【旅行】JR東が「びゅうプラザ」全店終了する理由
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旅行販売ネット化、顧客接点型拠点に転換
JR東日本は2022年3月末で駅窓口における旅行商品の販売を終了する。インターネット販売に特化して駅の旅行センター「びゅうプラザ」は全店で営業を終える。このうち25カ所程度を旅行商品を販売しない訪日客対応などの顧客接点型拠点（仮称）に転換する。旅行市場の変化を背景に、駅店舗の機能を見直し、個人のニーズに合わせた、新たなサポート体制を構築していく。
JR東はチケットレス拡大を視野に、21年春にインターネット指定券予約サイト「えきねっと」を機能強化。22年春に予定する旅行業システム刷新では、交通と宿泊を選んで組み合わせるオンライン販売商品「ダイナミックレールパック」に特化して、仕入れ・販売システムを構築する。
JR東の旅行商品はびゅうトラベルサービス（VTS）が企画。個人向けでは、移動と宿泊をセットにしたパッケージ商品を主力とし、びゅうプラザでパンフレットを使った営業を推進している。
旅行市場は個人ニーズの細分化、オンライン旅行会社（OTA）の台頭や変動料金制の拡大で、大手は店舗からネットへと主力を移す傾向だ。
JR東もネット移行を進める一方で、駅店舗を新たに、各個人に提供するMaaS（統合型移動サービス）をサポートする拠点と位置づけて、体制づくりに取り組む。
顧客接点型拠点は、空港や都心部の訪日客対応、首都圏のシニア向け会員制割引「おとなの休日倶楽部」客対応、新幹線駅で観光客の旅先対応の3類型を想定している。
びゅうプラザは12年3月末に137カ所あったが、現在は50カ所程度まで減った。28日に宇都宮駅、7月末に北上駅（岩手県）、8月末に首都圏7駅で閉鎖を予定。
このほか年度内に数カ所閉鎖するほか、残るプラザも年度末をめどに、VTSに運営を移管させる。訪日旅行センターの拡大な ど顧客接点型拠点を試行しながら、22年3月までは営業店舗を一定規模維持する。
6/28(金) 8:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190628-00010001-newswitch-bus_all みどりの窓口もすごい勢いで減ってる
たとえば山手線の駅からも消えていて、
原宿とか駒込にはもう無かった お年寄りはどこで駅員さんから切符かうの？寅さん汽車にのれんじゃん 緑の窓口に居るのはJRの現業社員だからコストが高い
代わりに設置される訪日外国人案内窓口は時給1100円のアルバイト
1か所辺り年間数千万円の削減になる >>4
JRが運営するJTBみたいなもん。
みどりの窓口は旅行案内はしない （但し びゅうプラザと合併しちゃってる駅が一部ある） みどりの窓口時代と違って
愛想がいいお兄ちゃんやお姉ちゃんが多かったのにな >>1
JR東海もあるから
JR東という略し方はどうなんだろう？ >>4
違う､プラザはJRの旅行会社みたいなもんで旅行全般の相談できる
みどりの窓口は切符やJR商品のの対面販売所 >>6
未だに、空いてる指定席予約機を使わず
窓口の行列ならぶやついるな。 >>8
予約するサイトの順番とかで
表示されたり
表示されない
料金、運賃があるから
めんどくせえ やっぱヒトに聞きたいよ
駅でもスーパーでもヒトいなさすぎ >>18
4月とかに定期で行列する奴らが信じられん 近いうちにみどりの窓口で切符を買うのにも、取扱手数料がかかるようになるだろうw 他の旅行業者への斡旋手数料支払いをなくするためのネット販売でもあるんだぜ
10年ぐらいまでは、販売額の10％を支払ってた
それを8％→5％→3％→2％と下げてきて他の旅行業者は排除
ってわけ
ネットで直売、 代理店業つーのはオワコン >>6
新幹線の切符の買える自販機が増えているな
東京で乗り換えるところで買うものだと思ったら、他の駅でも
指定席グリーン車の空き状況ディスプレイがついてる
山手線は全ての駅にあるんジャマイカ 株主優待の運賃割引が普通の割引よりダメなのが許せない >>33
株主優待って普通にヤフオクや金券ショップに流れるからだろ
当然 >>35
まあね、俺もそうだけど
必要なのはステーションギャラリーの半額券くらいだ 途中下車含む複雑なやつは自動券売機で買えないから困る >>25
マジクソ
ＪＲ西は同じ区間の
通常から最安値まできちんと表示する
もちろんＪＲ西のクレカ加入が一番安いんだけどえ びゅうプラザのカウンターってまともに仕事できないから仕方ないね
言われた通りのパッケージ商品を手配するだけなら年寄り相手でも電話かFAXで十分だしな >>29
ネットで予約
自販機で受け取り
モバスイだけでもOKのやつもある >>8
えきねっと、なんであんな作りなのか
いまだに理解できない
みどりの窓口に並ぶのがめんどくさいから
使ってるけどさ >>14
これってみどりの窓口とはまったく別じゃないの？ スキーに行くときにいつも利用してた。
パンフ見ただけだとわからないことが結構あるし、ネット予約ならもっと情報が少なくて不安。
越後湯沢で改札の外に出られるのかとか、駅からスキー場までの送迎バスは予約が必要かとか、送迎バス乗り場はどこかとか、いつも窓口で確認してたから、ネット申し込みだとなんだか不安だわ。 >>18
たまにしか使わない人は自販機を使うのに時間がかかる
から嫌なんだよな >>1
若者はともかく
メインのターゲットになりそうな年配の人が
人の説明なく、サイトだけを見て商品を理解できるとは思えないんだけどなぁ
現状ではね
売上落ちるの目に見えてるな
まぁ数年くらいは人件費下がるから問題ないんだろうけど >>1
モバイルSuicaも終わるが当然同じようなサービスできるよな JRは社員をアルバイトに置き換えて内需崩壊させてるけど
それってタコ足じゃ無いのかな
経営者は馬鹿なんだろう JR東海ツアーズは、ぷらっとこだまを買うのに使った事があるが、びゅうプラザは無いわ >>47
終わるのは「モバイルSuica特急券」だろ >>20
乗客にとってみれば動かないのが一番、困るので
線路や架線の夜間点検をこまめにする みどりの窓口は自動券売機で代替だろ。えきねっとで予約しとけばカード払いで
乗車券・指定席券を受け取るだけ。 別なテナント入れたほうが儲かるだろうしな
駅前駅近どころか、駅ナカだし 目の前の生活に手一杯で旅行を楽しもうなんて酔狂な人間も減ってるしな
団塊専用に開けとくのも無駄だと気付いたんだろ >>27
老害がチンタラと券売機で買える切符を
なぜか窓口で買うなら手数料取るのが正しいだろ。
人件費を何だと思ってるの?
