >>240
横転するんじゃね、もっとひどいことになりそう >>304
対応出来たかどうかなんて、後付けでしかないわな そもそも直進者が、自車の側面に追突されることを予測できていなかった事が
歩行者への事故の原因の一つでもあるよな >>308
被害者だからな
でも実際に自分の車で2人を殺してしまったわけだから
一生トラウマ残るだろうな >>302
現場の実況見聞終わったしな
飯塚はこれから実況見聞らしいし
その後逮捕されなきゃまた炎上だろうなw 相場だと量刑はどのくらいいくもんかね?
執行猶予付く? >>315
亡くなった園児とその家族の次に不幸かもしれんな(´・ω・`) >>204
そのお咎めが基本2割。
右折車が前方不注意で直前の右折だからその2割からさらに1〜2割引くのが妥当。
直進は特に加算要素無いと思う。 園児が信号待ちしてなければ物損事故で済んだのにツイてない >>317
(お互い)事故歴ないらしいしつくんじゃない? >>299
法的責任といっても刑法と民法の両方あるしな。
双方少なくとも民法上の損害賠償責任問われ保険金が出るんだろ 今回の教訓で
直進車の急ハンドルは厳禁ということだ。
横断歩道の人をなぎ倒すこともあるし
2車線なら隣車押し出してそれが
歩行者跳ねることになるからな。
急ブレーキで右折車にぶつかるのが正解。
それなら誰も死ななかった。 >>308
車が動いてた以上全くお咎め無しとはいかんでしょ 直進は保険使うぐらいでお咎めなしでほんと良かった
こんなのでもし直進まで罪になってたら、全国の交差点をラウンドアバウトにしないといけないところだったわ >>324
今回の教訓は右折車は周り見て安全確認してから曲がれだバカ >>1
前方を全く見ず(確認すらせず)に右折とか、もはやキチガイやんけ
もしかて、前の右折のケツにピタリと食いついて同時右折したんか?
まあそれでも、普通は前もって直進車(状況)を確認するわな
(男のベテランドライバーなら) 直進車は園児を確認してなかったのかな
ちゃんと確認できていればそっちにハンドル切らないだろうし
ボーっと運転してたんだろうな
最悪だよね
こっちも起訴して欲しい >>240
お前恥ずかしくないの?
画面の前で気が落ち着いてる時に出せる答えをパニック時に瞬間的に出来るとかほざいて うっかりミスで実刑は厳しい、それは運転するものであるなら誰しもが陥る可能性があるもの
だから、前科あるとかでなければ執行猶予
今はこんな感じだけど、個人的には、うっかりミスであっても甚大な被害をもたらすことが有り得ることはわかっているはず
よって、被害の大小を今よりも量刑に反映させるって方向がいいと思うけどね これって紙一重の状況だよね、仮に信号青から黄色に差し掛かって侵入してたら、直進車が全面的に悪くなってる。 直進の予測に依存するなら、歩行者も「いつ車が突っ込んで来てもおかしくはない」との予測が必要となってくる
だから、発端となった右折の行動を「当たり前」の事としてはいけないんだよ >>328
お前は他人に命預けて死にたいようだな。
他人を信用してしまうよっぽといい人だな。 >>332
右折車の人がそれを理解しなきゃいかんのだけどな
まあ本人が理解出来てもここの反応見るとなんだかな >>310
右折側が悪いのは悪いと思うよ、そもそもの事故の原因だからね
ただ、歩行者を数人轢き殺すほどの勢いを保ったまま歩道に突っ込むのはないかな
最近は直進優先だからと右折車にぶつかっていく勢いで突っ込んでくる輩も多いし、時差式信号で
赤になってるにもかかわらず対向車線が青だからと突っ込んでくる輩も多い
そういった認識も悪いんじゃないかなって思うけどね >>331
しかも対応策が逆張りで
現実的でも理想的でもないというね いや、過失致死は直進車軽の方だろ
・なぜか園児たちの方へハンドルを切った
・一切ブレーキを踏まなかった
この2つを同時にやってのけたから、園児たちは死んだ
どっち一方だけで、ハンドルは切ったけどフルブレーキを踏んだ、ブレーキは踏まなかったけどハンドルは切らなかった、
だと園児たちは助かった可能性が大。 ドライブレコーダーの映像を
公開してもらいたい
悲惨な事故であるからこそ
ドライバーの注意喚起になり
今後の交通事故の予防になる >>334
まさに、信頼の原則だね
安全な交通秩序の維持にはどうしても必要となる
これが否定されれば外なんか歩けないってなるからね ID:um/ZW1qD0 は「俺様が右折する場合は右折優先」と考えているキチガイ。
相手にすべからず。 >>330
同感
要はぼーっとした直進おばちゃんをぼーっとした右折おばちゃんがびっくりさせてしまい
園児に突っ込ませてしまったというのが事件のあらましでしょ
つまりぼーっとしたおばちゃん2人によって引き起こされた事故であり園児こそがこの事故における唯一絶対の被害者
間違っても直進おばさんが副次的な被害者であることはあり得ない まあ直進叩いてるのはレス乞食が釣りしてるだけだからな
相手にしないのが一番 おいおい、未だに免許なしorペーパーのやつがレスしてるのかよ?
それが許されるのは第一報スレだけだぜ? >>340
今の車はそう簡単に死なんよ。
ブレーキさえ踏んでいればな。 強引な右折、赤になっても直進で突っ込む、横着な運転が多くなった。特に高齢者。 >>336
そりゃ向こうから来る人が通り魔とか普通は思わん >>328
そんな当然のことを今更教訓とか言っちゃうのかw
右折車両が気を付けるのは当然として、直進側も気を付けないといけない時代が来てるって話だろ まあ、右折車がこんなバカな時には何を求めてもダメじゃんか
それを右折車が悪いと言ってもどうしよもないがな
こんな右折車に出くわした時の対応の仕方を知っておくのも大事な事だよ 早いねぇ
勲章さんは起訴まで約1年コースかな
裁判も最高裁までやってるうちに寿命だろ >>337
そそ
だから、「かもしれない運転」なら直進車も〜とやるより、
こんな右折車は基地外、こんな奴と同じような運転している奴は事故とならなくても免許取り上げろ、
とする世論のが健全と思う >>352
プリウスなら100km/hオーバーで突っ込んでも
超高齢者でも軽傷で済む >>329
ドラレコで先の車とは距離があって連なってるという状態ではなかったのは判明してる かもしれない運転を極めれば車に乗らない家から出ないのが正解とわかる 時速10キロだから
あ、止まるな→止まってくれない!
になったのかね オレが直進車なら大音響でクラクション鳴らすけどな
このアホ見てないとかいうが
直進車が見えてるの判ってる癖に
知らない振りして無理やり右折したのは間違いないわw
違反してる自覚が足りねーんだよ
だから大音響でクラクションでいいんだよ >>298
右折車はぶつかって気づいたとかブレーキは踏んでないとか報道されていたのに
実際には直前に気づいてブレーキ踏んでいた訳だし直進車を暴走させるような運転
だろうか?
https://www.asahi.com/articles/ASM5K5J6MM5KPTIL00X.html
それに比べてかなりの速度で突っ込んで来てブレーキもお踏まず園児の方にハンドル
を切ってひき殺した直進車の方が罪が重いはずなんだが私には理解できませんね >>355
そうやって甘やかすから優先通行権を平気で妨害するアホが増えたんだろ。 飯塚は直接轢いてるし、人数も多く信号無視、スピード違反など他の罪状も重なる
これ以上軽かったら説明がつかない >>355
当然のことが守られてないから右直事故起きるんだろうが >>340
カラダを怪我から守るための鎧として
車に乗ってるやろ 男なら根性見せてブツかれや まあとりあえずこの右折のおばちゃんごときが過失運転致死になるなら
池袋の飯塚は危険運転致死だろ
同じ罪状なはずがない >>267
何でしれっと嘘ついてるの?
直進車に徐行義務なんかない >>305
どう対応するの?
クラッシュして1秒で園児だけど ここ数十年でコンピューターや電話は異常すぎるほど発達したのに、
自動車は昭和の頃から大して変わってないのがおかしい
その事に誰も気づかず、「車は不便で絶えず事故るもの」と洗脳されている人民ども
これこそ闇の政府の陰謀だな >>376
右折が連なって曲がってるとこに警戒もせずアクセル踏んだまま突っ込まないだろ普通 この場合俺が直進だったら、右折ばばあにホーンとパッシングの嵐で
直前で止まってばばあに文句言いに行ってネットにさらされて終わってた。 まぁ直進車だから悪くないって言ってる奴は同じ事態になっても「自分は悪くない・・・」ってブツブツ言い続けるんだろうw
何があるかわからん世の中だから速度の出し過ぎや自分優先で物事を考えるのはほどほどにした方が良いよ
成人した人ならば、相手に譲るのは負けじゃないって事を知ってほしい >>377
自動ブレーキ付けたら付けたでうまく作動しなかったみたいな言い訳されるからメーカーも大変だと思うがな キチガイ右折に対抗するとしたら、全国の信号をずっと赤信号+緑の↑→でコントロールすることを義務付ける法律を作ることだな >>380
相手に譲ったがために事故が起きることもある >>364
そのクラクションで交差点の中の誰もが驚き、
誰もが停止するくらいにその空間を制圧してやれば
良かったと思うよ >>35
上級国民様は速攻電話番号かえて、引越しまでしたけど、逃亡・証拠隠滅の恐れはないということですかね。
一般人なら間違いなく逮捕のはずだけど。 >>346
まさにその通りだね
大原則で、これこそ言わずもがななんだよな >>375
青だろうと、安全確認義務はあるよ
だから、相手がどんなに悪かろうと双方が動いてるケースは過失割合が8:2が基本になるね 歩行者信号のない横断歩道って割と罠でさ、
歩行者のために止まった車の先で事故ったりすることもあるからどうにかなんねえかなと思うよ 危機が来たら 緊急警報 としてホーンを盛大に鳴らせばいい >>387
譲れるよ
段階踏んで減速すりゃいいだけ
急ブレーキでなきゃ追突なんてされない >>373
直進にあれこれしろと言う馬鹿はこれの一枚目
よりも切迫した状況なことを理解できないんだろうな ドラレコには右折車の運転手がどこ見てるか写ってるかな
動いてんだからアイコンタクトすれば見てない事は分ったかも >>365
右折車が言っていたんだろ?
