【ルール】エスカレーターは「歩かずに立ち止まる」キャンペーン始まる。全国の鉄道事業者などが協力し初めて明確に呼びかけ★5
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/k10012002931000.html
エスカレーターで広まっている「歩く人のために片側を空ける」習慣を改めてもらおうと、
全国の鉄道事業者などが協力し「歩かずに立ち止まる」ことを初めて明確に呼びかける
キャンペーンが22日から始まりました。
キャンペーンは、エスカレーターでの事故防止に加え、障害者やお年寄りにも優しい
「歩かずに立ち止まる」正しい乗り方を広めようと、全国52の鉄道事業者などが22日から一斉に始めました。
このうち東京 上野駅ではＪＲや東京メトロの職員などが「歩かず立ち止まってご利用ください」などと呼びかけました。
また「２列で立ち止まって」と書かれた蛍光色のベストを着た警備員がエスカレーターに乗りながら呼びかけをしたほか、
大型の掲示板も設置されました。
エスカレーターのマナー向上を訴えるこのキャンペーンは10年以上前から行われてきましたが、
反発も予想されたことから控えめな表現にとどめてきた経緯があり、明確な表現で訴えるのは今回が初めてです。
身体の一部が不自由で、正しい乗り方の普及を願ってきた会社員の女性は「長年の習慣を改めることは難しいと思いますが、
立ち止まる理由や、止まって乗りたい人がいることを知ってほしい」と話していました。
ＪＲ東日本サービス品質改革部の持立雄也課長は「急ぎたい気持ちもわかるが誰もが安全に利用するために
も協力をお願いしたい。来年の東京オリンピックに向けても広めていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/K10012002931_1907221110_1907221126_01_02.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563824776/
1が建った時刻：2019/07/22(月) 11:37:44.57 歩くことで各部の摩耗が早まって保守会社の仕事を供給できてる 条例で決めればいいんだよ
走ってる人を見かけたら警察に通報 両方歩くようにしてベビーカーがエスカレーターを使えないようにしたほうが安全なのに。 上れない構造にする
または物理的に塞き止める
本気で止めたいならできるはず 親子が手をつないで並んでたってるから止まってたら若い駅員に早く歩け！って怒鳴られたのだけど。
意味が理解できなかったから無視したけど、
これは蹴り飛ばせって意味だったのかな？ 次の電車なんて、すぐ来んだろ
田舎もん程、焦ってる エスカレーターを歩いて登るような人間にだけはなりたくないものだと常々思う。 ちゃんと急いでる奴は階段使えって明記しないと
トラブるんじゃない？ 最初から一列仕様にすればいいじゃん
それを複数台設置する 朝ラッシュ時の東京駅横須賀線地下ホームからの上りエスカレーターでもやるの？ >>12
意味不明
エスカレーター歩くのが一番早い >>9
すぐ来るからエスカレーター歩く人がいないと
エスカレーター郵送能力の限界で
ホームから人があふれかえる >>12
階段潰してエスカレーターにしてしまってるところ多いから、書きにくいんじゃないか >>9
東京では歩けば歩くほど早い電車に乗れる
時は金なり >>12
エスカレーターの為に階段潰されてるから
階段に戻してほしい エスカレーターで立ち止まる人間ばっかりになったら、単位時間あたりに通過する人数が減って
大混雑になる。
そういうのはやめてくれ >>26
そうだなエスカレーターを5倍速にしてもらおうか >>16,22
論点は早いか早くないかじゃないんだよ
ガキの頃から成績底辺でしょ君らwwwww キャンペーンしているヒト何で右側に立って乗らないのか 右開けたら 意味ないよ うちの会社は新入社員研修で
エスカレーターでもエレベーターでも走れ
って全員に教育してる
社会人として当たり前の事教えてるだけ >>31
乗客にとっては早く目的地にたどり着くのが全て 逆張りガイジ「歩きたい人間がこれほど多い中で
その権利を侵害するようなキャンペーンとかふざけるな」 2列で進んで下さいと案内所すれば良いのに。っでさくらが永遠と上り下りの右側に立って乗ってれば歩かなくなるだろ >>32
だよね
バイト二人でペースメーカーにしたらいい
並んで乗れば追い抜けない 若いミニスカートの女子の四段くらい後ろに立つキモい男も取り締まるべき ＞ＪＲ東日本サービス品質改革部の持立雄也課長は「急ぎたい気持ちもわかるが誰もが安全に利用するために
も協力をお願いしたい。来年の東京オリンピックに向けても広めていきたい」と話していました。
こんな下っ端じゃなくて上層部と政治家の談合指令だろう
新聞記者や週刊誌は迷惑な権力誇示したい黒幕を付きとめて欲しいわ ここまで浸透してたら無理。歩く事を前提に対応考えた方が現実的。 腰の高さあたりにバーが出てきて歩行を遮るようなエスカレータ開発したらいい エスカレーター立ち止まってるガイジいたら
マジで方にぶつけるわ
ほんと空気読めてないガイジは電車なんか使うな 逆張りガイジ「どうせチンタラ適当に生きてる無気力人間が、
活力に溢れてバリバリ稼いでる人間を嫉んで足を引っ張ってるだけ」 なんの事故もない雨も降ってないのに毎日毎日遅延して謝りもしないクソ鉄道会社がアホ抜かすなカス 誰も守らないルールを定めることは逆効果
ルールのインフレ化を招くだけ ttps://twitter.com/nhk_news/status/1153131633563918341
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東急溝の口駅のエスカレーターは普通のエスカレーターの3/4くらいの幅
デブでも乗れる 18歳のミニスカキャンペーンガールを先頭に立たせろ
そうしたら止まってあげる >>31,35
だからそれが目的外であると
公式にアナウンス始めたっちゅう話だよ ってかチンタラ歩きたいならエレベーター使え
階段とエスカレーターを塞ぐガイジは死刑 >>1
だったらエスカレーターのスピードを東南アジア並に早くしろ つーかさ、事故の原因とかアホな事言ってるけど
そもそもエスカレーターないラッシュ時の階段で事故ってる奴そういるか？
あんなギュウギュウで上が倒れたら死ぬ様な環境放置してる鉄道会社が、
安全安心の為右側歩かないでとか詭弁もいいところだよ
本当にコイツら腐ってるよな、実質独占企業だしよー 988 ：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/07/23(火) 09:13:30.09 ID:dzZjiplR0 [4/4]
>>942
50キロだと渋滞どころか道路に車がたまって動けないのに
更に車が押し寄せて来る状況
車なら渋滞の列が長くなるだけだからいいよね
いきなり５０キロで走りましょうと言い出してルールで縛って納得できるかって話しだよ
多くの人が納得しないよ お前ら逆に考えるんだ
このキャンペーンが定着して10年くらい経過したらJKの隣や一段下に居てもそれが普通になるぞ オリンピック向けにやるってんなら他所の国でも多い片側空け維持でいいんじゃないの？ 階段戻せよ
それとエレベーターあるとこはそれを利用しろよ そこまで禁止徹底にしたいなら
エスカレーターで歩いたら自動で止まるセンサー付ければ良いじゃん
何故やらないの？ >>35
あとエスカレーターにとって
お前ら客じゃないからwwwww 片側に寄るのも
マナーが素晴らしいとかって褒めてたのに
もうマナーが変わっぢゃったのか
ついて行けんわw
そんなんどっちでもいいしw 駆け込み乗車は減った！
駆け込み乗車をすると、電車が遅れて
その結果、到着が遅れる事を皆が学んだから
エスカレーターを歩くのは減らない
その方が合理的で早いから 地下鉄とかで上り(下り)が二本以上有るような所は一本は片側空けてもう一本は空けないルールとかにすれば良いのにね
新御茶ノ水駅なんて朝は上り三本だが長すぎるから歩いて上がる人かなり少ないのに律儀にすべて片側空けてるから大行列になってるし >>16
立ち止まりキャンペーンって
片側も開けずに二人並んで塞ぐ形を推奨だから
急いでる人は、どけ！ってなるでしょ？
で、片や急いでるだよってのと
これが正しいルールなんだって揉めるのが
目に見えてるから
急いでる人は階段っていう定義決めたいと
喧嘩になるよって話。 スーパーとかやったらいいけど通勤時の鉄道は戦場やのに無理やろ エスカレーターの右歩けないなら左乗れるまで待つか階段歩くわ
絶対右では立ち止まらない
この変なキャンペーンが消滅するまで 急いでいる人の為に片側が綺麗に空いてる状態、マナー良いなぁって思う。 そも通勤や日常的に上り降り階段でエスカレーター使った事ないけどな >>71
なら俺が立ち止まってあげる
なら、仕方なく俺の後ろで止まって乗れるだろ？
俺って優しいな >>63
そうやって人の言うこと聞かないから
いつまで経っても貧困なのwwww 急いでる系のキチを取り締まって罰則を与える法整備もしないとな てか東京のラッシュ地獄を経験した事ない奴、書き込み禁止な >>35
いたいたwwそれは歩きたい奴の論点ww
鉄道事業者は危険だから歩かないでくれって言ってるという話し。
まあでもスマホバカに関しては同意出来る。
あいつらのみっともなさは異常w >>64
増えたろ。客でいっぱいの車両に突撃せずともホームドアに突っ込めばドアが開くからな。 ルールは守れよ。
お前のエスカレータじゃないんだからさ。 運動のために下りだけ歩く日常。歳とると上りを歩くのはキツい。 逆張りガイジ「並ぶ方が全体最適としてより多くの人間を運べるという詭弁は、
より早く移動したい個人の意志を侵害している！」 >>77
急いでる系の一般人と急いでる系のキチを見分けるのが大変そうだな 片方を開けるのは急いでる方はどうぞという
日本人らしい心遣いなんだけどな >>72
それな
キムチメンタルは反発してるみたいだけど 確かにエスカレーターだからといって急ぐ必要もないんだよな
ただみんな歩くから、歩かないと時間の無駄と思い込んでしまう ようするにジャップ猿にエスカレーター文明の利器は早すぎたってことだな エスカレーターは歩くものです
立ち止まってぼーっとしてるのはどうかと >>80
新宿駅は減ってる
ドアのフェイント締めも無くなった どっちでもいいから早く徹底してくれ
トラブルにでもなったらかなわん >>30
乗降部だけ減速して途中を速くするとかできないんかね？
スキー場のリフトみたいに。 基本、全員階段つかえ。ってのが省エネ、健康にいい。
試してガッテンとかでやればいい。
エスカレーターとか甘え。
使わせるほど電車の優先席でのもめごとやらも増える
足腰弱いからセックスも弱い。少子化。
エスカレーター、エレベーター普及率と少子化について論文ねつ造でもしろや。 歩きたい人のために道を譲る
座りたい人のために席を譲る
当然の行為 思いやりだろ 立ち止まるのが全体最適とか大ウソついてるカスが大嫌いなので、
「絶対に片側を歩く」キャンペーンやろうぜ！
急いでなくても意地でも歩くべし >>88
そういう暗黙守らない奴が少し目立つからね
電車なんかだとリュック背中にかけたまま載るアホ未だにいるぐらいだし まずは社長とか国会議員とかから率先して歩行禁止して欲しいけど
こういう人たちはエスカレーター使わないからなぁ そして思考停止するジャップ
相変わらずその時その時の判断が出来ないバカばかり >>101
意味不明
エスカレーター歩くのが一番早い 流れで誘導されたら歩きたくないのに歩かされる
急いでる風まで装ってしまう てかさ、そんなに危険なら
エスカレーターない階段のあの混み具合って死ぬねレベルに危険なんだが
こういう定義がガバガバの
オリンピックに合わせてなにかやった感じにしようってのが
透けて見えるから本当にクソ >>110
さあ。
時は金なり、に金額までは書いてありませんので。 歩かず乗れってなっても、ジグザグになるだけで詰めては乗らないよね
だから幅を少し縮めて、横をすり抜けられないけど親子なら並べる
位にすればよい ＞「歩く人のために片側を空ける」習慣を改めてもらおうと
習慣化させたの鉄道会社じゃね？ タバコの分煙化の時も怒っている人がいたけど今でも怒っているのは少数
ルールが出来てすぐに納得できない人一定数いるんだね >>48
安全の為に一定以上の振動を検知したら停止させれば良いだけだな。 鉄道会社が違う乗り換えだと時間がシビアなんだよね
1分1秒でも早く帰りたいからエスカレーターを歩いてしまう >>113
証明出来ないのに
そんな事言って悲しくならない？ >>86
？
現時点で、鉄道会社もエスカレーター会社も「片側空けはやめてくれ」と言っているのが、
『現行のルール』なんだと思うけど。 >>89
ホームがすし詰め状態だから
頑張って歩いてホームから出ていかないと身動きとれなくなる >>118
マイノリティーほど
ノイジーなんだよな。
わかるけどｗ この習慣って乗客が自然発生的に作って定着したものだよね。
ごく少数の人間の不満はあるだろう。だけど、そういうごく一部の不満を全体の
ルール変更につなげようとするのは大間違い。迷惑なマイノリティはやめてほしい。
そういう人は自分たちなりの対処をしてください。 >>109
現状「歩きたくない」と「並びたくない」の二択だからね
歩きたくないが勝れば左選ぶし、並びたくないが勝れば右選ぶ >>125
ホームすし詰めなのに頑なに左に並ぶ奴らいるけどな
右ガラガラなのに 東急はやってないぞ
誰も止まってないけどみんな右を歩く >>98
思い遣りの種類でも廊下は走らないとか、
避難誘導は焦らず順番にみたいな扱いかな？
まあ立ってる人にリュックぶつけるような
運痴糞野郎は別だけど、
これまで通り片側空けて、
せっかちさんとの棲み分けがいいと思うけどね >>122
お前だろ。証明できないことを言い出したのは。
それとも、俺がニートだってこと証明できるのか？
かなり頭が悪そうだけど。社会生活に支障はないのか？ 止まっている人の横を歩くのが危ないなら、両方止まるか両方歩くかどっちかに決めろよ
歩けない人用にエレベーターを増やせ >>131
まあガチのラッシュだと左から右に行くのも容易じゃないんだけどな 常習的にルール守れない人は鉄道利用出来なくすれば良いんじゃない？ オリンピックに向けて顔認証で改札通れるようになるんだしそれくらい対応出来るだろ >>1
来日外国人の風俗や習慣は尊重して批判するな！…ってマスコミも政府も言ってるのに日本人の風俗や習慣を平気で否定するな。
エスカレーターで歩かせたくなければ、まず外国人でタトゥーが入ってるヤツの入国を禁止にしろ！
>>1の要請はそれからだ。 エスカレーター事故で救急搬送された人の割合
・高齢者自爆 50%
・酔っ払い自爆 35%
・歩き原因 2%
これほんと？
危険だというなら高齢者用の止まって利用するエスカレーターを設置したほうがいいじゃん
で、高齢者以外は歩きOKなエスカレーターを使う、と エレベーター自体が歩くことを想定した設計になっていないんだから、歩くことを
法律で禁止しろよ >>79
まぁ先にスマホ見るの禁止だよな
雪崩が起こって危険なのはスマホ野放しにしてるからだからな
こっちを禁止しない限りは>>1なんてやったら両側が危険になるだけ >>116
まあ知らない奴と隣り合わせには乗らないよなw 子供を蹴落としてやるよ
邪魔
俺が通るなら子供や年寄りなんか死んでも構わない
これは当然の許されること
イライラしたら他人なんか殺したって、金をとって使っても全然構わない
俺は全てにおいて優秀だから許される >>135
なんでニートって言われているか理解できないアスペが会社経営してて大丈夫か？ >>143
歩くことを想定した設計にすればええやんけ ホームへの下り、または上りの階段を固定化(一方通行にする)
階段を広くとる、エスカレーターのみの場合は階段を併設させるか階段のみに変更する
それをやった上でエスカレーター歩くな！ってのなら素直に従う人も多いはず >>146
ガチで歩き禁止になったら乗るだろ
すでに電車の中では並ぶどころか密着してるわけだし 明らかに片方空けて歩かせた方が人の流れスムーズだわ >>55
頭が悪そうだな
エスカレーターに負荷が掛かるんだよ >>148
ネットで透視能力を披露する人間が
何を言い出すかなんて理解できるわけなかろｗ 歩く想定では作ってるでしょ
もう何十年も片側歩きが習慣化してて大きな事故も早々ないんだし
メンテナンス費用かけたくないって理由が大きいんじゃないの？ エスカレーターで止まってる連中なんて9割がスマホいじったりゲームしてる。
スマホやゲームする連中がいるせいで、止まり列が必要以上に長くなってる。
恨むならそういう連中を恨め。 >>148
そもそもこの時間に5ちゃんしてる経営者はやばい うぜー・・・もう、幅広くして完全片側歩きにしてちょ。 >>158
問題ないってメーカーが言ってるんだが頭悪いのはお前だろ 「二列縦隊イッチニ、イッチニー」
「オリンピックの観戦に来られるガイジン様には、お・も・て・な・し」
どこの北朝鮮だよ、 混雑してるのに律儀に右だけ空いてたりするからな。
空けるのは善意ではなくて、そこに乗って立ち止まれば後ろ指を指されるという恐怖心。 >>160
そこだよな。
そんなに歩きたいのなら、
なぜ階段を歩かないのか？ >>99
歩くと言っては逆効果だよ
片側に立って道を譲る
そこ強調
誰か一人が席を譲ると何人かが譲り始めるのと一緒で
他人の為にする行動を咎められるタイプなんてめったにいない
どうせ俺が座れないんだからこれみよがしに偽善やってんじゃねぇ なんて
言われないでしょ
右側で止まるくらいなら階段歩くべき 割とマジで階段増やしてくれ
最近階段の無い駅多すぎ >>19
新宿駅の山手線ホームなんて
エスカレーターの片側歩いてても
次の電車来て溢れかえるときあるよな その理論だと、動く歩道も歩かずに立ち止まるのが正解なのかね？ 人がいなければ歩く、前に人がいたら止まる
急いでるなら階段使う >>168
田舎は知らんが都会は階段の無い駅だらけだからな >>161
何かしら事故が起こった時に責任取りたくないだけでしょ
私たちはダメって言ってましたって言いたいだけ
本当に止まってほしいわけじゃない
言い訳の材料になればオーケー 令和産まれ「エスカレーター歩くとか昭和生まれかよｗｗｗｗｗ」 >>116
せめてラッシュ時は詰めて乗るよう指導して欲しい
それだけで輸送力二倍になるのにさ、、
一段おきに乗るせいでホームに溢れた客が全然捌けない
日本人てほんとバカだと思う ホームの激混み状態わかっててこれ言ってんのか
