東京都「五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を解消するために船通勤開始するぞー!」小池都知事「江戸時代からの交通手段」
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東京都内の朝の通勤の足として船を活用する実験が、7月から始まる。東京五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を回避するための策として都が考案。乗客に乗り心地やいくらなら乗りたいかなどを聞き、実用化できるかどうかを検証する。
小池百合子知事は21日の記者会見で、「舟運は、江戸時代からの交通手段。東京の水辺の魅力を実感していただき、古くて新しい交通手段としてよみがえるきっかけになれば」とアピール。実験は「真夏のらくらく舟旅通勤」と銘打った。
7月24日〜8月2日の平日の8日間に実施。日本橋と晴海の間をノンストップで結ぶ船を、午前7時半〜9時、15分間隔で運航する。運航は民間8社に委託する。
電車で移動した場合は20〜30分ほどだが、船の場合は30〜40分。渋滞はなく、川や運河を通るため、海ほど揺れることもないという。1隻の定員は約40人で、事前予約制を導入し、確実に座れるようにした。都の担当者は「混雑から解放された新しい通勤スタイルを提供したい。都会のど真ん中でも、舟運が選択肢の一つになることを知ってほしい」と話す。
今回は社会実験のため無料だが、実際に導入する場合は料金がネックになりそうだ。都によると、同様の区間を電車で移動した場合の運賃はICカードを使うと269円。バスの場合も206円にとどまるが、船は大量輸送が難しく、既存の公共交通機関に比べて割高になる可能性があるという。
乗り場は「日本橋船着場」と、「朝潮運河船着場」の2カ所。予約は「東京舟旅」のホームページか電話(070・126)で受け付ける。
都は2016年度から「舟運」…
残り:192文字/全文:873文字
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6P53H2M6PUTIL02X.html?iref=sp_new_news_list_n 【大阪民国】
【大阪】守口市長が宅建業法に違反か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561092344/
59 つくもたん(群馬県) [US] 2019/06/22(土) 03:06:17.43 ID:w+LQt3E20
松井一郎大阪市長
↑
強姦で逮捕歴あり こいつが
朝鮮人のりこえねっとと癒着して
五輪をめちゃくちゃ >>2
それなんだよね。
バス会社とも連携してほしい。 一定の需要はあるだろうな
自転車通勤とかあるぐらいだし。
でもいかんせんスケールが小さすぎる 割高な上に時間も掛かるんじゃ通勤には使われないだろう >>2
これだな
船着き場から職場までバスで直通ルートがあれば考えてもいい 一般人の日常生活を不便にさせないよう
選手や観客のほうに船を使わせなよ 折りたたみ自転車持ち込めるなら…と思ったけど朝だけなのね マニフェストの通勤ラッシュの解決策が時差ビズビデオと船通勤? >>1
東京の通勤船を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 時差通勤義務化しろよ
どうせ地方に人やりたくないんだろうし >>1
>>1
東京の通勤船を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>34
あんな小学生の思いつきみたいなアイデア誰も信じてないから >>24
環状線ぶち切って都庁に駅作っちゃうような人たちですからねw マニフェスト1つもできないのに
都民って頭大丈夫? 官公庁を地方に移せばいいだけじゃん
なぜやらないの >>37
そのアホなアイディア言う人を知事にしちゃって大丈夫? >>30
勢い余って丸ノ内線にそのまま突っ込むやつか >>44
大阪だろうが変わらんよ
ブレない自民党()だって続いてんだろーがw 甲板まで満員の満員船が海に連なってる光景
見たみたい 一時間で160人しか輸送できないなら混雑には影響しないだろ 1隻の定員は約40人
いったい何隻うかべればまにあうんだよ? はっきりと言えるが
東京五輪
今からでもやめたほうがよい 国の公的機関や大使館とか
全部、茨城南部の田んぼか森の中にでも遷せよ
移転費もやすいし
混雑、大幅緩和
東京集中回避できる
遊ぶ場所ないから
公務員の無駄遣いも出来ず
一石五鳥 ┏( .-. ┏ ) ┓
【アメリカ人の人口は、二億人を切って居るが】
*フジテレビ抱える古舘電子体が
「日本人の人口が、一千二百万人なら
アメリカの人口を、一億二千万人迄、切り落とす必要があるな」
と言い始めました
昨日辺りから、ONE WORLDに向けての最終的な人口調整を始めた様子です
--
*フジテレビのバイオテロ攻撃です ad 何年も前から運用してるならともかく
いきなり五輪に合わせて運用開始したらかえって大混乱生みそう みんな否定的なんだね……
興味あるんだけど、田舎住みだから関係ないや… >>60
ホームも二階建てにし無いと意味無いっしょ >>60
総二階なんてのはまずムリ
周辺設備まで改修しなきゃならないから、コストがかかり過ぎる 大阪みたいに自転車で乗れるようにすれば
小回りが効くようになって逆に通勤時間減るかもよ >>77-78
もしかして とせん て読むんですか? 都民はこんなのに投票しちゃって凄いね
近隣の県から都内に通勤する人間は知事の選択権与えられず迷惑だけ被る 船通勤は普通にありだとは思うが、晴海から日本橋ってw
新橋⇔渋谷の深夜バスと同じ展開になるだろw >>82
けど+では絶賛支持されてたんだぜ
すげえよなw 荒川隅田川経由で埼玉の戸田川口あたりから北千住浅草に通勤できるじゃん 江戸時代の主要な交通手段といったら
歩 く
これなんだがな >>90
オリンピックも大絶賛されていたわな
来月やる出勤自粛の予行演習どうなることやら ほんと、小池百合子は詐欺師だとつくづく思う
小泉の真似kじゃ、まず、ワンフレーズで得意になり
バカ都民の一部がへーと感心して期待、だが、小池は言うだけで何もしない
いや言うだけで、真反対のことをしやがる >>1
館山からジェットスキーで
東京湾、神田川通って新宿通うとか
カッコいいよな ほんで明治時代を経てなんで無くなったか足りない頭で考えてみろよ
無教養な老婆は >>86
そのうちカゴとか言い出すぞこのもうろくBBA 街自体が寿司詰め状態なんだから、その中でアレコレしても焼け石に水だろ 社畜さん大変だなあ。
まあうちも最寄駅が某空港直結の電車が通るところだから
ちょっとヤダな、混みそうで 船というだけで拒否反応示してるバカが多いな
電車駅の混雑や遅延で時間食わなくて良いし、
自転車でも乗れるようにすれば満員電車回避できて通勤時間も短縮出来る そんなに運べないんじゃないの?
代替輸送として使えるなら既にどこかがやっているのでは? 船内BGMはキャプテンオブザシップをエンドレスで流そう 人より物流に使えば?
あとロードプライシング導入しろって 都民は知名度ある人にしか投票しないからな
青島桝添猪瀬小池などテレビに出たやつを選ぶ
無名には関心ないミーハー民族だからな たかが11日間くらい?で大騒ぎしすぎ
五輪終わった後のことを誰も考えない それよりガチで首都機能を分散した方が・・・関東大震災級はあと150年来ないとしても先んずれば憂い無しだぞ 輸送用ヘリなんかどうだろ
都庁のビルの屋上の減りポーと利用すればいいだろ 割高になるならいっそ悪ノリしてLCAC使って轟音で高速な通勤なんて楽しそう バカ女ホント死ねよ
40人程度の輸送力で何の足しになるんだよ
何十艘とゾロゾロ移動するのかよ >>116
人口の多いところは仕方ないんだよ
あの自公が組織戦したって勝てないんだから >>116
閣下が抜けてるw
首都大学東京とかFラン私大みたいな名前にしちゃった爺。
この中だと猪瀬が結構ましだったのかな。 ドローンで人つるせばええやん
落ちても気にしない気にしない 船着場から目的地までの時間が入ってない気がする
やり直し 試しに五輪期間は都内のエンジン付きの乗り物全て禁止にしろよ
江戸時代には無かったから問題無いだろw 東京は人が多すぎて無理
いっそのこと電車を廃止して線路を歩けるようにすればいいと思う >>132
あれさー、観光用のやつに乗るのすごい高いんだよね。
通勤定期だとどうなるかな。 馬鹿話をそのまま喋らせる都庁スタッフも大概じゃないか 昔ナイトスクープで淀川?だっけかを使って通勤してみようってスーツがベシャベシャになってたような これはマジでやっておいたほうがいい
昨年の西日本豪雨による道路寸断で町が孤立した時に、船による物資・人間の輸送がものすごく活躍した
いざという時のために、行政は川や海の遊覧船や、こういった通勤用のフェリーを
確保しておくほうがいい
空路だとやはり運べる量が限られてしまうし、陸路復旧するまでは海路が本当に大事 >>93
いえ昭和です
太平洋戦争で全員死んだはずですので その舟に何人を運べますか?
その何人かの運送は全体の交通量の何%ですか?
