【ツーリング】カーブでバイクを追い越そうとした三輪車バイクがガードレールに衝突 運転の62歳が道路下の雑木林に投げ出され死亡★2
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3輪オートバイ事故で男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20191027/5000006667.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
27日午前、熊本県小国町の町道で、3輪のオートバイでツーリングをしていた60代の男性が、
対向車線にはみ出してガードレールに衝突し、死亡しました。
27日午前11時すぎ、熊本県小国町下城の山あいを走る町道で、福岡市城南区片江の会社員、
高木繁雄さん(62)が運転する3輪のオートバイが、対向車線のガードレールに衝突しました。
高木さんははずみで道路下の雑木林に投げ出され、病院に搬送されましたが、
およそ3時間後に死亡が確認されました。
警察によりますと、高木さんは10数人のグループでツーリングに出かけていて、
ゆるやかな左カーブで前を走るバイクを追い越そうとしていたということです。
高木さんはヘルメットをかぶっておらず、頭を強く打っていましたが、
運転していた3輪のオートバイは法律上、自動車に分類され、ヘルメットの着用義務がないということです。
警察は現場の状況などから、高木さんが前を走るバイクを追い越そうとして、
カーブを曲がりきれなかったとみて、当時の状況を詳しく調べています。
10/27 17:25
★1が立った時間:2019/10/27(日) 17:59:27.04
前スレ:
【ツーリング】カーブでバイクを追い越そうとした三輪車バイクがガードレールに衝突 運転の62歳が道路下の雑木林に投げ出され死亡
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572166767/ 何でそんなに急ぐの?
仲間内で抜きつ抜かれつやってたのか 三輪とかサイドカーとかは曲がらないらしいな
左カーブで追越しとかアホや 国内では今年度だけでも全国で70を超える振り込め詐欺グループが摘発されていますが、
複数の振り込め詐欺グループから押収した詐欺マニュアルから、振り込め詐欺グループ達が振り込め詐欺とは別に
アマゾンやメルカリ、ヤフオクなどを舞台に「無在庫転売」という手法でも資金稼ぎを行っているのが明らかとなりました。
振り込め詐欺グループの多くが組織的に資金を稼ぐ手順をマニュアル化したPDFなどを作成しています。
今年逮捕された複数のグループから押収されたマニュアル内では、振り込め詐欺の手法とは別に無在庫転売の手法も記載されていました。
メルカリやヤフオクなどで出品されている商品画像を無断転載してアマゾンに高値で出品し、
アマゾンで注文が来たらメルカリやヤフオクで落札してそのまま送らせて差額の儲けを得るという手順が詳しく紹介されています。
アマゾンでは画像の無断転載が半ば見過ごされており、ユーザーからの批判が絶えません。
メルカリやヤフオクで出品しているユーザーが画像の無断転載に気づいてアマゾンに何度連絡を入れても、
無断転載画像や商品ページが一向に削除されないという報告が昨年以降掲示板やtwitterで相次いでいます。
無在庫転売が全国の振り込め詐欺グループ達の資金源の一部となっているのが判明した今、
今後はアマゾンやヤフオク、メルカリなどでは無在庫転売を行っているユーザーの厳格な排除や、
振り込め詐欺グループの一員だと疑われる場合は警察庁へユーザー情報を通知するなどの対応が求められる事になりそうです。 ヘルメットの着用義務がないからといってヘルメット被らないバカ
むきだしなんだから転倒すれば即死だぜ トライクは運動性能低いんだよ。
2輪と4輪の悪いとこ取りと言われてる。 3輪バイクがノーヘルでもOKってやばいじゃないかと思っていたけどな
やっぱりやばかったな、あれ
たぶんこれ制度が改正して着用義務になるんじゃないの、この事故がきっかけで トライクか
被らなくていいからって被らないのは馬鹿だよな 自立する三輪はバイクではないと>>1に書いてあるわけで
記事のバカさ加減が知れる 三輪車が曲がりにくいことなんて自転車乗りたての小学生、幼稚園児でもわかるのに 798 名無しさん@1周年 2019/10/27(日) 19:53:33.76 ID:1JzKh9s80
ニュース動画あり
ツーリング中にガードレールに衝突し男性死亡
http://rkk.jp/news/index.php?id=NS003201910271901560111 三輪車て、前輪が二輪のやつと一輪のやつあるけど
どっちなんだろう >>13
かなり横も全長もデカい
馬鹿な三十路、四十路がノーヘルで乗ってるのを余り雨が降らない時期に見かける 普通免許しか持ってなくてバイクっぽいのに乗りたいならスーパー7に乗ればいいと思うの
値段もあまり変わらないだろうし
https://i.imgur.com/RTOmPZ9.jpg 3輪のヘルメットOKってたぶん、ダットサンの3輪車からの影響かな
3輪バイクなんて想定してなかったんだよ >>15
よいところも当然あるけど、どう見てもそれが趣味の領域だし。 80歳のお爺ちゃんでも簡単に乗れる3輪でいきがってド恥ずかしいやろ
普通に大型買ったほうがええやろwww 着用義務がないから(笑)
とか言って頭を強く打って死亡
まぁいいんじゃない?全部自分の判断だし 三輪がカーブでバイクに勝負を挑むなんてバカだねーとしか言いようがない
他人を怪我させなくてよかったね 運転技能未熟だったな
来世漕ぐ三輪車から再出発がんばれ マルケスじゃないんだから。
あんな抜かし方一般人がしたらいくら命があっても足りない。
本人達だって命がけでやってるって言ってるしね。 近所にトライクに乗ったイキったおっさんがいるが
横幅は軽乗用車くらいあるしどこ走ってても邪魔で
歩行者の視線が冷たいw オート三輪てあれか?こち亀で少年時代にたまに描写されるあのバイクもどきか? >>29
どこをどう探したら600万のバイクとかあるんだよ おい!ふざけんな!
こういう事故のせいでトライクもヘルメット義務化になるだろーが ああトライクか。
いつも思うのだがトライクやオート3輪みたいな前1後2輪より
モーガンのような前2後1の3輪の方が絶対運動性能高いと思う。 >>34
そうそうオート3輪のオープンカータイプw
まあ制度上ではそれなんだからな >>高木さんはヘルメットをかぶっておらず、頭を強く打っていましたが、
>>運転していた3輪のオートバイは法律上、自動車に分類され、ヘルメットの着用義務がないということです。
ド無知が書いた、むちゃくちゃな記事だな
それだったら、屋根のない形式の3輪乗用車と書けばいい ノーヘル3輪バイクがコーナーでバイクを追い抜くとか、馬鹿だろ。 普通のバイクに乗ってるつもりで
ガッツで倒しても、車体は倒れない、オーバースピードで対向車線に飛び出して終了か。。
前2輪、後1輪
前1輪、後2輪
いずれのトライクもコーナーは2輪みたいにバンクさせて曲がれないの
知らないジジイが死んだだけか
トリシティはバンクできるから別の乗物だけどな 自動車とバイクの短所を集めた乗り物だからな、トライク いい年してカーブで追い抜こうなんて免許剥奪しろよそのツーリング仲間 乳幼児用三輪車を大きくしてエンジンつけたような奴だろ
スピード出すと曲がれない構造 後輪の役割は加速のみで、舵を取るのも制動するのも前輪の役割
なので前を二輪にしたほうが安全性が高い
ヤマハのトリシティなんてわるくないんだがな
ヘルメットも必須だし >>58
特定二輪に含まれないって事だろうから特におかしくないと思うけど 俺はサーキット走る時はストレートで抜かすとそのあとのコーナーが怖いから、コーナーで抜かそうとするけどまあそういうの前提で走る所だからな。
公道じゃやらんよ。 最後に好きな乗り物乗って無茶な運転して自爆逝きかwwwwwww
本人も本望だろうwwwwwww >>56
>>24の動画に出てるけど、詳しくないから分からん。 なんとなく風貌が想像できる60代だ。
おそらく元々バイク乗ってて歳だし危ないからと、
トライクに乗り換えたんだろうな。 トライクってカーブにクッソ弱いの知らなかったのかなこの馬鹿親父 カーブで追い越しとか
普段から危険運転の常習者だったんだろうな トライクって単純に走らせるだけならバイクよりも難しいんじゃねえの? >>53
ハーレートライクは新車で500万くらいするよ 遠心力に負けて飛んでいっちゃった
しかもヘルメットなし 堂々と図々しくゆっくり走る
これがいちばん安全なんだが、できる人はなかなかいない >>72
最近ロッシがやってるブランド身につけてバイク乗ってるジジイとかいるw
まあ若者向けなデザインなんだよ、ロッシはオッさんだけど。
でも値段が決して安くないからな。 >>72
どうだろうな。バイクを乗り継いで来たおっさんならトライクは全く別の乗り物だと理解してるはず あぁ、貴重なダイハツミゼットがもったいない・・・アレッ >>10
原付のみノーヘルOKの頃から(35年ぐらい前か)バイク乗ってるが、
原付(当時DT50乗ってた)でもフルフェイスかぶってた。
転倒云々以前に、飛び石やインセクトミサイルが怖いから、ノーヘルなんて問題外。
半キャで乗ってるのとか見ると、余程面の皮が厚いんだろうなと思うわw >>3輪バイク
だから、それトライクだろ。
バイ=bi=2
トライ=tri=3 今日は仲間がいっぱいいる!気合い入れてトレイク乗ってきたしカッコイイとこ見せてやる!
