【神奈川】小田急線 踏切で車と衝突し脱線 厚木 ６月１９日
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小田急線 踏切で車と衝突し脱線 神奈川 厚木
2019年6月19日 15時36分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190619/k10011960131000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
小田急電鉄や警察などによりますと、19日午後３時まえ、神奈川県厚木市船子の小田急線の踏切で、立往生していた乗用車に下りの快速急行が衝突し、列車が脱線しているということです。けが人の情報は、今のところないということです。 あそこか、病院のところ
あそこ永遠に踏み切りのままだよな >>4
ジャッキもってって少しずつずらして復線し、設備の復旧もあるから4時間は軽く見といたほうがいい 車と衝突で列車が脱線って珍しくないか
結構おおごとだな グモスレより
843 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 6301-rDap) sage 2019/06/19(水) 15:28:17.05 ID:SPYRsRhk0
http://pbs.twimg.com/media/D9Z1TeuUIAEzbO5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/D9Z1Te4VAAAXdbw.jpg
制御する箱？もやられてるな。 >>20
東海道で茅ヶ崎、茅ヶ崎から相模線で海老名でいいじゃん 何故踏切で立ち往生するのか
遮断機に向かって突っ込むのか 小田急民大変かもと思ってたが、遠方だからなんとかなるかもな 割と羨ましいね、こんな事が乗車中に味わえるなんてめったにないよ 伊勢原市民を切り捨てれば大丈夫。
東海大学生は誤差だ。 うわー小田急線の通勤客大変じゃん
もう今の時間からカプセルとか予約したゃった方がいいんじゃね？ 踏切の先の信号で渋滞してて進めないのに入って立ち往生だろ。 >>36
本厚 海老名が生きてるからそうでもない
本厚以西は東海道線からバスしかない 前の車に続いて踏切を渡ろうとして立ち往生したパターンかな？ へー、乗用車と接触しただけで脱線するんだ。
案外脆いんだな。知らなかった。 たぶん時刻表無視で、本厚木までは運転するだろ。
お得意の準急を駆使して。 >>46
本厚木から10kmも無いから歩ける
大丈夫だ >>41
地上設備との間に挟んだんだろう。
2001年9月にあったのと類似だ。今回は燃えなかったけど。 >>38
本厚は死んでる 厚木じゃ無理だろ
海老名だったら折り返しできる？ 田園都市線は踏切がなくて快適なのに
小田急線と来たら >>53
本厚は10連できるし 詰所もあるはずだからなんとか 喜多見 海老名 大野が生きてるから遅延しまくるけど なんとかなる 運転士怖かったろうなあ。
踏切の無い路線でよかった…。 自殺か痴呆が線路を爆速したのか
踏切で立ち往生で粉砕されたか 遅延しそうだけど大丈夫しょ
西側の通勤者は可愛そうだが… 小田急線は踏切が開いた瞬間閉まることが多いからな
初見殺しだわ >>46
本厚木で降りて、少し南に行くと厚木のインターがあるよな、あの辺ホテル街だからデリヘルのメッカなんだわ
そこ寄って帰ればええよ
お前IDsexだし 運転手無事か
良かったな
いや、賠償のこと考えると良くないか？
保険でどうにかなるかね？ >>71
本厚 愛甲だと 伊勢原 本厚木で回すしかない 車の運転手は20代の女性か
ニュートラルにして線路外に移動できないもんかな
パニックになると無理か。 >>37
地方によってはサッサと進めクラクションされるけど
どんなに鳴らされても前が完全に
確保できなければ入らないことにしている 東急線「小田急線が脱線したようだ」
西武線「やつは関東私鉄四天王でも最弱」
京急線「まったく我らの面汚しよ」 海老名出ると丹沢が見えてきて
一気に田舎感増すねあそこらへんわ 上手いこと踏切で故障するよな
女が踏切の非常ボタンを押すも列車のブレーキが間に合わずって最前列で鑑賞出来たのか >>87
東武 (うちはやらかしまくってるから笑えん) >>51
国の偉いひとを待つ。
異物をどかす。
台車が使えそうならジャッキで上げて戻す。
台車がだめなら仮台車持ってきて履かせる。
後ろか他の編成の動力の推進運転で現場からどかす。
設備をなおす。
試験で通す。
帰る。
仮に仮台車もだめなら廃車前提でクレーンで吊って、現場で切って陸送。
って感じかな？ >>93
救援で伊勢原に送ってから JTSB待ちだろうねこれ 踏切内で立ち往生するくらいなら
遮断器壊してでも進むべきと教えられてなかったのか googlemapで見てるけど狭い踏切が井多いみたいなので脱輪かな
いくつか車両通行止めのもあるみたいだが 8000ならその場でバーナーで解体でいいんじゃないの。修理する金がもったいない。 電車ってほんと止まる気ないよな 前方不注意すぎるよ
良く電車の先頭車両の運転席の車窓から見てるけど ちゃんと見れば先の踏切見えるよ
車立ち往生してたらわかるし そこでブレーキかければ止まれるよ >>99
十中八九無理だと思うわ。
いくら仕事が早くても夜中の3時とかだろ。
明日から頑張りまーすのパティーン 伊勢原なら、平塚からバスが出ているな。
ちょっと不便だがどうにでもなる。 >>70
踏切のすぐ先がR246の信号なんだよ
んで信号待ちでよく渋滞してて
うっかり詰めると
踏切の遮断竿にチョップくらう奴が
でるようなところ また、神奈川か！！
神奈川土民には鉄道なんて扱えないんじゃないか？ >>93
線路の交換が入んじゃね？ 設備をなおすにはいるのか？ >>23
首都圏の主要路線はこの時間でも結構混んでるんだよね >>100
前が詰まってたら反対車線側に入るとかね 踏切に車放置するだけで交通網が大混乱になるというのも東京って脆弱だな
会社や学校から歩いて通える範囲に住めよ >>119
ある程度いるのは厚木の先の本厚木までじゃないか。 >>12かわいそうに！かわいそうに！働き者の8000型になんて事を！なんで降りたならボタン押さない！？また老いぼれドライバーなのか？ 無制限保険なら助かるだろうけど
2億くらい用意しておきましょう >>124
東海大学前が境界線だろう。本厚木で確かに減るが >>1
で、事故った自動車の車種と運転手の情報は？ 厚木なら問題ない。
本厚木なら大問題。急行やロマンスカーまで止まってしまう一大事！ 登戸より先の神奈川県でも膨大な量の利用者がいる
相模大野から先で小田原と藤沢に分かれる
本厚木は相模大野と小田原の間というかほぼ根元に近い所 >>126
20代女性 タイヤのホイルがやんちゃ系 扁平タイヤ履いとるね 馬鹿女が踏切で故障して立ち往生（笑）
タイミングよく踏切で故障って一体どんな故障だよ（笑） >>130
踏切に乗り捨てならまーん
そのまま居座るなら老害
糞男ならわざわざ線路上にドアやスロープを下ろす。 シーサイドライン
ブルーライン
小田急
次は京急か東急か 遮断機が下りた時点で踏切内に異物を確認したら、安全が確認できるまでは電車の走行を停止するくらいのことがこのご時世にできないとは思えないんだが、いつまでこんな初歩的な事故対策を放置するつもりなんだ？
踏切内で立ち往生する奴も当然アホだが、明らかに鉄道会社の職務怠慢だよね？ >>46
新東名が伊勢原につながったのはこういう時のためだろう。
小田急は海老名←→伊勢原のバスをだすべき。 高齢者運転の事故だったらトップニュース、違うからスルーする つーか本厚13号て、車通れるのか？ってくらい小さい踏切だと思うけど 【小田急線 踏切で車と衝突し脱線 神奈川 厚木】
19日午後３時前、神奈川県厚木市船子の小田急線の踏切で立往生していた乗用車に、
下りの快速急行が衝突し、脱線しました。
警察によりますと、乗用車を運転していたのは20代の女性で、
車の故障に気付いて踏切の非常ボタンを押しましたが、
列車のブレーキが間に合わず衝突したということです。
女性は車の外にいて無事でした。 ←注目！！
https://www3.nhk.or.jp/news/ >>102なんてことを言うんだ！なんてことを言うんだ！冷血漢！罰当たり！田園都市線の回し者か！！ >>159
相模厚木と河原口を比べること自体が 無礼 >>129
とりあえず、結構な数の本厚木止まりがあるからな。その手前だと、わかる相模大野か。 >>151
そうなん？
