【阪急電鉄】「梅田」→「大阪梅田」、「河原町」→「京都河原町」、「石橋」→ 「石橋阪大前」に駅名を変更 10月1日から
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【阪急電鉄】「梅田」→「大阪梅田」、「河原町」→「京都河原町」、「石橋」→ 「石橋阪大前」に駅名を変更 10月1日から
http://www.extrain.info/article/55811901.html
阪急電鉄、「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を10月1日に変更
2019/09/25 15:15
阪急電鉄は、「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を10月1日に変更する。
神戸本線・宝塚本線・京都本線「梅田」が「大阪梅田」、京都本線「河原町」が「京都河原町」、宝塚本線・箕面線「石橋」が「石橋阪大前」にそれぞれ変更となる。
「梅田」「河原町」は大阪、京都の中心部を位置するターミナル駅であることを分かりやすくするため、「石橋」は同駅周辺のさらなる活性化と大阪府北部の北摂地域の価値向上を図ることを目的に変更するとしている。 正直どこの県の名前だかわからんかったから、良いことだよ。 【京都･大阪･兵庫】関西の10駅名、10月から変更 外国人「梅田は大阪にあるのか(´･ω･`)？」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569392935
さっきから重複スレばかり立てるアホみつをしね！ 阪大前言うたら目の前に阪大あるみたいやん
改札出ても阪大どこにあるのか認識できないレベルに別の場所やぞ 5100系の[普通|石橋阪大前−箕面]って表示幕に入りきるの？ >>6
大阪教育大前、長瀬（副駅名・近畿大学前）「せやな」 長くするより短くする方向でわかりやすくしてほしいがなあ。
雲雀丘花屋敷とか書くときめんどくさいねん。 よそ者から言わせてもらうと
梅田駅は大阪北駅にすると
分かりやすいけどね >>14
外人がそのローカル地名を京都と認識できないから改名って話だからな 他の二駅はまだ他の地域の人に解り易くなるかもしれんが
石橋阪大前って！
100歩譲って阪大裏では？
この駅名見て阪大に行きたい人が降りたら「詐欺か！」って言いそう >>18
うめきた（大阪駅の北側）という地名が定着してきたから ややこしくなる。
改名するなら うめきた東駅 大阪は戦前から私鉄が氾濫して、乗り換えや集約化の便宜にそう整理が放置されてんだよな。
ひとつのシティセンターにたいし複数の駅が散らかってるのが普通で、
実態なく名前だけ無理に統一へ寄せるよりも現状のままのほうが地元の肌感覚には合ってる。 俺なんてUSJあるから此花区がアッパークラス地区だと思って
短期赴任で家借りたらとんでもねえ目にあったぜ これ困る理由が未だによくわからないんだけどなあ。
梅田が大阪かなんて、そんなに必要な情報か？
台湾で中正区や三重や松山が台北市内かどうか気になったことなんて、一度も無いけど。
これ気になる人が何に困ったのか知りたいなあ。 >>6
駒場東大前は、びっくりするほど目の前に東大あるんだけどな >>33
中国人向けに改名だろ。
阪急電車は中国人が乗ってのが目立つ >>15
それな
石山本願寺時代に戻して東西の本願寺も統一でいい そんな事より、見ただけで気分悪くなるハングル表記の案内をやめろよ。 >>11
業平橋駅「僕なんか東京スカイツリー駅になっちゃいましたよ……」 >>33
阪急京都線とかはJRの平行路線だから
中国人に「JRの方が間違えがなくてわかりやすい」というレッテルで定着されると
商売的に負けたってことなのよ >>1
京都人としては、京都河原町ではなく四条河原町だよね。
烏丸は四条烏丸に改名して、地下鉄烏丸駅も四条烏丸にすれば乗り換えやすいのに。 >>18
阪神梅田→大阪西
阪急梅田→大阪東
北新地→大阪南
新大阪→大阪北
大阪→大阪中央
うめきた新駅→大阪西北 >>40
多摩都市モノレールの立川北駅・立川南駅「1845年開業？ すごい大先輩だ」 >>47
浦和状態ｗｗｗｗｗｗｗｗ
浦和駅、東浦和駅・西浦和駅・南浦和駅・北浦和駅、中浦和駅、武蔵浦和駅、浦和美園駅 >>44
理解出来ないけどこの前群馬県の富士山を東海の富士山と間違って
中国人が来てましたって話をテレビで見たから信じるよ。
ため息しか出ないな。 >>49
浦和みたいに東西南北を前に付ける方がスマートなんだけど、東大阪市は既存だし、近鉄には南大阪線もあるし。 東急の駅には「学芸大学」「都立大学」があるが、大学はない。 半島人が多く住む地域の駅はニダとかキムチとかにして分かりやすくしてほしい むしろ大阪ってつけなきゃ分からないくらいくそ田舎と思われるんじゃ 石橋駅から阪大まで、若い時でも優に１５分はかかったなあ。
途中から坂道だし。
しかも辿り着くのは裏側（正門の反対側）。
上のほうで誰か書いてたけど、「阪大裏」とか「阪大下」でいいんじゃね？ >>59
ただ正門（モノレール側）なんてほとんど使われてないけどな
正門脇の理学部にいたけどいつもあのあたり閑散としてたわ 大阪駅＝梅田駅 なので大阪梅田はOK
京都駅≠河原町駅 なので京都河原町はさらなる勘違いを生む >>70
それ、どっちも学芸大学駅の名称だろ
都立大学は柿の木坂駅かトキワ松学園前駅だな >>49
あれは、単に駅が出来たときに、
周りに特に駅名にするような地名がなくて、
方位をつけるのが分かりやすかったからじゃないの？
要するに、田んぼばっかで何も無かったってことかと。 大学は石橋
よく使わせていただきました
大学までは遠いのに、なんで石橋だけ阪大がつくのだ >>55
遠すぎて一般人は間違えないし・・・
長距離切符だと大阪近郊から福島県に行きたい客は「東北の福島」とかいうだろうし、
全国的にも発券も大阪のほうは「（環）福島」で発券される
（そもそも遠方からの長距離切符だと「大阪市内」で発券されるが）
郵便局は大阪市内は基本区名だが、福島区は「大阪福島」郵便局になってるし >>53
今でも、阪急や阪神の車内アナウンスでは「梅田、大阪梅田」といってるし
大阪市外の駅では「大阪（梅田）方面」という案内看板が出ている
しかし正式駅名にしてしまうとくどいだろうな ┏( .-. ┏ ) ┓
【名探偵ピカチュウの作り方】🐹その二
*登場キャラクターの演技に合わせ
声優たまたま（魂）が鳴き声の演技をする
--
*声優たまたま（魂）の作り方
日本の場合ですが
オーディションで厳選した「声優」の人間を殺傷後
宇宙人の皮に、その「声優」の魂を入れる
その形は、団子やスライムである
（団子の薄皮が宇宙人の皮、中の餡（安）子供の世界が魂）
*世界一、可愛らしい元人間のたまたま（魂）です
--
*監督陣と
アクター（例：ピカチュウ）電子飛翔体と
声優たまたま（魂）とは
テレパスで演技のやり取りするので
事前にテレパス遺伝子が貼り付けられる cs
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1176766834843930624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北千里阪大前駅にしろや。といっても結構歩くからな。関大前駅はまじで前だからいいけど(´・ω・｀) 梅田といい河原町といい本当に阪急はダメになったな
そのうちウンコ色の電車の色も変わるかもな >>76
調布・西調布とか府中・東府中とか品川・北品川とかあるもんな
浦和からは路線が四方に広がっていただけに
東西南北全部が付くことになってしまったのか JRが駅名を梅田駅か大阪梅田駅にすれば、私鉄側も駅名変更をする必要は無かった 四条烏丸
烏丸御池
烏丸
よく分からないんじゃないかな。 >>62
>>78
いや訪日外国人向けかと思ってさ
福島は世界的に有名になったから余計に
外国人が似た名前の土地に間違えて行っちゃったってこぼれ話時々見るし