衝突して初めて直進車に気がついたって
だけど、ブレーキ操作していたとの情報
これらを矛盾することなく当時の状況を想定すると、
右折車は事故によって混乱しておひ、精神的にもダメージあることを前提にすると、次のように推測できる
直進車に注意を払わず気がついていなかったといえるような状況
しかし、直前に無意識的な状況の中ででほぼ反射的に回避操作としてのブレーキ操作をしていたのかも
それぐらいのタイミングだったので、制動力を発揮するまでにはいたらず いろんな情報から推測してみたんだけど衝突時に既にブレーキを踏んでいれば
歩道までは行かなかったんだよ。ブレーキを踏めるドライバーって
けっこういそうだけどな。この婆さんは下手糞の方だろうな >>378
たぶん >>376 は右折しようとしてる奴がいたらわざわざ速度を上げて右折させないようにするタイプじゃないかなw
いるんだよな、車間距離開いてるからもう少ししたら右折できるなーと思って待ってたら速度上げて距離詰めてくる奴w
まぁ俺は無理に突っ込まないから事故にならないけどねw >>392
徐行義務の話をしてるのに
安全確認義務の話にすりかえるバカ
免許を取る前に日本語から勉強しろ >>380
その譲るために最低限のルールがある
守らない、知らない奴がいるから事故が起きる確率が高くなる
渋滞の原因にもなる
まずは基本ルールを理解することが大事 まあいいよ
とにかく刑務所はいるのは右折のほうだけなんだから、当たり前の結果で良かった 昨日さ、交差点で赤信号になったときに止まったら、待ってた歩行者のほとんどがこっちの車側を見てんのw
今までなら道路の車なんかガン無視で、歩行者信号が青になったら車を一瞥もせずに機械的に渡ってた連中なのに、
様相が今までと全然ちげーのw
大津事故と池袋暴走の与えたインパクトの大きさを物語ってたよ この流れで事故を誘発させたほうが罪に問われるように変わってくれるかな? >>331
あほか、右側面に当てられる事を推測できないなら
クルマ乗るんじゃねーよ >>401
安全確認の一環として徐行ぐらいしろって話しだろ
文脈や行間をちゃんと読めるひとはそう解釈する パチンコップ「恨むなら勲章持ってない自分を恨め。上級とは違うのだよ上級とは」 >>318
だよね
普通に運転してたらいきなり右折車が飛び込んできて
その勢いで子供達を撥ねちゃったわけだし
撥ねる直前まで、あるいはその表情まで見てるだろうし
下手したら自殺しちゃうかも知れないな
あと「撥ねる」と婉曲表現にしたけど・・・ よりによって右折するときに別の考え事すんなよマジでよ
まんこどもアクセル踏み込んでから周り確認する癖やめろよマジでよ >>7
そもそも女ってだけで信用できない。
本能で生活する動物とはよく言ったものだw 勘違いしてるんだよね。右折のドライバーのことはどうでもいいのよ
直進のドライバーが下手糞な事とは何の関係もない >>321
不思議とこの事故で執行猶予付いても誰も怒らないんだよな
池袋で執行猶予ついたら大バッシングなんだろうけど こういう右折車のぼーっと運転してるようなのがいるから
まじで高齢者とか女みたいなにぶいのは運転しないほうがいいよ >>376
咄嗟にフルブレーキできないなら車に乗るべきではない
あと、園児がいる方向へ咄嗟にハンドルをきるような愚か者は車に乗るべきではない >>387 は横断歩道で歩行者が待ってても後続車に追突されるからといって止まらないタイプw
いるんだよなーこういう屁理屈大好きな奴
昔はシートベルトしてたら事故したときに逃げられないとか、スピード制限守ると渋滞するとか
酒やたばこで税金払って貢献してるとか・・・まぁ残念な人 >>315
被害者面するのはおかしい
理由は>>341>>373にて >>408
だから交差点内で直進車が徐行したらダメなんだよ
危険だから徐行したらダメなのを理解してる? >>411
飛び込んでがおかしいのよ
飛び込んでたら右折車の接触位置が違うから >>408
青信号で減速じゃなくて徐行しろと言うのは無理があるだろ >>267
うそつけ。
俺が青で相手が信号無視で突っ込んだ事故は相手が全面的に悪かったぞ。
全部の青信号で徐行していたら高速以外のスピード違反なんか激減してるわw >>388
そこは問題じゃない。
右折の威力を見てみ?
完全に止まったいちからヨイショっと曲がり始めるんだから、
直進車の軌道なんか変えられないんだよ
直進車の軌道が変わったのは、ドライバー本人が言う通り「ハンドルを左に切った」からだ 滋賀県大津市のびわこ競艇
人気ボートレーサー
44歳守○俊介
空港でのSNS投稿画像
不適切な画像投稿多数のSNS
https://i.imgur.com/sIXB2sR.jpg >>428
信号無視は相手の過失100%スタートだしなー >>365
全部は読めないけど直進の方を起訴するかどうかはこれからってことかね >>341
右から車が迫ってるのだから反射的に左にハンドルを切るのは当然だし
ブレーキ痕が見つかったという記事もある 一方そのころ、飯塚元院長は、帽子にマスクにメガネで警察からタクシーで帰宅
このまま裁判も無く逮捕も無く終る可能性 >>34
よく考えられているな。
すごく合理的だし。
後のレスも興味深く見させてもらったよ。 カマを掘られて前の車に追突する→ 前の車に対しては、追突したカマを掘られた側が悪い
信号無視の車を避けて車をぶつける→ 自損扱い
この手の不条理が改善されるならまだしもね 女の運転
(お願い!止まってーー!) ドーン 「タスケテー」
男の運転
ブー― 、キィー 、ドーン 「ゴラー どこみとんねん 」 >>436
じゃあ徐行を禁止されてる条文を出してみよう >>440
だから安全運転と徐行にどう因果関係があるわけよ?
青信号の交差点内においては直進車の徐行は危険行為なんだよ 直進車優先だけど、
直進車のドライバーも数珠繋ぎで右折している状況を目視しているのなら
⒈何故減速して衝突回避行動を取らなかったのか?
⒉青信号は「進むことが出来る」であって無理に通過を認めるものではないのだから、減速若しくは停止して事故を未然に防ぐことは出来なかったのか?
3.直進車は警笛を鳴らして自らの存在を右折車に注意出来なかったのか?
など、いろいろ裁判では出るだろうね。 >>442
お前が徐行の意味を理解してないからそういう発想に至るわけよ >>443
危険行為と認定された判例を出して見ましょう 下手と下手が出会ってしまったから大惨事になってしまったんだよね
こうみるのは俺だけかな >>440
根拠条文あげてみ
義務違反となる説明もね >>444
数珠繋ぎで曲がってるのも本来おかしいんだが、この右折車は続けて曲がったわけではない マジで無免許のやつらはレスしないで欲しい
まともな議論にすらならない >>434
右から車来るかもしれないってのは分かってることだからなあ
最初から向こうが曲がろうとしてきてもこっちが進めば止まるだろう
ちょっと突っ込みかけてきても左まわりに避けて進もうって考えて直進したんじゃないのかね
そういう運転してる奴いる >>446
おれの理解とか解釈とか関係なく、徐行が禁止されている条文を出せば君は勝てる 池袋逮捕は?
さっさと獄中に送って、そこであの世を迎えさせてやれ。 直進車がーは総じてキチガイ
・右折車は直進車の妨げになってはならない
・信頼の原則
これを理解してないもしくは知らない
右折車は交差点中心付近まではごく普通の動きをしておりタイミング的に直進車が右折車の異常に気づくのはぶつかる瞬間である
直進車はぶつかる瞬間(ビックリしたんだろう)にハンドルを切っているがその瞬間に切れる舵角は知れていて問題ににもならない
「ノーブレーキ!」と喚いているが直進車は危険を認知するまでブレーキかけていなくても何ら罪にはならない
ぶつかった後は園児に突っ込むまで一秒足らずなのでブレーキ踏めたかどうかは微妙
だからといって一秒足らずで正確な判断と操作は無理があるのでこれも特に罪には問えないだろう
やっぱりどう考えても直進車がーはキチガイ確定 いろんな意見があるな
だが、現実には慎重な方がより事故は少ないだろな
俺も事故には気を付けたいものだ >>453
とりあえずお前は
交差点の度に徐行しとけ とりあえずここは、「交通整理が行われている」交差点だからな 飯塚幸三に比べてなんと早い仕事だこと
この耄碌テロ兵器を野放しにすんなよ無能官憲 前の車に続いて右折した車に横っ腹ぶつけられた直進車って、アクセル踏んで隙間に突っ込んだのかな 関係ないけど新幹線が徐行運転をしてますと言う時の速度は70kだそうだよ
ほんとかは知らんけど。何かに書いてたを読んだ >>453
Q1、交差点内では青信号であっても徐行するべきである
○か×か? >>407
お前右側面へ突っ込んだ事ある経験者だろw 道交法上の徐行は直ちに停止出来るだよな
感覚としては10km以下で入り組んだ駐車場内での速度程度って事だけど交差点でそれやるか? >>389
そりゃ裁判始まってないんだから出るわけない
論告求刑は判決直前の最終盤でやるもの >>448
対向車の確認もせずに漫然と右折しようとする奴と
右折車が強引に右折しようとしてるのに行けると思って突っ込んだ奴
どっちも運転止めた方が良いよな・・・ >>450
あ、そうなんだ
じゃあ右折車が悪いね
それでも過失割合って8-2くらいになるのかな?
