【大阪・此花】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 子供2人含む4人けが 80歳の男現行犯逮捕「アクセルとブレーキ踏み間違えた」★6
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車が暴走 幼児ら４人けが 80歳男逮捕「ブレーキ踏み間違え」
３日夜、大阪 此花区で乗用車が歩道に突っ込んで幼い子ども２人を含む４人がけがをし、警察は運転していた80歳の男をその場で逮捕しました。調べに対し「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということです。
３日午後６時半ごろ、大阪 此花区にあるスーパー「ライフ此花伝法店」の駐車場から急発進した乗用車が、歩道にいた歩行者などをはねました。
警察によりますと、
▽２歳くらいの男の子、
▽７歳くらいの女の子、
▽２人の母親の20代の女性、
▽50代の女性、の合わせて４人が病院に運ばれましたが、いずれもけがの程度は軽いということです。
これまでの調べで、乗用車はスーパーの敷地内でバックで子ども２人と母親をはねたあと、そのまま歩道に飛び出し、50代の女性をはねたとみられています。
警察は、乗用車を運転していた、近くに住む増永弘明容疑者（80）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
調べに対し「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということで、警察が詳しいいきさつを調べています。
■目撃した人「ぼう然とした状態でパトカーに」
現場に居合わせた男性は「小学生の女の子が泣きじゃくっていた。運転手は年配の男性で、ぼう然とした状態でパトカーに乗せられていた」と話していました。
近くに住む女性は「ちっちゃい子の靴が現場にあって痛ましい。無事であってほしい」と話していました。
現場近くに住む72歳の女性は「車は駐輪場に突っ込んだあと一度バックで車道に出て、再び駐輪場に突っ込んだと聞いている。この時間帯は子ども連れのお母さんがたくさんいる。こんな事故が起きてしまい悲しいです」と話していました。
2019年6月3日 23時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/K10011939651_1906032053_1906032055_01_02.jpg
■他ソース
駐車場でバックの車に接触、４人負傷 運転の８０歳逮捕
https://www.asahi.com/articles/ASM637GKJM63PTIL03P.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190603003980_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190603004082_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190603004600_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190603004141_comm.jpg
★1が立った時間 2019/06/03(月) 20:59:16.11
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559597843/ 飯塚上級国民の時は、高齢だから、逃げるおそれがないから、体調を考慮して、とか散々言い訳こねたあげく
いまだ逮捕せず容疑者呼びもなく元院長
こっちは人殺したわけでもないのに即逮捕容疑者呼び 80ならなに乗っても事故るのは時間の問題
プリウスだからじゃないと思う だから80で免許取り上げろって
何回も言ってるだろが これは酷いだろ
警察は会見を開きなぜこっちが逮捕されて飯塚は逮捕されなかったのか説明する義務があるだろ 事故のあと松葉杖ついて車から降りて来たって本当なのか？ 軽傷4人>>越えられない勲章の壁>>>殺傷10人内死人2人一生寝たきり確定のじいさん付き どれだけヒキコを叩いても
ボケ老人パンデミックは隠せない(爆笑) 車にいろんな制御システムぶっこんでるからこんな事故増える
パワステも制御アルゴリズムで操舵感を擬似的に制御してるし >>11
警察「自動車の欠陥を主張してるので逮捕は出来ません・・・」 プリウスのせいじゃない老人のせいっていうならスズキの軽四乗ってる老人がもっと暴走してもいいはずばのに暴走突っ込み歩行者跳ねるのはきまってトヨタのプリウス。 飯塚死ねええええええええええええええええええええええええええええ ここまで多いと構造上の欠陥あるだろ
アクセルとブレーキが一般的な車より中央に寄り過ぎてるのとか またプリウスか
交通事故の中でプリウス車だけを取り上げているのか？
プリウスをつぶしたいのかな？
でなければ プリウスを発売した車会社は よく調べてみるべきだ
電気系統に他者から操作されるような弱点はないか？ もうプリウスには近付かない方がいいね。老人と勘違いエコ野郎しか乗ってないし。 お前らが面白がってプリウス叩きするから飯塚のように医者に運転止められてたり、今回のように松葉杖ついてる爺が運転してる問題があやふやになってるな
不審者が刃物持ってウロウロしてるようなもんなのに 大阪兵庫と東京神奈川と福岡
大体の犯罪はここで起きる これプリウスのシフトレバーの欠陥が指摘されていて
こういう事故が起こり得ると動画にあるよな アホなこと言って擁護しまくったTVのコメンテーターどもなんていうかな ハイブリッド エンジンは充電するためだけにある？
発進は音も静かでモーター音とタイヤ音だけ 充電済ならエンジン音なしとか
これではブレーキを踏んでる時と変わらんからな 超危険なハイブリッド車はよお。
プリウスで事故というか 事件を起こしたのは設計不良が原因としてあるんだろう。
ブレーキを踏むと音が出るようにできなかったのか？？？ これわいの実用新案やんな。
真似スンナよ toyota。 ペダルもシフトもわざと特殊な位置にして一度プリウスに乗った老人を別の車に乗れない身体にして延々と買い替えさせるという人命より自社利益優先のトヨタ 突っ込む→バックで車道に出る→再び突っ込む
踏み間違いだけじゃねえ 飯塚と違って即逮捕された上にマスコミには直ぐに容疑者扱いされてるし
もう、滅茶苦茶だな
小倉がこき下ろしまくってるが、飯塚の方が圧倒的に悪質で殺人なのに
一方的に養護しまくってたよなフジテレビは上級国民には徹底的に養護しまくりかよ まさかプリウスじゃねーだろうなwって見たらプリウスだった！！！
もう、車界の無職だな、フリーダムすぎる！！！ これ飯塚ほど被害出してないのが幸いだが
この爺も相当に無双してるよな
駐車場にローラーかけてるみたいじゃん >>45
同じトヨタのハイブリッドなのに
普通のゲート式シフトのアクアは特攻しないよね え？人死んでないし杖つかってるのに逮捕なの？
隠蔽工作図った飯 塚 勲章さんの逮捕マダー？ 若い健常者なら操作環境の変化に対応できるけど老人の衰えた脳じゃ操作環境に対応出来てないんじゃないかね
今までの感覚でブレーキを踏むとちょうどそこにアクセルがあるみたいな こんだけ話題になってても踏み間違えるんだから根本的に構造変えないとダメだろ。。 またプリウスか
どうにかならないか
トヨタ記者会見お願いします 日本って階級社会なんだな
法の下の平等なんて無いよな 仮に、本当は踏み間違えてなくても
おまえが踏み間違えたんだろ！と
決めつけられてつるし上げられれば
自分が踏み間違えたのが原因なんだろうなぁ・・・って
思い込んじゃうのが小市民。
上級国民とはメンタルが違う？ いやいや、
おまえが踏み間違えたんだろ！と
決めつけられてつるし上げられないのが上級国民。
渋谷で不審者扱いされ警官に取り囲まれた上級国民だって
上級国民だという事を明かすまでは手加減されず
つるし上げられて参っていた（そんなブログをかつて見た、国家公安委員長だった人だったかな） でもワイドショーって、プリウスについては
全然触れないんだろ？ ^
さっさと一定年齢市立失効させろよクズアベ
遅くとも75歳だ 暴走高齢者、運転下手糞女性暴走、てんかん暴走、脱法ハーブ暴走、
乱暴運転外国人暴走、パトカーからのDQN逃走暴走、通り魔テロ、
通行人巻き込み飛び降り、落下物・・・
いやはや、最早歩道を歩いていても安心できない
皆さん絶えず上下左右前後に気をつけてキョロキョロしながら
歩かないとだめ ライフ０の人、二人作った飯塚勲章の足元にも及ばないヤツ！ まるで仕掛けたかのように同じプリウスに8代の老人という同じ事故で凄いな
対応が全然違うのは流石にやばいだろ 仕事で乗ってるけど、ブレーキとアクセル間違うことはないと思うけどな
むしろ加齢による突発的な判断力の低下と対処の遅れが原因だろ
ただし、シフトレバーその他の構造は最悪
パーキングがボタンとか笑えるレベルで危険
だったら全部ボタンで統一した方がまし プリウス購入に年齢制限をつけるべき
５０歳超えたら購入不可
持っていたら車はトヨタが買い取り >>51
もう頭も体も対応できてないよね
こんなで運転するとかおっかないわ まーたプリウス
いっつもプリウス
凝りもせずにじいさん(笑) >>11
そーごーてきにはんだんシテー
で説明完了。そんなもん見たいか？ >>51
シフトの切り替えに関してはパニックになってもちゃんと操作できてるな >>30
スズキの軽四が暴走してないと断定するのはなんで？ >>59
仕事柄、色んな車に乗るけどプリウスはブレーキ踏んだらアクセルなんて位置でもない
動画は大袈裟すぎ
あるとすれば発進時、静かなのでアクセル踏んでる感がないって所かな >>72
そりゃ名誉棄損で訴えられたら困るからな
なんの証拠もないのにテレビで売り上げ落とされたら営業妨害だ
って言われかねんし
５ちゃんだから こうじゃね？ああじゃね？って言論の自由が許されてるもんだ
でも行き過ぎはよくないだろうね 踏み違いなら隣にあるブレーキ踏めよ
パニック起きて余計アクセル踏んだのかな？
アクセル踏んだ状態でもブレーキ踏めば止まる仕組みなんだぞ ほらな踏み間違いで済ますからこうなる
ちゃんとリコールしろよ もうアクセルも強く踏み込んだときはブレーキにしたら？ 仕事柄普段トヨタの車よく乗る俺個人の感想になってさしまうがトヨタの車全般に運転しにくい、と言うか何か変な癖有る車多い気がする。マツダやニッサン、スズキでは感じない妙な乗り味。 >「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
正直者は逮捕されてしまいました >>85
車を好きな奴が開発設計してないんじゃないかな？所詮商品売れてナンボ、技術より販売のトヨタらしいけどさ。 プリウスペダル問題て
あのへんなレイアウトもそうだけど
あのペダル自体もいま踏んでるのがアクセルなのかブレーキなのか
足の感覚だけではちょっと普通の車よりはわかりにくいとは思う
しかもとっさのパニック状態で判断が鈍ったときどうなるか
自分でもちょっと自信がない… >>1
この事故ではブレーキとアクセルを間違えて死者も出てないのに現場で速攻逮捕されたのに
飯塚幸三上級国民はやっぱりブレーキとアクセルを間違えて２人も殺しておいて逮捕すらされないのはいったいなんでだー？？ プリウスの欠陥は、アクセル踏んでもエンジン音がしないこと。
それが高齢者の踏み間違え大惨事の主因。