アイルランドとかアイスランドだったかな A「じゃ、大阪梅田駅で待ち合わせな」
B「どっちの？」 >>67
もうすぐ
「京都駅（京都市立芸術大学前）」
になります。 >>91
阪急烏丸と地下鉄四条が同じ駅だと理解している人は、他府県人には少なそう。 そのうち「山本（平井）」も「山本平井・宝塚山手」とかになりそうな悪寒。 兵庫西宮北口-兵庫武庫之荘-兵庫塚口-兵庫園田-兵庫神崎川-大阪中津-大阪梅田 >>73
東急不動産は「柿の木坂」にしたがってるらしいな。 徒歩で曽根から石橋を越えて川西でUターンして伊丹通って豊中まで歩いたことあるわ >>103
JR茨木近くの立命館前駅か？
それとも西院バス20分立命館前にか？ >>47
北新地→大阪南
難波と間違えるからやめれ。 そんなに学校の名前付けるのがイメージアップにつながるんなら、
「住吉灘校前」ができたら相当インパクトあるで。 東京だって明治神宮前駅が明治神宮前原宿駅になったからな
何にせよ高輪ゲートウェイよりマシ >>68
四条河原町にしてくれたほうがありがたい。
わざわざ京都つけなくてもわかるんだからさ。 >>84
阪神も同時に変わるのに、阪急だけがダメになる理由は？ >>97
四条烏丸に統一してくれるとありがたいのに。 >>107
まあどっちも欲しいだろうね
関関同立で駅名ないのは
立命館のみだから
立命はJR に恨をもってる >>97
それは分かってるよ。
東西の阪急が烏丸通で南北の地下鉄が四条通だって容易に。
ただ京都河原町とせず、あえて祇園河原町とかの方がパッとイメージしやすいかもね。 電車内アナウンスは既にそうなってるな何年も前から。ちなみにその電車内アナウンスしてる人と餃子の王将の声の人は同じ >>84
しかし黄色のことを「きぃ」、緑のことを「みどりぃ」、オレンジ色を「だいだい」と言う
大阪のおばちゃんが、茶色のことだけは「マルーン」いうからな。
やっぱ阪急のご威光はたいしたもんやで。 阪急大阪駅
JR大阪駅
ならわかりやすい
なぜ梅田にこだわるのか 梅田は梅田だろ変な名前に変えるな
河原町も河原町だろ変な名前に変えるな >>109
そうだな「六甲神大前」とかにすりゃ町興しになるで >>121
そんなら大阪をＪＲ梅田駅にすればいい
新大阪を大阪にして 阪急京都線は十三〜桂を複々線にして欲しい。
んで嵐山線を北大路経由で出町柳まで延伸。
一介の旅行者としては、駅名なんかよりもこっちを希望だな。 関西の言い回しは東京には伝わらない
大阪梅田
関西人「大阪の梅田に行くんだな」
東京人「大阪なのか梅田なのかどっちに行くの？」
大阪方面行き
関西人「大阪駅に行くんだな」
東京人「何処か終点なの？」
関西人の言う方面は、方面＝駅、大阪方面なら大阪駅を経由して終点へ行く
東京人の言う方面は、ただの方角、下関方面熱海行が通じる 石橋は変えなくてもいいだろ
あと、どうせなら四条河原町、どうしてもっていうのなら京都四条河原町にしようよ 京阪の男山ケーブルの駅名変える必要あるのか
そもそも下の駅は駅名書いてないだろ >>129
京都四条河原町、ふつうの感覚ならそれだよな 石橋に阪大前つけるぐらいなら、
モノレールの柴原駅を柴原阪大前駅にするべき >>128
どういう状況で「大阪の梅田に行くんだな」っていうのかよくわからん
「梅田に行く」「大阪駅に行く」なら普通だけど 「梅田」→「大阪梅田」 → わかる
「河原町」→「京都河原町」 → わかる
「石橋」が「石橋阪大前」 → は？ それよりも
大宮、烏丸、河原町に全部四条ってつけてくれた方がわかりやすいだろ >>18
梅田ブランドを捨てるのはいやでござる(｀・ω・´) 大阪意味わからんって駅名がいいと思う。
どうせ駅名変えるならそうしろ。 大阪梅田にするなら高輪ゲートウェイなんて名前やめて
東京梅田にしようぜ 正式名は神宮なのに
伊勢神宮というみたいなものなの 件の「高輪ゲートウェイ」も西日本だったら問答無用で「JR泉岳寺」にしたろうな
泉岳寺等からクレームが来ても「ご理解とご協力を強制します」で済ますだけだし 西梅田、東梅田が有るんだから
阪急は北梅田でスッキリする これじゃ大阪駅なのか梅田駅なのか分からん。
余計混乱するだけ。 >>143
泉岳寺が都を訴えてるからクレームってレベルじゃないぞ、
法廷で争うところまで行った。
泉岳寺が負けたが
まあ「寺が不動産経営に乗り出したと勘違いされる」という
泉岳寺の言い分もわからないではないけど 豪徳寺（小田急線）とか高幡不動（京王線）とかは文句なかったんだろうか A「大阪梅田で集合な!」
B「大阪梅田な！（阪神梅田）」
C「大阪梅田な！（JR大阪）」 阪急民はBIG MANのところで待ち合わせが多いでしょ？ >>149
豪徳寺は宮の坂のが近いけど 被らないからな
高幡不動もしかり 京都河原町はもっと愚策だわ
あの位置なら全体的に四条つけて四条河原町でいいだろ
高輪ゲートウェイといい鉄道関係の会社にはアホしかいないのか >>154
高輪口とかぶらないよに頭ひねった結果じゃねアレは 頭がねじ切れてるとしか思えないけど ★★★基準地価、商業地の全国トップ１０に大阪から２地点 ２３年ぶり
https://www.sankei.c...st1909190028-n1.html
令和元年基準地価（７．１時点）
1位 銀座(東京) 4,320万円 +3.1%
2位 銀座(東京) 3,170万円 +3.3%
3位 丸の内(東京) 2,720万円 +3.4%
4位 北青山(東京) 2,660万円 +3.5%
5位 大手町(東京) 2,600万円 +3.6%
6位 宗右衛門町(大阪) 2,440万円 +45.2%
7位 梅田(大阪) 2,170万円 +34.0%
8位 新宿(東京) 2,010万円 +5.8%
9位 新宿(東京) 1,880万円 +5.0%
10位 日本橋(東京) 1,860万円 +7.5%
■■■上昇率
https://i.imgur.com/upyDd5P.jpg さて、問題です。阪大にある博物館に行きたいとき、
・柴原阪大前
・石橋阪大前
どちらで降りれば良いでしょうか。 ◆◆令和元年 基準地価（2019年7月1日）
最高地点
東京 銀座一丁目駅 4,320万円
大阪 OsakaMetroなんば駅 2,440万円
愛知 地下鉄名古屋駅 1,750万円
神奈川 横浜駅 1,450万円
福岡 天神駅 770万円
兵庫 JR三ノ宮駅 655万円
京都 地下鉄四条駅 650万円
北海道 地下鉄さっぽろ駅 354万円
宮城 仙台駅 354万円 しばらく阪急の切符買ったことないんだけど、今でも梅田の田の字は「図」みたいなの？ >>134
>>128の言うとおり混乱してて草
大阪梅田って言われたときの反応だろ
大阪の人は梅田を地名で大阪とは思ってないから「大阪のなんば」と同じニュアンスの「大阪の梅田」と思う
東京の人は大阪駅と梅田駅があるという知識しかないから大阪（駅）なの？梅田（駅）なの？と思うって話だろ >>155
高輪口出てちょっと歩けば着く駅なんだから別にいいだろ
まあそもそもあそこに駅作ること自体が愚策なんだが >>161
田町車両センター潰した関係で余ってるからな >>117
祇園と河原町は別の場所。
京阪の祇園四条もウソっぽい。 >>138
「大阪 梅田 阪急」で「東京 銀座 資生堂」目指してんのかなぁw 名前が変わろうと大した問題じゃないわ。
外の人には大阪のどこかのターミナルだなってわかるし、関西の人には今更あまり関係ない。
東京(羽田)東京(成田)
大阪(伊丹)大阪(関西)大阪(神戸)
みたいなもん。 阪急電車は短距離の嵐山線には２人掛け席車両があるのに
神戸線とかはシート掛け車両しかないのは何故？
それに京都線の特急はJRの普通並に停車駅が多いし
全車両１人掛け席と２人掛け席車両の有料特急を作って
烏丸−十三までノンストップのを作るといいのに >>170
それも良いな
本山を本山甲南大
岡本を岡本甲南女子大
にそれぞれ改竄しようぜm >>167
改名を通じて印刷屋さんや看板屋さんを食べさせる策
だったら笑う 吹田の阪大と紛らわしいやろドアホが！
そんなことより電車の掃除しろやカビ臭えんだよ！ >>171 自己
