【事故の瞬間映像】「右折車避けようと…」札幌すすきの車突入事故で男女７人けが
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北海道札幌市で13日夜、軽乗用車が歩道に突っ込み７人がけがをした事故で、運転手の男性が「右折車を避けようとして車を乗り上げた」と話していることがわかりました。警察は、右折車の運転手からも話を聞き当時の状況を調べる方針です。
事故の瞬間をとらえたドライブレコーダーの映像です。画面後ろから走ってきた軽乗用車。交差点に差しかかかった次の瞬間、画面右手から右折車両が。その後、軽乗用車は道路左側の歩道に乗り上げました。
（撮影者は）
「あのまま直進してたら右折車とぶつかっていたはずなんですよ。（ハンドル）切りきれなかったというか、そんな風に見えました」
この事故で、歩道にいた１０代から３０代の男女７人が軽傷です。調べに対し軽乗用車を運転していた２０歳の男性は「右折車を避けようとして車を乗り上げた」と話していて、警察は右折車の運転手からも話を聞くなどして当時の状況を調べることにしています。
7/14(日)「ＳＴＶニュース」
http://m.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000005r41t.html >>1
ふらふら車線変えるなや。
交差点内も同じだ、ゴミカスｗｗ
オマケに避けたつもりで歩道突撃とかｗｗｗｗｗ
黙って右折車に当てとけアホバカゆとりｗ >>1
軽自動車の前の車なんであんなノロノロ動いてるんだろ？ 画質悪すぎｗ
直進車は３車線を交差点前で跨ぐとか、センス無さすぎやろね
右折車は当然直近の車線を見てる訳だから、
よし、いない、と右折始めて右折先見始めたら、あれよあれよで
車出てきて。。。って感じだろ 軽乗ってる奴も右折車もなんでブレーキ踏まねえの？ｗ
負けん気強すぎだろ
事故するやつって結局こういう奴ばっか
お前がブレーキかけろよ的な運転する 右折車から見て止まったと思った対向車の後ろから飛び出してんだろアホ車は
まあ対向車が何で青で止まったのか知らんけど ドライバーってどうしてブレーキを掛けずにハンドル操作だけで避けようとするんだろ 直進車が交差点直前で車線変更して前の車を追い抜いてるのが悪いだろ。 こんなアホな動きされたら、避けようがないなｗｗ
って、笑い事じゃねーだろ、これ これ直進も運転下手すぎ
典型的な20代のイキリ運転じゃん 交差点直前で右レーンに移動ってのもありえないわ
それより直進の車はなんで止まっていたの？
右折どうぞのつもりで？ この暴走車の前を一台クルマが走ってるが
そのクルマは直進なんだから右折のやつがあのタイミングで右折始めるのが意味わからん
暴走バカと右折バカ両方逮捕で >>24
ドライバー全員がハンドルで避けようとしてるのを知ってるような書き方だな。
お前馬鹿だろ。 >>25
軽の運転が元凶よな
しかもブレーキかけずに左に逃げるとか意味不明ｗ こんなアホな動きされたら、（交差点の人たちは）避けようがないなｗｗ
って、笑い事じゃねーだろ、これ 直進者は対面の方でタクシーが右折待ちで並んでたから、交差点直前に右レーンから車が出てくるとは予測していなかった。
軽自動車も3車線の真ん中にいた車がマスクになって見事にマジックのように登場してきた
右折車は直進車を避けようと曲がろうとしたが、互いに意気投合してドッカンバトル >>33
警察もドラレコ見て、どちらも違反してるとしか言えんやろな。 前を走る車の陰から追い抜きで出てきた事故車が見えなかっ
たんだろうが、それにしてもあの右折は無理やりすぎないか？
歩行者信号も青で横断歩道に人はいるし、事故車の前の車も
直進してきてるのに。右折車の過失がかなり大きいと思う。 右折車はアホだが事故起こしたバカは免許取り上げて2度と取らせるな しかし軽は足回り弄ってるかのようにあのスピードで左にスーっと曲がってるなw
あのまま左折して右折の奴と走って行けてたら面白かったな こいつらの糞行動によって
怪我してるのが歩行者たちってのがな
運転してる奴らが足切断とか言う状態になればよかったのに この前おばちゃんどうしの運転で保育園児が二人亡くなった事故と同じ？ 園児の集団に突っ込んだババアと一緒
普段から前方の歩道の歩行者も確認してろよバカ あの型のターボで、ワークスではないアルトが売られていた
それがアルト EPOターボ5ドア 4ATで60馬力、どう見てもおばちゃんの買い物車にしか見えないので当然不人気、半年で製造中止となった なんでブレーキじゃなくハンドル操作でよけようとするの？タイムトライアルなの？ 下手にハンドル回避せずにフルブレーキで右折車にぶつかった方がマシ ニュースで事故後も見たけど
結構な人数が歩道に居てあのスピードで突っ込んだのにけが人数人って奇跡だろ
三人くらい死んでてもおかしくないぜ >>30
>それより直進の車はなんで止まっていたの？
止まってはいないだろ。ブレーキランプがつくのは事故の直前。
ゆっくり走ってたのは確かだと思うけどね。それで事故車は
追い越しかけ、右折車も曲がれると思って曲がったという
ことはあるだろうが。 ところでシラフでこの運転？バーゲンセールに急いでたの？ スピード出して障害物を華麗に避けるとか誰でもサルでも出来ることで
同乗者を不安にさせないのが本当に上手い運転だってことが
わかってないガキだろ こっちが出来た方が尊敬される 確かに右折は悪いが、これ余裕で止まれるだろ
防衛運転なんて何それ美味しいの？
状態
まあ7：3位かな 気をつけないとな
自分だっていつやるかわからないんだから 凄いスピードで動く1トン超の凶器を扱う資格なし
両車とも殺処分でおk でもこれ若いから反射的に左折コース取ってこの程度だったが、年寄りだと無理矢理直進して右折車に後輪引っ掛けられて横転しながら歩行者に突っ込んでたな… 動画見たら交差点で追い越しやっている時点でアウトだったｗ あ～あ、これで、爺婆と同じように２０代も運転免許の規制をしないといけなくなったねぇ。
免許取得後の一定期間と６０才以降はMT車やね。 ほんと意味もなく車線変えまくるイキリ馬鹿いるよな。
1台でも差があれば右に左にと。 過失割合は微妙だな、直進の保険屋は譲らないだろう。50/50か 速度超過で三車線の左側から右側車線まで移り、挙げ句交差点内で中央車線の先行車の前に割り込み
話にならないわこの軽自動車
右折車からは見えてないだろうし、あんなアホの極みみたいな動き予想する訳無い 死ね馬鹿ドライバー
車同士で殺しあえよ
歩行者を巻き込むな >>20 廃車前の車だから壊れてもいいと思ってるんじゃ。 >>53
その前が左折してるから、スピード落としたところで、対向右折が動き出したかでアクセル踏まなかったんだろうな。 右直だと80/20で右折が悪いだから、スピードなど考慮しても民事の過失割合は50/50がいいとこ わかってないなおまえら
本当に上手い運転手はこの場面にならない
雨の市街地とかもっとゆっくり走るから
直進は、ブレーキかけてねえな。
右折は注意が足らんのかもしれんが、
直進が縫うように走行車線から追い越し車線に出現したからうっかりしたんだろうな。
縫うようにして交差点に進入して直進優先がどこまで認められるかな．．．
ドラレコは偉大だな
本人の証言だけでは想像できん状況だろ
こんな嘘ばっかつく連中を相手にしなけりゃいかんとは警察も大変だな 運転免許が緩すぎんだよ
簡単に人を殺せるのにまじもんのバカでも取れるとかおかしい 直進車は交差点手前でウィンカー無し2車線跨ぎしてるからなあ >>44
なるほど了解
札幌って交差点手前でも車線変更していいんだな >>4
いずれ人間にも搭載されると思う。
割りとマジで。 交差点内で車線変更をする奴多すぎなんだよな
この動画は交差点内とその周辺での車線変更がいかに危険かの教材につかうべき いやこれは、右折ももちろん悪いけど、それよりも更に叩くべきは直進車だろ
免許返納しろゴミドライバー 信号の前で遅い車が車線を塞いでると追い越ししたく
なる気持ちはわからんでもないな。気をつけたい。
しかし、スピードはそんなに出てなさそう。目算だけど、
40～50km/h くらいじゃね？（秒速12,3m程度？）。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【U2 ZOO TV（POP編）】No.a
*ZOOの【OO】とは、８チャンネルの意味
Ｚとは、在日の意味
--
*８チャンネルが
今は再構築不可能なタイムマシン利権をチラつかせながら
世界中をサタニスト集団（集団stalker）にさせて
私を神（St.）扱いして
世界中から取り囲ませて
針や素粒子をぶち当てて集団リンチさせ続けた挙句
私を殺傷後に、戦勝祝い（POP）挙げると云う構想
*【ST vs ST】と云われても
私は病弱で脚が不自由な女性なので...
虐めが凄いと伝わってます
「ZOO TV」マーク内の顔とは
私が基地外放送にて配信されてるって意味らしい ah
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1150250691161493504/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 右折も悪いが直進がやばい。
直進の運転手は必ずいつか事故ってた。二度と運転するな。 こういう不適格者に免許与えた奴はなんで責任負わないで済むの？ >>94
そう言う法律が無いからだよ
ここは法治国家 交差点直前でラインまたぎで追い抜きかけてる
アホの所業だな 自分が同じ状況で直進するならハイビームにして通過するけど
この軽にはそんな余裕もなさそうだな 速度超過
蛇行運転
交差点内追い越し
前方不注意
事故って当たり前だわ >>86
政府の補償事業がある
道民なら一家に一台は車あるだろうから、人身傷害保険の車内外タイプに入っておけばそこから出る
無論等級も下がらない
最近はこう言う巻き込まれ事故も多いからオススメ
覚えておかれよ 普段からこんな感じで、縫うようなオラオラ運転してたんだろ直進車は >>101
速度超過はわからんな
そしてそこまで過失あっても右折側にも責任行くんだよな スレで散々直進がブレーキ踏んでないって書き込み出てるが、
ゆとりは目も悪いのか？ｗ なんだこの交差点手前での車線変更
こりゃ普段から乱暴な運転してるのがわかる
死刑 >>14
法律調べろ
交差点前での車線変更は違反ではない
（この道路では） 普通なら右折車が左車線直進のクルマとぶつかるかギリギリ止まるかだったのに
わざわざウィンカーも出さずに無理やり間に割って入って悪者になる
アルトワークスさんかっけぇえええ（白目） 免許は年齢で制限するな
クズの２０代もいれば優秀な８０代もいる
せめて偏差値、IQで決めてやれ >>107
わかりにくいっちゃわかりにくいけど、確かにブレーキランプ
ついてるね。だから怪我が軽くて済んだんだろうな。 これ、直進が悪いだろ
ふらふら車線変えまくって
右折車は突然直進車が表れて対応できなかったんじゃね？ 右折の奴は直進がトロいとはいえあのタイミングで右折してるから擁護できん
突っ込んだバカは免許返納してくれ
カラオケ館見える中央区ったらすすきの近辺やろ
あの辺で飛ばすとか頭おかしいわ 若者も老人も運転下手
免許は30〜40代限定にしろ >>106
右折側からすれば、車列の後ろにいた車が、交差点内で無理な加速と追い越し掛けて、突然死角から飛び出してきた訳だしな
まあ前方不注意はくらうだろうけど、右折開始タイミングは、前走車を見てる限りではそこまでマズいタイミングでもないし
事故原因は確実に直進軽にいくから、まあ右折車側は3～4割じゃないか これ、両方とも運転したらあかんやつや。
歩道に乗り上げた方も、被害者ヅラすんなよ。 軽乗ってるクズって大した税金も払わないのに問題ばっか起こすな
不法滞在の外人かよ オレは運転が上手だから下手糞一般車は退けとイキった運転をしていて今まで無事だったのは
周囲のドライバーの運転スキルが高かったから無事でいられたということがよくわかる動画ですね 方向指示器も出さずに車線変更しようが、
「直進した」って言える立場かよ。
「右折車を避けようとした」って言い訳通用するかいな。
歩道突っ込んだ運転手、免許取り消しが妥当。 無理に追い抜きをかけた挙げ句の事故だから弁解の余地なし
右折車は止まってくれた車しか見てないだろうしわざわざ対抗車線にはみ出してまで追い抜きをかけるアホがいるとは思わんだろ 右折者とぶつかったほうが被害は少なかったんじゃないか >>104覚えておくよありがとう
やっぱり突っ込んでこられたら逃げようないよな歩行者不利だわ
これからの時期飲酒運転ますます増えるしな
巻き込まれた人は気の毒だし明日は我が身だよ怖い怖い 早く自動運転にしてくれよ
底辺トラックドライバー、やりたい放題タクシー運転手、
偏差値５０以下の奴が運転してる道路とか怖すぎるだろ
バカよりコンピューターの方がマシ >>113
それはまた別の違反だろ
交差点前で禁止されてるのは追い抜きだってことを言いたかっただけ
これ前の車は左折車なのか直進車か画質悪くて判断できないけど
直進車ならそれでも違反 まあ５：５で手打ちでいんじゃね？
右折車もありえねえタイミングでの右折だし
直進車は論外
普段なら直進８：右折２だけど、まあ５：５でいい案件かと >>125
>右折車は止まってくれた車しか見てないだろうし
止まってないって。ブレーキランプでわかるだろ。あほか。 修理で預かった車だったならもっと慎重に運転してほしいよね 交差点で信号青なのに止まっていた前の車は何やってたんだ？
交差点の向こうは開いてるのに。 100パー直進して来た軽が悪い。前のクルマが右折車両に気付いててスピード落としてるのに交差点手前で車線変更して追い越しスピード上げたまま交差点進入ブレーキも踏まず右折車両の進行方向へハンドルを切る。 向こうの右折車も、こちらの左折車に合わせて入って来るのもどうかと思う
もちろん、突っ込んだ軽はここじゃなくても事故る運転だけど 動画見たけど、直進車は交差点の直前で進路変更してるんだな。
予測運転して、対向車の立場になった考えたら防げる事故だぞ。 若者って老人より下手くそだからな
よけるのにあんなにハンドル操作するってアホ
とにかくブレーキだ下手くそ >>126
そうだな。車同士なら右折車の過失割合が大きいだろうし
けが人の数もけがの程度も小さくて済む。
一方、通行人を跳ねたら怪我も大きくなるし違反点数が
急増する。免許取り消しもありうる。 右折車もスピード的に多少強引だけど直進車はどんな運転してんだこれ 真ん中の車線で横を走る自転車より遅い速さで進路をふさいでいた前の車が悪いだろ。 右折車のタイミングも変だけど、対向車が突っ込んでくるように見えて
逃げたという心理だったかもしれん、 ウィンカーも出さず交差点直前で車線変更、
右折車よりも軽のほうに責任があるような感じ。 これは非接触事故に当たるな
直進車が直前でウィンカーなし車線跨ぎしているけれど、
多分事故とは関係ないから取られないな
右折7、直進3くらいになる予感 >>134
左折が並んでて減速してた
そこに右折被せるバカと飛ばすバカが突っ込んでったというどうしようもないバカ博覧会 俺は無茶な運転をする右折車は絶対によけ無い事に決めている。
よけると必ず他車や歩行者を巻き込むからだ。ブレーキを踏ん