こんな基本的欠陥を国土交通省は見逃している。 ブレーキ効かないと思ったらペダル全部踏めばいいのに
ブレーキオーバーライドついてるでしょおじいちゃん 俺もハイブリッド車乗ってるけど加速するときはちゃんと違うから分かるぞ
普通の車と違うのはエンジン音くらいじゃね プリウス、次モデルなくなるな。
運転しづらそうだから。 何で逮捕なんだ！？！？
おい、警察
飯塚もさっさと逮捕しろや！！！ なるほど低速で無音になるのはよくないな
ガソリン車はむしろ低速でははっきり音がするのだから
アクセル踏んだら連動で音楽鳴らすようにしたら >>117
それだけならアクアの特攻事故も多いはず >>116
まずそれが誤操作の一番目の要因になってるよな
次のあのシフトの変なレイアウトと変な挙動
そしてあのへんなペダルレイアウトとペダル造形
それらが複雑に複合してあらゆるプリウス事故の要因にはなってると思う
どれかひとつだけならそんなに大問題にならないと思うけど… >>108
あーそれ全く同意できる。なんだろうね？足回りからして変な違和感というか癖あるし。
個人で買って乗ろうと思える魅力がないって思う。 >>112
レイアウトの問題じゃないと思う
マツダと比べたら違いはあるが多くのFF車も似たり寄ったり
アクセル踏んだ時にも静かすぎて踏んでる感がないのはかなり問題だとは思う 飯塚「せっかく、ひきこもりで話題逸らしてんのに同じことすんなや！」 警察は言い訳できなくなったな
なぜ、池袋で二人轢き殺した飯塚はいまだに逮捕されないのか
俺の運転は間違ってないと言い張れば逮捕されないのか
答えろよ >>86
シフト位置は他の多くの車と同じだからあまり関係ないかな
アクセルとブレーキ位置が左に寄り過ぎてるのが原因かなと思う
パニックになると足を無意識に突っ張るから、そこにアクセルがあると暴走するんじゃないか
自分の車だと足を自然におろした状態のところにブレーキがあって、
アクセルは意識して足を右に持っていかないと踏めない構造になってる プリウス運転したことがあるけど、シフトレバーがオモチャみたい。
また、レンジがどこに入ってるか分かりにくい。 いや踏み間違いに見せかけた車の不具合だろ？
そもそもブレーキもアクセルも踏むもんじゃねーし
なんで急加速するんだか >>116
リーフなんて、プリウス比べ物にならないくらい無音だぞw >>85
狭い道で電柱避けて走る時にプリウスだけは大きく避けてたくらいだから視認性にも問題あっただろうね
運転し難いとも聞いたことある
そんな車を年寄りが運転してれば事故も起きるわ プリウスは何人子供を引き殺せば気が済んむだ？！！！ ハイブリッドはシフトレバーが苦手
シフトチェンジすると真ん中に戻るあの形状が嫌で結局ガソリン車に落ち着いた
あと、パーキングがボタンってのも、教習所で習った最終手段はpに入れるって事がとっさにできる自信がない プリウス運転時のモーター音だけど、遠くで鳴ってる消防車か何かのサイレンと空耳する。 >>141
足を自然に降ろした位置にアクセルがある車だらけだよ
問題は静か過ぎてアクセル踏んでる感がないとこだと思う プリウスか近くにいれば身構えるようにしている
コンビニの駐車場とか ここまでくれば構造的な欠陥が
必ずあると思う 後を絶たない
飯塚チャレンジャー
しかし成功したのは
いまだに飯塚のみである プリウスは一度だけレンタカーで運転したけど、レンタカー屋さんに説明してもらわないとわからない操作手順だったな さあ、あなたはこの３択でどれを選びますか？
１、プリウスのせいだと話を盛り上げたい方
２、上級は逮捕されず下級は逮捕されるで盛り上げたい方
３、年寄りがすべて悪いのだから免許を返納すべきで盛り上げたい方 「アクセルを踏んでいますアクセルを踏んでいますアクセルを踏んでいます…」
「ブレーキを踏んでいますブレーキを踏んでいますブレーキを踏んでいます…」
動作の度に音声ガイド流せば？
痴呆専用車プリウスには必須機能だろ。 近所を歩く時に殺気を感じて振返ると
大概プリウスがノロノロ付いて来てる でも、カローラ暴走事故多すぎとかなかったよね。
今なら一番売れてるのってＮＢＯＸあたりなんでしょ？
普通に事故はあっても、暴走はないもんね。 70歳以上は 車のアクセルとブレーキを逆に取り付けるの義務化しろよ >>131
いやレイアウトも変だよ
だれだよこんな設計デザインしてそれにハンコ押した奴 アクセルとブレーキ間違えた！→プリウスのせいw
前進とバック間違えた！→プリウスのせいw
義足で杖だけど車運転してた！→プリウスのせいw
車のせいにすればいいと思ってる老害 >>129
ヨタ車はサスが変に柔らかいからフニャッってる感じがしまくるしハンドリングが妙にもっさりしてるな。
特にマツダ系と乗り比べるとよく分かる 世間で何か大事件が起こり飯塚の件がかすんでくると
天の配剤であるかのように老害が事故を起こしているなあ
天も飯塚に怒っておると見える どう考えても、しらばっくれてる方こそ捕まえて念入りに調べた方が良いんじゃね 今年は老人踏み間違いのペースはやいな。
しかし、なんでみんな人に突っ込むんだろう。
たまにはモノに突っ込むとか、立体駐車場の発進で間違えて落ちるとかあってもいいのにな。 たった2件の事故でブリウス責めちゃダメだろ
日本で一体何件事故が起き度の車が多いのかデーター出さないで叩くのは良くない プリウスのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/153/1216bf0238.jpg?ct=0671e6d6d698
ブレーキペダルが体の中心線より左に来ています。
右足で踏もうとすると足首をかなり左に捻るか、右足全体を左に向けなければなりません。
セレナのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/154/2070b4a258.jpg?ct=0671e6d6d698
右足をスッと伸ばしたところにブレーキペダルがあり、その外側にアクセルペダルがレイアウトされています。
ブレーキペダルを踏む時はごく自然な体勢で踏むことが出来、アクセルペダルを踏む時は少し足を開けば踏むことが出来ます。 たしかに個人の過ちはあるだろうけど
そのヒューマンエラーが起きやすい要因を作ってないか？
てまずは疑ってかかるのが賢い人間の考え方 ギアの位置を分かりやすくする事と、アクセル音を上げること
それとパニック時に自動か手を離したらフルブレーキみたいな装備付けて
前後不覚になった時に
いち早く静止する装置は欲しいね いそげ
お祭り速報
今日の18時まで、クオカードペイ500円分、ガストギフトカード500円分、サーティワンシングルカップ
この3つが全部貰えるぞ
ただし順番を間違えると3つ貰えないので慎重に
①スマホでたいむばんくをインスト
＞②とうろく
③マイページへ移動する。
＞④しょうたいこーど→ Ldm68bと入れる
このこーどだと6月4日18時まで600円貰える
購入順はアイス→ガスト→クオじゃないと全部もらえないんで間違えないように
これもまた、早期終了するかもしれないから急いだ方がいいぞ >>166
他車と比べて問題があるレベルではないよ
今のFFはマツダ車以外、似たり寄ったり
エンジン音がしないのと年寄りの鈍さのコンボ 豊島 浩二 氏 （トヨシマ コウジ）
トヨタ自動車株式会社 トヨタＺＥＶファクトリー チーフエンジニア 兼 部長
１９８５年 大阪大学 工学部卒。同年 トヨタ自動車（株）入社、ボデー設計部にて
１７年間主にプラットフォーム関係の設計業務に従事。
２００１年 製品企画室にてＬＳの製品企画に従事。
２０１１年 プリウス・プリウスＰＨＶの開発責任者に就任。
２０１６年 ＥＶ事業企画室 室長に就任しＥＶの開発に従事。
２０１８年１１月～トヨタＺＥＶファクトリー チーフエンジニア兼部長。 >>172
東京県警はヤクザと勲章持ちは逮捕しないからな >>2
なんて言って良いのか解らんけどモヤモヤするな 社会の迷惑 プリウスじいさん 事故の話題で毎日花盛り 老人にプリウスが人気有るだけだろ
なんか欠陥車みたいな話になってるけど
飯塚による風評被害だな 車が売れないからって、国民死なせて、まで
壊して買い替えさせる仕様はおかしいだろ >>183
人のふりみて我がふりなおすようなら、こんなに連発しないでしょ。
呆けてるんだからさ。 トヨタは老人にプリウス与えて、若者を死滅させるキャンペーンでもやってるのか？ 飯塚は車のせいで踏み間違いしてないと言ってる
こっちは踏み間違えだと認めてる >>161
老人「ブレーキを踏んでいるのにアクセルを踏んでいるってガイドが流れた」 プリウス運転許可証を作って高齢者のプリウス運転を卒業させる ていうか事故が多発すれば
そこには何かその製品に問題があるんじゃないか？
と考えるのが理系なんだよな
文系はちょっとそういうところが足りない
というか文系理系は関係なくて知能そのものの問題 >>183
この手の話題の前からプリウス乗りは奇異の目で見られてたけどな ちょっと待って、こっちはケガなのに即逮捕っておかしくない？差別だろ 今回も足が悪い（義足？）老人だったんだってね
前にすすむのとバックギアを間違えるなんて、考えられないんだけど
認知症もあったの？ だーかーらー
貧乏人は逃げるかも知れないだろ
飯塚さんは金持ちだから逃げる心配がないんだよ >>30
軽よりプリウスのがパワーあるから障害物を越える可能性が高い >>207
「燃費がイイ」は吝嗇な老人には甘い囁き なんかプリウスに欠陥があるんじゃないかと思わせるくらい
プリウス乗りのアクセルとブレーキ間違えた事故多いのね…
>>181見ると納得するね わかりにくいわ。 >>160
自分は③
ただし老人も金持ちばかりじゃないので老人の代替の足を格安で確保する必要がある
それを社会みんなで議論する必要があると思う 暴走するたびトヨタからコメント取ってこいやマスゴミｗ プリウスのせいかどうかは知らんけどトヨタは頭抱えてると思う。 >>206
違うだろ
全てのデータ見てから判断しろよ
たかが2件の事故だけで決めつけるのは良くない
年間数千件は事故が起きてるはず 下級国民 増永 自己の間違いを認める
上級国民 飯塚 犯行を否認 >>54
トヨタという権力が付いてるから
現実で言えば公的暴力犯罪組織の警察みたいなもんじゃね？ 逮捕したのかー
逃亡も証拠隠滅もしてないし、なんなら踏み間違えを認めてるのに何故逮捕？ >>228
頭かかえてたらとっくに対策とってるでしょ プリウスに欠陥が有るなら
とっくにアメリカでリコールされてるよな 蜥蜴の尻尾切っていくといつか頭だけになる。
段々切るものが無くなったね！上の方々は、味方でも弾除けにもつかうんだな。さぁ～て、少しでもミスると、上級同士で潰し合うんだな。
良く纏まってるね！不思議だ >>188
異常なシフトレバーのせいじゃなかったっけ？
プリウスのシフトレバーはニュートラルに入ってもアクセル全開でも無音で気がつかない、
そのままドライブやバックに入れると全力突進の欠陥UIだし ていうかプリウスみたら車間距離とったりレーンを変えてみたりて
こういうプリウス事故多発の前からたくさん言われてたけど
あれってプリウス運転してるドライバーがみんな頭おかしいのか？
それともそういう人たちも普通のいままでの車を運転させるとそれほどでもなくて
プリウスを運転させるとそういう運転症状になってしまうのか？
いわゆるプリウス症候群になるのではないだろうか？ｗ >>207
かつて滅茶苦茶売れたうえに中古が海外に輸出されずに国内で流通しとる >>1
