【JR山手線】「いらない駅」ランキング 3位「西日暮里」2位「新大久保」、1位はやっぱり「鶯谷」 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
山手線「いらない駅」ランキング 3位「西日暮里」2位「新大久保」、1位はやっぱり...
11/1(金) 6:00配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/ccefb82bce5d8384eef790a0b2cead6788bf73a6
東京の中心部をぐるりと回る「山手線」。
2019年現在、全29駅を結ぶ。新宿や渋谷といった主要駅から、鶯谷や巣鴨などちょっと渋めの駅まで、都内のさまざまなエリアをつないでいる。快速などの急行列車がなく、各駅に停車するのも特徴だ。
そんな山手線の中で、仮に「いらない駅」を1つ選ぶとしたら、どこになるのだろうか。
Jタウンネットでは2019年6月21日から10月28日まで、「山手線の『いらない駅』、どこだと思いますか？」という質問で読者アンケートを行った（総得票数：1931票）。不名誉な冠を背負うこととなった駅は、どこなのだろうか――。
隣と近すぎる駅は不要？
上の図表は、ワースト5位に選出されてしまった駅である。全国の読者が選んだナンバ-ﾜﾝいらない駅は「鶯谷」だった。
全体の約4分の1（23.7％）におよぶ457票を獲得し、ダントツのワースト1位。2位にダブルスコア近い差をつけて引き離す結果となった。
駅前には格安の居酒屋が立ち並び、サラリーマンや学生がよく利用するのでは、と思っていただけにビックリである。確かに筆者も車窓越しに「HOTEL」という看板を見るだけで、実際に降車したことはないのだが...。
2位は、新大久保（240票）。K-POPなど韓国好きの若者の街として知られているはずなのに。隣接する新宿や、数駅先の池袋などの主要駅へいち早く到着したいユーザーが多いのだろうか。
3位は、西日暮里（208票）だ。隣の日暮里とは、真逆ともいえる結果となった（日暮里は26票で13位）。以下、4位に田端（167票）、5位に御徒町（116票）と続いた。
いったいなぜ。ツイッターや掲示板（５ちゃんねる）では、
「西日暮里、鶯谷、御徒町、代々木は、隣の駅が近すぎる」「実際問題西日暮里はなくても日暮里から徒歩圏内やろ」
など、隣接する駅との距離が短すぎるといった意見が挙がっている。電車に乗らずとも移動できてしまうという書き込みも。
「秋葉原-上野間は買い物しながら歩きで移動出来るからな」
ちなみに、６位以下の駅一覧はこちらだ。
当然だが、票数が少ない駅ほど、読者から必要とされている。東京の名を持つ「東京駅」に「いらない」駅の票を投じた人の理由を是非とも聞きたいのだが、ひとまず置いておこう。
最も「いらない」票が少なかったのは、上野で1票。秋葉原、池袋、目黒が3票で並んでいる。
ほとんどの駅の両隣には「いらない」駅たちがひしめいている。主要（？）駅で降車するほうが、買い物などがしやすいのだろうか。また上位の新橋、高田馬場は飲み屋街。恵比寿や品川はちょっぴり高級感があふれでる。東京や原宿、新宿は外国人にも人気のスポットだ。
ランキングの傾向は、認知度が高い駅にあるのかもしれない。そして、山手線「特別快速」の導入をひそかに所望する人も多いのかも。
みなさんはこの結果をみて、何を考えるだろうか。
★1：2019/11/01(金) 06:49:04.69
前スレ
【JR山手線】「いらない駅」ランキング 3位「西日暮里」2位「新大久保」、1位はやっぱり「鶯谷」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572558544/ 鶯谷は京浜東北通過にして欲しい
銀座線の外苑前と同じにしてくれ 全国の読者に聞いてどうすんだよ
せめて在住在勤に限定してくれ ま、日暮里・西日暮里は山手線で最短駅間だしね
もともと千代田線開通時に設置された駅だから、関係ない人には不要だよね
（立地的には開成学園前だから、開成関係者にとっては必要かもしれんがｗ） 東京駅で出来ることは他の駅でも出来ることがほとんど 山手線の快速を考えてみた、
停車駅は東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野
これで良いよな？ 俺の場合こんなところだな
※乗り換えのみ除く
※地下鉄の駅でなく山手線の駅として
降りたことある駅
大崎、品川、田町、浜松町、新橋、東京、秋葉原、上野、巣鴨、池袋、高田馬場、新宿、代々木、原宿、渋谷、恵比寿、目黒
降りたことがない駅
有楽町、神田、御徒町、鶯谷、日暮里、西日暮里、田端、駒込、大塚、目白、新大久保 コリアンが多い地域ばかりだな
チョッパリは差別してやんなや 上野
海外出張の帰りに片言の日本語で「働いてかない？」と声をかけられた。
スーツケース持ってるヤツは田舎者だと思い込んでる >>6
新宿や渋谷や秋葉原ぐらいしか知らないような地方民が西日暮里、田端、駒込辺りの駅前を見たら「え？これが東京の駅？」って驚くレベルで栄えてないだろう >>6
現時点でもそこそこ栄えてる
具体的には、常に空車タクシーが駅周囲の3カ所で累計20台以上並んでるくらいは飲食の来客がある
駒込や巣鴨や目白より栄えてる
これから再開発で駅北西側のブロックが丸ごと超高層複合ビルになり、オフィスやホテルやマンションや大ホールが入るし、1-6Fまで全部商業テナントになる
となると、まともな商業ビルが無い大塚も超える 鶯谷は南口（墓地側）と北口（ラブホ街）で大違いだからねｗ >>18
コリアンが多いのは鶯谷じゃなくて三河島だろ
根岸なんて全然おらんぞ
日暮里中央通りを跨いで北側の、常磐線に近付くほど増える かつて京成に道灌山通駅というのがあって、それを考えると立地的には駅があってもいい場所 ＞西日暮里 田端はまぁ…天気の子にも出でるから許してあけて。
南口の駅前は山手線一の辺鄙さだが。 東京はいらないよね
わざわざ東京で乗り換えてるのは非効率 >>25
大塚にはその手のホテルや商業ビルが既にある件 鶯谷はオレからしたら緑豊かで小鳥がさえずってるイメージ
なんでいらないの？ >>17
私の場合、
大崎には、乗り換え以外で下車したことがない気がする
大崎以外は、全部ある >>21 あの焼き鳥屋少なくとも40年以上まえからある >>22
大阪は埼京線りんかい線と繋がってるから必要 圧倒的に高輪ゲートウェイだろ
品川駅から徒歩7分
上野の公園口から鶯谷の南口ですら徒歩10分だぞ
しかも泉岳寺もある >>22
田端は天気の子の聖地巡礼スポットになったとかで結構混んでる 改良版・山手線快速
品川、浜松町、新橋、東京、秋葉原、上野、池袋、高田馬場、新宿、代々木、原宿、渋谷、恵比寿 大崎の辺りって道路がガチクソ過ぎる
空車タクシーが常時足りてないのも腹が立つ
吉原経済圏(南千住、三ノ輪、三河島、日暮里、鶯谷、入谷、上野、田原町、浅草)は大抵空車タクシーで溢れてるから非常に楽チン >>50
それ25年生きてきて未だに読めない
きっと一生読めないままだと思うｗ >>32
荒川区…日暮里、三河島、町屋のコリアンタウンは軒並み衰退してるね
もう昔ほどの勢いはないね >>43
そこに出来るんだ、鳥せん（居酒屋）とか無くなっちゃうじゃん(´；ω；｀) >>45
まじかー長いんだなー
みんなが通うのもわかるわ >>50
西日暮里駅もあるんやでw
この程度の常識も知らんなら書き込まないでくれ 鶯谷
*街がイソジンの香りに包まれてる
*60以上の嬢が多い
*喫茶店で出るおしぼりを使うのに躊躇する
*女性がみなぺらぺらのワンピース着てる
*ラブホは皆1人入場、1人退場
*駅前の薬やは500個単位でムードンコ販売 >>43
個人的には あ、そうですか・・・
でしかないｗ 新幹線の乗車券は23区どこのJR駅から乗って行っても
帰りは23区JRの駅どこで降りてもいいから
必要なんじゃね ぶっちゃけ
大久保駅と東新宿駅があるから
新大久保なくても困らないんだよね 西日暮里は千代田線と乗り換える唯一の駅
駅の中では一軍 山手線でいらない子か
新大久保、代々木、目黒、田町、御徒町、鶯谷、西日暮里、田端
ここら辺がいらない子候補だとは思う >>65
規模度外視して「その手のはある」はあまりに暴論だったよね 別に要らなくはないが、田端駅南口の風景は山手線駅のひとつとは思えないほど田舎臭い
また、駅周辺にコンビニ・スーパーやらの売店や飲食店がすごく少ない
完全に再開発から取り残された街 「日暮里」なんて山手線駅名でおなじみのだけど
地方民にとっては難読地名なのかね 鶯谷駅は北口と南口で治安が変わるんだよな
皆がイメージしてる鶯谷駅は北口のイメージだね
反対に南口は上野公園とかのアクセスがいいからそうでもないんだよね 鉄ヲタでもない限りこれ答えるのむずくね
利用しない駅に関しては必要かどうかなんてわからん 西日暮里は千代田線からの乗り換え改札で、JRの常磐線乗り入れから来た乗客から営団料金を取る改札なんだ。
乗り換えしないで一本の電車にのっているのに。 >>68
原宿・・・
俺は？って言ってると思うけど >>71
夕方のラッシュですら上野方面なら余裕で座れるね 鶯谷の駅前でたたずんでいると
吉原のソープで送迎を待っている客だと思われそうで
はずかしい 鶯谷→風俗の帝王
新大久保→韓デリとKPOPの街
西日暮里→医療プレイ熟女専門店の街
そら嫌がられるだろｗ >>78
残念、このビルとJR/千代田線/舎人ライナーは全て直結しますw 鶯谷は博物館行くのに利用する。
学校前の通りを歩くとき、横断歩道を渡って博物館と反対側の歩道を歩いたほうが結果的に近道 >>69
目黒と田町はあったほうがいいかな
ついで西日暮里と田端
あとはいいや >>75
魯迅の「藤野先生」でも出て来るくらいだから、ひと目見て印象に残るくらい物珍しい地名ではあるんだろう 確かに鶯谷は使わないな。大体、上野や三ノ輪から送迎だもんな。たまに日暮里な店もあるけど。鶯谷は駅前に車止めれないから、送迎場所がちょっと離れるんだよね。要らないは納得。 >>1
西日暮里＋鶯谷
韓国人売春婦の巣窟＋ソープの送迎駅
新大久保
韓国人売春婦の住処
笑った >>72