あ〜れ〜〜 イニシャルdでも両車線使ってレースしてたからな、車通りのない深夜に。
昼間にやるな。 ふっといタイヤのやつかな
バイク数台とつるんでるのを見たけど、かっこ悪いというか恥ずかしいレベルだな ノーヘルは開放感あって最高と思っていると… 甲虫の無差別アタックで目だって潰れかねないし >>91
トライクは普通免許で乗れるしメットの着用義務も無い
が、安全考えたら普通はメット被るからノーヘルトライクとか近寄らない方が吉 >>96
糞重そう。
取り回しみてると超大変そう。 >>96
今日ツールドフランスでカメラマンが乗ってたよね 二輪と三輪コーナーではどちらが大きく膨らむでしょうか 阿蘇周辺はこういう馬鹿バイク走ってるから注意しないと トライクは全然曲がらないみたいよ
どっちにしろ下手くそだけど
"HARLEY motovlog#29 納車直後に悲劇! まさかの出来事 同期散る" を YouTube で見る
https://youtu.be/gd1P0zc72gU ゆっくり走ってて抜きにかかったら急に加速する岡山県民の走りが目に見えるよう
熊本でもそういう輩がいるんだね ノーヘルトライクでイキった爺が
最後の瞬間は飛んでたと思うと笑える >>72
むしろ、バイクに慣れ親しんだ人間には、トライクは選択肢に入らない。 バギーでも見たことある。ノーヘルで
法改正しろよもう 三輪ってめっちゃ怖いよな
あんなのよくヘルメットなしで乗るわ
法令ではokでも被るだろ普通 ブレーキが重いからコーナー手前での減速が遅れるんだな。集団ではこれ使わないほうがいい。 昔よくあった3輪自動車が廃れたのは
曲がりにくいからだもんな >>92
たぶん、それの後輪がでかいやつ
まあピザ屋のほうは原付免許だけど トライク乗ってカーブにオーバースピードで突っ込んだら確実に死ぬよな
コーナーリング性能が最悪
カーブで車体を内側に倒せないくせに安定が悪い
サイドカーの次に危ない
相当な慣れが必要 昔オート三輪が曲がろうとしてズッコケてたけどトライクも似たようなもんだ メット無しOKならトライクか、これで追い越しとかバカだろ 立ちゴケは無いから安全だと思ったんだろう。
トライク事故は曲がりきれず…ってのばっかりなのに。 前二輪の三輪バイクで着脱可能な屋根がついてるやつがあれば欲しいな >>12
トリシティ?あれタイヤ3つでも二輪免許なきゃ乗れないやつだから 勘違いしてる人けっこういそうだな >>108
ステアする前輪が一個しかない
しかもバンクしない
車重が思い
だから全然曲がらない わざわざカーブで加速して抜きにかかかる
自分が曲がり切れずに自爆ってこのオッサンあほだろ 2,3人でつるんで走るならいいけど、10数人とか他車にとって迷惑極まりない トライクって車とバイクの悪いとこどりだからな
見栄を張れる?以外のメリット無いわ
・重くてでかい
・高い
・燃費悪い
・カーブで曲がれない
・ヘルメットいらないので危ない
・シートベルトいらないので危ない >>114
ああ、これ絶対に法改正が必要だよな、どうみても 自転車でさえ曲がれない俺はトライクとかいうの絶対無理 >>108
バイクとか自転車って車体を傾けるから曲がれるし四輪自動車は前輪が大きく切れるから曲がれるけどトライクはどっちもないからね
アメリカとかオーストラリアの荒野みたいなだだっ広い道を走る乗り物だと思ってる >>126
目立つ事じゃないかな
悪い意味なのにな 曲がれないと思ったらすぐ飛び降りなきゃな
まぁ俺にはできないけど 今思い出したけどあの飯塚もカーブで抜きにかかってもとの車線戻る時に
ハンドル操作あやまってガードレールに衝突してからの暴走だったな
なんでバカはカーブで追い越しするの 前が二輪のトライクならまだカーブ性能いいんだけどな 砂浜とかこけても大事にならんとこならいいけど公道はアホだと思う >>133
うわ、たしかに安全全部捨ててんな、事故ったら即死ぬわこれ >>126
多分、バイクの限定解除持ってないんだろう > 高木さんはヘルメットをかぶっておらず、
> 頭を強く打っていましたが、
> 運転していた3輪のオートバイは法律上、自動車に分類され、
> ヘルメットの着用義務がないということです。 >>103
前スレで動画ニュースUPしてくれたの見たらバイクみたいだったよ
あれでバイク免許&ヘルメット着用義務なしってのは違和感強かった トライク乗りってさ
前がバイク感覚で後ろが2輪なもんだから車幅の感覚を間違えやすいんだよな
前輪は登ってるのに後輪が段差に引っかかてる奴をよく見る そもそも立ちゴケしないからメット要らないって法律が狂ってるよ。
バイクは立ちゴケ時のためにメット被れって話なのか?
違うだろ。事故時に命を守るためだろうが。 >>133
あと壊れやすい タイヤ3つとかバランス悪いんだよ すぐサスペンションとかいかれるよ
見得はりたいだけならハーレーとかBMWのほうがいいだろ なんか3輪はなぁ カッコいいと思えん ぶつかったのがガードレールで良かった
対向車だったら相手が可哀想 >>94
なるほど、自動車は4つタイヤがあるからヨンクだな >>108
エグいな、まあ運転したことないからしたらこうなるのかもしれないけど。 俺がよかドライブ行くとこだ
みんなスピード違反の速度で走ってるからな
地元の人は迷惑だろうね オートバイってのは「オートバイシクル」って和製英語を短縮した造語なので「3輪オートバイ」ってなんのこっちゃやね。 バイクで峠は面白いけど
トライクで面白いとは思えないな
トライクやスクーターは移動手段でしかない
だったら軽自動車のほうが快適で安全なんだが。。。 カーブで追い越し
ヘルメット無し
いずれ死ぬ運命だわ バイクが傾かず、ハンドルで曲げるしかなかったら
曲がるわけない 逆に言えば、バンクできるようにすれば曲がるようにはなるのか >>132
中野千雨「バイクは孤高の乗り物、つるんで走るもんじゃない」 >>162
たぶんそうなるだろうね
つか人が死んでから道路整備や法改正されるのな、いつも 教習所でよく言われる目線を向ければ曲がる事ができるのは、ホンダ車特有のもの。
他メーカーはそれだけじゃだめ。 >>177
勝手に死んでいく馬鹿の考えを先回りするのは難しいんだから仕方ないだろ >>157
別にヘルメット被っちゃいけないなんて法律じゃないんだから
自分で判断して被ればいいだけ アクティブヨーコントロールみたいなのもないしな。
飛行機のロッキードP-38なんかでは旋回時に内側にあるエンジンの回転を落として似たようなことしていたらしいけど。 >>181
うん
見ただけで絶望的に曲がらないのがわかる >>178
おれスラロームめちゃ速かったわ
多分(´・ω・`) >>177
年間何人も死なんもののために変わらんよ >>174
悪役の乗り物か、ヒャッハーな感じは出るね >>1
なぜ左カーブで抜きにいく
右ならショートカットで簡単なのに、左ではマイナス
それにカーブで対抗斜線の車こないこと確信できるか? >>178
前スレで貼ったこれか
ホンダは顔(視線)で曲がる
ヤマハは腕で曲がる
スズキは腰で曲がる
カワサキは首が曲がる 安定を犠牲に旋回性が最悪なんだろう
大人しくタイヤ太いアメリカンでも乗っとけばなー >>126
二輪免許いらない、ヘルメット無くてもキップ切られない、とかじゃないかな?
普通のバイク乗りには理解不能だが。
そういえば、10年ほど前バイクスレのオフ会に
ピアジオのMP3(前二輪)に乗ってきてた人がいて、
「二輪免許いらないからって嫁さん説得して買ったのに、
改正で二輪免許が必要になるらしい・・・嫁さんになんて言おう・・・。」って
言ってた人がいたな。 ヤマハのゴツイ前二輪のやつかと思ったらバギーみたいなやつか
アホや ノーヘルで直線番長でイキッてる爺達よく見るわ
そんなに良いものならメーカーが販売するわ!といつも思う
ざまぁという言葉しか浮かばない >>187
スラローム重心とハンドルだね。
あと以外とどれだけアクセル踏めるか。
教習所レベルじゃ全然踏めないけど。 >>187
あれうまいとかっこいいよなあ
ふっバオンふっバオンってリズミカルなの 下り坂のカーブだと
トライクでも後輪の片輪が浮く
曲がりたい方向に体重移動した方がいい >>181
高そうな奴だな、もったいない。サウザーコスプレで乗ってみたいな >>133
シートベルトもいらないのか・・・そりゃ投げ出されるしヘルメット無しじゃ簡単に死ねるわな >>教習所でよく言われる目線を向ければ曲がる事ができる
どこのバカ教習所だよ >>2
>>5
3輪という事は
普通免許で乗れるやつだろう
コーナーでバイク抜かそうなんてアホ
コーナーリング中のバイクって
意外と安定しているのを知らない人が多い
ただの車カス >>72
バイクに乗っていた人だったら原付二種に乗り替えるんじゃないの。 トライクってバンクできない分、ハンドルを目一杯切らないと曲がらないらしいね
バイクの良さがほぼ死んでる >>192
ホンダ以外がそうなのかどうかと思うけどwそう。
ホンダのバイクが扱い易いっていうのはこれも大きい。 >>166
動画見たけど、いい歳こいて慎重さに欠ける、とは思うけどね。
反対車線にはみ出したり急のつく運転したり、そら事故る 見た目は派手で面白そうなのだが実際乗ってみるとつまらんというか全然曲がらなくて危険な乗り物 >>198
教習車はエンジンガード付いてるから怖くなかったけど、普通の単車じゃ無理だ トライクでカーブで追い越しとかもうね、誰も巻き込まなくてよかったねとしか言えんわ。 >>181
こんなカーブでトライク乗って追い越し掛けたらガードレールに一直線なのアホでも判る 考えたらトライクの乗り方教えてる教習所ってあるの?
バイクとも車とも違う乗り物だしどう考えても別に免許いるだろ 車体が傾かないから曲がれないよ
クロネコヤマトの3輪車
初日曲がられへんかった >>222
コーユーの不安定なんだよ。止まってる時は2輪より安定してるけどなw。 _,,_
(`Д´)
0┳⊂ ) キコキコキコ
[[[L ノ=
◎U□◎ =3 アクセルで車体起こすとか
曲がる方のケツで踏ん張るとか
教習所じゃ掴みきれなかったなあ このタイプは四輪と同じでハンドル切って曲がるしかないのよね?
運転難しそうだ >>223
逆にうちの近くの教習所は二輪教習廃止してしまったよ。
バイク離れなんだろうなぁ。 >>226
どうやって曲がるの?
ニュータイプじゃないとだめ? >>200
これは車みたいにハンドル切れて曲がれるんだろうか あああアレね
この辺では人工日焼けした爺さんが
ヘルメット無しでタバコくわえながら
乗ってる
で、人が多い所を好んで通るんだよな
なぜなんだろ?? なんかトライクを馬鹿にして悦に入ってるバイク乗りっぽい人が散見されるけど
クルマの7倍死亡率高いバイクに好き好んで乗る時点でこのおっ死んだトライク爺と同じ穴のムジナだからね?