その状況だと直進車にも過失って、納得いかない気もする もし信号の無い交差点だったら右折のほうも直進に罪をなすりつけるワンチャンあったかもしれんが、信号がある時点でキチガイ右折はご愁傷様ってとこだな >>434
ブレーキ痕はパンクの痕って判明している
ブレーキは踏まずに衝突した。これはとっくの前に確定している >>467
今回は直進車側からは右折車が右折しようとしてるかは分らんな >>465
道交法42条は交通整理の行われている場合や優先道路を通行している場合を除くだからなあ >>17
右折車が直進車の横腹にぶつけて操舵をおぼつかなくさせたんだから、右折車がメインで起訴される。
あとは送検された直進車を検察がどう判断するか。 この無理筋での粘り腰
直進車が被害者だと不味い書き込みしちゃった奴が焦ってるんだろうな 直進車の無謀運転者が許せねえ
10キロ程度でぶつかってきた右折車に対し過剰な慌てぶりで歩行者を轢き殺すなんて右折車のクズ共々一生刑務所に入ってろと言いたい >>305
直進車は速度制限を守っていた
右折車はゆっくりと進み出てきたわけだから今回の場合はむしろ速度落とすより速度超過してたら事故は起こらなかったと言える
ルールを守った方が悪い結果を生むなんて皮肉な話だがルールを守らない奴がそういう状況を作り出す 直進に譲ったフリしてから右折してきたんだから完全にトラップ
タチが悪いわな そりゃ一人でも引き殺したら逮捕起訴が当たり前
ただし勲章持ってる上級国民様は逮捕も起訴も無しな 下級国民は刑務所にぶち込まれるが、上級国民な無罪で悠々自適の生活 >>452
その予測は困難だな
ゆっくりとセンターに寄ってくる右折車なんてのは日常的でごく当たり前の光景なのだから
右折車にスピードが付いていたなら誰もが予測できただろうが 街中では想像を越える下手くそ運転ってまじでいるからな
そのタイミングで右折したら絶対ぶつかるだろって車が案の定事故ってて
後から来た警察に右折が突っ込んでいってたって証言したことがある 右折車は当たるまでボケてたけど
直進車は当たる前にずっと右折車の動きを見て
衝突寸前にヤバイと思ってハンドル切ったんだろな
出来ればその1つ前の段階で何とか あがいておきたい よな むしろ池袋のは海外にでも逃げようとした方が年寄りの運転規制するきっかけができていいのではとすら思う >>455
直進車が悪い、って訳じゃないのは普通の人ならわかってるだろ
ただ、悪くないからと言って直進車が無警戒で突っ込むのが今回の死亡事故の一因ではあるだろ
歩行者優先だからと言って横断歩道無確認で渡る、ってのはみんな批判するのにね
直進車優先だから・・と言いつつ横断歩道では止まらない。こういうダブスタな奴増えたな・・・ >>1
飯塚は逮捕すらまだなのに、ごく最近の事故のこっちはもう起訴すんのかよ…
やっぱ勲章があると違うんだなぁ >>487
横断歩道無確認で渡ろうとしたのか右折車 ここは右折車のドライバーに何を求め手もダメだろう
安全を確かめないで漫然と右折しましたと認めている
直進車が回避するしか惨事を防ぐ事は出来なかったんだよね
回避行動がとれそうだからいろんな意見が出てるんだよ >>487
そういうことを言い始めると
横断歩道に防護壁を設置しなかった自治体も
遊技場を作らなかった保育園も悪くなってくる・・・・
>>491
右折車がほぼ全ての責任取るのが当たり前ですね 上級国民様の事件はまだ取り調べ中なのに、こっちの下級国民の事件はもう刑務所行きかよ 今回のケースは右折車に殺意があったかどうか問われてもおかしくないほど
殺意があったのを隠していないか厳しく追及すべき >>495
それは当然だと思うけどそれは問題にしてないのよ
回避行動がとれなかったのかそれだけを知りたい あくまでも右前な
横はババアが慌てて左に切ったことによってついた凹み
右折のようなババアは論外だが直進のババアのような運転してたら事故は減らねえよ >>444
直進の取った行動も裁判で問われるのは当然の事
ただ、「出来たのでは?」を追及したら、同じ事を歩行者にまで追及しなくてはいけなくなる
「危険運転」を立証出来る程の何かが無ければ、実際には罪として考慮されるまでには至らない
要するに、起因となった右折の行動がどのくらいの「危険運転」かどうかが争点 直進車に対する大きな疑問は下記の2点だ
1.交差点に進入して右折車が進んで来ている時は自然と右折車を回避する
ような進路を進むはずだがセンターライン寄りになぜ進行して来たのか?
2.直進車は衝突後にブレーキも踏まずなぜ左ハンドルを切ったのか? 俺は賢いけどちょいにぶいから車の運転なんかしないと決めた
原付免許だけとってペーパーゴールドで終わる 直進車が「かもしれない運転」してれば防げた事故
よって直進車が悪いって言ってる人達って
憲法9条があれば日本は安全って言ってる人達と同じニオイ 10キロのスピードはチャリより遅い
この直進車はチャリだろうが子供だろうがブレーキや減速もせず突っ込んで行くタイプ >>498
右折車を問題にしないから直進車がなんとかしろっていう話になるんでしょ?
おかしくないですか? >>495
右折車は園児のことは関係ないみたいな態度だけど、本当に園児の死を償わないといけないのは右折車のほうだわな >>505
責任のことは関係ないのよ。俺はどうでもいいわけよ いやでもさ、信号変わらなきゃ右折できない交差点なんかざらにあるよね
黄色ギリギリまで直進車突っ込んでくるようなところ
じゃあどうやって右折すりゃいいの現実的に ちゃんと拘留して起訴してるのに池袋爺は起訴保留の自由の身しかも何故か刑事行政処分をすっ飛ばして民事になってるしなw >>463
そうじゃない
徐行が禁止されてるかどうかだ
危険が予測されている状況においても徐行が禁止されているかどうかを問題にしている >>503
法的責任は免れても道義的責任が、なんて言ってるとこもそっくりだな >>467
右折の方は、右折矢印信号が点灯しているとの思い込みで直進車が来ないと思った可能性が高い
最初から右折信号点灯待ちだったので体感的にまだ矢印信号点灯しないとボーッとしてたんでしょだから前の2台が発進したのにすぐに反応出来なかったし信号すら見なかった 交差点中に大音量で警報鳴らし、全員の足を止める支配者になれ! 不注意で強引な右折車が全ての原因だものな。衝突もしてるし逮捕は当然。
でもこの事故は、直進車側の責任は無いにせよこんな大惨事に至らせない運転が出来たであろうことを周知することもできたよね。 >>515
対向車が来ない魔法でも使えたんじゃないか?効果なかったが 直進車は、徐行で進入して来る右折車に対して感情的になってギリギリを攻めたんだろうね
「右折車が止まってくれなかった」
この言葉から色々と読み取れる >>516
ドラレコ見ずに可能性の話してもなーって個人的には思ってるよ >>503
事故は防げなかったと思うよ、右折車が原因だし直進車はその予測はできなかったと思うわ
ただ、歩行者のいるとこまで突っ込むのがね。ずっとアクセル踏みっぱなしだったのかな? >>373
正面に当たったのは速度が落ち、横に当たったのは速度が落ちずにふらついてる。
ブレーキ踏んだかどうかと別な要素が大きい 刑法責任にばかりこだわるヤツはおかしい
弱者を助けるのが我ら漢の務めではないの >>519
徐行で進入して来る右折車がそもそもおかしい まあ俺だったらいち早く察知して必要最小限の減速で何事もなかったようにやり過ごせただろうけどな >>498
回避行動がとれない状況だったから右折車を起訴したんだろ もし直進車が左ハンドルを切るタイミングがもう少し早くて
右折車に当たらずに歩道に突っ込んだ場合は
直進車の単独事故になり右折車は過失ゼロになるのか >>487
警戒してたって、横から突っ込まれたら直進車にはどうしようもない
直進車が〜と言ってる人は、衝突痕の位置を理解していない人だと思う 現実的にさ、後続車が数珠つなぎで右折できない交差点なんてのは
黄色までが直進車で黄色から赤がなんとか右折車進めるターンだろ
それでしか右折できないんだから
で、右折車やりすごしてから直進車が発進する
そこに直進が突っ込んで来たらそりゃ事故るわ この事件関連でよく出る徐行してればって奴がヤバいのはね
恐らく減速のつもりで徐行と言ってるところ
逆に言うと本当に徐行すべきところで減速しかしてない >>528
事故の原因は右折車だけど、大惨事になった原因は直進車の意地を張った運転のせいだと思うよ 中央付近でおとなしくしてれば右折車が曲がろうとしてることに気づく人は多いだろうし、そう思うのは不自然ではない >>523
この人にとっては無理な案件だったんだろ
どうにかできたはず、なんて他人の思考や技術を知ることができるエスパーかしら?
道路に出れば上手いのも下手なのもいるからルールがあるんだろ >>529
結局そこかなw
そんなに難しい事でもなさそうだけどできない人が多いんだろうねw 右折車があることを察知できる距離が危険回避できるかを決めるだろう
停まらないから避けたんでは回避が出来ないのは当然だと思うわ
それから避けれる人はいないわ 直進優先だからと言って
右折の列に無理矢理割り込まなければ良かったんじゃね? >>483
お前がそういう運転してるから困難に感じるだけだろ
動いてる右折車、横断歩道で信号待ちしてる歩行者、見えづらい脇道からの飛び出し
全部警戒して安全確認しながら進んでるぞ俺は >>531
ならないし
当たっていなければ歩道に行くほどはハンドル切っていないでしょ >>217
飯塚は「アクセルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と言っている。
つまり、「俺は悪くない。車の欠陥だ」と言っているわけだ。 >>538
そりゃ右折車が安全確認する前に曲がろうとしてしまう世の中だからな 10キロの右折車に横から当てられるって、相当ギリギリを狙って走ってるでしょ
右折車が止まってくれなかったって言ってるから、進入して来る右折車を認識してたわけだし >>530
60歳以上の高齢者に免許更新してる責任問われることになるからじゃね
高齢者でも運転能力に何の問題もないという建て前にしてる 園児に対しての賠償責任は直進車が大と言えるだろう
原因は右折だが正味、右折の衝撃なんて微々たるもので殺人に関わるそのほとんどは直進車の慌てぶりによるマヌケなハンドル操作によるものだからな >>546
「どこで気づいたか」がないから受け取る側も勝手に想像するしかないんだよな 右折してる車と右折してる車の間に入って直進しようとかよっぽどいかれてるぞ 俺のスーパーテクニックがあれば余裕でかわせるノダ
えっ!
スーパーテクニックが無くても不起訴なんですけど 直進のババアも歩行者はおろか右折車もギリのギリまで見てなかったからな
直前になってくれば、ぶつかってくるのがバカでも見えるから、だからこその急ハンドル >>540
おまえは違う事故のスレから来たのか
右折の列になんか突っ込んでないぞ >>552
対向が赤でもないのに右折している車が続くのがまずおかしいんだけどな 対向車線が渋滞してる狭い道路を通るときに
車の間から人や自転車が出てくるかもと警戒して左に寄せて備ええると
回避しやすくなるのと似てるよね。こんなとこに差が出るんだよ >>559
でもさ、信号変わりでもしないと右折できない交差点って現実的にあるじゃんね
そこの不備を訴えるのが先じゃねぇかって思うんだ >>541
おまえは踏切を渡る時に
サイドブレーキを引いて一時停止し、窓を開けて音を聞いて安全であることを確認してから徐行して渡ってるか?
