【千葉】ＪＲ運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影 ★ 2
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https://news.livedoor.com/article/detail/16928002/
ＪＲ運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影
2019年8月14日 19時28分 写真：日テレNEWS24
電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。ＪＲ東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。
千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。動画の撮影者は、運転士の様子について――
動画の撮影者「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
運転士は居眠り運転をしていたと話す。撮影者によると、先月２５日の午後、ＪＲ外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
動画の撮影者「たくさんの人を毎日人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
運転士は居眠り運転をしていたのか。外房線を管轄するＪＲ東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。ＪＲ東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/d/4d42f_1110_20190814-185109-1-0007.jpg
★１のたった時間
2019/08/14(水) 20:23:18.50
前スレ
【千葉】ＪＲ運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565781798/ 許せない
私みたいな未来ある女性の命を預かる資格ないわ 水飲ませないからこうなるんだよ
ノンアルビールくらい飲ませてやれよ >>1
撮り鉄がマスコミにJRを売ったのか
最低だな撮り鉄 >>3
密告されて困るようなことをしなければいいだけ 窓叩いて起こしてやれよ
事故ってからじゃ遅いんだから >>5
起こさずに撮影してネットで拡散って陰湿だわな。 >>3
撮影されてるとかきもいよな
普通の人は運転席なんて見ない
わざわざ運転席覗いてる方が異常だよな お客様は神様です
という意識が根強いからなあ
三波春夫の影響で いちいちこういうのアップしてるやつって何なの？
直接言えばいいじゃん
それともヒーロー気取りのオナニーなん？ >>1
ホント変な男いるよね。常にエロいことを考えてるっていうか。
結婚できないのも当然
■女私｜通｜A息
■■■｜路｜■■
この前、息子と単身赴任の夫に逢いにいくための新幹線で、
中年Aから「親子で離れているので変わりましょうか」っていわれて、
Aが息子と変わってくれると思ったら、 なぜか私と替りたがって、
隣の２０歳くらいの若い女が目当てだと分かったから虫さんが走った。 こうやって動画をすぐにとるやつってなんなんだろうな。
居眠りだったけどもし病気を発症してたらとか考えたらまずドアとかバンバン叩くとかでアクションおこさない？たまにあるじゃん、バスとかで運転士が意識うしなってて乗客がとっさに止めたとかさ。 まず起こせよ
福知山線事故だって居眠りでスピードあげたままカーブに突っ込んで脱線だし
悠長に撮ってる場合じゃないだろ >>1
今はATSが優秀だからぶつかることはないけど
起こしてやった方が安全だろこれ >>3
居眠り運転とか怖いから証拠突きつけて証明しないとまともな対策しない現状があるから >>12
日本のお家芸だから仕方ない。しかもメディアに取り上げられたから、
これからこういう密告は増えるだろうな 余所者の線路乱入以外で事故は起きない
その万が一の為に前見てるようなもんだからな
滅多にない事だから寝ててもまぁ死にはしない駅通過しちゃうかも知れんがw ATSがあるから運転士が寝てても前の列車に突っ込んだりはしないけど
踏切で車が立ち往生してたら突っ込むぞ
撮ってもいいけど撮りながら起こせよ