寧ろ梅田はJRが名乗るべきだった
阪急は大阪芝田に改名すべし >>169
岡本甲南女子大前にした方が経済効果がある。 阪大出身の俺から言わせてもらう。
>「石橋」→ 「石橋阪大前」
石橋のママでええやろ。
駅から遠すぎ。
だったら、北千里も「北千里阪大前」にせえや。
あるいは、モノレールも「柴原阪大前」にせえや。 最近は、民間企業の人間も役人並にアホなことをしまんなあ >>178
兵庫民だが
石橋の正確な所在市が未だに分からんorz
こっちでいう板宿みたいな感じ >>107
南草津なら立命館大前に変更してもいいよ 清水五条駅だって清水寺から遠いし、伏見駅で降りても伏見稲荷はないし、鞍馬口駅でおりても鞍馬寺は無茶苦茶遠い。一体京都はどうなっとるんじゃ！(´・ω・｀) 宇都宮線の石橋駅の圧力に屈したんか
本来あっちを変えるべきやろ 大阪市の地図で大阪大学をいくら探しても見つからないと思ったら吹田市にあった。 北大阪急行の延伸部分にも「箕面船場阪大前」駅ができるんでしょ？ >>174
むしろ増税に合わせたので、印刷屋は一回分運賃表改定のチャンスを逃したことになる。 >>187
昔は医学部だけ市内の中之島にあったんやけどな。 >>166
阪神梅田は梅田中央でいいやろ
何でか知らんけどめっちゃ中心にあるやんｗ >>183
バスで15分かかる立地のくせに遠すぎだろ 日本橋も漢字じゃ紛らわしいし、東京に替えてもらいたいわ
「ドブの上」とかでいいだろ 20年たったら昔の人は大阪梅田のことを今でも梅田というといわれる 神戸三宮もみんな三宮って言うし、観光客が「大阪と梅田は違う場所？」って迷わなけりゃいいんじゃね >>199
少なくとも俺は言うわw
なら東京にあるアレらも
東京新宿、東京渋谷、東京池袋にしろよなww >>1
まー俺も今を去る50年前、大学受験の時鹿児島から福岡に行ったんだが、
車掌に福岡駅には何時に着くんですかと聞いたら、
博多駅には○○時○○分ですと応えられた。
俺は何言っているんだ?と理解できなかった。
JRには福岡市に福岡駅がない事を知らない人間に対する回答では無いよな。 >>6
JRの大阪城北詰で降りたけど大阪城なかった。 >>183
都心回帰で茨木に移転中だから、元立命館大になるかも。 外国人対策はただの言い訳で、乗換検索に大阪とか京都とか入れた奴を集客するためじゃね？ >>36
一番中国人や外国人が多い南海電鉄は、なんば駅を大阪なんば駅にしない。 >>194
阪神梅田の西側、西梅田を再開発したけど閑古鳥。阪神梅田は梅田の西端では？ >>53
阪急の案内看板や放送や広告で馴染んでいる。
大阪（梅田）方面の看板、大阪の文字が大きく、梅田の文字が小さい。 葛西敬之「そういう事やってると金が沢山掛かるからウチはやんないよ。だから昔からの地名のみでいいの」 >>44
地下鉄御堂筋線梅田駅→阪急梅田駅の乗り換え、
日本人でも迷うのに、外国人は尚更迷うぞ。
外国人には淀屋橋駅の京阪利用を薦めている。 >>91
更に地下鉄は四条駅、
四条駅＝烏丸駅は実質同一駅。 >>146
大阪梅田だと、大阪や梅田で、検索で出て来ないかも？ >>4
確かに初めて見る人にはそうかも知れんが使ってる人間にとっては梅田も河原町もわかるやろ…ってレベルだから冗長的になっただけで馬鹿馬鹿しい話だ。アホにレベルを会わせてる感が色濃く出るだけ >>107
西院→立命館南口
会社は違うが、南草津→JR立命館 「浅草」の「浅草寺」も統一しろよ。
「せんそう」か、「あさくさ」に。
ワッカリニクゥイデェースって外人が言ったら統一するか？ >>115
>>117
じゃあ、地下鉄は烏丸四条、阪急は四条烏丸でどう？ >>107
西院もな、
阪急→さいいん、
嵐電→さい、
バス→西大路四条（にしおおじしじょう）。 阪急梅田でいいのに、なんでわざわざ余所者にわかりにくい名称にするんだよ 梅田駅なんてのはよそ者にはわからん
大阪のターミナル駅がうめだぁ？だもんな >>223
交差点については慣例的な読み方があって、
四条烏丸とはいうが烏丸四条とはいわない。
ところが三条烏丸とはいわないが烏丸三条とはいう。
そんなわけで烏丸四条は却下。 >>233
浜松町→東京浜松町
三河島→東京三河島
日本橋→江戸橋日本橋
埼玉県の大宮→さいたま大宮
蕨→中国芝園
西川口→埼玉中国街
新大久保→東京韓国街 >>55
福島（環）
福島（北）で区別が出来ている。 京阪の四条、五条、丸太町の改名は未だにしっくり慣れないわ
駅名は長くすればわかりやすいと言うものじゃない
阪急の河原町も阪急京都でいいやん
四条河原町が京都の中心であることに異論を挟む奴もいないだろうし >>6
結構遠いよね、最寄りの門もモノレール側の分かりやすい奴じゃなく
分かりにくいとこから入って細道を行った先の北側のとこだし。 東京→東京中央
新宿→東京新宿
西武新宿→歌舞伎町
関内→神奈川中央
桜木町→横浜中央
横浜→横浜北口
山手→横浜山手
石川町→横浜元町 野田と野田阪神は同じで
野田と玉川が同じなのに
野田阪神と玉川は別の場所なんだよ。なんとかしろ。 三条京阪駅と三条駅、場所はほとんど同じだけど
京阪電車の駅は後者なんだよな
三条京阪駅は地下鉄東西線の駅
ややこしいw 京都ゲートウエイ駅
にならなくて、ホッとしたわｗｗ >>121
梅田駅という名前になった経緯を調べたら
梅田にこだわる理由が分かると思うよ
というか大阪駅という名前を使いたくない理由だな >>247
大阪梅田→大阪埋めた→大阪を埋めた
これは縁起悪いｗ 梅田は大阪駅にするべきだし、河原町が京都にあることは観光客も地元民も知ってる。
石橋とやらは地元民しか利用しないのだから変える意味がない。
どの名前変更にも理由が見当たらないね 阪急梅田とか南海難波は関東にはない立派なターミナル
東京者のおれでも見るだけでワクワクする
鉄オタではない >>254
龍谷大な
龍谷が国立になったと思った
横国大みたいに まあ、いいんじゃない。
河原町が京都って知らない時期もあったもの。
ああ、大阪から京都へ行く電車だなって分かりやすいし。 梅田と言えば大阪だし、河原町と言えば京都だし
なんで付ける意味があんだ？
バカ対策なのか？ どう考えても大宮を四条大宮、烏丸を四条烏丸にするほうが先だろ
分かりやすさとかほざいてるけど阪急が駅名使ったオナニーしてるだけです 府外の人には大阪とか京都とか入っていると解りやすいかもしれませんよね。
僕らはまあ今まで通りと同じく
略して梅田と呼ぶでしょうけれど。 大阪梅田に変えたところで大阪駅も梅田駅も別に存在するし
京都河原町なんて京都駅と間違えてきてトラブルの元になるとしか思えん 阪急河原町と京阪祇園四条はなんとか繋がらんかのう
鴨川があるから無理か >>263
なんかその全否定から入る言い方が妙に京都人っぽいｗ これ慣れるまでは「えっ、大阪駅？」
「梅田駅？」
てか、「大阪梅田駅ってなんやねん？」ってなるかもなぁ >>263
そのとおり
河原町は四条河原町の方がいいわ >>265
京都に住んでるけど京都人ではないな
来てから最初に意味不明に思ったのは
四条通りにあるから駅名に四条は省略していて
烏丸通りにあるから駅名に烏丸は省略しているってことだわ
その結果が烏丸駅と四条駅 なんで長ったらしい変な名前に改悪するんだろう？あと阪大は石橋の前にはない。山道を15分
以上のぼらないと阪大には到達できないよ >>269
鉄道のDQNネーム化は止まらないねえ
利用者目線の名付けをせず、事業者がゴリ押ししたことを優先するからな
今度開業する羽沢なんとか駅だって同じ なんでこんな歴史と伝統のある駅名をバカ観光客の為に変更しないといけないんだ？
梅田が大阪、河原町が京都なんて常識のレベルだし、仮にそれを知らない奴がいても
自分が訪れる土地のことぐらい自分で調べろよ
そんな奴らよりも元の駅名に愛着を持ってる地元の住民を大事にしろ >>242
野田阪神駅が大阪メトロ千日前線の駅で阪神の駅は野田なんと同じや >>271
河原町に関しては地元も変えろって言ってるけどな
もちろん四条河原町にだが
むしろこれは当然の要求 >>271
