【福岡】高齢者の車(エスティマ)逆走し多重事故 2人死亡 ドラレコに事故瞬間の様子 ※動画 ★4
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【動画】福岡死亡事故 ドラレコ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&;v=OrdKPENS6Yg
【動画】検証用、ドラレコスロー再生
https://twitter.com/sns_shuzai/status/1135975385089228800
【動画】https://twitter.com/lTfC8qI4PATLiaC/status/1135976499947827200
える@lTfC8qI4PATLiaC
福岡の追突事故のドラレコ動画回ってきたけど、これ１００kmくらい出てるし回避不可能だろ…
逆走云々の問題じゃないぞ
3:27 - 2019年6月5日
【動画】https://video.twimg.com/ext_tw_video/1135976451889541120/pu/vid/720x1280/xe5jWQcvXHbLq-fl.mp4
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■【速報】高齢者の車逆走し多重事故 2人死亡 ドラレコに暴走の様子
福岡市早良区で4日夜、逆走した車が別の車と接触しながら交差点に進入、あわせて6台が関係する事故があった。
この事故で、8人が病院に搬送され、うち2人が死亡した。
真正面から、猛スピードで近づいてくる車。
センターラインの上を逆走していた。
これは、車が交差点に進入する直前にとらえられた映像。
警察によると、4日午後7時すぎ、福岡市早良区百道の早良口交差点に乗用車が進入し、あわせて6台がからむ事故になった。
この事故で、8人が病院に搬送され、車に乗っていたとみられる高齢の男女2人が死亡したという。
目撃者は、「スピードは、はっきり言って100km/hくらい出ていた。とにかくすごいスピードで、(交差点に)ガーンって入っていったのは見えた」、「(信号は)赤だったと思う」などと話した。
さらに、逆走する車とすれ違い、ドライブレコーダーがその様子をとらえていた車の運転手は、「左にハンドルを切って、ぎりぎりだった。(もし正面衝突されていたら?)多分、もう死んでいました」と話した。
逆走した車は、交差点に入る前にも、別の車と接触する事故を起こしていたということで、警察は、関係者や目撃者などから話を聴くなどし、事故のくわしい状況を調べている。
(テレビ西日本)
2019/06/04 23:59
https://news.goo.ne.jp/article/fnn/nation/fnn-00418747CX.html
関連スレ
【福岡】エスティマが逆走車か…プリウス、歩道でひっくり返る ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559673843/
【福岡多重事故】交差点に突入した車の運転手は福岡市早良区の81歳男性。同乗の76歳妻とともに死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559695328/
★1が立った時間 2019/06/05(水) 07:21:06.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559697632/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まだぶつかる前なのにスピードだけで歩道の人がすくみあがるレベルってどんだけ やっぱ飛行機墜落して死ぬより、外でジジイの暴走車が突っ込んできて死ぬ確率の方が高いよな このグラフは自動車保険の世代別保険料グラフ
実際に運転する高齢者がいかに危険か
そこらへんを詳細に数値化しているのが保険会社
高齢になると一気に保険料が跳ね上がる
いかに高齢者が危険なのか決定的な証拠である
https://car-life.adg7.com/hoken/images/hoken13b.png 昔は高齢者は車なんてったって乗らなかった
人生100年生涯現役とか煽ってるからに乗るんだよ 夫婦2人暮らしだったのかな？
google mapで見ると若げな自転車が停まってる >>6
なんでそう思うのかね？
勘？
俺は君の書き込み内容を否定はできないが「確率」と書くからには少しは根拠を示してよ でもこの爺さんも報道みて免許返納してたってことは、
自分もアクセルとブレーキ踏み間違えてんじゃないか？
って微塵も思わなかったのか
テンパったとはいえ、飯塚もそうだかけどどっかでブレーキに踏み替えらんなかったのかね
もう死んだから事情も聞けないが 高齢になると認知能力衰えるのは当たり前なんだから免許に早く年齢制限つけろよ >>16
若い世代は運転しなくなってるだけの可能性も 進路上の軽自動車を避けて反対側斜線に出て逆走をしている
意識はあったね 自殺の可能性はあるんだろうか
事故られた人がいい迷惑だ モーニングショー 玉川氏「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故 20代30代の方が多い」高齢者差別はやめろ
テレ朝のデマ
実際は高齢者の方が多い
公益財団法人交通事故総合分析センター
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info124.pdf
https://i.imgur.com/GTlSbOF.png >>7いや意識しっかり持ってハンドル持ってないとあそこまでスピード出せないぞ
ワイルドスピードもビックリな走り 地元民だけど
早良口をあのスピードで曲がれる訳がない。
しかも、反対車線で追い越しとか。
拘置所の方からの車の出入りも多いし
早良口は藤崎駅の乗り換えやバスの乗換えで20：00時
ぐらいまで人も車も激多なのに、あの時間帯にあの速度
で追い越し掛ける意味がわからん。
原方面からだと、早良口で西新方面右折車が多いの
十分承知なので、追い越し車線に入るのは自殺行為。 これはつまり直前に事故ってて、逃げようとしてたわけか？ >>22
残念だな！
既に国会は認知能力の衰えた老人が占拠したぞ！ のぞみ停まんない駅のホームでこだま待ってたら
のぞみが通過していく時みたいな画になってるな >>24
軽自動車がウインカー出して止まってるけどそれより前から暴走してるように見えるけどな
避けて中央線出たんだったらすぐに車線戻るだろ 30代以下大人しすぎるだろ
息してるか？
お前らも令和殺し合いに参加しろw 年寄りだから社内で喧嘩して火病って特攻したんじゃない？ 急病でも車を左に寄せて停車させなかったので
容疑者死亡で起訴されてなかったかな
何年か前の梅田のヨドバシ北側の事故 >>8
問題になっているのは他人を巻き込む事故のことじゃないのかね
ほとんどのここの連中は結局高齢者の運転が危険だと言いたいがために
いい加減な資料でいい加減な意見を書き込んでいるだけなんだな 75歳以降、高齢世帯はレンタルの60キロ制限車で、高速禁止でもいいと思うわ
80で都市部は返納で、病院、買い物には高齢者優先の、なんてーの？段差少ない小さいコミュニティバス？とかタクシーで。
たまに高齢者の高速逆走とかも聞くが、ホラーでしかねーぞ ７０歳以上限定の、どんなにアクセルを踏んでも
急加速しなくて最高速度も低い車を作れよ。 たまに見かけるチョロQみたいな自動車、老人はあれしか運転しちゃいけない事にしろよ。 ばばんば ばん ばん ばん
70歳まで働けや、
でも2000万は貯めとけよ、
消費税あげるからな、
車乗るなよ、、、 最近この近くの片道二車線道路思いっきり逆走してたエスティマに出くわしたがそれもこの夫婦だったのかな >>26
進路上の右折軽自動車を避けて反対側斜線に出て逆走をしている
ハンドル操作をしてるので意識はあったね。減速を出来ないトラブル
が発生してたのかな？ >>44
漫画や書籍でも飛行機が墜落して死ぬ確率よりも自動車事故で死ぬ確率の方が高い この事故もたまたまクリニックが近くにあったから、お医者さんがかけつけて
心停止の人を心マして助けたんだってな
確か軽傷ですんだ男性 >>8
死亡事故に限定すると免許人口で見ても高齢者のほうが高率
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nathannate/20190424/20190424230713.jpg
ペーパー率は高齢になるほど上がるはずだから運転人口で見たらもっと差がある
さらに16〜19歳はほとんどが免許取得1年以内の初心者ということになるから初心者であるという要因が大きい可能性もあり、
若者の中で初心者とそうでない者での差を見て補正すれば若者であることが原因と考えられる事故率はもっと低くなるはずで
高齢者の事故率の方が圧倒的に高いと言えるだろうと思う 「自分もそろそろ免許返納を考えないといけない
東京で大きな事故(池袋暴走)があったから」と知人に先週末語っていた@nhk >>54
軽自動車がウインカー出して止まってるけどそれより前から暴走してる
避けて中央線出たんだったらすぐに車線戻るだろ 本当に怖いのはパニックなんだろうな
で、老人はパニックに陥りやすい
だからオレオレ詐欺にも引っ掛かる
オレオレ詐欺の被害者とアクセルブレーキ踏み間違えは同じ原理だと思う 老人にエスティマ必要ないだろ
どうせ病院行くくらいなんだから
コムスにでも乗ってろ >>3
ウチはMT車だけど、今時のは車動かすのに手順が少なすぎる。
MT以上に不便にしないとドッカンなくならないよ これ割とマジでこれだわ
「高齢ドライバーを見たら基地外と思え」 サイドブレーキの足踏式を禁止にすべきだろ。
ハンドタイプに戻すべき。
ハンドタイプなら助手席もブレーキ掛けれるし、
ハンドタイプならとっさの判断でレバーを上げれるけど、
とっさの判断で足踏式のブレーキは無理。
足踏式のせいでワンチャンの芽を潰してる。
俺もプリウス乗ったら足踏式で不安を感じたし。 テロリストよりよっぽど警戒すべきだわ
老人捕まえてくれ >>54
自分では減速しようとブレーキを踏んでるつもりでもアクセル踏み込んでるからどんどん加速していく
踏み間違いを認識していないだけなので、ハンドル操作はできている ニュースで見たけどトマホークかよw
ぶつかった車の回転数も笑った >>64
これな、なんかの免罪符にでもなるとでも思ってるんだろうか
被害者からしたら言い逃れにしか思えないだろうに >>9
若年者の運転に制限加えたほうがいいな
軽自動車のみとか >>26
これこれ
速度だけ見て人がすくみあがるレベルってどんだけ これはぶつかる前にもう意識失ってるとしか思えない
だとしたら奥さんはすごい恐怖の中で一瞬にして死んだんだろうな >>42
とにかくフロアマット周辺を徹底的に調べなきゃ
会社にダメージの少ない部分をリコールしとけよ
もう疑惑じゃ済まないんだから アクセル一番奥まで踏み込んだら最低限フューエルカットしろや
スイッチ一個で済む >>36
もしそうなら、無保険か無免許か飲酒のどれか１個以上に該当だよな
普通逃げないし 自動車に自爆装置設置を義務付けて
高齢者が運転する場合は免許を差し込むと
遠隔起爆装置が起動するようにしればいい
人権的にも おのれトヨタ
ブレーキの利かない車を売りつけおって 最早高齢者によるテロやな
たいした額払って無いのに大層な年金受給してる高齢者が支えてる側を殺しにかかるんだもん、酷いもんだ あと何回この手の事故が起こったら高齢者の免許規制してくれるんだろうね なんか制御系も怪しくね？
基板の経年劣化とか、最初の衝突が誤動作を誘発したとか >>72
プリウスさげのレス目に付くけど、足踏み式のサイドブレーキはプリウス以外にもおおいやろ
うちのガソリン車も足踏み式のサイドブレーキだわ >>70
同意
別の掲示板でも書いたけど
ATはDレンジでアクセル踏み込めばいくらでも出るからな。
こええよ。
MT見直せ 若者の方が事故件数は多いけど若者からは賠償を搾り取れる事でかなり相殺が効く
老人加害者の方は先に逝けば済む話だと考えているので償いが成立しない
たちが悪い >>26
この時点で運転手意識なくね？
運転席スローでみてないけど 突っ込まれた車がネイマール並みの横転しててびっくりしたわ
逆走車の運転してた爺さんはともかく同乗の人は気の毒 >>78
流石に逆走はあんまり見らんわ
ちなみに俺が見たのは唐人町 >>77