暴論じゃないでしょ（笑）
西日暮里の再開発の敷地面積は5400
大塚は駅ビルだけで2800でその隣にホテルが別棟である
今更感のある複合ビル立てても、あ、そうですか？としか言えないｗ 永遠の25歳
竹千代さんがいる鶯谷は魔窟
今50代の自分が学生の頃も25歳だった いままで東京に50年以上住んでいるが
田端 恵比寿 大崎 田町 には降りたことが無い。用が無いもの 日暮里・西日暮里・田端あたりに本屋あったっけ？
日暮里駅構内の本屋が最近無くなったな >>35
今若い女性ばっかりって事を知らないのか？ >>93
だとしても失敗だと思うがなー
パチンコ屋やJRのビルが邪魔過ぎる
あそこにスーパー含む複合商業施設作ったらまともな駅前になっただろうに
JRなんてあの辺に敷地無限にあるんだから、貴重な狭い駅前の平地を占拠する必要無い
小台に向かって下っていく坂の途中にあるビルを超高層化でもしたら良いわ 駒込は女子校があって助かったな
無かったら俺の中で一番いらない駅に躍り出てたわ 学生のころ安ホテル目当てによく行ってたわ
一度も降りたことないとか陰キャアピールしてるようなもんだろ 全国調査だから、しゃーないな。入谷の鬼子母神、鬼灯の季節は風情があるよ、鶯谷。
前のスレで神泉が挙がっていたが、松濤は昔からの超高級住宅街の最寄駅。田舎の人は知らないんだろうな。 西日暮里は千代田線との乗り換え駅だろ
アホちゃうか田舎者が >>76
北口も道路を渡ってしまえば、根岸小学校や笹の雪なんかがあって、そう治安は悪くない。
北口とラブホの間が治安悪そうなのと、南口は出勤されるお姉さまたちのタクシー待ちが多い。 >>105
田端はあれ 完璧にJRの業務をまず主体に考えて駅前整備してるとしか思えないよね・・・
敷地あるんだからやりようあるのにあれはないｗ 鶯谷のラブホを改装したビジホが地味にいい感じだからたまに利用する
モーニングが素朴で和む >>71
１回乗り換えで使って混雑していて２度と使わなくなったわ
工事だったのか知らんけど渋谷より混雑していたイメージしかないｗ
我孫子に行ったんだけど千代田線なら綾瀬とかで乗り換えた方が楽だし >>114
笹の雪は一度いってみたいねー
あとあそこら辺の路地奥に突き立て餅を出してる店があるんだよね
いつも列作ってるし 要らない駅がどれとか言ってんのは田舎者だろう
もともと東京に住んでる者ならどの駅も必要だよ >>114
目立たない場所に林家三平記念館があってビビッた 鶯谷駅で降りるとすぐ駅前で
ホテル待ち立ちんぼの韓国女がうじゃうじゃいる。
新大久保駅で降りるとすぐ駅前で
ホテル待ち立ちんぼの韓国女がうじゃうじゃいる。 もう10年前かな
東京に遊び行った時、なんらかの事故で山手線が全線不通になった
「ふざけんな！あと２駅なのに・・・」
秋葉原に遊び行く予定だったけど、上野駅で途方に暮れながら３時間も足止めをくらった・・・
今となっては、田舎モンのいい思い出だ >>115
田端と尾久はＪＲの指令や車両基地で働く人用の駅だとは思う 今度川崎行くんだけど、8時半ぐらいって東京駅からだと混むかな？
新幹線使ってのお上りなんだが。 >>59
工場や町工場が激減したのが一番大きいかと
働いてる人がいれば個人経営の飲食店も増えるしやってける
再開発でタワマン増えてる山手線じゃないけど南千住なんかが顕著
あと日雇いが激減したしね 鶯谷駅は墓場越えると上野桜木に行けるからいいよねー 田端駅から500mほど離れた北区田端区民センターの会議室をJR東日本がよく借りて会議しているのだが、
あんな立派な自社ビルがあるのに何故、と思う 都内中心部で普段の生活が完結してる奴にとっては、東京駅は要らないよな
混雑の基でしかない >>114
ラブホ街の治安は最高だぞｗ
893な皆様のしのぎの稼ぎ場で騒ぎ起こす馬鹿がいるかｗ
池袋や新宿のがぼったくりが多くて治安わるいわｗ
鶯谷は江戸時代の岡場所の流れを引いていて
静かな風俗街だポン引きとかいないし
間違えたらあかんでえ >>124
ほんとだ
どこだろう
>>68だｗ
なんかまだ寝ぼけてる
疲れてるな >>130
山手線が止まってもたいがい地下鉄でなんとかなるからね ＞＞125
それより「子規庵」が、ラブホ街のすぐ隣なのが・・・・・ 谷根千地区に住んでたら西日暮便利な駅だがな
ちょっと墓地超えて来たり高低差あるけど >>130
徒歩で15分位なのに
駅員さんに聞けば良いのに振り替えの案内するだろ日比谷線でも銀座線(末広町)行けるし 鶯谷へは吉原の送迎はとっくに無いぞ。JR駅へは日暮里か上野ばかりでたまに南千住 >>100
ん？
敷地面積は2.3ha≒23000㎡だが？
何かと別のものと間違えてんの？
ちなみに、建物の予定延べ床面積は160,000㎡だが？
参考までに言うとほぼ「丸ビル」と同規模ねw >>141
ここ10年くらいで、だいぶ取り締まりが厳しくなったようだね。
10年くらい前には、ポン引きやタチンボが随分いたよ。 >>151
映画館と松坂屋とアメ横行くときに必要
東京駅～上野は映画館が御徒町と室町にしかない 西日暮里は多分開成ＯＢが作ったんだろうな。
当時の大臣か国鉄のお偉いさんか、それとも高級官僚かは知らないけど。 それらの駅廃止して京浜東北の南浦和と蕨の間、外環あたりに駅作って欲しい
結構間あいてんだよね >>1
こんなの聞かれたら
自分が乗り降りする駅以外いらないって答えるだろ
くだらない
小学生みたいなニュースはいらない わしが若い頃は新大久保といえば楽器の街というイメージじゃったが >>141
これはマジ
客引きとか1人もいなくてビビるわ
深夜にメスガキがうろついても余裕なレベル >>151
秋葉原と上野の間にあるオサレな飲食店に行くときとかに便利だから御徒町は必要 >>151
御徒町は超必要。アメ横のど真ん中だぞ。 >>151
週末にアメ横突っ切って行くの面倒じゃん
上野と御徒町両端に駅があるの便利だよ >>146
谷根千だと、日暮里も鶯谷も上野も守備範囲内になってしまうエリアがある
逆に言えばどの駅からも中途半端に離れてるというか 大塚、巣鴨、駒込の三強はランクインしてないな
みんな必要と思ってくれてんだなw ttps://www.tabatime.net/tenkinoko/ >>166
あの辺り、中央通りや昭和通りからちょっと裏に入ったら洒落た店だらけだよな
西側民は知らなそうだけど 外から来たやつが一番使わないのが目白でしょ
近くに駅ないから住民には必要だけど
地味すぎて忘れられてる >>156
10年前もポン引きみたことねえけどな
夜は姉ちゃんがいっぱいいて賑やかだけど
お客と待ち合わせの姉ちゃんで立ちんぼじゃねえからなあれ
今、情報屋とかあるのかな
あの当時からネット予約、電話予約が普及してて
立ちんぼは殆どみたことないな
情報屋の情報は１００％間違いのない情報だったのは
ここに記しておくｗ >>169
アメ横なんて日本人の行くところじゃないよ >>161
すでに浦和付く駅は8もあるのにさらに増やせと・・・
蕨間は車庫あるからしゃーないな >>26
元大阪民とすれば梅田大迷宮よりはわかりやすい >>178
「いくなび」って看板、南口から見えるやん。 まあ糞田舎者は西日暮里から上野にかけての山側の趣など知らずに死ぬんだろｗ 西日暮里は確かに山の手線だけ使ってると要らない駅だが
東京メトロ千代田線が連絡してるので、潰すわけにはいかん
しょうがないんだよな
鶯谷は無くなっても別にかまわん
御徒町は駅周辺がかなりでかい商業地区なのでしょうがない 田端～田町は日中快速運転してくれ
京浜東北線の快速が使えなさすぎる 目白駅周辺は1種低層で10m以上の建物の建築が出来ない高級住宅地
(目白通り沿いを除く)
でも現在7階建のマンション建築中
(掘りまくって地上2F地下5Fのプラン) >>179
むしろ格安スポーツ用品天国なわけで、まともな人なら行かない理由が無い 鶯谷の治安はいいぞ
客引きとか皆無だから。（わざわざ人気の無いラブホの路地へ入って行けば立ちんぼはいる）
新宿渋谷池袋とかのほうが治安悪いだろ
笹の雪はたいしたことないからやめとけ >>183
最近はいってないんだｗあっち
情報屋はええでｗ１００％間違いない >>179
お前、ナニ人だよ。
上野は東日本人にとっての東京へのゲートウェイ。
アメ横は何でも売ってるから超便利なんだよ。 >>6
個人的には全く利用しない駅だけど、会社の同僚のシルバー雇用の
おじいさんが千代田線乗り換えで西日暮里使うから必要だわ。 >>173
大塚駅、10年ぐらい前は駅前に木造家屋があるぐらいのとこだったのに今は綺麗になったな
でもググると広島の大塚（おおづか）駅が先に出てくるｗ >>182
駅名は「發浦和」にして字牌完揃い、だな
今は武蔵浦和で代用してるが >>172
そう、何処も行けるけど何処も微妙な距離w 鶯谷南口そばの 東京キネマ倶楽部 のライブによく行ったなあ
あの昔の、大きいキャバレーそのものが残った空間は
タイムスリップしたようでとても好きだった
アーティストが死んじゃったから、もう行かないだろうけど >>175
電車移動してしまうと気づけない良店が御茶ノ水～秋葉原～上野エリアにかなりあるんだよな 西日暮里と新大久保はさっさと消えてほしい
鶯谷はラブホがあるから残せ 田端は乗降客が少ないけどお店もそれ以上に少ないからなあ
だからアスカタワーのコメダコーヒーがいつも混んでる デッドボールあるから駅必要だろ
行ったことないけど >>全員
嫌性産業ネトウヨを尖閣に島流しすれば国益になると思う。 >>202
むしろ、なぜより駅寄りにあったドトールが潰れたのかが謎 >>173
大塚はいろいろ穴場だから便利に利用してる人多いんじゃないか 日暮里と西日暮里はそれぞれ別の乗り換え路線があるからそんな不要でも無くない？ >>1
鶯谷に逝ってみろ
あそこが目覚め胸が高鳴るから >>210
西日暮里の規模感なら京浜東北線単独駅で十分 鶯谷には笹の雪（豆腐料理）とか鍵屋（居酒屋）とか由緒ある店があり、美味しいけど正直高い。
南口側の鶯通りにはいって煎餅屋のはす向かいの洋風居酒屋「ビストロ」がいい。
香味屋で修業したマスターの料理は何食べても美味しい。 でも周り方向乗り間違えても、1時間あれば目的地に着くのは便利だよな山手線 御徒町はアメ横だけじゃなくて
