2019/07/20
https://twitter.com/_sotaatos/status/1152019983636942848?s=21
情報量ほぼ0で草
https://pbs.twimg.com/media/D_zMEMSUwAAwzhb.jpg
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【新潟】ＪＲ駅の表示が情報量ほぼゼロで話題に
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2019/07/20
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情報量ほぼ0で草
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ニュースなの？
250mはだいぶ近いぞ…
ふつう番線だけ見るよね？
当社比やろ
もともとあんな離れたところにホームはなかったんやで
その都度、番線が変わるからこうなってる
中の発車時刻案内を見て初めて目的の番線がわかる
わかりやすい！
「3～10のどこかから発車する」としか言えない
最近はホームや車内の自動放送でも普通に流れるから吐き気する
この近くにはないんだよ
いま改修の途中だから
都会みたいに発車番線を固定化できないのか？
【イラン（ペルシア帝国）】
*とても素敵な風景が多いです
攻撃を受け、人や風景や歴史が無くなる事のありません様に
--
*フジテレビ側が核関連施設要員を、半ば乗っ取りました
対イラン包囲網を敷く為です ah
【風景写真】
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1148112178731315201/photo/1
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新幹線
「急行」か「特急」か「新幹線」じゃないの？
下らない事言ってないで仕事探せよ
大船の湘南新宿ライン登りなんてもっと酷いよ
下りホームからの発車なの
登り２面あるのにバカすぎる
キムワイプ色はうまいなw
でも今は115じゃなくてステンレスのE129なんだよ…こないだいったらびっくり
歩くのしんどい
それな
ハングルいらん
急行・特別急行 ⇔ 普通・各駅停車 と列車の種類な
上野東京ライン開業後の上野駅もそんな感じ
東京のターミナル駅なのに！！
おめーんとこのせいでいっつも遅れてんだからごちゃごちゃ抜かすな
未来都市かと思った
中国語２種併記も
無駄に立派な駅舎を立ててしまう。
なんでだろ？
どっち方面に向かうかぐらいは分かれてるのに
まぁでも田舎の駅だし普段は通勤で使う駅でもないからねえ
地元の中高生しか乗らない…後は盆暮れ正月か…
SNSニュース+
https://fate.5ch.net/snsplus/
地図を見ようね
ＪＲ東のごく普通のＬＥＤ案内でも十分なのに
カスキ者がクソスレ立てるたびに5ch人口減っていってる現状把握してるか？
奥羽線じゃないから面白くない
お好きなのどうぞ
馬鹿にされるから
ピカピカの駅ビルにテナントガラガラとかある
横浜に地下鉄は横浜市営地下鉄しかないからかもしれんが
初めてだとなんの地下鉄かわからない
武蔵小杉が悪い
あんな駅廃止すれば良い
>>56
普通のなら漢字だから何となくわかるから良い
２種知らん
やる気なし。
数よりも金額
少額利用者はゴミ
開発のやりやすさの問題じゃ
液晶パネルのがデカい変更があった時は大胆にやり直しやすい
そも田舎駅は普段来ない人を相手にする割合が圧倒的に
羽越線はございません…
それよりも青と緑が良く分からん
わかりやすくしようとして逆に分かりづらくなってる
あれより手前に電光掲示の（どの番線に行けばいいかわかる）表示があるなら、まあれしかないような。
情報量0というのは、その通りで、あそこ見てる時点で在来線以外はないだろうし。
まあ、しょうがないんだろうね。
名鉄名古屋の難解さに比べれば東京はまだわかり易い
直前まで何番に入線するか分からん。
クソ
みんなやさしいからね
文句付けない
なんの情報量がほぼ0なのか分からないんだが？
情報あるじゃん
ちょっとなに書いてるか意味が…
それより湯沢の新幹線駅のエスカレーター何とかしろよ
止まってるから故障かと思ったら人が乗ろうとすると動くのな
なんで止まってんだよ
止まってるエスカレーターなんて見たことないわ
経験上、進入して来るまで分からない事が大体
０番線は駅長専用？
省電力の昇降機みたことないとはどんだけ田舎の人なんすか
どっちからくる電車に乗ればいいか分かんないんだよ
新潟駅の在来線は信越本線、白新線、越後線に加え
羽越本線、磐越西線、上越線、米坂線の車両も乗り入れるし
必ずしも新潟駅が発着駅でないためホームに路線指定がない
新幹線やな
完成予定は2021年だから
えっ
ヤマダとかの家電屋も同じじゃね？
15番なんて使わなくなって結構すぎてるが
京浜東北もだわ
駅に到着する直前まで左右どちらの扉が開くかわからないから賭けをしている
新潟やん
越後線 内野、吉田、柏崎方面
白新線/羽越線 新発田、村上、酒田方面
奥に電光掲示板があるけど
チョンはそれじゃ満足できないの？
グリーンラインとブルーラインは2種しかないから分かりやすい
遅いのならあるけど
>>108
いや？
いつも動いてるよ
新潟駅か
10年前まで新潟に住んでたが全く面影が無いなｗ
10年ひと昔とはこのことか
それにしても余所者への親切心の欠片も感じられない
この駅表示１つ取っても新潟人の余所者には冷たい人間性が表れてるなｗ
ここ全線電化してるくせに汽車が出入りするんで
案内に横浜市営地下鉄って書けばいいのに
地下鉄しか表記されていない
https://i.imgur.com/N0tJTex.jpg
在日
頭が弱すぎる
数字以外分かってもなんの意味もないというのがバズってる理由
何か間違ってるか？
新幹線と在来線の区別
在来線の何番線かの表示
普通だろ