年取ると時間進むのが遅いから
そろそろかなーと思い始めてから決断するのに10年かかる 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mey トヨタ様忖度でマスコミは「トヨタ車」という事実は伏せますねこれ
テレビのニュースでトヨタのトの字でも出てきたら１００万アグネスに寄付するわ >>53
それ面倒でも警察にいった方がいいよ
周辺の映像調べてくれるだろう 意識なくして120キロもアクセル踏み込めるもんなの？ >>53これ本当なら情報提供した方がいいんじゃない？
日常的にこんな運転してたのなら全く違う話になってくるから >>61はフジテレビをバカにしてる層じゃないってことなのね？ >>54 へー。
最近、テレビで視聴者撮影の、北海道で数キロ逆走した車の件をやっていたが
なんかの取り締まりから逃げていたらしいよ…
接触などのやらかしから逃げたのって池袋もなんでしょ？
猛スピードなのも池袋と共通… プリウスミサイルよりも弾頭重量を増したエスティマミサイルが配備されたｗｗ もはやノールックでしかブレーキ踏めないシステム自体に問題があるといえる マスゴミ報道が負の連載を生んでいる。この報道をテレビでみた高齢者ドライバーは恐怖感を植え付けられ、パニックになりやすい状態になってないか。 >>26
なんか細かい破片が飛び散って歩道の人がビビってるｗ ジジイは自力で歩ければ普通に運転できて免許返納は必要ないと思ってるからな 標識自動認識機能の義務化だな
制限50の時は50以上でないようにする、一時停止は自動で止まるなど
警察は食いっぱぐれるな プリウスのお陰で学習塾へ突っ込むのが避けられた。
プリウス万歳！ >>63
ほんとそれ
ペーパとかいるから実際に運転するドライバーで数値を出すべきだよな
一番リアルに近い数値出してるのが「実際に運転する高齢者」と契約する保険会社
これをみれば高齢期が料金跳ね上がってる
https://car-life.adg7.com/hoken/images/hoken13b.png ババァが必死にハンドルを操作しようとしてたのかもｗ まあご老人ってのも有るかも知れないけど
これだけトヨタが連続して事故起こしていれば、何らかの機械的不具合も調査入るはず
統計的にトヨタ車が多いのか、ただマスコミが取り上げる数が多いだけなのかは警察しか知らないだろうけど これまたどうせブレーキと間違えてアクセル踏んでるんでしょ
ひょっとしてオレ間違えてね？って思わないもんなのかな 寝ている時に見た夢で、車に乗っている夢を
見たのだが、ペダルが両方ともアクセルとか言う恐ろしい夢を見たことがある……
でも、事故を起こす老人も、恐らく
どちらがアクセルでどちらがブレーキか
分からなっているんだろうな。 今回もプリウス関わってんのな
単純にトヨタが老人に売りつけてるだけだが >>107
踏むだけなら
大動脈剥離で亡くなった人がアクセル踏んでて大阪で大事故になったじゃん このドラレコの高さからするとトラックかな？
右折しようとしてる車からするとサイドミラーの死角から突っ込まれてて気の毒 老人から免許取り上げるとか実際無理じゃねーの
車売れなくなるし、自動車税も国家の重要な収入源じゃん
これが急にゴッソリなくなったら、日本が一気に傾くだろ >>99
それは興味深い意見です
それを示し資料があるなら教えてほしいです 追突のショックで基地外化した年寄りが
当て逃げ暴走した説 >>53
男女２人って書かれてるけど夫婦とは書いてないよね？ アクセルベタ踏みにしたら、一度完全に抜かない限りアクセルオフになる仕様を標準にするように法改正しないとダメだな。
この機能をオフにするには、エンジンスタート後にオフスイッチを必ず押さないとダメな仕様にすれば問題はない。 やっぱ飛行機墜落して死ぬより、外でジジイの暴走車が突っ込んできて死ぬ確率の方が高いよ >>111
ハンドルは助手席の奥さんじゃね
足さばきとハンドリングに違和感ある >>50
近場を買い物しにいく位ならあれで十分だよな。 >>31
エスティマはホイルベースが長めだから直進安定性いいほうで、ハンドル離していても勝手に直進で走ってくれるよ >>44
＞>>8
＞問題になっているのは他人を巻き込む事故のことじゃないのかね
＞
＞ほとんどのここの連中は結局高齢者の運転が危険だと言いたいがために
＞いい加減な資料でいい加減な意見を書き込んでいるだけなんだな
なんちゅうかさ。
ガキはともかく、現役世代は仕事で使う人もいるから一定数居るのは仕方ないよ。
でも、高齢層は自営や田舎じゃ無い限り必需品じゃなく、もはや乗らなくてもいい娯楽品な輩も多いだろ？
それなのに割合が増えるってこと自体、おかしいと思えよ。 >>129
120キロまで加速だと難しくね？
姿勢にもよるのかね >>119
違うよ逆
足腰弱ってるから車に乗るしかないじゃんと思ってるの
あの池袋の上級もそうだったじゃん このジジイ免許返納するつもりだったとか言ってたらしいけど
だったらそう思ったその日から乗らなきゃ済む話なんだよな 意識飛んでたか、既に死んでたか、だろうな
となりの妻が動いてたらまだマシだったたもな >>26
追越車線で停車してる車列を無理やり追い越すために中央線をまたいだ？
故意に？
それとも、ハンドル操作で衝突を避けようとした？ 普段から対向車線にはみ出して無理な追い越しをしていたなら、ある意味納得できる やっとみんなプリウスを欠陥車と気づいたみたいだけど
トヨタ自体が欠陥社と言う事なんだろうな 日産のエスティマを強調w
車種関係なく老人に運転できる環境があるのが悪い
国もいい加減、年齢制限儲けろバカ 地元民だけど都市高速の天神北出口を逆走して入ってきた車は2度ほど遭遇した
どっちも爺さんだった >>150
死んでても何かにぶつかるまで踏み続けてたんだから
車の上限速度まで出るよ 「婆さんや…大変じゃ！
ブレーキが、ブレーキが効かんのじゃあぁぁぁ」
ブォーン
既に走馬灯を見ている婆さん
「爺さんや…それはアクセルじゃ」
ドカーン!!
こんな感じ？ >>26
ずいぶん前の時点から暴走車が通った車線からかなり離れた歩道にいてスマホでも見ていたような感じの人ですらビビるほどの暴走だったのか ブレーキだと思って
アクセルベタ踏みして思考ロックしてる奴に
足踏式のサイドブレーキなど何の役にも立たない。
しかし、ハンドタイプのサイドブレーキなら
その思考ロックを解く可能性はわずかながらある。
助手席の人がハンドタイプを引く可能性もある。
最近足踏式が多いのはコンソールスペースをなくすのが目的だが
安全が優先だわ。 >>72
あんな速度でサイドを引いたら、
制御不能になって吹っ飛ぶぞ >>26
画像解析で運転手が意識あるかどうかわかりそうな気がするが >>131
傾くかどうかはわからないけれど相当の影響があるでしょうね
地方の駐車場を備えたスーパー・コンビニも影響は大きいでしょう
餓死や孤独死する老人が増えるかもしれませんね >>162
>日産のエスティマを強調w
馬鹿なの？ MTに戻るのもありかも知れんなあ
クラッチ繋げなくて渋滞作ったり問題行動起こしたドライバーからは免許取り上げれば良いよ 地方の人歩かないからなあ。
スーパーまで徒歩10分のところに住んでいても車使うにに慣れてるからね。
普段散歩すればいいものを、フィットネスクラブに通って運動したりしてる
おまけに夜間は安いから、後期高齢者がワンサカ。
夜の運転は危険だろ、やめれ！！ >>158
普通に考えればブレーキを踏んだつもりがアクセル踏んで加速したんで、あわててハンドル切って反対車線に逃げたんだろ。 120kmくらいでてそうだが・・
なんか600mくらい暴走してたらしいけど、いくら発作だとしてもその間足をずらすことってできないものかね？
ハンドル操作してたし、発作とかよりも自爆テロにしか見えん >>26
右折車に気付いてあわててハンドル切ってブレーキとアクセル間違えた感じだな これはほかの事件とは違って確信犯でしょう
一瞬踏み間違えて数メートル進むことはあってもすぐに気づくから
延々と走り続けて何台もの車にぶつかるなんて
この年寄りと飯塚上級国民だけだよ >>134
確かに夫婦かはわからんな
すれ違うとき助手席にも人乗ってたのに何でこうなるのかと印象深かった 75歳以上は軽自動車のみ運転可にしとけ。
エスティマのようなデカイクルマはダメだよ。 しっかり60で退職させて年金払って現役引退突きつけて庭いじりさせないから老人もせかせか車に乗ってあちこち行かにゃならんのだな 目撃者によると、歩道にいたらいきなり車が降ってきて男の人が下敷きになったらしい
その人は助けてくれーーって言ってたらしいけど、車の中の人は意識不明だったんだって
騒ぎを聞いて野次馬で行って聞いた話です >>136
「自分で調べろクズ」とおっしゃいますが
あなたの意見のそもそもの母数がなんなのか期間をどうとるのかがわかりません
この１年間で飛行機墜落して死んだ日本人は何人いるのですか？ ジジババ乗れないようにしてもどうせ隠れて乗るだろうしなぁ
日本人のバレなきゃOK精神は尋常ではないし ハイブリット車だとあんなに暴走しても車内は静かなのか？ 高齢者の自動車保険いくらぐらいだろう。年間20万程度に上げようよ。俺は12万払ってるけど。 >>185
アクセルじゃなくブレーキ踏んでると思い込んでるんだから
踏まなければ死ぬと思ってたら踏むだろ たしかにサイドブレーキの方が助手席の人が
ブレーキかけることできるね。 >>46
＞またプリウ…あれ？
今回は突撃された被害者様のお名前になっているそーです。 >>131
若者や子供が老人の車に殺されまくる方が日本国が傾くだろうが！ エスティマじゃなくてデロリアンかと思ったｗ
てか、そろそろさん付けやめようぜ糞マスゴミの諸君💢 こんな速度で突っ込まれたらどうにもならんな
車も歩行者も何もできん >>162
>>188
ワザワザそんなデチューンするやついねーわ >>12
＞昔は高齢者は車なんてったって乗らなかった
免許持ってる奴が少なかったしなｗ
今でも80歳以上で免許を持ってる奴は人口に対して20．6％
昔だともっともっと低い率だっただろう。
交通安全白書 平成30年版 内閣府平成30年7月30日発行によると
p95
免許保有者人口に対する比率 80歳以上20．6％75歳〜79歳47．3％70歳〜74歳66．1％
65歳〜69歳77．3％60歳〜64歳84．8％55歳〜59歳90．5％50歳〜54歳93．4％
45歳〜49歳94．7％40歳〜44歳93．8％35歳〜39歳93．9％30歳〜34歳92．2％
25歳〜29歳87．8％20歳〜24歳76．1％16歳〜19歳19．1％ >>26
微妙に避けてるね
てんかんじゃないかなこれ
それ以外何があるの？ 車のスピードは自分の年齢以上に出ないようにしろ。
そうすれば今回も８０キロ以上は出なかったはずで死ぬこともなかった。 80歳で全員一律免許取り上げしかないよ。取り上げって言い方は良くないから卒業とでも言ったらいい。スーパーボランティアのおじいさんが確か80歳で、あの人なんかは確かにまだ運転できるだろうけどさ。毎年厳しい検査をしたって絶対高齢者の事故はなくならない。
一律80歳で全員やめるべき 元動画を30fpsで抽出
121番目 33.580939, 130.346166
135番目 33.581099, 130.346153
距離16.7m
元動画の実時刻
145番目 37秒 174番目 38秒 ∴30fps
∴16.7m/0.5sec = 120.2 km/h
※今回は #エスティマミサイル
#第３次交通戦争 #プリウスミサイル #老害事故 #老害 #鬼に金棒・老害にプリウス #上級忖度
https://i.imgur.com/ryBoLF9.jpg
https://i.imgur.com/26ubaw2.jpg 悪名高いオイル喰いの2.4のエンジンのってｗｗｗｗ
なにしたいのｗｗｗｗ 奥さんが床とダッシュボードの間に完全にはさまってたと救助した人が言ってた。
ご主人がアクセル踏んだまま動かなくなって
奥さんは足をアクセルから外そうとしたのかも。 65歳以上は最高時速20km/h以上の車両は運転禁止にしろ!! 車内で「ぬおぉぉー 止まんねー」って叫んでそうなだな 今abemaで手前のほうでの目撃者が
ものすごい音でクラクションを鳴らしながら暴走
と言ってたな
ほんとに故障か、アクセルベタ踏みの足がいうこと効かなかったか
センターライン走行は偶然じゃなくクルマを避けようとしてっぽいし意識はあって上半身は動いたんだろう トヨタ車の老人暴走が多いのは