目の前に松坂屋ビル(映画館あり)、周辺に宝石商街、ラーメン横丁などのガード下街
多慶屋などへのアクセスなどで商業的にかなり重要
駅前がパンダ広場っていうイベントスペースになったのも
そういう駅前広場の少ない東京の駅では貴重 目白が一番山手線の駅で閑静だよ
買い物はくっそ不便だけど
また住みたい >>151
下りて昭和通り越えれば多慶屋の目の前だろ。雑然よろず事へ直にダイブできる駅。
御徒町駅や新御徒町駅は前後の駅が近い。だから実は仕事終わりのウォーキングに最適なんだよ？ >>203
近隣民だが？
三河島駅付近の常磐線高架の南北両サイドを歩いてみ
表札に「金」「朴」「李」さんが多くてビビるぞ
南下するほど減り、日暮里繊維街を過ぎたあたりで一気に減る
もちろん安アパートでルームシェアとかしてる三国人はそこそこいるが、今やそんなのは23区内どこでも見る光景だしな >>195
アトレビができ、ユニクロ、ロフト、成城石井もあるぞ。
地元の山口不動産がbaシリーズで頑張って、再開発している。 >>105
田端駅の東側に降りる道、その昔は右に降りる道しか無かった
小台方面へのバスは対向車を気にしながら大回りでヘアピンを回ってた
左に降りる道が出来たら、降りた辺りは変わるかと思ったけどさほど・・
踏切は無くせんしもう変わらないだろなぁ
山手側も無理だろなぁ >>173
大塚は都電乗り換えある
巣鴨は老人
駒込は知らね ワシらの様な田舎者はＥ電の駅はみな同じようにデカくて駅前は栄えてると思ってるｗ 日暮里駅を少しずらして北口から千代田線、南口から京成線で十分だといつも思う。 あとサラリーマンのクズが集まる新橋は一回潰した方がいいと思う 西日暮里は母校の開成中高の最寄り駅
まあ成績悪かったんで放課後ぼっちで上野まで歩いたり渋谷・宇田川町のタワレコとか行ってたな >>208
さぁ…話のネタに出るけど実際に行ったやつを見たことがない >>230
田舎ではE電って呼ばれてるのか
異次元だな 鶯谷の良さに気づかないやつらは損してる
2DKは10万ちょっとで借りれる
250円弁当のデリカぱくぱくもあるよ
秋葉原まで6分 東京駅まで10分なのに >>218
駅の片側半分が学校だらけで半分しか
商店街にできないからね。かわりに
パチンコ屋が一軒もない。
高台に駅があり下を山手線が通るから
景色も良い。西武線が走ってるのが
見えるのも好き。のどかだと思う 中学受験あるある
ママＡ:うちは何とか西日暮里にご縁を頂きました
ママＢ:あら羨ましい。うちは西日暮里残念で新大久保ですの
ママＣ:どちらも良い学校ですし楽しみですね。私は西日暮里に行かせたかったのですが、子供がどうしてもという事で池尻になりましたの。子供の気持ちが優先ですものね 山手線じゃないけどほとんどの人が納得するのは上中里 >>234
新橋という名称は有楽町か銀座に変えていいよ >>231
それは少し夢があるな
日暮里から西日暮里のあいだって一応面的に飲食街になってるけど、やや盛り上がりに欠けている感があるからな 最近、田端駅がらみで話題になったことといえば
ラーメン店踏みつけ殺人事件くらいだもんな トンキンは電車電車の電車社会で息が詰まる
車も持てずに決まった時間に決まった所にしか行けない不自由な都市 山手線なんてドル箱路線の駅はどこも必要だろ
ＪＲ東日本の範囲で調べたら1日の乗降客数 3人っていう平滝駅が要らないどころかつぶれそう 田端は無味乾燥な印象しかないわ。鉄オタ的には堪らないんだろうけど。
京浜東北線と山の手線の北の玄関口だから不必要って程ではないな。
降りる用事は特になさそう。たたの乗り換え駅だな。西日暮里と一緒。 この辺のマンションは買っといたほうがいいよ
西日暮里と鶯谷は大規模再開発で周辺に超高層ビルが建つのがほぼほぼ決まっている >>1
俺は札幌出身で東京に引っ越してきたんだが
新宿やら渋谷やら池袋やら秋葉原やら
東京の各駅それぞれが札幌よりもずっと都会でびっくらこいたわ 西日暮里は開成のためにつくられた駅だけど
駅の近く汚かったから印象が悪い
けど再開発するらしいな >>239
駒込もいいぞ。
駅前に六義園があるし、この周辺は大和郷と呼ばれる高級住宅街。
目白、駒込は、山手線のオアシスみたいな駅だな。 >>238
買い物に行くなら上野と秋葉原だが、運動不足兼ねてランニングで行っても余裕だわな、クソ近い
上野公園縦断してさ
気になる展示なら美術館にも入り、上野公園の広場でやってる何ちゃらフェスを覗き、ストリートミュージシャンに投げ銭し、また走って帰って萩の湯でフィニッシュ
文化的過ぎる・・・ 西日暮里～大塚辺りはどうも田舎臭いし古臭い
それはそれで味があっていいんだけど
逆に反対側の大崎～恵比須なんて、都心から離れてる割りにはぜんぜんあか抜けてるという 御徒町は多慶屋行くのに必要
お気に入りの時計修理屋さんもある >>188
こういうの知らない底辺が、目白は降りないから過疎とか言う
人が集まる商業地に隣接した宅地なんて治安最悪 関東在住に聞いているのかと思ったら全国で聞いているのかよ。
このインタビュー考えた奴バカじゃねーの >>246
今は千代田区に家買ったから鶯谷には住んでない 一般人的な感覚だと池袋～上野間の住宅街が一番必要性が薄いかな
大塚、巣鴨、駒込、田端、西日暮里、日暮里、鶯谷
この辺りは、一般人が行く事は極稀、巣鴨くらいかな観光地として少し価値があるのは
住むなら目白最強だな、交通便利で閑静な高級住宅街で、そこそこ栄えてて買物にも困らない >>222
あそこは広くて露天と食事処もあって良い銭湯
営業時間のせいか客も若いの多いね 鶯谷から西日暮里なんて入谷とか根岸とか1番下町情緒が残ってるとこなのにな >>218
駅出て左に行き最初の坂を下った小学校の辺りに妹が住んでるが
目白駅方面に登って行くより
下落合や馬場方面によく行くぞ >>248
お、良いところに気が付いたね
鶯谷ってマイカーもクソ捗るんやで？
・道が路地裏含めてクソ広い
・大通りだらけ
・深刻な渋滞もほぼ無い
・道が碁盤上で回り道が容易
・高速の乗り口がかなり近い 新大久保駅は百人町駅に改名すりゃいい
ていうか最近はコリアンタウンじゃなく東南アジアとか中東増えて無国籍タウンだよ 俺の家と会社の最寄り駅以外無くせ
いちいち止まって迷惑なんだよ >>259
自分がやりたかった生活だ。またあの辺りで働きたくなる。 西日暮里は千代田線との乗り換えに不可欠だろ
鶯谷を潰して、日暮里をやや鶯谷寄りの位置に移してくれ >>210
駅の成り立ちによるわけだからね
西日暮里は千代田線開業で設置された駅で今のところ山手線で最も新しい駅ってこともあるんじゃ？
日暮里との駅間も短いし、乗換客と地元客じゃなければ不要感はあるのかと >>257
駒込も悪くないが、住宅街だと目白最強だと思う
アクセスが素晴らしい、山手線以外だと乗り換え自体は必要だが
池袋や新宿が鬼近の割に閑静な高級住宅街で緑も多い
物価高いので、少しずれて要町や椎名町、落合などで我慢する人も多いが 風俗嬢の皆さんが必死に生きていくために必要だろうが
パンピーが勝手に決めてんじゃねえ >>266
だからその辺は乗換駅として使う人は多い
東京の近く住んでない人がいらないとか言ってんだろ ＞3位「西日暮里」
開成中学・高校なめんな！
＞2位「新大久保」
海城中学・高校なめんな！ >>281
山手線じゃないが椎名町はすごく好き。
駅前に大きい神社とお寺が並んでて
賑やか、商店街が広く下町っぽい。 チョンの売春婦がいるところばっかじゃねえか
吐き気がしてぅるわ ターミナル駅でデートしたあとラブホに行くから
隣り駅にラブホ風俗街があるのよ
必要だろｗ >>285
千葉方面に行くならそっちは必要だが
つーか俺は東京の都心寄りの生まれ＆育ちで
今もその辺に住んでる
大塚、駒込、日暮里、鶯谷なんかは、学校、塾、親戚宅などもあるので、かなりの回数を行ってるし
多分君より遥かに詳しい 恵比寿のラブホ街がそこそこ立派という事実を知らない奴は多い >>120
むっちゃ美味いよ…1回しか行ったことないけど このスレで新大久保駅への言及が少ないのは、反韓でネタにするどころか
もはや関心すら持たれないレベルまで落ち込んだということなんだろうな >>288
２年くらい前に椎名町に用事があって行ったら駅前が凄く綺麗になってたな
駅前っていうか駅かな
ただ商店街は俺の子供の頃に比べるとスゲー寂れてた、まあ時代の流れだな
大きなスーパーとかはあるから住みやすいとは思うが >>295
恵比寿も中目黒も昔は汚いとこだったからな 鶯谷ってラブホ街でしょ。ここがいらないっていかにも少子化日本って感じ 鶯谷は入谷方面に便利やねん
キネマ倶楽部もあるし残しといてくれや >>294
長々と気持ち悪い自分語りよくできるね
そのくせ自称東京住んでるのに乗換駅の役割も知らないとかｗ >>215
洋風居酒屋 ビストロ 予算：￥6,000～￥7,999 根岸3-12-49
鍵屋、笹の雪より高い ゲートウェイは確実に１位候補になるだろうな。
区間短いし今はビジホくらいしかないんでね？ 新大久保駅や代々木駅がなかったら大変だよ
新宿駅から高田馬場駅や原宿駅まではそうとう長い距離があるからね 北西（中心駅＝池袋）
西（中心駅＝新宿）
南西（中心駅＝渋谷）
北東（中心駅＝上野）
東（中心駅＝東京）
南東（中心駅＝品川）
いらない子にできない主要キャラ
実は北東方面は上野より日暮里や秋葉原がターミナルなんだっけ 鶯谷ってほんと残念な駅かもしれないよね
片側は寛永寺や国立博物館、上野桜木の街並みがあって
もう片側は根岸の史跡とか名店があったりするんだけど・・・
すべてぶち壊しちゃってるからなぁｗ
新大久保は・・・ ありゃだめだｗ >>294
東京に憧れる地方田舎民乙
よく恥ずかしくも無く語れるね >>311
御徒町はワシが吉池に行くとき使ってるから許して 鶯谷は吉原の送迎とラブホと熟女デリヘルくらいしかイメージない
他になにかあるのか 東京がいらないはないだろｗ
新幹線への乗り換えがあるのに >>298
まあ昔よりは仕方ないよね。
高齢化で店を締めるし。ただ最近新しい
若い人が借りて店を始めることも
増えたよ。
祭りは昔よりにぎやかかも。 >>303
頭おかしい人？
誰も乗り換えランキングの話なんてしてねーだろ