たまたま出張中で毎日電車に乗ってたが、当日はホームに人が溢れて上りエスカレーター前にまで人が滞留していつ大惨事になってもおかしくない状況だった
で、翌日はラッシュタイムだけ上りエスカレーター廃止するという強行策で見事に対応したｗ
(韓国人に)必要な情報がほぼゼロとなれば合点がいくな
もともと夏は人が来るような場所じゃない
冬のスキーリゾートだよあそこ
はくたかも新幹線になって、乗り換え客も激減した
熱海とかで外人がポカーンとしているのをよく見る
たまには部屋から出なよ
な？
東京とか大阪そういうの増えてるだろう
車両に表示が無くなって走り回らないといけないし
アナウンスがほとんどされなかったり
外国語なんてどうでもいいもんが混ざってるのに
肝心の日本語でのアナウンスがなされない
どの車両がどこ行きで先発かどうかとかだけでいいからはっきりしろよ
電光掲示板で次の電車は何番線発か確認して、該当のホームに移動する。
何がおかしいのか？
もはやツイッター速報だし
アンさん国籍不明どすでんがなじゃん
ブルーライン？予算ケチってるんじゃないかな
その最たるのがJR東○
まだ工事中だからなのか？
これは分かりやすい。
ホームさえ分かればどうにかなるからな
何がおかしいんだよw
横浜市営地下鉄は地下鉄じゃないのかよw
ゴールは一緒ってこと？
決まってないのか
府中本町で東京行きに乗るとどえらい遠回りになるとか？
確かに鉄ヲタ多そうｗ
変なやつ多そうだね
横浜市内は市営地下鉄しか走ってないから地下鉄でわかる
ここまでたどり着けないやつおるやろ…
新幹線開業前の形態のまま高架化したからね
本当に税金の無駄だよこういうところ
蒲原鉄道と新潟交通電車にしか乗らないのか
改装中だからコロコロ変わるんやで
数年前そんな外人と片言の英語とスマホの翻訳機能でやり取りして切符買ったのはいい思いで
噂には聞いていたが強めの握手とハグはやっぱりビビる
地域外の人間は知らんからな
それでは仕方ないですね
客（奴隷）には一切媚びない
何ていうか商業地区に何もないイメージだわ
ショッピングとかイベント、娯楽の注目すべき物をあまり聞かない
新潟は鉄道を排除して他県より一足先に衰退した哀れな都市
それグンマーの都市にもあるから
新宿駅で番線しか書いてなかったら大混乱になるだろうな
自分も1山手線ホームのある13-16番線あたりしかすぐわからないし
東京都内でも中央線の高尾以西や青梅線はドア手動
時刻表で発着のホームは決まってるけど、何番線は何々行き(何々線)とは決まって無い
日本海側最大の都市とか言うけどぶっちゃけ仙台よりショボいからな都市部から15分も車走らせれば埼玉のお茶畑を田んぼに変えたような風景が広がってるよ
奥に電光掲示板あるんだから何もおかしい所はない
という点で首都高並だな
2:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
3:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
4:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
5:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
8:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
9:信越線新津方面・白新線新発田方面・越後線吉田方面
これなら番線表示以外書かない方がマシっていうね…
前市長が金ばらまいて無理やり合併したから財政難になってる
中国人は億単位で居るかしゃーないけど
数千万人しか使用者の居ないハングル併記する理由が判らん
しかも、連中は自称英語が出来る
電光掲示板で確認してホームに向かう人がほとんどだろうし
みなとみらい線は、まぁあれか
一度そのために快速乗りそびれて錦糸町まで普通電車で行くハメになった
京急の品川駅の列車行先表示なんてハングルが表示されると
日本人はその間全く理解できなかった
最近併記になって改善されたけど。
首都圏のハングル表示は一掃してもらいたい
1時間に1本しか出ねえし
一番不要だ。
英語とか中国台湾語スペイン語はなんとなく理解できるがあの楔形文字の出来損ないだけは全く意味不明。
あれって突厥とか契丹文字がベースなのか？
ちょっと待って欲しい
東海道乗って熱海やら高崎やら行く人は
ボタン押して開けるんだ！って思うだろ？
違うんだぜ
引き戸を手で開けな出られないんだぜ
>新幹線
あの長いやつ！？
ボタン式じゃない半自動ドアはもう絶滅危惧種
案内板のハングルをどうにかしろ
マジ気持ち悪い
まして新潟駅は4つの路線を3つの島ホームで使い回している
こういう表記になるのは当たり前、というかこうとしか書きようがない
今駅改装中だから、それが終われば余所の人間でも分かるような表記になると思う
現代朝鮮語の正書法は福沢諭吉一派が作った。
それまでハングルの表記法は地域ごとにバラバラで、言語として成立していなかった。
新名古屋って、さてはジジイだなｗ
空港第２ビル、下総松崎（しもうさまんざき）は支線扱い。
成田線の我孫子支線は難読駅名の宝庫だな。
木下（きおろし）、安食（あじき）、新木（あらき）
木下の次の小林も難読駅名と思いきやこばやしと素直なネーミング。
せやで！しかもオール2階建てや！
新幹線の両側のドアが開くのが面白い
死ねや気狂い
2～5は羽越本線も
まああ白新線と被るけど一応
初めて意味を知ったハングル象形文字だ。
ウホッ？
んで確か新潟駅を高架に変える過程で６と７が欠番状態、１は整備中だっけ
ついでに１１から１４が新幹線ホームだった朧記憶
そしてお先真っ暗
国鉄時代からの黒字路線 武蔵小杉
JR東日本の経営陣はどちらに投資するのが正解かわからないのだろうか。
株主総会で質問してみるわ。
信越線、白新線、越後線…
デザイナーはバカか。
どこ方面行かも分からんって…
新潟県民は暗記しているんだろうが、他県の人間には厳しいな
仙台とか長野とか秋田とか…
ホーム番号以外に知る必要あるのか？
結局専用ホームがないので表示に意味なし