そうしないと危ないぞw >>563
まあどういう運転してたか大体の証明になるからね >>534
徐行を誤用する奴は学科試験通ってないエア運転免許取得者なんだろ() >>562
ルールじゃなくて
右折車の隙間に車突っ込むのかって言う >>549
二つの事故に分けて考えるべきだよな
殺人を犯したのは直進者で間違いではないね いきなり戦争したくない平和主義の俺なら、
過度に接近してきたヤツは誰であろうと
イージスシステムによりクラクション鳴らして警告し追い払うがな
みんな誤解や勘違いもするんだし、コレしなければ衝突やろ >>564
それは警察や行政に訴えるしかなくて、勝手にローカルルール作ってはいかんと思うよ 直進車で荒れるな毎回w
まぁ直接ハンドル切って轢いたのはあっちのババアだしな >>568
今回の事故でそれは当てはまってないんだけど、お前どこのスレから来たんだよ >>570
イージスシステムなら威嚇だけでなく迎撃もするんやな 何度か女の運転する車に引かれそうになってから
女の運転は死ぬほど恐ろしいとしか思えなくなった お前らルール守ってるから、って言うなら黄色で交差点に突っ込むの止めろや!
第二条 黄色の灯火
二 車両及び路面電車(以下この表において「車両等」という。)は、停止位置をこえて進行してはならないこと。ただし、
黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。
分かった?赤信号で交差点に入ってくるとか、0.1秒でも過ぎたらアウトだからね? >>501
お前は右折車いたら
そのたび左車線にレーンチェンジするの? >>554
そいつの賠償責任問われて保険会社がカネ払うんだろ
威張れた話か うちのじいちゃん総理大臣からの勲章持ってるけど事故っても無敵だったんかな?
まあ免許も無かったしもうとっくに死んじまってるけど >>577
最近は男でも勘違いで事故起こすからなー >>572
ローカルルールっつうかさ
現実的に
何回信号変わっても右折のウインカー付けたまま
延々と待ってるのが正しいっての? >>569
車を園児側に押し出したのは右折車だからな >>533
ここ右折の矢印信号あるし
事故は、右折の矢印信号点灯前だし
右折車は、どうやら右折矢印点灯しているかのごとく対向車が絶対来ないていで右折しちゃうし あと自分の場合は直進の人にドラレコもお願いされて、いいっすよって軽く承知して提出したら
後から丁寧なお礼と菓子折りまで頂いてしまって、かえってこちらが恐縮したというオチだった
右折者には恨まれたかもしれんが自業自得だわな 右折車の挙動はおいておくとしても、直進車はキープレフト守らずセンターライン寄りすぎなのでは?って意見あるけど、
ここの交差点は、南北には広いけど、道路車線の車幅はそれ程広くないみたいなのよね
交差点は当然広くなっているが、道路の通行をそのまま維持して走るとこんな感じみたいだし
https://i.imgur.com/I780YFJ.gif 時速10キロの右折車を視認、
十分減速出来る時間的余裕はあったはず
右折車が止まってくれると思い込んでノーブレーキで突進 車の罪が軽すぎて
車乗って殺人できるようになってる
どんなに弱者が乗っても銃より殺傷力がある凶器になる 法改正はよ >>583
右折車は交差点中央に車出す訳だから
ずっとは無いだろ
信号代わり際にも走らないと
道路詰まるよ >>578
それ右折の方がやりがち
直進が青になってもわらわらと出て行く
右折の意識を変えなきゃ何も変わらんよ >>570
ずーっと言ってるけど、この事故で、それが出来る時間的余裕があったことを示せてないよね この右折のオマンコはよそ見してて衝突するまで直進の車両に気づかなかったんだろ
問題はオマンコ特有の視野の狭さなんだから、けっして他人事じゃないぜ
街中には周囲が見えてないオマンコさんがウロウロ歩いてて
おしゃべりに夢中だったり、犬の散歩で周囲が見えてなくてチャリや歩行者などと衝突しそうになったりと
マジであぶなっかしいから
おまえらも外に出てオマンコしぐさを観察してみろ
中年〜高齢化したオマンコさんが増えたってのも大きい >>583
他の車の信号無視で事故ったら信号無視が悪いわけだからなあ >>578
赤で侵入はアウトだけど黄色で侵入は条件付きで容認されてるじゃないか
青信号だった今回の事故とは何の関係もないけどな まだ直進モーの奴等いるの?w
ぶつかってパニックのときに1秒あるならブレーキ踏めるだろとか、レーサーばりのテクニック要求してたアホとかさw >>593
まあ後ろに右折待ちが多いから焦るんだろうな
でも焦ってはいかんのだよな >>595
10km/hという事だけに食いついちゃうダポハゼみたいだね
距離と時間という重要な要素が抜け落ちている間抜けな主張 直進車は前に車がいなったからスピードを上げて交差点に侵入すると
右折車が自分の前を横切ろうとしているのが目に入りそれを避けるために
右にハンドル切ったら次に右折しようとしていた車の右前に衝突してしまい
慌てて今度は左にハンドルを切り園児へ突っ込んだ
一度ハンドルで避けようとしたためブレーキを踏まずまたハンドルで避けよう
してこのような悲惨な事故を起こしてしまった!
http://dotup.org/uploda/dotup.org1851287.jpg >>560
これを理解できないやつが直進車は悪くないって言ってるんだろ >>607
おまえクルマ乗らない方がいいな
この二人のおばさんと同スキル 右折の矢印信号無視でいいのかな?それだと直進は寝耳に水、仕方ないが右折車の前に右折した奴があればそいつが真犯人 >>612 なにが?どこがおかしいのか指摘してみろや 10キロって分かるか?
クリープ程度だぞ
おまえらが前に立ち塞がり押して動きを止められるスピードさ >>595
止まるのがルールだし、実際すぐ止まれる速度で走って来てれば止まると思うだろ。 婆さんが下手糞だったので歩道まで突っ込んでしまった
本当に下手糞だったのか危険のはわかってたが直進車が優先だろうがー
停まれよーオラーっていう気だったのかは知らん >>593
こいつもぶつかりそうな感じで突っ込んでるな
直進車に気付いて止まったけど 右折車が直接轢いたわけでも無いのにもう起訴か
飯塚はまだ任意で事情聞いてるだけなのに >>546
歩道に子供の姿が見えたからセンター寄りに走ってたのかもな
それが徒となったのならなんとも皮肉な なにが予測運転だよw どこまでを予測運転の枠に入れてしまってるんだってぇの
反応の良い?予測運転できるドライバー?
通過するタイミングで動かれたら土屋圭一でもぶつかってるわ >>569
駅のホームで二番目に並んでて後から突き飛ばされて
先頭の人が転落したら二番目に並んでた人が犯罪者なんだね 右折レーンがなくて曲がるタイミングがなかなかないって道路が地方にあって、
そういうとこでなんとかして曲がらなきゃいかん、ってのでローカルルールできてるとこもあるけど
それはあくまでそういう場所だけじゃないかな
まあ信号設置の仕方が悪いのも確かだが >>622 ?まさか、ぶつかる前にとか言わないよな?
交差点通過するときにブレーキに足のせてるタイプの人?w >>625
馬鹿かテメーは
直進車は押されたわけではなく自分から飛び込んだんだよ
以後無視 >>627
え?君アクセルに足乗っけて通過してるの?怖いわー >>617
アクセル踏んでる限りすぐは止まれない
10km/hってのはそういう速度だぞ >>622
側面にぶつけられてるのにどこでブレーキ踏むつもりだよ
まさか交差点は直進だろうと徐行しろと? >>627
逆に動いてる右折車がいても
止まってくれるだろうっでアクセルに足載せっぱなの? >>629 バカはおまえだろw
十分に停まれる距離のさきで事故ってるところに直進車が突っ込んだわけじゃねえだろが? でもまぁ、やったことは、日本中どこでも見られるシーンなんだよな。
結果責任は大事だが、今回は過大すぎるんじゃないかな。 前に右直事故見たけど直進は右折と接触した後ブレーキ踏めずに信号にぶつかって止まってたな
ドライバーがジジイだったからかもしれないけど >>627
むしろ、それしなきゃ教習所で免許取れないはずだけど
どう教わった? >>630 するわけねえだろw
直進叩きのバカどもがそういう事をするべきって
怖いことを言ってたんでな オマンコさんには「こっちは女だから相手が避けてくれる筈」という甘い考えが根底にあるのさ
か弱い若い女性ならそれでも許されるだろう
しかし、ずうずうしいBBAがこの甘ったれた考えを持ってるから手に負えない
女性蔑視ってのはな
女の側に原因があるんだよ 右折車が前方(直進の対向車)を全く見ず(確認一切せずに)
ろくに加速もせずに、直進車の前に突然飛び出してくるとか
極端に言えば、目隠しした人が(あるいは盲目の障害者が)
包丁を手に持ってウロウロしてたら(道を歩いてたら)
偶然誰かにぶつかって刺してた(包丁の切っ先が刺さってた)
ぐらいの暴挙やぞ
オババンが右折待ちで(待ちくたびれて)
漫然と(ボーッと)考え事をしていた
まあ、ここまではまだ分かる
だが、そのボーッとした状態のままで
なんでブレーキから足離してアクセルを踏む??