お年寄りは、何人轢き殺しても、｢自分は間違ってない、車が勝手に轢いた｣と言えば逮捕されませんよ
と、警察が自ら教えてくれています >>231
増永 氏人無し
飯塚 母子轢サツ
も追加して 証拠隠滅すると思えんが
警察は会見してどんな判断してるか話せや プリウスみたら近寄っちゃいけませんて
ママに教わらなかったか？
まあプリウスのほうから近寄ってくるんだからしょうがないけど あと7歳年上なら逮捕されなかった？
やっぱ経歴のほうが重要なのか？ 右折進入禁止を右折進入してるように見えるのは気のせいか？ アクセルはチンコで操作するようにしろ（若者は除く） ブリウスはめちゃくちゃ売れてるからな
たしかに構造がおかしいけどね これ警察は飯塚との違いをきちんと説明しないと国民納得しないぞ
同じプリウスで事故、方や人が死んでる、こっちは死亡者無し
それでこの違いはなに？
自分の運転ミスと認めたら即逮捕で、俺は悪くない勝手に車が暴走したと言い張れば逮捕されずにすむのか？ おまえらに聞きたいんだけど、「逮捕」しないから無罪とか考えてないだろな？ まぁこうやって素直に非を認める爺さんは、まだカワイイもんよ。
頑なに非を認めないジジイはマジで頭くるわ。 プリウスはアクセル踏んでも吹け上がる音しないからな危険
ガソリン車ならいきなり踏み込んだら爆音 >>230
先週はプリウス以外の車の踏み間違い事故二件のスレが立ったが1スレも消化せずに終了
プリウスだともう6スレ
これが「踏み間違い事故はプリウスばかり」の正体 対策立てるということは非を認めるに近いからおおっぴらには出ないんじゃね >>30
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！
ブレーキ踏まないでNからDに入る！
日産、ホンダは入りません。 >>228
デザイナーとか言う狂人にシフトレバーの設計をさせた罪だよなあ
設計はきちんと技術者が行い、精神に異常のあるデザイナーは描く機械として蔑まれるぐらいにしないと危険 パクリエーター佐野の辺りから露骨に選民してるな
この国もうあかんのか？ 年寄りは小さいエンジンで車体も小さいしょぼい車しか乗れないようにして事故の被害を少なくするか
逆にレーシングカーみたいにエンジン掛けるだけでもいくつかスイッチ入れないと動きもしなような面倒くさい車しか乗れないようにするかのどっちかでいいと思うんだ
プリウスみたいに鍵さえあればエンジンかかってアクセル踏むだけで簡単に人殺せるようなお手軽マシンに載せちゃダメ 誤発進抑制すら付いてねーのかよ、そんなにメチャクチャ古い年式じゃなさそうなのに >>257
こういうケースで頑として非を認めないのは認知症が入ってるせいだと思う トヨタは役人の大事な天下り先
政治家にとっては献金先でもある
他の企業のように扱ってはいけない >>177
これね
パニック時には反射的に体を突っ張って衝撃に備えるわけで、
そこにアクセルがあったら更に加速するよね >>237
アメリカバージョン
プリウスのじゃなく他車のマット敷いたら、マットがアクセルに乗ってしまって暴走
↓
プリウスのせい！w ・８０歳で免許更新申請したら認知症
・８０歳で自動車保有したら殺人予備
・８０歳で公道を走ったら殺人未遂
・８０歳で交通死亡事故を起こしたら殺人 ある程度高齢になったら
もう少し
身体検査、健康診断を
厳しくしよう！ 飯塚の件からなんでこんなインパクトのある事件ばっかり起きてんの
飯塚は忘れてねみたいな報道 >>258
高級車はハイブリッドじゃなくても音なんてしなかったよ 衝撃を受けたら燃料をカットする仕掛けぐらい付けられないのか。 昨日もヨタヨタして杖つきながらプリウスを運転してる爺さんを見たわ
残念ながら美しい国なので
法は機能していません（笑）
プリウスからジジイに向けてガキ引き殺せって言う信号でも出てるのか？ トヨタって本当に最悪な企業だな
なんの対策もコメントも出してないの？これだけ続いてて なるほどエンジン音しないからアクセルべた踏みでも気づかんわけやｗ https://video.twimg.com/ext_tw_video/1134714065492725760/pu/vid/1280x720/rIN0pxL-jcbt0Xt0.mp4
池袋の人も、ブレーキ踏んでたと言い張ってるだろ？
完全にブレーキを踏んでいたと確信して操作してしまったという事実は間違いない
勘違いと思い込みがロケットに直結する事実を物語っているのである >>207
クラウンには遠く及ばないが一種のステータスになってるんだと思う
「いつかはクラウン」じゃなく「そのうちプリウス」 飛行時事故もさ事故が起きるたびに念入りに検証して
次の事故に繋がらないように改善や改良を続けていくけど
車の世界てそういうのはないの？
自動ブレーキや自動アシストなんかよりも
まず事故の原因や要因になるほうを改善するほうが先じゃね？ 近頃は、引きこもりvs.プリウス老人で何やら競い合っているのかねえ。
剣呑ですなあ。 適切な操作と関係なく事故が起こるから欠陥がある、
という話と、
適切な操作を誤り易いことが欠陥、
という話は違う。
ここをどう認識するか。
そしてそもそも老人が欠陥ドライバーだという事実を認めるか。 おじいさん+プリウスの組み合わせはやばいのかな
認知が鈍く足首が硬くなってるところに
出足の速いハイブリッド車の組み合わせ だから前の事故から何回も言ってるけど老人はいっかいバックしたら左右逆になると思う
駐車場で壁突き破ったりしてるのはそのせい
ブレーキ踏んでるのに進むから焦っておもいっきりアクセル踏む
でないと壁突き破ったりせんからw プリウスの足元は他の車と同じにすべきだな
あの位置関係は池沼 今回は足が悪いのに運転したってのもあるな
足悪いのに足で操作するってのが無理 >>284
電子制御の不具合かどうかは知らんが、ペダルの配置が全体に左寄りで難しいらしいね >>30
老人が運転しているプリウスと日本中でプリウス以外の車の老人と
どちらが多いか？
プリウス以外の老人運転の車の方が多いんじゃないか？ プリウスを売り続けたらトヨタのブランドイメージが下がる一方だぞ
暴走プリウスはもう知れ渡っている プリウスは専門家でも問題ありと指摘されてるのにどうしてトヨタは改善しないの？
これも下痢便が悪いの？ まぁＭＴな軽トラも暴走して田んぼに突っ込んだりしてるけどね >>240
あと飯塚は走ってる途中から暴走なのでシフト関係ないし 逮捕したのか
逮捕されなかった池袋はやはりおかしい アクセル踏んだ時
あこれはアクセル踏んでるてわかりくい車
ていうのがあるよな
それならそれでそのために疑似アクセル音（疑似エンジン音）出すとか
ぎゃくにブレーキペダル踏んだ時室内運転席内にブレーキランプつけるとか
いろいろ対策は考えられそうなもんだけどな エンジンが猛烈に唸るから直感的に踏み間違えていると気づくのだが
踏み間違えてもエンジン音がしない、警告音にしても何かピーピー鳴ってるな、と
聞き流してしまうヒューマンエラーと思い込みで操作を続けると
ロケット発射してしまう＆抑制装置も無いとかそりゃマズイだろ プリウスの欠陥を認めると
飯塚も許される事になるんだよな 部屋にテレビゲーム置いてあるだけで、ゲームが犯罪者作ったみたいな報道するくせに
プリウスでこれだけ暴走事故続発してるのに、そこには一切触れないマスゴミ
ＣＭなくなったら困るからなｗ 前スレでのカキコによると
プリウスと同じようなシフトレバーの
ホンダハイブリッドはＮ→Dはブレーキを
踏まないと入らないらしい
これが事実ならトヨタの安全意識の低さ
の問題ですよね 今回のジジイ足悪かったみたいだな
前回の警察の言い訳が足が悪い老人だから逃亡の恐れがないだった
今回のジジイは逃亡の恐れがあったんだねwww
死ね警察www >>224
農家とか車ないと無理っしょ
代わりになるものなんかないと思うけど 関係者「池袋の件があったので今回は現行犯逮捕しました。」 電動モーターは低速から最大トルクでアクセルに素直に反応する
間違いは許されない悪魔の車がプリウス
間違い易い高齢者が乗る物ではない
横浜逆走事故は飯塚に追い風だったがこれは逆風だな >>317
エンジンブレーキ
ローギアだな
これはトヨタ車なら昔からそう >>267
マニュアルの軽トラ一択
どうせバァさんと二人乗りだから
荷物乗せたいだろうから
ぶつかっても軽トラなら自分に被害が大きいからプリウスみたいにはならない
今の年寄りはマニュアルで免許取ってるから、運転できるでしょ
坂道発進で失敗して後退、後ろに迷惑かけたり下手したら歩行者をひくかもしれないけど >>314
ハイエースでぶつかって止まってるのにアクセル踏み続けてる爺の動画もあったよな クリープ使ったりせずに、思いっきりペダル踏んでるのか？
てか、日頃から急のつく操作してたんじゃないの？ このじいさんはもう容疑者報道
飯塚は未だに元院長報道
朝日ってるな >>309
プリウスでこれなら
無音中の無音、優秀すぎる加速、そんな電気自動車に老人が沢山乗り出したら、もう手がつけられなくなるぞ >>280
高級車ほど音でかい
クラウンとかレクサスは高額車で高級車じゃないから >>303
上級国民デザイナー様に忖度してるから？
デザイナーと言うのは基本的に精神に異常のある狂人で論理を理解できないのに、マスゴミは散々持ち上げてるからね 疫病神ネトウヨ 「ト○タ マンセーｗｗｗｗニダｗ」 低速トルクが強いのはあぶないわな
コペンに乗ったらいいわもし3人乗りだったら発進できるかどうかって程弱いから >>317
ブレーキのB
下り坂とかエンジンブレーキが必要なところで使う >>116
エンジン音はしないパターンでしょ。 発進時には電気モーターのみなんだからよ。静かだろ。
だから アクセル踏んだまま ブレーキ踏んでると勘違いをしでかす。
まして 聴力が低い人なら いつでも 足のみでどっちのペダルかを判断するんのは無理やんな。 だから何でどいつもこいつも暴走するくらいペダル踏み込むんだよw
駐車場なんてクリープかそれに毛が生えたくらいしか踏まないだろ、だからブレーキも軽ーく踏むだけで十分
普段から荒っぽい運転してるから踏み間違えた時に暴走するんだよ 今、プリウスとか与太のシフトレバーの構造上の問題が浮上してるぞ。
検索したらすぐ出てくる。
他社は安全上構造的に問題がない 飯塚事件事故の場合そもそも足が不自由＋プリウス左よりレイアウトペダルで踏みかえにくい
とっさのとき足を振り下ろしたときブレーキペダルに届きにくいアクセル踏んでしまいやすい
というプリウスペダル問題だけであって
プリウスミサイルも内のシフトデザイン問題とはまた別の話 日本の自動車史上、1番人を轢いた車がプリウスだろ
誰か調べてくれ >>341
リーフ乗った事あるけど静けさと加速ヤバすぎ 安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！日産、ホンダは入りません。
https://twitter.com/ayanuhito/status/1121322219706044416?ref_src=twsrc%5Etfw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 関節の可動域が老化して、一番最初に動く範囲が狭くなるのが足首
70歳だと若い人より足首が動かないから
スネや太ももで調節するんだろうね 自動で運転してくれるクルマ早く発売してほしいね。
人より運転がうまい優れたクルマ。
俺たちだって歳食ったらペダルを間違えてひどい目にあうことになるかもしれないんだから。 >>358