若者をタダで使う気か?
手数料という表現は老害の反発買うだろうから
実際には、窓口に来ない客への優遇措置として
えきねっとチケットレス割引のような割引を充実させてくと思う。 >>8
だよな
シートマップ全車両一括＆型番表示とかできるようにしてもらえるといいのにな
あと予約済みと設定無し（荷物棚とか座席がない場所とか）の表示も区別してほしい まあ手間も時間（人件費）もかかるからね～
昔、ツアーの延泊2か所をお願いしたら裏技？を使って少し安くなるように予約してくれたな。 JR九州もとっくに旅行センターの規模を大幅縮小してしまってるな。
JR西日本は日本旅行のブランチになってしまってるし。 スマホかパソコンで用足りるからね
びゅうプラザ畳めばそのぶん他に投資できる >>48
ホームドアが普及したらもっと駅員減らせる そう言えば窓口業務見なくなったな
もっとも駅ネットである程度済んじゃうし 東日本の駅の指定席券販売機で、東海のも買えるようにしてくれ。
中央本線に乗る場合、あずさは買えるがしなのが買えなくて面倒だ。 >>53
モバイルSuicaは買い物でもかなり使ってるから
なくなると困る
ビューカードとの組み合わせがいい感じ 山手線西日暮里から千代田線乗り換え改札、
スイカ普及で乗り換え切符買うヤツほとんどいないのに、
窓口たくさんあるやん。 若い人はネット使うから、という話に持っていきがちだけど
めったに電車乗らない田舎は当然のこと、都会でもたいして旅行に興味ない人が急に
どこかに行かないといけなくなったりすると、旅行や切符の知識がほとんどなかいもんだから、
20代30代でも旅行会社使う人はそれなりにいる。 >>73
あそこは発着駅の組み合わせでICと切符運賃どちらが安いか変動する鬼門 東海ツアーズもそのうち無くなりそうだな
ぷらっとこだまでお世話になるが一度ネットで注文後郵送したら佐川の馬鹿野郎が勝手に名字が同じの関係ない隣の家に預けてったから店頭がいいんだけどな 東北新幹線から東海道新幹線の乗り継ぎがある旅行だと
規定か何かでネットで買えなかった気がするけど今後どうなるんだろ? 東海と東日本どっがサービスカッターとしては上なんだ？ 今は儲けまくってるけど数十年後は高齢化で
やばくなるのわかってるからな >>78
有料サービスで他の旅行会社使えばいい
案内だってこれから有料サービスだよ
スマホやPCで検索も出来ないなら、食い物にされても仕方がないよね
後、旅行雑誌見てもいい 「〇〇駅びゅうプラザ企画 お座敷列車で行く××の旅」
とか、バブルの頃はよく見かけたよな >>46
ジジババばかすぎるから日本衰退してるわな >>76
いちいち買い方とか理解するの面倒だからな
日程だけ教えて全部手配してもらう方が楽でいいのは確か
俺も全部カードのセクレタリにやらせてる >>78
というかまともな日本の年寄りはグーグルくらいはつかえると信じたい
そんなバカばかりなら衰退は必須 スマホがないと切符も買えない時代になってしまうのね >>93
中央リニアとか完全チケットレスでそうなりそう >>49
数年後には廃止だから、
わざわざ金かけてシステム改修はしないだろ のびのびだけえきねっとでかえるようになったのか ＞さんらいず 西のTisはとっくに日本旅行になってたな
四国のワープブラザとかはどうなったのか アプリとネット決済でもっと簡単に新幹線チケット買えるようにしてくれ。 JR乗らねえから関係ねえ･･･と思ったが
JALのHPも使いにくくなったんだよなぁ。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【アナと雪の女王】❄
*ディズニーランドが、雪の女王のモデルでもある
「西村博之氏の殺害」を真剣に検討し始めている
お化け屋敷👻になるのも近いか...