対人対物無制限で任意保険でほぼ全額過失分おりないってこと？ >>157
最近の新潟もそうだけど
流れとしてなんか共通したものがあるんだろうなぁ >>159
そうだね、どっちも本物っぽいネーミングｗ こういうので止めると何千万も請求されんだってね
教習所で教官が卒業生の珍エピソードとして紹介してた >>149
小さい踏切 たぶん 車は渡ってはいけない踏切
狭い >>163
ちょっとよくわからないけれども、
とにかく失礼しましたぁ！ >>160
踏切の上で故障するかね
操作ミスやないんか ああいうので列車止めると何千万も請求されんだってね
教習所で教官が卒業生の珍エピソードとして紹介してた >>158
ストリートビュー見たら大型は通行禁止みたいだな
普通車は通れるみたいだ
障害物検知装置が写ってないがそもそも無いのかも知れん >>176
なんかDQNぽいホイール履いてるな
シャコタンで亀になったか？ >>158
進入禁止 二輪、小型を省くってなってるね。
狭くて車は行ったら出れない >>169
ぶつかった車両が廃車だとうん千万は超えてくる >>159
とりあえず厚木が偽物。
本厚木が本物な。 >>146
ゴメン、別スレで画像見たら
本厚木出て一個目の踏切 小田急線 踏切で車と衝突し脱線 神奈川 厚木
2019年6月19日 15時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190619/k10011960131000.html
19日午後、神奈川県厚木市の小田急線の踏切で、立往生していた乗用車に快速電車が衝突し、脱線しました。これまでのところけが人はいないということで、警察が詳しい状況を調べています。
19日午後３時前、神奈川県厚木市船子の小田急線の踏切で立往生していた乗用車に、下りの快速急行が衝突し、脱線しました。
警察によりますと、乗用車を運転していたのは20代の女性で、車の故障に気付いて踏切の非常ボタンを押しましたが、列車のブレーキが間に合わず衝突したということです。女性は車の外にいて無事でした。
現在、消防が出て、列車内にけが人がいないか確認していますが、これまでのところけが人の情報は入っていないということです。警察が事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で小田急線は本厚木駅と伊勢原駅の間で、上下線とも運転できなくなっています。
衝突した車は大破
ＮＨＫのヘリコプターで上空から撮影した事故現場の映像では、列車の先頭車両が、進行方向の左側に脱線しているのがわかります。
そして、先頭車両から５両目の左側に大破した車が見えます。また、車の周辺にある線路脇の柵などが折れ曲がっています。
乗客は、乗務員などの誘導を受けながらはしごを使って列車から降り、線路の上を歩いて現場から離れていました。
小田急線 踏切で乗用車と衝突・脱線(動画)
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000931.html?utm_int=all_contents_realtime_001 >>182
別の雑談スレで小田急の話題になったからそっちにもコピペしようとしてミスったw >>183
あきらめろ
俺と一緒に新宿でロマンスしようぜ >>192
いや
本厚はむかし畑で何もなかったんよ
小田急が通ってからできた街 >>46
小田原までJRで行って
小田急で戻ればよろし
愛甲石田がやばい、本厚木から歩くしかない >>179
海老名なんて、小田急線の踏切は立体化して、殆どないのに。
たぶん本厚木も上り側には踏切ないんじゃね？ >>122
残念でした
事故は東京じゃなくて神奈川県な >>164
東海大学前を出ると空車が目立つ様になり、次の秦野からは秘境区間。
そして新松田でごく僅かになる。 本厚木-伊勢原間が不通か
日産NTCとかアマダの退社時間の愛甲石田駅の地獄絵図が想像できる LSE7004テロ事件以来テロリストの成仏は許さない >>13
電車のしたの異物取り出せなきゃ線路に戻せないという事か
クレーン車連れて来るにも横に据えられるだけの道路幅と距離が有るかが問題になるな？？
架線の電気も切らないとダメ、相当な時間覚悟してなきゃならんだろう、 >>189
よそ者の迷い込みかもね。茅ヶ崎のような。 >>173
無理矢理渡って脱輪してあぼーんコース
なお、この辺りでは踏切を通過中の電車に特攻する馬鹿さえいる。 ＞乗用車を運転していたのは20代の女性
人生終わったな 合掌 犯人は２０代の女性。。。。車故障？じゃないだろうが！ >>205
秘境言うな！そこそこの人数いるんだからな >>192
偽厚木には駅さえ無かったぞ。あそこは元の名前の通り河原口、化外の地だ バックドア見ると10アルファードっぽいね。DQNなマフラーとホイールが見えるから、シャコタンで腹下つかえて立ち往生してドライバー逃げたパターンかね。 ここは、狭い上に段差があるから行ったらダメなとこだわ 本当に車の故障なのだろうか
遠隔で誤作動や停止するように事前に車に細工してあるとか
最近車の事故ニュース多いが、なんか怪しいニュースが多い
普通の事故はニュースにしないくせに >>165
設備や車両が壊れた分は保険が出るが
振替輸送やロマンスカー運休などによる減収の保障はない
これが膨大な金額と思われる 神奈川に天狗でもいるのか？
通り魔とか県警とか相模原とか。 >>219
湘南新宿ラインは振替組で新宿から激混みかと。 さすがに任意保険、対物無制限くらい入っとるだろ。
貧乏学生じゃないから >>232
ガクブル
でも現実的に払える人なんておらんわな >>237
神奈川は日本の中心だから話題が多くて当たり前 鉄道アナリストの川島冷蔵庫大先生のお仕事が増えるのかな？ なんで進行先を確保してから進入しないかね・・・。
先頭車両って重いんでしょ？どれくらいで復旧できるんだろうな。
台車とかが無事なら良いけどな・・・。 >>254
踏切内で動かなくなったらしい
女性は気分が悪くなって病院へ 俺も直ぐに賠償金額の事が、頭をよぎった
これを考えると、夜も眠れない
by春日三球・照代 車の故障にしたほうが減額されると思ったんだろ
それにしても憐れ草 本厚木〜伊勢原か、
利用人数からすると町田〜本厚木間とめるよりは遥かに請求はましかな 小田急は全線とも2015年から非常ボタンを押すと自動的にブレーキがかかる仕組みになってる。
と言うことは、遅すぎたんちゃうかな 俺んちも厚木市で小田急乗る時は本厚木からなんだけど迷惑な話だよなあ >>46
東名ハイウェイバスで東名伊勢原へ
(割とマジで) >>255
車の運転手、パニックでそこまで頭回ってねーんじゃね？
それより明日の始発で復旧は無理かな。
朝の湘南新宿ライン、小田原と国府津から小田急振替民満載なのすごく嫌なんだけど。 なんか車１台やっとの小さい踏切が多いとこだな
事故起こした踏切の隣の踏切
個人用なのか？！？
とにかくびっくり極小踏切集中地帯だ！ まぁDQN改造のせいで立ち往生したのなら容赦なく追い込んでやってほしいわ >>37
そうらしい
前方車が止まってるのに踏切に入り動けなくなって
非常停止ボタン押したけど間に合わず
女性28歳 >>261
非常ボタンを押しても止まらないってのはよくある話 >>256
そりゃ、気分も悪くなるだろうが・・・。
途中で動かなくなるとか、本当かな？
アクセルが戻らなくなったとか、ブレーキが利かなかったレベルで信じられないが・・・
本人、無事みたいだけど、踏切の非常停止ボタンは押したんだろうかね？ >>271
故障じゃないのかｗ
重過失オワタなこれは れいわになって
毎日いろんなことが起きるな
そのうち富士山が噴火するんじゃ >>273
人間が介在するシステムではそうなんだが・・ 行きはロマンスカーで彼女の胸をもみ
箱根の混浴で立ちバック
帰りは大喧嘩して別れ話した20代がなつかしい 新宿から愛甲石田なんだけどどう帰ったらいい？
今日中には復旧するかな 小田急線 相模大野までは平常運転中になってるぞ！
強すぎる！！！！ バカマンコの車カスか
もう一生好きな物買えないと思うとザマァだな
せいぜい体で稼げ >>275
自動車の方が故障してたかどうかは判別不能だろ・・・
こんな状態でも、記録とか残ってるものなんだろうか？ >>253
あの鉄オタ丸出しの意見しか出さない自称評論家かw >>280
8000の純粋編成だから潰すかもねこれ >>261
ほんとかどうか試された事例だったのかな
止まる気ないということはわかった >>261
制動距離というものがあるからな。
なお無理矢理非常ボタンで止めて電車を火事にした東京消防庁w >>295