乗り換え客多い駅なんて次の電車来るまで行列つくってんぞ 歩いたら出口でババアとキス
止まったら出口でJCJKとキス ゲジゲジの脚みたいに横から1ステップごとにバーが出る構造にすればいい >>179
それ右側ガラ空きの時もあるんだよな
絶対歩きたくないマンが意外と多くてうざい エレベーターの速度遅いから歩くのであって
速度を倍位にすれば皆立ち止まるのでは そんなに歩かせたくないなら、段差を高くすればいいんだよ
今の２段をまとめて１段にする
その分スペースは広がるから、一段に４人は乗れる
そんで高さは２倍になるから、よじ登るアホも減る
ルールとかマナー（笑）とかクソみたいな主観的なもんに頼るな
文系じゃあるまいし、物理的に構造を変えろ >>162
スマホとか見たい、ってのが止まってる理由の8割以上だろうな、見てればわかる
スマホ見たりして危機回避遅れるのが一番の危ない理由だってのはわかるだろうに
右側まで巻き込んで危険にするのやめろっての >>155
乗らないだろ
大行列出来てても詰めて乗らない程嫌なんだから
詰めないなら結局交互に空きスペースできるしな パーソナルスペースがあるから理屈通りには詰まらない
混雑具合によっても輸送効率は変わってくる
こんなことすら想定できないから止まる派はエア経営者止まりなんだよ ていうかトロトロ歩いてる奴多すぎ
遅い奴は階段使うなよ
マジで歩くの速い人用レーン作ってほしいわ >>181
それはルール違反をする理由にはならんのよね。 これ人数を増やして渋滞を緩和するつもりだろうけど、前がつっかえたら逃げるとこなくなるぞ。
将棋倒し起こったらどうするんだろ… 階段がないところもあるんだから階段つくれや。エスカレーターなんかいらん 歩くと人と人の間隔があくから
歩いても立っててもエスカレーター輸送量は変わらない
という話あったな。 ――片側空けは、英国や日本以外でも広く普及していると聞きます。
斗鬼：米国やフランスなどでも見られるルールです。中国でも北京や上海など都市部では
五輪や万博を機に当局が要請し、韓国でもワールドカップを機に片側空けの導入が進みました。
いずれも多くの外国人が自国を訪れる国際的イベントの開催に合わせたタイミングで、
「紳士的な先進国である」ということを世界に示したかったためだと思われます。
――なるほど。
斗鬼：ちなみに、右と左のどちらに立つかは国や地域で異なり、米、英、仏、中、韓、大阪は
右に立って左を空けますが、オーストラリアやシンガポールは東京同様、左に立って右を空けます。
この現象を理解するには、“当局や鉄道会社などの要請ではなく自然発生的に「片側空け」が
定着した場合、どちらを空けるかはその国の交通ルールに准ずる”と考えると分かりやすいと思います。
https://business.nikkei.com/atcl/interview/15/238739/062200257/ >>187
現状立ち止まってる乗る奴は急いでないからそりゃ詰めないだろ
急いでる奴も立ち止まるの強制なら詰めてくるぞ
俺は目一杯詰めてやる 階段増やせよ。エスカレーターばっかりで混雑してるやないか >>159
透視能力？
本当にバカなんだな
実情を知らないでアホなレス書き込んでるからニート止めようなって言ってるんだろ
お前が実際ニートかどうとか関係ない煽りを透視能力とか、マジで脳内経営者頑張ってね。 たまにしか電車乗らないけど電車でエスカレーターをイライラしながら歩いてる奴を見るたびに思うこと
1. 何でそんなに急いでんの？
2. そんなに急いでるなら何でもう1本前の電車に乗らないの？
3. たまたま乗れなかったんなら自己責任だからもうちょっと済まなそうにしろよ エスカレーターで歩くと故障の原因になるんだっけ
有料エスカレーターと無料のを用意して歩きたい人は修理費用を負担てことで有料エスカレーターを使うようにすれば
歩く人と歩かない人で別の物を使えばいいよ >>145
乗降口で止まるやつ居るもんな
頭イカれてるとしか思えないよ >>178
> それだけで輸送力二倍になるのにさ
輸送
カニ倍？ ┏( .-. ┏ ) ┓
【英船籍の石油タンカー】黒は安田カラスの濡羽色
* ステナ・バルク社、英船籍のタンカー「ステナ・インペロ」
sute → 捨てな
na → 私の意味（菜、奈（林檎）、七）
in → in
bulk → バルク品（不良品）
pero →私の意味（梨・子無し）
--
*他、pero とは、童話作家ペローの意味
赤ずきんちゃん → 私の松果体の苺🍓、Appleのロゴマーク、男は狼なのよ〜♪
シンデレラ → 実母が血筋故に嫉妬された後
過去体ですが、クィーン・ランドやインド等の準王族に嫁いだ話の記念的作品
*眠れる森の美女 → 眠れないぶちゃいくな自分 ac
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1152367007653695488/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 正義マン大活躍しそうだな
お前、今、歩いただろ！
みたいな マジでエスカレーターいらない
駅としてもメンテ代金かからなくて一石二鳥だろ >>195
後段、「この現象」を説明できてないと思う >>209
答えになってないよ
何イライラしてんだよ >>185
そんなデスエスカレーター作れんやろw
レーン分ければいいだけ、くっそ金かかるからやらないけど。
ていうかこのクソキャンペーンもオリンピック用ポーズだから >>196
立ちレーン一段空け＋歩きレーン と
両側立ちレーンで空けない のと
どっちが輸送力高いのかな
ただ朝のラッシュ駅見てると途中で歩きレーンが空っぽになって
勿体無いなと感じることがある
んで立ちレーン待ちに長蛇の列 立ち止まればマナーが良いって訳じゃないんだがな
2人並べないくらい幅占有して立ってるやつの方がマナー違反 >>212 脚の悪いお年寄りとか体調悪い人もいるんだからいる
元気で急いでる人は階段を使えって話なだけ おれ下から歩いてくるやつがいたら通りすぎるタイミングで肘で小突くわｗ
歩いてたやつ立ちどまるわけにも行かず振り返るだけだわザマァｗ めっちゃ並んでるのに右側ガラガラなのは確かに面白い
明らかに右側で歩いたほうが早いのに >>142
高齢者が上りのエスカレーター降りる時にタイミング掴めなくて転んだ時に後ろにいたことがある
右側歩いてる列に入って避ける事ができたんだけど
両列止まってたら大惨事だったわ >>228
右側にのんびり立っている俺には関係のない話だな。 >>222
絶対歩きたくないマンなのは別に悪くない
そのためのエスカレーターだし
ただせめてラッシュ時は一段飛ばし辞めて欲しい
自分もできれば歩きたくないマンだけど
立ちレーンがあまりに長蛇の列だと歩きレーンに行ってしまう >>214
イライラさせちゃった？
深呼吸して落ち着いて いいアイデアが浮かんだ！
「有料」にすればいいんだよエスカレーター
(足の悪い年寄り等はフリーパスで)
金払いたくない人は階段使って健康推進にもなるし >>232
絶対歩きたくないマンは特に急いでないんだし
そんな窮屈に乗りたくもないでしょ ほんと歩いてるヤツは階段でいけよ？
というか罰則設けないとこんなの無くなりませんわｗ >>220
輸送用に育てられた巨大なカニの背中に乗って移動するわけだな
なんかいいな >>227
最初の小突きを見た後の2人目からは
カウンター食らうかもな。 >>198
実情とかあほらし。
電車は定時に発着し、改札には同じ量の人間が入ってくるわけで
エスカレータがボトルネックになってないんだから
影響がでるわけなかろ。
頭が悪い人間って理論的に物事を考えられんのなｗ >>225
俺がおまえと鉢合わせない事を願ってろ
俺の場合だったら上でおまえの事待ち構えてただじゃ行かせないからな >>232
あれさーマジでアホだよな
誰かが歩かないと詰むんだよ
かといって両方が並んで棒立ちも
後ろが詰むと言うクソラッシュ >>236
直前まであれだけ窮屈な電車に乗ってたのに？？？
何いってんだwww 何段かおきに仕切りが出るようにすればいい
範囲限定の転落防止にもなる コミケみたいな場所はアスペが取り締まる側やってるんで限度知らない
止まらせるために暴言 ちょっと肩を押す が一時当たり前だった
アスペに怒鳴られるの不快な人間は階段に流れる >>230
降りる所で前の人が転んだら支えられないだろ
避けなければその上に乗っかるだろうな >>217
それって歩く奴が暴力で揉め事起こす可能性を考えて習慣化されてしまったんじゃないのかな。 エスカレーターの片側を空けるのは「片空けしぐさ」と呼ばれる江戸時代から続く伝統文化です。
江戸っ子の粋な文化を後世に残していきたいですね。 >>242
うわー…実状がアホらしいとか
全て放棄しだしたぞ
実状にそくしてないからこうやって意見が割れてるのに >>241
次々に ID:qQe/xKbv0 を小突きながら通り過ぎてゆく人々の列を想像して、
しみじみとしたものを感じた 1.5人用とか、2人用を廃して、全部1人用にしたらいいのではないか。 >>250
江戸城にもエスカレーターあったんやな
大阪城もむしろあれ完全復元やろ >>218
それ1人の時は真ん中に乗ってくれって言ってなかったっけ？ >>238
実際そうだからな
頭悪いって言うなら
解決策の1つは書いてからレスしろな無能 >>233
別にイライラはしてないけど何で一生電車に乗らなくていいのかの説明が欲しい
速攻で煽って来たってことはまさに>>201に書いたような人なんだよね？
何をそんなにイライラしてエスカレータを歩いてるのか本当に知りたい >>243
エスカレーターの終点で大勢の人々が ID:qQe/xKbv0 を待ち受ける様を想像して、
しみじみとしたものを感じた マナーとかどうとかじゃなくて、壊れるからやめろと言われればみんな従うと思う
日本人ってそういうもん 逆に「動く歩道は歩く」 ってのが意味わからん。どっちも止まるがの正解にしろや >>1
チラシ配るより、駅員が右側に立って乗り続ければいいだけだろ。
歩くなと言ってるそばから歩いてる連中をまず止めろ。
サビ残と同じ構図だ。 特に急いでない人と急いでる人と住み分けできてるんだし今がベストなんじゃないの？
片側歩きの文化イギリス発祥らしいし海外も片側歩き多数みたいだから
オリンピック向けにも片側空けが正解だろうし
メーカーはメンテとより頑丈なエスカレーターの開発がんばろう 急ぐなら階段使えばいいだけだしな
今までが異常だっただけ
てかこういう啓蒙はテレビCMでやればいいのに エスカレーター歩いてる間ってのは
前の奴についていくのに精一杯で
脳は何も考えてないんだよ
歩いて10秒得たつもりが
実は10秒まるまる失ってる >>262
終電の酔っ払いに加え駅員が殴られるリスクが増すな、、 そもそも片側空けてるのって関東と関西だけだろ
札幌や福岡レベルでもどっちも仁王立ちでびびったわ ID:t/7VyF1D0
カイガイガー！ハッショウガー！
馬鹿かコイツ
日本から出ていけキチガイ 子供が重くなって来たから利き手の左で抱えると右手側に立ちたいんだよな
子供と並んでも左右潰すし 日本の場合はマナー啓蒙よりも何か事故が起きればガラッと変わるんだよな
たとえば、右側で立ってた人を後ろから来たイラチ野郎が「停まってないで歩け」と小突いて
立ってた人が無視してた（あるいは外国人で理解できなかった）のでイラチ野郎が
「おい！」とその人の肩を掴んだら、バランス崩して転んでしまい、将棋倒しで
下まで崩れ落ちて数十人死亡の大惨事
このくらいの事故があれば皆立ち止まるだろう 施設管理側の指示に従いましょうで終わる話だろ
議論の余地すらない >>260
実情として、
歩かれたくらいで壊れたエスカレーターは存在しない。
なので誰も信じないぞ。 啓蒙の仕方の違いだよな
「歩くな！」
じゃなくて
「右側で止まって乗っても良いですよ！無理に空けなくても大丈夫です！」
って呼びかければ、自然と右に乗る人が増えて歩けなくなってあく >>276
そのくらいの子供なら前に立たせて縦並びでいいだろ >>273
立ち止まったら殴られるような状況なら、なおさらその状況を実力行使で正せよw
警官を立たせてもいい。 >>275
だってオリンピックに向けてキャンペーンやってんでしょ？
チグハグじゃん >>240
おまえもあと20年もすりゃ老人だろw
おっさん >>270
すまん。
前半はともかく、10秒失う理由がわからん。 停まってんのと歩いてんのどっちが早いか考えなきゃいけないとか
マジで都会の駅キャパオーバーなんだな
大変すね >>258
エスカレーターを歩いてる人を見るだけで
>>201みたいな事をいちいち考えるほどイライラしてるんだろ
事件起こしそうで怖いわ >>43
進むのは禁止なのに逆切れしてるお前がガイジ
頭おかしいぞ 東京とか新橋とかエスカレーターしかないとこは一本でもいいから歩かせてよ >>275
海外も発祥も日本も
通勤圏は片側空けだよ。 >>280
ビックサイトかどっかは乗り過ぎだったんだっけ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ウニ丼同盟】
*ウニとは「海栗」と書く
栗トリス🌰である
--
* 「Unity Ads」とは
アプリに特化した動画広告収入サービスである
その「Unity Ads」の利益とは
最近になり、Googleの総収入の七割を占めて居たが
フジテレビが乗っ取ろうとした際に
利益を半分づつに分け合う事で合意したらしい
--
*フジテレビ銀行（三菱💩フジ銀行）である ab
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1153162444677664768/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>250 でもエスカレーターのうえでそれやったら壊れるって話なんだら素直にやめとけ >>287
おそらくだが、ゆっくり止まっていれば１０秒の考え事ができる
あるいはスマホとかがいじれる
しかし、無心で歩いている最中は何もできない、
だから１０秒を失っている、ということかと BBCあたりがなんで改悪した?みたいなニュース流してくれるはず >>284
私服を忍ばせれば良いよ。
炙り出せる。 >>275
すまん、アンカー間違えた。
>293は気にしないでくれ。 階段があると昇りたくなる
水の音がすると小便がしたくなるのと一緒
生理現象なんだからしかたない なんでもルール決めて、必要不要に限らず守らせようとするの面倒臭い キャンペーンは始まった
嫌なら家から歩いて会社に行けｗ >>284
本気で片側歩き撲滅したいならそのくらいしてもいいね
立たせるのは元マル暴刑事さんで 新スレはまだ、早く家を出ればいい厨が来てないな
流石に学習したか 主観だけど
エスカレーターを歩く人や歩くのが速い人は仕事できる人が多い気がする
ワイはノロノロが大好きなのでいつも左車線 ムリムリ。
コストかけて物理的に歩けないようにするか、
今のガキ以下に叩き込んで50年プランで変えていくしかない >>13
素晴らしい。
話は違うけど、「ゴミを捨ててはいけません てかさ
全部満員電車を放置してきたつけだよね？
中央線の地下にもう一本つくるなり
山手線線路2階建てにするなりしろや >>288
田舎はいいよな
どこにいくにもクルマでドアtoドア
ほとんど歩かないで済む
エスカレーターなんて必要ないもんな >>312
そうかもしれんけど奴の言いたいことはたぶんそういうことだろ
その真偽は知らん これからも歩きたいときに歩けるならエスカレーターを歩く 他のエスカレーターは認めよう
しかし新宿の京王−新線／大江戸線のエスカレーターだけは何とかしろ
階段が無い上に長すぎる。特に大江戸線側！ >>292
ギチギチの時刻表なのになんでそんなに急がないとだめなん
行動に余裕なさすぎじゃね >>244
片側歩いてる時はそうでもないのに
両方立ち止まるとホームに人溢れてるよな
そこに次の電車が来る >>2
お前何度も書いて気持ち悪っ
暇人の無職のごみていへゆ >>294
本当に安全を考えるなら巨大なキャリーバッグとスマホ禁止だよな
これ排除しないで両側止まってたら両側危険になるわ
安全の事なんて何一つ考えてないよな 両方あるけ！！
JRのメンテナンスのコストカットに協力不要 >>285
これって海外から来る人間に合わせるための施策と言ってるの？ >>318
そうなんだけど
田舎は行くところがないんだよな。
名物スポットができても
大抵そこ行くと知り合いがいる。 最近新しくなった、東京駅在来線の北口方面エスカレーター
１列エスカレーターを３基並べ、真ん中は時間帯で上下変えられるようにしたね。
今後はこのスタイルが主流になり、追い越しできないようにするんだろうか？ >>323
横須賀線は朝とか夜でも10〜15分に1本とか余裕である ダメダメ、ジャップは褒美がないと行動できない生き物だ JR メーカー 保険会社…
コストダウンのために新しいマナー作りましたから従え 父親に脳梗塞の後遺症があって付き添いでエスカレーターは斜め後ろから支えながら乗るんだけど、後ろから煽られることよくある。
自分、体大きいので睨みつければだいたい向こうが引くけど、普通の人ならトラブル起きるよね。 >>329
でかいコロコロ引いてる旅行客対策と考えれば、それ
他にも企業側のメリットがあって言ってんだろうけど >>327
エスカレーター歩行より
歩きスマホ、
キャリーカート
はほんと邪魔だよね。
真横に置いて転がすぶんには大丈夫だけど、
後ろに引き摺る奴はホント邪魔。 >>282
そう言われて素直に右に立った人は、突き飛ばされたりトラブルに巻き込まれるだろうな。
最初のうちは。 たまにエスカレーター出口で立ち止まる老人とかいるけど、左右止まって乗るようにしたらあれで老夫婦二人とかが出口で立ち止まって塞がれる場合とかもあって危険じゃね？ >>1
その割には速度を10km/hまで上げてないから
鉄道会社の無能さがよく分かる、今に始まったことではないが 今日から俺もストッパーになって歩くヤツら止めてやる >>294
報告書は「乗っていた人数は積載荷重をやや上回る程度だった」と否定。
メーカー側の安全管理に問題があったと結論付けた。 エスカレーター撤去して運動不足のデブどもは階段を歩かせろ >>339
障害者なら止まってても仕方ない。
問題なのは、健康なのにボーッと突っ立ってる奴ら。
スマホしたいのが主な原因。 >>330
そこまで田舎ではないところな
大駐車場をかかえた商業施設が
あちこちにあるくらいなところ >>329