うーん 船のメリットは安く大量に運べること
デメリットは遅くて定時制がないこと
通勤には向いてない 朝鮮人に最も嫌われている日本の政治家が、小池百合子だから何をやっても許す。
もっと色々やれ!!!w >>118
終わったら五輪不況が待ってるしそりゃ誰も触れないよ >>42
五輪特需が終了したとたんに関西への首都機能移転が検討されると思われ
それまでは地価が暴落すると困るから、議論は凍結
実際、五輪誘致がはじまってから、首都機能移転の話が完全に凍結されているのだが、
これに気づいている人は少ない 日本橋と晴海間ノンストップ
15分間隔
定員40
だってよ 別に船でもいいけど、トイレがちゃんとあるかだけは心配だな。毎朝毎朝下痢気味な身にとってはトイレの無い空間に何十分も押し込められるのは苦痛以外の何物でもない。 >>145
兵庫って変な人間が多いんだな、タクマとか、サカキバラとかとかとか・・・ 東京都ってもう廃止して、政府直轄地域東京市と多摩県に分割したほうが良いよね。 船を数珠繋ぎして急いでるやつはガンガン船渡らせて急いでないやつはそのまま。これでいい 小池を責めるのは無理だろ
解決法なんてないんだから
>>157
移転するなら東北とか過疎地だろ
何で関西なんだよw >>154
結局マニフェストなにも解決してねーじゃんw殺処分ゼロもどうせ保健所の動物をNPOに押し付けて終わりだろw つーか本来は観光用にこういう船は持っておいたほうがいいんだよな
東京湾クルーズの見所がもっと必要
もういっそのこと、隅田川とかもっと深く掘って、遊覧船をもっと都心にまで入れるようにすりゃいい みなとみらいで用もないのにシーバス乗るの好きだったけど
これは無いわ
五輪期間中フルで地方か海外に旅行する人にバラまけばって思うけど
ただの上級国民優遇になるだろうし難しいな
貧民としてはムーンライト信州やムーンライトえちごや急行はまなす復活してくれたら地方に行ってもいいけど
もう無いからなあ
残念だなあ エスカレーターも詰め込み
電車も詰め込み
船も積み込み
積み込みばっかりで笑えるw 公約通り、二階建て地下鉄を導入すれば解決だろ。
みんな座って居眠りしながら通勤できるようになるよw >>158
乗れた少数のやつだけ、満員電車から解放されて優雅にってだけだな 世の中の課題に対しては、対症療法ではなく根本原因を断ち切ることが重要だ
五輪期間中の混雑解消には、東京五輪の開催返上が最適解であり、
そもそも東京の混雑には、東京に人が住めなくなるようにしてしまえばいい
小池百合子の新しい公約
東京の人口ゼロ! >>167
国際空港やリニア駅が複数あるような交通の便利な移転候補は名古屋と京阪神以外にない
東北などは論外 >>162
出てきたものを魚が食べて泳いでやがて釣りをしている人のところへ… >>169
花粉症ゼロは最近言い出した二酸化炭素ゼロとともに達成されるぞ
ついでに都民ゼロにもなるけど フェリー通勤(その内何回かは高速艇)を一か月続けた事があるけどトイレに行きたいなんて1回も無かったな
確か片道約1時間だったはずだ
高速艇で30分ちょいだったかな ところで、復興支援五輪なんだから売り上げは被災地にあげるんだよな? 鬼平犯科帳とか見ても便利そうだしどんどん活用してほしい
横浜から品川とかもできないかな まだ早朝に出社して、コーヒータイムや読書タイムにしましょうの方がマシだろ… これぞThe東京everywhere 令和の矢切の渡し 江戸風情、情緒もあっていいんじゃね 近場の川の下流の方に目的地があると
小舟でもありゃ楽なのにって思う時はあるわ
自前の場合、帰り大変だけど >>184
西日本や北海道も豪雨や地震で被害が出ているのに、東北ばかり優先してカネを回すのはおかしい
東北はいい加減に身の程を知ったほうがいい >>186
6時台で既にかなり混雑してるんだよなぁ@東海道 >>172
寝かせて詰め込む奴隷船方式で階高50cmくらいで4階建て電車なら・・・ 結構いいかもw
ただし港?が職場と自宅から近くて直行でいける場合のみだな… >>1
前のオリンピックのとき水路潰して首都高にしたのに そういやいつになったらラッシュゼロにするんだよ小池は
これ選挙公約だろうが 二階建て通勤電車どうなったの
乗り降り不便そうだけど オリンピック期間中だけじゃ運営会社もそんなに投資するわけにはいかないだろうし、
船の数、船員、チケット販売のインフラ、これら全てが通勤者を捌くには不足しそう それで?
舟から降りた後に、電車やバスで移動するの? 徒歩? オリンピック絡みの連中って
ホントにバカなんじゃないの? >小池都知事「江戸時代からの交通手段」
自分は空いた道路をハイヤーでスイスイ登庁 >>14
何から何まで全部まとめて江戸回帰いいな
期間中は全員和装にちょんまげみたいに
極端なことをやったら五輪興味ない奴でも楽しめるよね この前の帽子と言い、頓珍漢な事に走りすぎてないか? じゃあ都庁の職員の通勤は徒歩か船の移動以外禁止にしろよ
大会期間中ならそれぐらいやれよ アリだと思う
正直、田舎ものだから人が多すぎて酔ってしまう
利用者のまあまあな交通手段はほしいです >>193
東北だけじゃなくて全国の被災地に売り上げを回してあげると良いと思うの
「復興」五輪なんだから >江戸時代からの交通手段
都市の水運は、便数やその間隔など、現代社会において不便すぎる。
天候の影響も大きいし。
生活リズムが江戸時代並みにゆっくりした人なら、使えるだろうけど。
つまり小池の脳内は江戸時代。
都知事ではなく、江戸町奉行のセンスで、都政を運営してるということ。 >>151
だよねえ
なんで通勤に使わせるのかが全く理解できない
それに本気で混雑解消したいなら即位式のときみたいに休みにすればいいだけなのに >>1
お前が築地で無駄にした時間と環状2号をどうするの >>212
ほんとそう思う。
そしてアホみたいに高報酬 フェリーみたいなので満員電車なみに乗せないと混雑回避にはならんだろ。 本社を東京に集めた罰だ
何もしなくて阿鼻叫喚の方が面白いから実験失敗しろ なんもやんないよりはいいけどコスパの概念もってくれよ >>225
周囲三県に流れるだけだから、通勤者はもっと増える 五輪期間固定か
それより江戸城再建しようぜ、そっちがよほど永続的な観光資源になる
天皇陛下もわかってくれる コンパクト五輪で既存の設備を活用するのは売りだったんじゃないの? おい、二階建ての電車はどうなったんだよ
公約違反だろ ねぇ
こんなくだらない事を会議で話したりしてるの? 公務員… それに給与払われるの? 都民は例の傘みたいな帽子かぶらされて船頭さんやれってか
もう都職員のオモチャだな >>1
ついでに士農工商も復活しろよ、バカ政府のメス犬 日本橋と晴海の間ってそんなに通勤需要あるのか?
目黒川とか神田川ならともかく >>212
利権の巣窟、庶民をだまくらかしてゼニ集め
IOC、JOC絡みしか儲からん仕組み >>212
ボストンのように賢ければ誘致してないわ >>218
8年たった今でも東北ばっか予算回して、他の地方の災害はほったらかしだよ
あれから熊本や北海道でも大きな地震があったし、
西日本豪雨ではあちこち崩れまくって今もそのままのところ多いのに
全然復旧が進んでない。予算がないから 五輪期間中は関係者以外の通勤、通学禁止にしろよ
誰だよこんなくそイベント招致してきた奴は >>104
移民が減らしてくれるさ
ゼロまで減らせば悩む必要もなくなる >>221
例の傘みたいな帽子がある(都民は必須) >>235
猪瀬を札束をカバンに入れる入れないで飛ばして、コンパクト五輪はなかったことに >>213
江戸時代見習うなら練馬の小池の家から新宿の都庁は歩きでいいよ 凄いなアホなアイデアがようこんな次々湧いてくるもんやな >>255
じゃあ、鳥越を都知事にするべきだったのかよw コミケの時ですら水上バスめっちゃ行列だけど大丈夫なのかよ 江戸の運河は埋め立てとか暗渠化でまともに使えそうなの残ってないし 在日ゴキブリの国外排除や都内の違法風俗店一掃、暴力団の撲滅などやる事あるだろ >>264
あれなあ、札束のレプリカが数個分固まってるんだもん、
入るわけないw 晴海側の船着き場の場所が中途半端だな。あれだとトリトンスクウェアに通勤する人くらいしか使えない。 船はどっから調達するのかな
全国の湖からアヒルかきあつめんのか? まあ、もうろくBBAの大暴走といい、臀痛の体たらくぶりといい、激暑ムリくりスケジュールといい、今回の東京オリンピックは大失敗確実
世界の日本引退セレモニー >>253
カネと工事のリソースをオリンピックが持っていくからな >>267
猪瀬でよかったんだよ
なんで猪瀬下ろした >>126
!