あくまで「いらない駅」ランキングだろ
乗り換えの利用の話をするなら、乗り換えが無い目白や、都電の乗り換えしか無い大塚がいらないって事になるが
そんなアホな話は誰もしてねーよ雑魚、大した知識も無いのにつっかかってくんな >>257
駒込駅近は谷底
本郷から下がって駒込
そこからまた上がって滝野川 東京でまともなラブホがあるのは渋谷、池袋、鶯谷ぐらいだから、鶯谷駅は絶対必要 そんな鶯谷駅も、朝顔市の時なんかは人でごった返します 必要な時には西日暮里で千代田線乗り換えしているんで、なくては困るんだが >>319
椎名町のお祭りの神社にあった型抜きはよくやった
椎名町のお祭りって亀釣りあるよね、あれ懐かしい
椎名町のお祭りはもう10年以上行ってないや、やたら人いるよね密集地域で屋台多いし >>320
大丈夫かな自分語りくん
マスコミにはあんまり登場しない駅は知らないよね
いらないと思ってもしょうがないｗ >>322
いま脳内に「目黒エンペラー」ってエコー付ローカルCMが蘇った 五反田も風俗なのに
鶯谷より良いイメージもあるよね
ITやベンチャー企業も拠点にしてるらしいしね 鶯谷デッドボールがあるなら五反田レッドカードがあっていいと思うの >>329
俺の書き込みをみたら23区出身者はすぐに分かるよ田舎物乙ｗ 新大久保がコリアタウンになったのは
昔ロッテの工場があったからな
在日の従業員や家族が周りに住み着いた
川崎もそう >>299
恵比須や中目黒なんて、今や東京でも屈指のおしゃれな街&住みたい街だしね >>337
俺の書き込みってなんだよｗ
気持ち悪い自分語りなんて読んでるやついると思ってるの？大丈夫？ 新大久保は駅だけでなく町自体がいらないと思います。by都民
三遊亭円歌師匠は悲しむでしょうが。 >>298
椎名町といえばトキワ荘とモミライスのキッチン樅 鶯谷駅が無くなったら韓デリが消滅してしまうだろ
後に、韓デリ像が作られて、無理やり連れてこられて強制的に性労働させられたと、訴えられるリスクは減ると思うが 鶯谷から乗った色っぽい美魔女が大塚で降りた...思わず、後を付いて行きそうになったw 品川：言うまでもない
大崎：りんかい線はお乗り換え
五反田：池上線、浅草線はお乗り換え、激安ラブホ街はこちら
目黒：目黒線、南北線、三田線はお乗り換え
恵比寿：日比谷線はお乗り換え、恵比寿ガーデンプレイスはこちら
渋谷：言うまでもない
原宿：千代田線はお乗り換え、明治神宮目の前、JRで代々木公園、表参道行く場合はこちらが便利
代々木：総武線はお乗り換え、実は大江戸線もお乗り換え可能、新宿駅より便利、受験生、浪人生御用達な駅、新宿高島屋はこちらが近かったりする
新宿：言うまでもない
チョン大久保：中央線大久保近いし、西武新宿線止まらないし、いらなくても困らないんじゃね？
高田馬場：西武新宿線はこちらが便利、東西線はお乗り換え、早稲田大学へはこちらから
目白：あってもなくてもいいけど、やっぱ学習院パワー
池袋：言うまでもない
大塚：都電お乗り換え
巣鴨：三田線お乗り換え、ババァの街
駒込：南北線お乗り換え、それ以外は地味
田端：京浜東北線はお乗り換え、
田端～上野東京～品川：実は山手線じゃないんだぜ、だから割愛 >>344
トキワ荘辺りってなんも無いから観光とかはする場所ないよね
わざわざ見に行くような場所では無いかなｗ そのモミライスのキッチンなんとかは知らないな
覚えてるのは駅前の南天って立ち食いソバが美味かったなって記憶くらい わざわざ西日暮里駅を新設した経緯も知らない馬鹿が多いんだな けど新大久保は若い女子の聖地にもなってるからな
渋谷がオフィス向けにしていくなら
若い女子は原宿と新大久保を拠点にしてるいきそう 常磐線が人身事故で止まってるときに
千代田線連結をするためだけの価値の駅だからな。西日暮里は 西日暮里と日暮里が近く感じるのは
駒込～田端間が長いのも影響してるな
山手線に乗ってると、駒込と田畑は長いのに、西日暮里と日暮里の近さに驚く
上野と御徒町もスゲー近いが 駅のパチンコ前で待機するよう言われる事結構あるのに 池袋～上野の間の駅（大塚巣鴨…）は降りた記憶がほぼない
あと目白 >>344
もみはかなり前になくなったなあ
あれ学生のころでも腹一杯で持て余したw >>349
トキワ荘もキッチン樅も実はもう無いんです。モミライスが食べたい 鶯谷駅近くの根岸2丁目に10年近く住んでる
今まで危ない目に遭ったことは一度もない
夜はパトカーの巡回もよく見かける
昼は小学校が近いから父兄の見廻りも多いし、ホテル街は近くの高校の通学路にもなってるほどのどか
子規庵もあるので年配の観光客もチラホラ
駅前には安い居酒屋もあるし業務用スーパーもある
住んでみると悪くない >>350
西日暮里は乗り換え駅としての機能がメインだぞ
千代田線を使う人には絶対必要 新大久保は駅がいらないというより街そのものがいらない >>235
俺もだ。化け物みたいな秀才がゴロゴロいたもんな。
こっちが1日がかりで解いた数学の問題を、5分で解いちゃう奴とか。
授業をサボった時は、大塚のバッティングセンター行ったりしてた。 >>360
>>266で書いたけど、一般人はその辺りに用事ないからね
千葉方面に行く時に乗り換えとかってくらい
目白も含めて、その辺の駅はほぼ住宅街 （山手線なので結構な高級住宅街扱い） 鶯谷は登れば上野の博物館美術館にほど近くて降りればソープ街へ向かう場所
最近は小さな劇場とかライブハウスも点在してるニッチなエリア。 鶯谷降りたらめっちゃ外国語聞こえてきたんだが駅前に宗教系の学校あんのね >>360
目白は学習院とか街並みは綺麗だった記憶 鶯谷いらねーとか言ってるのは、上野桜木の高級住宅地を知らねー田舎民なんだろうな。駅前が栄えてるかどうかとかでしか判断できないとかね。そんなの都心だとすぐ近くにあるから大して価値ねーし。 新大久保駅はもっと北より、海城の近くに移してやればいい
今の位置はコリアンにしかメリットないだろ 何の証拠も無いけど
西日暮里は開成学園のOBが暗躍して設立された駅なのかね？
開成の躍進は西日暮里駅設立の数年後からだったような… 鶯谷でお姉さんが降りると
あ、今からお仕事ですか、ご苦労さんです
と思っちゃう 新大久保駅はいらない 大久保駅があるし地下鉄もある 西武新宿線でも行ける便が良すぎるところ
韓国人の事故があったし廃止しよう >>370
そもそも繁華街の隣接駅は外国人むちゃくちゃ多いよ
新大久保のイメージが強いかもしれんが
新宿や池袋に近い、高田馬場、目白、大塚なんかも外人はやまほどいる
外国人が多いので日本語学校とかができて、その影響でサラに増えるって感じ
上野が外人多いので、鶯谷も間違いなく多いはず そもそもこの記事が一番いらない。
こんな意味のない記事書いて雀の涙ほどの原稿料稼ぐなんてアホとしか言いようがない。 >>366
また高校から入ってくる奴らが凄すぎてな
俺はそこで完全に心が折れたｗ 個人的には池袋かな。
用事ないしあっても渋谷、新宿で済む。
そもそもDQNの巣窟のイメージしかない。
鶯谷とかの下町は散歩したら楽しそうだからむしろ必要。
神田、秋葉原、新橋とかのがよっぽどいらん。
渋谷まで歩いていけるとこに住んでるから
基本的に車か電チャリしか乗らんが。 鶯谷駅は利用しやすいと思う
乗降客が少ないからストレス感じない
上野神田東京にも近い
新宿にも行きやすい
渋谷あたりは遠いかな 目白は山手線で一番何もないから無くてもいいけど 学習院があるから特別扱いだった場所
駒込と並ぶ都内の高級住宅地のポジション >>371
目白も色々エリアがあるからな
オバチャンがマウント取りたくて目白目白連呼してるけど、案外不便なんよ
本郷の西方も不便だし
お屋敷エリアはみんなそんなもんだ 池袋は立教
目白は学習院
高田馬場は早稲田。少し歩くが >>381
上位10名の天才型は中学からのが多いけど、10位から100位は、ほとんど
高校からの連中だからな。
俺は中2で、落ちこぼれた・・・・・・ >>386
目白は住む場所だね、目白は住んでる人以外からはいらない街
住むならわりと最強だよ、新宿と池袋が凄い近いのに閑静な緑の多い住宅街
かと言って寂れてはなくて、治安も良い、物価がやたら高いのが弱点くらい >>383
なぜ東京に住んでんの？って感じのライフスタイルだな 目白駅周辺は南北に伸びる道がほとんどないから、移動に不便な印象
明治通りって意外と離れてるし >>338
有楽町は国際フォーラム、ビックカメラ、東京交通会館、阪急メンズとかで結構好きだったけどな。MUJIはなくなってしまったんだっけ
日比谷や銀座にもかなり近い >>393
松戸の江戸川土手行っての14kmマラソンも死ぬほど嫌だったｗ 西日暮里と鶯谷が消えれば電車のスピードがもっと早くなる。
よっていらない 鶯谷は入谷駅がもっとそばならよかっただろ 少し歩く >>1
一番いらない鶯谷駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
一番いらない鶯谷駅で山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>374
開成は、中学で300人入学させていた。
このほか、高校から昔は1クラス50人しか入れていなかった。
あるとき2クラス100人を高校で入れるようになった。
高校からの入学組は東大に行ける才能を持っており、開成の環境ならほとんどが
東大に行けた。
開成躍進のきっかけはこの変更で、西日暮里駅は関係ない。 >>394
あそこはもうかなり郊外に行ってしまったように感じるわ
でも駅近くに滝野川女子中学高等学校があるんだよね >>388
閑静な高級住宅地なんて不便は
仕方ないよね。一番良いとこは一番不便かも
元気なら歩いて池袋でも
椎名町でも散歩がてら行けるが…
信号通らず行けるから割と近い
でも閑静なことはお年寄り多いしね >>17
そもそも「降りたことがない」のを、よく覚えてられるな…
「降りた記憶がない」なら、わかるけれども >>402
中一は8キロちょっとで、中二以降が14キロだったなあ。
いつも折り返し地点で歩いていた。
最近、開催場所が変わったとか。
それからyoutubeで棒倒しを見たが、ありゃもう「棒さわり」だな。
俺らのころはもっと暴力的で骨折者続出だったのだが。 駒込 高級感