老害がトヨタ信者ばかりなだけやで こんなに頻繁に悲惨な事故起こされたら芸能人も車メーカーのCM受けるのメリットじゃなくなりそうだなぁ 70歳からはAT免許禁止したら。
ATは老人には危ないよ。 一回物損事故やった後で、大暴走するパターンあるよね。
例の奴だけじゃなく、デートの為に家族に取り上げられた自動車で出かけて、女子高生抹殺した爺ちゃんとか。 >>190
これは高齢になっても運転を続けるタイプ 高齢者が乗れる車は最高速度の制限機能と車体スカスカの柔らかいボディにでもするか
事故っても死ぬのはドライバーだけでええよ トヨタ自動車の車には
赤い靴という名の
暴走スイッチがある
開発者しか知らないけど >>53
＞最近この近くの片道二車線道路思いっきり逆走してたエスティマに出くわしたがそれもこの夫婦だったのかな
・・・正確な日時を覚えてるなら警察への情報提供した方が良い案件かも。
たまに居るよね。
慣れた道路だからと言って一通無視して逆走して本道に出るとかの馬鹿野郎が。 これ100m以上手前ぐらいから反対車線にはみ出て一台ぶつかりサイドミラーぶっ壊して交差点入る直前にも黒タクシーにぶつかってるんだよな黒タクはよく左車線に避けれたな
てんかん持ちか意識失ったとしか思えないスピード >>214
そりゃ実例あるからね
でもこの事故は意識失ってないだろ
映像見ると反対車線に避けて交差点も曲がってる
アクセルをブレーキと間違えて死ぬまで踏み続けただけだよ >>222
こええええええ
立ちすくんだら次の瞬間死んでるレベル エスティマとかプリウスほか言ってるけど
事故起こしたのは免許もってる老人たち 俺のじいちゃんもインテグラ乗ってたけど返納したよ
4月で現役引退したし >>198
フルブレーキのつもりがフル加速だからな。６００ｍくらい走るだろｗ だがちょっと待ってほしい
交差点前にドラレコの車が正面衝突していれば
8人は助かったのではないか >>222
加速しているとしたら最終到達速度はさらに高いだろうな
140km/hくらいか 枯葉マークじゃなくて年齢表示義務にしたほうが良いんじゃないか >>22
中国ですら年齢制限あるのに日本は中国未満 さあ中国、来るなら来てみろ！
俺たちには特攻兵器神風ジジイがいる！
最強だぞ！ これ、誰が死んだかと思ったら、追突されて空中で回転したプリウスに何の罪もない歩行者が下敷きにされたみたいだな 俺、自動車道でもあんなスピード出したことねぇわ
ありえねぇだろ糞爺 生きてたら即逮捕だったろうな
飯塚じゃないんだから >>224
シートベルトしてなかったのって
そのせいなのかな・・・？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>222
うわぁ---
メタ―よみ130でとるね？これ。 >>175
そう言い切るならその証拠は？
>>18とか>>44みたいなこと書いてるあなたならよっぽどちゃんとした証拠提示できるんだよね？ >>195
免許更新で検査員の人の話が理解できないのか耳が聞こえないのか変な年寄り見かけるけど…その時点でアウトやろって思うことあるわ
補聴器は条件に入ってないので外してください→メガネを外そうとして同じこと言われる→何度か繰り返し
これでなんで更新できるんだろって思うわ 警察は免許渡す対象をしっかり考えろ
じじいだけでなく普段酒のむ奴には特に考えろ
メーカーはらくらくホンみたいにじじい向けな車を販売しろ
アルコール検査してようやくエンジンかかるシステム、最大速度が50キロになるリミッター搭載は必須 >>1
これほどの大事故で被害者に死人がいないのが奇跡だね
ふつうは運転手だけ無傷でけろっとしている ┏( .-. ┏ ) ┓
【イギリス🇬🇧メイ首相】
*フジテレビが、私の構想を好き勝手にパクって
メイ首相に売却されたようですが、返金（損害賠償）する義務があります
--
*他、フジテレビと安倍首相は、同じ構想を
既に複数の国家元首クラス、集英社、講談社、SONY（Windows）等に
好き勝手に売却をされてますが
仮にハリウッド映画化した場合、同じ作品ばかりになりますよねw
漫画、アニメ、ドラマ、映画、アプリゲーム、ゲーム、音楽等のメディアミックスの場合も、似たような話ばかりになります
--
*フジテレビと安倍首相抱える電子体により
大腿骨を骨折された被害者女性の構想を、国家元首クラスと大企業は二度と購入しないで下さい
私に対して一円も入金無しで、複数箇所に1,000億円で売却したようです
（後、私はただ惨殺され、世界より個人情報を抹消されるだけです）
*他、数千人の個人にも一千万円〜一億円超えで売却をされてますが、入金後に殺傷されてる様です ac
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1133351588225880065
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>256
同じ名字で住所が一緒なので夫婦もしくは兄弟？ >>12
明治生まれのうちのじっちゃんは生涯免許持たなかった。
兵隊の頃は、免許持ってなかったのにトラックの運転してたそうだ。
当時は免許持ちなんて少ないから、員数合わせに持ってない人でも
運転させられたんだね。 高齢ニートは引きこもり
高齢ドライバーは引くつもり >>186
いあいあ、地元民なら
早良口の交差点は渋滞することで
早良区一番の交通の要所なのよ。
あそこで追い越し掛けるのは
藤崎-原に向かって走る帰宅中の奴もかなり多いので
追い越しとか、バイク乗ってる時以外やらんわｗｗｗ
ボケてるとしか言いようがない。
仮に早良口を拘置所方面に直進するんでも
微妙に道が斜めなので速度落とさない事はありえないｗｗｗ
正常な判断が無い、ボケ老人の運転以外に考えられんｗｗｗ >>220
アスファルトのタイヤ跡とか、絶対燃えてるよねｗ これだけ高齢者が事故を起こしても国は規制に動きません。
そう自動車メーカーへの忖度です 追突されたプリウスが10トンぐらいあったら歩行者は無傷だったかもな 免許返納しようかと考えてたってことは
自分の運転に自信がなかったわけだろ
テロやな >>168
サイド引いても加速が鈍るか、ハンドル切ってるならスピンするか
結果はあんまり変わらん >>265
MTだと止まる時はクラッチ切るのがセットだから
少なくとも加速していくことはない (ワシも)免許返納しなくてはならないのだろうか？
という容疑者の周囲への問いかけは、
その時点で既に運転技能が免許取得レベルに無いという自覚の有ったことの証明になるんじゃないだろうか？
暴走プリウス事件同様、偶然や過失によって偶発的に起きた交通事故ではなく、
容疑者の明確な違法行為をしているという自覚や意思の元、起きるべくして起きた人災と思えますがねー？ この事故今知ったけど、
被害者誰も死んでないのか
良かった良かった こういう派手な事故でも犠牲者は二人だけとか。
建物とか乗り物も安全にできているし
そう簡単に死なん門だな。
日本人の天敵はやはり自然史災害か。 なになに何でこんなスピード出ちゃうの？アクセル全開踏んでたの？
もう老人運転やめてください これって何代目のエスティマかな。ハイブリッドって２代目からだよね。 テレビで奥さんがシートベルトせず席の下にいたのは
主人の足をアクセルから離そうとしたからではと推測してて切なかった
突っ込んだ先に人が挟まれなくて良かったよ >>240
意識なかった可能性はあると思うけど池袋の事故もかなりのスピードじゃなかった 殺人強姦放火誘拐はお前らキチガイのしわざだでー
罪をつぐなえよ！
司忍も拉致して監禁して裸で手かせで吊るして女装させてこん棒やムチで滅多打ちに殴られるほど市民になめられっぱなしの弱いはったりやくざなことをネットの
会員制サイトにリアル中継して チキンの飾りの組織だでなー
ワテ藤井恒次（０５８２７５１５９０）は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人 殺したけどよお懺悔（ざんげ）だで
西播磨李さん事故死偽装殺人事件やったで
服部直史は大勢の主婦などの歯にチップを女装歯科助手の森伸介とともに埋めて盗聴してる。吉川友梨ちゃん誘拐殺人やったで
森伸介は伊藤明子さんストーカー殺人や札幌火災大放火や自立支援施設放火や豊島区ガス爆発事件やったで
JR福知山脱線置石事件107人殺し事件や原田神社放火や岡町車大破事件や金閣寺放火やゆかりの寺放火やったで
三人で麻疹（はしか）菌バラマキ関東関西大流行事件もやったで
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２−１ ビレッジハウス垂井の隣の太 陽パネルのある家 ０５８２７５１５９０ ピーとなってる間話せば聞こえてるでえ ０９０４４３４８１２８
わし服部直史（０６６８４４６４８０）は悪いことしまくっても捕まらない上級国民で華族出身やでー
藤井恒次はマスコミ界のサンメッセのプリンスで垂井のゴーンと呼ばれ傲慢逆ギレ犯罪犯し放題人生やでーー
森伸介獣医もそんな二人にあやかる開き直り畠山鈴香のような加害者なのに被害者ぶる呆れた「おぬしも悪よのう越後屋〜 」で
有名な越前こと福井県大野市出身の森伸介獣医（０５７００９２２１１＊６，１）やで
偽装ゲイの女装変装マスクかぽっと被って素顔を隠して夜道の女ばかりを通り魔的に犯す強姦致傷常習者三人組やで〜
おまえらやくざはまた歯科医院終わった後鬼ごっこすんのか〜詰めが甘いな〜
見せしめに組長 刺したったで〜
患者の藤井恒次「おめえ髪フサフサだでな。カツラじゃねえのか？」と髪をつかむ
藤井恒次。服部直史「あ、お客さん！これはアデランスで高いんですよ！引っ張らな
いで」藤井恒次「ケケケ、カツラなんて見栄張ってんじゃねえよ！わての真性包茎
をよお、伸長手術で巨根のムケちんにしてほしいで？ここはヤブだからしてくれるっ
て聞いてよお！はるばる岐阜垂井から来たで」服部「お客さん、うちはヤブで
歯でも虫歯とインプラントのみなんすよ！」女装歯科助手の森伸介「何？お客さ
ん？乳もませたるわーシリコンやけど！売春一回千円やで！どう？」藤井「ケケ
ケ、 結構いい女に見えるで！抱くで！チンポと金玉はあるのか？ニューハーフ
か？」
森「もうとったわ！タマもサオも！トンネルも開通したで！どう掘る？一回5千円や
で？」 服部「わしら三人とも、親父にアナルファックの性的虐待受けて育ってん！それでホモ毛あんねん！さあ、もうそろそろ、下校時間やな！萌え萌え半ズボン撮影しに
昼休憩にちょっと出てくるわな！助手！お客さんの相手しといて？」森「わかったわ！イマラチオと
アナルファックとしめて6千円にしとくで？どう？Fカップのパイズリ１千円もオプションであるけど？」
藤井「タマらねえおかまだで！同性結婚してくれ！？ヤブ歯医者で出会ったのをキッカケにしてはやりの同性婚だで！」
服部「おまえら幸せにな！仲介するで？式は玉姫殿やで！美少年さらって養子にして男児の半ズボン姿 はよ見せてな？
ワシ阪大時代そこの男児連れ去り事件やってん！示談でもみ消したけど」
三人「良いこのみんな！わしら女にフラれてばかりでホモにハシったけど女強姦しすぎた罰やねん！アデランスのカツラや整形や美女マスクや身長延長・包茎手術で
見栄 張らんようにな！今日も三人で店終わってからSMクラブで女王様にムチでしごいてもらいに行こうや」 服部「要はな！悪いことばかりすると報いを受けるねん！わしも結局精神病院通院で 知的障害者の統合失調症やったって
わかってん！お大事に！」 三人「自虐的ナレーターで 有名なAVオカマ女優でマゾのオカマトリオ新レッツゴー三匹でしたーR1グランプリに初出場するで―ｗｗｗ
マスコミ関係者の藤井一族が事件を犯しそれをカメラで写すということを30年以上前からやってきたのは グリコ森永事件から 始まる服部直史は血液検査HIV陽性
判定でやけくそ[「組長を刺しても僕は死にましぇーん！」藤井恒次と\森伸介は90年代から 脱がない女装美女なりすましチンポフェラ
チオ泥棒 精子ゴックン不特定多数で エイズ末期患者だで >>242
意識なくした可能性に疑問もったから
意識ないまま120まで加速は可能なのか聞いただけど？ そういや昨日の若者のプリウスアルファはどうなったん？ 婆ーさんしゃがんでたんだって？
爺ーさんのちんぽでもしゃぶってたの？ >>270
金がないから
車の売り上げ落ちて税収減るし
赤字路線のバスに投入する税金もない トヨタコムスみたいなミニカーを
二人乗りにして老人や通勤には
それ以外禁止とかにしたらよいかと 高齢引きこもりがたまに運転なんかするから！
一人で死ね！
高齢引きこもりは害悪 ドラレコはバスかな?
