【車】ダイハツ、新型SUVを世界初公開 1リッター直列3気筒ターボ　まるで「ミニRAV4」の姿をサプライズ披露　間もなく発売

**ばーど ★** · 2019/10/24(木) 12:23:22.66

■人気の小型SUV市場にダイハツも参戦

　ダイハツは、新型コンパクトSUVの市販予定車を第46回東京モーターショー2019で世界初公開しました。ダイハツにとって登録車の小型SUVの登場は久しぶりとなりますが、新型コンパクトSUVはどんなクルマなのでしょうか。

　新型コンパクトSUVは、全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mmという小型のボディサイズが特徴のSUVです。

　外観は、トヨタのSUV「RAV4」に似たデザインとなっており、ツリ目のヘッドライトをはじめ、小さいボディながらも迫力あるデザインが採用されました。また、内装はスポーティなテイストで仕立て上げられています。

　搭載されるエンジンは1リッター直列3気筒ターボとなります。また、プラットフォームなどの新しい開発手法「DNGA」も採用されており、走行性能の高さも期待されます。トランスミッションには、CVTが採用されています。

　新型コンパクトSUVについて、ダイハツは次のようにコメントします。

「東京モーターショー2019で公開する新型コンパクトSUVは、まもなく発売されます。モーターショーの会期中に、お客さまが触れられるかたちで展示をおこないますので、さまざまな人に見ていただきたいと思っております」

　新型コンパクトSUVは、2019年10月25日から11月4日まで一般公開される東京モーターショー2019のダイハツブースで公開されます。

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191024-10458613-carview-000-1-view.jpg
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https://amd.c.yimg.jp/amd/20191024-10458613-carview-004-1-view.jpg

2019.10.24
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191024-10458613-carview/

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:24:25.73

え？
かっこいいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:25:03.02

最近こう言う感じの車多いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:25:20.78

アウディQ2をかっこよくした感じｗ
値段次第で売れそうだな、これ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:25:55.83

あら
意外にイケる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:25:59.56

貧乏人用Audiみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:03.89

ぬるぽ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:11.86

これを軽自動車で売るの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:40.95

>>1
もう流行ってないだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:54.00

乗り出し３００万

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:54.77

あらステキ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:26:58.49

ダイハツはもうダメすぎる

ただのトヨタの飼い犬

スズキが伸び伸びと新しいクルマ開発するのに

タントももうホンダに勝てないし

何もする事がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:28.65

荷室広めなら欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:31.47

ロゴが恐ろしいくらいダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:32.31

３気筒wwwww

いらねーわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:43.50

チャリ積めないだろ？税金安い1000ccなら欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:52.42

>>8
1の記事を10回読め

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:27:55.74

マツダ顔だな、俺は要らないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:28:01.92

マニュアル車があれば絶対に買う！
シエラも良いんだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:28:18.89

横幅1695mmはコンパクトなんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:28:40.00

>>8
>エンジンは1リッター直列3気筒ターボ

>>1ぐらい嫁よ･･･
軽の規格でコレだったら、ジムニーの牙城を崩すことになると思うが･･･

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:28:45.82

ええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:07.70

FFのみで4駆の設定は無いようだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:23.08

>>20
デカくはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:28.84

>>17
だから、ダイハツの小型車じゃ国内じゃ売れないじゃん。
軽自動車規格にしなきゃ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:29.11

これヒットすると思うぞ
雪国だとこう言うコンパクトSUVは需要がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:47.99

ダイハツだから燃費は良さそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:54.06

>>8
5ナンバーのコンパクトサイズだよ
フェリー料金対応の

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:58.13

昔ロッキーという4WDあったよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:29:58.83

>>20
今時5ナンバーサイズならコンパクト扱いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:10.02

スバルの車かと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:25.46

1枚目と2枚目の画像にイラッとしたのは俺だけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:28.03

お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・マツダ2w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・マツダ３w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・ジュークw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・N-BOXw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルティッツァw
・廃版のヴェロッサw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:37.00

ラッシュ/ヴィーゴの後継か

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:39.97

スバルっぽい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:43.14

問題は4駆性能だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:45.17

スズキがこれに対抗してジムニーシエラの4ドアを出してくれないもんかのう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:30:51.09