35歳以上になったらバイクに乗る資格はないよ ナイケンはへるめっちんが要るからトライクだな。
ただでさえトライクや側車付きは曲がらないのに
何故追い越そうとしたし。まぁ二輪免許持ちだし自己責任。 メシうめえから元気だよなw
2も3も挙動はマジで糞 前輪が2つのと後輪が2つのがあるけど、こいつらがトライク
https://i.imgur.com/4KzuJdt.jpg
https://i.imgur.com/9eKCxvQ.jpg
シートベルトはないしヘルメットも不要で普通免許
もちろん傾かないので曲がるときは車と同じように踏ん張るが、3輪しかないから踏ん張りも効かない
特に前輪1つのタイプでは曲がりながらブレーキかけると斜め前に横転する >>233
この前名車再生で見たわ おもしろい車だよね >>192
DT50,DT200R、FZR750、GSX750ST、GSX1100S(SL)、GSX1100S(SSL)・・・
と乗ってるが、あながち間違いじゃないなw >>108
じっくり見たが、苛ついてきた…
なんなのこいつ >>237
その黒ギャルおじさんはよくわかってる
これは走るものではなく見せるもの
走ると>>1になる 学生時代宅配ピザのバイトしてたけどキャノピーとかジャイロはメチャ倒せるし、もちろんピザも傾く。 >>243
こいつは特定二輪ってやつ
https://i.imgur.com/omyf7m0.jpg
https://i.imgur.com/xRkx9MJ.jpg
バイク扱いなので二輪免許が必要で、ヘルメットは義務
普通のバイクと同じように傾けて曲がれるし、前輪が滑りにくいから安全 >>204
よく考えたらN-ONEが全ての面で上回るからこれでいいや
やっぱいらない カワサキのバイクよりも曲がらないという恐怖の乗り物 ノーヘルだと風圧で前髪から生え際が後退して行くんだよね ノーヘル還暦男が
三輪に乗って
カーブで
バイクを
追い越そうとした
何一つ合ってない、この下手くそジジイ
同情する余地が一つもない。お前のようなやつが単車や三輪に乗るのがそもそも間違い
周りが迷惑だ。 >>237
それがかっこいいと思ってるから。
よくよく見てみ、虫出る所でも半袖革パンで乗ってる奴ばっかだから。
あれ絶対痛い筈だぞwwww 三輪車からやり直ししないといかん。
三輪車で急ハンドルで転けたことないんかな? 補助輪付き自転車でもなる。 ははあ、アメリカの荒野をまっすぐ突っ走るのに向いてるんだな 同じ三輪でもジャイロキャノピー(宅配ピザのやつ)は優秀
コーナーリング性能が段違い
ただ自立しないのでヘルメット必須 二輪に乗れないから(バランスとれないから)三輪に乗るんだろ
ほんと恥ずかしいよ、ジジババじゃあるまいし >>246
いいねえ、カタナに乗るオッサンとか
「浜松までなら」 みたいなww >>239
しんでないから、
車でもバイクでも死んだら同じよ なんで三輪車はメット不着用でおけなんだろうか。死ぬだろあれ ノーヘルでバイク乗れるアメリカですら自主的にヘルメットかぶる人がほとんどなのに 死ぬ直前に「人の乗り物は三輪車で始まり三輪車に終わる」とつぶやいたそうだよ >>264
歳で足が萎えて中型でも立ちゴケするから
三輪車()なんでしょ ノーマル連中を見るたびに虫の大群が顔に突撃しないかなと思ってる バギータイプでオフロードコースなんか走る分には面白い
まあそれでも全然曲がらんからあちこち突っ込みまくりで大変だけど トライクがメットいらずって撤回されてなかったっけ? >>234
スピード出てたら曲がれません
減速するか車体が遠心力で倒れないように
祈るしかない >>251
これの利点って、止まっても足つかなくていいぐらい? トライクがカーブで二輪を追い越し?
何考えとったんや >>262
前輪2つのタイプは前輪1つよりは踏ん張りが効くけど、後輪が滑りやすい
要はオーバーステアでスピンしやすい >>263
自立しないからではなく、原動機付自転車だからヘルメットが要る。
改造してミニカーとして登録すればヘルメット着用義務は無い。 >>192
>スズキは腰で曲がる
>カワサキは首が曲がる
この前スズキ車からカワサキ車に乗り換えたばかりだからすげぇよく分かるw トライクが危ないと60になってもわからないもんなのかね
それもノーヘルで >>272
なんかの甲虫がシールドにパァンってなった経験、誰でもたいていあるよねw ボディもないのに車や二輪よりも安定感のない乗り物を
ノーヘルで乗り回す
トライクなんかに乗るやつはただの馬鹿か死にたがり 事故る1秒前まで死ぬとは思わなかっただろうな。
人生分からないものだ。 >>281
こいつらはピザ屋と違って足付かないと普通に立ちごけするぞ
マンホールとかで滑りにくいのと急制動に強いのがメリットかね >>289
たぶんね、トライクが危ないんじゃあなくて危ない運転が危ないって分かってないだけだと。 >>263
スペーサー使ってリアのトレッド広げたらミニカー扱いになってヘルメット不要で法定30km/hから法定60km/hへ スクーターに多いんだけど、足元のステップ?に足を置かずに、足をダランとステップの両脇に垂らしてる奴は何なんだろうな >>10
普通の神経なら言われなくても着用するよね。
あっさり死ねればいいけど下手に助かって身動き取れない身障者になっても困るし
それ以前に怖い。 >>239
バイク以上に曲がらない乗り物なのに
ヘルメット無しで、コーナーで追い越しかけるとか
バイク乗りからすれば
ただの基地害 http://www.three-wheel.jp/faq-topimg.jpg
業者がこういう売り方するからいけないんだよ
転ばなつっても道路は真っすぐ走るだけじゃないんだから >>10
阿保が自然淘汰されて素晴らしい法律ですね トライクなんてバイクと車の短所の寄せ集めだもんなぁ >>293
あー制動が利くのか
パニックブレーキ癖持ちにはいいのかも >>281
コーナリングがめちゃくちゃ安定する
二輪は前が滑ったらアウトだからね >>283
側車(サイドカー)付きに対して、単車(オートバイ) >>283
側車付二輪車の側車が付いてない単独のヤツだから単車 >>298
な〜るw。
レーシングサイドカーは2輪より4輪に近いネ。 ハーレーのトライクだな
現場はよく走る場所だが、熊本県境から下りの直線が数百メートル近く続いたあと
若干左に曲がって、その先がブラインドになってて更に左に大きく曲がる
道をよく知らない、ましてやトライクがオーバースピードで飛び込んだら
絶対に誰でもこうなる >>281
前輪のグリップ力が2倍だから、曲がりやすいだろうな。だが後輪は1個しか
ないから滑りやすい、つまりオーバーステアになりやすいだろうとは想像が
つく。
だから後輪も2個にすべきだね。それをバイクと呼ぶかどうかだがw 三輪、カーブ、追い越し、ノーヘル
自殺で片付けていい案件 秋の連休もっと増やしてバイク乗りドンドン死なせろよw >>305
日本じゃ見てるだけでヤバそうw
まぁ道広い&車少ない海外じゃ普通なんだけどな バイクであってもレースじゃないんだからカーブで追い抜きしようとするのが間違い >>303
君みたいな高齢バイク乗りも
周りから同じように見られていることに気づこう?な? >>309
つーても、昨今のバイクはABS付いててかなり安心なんよ。 何で年取ると集団で暴走族化するんだろ
本当にダサい >>290
カナブンとかがシールドに当たると「カチーン!!」ってすごい音するよねw 3輪ってどう考えても難しいよね
広い道で乗ってくれよ タダでさえ曲がらないハーレーをトライクにするとは..
はいこれは自殺でしょう トライクはいまいちわからん
バイクの長所をすべてとっぱらったような
もんをなんで乗るんかな
かっこ悪いし
良いところないじゃん ウラルのようなサイドカー側の車輪も駆動する奴だと
二輪の免許いらんのよな
免許制度と道交法が時代遅れすぎる >>24
ありがとう
HDのトライクか、バーエンドに吹き流しまで付いている
ちょっと幅員が狭く路面も癖がありそう
デフがあっても狭いトレッドと太いタイヤでは旋回できんだろうな >>317
今はそこらへんは車みたいに電子制御でトラクションコントロールとか入ってなるべくコケにくくしてんじゃねえの? >>264
ちげえよ… 普通免許しか持っていなくても
バイク乗りに近付きたいから、トライク乗りになるんだよ。
トライクは、普通免許しか持っていない奴が
「バイク乗りの気分」を味わう為の乗り物なんだ。
普通免許しか持ってない奴を、嗤ってやるな。 >>329
まともに乗るならバイク以上に難しいかも
あれでスラロームできる気がしない
急制動かけるとナナメに転ぶし >>296
バイクは急に止まったり曲がったりできない分、路面状況や周りの車の流れや歩行者自転車の動きに注意しないといけないから車の運転に比べて眼や神経が疲れる
だから長距離走ると集中力が途切れて事故ったりする
やっぱ車が楽だわ 仲間のバイクを越そうとしたの?
なんで危険なカーブでイニシャルDごっこやろうとしたんだよ >>335
横滑りはどうしようもないからな
曲がってる最中にマンホールや落ち葉踏んでヒヤッとした経験なんてライダーなら誰でもあるだろうし
後輪は多少滑っても立て直せるが、前輪は滑った瞬間に転ぶから前輪が2つってのはかなりでかい 自動車運転中なら前のバイクを追い越そうと無理はしないだろうが
三輪車で感覚がなくなってたんだろうな。回頭性も悪いし >>338
要はバンクして曲がるかどうかじゃないかな。物理学的なことはわからないが。
後輪を2輪にしても、バンクして曲がるのならバイクと呼んでもいいかも。バギーは
そうじゃないね。 > 3輪のオートバイ
バイ=2なのに3輪の自動二輪車とな
無知な読者に気を使ったんだろうけどトライクで良い >>336
スレタイだけ見てカキコしてしまった
トライクだったのね
それバイクじゃないんじゃ・・・・ ナイケンはツール・ド・フランス見て、ちょっと乗ってみたくなった >>286
しかしそこまでしてメット被りたがらないのもアホだな。 >>339
ウソくさいな
バイクの3倍も4倍も高いトライク買うより
二輪免許とるほうがはるかに楽でコスパもいいじゃん
なんだよそのきもちわるい選民意識は(笑) >>345
高速コーナーリング中の4輪はホボ2輪ですwww。 >>339
せめてMTの原付での練習くらいしとかないと、ギアチェンジもマトモにできないじゃん
あぶないよ > カーブを曲がりきれなかった
ようするに曲がると転げてふっとぶというのは
死ぬ前には分かってたことか >>315
それはキッツイな
無謀運転そのものだが、側車付やトライクにはありがちな罠だったか
単車は気楽で自由度が高いな、とつねづね思う トライクなんて曲がんない直線専用三輪車なんだから高速道路だけ乗ってりゃいいのにアホだな >>362
体剥き出しでシートベルトは危ないだろう >>351
ピレネー山脈越えの下りとか後ろにカメラマン乗せてハイスピードコーナリングが凄いよね >>354
バンクどころか外側にロールしてるわけで、外側のタイヤのグリップで
持ちこたえているわけだろ。全然違うように思えるんだが。 >>353
普通はそう思うんだよ、「トライク乗る事考えたらすっげぇ高いバイク乗れるんじゃね?」って。
実際は皆が皆そうではないし、そういうターゲットに商売してる人も居るし、乗っかる老人も居る。 このタイプヘルメットいらないのを見せびらかす人多いね。ちゃんと被ってる人もいるけど。 二輪に比べて三輪トライクの良さがまったくわからんわ
足付かなくても倒れないで済むとかしか無いだろ
オープンカーでも乗ってた方がはるかにマシだ この前右折の車追い越して轢かれたバイクもこのくらいの年齢だったような
無謀すぎてバイク乗りからしてもアホとしか思えん >>364
農耕用トラクターにもついてまっせ。それと安全フレームで横転しても下敷きにならない。 >>304
それ免許要らないけど車道も走れない奴じゃね?