今までだってあったんだろ？
カメラ付き端末が普及してなかった頃は噂話で終わり、拡散は無かったけど、
今の時代はこうなるｗ
今は運転士が意識を失っても
止まることはあっても暴走はないよ。 >>17
それは通路越しに大声で会話されても周囲に迷惑って思っただけじゃない？？ >>1
怖いなって思うなら、映すんでなくて声をかけてやれよ！
最近のなんでも密告みたいなのってバカなんじゃないだろうか
本当に怖いと思うなら、運転手さん起きて！ って声をかけなきゃ 自分の危機的状況でもあるのに呑気だなとも思ったけどとっさに証拠を撮るのを優先したのかな 運転席と客席エリアは分離してるんだから、
客席側から運転席の様子が見えないように隠せば解決じゃね？
まぁ「撮ってないで起こせよ」と思うよね。
面白い動画だと撮影してたら電車事故の被害者、じゃ割に合わん。 謝罪するのはいいけどJRはちゃんと通勤勤務実態も説明しろよ。
そこのマネジメントがガバガバで運転手に過大な負担を強いた結果が居眠り運転につなかってんじゃねーのか？
運転手のせいだけにするなよ >>1
マジモンのアホだなwww
津波の撮影で逃げ遅れたオッサンと同じwww >>33
運転士の判断で緊急停止する状況だと危ないよな
無人化出来ない理由もこれ。
踏切事故の他に沿線での火災や
地震突風などの災害その他に
的確に対処できるAIはまだないから。 あぶねえなあ。定期的にボタンを押さないとブザーが鳴る仕組みを導入したほうがよいのでは 痩せてても睡眠時無呼吸になるし日中眠くなるから
みんなも気をつけてね 二人一組にすべきだよな。
居眠りだけじゃなく、心臓麻痺とかもあり得るし。 運転室はエアコン効いてんの？
もしかして、夏は暖房、冬は冷房じゃないよね >>3
確かに居眠りは悪いと言えば悪いんで面と向かっては異議を唱えられないけど、普通の人は運転席をいちいち覗き込んで「観察」なんかしないしなあ…
なんか、わざわざチクッて撮影してた奴に対して素直に褒める気が起きないどころか、こんな奴、身近にいたらイヤだって思ってしまう 上にも散々書かれてるけどさ、撮ってる最中に事故ったらどうするよ、死ぬなら自分だけにしてくれ 寝る事だってあるだろ 隠し撮りして喜んでるやつが気持ち悪い まあデッドマン装置はあるからな
完全に意識失えば止まる
ウトウト状態だと意味ないかも >>63
だよな
俺なら仕切りをバンバン叩いてカツ入れるわ JRE千葉支社と革労協千葉動労がお送りする新手の順法闘争だし
日勤教育の場でATS信号車上装置をハンマーでぶっ壊す訓練とか
マスコン離さず居眠りする特訓くらいやっているはずだろ。 >>65
尼崎事故の運転士がウトウト状態だったっけ >>66
永田へ向かってるから東金線には入らない電車じゃね 普通寝てたら起こすだろ
動画撮ってマスコミに売るとかクズだわ >>64
全て高架で路線が短いとかじゃないと無理。
横切ったコンビニ袋でフルブレーキされたり
火災現場で非常停止ボタンを押されたら
火災現場で停車したりして大惨事になる >>1
トラックなら居眠り運転で人生終わるのに
列車運転は楽でいいな 覗きとかチェック魔とか言ってるバカほど
先頭で見つけたら怒り狂うよ 世界中に発信する必要あんのかね？
そこまで正義感あるなら
千葉支社に持っていけばいいのに みんながお盆で遊びに行く中労動で疲れてる人を晒す撮影者もゴミだな
悪いのは会社で個人ではないそわ >>3
日本に特高が復活すれば、もっともっと陰湿な社会になるねｗ
日本人は密告とか好きそうだ
他人の不幸は蜜の味という言葉もあるし
最近の日本のSNS晒し、炎上とかは、陰湿 >>75
あそこの組合は強いからな
でも居眠り運転は怖いよ >>27
居眠りって断定してるけど、そんなソース一文字も見たことないぞ？
適当なこと書くなよ？ 一度だけ乗ってる電車の運転手が下痢したかなんかで車掌が電車止めて運転手をトイレに連れてった事はあったな
そういうのも拡散厨は拡散しちゃったりするのかな 動画の撮影者「たくさんの人を、毎日、人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
↑やったことはスマホ撮影からのクレーム。日本人はすぐバレる嘘をつく >>81
トラックは殺してもせいぜい十数人だし
高価な装置を付けられるほど稼げる事業ではないから。
その内実用化されたら運賃値上げして
フルアシストのトラックを走らせる
会社が勝つはずだけどね。
安かろう悪かろは貧民にしか受けない。 >>36