しかし猛スピードで突っ込んでるから
避けようがない
この事故起こす前に物損事故起こしてる
慌てて逆走しそのまま勢いよく突っ込んでるんだな >>224
ええ・・
それはもしかしたら緊急時の安全姿勢を取ったんじゃないの
奥さんは意識があるんだからあれだけのスピード出てたら怖いよ >>131 高齢者のおこす事故で死ぬ若い世代や子供のことも考えないと…
あと若者は車買えなくて、身体の動かない年金世代がズルズル運転してるのも本来おかしい
都会の20〜50代は仕事はあっても車庫代が高すぎ、カーシェアリングやレンタカーで我慢している人も多いのに道路は混雑
売りたいなら、東京一極集中の緩和でも訴えたら？ そろそろ免許の年齢制限80歳までに法律変えましょー！ 接触事故って中央線あたりに出て
ブレーキ踏もうとしたがアクセル踏んでしまって
そのまま硬直だろ
年寄りなんてそんなもんだよ 不正検査で誰も死んでいないのにトヨタは何人・・・
日本政府は何してるんだよ。特にそうかの省庁 テレビでやってたが、一家で仕事をしてる家族で、爺さんが免許返上しようと思う、と言ったら、
息子が「車乗るのが俺だけだと仕事に影響が出る」とか婆さんも反対してて、
結局返納取りやめ。 爆風で三回転くらいしてた車の中の人
よく無事だったな… 中年以下の世代は高齢者以上に事故起こしてるんだけどね
そっちも同じように叩けよ（怒 免許取り上げるとなると年寄りに車売りつけてた自動車会社が困るので、
暗に政治家に働きかけて規制させないようにしたり、
高齢者の足が奪われるとかいったマスコミ使ったキャンペーンをしそうなのがな。 ＞車に乗っていたとみられる高齢の男女2人が死亡したという。
久々にいいニュース スマホで電話すら覚えられない年齢の人は免許なんてとんでもない >>219
あのボランティアじいさんレベルに健康な人からしたら納得いかないだろうけど、年齢で区切るのが1番分かりやすいし本人も周りも人生計画立てやすいよね。俺も運転は80歳までがいいと思う。
医療の発達によって運転できる年齢まで無駄に上がってしまった。 これからますます老害が増えるぞ
はやくジジーに運転禁止命令出せ 犯罪者なのに死んだから名前でないの？
岩崎ガイジは名前出たよ？ ウチにアマゾンやヨドバシの荷物届けてくれるのは、
大抵がヨボヨボのゆうパックのお爺ちゃんだよ
高齢者運転禁止にしたら、まず流通業界が大打撃だろう >>263
実測120キロだと
車のメーターは140キロ近くだね
∧∧ こワッ
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) プリウスミサイルに対抗した大型兵器エスティマミサイルの開発完了だな それでも警察は高齢者の免許を更新し続ける
利権確保のために そこらじゅうに監視カメラがある感じで
怖い時代だよ
プライバシーの侵害にも繋がりかねない
ドラレコは禁止した方がいい 接触したタクシーの運ちゃんがテレビ出てたけど運ちゃんもそこそこじーさんじゃねぇか >>3
この事故に限って言えば、MTでも防げないよきっと 国交省はいいかげんトヨタを呼び出せよ
また創価大臣だから殺すに任せるだけか？ 発作で意識消失だろうな
四肢が硬直してアクセルがベタ踏み 型落ち（自動ブレーキカメラ無し）、70歳以上、スピードでた。タヒ。
役満。 >>239
うちの営業車にドラレコ付いてたら行ったんだろうけどなあ 百歩置いて踏み間違えたとして加速した時点で
間違えたと分かるしそこで踏み続ける理由はなんだろ
痴呆かやはり？ またか。。
老い先短い老人のせいで若い人が怪我したり亡くなったりはやるせない。
も、80過ぎたら車乗るな。
認知機能が衰えるのは間違いない。
気持ちが若くても、それは気持ちだけの話しだ。 >>325
あのじいさんは、明らかにボケかけてるじゃん >>307
いるいる
検査員「おじいちゃん、もう1回！ よく見て！！」
なめてんのか 飯塚もこのくらいの勢いで人を撥ねたりしたってことだろうか!?怖すぎる
下限があるんだから上限も設けるべき
18からしか乗れないのに80過ぎても乗れるって普通に考えておかしい これ自殺やろ、家族に免許返納されそうになって自暴自棄になった >>72
足踏み式のパーキングが多くなったけど昨今の事情を考えると昔ながらのハンドブレーキの方が咄嗟に対処しやすくていいね >>319
ほんとなあ
シートベルトしてなかったら死んでただろうね >>16
横ばいってことは実質減ってるんじゃないの。 >>337
このじいさんならMTは運転出来なくて乗るの諦めた可能性はある 事故後に免許返上しようと思ってた
って最近きくけど何か言い訳みたいに使ってんな 助手席のばあさんがなんとかしようとしたとかしないとか
駐車ブレーキは助手席からも操作できるのがいいね >>3
うちの近所の爺さんがマニュアル車からオートマ車に替わる時、
乗れなくなっちゃうと言って、マニュアル車の新車を2台買ったので
笑ったが、今思うと正解だったのかもしれないな。その爺さん事故も起こさずに
亡くなったけど。 80過ぎって12歳程度の判断力しかないでしょ
だったら小学生でも自動車乗れるようにすべき 俺の知ってる８０過ぎの女医さん、頭ははっきりしてて、今でも毎日左ハンドルの外車乗ってるわ。 >>248
下手に権利保護が絡んでるうえに運転能力チェック頻度が少ないからなぁ・・・・？
ごく最近になって認知身体能力低下したジジババに関して無力すぎる・・・ 国は年寄り優遇施策ばかりで現役世代は苦しいばかり高齢ドライバーの連日の大事故報道でも政治は人ごと
あと何人死ねば制度見直すんだよ
もう自民公明には絶対投票しないわ >>358
年々ジジババの割合増えて若者の割合減ってるんですけど 動画のクラッシュシーンを見てこち亀の最終ページを思い出してしまった
いてててて…と首筋を押さえる両津
バカもん！と顔に絆創膏つけて怒る部長 >>331
なんでそんなにズレた状態をメーカーは放置してるの？ 問題はクラクションだよね
何かあったならクラクション鳴らすよね？ >>226
＞65歳以上は最高時速20km/h以上の車両は運転禁止にしろ!!
29歳以下は65歳〜69歳より事故率は高いので、
29歳以下も最高時速20km/h以上の車両は運転禁止にすべきだな。
交通安全白書 平成30年版 内閣府平成30年7月30日発行によると
p43
年齢別免許保有者10万人当たり死亡事故件数
16歳〜19歳と80歳以上が他に比べ特に多く16歳〜19歳が11．4件80歳以上が10．6件
次いで20歳〜29歳と70歳〜79歳が多く20歳〜29歳が4．6件70歳〜79歳が4．7件
30歳〜39歳40歳〜49歳50歳〜59歳60歳〜69歳は大体同じで
30歳〜39歳3．1件40歳〜49歳3．4件50歳〜59歳3．5件60歳〜69歳3．5件(平成29年) 結局気失ってたの？
それとも完全にパニックって逃走？ 京都であった癲癇患者の事故に似てるな
あれも異常なスピードで電柱に突っ込んでた 動画の最初に対向車線を走っていったバイクの人の安否が気になって、今夜は眠れない >>364
助手席のばあさんがレバー引いて
椅子ごと射出されるところ想像してﾜﾛﾀ あんなアクセルベタ踏みしたことねぇよ
やべぇよ特攻爺 >>338
トヨタ車の事故率が高いわけじゃないからトヨタ関係ねーよ これ保険どうなるの？
死んでるから加害者保険使えない？ >>334
映されたら困るような運転でもしてるのかね？ｗ >>305
命に別状はないって
ぐるぐる回ってんのにすごい >>266
高齢者はペーパーとかいるから実際に運転するドライバーで数値を出すべきだよな
一番リアルに近い数値出してるのが「実際に運転する高齢者」と契約する保険会社
これをみれば高齢期が料金跳ね上がってるのがよくわかるよ
https://car-life.adg7.com/hoken/images/hoken13b.png その前からスピード凄い出しとるやろ？
その時点で運転する資格なし
年寄りは免許禁止
酷すぎる 俺は、マスゴミと警視庁に忖度されている
飯塚幸三に対して不愉快な感情を抱いている。
飯塚幸三のためにも逮捕して罪を償わせた方がいい。
このままでは誰も救われない。 駐車場でもあるよな
バックでぶつけてパニックになって前進してまた盛大にぶつけるやつ >>295
型落ち。エンジンオイル喰う奴ｗｗｗｗ
2.4ねｗｗｗｗ 毎日車通勤してると分かるけど
この予備軍高齢者ドライバーめちゃくちゃ多いんだぜ >>367
大抵は会話でも苦労するぐらい理解力衰えるよな
運転出来る能力のある80以上なんて数%程度だろうな >>384
業界が権力持ってるっていうのは共通点なのかな >>26
燃料噴射装置付きの自殺マシーンだ！とか言っててもおかしくないなこれ… >>374
さあ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) この異常なスピードだと車が視界に入ってから通行人の回避行動って間に合うもんなのかな？ これは酷い。65以上はMT車以外運転禁止でいいだろ。 またトヨタかよ・・・
メディアは忖度してトヨタ車両について疑問を抱かず
本質をずらしてひたすら高齢者叩きなんだろうな >>396
華麗に中心線を走って、ハンドル操作でクルマを避けてるから
最初の事故からの全力逃走だろ >>361
暇な俺らがネットから代わりに運転を手伝えられればな >>374
そんなにはズレて無いと思うが誤差がある
メーターの方が速い表示になってる >>380
アクセルとブレーキを踏み間違って追突、
そのまま加速
意識が、とか死んでた、
とかは名推理を開陳したいだけのかまってちゃん <サラリーマンの日常：東京在住 27歳 男性(俺)>
朝、眠たい目をこすりながら自転車に乗り地下の駐輪置き場に停める。
カバンが重たいのでエレベータに乗りたいが、
この時間は決まって車椅子の高齢男性と介護師が占領して乗れないので階段でいく。
駅につくと立憲民主党の旗が風になびき、高齢者福祉と安倍政治反対を叫んでいる。
プラットフォームで待っている間も演説の声が聞こえてくる。
電車に乗る。
よそ行きに見繕った派手目の服をまとった高齢女性たちが仲間連れで
何食べたとか、どこ行ったとか、いかに健康かなどを自慢しているのを
大声で話しながら優先席に座る。
俺はつり革に体重を任せて1時間。足はしびれて手は赤くなる。
会社につく。
身勝手で理不尽な要求をしてくる高齢男性のクレーム電話対応に1時間とられ、
「経験が大事だ」などと上司に慰められる。終身雇用でもないのに。
胃をキリキリさせながら働く。
夜遅く、どのスーパーも閉店して、晩飯も買えずに帰宅。
汗ばんだ靴下を脱いでシャワー浴びてそのままバタンと寝る。
そしてまた次の日も仕事。
来る日も来る日も1が月働いて、厚生年金2万5千、健康保険1万3千
を差っ引かれ、手取り22万。うち8％は消費税として社会福祉に使われる。
これ俺のリアルな。 そもそも80歳以上の老人って免許合格するの？ そこが一番のポイント 気を失っていたのではないか、って今ひるおびで言ってるけどそれで
アクセル踏み続けるもん？ でも若者の事故の方が多いよね理論
だから多少老人の踏み間違い事故あっても無問題なんさ 普通免許は70歳で、大型や二種免許は65歳で一律失効とすべき。 老害を見たらテロすると思うべし近付くことなかれ…。 福岡でハリウッドの撮影があったそうで
飛んできました ジジババが運転していいのはMTの軽だけに限定した免許にしろよ
田舎の足とか軽トラだし少々暴走したって破壊力もしれてんだろ そもそも80の年寄りが運転するってのがおかしいんだよ
機能衰えてるんだから 高速以外では７０ｋｍ/ｈ以上のスピードが出ないように車を規制しろよ >>416
死亡事故の比率は75歳以上の方が高いぞ。 >>309
本当、1人乗りだと病院に連れていたりするのに困って乗りたがらんかもな。
前後で２人ギリギリ乗れる位のもんで。 スピードリミッターさえあれば被害はここまででかくならなかったはず
自動車メーカーと国交省の怠慢 京都の四条通りや大阪心斎橋筋辺りで
政治家がだぁい好きなインバウンド団体客御一行様に突撃するまで
年寄り運転規制はないな 実測値で120km/hだって
メーター読みで130km/hくらいだね >>319
清掃車に正面衝突しても後ろからエスティマロケット食らっても中の人が無事とかプリウス最強だな。 自動ブレーキ装備車は、運転席、助手席、後席天井に緊急停止ボタンを装備すれば、
最悪同乗者が止められる可能性が残るんじゃないかね？ トヨタ車はアクセルとブレーキの高さに差が少ないんだよな… こういう加害者が死亡の場合は慰謝料とかどうなんの？保険のみ？ 700メートルで120キロか
ベタ踏みしてやっと到達できるスピードだな >>409
ふわぁとなりかけて意識なくなって硬直した感じがするんだけど。 >>296
家族は賠償も相続も放棄して終わりだろ
俺ならそうする >>337
ずっと踏み続けるわけだからな
加速してるのを認識できず
>>395
そうだけどずっとアクセルを踏み続けない >>390