そら残ってるよ、昨今の後期高齢者の運転事故で散々報道されてるだろ >>304
あったな
くそまじめに火事場の横で止まっちまった 一つ言えることは ブレーキかければあの程度で止まるということや
どこで気が付きブレーキをかけたのか。カーブがなければ余裕で止まれたんかな 故障か無理やり渡ろうとしたのかちゃんと解明してほしいけど出来るのかね >>280
そうなのか、働き者の8000系を知れて良かったわ…高校時お世話になりました ここの踏切、小型特殊車両と軽車両以外は通行止めじゃないの。
何で普通乗用車が轢かれてるの >>315
新幹線代出すくらいならネカフェで休憩した方が安くつかない？ 出身k地を聞かれて、横浜でも湘南でもなく「神奈川です」と答える人は
相模大野〜小田原間のどこかに住んでるイメージ 1、2年くらい前か、海老名駅で踏切事故の練習していたよな。 狭い踏切で対向車とすれ違う時は「もっとあっちに寄れ」と思うわ
脱輪だけはしたくない >>310
あれ火ついててもさっさと参宮橋まで走らせて駅で下ろせば一気に避難出来たのに、
それやらせなかったんで余計に避難に時間がかかったんだよな。
馬鹿すぎるだろ東京消防庁 >>232
>>248
運転手に過失があっても非常ボタン押してたら基本的に請求されないっての実はあまり知られてないんだな
これで請求したら誰もボタン押さなくなるから、非常ボタン押しててダメだったときは仕方ない扱いになる >>312
故障はあり得ないわ。この手の踏切事故の原因は無理矢理侵入したことに尽きる。 車高の低いDQNカーが踏切で引っ掛かったとかなら損害賠償で一族もろとも潰れろ 「踏切の手前では一旦停止してから渡る」
この教え方が間違いなんだよ
自分が渡りきれるかどうかを確認しないで
一旦停止しただけで踏切に突っ込む馬鹿が多い
一旦停止は重要じゃなくて
「自分が渡りきれるかを確認しろ。
渡りきれる場合に踏切に突っ込め。」
と教えなきゃ 前詰まってるのに踏切侵入
ぶつけてでも出る努力をせず
非常ボタン押すも間に合わず衝突
電車側に死傷者出てたらどうするつもりだったんだバカマンコ やっぱり電車って車に比べると強いな
車なんてクソ雑魚だわ >>307
マジか、エンジンルーム残ってるかも怪しいけど。 >>272
電車が来るだろう
電車が来ないかもしれない
俺にはそれわかんない 車を運転してたのは20代女性らしいな
賠償金払えるのかな 日テレだと前が詰まってるのに突っ込んで立ち往生と言ってた ああ、この踏切246に出るのに便利なんだわ。
でも狭い、渡るときタイヤが踏切からはみ出して動けなくなったんじゃね？ たまには尼崎の事故みたいに、百人ぐらいパーッと死ねばいいのに 無事な車両だけバックして、前の駅に行けたらいいのにな
中の人が気の毒だ >>342
無理っぽいけど、払わなければならない
家族がとばっちりを受けるのかな >>57
流石ですね。
赤い車体は人身事故でも血痕を洗わずに運転再開させる為と言うのは本当ですか？ >>335
？ あほなの
一旦停止だけすればいいなんて教えてないぞ。
電車が来るか確認 踏切の向こうが渋滞で渡りきれないことは
ないか確認 踏切渡り並行してる道路に車が来てるか
（本来踏切渡るほうが優先だが譲ってくれない道が多いので踏切内で立ち往生がある） >>342
非常ボタン押してるから請求されない。反省の為にいくらかかったかの金額は示されるけどね
上でも書いてるけど非常ボタン押してダメだったときに請求したら誰も非常ボタン押さなくなる
一か八かギリギリまで抜けようとしてしまうので余計被害が大きくなる
今回、結構な距離で電車運転士は非常信号に気付いて減速してる。もし非常ボタン押してなければ被害はもっと大きかった 踏切に突っ込んで渋滞でのっぴきならない状況に陥ったアホまーんだろどーせ
もしくはジジイか
バカ共に車を与えるなっ！ 電車に乗る前にはトイレに行っておこうと固く心に誓った >>291
まあ、今日中はほぼ絶望だろうな
周辺のバスとか道路はみんな大渋滞だろうから歩くほかないかなあ。
>>326
止めたのはけーさつかん この20代女性がAV風俗で通用する容姿ならいいが、そうじゃなかったら賠償はどうなるの？ またこの踏切か！
厚木市も金出して愛甲石田立体手前まで高架化しちゃえよ >>359
つーか軽車両って自転車とかの事だから軽自動車はアウトやで >>350
ロマンスカーがあるから、特急は絶対に使えないらしいけど
それにしてもな >>343
見えているのにほんの先の未来は見えない人だったんだ 保険会社が一旦払うけど
保険会社から請求されるパターン？ ある種のテロだろ
車の運転手はとりあえず捕まえとけ >>37
さっき日テレでそう言ってたな
前が詰まってるのに侵入したって >>359
前に見えるハイエースでも余裕あるじゃないか まさかのＭＴで踏み切りでエンスト……じゃないだろうな、若い女の子ならば >>336
前が詰まるような道じゃないぞ
ただ線路に並行する形に道があり踏切から出る時 並行して走る道の車が踏切渡ってくる
車に道譲らなかったって事が想像できる スーパーレールがちゃんとレールに乗ってないとこういう脱線するよなあ >>335
この手のは普段からまともに一旦停止してないと思うわ
徐行してスーッと入ったはいいがあれ、前が動かない状態 非常ボタン押そうが被害は被害だろ
賠償の有無は鉄道会社の気分次第だから籠絡頑張れw 警報なってるのに侵入して、
わざわざ車から降りて非常ボタン押す
なんで？ >>46
平塚からバスなかったっけ？
JRかタクシーでどうにかなるだろ そのまま押渡り切ればよかったのにな 大破するよりよっぽどええやん ちなみに引っ越しのサカイが愛甲石田〜伊勢原で
ロマンスカーに特攻した時の賠償金は2500万円 >>111
先が246の船子の交差点じゃなくて、いっこ本厚よりの先がT字路の恐怖の踏切じゃね？
あと…憶測だけど直前逃げた２０代女性って、『故障に気付いて…』ってけどしゃこたんで引っかかったと思うんだけどどうかな？
大破したくるまの画像みるとかなりの扁平タイヤ履いてるしホイールもそれっぽい。
平面な田んぼの小さい踏切だから盛り上がりの凹凸もけっこうありそうなんで亀の子になっちゃったんだと思うけど。 影響受けるのは厚木より向こうの地方民だけ
大したことない 昨日は震度6強で今日は脱線事故か令和開幕ダッシュ決め過ぎだ >>330
そうだったのか知らんかった
確かに自分もその状況陥ったら前の車擦ってでもバーへし折ってでも猛アクセルで抜けようとしちゃうわw 本厚木・愛甲石田・伊勢原・秦野の各駅からは平塚行きのバスが出てる
伊勢原が一番本数多くて便利
とりあえず神奈中のHP置いておくからあとは自分で検索してね
http://www.kanachu.co.jp/dia/index.html >>1
テレ朝 速報
目撃者によると
「車は警報機が鳴り始めた後に線路内に入った。反対側の遮断機が下りてきたために車は立ち往生し
運転していた20代女性は車両を放置して避難した」
運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
病院へ搬送された >>385
その踏切は何度か通ってる。
踏切の正面で車が車庫入れしてたりして怖い。 そもそも線路引いたり踏切あるのが邪魔だったり危険を生み出しているっていう話でもあるからねｗ
踏切が無ければ事故は起きない、法律は明治ってか鉄道省のノリで鉄道正当化しすぎｗ テレビのニュースだと
渋滞中に踏切内に入って前にも後ろにも動けなくなったような事言ってたけど
エンストとか車の故障じゃなくてドライバーの判断ミスなんじゃないの？ >>397
そうやって抜けようとする場合もまずボタン押す。これ重要だし絶対 >>390
やっとじゃないよ 一台は通れる バスやトラックは無理 >>401
スレの狭い方だとしたら
なおクズ過ぎて草 >>401
もし遮断器が閉まって閉じ込められても、車で押せば脱出できるんだぜ(´・ω・｀) 踏切先の信号渋滞で入れないのは、踏切事故あるある。
人の増加にインフラ整備がまるで追いついてない証拠。
鉄道事故は影響大きいから、神奈川県も少しは対策しろよ。困るのは利用者なんだよ。 >>330
非常ボタンは押したけど間に合わなかった、
とどこかの記事に書いてあったな >>401
反対側の遮断機が下りてきたから
そのまま突っ込めば、進めたのにな。
車を放置して逃げるなんて、迷惑な女だ。 20代らしいな
20代も免許返納せんとな
高齢者いじめはやめろ >>401
引っ越しのサカイ同様、小田急には仕事きっちりしてもらおうｗ
2500万で済むかなぁ（・∀・） >>375
前が詰まるって 道が狭めだから対向車で勝ちあったのかな
