【韓国】大韓航空、ボイコットジャパンの影響で業績悪化　３ヶ月間の無給休職実施　設立50年で初

**アンドロメダ ★** · 2019/10/18(金) 00:32:43.01

△もう宗主国に頼るしかない

日本への旅行ボイコットの余波で、韓国の航空会社の業績が悪化していると報じられた。
大韓航空は来月以降、社員に対し３か月間の無給の希望休職制度を導入すると発表した。

対象となるのは勤続２年以上の社員で、パイロットや海外駐在員らは除外されるという。
大韓航空は「仕事と家庭の両立を支援するため」と説明しているが、韓国メディアは、日韓関係の悪化で売上比率が高かった日本路線の需要が急減したことなどによる業績悪化が背景だと指摘している。
韓国国内の航空会社は今年の第２四半期に８社全てが赤字を記録し、第３四半期の業績も厳しいとの見方が広がっている。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/1/b1a8f_1110_20191016-185255-1-0002.jpg
https://news.livedoor.com/article/detail/17242224/

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 11:05:06.14

日本の航空会社は困ってないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 12:47:57.07

>>404
日本からの観光客はあんまり変わってないようだからむしろ増えてる可能性も。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 13:02:31.76

いつも思うんだがボイコットジャパンやってる連中は経済解ってんのかな？
日本に向けて輸出規制しても日本は痛くも痒くもないし

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 13:17:36.53

ナッツが無料ご奉仕

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 19:26:24.19

ふざけんなよ

だんこう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 20:24:17.61

　
　ゴキブリ韓国人の国民性格

　　　　李符永　ソウル大学教授

1. 依頼心が強い。
2. 自分がなすべきことをせず、他人に期待し、裏切られると恨んだり非難する。
3. 相手も自分と同じ考えだと思い、違うことがわかったときは裏切られたと思う。
4. せっかちで、待つことを知らず、今すぐとか今日中、明日中に・・・とよくいう。
5. すぐ目に見える成果をあげようとし、すぐ効果が出ないとガマンせず、別のことをやろうとする。

6. 計画性がない。
7. 自分の主張ばかりして、他人の事情を考えない。
8. 見えっぱりで虚栄心が強い。
9. 大きなもの、派手なものを好む。
10. 物ごとを誇張する。

11. 約束を守らない。
12. 自分の言葉に責任をもたない。
13. 何ごとにもできると自信を誇示するが、できなくとも何とも思わない。
14. ものごとを適当にやり、声だけ大きくウヤムヤ
15. ものごとに綿密でなく、正確性に欠ける。

16. ものごとを徹底してやろうとしない。
17. 見てくれに神経を使う。
18. 世界最高とかブランドに弱い。
19. 文書より言葉を信じる。
20. 原理・原則より人情を重んじ、すべてに情に訴えようとする。
　

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 21:59:48.07

>>405
日本人の観光客も増えてそう
自分がそうでよく旅行に行くようになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 22:00:32.31

>>405
ごめん
国内旅行のことかと読み間違えた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 22:02:06.16

自分達で首を締めてくのが韓国らしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 22:02:33.01

日本から撤退すればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:17:31.97

勝利宣言してたのになあｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:21:29.44

自分で自分の首を絞めるスタイル
経済が苦しくなって自殺者多数かな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:23:42.78

DAPのKANN CUBEを65000円くらいで売ってくれれば許そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:24:11.79

もっと反日しろや！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:45:55.27

謝罪と賠償を求めるニダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 12:42:48.67

ざまー

だんこう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 12:47:36.64

まぁ自転車操業の社員はキツイかもしれないけど
それなりに蓄えあれば3ヶ月連続で休めるなんてラッキーだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 12:50:16.08

普通は転職活動に充てるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 12:51:50.69

これほどまでの自爆はチョンらしいな
というか日本に経済やらなんやら依存してるのをチョンは自覚してないのが笑えるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 12:53:23.81

>>420
日本だと無給でも税金やら保険料は支払うから楽ではないと思うがな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 14:34:09.18

愛国心の観点からしたら、「日本への飛行拒否」が正しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:16:26.96

>>1
徴用工訴訟や韓国軍レーダー攻撃、
そしてＧＳＯＭＩＡに引き続いて日韓基本条約破棄によって
日韓国交断絶は当然の流れ

（というか日韓国交正常化される３０年前の両国にとって平和な状態に戻るだけ。）

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:18:16.27

もしかして、自爆しておいてこちらのせいにするのか…？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:19:50.70

>>421
チキン屋かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:20:28.79

日本にあまりにも関係なさすぎてなまらウケる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:22:20.75

会社のルーツや関係からJALや国際興業に助けろ言ってくるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:22:30.48

社員に対し３か月間の無給の希望休職制度を導入
ええなー、うらやましい。
金はあるけど休みがない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:29:28.02

つーかそもそもウォン安経済低迷してるのに韓国人がこぞって海外旅行するかよって話だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:31:02.60

セルフチキンレース

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 17:31:21.93

北と統一すればこの程度の苦境はあっという間に挽回できる。中国をも上回る大国
統一朝鮮の誕生に全てを掛けよう！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 19:19:38.94

あげとくわ

断交

在日送還

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 19:19:56.01

ざ
ま
あ
み
ろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 19:25:42.05

こりゃみんな国を捨てて海外出るわけだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 19:48:30.21

祖国のピンチだ
帰国して援助しないとな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 20:30:02.62

この短期間でわかりやすい影響出るとかどんだけ日本頼りなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 22:48:01.34

さらしあげ

ざまー

だんこうまであと少し

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 22:56:28.24

先週韓国いったけど、平日夜のLCCで8割は客うまってたけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 23:43:23.10

>>440
だいぶ減便してるかと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:12:36.29

さらしあげ

保守します

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:28:53.76

減便して無給休暇とか詰んでるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:29:43.99

日本航路絞ったLCCはそうだろうけど、大手も？
たかが1ヵ国の航路がしぼんだだけで？
うそだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:35:18.14

>>25
ジムロジャーとGSが言っていることは信用するな
だがヤツラがやっている事と逆のことをするな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:37:36.60

>>444
零細企業は一ヶ所が摘むだけで倒産まっしぐらレベルだからな

まして、メインの稼ぎが止まれば言わずもがな
つまり、日本国は韓国から見ればそういう顧客なのに自ら放棄したんだ
気が済むまで見守ってやるのが先進国の眼差しというものだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 08:39:50.68

路線を廃止しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 09:48:07.35

>>444
給料払わないことを決めた会社で働きたい？
と問われてYESと答える人はいない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 09:49:51.42

>>444
ごめん間違えた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 09:57:25.06

>>444
人とカネの動きが最大の隣国便半減したらどこの国のキャリアも経営に一定の影響は出るでしょ。
さすがに大韓航空の場合は日本偏重が過ぎるとは思うけどね。

日本発着の、対韓国じゃなくて全国際線の座席供給のうち5％くらい大韓航空だけで占めてて
全日空・日本航空がそれぞれ倍の1割程度だから、海外の会社なのに力の置き方が違う感じ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 12:33:53.74

ざまー

だんこうへ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:22:59.05

さらしあげ

だんこう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:27:33.39

ワロス

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 16:29:29.68

>>1
これがレイオフってやつかね？