でも間に合わない時はぶつけます。交差点で止めるのが一番安
全だ。其の為に全ての車にDRを積んでいます。道交法では右折
車両は直進車があれば停止して待たなければならないのだ。
ぶつかれば9：1ぐらいの過失責任を問われる。 しかし直進車は人も車も多そうな道でよくあんなゲームみたいな運転できるな恐ろしすぎるだろ >>147
それはないわｗ
ドラレコ積んだ後続車も見えてるはずだし、右折車がゆとりを
持って待ってれば事故にはならなかったはず。無理な右折に
見える。 右折車が変だ
のろのろだが交差点に直進車いるのに右折してる >>32
実際、そういうバカばっかりだぞ。９割はそう。
一時停止ラインを認識できないバカと危機回避はまずステアリングというバカばっかり。 ＞この事故で、歩道にいた１０代から３０代の男女７人が軽傷です。
おいおい
昨夜の段階では意識不明の重体が一人いるって話だったけど？
どうなってんの？ >>160
べろべろになるまで酒飲んでぶっ倒れてるのを勘違いしたとか？ 最近強引に右折したり優先道路へ飛び出してくる輩が増えてるよね 日本だと思えない
右折する方もおかしいし直進車はなんだありゃ >>158
あと直進に気付いてから加速してんのな
よけれるわけないのに 右折はノロノロとドラレコの影から直進がでてきた感じで見えにくかったのかな
まーでも待つべきだよね 右折車もおかしなタイミングで来てるけど、それ以前にフラフラ走って突っ込んで行く軽が意味不明だな
ヤクでもやってんのか？ 右折車もだめっていうけどさ
直進があの位置で車線変更して突っ込んでいくって
右折車がいなかったとしたらユーチューブに本日のDQN車って公開されるレベルだぜ こういうタイミングで直進してくる馬鹿は、残念ながらけっこういる。
もちろん悪いんだけど、それをこういう避け方しかできない方がもっと馬鹿。
まじで運転する適性が皆無だと思う。 運転は荒いが直進車線と直進したんだから右折車も悪いわ >>151
右折車の横っ腹にうまくぶつけられるといいけど、
はじかれるカッコになると歩道に突っ込んで保育園の二歳児踏みつぶした事故になる この運転手が車屋で車預けた人だか近い人が右折した車を探してるとか言ってたが
このドラレコあればアウトだね
左折するであろう車の後ろから突然追い越して直進してるわけだよね？ >>168
良し悪しではなくあれくらいはざらにいるから誰も驚かん
あのタイミングで複数車線の道路を右折するほうがDQN扱いだろ 右折車も対向直進車がいるのにあり得ないタイミングで右折を始めているし、
直進の軽も目の前にいる直進車の前に出てから右折車を避けようとしているし、
過失割合は5対5位が妥当かな >>154
右折車がゆとりを持って待ってればというのは全くその通りだけれど
突っ込んで来るのってあんな感じの運転だぜ。突っ込まれた経験者的には。 右折はド下手だが
直進側も
速度超過＋交差点前の進路変更違反＋ノーウインカー＋ノーブレーキ
のゴミクズｗ 右折待ちタクシーが邪魔で左側車線に入った元の車線に戻って直進。
そこに右折車が突っ込む。
両方注意が足らんだろ。
変にノロノロ運転してる前の車も頭が悪い。 >>131
普通の右直事故は 右折７ 直進３ の過失割合が基本 >>1
メガドンキ映ってたから南二条で事故ったのかと思ってたら駅前だったのか
右折車も意味わかんねーけどあそこでスラロームしてる馬鹿も大概だわ。トロトロ市電の隣の車線走ってたやつも馬鹿だから右折車も行かせてくれるのかなと勘違いしたくせーし
札幌の街中に慣れてない奴か初心者か知らんけど多いんだよな 犯罪者の共通の言い訳
他のヤツだってやってるのになんで俺だけ責められるんだ！ これどうみても制限速度ならブレーキ踏んで止まれるやろ
ハンドル操作で避けるとかバカとしか思えない
街中の交差点なんか、何が起きるかわらんから、通過時も緊張して運転してるよ
「青信号直進最強！」とか脳に詰まってるから交差点の事故は無くならない 直進車はハンドルでよけるにしても
なぜほぼ直角に曲がってまで進み続けようとするのか? >>25
明らかに前の状況が見えてないよな
で、突然右折車に気づいてパニクったんだろう 交通事故なんて毎日何百件起こってるからニュースでもなんでもないやん 軽はブレーキ踏んでるぞ。
リアスポの所のランプ付いてる。
まあ追い抜いたばっかの車が左にいるのがわかってんのに
左に逃げるアホはいないわ。
右折なんて焦らずに信号変わるの待つしどっちもどっちだな。 >>168
どっちもダメだから直進の擁護はしてないぞ 映像見たけど突っ込んだ奴のスピードの出し過ぎが原因かな
猛スピードで追い越して交差点通り抜けようとしたけど死角の位置に右折車があった感じか
右折車が悪くない訳ではないが突っ込んだ奴が一番悪い 軽自動車の走行区分違反だな
白い実線をまたいで走行車線を変更している 前走は、店か駐車できる場所か何か探してたんじゃないかな
右折車から見ると、キョロキョロして進まないならお先に、ってことなら同情の余地はあるかと ちなみに事故現場はススキノではない
ススキノはもっと南方エリアだ >>184
右折車がスピードアップして右折し続けたからだよ >>14 >>110
> 法律調べろ
> 交差点前での車線変更は違反ではない
> （この道路では）
右折車の道交法違反は勿論の事、直進車も道交法30条違反。
交差点手前30m以内は追い越し禁止場所。
(他に車両がない場合の車線変更は違反ではないが、
本件は前車が存在し、前車の前に出るための車線変更＝追い越し。)
道路交通法 第三十条
車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点
（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、
踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 あーこれって昨日のドンキの事故か
別の映像だったから気づかんかったわ >>191
北海道じゃそれ取り締まらないんだわ
雪で車線無くなるし 事故起こした直進車は前方に横断歩道待ち車がいたら追い越しかけるタイプでしょ？ 札幌市民ならわかると思うが住宅街の普通の交差点ならこんな事故は起きない
って言うか札幌のこの場所だから敢えて双方ともこんな運転をしたんだろうと思う >>123
それなんだよね
無謀な運転して、俺様は運転が上手いと思ってる奴は周りにブレーキを踏ませていることに気づいてない
そして同じ精神のやつ同士が事故をする >>199
道交法で決まっているから言い逃れはできない
しかも車線はくっきりと描かれているのが映っている
ローカルルールは法律を超えることはできない >>17
3車線に見えるけど一番左は路面電車軌道なんだ。 直進車スピード出して車線変更しすぎ。
車線黄色じゃないから違反じゃないけどさ。 のろのろ走る車
交差点で追いぬきをかける車
見きりで右折する車 何でブレーキ踏まんの？
ハンドル操作だけで避けようとするからこうなる >>202
そうそう。
無理に割り込んだりしてくる車だって、こっちが譲ってブレーキかけてるから入れるんであって、
おまえが上手いわけじゃねーんだよボケって思うな。 >>203
真冬で走行レーンが無くなったとき
どうすればいいんですか？
ご教授お願いします 札幌だとこういうフラフラ車線変更はよくあるので、先行だろうが対向だろうがフラフラしている車がいたら警戒する運転が求められる。
地元の運転マナーが晒されてしまって恥ずかしいよ。 >>172
相手がトラックでもない限りそれで突っ込むのは右折してきた側だろ >>175
間違いなく直進車が悪い感じだな。
右折は童画の一番最初からすでに右折に入っていて、
すでに頭が入っている状態。加速したのは、避けようとして(直進車が突っ込んでくると思った)
過失割合でいけば暴走車10、停止車0、右折車0
原因結果の寄与度割合でいくと、暴走車5、停止車2、右折車3
暴走車は右折車に車線変更前に気づいてないといけない。見えるはずなんだがな。 北海道民は街ナカでもアホみたいにスピード出して事故るからな
住んでたマンションの前で何度も事故があった
札幌はアホしか住んでない >>25
前の車があんな止まり方したらその前に何かあるのかと慎重になるわ
交差点30M以内でスピードも緩めず追い抜いていくとか
何も考えてなさ過ぎて唖然とする 右折車からみた映像を想像するしかないけど、あの直進車が交差点直前で進路変更してタクシーの前に入った時には右折しようとしてたでしょ。
右折車がブレーキ踏めなかったか、という過失と、
直進車が進路変更禁止の交差点直前で進路変更した違反（合図もないが）
しかも前方詰まっているのに速度落とさずタクシーの前に割り込む。
右直は右折がわるいことが多いんだろうけど、これは逆のような。 左車線からノーウインカーで1番右の車線まで行くとか直進車が悪い
スピード出しすぎだしざまぁとしか言えない
免許返納しろや >>211
この場合とは状況が異なるので、同列で判断することは出来ないでしょうね
積雪時にも道民がこんな走りをしているのであれば、それだけでだめだってことですが
あなたはどうですか、積雪時もこの軽自動車みたいな走り方をなさっていらっしゃいますか？ コレは軽も悪いわ
交差点手前でノーウィンカーでの車線変更とは 交差点付近の進路変更は違法ではない。
前に車がいるから、対向車線からの右折は違法。
前の車は、青信号なのにありえないほどの異常な遅さで走ってるのだから、追い越しだと判定されても、円滑な走行をしてない前の車が違法だから合法。
前の車が左折で徐行だとしても、左折車を直進車が抜かすのは合法。
故に、圧倒的に右折車が悪い。
気持ちとしては、100%と右折車が悪い。 これさ、普通焦ってフルブレーキって感じじゃね？？ハンドル思っ切り切るかね...？？ 軽の前にいた車は何で止まっていたんだ？
混んでいたなら対向が右折してくるとか頭おかしいし 急に左折したくなったんだろう
右折車両とか関係ない
よくある事だ >>180
今回は車線変更して、さらに右折車の方が該当車線に入っており0になる。
動画のはじめから、右折車はすでに右折を開始して車線に入っている状態じゃないか？ せっかく止まってたのに何故か行けると狂った判断して突然突っ込んでくる右折車って意外と多い >>226
あれ？信号赤だっけ？と一瞬思ったわ
ほんと何で止まってんだあの車
ジジイでも乗ってんのか
とはいえギュイーンと追い越していく軽ももうちょっと落ち着けやって感じだし
右折車はもう右折先のほうしか見てない感じだし
みんなクソだな ┏( .-. ┏ ) ┓【U2 ZOO TV（POP編）】No.b
*私の虐殺の過程とは
私の考案した【WORLD TV】の構想を奪って
タイムマシンでカムバックして
Googleのゴーグル🥽を
安田電子体が目の魔改造にて全人類に好き勝手装着して
卯の花放送（脳波基地外放送）にて
実況解説して行くと云うスタイルを取っている
その模様を「ZOO TV」で伝えている
--
*この構想とは
私（St.）とは、前作の「アクトン・ベイビー」にて
フジテレビが編み出したサタニスト（集団stalker）に殺傷された後の
ストーリー展開になっている様です
--
*Googleとは、８チャンネルが作り出した企業であり
【OO】とは、８チャンネルの子会社のマークである ah >>225
その判断も変だな。まるで追われていたので、減速が頭になかったような対応させたら。 >>190
お前がどう思おうが無理な右折をしたやつが一番悪い
あとは過失割合の微調整レベル 右折車両が悪いが事故車もあんな走り方したらいかんな >>195
目前の車がどう動くか予測不可能だから
ワークスはハンドルそのままで直進、目一杯のフルブレーキング
これが正解だったな
右折車にぶつかったとしても
直進車優先で過失は最小になるはず
ま、その前に
街中で跳ばすんじゃないよ ハンドル切って回避するやつは大体運転下手くそ
ぶつかってもいいから全力でブレーキ踏め 右直事故っていったら大抵右折車が悪いが今回は直進車も相当悪質だぜ >>226
良く見ると左折車線じゃないんだよな
まさか右折に道譲ったりはしてないと思いたい >>15
被害者ではない
直進からのバカ左折野郎の次に加害者 >>235
右折車は正当だろう？直進車がないことを確認して右折開始してる。
この動画の一番最初からすでに右折開始してるよ。 >>226
よくみればわかる
前を走る左折車が２～３台続いて減速してただけ 軽のドライバー頭悪過ぎ。精神状態を疑うレベル。
右折者から見ると、軽が突然現れた感じじゃないのかな。
危険運転になってほしい。 >>229
右折を開始していたとしても止まらなかった
その結果 直進車とコリジョンすることになった
結論 無理な右折を強行したやつが一番の事故原因
あ、直進は悪くないとか言ってないんで勘違いすんなよ >>246
動画の一番最初からトロトロ直進してた奴がいるんですが右折していいんですかね >>42
な？だからエアバッグとか要らんのだよ。
ぶつかったら大怪我をする、横転したら爆発炎上するのが自動車だと子供の頃から洗脳した方がいい。
その点で西部警察の功績は大きかった。 >>87
黄色線のところで車線変更ビシバシ捕まえて欲しい ヴィッツは危険を察知してスピードを落として交差点に進入してたのと対称的に、
右折車と直線車は危険予知が全くできておらず話しにならんな
轢かれた歩行者が気の毒だ 基本的にあんな場所でタクシーが右折出来ることがまずおかしい。
このドラレコの車をそれを避けようと左車線に行こうとしたら、
アホ軽がクラクション鳴らして後ろから追い越し、
で、前にスピード落としてた車の右側に入って直進。
なんか、この場にいた4台の車すべてがもう何やってんだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 右折のバカが進路妨害して毎度のことか！
と思ったら動画見ると交差点車線変更、スピード異常。
前車に追従して直進しとけばFAだったのに。
これは過失多いわ！ 交差点手前30m以内での追い越し追い抜きは禁止されている、道路交通法第三十八条の三に明記
それ故に白い実線が道路に引かれている
それをまたいで車線変更することは明らかに道交法違反
免許持っていれば馬鹿でもわかる >>49
EPOにターボモデルがあったとか知らんかったわ。
アルトがもはやワゴンRの陰の存在だったせいもあるな。 軽自動車の前の直進車が青なのにノロノロ運転してるのが良くわからんな
右折車は時差式信号で対向は赤なのかと勘違いしたのかもな
事故に絡んだ2台のうちどちらか1台にもう少し注意力あれば防げたな 高速道路じゃねーんだから街中で追い越す時は周囲に気を配らないとな >>247
あれ良く見ると左折の車線にいないんだよ
左折する車線に若干被りながら直進してる
あいつも大概わけわからんな あんな人だらけの路地に右折で急いで入ろうなんてのもイカれてんな
歩行者信号機青だろうし詰まるだろ >>244
加害者ではない。原因結果の因果関係はあるが、責任割合がない。
ので、右折車も停止車も事故の原因を作っているが、責任をおう行為じゃない。
最悪の馬鹿を見越して防衛対策しろ、は責任過多。
企業は社内でやりがちだけど、日常生活の社会運営ではその責任なし。 右折車は第一通行帯にいた白い車が過ぎるまで安全確認のために待てばいいのに第二通行帯が