〈西村博之氏〉
JIN-仁／主人公「脳外科医 南方仁」のモデル
アイドルマスター／雪歩のモデル
元2ch掲示板管理人
ニコニコ動画管理人、他多数
--
*大沢たかお氏は、西村氏の変異体（遺伝子加味）
*JINの時代背景は、江戸時代末期の錦糸町である
た
タイムマシンの存在していた頃の名残りである
現在、錦糸町地下帝国は「ゴミ捨て場」と化している
早目に埋めないと地盤沈下する（生きて帰った者は皆無）
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1144438874128523264/photo/1
ak
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>104
MVがQRリーダー搭載したから、将来的には通学証明書にもQRコード印字で対応だろうな なんもかんもネットだけってのも味気ないというか
手抜きというか えきねっとで横浜から横浜みたいな一周するような乗車券買えるの？
東海道新幹線で京都まで行って下車
サンダーバードで金沢まで行って下車
北陸新幹線で東京横浜まで戻ってくるっていうような切符 >>113
途中下車しないなら入場券だけで良くね？ えきねっとで東京ー博多間の往復切符買ったら乗車駅の博多駅で切符が受け取れなくてﾜﾛﾀ
たまたま席が空いてたからよかったけど、予約してた切符のキャンセル料ガッツリ取られた
乗車駅で乗車券が受け取れないとかどんなクソシステムだよ >>55
点検不足で脱線なんて話は最近聞かないけどな。夜間点検は充分では。
逆に、素人が増えたら、この前みたいに夜間点検したために脱線という、状況が多発しかねない。 >>115
※きっぷはJR東日本の駅でお受け取り下さい >>107
通学証明書問題は６社で話し合いするようだよ えきねっとって、
日本有数の使いにくいサイトだと思う
日常的にネット通販利用してる人でも
あれは発狂する お馬鹿が社長になってから、どんどん鉄道業を疎かにしていってるな 混み合うシーズンには指定席券売機を学割設定して横に駅員(案内係)がついて捌くなんてこともよくある
その裏設定のまま放置された指定席券売機もまれにあったりする >>8
それを鉄道板の該当スレで具体的に指摘したら、使えないお前が狂ってるとか、
人格否定された事があった。
奴の話の内容から察するに、中の人間だろうと感じた。
こんな奴が作ったシステムだから、改善なんかされる訳がないと呆れたよ。 >>76
そういう若者は客単価低いから
切ればいい
出張族はネット使う
>>109
省力化は働き方改革
安倍ちゃんが旗振った国策に逆らうのは売国奴 >>119
手書きで切符を発行してる訳じゃないんだからさ
JRのクソシステムは会社ごとに孤立してんのか 多摩だけどもう窓口すら消えたからな
反対に駅構内にどうでもいい店ばっかり増えてる >>52
そうそう
新システムはどうなんだろな
何故変えるのだろうか 各駅にあっめ待ち合わせ場所にちょうど良いんだけどなー >>1
小田急ロマンスカー切符を買うのに便利だったのに 中の人だけど、店舗売上が軒並み前年比50??70%とかになってて悲惨だった
JTBが会社傾くはずだわ 浜松町行きたいのに浜松行きを注文してたバカ女2人組が居たっけなー >>32
あれは旅行商品じゃなくて乗車券
乗車券はマルスが入っているとこなら販売できる >>3
お前に血縁関係のあるベトナム人がいることは知っている >>103
バカに合わせて改変するんで手順が多くなっちゃう いいけど電車内の電磁波が国際基準とか越えてるんだが？
新幹線とか磁界の基準は３mgなのに300mgとか
危なくねーの？あれ >>18
そういうやつに限って東京～新大阪の新幹線とか単純なのを頼んでるんだよなw >>141
JR東のネット販売「えきねっと」では早割があるからな。
3割も安いのではネットで買うよ。 >>141
JTBって昔は就職人気ランキングの上位だったよな
まさに栄枯盛衰 えきねっとの使いづらさは想像を絶するものがあるよな。
会員登録必須で、ログインしない限り料金すらいくらなのか分からない。
日付・区間・人数を入力
↓
希望の列車・割引を選択
↓
クレカ番号・メルアドを入力
↓
決済完了、利用列車情報がメールで届く
4画面で完結するのが当たり前だと思うんだけど、なぜこれができないの？
なぜたかだか仙台までの新幹線のチケットを買うのが、国際線航空券買うより遥かに面倒なの？
JR東はネット予約を使われたくない、窓口を使わせたいとしか思えないんだけどそういう事情があんの？ みどりの窓口がなくなって、払い戻しがもんすごく不便になった
JR東日本は儲けすぎだろ >>45
2回目からは早くできるようになるのかもしれない >>156
駅前で配ってんじゃないのポケットティッシュ >>150
んなこと問題にするくらいなら、電気毛布やカーペットなんて
どうすんだって感じ
電線体にくっつけてるようなもんだぞ >>163
これから強化するんだよ
足を持ってるから強い
旅行商品に組み込むときに自社の運賃を安く組み込むことができる
ANA・JAL・JRにはアドバンテージがあるんだわ
ＪＴＢや近ツーは苦しむだろうね >>141
日本を旅行する金持ちな外国人は
日本人向けの旅行会社なんか使わないからな
そして客の日本人はますます貧乏になって
旅行はもはや大衆の娯楽ではなくなった >>15
ＪＲ日本かＪＲ日本一
だって新幹線技術日本一だもの >>151
なんで窓口に並ぶかというと、窓口の方が楽だからに尽きるだろうね。
券売機だと、何画面も操作して目的の列車を選択しなきゃならない。
窓口なら「明日の9時頃ののぞみで新大阪まで」って一言言うだけ。 >>156
もともとVPでそんなもん売ってたか？
NEWDAYSで買えよ。 >>171
それでも券売機の方が早くね？
この前出張で仙台行ったけど、新幹線の券売機はガラガラなのに、窓口は大渋滞してた。
しかも並んでるのは、普通のビジネスマンが多かったな。
新幹線駅までの乗車券しか買えないと思ってるんだろうか。 >>151
複数人別々の駅から乗るけど、席は揃えたい
とか複雑な買い方したいときは
みどりの窓口じゃないと対応できない
そんな時こそ旅行会社使えよって話なんだけど ┏( .-. ┏ ) ┓
【初音ミク】
*初音ミクとは、私の事です
「みくみくにしてあげる♪」
ika_mo🦑（鶴田加茂）の楽曲
「メルト」
supercell
*メルトとは、当時錦糸町に住んでいた私を
福島原発でトロめかすって歌です
--
〈私の事〉
* JIN-仁／未来、野風（のかぜ）、橘咲（たちばな さき）の三役
私は看護学校中退、実祖父は獣医
*アナと雪の女王のアナ（キャンディみたいにソバカス）
*大王イカ＝侵略!イカ娘
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1144453343932141568/photo/1
xf
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうするのか知らんが 良いサービスにはならんだろう
みどりの窓口ではウソばかり教えるからなあ
さんざん間違った切符売りつけられて改札で往生したよ てか、えきねっととかアプリくらいはよ作れやカス
いつまでサイト運営してんだよ >>174
出張用途でいうと、券売機は宛名入り領収証が出せないのが痛いね。
これのせいで窓口を使わざるを得ない人は多いと思う。 ♪たびは駅のビュープラザ～
