【車】さよならザ・ビートル…販売終了で駆け込み人気 販売台数３１％増
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販売が近く終了する独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の小型車「ザ・ビートル」の販売が最近、国内で増えている。ＶＷ日本法人によると、今年１〜６月期の販売実績は前年より３割増え、終了を惜しむファンが今のうちに新車を買おうと「駆け込み」でディーラーを訪れているようだ。
ザ・ビートルの特徴的なデザインのもとになったのは、かつての名車「タイプ１」だ。第２次大戦前のナチス・ドイツの国民車構想の下、フェルディナント・ポルシェ博士が設計し、戦後に欧米を中心にベストセラーとなった。丸みを帯びた独特の形状から「ビートル（かぶと虫）」の愛称で親しまれた。
タイプ１は１９７０年代末、当時の西ドイツで生産を終了。その後もメキシコで長くつくられた。
このタイプ１の独特のデザインを現代的にアレンジした２代目の「ニュービートル」は９８年に登場。車体後部にエンジンがあるタイプ１とは異なり、車体前部にエンジンがある一般的な前輪駆動車で、かつての「かぶと虫」を思わせる愛らしいデザインが人気を集めた。
３代目にあたる現行の「ザ・ビートル」はその後継車にあたり、日本では２０１２年に発売。やはり人気車となったが、「モデルサイクルの区切りを迎えた」（ＶＷ日本法人広報）として、１８年９月に生産終了を発表。今年７月１０日、メキシコでの生産を終えた。
ザ・ビートルは、１３年に日本国内で年１万台以上が売れたが、ここ数年は年間４千〜５千台で推移していた。車は通常、新型が売り出されてから年数がたつごとに販売台数が減っていくため、販売減少は不思議な話ではない。
ところが、生産終了が発表された後の今年１〜６月期の販売台数は２３６５台で、前年同期より３１％も増えた。生産終了に合わせ、新色や限定色の特別仕様車を投入したキャンペーンも効果があったようだ。ＶＷ日本法人は残りの在庫数を明らかにしていないが、在庫がなくなり次第、新車の購入はできなくなる。
8/7(水) 12:09
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000018-asahi-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190807-00000018-asahi-000-view.jpg >>1
ミニとビートルの新型の持ち主は
破滅的に運転が下手
自分勝手
乱暴な運転
の三つのカテゴリーに大体分類できる。 メキビーならともかく本当のボロクソなんか買うわけない 知人のパヨチンがレストアしたタイプ1に乗りながら
安倍はヒトラーって熱弁しててワロタ フォルムはレトロでかわいいけど
乗り心地は糞だよね >>17 補足
現行ビートルはジェッタと共通のA5（PQ35）プラットフォーム
メキシコのフォルクスワーゲンの工場でジェッタと一緒に生産されていた
つまり、フォルクスワーゲン・ジェッタのスキンチェンジ そういや販売終了するんだったな
最近めっきり見なくなったもんな
つかVWは好きだがディーラーがあれなんだよなあれ、うん
昔はよく窓がスコンと落ちてたな、うん 20年後
やる気の無いVWから権利買ったBMWがリニューアル版を出す
ところまで読めた オリジナルなら分かるが、フェイクもいいところに最後を惜しんでというのが意味不明。
そこらのVW車にたいぷ１とラベル貼っとけばいいんだろ。 昔同僚で乗ってたやついたが、雨漏りするって言ってたな。 >>10
♪好きなんだ好きなんだ 逆立ちしたいほど 2年後くらいに帰ってきたザ・ビートルとかやるんだろ？ >>33