日比谷いくのに有楽町で降りるようなもんやのにな 逆の発想で
大阪市を改名して梅田市にすればよくね？
大阪府梅田市 >>276
県庁所在地が県名と違うところは
錦の御旗に最後まで抵抗した賊軍の証だから 京都で観光客が信用していい駅名は「二条城前」だけ
これ本当だよ
テキトーな駅名で降りると滅茶苦茶歩かされるよ
バス停も同じ
「金閣寺口」「清水道」・・・ともかく目的地まで遠い >>1
帝都高速度交通営団も「大手町」ー＞「東京大手町」、「明治神宮前」ー＞「原宿明治神宮前」へ変更 >>258
スマホの地図を読めないバカ対策です。
>>259
新宿（各社ターミナル）+東京（都市の代表駅、著名企業のオフィス）+昔の銀座（北新地という高級店の飲み屋さんが多い地区に近い）。 >>202
突っ込むけど、
富山県の福岡駅や、西鉄の福岡駅の照会が無いだけでも、親切な車掌さんだ。
ちなみに、大牟田駅で西鉄福岡ゆき電車に容易に乗り換えが可能だ。 >>271
全く同意。あくまでも地元の感情、愛着を大切にしてほしい。
じゃあ「烏丸」は観光客に読みにくいので「からすま」の平仮名表記にします！
とかになっていく流れが怖いわ。
ある程度、訪問先を調べてくるのが常識。 なにかと 「河内・・・」を付け始めた近鉄よりはちょっとだけマシ、
って感じしかない不必要な変更だわな 阪急もセンス悪いな >>281
必ずしも全てが当てはまるわけでもないけどね これいつも思うが、石橋も大阪石橋じゃ駄目なん？
なんで揃えずに法則変える訳？ >>289
嵯峨野線とかまほろば線とかはどう？
わたしゃ今でも馴染めないんだけど 十三もイメージ悪いから改名すれば
「阪急ターミナル駅」とか >>84
オレも阪急電車のあのダサい色嫌い
まだJRの方が綺麗でかっこいい >>203
大阪城は城下町も含めて面積広いからな。
そこも大阪城やで。 >>251
都バスに乗って表参道で降りたら、地下鉄の表参道まで地下鉄一駅分あることに気づいた。 >>279
では、
JRの京都駅は京都中央、
二条駅は京都西、
東福寺は京都南、
山科は京都東。
とすると京都北はJRバス周山？ >>293
阪神も、梅田→大阪梅田。
車内アナウンスや、ホームの案内板は以前から大阪方面、又は、大阪（梅田）方面表記。 >>303
京都を知っている方なら、
JR京都は中央では無いですよ。
山科は京都で無いですよ。 >>283
「道」とか「口」とか付けて「○○への通り道」だよとか「京都からの○○への出口」だよと親切に教えている。
「前」は信じられる。二条城前、動物園前、博物館・三十三間堂前。出世稲荷前は出世稲荷が引っ越したので千本旧二条に改名。 >>296
十三で3方向に別れるから、三つ股に改名する？ 阪大前はないやろ。
千里のキャンパスと間違えるヤツ続出するよ。 >>305
山科は東山にお日ぃさんが沈むから京都じゃ無いですね。 >>305
JR京都駅は、京都中央郵便局前なんですよ。 >>289
烏丸はわかりにくいので鳥丸 （とりまる） にしましょう 鳴尾は高架化して高架下に武庫女のサテライトキャンパスができるんだよ
駅名変更はたぶん誘致の際の条件だったんじゃないかな 東京は変える必要ない
近い将来華僑に乗っ取られて、シンガポールみたいに独立して日本じゃなくなるからな >>306
出雲大社＆参拝者「パヨク知事が大社口という駅名を名づけて酷い目に遭いました」 >>153
松蔭神社「同じ線に宿敵の菩提寺の名前があるのは許さんで」 関西は外国人観光客のためのエリアを目指し頑張ってくれ >>84
>>297
あのあずき色みたいなマルーン色がカッコイイって関西人の誇りなのかと思ってたけど
そうでもないのか >>317
ならば東京駅は、
東の文字は変わるかも。 >>322
阪急創業者の自己満足
沿線住人はなんとも思ってない >>324
実は河原町通が洛外。洛中は寺町通までで、寺の西側に御土居があった。 京都に梅田や大阪に河原町という似た地名があるなら迷うかもしれないが
そんなことないんだからわざわざ大阪とか京都とかアピールする必要ないだろ
不慣れな人は余計ややこしくなるぞ
特に京都駅と河原町は全然違う場所にあるし >>328
金持ってる中国人がメインターゲットだから
京都駅と河原町駅の間くらいタクシー使わせりゃいいんだよ 京都駅から河原町に行くのはどうやって行くんが一番お手軽なんや
いつも迷う 高校ラグビー
近畿の高校が優勝の７割を占める
ラグビーW杯
近畿で日本が試合をすることはない
東京のあまりにもひど過ぎる近畿外し
>>332
地下鉄烏丸線で四条駅まで乗ってそこから歩く
四条駅-河原町駅も繁華街エリアだから >>1
外人はん対策やね
オーサカうっめっーだー
ってすでに言うてるし >>332
やっぱりバスだろ
観光で来てるなら1日乗車券とか買うだろうし
バスなら観光客が多くて混むがその分本数も多い 地元の人間は大阪梅田なんて言わないだろうな
阪急梅田、阪神梅田って言わないと不便だもの >>1
梅田は｢阪急大阪｣にせえ。
ＪＲかて昔、近鉄、南海、地下鉄にあわせて
湊町を｢ＪＲ難波｣にしたんや。 >>1
大阪梅田駅で阪急電車を撮影の際、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
石橋阪大前駅で阪急電車を撮影の際、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
京都河原町駅で阪急電車を撮影の際、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 三宮を神戸三宮にしたせいだな
あそこは三宮駅と神戸駅あってややこしいせいだけど >>334
Aルート 地下鉄烏丸線で烏丸から徒歩
Bルート 徒歩で京阪七条駅まで
但し（文字通り）Bルートは七条通と塩小路を間違え混乱する人が後を絶たない。 車掌の次駅案内で次は大阪うめだー、大阪うめだーってやんの？
めんどくさあ こっちの人間だから阪急は知らんが京阪のチョン語放送はもう止めようよ >>19
それを言ってしまったら全駅に都道府県名入れないとダメになる >>358
それは要点を理解できて無さ過ぎる
「外人でも知ってるネームバリューのある地名」と「ローカルの駅名」の話だよ
大阪とか京都とか都道府県名だからつくわけじゃない
名古屋駅とか都道府県名じゃないしな 分かりやすさ重視の駅名は裏目に出るケースもある。
札幌市営地下鉄の「霊園前駅」はイメージが暗いとして、南平岸駅に駅名が変わった。
南平岸という地名は存在しないが、平岸地区の南側ということらしい。 >>327
大昔の話な
現在の京都は四条河原町をコンパスの中心にして半径１ｋｍの円内のみ >>362
河原町通は寂れてきた。中心は烏丸通に移動したのでは？ 大阪梅田
ということは
いずれは
東京丸の内
になるのか 梅田と河原町は聞いてたけど石橋の話は寝耳に水だったな
センスを疑うわ ヤフーの時刻表での駅名がすでに大阪梅田や京都河原町に変わってるんだが… >>1
石橋駅の改称は北大阪急行に箕面船場阪大前駅
という新駅が出来るからだろう 関西はやたらと旧国名を付けた駅名が多い
大和○○
河内○○
紀伊○○
伊勢○○
ついでに関西はやたらと田辺が多い
新田辺（近鉄） 京田辺（JR） 西田辺（JR） 南田辺（地下鉄） 紀伊田辺（JR） 北田辺（近鉄） 田辺（地下鉄） 渡辺橋（京阪） >>360
名鉄には左翼が発狂しそうな守山自衛隊前駅が
あるのに >>353
引きこもりに言ってもしょうがないんだがお前阪急に
乗ったことないだろ？
20年以上前から車内アナウンスは大阪梅田駅だぞ >>363
今でも賑わってるよ
外国人ばかりで
四条河原町から祇園までで見かける和服姿はほぼ外国人
たまに本物の舞妓さんが通るとカメラマンが取り囲んで通せんぼ状態 >>376
それは河原町通が賑わっているとは言わない。四条通が賑わっていると言う。 東京新宿
東京品川
東京渋谷
東京上野
そんなことするならこの辺も改名だわ 「天神橋筋六丁目」→「天六」 (長すぎてみんな天六としか呼ばない)
「吹田」→「吹田市」 (JRと紛らわしいから)