コマーシャルやってたんだけどねえ 駅のホームのそば屋が気づくと無くなっていた時ショックだった >>130
これでOK
左のおっさん・女の子・右WinWinWin 一流企業ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
乗車券買う必要がない無限Suica所持
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
あ、おまいらはきちんと買えよ！無割引でな！ 電車に乗ると疲れる
おかしくない？
特に座席に座って2、3時間なのに疲れて眠くなったりするだろ？
あれ電磁波だから、日本の鉄道は電磁波殆ど無視だから
一部グリーン車はモーターとかから離してアース取ったりしてんのよな
一般車でモーター車両は乗るのヤバイから
疲労、そして知らず知らずのうちに癌や白血病の原因になってる。 >>141
中学の同級生が東大からJTB入ったの見てただの旅行会社かと思いきやすげえとこなんだなと見方が変わったよ20年前の話 >>157
毎日使っているソフトウェアでも、半年ブランクができると使い方を思い出すのに時間がかかるじゃん >>6
日本最期の寝台特急サンライズ号の指定席券はみどりの窓口でしか買えないのだ
でも実際に窓口で買っていく老人や女は新幹線の切符だなw 先日新宿駅びゅうプラザに切符買いに行ったら
その切符は自販機で買えますって追い出された
糞店員は移動かクビだな
ざまあ >>56
レール＆レンタカーとかみどりの窓口じゃないと販売してないのがまだあるんだよ
なんで自販機にしないのか不思議で仕方ないけど 都内で18切符買うときは
駅窓口は長蛇の列だから
びゅうプラザで買ってたわー >>150 リニアを待つしかないよな 車両磁石は直流磁場で電磁波はないし 地上磁石の電磁波と同期して走行するから車内では変動磁場はない >>184
小田急でアルミシートかぶってるおばさんに教えてあげて びゅうプラザの跡地は高額利用者のラウンジみたいなのでも作るんかな？ >>184 それは 気持ちイィー からだろ 気持ち悪ければ痛いだけだからね それはともかくVVVF電車は旧型客車より劣るのは確か それよりも高速バスの切符が自動券売機で買えるようになる方がいい。 ジジババの話し相手はそれ相応の商売に昇華した方がいいな
ジジババ用キャバクラみたいなシステムで 海外から日本の切符手配しようとすると絶望的な気分になるな
まず英語と日本語で載ってる情報違うし、一ヶ月前じゃないと予約もできない >>184
ボーっと生きてんじゃねえよw
チコちゃんに叱られるでも取り上げられてただろうが
「乗り物の振動のリズムが心臓の鼓動に近いので
お母さんのお腹のなかにいた頃を思い出して眠くなる」 >>183
社割なんてあって当然だろ
社会に出ろよ、鉄オタニート >残るプラザも年度末をめどに、VTSに運営を移管させる
ってことやから
びゅうプラザの名称が消えて、運営が子会社になるだけでそ？ 電磁波を避けるために先頭や最後尾の車両に乗るようにするも、
まさかのクモハだったりしてな・・・ まぁ、JR西日本なんか、売店も旅行代理店もとっくに直営廃止してるし。 みどりの窓口で旅行相談してもジジィババァ見てるとイラついてくる。 >>70
買えるよ。
列車名から選ぶから出てこない。
乗換案内タッチして名古屋 松本 とか選ぶと出てくる >>201
だよなぁ。
日本から日本の新幹線をネット予約をするより、
日本から中国の高速鉄道をネット予約する方が簡単なのは何なのか。 >>8
あずさの予約のためだけに利用してるようなもんだが、まずどこを見ればいいかわからない。
早割切符がどこにあるのかわからない。
画面がわかりづらくてトップ画面に戻ってたりする。
どれだけ無能ならこんなサイト作れるのやら。
改札の料金表示が手前になって、歩きながら見づらくなったときも馬鹿じゃねと思ってたが。 >>179
MVでも宛名を入力できる機能が出来れば良いよね 横浜駅のびゅうプラザも消えるんか。
外人と年寄りがいっぱい押しかけてて結構繁盛してたように見えたが。
金にならなかったのかねえ。
でも、観光案内所みたいな面もあったから、たぶん情報聞きに他のところに観光客が押し寄せるぞ。
駅員大変だな。 >>113
えきねっとでは同じ駅を発着駅にできない
［横浜］－東海道線－［小田原］－東海道山陽新幹線－［京都］－湖西線－［近江塩津］－北陸線－［金沢］－北陸新幹線－［東京］－東海道山陽新幹線－［新横浜］－横浜線－［東神奈川］
というのならできる
ちなみに値段は13820円 >>217
商品買わずダラダラ相談するだけだからな JR東ばみどりの窓口も最近は人減らしたり営業時間短縮したり
人間に金掛けたくねぇわってのは急行じゃなく特急料金取るくせに車内販売終了
あずさ/かいじのスワロー(全席指定)化なんかからもひしひし感じる >>158
夜中は使えないはず
少なくとも今年の春にえきねっとを使った時はそうだった >>14
そうかぁ？うちの近所のプラザは愛想が良くなかったような。
つか、みどりの窓口代わりにつかってたからかな？駅の窓口が混んでるときは重宝した。 来月分からようやくサンライズ出雲/瀬戸のえきねっと購入が可能になるらしい。
人減らしたから毎度毎度10時打ちに来られちゃやってらんないんだろうけど
個室は依然窓口のみ、えきねっとはのびのびシートだけしか対応してない >>183
現物支給で所得税かけろって話が出てるな
スイカで利用分を把握できるんだから 鉄道やパソコンの話題って
「一般人には、さほど重要じゃないから知られていない」
ことを、自分が知ってるからって自慢げに書き込む奴が出てくる
オタはキモいだけだぞ、そういう奴が犯罪を起こす >>128
独立してるよw
分割民営化を恨めとしかw 「便利で快適なえきねっとをご利用ください」
↑
そのえきねっとがクソすぎてな
認証面倒（アプリで未だ指紋認証すらない）
列車や乗降駅選択が面倒（スクロールで入力非対応）
ICタッチ非対応（チケットレスは画像保存してください。それ以外は券売機へ行って発券してね）
新幹線に限ればEX-ICのほうが全然マシだわ
もっとも在来線非対応だけど 東海道新幹線乗るときにJR東の券売機は本当に役立たず。 おまいらに教えてあげる
ＶＰは復活するよ
ただし、旅行業約款に定められているにもかかわらず現在は
有名無実になっている「相談料」「手配料金」「取扱料金」などを
ちゃんともらえるようになる世の中になったら
ＪＴＢをはじめとした旅行業者が、人件費コストでそれらを
もらわんと窓口業務が維持できんとなり業界の申し合わせで
各種料金の収受をしそれが一般的になったらＶＰを復活させる
ここに予言をしとくわ >>6
障害者の割引とかはそこじゃないと出来ないんじゃなかったけ >>203
東社員乙
0690 名無し野電車区
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
↓
0247 名無しでGO! 2017/03/02 10:54:15
職務に関係ない乗車については、会社から支給されたものとして所得税をかけるべき
0249 名無しでGO! 2017/03/02 13:15:52
それをしないのは脱税に加担してるのも同じこと
120 ：名無しでGO!：2013/09/19(木)
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢 >>15
何で国鉄分割する時JR中日本とかにしなかったんだろ!?