災害対応とか都会で使い途は幅広い。
金余りの都が低燃費で便利なのを開発してほしい。 福岡の対岸西戸崎からは
電車でぐるっと回って行くより
福岡市営渡船
駐輪場にたくさん止まってる 強風、大雨とか海が荒れてると船動かせないはずだが
小池の頭の中にはそういうことは一切なさそうでやっぱり抜け作なんだな むしろ観光客を船で移動させろよw
海沿いのオフィスエリアって汐留と豊洲くらいだろうに
大手町とか新宿まで船が行けるのかよ 通勤タイムに15分間隔
バスレベルで都心ラッシュに対抗 強風のため欠航します。
波浪のため欠航します。
通勤に使えるかハゲ >>279
コンパクト五輪なんてされたら商売の邪魔 >>269
日本橋・浅草・築地あたりの運河はまだ生きているし、観光用の船着場もある
ただ大量輸送に使えるフネがないな >>288
あいつら今でもたくさんいるけど
いつ働いてるんだ? ボンドばりの
モータ付きでおk
アトラクションにしようw 2階建て地下鉄どうなったんだよ。
約束したことから順番にやれよ。 >>298
自由に予定組める地位の人
不労所得を得てる人も多いんだろ 頭おかしいんじゃないの?(笑)
あの川の臭いかいだことあるのかな。このおばさん。
一度水浴びしてから、魅力がなんだとか語れ。 >>302
恥ずかしながらはじめてみたが…
これコラとかじゃなくてマジなの? 一人で、頭に傘☂乗せた帽子被って舟に乗ってろよ
ボケ老人 >>308
これは草
まあR4がトップ当選する東京だしな コンパクト五輪だと議員と官僚と関連企業が儲からないからなw
利権に絡む連中だけ儲かる五輪・・・の予定w >>298
日本人から吸い取った金で平日ブラブラしてるんだよね
外人のために働きアリのようにあくせく働く日本人を尻目に ネトウヨ「小池さんは右翼で大好き!舛添を倒して豊洲移転も潰してくれるよ!」
↓
ネトウヨ「小池はチョン!」
↑右翼だった小池さんが最近すっかりチョンに格下げになったのは何故?(´・ω・`) 小田急江ノ電パンクするから船で送迎しろとネタで言ったのに 水上バイク通勤したら楽しそうだけど現実的じゃないな
来年に向けて乗り換えようかな こいつまだ都知事やってたのかよ
無能がでしゃばるな 森元を最近見ない
もしかして開会式で偉そうにしてるのを見ずに済む状態なのかな >>114 >>119
まるで電車ならテロの心配はないみたいな言い草だな つーか1つの船に40人しか乗れないのか
これ実用化する気なくて単に船持ってる会社に税金流す目的だけだろ こいつ都知事に興味ないくせに何でいつまでも居座ってるの? >>6
そうだな
スピードを上げると消波ブロックのない運河は反射三角波で危険だからな
ま、風情があって良いかもね >>212
こういう事態を見越して見越して反対してたやつらを
この板では売国奴呼ばわりしてたじゃん
華麗なてのひら返しする前に責任取ってボランティアにでも行ってこいって思う 残念だけど選択肢が「こんな奴一択しかない」って選挙区は不幸だよな。
おい、小池とか石破とか岩屋とか石破とか岩屋みたいな所。 キャパのない国立競技場駅じゃガイジンが暴動起こすだろうな タワマンと都心のビルにロープ渡してゴンドラ通勤もいいだろ
武蔵小杉の混雑も解消できる 山本太郎に知事になってほしいわ
小池より1000倍まし >>22
高くなるだろうな
補助金漬けで成り立つだろうが >>339
俺も今更なんで五輪って思ってたけど
そんなこと口にできる雰囲気じゃなかったな >>340
石破はふるさと納税作ったしまあできる方じゃないか
外交はアレだが 風呂敷とかよりこっちを先に取り組むべきてはなかったのかね >>334
まあ電車も万全じゃないけど、海上だとボートで近づきやすいような感じする 一度、船通勤したことがある
浜離宮から少しだけ歩いたけど割りと良かった
でもオリンピック中に毎日はいやだな
電車と違って定員オーバーで乗れる訳でもないし アウフヘーベン
《名・ス他》あるものを、そのものとしては否定しながら、更に高い段階で生かすこと。矛盾するものを更に高い段階で統一し解決すること。止揚。揚棄。 >>333
五輪の前にラグビーワールドカップがあるけど、
それも無理かもな。 エコエコ教の教祖だから、このくらいは当たり前だろう。
東京都の外郭団体的なかんじだが、関連サイトみても、何いってるか意味がわからないし。
かぶる傘とか日傘男子とか、もはや宗教のレベル。 >>333
チケット外れた人たちに敗者復活の機会を設けたいって森が言ったみたいよ。 >>355
川とか用水路の水量にもよるが
半水没式の船体にすれば意外といいかも 言うほど高くもないけど
根本的な解決にはなってないだろ 反対するのが驚くけど移動手段が多様化するのはいいことじゃん そのかわり江戸時代の人は平気で毎日10キロ20キロ歩いてたんだがな だから線路を廃止して歩く歩道にすればいいんだよ
そんでみんな歩けばいい 小池って、単に目立ちたいだけの賢くない浅墓な
婆さんだよな とにかく目立ちたいだけの人 五輪客の方を船にのせろよ
船着き場から競技場や他の交通機関へのシャトルバス出せばいいだけじゃん >>315
崖から飛び降りる覚悟とか言ってた当時は安倍ちょんの指示だ言ってたが
次第に安倍ちょんの手柄だって主張できない事が明確になったからだろう >>367
遊んでないで
都内の地下鉄電車をさっさと二階立てにしろ 真夏のらくらく通勤体験ワロタ
なんとなくナイトスクープの奈良から大阪への大和川下り思い出したわ JRやメトロの出口直結くらいにしないと難しそうだけど
せめて水上バスの浅草くらい
事業者ごとバラバラなのをうまく使えば、数はあるから
通勤代替路線組めるかもね >>367
これにいくら税金かかると思ってんだ
しかも定員40人の船なんて何十隻程度じゃ焼け石に水だろ
企業に税金流す口実以外の何者でもない 箱根の方で運行してる水陸両用バス使うといいんじゃね? どうせ車椅子が乗れないとか、ベビーカーが云々とかクレームが入って中止に追い込まれるよ 都心なんて船で入れんのだから、湾岸循環みたいにして、近くの空いてる駅に運ぶ程度でいい気がするがな
都バスとかもそういうノリだろ 40人とか少な過ぎだろ
オリンピックの時は何隻集めるつもりなんだよ >>389
かわいそうだけど徒歩通勤か泊まり込みだろ
まさか混雑が予想される公共交通機関なんか使わないだろ LED電球と交換、白熱電球は廃棄させるとかさ。
電球が2,3個物置にあっても困らないだろうに。
そのうち、都内、個人の自動車禁止令とかだしてくるかもよ。
オリンピックいえばなんでも通せるとおもってるし。
船とかおかしいもん。絶対なにかたくらんでるとおもう。狂信的な信者を獲得するために。 小池の発案なのかね?
イメージ作りだけで、通勤渋滞解消の実効性に乏しいアイデアばかりだな >>375
来月の予行演習もあるし楽しみ。
オリンピック期間中15連休にでもしないとマズイんじゃね 小池ってアホなの?
自転車通勤や原付通勤増やせよ。 >>9
電車と同等にしないと、会社は通勤経路として認めてくれないよな。
労災の問題もあるし通勤には使えない。
この辺りを判ってないのか…? > 渋滞や鉄道の混雑を回避するための策
> 午前7時半〜9時、15分間隔で運航
> 1隻の定員は約40人
運送能力は、160人/日ぐらい?
目的の混雑の解消にはならんだろ
やる前からわかる事なのに、、アホなのか >>399
この発想は小池だろ
というか小池以外の発案ならアホ言うなで止められる >>354
乗客として乗って動き出したら自爆ベルトなり灯油なりで燃やせばいいだろ
飛行機みたくペットボトルも持ち込めないくらいのセキュリティーじゃないなら
満員電車のがリスクは高いと思う 通年で観光客呼び込んでるのに五輪なんかやったらそりゃ混雑どころの騒ぎじゃないだろ。
宿も足りないし、カフェや喫茶店も空いてなくて、
飲食店で飯食うのも4.5時間待ちで通勤時間帯以外も電車はすべて超満員の地獄がやって来る。
でもそれを乗り越えたら長ーい不況に突入するから閑散とすると思う。 日本人ってここまで頭悪くなってることにビックリだよ
これでアメリカ人やらをバカにしてんだからなぁ そういえば五輪を観戦、取材に来る外国人への観光アピール対策してるのかな?
なんか日本国民を苦しめることだけに一生懸命のような気がして >>406
人/時だった
何れにしても解消にはならんけどな >>389
お偉いさんの黒塗りも期間中の使用自粛は確定 雨・強風・地震の全てに弱いじゃないですかヤダー
で、船はどこから調達するのかな?
隅田川の屋形船とかパチスロ(楽園の所)の管轄だし、また何処かと癒着する未来しか見えない 上下伸縮式のゴンドラ搭載して橋毎に乗降できれば便利かも リアル釣りバカ日誌かよ
でも映画で浜ちゃんは船で出社してたことあるけど
現在の東京だと乗降できる場所が極端に少ないから非現実的
江戸時代みたいに船着き場があちこちにあった時代と
コンクリートの護岸工事で階段とかほとんどない現代じゃ
交通路としての川の意味が違いすぎる 東京船旅を見ると、屋根のないタイプもある、雨が降った時はポンチョの貸し出しもあるそうだ
梅雨時じゃなくて、もうちょっと早い時期に実験すればよかったのに >>412
既に0745-0945の間の出勤は禁止になる方向 >>406
一人300円として48000円/日・隻の売り上げか >>418
もう業者は決まってる
8社あるらしい
さらに下請け孫請けでこれにいくら税金使ったんだろうな >>1
舟運は、通勤手段というよりも、
当時の高速道路
そんな事を知らないヤツが多くて辟易する >>412
会社員が昼飯食うのにも一苦労しそうだな。
かと言って配達弁当なんかも、車規制で来てくれるかどうか怪しいし。 電車なら片道240円だけど船だと640円!