塚口は阪急の方が町の中心なので、JRの「塚口」→「東塚口」か「上坂部」 >>378
話が合わなくてすまんが
四条河原町を中心にして半径１ｋｍの円内が京都と言うのがオレの持論
四条烏丸もその円内の周辺にかろうじて入るのやから、まあいいことにしてくれ
ぶっちゃげた話、河原町三条なんかどうでもいいけどな >>379
> 東京新宿
> 東京品川
> 東京渋谷
> 東京上野
>
> そんなことするならこの辺も改名だわ
うまい事言うね >>382
元阪急百貨店がマンションになるという噂がたつぐらい、四条河原町の景気は良くないのだが？
反面、四条烏丸は元気だよ。京都の中心が少しずつ西に移動しているよ。 そうそうきょうびっくりしたよな選挙街宣の群れだとおもって配ってたの貰ったら
どこぞの球技の施設のチラシなんだよ 京都に関してはJRと近鉄がターミナルを変えるべき
どう見ても阪急・京阪組の方が繁華街だろ >>166
阪神百貨店下でええやろ
地上からもわかりやすい >>388
では阪急うめだ駅は、阪急百貨店かなり北東駅に改称？ ○○道駅だって○○へ向かう道との交点って意味だから○○へは遠い(例：青梅街道駅) >>363 インバウンドで復活したぞ。河原町と四条は建て替えが増えている。烏丸の方がオフィス潰してホテルにしたりで迷走中。 Googleマップで、柴島駅が勝手に改名されてたことがあったな。 >>1
どうせなら上牧と西院も呼びやすい名前に変えろよ 梅田はどうせなら，「大阪ゲイトウェーイ！」とかに
した方が面白かったのにな。 >>332
京都駅から四条河原町へは、
市バス205番（河原町通経由）か、
5番を使う。 >>380
阪神だけど、
JRの尼崎は中心地から離れているから、
尼崎→神崎（元の駅名）
尼崎→北尼崎
尼崎→尼崎北口
尼崎→新尼崎 大宮→四条大宮
烏丸、四条→四条烏丸
河原町→四条河原町
やっぱりこうだろ 海外だと私鉄、公営が混在するってあまり聞かないけど。梅田だけでも、JR大阪、阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田、東梅田、西梅田と混乱するだろうな。 埋田（梅田）という不吉な名前を消すいいチャンスだったのにな >>393
そういえば阪急の阪神国道駅が阪急国道に訂正されてたのを見たことある。 >>402
南に北新地もあるし、もうすぐ北梅田もできる。 今回の駅名変更で一番の当たりは
「八幡市」→「石清水八幡宮」（京阪）
だと思われ >>1
梅田、河原町、三宮を変えるなら同じ終着駅の宝塚も何かに変えるのか？JRと被っているが >>407
宝塚はそれ以外の呼び名とかないからいい。 十三をじゅうそうと読ますのも他地区民には酷だから違うわかりやすい駅名にしようぜ >>409
ついでに西中島南方駅もどーにかしてくれ。
西か中か南かもうわけわからん。 阪急ばかり話題だけど実は同日に京阪もこっそり２駅ほど改称するんだよな 阪急としては、何としても「京都」の文字を駅名に入れたかったんでしょ
良いかどうかはともかく、「四条河原町」派の人は駅名変更の趣旨が微塵も理解できてないんだよなぁ >>414
ほんとそれ
河原町は地名じゃないからっていう地元の主張だって最もだし
阪急は大阪梅田にしろ京都河原町にしろ執着心が異常すぎ
どうしても京都をつけたければ四条河原町の頭につけろと >>383
東京秋葉原
東京神田
東葉東京
東京有楽町
東京新橋 >>379
でもそれってJRとメトロその他私鉄が相乗りで駅舎くっつけてるからな
永田町みたいな奇形駅とかもあるし
今更名前だけわけてもね >>406
エジソン石清水八幡宮駅にすれば欧米からの観光客が増える
わけもないかw 東京御徒町
東京六本木
東京新橋
東京原宿
東京銀座
東京恵比寿
東京神楽坂
東京大井
東京渋谷
東京神田 >>43
湊町「俺なんか『ＪＲ難波』に改名されたんやぞ！安易に阪神、近鉄、メトロ、南海と乗り換えできるとか勘違いされてるし！」 こういう余計にわかりにくくなる駅名の変更はやめて欲しい
阪急の梅田駅は「阪急梅田」阪神の梅田駅は「阪神梅田」
地下鉄の梅田は「地下鉄梅田」「地下鉄西梅田」とか
みんな梅田だったらわかりにくいから、梅田は駅名に鉄道会社の
名前を入れる様に統一して欲しい、全部「梅田」だったらわかりにくい 河原乞食のあたりだから、
詳しく特定しないとだめだよね。 大阪梅田って梅田が大阪なのは当たり前だから、「馬から落馬」と同じで
意味のない文字表現 大阪梅田》京都河原町》 神戸三宮》 西宮北口
格付けランキング 近鉄の京都駅から、新幹線の京都駅への移動のしやすさは、何ものにも変えがたい。 >>429
その方がいいな。どっちかって言うと、ＪＲが大阪駅を梅田駅に変えてもいいぐらいだ。 >>419
あの『エジソンの碑』みたいなのは、まだ残ってるのか。 >>426
ネタ抜きで梅田が大阪駅のことってわかってない教養ゼロの地方民とかいるらしいよ >>1 >>2 >>100
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。
在日朝鮮人は スパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 京都河原町だと京都駅から近いみたいやんけ
新幹線の乗り場からすぐとか思われるぞw >>15
個人的には公文書も含め全て「大坂」で通すようにしてる >>371
ところが「九条」には旧国名はつけないんだな。
京都市営地下鉄、近鉄、大阪市メトロ >>371
摂津と山城は少ないね
あと関東でも武蔵、相模、上総辺りは多そう 阪神の野田駅とJRの海老江駅、地下鉄の野田阪神駅が同じ場所って知らない人多そう
同様にJRの野田駅と地下鉄の玉川駅も 梅田が大阪、河原町が京都に有るのが覚えられない様な奴はリピーターにもならやろ。 車内アナウンスでは「大阪梅田終点」って昔からずっと言い続けてるから
いつかはやりたかったんだろうな 俺たち「石橋でよく飲んだなあ」
後輩「阪大前でよく飲んだなあ」
こうやって世代の分断が起こる >>401
阪急が四条通り沿いを走ってるなんて地元民には常識だろ？
その間の駅に全部四条○○ってつけるのは駅一覧を見た時にどう見ても鬱陶しいだろ >>451
駅名は地元民だけのものじゃないし
現地の案内はバス停にしろその名前だし
四条を省略していい理由がどこにもない
バス停なんて駅よりもっと多いけど省略なんかしてないぞ >>453
だから観光客向けに「京都」をつけるって話だよ
観光客が「四条河原町か三条河原町かハッキリさせてくれ」なんて要望出してないからこうなってる
バス停はルートが縦横無尽にあるから地点をハッキリさせないとわけわからんのは当たり前だな >>424
京王新宿、小田急新宿。
→西武新宿は詐欺だ、新宿名乗るな。
大阪にはJR難波という詐欺駅が有る。 >>439
大阪metro中央線は
九条→松島
九条→本田（ほんでん）でも良いかも。
京都市は
九条→烏丸九条
近鉄は
九条→近鉄九条、大和九条。 阪急梅田駅は梅田にないくせに梅田を名乗ってるアカン奴 >>406
石清水八幡宮駅→ハト駅
近鉄奈良駅→シカ駅 >>414-415
ID:o/ZdWY1z0
阪急の河原町駅＝四条河原町は、地元民には常識
他所から来た人には、河原町や四条河原町が京都の地名とは認識されない
故に「京都」河原町になった…って感じ？
あと電車(特に優等列車)に乗ってるとき、どっちに向かってるかアナウンスで流れるのは、不慣れなユーザーからすると地味に安心感がある
あくまで目的は「一見さんに分かりやすい」駅名表示ってことね >>464
四条をつけちゃうと地下鉄四条、祇園四条、四条大宮もあって、京都民以外はもうぐっちゃぐちゃになるしね。
縦横の通りの名前の合わせ技とか普通は気付かないし。 >>466
通りの名前だからごちゃごちゃにはならんでしょ
逆に京都河原町だとJR京都駅の乗り換え駅だと勘違いするほうが多そう 阪急という一鉄道会社の路線図において、「神戸」「大阪」「京都」の位置関係をハッキリさせたかったんだと思うよ。
>>466