東が被ってるって一目瞭然なのに >>1
通勤電車以外使わなくなったわ
休日は都心でも車にしたら、東京もいいところだなと思うわ
23区内でクルマを維持できる奴しか体験できないセレブな空間と時間 >>219
横浜市内から横浜市内って書い方は窓口で出来た
えきねっとでも同じような買い方できるんだね >>8
スマートEX利用してるとえきねっとの不便さが更に際立つ ネットのできない年寄りは旅行会社使えばいい
労力を考えれば安いもんだし、掘り出し物だってあるので実はそんなに悪くない えきねっとの使いづらさは異常だよ
もう一度一から全部作り直せよ 自販機で買えない経路だから窓口に並ぼうとしたら
案内のバイトみたいなのが、自販機で買えますよやってみてくださいよ
とうるさいから、やって見せたらあー無理ですね、だと。
いちいちうるさいっての。 チケットレス化したいくせにモバイルSuicaでの新幹線チケット販売は来年で辞めるとか書いてたな エクスプレス予約とスマートEXは新幹線に特化した作りだから
えきねっとと比較してもなあ 東大が建物の中に入るだけでスマホを充電する電磁波充電システム開発しているから 時代は電磁波なのだろう >>214 だからトランプが因縁をつけてくるんだよな 飴も兵器ばかりでなくもっと肝心なのを頑張らねばな >>8
ホントになぁ
でもえきねっとを使わない奴はもったいない事をしていると思う
使おうと思っても使いづらくてやめた人はかわいそう 試みに 復興号を検索したらなんと北京上海4時間18分のべら棒な速さで ゲートウエイ東ご自慢のはやぶさより70km/h以上も 表定速度が速いぞ >>230
同意。
航空券も高速バスも東海道新幹線（EX予約）もレンタカーもホテルもすべてネットで手配する俺だが、
JR東日本の新幹線だけは仕方なく券売機か旅行会社で買う。
えきねっとは文字通り使い物にならない。 >>226
在来線用のＩＣ職務乗車証(Suicaタイプ）
新幹線用の磁気職務乗車証(定期券タイプ）
がある。
田舎のSuicaがない駅だと定期券タイプを改札機に入れて降りる。
入場がSuica、出場が磁気なんてこともあり、完全に把握は無理。
なので、私的利用分の把握は無理。 自分が好きだからかなあ。旅行なんて何で人に頼むんだｗ 全部自分でやっちゃえばいいじゃん 中央東線あずさも 制御付き振り子廃止・石和諏訪スルー問題だけでなく 乗り方もずいぶんわからなくなったしな >>248
えきねっとは深夜も使えるようになればなぁ どうせ先がない事業だし、こうやってゆっくりと事業縮小させていきたいんじゃないの >235 東の今の車両だと それ あまりうらやましくないが、俺の爺さんが満鉄で親父が爺さんと満鉄パスであじあの一等車に乗ったらしく これは死ぬほど悔しくうらやましい 先日暇つぶしにアマプラでプロジェクトX見ていて、たまたまみどりの窓口（マルスシステム）をやってたな
それを考えるとえきねっとで自宅でチケット取れると言うのは良い時代になったもんだよな
良いモノであるので、使い勝手をさらに向上して欲しい 急いでホテル予約したくて駆けつけた思い出
いろいろ相談にのってくれたな
けど今はネットで予約できるし JRからのチケットが入ったレターパックが増えたのは時代だなあ みどりの窓口廃止が痛いわ
券売機だと数分遅いんだよ。
盆暮れはいい時間の指定席はその時間に売り切れる。
みどりの窓口廃止するなら券売機と同時発売にしてほしい。 仙台駅のびゅうプラザはじじばばの休憩所になってるよ 昨日目黒駅行ったらびゅうプラザが無くなっててあれ？と思ったがこういうことか >>8
えきねっとってパスワード2回入力しないとログインできない。あんなサイト見たことない >>242
それでいい
レジだの店頭でお前らと面と向かってあたふた対応されるより時間無駄にならずに済む
セルフレジと監視カメラでいい
あとは送料込でネット通販
人のいる窓口なんか作っても無駄話で寄り合い所にしたいジジババ専用の隔離施設になるのがオチ >>267
雇用は守られ
負荷が減るんだから
労組的には歓迎じゃね?