会社「電車で」
終了 一艘乗客40人の15分間隔しかも予約制で狙いが混雑解消w
なんでこれにGoサイン出しちゃったの 通勤用だぞ、もっと詰め込めよ
電車もバスもやってるだろ
物見遊山じゃねーんだぞ >>1 1隻の定員は約40人
森の石松三十石道中の船より十人分くらい大きいくらいだな。
江戸っ子だってねえ、寿司食いねえ! >>428
オリンピックの観光客が殺到して通勤に使えない罠。 >>410
確かにね、実際新幹線で放火も起きてるもんね >>432
だからオリンピック期間中は会社を休めというのが政府の方針
そもそもオリンピック招致した時に言ったことがこれだし
https://tokyo2020.org/jp/games/plan/data/candidate-section-2-JP.pdf
2020年東京大会の理想的な日程
東京での2020年オリンピック競技大会は7月
24日(金曜日)の開 会式に続いて、7月25日(土
曜日)から8月9日(日曜日)までの16日間 で開
催し、閉会式は8月9日(日曜日)に予定する。
また、パラリンピック 競技大会は8月25日(火
曜日)から9月6日(日曜日)までの開催を予定
する。
この時期の天候は晴れる日が多く、且つ温暖
であるため、アスリート が最高の状態でパフ
ォーマンスを発揮できる理想的な気候である。
また夏季休暇に該当するため、公共交通
機関や道路が混雑せず、ボラン ティアや子供
たちなど多くの人々が参加しやすい。 >>418
そういや爆弾低気圧とかゲリラ豪雨の可能性もあるんだよね
暑さばっかり注目されてるけど 定員40名
日本橋〜晴海
ユーザ層がかなり限られる
ヤル気全く無いなコレ
苦し紛れのアピール おまえらは日本橋発着で通勤用だとするとどこ行きがベストだと思う?
おれは浅草かな。 ゴンドラ通勤w
おいおい、東京は東洋のペニスかぁあああ?? 五輪と言う一部の連中だけが儲ける利権のために、都民を犠牲にする小池
アホだろw 打ち水 傘帽子 船通勤
江戸時代から転生してきたのかな >>410
カイロに使う、ジッポのライターオイル缶はヤバイ
小さい方でも相当の威力 アイデアとしちゃ悪くはないが、東京はもう無理だよね。
運河を埋め立てすぎて、今のこる水路だけでは、もう旅客動線として機能しない。
大阪なら、今でもかろうじて実用的な水上バスは運行できるだろうけどさ。
あっちはなぜかやる気がない。 アイデアはいいとしてこいつに実現できた試しあるの? >>453
経団連加盟してるなら休業するんじゃね? >>384
都営バスなんて半世紀以上赤字でいくら税金突っ込んでると思ってんの?
民間じゃ採算割れするような事業だからこそ官やる意味あるんじゃん
都営地下鉄の2階建てなんて非現実的なことよりまだマシでしょ
それに水運の活用は国交省からもプランが出されてる国策だよ
羽田の飛行機見学で実感 水都TOKYOの可能性:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO17655420U7A610C1I00000/ >>390
管理職以上→籠通勤
役員以上→牛車通勤
会長→輿通勤 大人しく通勤電車2階立てにすればいいじゃん
新幹線でもやってるんだし
輸送力2倍だぞ >>384
いくら掛かるんだ?
「東京舟旅」のホームページみて思ったけど毎週無料の船出してたり
東京都ってやっぱ金持ちなんだな
定時
視察船「新東京丸」通常運航
料金 無料 主催 東京都港湾局 総務部総務課広報・国際担当
東京港土曜見学会
料金 無料
主催 東京都港湾局 総務部総務課広報・国際担当 ハドソン川とかで運行してるようなタッパのあるタイプの船なら
大量輸送できそうだが、幅はあっても橋とかで土地柄それも厳しいんでしょ?
世界街歩きやらで優雅に映される事が多いオランダの運河の、この実情みたいにならんことを祈るw
https://www.youtube.com/watch?v=4b0VvKXAxEo コンテナに社畜詰め込んで、トラックで運んだ方が早いな 平日8日間のみ
午前7時半〜9時のみ(帰宅時は利用できない)
事前予約制
定員40名
いくら社会実験段階とはいえ、これでどうやって利用しろと。 俺は東京オリンピックに全く興味が無い東京都民だ
2020年7月初旬から8月いっぱいは東京を離れる
渋滞も混雑も嫌いだし人混みのなかを歩くのはとても苦手で苦痛ですらあるから
幸い定年退職し裕福では無いが、借金も無い身なのでどっか田舎に逼塞して
オリンピック以外のことで静かにしているつもり
俺のようにオリンピックに全く興味の無いTV観戦すらしない人、知り合いに
たくさんいる
ちなみに自分の人生でオリンピック観戦(もちろんTV)の総合累積時間はおそらく
10分から多くても30分くらいだと思う
最後に偶然観たオリンピックは北京男子100Mの決勝。たしか仕事で外出中に家電製品屋さんの
展示TVで偶然観た
あとは冬季も含め興味無いので観ない
結果のニュースだけで十分 >>461
そんな立派な会社じゃありません
そして得意先がインフラ関連企業ですので
休業になっても建前だけかと 都内の汚ったない川でw江戸時代とは風景が違うだろう
お試し期間の運用時間短すぎ 並んでるうちに終わりそう
というかどういう客層とかどういうとこに住んでてどこの職場が想定されてんの
めっちゃ面倒くさそう
都庁の人間がこれ使って通勤するの義務にしてみろw このレベルの老人が日本を仕切ってると思うとそりゃ20年間経済成長ゼロなのも当然だな というかオリンピックに興味あるやつなんて少数派では 晴海でどてっぱら衝突やる絵が見えます
朝潮運河は狭い
後進で引き出してから向きを変える
香ばしい筋のお知り合いが多い知事です >>445
>>432
まったくだな
東京の会社は対面接客をしない業務の事務所は
日中は閉鎖すべき
食い物屋とか、小売店舗とかは必要だが、
バックオフィスとかは他の事務所で代替するかして閉鎖しろ
小規模企業なら、尚更、役員や幹部の自宅で仕事しとけ 通勤でも観光でもお台場ー日本橋なら需要ありそうだけど。 >>478
決まった時はみんな喜んでたじゃない
馬鹿みたいに >>473
羨ましいw
仕事があるから無理だわ・・・ >>466
ラッシュ時は2分間隔で停止→発車に30秒しかかけてられない今の東京の鉄道事情じゃ無理 「混雑緩和のために日本人の観戦はご遠慮ください」
しまいにゃこれくらい言ってみろよクズども
まぁそんなそんなこと言われるまでもなく
日本人全員が
「おまらが私腹を肥やすだけのイベントなんか行かないよ」
っていう風潮になるのが理想なんだけどなぁ >>481
圏央道の外でテレワークしろとも言ってますね 日本ってあらゆる面で世界に遅れをとるようになったね
韓国に抜かれるのも時間の問題だこりゃ >>427
みんなが0745前に出勤しようとして
JRヒガシはダイヤをまったく弄らず
地獄が生まれるわけですね >>483
俺含めここで余計なことすんなって言ってたやつも多かったよ 通勤船の業務員が160人以上だったら笑う
逆に混雑要因になっちゃうという >>438
中国とかフィリピンとかタイ、インドネシアとかの
乗客満載のはしけ船の転覆沈没が目に浮かぶなあ バンコクの水上バスみたいに頻発していて乗り場も多く気軽に利用できる交通ならまだ普及しそうなのにね。
なぜああいう交通が東京や大阪ではできないのか。
(法令上定員厳守しないといけないのかね?) もうオリンピック期間は休日扱いにしろよ
10連休が出来たんだからオリンピックもいけるだろ >>473
五輪やWCに興味ない層は、アメドラDVDをファイナルシーズンまでレンタルしたり
ゲームソフト買ったりしてるよね 通勤に使うかどうかはともかく水上バスの活用はもっとすべき >>491
考えてみれなその人たちも通勤しなきゃいけないんだな >>489
朝の六時代とか
昔の列車系の幹線でも
20待たないとこないとか
一時間で10本もないところがあるしな >>494
え?インフラ企業も休んでいいんですか?
やったー >>490
不思議なことに喜んでいたバカは開催時期すら分かっていなくて笑った。
灼熱地獄で阿鼻叫喚になると言っても、チョンだ!反日だ!攻撃するだけだったな >>494
GWかお盆休みを振り変えるのが一番だな >>457
豊洲市場のスケジュール通りの順調な開業を
見事に妨害した 宮島まで船だけどJRで隣駅だから180円なのでこれに合わせよう 晴海って晴海埠頭か?
ノンストップなら客おらんだろうな
今マンション作ったのかしらんけど >>477
東京のボートピープルwwwwwwwwwwwww まず役人で実験してみろ
自分でやらない負の部分を公は押し付け過ぎ 中国に比べるとスケール小さすぎるしアナログだし見劣りしすぎだな 都民からすれば東京マラソンでさえ交通規制ウゼー!なのに、そんなのが何日も続いたら地獄だって チケット一枚だけとりえず買うんだけど手数料がゴミ高い
一枚だけなのに1500円も余計に取られる。転売禁止はいいが公式がぼってない?
なんで郵送に800円以上、現金支払いで400円程度も手数料とられるの?悪徳すぎない?
こんな無駄な予算のためにじわじわと客に負担させてるわけですか???