そうですね。ワーゲンもプジョーもアルファロメオも、ブレーキ踏んでおかないと、NからDへは入らないです
非常に危険だから、ですね プリウスのそれは、よくリコール対象になっていないものですね。
https://twitter.com/ayanuhito/status/1121322219706044416?ref_src=twsrc%5Etfw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 長年慣れ親しんできたフツーのエンジン車とは異なる操作、感覚がヒューマンエラー誘発する
習慣的に行ってしまった直感的操作が、重大事故に発展する可能性を秘めている事実を
なぜか大手メディアは一切、報道しない。
いくら運転手の過失であっても重大事故を招きやすい下地があるのに変わりはない
事故を起こすのは劣った人間であって、すべて自己責任なんだと結論づけるような
世論誘導を意図的に行っているとしか思えない 停止時にアクセル踏み込んでたら車側がアクセル切ればいいだけ
レースなどでロケットスタートしたいやつだけ配線切れよ 踏み間違えたって人はペダル操作の時にいったいどんな足の動かし方してるんだろうか >>334
エンジンブレーキのBかw
バックじゃないのか
しかも右横のPのボタンがパーキングとかどうみても欠陥品だろw >>335
軽トラって普通車みたいに前にエンジン積んでないからどこかぶつかったらちゃんと自分も潰れるからね
多少は緊張感のある運転ができると思う トヨタはどんな気持ちでこういうニュース見てるんだろう？ >>289
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると加速します
ブレーキを踏まないでもNからDに入る！
日産、ホンダは入りません。
勝手に自爆してくれる車として
ISISも大絶賛！！（笑）
>>371
だよな
バックのBだよな
２（セカンド）どこいった？ｗ >>345
いいなそれ
ウィンウィンウィンウィン
「エネルギー充填120％」
あかんやん、特攻したくなるw >>352
自分がブレーキ踏んでると思ってて車が進むからあせって思いっきり踏む、それアクセルw 明美ちゃんの勧める軽トラで断捨離もして
一件落着なのに セールスマンが言ってたけど、高齢者で危ないなと思ったらシフトゲージがあるガソリン車を勧める事もあるようだ。 >>363
アート力とかいって、異常者の異常行動を持ち上げたマスゴミの犯罪だしね なんでこの期に及んで運転しようと思うわけ？
自分は大丈夫！ってヤツほど注意力がない証拠なんだがな。 飯塚の轢き殺し以来、同様の事故や悲惨な事件が発生している。
飯塚を逮捕し勲章を剥奪しないと、事故や事件が続くだろう。 なぜBなのか？
２やLじゃなくて
わざわざBにした理由は？
Bのほうがカッコイイから？とか？ｗ アメリカ政府がトヨタ社長を公聴会に引きずり出したのは正しかったな >>371
いちおう「バックする」は日本人しかいわない
リバースだから外国人でBをバックすると発想する人はいない 高齢者×プリウスの最強コンボ来たな。プリウスは町の仲間入りも見えてきた。 >>11
お前わからないの？
飯塚のが偉いからだよ
ちょっとは頭使えよ、なんで会見が必要なんだよ バイオハザードでゾンビがタンクローリー運転して突っ込むシーンがあったな。
あれと何ら変わらん。 >>387
危ないと思ったらそもそも売っちゃいかんだろと思う もー 老人はマツダロードスターの６MTに強制的に指定してはどうかな？
オープンにして６MTで走行する。
運転者が老人か直ぐに判定でき周りが注意する。
６MTでから操作ミスが少ない。 >>384
知らん
警察に聞け
詳しい事故の形態もわからんのに、逮捕が云々で騒いでる奴が馬鹿すぎ
死亡事故でも逮捕される方が少ないしな >>385
>75才までって法律改正しなよ
そんなん言い出したら２０代は免許没収しろって言ってるようなもん
車の事故件数でもっとも高いのは２０代だからな 川崎と元次官の事件受け「引きこもりの我が子どうすれば」という相談電話が鳴り止まないが
アクセルとブレーキを踏み間違える高齢者事故の連続多発を受けても「運転をしたがるうちの高齢者をどうすれば」という相談電話は閑古鳥の謎 >>377
これ改善しようとしないね
リコールで数千億かかるから プリウスプリウス言っても解決しないんだよね
５ちゃんで言っても無駄だけどw >>377
それすごい問題だよね。テレビや週刊誌はなぜ取り上げないの >>357
静かな場所でよく耳をすませたら
加速時はほのかに、シュイーンと聞こえるんだよね
プリウスどころの話じゃない静かさのリーフに老害たちが一斉に乗り始めたら… >>312
認めると会社が転覆しちゃうから
今、トヨタのハイブリッド乗ってるけどなんか苦手だわ
パーキングシフトでも突然エンジンの回転が上がって、車体がガクッと揺れる
シートが嫌い、ヘッドレストが合わない
日産車に変えたい またプリウスかよｗ
プリウスとアクアは販売停止したほうがいいんじゃね？ トヨタが新しいものに朝鮮するその心意気はいいけど
新しいものには新しい問題がつきまとう
トヨタが朝鮮気質なのはいいけど朝鮮にはリスクがあるということも考えてほしい >>406
逮捕と起訴の違いもわからない馬鹿に構うだけ時間の無駄やぞ トヨタ車は自動停止や踏み間違い防止とかの機能に欠陥があるな >>429
こいつも杖持ちだったのか！
マジで杖持ちから免許とりあげろよ
シャレになってねーぞ！ >>377
＞ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。アクセル全開にしたまま指先でDにシフト
お前の操作ミスやん
車のせいじゃなく、お前が危険な操作しただけや
免許返上せえ 正直に踏み間違えたと言えば逮捕される
嘘ついて車のせいだと言い張れば逮捕されない
これじゃ誰も正直に話そうと思わなくなるわ 「プリウス、ゴー！」と叫ばないと発進しないようにしろよ これもしかして
ニュートラルポジションならないんじゃないか？
しかも、もしかしてPボタン押したと勘違いしてブレーキから足離すと勝手に進むんじゃないか？
それで慌ててたらアクセルとブレーキふみ間違えるんじゃないか？
これがアンサーじゃないか？ パーキングがボタンの車には一生乗らないわ
過失が人の生死に関わる車という物をバカにしている 始動操作済み状態でアクセルベタ踏みしてもエンジンが唸るワケでもなく無音状態
だから、実際はアクセルを踏んでいても、
本人はブレーキをしっかり踏んでいるんだと強く確信して操作続行→ロケット
おかしい、自分はブレーキ踏んでるのに加速が止まらない！→
当然、自分はブレーキ踏んでると思い込んでるから、さらにペダル踏ん張って
まったく減速無しで衝突！！
こういうヒューマンエラーを招きやすい下地があるという事実 一般人を逮捕するが飯塚は逮捕しないで配慮する、警察と国ｗ プリウスに乗ると事故ると言う
ＣＭになった
ポジティブキャンペーン中！ >>420
それ、普段強く踏みすぎなんだよ
ハイブリッドや電気自動車は、そうっと指先で踏むだけでいい
乱暴な運転すると、車の調子悪くなるよ >>439
プリウスのシフト周りの故障動画もあがってるからなあ…
もしああいうのと合わさったらお前でも起きるかもしれないぞ？ 電動アシスト自動車を開発して
ペダルを漕ぐと進むようにしろ 通勤や買い物や徘徊なんかで
ただちょっと便利というだけで
運転されていた自動車による
事故はなくしてほしい >>440
その書き込みしてる時点で、
交通事故時の逮捕用件を理解してない低脳だと自己紹介してるようなもん 駐車場入れる時左足で運転してみて、若い人でもアクセルとブレーキ間違えかけるから
老人の脳はそれ、一度バックすると脳が左右逆になる ガソリン車だとNでアクセル踏んだらエンジン音でわかるがプリウスだと無音。
そのままDに入れられたらロケットスタートするからな。完全な欠陥品。 >>358
いやいや、なんでそんなことするん？ｗ
俺もプリウス乗ってるけど、Dで止まったあとにNに入れてアクセル全開にしてDに入れるとか、
そんな不必要かつ意味不明な行為をやったことは無いわ
普通に乗ってて絶対にやらない操作をやって「ヤバイ加速します！頭が真っ白になります」馬鹿かよｗ あ、今回は即逮捕なのね(笑)
飯塚と比較してよマスコミさん >>116
するわ！
なんでそんなウソを平気言うんだよｗ >>373
同じHV車のカムリWS乗ってるけど？
駐車場なんてクリープかそれに毛が生えたくらいの最徐行で進むのは当たり前だろ
踏み間違いしたところでスピードは上がらんし、それに気付く猶予がある
まぁ老人はそれすら気付かないだろ、って言われたらそれまでだが >>421
同意 手でも足でも止められるようにしたほうがいい
このような事故の原因は１つだけではなく複数ある
その中の１つでも潰すことで事故の確率は減る プリウスアタックっていつになったらマスコミが問題化すんの？ 死者を出していないのに速攻で逮捕
しかし飯塚は未だにシャバでピンピンしてるぞ
毎日ビール飲んでごちそうを食べてんじゃね？ 擬似エンジン音を選べるようにしてほしい
ムルシエラゴ風とメルセデスベンツ300sl風がいいな 警告音と共にアクセルを緩めて切り替えろという文章が表示されるが、緩めず切り替えられるという仕様 公務員の交通事故は無罪なのにな
一般国民いじめだろ 衝撃があった時に燃料や電気の供給をを止める装置がなぜできないのか不思議。 >>466
そのネタまだ通用してるの？
事故で本人怪我で入院したら逮捕されないって前例もあって
逆にケガで入院で逮捕って事例自体がないのに 典型的なプリウスミサイルだな。
モリゾーどうすんのこれ？ 最近、代車でトヨタ車に乗って気付いたけど
アクセルペダルとブレーキペダルの段差が小さくて近い
踏み間違えるのもわかるような気がする
リコール案件だと思うよ >>461
アホかｗ
グンとアクセル踏んだらエンジン車と変わらない音が出るわ
なんで適当なウソ付くんだい？ >>450
故障の話なんぞしとらんよ
故障なんぞプリウスに限らん話だしな
そもそもアクセル踏んだままDに入れるような愚かな真似はしたことないわ
習ったこともないしな
間違った操作しておいて機械が悪い、なんて言い訳すんなって話だ 飯塚だけが逮捕されずに日常生活を送ってるわけだが・・・
国と警察とマスコミはどうしようもねえなｗ ブレーキとアクセルが問題じゃなくて
シフトノブのＢの位置が悪いんじゃないかと思う
年寄りなら昔乗ってたマニュアル感覚が突如復活してきて勘違いしてそう プリウスの事故がニュースになる度に飯塚の話が必ず蒸し返されるようになったな
どれだけ影響力が強いんだあのじじい いくらプリウスが売れ線と言っても他の車の方がはるかに多いわけで
プリウスばかりが暴走するのはプリウスに問題があるでしょう マスゴミは結局飯塚の件は忖度か
だからゴミって言われるんだよ糞マスゴミは 今回の事故
アクセルとブレーキ間違えた！→プリウスのせいw
前進とバック間違えた！→プリウスのせいw
左折禁止間違えた！→プリウスのせいw
足が悪いけど車の運転してた！→プリウスのせいw
車のせいにすればいいと思ってる老害の免許を取り消そうよ プリウスって凄い分かりづらい操作する車みたいね
作り直せばいいのに 悪いこと言わないから年よりは
カローラのMT買っとけ >>497
素直に逮捕されてたらあっという間に忘れ去られてたのにね >>491
そもそも普段遣いでNに入れる必要がないからな
他のATでもそれは一緒
まあ個人で勝手に「俺はMTを知ってる」って粋がって停車中にNに入れたりするなら