オリンピックに向けて広めていきたいってのはそういう意味じゃない？ 鉄道のキャンペーンってなんかしっくり来ない。お得感がない。痴漢撲滅キャンペーン >>339
1人用エスカレーターではどうやって支えてるの？ >>358
確かに。
ティッシュくらい配ればいい？ 新宿駅の朝などは無理。
片側歩いてるからこそホーム上の人がはける。
次々電車がどんどん入って来て、
あっという間にホーム上に人が溢れる。
ホームから人が落ちたらどう責任取る！
新宿の駅員ならよく知ってるはずだ。 >>315
ごめん。途中で切れた。
「ゴミを捨ててはいけません」が日本の遊園地では当たり前なのに、ディズニーランドでは「ゴミ捨てOK」だよね。
ユーザーの要求をすくい上げるのが海外の潮流で、その流れに乗ったのがGAFAだったりダイソンだったりするけど、相変わらず日本は何でも禁止の方向に進む。
残念だと思う。 宮迫吉本問題
今の状況頭の悪いYahooコメ、2chにわいてる擁護工作芸人君たちに解説してあげるかな
今の状況は、どっからどうみても擁護のしようのない宮迫が、無能社長の得意の意味不明の頭の中お花畑理論により処分無しになり、
関係ない山口真帆こと加藤が（宮迫擁護してる点はおかしいが状況の概要説明するためこのまま話を進める。
宮迫批判すればヒーローになれるのに）、NGT影の運営側こと、松本に反旗を翻してなぜか、宮迫の代わりに辞めることになった。
大崎と心中したかった松本が、なぜか宮迫と心中させられる形になっていると言うギャグ展開、吉本が初めて庶民の笑いに貢献した。
そして、世の中からは辞めるべきものが辞めず、辞める必要のないものが辞めさせるような失言をしてしまった御花畑社長の頭の中と、
全く一般常識からかけ離れてる混沌カオス的社風の吉本が邪魔者にされている。
視聴者の今後のもう一つの楽しみギャグとして指原が、どう対応するかが楽しみ 二列使って止まって乗る。
人数はけて、空くわけだ。走る理由がない。
急ぐなら早起きしろって。 >>318
田舎で車移動は家の玄関から会社のデスクまで100ｍ歩かないなんて普通にあるから運動不足になりがちだな >>279
そうそう。
「マナー」とか「正しい乗り方」とか言い出すから変になるのであって、
「ルール」として提示すれば良いだけの話
おかしな仮定に基づいた「立ち止まった方が輸送力が上がる」という珍説や、
「歩くことによる事故が多発」という印象操作も不要。かえって逆効果。
粛々とルールの遵守を求めればよい。 >>361
>>1の画像で渡そうとしてるのティッシュじゃね？ つか、まず大阪で実施しないと意味が無いんじゃね?www
もし大阪で1ヶ月続けられたら、どの地域でも根付くはず。
ま、数秒で破られるけどな。
どの道強制力が無ければ誰も聞く訳が無い。
法律って何で存在し続けられるか知ってるか?
破れば罰が待っているから破ろうとはしないんだよ。
もし罰が無ければ、守る奴なんていないよ。 >>339
親が死にそうで電車で会いに行く途中、みたいな人ならそりゃ睨みつけるだろうな >>346
しかも距離が長い
ラッシュ時はエスカレーターのスピードを速くしてるからまだいいけど
相当時間かかる
渋谷もエスカレーターのみのとこあるな
あそこもスピードはかなり速くしてたけど いつも止まってる人は、別に多少列が速く進んだところで特に嬉しくもない
いつも歩いてる人は、普段より圧倒的に遅くなるわけでストレス
誰の得にもならない
歩いてokなエスカレーターを作るべき それなら階段も歩くの速い人用にスペース作るキャンペーンやれよ
トロトロ登るくせに横に広がって通せんぼするな >>349
ネタだろうけど、ラッシュ時に
そんな事したら死人出てもおかしくないくらい殺伐としてるぞ >>361
その癖、定刻運用キャンペーンはしないよな遅延も客のせいの時はマイク音量大きいが、鉄道側悪い場合、音量小さいし何言ってるか分からんし >>366
エスカレーターを歩けばさらに一本早い電車に乗れる。
遅延に巻き込まれるリスクも減る。
時は金なり。 >>370
そうなんだ？
オレが使ってる路線では一度もそんなの見たことないからさ。
地下鉄ね。 >>357
エレベーターはいつも健常者で混んでる。
>>359
のぼりは後ろで腰のところ手を添えてる、くだりは前で万が一の時は支える >>352
事故と死人が何人増えるか
やってみて欲しいわ >>372
俺を倒してから通れw
俺の母親が亡くなった時は病院までタクシーで直行したけどね。 >>383
＞のぼりは後ろで腰のところ手を添えてる、くだりは前で万が一の時は支える
じゃあ2人用の時もそれで大丈夫だね。 きついから歩きたくないんじゃんなくて、あの狭いとこ行くのが嫌なんだよ
両側歩くが定着すれば普通に歩くよ https://business.nikkei.com/atcl/interview/15/238739/062200257/
表題や教授の名前で不安に思えるがかなりまっとうな記事。
要は何を優先するかって話でエスカレーターでのトラブル防止を優先したいってのならこの決定もありかな？ >>343
なので、定着するまでは従業員が率先して右側に立つべき。
漠然と呼びかけるだけな上に、呼びかけ方も下手糞では
いつまで経っても定着しない。 たとえば、見た目明らかに外国人が道を塞いで立ってたら
絶対に右側開けろとか、止まるなとか言わないでしょ
同様に見た目明らかに障碍者の人でも同様でしょ
ようするに、エスカレーターの片側開けがマナー云々言ってる奴は
見た目で差別してるだけの差別主義者なんだよ
おめー同じ日本人の癖にそんなことも分かんねーのか！って言いたいだけのクズ >>256
新政府軍が行った江戸っ子大虐殺のせいなんだわ たぶん誰もこんなの聞くわけないのでイヤなら
エスカレーター撤去したら？ エスカレーターは不要、階段とエレベーターだけが良い
作りすぎたエスカレーターを、階段に戻してほしい >>390
ロンドンの例があるから定着しないんじゃない？ 禁煙分煙に２０年
エスカレータ並列乗降に１０年
たぶん憲法改正には５０年以上かかると思われ
この国のかたちだ >>387
エスカレーターから降りる時に介助するのに並んでた方が都合いい >>149
歩くことを想定して設計したエレベータを設置して、その負担を歩く人がするのであれば
反対はしない
そこまで歩きたいんならな
歩くことを想定していない現行のエレベーターに関しては、状況が混乱するので、法律で
歩くことを禁止するべき >>397
だとすると1人用エスカレーター乗れないね。 二人並んでエスカレーターに乗る高齢者ストッパーのバイトを大量導入すればいい >>374
利用者の利便性でいえば正にその通りなんだけど、
これって設置側の都合で歩いてほしくないという話なので。 朝のラッシュ時なんかは両側（２列で）歩いてるときあるけどあれならいいの？ >>143
歩けるエレベーターっておもしろいな
ジムにあるような、その場で歩ける器具みたいな感じか >>400
前後から支えるので余裕でしょ
手すり両方使えるからむしろ安全 >>1
逆効果だ、止めろよトラブルが増えるだけだろ
もう片方を開けてそちらを歩く人が使うというルールが浸透してるんだから。
今のこの暗黙のルールで別に事故が多発してる訳じゃ無し
逆にこれで混乱させて、ルールだと片方開けるのはおかしいとか、客同士で揉めることになるだけ
あほか
今のでも横見て両手で捕まる事もできるし、今後ハード側でもっと階段の部分を広げて、
片側でも広く横向きになれるとか、横幅を広げる、広げて真ん中にもう手すりを作ってしまうとかやれば良いだろ これ立ち止まり用と小走り用の二つ併設すればいいんじゃね
小走り用は30円とかの有料で疲労補修費ををカバー >>407
前後から支えるなら
1人用でも2人用でもオーケー。
歩行者にも迷惑はかかりませんね。 >>390
警備員？含めて二人もいてやるのはティッシュ配りだもんなあ
女性専用車に比べて本気度が足りないわ 喫煙のクズ野郎共が負けたように歩く奴らも負けるに決まってる ザマッ >>410
いまどき切符買ってるのなんてほとんどいないんだからSuicaなりで取ればいいな
んで残高不足で大惨事 >>411
だからエスカレーターから降りる時に足元おぼつかないから、転倒防止で横から支えるの。 >>237
まともな階段さえあればそっち行く
最寄り駅のは狭くて実質下り専用 >>383
待てばいいだろ
そんな状態でスタスタ歩けないだろうから、駅に着いてすぐに乗れないだろうし
もう混んでないと思うけど
ちなみに東京駅や新宿駅はエレベーター乗る人少ないよ
まあ嘘だろうから色んな人に突っ込まれてるね 呼び掛けても、ルールを背中に書いたベストを着た警備員がとっても歩くキチガイが多かったな。
実力行使でやめさせないとダメだろ？ >>277
そんなことよりも両方止まってる時に終点で誰か立ち止まって将棋倒しの方が
ずっと確率高いと >>416
それにしたって降りる時だけじゃん。
2人用で片側空けなら片側はスカスカだよ。
その瞬間だけスペース使ったって、
片側空けなら何の問題もない。 >>409
オリンピックに向けてポーズだから
日本の生産性の低さがまさにこういう事やっちゃう所。
レジ袋有料化でも誰も文句言わないでしょ？
そういうお国柄 >>339
後ろの人は事情が分からないんだから、睨み付けなくても振り向いて支えてるの示してちょっと頭下げれば納得するだろに
その方か円満にならない？ >>416
末期ガンの母親とエスカレーター乗るときは前に乗ってたよ
エレベーターの方が安全だから、あまり使わなかったけど
つーか転倒しそうならエスカレーター使うなよ 近頃は弱者を基準にルール作るからガチガチに凝り固まった事になるし
弱者も当然のようにしだすから質が悪い 急ぐなら併設された階段を使えっていうのは足腰の弱い高齢者には無理
彼らを歩行弱者にしない為にも皆エスカレーターで歩かず平等な速度で移動すべきだ >>421
>>229
片側歩いてたおかげで惨事を逃れたことある 東南アジア系の旅行客がエスカレーターの３−４人左側で乗っていた
どこで情報を得たんだろう・・・ 1人乗りだけを設置するように
法律だな、罰金も3万以上、懲役も半年以上設定だな >>82
下りは転落する可能性もあるし。運動するなら登りのほうが安全安心 東京でよく電車に乗るが、エスカレーターの右側を歩く事と、疲れていて左側で止まってる事と両方あるが、危険を感じた事は、今まで一度もないな。階段で転ぶ人はたまに見るけど。 エスカレーターで子供を蹴落とすときがとても興奮するし
血が出るとなお嬉しい くだらないキャンペーンだな！
もっと世の中のためになること考えろよ！
身体の弱い人はエレベーター使え！
エスカレーターがない駅だってあるんだからな >>418
池袋や新宿のホーム混んでいてエレベーターまで歩くし、階段のところで狭くなっているので不便。
>>422
脳梗塞の後遺症でただでさえフラフラしてるのに横を通られたら危険。
>>425
たまにチンピラみたいなのがいる。
健常者で急ぐなら階段使えよと思う。
俺は1人の時はかならず階段。 >>437
お国のエスカレーター事情がそうなんじゃない？ >>419
警備員が二人並んでエスカレーターの乗ればいい 急いでるときは階段使えばいいんだよ
ダッシュで行けばエスカレーターより早いで オリンピックで外国人が沢山来るのに
意味不明な日本のローカルルールを押し付けるなよ
恥ずかしい 電車絶対遅延させるなよ
前に中央線でキャンペーンやってたってニュース見た時にだいぶ遅延してた
係員いたら嫌味の１つでも言ってやろうと思ったら誰もいなかった
大勢がエスカレーター駆け降りてたね そもそもエスカレターとはエスカレートする者なのだから歩くなというのは名前に反する
世の中暇人ばかりではない。それぞれ人個々の時間制約が異なるのだから一律にするのはおかしい。 「駆け込み乗車はおやめください」って何億回叫んだところでなくならない。
エスカレーターは歩くな、と今更言っても歩く人はなくならない。
かえって相互の憎悪を増長するだけなんだけどな。
自然の成り行きで収まるところに収まっているんだから、掻き乱すなっての。 ２千円札と同じ運命をたどると思う
必要ないものを必死に浸透させようとし
結果全く浸透しなかった 健常者は階段使え。
裸になって鏡の前に立ちその自分の恥ずかしい体型見ろよ。 障碍者や年寄りはエレベーターへ誘導するほうがいいだろ
安全重視のエレベーター
効率重視のエスカレーター
何故これではだめなのか？ ラッシュ時では無いけど、
駅でたまーに全力疾走してる人居るよね
まー急ぐ理由は色々あるだろうけど、全力疾走は止めとけ
人殺したり、自分が死んだり怪我するぞ
つーか生きてて全力疾走する場面てあるか？ >>453
近くにあれば使うけど、いつも健常者が使って混んでるのと、池袋や新宿はホームが混んでいて狭いところを歩かせたくない。 高速道路のETCレーンみたいに棒が出てきて歩けない構造にしちゃえよｗ >>455
味方したいからそういうキレかたしないで やるならきっちりやれよ。
呼びかけってそのへんにポスター貼っておしまいじゃ絶対浸透しない。 >>452
絶対ヤダ
思いっきり?き乱して、考えさせる 掲示しろ、誰にも見える場所に
右で止まったら後ろから暴行されたわ
肩思いっきりぶつけられて無理やり真ん中通られた 歩くの反対の奴が右塞げば良いだけなのになあ
お急ぎの方どうぞ歩いてねって意味で空けてるんだから、反対ならまず塞ぐ事から始めろよ
前にならえで右空けておいて、歩いて抜かしてく奴に心の中で念仏唱えたりネットに不満書き込んでも意味ねっての
↑
なんでこんなチンピラや当たり屋みたいな雰囲気の書き込みしてるのかと思って
泳がせてたら、他のスレッドで ネトウヨ！とか連呼してる人だったよ。
なんか、AKBの子が韓国では譲るのに日本人は優先席をゆずらない！とか
騒いでたけど、やはりあれ系の連中がやってるあやしいキャンペーンなのかもね。
そもそも韓国は、世界でも稀な 老弱者専用席 であって、他の国の優先席とは違う。
優先席は臨機応変にゆずりあえる民度がないと無理だから
韓国では廃止されて今の老弱者専用席になっただけ。ぜったい他の人は座ったらダメ
って禁止しないと韓国では譲り合いができないのか！って韓国でも問題になってるのに。
なんか片側塞ぎって似たようなキャンペーンでしょ？これ絶対図星だと思うわ。
だってキャンペーンがらみのスレで徒党を組んで、白か黒かの極端な思考で
まるで当事者ではないような雰囲気で他の意見にチンピラみたいに喧嘩うってるのとそっくりでしょ。正体がみえてきたわ。なんか変だと思ったんだよ、このキャンペーン。 結構前だけどワンスェスのエスカレーター故障の映像を参考にマスコミとSNSが危険だと騒げば一定の効果あると思う >>455
いや、ホント、あれは障碍者の道具だよな
エスカレーターなんて、あんなに要らない >>466
俺なんか禿げたオッサンに「ファック！」って怒鳴られた
日本語使えよっての エスカレーターの追い抜きレーンに居座り
通行の邪魔をしている奴に対してはどのような対応をすればいいのだろうか？ >>459
健常者が使うって言うけど
ベビーカーやキャリーバッグの人、子連れは多いけど
本当に普通の人はそんなに使ってないよ 暫くバイト雇って延々と片側に看板持って立たせてぐるぐる回しときゃいいだろ >>459
混んでるのわかってる池袋や新宿を使うなよ >>469
真ん中の列の人が手すりにつかまれないので、
ちょっとしたことで大きな事故になりやすい、のかもしれない 引きこもりのニートがエスカレーターのマナーを語る不思議 >>474
君がやらなくても怖い人がやってくれるで >>477
駅構内は居ないけど駅のスロープのとこのエレベーター最近ぱっつんぱっつんの服着たチャリカスが使いまくってて婆が待たされてたりして何打かなと思う 韓国人がからむとかならずそこに派閥が生まれて
人間関係が殺伐としはじめる。
それまで譲り合い助け合いしていた職場が分断されて
なになに派となになに派でお互いに極論しか言わなくなって
相手が敵か味方で、事実でも感情的にそれをねじふせようとするので
どんどん問題の本質やお互いにとっての改善も道からはずれていって、、、
喧嘩やトラブルまみれになる。
これも同じキャンペーンでしょ。あほらし。
電光掲示板を四カ国表示にさせた連中もこいつらでしょ。
あれじゃぱっと見た時に駅名わからねーっつの。まったく利用者のことも考えてないし
韓国人や中国人の旅行者だってわかりにくいっていってるのに。
英語と日本語だけにしないとみんな混乱してるでしょ。
なのにああいうことをやるってのは、他の意味があるからでしょ？ 自分は歩かないってだけならまだしも、意図的に右に立ってやるってイキってる奴は、
歩きスマホにわざとぶつかるのと同じにメンタリティだからさっさと逮捕した方がいいと思うの まあこんなの今更無理だって
品川でそんなことしたらホームから人が転落するわ >>7
一段あたりの前後幅２倍、落差も２倍にすれば登れなくなるだろう 「Walk Left Stand Right」
画像検索してみれば ここまで国民に浸透している常識ってかマナーみたいな習慣を今から覆していくのは
並大抵じゃないぞー
歩くな主張マンと片側空けろマンで絶対トラブル起こる >>73
今の時代の奴の方がよっぽど考えてこうどう無くね？
あ、自分の事しか考えてないってこと？ この変なキャンペーン、そういえば、NHKとか吉本芸人が
手動でひろめようとしてるんだよね？
もう確定じゃん。
トラブルが起きるのが目に見えてるのに、、、
譲り合い、察し合いで処理して行くのが一番懐が深くて向上心を高め合える道でしょ。
なんでこんな醜い弱者のわがままが増えて行くような融通のきかない
どっちかじゃないと敵！みたいな分断の道を選ぼうとするの？
だからあの国は、いまだに統一できないわけでしょ？
あちらの思想をもとにしてる考え方だから、違和感が、モヤモヤがあったんだよ。
なんかああやっぱりって感じ。
近年のこういう変なキャンペーンにはかならず共通点があるんだよ。
あきらかに異様なメンタリティや思想、歪んだ儒教思想みたいなのが
根底にあるのがわかる。みんなつながってる。 >>484
朝の通勤ラッシュ時にエスカレーターの追い抜き路線を占有している奴がいるが
利用客は誰も注意していないぞ
結果的に通勤を急ぐ一般市民が我慢し泣いている >>490
「スキー場のリフト」みたいに分断しちゃおう、というわけね 大阪名古屋間で動く歩道を作った場合
どこかで、開ける側が変わるんだよな
右空け左空けの境界線ってどこだろ 何で老害共に気を遣わなきゃならんのだ
働いてる人間は急いでるのだ
メンテ回数減らしてコストダウンさせようとしてんじゃねーぞクソが この運動の目的って
輸送効率向上で左側渋滞解消することじゃないんだよな
老人や障碍者を引っ掛けて事故になるのを防ぐためなんだよ ふつうに、歩きたきゃ階段を歩けば?