>>逆に京都河原町だとJR京都駅の乗り換え駅だと勘違いするほうが多そう
勘違いするかなぁ？
乗り換えの有る無しは各鉄道会社の時刻表とのにらめっこになるし、乗り換え先の接続状況ぐらいは乗車前に調べたり人に聞くなりして、現地で慌てないように知っとくものではないかしら。
まぁ「神戸三宮」から10年経ったんで、こうなるのは既定路線だったような気がしますが。 >>466
祇園四条と乗り換えられることがわかったほうが便利では？ >>466
それでぐちゃぐちゃとか言い出したらバスなんてどうなるのかと
交差点やバス停の名前は共通しているのに駅名だけ違う方がおかしい
百歩譲っても四条烏丸は駅名統一したほうが地元民以外にも親切 >>384
>四条烏丸は元気だよ
見栄を張るな
カネがないので補助金でかろうじて鉾を立ててるくせに
自腹で祇園祭をやってみろ
京都も不景気が深刻 30年以上関西に住んでて京都の人間が四条の呼び名にこだわるのか
このスレ読んで初めて分かった
あの阪急の上の通りを四条っていうのか
まぁ俺の考えてる三宮や梅田も、全国の人からすれば同じような感覚かもしれん >>430
新幹線ホーム（3階）から改札階（2階）に降りて
改札を出たら目の前に近鉄の改札とその奥に
櫛形ホームだもんね
JRの在来線に乗り換える方がアップダウンが
多いという
（奈良線だけは一回降りるだけで済むみたい） >>461
梅田駅の拡張が不可能で移転したからね
だから阪急百貨店が梅田駅から離れて大阪環状線
の内側にあるという知らない人から見たら不思議な
配置になってる 実は戦前の阪急には神戸駅と京都駅があった
もっとも京都駅は現在の大宮駅で神戸駅は現存しない 歴史的な経緯からすると「みんな大阪駅を名乗りたかった」って話なんだよね 京阪出町柳→京大前出町柳
京福等持院→立命館大前等持院
地下鉄今出川→同志社大前今出川
JR甲南山手→甲南大学前
阪急甲東園→関学前甲東園
叡電二軒茶屋→京都産業大前 >>476
その京都駅は「新京阪」の駅だった
戦後に阪急が京阪からあの路線を強奪した >>484
京都の大学ってどこや？
京大は亀岡方向へ
同大は奈良方向へ
立ちゃんは滋賀だかどこかへ
いずれも出て行く傾向あり
限られた敷地に京都市特有の高さ制限で逃げ出すほかはない >>6
駅の周辺にあるだけマシだって。明大前も駅前にないし。 >>480
それな。
関東から出張で大阪行くといつもそう思ってた。 >>483
沿線に人口が希薄で新京阪を吸収しなきゃならない
ような経営状態だったから戦後京阪が本線だけでなく
新京阪線の復興までするのは無理だったんだろう
もちろん進んで手放したとは思わないが >>480
同じ大阪○○にしてる近鉄への配慮だろ
それに梅田を捨てたくなかった
もう一つのスレで荒れてたが、統一してしまった東京駅一帯では丸の内や大手町の知名度は低い
地方民は東京駅周辺というイメージを持っている >>6
「新潟大学前」という名前にだまされ、センター試験当日に延々歩く受験生がいる。
「新潟大学付近」に改称してくれ。 >>476
現存しない神戸駅、初代だな。
二代目は神戸→三宮→神戸三宮。 ついでにハングル表記も止めろ
嫌韓でなく、デザインが醜悪すぎる >>488
それは間違い。
分離独立の際に役員の人数にモノを言わせて強奪したのが正しい。 今はネットで調べるから間違う奴の方がおかしい。大体道を聞かれることは滅多にないし、みんなスマホの画面見て歩いている。 分かりやすさとか盾にしてるけど烏丸駅がそのままの時点で大ウソなんだよなあ
ただこの名称をゴリ押ししたいだけでしょ 知ったこっちゃねぇｗ
石橋は好きにしたらええねん。 ●大前駅で本当にその大学の前にあるのは阪急の関大前ぐらい
駅下りて30秒で大学西門に行ける 京都旅行した時に馬鹿にされるんじゃないかと結局聞けなかったんだけど
「河原町」って「まち」なの？「ちょう」なの？ >>499
かわらまちやな。まぁどっちでもええんちゃう？些末な事や。 ヤフーの時刻表で大阪から始まる駅探したら10駅以上出てきたな…
どう考えても分かりにくくなるとしか思えないんだけど >>506
まぁそれはもっとわかりやすくした方がエエに決まってるんやけど
言うても東京に比べたらかなりマシな気はしてる。
２３区の鉄道網は相変わらず訳判らんｗ何やコレ？ｗっていつも思う。
後、気のせいかも知れんけど関西と比べて運賃が安めやなと。 >>508
良い答えがまったく思い浮かばない…
大阪駅の改名で笑いをとるの超絶難易度じゃね？ >>491
神戸市の地下駅命令に頑迷に抵抗した結果三宮に
乗り入れ出来ないことに >>510
俺にとって大阪とはキタであり梅田やから。
異論反論がある事は承知の上で書いてるｗ
金と暇があったら色んな所行きたいけど、どっちも持ってへん俺にとっては
もう梅田＝キタ＝大阪だけで十分ですよ。江坂も新大阪も要らへんｗ >>512
オレにとって京都とは四条河原町から１ｋｍ以内や
御土居がどうのこうの洛中洛外がどうのこうのなんてボケた話や >>443
阪急烏丸＆地下鉄四条「乗換駅やのに名前違うんか」 川西能勢口も変えてくれ。
真横にJR川西池田があるからややこしい。
なんで阪急は駅名が長いのか？ まあ、京都の中心は河原町辺りだか、
悪くはないが、混乱しそう。 あーあ。
梅田に住んでいたものとしては馴染みのある駅名だったのに。 >>518
梅田に住むって何やろ？梅田駅のホームレス？ >>518
まあ、梅田と大阪が同じ場所だとはおもわんからな。 >>436
東京銀座、東京浅草とかみたいな感じかな >>523
東京駅に東京じゃなく別の名前の私鉄の駅があるのが、梅田。
東京駅のある場所にJRの駅がないのが京都。 大阪についたよー
大阪？大阪のどこだよ？てなるから地元だと阪急うめだとか阪神うめだと言われ続けるんだろうね 大阪駅との乗り換えだから大阪梅田にしたんでしょ。
だったら京都川原町はまずいと思うよ。 >>526
京都の中心は河原町四条あたりだから、
地元感覚では京都と名乗ってもおかしくはないのだ。 自分はJR京都駅と阪急河原町駅は近いと思い込んでた >>515
川西池田駅と川西能勢口駅は徒歩連絡が出来る
ってだけで結構離れてるぞ
同一駅名にしたらむしろ問題があるわ >>526
行き先の名前でどっち方面に乗ってるのか簡単に
分かるようにするためだろ 社名＋駅名の場合はJRの駅とは離れた場所にある
ことが多いしターミナル駅を社名＋駅名にしてる会社
の方が少ない
京成上野駅や西武新宿駅はJRの駅から離れてる
近鉄名古屋駅と名鉄名古屋駅は隣接してるけどね >>514
交差点とバス停：四条烏丸
阪急の駅：烏丸
地下鉄の駅：四条
この統一感のなさよ
これは阪急だけじゃなくて京都市にも多いに原因があるが >>527
地元は京都河原町ではなく四条河原町にしろって言ってるけどな >>46
この感覚
もはや左右上中下東山らへんの駅名全部横縦にすればいいのに 都市名＋従前の駅名という法則性
阪急大阪とか阪急京都にしたくなかったんだろうね
それは神戸が阪急神戸ではなく、神戸三宮にした例から見ても明らか
四条河原町派の人は大宮・烏丸にも四条の接頭句を付けろというの…？
三駅連続で付けたらクドくないですか？
地下鉄も烏丸付けたら「1回聞いたら分かるっちゅうねん！」状態になると思うよ
秘すれば花、周知の事実に基づく省略でしょ
センスの問題かも >>538
それすると地元民が混乱する。
インバウンドが伸びてるとはいえ、1番利用が多いのは沿線住民だし。 >>489
カッペッペーｗ
カッペッペーｗ
ペッペッペーｗ >>538
言いたいことわかるが、例えば外人がタクシー運転手に京都駅って頼んだらどっち？ってなるぞ。規模は全く違うが私鉄が渋谷駅を東京駅って名乗るようなもん。
阪急河原町とJR京都間は距離は近いが、土地勘ない人はどの移動手段でも混雑踏まえて20分程度見積もるべきだし急いでる時に間違えたら予定崩れる。
あと阪急は京都市で四条通以外も走ってる。土地勘ない人が提案すべきではない。 鉄道各社で足並み揃えて、「大阪駅」で統一しようって話は出てこないの？ >>235
プロ市民、自虐史観の奴隷どもがどれだけ国益を損ねてるかってのが明るみに出たからな