カッコいいとは思うけど用途がかなり限定されるような

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:31:00.30

軽と1.3で出せばいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:31:07.19

確かにアウディっぽいな
でも逆にダイハツっぽいアウディあるよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:31:36.80

>>29
https://youtu.be/1bIIU57LKRg

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:31:47.17

>>33
カブが入ってない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:31:54.78

チョロQやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:32:24.56

>>33
無改造の180SX(中期)なんやが😡

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:32:41.66

ダイハツはウォーターポンプがすぐ水漏れするからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:32:52.39

コンセプトカーのトレックの顔でよかったろ
なぜRAV4になった…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:32:57.85

こういうのでいいんだよおじさん「こういうのでいいんだよ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:33:20.13

>>15
それトヨタの最新小型車用エンジン

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:33:38.79

>>23
4WDないの？じゃダメじゃねーか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:33:58.70

>>25
>>8の文章から何がどう”だから”なのか馬鹿丸出しの逃げ口上で笑う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:13.38

軽基準やめたらいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:15.35

>>37
そこエスクードSX4あるからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:20.56

RAV4というかフォレスターみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:41.87

>>29
この車がロッキー名乗るって雑誌に載ってたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:45.06

5ナンバーのSUVとか俺は要らんけど、
5ナンバーのSUVが欲しかった人にはピンズドだと思う
あとは値段と燃費かな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:45.13

新型ビーゴかと思ったら四駆ないんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:34:57.34

いつもダイハツの新車は他社の型落ちデザイン感がすごい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:00.22

これトヨタから出せば良かったんでないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:10.07

ダイハツのアウディか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:28.60

どうでもイイんだけどさ、ＳＵＶって普段の生活で必要？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:29.58

>>58
トヨタ版も出る

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:36.54

ベースがスイフトみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:37.04

テリオスワゴン

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:52.09

軽ならバカ売れしそうなものを

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:35:57.58

>>44
中期とか今更書いても古すぎてみんな一緒に思える

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:00.11

ちょっといいかも。
カラー展開気になる…
自転車載せられるかな?

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:03.85

軽でやれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:07.88

4駆無いとかダメだろ
クロスビー対抗にならんぞ

2019/10/24(木) 12:36:14.12

　

　デカいグリルをブラックアウトさせるのは、様にならないと思うわ。

　

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:21.80

>>60
乗り味というものを全く理解できてないんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:25.86

ジムニーのが好きだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:36.51

トヨタでも名前変えて併売する前提っぽい感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:38.23

スイフトの対抗馬としてはちょっと足りない
このまんまだすのなら車重が重そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:39.08

150万円ぐらいなら売れると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:49.94

ミニRAV4だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:36:52.65

>>48
ダイハツじゃないの？
タンクルーミーとかに積んでたのとはまた別？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:16.74

>>71
今の新型ジムニーはいいよな
昔の個性を取り戻したから魅力的。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:17.63

こんな車に乗ってたら私はお金がない貧乏人ですと近所の人にアピールしてるようなものだぞ
惨めな思いしてまでして購入するような車ではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:18.55

72(98)/6000 kW(PS)/rpm
140(14.3)/2400～4000 N・m(kg・m)/rpm
だって

>>68
むしろスイフト対抗っぽい感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:20.60

>>72
で、トヨタ版だけ売れるんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:26.29

アウデーやないか
エンブレムつけたら
ばっちりやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:26.64

>>7
ｶﾞｯ?