話は別だけどなｗ プリウスに欠陥があるから多く特攻して犠牲者を出す
トヨタは改善しろよ、議員も賄賂貰ってるせいか批判すらしない。 プリウスって外部からの自動運転でコントロールされ易い構造ときくのだが いわゆる欠陥？
悪意ある外部側の度重なる事故に装おった テロ行為になぜ日本人は気づかないのかね？ いまだに飯塚が在宅捜査になってる理由を理解してない馬鹿多いんだな
お前も交通事故起こしたら、
「証拠を残して、自供して、怪我で入院しろ」←これで９９％現行犯逮捕無いから
この条件満たせないと逮捕される。特に入院が大事。勾留できない >>462
＞>>358
＞いやいや、なんでそんなことするん？ｗ
＞俺もプリウス乗ってるけど、Dで止まったあとにNに入れてアクセル全開にしてDに入れるとか、
＞そんな不必要かつ意味不明な行為をやったことは無いわ
＞普通に乗ってて絶対にやらない操作をやって「ヤバイ加速します！頭が真っ白になります」馬鹿かよｗ
お前想像力がなさすぎの馬鹿か？ 昨夜、ネット全くできないうちの親父から
「うちもプリウスだから怖い」
って電話かかってきた
もう一般社会でもプリウスが呪いの車みたくなってるw 80代プリウス しかも死者も出ていないのに逮捕
違うやないか、取り扱いが プリウス事故多いって、分母が多いんだから当たり前だろアホ これ、飯塚事件でブレーキの不調は嘘だったけど、でも車に問題があったのは本当、ってことでいいの？
ことごとくプリウスじゃん >>503
池袋事故の被害者親族も同じこと思うだろうね
まずは高齢者の免許をなんとかしないと 子供部屋おじさんとか言って煽ってくる老親捨ておじさんが年寄りが自ら車運転しなきゃいけない状況を作ってる トヨタはプリウスが欠陥車と世間一般で認識され始めていることに何も感じないのかな？ 逆に怖いわ >>315
自爆だとニュースにならないのか、ここにスレがたたないのか、なかなか見かけないね。 加害者、高齢ドライバー
被害者、子供
凶器、プリウス >>510
馬鹿だろ
入院したら警察は逮捕できねーんだよ この運転手も松葉杖？
膝に力が入らないって事は急なペダルの踏み替えに対応出来ないよ
本人いったん足を上げたつもりが上がって無くてそのまま足を下ろしてアクセル踏み込む羽目になる
はやくプリウス（笑）を売れぇぇ！！
間に合わなくなっても知らんぞ〜（笑）
>>516
頭悪いなら絡んで来なくていいよ
人のレスを引用してる暇があるなら、お前の説でも書いてみれば？
書けるだけの頭持ってるんだったらなｗ あれ？おまいらこの前までブレーキ踏んだらバグで加速するって言ってなかったか？ >>61
60以降は 年ごとに更新、70以上は毎年失効して教習所に通って免許取り直し
車側にも免許読み取りと顔認証で無免許や老け顔が運転できないようにする やっぱり現行犯逮捕が普通だよなぁ
あのジジイだけが特殊すぎるわ アクアとかFITとかの老人率も高いはずだが、なぜ毎回プリウスなのか >>439
じじいにそんなの分からんわ！
しかも他のメーカーにあって
トヨタだけにその機能ないなんて
消費者は気づかない。
これプリウスが売れてるからでなく
安全機能が足りないからだったんだね。
しかもだれも公で指摘しない不気味さ やっぱりプリウスを見たら車間距離を開けるようにしてたのは正解だった 飯塚元院長が逮捕されたいのが、ますます不自然になった
マスコミも突っ込まない闇なの？ >>523
もう何年も前からアクアのほうが売れてるよ
アクアのこの手の事故はあまり聞かないよな 理由なんかどうでもいいｗ
警察と国が理由つけて飯塚を守ってるから逮捕しない、そんだけｗ >>544
どうもー
わーわーいうとりますけどもー ハンドルの真ん中にでっかく
非常停止ボタンつけとけ 逮捕されるケースばっかりじゃねえか
本当に嘘まみれの国だわ >>535
しないんじゃなくて、ミスや思い込みで出来てしまう事が問題なんだよ >>499
アクアの3倍、「暴走」だの「ブレーキが効かない」だの起こしているのがプリウス。 >>451
どんどん拡散しろ！ これが事故の原因だ 俺の地元近くで昨日、なかなかの大きな事故があって道路封鎖するほどの状況だったんだが、
ニュースになってないね
プリウスが柱に突っ込んだというこんな程度がニュースのトップに来る
いかに５ｃｈもメディアも面白そうなニュースを取捨選択してるかが分かる
こんなのに踊らされて「プリウスは」とか言ってるやつらのマヌケさよ 薬局の駐車場にプリウス駐車禁止
って書いてあるの笑ってたけど
あながち間違ってなかったな 4枚目の写真だと
リアの形状がプリウスじゃ
ないな、別の車種でした >>541
普通じゃねーよ。馬鹿か
怪我してると現行犯逮捕できない
勾留するために逮捕するって理解してないやつ多過ぎ
起訴する為に送検するわけ。送検するために逮捕するわけ。
逮捕するために逮捕するんじゃねーよ 一般人が逮捕されるたびに飯塚幸三の名が拡散ｗ
普通に逮捕してれば終わったのになｗ >>523
高齢者の運転車で言うなら、軽自動車の方が圧倒的に多い
それなのに、暴走死亡事故で報道される車種は・・・？ >>1
上級国民の老人じゃないので即逮捕
テレビ報道ワイドショーのコメンテーターも心置きなく叩けます。 >>560
は？「出来てしまう」っていうなら、なんでも出来てしまうんだけど？
高速走ってる間にドアを開けたり、反対車線に飛び出してみたり
大勢の人が信号待ってるところに突っ込んでみたり
うん、なんでも「出来てしまう」ね。やろうと思えば >>568
さすがです
歩行者4人も巻き込んでもプリウスに
とっては「こんな事故」なんですね 子供察知したら突進するプログラムでも入ってんのか？
今回は踏み間違いのようだが。 >>571
これからはハイブリッドの時代ですって爺さん騙しつつ、爺さん大好きセダンだとプリウス一択なんじゃない？ 欠陥ドライバーが決まって好むのが欠陥車プリウス
車乗ってる人ならプリウスの横暴な運転にイラッとしたこと必ずあるはず 千葉の園児に突っ込んだ新型プリウスが一番不可解だった
あれ以来プリウスは電子回路のエラーで暴走するのかもと
思ったわ 第三者がプリウス何台が用意して徹底的に検証した方がいいんじゃね？ 制御系の誤作動がある条件で起こるとかあるパターンのシフト操作で思わぬ挙動するとかあんじゃねーか？ 財務省に国有地詐欺やらせたのが
経産省出のアベチョンの陰の総理 よく知らんけどプリウスに踏み間違いを誘発しやすい要素があるの？
ただ販売台数が多い、或いは老人が乗っている率が高いだけ？ しかし
プリウスってのは何かあるのかな？
霊の仕業なのか？ >>576
病院から出てきて高齢だから体力がないという言い訳で逮捕しなかったじゃん
下級のほうも８０歳高齢だし、杖ついているんだから逮捕しなけりゃいいじゃんよ >>541
普通にトラックの運転手とか本人入院で逮捕されてない事例とか
後からも出てるぞ
早い話交通事故で本人入院しての逮捕例はないそうだ
後退院後の逮捕はされてない前例もある
ちなみに交通事故の逮捕は基本拘留申請しないから釈放早い
これ知った上だとただの煽りで馬鹿釣ろうみたいな遊びやってるようにしかみえんわ >>591
プリウスのまわりだけ車間距離が違うとかよくあるわｗ >>523
っていうか、もうプリウスの安全面での欠陥が判明しているらしい
Nレンジでアクセル踏んだままDレンジに入れられることで起こるんだとさ
他の車はアクセルオンでN→Dは出来ないらしい ８０代の高齢者とプリウスの組み合わせってあいつと同じだ 飯塚はさっさと逮捕されるべきだしプリウスはさっさと調査すべき >>595
NASAがやってでねえものが出るわけねえよw
操作と無関係に事故が起こる可能性があることだけが欠陥じゃないんだ
操作ミスし易いことも欠陥 飯塚車を改修するか販売停止にしないと、一生特攻されるわ
その内、年齢関係なく起きる >>584
いまどき小学生でもそんなくだらない反証しないよ？ モデルチェンジしてからリコールするのが
トヨタのいつものやりくち >>522
まだ63歳だからほっとく
かーちゃんが車イスだから広めの軽に買い換える方向になった >>1
しかもその前に
ハンドル左右切り間違えたとか、もはや危険運転だろ 東京→2人死亡の事故でも逮捕なし
大阪→負傷だけで一発逮捕
やっぱり組織の問題だと思う
東京は色々コントロールされてるからな
報道も警察までも >>598
老人が最も乗っているのは軽自動車
実際コンビニやドラッグストアなんかに
ちょくちょく突っ込んでる
でもなぜかプリウスは歩行者に突っ込む >>586
そっちは死人出てないでしょ？
道路も封鎖されてないでしょ？
帰宅時車の壮絶な列でカオスになってないでしょ
こっちからしてみりゃ「そんな程度」だわ フェイルセーフの概念がないんだよな
原発事故と根が同じ
擁護してる奴は相当頭悪い いくら生活のためとはいえ、人を殺すことに加担してたら
あなたは悪人にカテゴライズされて、そういう人生をこれから生きるでしょう 1日1500件事故起こるんだから売れてる車は毎日事故ってるんじゃないかなプリウスのシフトは糞だと思うけど >>124
ハイブリッドやEV車って
静かすぎて周囲の歩行者が気づきにくいからコワいなと思ってたけど
ココ見て運転者も聞こえないんだなと気付いた…w
振動もないだろうし運転手に車の挙動がが伝わらないほうがコワいね… >>584
マニュアル車時代から
やったら危険とわかっていることは
オートマでもしないだろさすがに。 >>607
ボケが
パンピーが飯塚先輩のマネぶっこいてんじゃねーよ！ 大阪は、昨年6月の大阪北部地震で震度6弱の揺れを観測したのに、
被害がほとんどない。
今回も、池袋や大津で起こった、
歩行者に車が突っ込むという同じ事件のパターンなのに、
大阪では、軽いけが人しかでない。 >>602
ドラレコと自供が残ってて入院で間が空いた。
その間に在宅捜査に切り替わってる。
だから、出頭義務はあるが勾留する必要が無くなった。
今更証拠隠滅できないから。
証拠隠滅の恐れがあるから現行犯逮捕して勾留するわけ。
その必要が無くなれば、交通事故は購入されねーよ。
だから、交通事故は在宅捜査が多いわけで やっぱり正直に罪を認めたら容赦なく現行犯逮捕なんだな
アクセルが戻らなかったと言い張るべきだった センターメーター止めて、エコドライブとかあれが事故を増やす
D等の表示をでかくするなり対処すらしねえし >>568
高齢者のブレーキ踏み間違いで
多数の人間巻き込む事故だったわけ？
面白そうだなんて不謹慎だよ
社会にとって大きな問題じゃん
よく考えろよ
だれもが高齢者になる。
判断力や身体機能が衰えてゆく
プリウスは高齢者が運転すると危険な面があることを
トヨタは認識すべきだ 不良国民が大事件起こしてくれたのに、下級国民が事故を起こしたせいで池袋が蒸し返されてしまって不起訴のタイミングを逃してしまう 逮捕
踏み間違えたと供述
ニヤニヤせざるをえないw 正直に話してんだから逃亡の恐れはないだろ。
逮捕するな。 プリウスで母子を轢き殺しても、逮捕されず勲章も剥奪されていない。
トヨタ、勲章、飯塚は最強の組み合わせ。 >>613
まだ気が付かないの？
「Dで止まってNレンジに入れてアクセル踏んでDに入れるということが出来てしまう！」っていうのが
その程度のレベルだってことにそろそろ気づいた方がいいよ
小学生が思いつきで発想してるのと同じだよ
普通に車乗ってりゃ、まずやらない操作だから
プリウス乗り継いで5年以上経つが、そんな俺でもやったことないし考えたこともない
やる必要が無いから >>6
マジこれよ
これが上級と下級の扱いの差