腹立つ >>500
都心の事務やってるオフィスは休みにしてテレワークしろと政府は言ってるよ >>503
五輪の開催も3か月くらい遅らせられたら最高なのにね >>493
船が動く前に乗客全員ライフジャケット着用とか
面倒な儀式が義務付けられて
とてもじゃないけど実用的じゃなくなるよ 片道40分なら往復80分 15分間だから予備抜きで6隻ローテーションという感じか
ただ1時間4便だと最大で往復320人程度となり正直焼け石に水と思うが
かといって便数増やすと水路とは言え混むだろうし >>500
インフラと都職員は当然対象外です
>>502
現実的には前倒しのお盆休みになりそうだな 今は水もきれいになったんだっけ? ていうか選手やスタッフのほうを水路輸送するほうが早いんじゃね? >>448
・豊洲のららぽーと 豊洲の地下鉄やバスは東京駅北側の日本橋大手町向かいづらい
時間帯によっては豊洲市場の道路向かい辺りに付けられれば動線に出来るかも >>518
オリンピックで世界最高のitを世界に見せると(笑) 訳の分からん外国人とか相手にすんの面倒くさいから止めて欲しい・・直下型地震来ないかな てか多摩川は別として隅田川と江戸川って事は、下町の連中は電車乗るなって遠回しに言ってるに等しいな
お役所の人間は川越えない所に住んでるし >>473
それは豊かな生活だな
暑い東京を離れて、どこか涼しい所で
避暑でもしてくるといいな 自転車の歩道通行禁止にしてもだけどさ、それなりに落ち着いて利用出来る駅を小まめに
作るとか、何かあった時に速攻駆け付ける為の人間とか船を「本気」で用意する気ありますの? 車に電車に船まああとは電車に徒歩か
船って通勤に需要あんのか? >>529
幻となった最初の東京五輪は戦争が原因だったよね 愛知県が都内一極集中を緩和するために100万円補助金出すとかいう話だけど
条件がキツすぎてアホかと思いました
・5年以上継続雇用されている2人以上の家庭
そんな安定した生活してる人が高々100万円欲しさにわざわざ田舎に行って永住しますかね?
バカばかりですねこの国は 首都圏の交通インフラのキャパが無いの分かり切ってるのに、よく誘致しようなんて考えたな
期間中全部祝日にしてもとても捌ける交通量じゃないのにようやく気付いたか >>488
もうとっくの昔に抜かれてますが
今は「まだベトナムよりマシ!」って言い張ってる状態
しかしそれもあと何年 せめて東北で開催ってことなら応援したところだけどなあ 東京人は「五輪を腐すやつは東京に嫉妬してるカッペ!」とか
「五輪に反対してるやつは非国民!」とか言ってたよな
当時のログ掘ればいくらでも出てくる >>66
創価が押してたんだよwwwwwwwwwwww反朝鮮人だとわかったから最近は叩き出してるけどwwwwwwww 大体観光客4000万人ですよ既に東京のインフラは限界です
道一杯に中国人や得体の知れないアジア人がたむろしていて東京はもはやスラムと化しています
人の住める場所ではありません いじわるばあさんの青島幸男を選出した都民だけあるよな
本物のいじわるばあさんじゃねーかw むしろ逆。オリンピック関係者がボートで移動する。
それで日常生活への影響は極力減る。 >>543
アンダーコントロールされてるから東北で良かったはずなんだがな こんな大して効果のないイメージだけのようなことが得意なんだよなこいつw
肝心なことに切り込めない
「鉛筆もったら未来の党」の嘉田の同類だわ
まあオリンピックのチョン服を中止したのや内田を追い出したのは評価するが >>540
実はそれほど人は来ないって試算してるのかも >>556
んなこと言われても客からの電話をテレワーク先で受けるわけにはいかんからなw やる事なす事、一々パフォーマンス過ぎて
選挙民ばかにされてるぞw >>507
サマータイムの実験で時差通勤のメリットを
サマータイムのメリットとしてドヤ顔で自慢してた
公務員にまともな実験ができるとでも? >>530
臨海部の五輪会場のほとんどは運河に近い。 >>302
編笠でいいじゃんか、というかお遍路スタイルで 都知事選では小池百合子ではなく桜井誠を当選させるべきでしたね >>457
禁煙条例位だろ
ここ最近の都知事候補ってバカばかりで投票先が無くて困る
どうせ小池も1期で逃げるだろうし次こそまともなの出てきてほしい >>561
首相の例もあるしここ日本では大丈夫
上が馬鹿でも末端はまともだから >>1
おもしろいアイデア
バス〜電車内の運賃だったら利用者も現れるかな
割高ではまあ、机上の空論になってしまいそうw
ただ、本当におもしろいアイデアだと思うので実現して成功したらいいなあと思う >>544
さらに、平昌五輪のgdgdぶりを、他人事のように笑ってたな。
東京だって新国立の建設費用だの、いろいろと他人を笑ってられない
混迷振りだったのにね。 あまりに非効率なのと限定されるから海運が廃れたのに何言ってんだろうなこいつは
もっと学者とか有識者さんにちゃんと話聞いて勉強してほしい また電車の窓ガラスが割れるくらいの満員電車になるってことか
オリンピックいやになってきた。期間中は引きこもるか >>559
オリンピック終わるまで客なんて待たせておけばいいのよ
フランスの会社なんか担当がバケーションに行ってますんで2週間お待ちくださいなんて当たり前(笑) お前ら札幌や福島その他と東京以外に会場あること知ってるかい ゆっくり通勤する人にはいいんじゃないの?
一艘じゃ電車一両にもならないけど。w
ここまで潮来の伊太郎なし、ニュー速+も落ちたものよのう。 船通勤の試験運用のための税金投入、云千万円とかやってるんだろどうせ
こうやって税金が消えていく >>463
霞が関も日経新聞もセンスないよなぁ。東京じゃもう無理だっつうのに。水運有利の動線を引けない。
大阪ならまだできる。運河や河川がよく残ってるのと、
東京都心と大阪中心部の、それぞれの湾に対する微妙な位置の差が決定的に大きい。
パイロット事業を試みるなら、どう考えても大阪なのに。 電車もバスも外国人だらけで通勤なんか出来ないよ・・・アホだよなw 原付や自転車でそのまま乗り込めるのならワンチャンある 船という交通手段が一般的になるのは賛成だな
船で下れればぐっと近くなる場所もありはしそう
でも、東京の人口が10分の1ぐらいに減らないと
観光船以外現実的じゃないけどね >>582
今年のGWに10連休出来たし、15連休くらい余裕よ 小池「通勤ラッシュが酷いなら電車を2階建てにすればいいじゃない」
おい!小池! そういや自転車道の整備は小池になってからアンチでもいるのか整備速度が落ちてるんだよな >>1
いっそのこと、オリンピック競技を川の上でやったらどうだろう。
はっきり言って、邪魔だし。 >真夏のらくらく舟旅通勤
いやー日本のエリートがかんがえてるんか?
そりゃ日本ほろぶわww >>583
大阪の人は船でつながるような場所の人と繋がりたくないんじゃないの
なにかといえば地域差別だろ なんで五輪なんかゆうちしたんだアホらしい
利権やが喜んでるだけじゃん、四ね!ヽ(`Д´)ノプンプン >>559
うちの会社の場合、直に携帯にかけてきやがるからあんまり関係ない >>214
ちょんまがれない男性はどうしたら…(´;ω;`) 40人くらいは船着場to船着場がとても便利な人もいるんだろうな >>557
「放射能が怖くない選手だけが来い」とすりゃ金メダルたくさん取れるのかな 飲み屋で話しの延長線上で小型船舶一級持ちが三級しか持ってないんか?と上から目線でバカにしてきたことあったなw説明するのも面倒だからハイハイ言ってたけどこっちは海技士三級持ちじゃ。しかも甲板機関両免ある。 おばちゃん二階建て電車言ってなかった?
どうなったの? 小池みたいなアピールするだけの無能の意見は聞くな
逆を行け >>578
まさかコンパクト五輪でそんなはずはないでしょう
招致したときに嘘ついてたことになるじゃないですか >>153
河舟の観光船見れば分かるけど橋桁の関係上大型かも出来ないし
川幅の関係もありデメリットしか残らないのが江戸川周辺の河川事情
結論から言えばコイツ本当にアホだなと変にシンボリックな事やろうとして無知を晒す事しか出来ていない 大きいドローンを頭につけてタケコプター通勤すりゃいいさ >>2
むしろ観光客に船移動推奨して観光地に船着場で、みんなハッピーだろ サービス業は五輪期間中忙しいから休めないよね・・・ 賄賂で誘致からはじまって最後までまじりっけなしの黒に染まならくちゃならない意思でもあるのかというくらい糞オリンピックになりそうだね >>616
5輪だと それ口実にお金使いやすいから、口実にインフラ整備進めてるんじゃないかな 思いつきで言ってるだろ
ムンと変わらんな
舛添よりマシ?なだけで >>604
話としては面白いが、一級持ちが三級はないことを知らないとは思えない。 オリンピック期間中は東京の会社は仕事にならないことをご容赦願いますと、東京都が事前にアナウンスしとけよ >>607
東京がバカにされてるからって八つ当たりすんなよ地方差別大好きなクソ東京人が 東京に人が多すぎるのが原因なんだから東京から人を追い出せよ >>598
うちの会社それで過労死寸前の社員が結構出てそれで携帯は極力客に教えるなになったw
ひでえクソ客は23時とか24時とかにかけてきてたらしいからなw 釈河野秀章 釈河野英史 釈河野英書 釈河野英章 釈河野秀穂 釈河野秀優
釈河野秀勝 釈河野秀将 釈河野秀政 釈河野秀昌 釈河野秀柾 釈河野秀政
釈河野偉巳 釈河野偉美 釈河野秀己 釈河野秀巳 釈河野秀水 釈河野英三
釈河野英巳 釈河野英海 釈河野英美 釈河野秀倫 釈河野秀宙 釈河野秀径
釈河野秀路 釈河野秀軌 釈河野秀迪 釈河野秀途 釈河野秀通 釈河野秀道 どう考えても時間かかるよなあ・・・船着き場までの移動手段を完全に整備できるの? >>625
上司とか同僚とかで五輪話題に大騒ぎしそうなやつがいる
もう会社来るなよっていいたくなるくらい会社で競技を見続けるだろうなあ 海に出られれば羽田空港・TDRや大田市場とかまで結べそうだけど >>636
確かに隅田川〜新河岸川で猪牙舟サイズなら行けそう だからさあ、オリンピックなんかやれる経済状況じゃないんだよ
うんこみたいな対応でいいんだよ
無理やり下駄履かれるほうがキレるわ 小池は頭に付ける傘の件で愛想が尽きたわ (´・ω・`) >>512
電通の女の子の自殺の件で、
日本の労働者がどれだけ奴隷状態なのかが世界にばれて
じゃあどうやってばれずに残業させようかと今やってるのがテレワークだ。
いい機会だと思ってるんだろうな。 ・・・何やってんの?