階段歩いてりゃ誰にも苦情言われないだろ そのうち刺青をいれた怖いチンピラが
歩いていると絡んできたり
ガラガラのエスカレーターをとうせんぼして
脅迫してくるようになりそう
文句言ったら、大義名分をふりかざしてニヤニヤ
彼らはこうやって特権や利権を獲得していったのがよくわかる >>495
俺はすいませーんって言いながら真ん中通り抜ける >>477
要介護や身体障害者より太ったおばさんおじさんがよく使ってるね。
>>479
東京に住んでいて、出かけるのに山の手線のターミナル駅使わないの無理 >>500
階段歩くよりエスカレーター歩く方が早いだろアホが
ゆっくり行きたい奴こそ階段で行け
階段登れない奴はエレベーター使え >>495
うんな奇跡見た事ねーわ
じゃまっ！って声荒げてどかされたり
無言で押しのけられるパターンしか見ないぞ？ TXのアキバの駅のエスカレーター歩くと
いい運動になっていいんだがなw 「意図的に右に立ってる奴」って表現自体？ってかんじ
意図的に右を歩いている奴、意図的に左に立ってる奴もよろ 法律で定めりゃいいだろ
個人ルール押し付けるなよ気持ち悪い 点字ブロックにしてもこの手の連中の利権でしょ？
これも直感だけど
だいたい当たる。
年寄りや障害者が雨の日にあの凸凹でつんのめって
大怪我しまくってるのに、
点字ブロック利用してる障害者なんて見たことがないのに
そもそも全盲の人は、1人で移動なんてしないから
街を1人で歩く目の不自由な人たちは、うっすらと目が見える人たちで
点字ブロックにしても凸凹ではなくて、黄色の派手な色のラインだけを
頼りにしてるだけなのに。
それなのに都心のおされな大企業のビルの前では、黄色じゃない
外壁と同じ色で凸凹させただけの点字ブロックにしているという矛盾。
いったい誰のためにやっているのか？
本気で目の不自由な人のためにやるなら、もっと色の派手な黄色い蛍光塗料でも
つかえばいいのに。他の障害者がつんのめって大怪我するようなことが
おきないように改善すればいいのに、ぜったいそれをしないよね。 >>507
関西かな？
都内の某駅でデブがエスカレーター2レーン占有し突っ立っているが
誰も注意していないわ
関西と違って関東は自分の意見を表に出さないからな もう何十年も続けてきといて、今さら歩くと危険とか無いわ〜（笑）
欧米の観光客とか昨日も普通に歩いてたよ（笑） 日本社会の分断工作をして
ひひひひとニヤニヤしてる連中のキャンペーンでしょ。。。あほくさ。 > キャンペーンは、エスカレーターでの事故防止に加え、障害者やお年寄りにも優しい
事故防止とか障碍者を名目にしてるけど、結局年寄りに配慮したというのがすべてだろ
今は老人の声がとにかくでかくて自分の若いころのことも忘れて自分の要求だけ押し付ける
このキャンペーン自体、国全体が老いて行っている証拠だよ >>289
> エスカレーターを歩いてる人を見るだけで
なんでウソ書いてんの？朝鮮人なの？
なんでわざとここ無視してんの？
↓
>エスカレーターをイライラしながら歩いてる奴
>>201を読み直して書き直せイラチ野郎が >>514
なんで急に右か左の話から
左右独占デブが出てくるんですかね…それは >>519
増税してくれる自民に入れるのが大好きな国民だぞ
キチガイなんだよ大半は アメリカ行った時エスカレータ歩いてるやつはほとんどいなかったな >>497
左空けって大阪だけだろ
神戸や京都行っても自分たちは大阪と違うからと右が空いてる >>516
力士じゃなくただのデブなサラリーマンだ
通勤時に居座るので非常に迷惑
>>521
利用者から見るとエスカレーターの通行を食い止めるって意味では
2レーン占有するデブも1レーンで居座る奴も全く同じなんだが 独善的なマイルールを強要してくるキチガイいるけど
あれそっくり。かたくなに譲らないんだよね。
駅でもわざとぶつかって行くタイプ。
韓国で出張で働いてる日本人女性が
やたら駅で混んでもいないのに、人が自分にぶつかってくるので
ネットでぐぐったら、他の外国人観光客もみんなそれを
ネットでつぶやいてて、自分だけじゃなかった！みたいな書き込みをみたことがある。
肩のところがアザになってた。
韓国人の同僚に相談したら、あなたが年上に好かれそうなやさしそうな美人だからだよ
と言われたんだそうな。韓国人 駅 タックル で検索してみるといいよ。
韓国人も日本に観光に来て驚いてるのが
混雑した場所で、日本人がみんな丁寧にお互いの体をぶつからないように
歩いていること！なんだってね。
韓国に行くとすごいよ、みんなガンガンぶつかってくるし、
しらん人に体をむんずとつかまれたり、、、もちろんなんの言葉のなく無言。
あとやたら、他人をお互いにじろじろ無遠慮に視線なげまくり。
ああいうチンピラ風の町の雰囲気が気楽だから好き！って言ってた知人も
三ヶ月くらいすると、もうウンザリした表情になって
ありえねーありえねー言ってるから、そんなの最初だけなんだろうね。 >>513
残念な事だが日本はポーズが好きなんよ、実際の効果よりも。
レジ袋の話みてみ？
レジ袋らプラスチックゴミの2パーセントなんだぞ？
しかもそれらを捨てるアホの割合はさらに低くなる
そんな無駄な事で全国民にレジ袋に金を払わすやで？ 機械を改良する方が日本人らしい解決法だと思う
一段おきに階段パーツを変えるとか、バーやドアも一緒に回すとか（転落防止にもなるじゃん） 老人の割合が増えて
障害者の声が大きくなった結果だろうね >>473
階段あるところは「階段使え！」と怒鳴るしかない
階段無い所は「諦めて」と言う >>526
馬鹿なのかな？
体格的にどうしようもない人と
右か左に寄れる人が同じってお前… 二人で一段が推奨のようだが
知らない人の隣に立ち止まって乗ることがまずない
歩く人は前が空いているので
少しでも後ろが乗れるように一段ごとに間を詰めているだけなのが、
連続しているので歩いているように見えている 簡単には改められないから厳つい警備員全てのエスカレーターに上下一人ずつでも置いて
歩く、走る人いたら捕まえて説教てもしたら 急いで行きたいやつは階段使うってこと誰でもわかるよね？
言われないとわからないの？ >>339
エスカレーターに乗る時、降りる時に転んだらどうなるか考えてないの？
エスカレーター乗るなら、混雑を避ける
それができないならエレベーター使うべき
エレベーターが混んでるとか言うけど、脳梗塞の後遺症があるなら急ぐ用事もなかろうに 2人並べるタイプやめて1人しか並べないようにすればいい >>532
他人からみれば通行を妨害しているのがデブであろうと活動家であろうと同じ
2レーン占有するようなデブはエスカレーター使えよと言いたい この前、特急を待ってたら
駅のホームであやしげな男が
ずーっと駅のホームで電車に乗る気配がなく
階段からホームに入ってくる人たちを
凝視していて、、、どうやらスマホを見てる人をチェックしてるような感じで
若い女性ばかりじろじろ見てる感じで
ターゲットがみつかったのか、
おまえあぶねーだろ！！！とかいきなり大声で怒鳴って
落ちそうになったぞ！どうしてくれるんだ！とか発狂したかのようなテンションで
絡んでて、女性の方も、乗り換え案内の画面をすこし見ただけです！とか
いろいろ泣きそうな顔で言ってて、でも大義名分を振りかざして得意げに
スマホ歩きしてんじゃねーよ！！！みんな迷惑してんだよ！おい！てめえ！！
とか調子に乗って攻めまくってまくしたててた。
ああいうチンピラって実は、よくいるんだよ。
だんだん身近な人に関わってもらえなくなって
街にでかけていって、公共の場所とかデパートとか接客をうりにしてる場所の
店員にクレーム言って絡みついて、自尊心みたいなのを満たして
憂さ晴らしし、しかもターゲットを若い女性にして、性的欲求も満たそうとする。 多くの人が自然に馴染んだ習慣を強制的にやめさせる理由が
びっこのBBAの気持ちに配慮するためってのがいくらなんでもバカすぎるだろｗ 良い事聞いたわ
俺無敵の人だから誰かの右側に立つね
文句あったらケンカ売っていいよ >>526
？
普通に立ち止まってエスカレーターに乗っている分には、
どんなデブが来ようと別に通行の妨げにはならんだろ。 エスカレーターのスピードを上げれば解決だな
乗れない奴は使用不可で ベルトや踏み板にメーカーが最初から歩行禁止の旨書いておけばいいんじゃねーのって思う >>528
レジ袋はありでしょ。
ユダヤ人が唐突にはじめたストローキャンペーンはインチキだけどね。
自分たちが真逆にやってきたことのごまかしキャンペーンみたいなのは最低だと思うわ。
レジ袋は巻き込まれた。
参考：「レジ袋は環境を破壊する」という真っ赤な大嘘
本当にバカバカしい「レジ袋の追放運動」その矛盾
【環境問題 ニュース】レジ袋の有料化が異常である理由！ >>539
同じじゃねーよ
障害者や体格で2レーン埋めてるのは
みんな許容するけど
健常者で普通の奴が右埋めてたら
ぶち殺すって思う奴は大勢いるだろ ひとりずつしか乗れないエスカレーターだと立ち止まってせき止めても後ろが文句いって煽るケースは見たことが無い
急ぐ人は黙ってせまい、どちらかといえば降りるためにある階段を（降りるエスカレーターはないので）
駆け上がってるけど階段なら走っていいもんでもないだろうにな つか階段もかけ上がるの禁止しとけよ
駆け込み乗車もいちいちドア明け直すなよと 歩く人は何で階段でいかないんだよただそれだけのことじゃん >>543
追い抜きようのレーン含め2レーン占有している
他者の通行が妨げられるこのような行為が迷惑なんだが >>546
なんで有りなの？
有料化の金額はどうでもいいレベルだろうが、
そんな効果ゼロ、使い道不明の金を
徴収される屈辱が腹立たしいんだが。
詐欺師にお布施してる気分だわ 歩いたり走ったりしたら逮捕すればいいだけだろ、厳しすぎるって？なら罰金10万にしてやるよ >>520
いらちって何だかわかんないけど
普通にエスカレーターを歩いてる人を勝手にお前がイライラしてると思い込んでるだけだろ
イライラしながら歩いてる人はどうやって判別するの？
お前少し落ち着いた方がいいよ
事件起こしてからじゃマズイ 鉄道会社って本当にアホだよなぁ
内情知ってるけど、コネ入社の白痴や組合貴族の巣窟と化して腐りきってるよ
だからこうやってユーザーにしわ寄せが来るわけだ >>559
だからこそ階段使えって
自分の速さで登れるだろ >>547
訂正するわ
通行を妨げようなデブ、大きな荷物を持っている奴、障碍者などは
エレベーターを使えと言いたい
他の利用者から見たらどれも通行を同じ 二列で乗った方が輸送能力あがるんだよな
エスカ片側空けろと拘る奴は車のパカパカ運転で渋滞引き起こすバカと同じ
害悪 >>537
本人がエスカレーター乗りたがるのと、あとリハビリもあるよね。
理学療法士のプログラムにも電車に乗るリハビリがあった。
体動かさないとどんどん衰えるしね。
だから横にいて介助する。
そんなに体に不自由な人にイライラするならその場で注意しなよw ＜なんか最近のことごとく日本人の感覚からするとモヤモヤするような
キャンペーンが多いことに気づきませんか？＞
例えば、、、レジ袋。
環境に良い製品「レジ袋」をなぜ排除しようとするのか？
もともと日本人は集団性が強く、周りを強く意識していますが、
「和をもって尊しとなす」といっても、周囲とうまくやろうと思って、
ウソをつくのは好ましくありません。
レジ袋というのはプラスチック製品の中でも格別、「環境に良い製品」です。
＜レジ袋追放を言い出した人の正体＞
どこにでもいる利権を目当てにゴミ袋を追放する人々
社会には悪い人がいて、「レジ袋を追放すれば、自分は環境を大切にする良い子
に見えるし、利権も転がってくる」と思って追放運動を仕掛けました。もちろん、
スーパーなどはそれまでタダで出していたものを、お金が取れるのですから、
しめたものです。 急いでる奴の前にワザと入り込んでとうせんぼする嫌がらせが流行ったりして 5メートルくらい進んだら50センチくらいの板が出るように開発するしかないな
韓国人並みにモラルも糞もないやつばかりだから 俺は仕事の方をさっさと終わらせるからエスカレーターで急ぐ必要がないな 何回始めてんだよ
初めて明確にとか言ってるが数年前もニュースになってるの見たぞ せっかく歩かなくてもいい設備なのにわざわざ歩く意味がわからない >>566
アホか
レジ袋削減は外国向けのアピールだ このようにすべきという正しさで判断しようとせずに、自分が楽できるかどうかとか、自己都合で物事を判断する浅ましい人間が増えているのかなあ
歩くことに正当性はないということにすら気づけないどころか、歩行の妨げになる側が問題なのだと責任転嫁する始末。開いた口が塞がらない >>493
たしかに自分自分自分な考えの世の中になったな 隙間なく1段に2名ずつ乗れば輸送力が上がるかもしれんが
隙間なくエスカレーターに乗ってる奴なんかほとんどいないからな
現実ではエスカレーターを歩いたほうが輸送力が上がる エスカレーターの所有者である事業体が止まれと言ってんだから、急いでいるからなど理由にならんわな
店でも急いでるから金はあとで払いますってか >>567
もう居るよ。女に多いな。人前に無理矢理入ってきてゆっくり歩きやがる。蹴り飛ばしてやりたいけど我慢してる。 重量的には大丈夫の？
前にコミケ？みたいので人が乗りすぎたエスカレーターで事故があったよね エスカレータを3倍速くらいにすればみな立ち止まるんじゃないかな 二列で乗ればエスカレーターに立って乗りたい人もすぐ捌けるからいつまでもホームに長蛇の列ができなくてすむし
歩くの禁止でいいよ