空だったから見切りで動いたとこへいきなり後ろから車線変更した基地外軽自動車が出てきた感じ
どっちも自動車学校からやり直しだな すすきのって事は
運転手 送迎車
被害者男 風俗の客
被害者女 風俗嬢
クズばっかりだな >>64
スイスイ走ってる気になってるのかもな
陶酔状態でさ これなんで左曲がりが左寄ってないのかわからんのいるだろうな
路面電車の軌道あるんだよ
だから交差点前に止まった車は
二台の左折させてから再スタートしたからノロノロなだけ >>266
結局それ
たまたま直進バカが突っ込んだだけ >>198
つべにうpされてるのをよく見るけど、何で日本で採用されないのか不思議に思う 道交法まとめ
右折車→徐行義務・他車優先により、「アクセルを踏み込めば右折できる」という状況はそもそも違反。
直進車→交差点手前30mから先は、追い越しとなる場合違反。(前車がいない場合の進路変更は合法。)
右折車の抵触する法律
道交法34条2項
自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、
右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、
かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
その指定された部分）を徐行しなければならない。
道交法37条
車両等は、交差点で右折する場合において、
当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、
当該車両等の進行妨害をしてはならない。
直進車の抵触する法律
道交法30条
車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点
（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、
踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 最近さ、右折直進事故の影響でさ、右折待ちしてると直進車がやたらとスピード落とすのよ。
逆に、進むのか譲るのかはっきりせい！って言いたくなるわ。特にまんさん。 >>262
右折車は責任大ありだろ
対向側が左折待ちしているなか強引に右折だぞ 車同士でぶつかっておけば、たいした事故にならんのに、
わざわざ歩道に突っ込むとは、頭悪すぎだな。 >>260
一番左は車道じゃなくて路面電車の線路になってて
左折車は真ん中の車線（実際は第一通行帯という扱いになるが）から左折しなきゃいけない >>246
対向左折車の後ろに直進車がいるのが見えている状況で右折してしまうのはNG。
なぜダメなのかというと、もし直進車の陰に自転車がいたら跳ねるから。 >>273
なんかの判例で自転車で無茶苦茶やって事故誘発したからお前が悪いってあったよな >>249
動画のインタビューされた撮影した人が多分正解。
右折車はすでに車線に入っている。
停止すると直進車とぶつかるので、加速以降は右折行為でなく、回避行為になる。
これがわからない人は事故を起こしやすい。
相手の行動を理解できてないから。
あそこは単にブレーキを踏めばよかった(後ろから車は来てない)
ハンドル操作はその後だよ。 >>275
あーホントだ
よくみると軌道あんな
サンキュー >>260
真ん中車線からも左折できるみたいだぞ、14秒ぐらいの映像見ると。
曲がる先も結構大きな通りなのかな？
真ん中車線から左折車が連続で前の車は減速、いきった軽が交差点直前で車線変更で追い越し、
直進車がいるのに右折かける馬鹿、被害にあうのは歩行者、悲しい事故やね。 避けたら避けたでこう叩かれるんだから
こういう状況ならもう轢き殺していいんじゃね つーかなんで直進車も右折車もブレーキ踏まんのよ？
危ないと思ったらまずブレーキだろ かなりの速度で右側に車線変更して突っ込んできてるな >>279
直進車にブレーキ踏ませる右折は違法だろ？ ちょっとスレちなんだが、この事故もあまりにもお粗末なハンドルさばきで、思うんだが、
最近さ、右手のみでハンドルの12時あたりを持って運転してる奴が５０％ぐらいいる。
酷いのになると、右手のみでハンドルの10時あたりを持ってる。
これだと、とっさのハンドルさばきは100％無理だろ。何故、こういうことするのか、わかるやつは教えてほしい。
ちなみに、タクシー運転手はほとんどが両手で2時ー10時の位置。
今日も朝から家の前で6時間ほど見てるけど、本当に多い。 >>279
素人の情緒とかどうでもいいんだが
右折車は交差点内では徐行義務があるのですよ
道路交通法読めば書いてあるぞ
徐行とはなにか 事故ったら責任とる速度で進めだよ
右折車がそういう運転してないから回避措置するはめになったんでしょ そもそも市電の軌道は車両進入禁止だから最初に事故車がそこから出てくる事から違反なのだが。 >>275
おおお、そうなのか。なら、この道路の設定がおかしいわな。
タクシーだってあんな交差点の直前で右折出来るなんて。 札幌は基本的に名古屋走り推奨
ちゃんと走ると煽られるぞ >>282
ほんまやな
直進は13点貰って死ねばいいと思う
右折は何かしらペナルティつくんかね >>279
＞右折車はすでに車線に入っている。
ダウトだな
つか、車線に入ってないよ
普通に止まって直進車を回避できた
てか、右折車は直進車が譲ってくれてると認識した時点で
右折先しか見てない
追い抜きアホ左折車とチキンレースやってることは
アホ左折車が事故るまで気付いてないだろうね
この右折車のドライバーは女だわ
間違いない >>285
意味わかんねえ。
歩行者をよけたのではなくて、対抗右折車を避けた、
言うても、結果歩行者に突っ込んでるから、全く避け切れてはいない。
無茶な運転した挙句「轢き殺したる」とか、どこの殺人鬼だよ。 >>279
すまん、動画見たら直進車が、クソ運転だったw
交差点付近で追い越しすんなよw >>288
違法じゃ無いよ
直進車優先の意味を理解していない
既に右折車が右折行動に入っていても直進車が優先されるって訳じゃないぞ？ 怖い交差点やな。北海道が交通事故件数毎年1位の理由がよくわかるわ。 方向指示器も出してねーし交差点直前でで追い越しかけるとかバカじゃねーの >>289
窓を開けて右腕をたらして気取っている馬鹿はギッチョか 継ぎ足して言うとこの右折車が入ろうとした道は画像の右から左への一方通行路で3車線 >>290
徐行さえしてれば危険な状況に陥らせても大丈夫って話じゃ無い
徐行で交差点内にとどまる事が危険であるならば、速やかに加速し
脱出するひつようがある >>298
交差点"付近"ってなんだよｗ
道交法を理解してないな
ひょっとして交差点内での車線変更が禁止されちゃってると思ってる人？ >>296
右折車は一台の車があって、後ろからきた直進車がよく見えてない
つーかあんな運転ダメだよマリオカートじゃないんだから >>300
だいぶ前に愛知に譲った気がしてたが
あれは死亡件数だっけか？ >>289
＞これだと、とっさのハンドルさばきは100％無理だろ。
その考え方が間違い
言っとくけど、片腕のガイシャも免許取れるんだよ？
その理由からもわかるよね？ 直進がブレーキ踏んでも右折とぶつかってどのみち歩道に突っ込んだけどな これは直進がクソ
クソってだいたい型落ちの車に乗ってるんだよな >>297
右折馬鹿の為に回避行動強いられてなお突っ込んだ事にまで言及するなら、歩行者も交差点見て避けろやとなるなぁ もしかして、こいつ左折するつもりだったんじゃね。
で、ぶつかったんで直進するつもりだった、に急きょ変更みたいな。
時々、右折車線から左折するバカいるだろ。 >>244
直進から左折じゃなくて
右折をかわしてるだけじゃね >>295
実際は>>275らしいので、一番左は車線ではないみたいだな。
普通の右直事故になりそうなところを軽の前の直進車が減速してやり過ごそうとしたのを、
後ろから来た軽がいきって追い越しかけた挙句あのざまって感じか。
軽も右折車もどっちもどっちだけど、被害者の歩行者可哀そうってところかと。 >>307
もちろん想定外のことだったろうね
ただ、だからといってブレーキをかけなかった正当な理由にはならないよ
きつい言い方するなら
ちゃんと想定しないのが悪い >>305
あたり。てことは、きみは徐行して右折中の車に、車線変更した暴走車が突っ込んでいった事故、だとわかってる。
加速した時点を右折と勘違いする人が多いのは、直進車の視点になってるからだろうな。 >>305
意味のわからんやつだな
第一義的にその危険回避の主体者は右折を企てているやつだという話たよ
それを否定するなら道路交通法も損保会社の過失割合の事例も否定することになる
あとは単に過失割合の増減の話でしょ
直進車の過失としては速度面と直前の進路変更ぐらい
方や右折車はそもそもかぶせ右折をしているから交差点内の直進妨害の原因を作っているのは明白よ なんだこのゴミみたいな運転は
しかも何故ブレーキを掛けないんだ
巻き込まれた人達が可哀想だ
こんなゴミみたいな運転するやつに巻き込まれるなんて 右折車は流れに乗って右折できるタイミングで右折してる（だから何とも接触してない）
車の流れを縫うように暴走してきた車両がそのままの勢いで歩道に突っ込んだだけで右直事故とは呼べないな
ただの危険運転 追い越し云々言われてるが右車線もタクシーが塞いじゃってて蛇行するしかないんだよな
右車線で止まっていたタクシーも謎 >>316
歩行者は本当にいい迷惑やな
二十歳のボンクラからどれくらい貰えるかね これで歩道に乗り上げるのは本当にゴミだわ
死んでほしい
右折車にぶつかっておけクソボケ >>321
まず車両進入禁止の市電の軌道上を走ってる事自体違反行為なのだが >>322
絶望的に運動神経反射神経脳細胞の構築が残念な人なんだと思う
自動車学校が、誰でも彼でも猫も杓子も合格者出し過ぎなんだよ
ほんっとクソみてえな運転しか出来ない奴が当たり前に普通免許持ちすぎ
誰でも免許取れるってのは異常なことだよ しかし、このドラレコの映像の粗さも困ったもんだな。反省してくれ。
俺の日本製の混むテック製だから、もっときれいだ。
ちなみに「この先事故多発地点です」って言ってくれたり、
高速乗ってると、よく「逆走です、逆走です！」って注意してくれる優れもの。 >>301
そんなのばっかだよ
逆に車線変更するのに方向指示器も出しても入れないように加速してくるんだよw
巻き込まれないように慎重に慎重に慎重に慎重に…運転してるわ >>321
過失割合は責任の割合。
客観的な原因結果への寄与度割合とは異なる。 >>299
右折しようとするとき、直進車が見えていて、常識的な速度で直進してくるとき、衝突の危険がありえるなら右折行動に入るべきではない。
今回は、直進車が右折車直近の車を追い越して交差点に進入してきたから、右折車はその直進車の行動は予期するのは難しい。
つーか、何十年も運転してるが、こんな直進車みたことない。危険すぎて普通やらない。交差点に右折車がいることを予測できてないし。
結果、ぶつかりそうになって急ブレーキか回避の2択しかなくなった。 >>312
回避行動強いられてっていうても、直進側もまあまあ発端無茶な交差点通過してるからね、
挙句避け切れてないからね。
なんで無茶な運転する奴をおもんばからないといけないのか。
つうか、止まってる・歩いてる歩行者が避けられるわけないだろうが。 >>334
高速を逆走してんじゃねえよボケ！！！！！
これでいいの？ >>317
想定は難しいんじゃないか？初めてみたぞこんな運転 直進の軽が100%悪いな
やっぱ軽なんかに乗ってるのはイカれたクズだ ここの場所よく通るが
数年前に交差式のスクランブル交差点に
なってから危なくなったなあと思ってた
ただでさえすすきのに近くて人混み多いの
に人が沢山渡ってる間に渡りきれなかった車が
止まったりしてたし
そう思ってたら案の定のこの事故だからねえ >>306
道交法30条 （追越しを禁止する場所）
車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、
踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 >>337
そもそもあそこで右折しないだろ普通の奴は
左折左折ウインカーなしだぞ 3車線かと思ったら1番左は路面電車用なのか。
観光でしか見た事ないからわからんな。
真ん中が左折、直進で、右が直進と右折？
地域外の人間から見ると初見では分かりにくいな。 映ってる車両の全てが冬季に内地からやってきた奴らのような運転しとるｗ よけて歩道に突っ込むんじゃなくてそのままぶつかれよ 大津のBBAは右折車によって、車の側面にぶつけられてるからな
つまり完全に避けられない、停止出来ない状態で曲がられて衝突してる
だから不起訴になったが、
これは違う
直進車のクソバカがほぼ悪い 直進の車の運転でやべぇな
事故起こすのも時間の問題だった >>336
んじゃ お前が何の話してるのかがわからん 撮影車が避けようとした車列タクシーだらけだからタクシードラレコ映像も相当あるなこれ
直進車は蛇行で無茶な追い越しやってそう >>348
横に入る道は右から左への一方通行だから右車線は直進のみ 右折と歩道は全て信号で分けろよ
歩行者や右折少ない道はセンサーつけろ
たまにセンサーつけてる道あるし >>333
似たような暴走事故を起こしていて、それでも自分は悪くないと思ってそうだね。
まあ、社会のルールの不備でそういう場合もけっこうあるけど、
今回は｢人を殺せる道具｣を操作してる上での、注意義務の話。
だから事故を起こさないことが最大利益。
右折車は徐行しながら右折に入っており、車線変更時点ではすでに右折を開始した後
右折車に追い越し車の確認義務まであるかが論点。
前の車が停止して右折を開始したら、車線変更しながら後続車が追い越しをかけて直進してきました。
こいつのこの行為に対する予見可能性、及び、予見義務が問題となる。 鉄の塊でどんな殺人走行しても刑罰が軽いからな、、
誰も法律を守らない 交差点直前で左車線から右車線まで一気に変更
ウインカーなし
前の車が止まってるのにノーブレーキ
死ねばいいのに >>361
左折の後ろにいた直進は頑なに無視してるのはなんでなん？ >>324
右折車は対抗直進車の減速に頼って右折しているからダメ。
直進車が大きく減速せずに、前の車について行きながら直進してたら右折できないタイミング。
「軽の前の車も左折だったら間に入り込んでやろう、直線だとしてもスピード落としたからいけるだろ。」
そんな感じで右折してるクズ。 交差点の直前で2車線もウインカー出さずに
車線変えていく、このアルトワークスが全面的に悪いだろ 自分だったらこういう時に咄嗟にブレーキ踏めるのかハンドルを切ってしまうのか不安になる 直進車の運転見たけどめちゃくちゃだな
よくこんなのが運転免許もらえたな 自分が右折するために減速した時、
後ろの車が対向車線に車が来ないことをいいことに、
対向車線を通ってスピード上げて
追い越していく奴何なん？
そんなに急いだって大して変わらんやろ >>339.>>341
いやー、ありがとうございます。
ちなみに、高速のSAから本線に間違って逆に進んだ時だけ「逆走です」の注意が有る。