窓口業務は運転士みたいな専門業務じゃないから
他業務への転換に対する反発はないだろ >>115
それはデカデカと表示される注意書を読み飛ばしたお前が悪い >>250
新幹線と在来線乗り継ぐ人だっているし事はそう簡単ではない
乗継割引とかあるんだから
エクスプレス予約はそういった割引は対象外だぞ 昔、長野の上伊那地区に一時期住んでいて
九州への帰省の際にギリギリえきねっとの切符が受け取れる塩尻駅まで
何度か車で行った思い出 ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android半導体チップ】No.a 続く
*半導体チップを薄く輪切りにすると
その中に沢山の素粒子が渦巻いて居るのが見えます
素粒子とは、半ば人の魂で包まって居ます
100人の魂で、一万台のPhone・パソコン・ゲームの半導体チップを作る事が可能です
--
*半導体チップ内に注ぎ込む時点で
ある程度、生物として血肉🥩を食べさせる必要があります
--
*それらの素粒子には、予め役割りが決まって居ります
本来は、Phone等の機能を効率良く動かすだけですが
中央制御的な安田貞子電子体が、意識ある素粒子に集中して話掛けると
フジテレビに再優位に動く、ストーカー的な意識ある素粒子に凄い勢いで成長を始めます kd >>46
日頃からネット関係に興味無ければ無理だわ ANAとJALが変動料金制に移行するから従来型のパッケージツアーは今後もどんどん縮小していくだろう びゅうプラザのビジネスモデルがＪＴＢからクラツーに変わった。 東海は未だ窓口重視だな
その代わり在来線の駅にMVはほとんど置いてないし
自販機では企画乗車券の類も買えない
休日の朝イチはフリー切符目当ての貧乏人が並んでしょうがない >>8
これ
で、駅に行けば指定席券売機が使いづらい
昔よりは幾分マシになったけど
いっそマルスと同じ物を顧客が操作できるようにしちゃったらどうなんだろう >>1
ドラマ・家なき子で
ビュンビュン、レッツゴー、ビュープラザ！
というCMやってたな
九州でも >>1
京王観光が詐欺したように、トンキンの鉄道系旅行業は斜陽なのかもしれない。
一方近ツーや阪急は頑張ってると思う。 最長片道切符みたいなマニアックなのは未だに窓口じゃないと買えないんか？ >>6
みどりの券売機、東は購入駅以外から乗る切符も買えるのに西は購入駅＝乗車開始駅しか買えないんだよ
よっぽど変態的な切符でもない東の券売機でもできるシステムが何で西はできないのかと嘆く どうしても「びゅう」窓口じゃいと販売してくれない商品の手続きに行ったが、何時間も待たされて、でも先客はあーでもないこーでもないとらちがあかない会話をしているのを見て腹が立ったな。 大きい駅には北陸なんかの観光地の写真や食べ物の写真を載せて切符のご用命は当駅のびゅうプラザへ。
なんて書いた手作りポスター貼ってあったりするけど、なくなるなんて話になるとこういうポスターを作るヤル気もなくなるんだろうな。 びゅうプラザを残してよ
JTBみたく30分いくらの料金取って
それ以降３０分おきに追加料金取って良いから
その代わり１０日以内に旅行契約すれば
旅行代金に充当なら、文句も出ないでしょ >>288
例えば、東京から大阪まで行くのに親を名古屋から合流させるんで東京からの切符と名古屋からの切符を出して欲しい。座席は名古屋から向かい合わせで。名古屋からの切符は当方で郵送するんで一括受け取りカード払いでよろしこ。
みたいな切符を出してもらうには券売機じゃ無理だもんな… 駅にあれだけの空間があるならテナントにしちまえという発想なんだろうな
紀ノ国屋とかベックスにしちゃうんだろうｗ おい誰か鉄オタいるだろ？
なんでえきねっとが使えない仕様なのか
マルス時代に遡って説明してやれよ ネット販売は最短前日18時までだけど
びゅうプラザは20時までやってるところがあるから
会社帰りに寄って翌日行くなんてできたんだがな。
ネットで家で申し込むってことになると実質前々日までだからつらい。
あとついでに、ネットだと夜間は申し込みできないのは
JR全体の指定席システムの都合だから百歩譲るとしても
旅程すら見れないのはどうにかしてほしいな。 あと、旅行業法で手数料取っていい話でてたけど
銀行も同じで法律で取っていいとなっていても
民間が取りたくないと思えば取らなくていいんだぞ
いつの時代の護送船団方式だよ みどりの窓口が混んでてびゅうプラザが空いてる時が有るよな。こういう時にはびゅうプラザで切符を買う >>288
国鉄時代からの規則で当駅以外からの乗車券は売れない事になっている
それを西日本や東海は今でも守り
東日本はなし崩し的に無視しているだけ >>304
自宅の近くの駅から目的地の駅まで新幹線の指定席の切符をえきねっとで往復で購入して、
近くの駅の指定席券売機で切符を往復同時に発券するのは
旧国鉄時代のルールではNGだったのかな？ >>305
国鉄時代から乗車券と特急券は別々の駅で購入してもOKだった
それらを一緒に購入すれば当駅ではなくても
特急券の発駅からの乗車券が買える特例もあって
東海などでは今でもその特例を使って買うしかない >>295
東の券売機なら座席選択できるから2回に分けて操作すればできるよ
>>298
マルスなんて知ってるお前も鉄オタだなｗ JR東海と共同管理の東京駅からビュープラザがなくなって、銭ゲバの尾張商人が東京駅のJR東海の管理エリアにでかでかと「JR東海ツアーズ」の看板を出すのか。
新横浜はJR東海の管理駅だからJR東のエリアなのにビュープラザがなく、JR東海ツアーズだからな。 >>43
びゅうプラザはみどりの窓口とは別だけど、
JR券の発券機を持ってるので代替として使える。 フィンテックがこれから通る道
不要な土地と従業員はいらねえ >>304
西でも有人窓口では対応してくれるよ
みどりの券売機の対応だけが西と東で違い、西は融通が効かない >>75
とっくの昔に「周遊きっぷ」に改悪されたのち、消滅 JR西エリアの住人だけどTisがいつのまにかなくなって日本旅行の支店になってた
JR東もそうなるってこと？ >>228
民営化はともかく、分割は絶対必要なかったと今でも思ってる。 >>90
中国→年寄りだってスマホ使いこなしてQR決済当り前