相手側が数台いたりしたらバックだなんだでもたつくし。
ゴミの収集車でもいたかな ゴミ出し用のカゴが違法に路上にせり出してるところだし
踏切横にゴミ収集カゴは駄目でしょ。
ここつけば地元民が保障かな 鶴巻温泉までどうやって帰ればいいんだ
帰るの22時ごろだからバスも本数少ないだろうし
もうタクシーしかないのか金もったいねぇ >>426
小さいよね まわり田んぼだし
農道踏切って感じ 非常ボタンの請求されないってのは、事故じゃなくて危機でもないのに押した場合の話しじゃないの？
事故は流石に別件で賠償請求されるでしょ
鉄道会社が泣きを見なけりゃいけない理由もないしな >>375
たまに前が空いているから侵入したら
その前に止まっている車がバックしてくることがあるな。 ここで、
厚木の北側の愛川町で、窃盗犯が刃物を持って逃走したとの一報が。。どうなってんの神奈川 >>428
深夜便もある伊勢原までバスで行ってタクるしかないな クソ女バカじゃね。
賠償金たんまり取られて風呂屋勤務でもすればいいさ >>385
しかし細い路地だなー
こんなとこ車持ちは住みたくないな 遮断機折って脱出しとけば数万円で済んだのにな
復旧費用とか賠償金とか途方もない額だろうに >>406
日産NTCとかアマダ通勤している人たちは大変そう >>234
リレーラーだろｗ
URL開く前に薄々分かったわｗ >>430
この車の保険会社が小田急に対して賠償だろうね。
なお任意保険非加入の場合は知らん。 ものすごい請求額で永遠に具合が悪くなるかもしれんね女 小田急線列車運行状況
2019年06月19日17時10分現在
脱線事故のため、不通区間が生じております。
本厚木〜伊勢原 運休
相模大野〜本厚木 ダイヤが乱れております
伊勢原〜小田原 ダイヤが乱れております
その他 平常運転中
複々線恐るべし >>426
本厚木13号踏切。大型貨物自動車・大型乗用車自動車通行止の標識あり、離合不可だが一通ではない
渡った先が十字路かつ見通し悪いのでタイミングと相手次第では運悪く脱出不能になる可能性はある 昭和のセダン車で 運転手意外に人が居て竹竿持ち上げれば脱出できるんだけどね 本当は踏切の警報が鳴ってから前が詰まってるのに強引に進入した女が悪いのに車が故障とかネジ曲げるマスコミ 横浜地検によりますと、愛川町内で、実刑が確定した４３歳の男の収容に赴いたところ、逃走されたということです。 現在、男を捜索中で、男は刃物を携帯している可能性があるということです。 >>430
山陽電鉄のときに言われてたじゃん
非常ボタンで被害が抑えられるんだから躊躇させるような請求してしまうのはダメなんだよ
非常ボタン押してダメなら請求されるとなると、誰もが押さずにギリギリまで脱出試みるようになる >>401
踏切に閉じ込められたら遮断機クルマで押して出るって事を、今は教えないのか？？ >>454
刃物所持の可能性ありだってな。ニュースやってた。スレ立つかな 不幸中の幸い。脱線はしたが、怪我人もなく大事故にならなくてよかった。
小田急で帰宅の方は、ご愁傷様。 >>438
サカイの時は法人相手の重過失だったからそうなったけど
今回は個人相手だから多少は減額するかもね
>>442
日産は本厚木に直で出られるからまだ何とかなる
アマダはうーん… 前が詰まってるってソースが不足してる
伝聞ばっか
オマイラしっかりしろや >>448
遮断機が下りてきたからパニックになったんだろうけど
脱出できるスペースはあったみたいだぞ 踏切だけじゃないが渋滞中は車間をしっかりとって前の前の車の動きを見る
前が大きな車で見えないならその分車間を開ける
後ろの車もそうしてくれてれば、この初心者ドライバーも逃げれただろうけどね
なにせ怪我人出なくて良かったな >>448
後ろか 前か どっちも詰まってたら そらしらん 今ニュース見たけど警報器鳴ってたのに突っ込んだってな
信号が赤になっても突っ込むバカもそうだが、１分かかるかかからないかすらちゃんと待てない理性の無いバカが多すぎだろ
ルールより自分様の得を優先したがる辺り、精神的な意味で怠け者だと思うわ 神奈川・愛川町で窃盗等の罪で実刑確定の男が逃走 刃物所持の可能性 横浜地検
だとさ。 >>458
だからそれ、ボタンを押した時に危機が無くても賠償請求されることに対してでしょ？（これはボタンの所に書いてある）
起きた事故は事故で過失次第で請求されないなんて普通に考えてありえんだろ >>470
普段マスゴミって言ってんだからマスゴミソースにすんなや 風景が30年前と変わってなくて笑った
俺も年とったな 28歳って言ってた？＠TBS
踏切が鳴ってから突撃って…20代の免許も返上？ 運転あんましないからわからんけど、突入して動けなくなった、って場合右後ろにバックして対向車線？をバックし続ければ逃げられた？ >>2
脱輪しただけったって
鉄道模型みたいに簡単に直せないｗ つーか何故か人身事故と比べて「迷惑」コメントが非常に少ないね？自分が待ちたくなくて楽したいから突っ込んだ意味では自殺などより余程身勝手で悪質だろ
もしかして普段自分らも同じような行動をしてるから厳しく言えないのか？ >>385
ttps://www.asahi.com/articles/photo/AS20190619002663.html
この場所の踏切付近で止まってるな
本厚木13号とかの箱もここだし シーサイドライン→市営地下鉄→小田急線→？？？
こええよ神奈川 あの辺は田舎のヤンキークルマみたいなのが
未だに多いから 車高短車が踏切で亀の子状態で
ハマって動けなくなったのか 警報機鳴っていても
イケイケで突っ込んで行ったのかだな >>485
ダイハツのムーブ
典型的なDQN女の愛車 予想通りまーんの運転か
どうせ発煙筒も焚いてないだろうし賠償金が楽しみだな 愛甲石田って何気にバカにならないぐらい乗降客多いんだよねぇ(´・ω・`)
秦野はおろかとうとう伊勢原追い抜いちゃったし
https://www.odakyu.jp/company/railroad/users/ 動いている女は動き続ける
止まってしまった女は止まり続ける
慣性女の法則 神奈川県のとある町で包丁を持った男が逃走中らしい。 >>483
踏切の外方向に折れ曲がる構造になってる 小田急って事故ったら代替路線が無いところがほとんどだよな。小田急沿線には住みたくない ＞乗用車を運転していたのは20代の女性で
死ねよバカマンコ この8000形って白い車体に青帯の最後の編成だっけ
もしこれ廃車になったら伝統の白電車見れなくなるのかな >>475
だからそれだとどう見ても間に合わないタイミングだと誰も押さなくなる
運転士が踏切障害を目視するよりも踏切側から電車を視認する方が遥かに早いのよ
だからダメっぽくても押して貰わなきゃ困る。そして車外避難してもらわなきゃ人身になってしまう
山陽電鉄のときに非常ボタン躊躇してギリギリまで脱出させようとして失敗した件でこれ言われてたのに >>385
もし、ここだとすると、渋滞側の道路にいたクルマ、踏切前の道は十字路になってるから、ここを塞いでたのアウトだろ。 >>463
ワンボックスとかトラックじゃなければ
車で進んで遮断桿を押し上げることができるし、前にも曲がるようになってる。
糞トラがスピードで突っ込んだりするから引きちぎられたりするし、カメラで撮ってるから賠償も行く。 >>494
なのに鉄ヲタ全員に急行通過でいいだろと言われてしまう哀れな駅 警報機鳴ってから踏切内に入ったのか
そりゃ論外だな こないだ自家用車が動かなくなったけど
任意保険特約でレッカー救援きてくれて
修理工場もまで運んでくれた
もちろん無償
帰りのタクシー代も
やっぱ任意保険はきっちり入っておくべきだな
この事故ではどこまで出してくれるのか知らないけど 踏切って
こんな感じで衝突して事故ればもちろん賠償金請求されるだろうけど
事故る前に非常ボタンで列車を止めても賠償請求されるの？？
後者の場合って事故ってないけど
自動車の任意保険って使えるの？？ >>521
本厚木〜新松田通過運転厨は絶対普段利用してないと思うんだよね
どの駅でもまんべんなく乗降があるのに
まあ開成まで停めるのはどうかと思うけどｗ この時間の小田急を止めるなんて度胸あるな
賠償額すごいだろ 車大破してショック受けるくらいなら車と一緒に轢かれれば良かったのにな >>513
そもそもボタン押す押さないと事故の賠償は別だよねって話なんだがな
あくまで過失割合に色がつく程度にしか思えんが？ >>503
上方向にもバネで曲がる構造になってるから、クルマで押せば綺麗にフロントガラスからルーフに沿って動くね。
クルマは多少傷つくけど、衝突事故よりは百億万倍マシw >>522
本厚木〜伊勢原以外は動いてるって
