【台風19号】「本日は東京へ行けません」掲示 新幹線運休で新大阪駅 6時23分発名古屋行き、のぞみが最終列車
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台風19号の接近に伴って東海道新幹線は12日、大規模な計画運休を実施し、名古屋―新大阪間で午前6時台に出発する上下線計6本を除いて全て運転を取りやめた。東京―名古屋間は始発から運休した。
早朝のJR新大阪駅では改札前に「本日は、東京へ行くことができません」と書かれた掲示板が置かれた。
駅構内では「上り方面は6時23分発名古屋行き、のぞみ100号が最終列車となります」とのアナウンスが繰り返し流れた。
出張先の中国・上海から帰国した愛知県在住の会社員横田宏さん(58)は、11日夜の中部国際空港行きの便が欠航したため、急きょ広島空港行きの便に変更した。昨夜の終電で新大阪駅に着き、近くのホテルに泊まったという。
「予想より台風の影響が出るのが早かった。なんとか自宅に帰れそうです」と胸をなで下ろしていた。
東京の大学に留学している中国・福建省出身の林悦さん(22)は、名古屋行きの最終列車に乗り込んだ。大阪には旅行で訪れていたという。12日は名古屋のホテルに滞在するが、「明日の新幹線がいつ再開されるか分からない。いつ東京に戻れるのか」と不安げに話した。
JR東海によると、13日の東海道新幹線は台風通過後に鉄道関連設備の安全確認が終わり次第、運行を再開するという。広報担当者は「台風の予想通過時間を見る限り、始発からの再開は難しいかもしれない」と話した。
10/12(土) 9:18
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191012-00000012-asahi-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191012-00000012-asahi-000-view.jpg 新幹線ですらアベ政権への怒りのあまり抗議の運休を断行する
いま必要なのは政権交代ではないか 名古屋だけど、ただの雨降りで台風のたの字もないよ。 心配する気持ちとワクワクする気持ちがどちらも真に混在している いつも思うけど、
スケジュール通りにものが運ばないと困る、
いつ元通りになるか不安だ、
みたいな書き方をマスコミはするのか。
自然災害だから仕方ないではないか。 >>21
こういうバカがエアコンが効いた部屋から千葉の停電を笑っているんだろうな 関西からの強盗団を徹底阻止
さすがメガロポリス東京 東海の方は仕方ないと思うが東北が納得いかない
何故東北まで早々に電車が止まる?
まだ風全然強くねえじゃん
止まるなら止まるって早く言えよ東北は今日夕方あたりまで大丈夫と思ってしまったじゃないかよ
死ねJR >>1
終電はえーよ
>>16
ジジイいつまで現役なんだよ
その年だったらとっくにレスだろ 東京は、電車も高速も止まると、個人の意思で
逃げ出せない感じだな。
一極集中し過ぎだ。
台風来ない所はないが。 大阪出張中の上司が今朝帰ってくる予定だったけど
少なくとも明日まで大阪で過ごす事になりそうだなw 神奈川のホテルの高層階に泊まってたとき、地震で停電して延々と階段を降りたことあったな(´・ω・`) はっきり言って小雨にしか見えないのだが
電車早く止まりすぎ
アホみたい 大阪〜東京は新幹線も飛行機も高速バスも止まってるし
台風が去る明日朝まで待つしかない まだ静かなもんだけどな
過剰反応じゃないの?
運休するにしても昼過ぎからで十分だろ お金があればタクシー使ってでも移動できるしな
高速バスは運休だろうから、金のない奴は徒歩移動しかないな 本日、東京には行けません。
いま、シンガポールにいます。
この国を南北に縦断する地下鉄を私は作っています。
本当は、あの頃が恋しいけれど......。
でも、今はもう少しだけ知らないふりをします。
私の作るこの地下鉄も、きっといつか、誰かの青春を乗せるから。 おい名古屋いけないんだが
F1観戦チケットパーになる
10万近い損害なんだが >>39
インフラの分散は必要だよな
オール電化とか停電で何もできなくなるし
車の保有率が下がればいざというときに動けない つかトンキンよりも東海静岡だろ
西よりに移動してるやんか 東京の川全部決壊までありえると思うんだけど避難指示出てんの? さっきテレビでやってたけど、スーツケースもって新幹線に乗ろうとしてた奴って、テレビもネットも一切やってないワケ??
こんだけ「台風で動きませんよー」って言われてるのに 大阪も早朝から変な風が出てるのな
普通の台風なら割と近づいてきたようなレベルになっている 東北も早々に電車が止まるとアナウンスされてる
全く暴風域でない東北まで何故早々に電車が止まる?