>当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
お前は>>1の全文も読めない文盲かよ >>5
事故ったら、自分の命が危ないのに
起こさない神経(´・ω・`) >>3
自分もどっかで撮られてるんじゃないかと思うとこわすぎ
犯罪行為とか大げさな話じゃなく、自分の常識は他人の非常識だったりすることはよくあるわけで… >>93
ていうか放置して、ちっとも怖がってない。 うちの会社の発達ぽい新人男子
営業車はぶつけまくりでボコボコ
運転中に寝ちゃって同乗者を殺しかける
取引先とコミュニケーションとれず全て落とす
事務方に回されるも他の社員ともコミュニケーションとれず
机なので寝ても人は死なない
時間には正確なので何があっても必ず定時に帰ります
定時帰りはいいけどなんでこんなの採用したんだ
理系の頭良い大学だからか 電車はレールがあるからまだいいよな
これがバスとかだったら事故起こしてるわ 高速バスで別の作業しながら運転するドライバーいたわ
普通に違反だし危険だけどドライバーの柄が悪くて注意できなかった
運営会社には言い付けておくべきだったな >>51
ある
60秒間何も操作(加速、ブレーキ、警笛)しないとブザーが鳴る
ブザーが鳴ってから5秒以内に解除ボタンを押さないと
非常ブレーキが掛かる
これは走行中に意識が無くなった時の為の装置 >>5
こういう奴は起こしてもまたすぐに寝る
撮影→拡散→本人に社会的ダメージ
これくらいが丁度いい >>92
再生回数やRT数が多い事が正義だから@拡散マン 寝るぐらい暇なんだから全自動運転でもいいんじゃねーの？ そういう奴が居るから真面目にやってる俺までが
監視されるように……
やめてくれ >>1
これは良い拡散。事故も起きなかったわけだし。夏場眠くなるもんな。 電車は自動化されてるのもあるよね
車と違ってハンドルがない分だけ自動化の敷居は低いと思うけど
微妙に駅で止まる位置が変わったりとか自動化しようと思うと結構大変なのだろうが 8分間寝てたっていうけど、それを8分間見てた方もすげえわ
しかも先頭車両の最前部で
何かあったら運転手の次に死亡率高いだろうに 流れてく線路と枕木見てれば、催眠状態になんじゃないの？
運転意外に、撮り鉄だのキ○ガイだのの相手でこれまでよりストレスたまってんじゃないのかね？ 水飲んじゃダメ、座ったらダメ、居眠りしたらダメ、スマホいじったらダメ
ジャップの客は何様なの？ さっさと自動運転にするべきだね
人間にこんな仕事させるほうがおかしい >>130
だね
それか2人体制または補助員を付けるべきだね 脱線大事故も居眠りだったよな
何かしらのセンサー必要だと思うけどね。長距離トラックとかにしても
もう自動運転導入待った方が早いのか >>15
そう思う
鉄道会社に証拠としてデータ渡すぐらいで良いよ。
いちいちいちいちネットで拡散して大騒ぎしてアホらしい >>1
撮影者ホントに馬鹿だな。それより、やることがあるだろ >>131
まず、気づいたやつが起こす努力しろよ
って同乗客は思うだろうな 撮った奴も事故ったら自分が危ないとか考えもせず
寝てるの撮影してボケっとしてるんだから大概だよなあ よく寝るようになったのは40代からやわ、若いときは全然眠れなかったけどな。
最近は若い若いのがよく昼間から車内で爆睡してたりするやんか、既に脳が老化してるんじゃないのん？ >>3
熱中症とか病気かもしれないんだから、動画とか写真なんか撮ってないで、声かけろよ 居眠りはいかんけど、生理現象だからな。
おこしてやれ 正社員でウハウハな駅員だが
これがあるからなあ
だが派遣で駅のトイレ掃除要員やるよりはまし 車掌ならやりすぎって思うけど運転士なら晒されても仕方ない
死ぬの乗客だもん 大はずれの計画運休には寛大だけど
居眠りはアカンねんな
どっちの方が被害が大きかったかというと・・・ >>142
ビタミン足りないと眠気ばかり来ると言うよね、米を食べない人も。 撮って晒したい気持ちが強すぎるよな
何が怖かっただよ >>153
歳取ると血糖値で食後眠くなるんやけど、若いときはかんけいないもんな。食生活も悪いんやで多分。 そういえば、居眠りした乗務員をよくよく調べたら病気だったってことがあったよな 猛暑で寝不足？
再発防止は
除湿冷房のある部屋でしっかり寝ること。
予備の運転士を待機
遠隔操縦カメラと遠隔ブレーキ装置導入 >>156
発達障害でも居眠りするけどね。
運転手には向いてないが >>5
どうやって起こすの？