愛甲石田はバスだな （； ﾟДﾟ）踏切で立ち往生って、よくわからんな
そんな通るの難しい踏切なのか？ 高架になってないのがな。総武線ですら高架化されているのに >運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
>病院へ搬送された
よかったな
車50台ぐらい買える金額をこれから見れるぞ >>401
賠償請求でショック死するな
死んでも同情も哀れみも全然ないが 本日復旧無理らしいね・・・JR車内放送で言ってた。 せっかち馬鹿が前が詰まってんのも確認しねーで踏切に入ったパターンだなこれ >>503
ぐぐってみたらJRは根元部分は折れないように強度を上げた作りにしてあるけど
中からだと斜めに押しあがるように作ってるんだね、そして棒は折れる様にというか折れても
その場で即直せるようになってるのね。竹じゃなく樹脂バーなのね とりあえず上りか下りかどっちかのスペースに逃げ込めなかったんだろうな とりあえず伊勢原以西に帰る人間は東海道線で平塚まで行け
神奈中の本拠地だからバスの案内所もあるで >>530
電車は車の任意保険の内容と一切関係ないじゃん >>552
非常ボタンを押してれば免除って
きいたことあるけど どうなんだろ >>546
総武線って全線高架になったのか スゲーな >>543
小田急は新宿から相模大野までが実質本線だからな >>494
愛甲石田が最寄りの駅の日産NTCは地域との自家用車通勤制限があるから
電車＆会社バス利用者がかなり多いよ
鶴見区大黒町にあったエンジン先行開発部隊も移転してきたし
もう一社、愛甲石田にある大手企業のアマダは知らないが >>512
どちらにせよ電車脱線させるよりは踏切ブチ壊したほうがいい これ、無制限の任意保険に入ってても全額出ないだろ？ これいい迷惑だな
小田急使ってる人、どーするのよ？ 今埼京線だが、本日中の復旧は難しい模様とアナウンスされた >>401
前方の自分の車線が塞がってても
対抗車線側に脱出しろよ
何ボーッと停まってんだ？？ >>530
ぶつからなきゃ取られないでしょ。遅延で形に見える実損でないから
これはぶつかって損害発生してるし、生きてるし過失あるから、車両分は取られるだろ
代替輸送の費用は免れるかもな。まぁ保険会社も最近はハイハイ払ってくれないから
ある程度の免責は求められるだろ。馬鹿女お疲れ >>560
全線じゃないけど、都市部はほとんど高架になってる >>448
電車との衝突事故より、前の車に追突したほうが、賠償金は安そうだw 問題は車が故障してたのかそれとも無理矢理突破目指したかで恩赦が出るかどうかだな てか本厚木と愛甲石田の間ってでっかい川があって
台風くると強風でよく止まるんだ
まじ最悪だわ呪われてるのか >>530
事故が起きなければ損害は無いし、いたずらでもない限り数分遅れで賠償を請求される事は皆無と思って良いと思うよ >>291
東京駅から東名高速バスで東名厚木
そっから歩いて15分くらい >>568
それ
そこが知りたい
任意保険対物無制限でも
こういう鉄道を不通にさせて車輌をぶっ壊して
鉄道利用者に多大なる迷惑をかけた
大事故の場合の賠償はどうなるのか >>545
警報鳴り始めてから無謀突撃侵入
しかし前方のクルマがいて線路内往生
遮断機降りきって閉じ込められた思い込みパニック
クルマ捨てて脱出からの非常警報ボタン押し
大破した自分のクルマを見てショック気絶で病院に搬送 踏切内で立ち往生したら１速か2速に入れてクラッチ繋いだ状態でセルを廻せって昔習ったな
今のMT車ではクラッチ切らないとセルが廻らない
古い車のMTなら良かったのに >>545
前に車がいたから、出られなくなったみたいよ >>586
厚木っていう地名は、やけに広くついてるから
気をつけないとね！ >>401
既に鳴っていれば、直に棒が降りてくるのは予想できるのに… 「大山丹沢フリーパス」を買って
厚木バスセンター
↓
七沢温泉入口
↓
伊勢原駅北口
フリーパスはあすも使える この踏切は前にも事故を起こしてるんだよな
何かしら対策立てないと
金はあるんだからこういう所に使えよ、常良ちゃんｗ くだらん議論だよ。
あくまでもわざとじゃないんだし、保険会社が渋ったとしても、
一生かけても払えない場合は意味が無い。
裏を返せば、わざとやったヤツだとして、賠償請求して、親が払えるのか？って話だしさ。 >>594
そんなアホのためになんで俺らがこんなに苦労させられてんだよ おいまんさん あまりモノを壊すな 考えて生活しろよ #小田急線 箱根湯本駅の構内放送によると 本厚木〜伊勢原間終日運休するっていってる⤵仕方ないのでとりあえず小田原迄戻ります🚋
14:52頃、本厚木〜愛甲石田駅間で発生した踏切事故の影響で、現在も本厚木〜伊勢原駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れが出ています。
復旧には時間がかかる見込みです。なお、振替輸送を行っています。（6月19日 15時30分掲載） >>407
新設にはすごいうるさいらしいよ＞踏切
だから、可部線廃止部の一部再開業も、踏切で揉めた >>594
たまに、踏切で前にスペースが空いたから入っていったら、そのスペースに横から滑り込んで止まる自転車がいる。
あれ、危険だから辞めて欲しい。 >>590
（； ﾟДﾟ）なんだそりゃ・・・
前方に車がいて、自分が入れるスペースあるかどうかなんてわかるだろうに
こんなのに免許渡すなよな・・・
情報ありがとう 自動改札直前でSuica取り出そうとバッグ開けるダメ女な予感 >>1
車挟まれてペチャンコになってる
脱線してない車両をどかして、車が挟まれてる車両どかして
そっから戻してって感じになるのかな この前中央線の踏切でも遮断器の中で止まってた車あったがそれも運転手はババー
全員とは言わないがアホが多いな女は
馬鹿には免許取らせんなって(´・ω・) >>412
ひと駅くらい歩けよ
心身の健康にいいぞ >>605
わざとの場合は列車往来危険罪で逮捕されてまず刑事罰になる >>594
（； ﾟДﾟ）なんでムリして突入するんだろ
開かずの踏切ってわけでもなさそうだし >>617
海老名に車庫があるのが幸いだね
そんなに長い距離牽引しなくて済む 車放置して非常ボタン押さなかったのか
まさか最低限やるべき事もやらず見てただけ？ >>592
？おまい大丈夫か エンストしてエンジンかからない時の話だろそれ。
踏切内で立ち往生した時の解決策がセル回しじゃないぞｗｗｗ 推測してみると
>>351の踏切で踏切通ってはいけないのに
ストリートビューにもある前方踏切の先に車があるからいけると勘違いし
>>401の感じで踏切なり始めて強引にわたってみたらいけずに止まり列車事故にあい
>>385の位置まで引きずられたって感じ？ >>624
一番大変なのは本厚木だと思う
神奈中ハイヤー・東横交通・相模中央交通の皆さんお疲れ様です ほんとはた迷惑な女だな
免許取り上げたほうが良いだろ 本厚木のソニーテクノロジーセンター勤務の方たちは大変だぬ >>581
小田急は新宿駅の入り口のところに開かずの踏切がある。 >>628
いや、爺さんたちは、昔そう習ったらしいぞ
今のMTでは出来ないけど >>588
保険会社と鉄道会社との過去の事例でほぼこんなもんって決まってるんだと思うよ。
まーそれをユーザーに教えたりばらし足りしたら保険加入者が減るかもしれないしね >>536
扁平タイヤも履いてるが軽自動車弄ってるのだせーな 愛甲石田の状況
上り線に8000型1編成停車中
ホームに人影なし
駅前ロータリーは人の塊
246上り大渋滞中 >>641
やたらと踏切が多いんだよね。新宿付近は 愛甲石田
厚木BCから森の里ゆき、小野橋で愛甲石田駅ゆきに乗り換え
伊勢原
JR平塚駅よりバス
鶴巻温泉
JR小田原駅乗り換え 本厚木はビジネスホテル多いから大繁盛するんじゃないかな
小田原方面はもう絶望的だから泊まっちゃうやつ多そう >>589
静止画かと思ったけど、電柱のカラスが動いてようやく動画だとわかったw >>624
海老名も乗り換え民が倍増でごったがえしてきました 女の場合は想定外の事起きるとパニックで思考停止するから、
踏切で立往生したらそのまま固まってたんだろ。
非常ボタン押すとかのとっさの行動が取れない。
多分事情聴取で何を聞かれても黙り込むか、
「だって！だって！だって！」でおしまい。
こないだ西宮だかで歩道の子供ひいたババアも
子供が車の下敷きになってるのに何もせずに放心状態だったろ。 >>2
小田急カラー唯一現役車両を・・・
踏切内に車放置して逃げた女許すまじ
で、なんで女だと名前でないんだ？ >>19
