【話題】航空機に隠れた密航行為、７７％以上が死亡 米ＦＡＡ調査
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航空機に隠れた密航行為、７７％が死亡 米ＦＡＡ調査
（ＣＮＮ）米連邦航空局（ＦＡＡ）は７日までに、旅客機の車輪収納室などに隠れた国外への密航行為に触れ、世界規模での発生件数の中で７７％以上がこれまで死亡しているとのデータを公表した。
この種の密航を図ったのは１９４７年以降、少なくとも１２６人とした。
英ロンドンでは最近、自宅の庭で日光浴を楽しんでいた男性の至近距離に、上空を通過する旅客機に隠れていた男性が落下する騒ぎもあった。
死亡したこの男性はロンドンのヒースロー国際空港への着陸態勢にあったケニア航空機内に潜んでいた。
ＦＡＡによると、密航のため旅客機などに忍び込んだ行為は計４４カ国で発生。
最多はキューバの９件で、中米のドミニカ共和国と中国が次いだ。
最大で３４件がアフリカ諸国の空港で発生していた。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
CNN.co.jp 2019年7月7日 17時4分
https://news.livedoor.com/article/detail/16737016/ 酸素マスク無しでいきなりエベレストより上空に登るとか無茶やで 高度１万メートル
エベレストより２０００メートル高い酸素のない世界
気温はマイナス４０から５０度
普通に凍死だな それでも短時間飛行なら生還できる
２時間くらいならなんとか 密航が見つかったうち７７％が死亡でしょ。
密航に成功した人も含めれば死亡率はかなり下がるっしょ 先日凍ったまま落下したのは８時間のフライトだったな
マイナス５０度の世界を８時間はさすがに死ぬわ 厚着して毛布に包まってりゃ何時間入ってても死なんだろ 知識というのは大切だな
単純に空を飛んでる訳ではないのに たぶん密航に気づかれないまま凍死して転落してる件もあるだろう。 >>14
ゆとりの奴らって、みんなそんなもんですよ。 生きてるやつもいるのか。高度1万メートル近いゴク低温下でも耐え抜くとか、どんだけすごいアルピニストになれるんだよ 貨物室は与圧されてるし温度も氷点下にならないようになってる
そこに侵入できれば死なない >>15
そちらが自由な書き込み妨害するんじゃねえよ 死亡原因
・車輪格納装置による圧死
・酸欠で意識を失う
・極寒環境
・車輪延伸時に高高度から落下
車輪 毛布は無理です、この羽毛布団なら大丈夫！
今なら50万円するところを、なんと半額の25万円！ 車輪に捕まったら凍るから
ギアダウンするときにそのまま投下されるんだなｗ 高度の低いプロペラ機なら何とかなるけど
ジェット機だとほぼアウトじゃないのかね 凍死の前に脳がアカン事になるんじゃ？
登山も6000m超えると、居るだけで脳細胞がじわじわ死んでくって聞いたぞ
ちなみに客室は富士山の5合目くらいかな
それでも眼の手術したばかりの人なんかは乗っちゃいかんのよ 23%も生きていることに驚きw
酸素薄いし氷点下数十度の世界のはず >>36
プロペラだって今どきターボプロップで高度9000は取るぞ。よほど短距離なら別だけど。 >>13
なるほど頭いいな
そこまでは思い至らなかった やっぱメイトリクスみたいに完全に離陸する前に脱出しないとな >>41
なるほど
じゃ生き残った23%は与圧された貨物室に潜り込んだなんだな、きっと 共産主義国ばかりだね。俺も共産党が政権とったら車輪にしがみつくよ 酸素ボンベと防寒服ないと
普通に死ぬたろ
旅客機の飛行高度だと 1万m上空の空気を問題なく呼吸出来ると思ってる人は
エベレスト 酸素分圧
で検索してみてね 途中で死んでそのまま落下して
海のもずくになってるケースは計算に入ってないだろ ＞＞1
この数字は発表しないほうが良かったと思う。
4分の1の確率で成功するならやるやつ出るぞ。