痴呆(認知症)の老人レベルで運転したらアカンやろw >>633 それは状況次第でしょ、アクセル踏んだり、抜いたり
あのなw 動いてる右折車がいたとしても
どちらからも見えてる位置関係なら
飛び出しでくるかもしれない予見なんてするわけねえだろ
教習所でそう習ったか?それも危険予測の範囲に入ってたか? >>643
交差点は基本全て足はブレーキじゃないと教習所通らないけど これは事故としては一件だからな。
片付けるのは早いだろ。民事は長引くかもだけど。
池袋のは当て逃げやらひき逃げやら複数絡んでるからな。
裁判としては包括一罪になるだろうけど。 >>643
状況次第なら安全側で行動しといたほうが良くない? 脇道から出てきてるわけじゃねえんだからな
だいたいその理屈なら逆パターンも予見しなきゃならんよな、そうなったら右折待ちなんて怖くてできないってことになるよ
直進車が正面に突っ込んでくるかもしれないからねw 時速10kmなのか
右折車が猛烈アタックしたから直進が吹っ飛んだ説唱えてたやつどこ行った >>626
あるな
右折車が止まって、後ろが渋滞してたら、直進車が止まって右折優先させたり 一方、いまだに同等かそれ以上で拘束もされない奴がいる
そして全然報じないマスコミ
もうNHKも新聞もやめる >>634
コイツ頭悪過ぎ
全く返しになってねえじゃん
コイツ直進で突っ込んで事故起こしたことのある経験者だなw 直進車ももう少し対処出来たと思うけどな
雰囲気でコイツ曲がるなとかわかると思うけど >>646 だから限度があるだろって言ってるのよ
仮にブレーキに足をのせていたとしてもあのタイミングで動かれたら
女だからとか関係なく、大半の運転手が反応できないから >>595
反応速度0.25sの俺達なら可能だけど一般人にはトロいの多いからなぁ 右折車が動いていたら警戒してなるべく離れて通るとかやるだろう
右折車が動いたら警戒するのが普通のドライバーだわ
そこがぶつかるかぶつからないかの違いなんだよ
ぶつかったとしてもブレーキも踏めるだろうから惨事にはならない >>650
割りとマジで小学校の理科くらいからやり直したほうがいい >>655 濁すな濁すなw
頭悪いのは君だろ?理解できてないんだから、右折車の横っ腹に突っ込んでるわけじゃねえだろ?
そういう事を言ってるんだよ? 右折が先行こうと無理やり突っ込んでくるのと今回のは違うよな >>627
右折車いたら交差点に入る前にブレーキ踏むだろ >>657
>あのタイミングで動かれたら
もともと動いたたんじゃないの?
直進車の運転手だって「止まってくれるだろうと思ってた」って証言してるし >>652
ttps://progress-driver.com/drive-knowledge-6.html
初心者講座でも読んでこいw 正面にいる対向右折車が飛び出してくるかもしれないを警戒するんなら、その逆パターンも警戒しなきゃだめなはずじゃね?
それについてはみんなはどう思うのよ? この直進車は避けられなかった派の連中は免許返納した方がいい
今すぐに >>237
最初レスの意味がわからなかったけど、すまん俺が書き込み間違っていた
最初の部分は直進車じゃなくて右折車だ
全然意味が違うわw >>662
無理矢理突っ込んだ時にはすでに直進車は至近距離でしたね ここは片方しか右折レーン無い信号での事故だけど
場所によっては矢印信号もないのに時差式信号
自分の右折したい方が早く赤に変わる信号の場合、対向車全く切れない
いつ右折したらいいんだ?一生右折できねーだろ?な信号設置してる所はなんとかして欲しい >>631
10キロだと制動距離0.5メートル程度だしすぐ止まれるといっていい範囲じゃないか? >>665
元々動いてた
交差点内ずっと10km/hで右折の予備動作してて
何となくそのまま突っ込んだらしい >>660
そういう話してんじゃなくて直進は猛スピードでアタックされて吹っ飛ばされたから制御不能だとか言ってる奴結構居たんだよ >>664
状況によってだ踏まない場合もあれば踏む場合もある
おまえは絶対踏むんだろ?頼むから運転しないでくれ 左前方の園児達を見ていたのなら
園児を轢く位なら右折の馬鹿に突っこんでやるよね
それが判断力だからな
10キロなんて弾き飛ばされるような力ないのだから >>666
ゴミクズ(笑)
警察の公式見解持って来てみろ
道交法の解釈できんのは警察だけだ馬鹿が
素人の私見拾ってドヤる無免許嵐(笑) >>665 そうそうだからそこまで予見の範囲に入らないんだってばよ
まさか前に入ってくると思わないもんよ
自動車の運転てのは互いのまさかそんなことはって関係で成り立ってんのが実情なんだよ
それやられたら大型なんてどこも走れないよ >>643
動いているジャンボ飛行機でも予見できないのか?
突っ込むのか? >>680
予見も何も動いてる車が見えてたわけだよね? >>638
それって教習所の教官が個人的に言っただけだろ
交差点ではブレーキに足乗せろなんて教本にも書いてないぞ >>682 w 苦しいからってそれはないべ
返すんならもっと、ちゃんと返してw >>676
ほかのやつは知らんけど車重もあるし10キロといってもアクセル踏んでる状態
軽の軌道変えるのに十分だろ 右折がいつもここ通っていて慣れていたんだろ
危険な右折をしても直進が察して譲ってくれるという感覚なんだよ
赤信号もみんなで渡れば怖くない理論で、いつもの通りに確認無しで前にくっ付いていこうとした
それが右折本人はスムーズにくっ付いて行っているつもりでも、動作が遅い為に前走の右折から間隔が開いてしまっていた
直進も普通の交差点の形状で無い上のショートカットの為に右折の挙動の認識が遅れた
右折の意識の問題だな >>680
そのまさか
を想定した運転をすることが園児たちを巻き込まない >>684
君は停止線超えたらいきなり右に車動かすのかね 割り込み右折多発してるあのT字にアクセル踏みっぱで突っ込んだ直進車のBBAもなかなかの無謀運転に思ってる。
事故の刑事責任ないのはわかるが。 今回の事故は、直進車がちょこっとアクセルを踏んで0.1秒くらい早く
交差点を抜けたら避けられた。
予測運転は大事だ >>668
おまえが返納すれば全て解決するぞ
まぁそれよりも自殺してくれるのが一番だけどな こちらは既に被告
飯塚元院長はまだ元院長
上級への忖度が過ぎるぞ 婆さんも初めから左寄りに走るだけでも衝突避けやすくなるにねえ >>678
そういうことだな
命が一番だからな
横にぶつけたんなら(この場合はあくまでも右前だが)直進車が悪いなんてしか考えられんクズこそ轢かれて死ねばいい 運転ミスで轢き殺しても懲役20年にはならないし、運が良ければ罰金100万円で済む
自動車で人殺した場合も包丁殺傷同様の極刑を望む!!!
ションベン刑で済むから、運任せの運転が横行 >>674
だからこそ、直進車から見ると、「止まるだろう」との予測をしていると、「もしかして止まらない?」ってギリギリまで気がつかなかったわけ
それを詳細に説明したのが、>>34>>43>>46な >>698
子供の姿が見えたから左寄りには走らなかったんじゃね
完全に裏目ってるが >>43
2秒前というのがそもそもダメだろう
時速54qの停止距離は30m程度だが、それは急ブレーキを踏んでだからな
指示器を出す時もそうだが、3秒前くらいから行動起こさないと安全に運転など出来ない
3〜2秒前というとノートの前に右折してた車両が横断してるころだ
それで右折レーンを減速せず進んでる車がいるのにセンターライン付近で止まるだろうって
急ブレーキ踏んで当たるか当たらないかの瀬戸際のスピードを保持し続けるのは問題ありまくりだろう >>672
対向車の動きと歩行者側信号で判断するしかないな >>692 園児とかはどうでも良い
そのまさかを優先して配慮した運転ばかりをみんながしてしまえば、現実として世の中がまわらない
じゃあまさかを優先して大型だけど交差点徐行して許してくれる?連続する交差点とかだったらどうする?その交差点の形状に応じたものにする? >>702
動静不注視
>>666の初心者講座案件 地検が起訴しなかったと言うことはチキンレースを挑んだ悪質直進ババアは無事逃げ切れたのか 誰じゃ直進車にぶつかったというのは?
予見もできなけりゃかわすこともできない。
こんなの戦闘機なら訓練のうちよ
ひょほいのほい >>695 それもだから状況次第ではアクセル踏んだり、抜いたりなんだよな >>704
君の想定する状況から詳細に記載して、それを基に直進車の過失アリの可能性を提示したら?
それぐらいしないと君の頭の中の整理は出来ないんじゃないかな? >>709 直進してて、事故にまきこまれただけだからでしょw 10キロの右折車にも
対処しきれない直進車ッているのw 釈放してるんだから過失はかるいんだろうけど
法的な直進車の過失って何なんだろうな
だろう運転は過失にはらないないんだよね 直進車の前には車は居なかったら直進車は交差店内の状況が
良く分かるはずなんですけどねぇ〜
10キロで進んで衝突直前にブレーキまで踏んだ右折車にぶつけて
園児に突っ込まないといけないような運転していたんでしょうねぇ〜
この直進車は暴走運転でしょうか? >>716
鉄砲玉のような速度で側面から衝突してきたわけでもないのにな
ここのイノシシどもはどうもそれが理解できないらしい 駅の中で人とやたら当たる人は
車に乗らないでね
そういう人は向いてないから >>558
右折の列に無理矢理突っ込んで来たんだよ >>715
普通に初心者講座で注意されるレベルのだろう運転(動静不注視)なんだけど
だろう運転の代表例として危ないって初心者講座に紹介されてるんだけど >>719
君が、いくら疑問に思ったところで、直進車の過失アリの可能性について説明できたことにはならないけどね
当たり前だけど >>720
歩行者が歩いてきて
赤信号で止まらずにそのまま歩いてきたら
直新車はひく可能性大だぞ
右折車よりも速度遅いのにひくんだぞ >>719
右折車はノールックノーブレーキ右折で直進車の進路を10q/hで塞いだ形になるんですけど… >>724
過失の有無じゃなくて
自分が事故ったり事故られたら嫌じゃん >>719
右折車にぶつけられだろ
何言っても右折車の過失が大きいのに変わりはないんだけどな >>5
未来を2つブッ殺すのに速度はいらない
必要な悪意を、必要な速度で
そこには速さすら必要でない
これぞ老害の極意なり 右折車は時速10キロか
これではっきりしたな
事故は右折車が悪い
園児に突っ込んだのは直進車が悪い >>723
そうなんだね
過失アリの説明には何ら意味のあるものではないけどね
法廷で、検察官が「自動車学校で教えていることです!」と言えば、
裁判官は「そうですね、有罪」ってなるの?