日本→年寄りだからできません
伸びている国と衰退している国、原因があって結果があるわけだ >>317
それって相談だけして実際の予約はネットとか他でやった場合じゃないのかｗ >>183
東に限らずＪＲはどこもやってるよ。俺がいた私鉄も職務乗車証くらいはあった。ないのは公営の地下鉄くらい。
昔は私鉄総連の組合証を持っていれば全国の私鉄はおろか、国鉄すら無料だった。 そんな事より
都内のJR線全てで女性専用車を終日運行してください。 >>316
中国は紙幣や硬貨の質が悪いからなぁ。
現金の使いづらさが皮肉にもキャッシュレス決済を広めた。
必要に迫られれば、そりゃ年寄りだってQR決済使うわな。 JR東は人件費削減でみどりの窓口を廃止にして券売機化している特に小さな駅や改札内。
品川駅も乗り換え通路のみどりの窓口を廃止にして券売機化。
まあ、JR東海の新幹線の前のみどりの窓口は有人と券売機があるからな。
そこでも、品川からの在来線特急の踊り子やひたちやときわの指定席特急券も買えるだろうし。 硬いきっぶを買えるんだし、北海道を走る豪華列車が7/1発売される。
それに合わせて上野ー札幌間にカシオペアが運行される。 あとは、得だ値の新幹線切符をチケットレス化してくれ。
suicaと連携すればできるだろ >>61
指定券の発売日前に受付と端末への入力だけしてもらって、
発売開始直後に端末が自動的に指定券を取りに行ってくれる制度が良いんだよ。
もちろん、指定券を取れなかったらキャンセル待ち扱いにしてくれる。
今でもやってくれるところ、あるのかなぁ。 >>128
総合販売システム（総販）とか、[九州C制][中継]とか、バス会社のマルス離れとかな。 >>295
エクスプレス予約使えばいいのに。
座席指定しながら買えて便利。
年会費1000円ほどかかるけど、混雑してない限り割引がある三日前までに予約すれば元取れるよ。
その後使わないならさっさと退会すればOK。 >>13
でもカウンターが違ったりして並んだのに無駄だったりする >>18
モバイルSuicaで入場するとEX-ICが有人改札でないと通れないの何とかしてほしいな。 チケットレス、suicaは短距離利用に特化して
長距離はQRコードの方が融通が効きそう
海外の鉄道利用するときなんか日本にいながらスマホで購入して現地でそのまま乗車できること多いが
同じ日本国内の鉄道をチケットレスで利用しようとすると色々煩わしくて
頻度に利用する人以外は駅の窓口で買っちゃった方が手っ取り早いってなる JR+宿プラン使ってて、すごくお得感あるけど、そういうのも使いづらくなりそう。
一泊だといいけど、違う宿で行きと帰りの駅が違うパターンとか、えきねっとだと大変そう VPの売り上げっよりテナントいれて家賃収入を取るのか？
鬼畜JR東だな >>183
しかも所得税はかかりません
税務署もどう評価していいかわからない >>1
びゅうプラザのある駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
びゅうプラザのある駅で、電車の写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>339
大丈夫だけど、それとパソリ使ってSuicaチャージするサービスも停止する。
モバイルSuica使えってことだ。子供のSuicaを家でチャージすることもあるのにな・・・ >>319
K鉄百貨店やK鉄不動産も青山トンネルより西側は無料やったな。
本体は東側にも乗れたけど。 新幹線車内のショッピング冊子もネットのJRE MALL利用を呼びかけ終了
ネットは選択肢が多いけど、まだ誰にも使いやすいとまでにはなって無い >>18
みどりの券売機で全部できるわけじゃないので仕方ない面もある。
定期券の払い戻しは窓口行かないといけなかった。 >>346
窓口じゃないとできない手続きもあるというだけ。
他の人が本当に窓口じゃないとできない手続きをやってるかどうかについては知らない。
まあでも、案内係の人が御用聞きして、券売機でできることはそっちに誘導してくれるから、
本当に窓口でないとできない手続きやってる人が多いんじゃね？ >>346
残期間が少なすぎたら払い戻しできないけど、そうでなければ会社の総務が払い戻ししてもらって残金返せと言ってくるなうちの場合は。
私鉄でも有人窓口でないと払い戻しできないのではないか？ JR東の定期券の場合
単なる払い戻しなら1ヶ月辺り1日でも使ったらアウト
行き先変更なら旬割で払い戻し可 近くにびゅうプラザないしあっても使わない。
えきねっとは使う 【生活】「彼女できたことない」男性7パターン！彼女いない歴＝年齢なの!?
旅行会社どころか旅行に縁が薄い罠 >>282
それ実現出来たら良いな。
サンライズとかちょっと複雑な連続切符とかだと、操作にまごつくお姉さんいるからな。
何度、おじさんが代わりに操作してあげるよ、って言いたくなったか（笑）
あと、十時打ちは絶対自分でやりたい。
トワイライトのロイヤルとか取れる達人を何人か知っているけど、大概の人は、そのタイミングじゃねー
って人だもんな。 隣の有人カウンターがずらっとあいてるのに発券機で操作にまごついて行列の原因になるババアとか旅行客の為のサービスなんだからつづけろ >>8
＞えきねっと使いにくいんだよ
みどりの窓口の人員削減させない為に、未だに電算機反対闘争でもやってそうな勢いで使いにくいよな。
購入ボタンまで進んでから、
「満席の為、購入処理が完了出来ませんでした。」
とか普通に出るからな。
なら、何で空き席表示全開なんだよ？と。 >>354
＞歳食ってからネットってかなりハードル高いよ
そういう意味では窓口の存続は必要だけどJTBが企画してるように今後は手数料がかかるようにすれば良いよ。
もしくはネットの方を割引きで。
病院もそうだけど、単に面倒だからといってヒマな老人に使われるとただの迷惑なんだわ。 >>346
うちの職場なんか数ヶ月～数年で勤務地が変わるからよくやるよ。
勤務地が1ヶ月くらいというのがわかっててもわざと6ヶ月定期を買って、