田端 貧乏感
巣鴨 庶民的
北部はどこも基本的には住宅エリア 新大久保駅はチョンと白痴とせいで死ぬほど混んでるぞ、大久保駅と分担しないと客捌けない。 高輪ゲートウェイって札の辻橋あたりでしょ？
どういう人たちのために作られたのかな？ 鶯谷は住んでいなかったり利用しない人には確かに不要な駅だよな
でも住んでみると案外住みやすい街だから一人暮らしを検討してる人は候補に入れてほしいな >>410
20年くらい前に目白駅前は連続殺人事件かなんか無かったっけ >>417
上野や秋葉原に近いのは良いね
駅出てすぐに高速かなんかの影響で空が見えないのが気持ち悪いなって思った記憶があったが
あれどこ口だったかな >>397
うむ。
指摘の通りで事務所さえこっちで構えてなければ
田舎に引っ込みたいと思ってるよ。
幸いに実家も東京寄りの埼玉だから
小一時間もあれば通えるし。
便利だけどなんでも高いし消費するためだけに
必要以上に稼ぐ生活もしんどくなったから
オリンピック終わったらタイミングを考えるよ。 高級ソープに鶯谷駅まで送迎してもらった田舎者です。 >>383
池袋は芸術カルチャーの街化していくし、都市型公園とかも整備していってる
音楽とかアニメに興味あるオタクで、公園でちょっとのんびりしたいような人には良い街になりそうだよ 京浜東北線だと上中里がぶっちぎりでダントツ1位なんだけどな >>418
連続レイプじゃない？
もしくは連続レイプ殺人だっけ？
目白自体は凄く治安いいよ、ただ落合方面側は暗い住宅街なので痴漢とかは多かったみたいだが 電車のドアが開いたときあの駅だけ異様に臭いんだよな…焼肉とキツい香水で 鶯谷なんて上野の隣でめっちゃ都心じゃん
必要あるわ 高級なとこは北部は駒込 西部は目白 南部は目黒だな 東部は無い >>40
よゐこは駅の西側に用がある
ワルいこは駅の東側に用がある >>419
北口だね
高速じゃなくただの高架だよ
確かに見た目は悪いよね >>337
書き込みみたら、おまえ田舎者じゃん？ｗ
もし東京に住んでたとしたら、ほとんど外出してないな。 >>425
上中里駅は東京都北区が、かつて王子区と滝野川区に別れていた時代に
滝野川区役所の最寄り駅だったという由来がある 鶯谷はデリヘルで必須でしょ、そういうのはどこかに閉じ込めておかんと。 山手線で駅前にパチンコ屋がない駅は目白、原宿、浜松町だけ、これ豆な
つまりこの3つは民度が高い 京浜の快速が大したこと無いのがね
浦和赤羽田端上野秋葉原東京くらいでいいのに 反日で下チョンが消えたし新大久保は確かに要らん
バカな在日は哀れな夢見ているようだがもう需要無い >>431
目黒はまた少し毛色が違うが
山手線の高級住宅街だと、目白と駒込が２強って感じだね、目黒はもうちょっと繁華街要素が強いので住宅街ってイメージが低いかも
駒込と目白の強いとこは緑が多いとこだな
普通に住宅街にも緑が多いし、敷地面積の多い家も多いから庭に草木が多い
六義園や乙女山公園など大きな自然公園などがあるのもポイントが高い >>394
そこから降りる庭園、薔薇の見頃だろうか。 鶯谷や日暮里は高級霊苑のエリアでもある 駅前がお墓 ＞K-POPなど韓国好きの若者の街として知られているはずなのに。隣接する新宿や、数駅先の池袋などの主要駅へいち早く到着したいユーザーが多いのだろうか。
みんな韓国のイメージがあるからいらないって票なのにこんな所でもさらっとウソ書くからどんどん嫌われていく >>440
目白のパチンコ屋は潰れただけで、昔そこそこ大きいパチンコ屋があった
目白は風俗は一切無いけどね
原宿も昔パチ屋なかったっけ 鶯谷駅の便利さを知らない奴はガキ
吉原へのクルマ待ち
人妻、熟女、韓国ヘルス行くのに超便利だぞ >>383
新宿の次に売上げ高い街ですがw
渋谷なんて横浜以下の秋葉原レベルだぞ
身の程知らずって怖いわ >>412
体育祭ねえ
高校生が中学生の教室乗り込んで脅すんだよなｗ 銀座·有楽町なんて東京で一番華やかなところだから有楽町はあって当然 >>450
品川駅と上野駅がある(ｷﾘｯ
っていうアホ 椎名町は文房具屋も本屋も無くなったから、子供達は池袋西武のロフトに文房具を、ジュンク堂に本を買いに行き、目白もマクドナルドとブックオフが無くなったので池袋に買いに行く >>388
便利な駅のある街は高級住宅街ではない、の法則を知らんな
東京では「便利な街→変なのも来る→治安悪い→高級住宅街ではない」となるからね >>1
北半球ばっかりじゃん
品川ゲートウェイもいらない 目黒は駅周辺は繁華街だけど白金方面に近いのでやはり高級住宅のイメージがある 鶯谷は降り立つと瞬時にしてエロい気持ちになれる稀有な駅 >>417
向島から歩いて山手線で帰るには、必要な駅なんだよ。 鶯谷はエロと芸術とお墓の街
特にお墓は超がつく高級 「～やろ」なんて答える
くっさい関西人は死ねばいいのにな >>464
そういう町って必要だよな
駅降りてユニクロ マツキヨ セブンばっかでマジつまらん町多すぎだわ(´・ω・`) >>402
俺の所は朝9時出発、夕方3時帰りという競歩大会があった。
すごい連中はほぼ走り通して、午前中終了というのもいた。
着いたら終わりなので、表彰式は後日。
そこは、同じような軽登山（トレッキング）みたいなのもあった。
林間学園も、臨海学園も同じ。
臨海学園は朝から夕方まで泳いでいる。最終日は2kmの遠泳大会（力尽きた人はボートに乗せてもらえる）
都市部出身が多いからつらい >>458
目白のブックオフが潰れたのはかなり前
できたけどあっという間になくなった
ただし長く駅のすぐ近くにあった
書店が最近なくなった、あれは痛かった
跡地は今、ビル建設中 鶯谷ってラブホテル異常なくらい多い
よくつぶれないなと思う
地価が安いのか？ >>453
個人的な要不要の話をしただけで
売上とか経済の話なんて全くしてないけど。。
こういう文盲のDQNが池袋のイメージを
ますます悪化させてることは理解した。
まぁ、がんばって息巻いてて。
自分はお出かけの時間だから。 東京駅要らないってw
山手線そのものが要らない人なんだろう 大塚〜田端間が全く印象にない
新大久保とか鶯谷とかは尖ってる（変な意味で）からまだいいじゃん 目白はラブホテルがほとんど無くて、駅前には1件もなくて
確か住宅街の方に1軒くらいしか無かったはず （昔の記憶だが）
逆に鶯谷は数え切れないほどのラブホテル・・・
人口は大差無いか目白の方が多いくらいだと思うのに、何故こんなにラブホの数に差が・・・
上野からの利用も多いんかな、逆に目白は池袋のラブホに行けばいいって感じかな >>469
館山の合宿所で白フン。ふんどしが取れると、そのまま筏に上がらされて万歳三唱。
で、ふんどしをつけるのを許可される。
隣の明大中野の女教師が、それを双眼鏡で見てたんだなあ、 高田馬場から品川が遠すぎだから何とかしてほしい
高田馬場→新宿→渋谷→品川→東京→上野→池袋の快速希望 >>431
目黒はスラムみたいな地域も未だに残ってる。
大久保とか、地上げ前の西新宿みたいな感じ。 >>394
あそこも谷底だな
上がったところなら良いけど尾久方向は駄目
そもそも山手線じゃない >>458
椎名町は狭すぎて、店がいられるスペースがない。貨物運びにも困る。
少しいたけど、地震や火事が怖くて逃げ出した
（西武線もほとんど止まらなくなったし）
神泉とか参宮橋とか、便利そうで不便な駅が、都心部にはいっぱいある。 大塚は都電荒川線住民に必要な駅 それより池袋～大塚間に駅が欲しいところ
あの一帯は陸の孤島 >>483
サンシャインの近辺に駅あるでしょ
駅名を忘れちゃったが・・・
むしろ池袋から雑司が谷方面が陸の孤島のイメージだわ >>476
その辺りが尖ってるなら巣鴨も年寄りの聖地として尖ってるだろw >>383
池袋は面白い街だぞ？ｗ
おまえ、馬鹿か？ >>467
同意
東京来たなら東京の言葉話せっての
こっちが大阪行ったら「～やろ？」と言ってやるからさ
まあ、あまり行かないけどな >>485
大塚は昔は学生に人気があった
ゲーセンが豊富で、バッティングセンターなんかの体を動かせる場所もあったので
池袋だと補導されたり学校の関係者に捕まるから、近隣の学校の生徒はみんな大塚に遊びに行ってた
今じゃあんまり無さそうだが >>478
ふんどし学校は今は少ないだろう。
白ふん、赤ふん、黒ふんなどあった。
大きさ、形、膨張が丸わかりで、思春期の中高生にはつらい（大きくても小さくても中くらいでも）
白フンは透けそうで透けないという微妙さ、黒くなっているかどうかが少し分かるのもつらかった（黒くても、白くても、少しでも）。 鶯谷は何でラブホテルが多いって それは街がお墓が駅前だったり公園で暗いからだろ >>485
大塚は街にはなにもないが
都電で唯一JRと交わってる駅 >>287
だよなー
これを知らんてことはほんと地方民と低学歴のアホどもばかりが回答してんだな >>490
>>491
サンクス、完璧に忘れてたわ
副都心線を忘れてた・・・ できたの何年くらい前だっけか10年も前じゃないっけ？
やたら下にあるからスゲー不便なのが気になるが、副都心線が出来たおかげで陸の孤島じゃなくなったんだっけか 俺が通学で山手線使っているときって103系だもんな
田舎者は知らんだろｗ 駒込は林修氏が学生時代住んでたとかで住みやすいと言ってたな。
俺も駅のそばの爺さんがやってる謎のステーキ屋はよく行ったが。 >>494
大塚のピンサロはレベルが高いよ。
コスパが良い。 >>506
駒込は学生街だし、わりと色々と揃ってるよ
繁華街ほどうるさくないから、高級住宅街ってイメージが強い
駒込にお墓があるので、よく行くが素敵な街
六義園は一度くらいは行って欲しい場所 総武緩行線は101系がメインでまだ冷房がついていなかったｗ >>13
メトロ千代田線の接続のためにＪＲが新駅作ったのか
ずいぶん仲が良いんだなｗ 国鉄が金欠で複々線を千代田線直通にしたもんだから西日暮里が出来てしまったが
上野方面までちゃんと敷いてたら止まる必要無い三河島南千住なんぞ通過で
快速の停車駅は今の特別快速みたいになってたろうな 山手線の駅から外側の隣駅(JRか私鉄)で割りと住みやすいのは大久保駅と椎名町駅ぐらいしか思い浮かばないんですが他にありますかね >>434を見てから>>507を読むとなんて返事すればいいのか分からないわｗ