> 飯塚上級国民の時は、高齢だから、逃げるおそれがないから、体調を考慮して、とか散々言い訳こねたあげく
> いまだ逮捕せず容疑者呼びもなく元院長
>
> こっちは人殺したわけでもないのに即逮捕容疑者呼び あ！って思って思いっきり踏み込んだらアクセルペダル >>636
免許を与えないことが正しいと公安は認識すべきだ >>149
Ｐボタン押そうとしてハザード点滅ありそう >>639
プリウスが勝手に動いて逃げるかもしれないだろ >>632
現場検証はいつやんの？
退院後って聞いたけど？
あんま続報ないよな
あれだけ酷いことやらかしたのに >>602
交通事故入院後でも逮捕されていないって前例はすでに何度も記事やテレビで紹介はされてるだろ
交通事故の場合は逮捕と言っても聴取終わったらすぐ釈放されてるようなものだから
ずっと拘留されてるような逮捕と勘違いしてんじゃない >>620
その規模の死亡事故で記事にならないなら
むしろそっちが不自然だし疑うレベル >>6
飯塚よりも若いから
逃亡のおそれあり
はい論破 ヨタ社のプリウス開発チームは こっそり おおおおおおおおおおお笑い！ >>647
ディーラーが進める
プリウスだと爺どものプライドが保てるから
老人に向かない車なのに・・・ 横浜のアレがアレしたろ 自動運転制御装置 外部からコントロールされ易い
プリウスも同じ 悪意ある外部側の度重なる事故に装おったテロなんだよ
http://blog.m.livedoor.jp/genkimaru1/article/2108255?guid=ON 人殺しランキング日本一の車は何でしょう？ あ、ドライバーの年齢も合わせてね。 >>40
子供部屋オジサンより遥かに危険だよ。
俺はだいじょーぶ爺。 >>632
いろいろ言い訳ならべてもダメ
体力がないからだって言っていた >>631
>>何らかの原因でNレンジにレバーが入る
ここが一番大事なところじゃんｗ
なんでサラって済ましてんだよ
普通に走っててNレンジに入れる機会が全くないのに何故はいるのか？
しかもNレンジに入れるためには→を2秒押ししなければいけないから、
Dレンジに入れるときにミスって入ることはあり得ない
Nレンジを故意に狙わないと入れられない マスコミもわざと飯塚の事件を風化させないために報道しているような気がしてきたぞ トイレ洗剤と六一〇ハップ。
それぞれ単独では殆んど害はないが、両者が合わさると凶悪な硫化水素を発生させる。
これと同じで、プリウスと高齢ドライバーは（以下略）じゃないのかなあ。 >>606
それ説明してるサイト読んだ。
シフトノブの仕様上ありそうな話だが実際起きてる事故ではペダルの踏み間違いやブレーキ踏んだが効かなかったって言葉しか出てこない
その原因説だとアクセル踏んでも進まなかったのにいきなり発進した って話になるはず プリウスだけの問題じゃないがどこに入ってるかシフトレバー位置で確認できた方がいいって >>70
ないよだって政治家だって世襲してるだろ？
一般国民には政治に参加する権利すらないんだよ >>642
お前は大丈夫だろ
でもやる奴がいるんだよ何万人に一人かが
その時暴走しないように出来るんだからすべきだと言ってるの
凶器なんだから なんや、罪を認めたら逮捕で殺しまくりで罪を認めなかったら逮捕なしなんか？ 部屋にテレビやゲームがあるだけで問題があるかのように報じるマスコミは
プリウスは問題視しないんですかねぇ けがさせただけで逮捕はないわ
死なせているのにおとがめなしの人と比べて過酷すぎる >>574
線路内で立ち往生した時押したり引っ張ったりするのにいる とりあえず人身事故で逮捕は必要ないってことは周知させないといけないな >>595
>米運輸省は、2010年2月の米議会での豊田章男社長を含むトヨタ関係者の公聴会をうけて、過去10ヶ月にわたり本件を検証してきた。
>その順序は、まずNASAで28万通りに及ぶ電子制御ソフトウエアコードを解析。次にNASAのゴッダード・スペースセンター（メリーランド州）で制御系ハードウエア周辺での磁力線等の影響による加速走行に関する誤作動を検証。
>次にNHTSAのビークル・リサーチ＆テストセンター（会社名はトランスポーテーション・リサーチ・センター社／オハイオ州リーストリバティ市）でトヨタ実車を使用した様々な走行状態を再現して検証した。
これだけ検証して電子制御ソフトウエアや同制御系周辺機器には問題がなかったというのが結論 >>359
飯塚「車のせい」
コイツ「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
犠牲の多さを無視しても飯塚の方が悪質だな ブレーキとアクセル間違えたと正直に供述して逃亡の危険も無いのに逮捕かよ みんなプリウスの事故率統計ってどこ見てるの？保険屋が出してくれてるの？ >>611
NASAが調査しても分からない物もあるだろう
航空機だって電子回路のエラーが出ても対処できるように二系統にする。
毎日整備するのにエラーを想定しているんだし ペダル位置の比較があったけどしれっと変更したりして >>642
フツーのエンジン車ならアクセルベタ踏みなら
回転上昇でエンジンが猛烈に唸るから直感で気づくだろうが
プリはそうじゃないからマズイという事実に目が向かないのか？
やる、やらないの問題じゃないのだよ
人為的ミスに対する抑止装置も無く暴走を許してしまう構造が問題なの
わかんないの？ 老人に向かない車を売るトヨタに問題あるわ
改善すらしない >>682
自分が呆けてると認めない爺さんに大人気だからでしょ。なぜ人気なのかわからんけど。 外部からコントロールされ易い構造なんだよ プリウスは
自動運転制御技術 裏を返せば 要人暗殺にも使えるのさ 悪意ある電磁波でな
http://blog.m.livedoor.jp/genkimaru1/article/2108255?guid=ON 老人はいまだに「カミカゼ」やろうとしているのだろうか、韓国に行ってほしい >>681
その考えはさすがにあれだぞ
おとがめ＝罪で裁かれるのはこれからなんだし
普通の罪より重い罪で起訴予定と報道あってるんだし
交通事故で一番きついのは民事裁判だし いまやガラ悪いDQNと暴走老人のイメージが きつ過ぎて 恥ずかしい車の代表になった 高齢化社会にプリウスという殺人兵器を売りつける死の商人はどこの国に雇われたんだ？ >>661
ベンツで踏み間違えってきかないよな
ベンツは品がないと感じるのか？
安全そうなのに
まあ、プリウスの評判は地に落ちた
高齢者がプリウス乗ってると周囲から
人がいなくなるレベルにな
トヨタはネット世論を詳しくみてるはず
はやく対策せんと、大事になるぜ 取り調べで「何でわしだけ逮捕されるんや？」って言われたら警察は何て言うのか プリウスのシフトレバーが間違いやすいんだろ
Ｂをバックと勘違いする
Ｂはバックじゃなくてエンジンブレーキをかけた2速だから >>649
俺に聞かれても知らんがな
出頭命令は来てるならきてるだろ、個別に捜査状況を報道とか無いわけで。
交通事故で逮捕なしは珍しくないし、
取調べで呼ばれれば何度も警察に行かないといけないだけ
時間経てば検察に書類送検されて起訴されんだろ
逮捕で騒いでるやつが単に流れを理解してないだけ。
「不起訴」になったら怒っていいが、逮捕されない事に文句言ってるやつは単なる馬鹿を晒してるだけ ケガだけで現行犯逮捕なんだろ
池袋のはもう退院してるのに逮捕どころか家にいる状態 >>702
爺さんたちが子育て世代の頃に乗ってただろう、MTのカローラセダンでも売っとけと思うw >>523
>>606
>>674
いやいや単にプリウスを選ぶような老人の運転技術が低いだけだよ
プリウス単体が悪いわけじゃなく
老人全体が悪いわけじゃなく
プリウスを選ぶような人間の運転技術が軒並み低いだけ
実際街で見かけるプリウスの動きみてみ？
マナーが悪すぎて本当にプリウスだけ目につく 現行犯逮捕
この80歳だって元〇〇 だろうに「容疑者」として名前を報道
飯塚幸三との違いは何なのか >>701
あらゆる電動車は廃止しろってことですね なんかしら欠陥はあるんだろうけど統計に出る程なら保険料率上がってる筈だわなぁ またかよで済ませたらいかんな
都市部では70才以上の運転禁止する法を作るとかしないと
まともな老人だけが自粛して老害の事故は防げてない 俺、参議院選挙に出ようかな？
選挙公約は
強制で77歳・喜寿で強制免許返上
強制でNHKのスクランブル化
強制で消費税廃止
強制で公務員給料一律他の他の先進国と同水準に
強制で地方議員はボランティアに
強制で政治家の議員年金廃止＆報酬半額
強制で選挙をネット投票可能にし政治献金等禁止
強制で保険医療制度大改革
これで当選するかな？ はっきり言おう これは老人原因ではなく外部から電磁波でコントロールさて要人暗殺を企てた テロ行為である と >>701
自分で上げた動画をよく聞いてみろよ
警告音のピーってうるさくなってるだろ
エンジン音よりよっぽど親切だわ 今までの車のブレーキペダルの位置にアクセルペダル来てるようなもんだから、咄嗟にブレーキのつもりがアクセルになっても不思議じゃないわ ４人怪我、踏み間違えたと正直に告白→逮捕
２人死亡、アクセルが戻らなかったなどと言い訳→無罪 また無免許の奴らがプリウスってだけでネットで見た間違った知識を嬉しげに晒してるのか >>642
若者の目線で考えるからダメなんだよ
年寄りや女は
考えつかないような行動とる
という想像性をもって対処するべき やっぱりプリウスには欠陥？が有ったんだ！
欠陥？プリウスは早くリコールした方が良いですね。 >>462
>>358は踏み間違いで何故プリウスの事故が多いかの説明だから
Nの状態でブレーキを踏んだつもりでアクセル踏み込むって事だろ
さらに説明を入れるならハイブリッドでない車はここでエンジン音で踏み間違いに気づく
ハイブリッドの場合踏み込み量によってはエンジン始動しないため音でも気づかず
そのままDへ、で暴走を始めると 飯塚は人を轢き殺しておいて一度も拘留もされてないんだぜ びっくりするだろ この前TVでゴルフカートみたいなので公道走ってたけど、あれOKなら年寄りはゴルフカートくらいがいいんじゃない？
シートベルトしてなかったけど(合法なの？) あのさ、今さっき住宅街走ってたら直進の俺を掠めるように右折者が脇から出てきたから運転手見たら80ぐらいの死にかけのババアだったんだが
俺が止まらなかったら確実にあたってたぞ プリウスミサイル今日も高精度だな。
なんて店側がミサイル対策せにゃならんの。
自動車メーカーに負担してほしいわ。 トヨタは、記念に「プリウス IIZUKA Limited edition」を発売しろ。 >>742
ブレーキ踏んでない状態で、NからDに入るのが悪いのか？
ほとんどの自動車がそうなんだが いいね。これで程度の良い20プリウスが安く市場に出回る。 ハイブリッドとか、電動モーター付き車は、運転席にアクセル感度スピーカー(エンジン音とかマフラー音の)でも付ければ？ >>739
誰かさんが上げた動画見てみ？
Nレンジでアクセル踏むと警告音が鳴り響く
それまで無視するんだったら、もうお手上げだろ プリウスに暴走しやすい欠陥があるのに放置してるの何なの？
リコールして改修しろよ >>741
シフトレバーが曲者てなんかで見たな
元の位置に戻っちゃうんでしょ 地方はジジババばかり
運転だけじゃなくどこに行っても自分勝手な高齢者がいる
この高齢者を生きながらえさせるために日本の未来が食いつぶされている
もう駄目かもしれん、本当にそう思う ただ突っ込んだだけなら
芸術点が低い