公務員全員クビにしていいレベル 東京税をとれ
会社のフロア面積1m2あたり1万円でいいから ほんと思いつきでポンポンくだらないアイデア出してくるなあ
中学生のワークショップレベル ちょっと増水したら橋桁に頭ぶつけるのに事故多発だろ 知ったかぶりなんだろうけど昔は三級小型船舶もあったんだよね。いつのまにか金で買える免許になってしまったが。 渡し舟みたいに家から自転車で船に乗って船から降りて自転車で会社へ >>611
小池は、本心では五輪もやりたくないし、東京の拡大リノベーションには心の底では絶対反対なんだと思うけどね。
あの人の選挙戦時の発言をよく吟味すると、彼女が「東京縮小論者」であることがよくわかる。
電線埋設、市場移転、全部考え方のベースが同じ。大きな話はやめにして、東京を小さくしたいんだよ。
森元を筆頭に、2012年頃から、震災復興の隠れ蓑の奥からワラワラ出てきた「大TOKYO拡大論者」とは正反対。
まあ、前回の知事選、小池だけじゃなくて増田も縮小論者だったんだよな。鳥越や殿様などは論ずる意味もない。
みんな縮小論者だった。 沈没自己発生したら責任者誰さ?
船は鉄道より怖くね? ブツブツ文句言うなよトンキン人
お前らが選んだ知事だろwww こんなアホなことを考えてる連中に血税から年800万払われてる現実 自民党、マジで日本を戦前に戻す気じゃね?
こいつら時計の針を逆に戻すことしかやってねえじゃん まずは職員に率先して活用してもらうだろうから
通勤手当いまの20倍くらいになりそうやね、おもいっきり経路迂回してww こんな事を思いつくなんて天才か?
都民ざまぁあああwww >>644
ヒャッハー五輪で東京のリアルを知って貰った方が良いな >>15
鳥頭よりマシだと思ったから
このババアに入れたけど次は入れる気はしないw >>339 五輪は当初はこの板でも反対が多数派だったけど、途中から電通の工作がかかって
やたら五輪推しの意味不明なヤツが増えた
マジで電通は死ね 屋形船でテンプラ食いながら通勤できるとか優雅ですな^^ >>日本橋と晴海の間をノンストップ
何ほどの意味があるのか、検証まで要するか? >>658
んなこと言い出したらフェリーにもアヒルボートにも乗れんぞ
泳げ お前ら小池が当選したときめっちゃ喜んでたのに手のひら返しすぎだろw 東京人はやたらと江戸時代が好きだけど
室町時代とか平安時代はないのか? GW10連休にならって公休日にしたらどうだ
五輪関連は役所も民間も休めないけど あと1年しかないのに間抜けな策連発で恥ずかしい
まあ前代未聞のトラブル起こして恥さらしてほしいけどね 普通に考えて晴海近辺のマンションから日本橋・丸の内近辺に通勤だと自転車が最強なんだよな。 >都会のど真ん中でも、舟運が選択肢の一つになることを知ってほしい
>船は大量輸送が難しく、既存の公共交通機関に比べて割高になる
じゃ選択肢になんかなるわけねーじゃねーか。言ってることが違うぞ
そんなに素晴らしいならなんで今普及してないんだ? >>677
維新のごろつきの末裔が倒幕した江戸を想う >>1
都知事や議員センセどもはテレワークでも十人分にお仕事出来るでしょうね。
でも、世の中、実際に職場にいないとできない仕事がある業種がいっぱいあるんですよ?
つーか、競技自体、テレワークでいいんじゃないの?
各選手が、自分に最適な場所と時間でやって記録出して、その数値で競えばいい。
それが無理なら、オリンピックはギリシャだけでやりなよ。 通勤じゃなくて会場観覧者輸送ならまだ理解もできる。
通勤みたいな効果効率を優先する移動手段にそんなもの使うわけない。 >>657
少子高齢化の東京は縮小しないと持たないだろ
今の東京を維持するには大量移民しかないが
それでいいのかって事 五輪には興味ないけど17日間もまともに交通や物流が機能しなくなる東京がどうなるのかそっちのほうが気になる
というか楽しみ そりゃあ江戸時代には電車もクルマもなかったからなw >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓
革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲
小沢一郎(民主党の元凶 令和新撰組のブレーン)
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/irPFFHo.jpg
年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/gjEvnV9.jpg
q 日本橋-晴海間?
距離が微妙に短すぎね?
横浜-東京間くらいじゃなけりゃ、渋滞解消にもほとんど効果なさそう。 やるなら通勤客じゃなくて観光客専用にしろよ
都民の日常生活を破壊するな
影響出すくらいなら五輪なんか最初からするな
なくても何にもこまらねーぞこっちは >>11
水陸両用バスで陸路と水路を使えれば完璧だな >>63
調子こいて
国政に手を出した時点で
このババアの人生で私てイケているわよが終わったw
要は敵を作ってそれを叩くのを劇場型に演出して支持を得る手法だからなw 大阪で驚いたことがあるんだが、無料の渡船場が何箇所もあるんだな。こういところはすごいと思った。 ハルミフラッグ買った小金持ちが鉄道の倍額くらいなら使うんじゃない?
と思ったが、オリンピック期間中かよ
今のタワマンからは晴海埠頭まで遠いな 候補地に立候補した時点で交通渋滞だの鉄道混雑だの想定してシミュレーションしたんじゃなかったのかよ?! 40人をピストン輸送したところで混雑緩和には影響ないだろ 五輪期間だけ、都心オフィス街にカプセルホテル作って通勤客を安く泊めてやればOK >>657
ガン検診100%は拡大論者じゃないの?
10万人辺りの病院数では神奈川埼玉千葉に並び東京もワーストに近い
東京には十分な保育園も交通機関も病院もない >>702
小豆沢の船乗り場まで行く手段がな・・・ 通勤に支障が出るほど密集してきてるけど
行き着く先はどういう都市なんだろう。 日傘の件といいこれが冗談ではなく真面目に考えてという恐ろしさ >>425
大阪人「道頓堀の真似しないでくれる?」 小池は電車二階建てが公約だろw
早く二階建てにしろよw 分散化して渋滞満員電車無くせよ
歩道と自転車道の整備ができれば 水上バス使えばいいじゃん。あと、ホバークラフトとか。レッドブロンクスみたいでカッコいいわ。 これが圧倒的な支持を基盤にした小池都政だ。よく覚えておくように マジで小池が総理にならなくてよかったと心から思う
安倍より酷いじゃねぇか 通勤用じゃなく観戦用の移動にした方がいいんじゃないか? >>583
大阪ではつい最近まで通勤バスがあって廃止になったもん >>677
大阪だって秀吉のときからだろ
たいして変わりはしないw
京都は原爆落としてくれたら良かったのになwww >>657
東京拡大はもう限界だから縮小論自体は否定しないけど
周りにイエスマンしかしないのかと思える程度にはおバカな事がニュースに上るのは実は実務はそれなりに出来ているのか悩むよね >>691
俺もそれが正解だと思うんだけどな。
最初に悟ったのは(知事在職時の)石原慎太郎だったんだよ。
311直後の「我欲」発言の真意は、多分これだったんだ。
311後の都市機能麻痺で、もう拡大路線は無理だと悟った。一瞬だったが確かに麻痺した。
だから都民は、森元勢力に押し切られそうな増田じゃなくて敢えて小池を選んだ。
ところが中央政界はわかってなかった。幸運にも?311時に自民党が下野してたというのも大きい。 横浜そごう裏から東京
千葉ポートタワーから東京
でかい船でばんばん往復する
かなり効果あるだろ >>1
女性の視点で決めたクソ暑い28度のクールビズやら、何も決められず遅れにおくらかした移転
落書きをやうやうしく都庁に飾ったり、今度は船通勤?地下鉄2階建てはどうなったんだ?