時速5km位だっけ? 近所に買い物行く為に125トライク買ったけど早く走ろうとか思わないな
少し調子に乗ってコーナー攻めると片輪浮く浮く トライクのメリット挙げるなら
・止まった時に足付かなくていい
・二輪免許がいらない
・珍しいので目立つ
くらいか? >>366
考え方を90度変えるんだw。
ロール中の4輪は、2輪よりもっと倒し込んだ2輪に見えないかwww? 二輪免許持っててこの運転じゃアホだし、持って無かったら乗用車感覚で運転して事故ったんだろうな >>355
この事故ったやつはMTなの?ロータリー式?
NIKENはMTだよな。 >>346
ギガントでええやん
誰も乗らんので死なない >>175
FFにする手がある、、幼児用三輪車や
三輪(+支え棒)自転車に乗るとトライクの恐ろしさが判るよ >>315
下りのカーブで奥が深くて奥に行くほどRがキツくなるカーブは知らないとヤバい事になる
だから初見で調子に乗ってると事故るはめになるね
九州道の下り人吉過ぎたあたりにそんなカーブがあるけど事故ってるのをよく見るわ >>375
いやいやコケた時バイクはハンドル離さなゃ下敷きになりますやん 馬鹿な人だけど好きな事でしねたのだけは羨ましいと思う >>1
記者がバカ
中型トラックを大型トラックと言ってるのと一緒
3輪バイクは荷重移動で曲がるから免許はバイク
自動車に分類されているならトライクで二輪免許で運転できない 車種関係なくカーブで追い抜きかけること自体どうかしてるんだが >>339
ああ、そういうことなのか
やっぱり恥ずかしいな…
せめて一人でイキればいいのにね 同じトライク(普通免許で乗れる)なら
前1後2より
前2後1の方が安定してる
カンナムスパイダーとか
カンナムライカ―など そもそも峠でカーブで抜くとかマナー違反やろ
余裕で出来る奴でもあえてやらない リヤだけぶっといタイヤでフロントはバイク用の設置面積の少ないタイヤだろ
曲がるわけないわ >>361
いろいろと熱く暑い、渋滞は緊張する
雨天時は傘さして運転している感じ、バイクに雨具よりはマシ
大型車両からの飛び石が怖い、ちょうど顔のヘンに飛んでくる >>10
リスクは大きければ大きいほど燃えるってもんだ 急旋回しようとたら
自然法則通り片輪が宙に浮いて
そのまま転がる >>391
それそれ バカはすぐ前に出たがるし 前方赤なのにすごいスピードで割り込んできて結局信号で止まるバカとか >>370
個人的な見解だけど
トライクでメット被る人
普通免許と自動二輪免許持ち
被らないでサングラスしてる人
普通免許のみだと思ってる >>387
初見のブラインドカーブにオーバースピードで突っ込む奴なんて死んで当然。擁護する要素ゼロ。
でもバイク乗りの1/3ぐらいはそんな感じだけど。 トライク買うならオープンカーと折り畳み自転車買うわ ヘルメットしてないというのはトライクか
あんな不安定な乗り物で追い越しとか馬鹿だなあ >>361
セヴンは面白いぞ。
一度これに乗ったら間違いなくカルチャーショック受ける。
カタログスペック見て「馬力が〜・・・」なんて言ってるのがアホらしいと思える。
>>374
俺が今53でいわゆる限定解除真っただ中(カタナに乗りたくて解除したクチ)だから、
ギリギリ難しくなるかどうかの境ぐらいじゃないかな? >>404
あと、車間取らずにギリギリで追い抜く奴とかな。
抜くなら姑息な抜き方せずに堂々と抜けよ >>10
ジェットヘルで額にカナブンヒットしてからフルフェイス被ることにしてる
小石が目に当たったら失明するだろうしね やっぱ若い時にやりたいことしておかないとだめだな
年老いてから金と時間ができてバイクに乗りたいと思っても体がついていかないし
ツーリング仲間はやたら外車好きだから張り合って数百万のバイク買ってしまうし >>390
特定二輪に含まれないトライクだから自動車免許なだけでしょ >>406
自動二輪免許あったら三輪車なんか乗らないと思う ダイハツのミゼットのボディの無いやつみたいなもんだな トライクでコーナー攻めるならATVみたいにインに思いっきり尻落として荷重移動してドリフトしないと曲がらないよ トライクでもヘルメット着用義務にしないと駄目だと思うんだが警察は馬鹿なんだろうな。 電動にして後輪2つの回転数とか相違させてカーブできる乗り物作ればいいじゃない >>413
ジジイ集団のツーリングは頭おかしい攻め方してる場合があるから本気で近づきたくない。
今回がそうかどうかは分からんけど、全体のペースが早くて無理したのではないのかとも疑いたくなる。 >>375
フォークリフトにも付いてる
しかし規則にうるさい会社でも、シートベルトしてるフォークリフト乗りは見たこと無い >>398
この前道路上で立ち往生してるの見たわ
壊れやすいのかねぇ シートベルト無いから
やばって急ブレーキかけたら自分が前に飛んでっちゃうじゃん
そのくせ車間距離も取らないでイキって飛ばして
制動距離が全然足りて無いから急ブレーキかけることになる >>415
まぁ稀にいるかもしれないけど二輪のほうがいいと思うよ色々 トライクはほんと道楽だと思う ツーリングや生活の足なら二輪だね >>427
74式とか払い下げてもらって自家用車にしたいw。
重量税で破産するかwww? 国は年金支給年齢前までガッツリ年金納めてもらって、支給される前にポックリ逝ってくれるのが一番都合がいいから、歓迎してる可能性もある。 >>305
「曲がれない不快感!」
「生身を路上に身をさらす恐怖感!」
と書き加えてやりたい >>353
もうある程度以上年食ったら、
何百万追加でポンと出す>>十数万払って怒られながら免許取る
みたいな価値観になるのよ、金のあるやつほど。金銭感覚が違うから。 >>425
あれは原付、つまりバイク。
https://www.honda.co.jp/news/2017/2170822-gyro.html
原付として作られてるから原付免許で乗れる、原付だからメットが必要
しかし登録をミニカーにすると、免許は普通自動車が必要だけど車だからメット要らない。
http://www.spunky-s.com/Jairominicartouroku.htm
白いナンバーだったら原付、水色ナンバーだったらミニカー。 死ぬのは勝手だが迷惑な乗り物だな
対向車が居なくて良かった >>1
あんな曲がらない乗り物が未だにノーヘルでOKってのがおかしい。
これとカートは公道走らせちゃ駄目だろ。
国交省も警察も何故かここには手を入れない。 トライクなんてバイクと車の悪いところを合わせた乗り物だから
バイク乗りならよっぽどでもない限り選ばない乗り物
車椅子の人がトライクで再びバイクに乗れたって話しには感動したことはあるが こういうのは二輪の免許いるのかな?
普通に二輪か四輪乗ってりゃいい気がするのだがどこがいいんだ? 雑木林 ←ざっきばやし ってアタマの中で読んでしまう癖がある >>438
ビックサイト付近とか
外国人がピースサインしながら
乗ってるな 最近2輪だと義務のヘルメットだけでなく、胸部プロテクターも着用が広まってるのに、トライクはそのあたり緩いよな >>108
これハザードも出さずに道の真ん中停めてビックリ。
追突されたり他者を巻き込む恐れあり。
リュータは普通免許しかないのにこんなの買ったのか? (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・)
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キコキコ >>438
ぶっちゃけトライクでもちゃんとしてる人はちゃんとメット被って乗ってるからなぁ・・・。
ちゃんとしてない人が一発で分かるから絶対近づかないw >>419
心配スンナ。
己惚れるつもりはないが、そこらのリターンや遅咲さんたちと違って、
恐らくお前さんの人生より俺のバイクライフの方が長いw
今乗ってるカタナ(1100SSL)を引き起こしするのがシンドくなったら降り時と決めてるから。
今はまだ福岡‐(松本)間を一晩で走って行ってるから、
そこらのヤツらよりは体力も適応力もあるよw 定年デビューおじさんは、ホント無理する
あと自分が注目されてると思ってるのか、優先を無視したりする この老害のせいでヘルメットが義務化され、天下り役人の主催する協会に三輪乗ってる奴が金を払う羽目になる >>434
あと「時間」だな。
なんだかんだいっても免許取るまでに10日前後は要るから、
教習にかかる時間を金で買う感覚。 >>452
ニューハルピンにも何度か行ったことあるやろ(笑) >>451
直線ならともかく
コーナーでバイク抜きにかかるとか
遠心力って知ってる?って聞きたい
もう聞けないけど >>203
下敷き回避不可のシートベルトは要らないけと
ヘルメットはいるわな
なんで規制されていないのか理解に苦しむ カーブで追い越しとかありえないよね・・
それと ツーリングとか普段の道じゃないから一層の注意が必要なのに・・ (´・ω・`) >>448
側溝寄りだなぁと走り出してすぐ思うのに、煽るばかりでそういう事は指摘しないのもどうかと思うんだよな。
というか、慣れてない人間を坂道・峠道で練習させるって思想がどうかしてる。
ブレーキが遅いとかそうではなく、慣れさせるのが先だろうに。 事故に巻き込まれるのを心配してるだけで
誰も反社会的な乗り物に乗る奴の事なんぞ心配してない
単独事故でドンドン死んでくれ >>458
以前から普通車扱いのトライクのノーヘルは問題になってたから、このおっさんばかりのせいでもあるまい。
あと残り少ない髪を慮ってヘルメットかぶらなかったのかもしれんぞ?(笑) >>438
トライクは曲がるというより
ハンドル操作で走行しなければ
今回みたいに恥ずかしい事故で死ぬことになる >>443
サイドカーはトライクよりヒドい乗り物だからな
側車の車輪には駆動力も制動力もないから、ブレーキかけると側車が前に出ようとするし加速しようとすると側車が後ろに残ろうとする
よほど慣れてないとうまく走れないんだそうだ 定年退職して、楽しみにしてた何百万もするバイク買って第二の人生を謳歌しようとした矢先にこれか。こういうニュース見ると涙が止まらない。笑い過ぎて >>353
箱じゃないのは、風をしたいわけだね。
大型2輪免許も持ってるが、椎間板ヘルニアでたまに手足が言うことを
効かなくなるw。4輪とかでは危険なレベルではないがね。
でも「風をする」には、自分の乗っているものの特性を知ってなくっちゃ、
という教訓なのだね、>>1は。いくつになっても風したいわけだが、皆は
どうなの? 最初からトライクとして設計されて製造されてるやつは良いけどバイクを改造してトライクにしてるやつって
大抵元のバイクよりもホイールベース長くなってるでしょ
バンクできなくなってただでさえ曲がりにくくなってる上にホイールベースまで伸びてるから更に曲がりにくくなってるんだろうな 自爆か ざまぁ(´・∀・`)
>>470
そうか? 後腐れ無いから最善じゃねーの?? 三輪オートは無ヘルメットOK
やかましい改造バイクもOK
隠れて一時停止取り締まり点数稼ぎとか
いったい警察って何やってんだろな >>448
この人たちには色々とイラつくわ
トライクの人が何度も路側で止まるのは、うまくいかなくて不安になってるからなのに、大したアドバイスもせずに煽り立てるばかりだし >ヘルメットをかぶっておらず、頭を強く打っていましたが、
( ゚Д゚)ハァ? >>422
それは思った
もし初心者だったらツーリングする相手に恵まれなかったような気もする
トライクで無理してる時点で経験浅そうだもん 三輪車とか、どんだけな脚力なんだよ!?