だって、発覚してないの合わせたらもっと成功率高いし。 車輪収納室で生きていればそれはそれで
とんでも人類だけどw 生存率は死体として見つかった数をベースにした計算でしょ
海やジャングルに落下した場合は発覚すらしないから実際にはもっと
生存率は低いと思う 荷物格納庫ならワンチャン。
車輪格納庫ならノーチャン。 燃料節約のためにわざわざ空気薄い所まで浮いて飛んでるというのに >>54
海やジャングルに落下する理由がない
車輪格納室に隠れたのなら落ちる範囲は大体決まる 飛行場からでるのは？走って柵を乗り越える？地理感もないだろ 寒さもだけど
与圧が十分じゃなくて0.7気圧でも気持ち悪いのに
0.003気圧とか無理なんですけど >>59
日本でも那覇空港や関空なら海に落ちるんじゃないの？ >>2
会計777円で千円出した客に速攻で333円釣り渡したコピペ思い出したw >>52
発覚しない死亡例
短距離以外の車輪格納庫は100％死亡だろ普通にw こんなことするのほとんどはアフリカからの密航土人だろ >>61
さすがにそれは飛び立てないよ
鳥はよく入ってメンテが大変(死臭がひどい)
らいしいが(ANAの整備やってる奴から聞いた) そらまあ国際線の飛ぶ高度に十分な装備もなしに数時間いたら普通死ぬわな >>47
それであってもトイレとか考えると普通じゃないわ 離陸前発覚の場合も生存者としてカウントされてんじゃね？ >>2
割合では７割引くと残り３割だから
％と混同してしまうと勘違いしてしまうよな それでも3割近くが成功する？適者生存、自然の摂理かｗ 知らないヤツ多そうだから教えといてやるが
ジャンボジェットが飛ぶ高度の雲は全部小さな氷の粒だからな
水滴ちゃうぞ そりゃ車輪のとことか与圧してないよ……
冷凍庫状態だし
戦時中爆撃の乗組員はサイダーを積んで帰還した時整備兵に渡すと喜ばれたそうだ 見つからずに密入国できた数のほうが多いんじゃないか >>75
荷物格納庫なら寒いけれど圧力隔壁の内側だから酸素濃度は問題ない 仮にうまくいっても着いた先でどうすんの？
車輪と一緒に出てくんの？
怖すぎる… >>63
ネタだろうけどw
地上の1/4から1/6ですね みんなコマンドーに騙されるんだが上空は零下70度で息できないｗ こういう事をしてしまう人って学校もまともに行ってないんだろうな
普通、飛行機が飛んでる高さだと低音、低酸素なことくらい分かりそうなもんだが ニンジャタートルズは普通にタイヤのとこで密航してたじゃん(´・ω・｀) >>91
学校にまともにいけない途上国の人間だから、先進国目指して密航するわけで
...なお、たまに先進国の馬鹿もいる模様 俺一度だけ0.4気圧位を体験した事があるけど、直ぐにチアノーゼになって簡単な計算も出来なくなるほどぼーとしたわ。長時間は人間は耐えられない >>66
これからはコース次第では人体が降ってくることに 高高度で窒息して凍り付いても無事とか残り二割頑丈すぎんだろ よく生きていられるな
貨物室まで入ったのなら生きられるが イタカにさらわれた人の生存率と五年後生存率を明らかにして欲しい >>95
凍死もあれば、酸欠や数日後にポックリとかも
あるとか >>13
密航見つからないまま死んでる人もいると思うんですがそれは しかも機材凍りつくから指だけ張り付いて
残ってるとかありしな。 ジャングル黒べえはまさしくこうやって日本に来たわけなんだが。 ┏( .-. ┏ ) ┓【AR 新作パクリ候補】
*フジテレビが、数ヶ月前にNiantec（日本アン刑事）を半ば乗っ取りました
アンとは「安」で「安倍首相」「安田電子体」の意味です
--
*フジテレビとGoogleが共同で
私が25歳の頃に考案したストーリーを
ARにしようかなとか、本気で検討してました
それは私を殺傷してのパクリです
--
*序盤部分は、ワンピースと進撃の巨人にパクられたので
ゲームのメインストーリーは
地下階層都市や、バイオ兵器的な食中植物（巨大な花）等以降になると思われます as