窓をドンドン叩くの？
びっくりさせて事故りそう 運転士だって人間
水だって飲むし居眠りぐらいするやろがっ！ >>158
睡眠時に呼吸止まって深くねてないから断続的に昼間眠くなるやつだな。外来があったはずだよな。 >>167
あれたいていデブの病気じゃない？知らんけど。 ガラスバンバンして、普通に起こしてやれよ(´・ω・`) 投稿者も危ないと思ったから動画にとったというけど、
ならば注意したらよかったんじゃない
マスコミやユーチューブに売って金が欲しかったんだろ 決まった線路内を走る電車なんて、さっさと自動運転にすればいい。
今あるカメラ画像解析とLRFやLiDARがあれば、人間以上の緊急回避能力は充分に得られる。 ガムはさすがにだけど。フリスクぐらいは認めてるの？ 対策とかどうすりゃいいのかね
爆音でメタルとか駄目だろうしコーヒーじゃ尿行きたくなるし
ガム食っても怒られるでしょ >>177
普通に自律神経が弱る
体力減ってるからちゃんと寝た方がいい >>178
会社によって違う
ガムもオッケーなところはあったはず >>164
線路上を走ってる列車が、びっくりしたら事故るのか？
お前投稿者だろ 怖いとか言って知りながら起こしもしないって馬鹿か？
悪意の塊のようなやつだな メガシャキ ギガシャキもOKにしないとな
あれあんま効かないけどなｗ 15年前のことだけど
越後線の運転手がジャンプ読みながら運転してたぞｗ 自動運転じゃないんか?疲れもあるだろうに・・まあ大事故にもなりかねんから注意してや まあデッドマン装置があるから、操作しなければいずれ止まってた 本当に眠い時は自動車用ミントガムでも無理
女性乗客がボランティアで手コキでいいだろ (´・ω・`)会社でウトウトしないリーマンっているの？ 鉄道は居眠り運転してると自動停止する。
駅近くになると運転席から
ピコピコピコピコっていうあの音がそれ。
あれが鳴ってる間にボタンを押さないと運転士無反応で自動停止する 目が覚めてすぐアクセル戻す慣れが常習性を疑わせる
まあ列車乗るのは自己責任 >>5
自分の身より特ダネが大事なんだろうな。
鉄道事故で乗客が死ぬなんてよっぽどの事だという感覚で想像が至らない。 混雑時とかドアにはさまったりなんだりで発車を遅らせたりとか
微妙な調整が必要だから完全無人化も無理なんだろうな
それこそ事故が起きる 自動運転は工場内作業などの人命にかかわらない所は普及するが人命にかかわる
ところは普及しない、渋谷のスクランブル交差点に無人バスが突っ込むことになったら
大勢の人が死ぬ >>17
子供と離れてて不便なら座るときにあんたが言ってはじめから変わってもらうべきだったんでは？
不便そうにしているのを見かねて他人が好意の手を差し伸べたら変態扱いかよ
もし見て見ぬ振りして変わってやらなかったらそれも叩くんだろう？ >>5
大勢の客がいる前で窓越しに恫喝すれば起きるよ
恫喝する現場だけ見て批判するバカもいるけどな
恫喝されるようなことしてる運転士が悪い まだ国鉄のじ時代だったかな？
山手線と京浜東北線が並走してる区間で
運転士が余裕で漫画雑誌読んでたな
横から丸見えなのに あんなのバスだったらどっかにつっこんでる。
日勤教育行きにしてほしい。たるんでる。 >>201
確率的に人間よりも事故を起こす可能性が低いことが確立されたら
普及しないわけない
法的に責任をどうするとかの問題もあるけど
時間の問題だよ
「渋谷のスクランブル交差点に無人バスが突っ込むことになったら
大勢の人が死ぬ」って、そんなのは人間が運転してても同じこと
実際人間が起こした事故で毎年大勢の人が死んでる
人間が運転して一年間で5000人死ぬとして
自動運転にしたら事故が十分の一に減るとしたら
自動運転を導入しないほうがおかしいでしょ あの中暑いんだろ？
眠くならんように冷房がガンガン効くようにしてやれよ。 >>5
撮ってる奴が「自分で起こそう」って発想が無い事自体がネット時代の闇って感じはするなあ 仕事より、生理的欲求の方がつおい・・・夜更かしの方を禁止しろください 人間だから眠くなるなんて当たり前
運転席を盗撮なんてキモい
という意見の多さ 運転士は大変だと思うけど駅員がクソすぎていまいちJRに同情がわかない >>17
その並びならお前とAさんが替わるのが普通では？ネタだよね？
親切なAさんがかわいそう
お前みたいな気違いゴミクズが繁殖するな >>61
別に観察してたわけでもないだろ
運転席からの眺めを見ていたなんて普通だし >>13
いや普通にいるだろ