たぶん、本線走ってると出ないとも思う。スレチでｽﾏｿ 右折車からはこのバカの前の車しか見えてなくて十分右折できるタイミングだったんだろうな
そこをいきなり追い越し車線に飛び出してぶつかってきたと 動画見たら軽が交差点前で追い越しかけてるのが全部の原因じゃねえか
逮捕しろ >>338
これ前の車が緑なのに減速とかアホな事したからだろ
それもアホな右折が当たりそうなタイミングだから回避したからだろうし
まあなんであれ結果の話にまで及ぶなら歩行者避けろやとなるわ。
直進ガーとか言ってる奴の話はそんなレベル 両方問題ありなのに片方に責任を押し付けたがる奴らはなんなん 直進もあそこで車線変えてるもんな
右折車にしてみりゃいきなり右レーンに車が出てきた状態だし無りゲやろ また右直で直進叩きかよと思ったらこれは直進が最悪過ぎるわ
直進50：右折50くらいか >>293
タクシーは中央分離帯の切れてるところからUターンまたは右折しようとして連なってるだけでしょう このドライビングレコーダー映像を見ると、左側車線走ってるドライビングレコーダーの車の左側は市電軌道のはずなのに、事故車が左側から映ってきてる時点でおかしいんだよな。 あそこのタクシー右折は禁止にしろ!それも一つの原因だろ。 >>377
バカかお前
減速したのはバカ車両が前を横切ってからだよく見ろ間抜け 右車線で停車してるタクシーもなんであんな場所で停まっているんだろうね >>366
うんにゃ、右折車は直進車の減速無しに曲がりきれると判断して右折し始めたんだろう
相手にブレーキを踏ませる前提の行動じゃ無いぞ
それとは別に、直進車がマトモな運転しててもバイクの見落としや、歩道からの飛び出し
があった場合に対処できないタイミングだってのは非難されるべき
ただ、今回の事故とは関係ない >>377
軽自動車（アルトワークス）のいる車線はチャリしかいない
真ん中の車線にクルマいるけど、ブレーキかけてるのは事故直前
無茶な追い越しかけるアルトワークスが全面的に悪い 右から来てる車は赤信号ででしょ？ たぶんAピラーで軽が見えてないな どっちも悪い テロだろ
指令が来たんだよ
日本にはこんな奴が何万人も潜んだんだよ安倍 >>373
おそらく
右折車を叩くのは妥当ではない
想定運転は必要だが、今回は想定外すぎる。
直進車が、基地外運転すぎる。 直進の俺様が優先と意地を張るよりは
バカを行かせて衝突防止
相手が無理な右折をすることを予測して運転 関係ないかのように見えるけど真ん中の遅い直進車はなんなんだろうな
なんでも間でも見ていけばある種あれが最初の原因にも感じる >>345
コピペで誤魔化す気かｗ
そこに書いてある限りでは、交差点内での車線変更は禁止されていない って言うことは、チャリンコは軌道上を疾走してたのかｗｗｗｗｗｗ
北海道って、さすが屯田兵の子孫だけはあるｗｗ 右折車が悪いんだろうと思ってたら、圧倒的に直進車が悪かったｗ
あんな運転してたら、そりゃいつか事故るわ >>377
>>275
2車線の左車線の奴が、前者が左折してるので減速してるのと同じ。
それを追い越して右折馬鹿とぶつかりそうになって、
挙句歩行者にけが負わした馬鹿がその直進した軽。 >>384
ここに至るまで、相当ムチャな運転してるよな
HA12なんてボロいアルトワークス乗ってる時点でキチガイ確定だけど 大津の事故とパターンは同じ。ぶつかってたら直進の過失2割だったな。 >>269
警察は、自らがやましい事の塊なので
監視されるのを怖がるんだよｗ 昨日ガイジクラウンがベタ付けしてきたので譲ってやろうと思ったけど非常灯出してから100mは進まないと全く減速できないくらいベタ付けだったわ
ガイジの相手ってマジで大変よ >>372
そう、車線変更可能って事さえ分かってない人が殆どだから危険なんだわな
教習所で教えてるのは道路交通法じゃ無く、公安の指導に基づいた交通安全教室
って事さえ理解出来ずに免許取ってる人ばかり 20年ゴールド免許のペーパーの俺が見てもどっちも運転下手すぎ
強いて言うなら6:4で右折車が悪い イキり軽自動車も問題だが
右折車はどんなタイミングで右折してるんだ？
直進はまだ青信号だろ これ追い抜かれた車は追い抜かれるまでブレーキランプ付いてないから進んでるよね？ >>389
＞右折車は直進車の減速無しに曲がりきれると判断して右折し始めたんだろう
じゃあもっと駄目だなｗ 手前の車は安全に停止してたし交差点直前で車線変更と加速しながら突入した運転手が８割がた悪いように見える >>397
更に先にいた前車が左折していたから。みにくいけど。
でもあの挙動、年寄りの運転かもしれんねえ。 >>407
すごいですね。
『20年ゴールド免許』のペーパーって、プラスチックじゃなく紙なんですね。 >>366
＞右折車は対抗直進車の減速に頼って右折しているからダメ。
そこがすでに回避行為の部分だよ。
＞直進車が大きく減速せずに、前の車について行きながら直進してたら右折できないタイミング。
最初にクラクションの音がしてるけど、多分、暴走車が前の減速車にクラクションしてる。
減速車は減速しながら道路車線の左側ギリギリまでに寄せてる。
暴走車は明らかにかなり前から暴走してるな。 >>258
前の車両の前には少し離れて左折車両2台がいるね
信号が変わったばかりだったんじゃないかな
映像が荒くて醜いから分かりにくいけど左ウインカーついているように見えなくもない >>409
だよな。で、最近こういう意味不明な運転する奴多すぎ 右折車も強引すぎるけど直進車も交差点内にかかったところで追い越しかけてないか
両方バカすぎる >>380
たまーーに見かけるわ
そういうイキり運転するやつ ドンキの前か、人が多すぎてここで歩道に突っ込まれたら、歩行者は逃げられないな >>384
ドラレコ車が左車線に移ろうとしたから避けたんだろ >>418
追い越しどうの以前にウインカー無しの
2車線跨ぎとか、運転がキチガイすぎる >>396
そんで後ろから突っ込まれるんだなｗ
おまえはまだ甘い ひよっこ過ぎる
半人前や >>395
直進は免停か免取か微妙な感じだけど免取になってほしいな
次は人死なすだろうし
まあでも右折も真面目な奴なら直進やり過ごしてただろうから事故起きてないんだよなあ >>387
前の車はエンブレでランプ付くやつなんか？
自転車との対比からも加速していないように見えるが。
加速してたらそうそうあんな風に追い越せないと思うけどな >>414
＞そこがすでに回避行為の部分だよ。
軽の前の車が減速してることを言ってるんだよね。
右折車両は何の回避行動もしてないし、無茶な右折を開始してるよね。 右直事故は下手に避けない方が良い
車同士なら死ぬ確率は低いが、車で人を跳ねたり引いたりすると高確率で死ぬか障害者ができる。
車同士なら避けずにブレーキだけにしてくれ。 >>100
ウィンカーつければokとか勘違いするバカいそう(現によく見る)からそういう冗談やめれ 交差点での車線変更は違反ではない
交差点での追い越しは違反 馬鹿は反射的にハンドルで避けるよな
女なんか特にそう
ぶつかるつもりでブレーキ踏めよ 左車線の謎なノロノロ運転が事故の起点に見える、何がしたいのかさっぱり判らん 右折車 直進がいなかったのでかぶせ右折したら急に車がきた
直進車 急に右折車が出てきた
こんな感じだろ
こういう場合は直進車が重過失取られる >>424
後ろからつっこむやつは車間距離とらないシロウト この繁華街でスピード出しすぎの軽が悪いようにしか見えない 直進の軽の前の車が減速してたから右折車は行けると思ったなこれ 映像の最初の方で右折しようとしているタクシーについて指摘されてるけけど、都通り(左から右の一方通行で1車線)に入ろうとしたんじゃないのか。 >>410
突っ込んだアホな直進車が居なければ問題無かったんだよ
そこまでの危険予測の義務は無い 軽の前のが対向の右折車に譲った？
ちゃんとした証言がないからわからん >>443
右折車に譲ろうとしたら後ろから軽がぶっ飛んで来た？ >>444
歩行者の交通量から考えて右折に譲るのはアホじゃね？ >>434
おるやろ直進
なんか動きがおかしいけど >>428
この映像を見て思うかねえｗ
この後輩の反応が見たいわ >>434
俺もそう思うね。ノロノロしてる車は左折ウインカーついていると思えば理解できる
その先は一方通行3車線だから右折車がかぶせてきたのだろう 前の車が右折車を配慮して徐行したところを追い抜いたってことかな
交差点近くの追い抜きは違法 >>443-444
後ろからチャリが来てるから先に行かせようとしたんじゃね >>428
弟は被害者じゃないぞ
車の所有者なんだから世間に責任を取る立場だぞｗ >>71
道民だけど 道が広いのと直進道路多いからみんな飛ばす 冬でも80㌔は出すね >>433
映像が悪いの見ずらいが、その車両の前車が左折していたから。
が、サッサと行けばいいのに挙動が確かにオカシイ
年寄りの運転かもね。 >>431
違法云々以前にリスクがあがる行動はしないほうがよい
お先にどうぞ、の精神はダサく見えて神 >>451
少し軌道側に寄ってるし左折なのかね
画質悪くてウインカーついてるようには見えないけど >>441
軽の前にいた奴が減速してくれなかったら、そいつに突っ込んでるだろ。
突っ込まないで交差点塞いで止まる運転ならそれも馬鹿。
右折先だって、軽の先にいる車がノロノロ運転するくらいに詰まってるんだから、
右折できる状況になんかない。
完全に直進車がいなくなるまで待つべきなんだよ。 >>452
なるほど
いずれにしても心情としては直進車がクソだけど50:50になるんだろうなこれ >>443
信号変わった直後からの映像とすれば
ノロノロ車両の前には少なくとも2台の左折車がいるし
車間距離を保ってるうえに速度的にも適切だと思うよ >>433
外国人が店探してゆっくり運転してたのかもよ？ 誘発したやつの情報ください。
お願いします。
車が好きで好きでやっとの思いで、買った最初の1台。
絶対許さない。運転していたのは自分ではありません。
先輩は修理先の従業員です。先輩を悪者にしないでください。修理から今日帰ってくるはずだったのにこんなのあんまりです。
https://mobile.twitter.com/Reiji4040
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>435
お前馬鹿！高速でトラックに挟まれて圧死するぞｗ
ＤＱＮトラックに殺されて相手が全部悪いとあの世で訴えなさい >>398
> コピペで誤魔化す気かｗ
> そこに書いてある限りでは、交差点内での車線変更は禁止されていない
何故か君だけが、車線変更を話題にしている。
本件事故は直進車に前車がいたから車線変更でもあると同時に追い越しでもある。
本件の状況は道交法違反かというと、道交法30条追い越し禁止場所での追い越しに当たる違反。
>>298も追い越しについての話題。
確かに『交差点内での車線変更は禁止されていない』という主張は正しいのだが、
その主張に意味がなく、全く見当はずれの話題と言わざるを得ない。 >>428
こいつは自分の弟が事故の損害賠償の当事者な事も理解してないな >>466
ってことは、右折車はどこにもぶつからずに、人も轢かずに普通に右折できてたわけじゃん
直進車の自爆だな 基本 8:2で右折車が悪い。
しかし直前で車線を変えて交差点に入っている関係で右折開始しているのに気がつくのが遅れたのと
ブレーキを踏まずに衝突を避けているので修正が入る。
右折車も直進車がきた時点んで止まるべきだった。
どちらにせよ右折車は直接事故を起こしていないけど結構な責任が取られる。
右折は慎重に行わないとダメだ。 どっちが悪いとか道路交通法どうのこうのよりも
自分も気をつけなきゃいかんな
交差点であんな急な追い越しはさすがにしないが
自分が右折する立場だったら、タイミングや場合によっては
事故るかもしれん 直進軽はかなりのスピード
合図なしで急激に車線変更
おまけに直進レーンから右折レーンにいきなり変更
右折を避けるのに左折で対抗、わけわかめ
右折なら右折で返せバカめ
直進軽が完全アウト そもそももう右折車曲がり始めてるのになんで突っ込もうとするかね >>471
この場合右折は何点くらいもらえんの？
9点以上は食らわないとこういう運転なくならないやろ >>473
細かいツッコミだが右折レーンじゃない、直進レーン（動画 0:15参照） 軽自動車ってのが笑えるわ
ちゃんとした車ならブレーキで止まれるのに急ハンドルで回避して人をひくってアホじゃん 【輸出規制強化】立憲民主党の福山哲郎「国益上マイナス」 共産党の小池晃「元徴用工問題に対する報復措置であることは明らか」[07/14]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00000029-kyodonews-pol >>434
真ん中走っていた直進車が徐行してんだから
そいつが対向の右折車に譲ってんだよ
徐行している車がいる場合に無理に抜かすとこうなる
軽のドライバーは事故起こす確率が高い運転している >>474
脳内では「ラインが見えた！」って思ったんだろう 動画見たけど直進が無理な走りしてるとしか見えないな
街中の交差点であんな走りするか？
まぁ北海道は何処でも右折しようとしたりやたら飛ばしたりするが >>469
車を貸した人も損害賠償の当事者になるの？
じゃあレンタカー屋もそうなる訳？
管理責任とかあるのは知ってるけど、事故おこしたのと管理は関係ないと思うんだけど 本当に右折車が悪ければぶつかってるよ
右折車は無事通過したのだからギリギリＯＫの余地あるｗ
直進者の無法者運転は庇いようがない >>469
修理屋(先輩)が運転してて車の所有者の弟は同乗してなくても弟が払うの？ ３台ぐらい全部ゴミ。どれか１台でも予測できる動きなら避けられた状況だわ >>476
ちょっと違反の点数調べた見たら
点数だと優先車妨害で1点じゃないかな？
あと怪我人が出ているのでそっちで点数がつくかどうか >>479
こんだけスピード出てたらブレーキ踏んでもぶつかってるわ
スピード違反でしょ >>466
自動車整備士が危険運転してたってことだよな。
はっきり言って逆効果。
会社名特定されるし、擁護してると同罪とみなされて巻き込まれる。 >>487
>自動車損害賠償保障法（自賠法）によれば，「運行供用者」も交通事故（人身事故）による
>損害賠償の責任を負うと規定されています。
http://www.koutuujikobengo.jp/kyakutai/shoyuusha/ まず車線変更にウィンカー出さず
明らかに右折車を確認できるけれどスピードは速いまま
様子をうかがう風もなく直進
交差点の直前で急に車線変更して猛スピードで来られたら
右折車も咄嗟に判断できなかったのでは？ 交差点でハンドル切ってよけるなんてことをする奴は免許取り上げろ。 >>484
右折車は車線変更前から確認できるんだよね。
そこに追い越しをかけて車線変更して衝突しそうになってる。
暴走車の前方不注意だよなあ、普通に。 なんでハンドルで躱そうとすんだよバカかよ
全力ブレーキ一択だってんだよ
歩行者巻き込むなバカ 右車線の直進専用レーンで停車してるタクシーが右折車の次に悪いんじゃないか >>428のやつ
まだ動画見てないのかね
無謀運転なのがよくわかるが 軽も気をつければ回避できた、バカみたいにスピード出しすぎ >>501