信濃川水力が有るからええんちゃう？
なんやこのゲェジ😆
おまえは電光掲示板見ないのか？
いつまで新やねん
http://eee18kin.00mn.com/2019/06/33762.html
エ口ボディｗｗvｗｗｗｗwｗｗvvｗｗvvｗｗvvｗvvｗｗｗｗvvwvvv
まぁ電車の有用度低いからな古町やスタジアムを環状線が回ってれば便利なんだろうけど無理だろ
twitterでスレを立てるなキチガイ
よく見るとUとHが一体化してる変な文字なのだ。ネラーのこじつけ？解釈のサイトがなければ一生気づかなかったかも知れん。
そこが気になるってのが逆に新鮮だ
なるほどね
てか、ここの時点では自分の行くホームはわかってるんだろうね
JR東日本って、バカだな。
京急蒲田駅は全国区のすごさ 鉄オタならほとんど知っている。
うっかりもんならどこへ行くかわからない。
最近2階と3階を区別するようになって少しはわかりやすくなった
2010年頃は池袋、新宿、上野、東京、品川、渋谷、秋葉原、大手町などを記憶していた俺が言う。
長岡駅経由、吉田駅経由と2パターンが存在する。
新潟駅を経由しないで新津駅を経由していくルートもある。
新潟は大都市近郊区間に指定されているから複雑なんだよ。
地方は幹線のターミナル駅でも1時間に数本とかだからねえ
効率的に運用するなら時刻表に乗り場書いて
最小限のホームで運用するのが正解だわな
地元のターミナル駅もホームを真ん中で分けてそれぞれ別の路線が入ってるわ
4両編成とかならそれで十分
朝日新聞記者（天声人語担当）か？
8･9番線…在来線地上仮設ホーム
11･12･13･14番線…新幹線ホーム
に加え
乗り換え専用ホーム…5番線と11番線の間にある新幹線から在来線特急にダイレクトに乗り換えるための出口のないホーム
が新潟駅にはある
工事完成後は1番線が高架で新装、8・9番線は撤去してバスターミナルになる
各方面の表示の間に(今はある）黒い縦線がないから、表示がどっちを指しているのかわからなかった。
とくに4方面を一枚に入れたのは最悪だった。
確かにこれは俺も出張で行った時思ったわｗ
空港線の取り付け部が双単線になってる
京急蒲田駅 | 路線図・各駅情報 | 電車・駅・路線 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト
https://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/KK11.html
東海道新幹線
1964年開業 今55年目
信越線(磐越西線・上越線・えちごトキめき鉄道)
白新線(羽越本線・米坂線)
越後線(弥彦線)
これくらい書けばなんとか
それを知らない奴には分からないだろってことでしょ
とかもないのか
電光掲示板の表示がたまたま表示する事がないとかのパターンかと
絶賛衰退中の都市。
後生大事にいつも手にもってる機械で調べるんだよ
東京近郊で1カ所だけだと思う。
同じホームに逆方向の列車が発車する。
それだけではない。同じホームの同じ線路で逆方向に発車する。
まだある、それには別の番線名がついている。
まだある、大きな表示がない上に遠い上に、そういう仕掛けを知らないと、その番線に気がつかない(品川行き各駅）
気がついても歩くのに5分かかる。
案内サインは情報過多だとそれはそれで不便になるから
相鉄のかしわ台駅に一番近いホームから400メートル離れた改札あるが
その距離感覚じゃないと近いとは思えないな
何故わかった
京成津田沼の千葉線・新京成線直通ホームがそれ。
千葉方面も松戸方面も発着。
あそこは、ホームのか図増やせよ
https://i.imgur.com/DMhr5zT.jpg
なんだそれはｗ
内野(越後線)→新潟→新津(信越線)
亀田(信越線)→新潟→豊栄(白新線)
秋田(羽越線)→新潟
米沢(米坂線)→新潟
会津若松(磐越西線)→新潟
弥彦(弥彦線)→新潟
越後湯沢(上越線)→新潟 ※ジョイフルトレイン
上越妙高(トキ鉄)→新潟
最寄駅の駅員は朝６時出勤、それまでは無人だ
まず最初に電光の発車時刻案内を見て、自分の行く番線を確認してから、番線の方向を指す案内があれば理に適ってるんだけどね
先に方向だけ示されてもなあ、という気はするな
略すとＢＬ・ＧＬだから、ＬＧＢＴを意識して命名したと言われているね
*不正選挙投票システム作りで有名な
安倍首相が大株主な「ムサシ」の本社は、電通の本社の隣にあります
《不正の種類とは》
①
プリンターを通して、投票用紙を書き換える
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1152532178103726080
電磁石🧲の力で、投票用紙と鉛筆やボールペンを共に
＋＋にして、文字を剥がして再印刷する
②
投票用紙を数百単位で束ねた後、バーコードを貼って
それをバーコードリーダーで読み取ります
貼るバーコード自体が、自民党票になっている
（これは開票所で行う可能性が強い）
--
*日々、不正システムを進化させてるので
他にも手法があるのかも知れませんが
不正への対策が講じられてる可能性も無きにしも非ず
（断言出来ませんが）ba
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
東京基準で済まん 400mとは
代々木駅から新宿駅、お茶の水から水道橋と秋葉原、上野公園口から国立博物館
TDR入り口からミッキーの家、原宿駅から明治神宮本殿
それは新潟に失礼だわ
新潟には去年の年末から暴行事件で話題になったＮＧＴ４８があるだろ
なんのメリットもねー
糞駅新潟
NGTとか新潟じゃ全く話題にもなってないぞ
これはヒドい
東京近郊でも無人駅はあるぞ
俺の知っている一番の都会は23区から約1km
CoCoLo東
CoCoLo西
CoCoLo西+
CoCoLo南館
CoCoLo中央
CoCoLo万代
神奈川も相模線が該当
だから東海道線の茅ヶ崎付近に
高崎線・宇都宮線以外は、ボタンを押さないと開きません
と書かれた車両が来るとカオスになる