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1147797742602706945/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 土人は、なぜ飛行機が飛ぶのか？空の上はどうなってるのかとか？とか知らないんだろうからな・・・
高度１万メートルとか生き物が暮らせる環境じゃない >>7
1万円払って23パーセント100万円が当たる宝くじがあったら買うだろ？
だからみんなチャレンジするんだよ 業務用の冷凍庫より寒場所に10時間もいたら冷凍マグロみたいになるな。 荷物格納庫って最近はエアコン効いてるの？
保冷バッグに冷凍物と保冷剤入れてたけどすっかりとけてた >>108
人間が定住している最も高い場所は、
アンデスのアウカンキルチャ山にある採鉱の町で
標高は5340メートルだそうな
この辺が限界らしいね
12,000メートルを超えると、
肺が酸素を供給できなくなって意識を失い、
18,900メートルを超えると血液が体温で沸騰
して気化するとか 気分は上空30000フィート♬
100mにつき0・6度減少 人知れず死体が海や山にでも落ちて発覚しなかった場合と、人知れず密航に成功して発覚しなかった場合のどちらが多いのか >>114
ペットや動物が居れば２５℃位にして居なければ普通は５℃位 >>112
基本的に死因は凍死だから痛くはないと思う
眠るように死ぬって奴だな アネハヅルはヒマラヤ上空をほぼ脳は仮死状態で飛んで越える
って漫画の一行豆知識で見た。 >>7
ほんとスゴい
俺は77%の方だったからマジでそう思う 凍死とか言ってるけど、しっかり厚着してカイロもってけば大概大丈夫だろ 反対に、船での密航では熱中症の恐れがあるんだったね。
輸送船のコンテナ内に潜むも暑すぎて、コンテナ内にあった大量のミネラルウォーターを撒いた浴びたりしたら湿度も上がって全滅したというエピソードを、何年も前にテレビで見た。 >>83
それだな
しかも子供にアメリカ国籍が付与される可能性も計算してると思う 時間が止まる系のAVの80％はヤラセ、みたいな割合か。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）noi
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) えー死なないこともあるのかよ
これ発表したら一か八か狙う奴がいるからダメだろ >>28
なら、家具の中とかに入って梱包して貨物として送ったらどうだ？ 貨物室に忍び込んで密航しようとした人が
氷点下に耐えられなくて凍死したってニュース見たことあるぞ
機種によって違うのかもしれないが その昔、コックピットから機外に張り付けにされた機長がいてな >>144
氷点下になったら動物死ぬしガラス製品とか割れるから
大抵は与圧区画になってる >>145
客室の屋根が半分くらい壊れて、外気にさらされたって事故もあったな。 着込んでおけよ
ヒートテックを二枚重ねぐらいしとけ これは失敗率100%にもってくように機体を改良すべきだな。 逆にいえばエベレスト級冬山登山装備があればいけるんやな、もちろんタイヤ室の構造を把握してな。 そういや旅客機の貨物室で特殊部隊員を運んで敵地上空から高高度降下、高高度開傘とかやるらしいぞ？ アロハ航空243便事故だと
飛行中に旅客機の天井吹き飛んでるね 酸素ボンベ装着して防寒すればいけるな
長い航路だと精神的にきついから睡眠薬も持参すれば尚ok >>108
川崎、神戸（尼崎）、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. まずチベットとかで訓練しないと
富士山頂レベルでは話にならない 生存した場合はバレずに密航できる可能性もあるけど、死亡した場合は必ず見つかるんだからデータとして死亡率が上がるのは当然だろ ずっと昔、ドーベルマン刑事とかいう漫画で見たな、そういうシーン。 >>153
一般の旅客機じゃ無理。