ほんと舐めてる 官邸の危機管理がしっかりしてるね。東海道から東京へは入れませんと。
便乗テロの恐れが十分あったからな。最近の新幹線車内の警備体制みたらわかるよ。
北陸新幹線が新大阪まで出来てたら、北陸新幹線経由で東京へ行ける方法もあったでしょう。
それでも京都もしくは小浜までは運休してただろうが。 >>41
サンダーバードで金沢から11時発の北陸新幹線なら間に合った 朝日新聞「もっと不安がってる外国人のインタビューを集めろ!」 >>52
台風は東側が被害が大きくなる
西よりになったから関東ではなく静岡神奈川が最大警戒地域となった 止まるんだったら早めにアナウンスしろよ
東北では止まるって前日アナウンス無かったじゃないか
マジで死ねJR >>54
川は降ってから増水するまで時間があるから逃げる時間は十分ある。
やばいのは高潮と思われ。 >>53
サンダーバード午前中は大幅遅れ、午後は完全に運行中止
運良く金沢にはたどり着けても接続する北陸新幹線が動いてない
詰んだ >>67
暴風雨のなか避難できるかな?
さらに東京の密集地で一斉に避難始まるともう動けないと思うが。
何もなければ良いんだけど。。。 >>80
どこの誰がJRに損害賠償請求できるんだよw >>19
ネズミとうんコ湾の臭いとか、
壮絶なスラムだな どーせ来たって家に籠るくらいしかできんしなあ
っつーか、何故に名古屋に・・・
大阪にいたままの方が良かっただろうに >>87
俺の会社「安全は全てに優先する」って書いてあるけど普通に出勤 これはリニア開通に向けた静岡県への脅しも兼ねてたり >>69
だから、在来も止まってるって
高速バスも運休
サンダーバードで北陸新幹線東京行き最終列車かがやき528号(金沢11時45分発)に間に合うのは1〜5号だけ
3号から湖東まわり迂回になってるから7号はおそらく間に合わない >>93
インタビューされてんの愛知県民とシナ人
大阪の人は昨日から運休知っているぞ >>31
大ざっぱな計画運休は鉄道会社側の都合が大きいわな
私鉄は営業エリアが狭いからギリギリまで動かせる 社畜は仕方ないにしても、それ以外の関西人は東京に来ないでほしい
単身ならまだしも、二人以上になるとずーっと下品な関西弁で喋ってて(しかも声でかい)赤子の鳴き声以上に迷惑 東京に10時ごろまでに到着する列車(新大阪7:20発)までは
動かしてもよかったと思うけどな >>5
東京湾のウンコ水で江戸前寿司握ってろよクソ食い都民笑 >>99
知り合いのとこが、マンションの下がコンビニだから
って、冷蔵庫ないなあ
兵庫から転勤してきたやつだが >>61
なにその西村京太郎サスペンス
(´・ω・`) >>1
東京なんかに行かんでええねん
ゴミ溜めに流れるようなもんや >>102
もう今の時点で静岡越えは無理
走らせたところで、かなり速度制限かかるだろうから、東京まで5時間はかかるよ
JR東海としても、強行して特急料金を返金で損害出したくないでしょ >>95
つまり、北陸新幹線の大阪への延伸は必要ってこと! >>5
キミんとこで下水が逆流するといいね^^
キミうんこ臭いなぁ!言うたるわ^^ JR東海「リニアさえあれば……」
川勝「水、一滴でもこぼしたらアカン」 騒ぎすぎだよ
暴風どころかそよ風も吹いてないぞ
名古屋市内 >>1
この書き方って3.11のときを思い出させる
今回の台風で福島やばいんじゃないのか? 外国人に情報が全然伝わっていない件について・・・。 >>1
ヤバい台風来るんは分かっとったやろ!
早めの回避行動せんかったんわ自己責任や! >>64
・倒木に列車が突っ込んで脱線
・駅間で列車が立ち往生
という事態だけは何があっても避けたいだろうし >>102
お前経営者に向いてるぞ。
アスペほど経営者の適正がある。 熱海から東京まで東海道線も新幹線も(小田原から)小田急も運休
6回乗り換えで路線バスの旅で帰ろうかと思っていたが
路線バスの情報はテレビでは徹底無視 近鉄は線路が水に浸かっても走るからな。アーバンライナーはともかく遅いほうの特急やら鳥羽行き特急は大丈夫やろ。 >>72
サンダーは湖西線やなく米原経由やからな。 >>90
カスタマーファーストやけど、うちの意向を顧客に押し付けろ。みたいなやな。
スローガンとはそういうもんや。 滋賀作だけど 風 雨 強くなってきたけど 去年よりは たいしたことない
関東のみなさんも それほど 心配することないよ
安心してください >>120
経営者どころか現場の管理者にすら向いてない。
走らせられるだけ走らせたら在線や車両が偏在して復旧後のダイヤ回復が遅れてしまう。
>>121
新幹線や行楽地の特急・飛行機より地域密着のバスのほうが重要なのにな。 >>110
停電したら見られへんやろ(´・ω・`) >>101
黙れ ケロイド モンキー トンキン猿w >>130
運転手や車掌の労働時間管理も今はウルサいからな。 >本日は東京へ行けません
えー、そんなのが許されるとでも思っているの? >>96
それ、忘れてた!