それもあるかもしれないけど
停止状態からのロケットスタートじゃないし
検死の結果出ないとはっきりしないけど
発作なり起こして操作不能なままアクセルベタ踏みの可能性もあるからな
走行中に運転手が操作できない状態に陥った場合はMTでも防げないからな >>342
ボケちゃって踏み間違いにきづけない
本人はなぜ止まらいのかわからず必死にブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏み続けてる
普通正常な判断なら加速した瞬間気づくけど 高齢ドライバーなら保険完璧だろう何が免許返上しろだよばからしい >>415
気を失ってたらあんな微妙なハンドル操作できないだろ。
あれは意識的に車を避けてる これ事故の前から意識がないパターンだろ
目の前に壁が迫ってるのに一切回避動作してないもん >>199
あなたはその「ジジババ」が隠れて乗ることに批判的ですが
生きるためなら乗るでしょうね
それは「ジジババ」が悪いとは私は思いません
それが法律違反ならもしかしたら法律のほうが「悪」かもしれません 年寄りの免許返納も良いんだけど声優ライブとか入場の身分証明に一番具合が良いんだよねー >>399
何のグラフかさっぱり分からないものを見せてよく分かるってバカ？ >>430
MTの方が事故率低いのになにいってんだ >>347
お前の考えが大正解、下限があるなら上限も作るべき、それをしない国や公安は
何かやましい事を考えているからだろう。 おれ免許持ってないから運転しないけど、
とりあえず後部座席にいてもちゃんとシートベルトしとこうとは思った。 とりあえず希望者にはリミッターつけて40km以上でないようにしたらええやん
本当は高齢者からは車を取り上げたいところだけど法整備とかやらないといけないことが多くて時間も掛かるだろうから
まずはやれるところからはじめたらって思う
高齢者が免許を手放さなくて困っていても妥協案てことでさ
もちろん40kmでも危ないんだけど100kmで暴走されるよりよほど被害は軽減できるでしょ
しかしこいつもなんでエスティマなんだよ
ジジババの移動なんて軽で十分だろ 70以上は軽のMT限定にすべき
もうその年ででかい車いらんやろうし >>415
んだよ、つっぱってしまったら踏んだままだよ。直立で倒れるのと同じで 跳ね飛ばされグルグル横転してる車の運転手は生きてるの？ エスティマミサイルは、ハイブリッド車だったのかな。 だから言ってんだろ
死にかけの爺婆はシニアカー乗ってろや >>375
29歳以下のドライバーも殺人予備軍なんだよな。
交通安全白書 平成30年版 内閣府平成30年7月30日発行によると
p43
年齢別免許保有者10万人当たり死亡事故件数
16歳〜19歳と80歳以上が他に比べ特に多く16歳〜19歳が11．4件80歳以上が10．6件
次いで20歳〜29歳と70歳〜79歳が多く20歳〜29歳が4．6件70歳〜79歳が4．7件
30歳〜39歳40歳〜49歳50歳〜59歳60歳〜69歳は大体同じで
30歳〜39歳3．1件40歳〜49歳3．4件50歳〜59歳3．5件60歳〜69歳3．5件(平成29年) そういえば海外の老人は大丈夫なの？
日本だけでこういう自己多発しとるの？ 高齢ドライバーのわがまま聞いて高齢者マークを変更してから天狗になったんだよ 枯れ葉マークに戻せ >>390
車持ってないけど歩行者としても無断撮影されるのは嫌だ！ >>453
じゃあ低血糖とかそういうことかな。
もったいない。 >>1
すごい確率で人を巻き込み殺してるなｗ
まあ仕方ないけど 何がどうなるとこんな事故が発生するんだろう…
わけがわからない… 原通りのところは道路広めでそんなに混んでないところだから、事故の前にぶつかった車とか対向車線逆走でもうまく避けられたのかも
目の前に個人病院あるし警察署もすぐ近くだから怪我した人とかすぐに救助できて良かった この道路もう少し直進した先に鑑別所あるのに
どうせならそこまで突っ込めよ >>449
ごめんごめん 保険会社の世代別自動車保険料グラフ 免許所得出来るのが能力云々関係なく18歳と決まってるのなら、返納の年齢制限も決めるべき 高齢者の運転で、量産型日本奴隷が半分に減ってしまう！というなら国も手を打つだろうけどな
実際はそこまで行かんから、見せかけのポーズだけで何もしないだろう
国としては、経済は回し続けなければならんから、
たまに死ぬ量産型日本人の命より、国民全体から取れる税金や車の売上の方が重要 40以下が大人しすぎる
もっと令和の殺伐を満喫しろ 高齢者の車のアクセルはメッチャ重くすれば良いんじゃないか？ 逆に言えば気を失ってた死んでたとかじゃなきゃ説明つかんような状態なんだよねまともな状態なら >>459
4気筒2.4リッターのガソリン車らしい こんなひどいのは稀だが
老人や発達障害ぽいひとが
車線をはみ出したりしながらふらふらし
障害物を見かけると加速し
またノロノロ走る
というのが今の日本の現状
老人や寝不足になりがちな労働者階級の通勤は
比較的安全なマイクロカーで良いよ >>406
無理だろう
気付いて「あっ！」と思った瞬間グチャ >>425
いやそんなに変わらない
80歳以上と10代が確か一番高いはず比率は 現時点で免許を合格できなほとんどの老人が運転してるのがオカシイ 近所の83歳の女性、昨年免許更新した。
次の免許は更新しないとか言ってるけど
もうやめてもいいと思う
車の中で対向車に文句ばっかり言ってると乗せてもらったペーパードライバーの母は77歳。
乗せてもらうのはやめろタクシー使え！と怒った。
高齢者は特に
他人を車に乗せるの車に乗るのも危険 事故当時の映像より
もっと前の映像で原因が分かりそう
認知なのか気を失っているのか
いつからの暴走なのか 日本には宗教テロがないのは有り難いが
ジジイのジハード運転てのも勘弁してほしい アメリカにおける銃社会と同じで、日本もまた田舎の交通事情を考慮すると高齢者から車を奪うのは難しいと言わざるを得ない。だって、車社会なのだから。
故に、こうした事故を起こさぬ仕組みや高齢者向けの操作ペダルなどの開発が急務であると言えよう なんだプリウスじゃないのか
やっぱりプリウスが原因じゃなく
老人の運転する車がやばいのか >>415
いやあの加速にはしっかりした意識を感じさせる。強い意志さえもな。 >>431
確かにプリウスって頑丈だよな。ぶつかってもいいように、との設計だったら笑える。
別の言い方すると、それだけ車内から外が見えずらいフレーム配置にはなってるし、
前輪のハウスが内側に入ってるからそんだけ頑丈で、結局アクセルが中央寄りで踏み間違え。 ドライバーが年寄りだったら近づくな！
ってみんなで話してるが
こんなアクロバット避けようがないだろ
死んだのが当事者夫婦だけで本当に良かったわ 〇○歳以上は、フロントガラスにカメラ備えた
自動ブレーキ型式車のみ。
これでいい。 >>280
日本の道路走らなければ日本の免許いらんからな
戦争中の大陸とかならそもそも無免許にならんわけだ ショックドクトリンだな
民主党政権時の阪神淡路大震災、東日本大震災
戦争始めたかったブッシュ政権時の911 気絶と言ってるけど
アクセル強く踏み込んで気絶は考えられんでしょ
事故ったことで脳はパニックで足も硬直してんだよ 75以上のジジーに車を運転させるのは家族の責任です。
めっちゃ家族が謝罪しまくってると思うわ。
国が禁止してくれない以上は、こうなる。
国が悪い。
さらに高齢だと頑固になるしいうこと聞かない。
国レベルでなんとかするべきだ。
状況はますます悪化する。 70才以上は電動カートだけにすべき
どうせ時間も有るんだしゆっくり行けよ >>441
発作じゃないって
止まるつもりが加速したから反対車線に避けたんだし
踏み間違いだよ 高齢者タクシー無償化というマニフェストをぶちあげる政党が出そう >>346
1回目はぼーっとしてたとか言い訳するんだろうけど
検査の認識がない時点でアウトだよな >>488
発達障害は関係ない
なんでも言えばいいってもんじゃない >>485
いや、最初の軽い接触事故起こして動転して逃げようとしたんだろ
飯塚の事件と全く同じ ７０以上はマニュアル限定を法で決めるべきだな。
マニュアル車だと、クラッチとシフトを常に操作する必要があるから
ぼけっと運転することがオートマと比べて断然減る >>406
ゲイツリバイブでも砂時計ひっくり返して
疾風にフォームチェンジしようとしている
間にひかれると思う なんか異物がアクセルに引っかかって戻らなくなってたりして >>472
亡くなってるから真相はわからないけど
家族に聞けば持病とかわかるな バイオハザードより怖い状況だよな
認知症で脳ミソ腐ったゾンビがハンドル握って徘徊してるようなもんだぜ？
こいつら認知症ゾンビが創作物よりたち悪いのは
最低限の知能を有し、嘘もつけ言い訳もでき、悪意もある
ゲームや映画のバイオハザードよりやばい日本ワロタ >>430
MTが多かった頃はそもそも踏み間違い事故なんてあまり聞いた事なかった。
最近発生してる暴走大事故でMT車の事故あったら逆に教えて欲しいわ >>288
確かに田舎は軽トラでロケットするヤツはいない。 自動車保険料の年齢別グラフなんだけど
これで高齢ドライバーにハンドル握らすことがいかに危険かわかるよ
https://car-life.adg7.com/hoken/images/hoken13b.png >>161
プリウスじゃないとスレタイ見ただけで分かるだろうに
欠陥なのは高齢者とあんたの目だよ 4気筒2.4リッターのガソリン車。
これオイルも喰うよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本当はヒロポン中毒だったんだろ?
常軌を逸してるだろあれ 追突事故を起こして当て逃げしようとしただけなのに
謎の被害者扱いで笑える >>521
気が動転しちゃったらまともな状態じゃないから除外したんだ >>528
横浜で小学生の列に突っ込んだジジイが乗ってた
スズキの軽トラのキャリィは5MTだったぞ 老人の車は高齢者マークじゃなくて
痛車みたいに遠くからでもわかるものにしなきゃ 事故や取り締まりなどで、アワくって逃げなきゃとなり、猛スピード出して自損でぶつかって即死ぬやつとか
若いのでもたまにいるからねぇ
それの年寄り版って感じ
・老妻が乗っていてもおかまいなし
・逆走
・とにかくアクセルベタ踏み
こういうパニクる人がスピード出せない仕組みを作るしかないんかな
あと80以上に免許やりすぎ、脳も身体も老化してるのに迷惑すぎる 昔京都かどっかの交差点でも
ハイスピード突撃事故あって
アレは運転手が若かかったけど
てんかんなのかそうじゃないのかハッキリしないまま流れてったな >>515
お婆さんは電動カートで移動してる人多いけど
チンカスはプライドが高いから子や孫の意見も聞かない 車ってこんなスピード出る必要も
加速度も必要ないんだよ
９割くらいはトヨタにも責任があるけど
先ず法定速度でリミッター効くようにしないと駄目だし
加速度制限もしないと駄目
そうすればエンジンなんて小さいエンジンで十分だしハイブリットなんて必要なくなる >>525
それならブレーキ踏む
両方踏んだらブレーキが勝つよ
サイドブレーキじゃきかないがフットブレーキは最強 猛スピードだし避けれんわこんなの
おっそろしいな
ウチは地方だけど高齢者ドライバーほんと多いんだよな 車に80キロ以上もスピード出す必要あるか？全ての車が30キロ以上出ないようにしないとこういう事故はなくならない カッケみたいに急に足が踏み放しで元に戻らない状態だろうか？ATをNに入れる事も出来ないとなると防ぎようないな。後は白目剥いた脳梗塞状態だと防げない。 >>528
今年の頭くらいにコンビニにつっこんでるMT車のニュースはあった SPEED FREAKS BABY ROCKET DIVE
見えない場所へ飛びたい
高速の君が一瞬のスパーク >>525
それならクラクション鳴らすよね？
クラクション情報はでてないのかな？ 産業革命以降の経済成長の要素は科学技術と資本の増加。
人口減少移民政策うんぬん時代遅れの話をしないで、問題解決はテクノロジーがすると明確に認識しろ。
自動運転者なんてなくても自動ブレーキの後付けで事故は防げる。
これだけで世界に先駆けて交通事故ゼロを実現できる。 吹っ飛び方がすげーなー
もしゲームの映像と言われても納得してしまう >>455
トロトロ走られても他車に迷惑で危ないからなｗ 身体、認知能力チェックの間隔が現行制度じゃ
ごく最近能力低下や健康状態に問題が発生したお方には無力って点なのよ
なんというか、高齢者に関しては健康保険証と免許証をマイナンバーカードにリンクさせて
現在＆定期的に健康状況等のモニタリング必須じゃねーか？って思う？ >>515
あれ狭い道路でノロノロ走られると怖いw プリウスだったら生き残れた
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) これ加害者家族はどうするの？