鉄ちゃんじゃないけど前面展望楽しいぞ わし自動運転の運転士やけど毎日熟睡やで
駅着くとカタンと止まるからそれで目が覚める
たまに自分が何やってんのか状況がわからなくなってテンパるときがある 眠いから帰らせてとは言えないだろうし体調悪くてもすぐには交代する人用意できないだろうし大変な仕事だと思うわ >>222
しかし会社は休養取れなかったら申告して乗務できないって言えよ？と言ってくる 動画を撮る＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞事故を未然に防ぐ
盗撮してる奴を特定しろよｗ >>17
虫さん？虫と酸を別々に変換してるのかこれって >>5
起こしただけで終わったらまた寝るかもしれないだろ
再発防止のためには言うことが大事 >>17
これコピペ？
虫酸が走るをむしさんがはしるって勘違いしてるってこと？ 寝ていても事故が起こることなく、日本の鉄道は安全なんだな。 >>218
いちばん前のところか？
あの場所は後ろ向いて寄りかかるところな、普通は。
混んでいる時にあそこで寄りかからずに前を向いている奴を見ると殺意を感じる。 居眠りは駄目だが正義感ぶってマスコミやらあちこに動画を渡す意味がわからん。たまに視聴者提供映像で素人の馬鹿が実況しちゃうのあるが気持ち悪いわ。マスコミになった気分か？キモいんだよ 俺が前面展望の動画撮っていたら
運転士は緊張したのか、次の駅で停止位置間違えやがったｗｗｗｗｗ 電車の最前列の窓なくしちまえよマジックミラーにするなりさ
くそ乗り鉄、カス撮り鉄しかみてねーだろ運転席なんて >>234
そんなんで殺意湧くとか異常
煽り運転とか普通にしてそうw >>222
運転士が大変な仕事だなんて言ったら真夏や真冬の保線なんてできないぞ？
他にも電路員は強風の日に高さ50メートルの鉄塔に登るし。
そういう職種から中年になって登用年齢ギリギリで乗務員になる社員も多い。 >>235
それ鉄道会社にも言えるな。
客に大声で威嚇されたとか都合のいいところだけ切り取ってマスコミに流してる。
客が怒る原因を作ってるのは鉄道会社の現業社員なんだから、今後はそういった印象操作する報道は止めてもらいたいね。
運転士だろうが駅員だろうが寝ぼけてたら客は怒鳴りつけていいと思う。 >>239
満員なのに座席に荷物置いてるのと同じじゃないの
殺意までは起きないけどｗ
それでも寄っかかりたい人だっているだろうに、、、とは思う >>242
そもそも満員電車の話なんかしてないのに殺意だとかマナーだとか言われても…って感じなんだが >>239
シートに横になって寝ているホームレスのゴミクズオヤジに殺意湧かないのか >>248
意味不明w
べつに電車の乗車マナーの話なんかしてないのに 寝ないように頑張ってる運転手より寝待ちして話題にしようとしてる撮影者がクズ >>15
お前みたいな社会にろくに出てない奴はそう思うよなｗ
会社側に説明しても謝罪して、隠蔽して終わるに決まっている
動画を公開することで抑止力になるだろ チクリ社会、監視社会。まるで江戸時代の五人組制度みたい。 電車なんて決まったレールの上走ってるだけなのに運転手が必要なの不思議だ 昭和なら窓をコンコンして終了
死ぬまで動画撮り続けるつもりかよ クレーマーだみたいに撮影した人に文句言ってる奴らは、実際居眠り運転手の乗り物に乗った時に同じこと言えよ
どうせ自分が当事者になったら数倍過剰にキレる身勝手な小物しかいないと思うが >動画の撮影者「たくさんの人を毎日人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
じっと動画を撮り続ける撮影者の方がヤバい
オーバーランとか起こせば動画再生が増えるとか
考えながら撮影 >>1
この運転士は後に子会社である清掃会社の清掃員として出向、転籍するのであった。 撮影しながらでもいいから、何故起こさないんだろ
危機感無さ杉 多くの人間の命を預かってるんだから居眠りは困るわ
ただ得意げに晒してる馬鹿はもっと困るね もう運転席をスモークガラスにして、見えないようにした方が良いだろ？ 居眠り運転になり、
以前の事故みたいに、
時速100キロ超え、脱線したら、
大爆笑だったのになｗｗｗ 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな〜健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