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:28.60

>>74
ベースが200とみた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:33.41

マツダの車っぽい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:33.75

もうちょっと車高上げたら、初代のオモチャっぽさ出るかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:46.10

良いけどパンダ4×4グリーンのままで良いかな

ジムニーシエラ4ドアはよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:37:54.81

ＭＡＺＤＡとＡＵＤＩをパクったのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:05.72

>>75
初代RAV4位のサイズなら欲しいかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:08.23

アウディの５ナンバーサイズ版だな
そのうちトヨタブランドでも出すんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:19.72

これでまさか300万はしないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:23.37

>>80
トールのcmよくやってるけど
タンクルーミーより売れてないもんね
まあダイハツもトヨタの販売力に助けられてるだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:43.62

マツダ感あるか？
アウディとスイフトだろ
マツダはアウディパクってるけどこれとは違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:47.42

いくら対策しても３気筒は３気筒だからな
このクラスも早くEVにならないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:38:57.18

>>34
山間部出身の女の子が買うカワイイの、釣り師や登山好きが買う生活四駆、トヨタのエンブレム以外買えない知的障害者用でエクステリア分けてほしいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:39:09.19

リッターターボって、実際に加速してみると
やっぱ無茶感あるんだよねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:39:27.29

>>15
最近の3気筒ターボはよく走るぞ。
BMやPSAも多用してる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:39:39.94

ロードバイクがバラさず載るなら候補

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:39:41.64

>>1
ついに日本も新興国専用格安車丸出しの車が市販されるようになったかぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:39:55.05

>>23
え～。
FRベースの四駆じゃないのかよ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:12.49

内装見たいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:21.37

DNGAプラットフォームって初めて聞いたけど
そのままダイハツニューグローバルアーキテクチャーなんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:40.77

ロッキーきたー！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:44.88

>>25
これが本物の知恵遅れかあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:45.60

車両重量980㎏
もうちょっと小さくしてタイヤ14，15ぐらいにすればいいけど中途半端だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:49.83

>>79
軽自動車って660ｃｃでターボなしでも50くらいあるのに、1300ｃｃのターボでそんなものなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:40:52.39

この車買ってレクサスかVWのエンブレムに付け替える人がかならずいる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:07.28

東南アジアっぽくて良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:10.46

無知ほどダウンサイジングを知らないよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:14.30

ドイツ車でスーパーチャージャー
とターボつけた車あるよな
これもスーパーチャージャーターボ
にしたらよかったのにな

**ばーど ★** · 2019/10/24(木) 12:41:14.17

>>1 ソース追加

ダイハツロッキー復活! コンセプトカー4台も世界初公開!!【東京モーターショー2019】

新型ダイハツロッキーがワールドプレミア!

　本WEBで何度かお伝えしてきた、トヨタとの共同開発によって生まれた、ダイハツロッキーが出展されていた。

　本来ならば世界初公開となるはずだが、車名は明らかにされず、「まもなく発売される、新型コンパクトSUV」としか発表されなかった。

　このロッキーという車名は、すでに本WEBの取材によって明らかになっている。約20年ぶりに復活することになるロッキーだが、今回、新たな情報としてスペックが明らかになったので紹介しよう。

　公開されているスペックによると、ボディサイズは全長3995×全幅1695×全高1620mm、ホイールベースは2525mmで車両重量は980kg。

　エンジンは総排気量996ccの直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボを横置きし、最高出力は98ps／6000rpm、最大トルクは14.3kgm／2400～4000rpm。トランスミッションはCVT。乗車定員は5名、タイヤサイズは195／60R17。

　このダイハツロッキーはダイハツ主導で開発されたもので、トヨタにOEM供給され、トヨタ版はライズとなる。本WEBの調査によれば、すでにトヨタライズは2019年10月1日から事前予約が開始されている。

　一方、ダイハツロッキーは、先行予約を10月下旬以降に実施する見通し。

　本WEBが調査した現在わかっているトヨタライズの商品ラインアップは4グレード構成で、それぞれFF、4WDを設定、いずれもCVTの組み合わせとなる。

　トヨタライズ各グレードの車両本体価格は以下の通り。おそらくダイハツロッキーの価格もほぼ同じ価格帯になるだろう（ベストカーWEB調べ）。

■FF／X＝167万9000円、XS＝174万5000円、G＝189万5000円、Z＝206万6000円
■4WD／X＝191万8800円、XS＝198万4800円、G=213万3700円、Z＝228万2200円

　ダイハツロッキーのエクステリアデザインは、まるでミニRAV4を思わせる、大ヒットを予感させるカッコよさ。

　フロントドアに比べ、リアドアが小さく作られているため、後席の居住性が心配されたが、実際に身長180cmの担当が座ってみると、膝前空間、頭上空間ともにこぶし1入るほどなので、狭くは感じなかった。