いやいや20年後は電動でポルシェから発売だよ 高い割にポンコツ
視界が悪く取り回しも悪い
凡そ日本人向きじゃ無いよ ハンドリングや乗り心地がむかしのままで
形だけ変に近代化 >>22
タイプ１はヒトラーの遺産でありながら１９７０年代の学生の
アイテムみたいな位置づけだもんな。
そのパヨさんのチョイスも古式ゆかしいパヨ伝統に則ってる訳だ。
ちょっと形にはまりすぎな感ありだが。もしかして、相当オッサンではないか？ クソ運転しにくいのに運転下手なスイーツがやたら乗ってるイメージ。 デッブデブのザ・ビートルを見慣れると旧ビートルが栄養失調になってしまったように感じる。
ハコスカ見ても、ぺらっぺらじゃねーかと我が目を疑う。 旧車を見ると不思議な感覚に陥るな。 >>15
イメージばっかりで
車を良く知らない人が買うからなぁ 下半身だけ電動で作り直せば売れる車がたくさんあるのに
大手メーカーはなんでやらんのかね
シトロエンDSの電動車なんて出たらそりゃもう売れるだろうに 本当に優秀な車だったのに。
ユダヤ人なら何千人も乗せることができたし。 >>52
俺も思ったw見た目を似せれば良いだけだし >>1
あんな居住性の悪い車に乗る気違いの気が知れん >>9
ファンはそっちの方が多い
世話のかかり過ぎる車両だけど··· ひとつ前のデザインの方がよくない？
てか本当は昔のがいいけど
なんで同じの出さないんだろ ビートルは
「大人が何人乗れるか」
「つり革に女の足掛けてカーセックス」
とか時代を造ったが チャボで水谷豊が乗ってて、それの影響もあってか人気あったな
小学校で女の先生が乗っててボロクソワーゲンってみんなで言ってた メキシコあたりで作ってた空冷フラットな奴かと思ったら現行まで丸ごと終了だったのか >>46
ビートルが、前から駐車してるのに
コンビニの黄色いバーに激突して
根本のコンクリから引き抜いてたわ。
びっくりして鼻の奥にコーヒー入って痛かった。
運転してたのは二十歳前後の美人 数年後にしれっと復刻するんだろｗ
もういいよ、そういう商法はｗｗｗ 昔の空冷はろくなものじゃなかったし
少しはましなんじゃ 水平対向RRじゃないビートルは、
ビートルにあらず。 フォルムは無駄に大きくて死角も多いが車内は狭い
でもデザインは最高 そういえば いつの間にかシトロエン2CV見なくなったなぁ 車の性能は気にしないから旧型のデザインで続けて欲しかった。ニュービートルは不細工なんだよな。シャシーだけでも他の車に乗っけて売ればいいのに。 そんなことよりポンティアックのファイヤーバードトランザムを復活してくれ ２代目ってフェイクでしょ。
形だけ真似しても違いすぎる。 >>10
子供の頃はビートルズの方が
パクったんだと本気で思ってた >>1
ちょっと前に聞いたニュースだと思ったら
あっちはテントウムシだったか
人の記憶なんてアテにならないね 昔のデザインで中身は現行車作ってくれれば良いのに… ビートルとミニクーパーってどっちのがぶっ壊れやすい？ 一瞬ほしいなと思ったが、
結局中古のチンクェチェント買ったわ。
年に何回かしか乗れない車だから、嫁に冷たい目で見られてるわ。
次は、アンバサダーを狙ってみるわ。 君と乗りたいのさ摩天楼飛び越えてはるかな時間の国へと >>23
本気でやめたほうが良い
子供の頃親戚が乗ってたが
今乗ったら多分蒸し焼きになる キューベルワーゲンとかスバルサンバーのシャシ使えばできるんじゃないの？
シュビムは無理としても 最新型で4motion搭載、3.2W6エンジンとか作ってくれれば 後ろからポルシェ来てる！って思ったらワーゲンビートルだったって事あるよね 姉貴が現行ビートル買ったけど新車なのに
窓落ちるわ、エアコン効かなくなるわ、
あげくに原因不明のコンピューターエラーで高速で止まって
死にかけたせいで１年持たずに売り払ってたわ
姉貴の車がハズレなのかと思ったら検索すると現行ビートルってトラブルだらけなのな