この期に及んでなお韓国の肩を持ち、日本悪いを繰り返してる危険思想の連中のことよ >>538
別にくどくない
地名なんだから省略するほうがおかしい
旧国名が7駅連続で並んでたりするところあるけど、それもそういうもんだとしか >>548
7駅と言えばそうだな
山口、白石、竜王、鹿島、浜、七浦、飯田 面倒だから全部大阪つければいいじゃん
大阪梅田、大阪十三、大阪淡路、大阪茨木、大阪高槻 河原町も大阪河原町、東京駅も大阪東京駅でいい。これなら全部大阪で分かりやすいよ。 東京ディズニーランドは千葉ディズニーランドにすべきだよね w 近鉄の布施が近鉄版十三、昔の上本町は近鉄版梅田というべきターミナルで壮観だった。
阪大は石橋の目の前にはない。北急にも「阪大前」ができる、ここは近年やたら勢力
拡大やってるが、ワニのゆるキャラが全然かわいくない。北大阪に展開するより
大阪市内に回帰すべきだったのでは？ >>532
昔は両駅間でチンチン電車みたいなのが走ってたな 能勢電鉄川西池田線なつかしい。白とブルーの朽ち果てた車両で、1日2往復
だったな 十三ドランクヘヴン、南方セクシーゾーン、崇禅寺メルヘンタウン、淡路ギシギシクロッシング、
上新庄マアマアユニバーシティ、相川オーバーテイク、正雀ミッドナイトターミナル、摂津市オールマンション >>538、>>539
地元の人は長い住所に慣れている。阪急烏丸駅周辺にも長い住所がいくつかあるよ。例えば、
京都市中京区室町新町之間四条上ル観音堂町○○番地 >>537
百万遍とするか東山今出川とするか悩むね >>551
リヨン駅はパリにある。リヨン方面に向かう路線の始発駅だからリヨン駅だ。
この考え方に従えば、JR東京駅は東京から京都方面に向かう駅だから京都駅にすべきだし、JR京都駅は東京駅にすべきだ。 >>557
当時はまだ国鉄時代だから利用者も少なかった
んだろうね
今は徒歩で川西池田駅に駆け込む能勢電鉄の
乗客だらけ 分かりやすくなって良い施策だね→駅名変更
これで大阪・神戸・京都の三都を結ぶ鉄道会社ってのがハッキリ分かって、乗客増えるんじゃないかなぁ
京都は…まぁ色々不満あるんだねw >>563
勘違いする奴多いけど
リヨン通りにあるからリヨン駅な
東京駅をあえて変えるなら東海道駅だ 河原町は京都四条河原町駅にしたら良かったんだけどな >>546
三重県富田における三岐線からの乗り換えは今でも国鉄時代の川西池田状態。 >>495
ふじと台自体地元民以外知られてないからね
和歌山大学前もしくはイオンモール和歌山前でええと思うわ サンクトペテルブルク駅はモスクワにある
モスクワ駅はサンクトペテルブルクにある >>546
いつも近鉄のホームの反対側に西武の電車が停車している >>571
モスクワのレニングラードスキー駅だよね？
サンクトペテルベルグのモスコフスキー駅に着くんだが
このスキーって何だろうな 観光客に分かりやすくするなら
石橋大阪空港前がいいよ
伊丹空港と大阪空港もどちらかに統一しないと
jAL ANAが大阪空港で統一すべきだね
伊丹空港のメリットなし どんな駅名にしたって間違う奴は必ず出てくる
新宿から京王八王子へ行くのに特急で橋本へ直行したバカもいる
あれほど説明しておいたのに・・・ 今日、ビックカメラの店舗名に目が止まったんだけど
京都四条河原町店ってなってたな
京都つけたければそりゃこうなるわな
阪急とは大違い 東急さんへ、
学芸大学→鷹番
都立大学→碑文谷
お願いします。
京王さんへ、
明大前→松原
お願いします。 >>574
伊丹空港へは蛍池からモノレールへ乗り換えの案内 タクシーの運ちゃんには
阪急梅田
阪急河原町
て言わない駅には行ってくれないけどなー >>581
そうなった暁には
名古屋市交通局さんへ
名古屋大学→名大前
おながいしゃす >>508
改名はいらんけど環状線の案内を『大阪(梅田)』にするのはアリやと思う
JR京都・神戸線は『大阪』だけでええと思うけど >>515
能勢電との乗換駅だからピッタリの駅名だが 東京人「梅田ってわかりにくい」
大阪人「うっさいボケ、なんでも東京基準で考えんなや！」
中国人「梅田ってわかりにくいアル」
大阪人「ですよねー、すぐ変えます！」 大阪には隣り合ってる駅でも会社が違うと別の駅名になっちゃう地域が多数
野田＝JR環状線 海老江＝JR東西線 野田＝阪神本線 野田阪神＝地下鉄
天下茶屋＝南海 岸里＝地下鉄
百舌鳥＝JR阪和線 中百舌鳥＝南海高野線 なかもず＝地下鉄 因みに南海へ乗入れる泉北高速の表記は「中もず」
難波＝南海 なんば＝地下鉄 大阪難波＝近鉄・阪神 JR難波＝JR関西線
天満＝JR環状線 扇町＝地下鉄
関目＝京阪 関目成育＝地下鉄 関目高殿＝地下鉄
大阪＝JR 大阪梅田＝阪急・阪神 梅田＝地下鉄 東梅田＝地下鉄 西梅田＝地下鉄 北新地＝JR東西線
南方＝阪急京都線 西中島南方＝地下鉄
門真市＝京阪 門真南＝モノレール
京都は同じ駅名なのに会社が違えば凄く離れる
四条＝地下鉄 烏丸＝阪急 四条＝京阪
地下鉄の四条と京阪の四条は１キロ離れている。そして京阪四条の前にある阪急の駅は京都河原町
全く時刻表サイト泣かせの関西です >>591
こっちも大手町というのがどこの事だかわからんかったわ
線によっては三越前とか八丁堀とか日本橋とか東京駅周辺の方がカオスだろ 観光客などのために呼び名を変えるという事から外れて言うと
地元民や近隣の人、通勤者が大阪梅田と言うことはないだろうし。
梅田の場合は、これだけで大阪の中における位置、場所は分かるし。
ただ京都の場合は、河原町だけじゃ位置、場所が分からない。
勿論阪急の路線図を知っていれば分かるが。京都と付けるにしても
京都四条河原町でしょ。烏丸だけの駅名とか、四条だけの駅名とか。
どこにあるのかｗ
祇園四条なんてあるのか？
何故なら、東山四条、東大路四条(そう言うかどうかは知らないが）の位置、
点が祇園では？ つまり、含まれている。つまり四条が不要。祇園だけで明確。 梅田行きの電車なんて言われても
どこかわからない観光客には助かるだろう >>297
>>84は阪急のウンコ色が嫌いではなく愛着があるんだと思う
関東住まいからすると、ウンコと梅田駅は憧れる
歴史のあったコンコース？（大阪駅とつながる）を壊したのは文化破壊 >>312
改名歴
国鉄 原町田 →国鉄・JR 町田
小田急 新原町田→ 町田
駅から神奈川県境まで数十秒（JR）から１〜２分（小田急） 四条河原町にすればいいだけの話。
ついでに、ﾅﾅｼﾞｮｳはやめて欲しい。 逆に「北新地」駅のほうがいろんな意味で謎だった
あそこを「JR梅田」でもすればよかったのに >>601
北新地でいいんですよ。
でもJRが梅田を大阪駅と称しているから
北新地駅は南大阪駅になった可能性もある。そりゃ絶対変だわ。
やはりIRも大阪駅を梅田駅に改称すべきだと思うね。 関東人の大半は梅田＝大阪だって事を知らない
関西人はもう少しその事実と真剣に向き合った方が良いと思う >>15
それの方が、字面に歴史を感じるよな
語源は「逢う坂」聖徳太子と物部守屋が法について討論した 京都市営地下鉄「烏丸」線の四条
阪急京都線＝大宮から河原町まで「四条」地下通ってる路線の烏丸
この二駅を四条烏丸に改名すれば分かりやすいけど、野暮だなぁw
河原町が京都河原町になった以上、四条大宮とか四条烏丸はちょっとイミフだわ 10/1からの変更も、それ以前にも祇園四条、服部天神など奇怪な改名が目立つ、阪急
広報に「おどれは神社から なんぼ貰うたんや？」と言ってやったわ。密室でジジイども
が決めて、上意下達。ジジイどものプライドを守るために一切の見直しはない >>603
どこに住んでいようとテツには常識だけどな そもそも大阪の駅は接続が悪い
名前より実態の方をどうにかしないと >>604
昔は小坂だよ
そして、逢ふ坂とは何も関係ない >>603 確かに 東京から遊びに来た友達を梅田につれていくと
「梅田が大阪なんですね〜」とみんな言うわ
で鶴橋か新世界でカルチャーショックを味わってもらって
「俺から絶対に離れるなよ」「あそこに立っているのはバイニンや」と大げさにウソ言って西成を案内する