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【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
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売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
クリームシチュー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやクリームシチューを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
６＋８＋９８７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
．
．
６２５＋７９７ >>127
8分とかねーわ
そんな寝てたら2駅通過してる
それとも通算の話か？ >>267
死ぬまでスマホを離しませんでした
令和の木口小平として修身の教科書に載る >>192
デッドマンとEBは微妙に違うぞ
基本的にJRはデッドマンじゃない >>265
むしろ山手線の方がどうでもいい
ホームドアだしTASCだし踏切は1ヶ所だし
死んでてもちゃんと駅に止まるよ！発車は出来ないけどw 蘇我より先なんて土人やモンスターの棲む秘境だろ
どうでもいいわ >>33
踏切は千葉は分からんが障害物検知装置がついてて信号出るし電車にも連動してるだろ
私鉄で小さい踏切にもちゃんとついてて、直前横断がありましたのでってすぐ止まる。
目視むりなとこからブレーキ踏まれてるから検知→電車に通達→自動ブレーキだと思う。
運転手判断してない。 踏切以外だと危ないけど。 >>275
山手線は自動運転の試験してたよな まぁ踏切以外からの侵入はあるかもしれないが
自動運転するとしたら山手線だよな。。 運転席にこの標語を貼っとけ「壁に耳あり障子に目あり」 >>277
JR東日本は障害物検知装置と信号機を連動させてない 名古屋の地下鉄はカーテンで運転席が見えないようになってるが、
他の鉄道もそうするべきだろうな。 二日酔いの無念極まるぼくのためもっと電車よ まじめに走れ >>224
それで会社に責任転嫁して会社の言いなりになってるのは運転士の社会適合能力が低いな
自分で考えることができず言われたことだけやってる作業員の言うセリフ
鉄道会社なんて鉄オタの集まりだから珍しくもないだろうけど 安全のために運転士を起こすよりも動画を撮って拡散するほうを優先したの？ 水飲むなとか言い出すモンスタークレーマーかよ
運転手だって睡眠は必要だろうが 言ってるそばから外房線踏切で立ち往生の車と衝突か
起きてても止まりきれないんだろうけど、ウトウトしててフルスピードで突っ込むよりはマシだよな 怖いなと思ったらその場で起こすか緊急停止させる勢いでやれよ！！！ >>152
コイツは尼崎事故みたいに電車が傾き始めても撮影を続けそうw 火事でも自然災害でもなんでいちいち動画撮るんだろうな >>280
ええええぇえ、天下のJR東日本じゃないの？？？ >>281
今の鉄道は基本的にカーテンは開けている。
例外は以下のように、客室の灯りが前面窓に反射して運転席からの視認に支障がある場合のみ。
・地下／トンネル区間を通る場合
・夜間／未明 一人だから眠くなるんだろう
ＡＩロボットでも置いて会話してあげればいい >>294
技術的にはクソ簡単なはずだけど、運用的に色々めんどそうだからやらんのじゃない、知らんけど
ただ調べたらD-ATCの区間は連動させてるらしいね 他人の粗を血眼になって探す監視者様って素晴らしい、東アジアの宝だ >>296
運転士の給料下げてでも休憩時間を増やすべきだと思う
給料下げた分、採用人数増やせばいい
JR東日本なんて毎年不採用で落としてるんだから、運転士の給料下げて採用人数増やすことは簡単 >動画の撮影者「たくさんの人を毎日人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
動画撮ってる場合じゃないだろ >>1
運転士が居眠り運転した外房線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
運転士が居眠り運転したJR外房線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>293