与圧を維持してたらドア開けられない。
輸送機から高高度降下するときは全クルーマスク着用。 車輪収納室って、なんか挟まれそうでそっちのほうが怖い >>156
二階建てオープン観光バスみたいになってたよなアレ 誰にも見つからずそんな所に入れる事自体が怖いな そのうち爆弾抱えたアラーアクバル野郎でも入り込んできそうだ >>163
> 死亡した場合は必ず見つかる
凍った遺体が洋上に落ちる可能性があるから何とも >>1
冷静に考えれば失敗する確率が高いけど、うっかりやっちゃうんだろな
アフリカの飛行場じゃセキュリティ低いから車輪のとこに隠れるぐらい簡単だろけどさ
1万ｍ付近を数時間も飛べば、そりゃ死ぬか意識不明だわな
エベレストですらあれですぜあれ、 そのうち朝鮮人も空から降ってくるようになるぞ
家の庭が朝鮮人の血で穢れる >>7
ジャンボジェットへの密航者って限ってないから。
セスナみたいな小型機で、与圧も必要ない程度の高度までしか行かない航路を選んだ密航者も含まれてるだろ 仮に戦場ジャーナリストが日本から何処かへ密航するとしたら
コンテナ便を手配してその中に入るのが最善手？ >>174
何を言ってんだおいｗ
セスナみたいな小型機に隠れる場所なんか無いわｗｗ
>>1に車輪格納庫などって書いてある。貨物室なら
客室同様与圧空調あるから死ぬことはない。 >>20
着いてしまえば後は亡命申告するだけだからね。
問題はセキュリティガチガチの空港内でどうやって飛行機にしたかだよなぁ。普通は空港敷地内に入るのだけでも大変なのに これ母数が見つかった事件だけだろう？
死体は確実に見つかるだろうけど
成功して見つからずに逃げた人は母数に入れようがないよね？ 連投スマソ
CNNの記事有ったわ
少年が航空機の車輪格納部に潜み密航
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35046884-2.html
（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州に住む１５歳の少年が、ハワイアン航空機の車輪格納部に潜り込んで約３７００キロ
離れたハワイにたどり着き、マウイ島の空港で保護された。同航空の関係者は、「少年が生きていられたのはけた外れの
幸運のおかげだった」と話している。 続き
ＦＡＡによれば、航空機の車輪格納部に潜入して密航を試みた人は、１９４７年以来、世界で１０５人いる。
このうち生き延びたのは９歳の子どもを含む２５人のみで、生存率は２４％。使われた９４機のうちの１機は
高度３万９０００フィートに達していた 航空券を買って機内に搭乗していれば死なないんじゃないか >>180
いや失敗例で見つからないのも多数あると思うぞ。
空港周辺が原野だったり海だったら分からんと思う。
ギヤダウンするのは結構早い。早けりゃタッチダウン
ポイントの20キロ以上手前で降ろすから海や原野だったら
遺体は見つからん
この前の住宅地に冷凍遺体落下はまれなケース 逆に言えば２割ちょいはいけるのか、じゅんびがよかったのかね 生き延びてなおかつ
逃げ延びた奴は見つからないんだから
生存率が何％かは原理上分らない
分母が確定しない 貨物で預ける荷物はそんなに極寒で低気圧の下に置かれてるのか？
中にポテチ入れてたなら破裂するだろ >>176
韓国か台湾までは日本の漁船→その国の漁船で、そこからはおっきい船 1万メートルの酸素で意識を保つのがまず無理だろ
凍死寸前の仮死状態で逆に助かってるだけじゃねーのか
気温が大丈夫だったら普通に死ぬわ低酸素で 密航出来るって海外の空港セキュリティガバガバなん？ >>194
カリブ海とか南米は、上から下まで賄賂で買収されてるから、無法地帯
アメリカも、そういう国から移住してきて賄賂貰って、不法移民や麻薬の斡旋業をしてる空港職員や税関職員も沢山いる。 結局、お金 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
