静岡「山梨･長野側からﾄﾝﾈﾙ掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めないからね」リニア中央新幹線の工事、頓挫か★2
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わき水は全量戻さないと認めない
08月23日 20時33分
環境影響の懸念から着工されていないリニア中央新幹線の静岡工区の本体トンネル工事をめぐり、静岡県の川勝知事は、
山梨・長野両県からトンネルを掘り始めた場合にわき出た水の全量を静岡に戻さない限り工事を認めない考えを示しました。
２０２７年の開業を目指して工事が進められているリニア中央新幹線は、
静岡県が、大井川の水量減少など環境への影響が懸念されるとして県内の本体トンネル工事の着工を認めていません。
こうした中、事業主体のＪＲ東海は、８月２０日の県の地質などの専門家との会議の中で、
本体トンネルの掘削工事が山梨・長野で始まった場合、わき出た水が両県に流れ出すため、全量を静岡側に戻すのは難しいという見方を示しました。
これについて川勝知事は２３日の記者会見で「『全量を戻す』と言ったことを技術的にきちっと保証していくというのが工事を進める側の最低限の守るべき事柄である」と述べました。
その上で「水質、残土、監視、生態系の問題などたくさんあるが、川の水が減るのが１番大きい。ＪＲは課題に直面したがここをクリアをしないと掘れない」と述べ、
わき出た水の全量を戻すという技術的な問題をＪＲ側が解決しない限り、本体トンネル工事を認めないという考えを示しました。
ＪＲ東海は環境保全対策の回答を取りまとめて９月にも県に提出する方針で、その回答が注目されます。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190823/3030003855.html
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566654211/ >>4
無いよ
JR東海と愛知県が土木工事で儲けたいだけ
出来上がったらその愛知もストロー効果で東京に吸い上げられるｗ 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>954
マジかよ、山梨最低だな
まあ三家とも血筋は途絶えてるワケだがw 山梨側に傾斜があって断層を掘る時に恐らく豊富であろう水脈に当たった時に戻せない、と。
工期もどの程度か不明だし断層の水量もやってみてどうにでもなれ、でやるしかないなw 大井川の現状を知っておこう
大井川水系の水利権量（平成29年現在、主なもの）
水道用水 2.178トン
工業用水 2.097トン
農業用水 38.148トン
発電用水 760.224トン
文献：大井川の利水運用と低水管理について（西川謙吾） 大井川に問題でるなら
県より中部地方電気屋が黙ってなさそうな話だな >>1
ソースに書かれていないことをスレタイに書くなって
言ってるだろカーティス=水星蟲
剥奪されろ >>836
それで静岡に文句垂れた会見して
静岡知事に会談を申し込まれたとたん逃げまくってんだよなｗ
慰安婦像の美術展でも津田に責任押し付けてるし日本人とは思えん >>114
トンネルが長くなるから工事費かなりかさむよ >>955
Bルートがそれなら、Cルートは
はやくかえってきて >>138
ダイヤの都合で静岡停まらないひかりは小田原豊橋に停車しかし名古屋新大阪は各駅停まる名古屋留まりのこだまを補うため 塩郷ダムのは途中流れが減るが最終的に大井川に戻ってるだろ >>951
北陸新幹線も浅間山噴火したら使い物にならないどころかあのルートの代替鉄道ゼロだからね 静岡県から河川法権限を剥奪したらいいよ
基地外は強制収容しないとね >>96
石川元知事のブレーンだったから、新幹線駅を誘致して空港建設事業が完了するんだろうな 強引に工事を進めてる都合上どうしても通したいなら
少し北に迂回すればいいだけだろｗ
今度は山梨、 長野が黙ってないだろうけどｗ リニア推進派は要するに仕事が欲しいだけ。
衰退する老人国には今の新幹線で充分。
リニアは無用の長物。金の無駄。
ま、トンネル掘れなかったり、深地下の運用に問題が出たり、挙げ句事故が起きたり、
まともに完成できなくて、日本の没落を世界に宣伝するには、お誂向きかも知れないねw もう無理なんだから早く止めた方がいいよ
誰も責任を取りたくないからってズルズル続けて大失敗することが日本では多すぎる >>977
仕事なければ若者も結婚しない子供作らないんだけどな トンネル採掘ってもう始まっているんじゃなかったの？ お金をかければ解決できるなら、静岡県内からJRを利用する場合に割増運賃取ればいいんだよ。 実際のところトンネル工事する人は保険は十分に掛けといて欲しい
あんな大深度長大トンネルを地質調査も施工実績も無いとこに掘るのは
本当に危険だから最悪残された家族とかが大丈夫なように
生きて帰って来れないかも・・・くらいの覚悟が無いとあれは無理 >>981
静岡工区以外は。
まあ万が一ルート変更なんてのも考えて掘ってるかもな。最悪の>>114も想定とか 飯田とかって太平洋側に通る道路が欲しい地域だったよな、確か
地元の悲願とか書いてあった
まあよっぽど日本が好景気じゃないと無理だわ リニア中止、既に進んでる工事の責任を取って大村辞任
日本にとっては良いこと尽くめ >>983
加納な限りの調査はしてるし、先進坑も掘る
んなこといったら南アルプスだけじゃなく長い山岳トンネルの大部分はアウトだよ そもそも実験線をそのまま使う計画がおかしい
開通する頃には実験線が改修必要なんじゃね？ >>985
飯田へ出張に行ったことがあるけど、行くだけで一仕事だわ >>987
尾張民凄いw
>>988
掘る前はみんなそう言うんだが後になってみれば事前に詳細な地質調査を
してから掘ったトンネルはほとんど無かった
そもそも地質調査って科学じゃなく推測と妄想だから調査の意味がない
それと今回の南アをブチ抜くのは今までのトンネルとはワケが違う
全部一緒に考えるのは無知過ぎるからせめて少しは勉強してから言え >>989
一斉に改修時期に入るよりいいのでは。
技術の進歩考えて電力変換所は開業前に改修するかもね。 Bルートでオナシャス
いや、マジで俺の活動圏モロ被りしてるわ >>992
というかJR東海が要らない
JR東とJR西だけにするべきだ
下手に東海道新幹線で儲けてるからリニアなんて下らん博打を思いつく とりあえずID:t4j5BNIX0が馬鹿なのでNGにした。 このスレッドは１０００を超えました。
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