漠然と「自分は死なない」と思ってるんだろうね。
恐らく御嶽山噴火の時も、動画を撮るのさえやめていれば助かった人はいたと思う。
目の前で起きたことがすぐに理解できない人が動画を撮ってしまうんだろう。 >>303-304
↓みたいに現実的な対策書くとすぐ荒らしに来るな
301 名無しさん＠１周年 2019/08/17(土) 16:52:27.99 ID:noc7Hl6I0
>>296
運転士の給料下げてでも休憩時間を増やすべきだと思う
給料下げた分、採用人数増やせばいい
JR東日本なんて毎年不採用で落としてるんだから、運転士の給料下げて採用人数増やすことは簡単 >>5
ほんとだよ、なんなら次の駅の停車中に苦情入れればいい、これバズるわみたいな気持ちで撮ったに決まってんのに何が怖いだよ。 >>286
責任感のない仕事にしかついたことないか無職の考えだな >>310
会社の責任感を感じる人なんだね
自己の責任感あったら会社にどう言われたなんて愚痴らない
自分の考えをハッキリ言うだけ
会社ともケンカになってどう思われようと自己責任だから構わない なんで起こさないの？
安全だと分かっているからだよね。
クソみたいな撮影者だな。 >>311
責任感があったら眠くなったらそこで乗務止めるのかよ
まぁ車の免許しか持ってない奴とは話しは合わないわな 夜間走行みたいに常時ブラインド下ろしたら
運転席や展望なんか見せなくていいでしょ
ちびっ子達には可哀想だけど 車の運転でも寝るんだよ。
電車なんてよけー居眠り運転しちゃうだろ >>315
一人でも、100人でも、命の重さは変わらない。 >>317
タクシーやバスの方が危ない
列車はレールがあるから遥かに安全 >>320
ペットボトルじゃね
いやバカにするわけじゃなくて
あれは大いに推奨すべき >>315
もちろん健康管理第一だから乗務止めるよ
代理を用意するのは会社の責任
それで運転継続して問題起こしても個人の判断誤りだから会社の責任にはできない
それを会社に責任転嫁してるあたり、運転士は鉄道オタクらしい意見だな まあそもそも会社は謝罪しても勤務を減らそうとかはしないからな >>301
基本運転手は食事させた後は数時間運転させ
たら駄目だからな確実に眠気来るから
椅子を振動するとかしないと無理 >>276
鎌取とか土気のあたりでも、場所によっては、平均以上の収入の世帯が広い庭の一戸建てを求めて家を建てる 撮影者は撮影して動画アップしただけ？
起こさずにいたなら、それで平気で乗ってられる神経の方が怖いわ。
事故が起きるかも！よりも面白い物が撮れたから早くアップしよ！
って思ってそう。 寝てていいわけはないけど、撮影者みたいな人間がいるのがもう日本おわってるなと思う
クズオブクズ 早くクビにしろよ。JRは運転手に高給払ってんじゃねーよ。 >>325
休憩時間は休むものであって食事する時間ではない
そんなに難癖付けてでも運転士の給料下げて採用人数増やすことに反対したい理由が理解できない >>337
自動ブレーキあるしデットマンスイッチあるし起こす必要ないだろ
頭打たないと治らんよ
もう手遅れだろうけど
懲戒免職まっしぐらｗ JRE職員なんて撮影してから起こして通報すればいい 自動ブレーキの類があるから起こさなかったとしても何れにせよ承認欲の塊だよな
バスの運転士が寝てても同じ事すんのかね 起こせ、起こせって言っても、実際にそんな大袈裟な行動に出れば
そいつが通報しなくても、周囲の人間が騒ぎ出して、余計大ごとになるだけで結果は同じ。
むしろそれ以上に拡散して大炎上必至だな。
やっぱ鉄道は自動車と違ってレールの上に載っていることと、
実際に１分間何も運転操作をしなければ非常停止する機能も付いてるから、
客の側にも余裕があるんだろうし、運転士だって守られてるから眠くなるわけで。 >>3
ＪＲは監視カメラで客を撮影し
スイカの履歴を利用してないか？ >>5
これな、
抑止、制止、いさめたりしないで、
黙認の体でことを起こさせて
騒ぎ立てるのな >>341
それは万が一のための備えな
その前に落下物や踏み切り障害があったら？ 脳梗塞で、倒れ込んでたら、あるいはいびきをかいてたら？
どうやれば起きるの？ 電車って自動化しやすいハズだよなあ
完全でなくても、運ちゃんが非常ブレーキだけ握って座ってればいいとこまでは持って行けるだろ >>27
あれは遅れを取り戻すために焦ったって話だったろ
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