飯塚はプリウスでトリプルアクセル
決めてたぞ 昔のテリー伊藤ならこのじっちゃんと飯塚幸三呼んで
サーキット貸しきってプリウスでレースとかしたんだろうけどな
さすがに今のご時世では無理だな 中東じゃISやアルカイダなどのテロリスト御用達のTOYOTA
日本でもテロリスト御用達で毎月のように無差別テロが発生してる
突然、音のしない車に突っ込まれる人達にすれば単なる交通事故じゃない、テロであり事件 >>680
日本で数あるCMの中でもトヨタはテレビ局からしたら神様。
テレビ局は企業で成り立ってるからな
三菱とかマツダだったらこうはいかん >>715
理解したうえで無知装って煽ってるだけだろ
逮捕歴考えると入院での逮捕逃れや退院後も形だけはすべきみたいなのもあるだろけど
流石に今時点ですら入院してない逮捕で騒ぐのは無理がある プリウスは、音が静かすぎて、運転していることを忘れることがあるんじゃないか >>714
あーいろんなことが複合的に絡まってそうだね
じじいになってから
そんな仕様になっても覚えきれないかも
聞いてもすぐ忘れるし >>742
繰り返すけど、Nレンジの時にアクセル踏むと警告音が鳴り響くから
それを無視してDに入れるやつに一体なにをしろとｗ >>749
たぶん爺さんたちにとって、それの代わりがプリウスなんだろうと思うのよね。 飯塚幸三を逮捕しないで配慮中
一般人は普通に逮捕ｗ
これ、一生言われるでｗ 結局さ、飯塚に関してはかなり有名人だからテレビは
忖度したんだと思う。
これはよくある。
うるさい朝鮮系とかも実名報道しないのと一緒。
基本訴えられそうな輩には弱いのがマスゴミ。
ちなみに警察は予定調和。
初期は普通身柄拘束する場合が多いが入院で回避
してる。
飯塚が有名人だから逮捕の必要はないと見送った。
まあ逮捕は基本逃げる可能性がある場合に行う
飯塚は逃げることはないから、逮捕する必要はないんだと
別に問題はないんだなマスゴミ以外はな
マスゴミの忖度はネット復旧するにつれてよくわかる
ようになった
昔は知らなかったからやり放題だったろうな >>732
警告音はアクセル誤操作以外の場合でも鳴るのが落とし穴なんだよ
普段からピーピー鳴っても動かせてしまえば、ヒューマンエラーを生み出す要因になりうる >>704
なんだろうな 孫の前で爽やかに映るのかね 老人のプリウス信仰は深刻
年寄りでも楽に運転出来る車と勘違いしてそう ATやCVTなら他車もあるのし
この車の強みでもある燃費なら
頻繁なロングドライブでもしない限りメリットが活かせないと思うけど…
老害どもの近場徘徊にしては価格からしてもコスパのいい車とも思えないし
ジジイどもに人気の理由は具体的どんなとこ？ 代車でプリウス乗ったことあるが、確かにシフトレバーのP,ND操作はびっくりした。
30代の俺ですら怖いと感じたから80代なんかが運転したら簡単に凶器になるわ。 >>765
ないないｗ
景色が後ろに流れるのに運転してることを忘れるなんてないないｗ >>728
大差落選したときの供託金は準備したか？ 重大事故は氷山の一角で実際に車種別事故発生件数を調べればかなり高いと思われる まじで老人はいつ事故ってもおかしくないからな
婆さんの澄ました顔腹立つ >>726
統計の出し方次第じゃね？
高齢者の踏み間違いなどの「操作や判断のミス」を
事故原因として絞った調査ってあんの？ >>767
動画見てるけどあの音だけでNに入ってると分からないよ。
「Nに入ってます」とか音声で知らせるべき
バックに入れただけであんな警告音する車種もあるし だれも死んでもいないのに容疑者扱い
東京池袋の飯塚との違いが鮮明過ぎる 混乱時にあのシフトレバー操作は危ないと感じるもの
位置の確認が別の場所にあるって >>1
上級国民の老人じゃないので即逮捕
テレビ報道にワイドショーのコメンテーターも心置きなく叩けます
てか、
またプリウスで事故か
テレビ報道にワイドショーのコメンテーターは「プリウスは悪魔の事故の予備軍」「プリウス乗りは一人で●ね」と報道しないの？コメントしないの？？ >>771
健常者の生活の「障害」になる「者」だから、障害者っていうぐらいだからな >>789
勝てない
基本的に身柄拘束するのは逃げる可能性があるか
分からない場合。
別に警察は間違えてない なんで軽いケガなのに逮捕されるの。
2人殺して逮捕されない人もいるのに。 >>773
呼ぶかもしれないけどちゃんとレースやるかな？
ピットインしたら10分は動かないし >>1
逮捕？
おかしいな、池袋の事故は逮捕されないで容疑者呼ばわりもされなかったような気がしたが気のせいかな？ それは音は鳴るけど事故に繋がりかねない操作ができてしまうのが問題じゃないのか？ サイドブレーキ踏んだつもりで外見たら少し進んでる経験ない？
プリウスはそれ静かだからブレーキ踏んだのに進んでる、ヤバいと思っておもっきりアクセル踏むw
それがDの時もあるしRの時もあるからレンジの問題ではないわ >>786
車種別だけじゃわからんよ
年齢と事故原因も詳しくみないとね
安全性って運転者の怪我とかも評価されるんで
プリウスはその点、他者を犠牲にするわりに
運転者は無事だったりする。 国もトヨタと一緒になって否定的だけどもうこれはトヨタは危険性を認めてしっかり注意喚起を促す義務があると思う
いつまで逃げ回るのか 飯塚は事情聴取を仮病で欠席し、今日も朝から美味い飯を食べているのだろうな
この爺は自業自得とはいえ、格差がひどすぎるわ 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1558147501/
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
．
売国クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
．
．６０４２ ホンダと日産はブレーキ踏まないとDレンジに入らないと言う動画、
何処に有りますか？ プリウスにはねられそうになったトラウマがあるからなんか怖い >>642
お前がやるやらないじゃないんだわ
プリウスはただでさえシフトが特殊なのに
間違えるやつがいても不思議じゃない ここまで社会的に問題視されてるから流石に不起訴はない
ただ執行猶予は他の事件と勘案してつく事例だと思う 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
６２０９＋７６２４＋５４ >>776
そこまでいくとドライバーの責任じゃん
なんで車のせいになるのか分からん カローラ・レビンが86レビンになったように
プリウスもいつか
飯塚プリウスになるんかな 金持ってると人格者で逃げない
金ないと底辺で逃げるとか そういう感じらしいよ なんか警告音がってドヤ顔してるアホいるが
プリウスってブレーキ踏んでもピー音なる不具合ある車両あったんだなｗ
ちょっとググってみると面白い またプリウスかよ
見かけたら近づかないほうがいいな >>795
今のシフトは小さいから感覚だけではどこに入ってるかわかりにくい。
シフトレバーではなく
ボタンでいいと思うんだけど >>523
老人で軽乗ってるの凄く多いけどあんま出ないね
>>674
アクセルから足離してりゃ加速はしないし減速してすぐ止まる
パニクってブレーキと間違えてるから更に踏み込む
>>602
飯塚は死傷者数名
こっちは怪我人4人なのに即逮捕
明らかに不自然 踏み間違えたとか言いながらなんで途中でシフトの操作挟んでんだよ >>790
じゃあバックに入ったと誤認したとして、なんでアクセルベタ踏みなんだよｗ まあ有名人は逃げれないからな
お金ないと逃げる可能性があるのは事実 >>776
馬鹿だろ
画面に
普段黄色字で表示なんかでないのに▲黄色のやばいマークがするわかる
ブレーキ踏んだつもりのアクセル踏んだとたんその警告音が出るなら
今の操作が間違ってたの確認ぐらいする
しないやつは運転する資格などない >>823
車は、運転手の操作の通りに動いているだけだしな
オートマ主流になって運転が簡単になったせいか、
車は人を殺せてしまう道具だと意識してないバカが増えたよね ブレーキバイワイヤとか車の電子制御は止めた方がいい。
毎日整備する飛行機ですら、２系統以上の電子制御が当然
電子制御の不能を想定している。 ATは全車速度10～15kmくらいまでしか速度が上がらない発進専用のレンジでも追加すればいいんじゃない https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ
この事故で左トランクの修理代を停車中のバス会社に請求しているみたい！
安晋会系澤田のバス会社！ 駐車場モードのバックとアクセルを付ければいいと思う
駐車場モードの時は急発進しない使用 またプリウス マタプリ
高齢者のプリウスを見たら離れる プリウスの欠陥は、アクセル踏んでもエンジン音がしないこと。
それが高齢者の踏み間違え大惨事の主因。
こんな基本的欠陥を国土交通省は見逃している。
↑
国交省大臣 石井啓一(公明党 比例北関東比ブロック)
国交省担当局長 知らない
同担当課長 知らない 飯塚チャレンジか 逮捕されないとみて殺人経験を冥土の土産にする気だな とよたのぎじゅつはせかいいちいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい そもそもATの操作系は統一されていたのに、三河の未来感で勝手に変なのを作ったのが異常。 >>1
踏み間違えを認めたから潔し
で、またプリウスか 下級は有無を言わさずってか
さすが上級国民様ですね プリウスの運転席には人間の判断力をおかしくさせる何かがあるんだよ
レバーはもちろん、インパネもペダルも何もかも一新しろ プリウスミサイルにはロックオン機能でも備わってんのか >>838
自分のせいにしないで事件から逃げようとしてるのが飯塚で
事件を自分の責任にして逃げないようにしたのがこのジジなんだけどな
この不条理は一体なに？ >>642
プリウスはいわゆるハイブリッド車
アクセル踏んでても静か
トヨタ車は高速道路で直進中にリバースに入れれる。
「何もしてないのにオートマが壊れた」のクレームの原因のほぼ100％がこれ(´・ω・｀) プリウスには後ろから来ても気付くように
パトカーのパトランプみたいにサイレンとランプをつけて欲しい そういっちゃ何だけどプリウス選ぶ層って特にこだわり持ってなさそうだし
日頃シフトやらペダルに関心はらってなさそうだよね もう トヨタはプリウス系 ぐにゃぐにゃシフトの欠陥を認めて
リコールしろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>1
ほんとに踏み間違いなんけ？
プリウス多過ぎないか お金ない奴がやると逮捕されるよ
病院といっても相手にされないこともある
多分飯塚の時は弁護士とか初期に動いてんだろ
警察は弁護士に弱い >>808
そこもあるわな
プリウスって音もだけど、乗り心地重視で
運転者に伝わる「振動」がすごく少ない。
アクセル踏んでるのに感覚的に気づき難い
高齢者には軽自動車がいいぜ
軽トラックで高齢者が踏み間違えて人をはねる
ってのは聞かないしな プリウス不具合情報ｇｇｒｋｓ
アクセル踏まなくても、踏んだことになる情報が国交省にあるぞ F1よりも速いゼロヨン
日本の道路に必要のない性能 プリウスを運転した事がない
実際どうなん？ややこしいの？ また老人の暴走っ・・・！
またプリウスっ・・・！
プリウスは悪魔の使いか何かか？ 車検に出した際に
ヤバイ車種とか
地元の板金屋か
イエロー〇ットに