後ろの電光掲示板が、俺が見た電光掲示板で一番わかりやすいから許す。
それが俺の知っている最新ニュース
高架下に商業スペースができる
駅南に国交省直轄事業でバスタ新潟がつくられる
前市長の利権に利用されたのだ
気持ち悪い
激しく同意
塗りつぶしたくなる
ただのボロいバスやん(´・ω・`)
高架化は万代島ルート線やBRTとセットやね
ID:c7gmDt/l0
おまえ、朝鮮人だろ。
大船駅使うな、バカ。
大船駅終点で折り返しするのに、わざわざ下りから上りのホームに
移動させるのかよ、クズ。
ほんとID:c7gmDt/l0の朝鮮人はキチガイだよな。
おまえ青葉の親戚だろ。
生きている意味ないぞ。
朝鮮半島に帰れ。
5ちゃんねるなんてやってるんじゃねえよ、タコ。
ガソリン被って死んでくれよ。社会の迷惑だから。
大船駅の電光表示
北口、南口の改札近くにある。
賢い人はこれ見て、ホームに降りる。
http://img-cdn.jg.jugem.jp/efa/1452231/20140103_558108.jpg>;ID:c7gmDt/l0
二連バスだな上から見るとなかなか面白い動きをしていたあれの運転手はなかなか大変だろうな
http://livedoor.sp.blogimg.jp/matsumoto_superazusa/imgs/c/7/c7ae632f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/matsumoto_superazusa/imgs/9/4/9403aec7.jpg
ワイ白新線乗り
8と9の確率が高すぎてうんざり
越中島とか上中里はマジで朝6時まで無人でも全然問題ないレベルなので
一年中、笛の音が鳴り響く駅前
今年は雨が多いから心配してる
あそこはなんとなく昭和な雰囲気残ってるなw
番号だけでいいだろこれ
デザイナーなんぞに頼まなくていいから文字のサイズを看板ごと2倍にしろ
ついでにその隣にでかい喫茶店あったよな
あそこ広くて好きだったんだが
群馬でさえ去年なくなったぞそれ。
スマホで映すと文字が表示されるよ
うそだけど
群馬とか山陰はそうだな
奧のNewdaysの向きを表してるんか？
という命令
中国人も台湾人も日本の漢字とローマ字表記で足りるはず
ルール違反のスレを建てるな
記者のキャップはく奪をお願いします
大手町の乗り換え案内とか330mとか書かれてるしな
京葉線ホームは言うまでもない
緑帯はJR東日本が発足するときに決まったコーポレートカラーDIC213
My DIC Color
https://www.mydiccolor.com/dic213.html
つかあのハングル語、実は日本語に忠実じゃなくって、
無くて英語オンリーの方が分かりやすいってある人が。
>>285
>>286
ハングルうぜぇ！ そんな貴方に
欧米人 「日本の街は中国語とハングルが多すぎ。見にくい。」
http://www.moeruasia.net/archives/49609436.html
ここは日本なのですから日本語と英語だけで充分なのです。
今、駅の改良工事中で数か月スパンで、ポイント等の配置が変わるから、
固定化出来ないんだよ。逆に言えば、工事が済んだら、早朝や深夜とか
一部例外を除いて統一化されると思う。
しろいのか
都心から一番近いのは大師前だろ。
終日無人だ。
在来点とか在来面とかかな
ここは日本だ、ってんなら英語もいらなくね？
肝心の観光客自身にも優しくない
わかりづらいから外人客は窓口に殺到して業務を圧迫する
誰も幸せにしない糞仕様
越後線と、白新線・信越線方面で
いやこれで十分だろ
時刻表の電光掲示板は別にあるんだし
これでわからんのは池沼だぞ
やだねシナチョンが溢れてる地方は
英語はあっても良いだろ？
外国人のろうあ者に、道を尋ねられた事があった＠青山
取り出してきた地図が、ロシア語？ええっ と思ってたら
別のパンフを見せてきた、ミッドタウンか
それはね、あのビルって指さしたらおｋサインをして笑ってくれた
何とかなるもんだｗ
白新線＝新発田・鶴岡・酒田・秋田方面
越後線＝吉田・出雲崎・寺泊・柏崎方面
これくらいの案内は必要だろ
バカじゃね
半年くらい前きらきらうえつ乗って新潟着いて高架だったからちょっと驚いた
簡体中国語とハングルが書かれてないので
好感が持てる
その案内は別にあるので
馬鹿なの
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）pdw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
馬鹿は目の前数メートルしか見ないというのがよくわかるよね
高いホームか低いホームで判断しろ
反対側北口を出ると昭和が広がっていたな
個室ヌードヘルス宇宙船……
すっぽんラーメン粋廣……
とんかつヒロ……
天井が低いセブンイレブンになってしまった
しょっちゅう乗り場が変更するから書くだけ無駄かと
ごめん、今は朱鷺色なんだ
高架工事のためなくなった
便宜的に地上から出る8.9がある
直通してくるのが高架と覚えなよ
確実に8.9は始発で座れるんだから
入るのにキャリーがある人なら、西側自由通路から入るのが楽
新幹線にしても在来線にしても
そして停車位置が確定しない残念な駅
両数が表示されるようになったけど偶数なら新型、奇数ならボロなんだけどね
えー？楽になったよ。ビッカメと比較する人はそうかも知れないけどヨドバシ指定ならバス乗りまたは越後線ユーザーには優しいよ
昔のヨドバシはごちゃごちゃし過ぎだったし今の方がいいな階段の踊場まで商品吊るしてあったりして明らかに手狭だったし
ごめん、同じ町内なんだ
もうやめてくれ
水泥棒の株主さんなんですか？
一番来る人間用の言語は要らないが、白人の言葉は媚びたいので必要だと
言いたいわけだな
名誉白人気取りのネトウヨには良くあることだなぁ（笑）
ホームの方向情報が抜き出せるベ？
十分じゃん
よそ者にはとことん冷たい
田中角栄って人がいてな
新潟じゃどんな田舎道でもアスファルトでガードレール付きだって有名だった