　走りについても高剛性のDNGAボディや98psの1Lターボエンジンで1トンを切る980kgという軽量ボディだけに、キビキビとした走りが連想される。

　このダイハツロッキーの発売は2019年11月5日、期待して待っていよう。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/23182011/IMG_15541-600x450.jpeg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/23182043/1Y8A41731-600x426.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/23182132/IMG_1545-768x576-600x450.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/23182205/IMG_1546-600x426.jpg

2019年10月23日
https://bestcarweb.jp/news/100958

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:15.20

トヨタ版はドラコで

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:20.11

ダサい、いらん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:23.49

ここまで露骨にアウディって良いのか？
どこぞの国の車を笑えないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:41.00

気になる燃費はどうなんだろ？
高速道路90キロ多用でガス満タン法で20キロ以上走らないかな？
エアコンオフね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:41.91

これは売れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:41:48.89

どうせMTは無いんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:02.72

恐らくグレード別で１５０ー２５０万円だろう
下値がどのくらいかで売れ行きが変わる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:02.98

>>23
展示してあるのはFFモデルで4WDモデルもちゃんと出る

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:07.11

てかそろそろSUVも天井、飽きられて来年あたりから売り上げ落ち込みそう
かつてはミニバン、その前はステーションワゴンやサーフなどの4駆ブームがあったけど
ブームが去ったらあっという間に市場から消えていったからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:07.79

軽自動車の魅力を知ってしまった日本人には売れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:32.93

>>80
全部ダイハツの工場で作ってるので、どちらが売れてもダイハツ本体は儲かる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:35.44

というか００年代も、もう20年に差し掛かるってのに今さらカピバラ顔で出すセンス・・・
てかコレはテリオスの後継になるんかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:42:50.80

>>26
4駆ないのや

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:05.56

>>118
でも、四駆といっても滑った時にだけ四駆になるタイプのでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:07.06

アウディというかフォレスターというか
スズキのハスラーもだけどパクりというかパロディ流行ってんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:09.13

3気筒はけたたましい騒音エンジンだ
静かに乗りたい人は選択肢からはずれる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:13.93

>>110
普通にええやん四駆もあるし安いし
ナビはカローラと同じかこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:18.68

自動車用のナビとか高性能で価格は下がってるのに、自動車だけは超インフレ
失われた20年は自動車業界には無縁だな
糞が

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:34.66

テリオス…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:36.58

センスの欠片もないな、後追いでよくこんなん出せるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:44.39

これいいじゃん
ほしいわ
ラブ4でかすぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:43:56.28

>>105
1リッターのターボやで。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:07.18

どうせなら３ドアの軽でだせよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:10.11

>>26
雪国で需要？FFしかないんじゃ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:27.73

グリルのダイハツのマークがだっせーw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:29.32

マニュアル車無いのかよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:33.27

すまん、4駆もあったようだ
昨日見た記事ではFFしか書いてなかったんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:41.19

>>121
販売店業泣かせだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:45.90

ちょっと欲しいと思ってしまった
これでキャンプ行きたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:55.08

>>119
ミニバンはブームってか
完全に地位を確立して根付いてるけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:44:58.46

マツダっぽいデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:01.11

三菱っぽい
ラブ4もだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:12.33

>>110
てかロッキーの名前で出すのかよ・・・まぁ昔のも立ち位置微妙で
当時同じような車格のエスクードの陰に消えた車種だが、まぁまぁ本格的な四駆だったのにな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:17.61

四駆で926ccは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:31.64

RAV4が苦手だから小さくなってもどうしようもない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:35.45

テリキの後継で軽自動車規格にしてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:45.20

これフロントマスクがXVそのままなんだがスバルにデザイン発注したの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:51.73

>>141
な、いちばん最初の写真
マツダの車かおもたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:45:55.62

タフトみたいなジープのような無骨なデザインならイイのに
足回りがリジットなら

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:07.27

ちんちんシュッシュッ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:11.42

照準はスズキのクロスビーだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:11.43

まるでミニRAV4じゃなくて、そのまんまエンブレムすげ替えただけなの！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:40.78