またテレビはだんまりかな。 テレビでは雨量800oで東海地方全域を脅しているけど静岡だけの予感 トンキン今までありがとう
オリンピックは無理そうだから大阪で開催しとくよ >>142
都民だがはっきり言ってそうしてほしい
道路封鎖やゴミ箱撤去で迷惑すぎる >>140
だんまりじゃなくてそれがあまりに普通だから 気象庁が狼少年になっているから、それに乗っかる形で、
コストカットしたいJRが計画運休(てこでも動かしません)になっている
少なくとも、午前中は通常運転、少しずつ本数減らして、午後6時に運休でいい
台風の影響がなくなった区間から運転再開
こうすれば、少なくとも新大阪名古屋間など、1秒たりとも運休する必要はない
在来線も、午前11時から一斉に「24時間」運休だよ
俺も名古屋だけど、微風小雨だよ さっきまで雨は本降り(1時間7ミリ)
風の予測も8メートルくらいだが、さて、どうなるかな
昔は、ふつうに運転していたじゃん 影響が消えたら、すぐに運転再開したよ
何の影響もない、点検などする必要すらないのに、24時間も運転を止める
バカすぎる 日本終わっているよ のぞみは移民難民を運ぶ列車でしかない
廃止した方がいい >>148
お前は「少なくとも」って言いたいだけだろ 昨日はすごく混んでたけど
混んでるのに通路につめないバカどうにかならないのかね... >>55
それ、企業が特別に契約している便じゃないかな
新幹線は表無きは今日は運休だけど、特別契約を持っている企業向けに数本走らせる予定らしい
秘密保持義務があってマスコミも契約持ってるからその存在は一切報道されないけどね
むしろ、限られた数本を運行するために今日は表向きは前面運休にしてると思われ >>92
東海道新幹線が運転を再開しても
「駅施設の安全確認ができていない」という理由で
全列車が静岡県内の6駅を通過すればいい
停車予定のひかりこだまは停車してもドア開けない 関東・東北民は、古来より日本人から「エミシ」と呼ばれた下等民族。
決して日本人では無い。
ソースは日本書紀 脱毛の予約を入れていたんだが、ナースのおねいさんが出勤できないから
予約キャンセルの連絡が受付のおねいさんからあった。
小雨だし風も吹いてないけど、やることなくなった。 店舗はみんな閉まってて公共交通機関も軒並み動かない
高速は通行止めにしないのか >>155
台風去っても、線路の異常確認と補修で2ヶ月は再開できないだろうね
線路は、一箇所でも異常あったら大事故になるからね >>156
日本って蝦夷の国である東日本の事を朝廷が呼んでたんだよ
ソースは日本書記という自爆 ♪東京へはもう何度も行きましたね〜 君の住む 華の都〜
嵐の夜行バス乗ってみたい気もする・・・・ >>1
まさに陸の孤島
こんな感覚を味わうのは311以来だわw そういや昔東京沈没って映画あったよなw
見た事無いけど タクシーは多分ウンコしてる
そんなに東京行きたければご利用ください 名古屋に行く用事があったのに明日の鉄道が何時に復旧するかわからん 今から烏山の親が具合悪くなって実家に行くことになったんだけど
バス動いてるのかが全く不明
ホームページ見ても京王だけ運休時刻の情報が書いてない
テレビではバスの情報をガン無視
バス会社は電話がずっと話中で繋がらない で、結局名古屋→東京の移動はどうゆう手段があるの? 東海地方、いまのところなんともないぞ。風も吹いてないし、雨もしとしと程度。
新幹線動かせよ 路面電車だったかな、朝9時頃が最終便のとこあるよね >>175
JR以外の電車やバスのことは触れられてないね。
こんな時に新幹線や航空機使う奴なんていないのに
新幹線の運休や飛行機の欠航なんて伝えてどうするんだろうな、と思うね。
駅や飛行場で間抜けヅラしている奴のインタビュー聞いたって屁の役にも立たないのに。 >>177
全死亡
新幹線→auto
在来線→運転見合わせ
高速バス→運休
自動車→東名高速一部通行止、今後通行止区域が広がる恐れ JRや私鉄が全部止まってしまったから、運転再開のための準備もできない
関東は仕方ないにしても、名古屋以西は通常営業でよかった
>>149と>>151は同じやつがID変えて書き込んでいるが、
こういうバカがいるから日本はダメになったんだな
気象庁は台風などの災害が発生したときに、
「どうして事前に注意喚起をしなかったのか?」と責められないように予防線を
張っている それを受けてマスコミが大騒ぎしているが、
それを真に受けているのが>>149=151という大バカ