つか、コーナーはミリ。 心配してるのはお前の命じゃなくてまかり間違って半身不随にでもなったときに健康保険にあたえる大損害と
単独事故にならず落ちどがないのに巻き込まれるであろう人々。死ぬなら一人で死んでほしいし、
20年前より確実に視力も反射神経も筋力も落ちてることを自覚してほしい。
50過ぎなんてそこらへんの中学生にもケンカで負けるくらいの年寄りなんだから。 >>482
両方とも警察の仕事じゃないからだよ。
ヘルメットの法整備は政治家の仕事で、
違法改造車両の取り締まりは陸運局の仕事。 >>482
>いったい警察って何やってんだろな
そらおめぇ、効率のいい点数稼ぎよwwwwww
事故って何人死のうがどーでも良くて、体よくカモ捕まえて儲けたいんだろ。
警官全員がそうだとは言わないけど、明らかにそういう風にしか見えない取締やってる奴も居る、って話だねw 二輪と四輪の欠点だけを集めたような、アホの乗り物。
しかもノーヘル可能という、殺すためだけに生れたマシンww。 三輪てトライク?あれ操作性悪そうだよな
トリシティみたいのはそこまでわるそうじゃないけど
三輪はジャイロしか乗った事ないけど曲がらなさにビックリしたわ じゃらじゃらと服にチェーン繋いだようなやつが乗ってるイメージ なぜ日本の4大メーカーがトライク造らないかが答えだと思う
トライクがヘルメット義務化になったら降りるの多数でるだろうな >>474
格好いいからウラルの動画よく観てたけど、カーブの度にケツづらしてインに身体傾けててめっちゃ大変そうだったw
側車側に動力行ってるかはわからなかったけど。 >>464
ああ〜ん(*´Д`*)逝くっ
こうなったのは?
1、2、3全部です(´・ω・) トライクは追い抜いたりカーブを曲がるのに向いてない。
そもそも、抜く必要があったのか? 幼児が乗る三輪車も
ハイスピードまで加速してから曲がるのは
超危険だからな 一緒に走ってる仲間にいいところ見せたかったんだろうな
マスツーはろくなことがない 後2輪はやっぱり機械として不自然だわな
前2輪の3輪自動車のほうがまともだろう 世界には4輪のバイクすらあるからなw
これを日本で乗るとなると二輪扱いになってヘルメット必要になるんだろうか?
https://www.youtube.com/watch?v=Is_RjEvDCVQ >3輪のオートバイは法律上、自動車に分類され、ヘルメットの着用義務がないということです
って事はヤマハのトリシティってメット要らんの? 62歳がツーリングしてんじゃないよ
ほんと困るわこういう年寄り ヤマハのトリシティにしとけば、
ヘルメット必須なので死ななかったのに。
てか、並みのバイクよりコーナリング性能が高いから、
そもそもコースアウトしないはず。 >>500
ヤマハはスイング機構のない後ろ二輪のトライクだしていたっけ 四輪に乗ってるときにも他人に迷惑かけるタイプの爺だったんだろうな
仲間の連中が道端にビールやら煙草のお供え物して近隣に迷惑かけそう >>509
トリシティはバイク扱いなのでヘルメット着用義務ある >>483
いい年したおっさんが中学生並のメンタルなのがもうね
公道で何度も止まってて他の車の危険性とか考えないのかな こどもが乗る補助輪付きのチャリンコも
スピードだすと危ない
補助輪が邪魔になる ニュース見た感じまだバイクは走れそうだな
しかし62歳でハンドルの吹き流しはさすがに痛すぎる
先頭走ってたのかな 前1後2輪(今回のトライク)→自動車扱いなのでメット不要
前2後1輪(ヤマハ)→バイク扱いなのでメット義務
だよな >>511
街中みてもわかるじゃん
バイク乗ってんのはオタクかジジイかその両方しかいないよ これを教訓にトライクはヘルメット着用とシートベルトの装着を禁止にしよう
自然淘汰が捗るわ
出来れば、通学路の走行禁止も追加で トライクというのは
補助輪付きのチャリンコみたいなもんだからな
余計なもんがついてる >>24
単独でなく仲間とつるんでる最中だったのかよw
アホすぎる 文字通り死体蹴りになっちゃうけど
こういう奴がいるから交通規制が進むんだよ迷惑極まりない
今頃警察は生き生きとしながら
三輪に対してのヘルメット着用義務だのなんだのと会議してんだろ
関連部署作って関連するメーカーからの貢ぎ物でウッハウハだぞ 三輪は二輪より重心移動が不自由だからな
カーブで二輪に張り合うなよ >>423
それはそんな会社しか見ていないからかと…
うちの会社はシートベルトしていないと操作できない設定になってるし
エンジン止めないでシートから降りたら爆音鳴るよ! >>1
どんなバイクか想像がついた
死んでよかったよ 法的義務がないからと言って生身剥き出しでノーヘルで乗る人の気が知れん >>503
もしかして:小道 迷子?
「風します?」の作者、小道 迷子なら存命だぞ。
スポーツ新聞にコラムを連載中らしい。 >>529
他のみんなは二輪で、ガバっと倒していい感じに駆け抜けてったんでしょ >>524
いや
厳密にいうと車輪間の幅や
車輪がバンクするかしないか
による
前2輪、後1輪のカンナムライカ―
みたいなトライクもあるから >>537
Wikipediaまるうつし情報ありがとう 馬鹿みたいなドヤ顔でトライク乗ってるのは60前後のおっさん >>388
二輪:横転したら隙間がない
四輪:横転しても隙間ができる
三輪:??
リアのトレッドが運転席より広いから少しは隙間ができるだろうけど。 普段から一人で走ってなかったんやろな
一人で走ってたらトライクの限界とかも分かってるやろ >>524
その通り。前者は、いわゆる特定2輪。
平成21年までは普通免許で乗れたけど、法改正で乗れなくなった。
改正法施行までに普通免許だけで乗ってた奴には特例として、
合格率100%の特例試験で特定2輪限定自動2輪免許が与えられてる。 >>513
トリシティもナイケンもトライク
ホンダのジャイロも。後から条件狭めたら当然話は変わる >>108
こんなクソ緩いカーブすらも曲がれずにこうなるのか… トライクで利点があるとすれば、税金や高速代が普通車より安いことくらいか
乗用車と違って排気量いくらあっても一緒だしな >>24
前1輪、後2輪のタラちゃん三輪車タイプかよ。
バイクよりコーナー早いわけないww
タイヤグリップの前悪い真ん中しか使えんし
どアンダーだろ。
ただのバカ老人か。
クルマのタイヤ着いてる前2輪タイプなら
まだ分かるが。 ガードレールに花添えて 青春あばよと泣いたのさ
を60代でやっちゃったかw もちろん四輪はオープンカーでもロールバーがあって運転席が守られているがトライクにはそれがない。 トライクとかマリオカートとか法の抜け穴で走ってるのを規制しろよ
なんで放置してるのか意味わからんわ >>549
違う
トリシティは特定二輪 前輪の二本の間隔拡げたら特定二輪じゃなくなり普通二輪で乗れる 前が2輪でも後ろが2輪でもゴミ
バイク風にすり寄ってくるな大人しく軽自動車乗ってろよ >>108
なんで2度3度とガードレールに張り付きにいくんだ?(笑)
理解不能 バイクの方が倒せるから乗りやすいけど、
転倒するんじゃない?危ないよな、みたいな感覚だと思う
昔近所のオジサンが3輪バイクの原付で近所を走ってたな
多分俺がバイクに乗ってたのを見て、自分も、みたいな感じだったろうな
3輪バイクでも見ているだけで怖かった >>553
別にバイク乗りに限らないと思うが
下手な運転されて貰い事故なんてバイク乗りじゃなくてもやだよ トライクって髪型気にする若い兄ちゃんが
カッコつけて乗るイメージだった。
60代で髪型気にしてヘルメット被らずに自爆して死亡って…
カッコ悪すぎだろ 馬鹿じゃねーの?
ジジィでも中学生みたいにハイテンションなるやついるけど、老いぼれは薄皮一枚あの世だから どうせハーレーだろ。
どこまでも直線続くアメリカの道と違ってカーブ多い日本に不向きでも
オッサンは憧れで乗っちゃう >>108
想像していたよりも
ずっと乗りにくい乗り物なんだな
これでスピード出すのは怖いなあ 国交省や警察庁の法規制が馬鹿過ぎ、車だってシートベルト着用義務あるのにアホかと?
他にも車のホイールベース長に関わらず最低地上高が9cmなのもアホかと?
路面電車軌道が併設されてる道路で路面電車軌道を跨いで通る車がいつか車体を軌道でこすり部品落下させて、電車脱線とか考えないのかね… ああ、これが特例試験のソースね。
ttp://www.police.pref.nara.jp/cmsfiles/contents/0000000/497/keikasoti.pdf 曲がらない三輪でコーナーでバイクに追い越しかけるとか、バカすぎ
しかもメットなしって >>553
バイク乗りに限らないだろう?
ドライバーだって、バイクの事故記事で
バイカスざまーって書き込みするし トライクもヘルメット義務付けのきっかけとなる事故だろうね トライク全くわからんが、フォークやジオメトリそのまま後二輪にして無理がかからないのかと心配になるわ
曲がらないのはよくわかるが おじいちゃんがバイク気分で曲がろうとしたんだろう
まあ淘汰は良いことだ オート三輪でもカーブが一番事故多かったからな
構造上特に危険らしい 追い抜こうとしたバイクは同じグループのバイク…ではないよね?