一部のすり抜けバイクみたいな自己中のために迷惑 歩いた奴は駅員が呼び止めて1分間説教するキャンペーンでもしとけ >>1-999
「Walk Left Stand Right」
で画像検索してみれば？ 上野駅の銀座線から正面改札口脇に上がるエスカレーターで
キャンペーンやってたけど誰も守ってなくて笑った。
乗り口と降り口に立っているジジイは何の役にもたってなかったぞ。
せめて「ご協力お願います」くらい声出せよ。給料泥棒か?? >>573
そのアピールに騙される程海外の人は馬鹿なんだ？
そして日本人は無駄だと分かってるのにレジ袋代を払うんだ 人にぶつからないようにすることで
得られる察する力ってすごい
日本人の凄さは、ありえないくらい混んだ駅で養われたものだという
イギリスの文化人類学者の論文
日本人は、まるでエスパーのように忍者のように
互いの進路を先読みして
まったく一ミリもぶつからないように身をかわしあい
視線も合わさずに、なにごともなかったかのように
我々であれば、ぶつかって、喧嘩になるような場面でも
日本人は、進路がぶつかった同士でも
自然にさりげなく、お互いの自尊心を刺激しあうこともなく
譲り合い、察し合い、衝突を回避するのです。
この驚くべき回避行動は、彼らが日常生活で
毎日体験する混雑した駅や電車内のストレスによって強靭に鍛え上げられた技能ともいうべきもので
この力が、様々な分野に、活かされて、他の国では類をみないような
文化や技術を生み出す土壌になっている。 >>574
何が正しいかは人によって違う
絶対的な正しさなんてない >>366
それじゃ無理
昼間の海浜幕張だってちょっと展示会があれば
2列止まりになるとホームに人が溢れる >>582
利用者の多くがエスカレーターを隙間なく密着して乗らないからな
エスカレーターを歩いたほうが効率よく輸送できるんだわ >>545
サイドの手すりには書いてあるけどな
そういうのを読むやつは元から歩かない >>582
ラッシュ時にそれでハケるなら問題ないがムリだな >>423
君こそ大丈夫？
1人用エスカレーターで対応可能ということは、
2人用でも1人用スペースで大丈夫ということだ。 逆進事故があった時、メーカーが「全段に２人乗る設計にはしていない。だから事故が起きた。乗り方が悪い。
一段空けて一人で乗るべき」って言ってたけど、あれはその後変わったのか？ 歩かず乗ることになっても、どうせ詰めずにジグザグに乗る状況になるだろうから
一段おき＆交互に腰高ぐらいのバーでも出るようにして腰かけて乗るようにしよう エスカレータで立ち止まって他人とトラブルになっても駅員は助けてくれません
キャンペーンに参加するなら自己責任で デパートの初売り、終電間際の駅でもこんなルール守れるのかね >>600
ttp://www.shippai.org/fkd/cf/CZ0200907.html >>447
別に雇うのは駅の自由だけど、
１日、2日ならともかく、
長期的にそんな金出すほど力いれるかね？ >>19
だから片方開けてると歩きたくない人の列がとんでもなく延びるって実証結果出てるだろ >>589
そら基準がそれぞれ違うからね。この場合の正しさには協調性が大きく関わってくる
まあ書いたのは正しさを考えようともしないってことだったのだけれど 外国人が多い場所に出かけてみよう
街を歩いていても、店内を徘徊していても
つねに道が塞がれていて、真ん前で困っていても
まったくどいてくれる気配もないことに驚くことだろう。
日本人は何も言わなくても
さっと道があく、譲り合いが当たり前で
恩着せがましくもなく、おたがいにさりげなく
自然にやりあってるので、それが当たり前になってるけれど
外国では、ちゃんとお願いをしないといけない文化なので
どんなに困ってても、あちらがそれを目の前でみてても
どいてくれはしないだろう。
ちゃんと言わないといけない。ものすごく効率の悪い文化だけど
あちらではそれが当たり前なのだから、外国ではそれに従うべき。
でもここは日本だ。
日本のモラルやルールまであちらのやり方に合わせて退化していくのはおかしい。
日本ではあくまでもお互いに和の精神で、譲りあい、察し合う力を
高めていくこと。向上して行くことを前提のマナー、ルールをつくることが望ましい。
何も考えず、痴呆症の老人かのように
ぼーっとただエスカレーターに思考停止で立ち止まり
ベルトコンベアーで運ばれて行く
養豚場の屠殺ばにぶらさげられた豚の肉のような
生き方は醜い。 そういやコミケだかのイベントで
エスカレーターに密着し大人数が乗ったために事故が起きた問題があったな
そもそもエスカレーターが密着2レーンの重量に耐えれるのかが疑問だわ
まさか利用者の平均体重60Kgとかで設計してたりはしないよな？ >>606
その金でエスカレーターを一列化して階段のキャパを増やすべきだな 今の角度のままスロープにすると、とどまって乗るのは余り影響受けないけど、
歩くのは結構きつくなるだろうから、急ぐ人は階段選ぶようになるかも >>459
エスカレーターだって混んでるだろ。
むしろ両止まりしてると空きスペースないから余程混雑するぞ。 エスカレーター剥がせよww
どの駅にも必要ない。
エスカレーター4列が6列くらいになるだろ。
嫌なら、エレベーターがあるし。 満員電車を改善すりゃエエんでねえの？
歩く奴の心理は急いでるからだろ
乗客、言わば客側にばかり求めるのは色々と違うと思うんだがな
なんならエスカレーターのスペースを全部エレベーターにしてもエエんやで？
事故防止や老人や障害者目線ってなら尚更な？ >>1
なんでこんな頑ななの？
歩いていいエスカレーター作れよ >>615
利便性を否定するとか原始人かな？
何で楽をすることを否定するの？ ガラパゴス規則だな、ロンドンやパリではありえない。
エスカレーターのスピードも日本は遅すぎる。 >>621
速いと老人がついていけなくて転倒も多くなる
そうでなくても昨日3人転倒してたよ >>565
＞本人がエスカレーター乗りたがるのと、あとリハビリもあるよね。
＞理学療法士のプログラムにも電車に乗るリハビリがあった。
なら混雑しない駅でやるべき。
あと商業施設なら片側空けマナーも適用されない。
あくまで片側空けは通勤圏だけのマナーなのだから。 エスカレーターを詰め込んで乗れば効率良いってのが机上の空論なんだよなあ
前の人から一段開けて乗ってる人なんていっぱいいるし俺もそうしてる >>592
ていうか、
あんな見にくい場所にあるの読む奴はいない。 >>455
階段使うからエスカレーターの為に潰した階段元に戻して >>621
遅いよね
でも渋谷の副都心線だかのエスカレーターは速かった
新橋は３列あって時間帯によって１〜２列は速くしてる 誰も歩いてなくても片側に寄ってるの見ると
もはや滑稽だわ 戦後、反日キャンペーンの正体
日本には自分たちの毒を与えて、日本の宝は我々たちのものに
例えば、日本人にファストフードが上陸して大ブームになった時期に
アメリカでは、日本人の提唱したマクロビオティックが大ブームになった。
彼らはこうやって、自分たちの悪いものと、相手の良いものをすり替えていく。
日本人の感覚では、お互いに切磋琢磨して向上しあって
たがいに良いところを交歓しあって、進化していこうっていう和の感覚が当たり前だが
侵略しあいの大陸文化の国々では、生存競争が過酷なので
いかに他国の力を弱体化させるか？よいものをすべて奪って
相手側にはそれを残さないで殲滅できるのか？という感覚があります。
エスカレーターにしても、海外では、あのトーキョーの人たちのように
我々も片側を空けて譲り合いの精神を鍛えてきましょう！キャンペーンをやってるのに
同時期に日本では、片側を塞げ！韓国の地下鉄をみならえ！キャンペーンを
吉本やAKBにsnsでつぶやかせている。。。 >>602
それが全ての通勤圏の駅にあれば告知はできるだろうけどな。 ルールを守るか守らないかで議論してる時点でどうかしてると思う
ルールを守った上で混雑が解消されずどうするかという次の議論に発展すると思うのだが >>604
初売りセールだと、
エスカレーターみんな血相変えて駆け上がってくる。 立ち乗りが長蛇の列になってるのに、歩きがまばらだとアホらしくなってくるな。 ┏( .-. ┏ ) ┓【京アニ Kanon（カノン）】
*Kanon登場人物の
「月宮 あゆ」は、人類初の人口AI女王候補と偽った
私と同様の「バード・システム」の被害者である
*現在の世界では、創価系の仏教徒に二度拉致された挙句
福岡市内で頭部を踏みつけられて複雑骨折死した
--
*彼女は、あゆ（鮎）、あず（アズ）と呼ばれていた
（けいおん！の主人公格、遺伝子は皆無）
--
【登場人物】容姿と性格は全然似ていない
*相沢 祐一 → 私の男性キャラ版（何故?）
不思議と名称に、統一協会の「一」や「AI」が付いている
*月宮 あゆ → 私の高校時代のクラスメート
我妻由美（あずまゆみ）
麻生副首相（Dの一族）側のかぐや姫になってる
（少し前まで家具屋姫は私だった）
* 水瀬 名雪 → 2ちゃんねるの元管理人である
西村博之氏の本名は「雪歩」である
* 川澄 舞 → サラ金で働いていた安田と元同僚
若しくは、私の中一の頃のクラスメート
* 倉田 佐祐理 → 私の中一の頃のクラスメート aj
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1153494117722099713/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>518
お年寄りはエスカレーター終点でよく立ち止まるから
片側歩きで避けられるようにした方が優しいのに >>633
ルール自体の合理性は議論しちゃ駄目なの？
お上の決めたことは絶対？ フラッシュモブでやってみてほしい
集団で電車に乗り、エスカレーターの近くで降りて
有無を言わせず二列でエスカレーターに乗る
普段他人を突き飛ばしてまで歩き続けるクソ会社員が
どんな顔するか >>15
同じく横須賀線新橋駅も。島型ホームに上下線同時到着とかしたら、ホームから人が溢れるんだけど。そうこうしてるうちにまた次が。。。 >>16
メーカーはエスカレーターは歩くものでないとしている（取説に書いてある）
エスカレーターの段差と階段の段差ってかなり高さが違うだろ >>635
最近のショッピングモールは環境対策の名を借りての
超低速エスカレーターが主流になりつつあるから
駅の感覚で歩こうとすると、最初の一歩で転びそうになる（笑） これから２０２０に向けて
そんな外国人が日本に来た時に
ファック！日本人はぜんぜん片側を空けないじゃないか！
ゆずってくれない！
こっちは急いでるのに、日本人に進路を塞がれた！
ひどい！わたしもよ！
私の国でも片側は空けて譲り合うようになってすごくいい気分なのよ
でも日本はまだまだ遅れているのね、びっくりしたわ！
とかそういう仕組まれた反日キャンペーンなのかもね。
こういうプロレス的なへんなキャペーンが五輪に向けて増えていきそう。
わさびテロだのなんだの、日本人お断りの店とか
みんな背後にいる連中がそっくり。 >>627
階段あっても何だかんだ言い訳してエスカレーター歩いてるんだよなあ >>619
階段の上り下りをしてたほうが、後々楽になるんだけどね。
原始人と何か違うのか？
提供された物を疑いもなく、ただ乗ってるだけ。 ちなみに香港のエスカレーターはめちゃめちゃ早かった
一緒に行ったうちのおふくろがドキドキしながら飛び乗ってたわ >>565
エスカレーターの終点で2列並んでもたもたするってすごく危なくない？
混んでないなら別にいいけど >>629
でも空いてる右列に立ってると、歩かなきゃ気がすまない輩に絡まれる恐れ。
トラブル巻き込まれたくないからやむ無く左に並んでる
2列で止まってて問題起きないんだったら、そうしたいに決まってるわ。 大きな駅には警官100人ほど配備して走る、エスカレーターで歩く人を片っ端から捕まえたらいいんでは？ 立ち止まらせたら、ラッシュ時にホームの乗客を捌けるのかな エスカレーターは詰めて乗るのは危険だと思う。
将棋倒しになったらけが人が増える。 ホームから人を掃出しきれなくなるのが分かっているのに、
事故時の責任回避かよ >>579
ここでやるって書いてるのはみんな男性のようだけど 速度の違う追い越し車線を併設したら面白そうだ
真ん中でクルクル回ってるやつとかいそうで 確かに乗客を物として扱えば両側にたった方が人はさばける。駅員を増やしたくない鉄道会社はなんとしても定着させたいんだろう
でも乗客は人間。その時々で都合も違う
忙しい人のために片側を開けてあげる習慣は忙しいときには自分が助かるという意味もある日本的ないい習慣だと思うよ
エスカレーターの乗り方まで乗客に強制するのは利用者より自分の利益を優先するいかにも独占企業らしいやり方だよ 韓流アイドルグループのごり押しがはじまったタイミングで
日本ではAKBだらけになって
韓流グループが丸パクリした
他の日本の実力派アイドルたちは、なぜかテレビや紅白にでられなくなり
隠された。
そして、日本は素人風ルックスが微妙でダンスも素人レベルカラオケレベルの
口パクロリータアイドルを日本の看板にすげかえて
韓国のグループと対比させながら、それをまるごと
アメリカに持ち込み、富士山を背景にしたサムスンの広告みたいなやり方で
国家的予算（日本からゆすりたかりした）をつけて売り込んだ。 >>582
たまにそういう状態になるとホーム真中から端まで列が出来るけど
6両目から10両目くらいの長さ >>655