東京人はびびっておもろいw
で飛田つれてく 阪神とＪＲの西宮も名前分けして欲しいものだ
西宮の中心地は阪神なんだからこちらが西宮を名乗るべき
ＪＲは西宮東口でも名乗っていればいい >>615
関東人だが、西宮は阪急の西宮北口がメインかと思ってた
JRの方は京都駅と同じ立ち位置のイメージ
阪神は甲子園に行く時に乗った電車 なんちゃって政令指定都市、堺はどこがメインなのかな？
なんちゃって相模原は市民もうまく答えられないのでは これからは橋本かな
なんちゃって神奈川駅になるんだっけ？ アホだね
これで河原町駅周辺のブランド価値は著しく低下した 京都河原町にしても
京都駅と河原町駅が離れてることには変わりないのにな（笑）
一方大阪梅田は近いから駅名統一か？ちぐはぐだな >>613
自動改札導入前に改札で目で確認するときに分かりやすいように、田で終わる駅で圧倒的に利用者が多い梅田をそのようにした。
その名残でまだそのままになってる。 >>623
外人は皆んな、祇園と東山に群がっとるやろ。
阪急的にはJR乗るより楽に京都に入れまっせ、と言いたいんやろう。
こんだけインバウンド増えとるのに阪急乗る外人全然増えへんやないか、と言いたいんやろ。
人混み避けて阪急に乗っとる日本人には大迷惑な話しやで。 >>626
人混み避けてめっちゃ混む阪急特急に乗るのもちょっとアレだけどね。 どこもそうだけど各方面に配慮しすぎて駅名がやたら長くなるのは勘弁してくれ >>552
何で千葉にあるのに東京ディズニーランドやねんってよく言うけど、むしろ逆で、何であそこが千葉県やねんって言いたい >>607
四条烏丸と四条大宮はどちらも地名だし乗換駅でもあるからむしろそうしてくれと >>629
それを言ったら丹後地方も京都じゃない。それどころか蛆・伏見ですら京都ではない >>567
逆でしょ？
リヨン駅がある通りだからリヨン通になった。 >>595
祇園という地域は、八坂神社石段下から花見小路ぐらいまでを言う。京阪線の付近は含まない。
祇園をつけたいのなら、祇園口四条あるいは祇園道四条とする方が正確。あの駅を祇園と名付けたら詐称。 >>599
シチ条とシ条の聞き間違いを防ぐためにはナナ条もあり。でもヨン条は許さないのが京都人。 >>633
山科は東山にお日ぃさんが沈むから京都ではない 駅名じゃないけど
東京23区もパリみたいに数字の区名にした方がおしゃれ
練馬とか足立とかより
14区、15区とかのがオシャレ 梅田って、国鉄だけのための大阪の別名だったんじゃないの、大阪梅田ってなったら大阪大阪って連呼にならね >>610
トンキンの方が１００倍ひどいでしょ
東急とＪＲの渋谷乗り換えは馬鹿が設計したとしか思えないよね
トンキン駅内でも新幹線と総武線なんて乗り換えに１５分かかる >>608
祇園四条は京阪なのに何わけのわからんこと書いてるの？ >>645 梅田でggrと地名じゃない事が分かる。国鉄が嫌われてたから大阪に駅置くために苦肉の策でつけた駅名とのこと ググると、江戸時代から梅田墓と呼ばれる墓地がでてきて、
その付近に国鉄の駅が置かれたから当初（設置前）は、国鉄の駅が梅田停車場、梅田ステーションになってる
その辺をまとめたブログが出てくるが、fc2なのでエラーが出て貼れない
「大阪駅ができる前は墓地があった - 十三のいま昔を歩こう」でググると出てくる 石橋阪大前と六甲神大前だとどっちがそれぞれの大学に近いのかね？ 京阪土居駅と大阪メトロ太子橋今市駅は意外と近かった >>648
バカは渋谷駅で東横線と山手線の乗り換えに時間がかかるって有名だな
空いてる時間なら、エスカレーターを歩かずに
ホームにいる電車のドアとドアで5分で乗り換えられるのに >>648
総武線と新幹線で15分とか、杖でもついてるのかって感じだな
京葉線ならまだしも ID:fCO3j0M70
地元民には常識でも、他から来る人にとって分かりにくいって話してるんでしょ
論旨すり替えた上にドヤ顔して言うことではない >>659
特に案内図のまま行けば良いだけ
全部、行き先矢印あるのに何に迷うわけ？ 行き先矢印通り行ってもたどり着けない池袋とか例に上げるならわかるけどな 地元民は不満だろうが、外から来る人間にとってはこの方がいいいわ 東京品川
東京新宿
東京渋谷
東京池袋
東京上野
・・・アホか >>664
このニュースは、東京液周辺で、東京と冠していない駅があれば頭に東京とつけるという話やで。
野江内代や桜川にも大阪をつける話ではない 石橋は池田市の駅だが阪大があるのは豊中市というややこしさ >>614
まあ関東だって大手町≒東京とか田町＝三田とか東神奈川＝仲木戸とかあるからあまり人の事言えんのだけど
「梅田」がなまじ知名度あるものだから我々関東人の大半は「大阪のどこかに梅田って町がある」って思い込んでる訳ですよ
歴史的には>>616なのは重々承知なんだけどね
神奈川に横浜駅があるのと同じで
しかし思い切って大阪駅にするならともかく「大阪梅田」への改名に留めるだけなのはちょっと悪手なのではないだろうか
大阪上本町とか大阪難波とかあるから相変わらず「大阪のどこかにある梅田駅」程度にしか思われないんじゃないかと むしろ阪大石橋キャンパスに改名したほうがいい
豊中駅からめっちゃ遠いし きのうモノレール乗って阪大に逝ったら柴原阪大前とかいう駅名になってた >>673
なんと
モノレールの方も改称したのか
まああっちは明らかに阪大前だけど 京都の駅は大体が交差点の上か下にあるから、その交差点の名前にするのがスムーズ
そう言ったところから外れるところだけ地名にしたらいいと思う
洛内の話だけど 石橋阪大前も柴原阪大前も、「同じ阪大前やし、どっちで降りてもええやろ」ってやってしまうと
下手したら数キロ歩く羽目になる。 >>670
横浜駅の場所は神奈川じゃないって嘘はやめてほしい >>627
時間帯による。
JRはどの時間帯でも混んでる。
行きは確実に混んでるし、帰りは彦根城方面から乗る中国人で混んでるし。 「大阪梅田」は、まぁ「大阪駅」とほぼ同じ場所だしいいとして、四条河原町はなんだか「京都」と聞いて思い浮かべる場所と違う気がする。 >>618
人気エリアは北口だが市役所などの関連施設や
歴史をたどれば阪神が上かな
西宮北口駅周辺は昔は牛しかいなかった >>680
一番京都らしいのは三条京阪だと思うけどあそこも一応洛外なんだよなあ >>683
阪神大震災のときに西宮の被害を報道する際、西宮の都心＝西宮北口って映像がこれでもかって流れてたな
阪急今津線沿線民だったけど、軽く違和感あったわ
球場はまだあったけど、ガーデンズどころかACTAすらなかった時代の話… >>55
それよりも大和路線のの郡山を大和郡山に変えるべき
市の名前も大和郡山市なんだから福島県の郡山と混同しやすい駅名にしておくメリットないだろ >>685
なんやかんやで認知度ははやり北口の方が高いからな
地震のおかげでアクタを作って旧商店街が入り、タワマンなどが出来て一気に変わったな
ちなみに俺の家のすぐそばで阪高が倒壊した（西宮神社前）
だから映像の端っこの方でマンションが映っていたり この5駅、柴原阪大前
東京の南町田グランベリーパーク
沖縄の石嶺〜てだこ浦西
長崎の島鉄沢山w
は1日で可能ですか？ こういうので、その土地が河原だったという過去を忘れさせようという不動産屋の陰謀。 確か今年の最初くらいに5ちゃんの書き込みで梅田駅の名称が変わるみたいな話あったなぁ
しかもその時は大阪梅田駅ではなく大阪駅に、しかも阪急主導ではなく国交省主導とのことだった
なんか万博絡みらしいけど 阪大前というより、阪大後なんじゃ？
阪大前はどっちかっていうとモノレールの方だと思う。 梅田は梅田
全部を梅田に統一したらいいのにバカバカしい
新大阪を大阪駅にしたらええねん >>689
鴨川より東は平安京でも洛外
「京都市」になって初めて京都入り >>685
阪急今津線……
西宮北口を挟んで北と南では住民層レベルが全く違うな、アンタは北側？南側？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