なんにせよ他の人巻き込んでないのは良かったけど バンクセンサーってかっこいい名前なのに
車輪のない補助輪なことに絶望した 2輪と 4輪 の欠点を集めたトライク
よく乗ると思うわw 定年デビューおじさんはハーレーならモテモテキングになれると吹き込まれてるからなぁ マスツーで初心者を●すパターンだろ
速い人がついいつもの調子で引っ張っちゃうの 2輪の免許がない、バイクに乗らなくなった層が
こんなのに乗れば事故るわ >>108
ところどころ見ただけだが、わろえる。もともとハーレーは馬の代わり
であってぶっ飛ばすもんじゃないと思うが、それでも運動性悪すぎ。
乗ってる方も下手すぎだけれど。 >>598
乗っている物が違うんだからベテランでもつきあったら死ぬと思う。 >>28
あんな糞ダサいの乗ってるのはほぼ60過ぎたじいさん達だぞ >>602
ちゃんと三輪に習熟してなかったんだろうねえ マジで糞が死んでくれて嬉しいわww
交通マナーぐらい守れやボケ さっさと道交法を改定しろよ
売る側もヘルメット不要とかバカげた宣伝してるし トライク専用免許作った方がいいんじゃないの?
それか普通免許+対応する排気量の二輪免許を両方持ってる条件で。 >>483
トライクの人に服装のアドバイスすらしていないのにも驚きを隠せない。本当に友人といえるのか?オツムが悪いのか? トライク乗ってるやつなんて
DQNしかおらんからな〜
可愛そうとか思わない 昔あったバーハンの3輪ミゼットだって急カーブのたびにコケて毎回起こしてたってじっちゃんが言ってた バカが自爆しただけでしょ?
追い抜き対象のバイクとか対向車とか巻き込まれなくてよかったよ 曲がらないトライクなんかで、よくバイクを追い越そうなんてしたもんだ。 これハーレーの3輪車なら、周りはうるさくて苦労したろうな。 >>607
国がヘルメット不要って言ってるんだから売る人が不要って言うのはいいでしょう ×グループでツーリング
○グループで暴走行為
土日は阿蘇への道路は暴走車だからとくにバイクは無法地帯
100km平気で走ったり渋滞を逆走で追い抜いたり平気でする
地元車両は迷惑してる 停車時に足を下ろさなくていい以外に
前輪二輪のメリットは何? ヘルメット被ってないなら大人しく走りゃいいのに
何だよカーブで追い越しって 追い越しなのか追い抜きなのか
追い越しでガードレールって相当速度差ないと刺さらなくね? >>626
俺は運転が上手いんだ
何故なら今まで事故で死んでなかったから バイクは400ccまで
3輪はジャイロXしか乗ったことないけど
ジャイロXで普通の原付のつもりでカーブまがったら
簡単にリヤがズルっと滑って
コケはしなかったが怖い思いした
フロントや座席バンクするジャイロでも
あそこまで限界低いとは トライクが人気あるのは、二輪の限定解除(現:大型二輪)が
試験場でしか取れなかった時代に、受かる腕の無いへたくそが
四輪の免許で乗れるから買ってたんだよな。 >>128
タイヤの幅いじって、ミニカー登録にしているトリシティあるよ。自動車免許で乗れてノーヘルでもOK こういうのってゆったりまったり乗るもんでしょ?
ましてや三輪車(笑)で追い抜きとかどんだけイキってんのw >>632
トリシティのコーナーリングの凄さは
この14秒の動画で理解できる
https://youtu.be/9fXvG2OxTOE 三輪は曲がらないって割と知られてるのになぜ爺さんがイキってしまったのか トライフは車カテゴリだけど風があるのでヘルメット必須
んで曲がりにくいので4輪感覚の操作が必要なので
バイク乗りほど事故りやすい ノーヘルでトライク乗ってるのは二輪の免許持ってない奴だな
二輪の経験あればノーヘルであんなの怖くて乗れない
金持ってる俺様すげえってイキったってヘタクソなのは間違いない なんで3輪「ごとき」がバイクを抜かそうとしたんだ?
しかもカーブでって >>624
操縦安定性が高いらしいよ
前2輪のトライクをリバース·トライクと言います 橋下徹を筆頭に
あったま悪い人間に限って大好物な
ハーレー >>638
すげーな
ここまで曲がれるのか
正直あまり欲しくはないけど一度乗ってはみたいんだよなトリシティって トライクはカーブを曲がりにくいとは聞くな。
だけどまぁ、ヘルメットもしてないしカーブで追い抜こうとしているし
あまり同情できねーな。 >>644
そう、それ。
バイク乗りは怖さを知ってるから、トライクに乗らないのよ。
クルマ乗りは怖さを知らないから、トライクに乗っちまうわけ。 3輪て何や?ヤマハの去年でたデカいやつか?
トリシティは原付バイクやしな >>634
バンクして曲がるのなら、バイクでいいかもな。バイというのは2という
意味なんで、矛盾してるのだが。
で、前輪のみならず後輪も2輪でしかもバンクして曲がる、という乗り物ある?
誰かが当然試しているかもしれんが。 >>624
コーナーリング中に猫飛び出して来てもブレーキ掛けて操舵が効く 曲がらないバイクでメットなしでカーブで追い越しって
跳満くらいの馬鹿だよな… ウラルっていうサイドカーは補助綸も駆動するから自動車扱いでヘルメットもいらんらしいな
運転技術は大型バイクそのものなのに普通免許で乗れるのもおかしいわな ハーレーは何が楽しいのかわからない
奇形としか思えない >>15
頭の中でシュミしただけで曲がれないのがわかるからな
こんなもん乗ってるやつには近づいてはいけない いい歳こいて複数のバカな行為を犯してるから自業自得
巻き込まれた周りはいい迷惑 >>660
コーナーじゃなくてもそうだなバイクなら急ブレーキ
必要な状況になったら色々終わる >>624
足云々はわからんが
ブレーキかけた時にバイクは前輪に荷重してしまい後輪はあんまり意味をなさない
前輪が二つあればグリップ二倍なのでさぞ良く効くであろうことは想像できる >>665
拒否したままでどこがいいのか見つけようとしないと、いつまでたっても馬鹿なままだぞ >>663
普通の単車と同じノリで乗ったらカーブ曲がれないで、対向につっこむけどなw >>674
前スレでもティレル・P34を持ち出して説明しているやついたな。
ブレーキ性能が上がったからさらに速度を出せるようになったと。 >>663
運転技術は全く違うだろ
バイクは重心で曲がるんだぞ?
まさかハンドル左右に切ると思ってんの? >>678
その代わり
直進性は、高いぞ
直結なので いい歳して トライクがバイクに しかもコーナーで抜かすとか 当たり前に死ぬわな トライクは直線番長だって覚えておけ >>659
前回モーターショーの、ヤマハ3輪の発展型4輪MWC-4
デモ動画では走ってたような?
バイク免許不可仕様
今やってるモーターショーには続きが無いらしい
雨よけついた程度の3輪は出したらしいが
MWC-4も、それ横から雨吹き込むでしょって程度の覆いしか無かったしなぁ >>668
ありがと。相変わらず気違いだな、アメリカ人。そういうところが好きだけれども。
でもだいぶ曲がりにくそうだな。 興味があるのは、これ
https://www.youtube.com/watch?v=Is_RjEvDCVQ
トリシティにさらに後輪を二つにしたようなバイク
ヤマハでも4輪を開発中と言われているけど
このような「4輪」バイクのメリットは?
トリシティと走行がどう違ってくるのか?
イタリア製のこいつは、燃費が悪すぎて買う気も起らないけど
ヤマハが出せば購買意欲もわいてきそうな >>678
>>680
それも含めて全く知識も経験もない俺でも法的にしかもノーヘルで乗れるのが怖い >>636
そのかわり普通のバイク屋で面倒見てもらえなくなるけどな 62じゃ原付スクターの運転も儘ならないだろうにな
身の程知らずにも程がある
逝って良し。 >>684
なんで今まで(公式には)なかった、という発想だな。もっともトリシティからの素直な
延長線上ではあるのだろうが。
乗ってみたくはあるが、所有したくはないかも。でも乗ってみないとわからないか。 バイクの後ろがキャタピラになってるのを見たことあるんだけどあれかっこいいな
転ばなさそうだし そろそろトライクはヘルメット義務付けられるかな
オープンカーとの違いを法律で定義付けするのは難しいだろうけど ヤマハのナイケンかと思ったけどノーヘルってことはトライクか? 三輪って車扱いだからノーヘルだもんな
でも無茶な運転してるのは見たことないけどな >>700
ロールバーがあるかないかで決められるんじゃね? 三輪車とかかたむけれんしそんなのでカーブで追い越しとかアホだろ
特性くらい理解しろよとw
しかもヘルメットすら無しとか安全に気を配る事も無いとかw >>700
四輪扱いにせずに二輪にすりゃいいだけじゃね?
>>1もバイクって書いてるしさ 前後どっちに2輪付いているタイプだろう?
後者なら昭和の3輪車的なもので、すぐにこけるとか聞いた事がある
前者は前側に重心が行くから反動で投げ出されるリスクがありそう
ヘル被ってなかった時点で馬鹿だとわかるね トライクは乗りたいと思わないけど
ナイケンとかトリシティとかは欲しい気持ちになるよな
こんな走りを見せられると
https://www.youtube.com/watch?v=RzXXbWi5_HI らでぃはー(らでぃはー)らでぃはー(らでぃはー)♪ 側車でさえもマスツーリングの鬼っ子なのに
ハーレーのトライクとか
ハーレーの走行会だったのでは? >>714
なんで?
バイクでこんな道走るのは無理じゃね? トライクと普通の二輪バイクを一緒にしないでほしい
マジで迷惑です。トライクはDQNの乗り物ですから 自転車でも重心移動しないでハンドル切るだけで曲がれってやってみると全然曲がらんからな 小国〜阿蘇
こういう連中はあの辺りの道路を高速サーキットか何かと勘違いしてるからな
死んで当然ちゃ当然かもな >>710
そんな名前なんだありがとう
検索したらそれだった
マウンテンバイクの施設がある山で見た ヘル無しは論外だがたまにTシャツと薄そうなズボンで
ツーリングしてる人いるよね
夏場に暑いのは分かるが万が一こけたら皮ベロベロにめくれそうで怖い
こけない自信がそうとうあるのか >>718
上のほうに出ていた
トライクが何回もガードレールに接触する動画見ると
公道を走っちゃいけない乗り物のような気がするw >>717
何でと言われてもな
ワテは心象派やさけ 三輪のトライクが自動車免許で乗れるのは大昔のオート三輪の名残でしょ?