こいつは一体何をやってるんだろうな。まだハゲのほうがマシだな 小学生ぽい発想でちょっと楽しそうw
都民じゃないから関係なくて笑ってるけど 20年前まで最先端行ってた国とは思えない(´;ω;`) >>727
大阪は大化改新からのイメージなんだが
京都に原爆とか朝鮮人か東日本人のどっちかだろうけど >>677
ないない、江戸に幕府ができたから発展した都市だから。 昔から何度も何度もやっているけど、結局利用者減で続かないじゃないか。
船賃を激安にするとか、船着き場へのアクセスを充実させるとか、抜本策をとらないと続かないよ。 1隻40人で混雑解消って、何十万隻単位で作るつもりなのか? 残り一年になってから言い出す話しではないだろう
全てにおいて泥縄五輪 >乗り場は「日本橋船着場」と、「朝潮運河船着場」の2カ所。
発着所が二カ所しかないのでは近辺の会社の人以外は通勤手段として実用性ないんじゃないか 船通勤じゃなくて舟通勤にしろよw
情緒溢れまくりだろw >>737
アメ公空軍が標的にしただけやろ
盆地で原爆の効果測定が一番わかりやすいw
うざい連中も消えて日本のためにも良かったのだけどなwww この間の変な頭に乗せる傘といい、小池都知事は裸の王様なの? 次の渋滞緩和案では気球とか飛行船とか言い出したりして 通勤通勤うるさいのは、これか。
国交省推奨の「エコ通勤」
公共交通や自転車、徒歩
自動車のあいのり も推奨とのこと。
ボートや港湾は国交省の管轄
車通勤抑制、規制。一般車両締め出し
自動運転車両の実験 国交省の管轄
トヨタ、ソフトバンクが相乗りバスをテスト中
シェア自転車 基本、電子決済
uber東京特別区解禁 これらも電子決済
自動車、自転車シェアサービスの利用は、電子マネー決済が一般的。
マイナンバーカードによる電子マネー決済への布石か。
オリンピックとマイナンバーカードは切り離せないといったところか。 変なアイデアだしてもいいんだが、途中で
それはおかしいだろって言える管理職がいないのがヤバイ >>748
実際に原発爆発したのは京都じゃなかったね
それが神の意志 >>754
言い出しっぺの石原て開会式で来賓で呼ばれるのかw >>60
2階建ての列車だと1駅に停車する時間が長くなる
輸送力が却って落ちて混雑する
輸送する量が増えるというのは重量も増えるのでレールや車両の耐久性も従来のままでは駄目
さらに、駅舎と電気を伝えるケーブル等含めて全ての設備を2階建ての列車に合わせないといけない
乗り入れのある路線もあるし
その乗り入れの路線では、地下と地上を行き来する路線もある
現実を少しは考えろ いい加減にビルとビルの間にチューブ通して本当の21世紀を実現しようぜ 東京のJRを船より高くしろよ
そして満員電車禁止しろ >>34
中央線快速に、追加されるグリーン車両は二階建てみたいやな
https://trafficnews.jp/post/81520
ラッシュ軽減より、グリーン車料金で稼擬態だけだろうけど。 トンキン知事選は政権放送がネタ見せ合戦になるからな >>710
だからずばり縮小なのよ。縮小というのは、一人あたりの配分は大きくなるわけだから。それが狙い。
ラグビーやって五輪やって、準備を口実にインフラを拡大リノベして、
TOKYOを二回り大きな世界都市としてバブル時代の栄光を復活させようぜ?
という森元一派的な発想とは対極にある。
>>729
実務に近いブレーンの貧弱さ、都庁の役人を使いこなせてないこと、この2つは見えてくるよな。
ただ、今回は中央の政治家、広告屋、マスコミ、官需大企業、このへんが拡大路線でタッグを組んでるので、
異論で引っ掻き回すしか方法がないというのもある。 真夏に狭い船に人がぎっしり詰められて移動とか想像するだにぞっとする
奴隷の気分が味わえるな 開催期間中祝日にすればいいだけ
こんな簡単なことも思いつかんのか いいねぇ、乙やん
実際は臭いやらなんやあるだろうけど
満員電車の臭いなんかよりはよっぽどマシだね >>736
東京はパラパラが全盛期だったな
ヴェルファーレが出来てから。江戸幕府も関係ない。 >>759
アメ公政治家がストップしただけw
まあアメ公空軍トップがキチガイだったのもあるけどなw
冷戦時代に水爆落としたりしているしな
まあそのキチガイに勲章やっている日本のポチぶりが
今の安倍のトランプへのポチぶりなw >>761
いや、石原は2011年に改心した。だから「最初に悟った」といったんだ。
悟る前の石原はぜんぜん違ってた。
それまではゴリゴリの拡大論者・一極集中論者だった。
統計上、東京再集中は1995年に始まるのだが、これを止めずに加速させたのが石原。 まさか晴海から豊洲や月島方面に歩けとか?
「絶対に嫌です!」 >>781
トンキンパヨクジジイw
神様から地上にいらないと原発喰らった事を気にしろよw 五輪開催中は全日祝日にしろ
あ、公務員は別な
こいつらは24時間体制で働け 昔、探偵ナイトスクープで
カヌーで通勤するってのあったな 通勤で自家用船使わせてくれないかなあ。船舶免許持っている人間は結構多いのよ。 日本もバイタク出来ればいいのにな 渋滞緩和にも環境にもいいと思うけど 余計忙しくしてんじゃねーよ
事業を減らせ
ホント馬鹿
真性の馬鹿
トンキ民は例外なく馬鹿 輸送能力が一桁足りない
焼け石に水
観光客に使わせるならあり 利権に絡む業者だけが儲かるシステムが東京五輪
これやっても何の意味もない コミケ帰りの時に船使うのは割といい選択だだたりする >>795
「わたし女性ならではのエコな感性でこんなこと思いついちゃった。 どう?貴方達にこんな発想無かったでしょ?」
ってドヤりたいだけ 仕事しなくていいって言うんだからしなきゃいいだろ
全く、奴隷根性が抜けきらない土人みたいだな 面白くていいと思うけど混雑緩和には全くならないよな
アトラクションとして用意するって言えば評価したのに ビックサイトに出張するときは浅草から船つかってたよ >>10
笠もあったしなあ
デザインは微妙だったけど… 混雑なんざ、観戦チケットが無いと交通機関を利用できなくすればすぐ解決するだろこんなもん! 水上バスをもっと有効に使えよ。
屋形船なんかも昼は空いているんだろ? 個人がジェットスキーか船で稼ごうとすると規制かけるw
汚い五輪だねw >>163
勝どきから日本橋まで通勤している奴何人いるんだよ コミケ帰りとかに水上バスに乗ることもあるが、通勤には無理だろ >>825
動かす人がいればな
超過労働になるじゃん ええやん
江東区から品川や大田区川崎まで一本で行けるようにしてくれや 何かする事故が起こって訴訟沙汰
行政無能川柳
何かするだいたい失敗金の無駄 オリンピック期間中は外出禁止で、会社は休み
家でゆっくりビール飲みながら特等席です 二階建て車両
かぶる傘
船通勤
思い付き以外のことはないのか >午前7時半〜9時、15分間隔で運航する。
この表記の仕方から最終が午前9時発とすると
片道7便、往復14便の計算で最大1日の利用客数560人・・・
なぁ・・都知事の仕事か?これ。
てかさ、千住大橋から秋葉原まで、ママチャリで35分弱なんだよな。
日本橋ー晴海だと、どんなにゆっくりでもチャリで30分かからないんだが。 帰りの時間帯で、しかもバーカウンターがあって一杯イケルなら一定の需要はあるかな
それにしてもクソ高い都民税がこんな所で浪費されてると思うと不満だわ
確か所得の10%ぐらい取られてたと思う 男女7人秋物語でさんまが船通勤してたの思い出したわ >>1
江戸時代はあちこちに水路あったが今は上塞いで道路にしてんだよなあw 大阪水上バス通勤コース大失敗の漫談を聞いたことがあるわ。 観光目的ならたしょう利権からんでもそんなものかなってなるかもしれんが
こういうのは東京都を試験につかってるだけだからな。
エコ通勤とやらを推奨、オリンピックでアピールされたら
全国的に自動車税値上げや、バス代値上げがくるとおもうよ。エコ課税な。 >>1
割高になる分は
緑BBAのポケットマネーでよろしく 五輪期間中にチケットの半券あると交通機関無料やら割引きとかあるのかな?