そのせいか新車から１年未満なのに買取価格激安で姉貴ブチ切れですわ 密かに作り続けて在庫が底を突かないようにしているのを知らないな？ カブト虫と言っても、角が無いからメスカブトなんだよな 今のはまあまあだけど
復活した2代目はみごとに酷かったな
女がけっこう多かった。 本当のカブトムシは初代ビートルだけ。
ポルシェとヒトラーの融合こそ至高。 数年前、顔がイマイチな友人がこれの赤色買ってて乗ってる間はモテてたな 復刻版を出したら売れると思うんだけどな
もちろん中身は最新装備でね。 標準装備に一輪挿しが付いてるそうな。
おしゃれだけどムダだよなあ >>8
マグナム号が入ってる！とかって箱をお年玉でボックス買いしたのにマグナム号が入ってないという経験してからシークレットモノに手を出さなくなっちまった
全部黒いシティブルドッグとかな… 旧ビートルは別に好きじゃなかったけどタイプ2とタイプ3のバンは凄くかっこいいと思ってた >>130
今のやつ自体が初代の復刻版みたいなものだけどな。 国産車もその気になったらガワだけ雰囲気レトロじゃない、軽トラのフレーム流用してリアエンジンリア駆動４輪独立懸架の、軽のポルシェみたいなクルマがすぐ作れるのになあ >>139
ガチの復刻を言ってんじゃね？なんちゃってじゃなくて。
安全基準とか通らなさそうなんでオリジナルのチューンでしか出せないだろな。
ジャガーがレストア請負なんて始めたからありかもしれん。 年4〜5千台って日本国内で販売されてるヒュンダイ全車種の何百倍もあるだろ
販売続ければいいのに 昭和40年頃のスバル360の方が故障が少なくて性能いいだろ >>19
初代とは全く別の車(ゴルフ)に、初代をモチーフにしたガワを被せただけだから、レプリカではないな。
強いて言うならリバイバルモデルって感じかな。 ビーロルジュース!
ビーロルジュース!
ビーロルジュース! >>143
ウヨってやっぱ、ポルシェやベンツやVWやBMWやオペルやフィアットや三菱やスバルに乗ってたりすんのかな ていうかニュービートルってゴルフベースだったのか知らんかった
いやちょっと待てそれで3ナンバーって、金を溝に捨てたり万札を水洗便所に流してるようなもんやないか！ >>153
シロッコ「ワシ、500万円しますねん…」 カルマンギア作って
ところでカルマンとギアってまだあるの？ >>150
パヨクですらヒュンダイ乗ってないし関係ないんじゃね >>154
アメリカで男がビートルとかゴルフ乗ってるとホモ呼ばわりされるね >>160
男二人乗ってロードスターとどっちが強い？ スバルがライセンスを取得して、水平対向RR-AWDとして売り出すと面白い 現行のやつデカイよね
そのままUpぐらい小さければ許せるけど LGBT解放路線にあわせて突撃隊専用レーム兄貴仕様（イメージ）なんて
出したら受けるかもしれんな。 VWって窓落ち根本から解決しようとしないのな
意地になってるのか？ デカいんよね。この幅で2枚ドアは、ほんとストレス溜まる。
余程のこだわりがなきゃ、都市部じゃ乗る気になれない。
駐車場の広いクソ田舎ならいいだろうけど。 大昔にアルトだったかミラだったか、ドアを引き戸(ハコバンの後部スライドドア方式)にしたモデルがあったけどあれは便利そうだったな
でも続かなかったところをみると、やっぱり緊急時とかにもんだいがあったりしたんだろうか ミニはまだミニだが、ビートルはモデルチェンジのたびに肥大していった
カブトムシといってもありゃゾウカブトだ ドイツやイギリスにカブトムシはいないはず
存在すら知らない人が多いだろうに、ケーファーやビートルという愛称がついたのは不思議 昔のとの比較でビートルのくせにデカイんだよってよく言われたけど
この程度のサイズでもストレスに感じる日本の貧しさもどうにかならないかね