もうオート三輪なんて乗ってる人いないんだから
三輪は二輪免許にすりゃヘルメットも義務化できるよ バカが、、、
と、ピザ屋のあれじゃなくてヤマハのキモいやつか? トライクか あれ曲がらないらしいな バイクの方が運転しやすいかもな まあ一人で勝手に死んだんだからだいぶマシなアホだよ バイクをイキってコーナーで追い越しかける人なんやろ
普通はカーブのような見通し悪い所で追い越しかけるの怖くて追い抜かないと思う
ヘルメットあろうが大きい事故起こしやすいタイプの人だな >>20
死に方自体は確かに馬鹿だけどな
普通にしてれば1/1000くらいの死ぬ確率を
自分で1/2とかに上げちゃうんだから
チャレンジャーだよね >>728
すまんのう
オマエのゴミ屑に等しい
プライドを傷つけてしまってw 乗り物に乗ってる奴は、二種類のやつしかいない
馬鹿なジャップかアホなジャップ 耕運機とトライクって同じ構造だよな
曲がるときは停止しないと
後ろ二輪はそういうもんだろ >>730
あんなのノーヘルで乗ろうって時点で淘汰されるべき馬鹿なんだよ。 直線で抜けないのなら乗ってる車なりバイクなりの性能が
劣っているということなのだからおとなしくついてけばいいのよ >>738
プライド傷つけたと思い込んでいるのかよ?w
どこまでピントボケなんだろうな、お前さん 乗ってる本人カッコイイつもりなんだけど、三輪車だもんカッコ悪いに決まってるよな 3輪じゃバイクとコーナーの限界速度のレベル違うだろうにw自殺だろ こんなんで公道レースの真似事してた日にゃメットなんて気休めくらいにしかならんし >>745
もういいよ
涙目でそんなこと言われてもねぇ・・・w >>739
ストリートオブファイア(古)に出てたやつか。
よくあんなので、よく左で追い越そうと思ったもんだ。
単独ならリア滑らせて抜けられたけど、左にバイクがいて
操作間違えたか。 >>724
たしか日本に3台あるんだっけ? ちょっとうろ覚え。 >>752
あはは
悔しければ悔しいと言えばいいのにw >>744
そうは言っても峠のアメリカンバイクにはイラつくもんさ >>54
何か問題でも?
いつもヘルメット被ってる→何も変わらない。
いつもヘルメット被ってない→被らされるのが嫌。
お前みたいなのが原因でヘルメット着用義務、いい事じゃないか?w 跨って乗るエンジン付きの乗物はみんなバイクっていうよね
タイヤの数にかかわらず
空飛ぶバイクとか水上バイクとか >>741
片側の駆動輪の動力をクラッチで切って小回りできる分耕耘機やトラクターのほうが上です >>754
いや、マジでなにを悔しいと感じていると思っているのかが謎なんだけど
一体お前のどの書き込みでオレを傷つけたと思い込んでいるの?
本当に妄想だけたくましい低能くんは、鬱陶しいねえ ハーレーおばさんとか無理しないで軽いの乗れよと思う
ピカピカしてるのがいいんだろな トライクなんか大手メーカーが作ってるもんでもないし 唯の改造車だから >>763
62歳まで元気で生きてきて
トライクでツーリング中にポックリ逝くなんて
ある意味、いい死に方じゃないか? 小回り利かないわ、車幅とるわ
なんのメリットがあるの? >>765
やっぱりメーカーが製造した車じゃないのは怖いね
いつだったかのキャンピングカーの高速道路の事故でも
キャンピングカーの構造って、あんなにチャチなのかと
驚かされたもんな バイカスを抜こうとしたバイカスが死んだ
皆ハッピー >>759
ほんとそれ。
水上バイク? 車輪ねえじゃん、ジェットスキーだろがと。 >>771
× バイカス
〇 トライカス
だからバイは2で、トライは3なんだよ。 ヤマハの前二輪のは バンクもするし 操作感はちゃんと考えてあるから 個人的には後ろにつかれるより自分が後ろの方が気楽でいい
今のご時世『あおり運転』なんてバカなことする奴もいるらしいしな サイドカーも側車がわの車輪駆動するタイプは普通免許ノーヘルOKなんだな >>762
オマエの その悔しいさの根源は
何処の誰とも知れないワテみたいのに
ド低脳を晒された事だヨ ココに書き込む限り
コレからもある事だから せいぜい気をつけろ 賢い積もりの池沼W >>132
それはどおゆう意味で?渋滞の車とかとっても迷惑じゃが >>711
リーン出来るタイプの前二輪は乗り味はバイクだからねぇ >>778
ハイハイ、お前が悔しかったんだねw
よくわかったよwww 堤防沿いのUターン道路で、内側から俺を追い越そうとしたバイクが勝手に転けたことがあったわ
なんでそこで抜かそうと考えるのか謎w >>181
こんなのでカーブで追い越しかけるってアホだろ リア2輪でフロント1輪で前輪の舵角で曲がるバイクで認識は正しいのかな?
作り込むならパワー上がれば上がる程、タイヤサイズ、車重などに合わせたトルセンぐらい入れないとな…
大手メーカーの作りじゃないのよ >>24
このカーブはダメだろ
車でもバイクでもここじゃ抜きたくないわ 金があったらナイケン欲しい
フロントずるっといきにくいのは本当によい >>1
これは日本の法が悪い
バイクなのに車!?ヘルメット無しとかありえないし >>206
理由つけて色々言おうとも、剥き身であんな速度を出す乗り物に乗っているんだぞ?
広義の意味でバイカスと呼んでも差し支えなかろ。 前に後二輪の三輪車に試乗したことあるけどマジで恐い。
あれに比べたら二輪のほうがよっぽど安全だと思う。 トライクなんて言い方でごまかしてるけど、前1輪・後ろ2輪の構成は、まんまオート三輪だからな。
法律上は乗用車扱いでヘルメット要らないとはいえ、当然車と違って防御力皆無。
ただの自殺志願者の自殺行為なので、何も驚くことはありません。 >>785
まあアホなんだろうね
乗ったことあるけど傾けて走るバイクと違ってトライクってめちゃ外に膨らむんだよね
怖くて追い越しとか無理だったわ >>7
サイドカーは左右で曲がり方が違うがコツを掴めば平気
トライクは糞曲がらない >>15
その通り
ただ、四輪より全身で風を感じられる位だな
で、乗ってる奴、頭空っぽだからほぼノーヘルw
ちょっとぶつかったら死ぬって理解出来ないんだろうな >>181
フレームが大丈夫そうなのでそのまま乗れそう オート三輪が遙か昔に廃れたからシートベルトがどうのこうのという議論すら起こらなかったしな。 >>796
オート三輪なついね。あれは確か一応は壁で囲まれていたからトライクよりも安全性がマシ…なのかなあ。
しかし当時は倒れやすいと有名だったらしいが。
個人的に嬉しかったのは、今年に入って公道の混雑した交差点でオート三輪を観れたこと。 トライク、三輪バイクは免許制度の網抜けだから。
大型二輪免許が取れないか、大型二輪を操る腕前のない人が乗るものだから。
きっちり法改正しないと不幸な人が増える。 >>72
バイク乗ってきた人間がトライクなんかで左コーナー追い抜きなんて無謀な事しない サイドカーつきのバイクを一家で走らせたら親父がサイドカーに載せた嫁娘を事故死させたやつどんなんだっけ
確か峠 >>1
カーブコーナリングで、進入前よりスピードアップするのは
自殺行為!
ご冥福をお祈りする ファームバイクかと思ったら、でかいな、おい。
テイスト的には北斗の拳 トライクと三輪バイクは別物だろ
トリシティはならバイクと呼べるがトライクを三輪バイクなんて言うなよ紛らわしい たいして機動力無いのにジャイロをミニカーにしてノーヘルで追い抜く?と思ったらごっついトライクなのね
まー見た目は良いよな よく修理に出してる店のおっちゃんに邪魔だから安く譲るよ言われたけど断った >>799
キャスター角だよ
その分本田はフロントタイヤ摩耗すると直進安定性が悪くなる >>795
プッシュアンダー酷いしな
あんな細い前輪だけで進行方向決めてる
二輪バイクなら前後輪共に曲がるのに寄与するから余裕で曲がれるカーブも曲がれなくなる マスツーってのも良くないんだよな
本来は一人で走る乗り物だよバイクとかこういうのも 前輪が2輪になってるバイク乗ってみたい
たまに見かけて面白い形してるなー毎度思う 法改正しても〜年度免許取得者からとかになるから
今普通免許で乗ってるオッサン達は乗り続けるだろね
メット義務化はすぐやれそうだけど ジャイロミニカーでノーヘル見てて怖いからほんとメット被って欲しい ヤマハのあれならそのために二輪免許取るかという起爆剤の意味もあるんだろうな。 バイク乗りは全員知的障害者だからなあ
トライク乗りも大差ない >>829
マスツーにはマスツーの良さがあるし、
ソロツーにはソロツーの良さがある。 >>830
こんど300ccも発売されるみたいだよ サイドカーで犬乗せて旅するの憧れるわ
俺は猫乗せたいけど 還暦過ぎて命を粗末にしてることも分からない
寿命だね寿命 バイクも普通、車線中央走るから
追い抜くならもろ中央線寄りになるよな 馬鹿な老害がイキって自爆www
めでたいニュースだ >>843
サンクス
他の展示品に目がいってしまうな >>1 >>2 >>100
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がわきまくってるしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了 しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>10
自転車でメット被ってるど田舎の学生は正解なんだな >>66
リーニングするホンダのジャイロと比べたら、
トリシティはフロントの制動力が強い為に車体が起きるので、
アンダーステア強くて曲がらない、小回り効かない。
コーナー立ち上がりでリア側が破綻しやすい。 https://youtu.be/3efZAq-LfC4
トリシティはコーナリング中のマンホールなどの鉄板、
落ち葉に弱い。 大型自動二輪の免許を持ってない人には、
前二輪の方が優れた乗り物に思えるだろうね。 トライクで追い越しとかばかじゃないの
ちんたら走ってろよ 2輪4輪問わず本物のレーサーですら直線で抜けるもんならその方がいいやって
思ってるだろうし >>862
コーナリング中のマンホールや落ち葉に弱いなんてバイク全部に言えると思うが
トリシティでも転ぶなら転ばないバイクはないわ マスツーは怖いよな
無理の利かないトライクなら尚更怖いわ マスツーですり抜け、追い越しする先導マジで死んで欲しい 教科書を読まされた直後からその子のあだ名は「ざつもくりん」になった トライクだからってノーヘルは自殺行為だと思うわ。
頭ってちょっとぶつけるだけで凄い痛いからな、脆弱すぎる。 >>800
サイドカーはブレーキ掛けると挙動が乱れそうだな
普通にそんな気がする >>1
「ヘルメットがなければ即死だった」
を知らない世代じゃないよね? ヘルメット被ってたら生きてたのかな?