実際の当時の状況に当てはめてみて、実施可能であったのか否か、これを検討すると思うんだけどね
直進車云々言うならこの検討ぐらいしろよ
ヒントは与えてやっている >>722 どうやったらそういう解釈になるの?w なんか違う事故のスレと勘違いしてないかい? >>684
対向右折レーンの先頭が動いてるだけで停まらずに突っ込んでくる予測まではしないな
待機位置まで詰めるのかな、と考える方が先
まさか右折車の先頭が待機位置到達前に動いてるだけで交差点内を徐行してるの? >>729
そうだね
結果論ならなんとでも言えるからそれで満足してればいいんじゃないの? 直進車がーのキチガイどもこれ見ろ
起訴状によると、8日午前10時15分ごろ、
新立容疑者は右折する際に注意義務を怠り、考え事をして、
対向車線の直進車に留意せずに時速約10キロで右折方向へ進んだ過失によって、
青信号で直進してきた軽乗用車の右前に衝突。
新立容疑者は直進車が至近距離に迫って気づき、急制動したが間に合わず、
衝突を避けようとした軽乗用車を左前の方向に暴走させ、
信号待ちをしていた保育園児らの列に突入させて、園児2人を死亡させ、
園児ら14人にけがを負わせたとされる。 直進おばちゃんが右折おばちゃんにぶつかるか、ハンドル切らなきゃ死者は出なかったかもしれんという事やろ。
直進おばちゃんが覚悟が足りなかった。 >>724
初心者講座で注意喚起されてるような
交差点内で危険な運転の代表例なんだけど
初心者講座レベルでやるなよってわざわざ注意されてるレベルの運転して事故ってて
どうして過失ありじゃないと思った? 飯塚は不起訴なんだろうな
ただ遺族は示談しなそうだから自殺に見せかけて殺されるんだろうけど なによりもさ、これ被害者が老人だとしても直進車が悪いとか騒ぐんだよな? >>741 目の前になんか飛んできたらとっさによけたり、払ったりしちゃうだろ?
それと同じよ >>739
結果として子供が二人死んでお前は満足なの? >>743
>急制動が間に合わず暴走
何言ってるのさっぱり
ブレーキ踏んで暴走する車って欠陥車かよ >>749 だからそれ子供だからとか関係あんのか? >>749
結果として事故ってるから右折車の女が起訴されたんだが >>749
いいえ
結果論で「こうしていれば良かった」と叫んで被害が元に戻るなら俺もそうするけどね >>740
それは直進車が無罪だと言っている文章じゃないよ 防衛運転するということは
相手を過信せず監視し、最悪のケースに備えるということだろ
今回のヤツは本当にこの防衛運転してたのか、どうなんだ >>748
初心者講座レベルでわざわざ注意喚起されてるレベルの危険なシチュエーションでの危険な判断の代表例の形で事故って
どうして過失なしと判断できるの?
って聞いてるんだが
過失なしと判断したから!ってアホなの? >>757
直進車が起訴されたらそれも見てみたいね このBBAさえこの世に生まれなければ幼稚園児は死なずに済んでいた。 >>752
子供が死んでなきゃここまで問題にされてないでしょ? >>712
『事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、乗用車を運転していた新立文子容疑者(52)が前の車に続いて右折していました。
という事実があるからな
>>713
3秒前から2秒前の地点、直進車とノートの前の右折車両の距離は約30m
ノートの前の右折車両が急停止した場合
時速54qの平均反応速度0.75秒制動距離は28m強、0.15秒ずれるだけで急ブレーキを踏んでも衝突する
だから3秒前ならともかく、2秒前で時速54qの時点でアウト >>751
右折車は10キロで右折しようして直進車に気づいて急制動したが
ぶつかってしまい直進車が暴走して園児につっこんだ事になるね
暴走したのは直進車だから >>759
>>735
そもそもお前の過失ありとする説明は稚拙ってことだね 現場検証してる時被告が立ち尽くしていた
っていうニュース見て涙が出てきた
普通の人だったろうに
少し歯車が狂っただけでこんなひどいことになったなんて
すべての人がかわいそう >>758 だからそれ今回のケースまでをもそうだとするんなら、大型トレーラーでもそれやって良いのか? >>758
そんなの交差点のたびにずっと完璧にできるやつはいないからな
努力目標なんだよ >>757
直進車は暴走させられたの
わからないのかな? >>740
これだと直進車が園児に向けてかってに暴走したみたいになっちゃうなw >>717
殺人犯じゃないんだから、逃げず証拠隠滅もしないなら逮捕しない。
過失がどうたらとかそんな細かいことが判断基準じゃない。
警察の気分次第w >>324
それはそれで被害が拡大していたら、また別の理由で批判するんだろ? >>764 だとしたら真面目に話しても無駄だわw、被害者次第で主張したりしなかったりなんて、そもそもなんの説得力もない
俺は被害者が子供だろうが老人だろうがその事故の状態自体をみて話してるからな >>767
つまり止まり切れなくて直進車の側面にぶつかったんだろ
過失割合は右折車が悪いのは変わらない >>767
そうだな
ブレーキ踏んだのは右折車だけで
つまり、直進車はノーケアノーブレーキなのか
暴走は意味不明だけどな >>751
右折車の急制動が間に合わず直進車に衝突
結果直進車が暴走ってことだろ
右折車が直進車の暴走の原因を作った、と言ってるんだよ >>765
乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。 >>771 なによりもそんなことしたらどこも大渋滞で、違う危険性を沢山呼び寄せるわ 相変わらず安全運転の心がけを話してる人と過失の話をしてる人がいて話がまるで噛み合ってない 園児の親とか最期こうなるために産まれたのかとか苦悩してるやろな >>330
ボーっと考えている奴とは、お前みたいな呑気なことしか言わない奴 >>772
馬鹿か 右折車が直進車の後ろから押さない限り、直新車は暴走しないぞ。
直進車が安全な速度で交差点に入らなかったのが直接の原因。 >>740
>衝突を避けようとした軽乗用車を左前の方向に暴走させ、
刑法上はそこの責任がどうなるかだろな 園児轢いたことだけ言われてるけど実際は直進車もぶつけられた側なんだよね
しかも自分のすぐ横を
猶予は1秒しかないのに意識はまず右に行ってその次が飛ばされた方向
これを気楽に自分なら大丈夫だったって言えちゃう人ほどもっと悲惨な結果になってたんじゃないかな >>768
運転するなら誰でも知ってるレベルの
事例に取り上げられるレベルで認知されている危険な予測の代表者例をノーケアだったんだから
一般的に予測できないとする根拠が存在しないんだけど 海や空の交通ルールは「軽い方に避ける義務がある」だから
陸が特殊なんだね 直進おばちゃんが悪かろうが右折おばちゃんが悪かろうがどうでもいいんだが、
直進おばちゃんが右折車出てくるかもと思って運転してりゃブレーキの一つも踏んだろうし
右折おばちゃんも本当は直進車が止まるかもと思って無理に右折したのかもしれんし
その辺りをこれから裁判で明らかになって行くというのに右折おばちゃんの過失をこれみよがしに
説明して正義ぶってる奴の方が鼻についてクセえ。 右折がこんなに人殺ししてるのに
未だに改善対策無し死にまくり >>785
まあ直進車も悪い、と言ってしまう人がいるからなあ
直進車も油断しないで、というのはわかる
まずそれより最初に危険な右折はやめよう、なんだが >>788
法定速度以下で侵入してるのは
車の衝突痕から確認されている >>792
軽い方が小回り効くし
大まかな航路はあっても道路の概念はないからな >>737
待機位置より手前から旋回始めているんだよな
それで横に当てられているって事から直進の「止まると思った」は、「待機位置で止まると思った」とも解釈出来る
最低限の右折がルールを守る前提での予測はしているわけで
守らない前提での予測だとキリが無いわな
直進もルールを破らなくてはいけなくなる事も多くなってしまう >>789
右折車の人が起訴されてるから右折車にほぼ責任がある 時速54qでハンドルきったまんまだったから歩道に突っ込んでるわけだしな(´・ω・`)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1851109.png
衝突する直前も時速54qだから、速度に関する事じゃなくて
ハンドルを切ったまんまなことが暴走なんだろう >>798
>>666の事例でも取り上げられてるけど
危険な予測の代表例だぜ ごめんね、右折車にほぼ責任があると警察と検察は思っている、ということで >>791
あのさ、過失評価の手法としてトンチンカンな基準をお前が持ち出して、それによりお前が「過失アリだー!」といくら叫んでも、知らんがなで終わる話でしかない >>796
交差点までが法定速度60kmで交差点以降が50km
だから54kmはスピードおーばーになるだろ 通常、交差点には右折車はもちろん同時に園児たちがいる事を認識する
まさかの展開に備え最悪ハンドルは左に切ることはしない
それ以前に園児たちが信号待ちしている以上ブレーキをかける >>774
直進車も罪がありそうなら一緒に起訴するだろ?
同じ日の同じ時刻の事故の当事者なんだから 下級国民は処罰が早いなあ、上級は任意で話聞くだけなのに >>19
街中や繁華街の交差点だと歩道に信号待ちの歩行者が溢れていたりするから
この園児の事故だけが特別ではない >>803
危険予測は可能だった
危険予測を怠った
判断を誤って事故を招いた
動静不注視以外の何になる? >>798
そうそう
「こっちが直進だから右折が停まると思った」じゃなく
「ルールに則り待機位置で停まると思った」だと思うんだよね
実際のとこはわからないけど >>806
違う 右折車は逮捕してしまったから急いだ。
直進者は任意でやっているから1年後に起訴することも
可能なんだわ。 >>782
こんぐらい離れてたんやろな(´・ω・`)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1851097.png
>>784
ずれてるどころか、そもそも減速してないだろう
今回はブレーキ踏んだが止まり切れずにぶつかったわけじゃなくて、ブレーキも踏まずにぶつかってるんだ 直進車がエンブレで交差点進入してたらブレーキ踏んでなくても減速できてる 右折車はゆっくり右折を始めたら直進車が来たので急ブレーキを踏んだが間に合わず接触してしまった
センターラインから出てしまったという過失はあるが理解できる運転をしている
直進車は先頭を走行しているのにわざわざセンターライン寄りに交差店内を進んで右折車の右前に衝突し
ブレーキを踏む事なく左にハンドルを切って園児に突っ込むなんてまったく理解できない お互いに相手が下手すぎたって事だろうな。
法律で裁くと直進が優先で右折車に全責任があるとなってるんだよ
後、興味があるのは直進車はお咎めなしなんだろかっていうとこ >>818
直進が優先で、までは同意だけど
過失の割合は2:8な >>1
ファスナー合流の可能性もあるしやっぱ直進車も注意不足だよな お互い接触しなくて児童に突っ込んでた場合もあるし折角接触したんだからどちらか一方を責めるのはどうかと思うよ >>813
一回逮捕してるんだから重大な過失があったと認定するならそのまま拘留して同時に送検→起訴すれば良いだろ >>813
いつか本気出すってやつか?