窓口で区間変更すれば6ヶ月定期の割引率のままで済むし。 >>304 確か大昔 宮脇が その非道い規則でで渋谷駅から追い出され旅行センターで最長片道を作ってもらったんだが いまだそんな中世がリーベンには残っていたんだな >>321 紙や元号を発明したのはあんたらの祖先だろと言いたくなるよな >>285 詐欺した京王観光はトンキンじゃない ダーバン支店だ たまに東武線使うとえきねっとサイトさえ神に見える
窓口でクレカも使えないってどこの途上国だよ >>179
えきねっとで買えば自分で宛名入れてPDF領収証出力できるんだがな。
単に知られてないだけかもしれんが、PDFを証憑として認めない組織が
多いとすると日本の先行き暗いわ。 株主優待券で切符買おうとしたら窓口でないとダメ
なんで優待券持ってんのに無駄に並ばせるんだ
ふざけてんのかと思ったわ >>364
どうせ株主でもない転売買いだろ。
株主なら株券振り回して行けば駅長が出てきてﾊﾊｰと平伏して特別窓口にご案内だよ。 JR西なんかはとっくの前に旅行部門は日本旅行に事業譲渡してるけどな びゅうプラザを使ったことがないな
旅行代理店みたいなもん？ 東：えきねっと
東海：エクスプレス予約
西：e5489
でいいのかね
前に関西の窓口でe5489で予約した早得きっぷを受け取りにいったら
前の人がこれはえきねっとで予約したチケットなので受け取れませんとか言われてたわ
東海のエクスプレス予約が一番使い勝手がいい気がする >>370
みたいなもん、ってより、旅行代理店そのものだよ。 旅行とか新幹線オンリーだし、切符も旅館もびゅうでしか買わないのに、どうしたらいいんだよ。 >>1
ATMと同じでスマホで出来んのにアホほど並んでるからな... >>363
そんな、いくらでも加工・偽造できるファイルを証憑として認める組織の方が終わってると思うけど。
ハンコが押してあったり手書きだったりする領収書は、地味に偽造が難しいという長所はあるよ。
なんでもデジタル化すればいいという訳ではない。 働いてたスタッフは何処に行くんかな、エキュートかホテルあたりか >>371
ビューカードでエクスプレス予約を使うのが最強
エクスプレス予約は新幹線用だから使い勝手良くないと存在意義ないから当たり前ですわ
聞いてるか？モバイルSuica特急券よ >>371
もしその会話をリアルタイムで聞いてたら間違いなく吹いたわ ネットでJRの乗車券、特急券買うサイトは全社統一して欲しいよ
分割の弊害は無いって大々的に宣言しての分割民営化だったのに >>382
分割民営化した段階で統一なんて終わりだよ
18きっぷのような国鉄の遺産ならともかく
各社がてんでばらばらに商品を売り始めたんだからな
自社に都合のいいように、自社エリアだけで完結する切符とかな
東京行き出張商品とかは各社がすり合わせて切符出してるけど
そんなのは例外的措置でしかない >>312
西のMVってオペレーター機能ついてるだろ？と思ったら、みどりの券売機プラスという名称なのか。
紛らしすぎる。
>>319
横浜市とか市民からのクレームで廃止させられたんだよな。ナマポ乞食の方が地下鉄もバスも乗れるという…
>>379
セディナのカードは本当糞。 あ？ WINDOWS2000がいよいよ限界に近づいたから？ えきねっとは23:40にメンテナンス入って0:20に一旦復活するけどそこで結構満席の列車が復活するんだよな 銀行や郵便局の窓口も要らなくね？
あと、携帯ショップも無人化すべき。 銀行は窓口を無人化した店舗がもう出始めてるよ。
三菱UFJが試験的にやってたはず。
銀行はマイナス金利で青色吐息なので、どこも人件費削減に血道を上げてる。 >>389
実際そうなってるだろうが。
銀行の支店閉鎖
格安sim >>390
青息吐息
髙橋真梨子のシングルは桃色吐息 全く知らない所行くときには頼りになるんだけどなあ
旅行代理店 昔はびゅうワールドといって海外旅行も手掛けてたんだけど、日航に譲渡したからな。
できた当初の謳い文句が「会社帰りにハワイを予約」だった。
昔は店員さんにも旅好きがいて旅行先のおすすめや穴場を教えてくれた人がいたけど、経営も大変だったんだろうと思う。
京王がキセル行為をしたのも背景には旅行業界全体の経営難があったのではと思う。 ゲートウエイ東に勝ち続ける 勇者・京王が詐欺とは ホントがっかりしたよ 名鉄もリニモに出向した経理屋が大横領した 鉄道人には悪が多いのかもしれないな >>373 自分はびゅうも使ったことなく中国リニア乗りですら本能の赴くまま。それもだめか。 >>351
おれ彼女出来たことないが一人旅しょっちゅう行ってるぞ >>8
全部マルスのせい！
ちなみに、各国の鉄道サイトから予約した俺の感想↓
独＞仏伊＞西中＞＞＞葡＞＞＞露＞＞＞＞＞えきねっと >>398
独身時代、北海道を飛行機と鉄道で旅行した時、特急通学してる女子高生が話しかけてきたんで暇だったし色々話したな。
これがトンキンならば犯罪案件。 >>8
メンテ多過ぎ
翌朝の便を急遽取りたいのに朝までほぼメンテ 昔は、「北斗星」だの「カシオペア」だの「トワイライトエクスプレス」だのと、発券が複雑怪奇な手順の列車が多かったけど、
今は「サンライズエクスプレス」くらいなので、もう券売機でいいってなったのかな。
余談
どういう理由かは知らないが、「定員１ 大人２」で発券するシングルツインとか、列車名が「北斗星(個)」と「北斗星」に分かれたりとか、
仮名検索が「ユメホ」だと「夢空間北斗星」が出るが、「ユメク」まで入れちゃうと「夢空間あけぼの」しかでないとか、
謎が多すぎた。 >>288
それ何とかして欲しいよな
最寄り駅から県庁所在地中心駅まで1枚で買うより3区間で分割したら140円安くなるのに売ってくれない
行きは簡易券売機しか無い無人駅だから仕方無いとして帰りは事前にえきねっとで申し込んで駅で受け取りしてるわ
通常西のエリアだとえきねっと予約は受け取れないんだが北陸新幹線の駅では受け取れるのがありがたい JTBに移行すんじゃねーの?
やってる事は同じだし。 >>402
ツアー商品の対面販売窓口がなくなるだけでみどりの窓口が終わるわけじゃないよ
あと余談だけど、はなますカーペットカーがB寝台だったりゾーン539が急行券だったり、どちらも指定席なのに謎だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