ピンサロ自体に行った事が無いから別にそこは重要じゃないよｗ
大塚は駅前に美味いラーメン屋があったな名前を失念してしまったが
あと駅前で堂々と鳩に餌をあげてるババアとジジイが大量にいたのが記憶に強いｗ >>35
おいおい、楽器屋行くのに最寄りなんだよ！ >>492
おまえはクズだなあ。
べつに関西弁でも東北弁でも良いじゃん？ｗ
おれは大阪に行っても普通に東京弁だぞ？
さすがに浅草や深川みたいには喋れないけどな。 みんな鶯谷に遊びに来てよ
昼は秋葉原で買い物したり上野を散策したり
夜は鶯谷のディープな居酒屋のカウンターでおっさんに紛れて酒飲んで
酒入って勢いついたらデリヘル呼んでもいいし
鶯谷周辺で1日遊べるよ >>69
目黒は、とんきに行くのに
山の手線で行くのが便利なんで
必要だよ 神田と東京も近いし、有楽町と東京も近い
ってことで東京が要らない >>1
西日暮里は、タチの悪い開成閥が
どさくさに紛れて強引に作った駅だからな┐(ﾟ～ﾟ)┌ 使う駅は使うけど使わない駅はホントに縁がないからなあ 鶯谷は駅前にザーメンの臭いがするような気がする。
実際、気がするだけなんだが
なぜかどうしてもイメージで臭ってくる 鶯谷なくなったらデッドボールまで上野か日暮里から歩いて行かなきゃならなくなるじゃん(´・ω・`) JR西日暮里駅は元々無かったからな
千代田線の開業に合わせて乗り換え駅として新設
地下通でJR日暮里駅から繋ぐ案もあった 最寄り3駅利用可能だが、うちひとつは駅周辺にゲーセンパチンコ、風俗ラブホがない >>529
一般的に山手線で一番使われてないのは
池袋～上野の間の駅、ほぼ住宅街で利用者が多くない
大塚、巣鴨、駒込、田端、西日暮里、日暮里、鶯谷 だね
新宿～池袋間はこの世の物とは思えないほどの乗車率で死ぬほど混むけど
同じ時間でも池袋～上野はあんまり混まない 武蔵小杉はウンコ臭いからいらね
新丸子・元住吉・向河原があればいい >>519
実は>>485にレスするはずが、レス番をつけまちがえたのでした。ｗ
恥ずかしいから、訂正もせず知らんぷりをしていたのだが。
大塚駅前のラーメン屋は、細麺のホープ軒系だったような気がする。 >>522
東北弁スピーカーはオケ
彼らは改善努力してて、それでも訛りが抜けないだけだから
しかし関西弁スピーカーは努力さえしない 鶯谷は駅に降りた瞬間、性関係ぽいすえたような匂いがする。
日暮里は処刑場跡の為かいつも湿気った感じがする！ 今から10年20年前かな、目白界隈でレゲェの黒人さんがよく見かけられていて
住民からジャマイカさんって呼ばれてた
俺も数回ジャマイカさんを見たことがあるが、元気でいるのだろうか
因みに、勝手にジャマイカさんと呼んでるだけで本人はそう呼ばれてる
ことを知らない >>16
大崎を忘れてるな。
山手線、あそこ始発だから。 >>535
混まない方が、いいんじゃないの。
駅や車内が混むところなんか、通勤で使いたくない。 いる駅ベスト3は新宿、池袋、大塚
いらん駅ベスト10は大崎、御徒町、目黒 >>537
確かにとんこつ系だったイメージ
ぐぐればすぐ分かるんだが、まあ行く事は無いからそのままでいいか
美味しかったな食べたの10年以上前だけど 40年前だったら大崎が1位だろうな、駅前に明電舎の工場があるだけで荒涼としていた 要らない駅ランキング？急いでいる時に停車するとイラッとする駅ランキングなら分かる。 >>542
だから、住むのに適してる住宅街なんだってｗ
でも他の山手線の利用者から見たら、使う利点がほぼ無いから必要ないって意味ね
結局、いるいらないって多数派の意見だし
>>545
今は大崎って大手企業たくさんあるしね
ソニーをはじめ、東芝とかもあったっけ 大崎はすごい出世したな
>>539
どこに処刑場があったん？ 山手快速なんか作ったらまたお客様が電車と接触した案件増えるからいいよ… 関西人なので、新大久保ぐらいしか理由がわからない。
あとの２駅は何が嫌なの？ 五反田て以前は性感のメッカのイメージだったのに最近はむしろオシャレなイメージさえあるな。
家賃相場も高いしな。 >>41
終電辺りでタクシー乗るなら大崎はいいぞ
横浜方面なら品川からより安いしな
品川で例並んでるの見ると馬鹿馬鹿しくなるぞ 大崎はまず山手線と埼京線の乗り換えを楽にするためホーム変えろ
向かい合った隣にしろ つまりこうしろ！！
大崎での乗り換えが面倒だから新宿から品川行くやつも
新宿から山手線使って五反田とか品川以前で降りる奴の邪魔になってるんだよ
分散させろ
新宿から大崎までは埼京線に乗せろよ
山手線→品川方面
ーーーーーーーーー┃
ーーーーーーーーー┃
埼京線→横浜方面
山手線→新宿方面
ーーーーーーーーー┃
ーーーーーーーーー┃
埼京線→新宿方面 鶯谷はデリヘルの待機所の密集地と聞いたことあるけど >>553
五反田はホテルなんかも多くて
何回か結婚式でも呼ばれたな
さっぱりしてて綺麗な街だよね >>552
俺の主観だと
西日暮里は千代田線に乗り換える時しか使わない
鶯駅は乗り換えする路線が他にないw ターミナル駅で降りて駅の雑踏を歩くよりも、その隣の駅で降りて歩いた方が楽だったりする。そういう意味では代々木、御徒町、有楽町あたりは重宝する。 品川在住なので、山手線内回りの終電の終点が
品川から大崎止まりに変わって、
終電の時間が30分近く早まってしまって地味に不便だわ
歩くなら大崎より五反田の方が近いけど >>562
田端は新幹線が綺麗に見える
大崎は大手企業がたくさんある
くらいで良い
>>560
一般人はあんまり用が無い駅だからねｗ
俺は友達の家などがあったり、親戚が住んでた時期があるから
数回行ってるけど、それが無かったら絶対に利用する事は無かったと思う >>547
車止められないから送迎駅になってないんじゃないの？
鶯谷は学生ちらほら見るけど、不要なの？ >>510
六義園は幼少の頃家族の散歩コースで、子供にとっちゃ退屈だった
大人になると静かで良いところだと分かるわね >>560
鶯谷は高校の遠足で上野公園に行った時、生徒が脱走しないように上野駅周辺には見張りがたくさんいたので、裏を突いて脱出するのに役立った。 >>553
どのあたりがお洒落になったん？
有楽街の中とかじゃないよなｗ >>571
子供には退屈かも
代々木公園や新宿御苑にも言えるが
ああいうのは大人になってから行く方が楽しいね 臨海線って大崎だともう地上に出てるんかな？
大井町だとめっちゃ地下に降りるけど >>551
湘南新宿ラインとか上野東京ラインがその快速に当たる 西日暮里が無かったら開成の生徒が困るし、新大久保がなかったら早大理工生が困るし、鶯谷がなかったら熟女ファンが困る >>577
1周してるんだから快速なんて作れないｗ 快速なんて出したら大事故になる
3分に1本とか以上のペースで走ってる山手線で快速は不可能ｗ >>578
田端で乗換えできない上野東京ラインは快速として使えない >>553
五反田はコアな風俗のイメージがずっと拭えない
取引先が幸福の科学の方にあってそれなりに顔出しに行くけどあまり感じないのぅ でも鶯谷は知名度でいうなら山手線の中じゃ下ってほどでもないだろ 鶯谷はいろいろと風情のあるとこだけど、確かに駅はいらないな。駅間が短すぎるし。 >>578
乗ってて思うけど上野の次が尾久とかいうウンコみたいな駅止まる必要あるんかね
赤羽最寄りで東京からよく乗るけど東京、上野、赤羽でいいだろって毎回思うわ 上野と御徒町は確かに駅同士の距離は近いけと上野駅構内が広さあるから、
御徒町みたいなホームから改札までの距離が無い駅は助かるよ
上野駅は上野公園側に行く以外は他の乗換駅って気がする >>562
大崎は山陽東海道新幹線に乗って品川東京へ向かう時に
SONYのビルが結構あるのが大崎。あとりんかい線も乗れる駅 渋谷から新宿も意外と歩けるよね
川崎から蒲田まで歩いたときは意外ときつかった >>579
鶯谷は百貫デブファンとシルバーファンも足しといて >>561
五反田に披露宴をするようなホテルは、そんなにあったっけ >>579
早稲田理工は西早稲田駅が至近
新大久保なら高田馬場と変わらないので困らない 田端か鶯谷の北口か南口のめちゃくちゃ小さい改札口凄いね
たしかに山手線とは思えない >>151
京浜東北線が御徒町を通過するってなったときのアメ横関係者の反対抗議はそりゃぁ凄かったぞ？
子供だったから恐怖すら感じた。 >>569
確かに駅前は無い。
駅からちょっと歩いた交差点付近がよく使われる。
送迎車の中の何とも言えない雰囲気がすげえ好きw >>573
昔の東洋製罐の工場らへんや目黒川沿いちゃうか
昔の面影がない >>509
あそこでバンドメイド見たとき雰囲気最高だった いらないって言えば、鶯谷から田端まで全部イランやろ
京浜東北とかぶっとるし
山手線なんぞ東京池袋の南側だけ往復しとればええわ >>450
別に都内から出る気ないし
そもそも山手線のことだぞ新幹線は関係ない 鶯谷は地味に国立博物館に近くて便利やろ。
まあ、それ目当てなら上野で降りる人の方が圧倒的に多いだろうけど。 >>613
大宮浦和が住みたい街ランキング上位になってるみたいだよ 御徒町は駅ない方があの辺スッキリすると思うんだがなー。 >>608
それに従うと本当のいらない駅三位は目白だな
大体想像はついてたが >>613
お前がこの国にいらないんだよ
まずそれを気づけ 大昔よくパチンコに通ってたなー 鶯谷
なんかしらんけど甘い結構もうけた。 >>1
新大久保は韓国好きの若者の街じゃなくて在日コリアンに乗っ取られた街 >>611
上野は会社がほとんど無いからね
ただ、買物客がほとんどで、この利用者だから
むしろ駅としてはかなり人気の方と捉えてもいいかと >>615
鶯谷駅の南口から博物館方向に向かって進んで、角にあるゲート
あそこを営業時間中だけ解放したら良いんだよなぁ
今時、自動改札機+監視カメラ付けるとかいくらでもやりようはあるんだから >>617
東小金井の方がいらない
スタジオジブリはあるけど >>574
代々木公園は好きだったぞ
サイクリングコースがあったし
今無いのか？ >>611
乗り換え客より乗降客の方が多いのが意外