これを見て情報量がゼロとか宣うやつって子供かよ
他県と新潟との県境で露骨に道路事情が変わるよな
新潟側は見るからに「金かかってまっせ！」
特に福島との県境は露骨だ
子供の頃住んでて、去年久しぶりに行ったが随分寂れたな
古町も伊勢丹三越も揃ってオワコン、さりとて観光っても佐渡と弥彦山くらい
そら新幹線で上京しますわな
過剰に料金とってしまうからw
なんのためにホーム含めて改築したんや
乗り場ごとの行き先どころか東西どちらに行くかすら決まっていないから。
新潟は田舎だな
電光掲示板の列車名・番線で
まずは番線を知ったうえで見ればいいだけじゃん。
古町の三越は来年春で終了
イトーヨーカドーはやせ我慢して存続するらしいが
今いる高齢者が出歩けなくなったら終わりだな
伊勢丹は健在だぜウソつくなまた金沢土民か
新潟だと柏崎にあるよ
小卒のキミは知らないのかも知れないが、英語って共通語だから世界中の人間が読めるのよ
もちろん日本人も中国人も韓国人もね
いわゆるTwitterガイジってやつだろ
案内するほどの本数が走ってないから迷うことがないんでしょう
来た電車に乗るだけの駅
地方に来た感ゼロなの嫌だ
【志位和夫委員長】
*共産党の志位委員長の息子さんは
中学校一年生の時に私と同じクラスでした
息子さんが中学二年生の秋
白血病の前身となるクロコダイルダンディーと良く似た名前の薬を
安倍首相秘書官「飯島勲」に
国会議事堂に呼ばれその毒素を注射💉されました
中学三年生の時に
白血病に罹患して志位委員長の長男は若年死しました
*他、昨年から志位委員長の長女は、統一協会勢力に拉致されて行方不明になりました
--
*私自身は、小学校四年生の時に
統一協会系より、BCGワクチンにイタチ系毒素が混入された注射を打たされました
事前に自宅に、統一協会の壺と数珠売りが現れて、悩みを聞きますと偽り家庭環境を調査されました dm
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1148179081621430273/photo/1
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【小学館の幽麗塔👻】一巻のみ読破
*小学館「幽麗塔」とは
千葉市花見川区の花園中学校に通っていた
「永井麗子」さんの、名前と雰囲気のみをモデルにしている
*中学一年生の時、麗子さんとの同級生には
安倍首相秘書に殺傷された、共産党の志位委員長の御子息がいた
〈漫画の特徴〉
*麗子さんを殺傷後、半透明な電子飛翔体として蘇らせた
麗子さんが着るタクシードとは
現在、フジテレビ抱える安田電子体や古舘電子体に
着用させているタクシードと極似している
*三村とは私の母親の旧姓で、遠縁である青森県知事の苗字でもある
（現青森県知事は背乗りで、菅官房長官クローン体）
*主人公は、名探偵コナンやワンピースのサンジ役でお馴染みの
私の元同居人「T」の姿を仄めかしている
--
*実物の永井麗子さん、元同居人「T」共に
気色悪い猟奇的な性格と真逆な真面目な人柄である
永井麗子さんは、学級委員長を勤め、父親がJALパイロットであった
現在、別人が戸籍に居座ってるらしい ja
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1151740050306023425/photo/1
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一番重要な行き先の情報が貼り紙
http://pbs.twimg.com/media/D6vb9U2UIAAGG7-.jpg
どこがニュースですか？
番線ごとに運転系統が決まってない駅なら
当然にしてあることですが
いままでは南北方向の車の動線が線路で分断されていて、跨線橋や線路下を潜らせてるバイパス以外の流れがわるかったからこれで少しは改善されるかも
【共同通信】横浜と金沢を間違える
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559466286/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563313023/458
ここ3年東京住まいで久々に新潟駅を使ったら行きたいプラットホームに着くにのにやけに回り道することになってしまった
ついでに駅にあるヤスダヨーグルトのお店に行ってみたいと思いつつ行けないまま
どこから発着するのかランダムだから液晶表示の方の発車標で
どの番線に出ればいいか各自確認しろってアレ
安田ヨーグルトショップはソフトクリームもいいがワッフルが旨いぞ付属のバターが塩気強めでよく合う5枚入り1080円だったかな？
冷めてもトースターで焼けばカリカリでまた美味しい
ありがとう
旧安田アイランド（今はサントピア）という遊園地にあるジェラートもすごくおいしいんだよね
あとマリンピア（水族館）近くのジェラート
やはりジェラートは牛乳の質が大事だと思わされる
三等国は、日本語勉強してから来いや、ってこと。
工事中だからでしょ
通路がコロコロ変わるの
横浜駅もそうだったな
未成線
新潟駅の在来線乗り場で、電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
新潟駅の在来線乗り場で、列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
新潟駅の在来線乗り場で、特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
フォントの見にくさと情報量を減らした改悪。
札幌もそうだ
あれ不愉快
日本語と英語だけでいいのに
普通は方面を見る。
奥のLED画面で行き先を確認しなきゃならん状態
15分も走らなくても鳥屋野潟から向こうは田んぼだらけだけどな
新津白根豊栄巻を合併して無理矢理政令市になったようなもんだし仙台なんて最初から相手にならない
二度見面倒ってことじゃねぇの?