ちょっと不機嫌そうな顔がかわいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:44.26

ぱっと見、マツダの車に見えるんだけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:45.49

>>143
タフトやラガーも知らん情弱が偉そうになw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:45.50

>>8
リッター車みたいなのでダイハツとトヨタのエンブレム付兄弟車が登録車として売られる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:47.87

もっと重くて鈍重かと思ったら、意外と軽いのね。結構キビキビ走りそう。
田舎もんにはちょうど良い感じ。クロスビーとどっちが勝つか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:46:57.24

ハイブリッドで出したら売れるわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:47:03.98

スバルにOEMされても違和感無い顔

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:47:52.22

FFベースのフルタイム四駆はいらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:48:01.58

>>157
田舎は公共交通機関が限られる上に細い道が多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:48:11.88

>>158
ガソリンエンジンっぽいけど？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:48:19.88

ジムニー食われそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:48:23.48

ダイハツなら軽でだせよ
だれがダイハツとかスズキの普通車買うんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:48:28.15

この排気量でディーゼルターボなら買う

2019/10/24(木) 12:48:45.02

　

　リアドアのサッシが、ルーフに沿ってまっすぐになっているのはいいな。

　大型の高級SUVですら、ルーフエンドに向けて下げて行く
　ものが多いけど、乗降事に頭をルーフにぶつけそうになるわ。

　
　

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:07.77

荷室気になるわ
どのぐらい積めるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:12.29

>>163
いやー客層違うでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:12.56

バイクと小型車の接点が３気筒エンジンなのね
バイクにこんな大きなエンジン積む時代なのか
https://youtu.be/oX3mejD-mz8?t=330

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:15.43

>>164
だからトヨタ版がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:19.91

明らかに中国の車
BYDとかそっち系列

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:43.05

>>142
最近のマイチェン後の三菱RVRに似ている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:44.40

フォード・ブロンコの方が待ち遠しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:47.61

>>114
メーカー違うから参考にならんけど、前乗ってた308の1.2直3ターボはその条件でエアコンONの時にリッター22だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:49:50.49

ラッシュの後継がやっと出たか
買うか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:50:08.95

>>138
なので、敢えて本体はと書いたw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:50:25.17

>>163
クロスビー対抗でしょ
ジムニーは客層違うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:50:49.69

軽規格で出せよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:51:12.51

軽でおもちゃっぽくして売ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:51:14.23

うしろがハリアーみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:51:46.05

トヨタと併売したらルーミーとトールのように圧倒的にトヨタの方が売れるだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:01.93

>>177
今はジムニーも若い女性が買ってるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:02.13

>>33
ZC32、33と2代続けてスイフトスポーツだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:11.02

貧乏人向けRAV4のより貧乏人向けだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:12.29

ええやん150万なら買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:13.63

運転席の自動スライドドアっていつになったら完成するの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:21.03

またゴツいだけのナンチャッテSUVか
これよか普通にジムニーシエラだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:24.08

>>1
アウディ？BMW？マツダ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:44.92

ビーゴの後釜みたいなものか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:52:58.92

>>182
妄想やめろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:06.65

MINI風味でもあるわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:17.30

>>185
いやあ、２４８万とかちゃうん？店頭張り出し価格は

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:17.52

今のデザインって
子供の頃欲しかったクルマじゃないんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:17.76

>>1
トランスミッションには、CVTが採用されています。　
　
　

　
　
　
これで、ジムニー購買層に相手にしてもらえると考えているなら、ダイハツの経営陣は次の株総で入れ替えた方がいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:21.40

デカさによれば女にもうれそ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:27.54

その後にトヨタから安全性の高いバージョンが発売され、スバルから走りに特化したバージョンが発売される

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:53:57.04

俺の24年もののミラTR-XXでも4気筒なのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:54:15.38

>>178
修会長「軽四は貧乏人が乗る車です」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:54:23.47

いやいやXC40丸パクじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/24(木) 12:54:28.64

面白いけど、実際に乗ったら中途半端なサイズ感が不便そう