クルマの運転手はどうなの？無事でもえらい賠償くるだろうな >>584
おれも職場が町田だったころ、新宿から通ってててよく寝過ごして
多摩川越えてたわ
たまに相模川越えてたときは、泣きそうだった >>642
いやいや エンジンかからない場合の話な セルだけでも数メートル動けるかもよと言う話で
踏切脱出法じゃないよ エンストしてなきゃアクセル踏めば走り出しますので。 >>653
自転車に乗ったババアが踏切のバーが降りてしまいパニックになっていたのを
車に乗った爺が車を止めて降りてきて、そのバーを持ち上げてババアを救っているのを見たことがある。 このタイミングで秦野に私用とかドンだけついてないのよ俺 女だから目の前の状況しか見ずに運転してたんやろなあ・・・
2台くらい先の状況を見て判断するとか、頭の構造的に多分できない トラックで電車に特攻の拡大自殺か 電車の運転手も命がけになったな >>647
愛甲石田は森の里入口(船子)から
歩きでいいんじゃね >>536
マ〜ンクルマカスなのかDQNチンクルマカスカレシのクルマなのか？ >>449
おまけに踏み切り真横にゴミ収集場になってる >>668
改札口が厚木市愛甲、ホームの大半が伊勢原市石田 >>662
エンストしたから立ち往生したんじゃないの？ >>176
このホイールどこのメーカーのだったかなあ… 1車線の複線の踏切で前後詰まって立ち往生なら、上下線のどっちかに来るか矢印を
見て、来ないの遮断棒に突っ込んでボタン押すしかないな
クルマの長さは5mないし、電車は幅3mだから、遮断棒から2mでてれば当たらん
上下線同時なら前のクルマにぶつけて3m押し出せ。まだクルマの方が安い >>672
最南端は、横浜線が限界だろうね。
そこまでなら、新幹線や田園都市線、地下鉄、小田急、バス…振替が容易だから。 >>660 新宿−−厚木 ４４．１ｋｍ
http://www.mds.gr.jp/~jp3nfp/station/list/pri/odakyu.html 愛甲石田なんてなにもないだろ
愛甲ダッシュしてた頃が懐かしい >>681
伊勢原〜平塚は結構な本数でバスがある
4系統ぐらいルートがあるよ
>>688
青山学院があった頃とは全然違うよ 愛甲石田駅から東名高速の東名厚木バス停まではだいたい歩いて15分くらい 本厚木からならバス多いから回避できないこともない
平塚にも容易に出られるし こんなの前の車か後ろの車にふつけて脱出すればええやろ >>675
神奈中か
それも二宮まで回らないといけないのか・・・ 脱走班がこの踏切事故の影響で捕まったら減刑してやろうずｗ 夜勤の方はほんとお疲れさまですって感じだな
どれくらい余分に時間かかるかわからない >>626
破損状況わからんけど鉄橋追加中にやらかすと取り返しつかないから事故車両だけ外して陸路かも >>680
MTでエンストさせたら再スタートでエンジンかかるでしょｗｗｗ
その踏切内でセル回せよって話は。エンジンが調子悪くてエンジンがかっかってくれなくても
MTなら一速にギア入れてセル回せばバッテリーが十分あればセル回すエンストセル回すエンスト繰り返し
数メートル動いて脱出できるかもよって話な。
踏切で立ち往生したらそれをしろと言う話でないよ。
エンジン動いていて前か後ろにわたり切るスペースがあれば出ればいいだけの話。 そういや新宿からの箱根高速バスも途中からの乗車OKだったな
だったら東名厚木から新宿駅まで直に行けるか はじめの「故障で立ち往生」って報道は，
犯人の女が嘘の証言をしてたってこと？ >>695
迂回するにしても、普段の通勤客よりも混雑が増すから、
そこでまた何か起きることも考えないとならないよ。
私用なら思い切って日程を帰るか、帰りを考えて車にしたら？ 判明してる事実
・ワンボックスカー運転手は28歳女
・電車が来る前に脱出し非常ボタンを押している
・怪我はないが過呼吸で病院に搬送される 愛川町 実刑確定の男が逃走、刃物所持か
6/19(水) 17:35配信 共同通信
19日午後1時半ごろ、神奈川県愛川町で、窃盗罪などで実刑判決が確定した男（43）を収容しようとしたところ、男が逃走した。
刃物を持っている可能性があり、地検や県警が行方を追っている。 >>707
気が動転してたんだろ、後期高齢者の事故で散々アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いだろって
なってんのに頭の中はブレーキペダルが故障してたという言い訳と同じだと思うよ >>713
トヨタ アルファード 車高調 マフラー 扁平タイヤ >>708
サンクス
車は持ってないんだわ
出来れば今日が良かったんだがこれは日にちずらした方が良さげだな 愛甲石田って日産テクニカルセンター行きバスあるよね
日産先進技術なんたらも
朝すげー並んでるやつ
あいつらどうすんだろ >>622
くだらない。
おれは、
「わざとの場合は刑事罰になるの？」なんて、一言も質問していない この間の滋賀の右直事故もそうだが なんで前の車しか見ないんだ？ >>718
お節介スマン
乗り切れない客で遅延発生→気分悪くなる人続発→急病人救護で駅停車長くなり→さらなる遅延
酷いと暴力事件、線路転落と、悪循環に陥るから… >>723
本厚木にも直で出られるからあの人たちは大丈夫
問題はアマダ >>194
普通踏切手前で確認して前が開いてれば一気に渡るだろ
なんで踏切の途中で止まるんだ？
仮に故障してたにしても惰性で渡り切れるだろ ＞運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
病院へ搬送された
マジで死んだほうがいいレベルのバカマンコじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
向上高校と自修館の生徒がほぼ帰れない事が確定だなw >>731
脱輪したか車高低すぎて引っ掛かったとかじゃ？ >>160
＞女性は車の外にいて無事でした。 ←注目！！
神は死んだ 賠償額がエグそう
保険がどこまで保障するのか気になる 本厚木駅から新宿方面、各停のみの運転
江ノ島線も遅れ >>728
イレギュラーな要素が連鎖すると面倒だからな
妥当な判断ではある
個人的には正直痛いけどね >>1
尼崎の脱線事故と同じことやってんな
あれも本当は白い乗用車が衝突して大惨事になったからね
後々からマスコミは違う風に報じだけど >>723
復旧が無理なら、恐らく早期退社をさせると思う。
車通勤者への同乗や、社用バスフル回転で目的地変更かも。 派手な事故を起こすな・・・
オレなんて小心者だからこんなこと出来ない >>559
LINEか何かで織り込み済みだったりして
まん：踏切に閉じ込められた件ｗ
A「バカ早く逃げろ！」
まん：どうしようｗ
まん：前に車いるしｗ
B「非常ボタン押せば請求されないよ？」
まん：抜け出せると思ったんだがｗ
A「だから早く逃げろって！」
まん：とりあえず外出て押したけど…ああっ！ この女が死んだ方がすっきりするけど生きてるので胸糞。 愛川町、フィット逃走もあるし、厚木市・愛甲郡1日荒れているなw おい
明日朝から厚木から石川に行かなきゃなんねーんだが？
集合時間に間に合わなかったら俺に損害賠償払えよ糞マンコが >>702
同時に起こるって何だ？
岩崎も神奈川だし >>751
ガキ乗ってると運転は慎重になるもんだよ >>730
最近のMT車は、クラッチ・ペダルを踏み込まないとエンジンがかからないため、セル・モーターの力で走行することが不可能です。AT車と同様にギヤをニュートラルにして、救助を頼みましょう。 >>743
塚口駅から事故現場までに踏切ないのにどこでぶつかるんだよ >>699
家族が小田急線で飛び込み自殺した人の話では、請求額16万円だったと
けど二人連れで来てお香典持って来てくれたって
JRの方がシビアとの噂 東名中学校の娘、通学路が当該事故踏切。
迂回して帰宅住み。 >>730
クラッチスタートのせいで事故を回避できなかったってメーカーを訴えるんですね 免許の試験に知能テストも入れるべきだと思う
馬鹿が運転しちゃ駄目だって 俺の時間を無駄にした分の損害賠償を請求したいんだが
この糞万個に民事訴訟出来ないのか >>760
事情次第だろなぁ
自殺なら掃除だけで済むし
今回のはヤバイだろ
いろいろ破壊しすぎ この場合、電車壊れてるし
半日運休区間ありで振替輸送
億行くだろ賠償金 非常ボタン押したって言うけど、絶対に電車が見えてから慌てて押してるよなこれ 今、電車が断線してるみたいなんですけど
小田急線で新宿から新松田まで行きたい場合どういう風に行けばいいんですか？ >>736
なんで病院で休養してんだよ