または単に新潟を馬鹿にしているか
オレオレ詐欺に騙されるタイプでしょ
今日もメロリンQに投票しちゃうのかな？
電光掲示板は必ず見るだろ？
それは県のことが大嫌いな新潟市が政令指定都市になるべく近隣市町村と合併しまくったからだよｗ
本来は人口が多かった時代でも人口45万くらいだった
それでもひと昔前は思われているよりは都市機能に恵まれていて住みやすい所だった
（田中角栄の恩恵はあれこれとあっただろう）
皮肉なことに政令指定都市になってからの方が時流もあって市がどんどん衰退している
以前は市の中心部にデパートが3つあったけど今は二つで間もなく一つだけになるし
昔からの繁華街の古町もどんそんシャッター街化
アルビレックスのバックのNSGグループがそれこそサッカーチームと同様、経営が立ちいかなくなったビルやホテルを買って助けてくれていたけど
県庁から三越に一発で行けなくなっちゃったから
新潟市の人口はそれほど減ってはいない。古町が廃れたのは車を停めにくいからでは？
改善しないと観光客集まらないよ
古町以外も昔からあったものがどんどんなくなって廃れていってるじゃん
ええっ？
新幹線でもなんでもない、各駅停車しか止まらない、
人口42万都市の市役所最寄りから三駅の駅だって人が居なければ止まる省電力エスカレーターだけど
ブルーライン=横浜市営地下鉄というのを知らなくて
ブルーラインを探して延々と横浜駅構内彷徨った記憶がある
1960年の現市域人口
*1位 特別区 8,310,027 21位 堺＿市 *,383,559
*2位 大阪市 3,011,563 22位 鹿児島 *,383,418
*3位 名古屋 1,697,093 23位 姫路市 *,372,824
*4位 横浜市 1,375,710 24位 佐世保 *,346,598
*5位 京都市 1,295,012 25位 いわき. *,345,663
*6位 神戸市 1,113,977 26位 富山市 *,331,555
*7位 北九州 *,986,401 27位 岐阜市 *,320,802
*8位 福岡市 *,682,365 28位 東大阪 *,318,001
*9位 川崎市 *,632,975 29位 下関市 *,317,029
10位 札幌市 *,615,628 30位 金沢市 *,313,122
11位 広島市 *,590,972 31位 松山市 *,307,372
12位 新潟市 *,577,713 32位 函館市 *,305,481
13位 静岡市 *,576,482 33位 長野市 *,303,458
14位 浜松市 *,568,214 34位 高松市 *,295,178
15位 熊本市 *,474,859 35位 呉＿市 *,291,887
16位 長崎市 *,467,835 36位 横須賀 *,287,309
17位 仙台市 *,459,876 37位 倉敷市 *,286,902
18位 岡山市 *,432,177 38位 和歌山 *,285,155
19位 埼玉市 *,420,442 39位 長岡市 *,284,026
20位 尼崎市 *,405,955 40位 福山市 *,281,701
BL=Boys Love
GL=Girls Love
新潟の金沢コンプって重症だね
磐西の2ドアディーゼルが乗り入れるから停車位置表示ないんだよな
だから整列乗車できないから乗り降りのときはカオス状態
妬むなカス無知
いや県の南の方ならともかく新潟市民は金沢はあまり視界に
対抗意識もないんじゃないかな
コンプの対象も大好きの対象も東京
昔は東京コンプがあったのに新幹線開通や上越道開通で新潟民は東京大好き人間に豹変
勿論ひところの新潟の成長は田中角栄による所が多くて（ホテルオークラができたのも角栄目当てにやってくる政治家用）
角栄の威力があまりにすごいから金沢を意識する間もなく日本海1の年へ
でも今は金沢のがずっと栄えているけど森元のおかげだろうし、かつて角栄の恩恵を被った自分達と同じパターンなので鬱屈は少ない
新潟市の合併は近隣市の救済だよ。政令市には旧新潟市だけでも可能だった
5番線
8番線と9番線は越後線に行かない
東京で言うところの総武線とか中央線みたいな
救済ってよりも負債押し付けられたって印象しかない
人口の6割は旧新潟市地域に集中してるし
旧黒埼町と亀田町だけの合併だけで十分だったよ
まあ、欲言えば聖籠は欲しかったね税収的な意味で
あるけどなにか
あるけど、どの路線が何番線発着というのが固定されてなくて、便ごとにてんでバラバラというのが現状…
同じパターンは札幌駅なんかも同様
バラバラ具合はそこまででもないが千葉駅も近いものがある
3・4 内房線
5・6 外房線
7・8 総武本線
9・10 成田線
で、最も肝心な東京方面行き快速は3～10の全てから発着するという…
大倉財閥の創始者が新潟県人と言うのもあると思う
東映ホテルがあるのもそんな感じ
1 6 7は人身事故多くて幽霊が出るから廃止されたのに それでも夜な夜な電車が走ってる
JR東日本は東北信越でも首都圏と同じ最新型の案内サインを導入しているんだよ
同様のフルカラーLCDは青森駅にもある
仙台はほぼ固定されている
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/koujijyoukyou/kojijoukyou.html
正直成田線は線区ごとに宇都宮線みたいな愛称つけた方がいいレベル
むしろLCDのほうが、コストかからないのでは
今の仙台はちゃんと番線表記されてる