絶対的捌けない
今も駅員の呼びかけに無視して歩いてる奴らがいるから混乱してないだけ ロンドン地下鉄のエスカレーターは長いから、のんびり突っ立ってるやつはいない、
空けた左を駆け上がってゆく若者も多い、スピードも日本より2割ほど早いけど。
歩くなって言ったらロンドン市民は発狂する。 >>649
土人は現代的な価値観で行動できないんでしょ エスカレーターは老人や障害者専用の設備にすればいい。 エスカレーターに乗るのにホームに溢れて邪魔だろ。
炊き出しかよ。 トンキンルールより
大阪ルールが国際標準だった事に
気付いての負け惜しみだよなｗ スキー場で二人乗りリフトに行列ができているのに、一人で乗ったら冷たい目で見られる。
どのぐらい混んでるのか自分で判断して臨機応変に利用すればいい。 知らない赤の他人同士がなれなれしく気軽に関わりあいになるのは
トラブルの原因になるので
クールな対応をして、それを我慢するのが東京スタイルだけど
ちょっとした譲り合いや察し合いで
さりげなくそれを表現し合えた時、なんかお互いに気持ちがいいし
そういうのって、日本人の精神の根幹にあるもので
そういうのが、いざという非常事態には、遺憾無く発揮されて
３１１の時の首都圏の日本人の駅利用者たちの行動や態度は、世界中の
反日組織の人たちの心さえ揺るがして、驚愕させた。
みんな他人に親切にしたいんだよ。コミュニケーションだってとりたい。
でも時と場所をちゃんと選んでるのが日本人。 >>557
眉間に皺寄せてたり
邪魔な人にガンくれてたり
左側に止まってる人がちょっと出っ張ってると舌打ちしたり
中には「左に寄れよ！」と言ってる親父もいた
これでもイライラしてると勝手に思い込んでるって言うのならおまえさんの頭がおかしいわ
あとさっきから事件事件ってうるさいよ
自分が犯罪者なんじゃないの？
で、最初の疑問に戻る
なんでこいつらこんなにイライラしてんだろ？急いでんなら一本早く（ｒｙ >>669
むしろお一人様が相乗りしたら白い目で見られる >>1
守るやついねーだろこんなの。鉄道会社側も補修コストかけたくないだけだぞこれ。
本気でやったら都市部で将棋倒し事故が多発して補償でそんなコスト吹っ飛ぶぞ。 片側空いてるのに延々並び続ける人は頭ん中どうなってるの？
空いてる方も使えよ 歩きたくないから乗る俺としては別世界の論争
歩きたいなら歩かせりゃいいのにバカみたいｗ >>671
スレ抽出したけど、事件起こす前に病院行け >>674
現状空いてる方は基地外専用レーンと化してるから余程の馬鹿以外は乗らない 来年、こんなテロみたいなキャンペーンを真に受けた一部の連中が
臨機応変に対応しなきゃやばいような駅のエスカレーターで
進路を塞いだせいで、ドミノ倒しとか、重大事故にならなきゃいいけど。。。
こんな大義名分与えちゃったら、あきらかに悪意あるテロだとしても
言い訳ができてしまう。これはかなり危険でしょ。
ああいうやつらの悪意ってワンパターンだから手に取るようにわかる。
基本的に嫌がらせするやり方が同じなんだよ。
いかに日本人が困ることをするのか？が先頭にたっちゃってるから
ワンパターンになってしまう。 >>430
弱者じゃなく元々が歩かないのがルールだ。 >>674
ときどき、だが
空いてる右側に乗って、後ろに人がついたらゆっくり歩いて
左側に空いた段があったらそこに入る
みたいなやり方をすることがある 駅の設置場所や混雑状況やなんかによって
変幻自在に、人間は、一番感覚的に安全な対応を
なんとなくその都度、選んでるから
なんとかなってるのに
こんな強引に一律に こうしろ！ って型にはめちゃったら
かなり危険な駅とかでてくるよね？
現場の駅員さんは、本当に、こんな極端なキャンペーンを支持しているの？
社会学者とか有識者たちはだんまりしてるけど、本当にそれでいいの？
悪魔に魂うってない？ ネトウヨ連呼、トンキン連呼＝片側塞げ！キャンペーン工作員 これ鉄道会社がやるべきことはやりましたって実績作る為のキャンペーンだろ >>639
老人が利用しても邪魔にならず、急ぐ人も障害がある人もみんながスムーズに利用出来る新型エスカレーターを開発すべき エスカレーターで歩いた奴に正義マンが絡むのが見えるわ。 今更
なんでこれまで放置し続けたんだよ
協力なんて絶対してやんねえ 俺は止まんねぇからよ、お前らが止まんねぇかぎり、その先に俺はいるぞ！
だからよ、止まるんじゃねぇぞ… >>683
多くの「社会学者」たちは、後づけの説明を幾通りか用意しているので、
事態の推移待ち ふむ
これからは空いてる方に立つようにしよう
トラブルは嫌だから何時でも写真撮れる用意して 愚図な奴に限ってエスカレーターで歩きたがる不思議
で、降りた途端ノロノロするからそこで詰まる エスカレーターを1度全て除去しようぜ
足の悪い人はエレベーター使用な >>683
駅員はどうだか知らんが鉄道会社は賛成しているだろうよ
賛成というか、事故防止策を講じなければならない立場ってだけだが
反対派は自分の都合しか考えないけれどね >>689
そもそも始まりが嘘だからなぁ
安全考えたら普通に>>327を考えるでしょう
安全の事なんて一つも考えてない
どうせ鉄道会社のコストダウン施策でやってる事さ
>>327根絶出来たら真面目に受け止めてやる、ってスタンスでいい エスカレーターの幅を、すべて人ひとり分にすれば良い。
今の幅だと、客同士のトラブルに発展するぞ、たぶん。 >>697
南北線利用客がどんどんムキムキになってくるな。 要はエスカレーター移動中は歩くなって事だ。何故この程度の事が守れないのか、日本人って民度が低いんだな 抜かしちゃいけないんだったらなんであんなに横幅あるんだよ
たまにある横幅一人分のエスカレーターに統一すれば良い さっきも書いたけどほとんど電車乗らないから、指定席がなくて
始発駅でもない混んでる電車はホントに無理だわ
あんな電車で毎日通勤通学とか苦行だよな（学生時代はやってたけど）
ちなみに無職じゃなくて自宅での仕事 ニューヨークも
東京を見習って
Walk left, stand rightキャンペーン中
https://ggwash.org/images/posts/201609-170906.jpg
https://ggwash.org/images/posts/201312-231012.jpg
あちらの人は体が太っている人がめちゃ多いし
配慮がたりないので、ぶつかって危ないという意見が多く
日本人のようにはうまくいくはずがない！！！って
言ってる人が多くて興味深い。
あとロンドンのように速度を二倍しろ！とか
外国人からすると、そうした方がいいのがわかるが
我々には難しい。無理だ。って見解だそうな。
日本ってそういう風に見られてるんだよ。
それなのに、外国人のあきらめみたいなのにひきずられていいの？
外国人にがっかりされちゃうよ。 >>695
間を通って行くことにしようか。
落ちたら知らんよ。
青信号で横断歩道を渡って居て
車に引かれる感じだな。 >>703
民度が高いから追い抜き用のスペースが作られている。 >>704
単純に輸送量の問題
二列でも三列でも同じこと
追い越しレーンではない 急ぐ奴用に消防の緊急出動みたいな棒つくれば
登るの大変だけど 速度を上げて、事故でも起こったら、それはそれで事業者のせいにするだろ。 >>674
スマホやりたいから止まって乗りたいんだよ。
止まる派の理由なんてその程度 一列幅のエスカレーターに統一してしまえ
エラーヒューマンで事故がおこるならその部分を無くしてしまえばいい 朝の駅で、右側を空けておくためだけに左側の
列が伸びているのをみて、歩かない人の数が
どれくらいいるのかに気が付かないってのは
やっぱり鈍いとしか言えないよな
スマホばかり見て周りを見ないってのは
そういうことなんだよ 韓国で電車の優先席が廃止されたのは、
優先だと守る人がいなくて、年寄りが座れなかったから
十年前くらいに老弱者専用席に変えて
もしそこに座ったら怒鳴って注意してもいいみたいな
CMもテレビで流した影響で、
混んでても座る人がいなくなったんだそうな。
なんかそれに似てない？
譲り合いの精神を高めていきましょう！じゃなくて
もうそういうのあきらめて、禁止して脅しあいましょう！
罰金や暴力や脅迫で無理やりいうことをきかせるなんて醜いと思わないの？ 段差の隙間から仕切り板を入れる
一段５０センチぐらいにして登れなくする
言ってダメならシステムで対応するしかないんだよ
数十年かけて生成された社会的マナーが
思い付きで始めた俺ルールで制御できるわけないだろ >>7
通路としての機能を確保してるからそれは無理
エスカレーターしかない駅を知らんのか？ 一列のエレベーター２こにして、歩くのは一こにすべき。 急ぐ必要のない人は左側で並ぶ
急いでる人は右側を駆け上がるそれでいいじゃん
それを天邪鬼が邪魔してやろうとするから問題になるだけだろ >>718
歩いてる人はスマホ見てないで、止まってるほうがスマホ見て思考停止して並んでるだけだけど どうでもいい
どうせ階段使うし
大江戸線は乗らないし >>718
歩く人はさっさとその場にいなくなるから多くても少なく見える、ということに気づかないのも鈍感だけどな 事故が起こってやっぱ一極集中が根本の原因みたいな話になったらアホらしすぎる
とっくの昔に対策してなきゃおかしい エスカレーターの速度3倍くらいにしてくれ、そしたら賛同してもいい エスカレーターで、自分の隣にスーツケースをおく。
突っ込んできて舌打ちするまーんさん、
スーツケースに蹴りを入れるリーマン。
ジェラルミン製だから靴の方にダメージ大きいのにw
という遊びが堂々とできるようになるのか。 歩きたがるとか決めつけてるけど
そんな人いないでしょ
疲れてたり、ちょっとスマホ見たい時とか
急いでない時とかは、
並んでもいいから片側によって
立って上にあがりたい
でも急用とか朝のラッシュ時とか
流れをとめたらいろいろやばい時には
さっさと歩いて移動したい。
柔軟に対応できるような感じにしないと
いろいろ衝突して危険だよ！って危惧してるだけなのに
なんで反対派賛成派みたいに二項対立にされるのか意味不明すぎる。 東京ではエスカレーターを歩けば歩くほど早い電車に乗り換えられる。
目的地に早く着けば、遅延に巻き込まれるリスクも減る。
だから急ぐ人はエスカレーターを歩く。
時は金なり。 >>726
両方偏りなく乗った方が輸送力上がるって散々言われてない？ これ違反行為してるサラリーマンの動画を晒しまくっても名誉毀損にならないよね？ エスカレーターで歩かないようにするんじゃなくて
階段を使いたくなるようなキャンペーンをやれ
階段登った人に飴でも配っとけ エスカレーターの前に有料ゲート作れ
健常者もガイジも100円で。 たぶんこのキャンペーンのインチキ性に
気づいてる人、まだ少ないでしょ？
これやばいやつなのでは？
日本人の民度信じたいけど、多分、来年に向けて
へんなデモによくいるような奇妙な工作員みたいなのが
町中でへんな行動をとって、日本社会にプチテロみたいなのを
生じさせるのではないの？
日本が外国人になにか賞賛されると
顔を真っ赤にして 違う違うそうじゃない！！！ って割って入ってくるような
タイプの連中がいるでしょ？ 遅延に巻き込まれんの嫌なら早めに出るか遅くするかずらせよバカ >>723
左手怪我した時は右側乗ってたよ
乗ってるエスカレーター止まったこともあるし
歩くのは危ないわ >>15
京葉線でもやる。もちろんあの動く歩道的な帯通路でもやりますよ。 >>729
スーツケースは自分の前か後ろに置くのがマナー これ右側に立って後ろから舌打ちしてきたサラリーマン動画をネットに晒しても名誉毀損にならないよね？
俺が規則違反を問い詰めてる動画をネットに晒しても名誉毀損にならないよね？ 免許取り立ての頃、道路で制限時速通りに走ってたら
白バイさんに 危ない！流れにのって！流れにのって！
って注意されたのを思いだした。
流れに乗ったら、１５キロくらいオーバーしちゃうのに、、、って
すごい疑問だったけど、、、まだ子供だったから、清濁併せ呑めなかった。 つかこれ2020五輪の絡みで、外人からどう見えるからどうこうって話だからね。おれは粛々と歩かせてもらう。 ちんぴら反社勢力の書き込みってすぐわかる。
基本的に煽り運転とかする連中のメンタリティそのまんま。
事実とか、改善とか、全体の幸福とか安全とかどうでもいい
どっちが勝ちか負けかの世界で生きてる人たち。 違反行為してるサラリーマンを問い詰めて会社にまでついて行って人事の人呼び出しても名誉毀損にならないよね？ >>735
身勝手歩くは黙ってろ
ルールとはそういうもんだ >>710
外国人移民に合わせて、その民度を落としてつかあさい。 階段で歩いたほうが早い程度にエスカレーターの速度をもっと遅くすればいい >>746
オレも左手ギブスはめてた時あるけど、
普通に左手側に乗ってたぞ。
手すりも右手で掴めるし右に寄る必要はない。 右側に立ちまくって後ろから舌打ち浴びせられたらスマホ向けて違反者の撮影しなきゃな。 >>751
やってみたら？w
たぶんあんた痴漢、盗撮で逮捕されるよw
【弁護士が回答】「エスカレーター 盗撮 現行犯」の相談48件 - 弁護士ドットコム
知人が盗撮で捕まってしまいました。 エスカレータでのスマホ盗撮で現行犯です。
その場で携帯の画像を警察官に確認されたみたいです。 正直に自白したみたいです。
だだ、 よく分からないのが警察署にて調書、写真、指紋、DNA採取を行ったみたい
なのです ...
エスカレーターの鉄板の反射で気付く…地下鉄のエスカレーターで盗撮 24 ...