逮捕しろよバカ警察 >>768
非常用ボタン押したから無罪だってSNSで載ってたから、わたし無罪 >>773
湘南新宿ラインに乗ろう
小田原を目指そう やってくる電車を自分の息で止めようとして過呼吸になったんだろうな >>773
東京駅から新幹線で小田原まで出て小田急 >>10
女
警報機が鳴ってから侵入＠TBSラジオニュース >>773
国府津まで回って御殿場線で松田あたりじゃない？ >>773
小田急線では行かれません。
素直に東京駅から新幹線で小田原経由じゃダメなの？ 遮断器が勝手に降りてきたのが悪い
止まらない電車が悪い
大破したあたしの車が壊れてショック受けたから病院行かせて
あたしはかわいそうな被害者！ﾌﾟﾝｽｺ この時間帯の小田急線人ヤバイからなぁ〜
糞マンコの被害に遭われた方々お疲れ様です… ありがとうございます
新幹線で行きます
本当にありがとうございました >>781
警報機が鳴ってからって故意じゃないの？
おかしいわどう考えても >>763
べつに 車が動かないで立ち往生でないよ
自分で出なかっただけ 出なのが人間だったていう話。
冷静に考えればバーを押してで脱出は出来た。
もし前後に車が居て脱出をさせなかったのであれば裁判で訴えてやればいい まーんw
自動車って機械だからまんさんには無理
苦手だろ？ >>772
県警厚木署によると、警報機が鳴っていたのに、乗用車を運転していた女性（２８）が踏切内に侵入。遮断機が下り、閉じ込められた。女性は車から降り、非常停止ボタンを押したが間に合わなかった。
侵入も警報後、更に後に押してるんだから間に合うはずがない 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>209
挟まってる車だった鉄塊を切り刻んで除去してジャッキで復線って手順でいけると思う
クレーン使うのは最終手段でとにかく避けようとするから >>701
無事な車両だけ切り離して牽引。事故車は仮台車でもかまして牽引するだろ
時間かかるんだろうな。今日は無理そう
>>760
飛び込みは請求しないとこ多いね。本人死んでるし。請求されても相続しなきゃいいし
まぁ相続あるなら払うんだろうけど。16万って車両清掃代かな >>773
バスタ新宿から小田急箱根高速バスに乗って「東名松田」で降りればよろしいのでは？ >>801
鳴ってるのに入るバカに期待するのが無理 高額な賠償金になるだろうけど最後まで払っていってね！ 田舎者の馬鹿女、鉄道会社からのでっかい賠償金請求が待ってます。 >>806
東名厚木病院なら目と鼻の先だから
たいしたことないかも こういうのは任意保険の対物賠償で払われるのかね？
それでも無制限に入ってないと、一億円じゃ足りないのでは
この人の保険が対物１千万とかだったらどうすんのかね．． 車の運転手(女性)は損害賠償おいくら万円請求されるんです？ アジサイ見に日帰り予定で箱根来たけど小田急線で相模大野まで帰れそうにないな。
横浜回りで帰ろうと思えば帰れるけど混んでるだろうし今日は温泉宿泊まって始発で帰るか。 警報機が鳴ってから侵入があかんとかいうけどタイミングってのもあるからな
言えることはバーが下りる前に侵入してるんで故意に侵入したとは言えないからね。 >>802
女らしいからなぁ…
いつもの割引案件なんじゃないの（諦め これこそまさにまんさん(笑)の「かもしれない運転」運転ですねwwwwww
・渋滞だけど進めるかもしれない
・踏切に入っても大丈夫かもしれない
・非常ボタン押せばちゃんと止まってくれるかもしれない
・たとえぶつかっても電車は大丈夫かもしれない
もうまんどもは運転すんじゃねーよ >>798
モノレールだか電車だかを通すからと誘致された青山学院をお忘れで？
結局通らないからと撤退した。 >>750
愛川から尾崎の信号をどっちに進むかで明暗分けそうだなｗ さっきnhkでやってたけど前が渋滞してるのに踏み切りに進入してそのまま立ち往生したらしい なんだ故障じゃないじゃん
警報機が鳴ってるのに踏切に進入
（前が詰まってて）動けない＝故障ってあほか >>793
マジ？まぁお疲れ様です
明日出張だから急いで荷物まとめてやっと一息ついてニュース見たらこれだからなぁ…
明日大丈夫かなぁ〜 >>448
結果論だが、前の車にわざと追突して押し出したほうが被害も賠償額も少なくて済みそう。 >>744
愛甲石田行きは厚木商工会議所と伊勢原行きに変更になった。 >>822
運転手アホだなー
交差点なんかでも割りと良く見かける
↓女性活躍社会の成果
小田急の列車脱線＝踏切で車と衝突−神奈川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000084-jij-soci
県警厚木署によると、警報機が鳴っていたのに、乗用車を運転していた女性（28）が踏切内に侵入。
遮断機が下り、閉じ込められた。女性は車から降り、非常停止ボタンを押したが間に合わなかった。 >>811
車内の消毒やらシーツ交換で、そのぐらい掛かるんだって
救急車を有料実費請求にしたらいくらになるか？みたいな検証で言われていた 車と衝突は割とあるけど、その中でもたまに列車の方に被害が出ることがあるね。
酷いと火災が起きたりする。 >>822
そんなアホな理由なのか…。絶対アカンと教習所で習うだろうに。 >>815
明日も余裕があるならお泊りで良いんじゃない？
明日の朝、何らかのトラブルが困る状態なら、今のうちに新幹線で新横浜・町田・大野で。 今回また証明されたのは非常ボタンを押してもぶつかるまで止まってくれないということが証明された。 ID:o0/hweaE0
本人かと思えるほどの腐れきった開き直りレスばかり… 乗客全員が力を合わせれば、すぐに車両持ち上げて復帰できそうじゃん >>791
もし小田急の定期券やきっぷ、回数券を既にもっているのなら、湘南新宿ラインにはタダ（振替輸送）で乗れる。
新幹線を経由すると乗車券含めて自腹。
実は東海大学前までのきっぷは今でもゴニョゴニョ・・ 踏切で立往生って聞くとエンストなのかと勘違いしそうだけど
単にギリギリで踏切内に入って遮断機降りちゃっただけだからな
教習所で教わるような初歩的ミスなんだ 全然関係ないっぽい路線がいつもより混んでるけどこれかなぁ >>835
警報鳴ってから侵入してんならそりゃ無理だろ 台車逝ってると明日も復旧難しいかも。
先頭M車の京急高みの見物だな。 >>840
これはミスという言葉で片付けてはいけないと思うんだ >>826
なんならワンチャン対向車線に逃げる手もあるかもな 運転手が高齢者じゃないからマスコミ的にはつまらん事故だろ >>844
文化会館か…かなり駅まで歩かされるなｗ 成城学園前だが家族はあっけなく普通に帰れたらしい。 小田急線今日の完全復旧は無理そう
今日夕方からのロマンスカー全部駄目なんだよな
せっかく予約した人かわいそう >>823
故意や過失による損害賠償は自己破産では免責されない また小田急線沿線かｗｗｗ
事故と事件のない日はないという阿鼻叫喚エリア 車もそうだけど万個って周りの状況を見ないで突っ込んでくるよな >>840
地元民だが、普通にやらない。
以前、隣の踏切で早番遅刻しそうになった営業マンが
遮断機突破→衝突→大破炎上ﾀﾋ亡のコンボやったと記憶 >>848
強いて言うならこんな失敗作に免許与えたことがミス >>829
真っすぐな道じゃないし 渋滞というより 誰かが車止めちゃった原因をつくったんだろうね >>856
実際そうなったらパニクリそうだけど覚えとくわ >>847
遮断棒一本と、電車一両+明日まで運休するために発生する損害とどっちがマシかってことだな。 なんで鳴ってるのに踏み切りに進入するんだ理解できない ここで渋沢〜新松田に動物支障とか起きたら泣きっ面にハチだなｗ >>860
でも発表したのが17時。遅い、遅いよ。 そういや 東名バスの話は誰も書かないな（東京駅とか各バス停から乗れる）
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk06030.html
これか 小田原厚木間を小田厚を神奈中に臨時バス出してもらえばほぼ半分の人は帰れるかと
（駅前からでないのが大変だけど うまくすれば列車より速くかえれるかと） >>859
まんさん達は前の人が行ければ自分も行けると信じてる >>866
列車が火炎に包まれてメラメラと炎上してたろｗｗｗ >>880
無いとはいってない、少ないと言っただけだ 前の車にぶつかってでも線路外に出た方が良かっただろ どっちからどっちに渡ろうとしたのかもわからないからな。
住宅があるほうに抜けようとしたのか畑の方に抜けようとしたのか。