でも仙台またぎの運用が朝夕数本しかないのは田舎だと思う
ホグワーツに行けるらしいよ
新潟終わってるな
水泥棒・・・
上野とか大船の例も出てるようだけど千葉が一番ひどいだろう
もともと無理やり駅移転してスイッtバック解消したなごりのうようなもんだからいかんともしがたい
発着番線別にみても34、56、78、910が同じような本数になってからもうね
確認したい日本人の時間を奪うのを止めてもらいたい。
吉田経由柏崎行きとか言う罠。
南区と西蒲区が特に要らない。
番線と行き先が固定されているわけじゃないからこうなのよ
都会は単純でうらやましい限り
本当に必要なのは英語だけ
さらに追加するなら中国語、さらにさらに加えるならブラジルポルトガル語、ベトナム語だろう？
そう考えたら英語と中国語とスペイン語という世界的スタンダードでえやないか！！
四角い道具で調べられないの？
この前成田空港行きの快速に乗っていたら、千葉駅に着く前に、車掌が、
「千葉駅から成田線に入ります」と放送した。
まあ、成田線のほうが総武線より偉そうだからな。ややこしい。
違うよ
乗り換え通路に表示してあるから、それに従えばいいだけ
新幹線に対面ホームで乗りかえできる唯一の駅なんだけどね
後ろの電光掲示板が見えないの？
ちなみに電光掲示板は写ってるのだけじゃないぞ
総武快速はいろんな直通先あるからややこしそう。
新幹線の反対
統一しろというのはどうがんばっても無理やろ
文盲かよ
>>444
何でバラバラなの？
運用の兼ね合い。
池沼には他人が文盲に見えるのか
なるほど
このスレの>>1をよんでいながら
440 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/07/21(日) 16:34:19.07 ID:cZSeorcD0 [1/3]
この「在来線」達には名前はないの？
東京で言うところの総武線とか中央線みたいな
↑この質問に
↓これで返すのは文盲以外の何だってんだよ
442 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/07/21(日) 17:07:27.28 ID:TiKk3/7i0 [5/8]
>>440
あるけどなにか
＝＝＝
しかも自分のアホっぷりをさておいて池沼呼ばわりってどこのハゲだよ
例えば横浜駅だとブルーライン以外にも東横線とみなとみらい線が地下から発車するわけなんだが
横浜市民ならそれらは「地下鉄」と見なしてないからわかるけど
他県の人だと混乱するよね
え、あのレトロ駅舎も変わっちゃうの？
新潟県は金沢は眼中にないよ。憧れるのは群馬県。
上野東京ラインゴリ押し中
https://i.imgur.com/pr11XFj.jpg
改善後
個人的にはこれが一番酷いと思う
それは次元の違う話
現在線かな
外来線
長野や富山、金沢とは比較にならん。
新往面
はいはい悔しいでちゅね
でも次からは>>1だけじゃなくてせめて10レスくらいは読んでから書き込もうね
1は今作ってる。
8,9は高架工事が終われば無くなる。
ワロタw
田舎は２両以下だろう
本当は昔新潟駅の地下で売っていたお弁当がとてもおいしかったんだけどね
「力弥」という料理屋が作っていた
長野だったら長野駅前の東急地下で竹風堂の栗ご飯を買うのがいいと思う
なるほど
参考になりました
（一部列車）とか書きまくってて意味がわからん駅たまにあるだろ
終点なんだよ。
車庫に行かないで折り返してホームで発車を待ってる。
着いたホームで折り返すから番号が決まってない
確かに
行き先表示なんて当たり前についてるもんなのになんでないんだろ
またカッコつけデザインかな？
へんてこなデザイナーに頼んだらこうなると
新潟駅には信越線・白新線・越後線の3線が乗り入れている
それぞれの線内での折り返し列車のほか、越後線⇔信越線、越後線⇔白新線、信越線⇔白新線で全ての組み合わせで新潟駅を直通で運転する列車がある
新潟駅の発着ホームは2～5番線と8･9番線の計6線
8・9番線は行き止まりホームで信越線と白新線の専用
2番線は工事中のためホームが極端に狭い
5番線は新幹線への直接乗換改札があり7往復ある特急「いなほ」が最優先で使用するが、その他の時間は普通列車も発着させないと列車が設定できない
普通電車の使用車両はこの3線で完全に共通
電車の保守基地は信越線の越後石山近傍にある1箇所のみで、電車はそこから全て一旦新潟駅を経由して新潟県内全域に出かけていく
電車は2・3・4・6・7両と両数がバラバラ
一部の列車はホーム到着後に車両の連結開放作業を行う
ディーゼルカーの保守基地は信越線の新津にある
磐越西線や米坂線から直通列車はディーゼルカーだが両数もドアの位置もバラバラ
→ この状況で各線の発車ホームを固定するのは列車の本数を削らない限りほぼ不可能
そもそもあのホームの数で行き先別で分けろってのが無理あるよな。
また特に冬に多いが、強風と大雪で列車に遅れや運休が発生し車両の使いまわしが変わると、新潟駅の発着番線もそれにともない変更となる
なので時刻表も見ないで駅のホームに上がって来た列車に乗るという感覚がそもそもない
昔は新潟に住んでたからこれが普通だと思ってたわ
他所は行き先と番線が対応してるんだって驚いたよ
>>507
どう考えても無理ですね
新潟駅から信越線と白新線の分岐点までは複線じゃあ対応できないほどの列車本数があるため線路が3線あるくらいだし
どの工事が難工事だったんだろう？
事前調査にも関わらず想定以上に地盤が弱かった？