聞くといい
プリウスの何年式 >>864
速度が出ている状態でRにいれてもエラーでRにならないぞ
適当にデマ流すな >>834
エンジン音がしないから
アクセル踏んだままシフトチェンジする可能性が高いって話か テロマシーン 『プリウス』
見かけたら 逃げましょう 人を殺していないのに逮捕されるのか。
二人も轢き殺し、しかもブレーキ踏んだと言い張る人は逮捕されないのか。
トヨタの調査でもアクセル踏んでいたというデータ解析もでているというのに。
この違いは何か、国会で明らかにしろよ。
決して平等な扱いではない。 自分目線でしか見れないバカいるな
何万回に一回でも起こるミスを防ぐように作られないといけないことわかってない。まともに働いてない奴だな。 >>823
ドライバーのミスと切り捨てたところで
被害にあうのは何の落ち度も無い人たちだろ？
これから高齢化社会が急速に進むというのに、
高齢者が悪い、クルマは悪くないで済まして被害者は減らせるのか？ 高齢者は最高速度制限できるスピードリミッター機能義務化しろよ >>693
飯塚「車のせい」
コイツ「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
トヨタ「フィーリングの問題」 Ｄレンジ急加速はよほどの反射神経がないと止められない >>878
出だしが、物凄く軽い
エンジン音もなくスーッと前に進むし
ガタつきもない
ある意味、快適で簡単なんだが
老人には「車を操作している感覚」が
認知しづらいと思う >>839
車開発するやつがこんな自分目線でないことを祈る
認知機能の低下した高齢者、注意力の低い発達障害、女性、せかせかした人
色々なタイプの人間が安全に乗れる車を目指すべき
トヨタはスポーツ車開発してる場合ではない。 >>886
警告音がうるさいし普段でない黄色字で警告マークも出るから注目する
そのままシフトチェンジするやつはよっぽど注意散漫で運転する資格はない 高齢者ドライバ－よりも欠陥車を生産し続けるトヨタに問題がある >>875
そう踏み間違いは2回してるからな、いっかい目は軽く踏むけど 2回目はあせっておもっきり踏む ここまで来たらプリウスを規制するしかないだろ。
この車種ばかり事故が多すぎるわ。 >>606
嘘言ってんじゃねーよ。
HSで試したら可能だったぞ。 >>884
走ってる時に入れたらどうなるんだろう？って考えたことはあったがやったことはねーな
やっぱエラー出るんだね。当然だわな
普通なら高速中にATのシフトなんか触らないけど、助手席に子供がいたらイジる可能性もあるからな
それ聞いてホッとしたわ >>867
昔、プリウスに追突された経験があり、それ以後はプリウスに近づかないようにしている
訓練して遠くからでもプリウス（及びアクア）だけは見分けつくようになった >>896
インバーターモターは極低速からトルクが有るからねぇ プリウスミサイル化はプリウスだから起こるんだろう
アクアのミサイル化は聴かないし、恐らくプリウスのシフトが原因。老人には複雑なのだろう 1トンもの鉄の塊を動かすていう感覚が希薄なんだよプリウスは
ちっこいふにゃふにゃレバーとか
ゲームじゃねえんだぞ プリウスに採用している シフトレバーは特殊でパッと見どこに入っているか分からない
フロントパネルで確認しないとな 昔の車みたいにワイヤーで引っ張ってみたいな機械式じゃないから、全てセンサーとか電子制御の固まり、隣に高出力無線で喋ってるダンプ来たらラジオが音声を拾ってアイドリングが上下してエンジンが止まりそうになった >>888
逮捕の条件は逃亡の恐れと
健康状態だ 飯塚は８０過ぎで体力が持たないとの懸念から逮捕しなかった
最後に示したのはこの健康状態ということだ 地方都市の。ほんの20分の間
通勤で車を運転しているだけでも
プリウスには不快感を感じるよ
ほんとプリウス、アクアに乗っている奴の運転は
何かおかしい
正面を向いて運転しているとは思えない
異常で危険な運転が多い >>837
飯塚の件の話だが
アクセルから足離してりゃ加速はしないし減速してすぐ止まる
パニクってブレーキと間違えてるから更に踏み込む
実際はアクセル踏んでるけど本人はブレーキ踏んでるつもりなんだよ >>897
いろいろなタイプの人って運転は免許制なんだよ
できないやつは免許もらえないの
そいつが人をひいたら問題だからな
あのアラートを見逃す奴は他でも注意しなきゃいけないことを見逃す 自動車メーカーは設計者が予想出来ないケースを予見してクルマを作る義務があるんだよね
ガンバってね >>788
年齢別や原因別に料率決まるわけでもないのに何言ってんの >>674
飯塚は走行中に。今回はＲに入れて後進中にだから、Ｄレンジに入れた時の挙動は関係ないだろ。 >>890
車の責任にするより、高齢者から免許剥奪した方がよっぽど安全だろ
あいつらが車に乗ること自体が凶器なんだから エンジン音はある程度でるように
戻した方がいいかもしれんね。
運転者も歩行者も安全性が向上するし >>1
あれ！？
こっちの80歳は現行犯逮捕なんだな。 老人×プリウスなら、事故発生確率＝２倍とか、誰か調査してほしいぞ 「アクセルとブレーキ踏み間違えた」→逮捕
「ブレーキ踏んだ」→不逮捕 踏み間違いだと本人がどうしてわかる？
結果から見て勘違いで踏み間違いだと思い込んでるだけで、
本当は踏み間違えてないケースもけっこう多いのかもしれんぞ？
特にプリウスならな >>913
プリウス乗りは２タイプ
①信号青ダッシュ、1300cc大型バイクよりも速いゼロヨンプリウス
②燃費計凝視して流れ読まずノロノロプリウス >>924
プリウス販売停止にした方が安全じゃねーの ここまで徹底した内閣やメーカーのノーコメントに違和感や、小さなほころびを感じるなあ。 またプリウスとか書くと火消しがわらわら
来そう
いや僕はプリウスは良い車だと思いますよハイ >>928
トヨタなら資料持ってるんじゃないの
公表しないだけで モーターの加速は強力だから・・・
発進時はアクセルベタ踏みでもトロトロと加速にするべきだね どんどんと若い世代が老人に寄生され殺される世の中だな 殺人カ－のプリウス・・・・近く１０.０００人殺傷実績達成 ニダ (∩´∀｀)/
ヒトを殺すのが趣味ニダ・・・・豊田章夫 ニダ (⌒∇⌒) 普通はこの人みたいに
ブレーキ踏んでるのに加速した→きっと自分が踏み間違えた
ってなるんだよなぁ… 大阪民国の人間が踏み間違いを認めるとか
トンキンに喧嘩売ってますね 実際いろんな車乗るが乗った事無い車の操作はホント怖い 老人はマニュアル車のみ
それが運転できないのなら免許はく奪、とか
規制を掛けた方がいいんじゃね？
マニュアル車でアクセルとブレーキを間違えて
コンビニに突っ込むのは難しいぞ >>875
え～、乗り心地は言うほど良くないけど？
とくに３代目はサスがふわふわしてるから、車に酔いやすい人はヤバいぐらい >>898
プリウスにはブレーキ踏んでもピー音のなる欠陥のある車両が存在する
この車両に慣れてるやつだったら警告音でもまたかで無視して確認しないわな >>917
そこまで高飛車な態度で通すなら
老人お断り！って書いて販売しろよ フットペダルＯＮにして
Ｄレンジにして駐車すれば
アクセル踏まなくても
坂をのぼるぐらいの出力がある 追い越せ！ 追い抜け！！ 現代自動車！！！
ｂｙ 豊田章夫 ｗｗｗ もうやめて、ドライバーのライフは０よ (´・ω・`) 昔はハイブリット車に憧れていた時期もあったが
プリウスとアクアには絶対に乗りたくない
乗っている時点で「あ、こいつバカの仲間だ」って認知される >>896
そうそう。そこだよ！
プリウスの危険性は、
聴力・反射・認知などの能力が衰えた老人が
運転することを考慮してない点にある
で、やたらとパワーがある
ミスったときの被害が大きくなるわな なるほど
この爺さん
プリウスで完全犯罪を狙ったな (* ´艸｀)ｸｽｸｽ 見とけよ？
じきに「いいづカート」っていう人を引きながらレースするゲームが出るからな この手の事故の事聞く度に思うんだが
停車位置の手前で軽くブレーキかけずに、停車位置でガッとブレーキかけて停めてるんかね？ 昨日駐車場の隣にヘッタクソが停めてきたと思ったら
老夫婦の乗った青いプリウスで、脇みたら擦り傷だらけ
死ねばいいのにね >>229
せめて、ギアがどこに入ってるかだけでも見てわかるようにするべき >>906
プリウスに突出して多い理由に
パドルシフトに問題があるんじゃないのかって記事をみたな
操作感に乏しい状態で誤ってNに入る
アクセル踏むが無反応、ハイブリッドなのでエンジン音もしない
この状態で故障を疑って色々操作してる間にＤに入れる
プリウスミサイル完成
プリウスはアクセルを踏んだ状態でＮからＤに入らない安全装置がついてないみたいな指摘 こっちの爺さんのほうが正直者だし判断力も残ってるな 7才違いで容疑者、即逮捕か。
飯塚の息子への電話はすごい効果のある根回しだったな。 内装でしかメーカーや車の個性出しにくいのかもしれんがそろそろ考えた方がいいんじゃないかな
飛行機と同じ道たどってる感じだもんね >>963
パワーねーぞ？
昨日、たまたまスゲー急勾配の上り坂を行くハメになったんだが、
前の軽に置いてかれて恥ずかしかったわ アクセルペダルにあそびがないとパニックになったときやばいよ >>961
ちょい金もってる系は、
ディーラーいくと薦められるんだよな！
おだてられて買うんだよ
でも、評判落ちてるからな
トヨタ厳しいぜ 過失を認めたけどおまえ貧乏人だろ じゃあ逮捕
過失は認めないから逃げる可能性もあるけど金持ってるから逮捕しないわ >>966
回生ブレーキによりしっかり踏み込まないとブレーキが効かない
プリウスに急ブレーキが多いのはそれが理由 なんでこういった事件が連鎖するのかね？
もはや老人のテロとしか思えんわ ブレーキ踏まずにDに入る
これが大問題だね
車のスペリャリストが何でこんなミスをしたのか… もうすぐ老人ばかりになるのに
老人仕様を怠ると国内で車売れなくなるよ
トヨタさん >>968
走ってるときに、シフトがどこに入ってるか確認する必要ある？
バックしてる最中に今のシフトを確認する必要がある？
一体、なんのためにシフトを確認するんだい？
Dのレバー入れはいつでも→↓
Rのレバー入れはいつでも→↑
で固定なんだから。今のシフト位置の情報を知る必要がないんだよ
それでも知りたいなら、メーターのところに表示されてるからそれを見ればいい 段差でブレーキが抜けて効かなくなるのは
無償で直してもらったわ プリプリプリプリプリプリプリプリプリプリプリプリプリプリ 元々セルシオだのベンツだのを乗ってた金持ちが
歳取って大きい車の取り回しがきつくなって
プリウスに乗り換えてた様な・・・ 次スレ
【大阪・此花】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 4人けが 80歳の男逮捕 アクセルブレーキ踏み間違え、ハンドル左右切り間違える★7
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【大阪・此花】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 4人けが 80歳の男逮捕 アクセルブレーキ踏み間違え、ハンドル左右切り間違える★7
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事件誘発罪
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