一年後の起訴が楽しみだね
貴乃花もいつ裁判するのだろ? >>809
いくら、お前がそう言ってところで、>>803としかならん
納得できないなら勉強してみたら? イエスは民衆にこう言った。
「一度も罪を犯したことのない正しき者のみこの女に石を打つが良い」
民衆は戸惑い、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはイエスただ一人となった。 >>814
この前の車の右折もあんまり褒められる一番じゃねえな 全ての交差点の車歩道の境にごっつい車止めを付けてほしい
この手の事故は昔からあって死人も沢山出てる >>823
お前が勉強してこいよw
運転初心者講座でさww >>805
訓練受けてない人間が
予想外に衝突されたらまたはされようとしたら
後だしでものを考えるでなけりゃ、それの回避しか考えられない
漫画や映画の主人公じゃないんだよ >>820
ファスナー合流なら右折車が止まる番やろ >>817
直進が近づいてるのにセンターライン超えるのが理解できるの?
お前アタマ大丈夫か? >>828
法律を基準として過失評価するのに、その場合の手法を知らないお前が何だって? >>820
どこにも報道されてない仮定まで持ち出してどうした? 運転してるとヒヤッとすることあるじゃん
後で反省して、次からはその事態すら 防ごう と工夫するよな
半端に動く右折車を強引に止める俺の癖はそこから来たんだろうと思う >>821
捜査は慎重な方がいいんだよ。だけど逮捕している奴は
自由を奪ってるわけだから急がないといけない。 >>833
実質信号無視と
同じ危険度だからな
自殺行為 >>834
法律を知らないのはお前で運転を知らないのもお前
動静不注視が適用されないって主張するなら
せめて具体的な事例でも出して否定すればいいだけ >>616
時速10kmの自転車だって歩行者にぶつかれば結構な怪我を負わせるのに
その何十倍もの重さのものを人が止められる訳ないだろ >>840
>>735>>803
レス乞食なら出ていけば? >>837
報道されてる範囲内の条件で、件の初心者講座で喚起されてる注意に当てはまらなくなる要素って具体的に何よ? >>829
それが道交法36条3項の義務違反なんだって >>842
お前が適用されないって言ってるだけで
定義は満たしてるんだけど 一方、自ら人をひき殺した上級国民は、逮捕されることもなく優雅な老後を送る。 >>844
前走右折車との衝突危険に関わる予見可能性の説明して
不十分だわ >>842
レス乞食が出て行ったらレスもらえないだろw >>838
手続き上送検まではするけど不起訴だろ
不注意横断自転車を避けた車をさらに避けたローリーだったかが歩道に突っ込んで死亡事故になったけど車は両方不起訴
接触すらなかったけど起訴されて実刑になったのは自転車だけ >>565
踏切は一旦停止で左右確認だろ
何言ってんだお前 >>799
まあ、これで「直進者もー」の馬鹿どもが消えてなりより。 元高級官僚の肩書は伊達じゃないな
こんなに扱いが違う ドライブレコーダーを公開して
国民の判断を仰ぐべきだ
なぜ日本は隠蔽体質なんだ >>850
アレはブレーキ踏んで危機回避してるし
そもそも動静不注視なんかの過失要素はなかったんじゃね? >>848
その交差点は普段から右折車多いの地元民だから知ってるだろ。
警察も初めて通った道か聞くよ。
それに直前も何台か右折してるんだし >>829
道路交通法第36条4項の注意義務に違反するな
交差点を通過する際右折車や歩行に注意しつつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければらないとある
今回の場合安全な速度というのは相手が停止するまでの間1秒ごとに時速11〜12qずつ減速するようにすればいい
今回衝突直前までノートは止まらなかったから、ノートの4m手前の時点で時速20qくらいまで落とすようにしてれば
先にノートの右折が完了し、直進車は『あの糞アマ!あぶねぇ!』と悪態をつくだけで済んで、園児たちは琵琶湖でも眺めて
キャッキャしてるだけの話だった 直進車が何が出来たか、こんな右折車と出会わないのを祈る >>860
取材お断り出してるのにそれやったらマスコミが叩かれるわ >>857
右折車多いなんて不思議じゃないだろ
その右折車が前を見てないとまらない暴走車であることとの可能性とは別だな 怪我人が出なければ逮捕すらされない右直事故だしな
運が悪い部分もあるんだろな >>857
以下の記事を読む限り、君の想定する状況ではなかった可能性が高い
https://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20190513000161
関係者によると、軽乗用車のドライブレコーダーは前方を写しており、衝突前から歩道奥で停車するまでの事故の一部始終が記録されていた。
事故をした乗用車は、ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、急発進や急ハンドルはなかった。
乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。 >>852
1か0しか分からない単純脳が喜んでいるw >>859
直進車が出来る事は多すぎる
しかし何の回避策を講じてない
ただ一つ園児に向けてハンドルを切ると言うあり得ない判断能力を如何なく発揮 こんなん鹿に追突されたのと変わらん
動物の動きなんか予測できるか >>856
まあ、直進車運転手が即日釈放された時点で決定的だったけどね。
あくまでも起訴事実を固める為の作業をやっていただけ。 ドラレコが普及してからの右直事故の判例って10:0も出てるんだってな
時代が変わったな >>868
右折車の後方にいた車からはドラレコ提出してもらってるみたいよ
なんで、今回の事故は、実際の状況に法律適用出来るんじゃね?
これは良いことだよね >>865
右折車が急ハンドルや急発進でないなら余計直進車にも予見可能性が
あって刑事責任が出てくるだろ ID:um/ZW1qD0
ってなんで直進擁護に必死なの?
本人がぶつかるまで気が付かなかったって前方不注意自白してるのにw 直進無罪は順当だが咄嗟に園児の列へ向かってハンドルきるような女はもう免許返しとけ >>873
君の推測と、ドラレコみた関係者による証言、信用性が高いのはどちらか、明らかだけどね >>872
それな
どちらかの証言がウソや願望まじりで
直進にも非があるケースもあるだろ的にしてたのが
ドラレコがあればそうかそうでないか確実に確認できるからな >>843
初心者講座はあくまでも初心者へ向けてだ
そもそも初心者マークがあれば周囲も気遣ってくれるわけで
マークが外れてしまうとそれで回避出来ないから事故が起きる
むしろそれしか頭に無い状態で直進の過失を追及出来るような運転は逆に危険だぞ
状況判断が全く出来ていないという事だからな >>871
起訴後も警察は直進車の運転手を任意捜査するってよ >>878
急ハンドルや急発進の方が手前から認知しやすいだろ
大声上げてるチンピラと普通に歩いてるリーマンがいてどっちに危害加えられる可能性が高いと予見する? >>19
たしかにドラレコの動画とかで似た衝突事故は良く見るからな。 次に警察に捕まっても俺のほうが専門家だぞ
無礼な
って言うんだろうな >>875
ぶつかる直前にもブレーキ踏む義務はあるよ。実際にはできないけど。
ただ恐くて本能的にハンドルを回してしまっただけのこと。 >>883
右折車の行動が原因で、っていう言い分が認められる可能性がほぼあるからね
あいつのせいだが認められないと玉突き事故なんて先頭が一番悪くなっちゃうことがありうる >>881
>『事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、乗用車を運転していた新立文子容疑者(52)が前の車に続いて右折していました。
>『事故をした乗用車は、ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、急発進や急ハンドルはなかった。乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない』
俺の推測とドラレコみた関係者による証言、その両方だろ?
続いて右折してるからといって、車間距離が約15m空いてるやつを『連なって右折してる』なんて表現はしないからな >>887
アホか 認知できないから、「急」と言うんだよw >>879
何で事実を曲げちゃうのか全く理解出来ない
こいつに限らず平気で嘘つき奴ばかり >>794
前見ないで運転なんてどうやって対策しろってんだ これはいつ自分にかかわってくるかもしれないから怖い 教科書で習ったばかりの初心者はワカバマークを付けさせられる
このマークを見たら危険を感じろ、教科書運転してるかもしれない >>878
逆だろ
つまり怪しい動きはしてなかったってことなんだから >>873
君の言う状況であった、可能性がないわけではないと思うけどね
ただ、記事を信用すればその可能性は高いものではないとなる
そういう条件の中で過失認定は出来ないってこと
もし〜状況なら、前走右折車認識で減速等の操作が36条4項により義務づけられるか、それをしていない直進車は、交差点安全進行義務違反と言えなくはないかもね
(当該状況での具体的義務についても検討が必要だけどね)
で、その義務違反と今回の事故との因果関係ありも証明しないとね >>894
急な操作・動作が急だろ
認知してるかどうかは別
運転してて急な車線変更・右左折・停止等々見たことないのか? 「プリウスなら逮捕を免れます」で
トヨタはCMを打て。 >>13
人身事故でなければニュースにもならないような事故だもんな >>904
あれ以外も最近プリウス突っ込み事故りまくりで
逮捕されまくってるぞ >>901
「ゆっくりと右折してた」わけなんで、それにぶち当たっていく直進車が
異常すぎる 普通止まるだろ >>858
それ調べたら信号の無い交差点の話に限定されてるが?今回の件との関連性は? >>908
ゆっくりと歩いてきた歩行者だって引いちまうだろうが
止まるとこを止まらない場合
直新車側は亀じゃないんだよ 運転者はハンドルやブレーキ等の装置を確実に操作し道路・交通・車両などの状況に
応じて他人に危害を及ぼさないように運転しなければならないと定められている
これは右折車だけでなく直進車にももちろん守る義務があるね >>909
信号のない交差点に限定されてるのは第3項まで
きちんと条文を読みましょう >>908
待機位置までの移動と右折するための移動とどのタイミングで判断するんだ?
接触位置見るに右折中に突っ込んだわけじゃなくすれ違いざまに進路に侵入されるような状況だ
右折先頭が異常挙動なく移動してたらブレーキ踏むのか? >>765
> ノートの前の右折車両が急停止した場合
これが想定し得る状況であったのか?
歩行者用横断歩道があるから歩行者がいれば当然に一時停止する事になる
その場合の、前走右折車のさらに前走車がまだ横断歩道手間賃にいたのか?
前走右折車一台なら横断歩道手前で一時停止したとしても直進車の進行を妨げる事にはならない位置関係だったのか?