対向車線にはみ出さないと自転車を追い越せない道幅や
軽自動車ぐらいじゃないと安心して停めておけない窮屈な駐車場とかさ 調べた。
カブト虫に相当する虫は生息してないが、カナブンやクワガタ虫はいるらしい。
ドイツでのケーファーはカブト虫であるより、「カナブン」のイメージかも。
ツノ無いし。 とうとうリンゴが・・・(´；ω；`)
ポールはどうせ偽物だから別に 今朝見かけたわ
ピンクのビートル
三角窓開けて走ってた たぶんリンゴはポールより長生きすると思う。ビートルズ、最後に笑うのはリンゴ。 >>185
いや、ポールはとっくにs おや？ジョンとジョージが呼んでる おまらやたらダサいとかディスってるけど最近の日本車のオラオラ顔とかかっこいいと思っちゃってるの？
国産車の方が絶望的にダサいだろ 笑うかな？「生」を理解していない可能性が。彼女認知症だし。 デザインはこういうので、内装、とくに
空調関係が日本製っていうのはないんだろうか？
日本の環境が過酷なんだろうが、
空調が酷すぎて嫌になる たぶん品質高めるより顧客が数年サイクルで新車買ってくれる方が良いって判断なんだろ。 >>194
BMWやアストンとかのメーター類は矢崎総業製だし
エアコンもデンソーやカルソニックのが付いてるぞ最近の欧州車は。
モデルによるがサプライヤーはグローバル化で相当日本製もあっちに入ってる。
エアコン系は中国に南アジア、中東とか
クソ暑い国がバカ売れしてるから昔からやってる日本製部品の需要が相当高い
欧州メーカーはアジアでノックダウン生産して廉価市場向けにシフトしてたりする >>141
アメリカで初代マスタングをフォード公認で完全復刻してる会社があるね
（さすがにエンジンやトランスミッションは現行フォード車からの流用だが）
https://revologycars.com >>153
>>いやちょっと待てそれで3ナンバーって、
ゴルフも3ナンバー >>次はワーゲンバスでも出すんだろう
〇クセニッツ 30年以上前から近所にタイプ1を集めまくってるゴミ屋敷があるわ
コレクターかなと思ってたけど重ねて積んでるし大事に扱ってる感じではない >>1
あの夏の日を覚えてるだろ♪
夜明け前のあのシーサイド♪ どんどんでかくなったのは、ベースになるVWがでかくなったからか せめてポロをベースにしてくれれば良かったのにな
up!でも良いくらいで アメリカのピザどもが狭い狭いってブー垂れるからしゃーないんよ。 さっき東山の情報番組でゴルフに乗ったやつが蛇行運転して後続車の運転手を何発も殴る映像が出てたな
ワーゲン乗りは穏和なイメージだけど粗暴なやつもいるんだな
昨日の映像らしく被害届出すらしいから盆は逮捕されて警察で過ごして交通違反云々より暴行傷害で起訴拘留だな >>113
「ヒンドゥスタン（インド製）」とは、これまたすごいのを… 昔限定車を新車で買ったがこの車リクライニング出来なくてハイオクで糞燃費悪くて視界糞悪くて何故かペン入れが一本刺さって最強にゴミの車だったな
シトロエンの方がまだ良かった >>219
どの「ビートル」かわからないけど、試乗とかしなかったの ビートルを思い出そうとするとスバル360が邪魔してくる 子供の頃にオレンジ色の初代ビートルに親父が乗ってて
正直恥ずかしかったな
友達の家はシーマだのクラウンだのに乗ってて羨ましかった
ある日にみんなで公園で遊んでたら雨が降って来て親父がビートルで迎えに来た時は逃げて隠れたぐらい あのカエル面が無くなったらもうフォルクスワーゲンなんて存在意義が無い 初めての車が2003年式のイエローのビートルだったな
ミニと迷ったけど後悔した 金がないから買えないな…
ビートル好きだったけど残念 生産終わったら中古車値上がりするんだろうな
今二束三文で売ってるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