「親のしたことは私たちには関係ありません！」
ってほど強い人ならいいけど、そうじゃないと
罪悪感に押し潰されちゃうよ！ >>523
近所に100歳ドライバーがいたがMT車だったわ。今は電動カート乗ってる 緊急用に助手席からでも操作できる
停止ボタンを設置とか無理なんかね
普段は押せないように蓋でもいて置いて >>520
そうなんだ
ADHDの社員を雇ったらしょっちゅう
車をぶつけるから内勤に変えたことがあって
ちょっと偏見を持ってしまった >>129
大動脈解離だったのに、高速で路肩に止めて停止した鶴ひろみさんは本当に偉いと思う。
物凄い胸痛だっただろうに。 >>527
バイオハザードはあの特殊な操作性が怖かった
ゾンビから逃げたいのに壁にぶつかり続けるとかw
そういう意味では操作ミスや踏み間違いは通じる手頃があるな >>541
うちの近所だったけど、あの人は前の日から走りっぱなしで、どこをどう走ったかも覚えていなかった。
っていうか、家族は何してたんだ、みたいな。 >>555
30キロで走る原付を安全に追い越すには50キロくらいの速度差が必要 なぜかはわからんがプリウスは遠隔操作できるように作られている >>560
クラクション鳴ってたらしいよ
だから気失ってた説が出てる グレードの高い車は加速がスムーズで高速走行でも車体がぶれない
普段使いしかしない安い軽だとペダル踏み抜いても100もでない
オカンの軽を高速道路ではしらせたらアクセル全開でも80しかでなくて焦った
80こえたら軽にしろ >>498
惜しい！
三行目の「だって」さえ直せば良文 フェミ問題と似ているな
女は生物学的に男よりも体力が低いのだから それにあわせた役割があるのにフェミはそれを均一にしようとした
生物として 衰えているから運動能力と直結する車の運転は危険だという当たり前のことがヘンテコ倫理によって捻じ曲げられている >>545
それ見せちゃうと高齢者と同時に若者もどうにかしろ！ってなっちゃうから消して 70歳で一律禁止。
70すぎたら仕事に使うのも認めない。
買い物、病院にも歩いていく。
これは暴論だが、こういう前提の社会にすれば、
市街地に高齢者が集まって住むようになるだろう。 >>517
必要ない
老人は限界集落に専用収容所作って放り捨てればいい >>554
このスレでウヨパヨ言ってるのお前だけだけど
工作員っておまえのこと？ どう見ても他人を巻き込んだ嫌がらせ自殺だよな
ブレーキ一切踏んでいないからブレーキランプが全く光っていない これ、転覆した（一番最初追突）香具師
大丈夫かぁ、、、 中国は70歳で免許強制返納
ジャ ップランドとは大違い >>527
おまえさんだって
将来そのゾンビの仲間入りするかも知れんのやぞ？ 自分が音痴ってわかってる人は音痴を直せるけど、自分が音痴なのに音痴って認識してない人は直せないのと同じで、運転が下手なのに自覚してない人が一番危ない 81の老害が免許返納しないととか言ってるならさっさと返せよ じいさんが意識なくなってばぁさんがアクセルから足離そうとしゃがんでたんかな？ >>579
え！ほんと？
でも旦那さんが意識なかったら鳴らしてたのは奥さんかな？ >>497
意識があればそれでいいんだけどね
哀しいことに突然死で暴走事故とかもあるからね
もちろんまだこれがそうとは限らんけど
>>516
あの世の爺ちゃんに聞いてきたんか？ｗ 老人は若い人を殺したくて仕方ないみたいだけど、なぜ？ 中国→免許は70歳上限で自動で失効
ジャップランド→100歳でも大型トラックの運転が可能 子「お母さんそろそろ運転はやめた方が」
婆「そうするわ」
子「お父さんそろそろ運転はやめた方が」
爺「馬鹿にするな」
これが普通 1秒でセンターライン点線3つ分ぐらい行ってるから
秒速30メーター越えは余裕だなこりゃ 操作を誤った時に、マニュアル車は上手く走れない。例えば停止状態からアクセルとブレーキを踏み間違えたってエンストする可能性が大きいし、発進出来たとしても1速のままシフトチェンジをしなければいくらアクセル全開にしようが50km/h程度しか出ない。
走行中にアクセルとブレーキを踏み間違えた場合でも、巡航状態の4速や5速ギアに入っていた場合はいくらアクセル踏み込んでも緩慢な加速しか出来ない。
対してAT車はアクセル踏まなくとも自動的に発進しちゃうし、発進後でも巡航時でもアクセルが大きく開かれればECUはそれを加速要求と理解し踏み間違えだろうが何だろうがフル加速に適したギアに自動的に変速して全開加速体制に入る。
こういう事故を防ぐためには、高齢者にはマニュアル車を義務付けるとかしかないだろうな。マニュアルの運転が出来なくなった時点で免許失効とか。
現にイタリアとかマニュアル車比率の高い国では高齢者が多くともアクセルとブレーキの踏み間違え事故は少ないんだそうだ。
そのかわり、高齢者による高速の逆走事故が問題になりつつあるらしいが。。 >>558
トラックに慣れると、乗用車の1はバックのギアだから、バックしようとして前進してしまうケースがある >>568
家族に賠償責任はないから加害者死亡でやられ損 >>571
ニュートラルどころかパーキングに入れたらいいじゃない
バキバキ鳴きながら減速するぞ
今の車は走行中入らんのかな >>552
だとしたらそれこそ「一人で死ね」だろう >>435
対人の場合は保険から慰謝料込みで無制限が一般的じゃね？ >>585
若者の場合は免許取得を厳しくするなどの対策ができるけど、高齢者は対策できないから免許失効しかない。 てんかん餅のｼﾞｼﾞｲ（７０）の娘（４２）というのが職場の先輩で話してたんやが
運転中に転換の発作がおきて対向車にぶつかって救急搬送されたが
ぶつかったからがけ下に落ちずによかったと言っていた
対向車からしたら何言ってだと思うやろ >>604
最悪クラッチ踏めば駆動が遮断されるしね >>282
十字路だけど実質T字路のとこだね
まっすぐ行っても拘置所がある以外行き止まりだし
その交差点までは信号も特にない見通しのいい直線。
T字路で曲がるからアクセル離して減速してたら
減速が間に合わずちょっとブレーキ踏んで調整しようとしたら
間違ってアクセル踏んで加速して、そのまま、パニクってベタ踏みが真相だな
80歳だし 高齢者には毎年の実技講習を義務付けた方がいい
事故の内容が酷すぎる >>72
世界標準にしないとな、たぶん無理なんだろうな
あのスペースを今は他のことや空き空間として利用してるから 本気で国が動き出さんと同じような事故どんどん増えるぞ
じじばばの投票率を気にしてる場合やないぞ >>599
いや最後の交差点でちゃんと曲がってるやん
意識失ってどうやって道に沿って曲がるんだよ >>197
人の発言にはうるさく根拠を求める割に自分の発言は何ら根拠を示せないのかな
残念な人だね >>598
かもしれないけどそれならハンドル切るんじゃない？
爺さんが前に倒れて込んでたんかな？
それとも爺さんがパニックで足が動かないから鳴らしてたのか？ 狂気としか
車屋は高齢者に売るな
教習所は高齢者の免許を更新させるな
お前らの金儲けのためにこんなことが起きるんだぞ お前らプリウスにあやまれえええ！世界のプリウスを愛する者たちにあやれまあああ！ >>618
このボロいエスティマも、キー回すだけでエンジン止まるけどなw こういう事故がいきなり増え始めた気がするんだが、報道され始めたってだけ？ >>521
逃げてるんだとしたらあまりにもハンドル操作がなさすぎない？
最初の接触事故現場から500m以上ハンドルも切らずにアクセルを踏み続けて向かってくる対向車に突っ込むのは無理がありすぎない？ >>621
毎年じゃなくて毎月
ヒマだしそれくらいは必要
試験に落ちたら即、免許証剥奪 中国のど田舎の高齢者はどういう移動手段なんだろ充実してんのかな >>615
若者は仕事で使うから必要だけど
高齢者は通院とかだしなあ どうにでもなるよな >>451
それをしようとすると国は地方の田舎にすむ住民の移動手段を講じないといけない
それには相当の予算がかかる
本当に高齢者の運転が危険かというとそれも不明
高齢者がときどき事故を起こしてそれをメディアが大きく報道しているが
統計的に高齢者の運転の危険性を正確に算出するのは簡単ではない >>1
うん
マジ年寄りの資格審査厳重化でよろ
免許返納とかそういうレベルじゃない
年齢縛りで毎年キッチリ技能審査受けさせろ >>633
大量にいる団塊の連中が、足腰もアタマも眼も衰え始めたんだろ >>113
新手の運動エネルギー弾ｗ
この事故はMT車でもそこそこスピード出たと思う 70過ぎたらキャブオーバー型の軽自動車限定免許にするべきだ
これなら踏み間違いで暴走しても運転手もコックピットが潰れて死ぬだろうか あのスピードはキチガイレベル！
オカマ掘られた車が吹っ飛んでたから 高齢ドライバーは人殺す危険があるから予め殺してもオーケー 俺たちの安倍晋三は老人運転に何も対応しないッ！！
老人突撃で美しい国！ ８０才であんなデカイりっぱな自動車を乗っているようなら
親族が止めてもムリ運転する気マンマン 高齢者が運転しなくていいように
過疎地に地域巡回バス走らせろよ >>16
未成年や若者が車乗らなくなったのは
間違いないだろう。
ただ、19歳以下って18と19しかないのに
それだけ死んでるのは多いんじゃないかと思う。
それとも、バイクとか無免許も含めてるのかな？ 爺なんか自宅の周りしか乗らねぇんだから、最高時速30キロで十分だろうが!
100キロも出る車乗るんじゃねぇよ 15年くらい前にエスティマ流行ってなかったっけ
当時免許取ったら欲しいとか言ってた奴が結構いた記憶 60歳以上のボケ高齢者はカメラと連動したAI制御の車しか運転してはいけないことにしてくれよ。
この速度で突っ込まれたら格闘技やっている人も避けるの難しいわ。 ８０歳以上で免許を強制返納。で、２０代のバカ野郎を強制的に８０歳以上の老人の運転手にさせる。 >>85
>>138
ついに第二の飯塚が出てしまったか
あれだけ飯塚だけは厳重に処罰しろと言ってたのに
あと高齢者ドライバーの規制な
あいつらに乗せたら車は殺人凶器になる 足がいうこときかないときのためにハンドルにもブレーキつけたほうがいいね >>554
↑
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>604
操作が複雑になった分運転に余裕がなくなって注意力散漫になって事故起こすようなのもいるから素直に賛同はできんな
まだ自動ブレーキとかの義務化の方が現実的 >>638
70でも年金出なくなるしどうなんだろ
政府は70でも働けといってしな 教習車みたいに助手席にブレーキ付けたらもうちょいマシになりそうなもんだがなぁ･･･
助手席に人がいない場合もあるが高齢者は同乗者付きじゃないと乗れない制度とかにすればいい
ライフラインが確保できない、保険屋が機能しなくなるから自動運転も進まないならもうやりようがこれくらいしかなくなる 最初に追突されたクルマの運転手が、追突の後バックして横をすり抜けたと言っていたから、完全な当て逃げじゃない ばあさんが自分のシートベルト外してブレーキペダル踏もうとしたんかな？ >>604
そういう詭弁はいいです
MT車に乗ったババアが逆走かまして高校生ひき殺した事故を知ってるので >>646
プリウスが身を挺してそちらへのアタックを阻止したらしいｗ >>545 75歳以上がやばいねこれ見ると
一気に70〜74歳の倍ぐらいになってるな
10代はもともと事故多いの知ってたけどさ >>649
事故があって良いとかないわ
目撃者も含めて、巻き込まれた人達にとって最悪 こういう事故が多いんだから、
全員一律75歳で免許失効が良いだろうよ。
卒業という形なら体裁も悪くないはず。
運動機能検査を厳しくして、それをパスしたものだけが、
その後も運転できるように変えた方が良い。 暴走事故といえば
昔：10代20代のDQN
今：認知症の年寄り >>112
アレはマジで危険運転で取り締まって欲しいわ。 もう高齢のドライバーは
保険適用外にすれば良い
そうすれば怖くて車に乗らないはず >>628
あんなにキレイに真っ直ぐ進んでるんだから前に倒れこんでたのではないとおもう
しかもかなりのスピードだから下手にハンドルなんて動かしたらやばいよ
奥さんがやったとしたらクラクション鳴らしたり
足をアクセルから離そうとしたことかな？
シートベルトしてなかった情報もあるからどうにかしようとしてたのかも 免許取得可能な年齢が決まってるんだから
免許返納の年齢も問答無用で設けるべきだと思う >>665
言うこときかないのは足じゃじゃくて頭だから
自分がブレーキとアクセル間違えたと気づく能力が落ちただけ >>662
じゃあおまえは高齢者が暴走運転しててももっとやれやれ言うのか！？ 免許更新は70歳まで
70歳以降の更新は要実地試験すればよい
だいたい日本の免許制度は一度取ったら一生ものがおかしい
とくに医師免許とか >>525
異物があって踏めないならわかるけど、はて？そんな例ってあるのかしら >>672
助手席のBBAも呆けてるんでどの道同じ >>608