国際大会だと今あるほうが普通なんだけど
東京五輪みてるとチケット代とか他開催地よりくそ高いしそういう善意みたいなの全くなさそうだが 1両あたり100人超を12両編成で15分間で運行ってのが
都心の朝の通勤混雑だろ
そこに定員40人の船を15分間隔でノンストップで運行したとして
なんか腹の足しになるの? 実用性はゼロだが、金持ち相手のウケ狙いチョイスとしてはありかもなw
常連がつきそう どうせなら埼玉県人を奥秩父から荒川河口まで運搬してやってくれや 朝の通勤ラッシュがお花畑だな
0.01%位は運べるな 高度経済成長期に水路悉く潰したのに船通勤とかバカなのか? 高層ビルを建築禁止にして企業を東京から追い出す
官庁を東北などの過疎地方に移転する
電車を廃止して歩く歩道にする
これくらいやれよ 問題は「収益性」
公益性のないこんなアイデアを税金使ってやる以上は利益出せよ マイボートで荒川上流から毎朝10人で出勤するから。
河口付近に駐艇場作ってください。 インドネシアみたいに200人乗せたらいいかも。
沈まんだろ。w 民間8社が定員40人の木っ端船をわんさか走らせて江戸時代もねえもんだよ小池はよ 日本橋ー晴海間か。都心はどうでもいいから、
足立区や赤羽、川口の荒川隅田川から出せば多少意味はあるかも。
環七や尾久橋通り、ひいては明治通りまで緩和するんじゃね。 朝の通勤だけでも何十万人と移動するのに、捌ききれないやろ。 >>853
ロシアW杯はチケットとファンID持ってると長距離含め交通機関全てタダだったよね
あれはほんとすごかったな >>874
列車混雑を緩和するには何百艘という数の船ををまわさないとならんぞw >>856
都心近くの微妙に不便な場所のアクセスを良くして高層化につなげるのであれば意味がある。
1人あたりの乗車距離が短くなれば電車の混雑は減る。ついでに共働きの家庭にもやさしい。
それが世界の最先端の町作りのやり方。東京大阪やヨーロッパみたいに鉄道に頼るのは古い。 満員電車はだいたい一両250人乗ってる
8両なら2000人
舟は50艘必要
それが3分間隔 >>875
一応400万人いる
4県合計で東京23区の半分くらいはいる 日本終わってるな
ジジババが自分の思い出を実現させるためだけの国になってるわ
未来がない >>872
アマゾン倉庫にいくバスだってもうちょっと多いよね ちょっと天気が悪いと、すぐ欠航
不安定すぎる
それに混雑を解消できるほどダイヤが頻繁に組めるのかも疑問 無いよりはましだろうが、こいつら思いつきじゃなくて、ちゃんと調べて考えて決めたのだろうか? 江戸時代いうなら、いっそのこと徒歩通勤推奨しろよ。
皆が乗らなきゃ電車すくぞw 趣味枠であっても、通勤に使いたい客少ないでしょ。
無料期間でさえ定員割れしそう。 小池の発案じゃないだろうけど
判子押しちゃう小池もアホだろ >>60
二階建ては乗降時間がかかりすぎるから、新型車両では廃止になった。
>>108
住宅や勤務先が既存の鉄道の駅を中心に開発されてるからな。日本橋はまだしも、晴海なんて住民いないし、たどり着くのが大変。
横浜発(そごう裏のシーバス乗場)日本橋で60分以内(ちなみに、京急〜三田線や東海道線〜銀座線で35分前後)ぐらいなら評価されたろう。 税金使ってそうでうざいな
五輪カスが騒ぐためだけのイベントにどんだけ税金かけるんだよ
まじうざい
税金払いたくねー!
俺にもユニバ行くためのチケットを税金で配れよ 東京から引っ越して正解だったな。
こんなことで都民税払いたくねえし。 鬼平とか言ってるアホは人口のこととか何も考えてないやろアホ >>899
通勤電車の2階建てグリーン車はむしろ増えてる。
グリーン車や有料特急ならもともと客が少ないから2階建てでもそんなに乗降時間は伸びない。
東北新幹線で2階建てが真っ先に廃止されたのは最高時速が上げられなくて「はやぶさ」の邪魔になるから。 船の乗降が可能な橋桁までは電車、バスを活用します!w 企業を西側にも分散すればいいのに
都心に集中しすぎで、電車事故や大雪ですぐパンクする
多摩や西東京市も活性化させろよ
ハゲや小池さんも多摩方面は目もくれない >>832
江東区は船着き場たくさんあるからいいね 多額の税金使って一般人に不便を強いて増税までされて
ウマウマするのは利権のおこぼれにあずかる上級だけ
お前らよくブチ切れないね >>1
小池さんよ、それよりも公園や街中、駅にゴミ箱設置しなさいよ
テロが起きるから?
それなら完全密室でカメラも取り付けられないトイレがあればテロなんていくらでも出きるよね?
面倒くさいから設置しないんでしょ?
ならあんたの産地の兵庫に都内でポイ捨てされたゴミは全部引き取ってね
都知事としての責任でね 渋滞回避のためにも
会場を地方にばらせばよかったんじゃねーの >>910
企業を分散させたら通勤ラッシュはますます悪化する。
企業はそのままで住宅も都心近くに集めてしまうのが正解。 ラッシュ解消にはならないけど
船便増やすのは良いんじゃないか 江戸時代は運河があったから成り立ったわけでそれを埋めた現代で通用するわけないだろ 取り敢えず
都の職員と政治家は自分の職場に泊まりな
そうすれば何千か何万人分の交通スペース出来るやろ >>920
採算取れずにとの補助金で補填までセットだぞ シムシティだとフェリーを通勤路に使ってくれてたなw ハゲの時に検証してダメでしたって
なってなかったっけ? >>916
ゴミは家で捨てるものだから外にはいらないよね(´・ω・`) >>926
赤地でも、本当に混雑緩和の効果あるなら、やるべきだけどな。 むしろ観光客を船舶輸送しろよ、観光客なら喜ぶだろし >>930
おまえみたいな子供部屋爺は外にでないから必要ねえな
てめえの家自体ゴミ屋敷だもんなw ほう 購入した20億のクルーザー出してくれんのか? 俺は協力しないし
バイク便や指定便もバンバン使って
都内ドライブをするよ
脳筋のオナニーや関係者の利権には配慮しない >>934
公園はゴミは持ち帰りってルールになっているよね
街中でゴミが突然発生するシチュエーションはないよね
弁当を食べるところはたいていは屋内だからゴミ箱はあるよね
遠足で持っていった弁当やお菓子のゴミは持ち帰りましょうって先生は教えてくれるよね
駅は売店があるところにはペットボトルも普通ゴミも捨てるところあるよ 都内だけかもしれないけど
そしてあちこちに配置しちらかしたゴミ箱の管理を
高いお給料のお役人さんとお巡りさんにやってもらったらコスパ最低で
そういうことに都民税使って欲しくないから変なこというの辞めて(´・ω・`) 一隻たったの40人て
のべ10隻程度じゃ混雑の解消になんかならんわ >>939
小池がバカなだけだよ
もう議会からも呆れられてる様だよ
次の選挙じゃ都民ファーストも落選続出で終わり >>36
俺催しやすいから無理。トイレから遠くなる移動手段は恐怖。 どぶ川の水しぶきが掛かりながら仕事するのか 大変だな 40人乗りで全席指定か。
座れてエアコン効いてるよね。
スマホの充電出来る?wi-fi使える? 流行りの都市計画は、都心には路面電車、トロリーバス網を敷いて車は締め出す。
前回の東京五輪の時作った首都高が諸悪の根源。 船着き場までの移動時間考えると倍は時間かかるな。
毎度小池ってかなりアホだな 変なの
晴美の住民用?にもなってないじゃないの
なら
両国から聖路加までとか
越中島から日本橋・越中島から両国
すべて永代橋を途中下車できるようにするとか 一週間くらい朝晩まず自分が家から目的地まで体験してみてくれ 大阪は市内に水路が張り巡らされているけど東京はそうでもないよな
船着き場に移動する過程で混雑しそう
後観光客が殺到で乗れないとか まさか、こんなのに都税使おうとしているのか?
全額受益者負担でやれ 失政のつけを社会実験と言って国民に犠牲を強いる小池。 時間差とワークシェアで解決することなのに、いつまで奇策でお茶を濁してるんだ。 在宅やテレワークの導入企業に人数に応じて減税してやれよ。 じゃあ都職員全員で船通勤実験してみてくださいな当然都知事も 一隻40人とか、もう船繋げて八艘飛びのほうが早いんじゃないのか。
東京人は足が命だし。 >>302
いかにも極東の土民ジャップらしい
観光の外人は大喜びだよ 人口密集地はマイカー乗り入れ禁止にしてバスだけにするとかすればいいのに。 ホント、このBBAって思い付きでしか発言せんな。
こんな政治屋を選ぶ東京都民の民度が知れるわw 公約に
日本から花粉症をなくす
=日本を砂漠化するしか方法がない
東京のCO2排出を実質0に
=東京で経済活動はおろか、住むことすらできない
とか、やっちゃうくらいだからな 東京の小さい川はうんこと廃水垂れ流してくせぇから大半が暗渠化されたんだよ
昔は運河として使われたかもしらんが高度経済成長を経てただの下水道となった
東京の川にもはや運河としての機能はない
オレは若いからそんなことしらんけどな
小池はババアなんだからその程度の東京の歴史は知らなきゃおかしいだろ
仮にも都知事なんだから 変な笠とかこれとか根本的な解決にならない姑息なことばっかしやって仕事してるフリ ボート競技見に行く予定だから船で近くまで行けるようなアクセスにしてくれないかな 定員40人の1時間に4本て、焼石に水もいいとこじゃね
好きにしてくれw やっぱり社長とかは、船頭の操る社用の猪牙舟でキセルを咥えて現れるのかね 小池はJR2階建てを真面目に公約にしてたアホ
それに投票する奴もアホ むか〜し、何かのドラマでさんまが船通勤してたような >>50
良いんだな?
本当に良いんだな?
小池が履いてるか履いてないか論争が起きて、
飛んでる後ろ姿の部分的拡大画像が大量に貼られても。 >>791
すまんね。石原は'12年段階でまだそれ言ってたのか。
ちょっとニュアンスが違うような気もするが、もういろいろ確かめようがない。
>>724
>>847
いくら大阪でも通勤特化は無理ゲーだな。残った水路沿いに主要住宅地があるわけじゃないから。
大阪市役所は、こういう見極めが全くできないことで有名。あれ、市役所職員が兵庫県から通勤してるからなんだよね。
都市内交通の補助としては、観光面(市内観光地相互間の移動需要)も含めて使える。
ただし、きちんとルートを考えることと、運賃を地下鉄やバスに連動することが必要。
>>880
ん?つうかそれヨーロッパが試してる方法だろ。 >>64
あれか、ハチの釣り船で通勤する所か。
ちょっと楽しそうだけど。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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