静岡で風雨が強まったようだし、このスレのトピックについては
正しい判断だったかもしれない でも、名古屋以西もほぼ止めるとかバカ丸出し
>>149=151みたいなバカがJRにもいるってことだろう 一極集中し過ぎだな
首都機能を半分ぐらい移転した方がいい >>177
本当に本気で(死ぬ気でも)行きたいなら、自家用車があればそれで、なければレンタカー借りるかウン万円掛かってでもタクシー雇って
国道1号線をひた走るしかないだろな・・・ >>190
同じ中央集権国家である筈の中国ですら北京が政治、上海が経済、
香港が文化、て具合に分散されてるってのにね >>190
真面目に、宮内庁は京都、経産省は大阪とかやらないと 昔はどんな雨風にも逆らって
ガンガン動かしてたのに
最近あっさり運休にしすぎ >>157
予約せんでも自分の力業で陰毛抜いときゃええやん。タダやん。 >>21
まあ新幹線や高速道路に慣れてしまってゆっくりすることがなくなってしまった。昔ならホテルに泊まってたのが日帰りとなってしまった >>177
路線バス乗り継げ
テレビの情報ではバスは運休にならないみたいだから >>190
これからは本気で考えなきゃヤバイと思う
関東は集まりすぎて避難もままならないし、被害時の物資だって全然足りない 行けません(can't)だから角が立つ
行きません(don't)にすべきだった >>37
うちの職場に40なのに毎日オナニーしてるっておじさんいて、みんなから化け物と恐れられている >>192
東京が政治経済
大阪が観光
名古屋が工業
別れてる すみません、今から明日の午後の東海道新幹線をEX予約したとして
明日の午前中までにキャンセルした場合はキャンセル料は発生しますでしょうか?
スマートEXで明日午前中のを予約しているのですが、運休になった時の為に
念のため予約しようと思うのですが・・・ 田舎者はな
服装と
カバンやリュックや靴の
デザインで
すぐ特定される
東京人の目には異様に映るからな 東京: 政治
大阪: 経済
愛知: 工業
京都: 観光
関東人に商売人としての資質はない。
彼らの接客が無機質に見えるのは、農業や紡績・工業に従事してきた先祖が
急に三次産業に追いやられたから。 最終がのぞみって、ジャパンレールパスで乗る外国人に対する嫌がらせか
名古屋止まりなんだからひかりでいいだろ >>190
でもさ、
実際東京が何かを生み出したわけではなく、
全国(主に関西)から吸い取りまくって膨張してきただけだから。
一極集中を止めたら衰退しまくるだろ。 日本一上手いパイロットなら
ヘリコプターで東京までいけるんじゃねえ?
近所の飛行場当たってみな 西明石発のぞみ100号は台風降雪でも大抵、新大阪までは運行するので通勤でよく使ってたなw 今日はサーヴィスで名古屋まで行くのか。 東京の人口増加を前提に多くの利権者が投資しているのだから一極集中緩和なんて有り得ない
集中過多による生産性低下や安全性低下なんて問題にしてはいけない >>177
名古屋から長野に行き、長野から上越新幹線で東京へ。
車も同様。 新幹線のみの乗車人員(千人)
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
三島 8
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
姫路 6
富山 5
福山 4
新青森 4
札幌 0 走らせても構わんけど駅間で長時間停車する羽目になって停電したら
最新型のN700S以外はトイレ使えないぞ
老若男女こぞってお漏らししたいのなら止めないけど >>1
台風の影響で運転を取り止める東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風の影響で運転を取り止める東海道新幹線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風の影響で運転を取り止める東海道新幹線を撮影の際は下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>217
中国がガンガン大阪辺りに投資すれば
東京企業は簡単に潰せそうだな 米原ルートなら大阪ー東京も名古屋ー東京もカバーできることが証明されたな。
小浜ルートとか、完全に関電賄賂ルートなので禁止にしる
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