一方通行に入る為に右折待ちしてるんだよ 動画見たが、これは6-4で直進が悪い気もするが両方悪い
直進が調子こいて右車線にスピード落とさずいったのは若いから調子こいてたんだろうな
普通なら左折待ちで減速してる前の車に習いスピード落とす
おらおらーみたいな普段から調子こいてる運転してんのが目に見える
右折も無理せず完全にいなくなってからいけよ
結論
どっちも下手くそ 交通ルール的に右折車に非は有るけど常識で考えたら事故る場面じゃなかった
信号手前で車線変更して追い越しとかバカしかやらん
自分も直進車がトロトロ走ってたら絶対先に曲がるだろうに何でここまで交通法を盲信出来るのか >>501
ドラレコの最初のでしょ。
都通りって小さな道に右折しようとしてるタクシーでストリートビューで確認したが右折禁止は無い >>496
ああそういうことか、だったら自賠責入ってたらいいだけやんｗ 俺も曖昧になってたのでみんなおさらいしよう
黄色の実線は追い越し、左折なのに直進レーンに入っちゃったなど理由に関わらず車線変更禁止
白の実線はレーン間違いの変更は可能
白の実線に法的拘束力が無いのはある意味本当だけどこれが勘違いしやすい元で
「レーン間違いは許すよ」という表示であって、追い越しに対して「禁止かどうか表示していない」だけであって
交差点付近は追い越しの為の車線変更禁止なので「表示してないけど禁止」なので注意しないと駄目よ >>18
とっさの行動として、
アクセルペダルからブレーキペダルに位置を変えて踏み込む動作に入るより、
咄嗟に、腕でハンドル切る動作の方が早くなる。 >>513
それで歩道に乗り上げたら、元も子もない 右折が即ブレーキ踏んでいれば事故らなかったな
視野狭くなってるんだろか 今ストビューで確認したけど
あの事故箇所って元は両側３車線だったのが市電延長で両側２車線になったのか
札幌もどんどん変わってるな >>511
自賠だけで賄えるもんかね？
任意の保険は対象者の運転じゃなかったら支払い無いだろ
そもそもこいつらが任意に入ってるかが正直怪しいが 右折車は曲がろうとした時にアホ車が徐行車の死角になっていたのでは 後ろから急な車線変更で直進して交差点突っ込んで行った軽が悪いとしか思えない >>334
をひ
「逆走です」ってしょっちゅう注意されているのか？？？
カンベンしてくれ
オマイは日本と豪州と英国じゃ車に乗るんじゃねぇ >>518
そーだとは思うが安全確認が足りないと言われるわな。
直進優先だし。 ちなみに過失割合については違反行為１つにつき1割相殺
スマホ見てた、とかかなり悪質でも５：５が６：４にしかならない
速度違反についても同様で１５ｋｍ/h超過でも５０ｋｍ/h超過でも1割
なのでこの事故の場合交差点付近追い越し違反と多分速度超過で右直基本８：２が2割変更の６：４になるよ 右折車も直進車も両ドライバーとも目玉抉れや
運転する資格ないわ これ直進車が無謀だわ。
右折してる車に突っ込んでるとしか見えない。 >>524
一番の問題はぶつかってない事なのでブレーキ踏まないとか重過失だぞ 右折は無傷で曲がれたんだから判断は問題ない
問題あればぶつかってるから
普通に曲がる振りしてフェイントもなくそのまま曲がっただけ しかし客の車であんな運転する自動車修理工ってヤバすぎるよな
会社クビになるだろうが会社名割れたら会社も潰れそう >>461
待つべきだよ
行けるかな？と迷うなら待つべき。10数秒のために最大死亡事故のリスクはバランス悪すぎる
あえて後ろのことは気にしないほうがいいし、後ろも早く行けとか思わない方が良い なんでプレーキ踏まないのか謎
職場じゃ「追突されるから」って解答
追突のがマシじゃね？ >>530
結果オーライで生きてるとやらかしたとき死ぬぞ 通常は直進優先だけど交差点で車線変更してスピード違反してブレーキ踏まずに歩道に突っ込むとか右折車も想像できないわ 右折車は左折もしくは直進車の進行を妨げてはならない
とはあるが、突っ込んだ直進車は交差点近くの追い越しという違反ではないのか いきり暴走と被せ右折のコラボか
どっちもどっちだな >>533
一番の問題はそこ、持ち主じゃないのに運転が荒い 爺さんが信号の無い道路を渡ろうとして、
それを避けようとした車が死亡事故を起こした事件は、
道路を渡ろうとした爺さんにも過失責任が問われたよね。 >>541
さすがにあんなのいるとこに車預けたくないわ 画面左側が3車線の一方通行だから、右折車も強引気味に突っ込んだんだろうけどな 教習所も大変なんだろうけど、教習所の責任はみんな何も言わないよね。簡単に取れすぎるんだよ。国の監督責任でもある。 >>530
右折はそれでも信号が青なら直進が来ない事を確認してから曲がらないといけないから過失がゼロではない。 >>428
右折車逃げたのかよ。
逃げ得を許さないためにも原因（と思う車）に
突っ込んでおくべきだよな。 ここ制限速度40キロ
それ以上出してるでしょ直進車は >>530
右折のタイミングは問題ないよな
よくバイクとの右直でバイクのスピード出しすぎとか言われて非難するのいるけど
この直進がまさにそれかと
明らかに速度だし過ぎな上に車線変更した先見えてないだろうし 手前のアホ軽が前見てなくて、あわてて進路変えたら目の前に、、、
って見えるけど。そもそも進路変更禁止エリアじゃないんか。 >>549
しかしニュースでは警察が事情を聞く方針とあるな 車線変更のウィンカー出してないな、そもそも交差点内での車線変更（白線跨いで交差点に入ってる）は走行区分違反だし、何のためにそうなってるかも理解してないからわざわざ自分から右折車を見難くするルートで交差点に入ってる
直前でしかブレーキ踏んでないし、ろくに減速もしないでハンドルで避けようとしてるから歩行者の被害が大きい
目先の感覚だけで先読みもできずに普段からちょこまか車線変更しまくってるのが良くわかるな
当然起こった事故だな、もし今まで事故ってないなら周囲の運転者の機転のお陰だろう
それすらわかってないんだろうが >>548
動画見ると直進来ないこと確認して曲がり始めてから直進が車線変更して突っ込んでるように見える 右折車は普通に徐行車と横断者の有無を確認してる場面だろうからアクロバティックダイブしてくる車への対応は難しい 右折車からすると死角で猛スピードで突っ込んできてるんだし避けようが無いわな
全く過失が無いわけじゃないけどほとんど無いくらいじゃね >>547
世界で二番目に運転免許取得が厳しいのが日本なんだけどな
>>555
黄色線なら違反だが白線なら違反じゃない これ右車線で停車してるタクシーは手前で右折するため止まってたんだな
それなら別に問題じゃない
想定外の速度で交差点に突っ込む
合図も出さなきゃブレーキで躱そうとしないアホの直進軽は免許返納しろ お前らは認識が甘い
右折は今回ぶつからなかった事が大勝利なのだよ
事故を起こした奴は直前で異常な運転が確認されているので言い逃れ不可避ｗ とりあえず土曜日の夜の駅前通りはカオス状態なのにあのスピードは無いわ 左折するとき異様に右に膨らむ人も困る
対向車もお構いなしだったりするし 交差点近くなって前の車はスピード抑えてたのにそれを追い越す… なんでこんな奴に免許与えてんの？
こいつもブレーキを扱えない池沼か？
二十歳にもなってこんな運転じゃ遅かれ早かれ人を殺すぞこいつｗｗｗ >>551
衝突の有無は関係ない
因果関係があれば当事者 あの交差点をこのスピードで突っ込んで無事避けれたとしても、直後にある狸小路の横断歩道の信号が赤だったら止まれずに突っ込んでいったんじゃないかと思う。 普通は、歩行者巻き込むのと右折車巻き込むのとどっちを取るかと言えば、右折車にガツンとぶつけるだろ。
逃げられて終わりだな。 警察だと先輩に罪は全然ないって言ってるけどTwitterでは煽ってたとか…警察を信じるべきだとは思うけども。
午前1:35 · 2019年7月14日 · Twitter for iPhone
警察はこんな事言うの？ 今回の過失割合
運転者６ 所有者４ 右折車０
運転者が酷すぎたので所有者に少しオマケ これ色々と意味不明だな。取りあえず動画に映ってる3台の車全ての動きが不可解。
まず青信号で左車線の車は左ウインカー出してないから左折で歩行者待ちでもないのになぜ
停まってるのか？後ろから来た軽はこれもウインカー出さずに車線変更して交差点進入。対向
の右折車も直進車が2台もいるうえに右折先の横断歩道に歩行者がいっぱいいるのになぜ
思いっきり突っ込んでいるのか？ >>568
まともなドライバーならそうだよな
人を轢くよりも物損のほうが安いって知ってる
確認もせずハンドルで回避ってアホだわ これだけ大きい国道なら右折信号あるんだろ？
直進車が青でガンガン走ってる状況で右折しようと思うのが間違いだし
さらに実際に右折するなんて無茶苦茶
軽自動車も交差点であんな無茶な追い越しするのも間違い
これが右折車だけなら事故になってないし
軽自動車だけなら事故になってない
なぜなら周りはみんな安全運転してるから
安全運転をしない者同士がカチ合うとこうなる
普段は無茶な運転しても周りが安全運転してるから事故らないわけだが
こういう軽度知的障害者は自分の運転が上手いから事故が起きてないという認識になる
だから実際に事故にあうまでこういう馬鹿な運転をする >>559
そうだな、交差点内での車線変更って意味での禁止だな
白線はその目安 >>568
借り物だからなあ。
当たる確率が低いほうの行動を取ったつもりがダメだった。 >>554
＞警察が事情を聞く方針
訊いたわけでないってことは、見つかってないということか。
軽にドラレコついてりゃナンバーわかるが。 >>570
ないだろうな
自称後輩も通報して吊るしたほうがいいな >>556
それは確認できてるとは言わない。
対向左折車の後ろの直進車もいるわけだからダメ。
バイクとかと衝突するパターン
今回は直接事故を起こしていないのと相手が交差点付近での車線変更ー追い抜きー前方不注意がつくので割合は減ると思うけど。 >>575
左側車線の止まってる車の前に左折してる車が映ってるだろ 交差点直前でウインカーもなしで複数車線をいっきに変更とかキチガイやな。アルトワークス >>575
・前に左折車両が2～3台いる
・追い越しした軽はバカ
・右折車は被せ右折で褒められたものじゃないが、進行妨害はあくまで急な操作を強いるような場合に成立する 前の車がノロノロしてるのは後ろからチョロチョロ来てる自転車を先に行かせようとしたのかなあと
あの車通りでの自転車は迷惑なんだよなあ 確かに対向車が右折するタイミングではないが
これ…避けてない。右折車を威嚇してるように見える。
直進車がイライラして運転してんのがわかる動画だわ。 合図も出さないくせにバカみたいに速度は出して交差点に突っ込む
しかも直前で車線変更
自爆で済めばいいのに関係ない歩行者を巻き込むバカ
これを何故道警は逮捕しないのか意味不明 >>570
直進側が普通に運転していればその通り。
しかしドラレコ映像が出て事情が変わった。 中高生の自転車って無謀な奴が多くてさ
危ない場面になってもブレーキもかけずハンドルさばきですり抜けようとするじゃん
この直進車はあれと同じ感覚で車運転してるように見える 右折車とほとんど並走する形で道路横切って歩道に突っ込むとか、バカな操作してるよなぁ
ブレーキ踏んで右に切ったら抜けれるかもしれんのに
まあ右折車のケツにはぶつかるかな 交差点の手前であの車線変更は無いわw
20のガキが悪いわこれ。 >>575
＞右折先の横断歩道に歩行者がいっぱいいるのに
歩者分離式の交差点なのに横断歩道に人いっぱいいるの？ タイミングの悪い右折しといてしかも曲がるのが遅いやつ
誰やこんなマヌケに免許持たせたのは >>582
真ん中の車線はそうだけど少なくとも右車線は、って意味で ん？これ右折車がアカンの？
動画だと直進の動きが異常なんだけど
いやどっちも真ん中で衝突しちまえって感じだが これ暴走車の単独事故だぞ
右折は正常に行われた。暴走車が通常の車なら何も問題視すらされない。
ゆえに右折車はぶつからずに何事もなく通過したのだ >>574
多くの原因は直進軽にあることは明らかだが
右折もブレーキ踏んで止まれば
直進があそこまで左に避ける必要はなかったし
結果的に歩道に突っ込むこともなかった
直進と右折の双方の過失が相まって今回の事故は起きたのさ そのままブレーキ踏んで、右折車の横にガツンとぶつけるほうが正解なのは、もう今までの事故でわかってる事だろ。
で、そのためのドラレコも必要。ふるまの損壊のほうがずっとましだし、
仮に相手の車で怪我人が出てもしょうがないし。
無関係の歩行者巻き込むと、非常に不利になる。 右折車、接触なし？
その場合、ひき逃げにはならないの？ これ手前に写ってるタクシー2台は客待ちしてんのか？ >>586
＞進行妨害はあくまで急な操作を強いるような場合に成立する
右折車からみると、対抗の該当車線に直進車がないこと、
対抗の左折者(減速車)が譲っていること。その状況下での直進車線への被せ。
車線変更追い抜きを想定する義務があるか否か、右折車についてはここが論点。
ないと判断されそうだが。 >>580
場所柄、防犯カメラゴロゴロしてるからすぐ見つかるよ 軽乗ってる時点でお察しだろ
時間時間と貧乏性だからやたらとせっかちに焦って事故って大迷惑掛けて
結果的に時間喰うのバカなの
軽なの >>587
前方の2台の左折待ちだわ。
車線を外さないように前がしっかり曲がったのを確認して発進してる。
その後、外からの強引左折にも反応してフェールセーフな軽ドライバーだわ。 こういうことがあるから交差点付近で車両がいない場合は車線変更可能だけど
車両がいる場合の追い越しは禁止になってんだな
良く理解できた あそこまで右折車と並走するならむしろ頭を「左折」に切り替えて左折してしまえばよかったのに
何やってんだ？こいつて感じにはなったろうが
右折車の前に出てあくまで直進しようとするから歩道に突っ込んだんだろ >>604
右折に対して左に避けること自体が意味わからんけどな
交差点だから歩行者いるのも当然なわけだし
右折は見た感じ無理な出方じゃないから止まれというのも無茶だし視線はもう直進者にはないだろ >>582
＞対向左折車の後ろの直進車もいるわけだから
車線変更追い越しを前提にしてない？左折車が停止してるのに、車線変更して追い越し直進するの？ >>613
店先とかの壁にきちんと設置してないのか？カメラがゴロゴロ転がってるのか？なら、映像無理だろ >>603
三車線の道路で直進信号が赤になるまで待たずに右折するのは間違いなく軽度知的障害者
三車線の道路、しかも夜中で見通しが悪い
そんな中車が途切れたとこを狙って右折しようとする発想は
障害者ゆえに生まれる
正常な知能を持った人間ならそんな事すればどうなるかを0.1秒であの瞬時にシミュレートできる
そしてそれらを瞬時に理解できない君も、おそらく知的障害の疑いがある
連休明けたら病院行ったほうがいいよ >>570
まともな警官は聞かれると、捜査は全力ですると形式的形には言うかもしれないが刑罰の有無は言わない、ましてや当事者には絶対言わない
しかも「全然ない」なんて口が裂けても言わない
そんな権限はないし後々問題になるからそう教育されてる >>607
追い越しをしたときのように、直進しながらかわすつもりなのか。
ブレーキって頭にないということは危ないなあ。 >>618