立ち往生 バックも先進も出来ないほど両方で挟み撃ちだったらかわいそう >>834
レスあり。うちの会社今の時期暇だからこの機会に有給連続消費しちゃうかな。まあ帰ろうと思えば東海道線やら高速バスで余裕で帰れるけどw >>826
双方向通れる踏切なら右後ろに逃げればバー折るだけで済んだのにね
警報なってて入るバカには無理だろうが 車が大破したショックで倒れるって
本当にショックなのは賠償請求が鉄道会社からきた時だぞw >>419
そりゃ踏切手前200mまで来てたら押してもとまれんからな
電車なら600m以上離れてるときに押さないと当たるよ >>884
かわいそうってw
踏切を見落としてじゃなくて、鳴っている中を入ってたのに？ 踏切の先が信号になってるタイプで
その信号はなかなか青にならないので有名
遮断機が降りてきた時に急いで渡ったはいいが赤信号で車で詰まってたため
ボンネットに遮断機載せて立ち往生
そのまま電車にトランク引っかけて通行止め >>613
原因による
まぁ、若いんだから自己破産してやりなおせばいい >>835
警報なった後に侵入した後に押して非常停止とか無理だよ >>827
日産の会社バス？
自動車通勤は制限あるから、愛甲石田からの会社バス利用者が多いんだよな 小田急て定時運行ですら急行やら特急が入り乱れているのに、こういう事故が起こった時って運行調整大変だろうな ロマンスカーでビール一杯とささやかなつまみを食べて帰る予定のプチ贅沢な時間が壊されたのは心が痛む人多そう 小田急はまーだこんなオンボロ車両を使ってんのか
東武鉄道のマネでもしてんのか？
オンボロはさっさと引退させてぶっ壊しちまえよ >>902
全席禁煙になって以降のロマンスカーは酒と乾きモノの臭いがひどいｗ 渋滞するような踏切には見えないんだけどなぁ
最初は故障って記事もあったし、言ってることがころころ変わってる可能性はあるのかね ニュース聞いたとき、また老人ドライバーがアクセル踏んで突っ込んだのかと思ったわ。 遮断機降りて思考停止して
車乗り捨てて緊急停止ボタン押しに行った可能性が高いわな
あたり一面田んぼの田舎なんだし前後に全くスペース無しは考えにくいよ 20代の女性ドライバーの名前出た？それとも出せない系？ >>886
そういえば、夜間のライトアップのあじさい電車ってもう時期？
時期だったら、それも楽しんできては？ >>736
今後の賠償を想像してとかじゃなくて自分のボログルマw と思ったけど前が詰まっててパニックになったのかもな 車使えて残っちゃったの？
脱輪でも、何でも無いんだ。
ちゃんと窓開けて、左右確認して、なんてやらないんだろうね。 >>857
実際にはケースバイケースで認められることもあるみたいよ
自転車の事故なんかは例の9500万を筆頭に高額な賠償は自己破産で逃げられてる https://www.kanaloco.jp/article/entry-175908.html?unit=slideshow
リアハッチが薄くて内張はあるけど簡素
後部座席のヘッドレストは今時のデザインではないね
車の大きさの割にタイヤ幅広めでマフラカッターの径も大きいのでボーボー言わしていたかも
型式は古いけどドライバーは比較的若い奴とみた 前後の車押し退けてでも電車との衝突避けたほうが経済的には合理的だったかもね 前が渋滞で詰まっているのに踏み切りに侵入したバカ女。免許取り上げろ。 >>914
対物無制限ならOK
1億だとアウトだな
今無制限以外選ぶ奴いるか疑問ではあるが >>23
真後ろで車大破してるのにしれっと座ってる乗客になんとなくゾッとした 鉄道会社自身も保険に入ってるし
鉄道会社もどうしても取れないなら諦める >>929
まあ十中八九保険屋に重過失で値切られると思うけどね また神奈川の鉄道事故か、事故してないのJRくらいか？ 損害賠償払うの大変だね。
お風呂屋さんで働くくらいじゃ到底返せないぞ。
もっとエグいところ紹介してもらうかな？ 暴走老人対策でMTのみにしろって意見多いけど、
踏切内でエンストして今回みたいな事故増えそうだよね >>938
東海地方で豊橋駅付近で人身事故あったのに東海道線もパニックやな(´･ω･`) >>930
小田急のサイトでも今日は無理と書かれてるね。
にしても公式サイトの情報が18時更新予定と書いてるのに17時現在の情報のままだけど、帰宅ラッシュでただでさえ殺意上がる時間帯なんだから実行出来ない予定は書かなきゃいいのに。 >>939
まぁ、人殺しちゃうよりはマシなんじゃない？ 老人にMTなんか使わせたら
たぶん坂道発進出来ないんじゃね？
ずり落ちまくりなんだ >>932
乗ってた電車が車とぶつかった経験あるけど、中の人ってつまんないのよ
説明も少ないし、喜んで見に行くのも不謹慎だし、黙って待ってるしかない ここか？
35.4270408,139.3517979 ライブ映像を観てるけど一向に片付けようとしないのはなんでかな？
偉い人が来るのを待ってるのかな？ >>922
左右確認意味ないでしょ
遮断機降りる前に侵入したなら
なんで遮断機突破する知恵が働かないのか謎だけど >>868
免許出したところにも責任負わせるようにしないと駄目だよね >>941
浜松〜高塚駅間で踏切内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（6月19日 18時00分掲載） >>945
老人はMTの経験のが長いから逆にATよりうまく運転するよ >>951
団塊以前の免許証には、教習所名が書いてあった(東京だけかな？） 結構デカい車だったんだな
圧縮されてチンマリしてたからもっと小型車想像してたんだ 運転経歴証明書というものがあって、それには教習所から全ての経歴が書かれている >>947
一台通るのがやっとだな
これじゃ通れずにいたら踏み切り鳴り出して立ち往生か >>922
相模川沿いと小田急高架下の自動車学校で免許取ったが踏切コースで
教官「電車来てる？」
生徒「音がします！」
教官「遮断機が故障してるかもな！」
生徒「念のためこのまま停車します！」
教官「まだ音するか？」
生徒「上走ってます！」
はお約束ネタだった。 車内から撮影された画像だと、業務車かね
企業の贈答品の箱ティッシュなんて大量に積まないわな 前が動くと、動く、みたいな運転かな。
動き出した前の車が遮断機ギリギリで停車した瞬間、自分は線路の上で止まる。
しかも進入した時点で遮断機鳴ってるのか。
想像力の欠如ってだけなんだろうけど。 >>963
あそこも圏央道の立ち退きで海老名の大谷に引っ越したな 振替客に悲報
JR東海道線 現在も運転見合わせ中
茅ヶ崎 平塚間で異音のため
（ 発生18:15頃 ） 非常ボタンが効かないことをもっと重要視すべきよ 押しても止まらないんじゃ意味ないよね >>965
大津の右折ババアと同じタイプだな
自分で判断できず前が動けば自分も行けるっていう知性ゼロのゴミドライバー >>969
再開した
思う存分安全確認楽しんだみたい、はぁ... >>967
だね。
厚木長いと圏央道のお陰で見慣れた景色がどんどん変わる
ジーンズ屋行くのに迷ったわｗ 死ななかっただけラッキーなんだし
頑張って賠償金払ってくしかないわな
保険で何とかなると良いけどね 各駅停車ばっかりじゃんか。
各駅はいい、急行を出せ、急行を >>969
JR東海道線 運転再開
茅ヶ崎 平塚間で異音のため
（ 発生18:15頃 再開 18:37頃） 通勤時間帯は開かずの踏切っぽい
15時だけど無理矢理出ちゃったんかな >>979
化け急（相模大野から急行になるやつ）じゃないの？ ＞ 衝突時、乗用車を運転していた２０代の女性は車外にいてけがはなかったという。
＞ 女性は「（立ち往生したので）非常ボタンを押したが間に合わなかった」と話している。
これだから・・・は >>896
降りちゃってるんだから運転中の事故じゃなくね？ >>896
損害賠償金なんか免責降りるわけないだろ 246の渋滞がエゲツない
俺は裏道抜道知り尽くして余裕だが 621 あまっこ(家) [US][] 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU][] 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0
>>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな 246の下を通るトンネルに続く裏道のところでしょ
道が細いけど知ってる人は割りと通るよね このスレッドは１０００を超えました。
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