昔はそうでなかったのだが むしろ上野と御徒町なら場所的には上野が要らなかったろ
何だよあの半端な位置にある上野公園と寛永寺専用駅は
上野が無くなれば御徒町と鶯谷が栄える >>608
だな
西日暮里がいらないは違和感あるわ
まあ目白か田端だよな >>400
目白住民だけど池袋からタクシーのると嫌な顔される
道知らないドライバーだと歩いた方がはやいことも多い >>629
新幹線で特急がなくなり、さらに新幹線が東京駅へ
まあ当然の結果だろうな >>630
商業圏のアクセスだと
御徒町＞＞＞＞上野
なんだよね
だから御徒町周りは地下鉄駅がいっぱいある >>636
なにその罰ゲーム。
アボットよりダメージでかいわ。 >>24
田舎者にはそう見えるだろうな
東京こそなんでもない街にまで
至るところに駅があるんだろうーが
田舎は住宅街に駅なんてないだろ おいおい、開成がある西日暮里をいらない駅とか言うなよ（笑） >>628
代々木公園は子供だらけだよ
まあ若者も多いし、ウヨもパヨも多いけど >>608
だいたい俺が使ってないのと一緒だな
西側だから日暮里あたりは地下鉄が多いというのもあるが >>26
特に酷いのが渋谷
新宿は昔からなので慣れているけど
どんだけ地下を迷路にすれば気が済むんだよ ツウは鶯谷から博物館へ向かう 近いし混んでなくて楽 上野秋葉原池袋目黒より東京新宿がいらない意見が多いって方が意味が分からん 鶯谷は梅毒蔓延前によく利用したな
今はこわいからやめた
お金たまる >>637
とはいっても、かつての上野駅はラッシュ時には
山手・京浜東北線のホームへの立ち入りが規制されるほどの混雑ぶりだったので
今の姿は改善の結果とも言える >>634
東京が好きなんだろうな。
ディスり方も面白い。 >>582
山手線の右上に短絡線追加と右下の配線を何とかすれば可能だな
大阪環状線みたいにあちこちに出て行く山手快速線として運行可能
まあ京浜東北線の昼間が快速運行はしているが遅いからなあ
中央線みたいに早朝深夜以外は快速運行してほしい
あと短絡線は常磐線に欲しい
三河島から貨物線～駒込付近の数百mで作れる
北千住～池袋ノンストップの常磐新宿ラインを作ろう >>628
サイクリングコースは今もある
ドッグランもある
だが芝が剥げて土ぼこりがすげぇから地元民に人気無いんだ
デング熱騒動以降殺虫剤を定期的に散布しまくってるしな
よそから来たやつは知らんから吸いまくってるだろうけど >>59
みんな帰化して山手線の内側に引っ越してるやん 鶯谷は朝顔市の時期になるとホームに朝顔並べるんだよな
あそこは山手線の外側に数分歩いたらもう住宅地
オフィス街じゃないから通勤需要が少ないのがそのまま数字に表れてる感じだな
内側は寺と墓地と博物館しかないしますます人がいない 上野の場所に上野駅なきゃ京成の天下で浅草の東武みたいになったかな
ターミナル駅は田端か >>630
土地の都合で繁盛してるところから少し離れたところに接続駅を作る
↓
将来接続駅周辺のほうが繁盛する
このパターン 素朴な疑問なんだが新大久保って何で「新」が付くの？
大久保駅なんて無いと思うんだが >>647
山手線で要らない、だからかな？
新宿は行くけどもう何年も山手線で降りたこと無い
東なら地下鉄の都営三丁目、西なら京王線使うし
歩きたく無いんだよな 乗降客数からすれば巣鴨と五反田あたりはかなり健闘してるなw >>18
在日さんも街の風物詩だよ。 クズ野郎。
少なくともおまえより長く街に住んで、街に溶け込んでいる。
田舎者は黙ってろ。 鶯谷はラブホしかないからなwww
あそこで降りる奴は、不倫カップルかデリヘルの客なのがよくわかるでwww >>661
中央線
総武線とみんな言う黄色いのしか止まんないけど 鶯谷は内側に歩いたら足立ナンバー地域随一の高級住宅地、上野桜木があるやん >>79
上野-西日暮里-北千住間を正しく扱える様になるのがSuicaの完成形
ちなみに未だになんの問題もなく使うことは出来ない >>630
あの東側の一帯は明治時代貧民街だったので
ターミナル駅作るための用地取得が楽だった、という経緯があり
別に利便性を考えて成立した駅ではない >>654
あれば便利かもしれんが埼京･湘南新宿との血みどろの枠争奪戦は不可避 >>665
夕方のラッシュ見ろよ
雑魚ターミナル駅よりよほど降りていくぞ
あれ全部、風俗関係かよw >>665
朝と夕方は名門根岸小学校の子供が利用してるでしょ 上野は上野動物園や博物館美術館、劇場
アメ横、小さなヨドバシカメラとかあって好きな町
昔、動物園に入らなくても子供遊園地みたいなスポットがあって何回か遊んだわ。閉園してしまったらしいね >>102
そりゃ仕事してなきゃそのへんは降りなくてもしゃーない >>674
せっかく大震災と空襲で焼けたのにな
まー気分的に武蔵野台地の崖沿いに駅作りたくなる気持ちは分かるが >>683
あそこ、根津小や谷中小より伝統あるんだよね >>669
ちょっと調べたら山陽本線にあるんだな
こっち住んでたら知らんわ 鶯谷の小さな駅前広場でソープの客が待ち合わせしてんだな 乗り換えできない駅なんて山手線には要らない
鶯谷「上野駅に乗り換えできますっ！」 >>661
ネタだと思うがある
けど新ってなるべく新幹線駅につけて欲しいよな
東大久保とかでいい気はするな 御徒町に映画館が出来て、鶯谷の利便性は更に高まったな
散歩がてら上野公園を縦断したら大体何でも揃う >>674
明治時代は今の渋谷のポジションだろ
浅草少女歌劇団だっけ？芸能人アイドルの発祥
これをパクったのが宝塚
副都心なんか無い時代だし 鶯谷の山手線とは思えない風情がいい
丘側と谷側で景色が違うのもいい とりあえず乗降客数の下８位はこんなん
やっぱ鶯谷入ってるじゃねぇかｗｗ
22位代々木14万0400人
23位御徒町13万3608人
24位大塚11万1452人
25位駒込9万3996人
26位田端9万1908人
27位新大久保8万3492人
28位目白7万6016人
29位鶯谷4万8894人 駒込に住んでるが住みやすいよ
ガラが悪い変な奴らも見たことないし
外国人もそんなに多くないし
そもそも人混みがないからイライラしない
山手線南北線使えば大体の都心に行けるし
桜の季節とバラの季節には
駅に人が増える >>705
この中じゃ話題にも上がらないってか存在すら忘れていた目白ｗ 西日暮里は乗り換えると地下鉄運賃取られる常磐線ユーザーのヘイト稼ぎまくってるんだろうなwww 鶯谷の侵略者はラブホの方だろ あとからできたほうがでかい顔してる
その気になれば今なら高級ホテル街にできる 昔は工場跡地しかない恵比寿を
いらないと思ったが変わったな >>701
違う
今の渋谷のポジションは浅草
上野から南千住までの常磐線と、日比谷線が走ってる一帯は貧民街
樋口一葉がこの辺に住んでたが、彼女は生前ド貧乏だった 西日暮里は千代田線との接続で必要
金町や亀有の住民には特に重要な駅 ソープと関係なしで鶯谷に良く行くんだけど、ソープ客として見られそうでイヤだな。
吉原ソープなんて行ってないのに、川崎ソープは良く行くけど。 >>712
何も無かったな
駅前にあったニューヨーク！とかいう風俗店の看板だけ目立ってた 駅探で大久保と入力すると
大久保（東京）
大久保（秋田）
大久保（兵庫）
大久保（京都）
上総大久保
京成大久保と選択できる >>711
高級ってか、ラブホも高齢化で先が無いご時世、外国人向けの安宿に転換しているところが多いとは聞くがね
歩いていてもそういう実感は無いがｗ >>30
品川区役所前のステーキ屋さんは美味しいよね
大昔お世話になった >>709
切符買うときは西日暮里乗り換えの割引効くけど定期券だと駄目だから
地下鉄使った西日暮里乗り換えでは経路申請跳ねられてしまうんだよな >>712
俺も今はおしゃれのイメージついてる恵比寿にすげぇ違和感ある
単に開発されたのが最近だから綺麗に見えるだけだろって 北東の寛永寺 南西の増上寺で東京を守ってる 鬼門封じの場所 トンキン人はこんなローカルネタが全国で通用するとでも思ってんのか？
くたばれやクソガイジが 尾久駅は出口１箇所しかないくせに15両車が停まるから、うっかり先頭に乗ってたら大変なことになるのね 大塚になにもないとかいうが、おにぎりぼんごがあるんだぞ 子供の頃にやたら行ったのは上野だな
親が教育熱心で科学博物館や動物園で科学や本物の生き物をしっかり見なさい。コンサートでクラシックの音色も聞きなさい
って教育だったんだが、ニートになってガッカリしてんだろうな >>713
劇場が上野なのに何行ってんだよ
各財界が利用した三洋軒も上野
明治時代なんか極一部覗き国民総貧民だけどね >>661
昔、(中)大久保→(陽)大久保の乗車券使ったことあるわ。東京都区内回避するためにちょっと工夫が必要。 >>729
大塚も北の方は鶯谷と変わらんピンク街だろ
南の新大塚まで行けば閑静な住宅地だけど >>162
それどころか使っていない様な全国調査だから 森鴎外も上野住んでたよな
脚気で何十万人も殺した人だけど そのうちギラギラしたラブホも無くなって東横インとかチサンとか ビジネスホテル街になるのかな？
デリヘルでも使えるし 開成開成言われとるが西日暮里は千代田線との乗換駅だからな？ >>1
元記事見ると各駅の投票（総数）が少なすぎて恣意的過ぎる
そもそも鶯谷はともかくそこからの駒込とか下車過疎で有名なのにねぇ 西日暮里駅は一般庶民には要らない駅だけど
将来の上級国民を大量に送り出す開成高校が目の前にあるから政府御用達校だろ >>740
一応、舎人ライナーも乗り換え出来ます…
忘れられてるけど足立区民の重要な足 >>726
鬼門というより
どっちも徳川一族の呪いの場でしかないような >>730
おれも小学生の頃までは上野によく行ったな
科学博物館と動物園と水族館
昔は水族館もあったんだよな
今も子供連れて科学博物館や動物園はよく行くな
たまに西洋美術館と都美術館も いらない駅なんかない。ゲートウェイは
よくわからないけど
どこも一駅ごとに特徴あり面白い。 >>712
エキナカが出来てメチャクチャ変わったぞ
それに駅の周りも飲食店が多数（本当に多数）が出来てかなり繁華街の印象が強い >>734
大塚からの鶯谷とか
これが同じ東京都で23区かと思うくらい