意味わからんがぶつかりそうになればブレーキを踏め
ぶつかりそうになるなら進行するな
これは鉄則
ハンドルで躱すな
自重１ｔの鋼鉄の塊は人なんか簡単に轢き殺せるんだからよ >>594
フツウなら、運転に慣れているヤツなら
右折車を避けるためには右側にハンドルを切る
もちろん対向がいないことは確認しないとダメだけどな
数珠繋ぎになっていると出来ない芸当だが
右折と一緒に左折していくんじゃ昔のジェミニのＣＭと同じジャン
腕があるわけじゃないんだから、できるわけないっしょ 轢かれた奴も甘いな
交差点だぞ
プリウスだったら死んでるぞ
今回は軽でよかったな！
回り見なさいよ 右折車視線だとこんな感じか
https://goo.gl/maps/WtXiEWkNqEoNWcpH8
広い中央分離帯
しかも木が生えてるとか
右折車からすると、結構嫌な感じな道だな 札幌なんて郊外じゃなきゃ、軽買わなきゃいけないほど車重要じゃだろうに。 >>601
右直の基本が8:2
どんなに確認しても右折車が悪いになってしまう。
まあ、直進が150キロとか出ていれば別だけど。
非接触だから6:4、相手の前方不注意などがついても
3ー5割の責任がついてしまう。
右折で事故ったら負けなんだよ。
後ろからクラクション鳴らされても右折は慎重に行った方が良い。 >>618
直進車はスピードを緩めようとしない運転をしてるけど目的があって急いでいるんじゃないかと
なのでスピード緩めたくないし左折すると遠回りにはなるんだけど急ぎじゃないのでまた戻ってくれば良いという心理で左折
こういう奴は良く街中はサーキットじゃないサーキット行って走ってこいと良く言われてたな >>628
制限速度40キロ
車多いし渋滞してることも多々あり
こんな爆走してる人居ないよ 直進車のほうが右折車よりわるい
右折車は十分な注意を払っていた
とおもうのは素人？
ここまで映像があるなら、裁判員裁判がいいような。
殺人とかより交通事故も身近だし。 だからなんでまずハンドルで避けようとするんだ？
ブレーキだろ >>632
足回りいじっているだろ
当然ハンドル回りやブレーキ回りも
そうじゃなきゃあんなアホみたいなスピードから直角に曲がれない
それともドリフトでもかけて制御不能にでもなったか？？？ >>624
大津の事故じゃ直進不起訴で右折起訴だったろ
ｱｷﾗﾒﾛ >>640
映像からすれば自分も右折に問題は感じない >>626
みんなすっかり忘れてるが一通に逆走で突っ込む羽目になるから右に逃げる選択肢はほぼないぞ >>637
わかってねえな過失割合は今回の場合直進軽が大だが
右折も過失がないわけではないってことだ
だから単独事故にはならない >>640
100%それはない
左折待ちしている車があるのに右折する気なのか？ >>1
>右折車の運転手からも話を聞くなどして
右折車逃亡と聞いたが 右折車は無関係だぞ
暴走車にぶつけられそうになっただけ
キチガイには関らないのが正解 >>644
速度的には右折がすぐブレーキ踏んでればここまでならなかった 自分もそうおもう
教習所で教わったとおり運転するしかない
ルール通り、とも言えるけど
どの事故の状況みても、これに尽きる >>622
いや一番手前の車を確認して余裕があると判断してるからおかしくはないよ
その後ろまで見た方がいいのは確かだが経験が有るほどそんな奴居ないと判断してしまう可能性は高い
まあ経験不足だからとも言えるが >>633
＞右直の基本が8:2
どんなに確認しても右折車が悪いになってしまう。
あの映像見てこの考えだと、自己が増えるね。
こういうドライバーが多い地域は、交通事故が多くなると思う。
車は運転している人の意識なんだよね。
事故はその人の意識が現れてる。
暴走車の過失を低くみる人は、事故を起こしてもよいや、の意識が根底にあるね。 あのタイミングで右折しちゃだめだこれは右折車逮捕だろ
当たってないけど滋賀の幼稚園前と同じ >>647
でも君は右折が悪いって言ってるよね？
直進過失大なのに 冷静に車に乗れる人数考えれば避けない方が事故った時の死傷者数が少なくなるのは直進して車同士ぶつかった方がマシってわかるはず、右直なんて右折側が悪いし車ならシートベルトもエアバッグもついてるだろ
直進して特攻しなさい https://imgur.com/gQhqosN
https://imgur.com/GNq4c7Y
事故現場の地図とドラレコが撮影してた地点付近のストビュー
事故現場はローソンの前で事故車は南から北へ走っていた。
ドラレコが撮影してたのは1つ手前の都通りの手前。
ストビューは都通りの手前から事故現場を映してるが、この時点でローソンはまだない。 >>656
あれに比べたら直進も結構な過失取られそうだけど右折が無理しちゃった感はあるな >>269
上級国民に都合悪い事まで残っちゃうから 直進車は頭おかしいんだろうな
雨が降ってて路面状態よくないのに一気に車線変更して突っ込むってガイジかよ >>640
まず免許持ってるならあそこで右折したかどうか自問自答してみたらいい
直進バカはいないとして考えていい >>659
アイドリングストップも一役買っていると思う
だれだ、あんなクソシステム認可出したのは この右折がヤバイのは直進に全く気づいてないかのような挙動だよな
ブレーキ一切踏まない
漫然と右折してる >>1
ひどい運転だわ
右折車避ける以前に下手な追い越ししやがって あえて右折に苦言を呈すれば
あのスピードで軽が交差点に突っ込んでくるならば直進しかねえんだよ
たとえ左車線走行し前車が左折待ちをしてたとしてもな
ならば右折を開始してても突っ込んできたなら停止しなければならない
交差点の右折は徐行だ
徐行とは直ちに止まれる速度のことで
危険を感じれば停止しなければならないってことなんだよ
まあ、もちろん直進の過失は大だけどな >>633
まぁ分かるけど
でもこのケースは右折側が避けようとしたらもうバックするしかなくない？ 右折車が悪いと連発してるのはアルトワークスの関係者かな？ >>667
このスピードとタイミングだと右折車からは見えないでしょ
対向車を確認したあとで右折する先を見ながらアクセル踏み込んでるところでは >>671
左折で詰まってるのに出てくるのはよろしくないな
バカなのは直進のガイジだけど >>657
は？
言ってねえよバカ
今回の場合直進軽の過失が大だが
右折も過失がないわけではないので
単独事故にはならないつってんの >>667
車線変更して突っ込んでくるとは思わないでしょ
右折中なら進行方向見るからスピード違反の車なんて想定しない >>672
その後も全く気づかず一定速度で走ってないか？ 事故を起こすのが一番のヘタクソ
速度を出さず追い越さなかったらこの事故はなかった >>671
そんなやついるか？
右折車も悪い、なら結構いるけど
あの運転で直進は悪くないとか言う奴は居ない、居たら頭おかしい あのさあ 暴走車の場合 一般の過失割合とかないよ？
右折のせいにするな！誰かのせいにするな >>667
右折を開始してるのに気付かず速度超過で突っ込む
バカ軽よりかは多少マシ >>622
＞三車線の道路で直進信号が赤になるまで待たずに右折するのは間違いなく軽度知的障害者
三車線の道路、しかも夜中で見通しが悪い
そんな中車が途切れたとこを狙って右折しようとする発想は
障害者ゆえに生まれる
正常な知能を持った人間ならそんな事すればどうなるかを0.1秒であの瞬時にシミュレートできる
そしてそれらを瞬時に理解できない君も、おそらく知的障害の疑いがある
連休明けたら病院行ったほうがいいよ
知的障害者ばかりが住んでいる国なら、知的障害者用のルールが策定されるんだろうね。
そこでは、健常者は異常者となる。IQ が高かったり、なにかしらの能力に秀でていると、高度に振れた障害者になる。
きみがそれらを可能とできてシミュレートできたら素晴らしい能力で
一切の事故を回避できる能力を持つが。
残念ながら社会はそうではない。
F1ドライバーが、サーキットよりも一般道のほうが怖いと感じる所以。
しかし、日本社会では生きにくくなるな、おれもだけど。 よく見たら左折二台の間はそんなに空いてないな
ごめんやっぱ右折もアホだわ こんな時はブレーキ踏むだけ踏んで、そのままぶつかれば良いんだっけ？
ババアが左に切って歩道の保育園児に突っ込んだ事故の時、散々そう言われてたよな。 あちこち滞在する中で、
北海道は、札幌と旭川に滞在したことがあるけど、
車に乗ってるやつのマナーはかなりいい方だと思ったけどね
歩行者の信号無視の方が目立つくらい
今、ちょっといろんなデータ見てみたが、
やっぱり、人口当たり、あるいは車の保有台数当たりで見ても、
北海道の交通事故発生率は、全国でもかなり低い
だからって、こういうことは起きるけどね >>633
そういうもんだろうとはおもう
ただ、今回の映像みて妥当とおもう？ >>677
お前が同主張しようが知るか
オレの主張を説明してんだバカ
お前日本語が読めんのか >>676
右折車両の角度に注目しながら脳内で秒カウントしてもう1回映像確認してみなよ
直進レーンには数秒間車が居なくて左折車もスピード落として道を譲ってるから完全に対向車は居ないと判断してるんだよ
直進車が陰から出てるときには右折車はほぼ正面（右折先）を向いてるから真横から猛スピードで来られても対応出来ない しかし、最近ウィンカーださねぇで車線変更してくるバカが増えたよな
特に黒のアウディと白のレクサスに多いんだけどな
ウィンカーもつけられないようなバカに免許与えるなよ
運転手がわかっていても周りがわからねぇんじゃ意味がねぇんだよ これチャリカスが原因じゃんw
クラクションをビーーって鳴らしてるわw 要するに、このままぶつかったら自分が怪我するから、避けようとハンドル切ったんだろうな。
気持ちはわかるが、もうちょっと安全運転してればここまでにはならなかっただろうな 通常の右直事故が8:2なのはわかるが
こんなに直角に曲がって歩道に突っ込むのは直進車がおかしいよな
ぶつかっておけばいいものを >>690
譲ってるんじゃなくて詰まってるだけだろ >>1
直進はキチガイ！ブレーキ踏んだら負けなんかよ？なんでも優先道路優先道路言ってんじゃねーぞ。一番優先は歩行者だ！ >>675
軽のあの速度なら車線変更しないと左折待ちの前車にぶつかるから
車線変更して直進で突っ込んでくると想定できなければならない
勿論直進軽の過失は大が
右折の過失もゼロじゃない >>648
映像を見る限り、右車線は交差点の更に手前で停滞（タクシーのあるあたり）してる
つまり、現場的には左車線の車さえやり過ごせば右折できる状態
左車線の車が抜けたら曲がれるように予備動作したら、急な車線変更で追い越しする車がそこに突っ込んできた感じでは >>696
右折車は譲られたと判断してるってことね
そこを強引に言ったのは過失ってのはそのとおり
ただ直進車は右折車から見えてないよねってこと けど左折車が前にいるんだから対向側が右折してくるわけないだろって直進するのはまあしょうがないだろ
なぜ右折してきたのかがこれだけじゃわからん >>700
交差点とその30m手前では、どうなんでしたっけ？ >>700
そもそも係は何でその前に減速しないのか >>708
は？
交差点の右折は徐行
徐行って何でしたっけ？ >>700
イチバン左側から猛スピードで特攻かけるとか誰が想像できる？？？
ま、右折は左折に倣って右折したんだろうけどな
オレもよくやるけどな >>705
その時点じゃ遅いでしょ
動画みても１秒あるなしくらいで視認して対処出来るとでも
逆に直進は前見てるべきだしそれこそ見えてない方向にハンドル切るべきではないのだが >>703
詰まってるのに右折しようとするのはさすがにまずいわ
それに左折をためらったのは左にチャリがいたからだし >>714
左折しようとしている車があるのに勝手に譲られたとおもって右折するの？ >>648
左折待ちの原因しだいじゃないかな。
左折の行先（右折の行先）の車線数にもよるけど。
左折待ちが、歩行者いるとかなら、いかない。
左折待ちが、駐車場入り口で左折の先の左レーン詰まっているだけで自分が走れるレーンが生きているなら、ほかが安全なら行くかも。
その場合、まず車道をもう一度確認して、歩道から横断歩道に自転車飛び出してこないかその場合自転車来るかとかは見るけどねえ。
映像は確かに断片的で、周りの全方向の全状況がみえてるわけじゃないから、前提がいろいろだけどね。 >>706
常識で済めば事故は起こらんわな
同様に直進側もその先に車がいるかもって想定出来てりゃ事故はなかったんだがね >>714
それくらい想定できない奴は運転するな
言っとくが今回の場合右折車にも過失がある
これがどういうことかと言うと
歩行者多数を巻き込んだ責任は右折車にもあるということだ さすが北海土民の事故
交差点内スラローム糞ワロタ 草 >>709
先輩は関係ないよ
修理請け負った企業に請求するだけ
先輩個人から1円も巻き上げてはならないぞ 車を運転しちゃいけない輩が一定数存在するという良い例 右折車が強引に右折した
ってのと
直進車がアホやった
ってのは、別々に判断すべき案件だぞ
コレ
どっちか片方が気をつけてれば避けられてたって結論だけは絶対に無い
どっちもダメだし、どっちの方がより悪いかって話でも無い >>724
軽のあのスピードだと交差点を直進するしかありえない
直進するならば前方の左折待ちを回避せねばならない
だから車線変更して突っ込んでくる
これくらい想定できない奴は車に乗るな
免許返納しろ今すぐ >>730
そのスピードなんで容認するの？
そもそもそれが主要因だろ >>719
ふざけんなよカスが
723 名無しさん＠１周年 sage 2019/07/14(日) 15:46:19.79 ID:fKt3mON70
間違った禁止されてるのは追い越しだった 責任分散させないほうがいいと思う。
右折車が100％悪い。 右折車が「優先の左折車をさしおいて強引に右折した」ってのはそのとおり
でも「直進車の進路を妨害した」って形にはならないんじゃないかってこと
右折車が目視出来るタイミングでは直進車は居なかったわけだしね >>719
追い越しな
追い抜きなんて言葉は道交法にないぞ >>712
右折の話はしてない
まさか知らんのか？ >>739
都度判断しないでそう決める、というのは一理なくもない。
一理、ね。 >>729
＞どっちか片方が気をつけてれば避けられてたって結論だけは絶対に無い
いやあるでしょ
右折が直進車の突っ込みみて途中で右折止めたら避けられた
直進車が右折車見て車を止める方に傾注してたら避けられた
どっちも片方の気遣いで避けられた事故でしょ 右折車、追い越した車、交差点で止まってた車、全部悪い。 交差点で止まっていた車って左折待ちだったんちゃうの？
画質悪くてよくわからんけど >>743
交差点の右折は徐行
徐行とは直ちに停止できる速度のこと
そして徐行の意義とは
危険を感じれば直ちに停止しろということ
わかったかなー？ 軽がウインカーも出さずに車線変更して追い越した左車線の車は左折じゃなくて直進だけど
前の車が左折したから減速してた訳か。だとしたらやはり対向右折車の右折が強引すぎるな。
もしかしてこの直進車右折車に譲ろうとしてパッシングでもしたのかね？いわゆる典型的な
サンキュー事故。でないと右折車の強引すぎる右折の説明がつかなさすぎる。もちろん後ろから
いった軽はすべての挙動が問題外 >>730