のスカートの中を盗撮しようとしたとして、24歳の会社員の男が逮捕されました。
北海道 ... 駆けつけた警察官が男のスマホを確認すると、盗撮した動画が記録され
ていたということで
駅のエスカレーターでスマホによる盗撮をしてしまいました。 - 弁護士ドットコム
犯罪・刑事事件 › 盗撮・のぞき
2017/06/06 - 【弁護士ドットコム】先週の金曜日、駅のエスカレーターでスマホによる
盗撮をしてしまいました。周りには目撃者はいなかったのですが、盗撮後にバレるのが
怖くなり画像を消してしまいました。・監視カメラはあったのかどうか不明です。 >>759
日本だけ身勝手にルール作るのか？
何の根拠も無いのにw >>750
通勤圏はそのマナーで定着してます。
今日も地下鉄のエスカレーターは全て片側空けで、
そこに立ち止まるような非常識な方はいませんでした。 そんなに走らせたくないなら一人分の幅しかないの設置すればいいんじゃね エスカレーターでスマホはいじらない方がいいよ
電車で両手を万歳させてつり革につかまってるアピール同様に
エスカで立ち止まってスマホいじってると
盗撮の容疑かけられやすくて
間違えてカメラ機能とか作動しちゃったりしたら最悪逮捕される可能性が高い。 >>680
エスカレーターの横に書いてある注意事項も読めないバカは黙っていろ。 >>772
でもあんな低いところ見るやつも滅多にいないぞ。
下手するとスカートの中覗こうとしてる奴と間違えられる。 サラリーマンをブロックして舌打ちさせて面白い動画が撮れそうだね。 >>756
まったくだな
安全なんて考えてないんだからコスト削減の為にやると言った方がよっぽど納得するわ
止まりたい奴だってそうだろ？スマホ見てたいだけだよね？
スマホ見てて危機回避遅れるってのが雪崩起きて一番危ないっての
こんな奴らに殺されるのは真っ平御免だわ
危険は左側だけにしておいて貰いたい
右まで巻き込むなよ エスカレーター歩いている人て、殆どの人が急ぐ理由もないのに、流れで歩いてるだけ。 夏休み入ってからとかチキンだな
そういや今の期間、電車移動推進なんだよな
五輪のリハで首都高塞ぐから 止まるにしろ歩くにしろ、デブはエスカレーター使用禁止にすべき >>774
それまで事故がなかったんだから、
重量オーバーが直接のきっかけだろうね。 エスカレータの設置者としては、安全確保の責任上「歩かないで」と言わざるを得ない。
そういう設えになっている以上、歩かずに立っている人を非難することは難しいし、
それでトラブルになったら非難した側がたぶん不利になる。
が、現場の皆さん暗黙の合意のもとに片側を空けておくことは、けっこう合理的。 違反者の写真をツイッターにあげまくればなさ楽しいね >>778
東京ではエスカレーターを歩けば歩くほど早い電車に乗り換えられる。
目的地に早く着けば、遅延に巻き込まれるリスクも減る。
だからエスカレーターを歩く人は多い 障碍者用の器具を増やしすぎ、もっと減らして階段に戻してくれ >>741
エスカレーターを歩く＝マナー違反 は罰則は無い。
肖像権は訴えられたら罰則がある。 >>787
親が死にそうで急いでる人にも同じことをして快感なの？ >>789
急ぐ必要がないように事前に出ろや無能
カスは死ねゴミ 都心は厳しいだろうなこれ
急いでる時は階段使ってるけどさ、その方が早いし
でもエスカレーターは左側にお乗りくださいって案内してたとこもあったぞ
普及させたいなら最初からやれと >>669
お一人様列がないスキー場なんてあるの？ 1時間に1本の電車に乗り遅れそうでも歩かないでいられる人だけが歩く人を非難しなさい >>787
高速道路で煽り運転常習犯で
ファミリーカーの進路を妨害して死傷させた
石橋がまったく同じようなことを口にしてたよ >>797
自分が乗れない電車に他の人が乗れるのは口惜しい！だから歩くのは許せない！みたいな止まる派も多いからな。 特段の事情がない限り右側はなるべく空けておく
急いでいる人は、空いている右側を、左側に立っている人に気を遣いながら歩く
右側を「追い越し車線」として使うことを「当然の権利」とは考えない
右側に立っている人がいたら、文句をいわず後ろに立つ
こんな感じで、うまくいかないかなあ
難しいかな >>729
前の人が終点で立ち止まったら大惨事だね 日本の駅で譲り合いの精神以上に求められるのが
実は、 許し合いの精神 なんだよ。
いらっとされることされても、そこで
過去の自分と照らしあわせて
中学生高校生の頃、駅で自分も同じようなことしてたなぁとか
想像することで、相手を許せたりするから
明日は我が身だし
そうやっていかないと、あんなクレイジーな混雑した場所で
なんとかやりくり適応できないよ
日本人はみんなそうやって駅で電車で忍耐力を鍛えるんだよ
外国人が一番日本人論で口にするのが
日本人はよく我慢できるな、とか忍耐力をあげるけど
日本人の忍耐力は、電車や駅で育まれてきたんだと思うよ
いちいち腹を立てて他人と衝突してたら、きりがないし
あんなクレイジーな場所で1人が喧嘩したら、電車が遅れたりして
何百何千何万人を
巻き込んでしまう恐ろしい場所だし つーか、立ち止まってたらそこまで上がって止まるよな？
お前らプレッシャーかけんの？
みんな好きに乗ればいいしそれに対応しろよ >>804
意味不明
エスカレーターを歩くのが一番早い 規則違反者に注意して言い返せない様子をツイートしようかな。 >>804
だからーー
階段を壊してエスカレーターを作った駅が悪い
エスカレーターとエレベーターしか無いんだよ。 エスカレーターの段を高くすればいいんじゃね？段の端に立っているjkの尻の高さに顔が来るくらいに トーホグ仙台の地下鉄では混雑する時間も
階段、通路も右も左もなく無秩序で好き勝手に通行し
ホームドアの並び方もグチャグチャで降車を待たずに乗車、割り込み上等
パンパンのリュック背負ったままだわ、エスカレータも当然歩くわ
出張で来てた紳士がトーホグの民度に驚いていたぞ
トーホグ中のカッペのメッカ仙台 まあ赤の他人と隣でゆっくりエスカレーター上がるの待つのイヤだよな
そうしてほしいならせめてエスカレーターを2.5人分以上の幅にして隣と距離開けられるようにしてほしい どデカイキャリーバッグとスマホ凝視してる奴を排除出来てるんだ
右側のが断然安全なんだよ？
何故リスクに敏感なお前らが気付かないんだよ、おかしいだろ >>806
文章なら問題ない
画像や動画なら肖像権の侵害。 文明の利器を活用してるのに遅いというのは人類にとって苦痛なんだから
そういう心理も加味して設置してほしいね。
車のハイビーム問題といい呼び掛けだけで物事解決しようとするのは間違ってると思うんだよね。
仕組みやシステムで解決しないと。 子供にどう教えるか、でその人の本質がわかる
電車通学してる子供にあなたはどう教えるの？
学校や駅員のいうこと鵜呑みしたら危険なことってたくさんあるよね。
いじめにあったら、絶対に先生とか学校に相談したらもみ消されてしまうのと
同じように、
制限速度で自動車を走らせたら、後ろに渋滞が起きて、クラクション鳴らされまくったり
ヤクザに煽られて殺されかけたりするんだよ
この社会には、大人の事情がたくさん隠れてる。白か黒かで割り切れるなら
とっくにこの世界人類は、超絶平和になってるか、とっくに滅んでる。 エスカレーターで違反している人を映しても
公益性が高く、プライベートな場でないから
肖像権の侵害してても裁判で勝てる可能性は高いね
違反している人以外で映り込んでて
たまたま映るとまずい状況等で訴えられると負けそうだけどな これ実現させるにはエスカレーターの近くに必ず階段設置しないとダメだろ
階段ぶっ潰しといて今更何言ってんのとは思う >>815
肖像権の侵害は裁判で認められるが。
エスカレーターを歩いた事で、裁かれた事例はないし、
ましてや何の法律にも触れてない。
そっちの負け。 >>729
スーツケースは自分の上側に置くのがマナー
日本じゃなきゃ蹴られるだけじゃ済まないのを知らんのか 歩けない勾配にすればよい
ステップ少し広くして速度も上げる
場所の節約にもなる >>815
意味不明
エスカレーター歩くなというのは法律ではないから写真や動画に公益性はない 韓国で両側立ちやってたけど廃止になった
祖国でやめた事を日本に押し付けようとするパヨクの腹黒さ そういえば、この前一度、片側塞ぎ厨を目撃したことがあるよ。
あんまり混んでないエスカレーターなのに
左側に立ち止まってスマホいじってる女性の真横に
その男は立ち止まったんだよね。
そしたら、その女性は、そのまま、上に駆け上がりはじめた。
そりゃそうだよね、しらん男が真横に立ち止まったらなんか怖い。
で、その男は、そのまま真ん中あたりに大股びらきで
立って、なにかをアピールしてる感じだった。
すごく異様な感じで、わー関わり合いたくないわーって思ったので
はるか後方で近寄らないようにしてる人がたくさんいた。 どういう理由があるにせよ、駅員でもないのに
公共の場所で、赤の他人の行動を
コントロールしようとしてる人間は、あきらかに不審者に見えるから
気をつけた方がいいよ。 >>782
エスカレーターには通路としての役割があるから
設置者や施設管理者は「歩くと違反」とは絶対に言えない >>763
そうしたら「片側空けは効率が悪い」と謳うバカが捌けなくなってもっと死ねるなw >>822
効率が悪い事をわざわざ流行らせようとしてるのは
そういう根元もあるのか この片側塞ぎキャンペーンを推進してる
日本の文化人類学教授って
NHKのチコちゃんに叱られるにも関わってるんだねー
なんでも韓国を見習って
車内通話とか化粧とか飲食も推進しようとしてるみたいだよー
あらら、調べるといろいろ背後関係でてくるね >>818
法律とかなんも関係ないんだけど？
ルール違反をしてるということを表現する自由だからね これ絶対に東京のどこかの駅で殺し合いが起きるわ
間違いない
覚悟しいや 『エスカレーター片側空けという異文化と日本人のアイデンティティ』などの
論文執筆や、『日本経済新聞』『朝日新聞』『読売新聞』『毎日小学生新聞』に
おけるエスカレーター片側空け問題についての記事執筆、またイベント
『東京2020に向けて暮らしを見つめる』において『エスカレーターから
日本が見える―エスカレーター文化論―』講演などを行う。
ははーん、なるほどね。。。この手の連中が仕掛けてるキャンペーンなんだね。
著作もamazonレビューをみると、酷評ばかり。
”個人的な感想ですが、この本は文化人類学でもなければ、
頭も良くはならないと思います。社会の矛盾を解明するというより、
人の常識を斜に構えて攻撃しているだけという印象を受けました…。”
”論理も素人目ながら一面的に思えるところが散見されました。” 高速道路の追い越し車線塞ぎみたい
そのうち複々線でも快速電車も各駅で停めればたくさん乗客が運べるとか言いそう 日本がやることの起源を韓国にもってこようとする集団がまた現れたか >>833
表現の自由は
他人の権利を侵害することまで認められていません。 >>834
鉄道会社の変なキャンペーンのせいで死人が出るのか >>840
受忍限度って知ってる？
表現の自由が認められないなら、マスコミが流すほとんどの映像が認められないよ 危ない、じゃなくてメリットベースで話せばいいのに。
もっと早く進みますよーとかのほうが人は動くよ エレベーターのメンテナンスコスト削りたいからマナーをでっち上げてるんでしょ やはり売国反日グローバリズム推進キャンペーンの一環なんですね。
同じ教授の過去の記事。
以下は昨年の週刊誌の記事です。
＜【週刊女性】中国人のマナーへ過剰反応する日本人、中国への悔しさやねたみの
感情もある。日本の将来考えれば移民は避けられない
外国人のマナー違反を快く思わない意見も多く耳にするようになった。
『週刊女性』が実施したアンケート『外国人の気になるマナーはありますか？』
では、中国人のマナーを指摘する回答が目立つ。
今後も増加が見込まれる外国人のマナー違反に、私たちはどう向き合えばいいのだろうか。
異文化コミュニケーションに詳しい文化人類学者の斗鬼正一先生に話を聞いた。
「文化的に日本に最も近い韓国人旅行者が増えたレッスン1の時期を越え、今はレッスン2の中国人。
レッスン3以降は、文化の違いが大きいインドネシアなどのアジア諸国、さらに中東、アフリカなど、
他文化に慣れていなかった日本にさまざまな国の人が押し寄せる。
日本の少子高齢化問題を考えれば、今後も経済大国でいるためには移民、
難民の問題からも目を背けられないでしょう」＞
我が国国民は海外に行った時に、
そこの国のルールというかマナーを知らないからといって、路上で排便をしていたのか。
ましてや今我が国で支那人どもが問題になっているのはマナーだけではない。
旅行者による犯罪も問題化されている。
我が国国民が過去に民間金融機関のマネージャーが便座まで盗んで
問題になったりしてるのか？日本人客にポットやテレビが盗まれて
問題になっているのか？
こうやってさらりと嘘を書くアホ教授をマスゴミは重宝する。 >>842
マスコミが勝手に個人の肖像権侵害できるわけねーだろ。
個人の許可取るのと、公人、
犯罪容疑者くらいだ。 大江戸のエスカレーターなんか、止まってられるかよ
5分くらい違ってくるだろ >>844
たぶん、それはない。
機械的には何の問題もないのだから。
事故った時の責任逃れと、
もっと恐ろしいものの片鱗が隠されているか。 俺様は急いでるんだから俺様のために道をあけておけ
とかいう浅ましい人間多すぎ >>846
もしかして、バラエティからニュースまで、個人全員に許可とってると思ってるの？ >>847
そういう鉄道会社側の不備を全く反省せずに、乗客にだけ歩くなってのは筋が通らないよな
電車の遅れ、異常な混雑、異常に遠い乗り換えetc
そういうのがあるから歩かなければならんのだ。 たぶん意識的に
全体の流れとか見ないで
通せんぼするみたいに片側を塞いでる人がいても
やばい人だって察知して
その前後にはだれも近寄らない状態になるだけだと思うよw
それにつっかかっていくような人は
同じような気質をもったチンピラだと思うから
チンピラ同士がぶつかり合うってオチになりそう。
結局日本っていつもこのパターン、よその国の南と北、右と左の
いさかいやプロレスに巻き込まれてるだけ。
対消滅してくれるのが一番ありがたいんだが。 >>850
当たり前だろ。
訴えられたらどうする。 >>849
違う。
急いでる人のために追い越しスペースを空けておきましょうって人が多いから、片側が空いている。
止まり派の自発的な運動に過ぎない。 1人でエスカのってて
知らん人に真横とか
真後ろとかに詰めて立ちどまらえたら
完全に 痴漢や盗撮やスリ を連想するでしょ
今はテロとか無差別殺人とか放火とかあるし
恐怖しかないんですけど？ >>854
あはは、訴えてもほとんど負けるから訴えないわ
スクランブル交差点をとってる映像にだって肖像権あるのに笑える 急ぐなら早起きしろ
イラつくなら早起きしろ
文句あるなら死ねよかす 大江戸とか地下のは本当長いよな
まあやってみたらいいよ 新たな犯罪起きそうな気もするけど
満員電車やエレベーターだけでなくエスカレーターまでパーソナルスペース強要とかどうなっても知らん >>858
川浪弁護士「実際に、テレビ番組の生中継において廃棄物等の収集に従事している様子を無断で放送した行為が
肖像に関する人格的利益やプライバシーの侵害にあたるとして損害賠償請求をした事件において、テレビ局に対し、
120万円の損害賠償請求を認めた事例もあります（東京地裁平成21年2月17日判決）。」
おつかれ。 この手の自己中心的なやつは
何を言っても自分に都合のいい「独自の理論」を展開して
会話にならない
ＡＢ型だろ？どうせ >>859
大都市では始発電車からエスカレーターを歩く人だって沢山いる。
これ以上早起きしようがない。 >>855
2列キャンペーンに反対してるここにいる奴らはそういってるの多いじゃん
何読んでんだよ 満員電車でさえも、痴漢とかスリにあった時に
逃げようと思えば、逃げられるけど
エスカレーターにびっちり人が乗ってる状態で
痴漢されても、へたに暴れて動いたら
雪崩が起きて大事故になるかもしれないし、
声もあげられないかもね。めちゃ逃げ場がないから怖いんですけど？
想像力がない人とか、実際に毎日利用してないような人が
屁理屈で日本人の常識にいちゃもんつけてるだけでしょこれ。 >>861
一例見つけたね偉い
まぁ受忍限度超えたらそりゃ負ける >>862
>自己中心的なやつ
わざと右側に立って歩く奴を邪魔してやれ！みたいな奴のこと？ せっかちな奴って時間の使い方が悪いから駄目なんだよ
急いでもホームで待つのに馬鹿だろ >警備員がエスカレーターに乗りながら呼びかけ
やっぱこうなるのかwww
人件費が安い国だからなぁ >>870
急げば1本の早い電車に乗れる可能性が高まる。
乗れなくても早く列に並べば座れたり、満員でもギリギリ乗り込めたりと利益がある。
交通において早く移動するのは絶対的正義 >>606
前科もの元公務員ナマポ執行猶予仮釈放に只でやらせればいい これもしあのながーいエスカレーターとかで
びっちり人がのってる状態で
貧血とかで誰かが倒れたらどうなっちゃうの？
片側が空いてたらなんとか転落を食い止めることもできそうだけど
ドミノだおしになるよね、、、めちゃ怖いんですけど？
いつも利用してるエスカがやばいくらい長いやつなので
地震とかおきたらどうなるのか？後ろから人が雪崩のように倒れてきたら？とか
いつも想像して恐怖してる。
あんなのにぼーっとつったって乗っかってるのが怖いから
とっとと移動して降りてしまいたくなる。それくらい
のろーい運行だしね。 >>874
意味不明
エスカレーター歩くのが一番早い >>865
いや、
オレも歩かない時は、
当然左に並ぶ。
歩く人の為に片側空ける。
だから、
片側に寄って止まる人たちの意識を変えないと
今のパターンは変わるわけない。
両側埋まってたら誰も歩けないんだから。 >>869
サービスを提供する側が並べつってんのに
自分の良いように解釈する奴のことだろ。 >>874
階段は降りてくる人で混雑してる場合が多いんだよね 駅にもよるけど 5分早く起きろよ嫌なら30分早く起きろ
電車空いてるぞ >>881
始発電車の人はこれ以上早く起きれません
でも歩く人は多い 別に歩いても良いと思うんだけれどなぁ
片側に寄るのも
ゆっくり派と急ぎ派が上手く共存する工夫じゃん
片側だけすり減って困ると言うなら
奇数日は右 偶数日は左 と交互にするとか
そっちのルールをきめてくれたら守るよ >>882
自己中心が喋ってるような奴だなｗ
そんなに気に食わないなら電車使わないで
車でも使いなよ。 >>732
輸送力が上がるなんて鉄道会社側の理屈でしかない。
乗客個人からすれば、自分が早く目的地に着くことが至上命題。 日頃マナーが悪いマナーが悪い言ってるくせに
なんでこういう常識は無視しようと（ローカルルール優先）するの？ 喫煙者の次はエスカレーターで歩く人達をターゲットにしたんだ。 一番怖いのは、推進するために
自作自演の事件が起きたりすること。
ドローン禁止のために、ドローン少年みたいなおかしなのが