このあたりの健闘が必要かな >>909
信号機がない場合なのは1項と2項と3項 ほんと馬鹿だな
横断歩道をゆっくりでも
車が来てるところに今はいっちゃいけないタイミングで進入したら
轢かれるんだよ
こっちがゆっくりと侵入したからきてるほうがよけれるだろ? 死ぬってーの ドライブレコーダー見れるといいんだけど
ぶつかる所まで 勿論ここじゃ無いんだけど、右折→あるとこで、時間見たら、6-7秒なんだよなあ。無理して青ってーのも解る。
10秒くらいは要るんじゃねえかと。 >>908
直進者の横腹にぶち当たって行ったのが右折車なんだが?w >>902
自分の予想に都合のいい記事だけを引っ張ってきてるから、他の記事との矛盾に気づかないんだよ
自分の予想に都合のいい記事だけを当てはめるんじゃなくて、複数の記事から予想するんやで >>908
右折の前方不注意とショートカットと交差点の形状と進入角度も考えろ >>885
直進車が、初心者が注意喚起されるようなレベルの危険認識能力だったって話なんだけど >>913
右折車が止まるの確認して脇をとおるだろが 右折車が動いていれば
スピード落としてより注視するし。今回はスピードを落とさなかったから
そのような当たり方をしただけ。 >>922
右折車の前方不注意があったって直進車の前方不注意がなくなるわけないよ >>740
あー。これは右折車がアウトやん。これを否認したら実刑あるで。 >>923
初心者だからそれでいいんだよ
むしろそれしかするなってくらいのな
初心者マークが外れたら、それだけではどうしようもなくなるって事だよ これ事故が起きたから過失運転致死傷の罪だけど
事故起きてなかったら違反しても許されてるって事が当たり前なのが怖いわ 右折信号消えても2台くらいはそのままいくだろうし7秒あれば十分よ。 >>914
想定は出来るやろ
確定は出来ないけどな
確定してからじゃ遅いから想定するんやで
想定(そうてい)
こういう情況・条件だったらと、仮に考えてみること。 >>929
つまり直進車のドライバーはアウトってことだろ? >>920
右折車が止まるはずだから直進車がぶち当たっていいということには
なってないよ 世の中バカの方が多いんやから、止まるやろうとか先に行かせてくれるやろうとかバカを信じたらあかんでな だろうとかかも知れないとか
確率と被害の期待値の判断基準は
人それぞれだろう
おれは宝クジは買わないが
右折車は止まってくれると期待している >>935
で結局何が言いたいんだ?
一般の右直より直進の過失が大きいと言いたいのか、一般の右直程度に直進にも過失があるって言いたいのか
直進ガーはそれがイマイチわからない >>926
だから、様々な事を考慮すると直進の前方不注意を問えるかは微妙なところとなるという事 >>740
右折車は急制動したが間に合わず。
直進車はブレーキ掛けずに左ハンドル切ったが間に合わず。
この後暴走したのはどっち? >>930
前の方でも破損状況からみて右折車が直進車にぶち当たっていったのは明らかだね >>913
>右折先頭が異常挙動なく移動してたらブレーキ踏むのか?
踏むだろ ぶち当たりたくないし 右折車がとまるところで止まらない馬鹿前提でってなら
それよりは確率は少し下がるが赤信号でも
くると注意しなきゃならんけどそれずっと出来ねえから
あくまで努力目標 >>941
ごめん
意味がわからん
初心者なら危険予測してトロトロ走ってもいいけど
初心者じゃなければ危険予測なんかせずにチャキチャキ走れって言いたいのか? >>942
それって、右折車に直進車がぶち当たって行った、っても言えるだろが。
右折車はスピードが遅いから破壊された部分が多いとか。 >>947
相手が赤信号なのにとまらず突っ込んできて事故りました
それでやられたほうが義務をおこたりましたになんのか? >>946
初心者でないなら、もっと考える事他にあるよって事
お前は直進の危険予測に依存し固執している
もっと視野を広くして色々見た方がいい 直進車の運転手は、右折車の低い速度を見て、ハンドルを切って回避すれば
右折車のブレーキは余裕で間に合うと予測して行動したんだろ
別段矛盾した行動とも思えないけどな >>942
ぶち当ったのは直進車であって右折車は直進車の進路に一部出ただけだよ >>943
> 右折車が直進車を暴走させた。
朝日新聞の記事だけど、この部分は警察が言ったのかなあ?w いくら直進車が注意をしていても動いている限りぶつかる可能性はある
まさか交差点内でいちいち停車しろってか? >>948
あー、こんなのが無理右折するんだな
だから直進に必要以上の注意を喚起するのか
そりゃ自分が無理右折してるとこにぶつかったら自分が悪くなるもんな 相手が赤信号でとまるはずだけど
止まらないかもしれないと考え細心の注意をしてれば
事故らなかったはず
これに近い事言ってんだよ馬鹿は >>949
赤信号で来た車に当たっても前方不注意違反で減点されるだろ >>948
普通に直進している車が横をぶつける事は不可能 >>950
初心者が習うレベルの危険予測を怠って人2人死なせてるけど
それより優先させるべきことがあるって言われてもな もう面倒だから右折禁止でいいよ
左折3回も繰り返せば右折した時と同じコースに戻れる
左折と直進のみで行けないとこには車で行くな
原付かバイクにしろ
それなら右折したければエンジン止めて歩道を押せば済む >>953
起訴状の内容写しただけじゃないの?
その場合書くのは検察だから確かに警察が言ったわけではないなw >>955
あほか なんで両方悪いという発想ができないんだ? >>953
これ起訴状に記載されている公訴事実だから書いたのは検察。
警察は関係ないね。この犯罪事実を100%証明出来ると考えたから起訴したんじゃないのか? 直進車優先なので直進ババアの過失は問われないということやろ >>951
直進車が衝突前には左にハンドル切っていたら衝突してない可能性もあるし
あんな浅い角度で衝突でする事は考え難いから直進車が左にハンドル切った
のは衝突時点か衝突後になる >>960
立体化できないとこは右折禁止とかはありかもなあ 10キロで信号無視してきてる車みたらスピード落とすよ
信号青だからって突っ込むのか >>958
右折車が動いているのに構わず、直進車がスピードあげたら
直進車の横に右折車が当たることになるだろ。それって
直進者がぶつけたことにならんか? >>962
この事故でどっちもどっち言ってる時点でな…
でどの程度の過失割合だと?
8:2、9:1?まさか5:5じゃないよね? >>949
信号の変わり目なんかの場合だと直進もとられる場合がある
自分の命や金、他人の命をかけてギャンブルしたいなら注意しなくてもいいだろうけど >>970
右折の起訴状見る限り直進に大きな過失は認定してないないだろ >>959
右折がやった事を直進に全面的に責任を押し付けている時点で、何も見えていないって事な
直進にも出来る事はあったかもしれないが、せいぜい「出来たかもしれない」って希望で、「出来た」前提で過失を問う事は難しい状況なんだよ >>965
衝突後に舵を切ったのなら、直進車が衝撃で左側に跳ね飛ばされるのは避けようがないな
前輪がどこを向いていようがあまり関係ない >>971
なるよw 直進車はブレーキ踏まなかったから
「3月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。」 異常な暴走運転して園児をひき殺したのは直進車だな! >>974
全面的になんか押し付けてないけど?
過失割合暫定2割の共犯だってのは理解してる? >>968
停止線まで10キロでそこから急に赤信号を無視で80キロで横断したらどうすんよ
右折車の場合真横でお距離に近いからそれくらいの関係性になるわな >>933
うん
「想定できるやろ」では説明についてならないという事
>>921
してるよ
言うなら具体的に指摘しないと >>19
コイツは捕まえるべき
書いてはいけないことがわからないのか? 直進側がやるべき事は簡単、即ブレーキのみ
車線内の障害物を避けたらダメ
左に避けたら歩道、右に避けたら対向車に突っ込む
加害者にならないようにハンドルを維持するべき
目的は、もらい事故を回避する事ではなく、自身が被害を拡大しない事
ハンドルを真っ直ぐ維持した上で衝突された結果歩道に突っ込んだなら、自身の要因・過失はないと言えるが >>975
右折車はゆっくりだったし直前に急制動しているから
直進車を跳ね飛ばしてないよ
園児に突っ込んだのは直進車がブレーキも踏まずに
左にハンドル切ったから >>974
36条4項を守ってその右折車が動いている状況で安全な速度に
していれば事故は防げた。回避可能性はあったと法律は考える。 >>977
そういうストーリーにしたい気持ちはわからなくもないが
せいぜい直進車が問われるのは前方不注意ぐらいだろうな。
また冤罪が生まれるところだったな。危ないあぶない。 >>986
可能性はあった、とまでは言えない
よく聞くフレーズ 直進車は現在起訴ももう取り調べもされてないよな
このまま起訴されなくても
ずっと同じこと言うのかな この直進車って衝突直前まで右折車に気付いてないよな
まして園児にも気づいていた様子もない
でも罪には問われない >>990
一応在宅で調べてますよ、くらいの情報は出てる
起訴はないだろうな >>985
右折車側の右側面が大破した状況を見れば、それだけの相当な力が双方に作用したことは明らか
軽い軽自動車を左側の進路を取るよう進路を捻じ曲げるには十分だったことがわかる >>986
でも世の中には運転の上手な人と下手な人がいるんだよね
そこまで悪質性はないと警察は判断したの >>984
お礼なんていいってことよ。たまには検察も仕事するよね。
まぁまだ直進車も送検されるみたいだから気を落とすなよ。 >>990
まだ取り調べ続くだろ 警察が暇なときにやるからダラダラになる
忘れたときに略式起訴 >>978
最大で2な
1.5か1まで低くなる事はあるかもしれんな
その2の過失だけ追及してどうなるって話だよ
8を何とかしない事には事故は無くならない
2だけの対応では残りの8はどうしようもならないんだよ
要するに、初心者の危険予測も2の中に考慮されているって事 >>980
まずは想定しえない状況という説明をしてごらんよ
先にいっておこう『法律で決まってるから』は何の説明にもならない
法律は破る人が居るから罰則があるんやで(´・ω・`)
この記事を無視してないなら
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、乗用車を運転していた新立文子容疑者(52)が前の車に続いて右折していました。
右折待ちの列ができていて、車両感覚が空いてるにしても右折が行われ続けている交差点への判断が何故2秒前なんだ?
2秒前じゃブレーキを踏んでも回避できるか回避できないか微妙、ブレーキを踏まないなら回避できないことは確定するんだが >>933
直進車が前走右折車の存在を認識したことにより減速義務が発生するか(していたか)?
30m前方で右折車の存在を確認
→
衝突期限なし
止まれるから
次の瞬間に前走右折車がそこで止まるかも?
実際には、止まっていないし、そのまま右折を完了して、直進車の前方から消えている
具体的危険が認識し得る状況ではない
36条4項違反なし
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