20回も書き込んでるバカにつっこむのもなんだが
そもそもあんな想定外の速度で道路を横断してくる直進車を想定している時点で
道なんか走れねぇよ
しかもノーウィンカーだぜ
オマイ関係者かなんかなんか？？？
あのドラレコで直進車を擁護なんかとてもじゃねぇができねぇよ
世の中、お互いの常識と信頼で成り立っているんだからな
あんなもん、道路走行中に迫撃砲が飛んできたのとなんもかわらねぇよ >>747
その発想にたどり着く時点で認知バイアスから抜け出せてないから運転する資格なし
認知症で事故るジジイと同じレベル >>734
いやもう日本語どうのいうくらいならちゃんと日本語で整合性ある文章書いてくれ
君はエスパーかもしれんが >>750
前に左折車両が連なってて速度落としてただけ
ブレーキ踏んだのは事故が起こりそうになってから >>748
止まってたのは左折が詰まってるのと左にチャリがいるからだろ >>758
どうだろうなぁ
停車してる車を抜かす場合は、追い越しにならんけど
ちょっとだけ抜かされる瞬間動いてるんだよね >>670
対向左折車の後ろに続けって右折を開始している時点でダメなんだよ。
左折車の後ろの直進車が行った後に確認して右折。
今回の事故は兎も角、後続にバイクや自転車が来る可能性を考えていない。
>>688
右折の責任はどうだろう？
無謀直進車の行動はもっと取り締まるべきだね。
車にしてもバイクにしてもすり抜けるような運転は事故の元。 >>675
右折車は因果関係の起因のひとつにはなってる。
しかし、ひいた責任は暴走車。 オラついてるのがバカなのは当たり前として、青信号手前でノタクサしてんのは何なの？w 原因が分かったよ。
1 左車線の邪魔なチャリカス
2 中央車線を異常にノロノロ走る池沼
3 イライラした20のガキが左車線から一気に
右車線に車線変更、しかも交差点のすぐ手前
で。もちろんスピード超過。
これでは右折車はたまんねーわw >>747
どっちもブレーキ踏んでないのが頭おかしい >>754
避けられないって結論に達するならさっさと免許返した方がいいよ
同じケースでコイツらと同じ運転するんだから >>757
真ん中の車線で止まるなよ。
左折するなら左によれ。 追記 左折待ちの車を待っても追い越しにならない
だから直進しようとしても前の車が左折しようと詰まっている車を抜いても追い越しにはならない
その瞬間だから判断ちょっと難しいけど
ウインカーつけてない違反は確かにあるけど、まぁ
右折車のほうが責任割合は大きいと思う 右折先って3車線の一方通行だけど、左折車は一方通行の左車線で右折者は右側車線に入る事になるが >>753
誰も軽を擁護してねえよ
バカかお前？
直進軽の行動は常識外だが
右折側も右折を開始していても危険を感じれば
停止すべきだったのにしなかった過失があんの
ボンクラはこれだから >>751
道路交通法第30条
第三〇条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 >>770
動画見ろ あそこは真ん中車線も左折可能な道路 交差点の前では車線変更禁止だったはず
右折車が悪いって人は危ないから勉強し直して欲しい >>767
結果論って事が理解出来んのだろ？
間違っていなければ正しいって、本気で思ってるんだろ？
自分は事故ってないから、安全運転が出来てるって本気で考えてそうだな 「居間から正義の話をしよう。
このまま、直進すると、あなたは右折車に衝突して、あなたと右折者は怪我をします。
歩道には、歩行者が７人居ます。
あなたがハンドルを切れば、歩行者７人は重軽傷を負いますが、あなたは怪我をしませんし、
賠償も保険ですから、あなたにとっては痛くも痒くもありません。
あなたは『いいんだ、もう、これでいいんだ（エヴァンゲリオン）』と自己暗示をかけますから、
ハンドルを切っても、あなたの行ったことは殺人事件ではなく偶然の事故です。
さて、問題です。ハンドルを切るべきか、切らないべきか、どちらが正義ですか？」
【 特別授業】サンデル教授の『これからの「正義」の話をしよう』を読み解く
https://cakes.mu/posts/2778
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「あー、どうしたんだろう」 ★11
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555702016/
日本政府「スーパーシティ特区を作る」「ドローンが飛び現金が必要なく車は自動運転だ」 [483862913]
leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1559868389/ >>761
動く動かない係らず、交差点内（白い直線ライン）の車線変更はアウトでしょｗ >>770
だから左側は市電の軌道でこの道路は2車線だよ >>755
もっと綺麗な日本語書いてくれるか？
読み辛い >>779
何度も言うけど交差点で車線変更自体は禁止じゃない >>774
停止すれば安全ってのは結果論
加速してれば安全だったってのも結果論
何をやっても安全が担保できない場面ってのがあるのが道路交通 みじめな敗北者ID:N90y+DQ20
道路交通法第30条
第三〇条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 >>762
いや右車線に出てくるまでは問題なかったろ ウインカー出さずに2車線またいで、左の車は止まっているのに車線を踏んで追い越し。この軽四の運転手事故って当然だわ。 >>769
なぜかこんなところでアンカーミスをした。
なぜかな？きみに原因はない。原因はわたしにある。 >>762
どっちも納得できるんだが、1つのレスで互いに矛盾したこと言ってない？ >>775
バカ直進軽の過失をいくら強調しても
右折車の過失はゼロにはならないってことが
まだわかんない？
頭悪いねお前 >>780
文章だけなら結果論で何とでも言えるが、映像あるんだからスピードから挙動まで丸わかりだろ
その上で両方アホだと思ってんだから結果論じゃない
このスレの流れも両方アホって流れだろ
お前はコイツらと同じ運転みたいだから早く免許返した方がいい 右折車を避けるのは分かるんだけど、そこで歩道に突っ込もうっていう発送がすすきのクヲリチー 暇だったからちょっと検証。
googlemapで確認したら、白線の手前から
横断歩道まで22m。
カメラパースのせいですごく短く見える。
2.1秒くらい掛かってるから
0.022/(2.1/60/60) = 37.714km/h
暴走ってほどではない。
ハンドル切ってから加速してる風に見えるのも
パースの付いている角度から横移動になったせいと思われ。
ブレーキランプ付いてるし。 基本的に右折側の前方不注意の過失割合が大きいが
避けようとして歩道に突っ込む直進車の下手さが被害者増やした原因
滋賀のは横っ腹に突っ込まれているので進路が変わったが、
これは自分が突っ込めば歩行者を巻き込む事は無かった >>796
おやおや？今まで気づいてもいなかったくせに？(笑) というわけで、イキりまくってるのがいて面白いねwww 追い越しは禁止だけど、左車線の車は停車してる状態だったからなぁ
停車してる車を抜いても追い越し扱いにはならんよ
あくまで進行中の車を追い越してはならんという法律が第30条 交通事故減らしたいならこんな事故起こしたヤツの免許を剥奪出来るように法律を厳しくしろよ >>799
相手を否定した上で、相手と同じ事を言っても正しい発言にはならんのだよ
おまいさん、本気で分かってないだろ？
答えだけ合ってれば論理はどうでもいいって、バカだろｗ >>804
は？
同じことオレが何回書いてると思ってんだたわけ >>803
まー、映像見る限りだと、どっちも荒い運転してるよな 免許とりたてが
中古軽にスポーツ系アルミ履いて
ススキノ爆走してたのが悪い 直進の方が圧倒的に悪い
なんだこの運転は？
ウインカーすら出さずに一気に車線変更して死角からステルス直進しようとしてる
このバカから免許取り上げろ
右折車のせいにすればいいとか頭沸いてんのか？ 実に田舎くさい事故だな
右折野郎がまずウインカー出してないっぽい。
軽のカスも右折レーンにまず入ったような名古屋走りをするものだから、対向車の右折野郎も交差点内につっこんできた
見ると直進車の方には右折レーンはないようなので、右折車の過失が6くらいだな。
馬鹿と馬鹿が起こすのが事故
実にわかり易い >>731
徒歩でぶつかりそうになってると止まるより曲がる方を選ぶ人なんでしょ >>809
お前はどっちか片方だけ気を付けても避けられない事故って言ってんだろ
俺は双方共どっちか片方だけ気を付けてれば避けられたって言ってんだから主張は違うんだが？
考え変わったのか？ ID:0MaGsg++0
論破されてだんまりｗ
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! ぶつかれば直進側は裁判勝てるだろ
運転席潰されなければ >>812 >>816
動画3～4秒時に先行車が左折車に合わせてブレーキ踏んでるから、
たぶん直新車は停車するもしくは左折すると判断して
車線変更したんだろうな 2車線跨いで直進しているわけだから
中央車線に車がいたら、無事に通過できてもこの軽はリンチにあっていただろうな
それくらいむかつく運転を直前でやらかしている
整備工だかなんだかしらんが、都会で運転してはいけないタイプ
イイヅカとそんなにかわらねぇよ
若いだけあってからだが咄嗟に反応しただけだろ
もうこういう本能だけで運転するタイプは特区つくってそこに閉じ込めておいて欲しい 右折車が来たら右に切って避けないと駄目だろ 左に切るからいつまでも避れない >>823
これ左折車待ってた車が待たないで追い越して行ったら、直進車に掘られてたんじゃないかな。 右折車との接触が無ければ、ただの単独事故たね。
しかし交差点手前での車線変更が禁止されてる事ぐらい知らんのか？それもウィンカーも無しで、バカは1人で死んどけって。 >>822
フルブレーキで素直にぶつかった方が良かったな >>823
前が詰まってて減速してたからバカみたいな車線変更したんだろ
どう見ても追い越し扱いだけどね 右折車の問題を必死に取り上げてる奴がいるが、直進車みたいな運転してる奴相手だと
どうしても事故を避けられないケースが発生するからな
安全に右折できるタイミングだったが、横断歩道への飛び出しが発生したため急ブレーキ
でタイミングがずれるって事だってある
だからこそ、直進車の行動は右折車無関係で危険
また、右折車も直進車が強引な運転をしなかったとしても、横断歩道の飛び出しや
Aピラーと歩行者が同期して、変則的なコリジョンコースに陥って発見が遅れたりもする
直進車が無謀な運転をしなくても、事故ったりはするんだよ
だから、右折車は単独で考えても危険
”片方が安全運転を心がけていれば避けられた”ってのは今回の事故のみの結果論 >>823
事故る直前のブレーキランプすんごい明るいんですけど、軽が追い越し掛けてる時にはついてるようには見えないぞ >>828 もういうのも疲れたけど車線変更自体は禁止されてないっての… >>802
挙動のせいでスピード出てるように感じるけど思ったよりゆっくりだな 交差点直前で複数斜線をまたいでいく馬鹿は殺したくなる >>826
でもそれよっぽど慣れてないと無理だよ
普通は怖くて左に切っちゃうよ >>820
言ってないぞ？
そして、おまいさんの主張は間違ってるってのは変わってない
本気でおまいさん、理解できてないだろ
おまいさん、”自分が正しいためには相手が間違ってる”って曲解ばかりしてるだろ >>791
見えなかったので問題ないだろう。
その運転が事故の元
>>795
現在の法律は右折車に厳しい(上)
もっとすり抜け運転見たいのを取り締まって欲しい(下 俺の希望) >>834
でもそれなら普通に止まれたはずなんだよなあ 事故が起きなかったら、自転車が右折との事故になってたかもな もし直進車がいなかったら右折車は左車線（軌道上）を走ってる自転車を跳ねてたかもしれないんだよなあ。
右折待ちのタクシー、自転車、譲ろうとしている先行車、右折しかけで停まってる対向車と危険要素があまりにも多すぎる。
こんな状態ですぐ脇の歩道を歩くことのリスクも考えさせられる。 >>1
軽乗用車、かもしれんない運転できてない。
車線変えたら、もう少しゆっくり交差点に入らないと。
ゆっくり入ってれば、ブレーキかけてよけれた。 >>839
見えなかったんじゃなくていなかったんだよ 交差点30m付近での追い越しは禁止されてるけど
先に進むのに障害があると認められるときはその限りではないと26条にある
先行車はウインカーを付けてないみたいだし、止まってもいないみたいなので
これにあたりはしないかなと思うけど、それでも過失は右折車が大きいかなと思う ゼロか100かみたいな話しかできない奴ってコミュ障だろうね
それと交通事故を理解してない
当事者一方の過失がゼロ若しくは１０0なんて信号待ち停止中の追突くらいのもんだ 交差点前でアホな車線変更して突入した直進車が全面的に悪いだろ被害者面すんな >>826
それ、絶対やっちゃダメ
免許取得時に右折時にハンドル切って停車すると減点されるっての知ってる？
後続車が突っ込んできた時に対向車線にはみ出るからなんだよ
道交法では対向車線にはみ出しての衝突ってのをいっちゃん嫌ってるんだよ
重大な事故に陥りやすいからね 右折車と同じ方向に曲がってどう避けるつもりなんだよバカかよ。 しっかし何で急ブレーキじゃなくて急ハンドル切ったんだろうな
下手くそだよな、直進車 >>838
お前は自分の正当性を何ひとつ説明出来てないだろw
俺がそう思うからそうなんだ！だけの話
ただこんな事故避けられないでフリーズしてるより、
俺みたいに避けるイメージ出来てる方が社会には有益であるのは間違いない
事故なんて無い方がいいんだから >>851
交差点で左に切ったら確実に歩行者巻き込むけどな >>848
デジタル脳なんだろ
最近むっちゃ多いよ
世間見回しても >>853
前を見てなかったんだろう。一車線目が自転車でふさがれてて二車線目がなぜか凄くゆっくり走ってる車でそれを高速で
避けて三車線目に入った状態だから、とても前を見てる余裕があるとは思えない。 避けないで正面衝突だけ避けてぶつかるのが正解だろ
なにやってんだよ死人が出てもおかしくなかったよ 直進車が全面的に悪い（右折車は悪くないって言ってる奴がいて驚き）
先行車停車してないならどう考えても先行車の邪魔になるタイミングでの右折だろ、アレ >>854
いや、おまいさんが理解出来るように説明しろって方が酷
そんな義務までも負ってない
義務があるのはおまいさんの親御さんだわ 危ないなぁ…マナー悪い自転車みたいな運転するねこの軽自動車 >>834
>>841
これ。何でたいしてスピードも出てないのにブレーキ踏まずにハンドル切るのか？っていう。
そもそも前の車が左折車待ちで減速したのをウインカーも出さずに車線変更してるのも、
ブレーキ踏んで前の車の後に付くのが嫌だったからなんだろう。
ブレーキ踏むと死ぬ病気か何かなのかな？ｗ ここすすきので飲んだ時に通るけど、これ雨だから被害者少なくて済んだけど、晴れてればもっと被害者増えてたよな。 >>846