予定イメージと比較して大きく差があるね
何か障害があったことは間違いないな
こういう都市の基本を変える行為を都道府県や市町村の単独権限でやってはいけないと思う
ちゃんと国会に図って国から予算出してもらえと何億回でも
＠新潟スレから出張
俺も俺も！1000円出す価値大有りだぜ
ちな、長野といえば「デリクックちくま」なんだが
竹風堂は栗のソフトクリームも絶品よな
少なくとも善光寺参道の味噌ソフトクリームよりは1000倍ウマイ
降り立った駅は新潟駅
その駅舎も今回の工事でなくなってしまうのか
わかるw路線とホームが固定って発想が無いから他所の地域でそこが地元の人間と話が噛み合わなかったw
文句はBRT説明会で市職員を恫喝しまくったプロ市民へどうぞ。
違うよ。
新潟は金沢よりも仙台コンプの方が深刻。
仙台のことになると異常なくらいライバル心を示すんだよ。
仙台に対するライバル心なんかあるわけ無いやんw
なるほどねえ
イギリスもそんな感じだった
国民全員がそう思ってるわ
新幹線一本ですぐ東京なのに通り道ですらない金沢とか仙台とか誰も興味ないよ
新潟民の意識が向いているのは東京なので仙台を羨ましいとも思わない
在来線という言葉も省けるし。
喜多園の抹茶ソフトもおいしかったけど今も売っているんだろうか。
本当はここらのお茶系アイスと言えば「五明館」の薄茶アイスがとてもおいしかったし他の料理もおいしくて
池波正太郎も気に入っていたが
ある時期から味が落ちてついになくなっていた
駅の2階の方で売られている。
有名な信玄餅と似ているが餅の柔らかさが全然違うしある程度日持ちする。
駅1回の高田屋の団子や餅菓子類もおいしいと思う。
ないんだな、それが
新幹線ではないということがわかる。
それだけかよ(´・ω・｀)
地元民も新幹線しか使わないからな
在来線の越後線はだいたい1時間に3本ベースで走っているのわかっているし
新潟駅で越後線に乗る時はあとは駅の改札口や通路にある表示を見て
次の越後線が何番線から出るかを把握する
大事なのは、改札口や通路にある発着時刻の表示板を見て、
乗りたい電車（～線）の発着時刻と番線を把握する。
もちろんスマホ使う人はスマホで把握も。
なんも知らないんだな。
熱海駅でドア開かないで困惑してる外国人よく見る
終点で結局ほぼ全部のドアが手動で開くとかおかしい
栗ソフト食べてみたくなった
栗鹿の子は桜井甘精堂が至高
栗ソフトは、竹風堂よりも、貴殿も推す桜井甘精堂のモンブランソフトが至高
機会があれば是非ご賞味頂きたい
いい情報ありがとう
両方食べてみるｗ
あと新潟民は仙台を都会とは思っているだろうが
新潟を東北地方扱いされると激怒する人が多いので
新潟民が仙台にコンプを抱いてはいなさそうというのはわかる気がする
まずハングルや中国語表記を消すべき
わかりにくいから
日本中で
>>488
ナイス
JR東日（本）ですね、わかりますｗ
鉄ヲタのお前もアスペルガーで融通が利かないから同族嫌悪ってことか？ｗｗｗ
え？JR東海が一番そういうアスペルガーみたいな典型的な鉄ヲタが少ないと思うけどｗｗｗ
だって鉄ヲタ向けの下らない列車とか走らせないし鉄ヲタが寄り付かない日本で最も安心して乗れる会社なのに
自分が融通利かないアスペルガーだから自分の好みのやり方に合わせてくれないところが気に入らないだけじゃないの？ｗｗｗ
一番頭のおかしい鉄ヲタが多いのは京急みたいな私鉄でしょｗ
あとアニメ大好きな京阪とかｗｗ
区別は無いのか？という問いに本数が少ないからという頓珍漢な回答をするアスペ鉄ヲタの図
鉄ヲタって本当頭おかしいわ
震災の影響で遅れたというのは聞いたことがある
せめて何線なのかはかけよ
その何線が、出発時刻によってある時は３番線、ある時は４番線、ある時は１番線となるから書けないのだ
だから乗る時には改札口その他にある出発時刻表示の案内を見て
これから自分が～線に乗ろうとする時に直近だと何時に出発するか、そしてそれが何番線から出るかを確認する
外来線
だから何線って書けよって何度言えば分かるんだよ馬鹿が
だから在来線の「何」線なんだよ馬鹿が。
キミそれが本当に答えだと思ってるの？ｗｗｗ
一度病院に行った方がいいんじゃないの？
信越線/越後線/白新線/羽越線
と書かずに在来線とざっくり書くことに問題があると言われているのに気が付かないのか？
それともいちいち全部の番線に同じ説明を書くとインクの無駄とでも言いたいのか
本当東京の鉄ヲタってガイジしかおらんのな
じゃあなんで全部の案内にそれぞれの路線名書いたらダメなんだよ
なんか異常だなｗ
そんなん電光掲示板で確認しろ。
福岡人だけど
ハングルだらけだよ
勘弁してよ
日本語と英語だけでいいんだよ
支那簡体字も要らない
ローマ字見ればわかるだろうに
こんなところでこんなにも有益な情報を知れるとは
ハングル、中国語の案内はあっても日本語の案内は無し
https://pbs.twimg.com/media/Dk9TAyxUYAI6ivN.jpg
異常なのは鉄道マニアの方だろ
一般人が何の関心も持たないようなものに喜ぶ変質者ｗｗ
さすが出来損ないの関東人だなｗ
そんなやっつけ仕事しかできないなら最初から電光掲示板だけ設置しとけやゴミが
減らず口叩くなよゴミ関東人
そんなこと言われても電光掲示板見ろとしか言えないぞ。
駅名表記に「半グル」とかいらないし
あと関東人ではないからな
新線
新幹線は幹線のみだから違う。
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