電子制御に異常来したプリウスミサイルと同じだな、福岡タクシー運転手と同じだ。 >>604
接触して速度が落ちたてギヤ落とさなければエンストするしだね >>20
高齢者になると脳の瞬発力が低下するから
仮に判断に3秒かかったとすると
相当進んじゃうからね。
若者が同じことしても1秒で気づいて
大事故を免れる可能性はある。 最近の居住性重視の車はペダルが端に付いてるからな
このエスティマはどうなんだ？ 年寄りに免許返納させたら、今の日本経済が崩壊する引き金になりかねない
今の日本はジェンガみたいな物
現役世代も仕事なくなって路頭に迷うぞ >>639
実感としては分かるぞ
周りの迷惑顧みない面の皮厚い運転は大概老人
運動神経はまだ辛うじて大丈夫でも
気配りは本当に欠如してくるからな >>659
エスティマ流行ってたのはエスティマ・ルシーダ・エミーナのエスティマ3兄弟の時代じゃね？
なのでもっと前だと思うが この人年齢と言うより
元々運転に向かない人でしょ
女ドライバーみたいな こんなスピードの出る車を一般人が必要としてるのかな。６０ｋｍ以上出ない車をあてがっておくのがいいのではなかろうか >>699
人による
50でも老化してるやつはしてる >>684 都市部は特に、バスタクシーハイヤーで対応したらいいよ
過疎の町のガラガラ道路なら、まだ歩行者も少ないが。 三回転プリウスで死なず。
高齢者がプリウス買う理由がよくわかった。
プリウスってこんだけ安全な車なんだｗｗｗｗｗｗｗ プリウスでニュートラルから警報音バリバリの中加速してた動画やってたバカ
今度はエスティマのシフト配置とかペダル配置やらねーのかな 今の車はそう簡単に死なんだろうけど
じいさん夫婦は死んじゃったのか。
若かったら重傷ですんでたかもしれんな。 >>683
まだ、このまま不起訴になって無罪の模様
上級国民は、クルマでヒトを殺しても罪に問われない アクセルペダルめちゃくちゃ重くすればいいんじゃないか
踏めなければ免許返納 >>687
保険料高くて勿体無いからって
無保険の老人沢山いるぞ エスティマって昔走り屋？なんか集会とかする人が乗ってたやつだっけ？ >>708
家族車としてはやってた時期で、15年ぐらいは若者だな 芸能人どもの不良品思考で言えば、
75歳以上は全員不良品と言えるんじゃねーの？
全員始末しろとか思ってそう >>706
ちゃんと社会保障を考えないとな
年金は出ないから70過ぎでも働いてくださいみたいなことをやってたら
車は無くならん 下道は全開で踏んでも70キロ以上出ないように設定しろ
できるだろうが >>652
それはないｗ
年寄りの運転のほうがましに決まっている
なんちゃってAIIだぞ！ｗ >>722
重大事故は全部、市街地で発生してるじゃねーか >>672
助手席の婆さんがうっかりブレーキ踏んで追突事故が起きるな AZ-1だとしても助かっていただろうか？
それを考えるとプリウス凄い！ >>714
うまく硬い部分にあたり
回転して力が逃げたよね
建物に突っ込んでたら大惨事だったかもしれないし
今回はプリウスが人々を救った ４代目エスティマはプリウスの電子制御引き継ぎ水素積んでモーターパワーアップ！
さらにミサイル化してるからな
2020年6月発売予定 ありゃ横転して子供を下敷きにしたからなー
直接轢き殺したわけじゃない >>722 高速の逆走なんて前から出てるし、老人は運転すべきじゃないとおもう 10代20代が死亡事故を起こす率は 60代の数倍。
教習所で習ったはず。
原因はスピード出し過ぎ。 直前に接触事故起こしてたんじゃなかったっけ
全速力で現場から逃走してただけなんじゃあ 昭和の年寄りは歩いてたからせいぜい徒歩か自転車で突入するくらいだったけどな
高度経済成長期の自動車世代のボケ老人が1.5トンの鉄塊を時速100キロ以上で都市で突入させる実力があるってやばいな
小さいミサイル以上の破壊力じゃん。
こんなのが日常そのへんにゴロゴロいるとか北朝鮮やばいとかいってる場合じゃないわ 死んでいたんじゃない？
そのままはしっていたとか言って 老害MT義務化まだ？
ギア変えなきゃこの速度にならないから、こんな事故起きないよ 老人は20kmくらいしかでないゴルフカート限定にしろよ アンチ返納派が言う生活権は保証される 75は個人差有るとして、
80以上は普通車運転しちゃ駄目だろ
50ccの原付とか、ゴルフカート限定にしろよ そして与党は何もせず
何かしたら与党の高齢者の票田が壊されるからね >>608
それマジだと誰にも起こりうる恐ろしい現象だな。高速時にクルーズセットした速度に40キロから到達した印象 ブレーキで解除されるんだがな普通は？何らかの社外品電子部品搭載してないか？ まったく昔は事故なんてもっと少なかったのにな
最近の日本おかしくね？ >>725
それな。片っぽでは75まで働けって一方で年寄りはさっさと隠居しろとか、もうどうしろとww もう非常停止ボタンつけるしかなくね
工場の機械みたいにさ
パニックってもなんとか押せるやろ
前のパネルの真ん中につければ助手席からも後部座席からも押せる https://i.imgur.com/T4xupoO.jpg
やっぱこういうの開発するのが技術って奴だよな
マニュアルに回帰しろとかいう退化厨は帰ってくれ トヨタ車は全車リコールで６０ｋｍ／ｈリミッターを取り付け給え >>72
サイドブレーキは何かと便利だよな。
俺も下手くその助手席に乗った時にサイド引いて追突を回避したことが何度かあるし。 >>708
ありがとうそうなのか
車高落として〜ホイール変えて〜とかよく話してたからなんとなく覚えてた 高齢者の事故は増えている傾向にある
@ひるおび
実際に死亡事故多いのは75歳以上と免許取り立て10代 >>639
人の発言には根拠をうるさく求めるあなたなのに、自分は主張するときには何ら根拠を提示しないのですか？ >>730
ブラックジャックか
このあと轢いた弟子が腕になるんだったか 本当のアクセル全開動画だった
公道ではなかなか見られない貴重映像で、後世に語り継がれるよ >>737
＞４代目エスティマはプリウスの電子制御引き継ぎ
もうトヨタこれテロじゃね >>710
老人向けの速度制限カーを販売したらいいのにな
高速には乗れないようにして
60kmなら死亡率もかなり下がるだろ >>755
してない
彼氏に送ってもらったあといつも点滅してた 下道は５０キロ以上出せないようにしちゃえよトヨタさん なんで120キロ出るのかもわからない
なぜアクセルふみっぱなしでいるのか
それもベタ踏みではないだろう
自殺では？特攻隊だよね >>722
現状でも周りを見てると、ある程度の年齢になってくると老人ドライバーははそもそも高速に乗ってなくなってると思うから
そういう免許制度と車も考えられるかも 65歳以上はAT禁止にしたらいいMTならこんな大惨事ないぞ これだけ大事故続いてるのに
免許は80歳までって議論されんの？
あっさり可決しそうだが >>732
高齢者には60キロしかでない車あてがえば減るだろ >>761
でもトヨタは政治に圧力かけて120キロの高速作らせるんだな >>22
年齢制限なんてつけたら金持ってる世代から、金取れなくなるじゃん。
そんなこと、トヨタ様が許さないんだろうよ。 いちばん簡単なのが
アクセルベタブミしたところに軽いクリック感があって
さらに踏み込むとアクセルの向こう側はブレーキがかかるようにすればいい 年寄りだけじゃなく下手くそな奴が運転するワゴン車には殺されるんじゃないかと思うときある 流通業界なんて若い奴が来ないもんな
老人ドライバー頼みだよ
老人運転禁止にしたら、スーパーの棚から商品が消える
郵便物も届かなくなる
通販業も終わる 凶悪犯のカーチェイスくらいぶっ飛ばしてんな。80過ぎにしては元気で大変よろしい...死んじゃったけど。 >>781
取得できる年齢が決まってるんだから
返納する年齢決めてもいいよね >>704
このジジイ他にも登場していたような。ハイエースで駐車場 事故った本人は死んでしまったから、壊された車や家などは誰も保証をしてくれんのか？
そうなると大損と言う事になるな。 動画見たけど140くらいでてない？
タクシーの運ちゃんよく避けたな
多分避けなかったら即死やろな >>687
＞高齢のドライバーは
＞保険適用外にすれば良い
＞そうすれば怖くて車に乗らないはず
すべて反対
認知症は判断力がなく自動車に乗る
事故にあった時、被害者がお金ももらえなく死に損
被害者の事も考えてほしい >>718
信じられねー様な話だよな
あいつが起訴されねーなら今の政権党に投票しねぇわ
流石に特定の人間なら過失殺人しても許されるみたいな社会は支持できん(´・ω・`) 池袋の事故もこんな感じだったんだろう
原因解明しないとこれは 走ってる道路によって自動的に速度リミッターかけるぐらいできるだろ
さっさとやれ プリウスは何回転もしたから助かったな。
衝突エネルギーを遠心力にうまく変換できた。
紐つけた卵をぐるぐる回すか投げ飛ばすかの差だ。 >>798
駐車場で黒煙もうもうのハイエースの爺さんか。確かに似てるなw バスの優先席見てみろよ
あいつらが運転できるわけないだろ やっぱり安全運転サポートを強制しないとダメだわ
つーかさ、鍵じゃなくエンジンスタートボタン式ならボタンを押せばエンジンは止まるからな
ヤバいと思ったから運転者でも同乗者でもボタンを押せばエンジン止まっちゃうからどれだけアクセルを踏もうが関係ない
もしかして知らない人が多くね？周知徹底、教育しないとだめだろ
「スタートボタン＝緊急停止ボタン」だ
頼むわ 問題は、池袋の件をきちんと始末してないからだろ。
あれで済むなら、俺もこのまま乗ってよう、と８１歳 >>809
電動は危ないよ
足でキコキコするやつがいい 昨日のツイッターで見たけど
交通事故での死者年間4000人
この事故はそのほんの2人分
車の運転は危険で怖いな >>601
そこだけは見習うべきだな
70になったら自動的に失効 耄碌爺の言い訳ｗ
824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/05(水) 03:45:16.20 ID:aWGXd/1H0
プリウスじゃないけど過去に一度だけアクセルとブレーキを間違えたことがある。
厳密にいえば、ぼーっと運転してて気が付くと前方赤信号、止まろうとしたがなぜかブレーキを踏まずアクセルを踏み続け、止まらない事に気付きようやくブレーキを踏んで止まった
これってアクセルとブレーキを踏み間違えたのとは違うよね？
854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/05(水) 12:09:09.73 ID:andm/hJq0
>>824
さっさと免許返納しろよ
お前みたいなのが大事故を起こすってまだ分かってないのか？
856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/05(水) 12:22:55.17 ID:aWGXd/1H0
>>854
ばか言え、これまで35年間で事故は若かりし頃の追突2回だけ、その後は無事故無違反のゴールド免許
返納する理由など何も無い 自動運転レベル3の車とそのための道路
（車線を減らして路肩を広げチップ埋めるだけ）
なら数年で実現できそうだから
自家用車はそれ以外所有禁止とかにしたらいいのに 高齢社会で事故は確実に増え続ける
政府トヨタと老人プリウスのチキンレース
いつまで耐えられるかなプププ 糞ボケ爺を騙して車を売りつけるディーラーも加害者だ 高齢者のボケ達がこれだけ、自爆テロ起こしてるのに全く何もしない無能な自公連立与党 >>337
MT乗ってる人間は左足にクセついてるからクラッチ踏んじゃう
この事故もここまでは盛大にやらなかったと思う >>801
600mアクセル全開なら出てて不思議じゃない。アクセル全開で400m走るゼロヨン加速で終速がクルマにもよるけど130km/hから160km/hくらいだから。 カリアゲ「日本に対してのミサイルは必要が無くなった」 踏み間違えとかそういうレベルじゃない
これ自爆テロだろ ちょっと話からそれるけど
そもそもバイクって禁止でよくね？
あぶないやん >>237
じゃ、ID:+dYfOjn20が開発者ってことかぁ めぐり巡って若者が投票に行かないから老害が好き放題できる
世の中になったんだよ >>805
さっきひるおびで元院長のところを飯塚元容疑者って呼ばれてたw 今度から老害事故のスレタイサブタイトルに
【老害の】【若者殺し】
って、つけようず >>838
イスラム国「日本にはジハードをしてくれる聖戦士がいる」 多分爺さんは病気で意識を失っていたんだろう
センターライン上を走っていたのは助手席の婆さんがハンドル操作してたからだと思う 最近の車アクセル踏んだらグイッと加速するんだよな
家の20年近く乗ってる車アクセル踏んだらウウーンと重そうに
加速するから社用車とかおっかない 返納だけでなく、80歳で運転したら人口密度に応じて罰金取ってほしい