泳がされて事件が起きるまで放置されたり
そろそろ歩行してる人が派手な事故を起こしたりするのでは？
警戒した方がいいかもね。五輪に向けてはりきってるキャンペーンみたいだし
五輪まではとくに用心した方がいい。あやしげな動きをする人には
ぜったいに近寄らないこと。 >>884
気にくわないことなんて別にないが。
歩く人は、片側が空いてるから歩いているだけ。 >>629
両側に乗っても自身の速度は変わらないからでは？ 東京駅みたいに長いエスカレーターは右に乗って立ち止まって埋めてるわｗ >>887
目的が安全て言ってるんだから「どっちが安全か」って話でしかないだろう
どっち派も間違ったとこで議論してるんだよな
どう考えてもどデカイ荷物とスマホ凝視したい奴との棲み分けがキッチリ出来てる
片側空けが一番良い
安全を第一優先で考えるなら両側歩きだ >>793
仕事していると、色んな事が起きるよね。自分は早く出ても、他のお客の用事が急に降ったりね。
そう言う悩みがない世界の人はいいなあ。 >>895
故障や停電だと何故止まってる方が安全なのかいまいちわからんな
スマホ凝視やどデカイ荷物を持ってる奴を散らばして停電時や故障時に安全になるか？ 二列並び提唱するのは別に構わない
でも地震や災害などの非常事態や急患がでた時どうするの？
ドミノ倒しで更なる悲惨な状況になりそうなのが目に見えてるけど
鉄道会社や推進派は安全面を掲げたいならこの問題なんとかしてから言ってくれ >>721
非常時には止まっても階段として使えないといけないということ？ 協会の５年ごとの調査で、２００８〜０９年の２年間に発生した事故は１２００件。
その５年前の１・８倍に増えた。７割が段上や乗降口での転倒だった。
５年間で１.８倍に増えたとするなら、なぜ増えたのか？
５年前に比べてエスカレーターを歩く人は確実に減っている。
減っているにもかかわらず、事故が増えるのはなぜなのか？
つまり、立ち止まってるがために、注意力が散漫になるからである。
乗降口での転倒がまさにその証拠。
自動車の運転で一番危険な運転は、ゆっくり走る車である。
スピードを出してないので注意力が散漫になる。
一番の安全運転とは少しスリルを感じるくらいの快適なスピードで転がすことである。
少しの緊張感があるので３６０度全方位に注意力が隅々まで働き、
前方方向に関してもより遠くまで見えるようになる。
エスカレーターにおいても同様である。
交通法規を改悪してるのは、罰金稼ぎを増やしたい警察官僚と
自分では運転しない国会議員「 先生 」たちである。
道路脇の標識に数字があるが、あれは道路事情も自動車の性能も
今から比べると劣悪だった１９６８年の東京オリンピック当時のものであり、
あの数字は「 最低時速 」を表示している。 「 最低時速 」以下で走行すると、
交通の流れを妨げてジャマになるだけでなく極めて危険運転でもある。 >>893
歩いてこけて怪我したら誰が責任取るの？
角尖ってるんだから頭でもぶつけたら大けがだぞ
だから駅やメーカーは歩くなって言っている >>897
手すりに捕まらず歩いてる人が倒れてくるだろ
言わなきゃ分からないの？ >>898
そもそも乗客の問題ではなく
駅の構造やエスカレーターそのものの問題でしょうに
そっちはお金がかかるから
利用者になんとかしてもらおうってのがおかしい
ブラック企業でさえ少なくても給料を支払ってそういうことしてるけど
駅にとって乗客はお客だぞ？ 急ぐ奴は階段で行け。エスカレーター歩かれたら迷惑。 意見を極論で対峙させるのではなく
すべては利用者のフィードバックとして
参考にしてくれればいいのに
なんでこんな風に
強引に極端なやり方で日本人をコントロールしようとするの？
反発されてあたりまえだとなんでわからないの？ エスカレータ歩いたら、鉄道会社が「罰金」徴収できるようにすればいいｗ 空いてる時は間違いなく歩いた方が早いんだからこのキャンペーンは無理があるんだろ
そうそううまく使い分けできんよ >>902
それはどデカイ荷物持ってる奴とスマホ凝視してる奴を排除してない事も問題にされれば同じ事
こんなのを左右に散らばして危機回避行動を遅らせたら、どっちも雪崩れてくる事になる
逃げ場なくて大事件なるわ >>909
見たことないなー停電したら出られないのかよ >>905
エスカレーター歩くのが一番早いんだから仕方がない >>913
勝手に総意にしないで。俺もその中のひとりなんだけど。 エスカレーターだけで階段がない所を見たことがないんだけど
もし火事が起こっても大丈夫なの？逃げ場なくね？
よくそんな構造を許してるよね >>881
電車の空きに関係なく、
片側は常に空いています。 >>914
いやエスカレーターは止まってもただの階段だった汗 まだやってたのか
マジレすすると貧民どうし争わせるのが上級民の本当の狙いだろ
やつらはこのすれ見ながら鼻くそ保持って
あくびしながら笑ってると思うよ >>917
動いてないエスカレーターは階段として使える >>895
故障停電の時は
通行禁止の看板立てられるまで、
２列とも歩くね。 >>902
それは
路上で他人とぶつかっても同じだろ。 >>921
めちゃくちゃ渋滞して逃げ遅れそうだけど
幅２人分に人が集まるんだよね >>903
手すり掴まないヤツは誰も擁護も支持もしていない。
手すり掴まないヤツは、
止まってるヤツも歩いているヤツもアウト。 >>916
じゃああなたは普段から歩く側を塞いでいるの？ >>915
急いでるから列に割り込むってのと同じ理屈だな やはりこのキャンペーンの背後にはエスカレーターの
耐震基準の怪しさや補償問題もからんでいるのでは？
南海トラフとかあるからね。。。
↓
大地震の時には、エスカレーターが落下してつぶされる！
さっき、ニュースでやっていたのですが、今回の東日本大震災の大地震の時に、
いくつかのスーパーでは、エスカレーターが全部、落下したそうです！
東日本大震災の大地震の時には、昼間だったので、
人が乗っていなかったので、被害が無くて、今頃になって、わかってきた被害のようです。
どうして？このようになるのか？というと、エスカレーターは、
上と下の階をつないでいるので、ボルトでとめられているのは、
上だけで、下は、ただ載せてあるだけという構造が原因のようです。
阪神・淡路大震災以降には、耐震基準が強化されたのでは？と疑問に思う人も
多いはずですが、「エスカレーターは、耐震基準に関係ない」とされているようです。
このような訳のわからない理屈は、おそらく、東大などの受験勉強や、
ペーパーテストや、押し出し式で、卒業した学生が、そのまま政治家になる
事が原因で、「縦割り」などのように、実際の学問として、間違っている事を平気でするのです。
要するに、東大などの受験勉強や、ペーパーテスト重視の人の頭の中は、
「エスカレーターは、電動で動く機械なので、それを後から、建物の上に
載せたものであって、建築物ではないので、耐震基準という法律には関係ない
事項である」というような、よくわからないロボットのような頭の判断をし
ている事が多いのです。 どうして関西人は右側をふさぐの、普通、車でも追い越し車線は右でしょ？
左に止まるのが正しくない？ >>929
空いているエスカレーターを歩くのは誰にも迷惑かからんが、
割り込みは迷惑行為なので。 >>929
少なくとも自分は割り込みはしない。
エスカレーターは歩くが。 >>930
そこまで行くと飛躍し過ぎてる気はするが
本当に安全なのか？ってのは考えた方がいいのは確か
スマホ見たいが為に左使ってる現状ではどう考えても左のが危ない
安全な右に危険分子混ぜるのはやめて欲しい おれ、ゆっくり歩きたいんだけど
ゆっくりだと後ろのやつに突かれる >>936
一度左側に退避すればいいではないですか。
追い越されたら元の側に戻って再び歩き出せばいい。 「エスカレーターは、耐震基準に関係ない」
「エスカレーターは、電動で動く機械なので、それを後から、建物の上に
載せたものであって、建築物ではないので、耐震基準という法律には関係ない
事項である」
ゾッとしたんですけど、、、、
そこで、大地震が来た時に、スーパーにいた時にとる避難対策は、
エスカレーターに乗っている時に、大きな揺れを感じたら、できるだけ早く、
エスカレーターの上から逃げないと、上の階のエスカレーターにつぶされる
可能性がありますが、エスカレーターや、階段では、
将棋倒し事故などで、重症や、死亡事故になりがちなので、とても、避難が難しいです。
また、スーパーで、大地震に遭遇して、あわてて、外へ逃げ出そうとして、
エスカレーターに乗ってしまうと、その場で、上の階のエスカレーターが落ちてきて、
つぶされて即死する可能性が高いので、落ち着いて行動しましょう。 昔だったら駅員がこういう呼び掛けしてたらとりあえずその場だけでも歩行やめる人が大半だったと思うけど
今は呼び掛けしてる真横でも平然と歩行していく奴多数
もう良心や倫理観に訴えても無理な時代なんだよ
本当に危険なら罰則付きで法制化ぐらいしないとやってる奴はやめない 右利きの人が多いんだから、みんなとっさの時は右側をつかみたいよね
左側に止まってる人は不利になってるんだわ >>938
そういうデマやめてくれるかな
自治体に建物の建築申請はするし耐震基準もチェックされるぞ >>939
わかった、安全のために動かないエスカレータにすれば歩いてもOKじゃね？ 高速の３車線みたいにすれ
左は止まって乗る、真ん中は歩いても良し。右側は追い越し専用 歩くようには設計していない。
よりも
大地震を想定してない方が怖い。
エスカレーターは、建物にボルトでとめられているのは、上だけで、
下は、ただ載せてあるだけという構造が原因のよう。
そのようにしている理由は、地震では、建物が揺れて歪むので、
ボルトで完全に固定してしまって、ガチガチに動かなく取り付けると、
建物の方を倒壊させてしまう原因となるような、壁の破損を作り出すから、
わざと、動くようにしているとのこと。
対策は、いくつかあって、簡易で動くようにしながら、
固定する方法がよさそうなのですが、その方法だと、予定していなかった、
想定外の大きな揺れが来た時には、簡易留めで動くボルトや、
ワイヤー固定の場合には、その箇所の建物を強く引っ張ってしまうので、
建物自体を倒壊させてしまう、きっかけを作ってしまうとのこと。
だからもうどうしようもない。大地震の時にエスカレーターにいたら
かなりやばい。建物全体を守るための犠牲になる。
だとしたら、できるだけエスカレーターなんて
乗ってる人が少ない方が安全でしょ。さっさとエスカレーターからは
離れた方がいい。階段をつかった方がいい。 Yの優先搭乗でドヤ顔で先に進んで行くサラリーマンみたいで嫌だわ。 >>940
＞もう良心や倫理観に訴えても無理な時代なんだよ
昔から鉄道会社が率先して片側空けしてたから
みんな騙されない。 >>948
そのあたりをググって見たら、笑撃の事実が。。。
南京大虐殺をでっちあげた本多勝一氏が
この片側空けキャンペーンの主導者だったそうですw
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片側空けエスカレーター 先駆的提唱者は本多勝一氏だった｜
戦時中の朝日新聞を閲覧してみたら軍よりも好戦的でワロタw >>945
試験前に
ぜんぜん試験勉強してこなかったよーとかいいあいながら
１００点とってくる日本人みたいだな >>950
いいんじゃねーの、
放射脳の雁屋哲だって、
鯨問題ではいいこと言ってるんだから。
それに片側空け始めたのは本多じゃなく、
ロンドンだろ。 個人的結論：エスカレーターは今後、とにく五輪期間中は、利用しない。
階段を二段飛ばしで歩行するようにする。
もしものことを考えてできるだけ手すり付近を歩行。
ヒップアップ、足腰の筋トレと意識しながらそれを行うことで
得した気分にもなれる。
大地震が起きたときにも逃げられて、死亡事故に巻き込まれにくい。 >>952
いいね、そういうところ。そういうのが日本人っぽいね。
罪を憎んで人を憎まず。あくまでも全体の調和を大事にするところ。 俺は
右側を開けて歩く より、 全員が乗ってドミノ倒しになる
ほうが危険だと感じる。。。
狭いと圧迫感があるから、全員乗ったら嫌だと思うけど。 両手すりしっかり両手で持って
ど真ん中に真っすぐ立つぞ
前後は 必ず 安全面を考慮して二段空けろ
ぴっちり詰めて来たらスリ未遂として突き出してやろっと エスカレーターの片側塞いでやろうキャンペーンより
エスカレーターを使わず階段でエクササイズ！で一ヶ月で１０キロ痩せた！
毎日の通勤通学のストレスを筋肉に変えようキャンペーン！の方が性格が良いと思う。 >>955
片側空けられない一列エレベーター廃止？ >>955
それな。とくに一番怖いのは、視界が悪くなること。
前後の見通しがきかないってやばい。
とくに背が小さい人とか子供は、将棋倒しがおきても気がつかないで
横の手すりの上に逃げられない。
海外の将棋倒し映像で助かってる人は、遠くの将棋倒しを見て
察知して横の手すりの上のスーペースに
すばやく飛び乗れた人たちだけ。
前後にびっちり人がいたら、前も後ろも全然見られないから怖いだろうねー しかも長距離のながーいエスカレーターとかで
びっちり人が乗っかってたら
相当異様な光景だし、怖すぎるんですけど。。。
京アニ事件の青葉みたいなのが
上から先頭の人間を突き飛ばしたら、どうなるんだろうね。。。
大惨事につながりかねない。
片側が空いてたら、そっちによけられる。 観光立国目指してんのに
何で外国の違うルール採用するんだろうな
外国人観光客戸惑うだろ こんなバカバカしいキャンペーンには乗せられないよ。
みんなガンガン歩いて無力化しようぜ。
駅の職員だって、腕力で制止するなんてことは絶対できない。
やったらあちこちで大トラブル確実だからな。
「絶対に手は出すな」と言われてるはず。 エスカレーター右側で止まって乗る世直しババアが現れて
おかしな人に傘で目を突かれたりしたら大変だと思うから変なキャンペーンはしなくてよい 一列とかも怖い。
将棋倒しが起きた時、もうなすがままに倒される一択になっちゃう。
火災が起きても逃げられない。ぎゅうぎゅう詰めで
身を低くしてしゃがみこむスペースもないから
つったったまま毒の煙を吸い込んで３分でアウト。 最初から歩き専用の１列エスカレーターでも用意すれば？
立ち止まり禁止で。 警備員はちゃんと歩く側に立って、呼びかけたんでしょうね。 >>932
自分も大阪行くとつい左側に立ち止まってハッ！となる
止まる人
仙台 左
東京 左
大阪 右
参考に他の地域も教えて欲しい エスカレーターも世の中を動かすみたいな、象徴的な事故が起きれば変わるかもね。
飲酒運転とか老人運転みたいな。 エスカレーターの速さより速い物体を検知したら、「歩くな、バカ。歩くな、バカ」と連呼する装置を付ける。 日本人に対する嫌がらせイジメを逆に力に変えようキャンペーン。
エスカレーターなんて使わない！階段を使おうキャンペーン！
（ほんとに体調悪いならエレベーターを使おうぜキャンペーン）
足腰の弱ったお年寄りも毎日駅で階段をゆっくりと登るだけでリハビリ効果絶大！
駅の階段は滑り止めもついてるよ！
手すりを持ちながら、毎日階段をつかってエクササイズをすれば
１０年は寝たきりになるのを予防できます！みんな階段をつかおう！
の方が性格良いと思う。
どんなに子供が事故で！母親が危篤で！プレゼンが！
センター試験に遅れそう！とか
おしっこ漏れそうな顔して、そこを通してくださいと！
願いされても
断じて断って、正義マンとしてのポリシーをつらぬき
ならぬものはならん！！という
片側塞ごう！キャンペーンより
性格良いと思う。 >>970
チマチョゴリが切り裂かれるみたいな事件があったら怖いね
巻き込まれないように、階段使った方がいいね。
関わらないに限る。 >>953
五輪期間中は関係者と客以外、通勤通学禁止だからねえ >>961
空いてるんじゃなくて片側は歩いてるんだろ。
悪意を仮定するんならそのほうが将棋倒し止まらんでしょ。 自分は永田町駅のあの長めエスカレーターをいつも利用してるけど
じっとしてる方がフラフラして怖いんだよね。
ゆっくりと手すりもって歩いている方が安定感がある。
混んでる時に移動しながら下ってる方が
立ち止まってじっとしてるより恐怖感が少ない。
立ち止まってる時は、前とかならず最低一段は開けるようにしてる。
真後ろにはぜったい乗らない。 歩く歩かない
ちゃんと棲み分けされてて良いルールなのに
わざわざ破壊するなよ 名古屋駅で片側塞ごうキャンペーンを
全国でも大規模に盛大に実施したのに、しばらくしてまた
片側空けに戻っちゃったんだよね。 足の悪い人はエレベーター使えばいい
エスカレーター要らなくね？ 交通安全週間の時に自電車道を走行してください！と呼びかけてた
近所の派出所の警官さんがこの前、
歩道を自転車で走行してたのを見てしまった時の
気まづさ（しかも１メートルくらいしかない横断歩道を信号無視しちゃってたw）。。。
まぁそういう時もあるよね！がんば！ 人間はみんな完璧じゃないし、完璧になんてなれないし
そもそもインフラも法律も欠陥だらけで
完璧なんかじゃないから、その都度、自分の頭で感覚で
状況判断して考えて対応していかないといけないのにね
スマートシティ構想の一環なのだろうけど
ちと先を急ぎすぎではないのか？って思うよ。 いまさら何でだっけこれ？
止まってるほど時間ないんで
クソルール作るなボケども >>953
下りはスノーボードで
もしくはローラースケート >>982
あれはさ、歩行者が多い都会で
歩道を走っている自転車が危ないから問題になった訳で
歩行者が全くいないド田舎で、自転車が車道を強制的に走らせて
自動車が渋滞になってる始末 >>988
幅3m以上の歩道は自転車で走れる
しかも対面通行もできるから逆走も可能 >>988
そもそも田舎の道路って
歩行者いないし、ドライバーも歩行者とか自転車想定して
走ってないから、ぜったい怖いだろw
だから自転者の子供達はみんなヘルメットかぶってるんでしょ。
置石もない車道走らせるなんて自殺行為では？
田舎なんて歩道歩いてても恐怖感あるぞ。 なんかサマータイム思いだした。
なんでこういう卓上の暴論みたいなことすんだろうね。
ちゃんとこっちが想像してあれこれ議論してあげないと
そのまんま通っちゃう恐ろしさがある。
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階段：時速5km/h
エスカレーター：3km/h+歩きで5km/h、合計8km/hな
これだけの差がでる 急ぐやつの意見で「電車に乗り遅れたらどうするんだ」ってのがあったが
次のに乗ればいいよ 今、駅に進化してほしいのは
階段やエスカレーターやエレベーターの位置や
列車のドアの位置を
もっと革命的なアイディアですぐにぱぱっと
現在位置と出口の場所がわかるようにしてほしい
階段使いたくても、近くにエスカレーターがあったらそっち行っちゃうのなら
意味ないし >>994
子供部屋から出ろ
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