まぁ、自殺だな。 ナイケンみたいなトライクだったらスイっと曲がれたろうか カーブで追い抜き…
単なる自殺志行為の馬鹿じゃん。 二輪だからといって左端寄って抜いてもらうこと前提にゆっくりと走ってる原付等以外、直線でも抜かない方がいいよ
信号待ちですり抜けされるんだし ガードレールに車体がぶつかった衝撃で飛んで逝ったってさ、まるで漫画だな。
漫画なら生きてるけど現実はそうじゃなかったのねw 鳥人間コンテストちゃうぞw
大きな弧を描いて飛んだらしい。
ロケットマン 改造車やショップスペシャルではなく
ハーレー社の売ってる市販車 >>870
フロントのタイヤ接地面積が倍あるから、過信、慢心を生みやすい。
ブレーキの安心感からコーナリングへの進入速度が高くなるが、ブレーキ操作時の車体が起き上がる力は増える。
身体を使って倒し込む量、若しくは、ステア角が増える。
倒し込んだ車体は、アクセルを開けないと起き上がらない。
車重が増えると、コーナー立ち上がり時に車体を起こす為の出力依存も増える。
コーナーのエイペックス手前までの物理的な性能限界が高いが故に、エイペックス通過時からの車体の起き上がり操作により、リアタイヤが限界を超え易い。 ナイケン生産終了したそうな
やっぱ数売れないかぁ・・かっちょいいのに >>882
チームでツーリング中だから付いて行こうとしたのかもな
なんにしろ、バイクだろうが車だろうがチャリだろうがコーナーで追い抜きとか全員馬鹿 >>877
乱れるよ。
船側よりバイク側のほうが制動能力が高い。 >>181
なるほどこれが見たかった
なんでこんなんで追い越ししようと思うんか…車体倒せなきゃ制動車と変わらんぞ 昨年のMotoアルゼンチンGPでマルケスがコーナーで追い抜きざまにロッシと接触してロッシが横滑りして転倒した やっぱり還暦過ぎたらバイクはあかんなぁ。。
買わんとこ… カーブで追い越して2輪だろうが四輪だろうが自殺行為 少し前にこのトライクっての知ったけど
ヘルメット義務なしとか明らかに法律の不備だろこれ >>58
これって何ーって聞かれたら バイクの部類と一般人は思うぜ >>24
抜きにいったんじゃなくて下手だから減速が間に合わなくて
避けようとしてはみ出たんだろうな
対向車がいなくてよかったよかった >>877
それを利用して曲がるんだよニーラーのレースとかのコーナリングスピードは驚異的 関係ないけどマリカーってのもまだブイブイ走ってるのかねぇ〜
乗用車から見たら地ベタを這いずるカートよりはトライクの方が認識出来て安心できる >>17
多分なるだろうな。
事故が起きれば必ず改善策を提案しなければいけないのがお役所の仕事。 >>79
止まらない
曲がらない
真っ直ぐ走らない
乗りこなすのが楽しい!なんてレベルじゃない欠陥品 トライク乗りはヤクザみたいな奴多いし、こいつも在日反社枠かも知れんよ
名前も怪しい 「法的」にどうかじゃねえんだよw
なんかあったときに自分の身を守るためだ
死んで当然、ざまーだ
いい歳こいてなにしてんだよ、バカ >>86
そう思う
バイク経験ゼロだけどHDのりたい!
みんなとつーれんぐしたい!という感じだと >>16
片手運転に平均20キロ速度超過か。
その人バイカスだな >>889
過信してスピード出すから事故りやすいってそりゃそうだろと
同条件で特定二輪の方がマンホールや鉄板に弱いってソースある? 峠道走ってるとトライクやサイドカーたまに居るけどめちゃくちゃコーナー遅いからな
てかハーレー自体コーナーでぶち抜くようなバイクじゃないわ 今回事故ったのはトライクだろ、ハーレーの改造車でよくオッサンが乗ってるあれじゃね?
どうみても素人ライダーが乗ってるイメージだし、無茶な乗り方したんだろ トリシティはむしろそういう場面でも転倒しないってコンセプトで作られたものだから
ちょっと考えられんね バイクでの追い越しは、見通しのいい直線以外でするもんじゃないわな >>294
ピアッジョのは止まった時自立するけどヤマハのは特許回避のため?か自立しない。 前のバイクも仲間なんだろうけど
この爺に抜かせるか!って頑張られたんだろうな >>889
スタッドレスタイヤを装着すると雪道で過信や慢心を生みやすい
なので雪道での事故が増える
よってスタッドレスタイヤは危ないタイヤ
って言ってるようなもんだな より危ないのにノーヘルとか
さっさと法改正してオープンカーも含めて上の開いてる乗り物は許可を受けた人力車以外ヘルメット遵守にしろ >>181
おいおい左の下りコーナーで追い越しかけるとかキチガイかよ
対向車巻き込まなくて良かったレベル 山道をツリールング中は他の車輌を追い抜かないように走れ
先頭車が余裕で抜けても、後続車が抜く時はカーブになるこういう事故が起こる 俺の生活圏内にトライク3台よく見かけるけど
2台は20代の見るからにDQN、もう1台は60代くらいで
茶髪ロン毛を後ろでくくってる自由業っぽい爺さん、
トライク乗ってる奴にまともな奴はいない。 下りの坂の左カーブで抜きにいったみたいだね
しかもハーレー3輪の糞曲がらないバイク
それで事故らない方が奇跡だわ トライク乗るくらいなら軽オープンカー乗ったほうがいいんじゃない ザマァ
今日も高速のPAで大型トラックスペースに広がって何台も停めてたバイクカスがいた
こいつらまじでウザい この年代のオッサンだと気分はヘボピーだったんだろうな 自営業の社長とかちょっと柄の悪い成金親父が見栄を張って買うものだしな
他人を巻き込まなかっただけよかったというべきか ぺったんこな車用タイヤついてる前2輪の3輪なんて
何十年も前の重ステ軽自動車並みの
どうしようもない操舵性能なんじゃないのか。 ハーレーのキャスター角でステアだけで曲がるわけか厳しい乗り物だな >>940
最新の前二輪トライクはなんとパワステもついてるぞ
それでも頑なに車に乗ろうとしない理由は知らんが 下り坂でフロントタイヤにあの重たい車体が乗っかるわけよ
曲がるわけがない >>944
逆に頑なに車に乗ってる奴もよくわからんがな。
一人ででかい車に乗って、細い道をとろとろ、対向車来たら停止。
せめて軽にでもしとけやと思う。 しかし何で3輪のバイクって言うんだろうな。
法律でメット強制が無いということは
3輪バイクじゃなくて3輪自動車なんだが。
バイクへの悪意を感じる。 >>945
基本的にはフロントに荷重かけたほうが良く曲がるんでは ノーヘルキャノピーで10年以上通勤してるけどコケて頭打ったの一回だけだ
確率にしたら1万分の1くらいなもんだしへーきへーき >>949
ベース車がバイクだからだろ
まあミニカーはバイクがベースでもミニ「カー」だけど >>944
よくわからんけどステアリング比率が車と違って直結だから1対1なのか?
急ハンドル切ったら転ける仕様? >>950
荷重が大きすぎるとアンダーステアになる 自分もウラルの2WDに乗ってるが、これは他人を巻き込む前に一人で死んだのは朗報
3輪で転ばないだろうなんて補助輪付きの感覚で買うとこうなる カーブでバイク追い越すとか
クルマ屑くらいかと思ってたら三輪車糞もか トリシティとかナイケンじゃなくてハーレー改造したアレな気がする
ハーレー爺はすぐ群れるし ブラインドコーナーで追い越しする奴は死んだ方が良いわ >>963
>>24
よく高速道路のPAで大勢たむろしてる人達じゃないかと いやこれ、その前に死んだか意識無くなってそのまま突っ込んだんじゃねーの? 時々見かける
スクーターの後ろ半分を二輪にしたり
ハーレーを三輪車にしたバイクだろうね
乗ってる奴に碌なのはいない >>966
前を走るバイクを追い越そうとしてカーブを曲がり切れずガードレールに追突と報道してるよ >>1
またまた糞虫のふざけた作文スレタイ
剥奪剥奪
>>1
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報+に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか?
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成:153
反対:318
水星虫★の追放に
賛成:335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった 62歳。。。悪いって訳じゃないが、なんとなく風体が予想できてしまう。
トライク歴何年か気になる。
おそらく二輪免許持ってないんだろうな。。。 サーッキットじゃあるまいしカーブで追い越しかけるようなバカに当然の結末だろ >>16
こいつらのツーリングの仕方はその内事故るやつだな 普通自動車登録のトライクで、
「これはメットいらないから」
ってドヤ顔で乗ってるおっさんが多いけどさー。
それこそ、法律に縛られてんだよね。
法律上、OKかNGかしか考えてない。
「自分を守るために必要かどうか」を
自分の頭で考える能力がないんだよね。
んでそういう人に限って他人の助言は絶対聞かない。 >>975
自分を守るとか考える頭あれば2輪とかトライクとか乗らんわな つい最近普通に歩いてたら
急に見えない誰かに左側に引っ張られるような感じでよろけてしまった
平坦なところだったのに急勾配の坂道に踏み出してしまったような感覚だった
もしもその時バイクに乗ってたら危なかっただろうなと思った
実際そうゆう現象がおきて事故ってる人いるんだろうな 曲がりきれなかった原因にヘルメット関係ないな
法律上は車でも性能は車じゃないこと気づけよ ヘルメット被らないって事は今流行りの傾く三輪じゃなくて
便器みたいな不恰好な奴か ヘルメットはこのまま義務無しでOK!
馬鹿が自然淘汰されていくw 人殺す前に死んだのでいいだろ
左カーブで追い越す馬鹿じじいだからその内プリウスで暴走して飯塚みたいに人殺しまくるところだったろう おじいちゃんがバイクで無茶して事故ってあんまりイメージ湧かないw バカは追いついたら危険な場所でも抜く。そして死ぬ。
行儀のいい奴なら安全なポイントで道譲ってやる。 >>72
同じくバイク乗り継いできた60ジジィだが
乗り換えたのは電チャリだw
もうね、反射神経が追いつかないのよ、バイクのスピードに('A`) >>109
めっちゃホイールベース長いわww
こりゃ曲がらん >>995
バイク板で60でバイクの免許取ったと自慢げな人につい
返納する時期だろ!って言ったらめっちゃ怒られたw このスレッドは1000を超えました。
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