車は急に現れたりしない。
交差点前の右折車、真ん中左折車の列に隠れて見えなかっただけ。
それらの障害物がいなかった時に少し遠いが速い速度で直進車が来る時に右折を開始する？
サンキュー事故でも多いパターン >>841
その辺は明らかになるだろうが俺たちが目にすることはないだろな >>855
直進のまばブレーキ踏みながら突っ込めよｗ
なんでハンドル切る事から思考が抜け出せないんだよｗｗｗ >>837
ルールはそうだとして、で、
あの直進者は、進路変更は確かだろうけど、車線変更なら禁止されてない行為ってことで、
追い越しなら禁止されている行為、となるんだよね。
車線変更？追い越し？ほかのなにか？ >>835
これで右折車のせいにしようとしてるから
尚更殺したくなる >>859
右折のタイミングが明らかにおかしいよな。あのまま右折してれば二車線目の直進車と確実にぶつかってた。
もしくは一車線目の自転車を吹き飛ばしてた >>216
20歳で無職のポンコツアルトワークス乗りだもん、何も考えてないに決まってんじゃん(´･ω･｀) 急ブレーキ踏んでたら右折車と衝突することもなくギリギリ止まれるような速度だよね
ブレーキ踏まずにハンドル左に切ったのが謎すぎるわ 右折車側が、直進車側も右折レーンに入ったと勘違いしての事故だろう
だから無謀な飛び出しとなった
右折の過失6，直進車の過失4くらいだな
こんなんどっち側にいても予測上手な都内のドライバーだったら避けられる
飯塚先生をなめ過ぎなんだわ田舎もんが 北海道はウインカー無しで車線変更したり右左折したりするんだね
これじゃー名古屋走りと同じですよね
事故が起こるのも当たり前
北海道に住んでなくてよかった >>9
, - ､
.／ .そ. ヽ
| の .|
|. と |
| お ﾉ
ヽ り.／
￣ でもまあこういう事故が若者らしい事故だよな
老人の事故とは全く違う >>860
お前が事故は避けられないでフリーズしてんのを憐れんでるんだが分かってないようだなw
まあそりゃ事故を避けられないロジックなんて説明しようがないだろうし >>864
すでに自分が顔だしてるところに車線を変えてるまで突っ込んで来るとは思わないね ┏( .-. ┏ ) ┓【U2 ZOO TV（POP編）】No.c
《背景①》
* POPのOとは、フジテレビの目玉のマーク
*私の松果体であるレモン🍋に
フジテレビが長針を刺して、ワールドチャンプになった
（青は日本カラー）
私の松果体とは、レモン🍋・苺🍓等と称されていて
二度と作れない「タイムマシンの駅（始発終着点）」として使われていた
ZOO Station～♩
--
*画面右側に、蜂の攻撃を思わせる
超伝導の素粒子と医療用レーザー針と
私を連想させるトドメを刺されたレモン（松果体）のシンボル（丸い球はフジテレビ本社のマーク）
==
*Aとは、安倍首相と麻生副首相のマーク
*月とは、アニメのワンピースの利益を
統一協会と創価学会で共有している意味（フジテレビ、講談社）
Dの一族（月の一族）とは
ニコニコ動画抱えるドワンゴ、ドコモも含まれている da
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1150299256894267392/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>867
その辺は俺が上で書き込んでる
色々と面倒なんだよ、このケース >>864
アマイな
急に現れることもあるんだよ
つべでＤＱＮなドライバーで紹介されていたりもするが
交差点手前で路地から左折していきなり中央車線に入ってくるバカとかも存在する
その動画じゃクラクション鳴らしたやつとその後ケンカになっていたけどな
ま、はっきりいえるのはこれだけだよな
交差点には魔物が住んでいる >>873
俺が見た感じでは接触してないようだし、直進車の単独事故だね。
だから警察も右折車に話を聞くって事なんだよ。
そうじゃなければ逮捕か事情聴取だろ。 直進のやつがブレーキかけつつハンドルを右に切れば余裕で避けられたよな >>878
色々あるけど
「自分以外の人間はすべて気が狂ってる」
「自分以外はすべてネコ」
ついでに
>>29 >>884
右折レーンないけど、右折車の奴が対向車が右折レーンに入ったと勘違いして右折を開始した。
よくありがちなやつな >>272
あなたがとろとろ前に出るから予防されてるんでしょ
しっかり止まってればいんじゃない 自動車道の進行マークから見るに自転車は専用レーンっぽいけど
よくあんな軽装で夜間の車道の近く走れるなあ ここは中央分離帯に隙間ありすぎだな
これは道路にも欠陥がある >>891
この交差点曲がった先は一方通行だぞ
右折レーンもなけりゃ右折もできん 直進車こんなに飛ばすのだったら石狩街道か石山通走ればいいんじゃないかと思う。 過失の比率は判らんが
右折は遅くとも9秒時点で動き出している。
（画像が静止しているから判り難いが5秒時点でタイヤの向きが変わって動き出しかな）
直進軽は約2秒ちょいで交差点を左に折れているから
少なくとも60km/h以上は出ている計算になる。
まあ、交差点内スラロームは認識できないタイミングだよね。 >>1
結局ぶつからずに自分の単独事故だと丸損
右折車が悪いなら接触して過失割合で幾らか損失あっても相手に多く賠償させた方がいい
【結論】
避けられないならぶつかれ >>891
一方通行だけど
そもそも右折なんて無理 >>894
路面電車専用レーンで、自転車は禁止と路面に書いてある >>886
だからそれを確認してないから右折車の過失割合のが多いということ
直進車も右折レーンに入るようなフェイクかましてるし
せっかちなやつならそのフェイクの時点の時点で交差点内に侵入するのわかるわ～ 交差点はここだろ？
ttps://goo.gl/maps/1pzTBAPQRaAm8PyN9 サーキットでやれとしか言えない運転
こんな運転してりゃ遅かれ早かれ 右折車はそのまま逃げたんだろ？
数え役満になりそうだな >>902
無いものに入るフェイクとは恐れ入ったな
もうレスそのものがフェイクじゃん >>902
だから右折車に過失とか無いだろ。
誰とも事故してないのに何の過失が発生するんだ？
いい加減な事言うなっての。 直進は右折車見てブレーキ踏んだら止まれたろ。
でも、
俺が優先だぁぁ！
右折なんてどうせ止まるだろ？
オラオラ止まれ！
え？
あぁぁ！
ｶﾞｯｼｬｰﾝ！
って感じだろ？
まあ右折も悪い前提だが >>896
そうなんだが、右折車にとっては自分が右折できるんだから相手も右折できると勘違いしてしまうパターンな
都民だとこんなん日常茶飯事だが
田舎だと見落とすやつが当然出てくる
ちなみに飯塚先生レベルのドライバーなら見落とすことは100%ありえないと断言しとくわ どんなジジイでもこんな下品な事故はない >>902
右折はあそこが一通だと知らないって妄想を前提に話するのは
キバヤシの人類は滅亡するってネタと大差ないぞ 交差点で前方車両追い越すってどういう神経してんだよ
前方車両がブレーキ踏んでるんだから何かあると判断すべきだろ >>910
そもそも前見て運転してねぇと思う。
第3車線変更時には右折車動き出しているもの すすきのはソープしかないのに行ってるって事は
あとは分かりますおｙね >>889
ネコは避けるな突っ込めって習うね
右折車の曲がり始めるタイミングの話じゃなかったのか 結局アルトワークスの話しかしない車の持ち主の兄w
パラディンヒロキ
@paladin_hiroki
例え先輩が悪かろう対向の右折車に責任があろう、もうあのアルトは戻ってこないんだよな。 これが年寄りだったらニュースで大々的にやるのに運転手20歳だから全然報道されてないな >>923
今日日曜だし明日になれば報道されるんじゃね？
もう車の持ち主のツイッター垢にグッデイの垢がリプライしてるし。 >>914
左レーンの直進車はブレーキ踏む前。
なので交差点前で車線変更＆加速した軽も酷いが
あんな所で直進車の前に無理に割り込んだ右折車も大概。
地元民情報では右折禁止場所っぽいし。 >>918
非接触事故は難しいぞ、いちゃもんみたいなのもよくあるし、余程でないとな。
今回の場合なんかは、既に右折車が動き出してるところへ、交差点内でウィンカーも出さずに
追い越しをして自爆してるからな、無理だろうな。 >>926
右折禁止じゃなくて右から左への一方通行 右折車が交差点に入ってきてるのに右から追い越しとか
直進車がアホすぎる >>920
内地にダウンタイムつきのキャバクラ全然なくてビビったわ >>928
そら映像が無ければいちゃもん有りうるが
今回は映像あるからな
まあ一応直進優先だし単独事故扱いにはならないだろう 北海道なんかみんなウィンカ－直前だぞ
直進でも黄色でもガンガン進んでいくしな
あと駐車場から道路入ろうとした際にブロックしていれないからな
意地汚いよ >>931
すすきのでいうキャバクラは本州でいうはセクキャバ
本州でいうキャバクラはすすきのでいうニュークラ こんなんが免許もって路上をウロウロしているという事実 >>926
直進車は南から北に向かってる
右折車は北から来て西に向かうところ
交差点は東から西への一方通行だよ アルトは直進なんだからウインカー出さないでしょ。あそこで右ウインカー出すのは右折すると勘違いされて逆に危ない 避けようと下手にハンドル切って通行人に突っ込むよりは
まっすぐ右折車に突っ込んだほうがいいってことなのな >>921
左折猫と直進猫がいるから猫を驚かさないように行き終わるのを待ってから右折。
猫だから左折がモタモタしていてしょうがない。
猫を驚かさないように無理な右折はしない。 アホ一人なら事故にならない
二人揃うから大きな事故になる
神の一手と似てる あのタイミングだと右折車からは直進車が見えないわな。当然右折し始めるだろうよ。
死角だよ死角。 この軽は左に曲がるまえに右に行ってるから右折車が曲がったんだろうが
酷い運転だわ >>466
クズ運転しといて誘発したやつとか
死ね 北海道が産んだ今や大物俳優の大泉洋さんがCMやってる
新型タントならこうはならなかった？ >>927
>>929
右折禁止ではないのか。
それは失礼。
ただ、映像を見る限り、これで右折車に問題ないって判断は
保険屋で案件捌いてた頃に見たことないわ 乗り上げた車の左にも直進車があるこの状況でよく右折しようと思ったな ビデオをみると軽自動車の前の車が信号が青なのに停止していたことが事故を誘発したように見える。
右折車を避けて歩道につっこんで人身事故にするより、ハンドルを切らずにブレーキかけて右折車に正面からぶつけて物損にしたほうが罪が軽くてよかったんじゃないか。
画像から見ると、スピードはそれほど出ていないようだから、シートベルトしていたら、、かすり傷も負わないよ。 >>944
ごめん段々何を言いたいのか分からなくなって来た >>466
誘発したってのがどれを指してるのか知らんが、直進してったやつがアホだろ >>959
確かに、青信号で、信号の先もすいてたのに、あの車の動きおかしいよね 路面電車車線を走っていたらチャリカスがいて邪魔で車線変更したらさらに邪魔な停止してるマヌケがいてさらに車線変更したら右折車が現れてぶつかったでござるの巻 マウントダカーブなんのことはない乗り上げろって言ってるだけムービーマジック >>965
交差点直前でする運転じゃないで終了だよ >>959
っていうか前走車が減速してたら何かあるって思うのが普通だと思うが、20じゃ経験不足なのかな 交差点手前でノーウィンカーで車線変更してる時点でアウト 横断歩道で停車している車を追い越して、横断中の人をはねるのがいるが、 >>1
追い越す必要もないのに基地外みたいな追い越し、しかも交差点直前からのセンターラインを無視した追い越し、ぶつかりそうになったらブレーキングしないでハンドルで逃げようとする浅はかさ。
２重３重の最悪のバカだな。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【U2 ZOO TV（POP編）】No.d
《背景②》
*鳥籠とは
バード・システムの意味
世界中からサタニストが「St.」を包囲すると云う意味
*サッカーボール⚽とは
六角形の蜂🐝の巣（８チャンネル）
World Cup開催と云うか、世界を蜂で包囲する
*風船🎈とは
観客の声帯や鼻に「声優量子パケット」を移住させて
「カーズ」みたいに喋らせたり、歓声を送ったりする
*男性のマークとは
世界の女性を遊び感覚で暴行死させたので
男性同士の雌雄同体（LGBT）のみで、妊娠を試みたが失敗したと云う意味
（サタニストの退廃的な世界観の意味もある）
*ショッピングカートとは
私が大腿部骨折時に愛用していた「Walker」と
お世話になっていたLAのホームレス（障害者）施設周辺にて愛用されていた物である
*超伝導素粒子とは
丸い球の上に、小さなハート♥のマークが付いている
超伝導素粒子に意識（魂）を纏わらせていると云う意味 ag
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1150315452762951683/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>941
オマイは車線変更するときに出さないのなら
車は一生運転しないでくれ >>1
右折車は強引ではあるがそれ以上に交差点内で前走捲って出ていった直進車が馬鹿過ぎる
前の車が徐行してるなら前方に何か有るってのを警戒しなきゃいけないのに何も考えずに行ってる >>1
直進のこいつ交差点内で追い越ししようとしたのか？ 動画見たら軽の走り無茶苦茶だな
オラオラ運転で事故ってやがる 日ハムと大谷の足引っ張る事すんなよガキが！
老人暴走の問題が薄れるだろうがボケ！ あのタイミングで右折する理由がわからん
軽がめちゃめちゃなのはわかるけどあの右折はないね >>941
あれのどこが直進なんだよ馬鹿かこいつ
車線変更してるわ >>981
普通に有りそうだけど。一通だし2車線有るし・・・ >>982
交差点をどっちの方向に進むかってお話でしょ これとは違うけど、昔似たような事故を見たことがある
これは信号が青だけど、赤に変わる瞬間にこの動画のような動きをして、右折車の側面に衝突
突っ込んで行ったのは初心者マークの若い男の黒色の軽
廃車だろうな、な壊れ方してた これ交差点の手前ですごくスピード上げてないか？車線変更もしてるし
前の車が邪魔とかイライラした車カスが歩行者巻き込んだでＦＡ？ つうか止まれるだろ…
何で止まらないの？歩道に突っ込むの？バカなの？ >>989
おｋ
一番左車線から2車線飛越で加速。
対向右折から見えないよなぁ >>964
後ろから自転車が来てた。前の左折車の前に割り込んで
来るかもしれない、対向車は右折で突っ込んでくる
かもしれない。ここの交差点カオスで怖いね。 方向指示器なしで車線変更
交差点30ｍ以内での追い越し
軽
いろいろやらかしてやがる >>154
ドラレコの車も右車線に駐車しててそこから出て来たような動きだからなぁ・・・ 交差点直前で先行車追い抜いて
右折車がいたとか言い訳になると思ってんのか このスレッドは１０００を超えました。
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