年寄りが田舎に引っ込んで家庭菜園でもやるのは止めないが、混雑した道路で暴走老人になるやつ多すぎ、婆もいるからね >>819
走行中は4秒間長押ししないと止まらんよ >>834
車没収にしろ、そんな低速だと物流終わって日本終了だわ >>835
これ、踏み間違い事故じゃないでしょ
発作で突っ張ったんでしょ？ >>3
いやいや、それだけではないから
センターはみ出したりするから無理 >>18
何？キチガイ？
今年旅客機の墜落事故で、日本で何人死んだ？ >>807
同感 今の車は電子制御だから誤動作の原因突き止めなきゃ いつどこで起こるかわからない。ボーイングMAXの件もあるしね。早急に対処すべし。 最近の若者は事故を全く起こさないのか
記事を見たことないな
これは凄いことですよ
世界に誇れる偉業ですね 年間4000前後の死者がいて、その多くが自動車がからむ死亡事故
4輪のアシスト自転車にでも載せたほうがいいよ 助手席にブレーキだけ付ければいざというときに踏んでもらえるかも 80以上限定の新しい規格の軽自動車作れよ
360復活！最高時速60キロ、自動ブレーキ標準、高速道路不可 ここの近くにロッテリアが有って
援交じじいの待ち合わせ見れたり
捜査員が車張ってたり
宗教勧誘のねーちゃんが歩いてたり
頭良さげな高校生が黙々と歩いてたり
風俗の街宣車みたいなのがうろついてたり
結構カオスな場所だからなｗｗｗ >>698>>608
動画みた限りでは暴走車にブレーキランプはついてなかったよ。 MTだと最悪足あげたら減速する
ハイブリッドってエンブレ効かないんだっけ
わざわざシフトにエンブレがあるよね 高齢者の乗る車は最高時速６０キロぐらいしか出せないようにしたらどうなんだろ。 ダンプか電柱に突っ込んでって、夫婦で勝手に死んでくれればよかったのにな >>586
家賃を払えない貧困高齢者のために、市街地の不動産を召し上げて
無料で支給しないとならないね。 これ高齢者は免許返納させると同時にUberを認可すればいいんじゃねえの？ しかし毎日とは言わないまでも数日に1回くらいのペースで見るな、この手のニュース。
もはや恒例者だな…。 ７５歳以上の免許更新は一年毎、半年毎にすればいい。
暇な世代だから文句言わんだろ。死に始めるから選挙を恐れる必要もない。
国の新ビジネスになる。 この映像楽しいやったぁああああ(^o^)
じゅーまんじゅーまんおまんじゅー
じゅーまんじゅーまんおまんじゅー
ウィーアーおまんじゅう倶楽部! 癲癇ってさ、歳とってからでも発症するんだよね。お前らだってある日突然だぞ。 なんかもう未完成でも自動運転入れたほうがいいんじゃないか
最悪こういう事故はなくなる >>868
事故は若者の方が多いよ
大きな事故は高齢者が多いが
ついこのまえ、ボーッとしてたで信号無視したやつ30代だったし 車ってこれだけ世界中で人を殺しまくってる兵器なのに
なんで反対運動とか人権団体が騒がないのだろう
いやどこかで行われているのだろうか >>777
短足なのにシートを後ろに下げすぎも一因と思う >>877
もうそれしかない状況に見えるけどね
ま、しないんだろうけど 最近の車は電子制御だから、街中では50km/h以上出せなくするジャミング電波で充満できるんじゃないの プリウスひっくり返ってたんで「またプリウスか」って思ったわ ノーブレーキで突っ込んでたからな
死ぬなら１人で死ね。他人は巻き込むな 交通取り締まりは高齢者を重点的にやれよ
あいつらウインカー出したまま平気で走ってるぞ トヨタの車。サイドブレーキ、足踏み多くない？とっさの時にハンドブレーキのサイドブレーキが引けない！ハンドブレーキなら、隣のバアさん危ないと思ったら、引けるんじゃない？ これな踏み間違えじゃなくて
脚が挟まってるんじゃないのか？
昔、トヨタ車のオートマで弟が運転してる時に
アクセルとブレーキの間に脚がスッポリ入って
アクセル踏みっぱなしになった事あるぞ。
その時は助手席からサイドブレーキ引いたけど…
吊り下げ式のペダルにも問題あるかもよ。 >>827
ブレーキの踏み間違え、間違えて踏むんじゃなくて
間違ってることに気づいてないが正しいんだよな
この辺、オレオレ詐欺みたいに言い方変えるべき >>877
それ割と引きこもりは殺せレベルの提案だから無理だよ
大渋滞する 昔のエスティマじゃドラレコも積んでないだろうなあ 爺さんの様子は闇の中 吹き飛ばされて何度も回転した車の運転手の人って生きてるの？ トヨタのアホ営業、ホンダセンシングは要らない装備です >>862
緊急脱出回数が桁違いに多いからノウハウがたまってんだよ（誇り） >>840
俺もそう思う クルマはリトラクタブルでさえ死亡率がーとかなのに裸で飛ばせるバイクとか意味不明 乗るのがおもしろいのはわかるけど
ダブスタもいいとこ 意識して逆走してるのではありませんよ。
直進してるんですって。 ただただ直進あるのみ なにがあろうともってさ。
でも逃げてるんではない。ハンドル操作がない ということは もう何かわかりますよね。
原団地側から旧国鉄の旧筑肥線を超えたあたりで何かの理由で失神し
1台目前走車に当たって そのままアクセルに足がのったまま直進して 明治通りのスクランブル交差点まで行った。
助手席のばあさんびっくりして屈み込み足を動かそうとしたようだが、間に合わなんだ。
だから 停止した時屈み込んでた。 じゃないんか。 踏み間違いなんかではないし車の欠陥でもない。誰にでも起こりえるぞ。 ドラレコ普及してきて煽りだの危険運転は減っていくと思うけどこの手の事故は関係ないもんな
どこかメス入れないと悲劇は増える一方でしょ もっと高齢者だらけになるから大変だな。
車なくて生活出来るか？ あああーもうダメだ。限界。ちゃんと選挙行こ
こういう事件の後に猛スピードで法規制が進まない国が間違ってないわけない
元気な者が生を謳歌できず死に損ないや自分で餌も取れない劣等種に邪魔されるなんておかしい、おかしいだろ 車に坂と平坦では馬力を制御できる機能つけないの？
坂で動力がいるから180とか数字のメーターがあるんでしょ？
平坦な道ではそれが60しか出せなくなるとか
高速道路ボタンを押さないと60オーバー出せないとかないの？
無理か、分かりました 知り合いも85のジジイが運転してるトラックにぶつけられて、揉めてる最中、ジジイが悪いのに、事故を認めないみたいで保険が出ないとかって言うてたな〜 >>856
じゃぁ折衷案でよいだろ
80歳以上の運転免許は1年更新で50万円
さらに
20kmリミッター付きのゴルフカート
コレで、本当に必要な人だけが20kmで走ることになる あんなスピードで激突された上に回転までしたのにキャビンは守られてるプリウス凄いな 若者のほうが危ないっていうやつさー
じゃあ具体的に高齢者よりどれくらいの率？何％くらい危険なのか言ってみろよ >>868
昨日愛知で20代が運転してて、自転車にぶつけたプリウス事故あったじゃん >>898
高齢者だらけで自動車産業が命綱の日本が終わるわ >>873
取り合えず ソコが最大のポイントだな。ブレーキランプ点いてか？ >>852
事故ったのは20年くらい前のエスティマだけどなw >>887
オートマの生産数を減らしてミッション車を増産する方が手間もお金も掛からないと思う
お年寄りは頭がしっかりしていたらミッション車は身体が覚えてて運転出来るはず これからの時代、過疎地から市街地への住民の移住をすすめて、
市街地には無料の高齢者住宅を整備する流れになるかもな。 >>919 そういうケース多いみたいだね。明らかに老人が悪いのに逆に訴えられた知人がいる >>756
うーん、それは数出さないと比較できない。
昔は事故なんてたいして話題にならなかったのかも。 近所にコンビニが出来て、まだバイトが足りないみたいで、
高１みたいのがバイトでレジやってたんだけど、話が通じず、「こいつバカ？」って思ったけど、
世の中、半数はバカなわけで、そういうバカと付き合っていくには、自分の身は自分で守るしかない。
老人にも半数はまともでも半数はバカだから、そういうバカはいくら言っても運転する。 トヨタって日本車で1番、遅れてるよな。
衝突回避の自動アシストブレーキも最近出来てきたばっかりだし >>922
保険会社のデータ調べろ
どこも若者の方が保険料高いのは事故率高いからだぞ エアバッグとか搭乗員の保護だけ目的にしてきた兵器製造自動車メーカ。。
ほっといたらあカンガルーバーとか平気で付けそうだな ブレーキは左足で教習すれば踏み間違いは防げるのでは？ >>868
スレタイに【今日のプリウス暴走】って入ってるスレあるから見てこいよ
名古屋で20代のやつがプリウスで追突事故起こしてるから 老人は青色ナンバーのミニカー限定にしたらいいだろう 福岡ではトヨタ車は反対車線を逆走で120ＫＭ超で走行する事は日常の光景です。
問題は歩行者が爆走するトヨタ車からどう身を守るかなのです。
有力な対処方として、歩行者全員に対戦車ミサイルの常時携行の義務付けが検討されています。 老人は足踏みサイドブレーキ使い慣れてないからね。とっさに使えない >>849
これ助手席婆さんどうハンドル切れば
良かったんだろうな？
トラックとかに当てに行くのがベストだけど
結構ベスト尽くしたと思う
信号機逆だと恐ろしい事になってた >>884
それが正解。明日にも知れない命の奴が3年も更新せずに乗ってるなんておかしい。 >>849
運転免許の無い婆さんがとっさにそんな技が出る訳ねーよ（＾∇＾） >>939
それが本当だったとしてもさ
「若者と高齢者が危ない」って言えばいいじゃん
なんで若者だけ危ないっていうん？ >>932
ははは
年金とかしまくって今後は自己責任な！って国が言ってるのに
そんなことするわけないよ >>946
あれに二人乗れるようなものが
有ればいいのにね これほんと怖いだろ
ロケットみたいやん
北の工作員言われても信じるレベル 年とって免許返納した所で、
息子や娘が実家に戻ってきて助けてくれるわけでもない
一緒に住もうと誘ってくれるわけでもないし、同居した所で子世代との同居は自由がきかなくて息が詰まる >>897
最近は足踏み式どころか電子式だよ、トヨタに限らず
ステッキ式なんてほぼ絶滅してる >>855
そうだっけか
昔、高速道路でバザー出すつもりでスタートボタンを押して完全停止した経験があるんだけどねw
エンジンをかけるにはPに入れてボタンを押さないといけないしメチャ焦ったわ
車線変更で少々強引になったからありがとうーごめんねーのつもりのハザードを出すつもりだったやつだからね
強引に自分の前に割り込んだ車が完全停止しちゃうんだもん
あぶなかったよねw 死んだのは誰？車に乗っていたと言われてもわからんだろ >>791
アクセルとブレーキ踏み間違っても暴走発進せずすみそうだけど
坂道発進での接触事故と踏切内でのエンストで事故してそう 走行中にプリウスのPボタン押したことあるけどビビるよ >>954
若者の危なさと高齢者の危なさは違うから
未熟で無謀なのと認知症なのと原因が違いすぎる >>6
それは当然だよ。
旅客機は、統計上は最も安全な乗り物なんだ。 高齢者用にはリミッタつけたらどうだ？
50km/h 以上は出せないようにした方がいいだろう。
渋滞の原因になりそうだから、他からは迷惑だが。
都市部ならその程度でも大して支障にならんだろ。 最近１５０００のドラレコ付けた。これで多い日もあんしんさ。 初代FIT-HVだけど発進時ベタ踏みするとホイルスピンする。危険なんでモータークリープ＝Dでブレーキから足放す。タイヤ1回転くらいで押しがけの要領でエンジンON >>940
いや
バイクと軽く接触しただけでも
車の運転手は家庭崩壊して人生終わる率高いよ >>968
動脈瘤破裂で足がアクセルの上でピーンだった可能性あるな >>932
田舎じゃ
リタイア世代が駅周辺のマンションに集まりだしているよ >>884
70になったら一旦免許は取消
どうしても必要な者のみ再度免許取得させる
ただし、実技試験は教習所ではなく試験場でさせること
教習所の連中の判定なんて適当すぎるからな
更新は1年ごとでよい >>977
右足でろくに操作できない老人が左足でできるわけないだろ >>973
事故は事故やん
歩行者としては突っ込んでくる車は同じやん >>1
ドイヒー
８０で運転は無理だわ
車の操作はそれこそ小学生でも可能なんだけどさ
情報を取り込んで判断する能力が著しくアレになってるよ >>840
むしろ老人には原付だけ許可したらいいんじゃないか。身体能力必須だし、事故っても大した事にならない。 >>1
ここまで死亡事故多発してるんだったら、流石に高齢者運転の基準を見直すよね？ >>946
そんなのが沢山 本道をうろちょろされたらそれこそ日本の道路は二車線が普通(アメリカ・中国は4車線が普通)だから物流が止まるぞ。馬鹿も休み休み言おうな >>983 初期は２名重体の報道だったからそれはないと思う >>988
日本が特に事故多いわけじゃないよ
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