くすんでうらぶれてどーしようもない底辺臭が酷いんだよな やっぱり、一駅いらないとしたら、鶯谷だな。
60年以上、山手線駅に住んでいるが、一度も降りたことがない。 >>742
そこ、山手線じゃなく、湘南新宿ラインだし >>740
千代田線が駅作るんで
国鉄が駅作ったんだよね >>748
科博は小児料金めっちゃ安かったから、しょっちゅう行ってたわ
俺の小学校の頃（昭和50年代後半）なんて50円とかだった
で、近くの自転車コース（チャリ貸してくれる）も無意味に乗って遊んだりしてた >>748
俺の頃は水族館は池袋のサンシャインだったわ
上野はそういう面では貴重だよな
国立や都の施設は利用した方が良いからね
俺ももし子供できたらまた上野に連れて行こう 根津
千駄木
何十年も千代田線に乗ってるが
便所以外、一度も使ったことねぇ >>742
おまえらもなにも都民にとって神奈川崎市は死ね消えろ殺せ全部全員なにもかも全滅しろなんだぜ 京成上野駅の付近ていつまでも昭和の匂いがするよな。
あの4階建てくらいある中華屋とか。 鶯谷南口、蕎麦屋の跡地に4階建ての小さなビルが建設中だけど、何になるんだろう？
建物の目的には「物販店舗・共同住宅」と書いてあったが。 >>745
北はオールドコリアンタウンでしかないもんなあ
開成もいつまでも道灌山に居座ってないで
むしろいい加減引っ越せよって感じ 根津は都立上野高校の最寄り駅
上野、京成上野、博物館動物園、根津と、いろんな駅から通ってる人がいた
鶯谷駅からの人も、もしかしたらいたかもしれん >>750
でました！なんかないなんかないと言いたいだけのなんかない厨 >>723
千住から直で池袋方面に抜ける列車が欲しいよな
貨物線使ってなんとかならんのかな
北千住通る路線の上りは結局似たような場所に向かう >>734
サンシャイン行くのに池袋より大塚のほうが近くね？ >>762
サンシャインと言えばあとプラネタリウム
>>763
まったく山手線ではないけど、ほんとにあそこ何もないな >>745
でも開成出身の総理大臣てまだいないんだよね 東京駅
周辺に住人がほぼ居ない秘境駅だ
無駄だから廃止で（笑） >>751
都内とは思えないやっすい密集ラブホ街だけど
キャッチとホストとヤクザで殺人多過ぎの歌舞伎町界隈より
入り易くて悪くないんだよ 西日暮里って少し離れたところにモノレールの駅みたいなのもなかったっけ
あと開成は先生も頭良くて高級取りなんだろうな >>773
鶯谷の根岸は台東区
ちょっと歩けば荒川区になる感じ >>757
ザ学習院だよな
高田馬場早稲田、田町慶應は教職学生数も多くて
これからの学園祭シーズンの人山見ると外せないんだよね ＞７５５
駒込は地味に高級 あとは庶民的 東京は高級だらけで最近はうっとうしいから北部がオアシス ◯高給取り
北東方面の下町も最近憧れ
日テレで俺の話は長いってドラマやってるが足立区らしいな 上野から歩いてハァハァしながらホテル目指すのがいいんや >>779
首相ってぶっちゃけ、名家の出が多いからなあ
開成は名門だけど、在野の神道が通う学校って感じがする。中学からというのもあるからかな
元から上級は慶應幼稚舎とかそっち方面行っちゃう >>755
少なくとも底辺ではないだろう。
大塚駅のある豊島区の平均年収438.6万円（全国26位/1741）
鶯谷駅のある台東区の平均年収422.9万円（全国34位/1741）
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php 鶯谷みたいなあやしい雰囲気の駅も必要だろアクセント的に >>20
谷中墓地に墓とか今じゃ超贅沢やろ
なかなか当たらんから手放すなよ～ >>731
どこから説明したらいいかわからないくらい勘違いしてるから
東京の地理と歴史勉強しなおした方がいい >>801
それは言える。
麻布は近所に東洋英和があるけど、開成は道灌山幼稚園だもんな。 >>764
根津はまだ上野芸大寄りだからまだしも
なにもない住宅街でしかない千駄木の文京区は世田谷大陸に次ぐ秘境かな 要らないカス民族ランキング堂々の一位は
お前ら【寄生虫ゴキブリ朝鮮人】でーすm9(^Д^) >>603
濃尾無双歌った虎眼流ぺろんしてんのか？ 鶯谷は怪しい街だけど治安は保たれていると思う
若者の集団が大挙して押し寄せる街じゃないからね
遊びに来るのは個人の趣味で黙々と行動してる人たちばかり
夜でも怖くないよ
ホテル内での犯罪行為は知らんけども >>803
うちは手放したいんだけど、親が首を縦に振らん
ぶっちゃけ遠いんじゃボケｗ >>767
無料案内所かヤクザ不動産か大人のおもちゃ屋さん
でなければ看板のない違法賭博兼売春兼薬密売と相場が決まってる >>814
ほとんど埼玉民だよ
池袋に降りたらそこは埼玉だ >>773
巣鴨は豊島区、鶯谷は台東区。豊島区は、意外な事に目白、池袋、大塚、巣鴨、駒込と山手線の駅が5つも有って最多だ。
渋谷区も5つあるように見えるが、新宿駅の山手線ホームは渋谷区に届いていない筈だから4.5と言う感じか。 >>815
目の前に中学校があるんだけど・・・・・ >>810
南千住でウケるのは小塚原刑場跡の隣で人形焼売ってるのな
ブラックジョーク効きすぎだろ >>764
バブルの頃も地上げされなかった宅地で高台は高級住宅地だぞ
それこそ世田谷だの渋谷だのと違い由緒ある本物の東京な >>573
ITベンチャーの街としてごり押ししてるからな
長年いるけど意識高そうなクリエイティブ系みたいな子明らかに増えたよ >>813
生きてる人間が田舎に引っ込み、死んでから都心ってかｗｗ
なんとも滑稽やな >>777
代田橋とか東松原とかこれが世田谷大陸って感じ >>39
もうリーダー(？)は故人だし
そのネタやめよ >>822
三ノ輪から南千住にかけては、浄閑寺（江戸時代、死んだ吉原の遊女が2万人投げ込まれた）、圓通寺（吉展ちゃん誘拐殺人事件）、
それから小塚原刑場跡と、ちょっと寒気のするルートだよね。
うなぎの名店、尾花もあるけど。 >>782
と思うだろ
単身赴任で帰れないホテル住人がけっこういるんだよ >>784
弥生門ならな
受験で言われる赤門は丸の内線の本郷三丁目だぞ >>826
そう言えばそうだね。今気づいたが、スタバが一店舗もない荒川区ですら山手線の駅が2つあるのに、
目黒区と来たら、駅名詐欺で有る振りをしていると言う情けなさ。 一個駅をつくるだけで
駅舎、券売機、自動改札機、駅員配置したり、清掃や管理とか
何百億という莫大な費用がかかるのに
なんで鉄道会社はこんな歩いていけるような近距離に
ホイホイ駅つくれるんだ？ 新大久保を入れちゃまずいだろ 差別とか騒がれるかもしれないぞ 浦和に住んでる彼女とやりまくってた頃はよく行ったな >>835
有名な赤門は丸ノ内線・大江戸線本郷三丁目駅からの方が近い。
(Wikipediaより引用)
南北線の東大前駅の立場なしｗ >>835
>>784は「千代田線の最寄駅」でしょ
正門にいちばん近いのは南北線の東大前かな 新宿、渋谷、東京、秋葉原いらね。
この４つがないだけで、かなりすくはず。 >>800
港区の１千万超えと比べるとそれで底辺にしか見えないんだよ
23区は下剋上でしかないからな 駒込に住んでると言うと
あー巣鴨ねwwと言ってくる人がいる謎 田町とか浜松町ているにしてもいらないにしても話題にすら出てこんな。
あのビル街なのに海が近いって感じの独特な雰囲気は好きなんだけどな。 >>814
JR
山手線
埼京線
新宿湘南台ライナー
私鉄
西武池袋線
東部東上線
地下鉄
丸ノ内線
有楽町線
副都心線
少し離れているが
都電荒川線 >>810
南千住→三ノ輪とかあの辺その昔吉原の送迎で下車しかないからな >>841
そうだ、南北線があったｗｗｗ
>>842
池之端門というのもあってこれは湯島が近い
ほんと知る人ぞ知る、みたいな入り口だけどな >>840
わしも高校生の時に試験休み言う素晴らしいのあったからサービスタイム利用して朝7時から15時とかまでやり狂うてたわ
今でもあるのかしらんがクリスタルって名前のホテルだったかのう！ >>608
高田馬場が学生くらいしかいなそうなのに凄いな
ビッグボックスもまだあるよな >>831
吉原があって山谷もあるしな
南千住の南側から浅草までは
なかなかディープなエリア
散策してたら日雇いみたいなおっさんが唾吐いてくるし
確かに冷やかしで歩いてたけど、なにもしてねーぞw >>847
浜松町は東京モノレールと浅草線、大江戸線、東京クルーズ（海上バス）の乗り換え駅として超重要
田町は・・・・・・、慶大生と森永・博報堂・NEC社員にとっては重要。昔はアルファレコードもジュリアナもあった >>821
そもそも鶯谷とか円山町とか歌舞伎町の小学校って
ラブホ経営者の子供（と地元ヤクザの子息）がやたら多いんだよ
それで友達の誕生会がラブホでうらやまし 豊島区は区のど真中に池袋駅があり、区の東西、南北に鉄道が網羅されていて区内の鉄道アクセスは都内最強と思われる
それに加え、バスも浅草行や王子行、足立区行、中野行がたくさん出ている
更に早稲田と荒川区を結んでいる都電も走っている >>857
あしたのジョーの世界やん。
大門前には、年に1度行けるかの中江（馬肉）や伊勢屋（天ぷら）の名店もあるけど。 >>779
元「都立の滑り止め」の下町のガリ勉学校だから、
霞が関では開成の評価ってそんなに高くないんだぜ
おまけにやたらと群れるから嫌われてる
筑駒や筑附が王道 >>819
南口バスタ新宿が渋谷区千駄ヶ谷なんだよ >>855
佐藤B作は早稲田に通ってた学生時代からずっと高田馬場に住み続けてると言ってたな。
学生街は結構そういう人多いのかな。 >>860
つか、鶯谷のラブホの経営者のほとんどは、元三島神社（ラブホ街にある。元寇の英雄、河野通有が始祖）
氏子やんか。 753 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/03/18(日) 01:51:04.39 ID:xeBWvU880
>>726
でも次は岸田文雄で決まりかと
開成はこういうことを政府の中枢でやっちゃアカンやろ？
マジでどん引き、ヤ◯ザのやり方だね
内閣情報官の北村滋は叫んだ!「岸田総理誕生が開成OBの悲願です!!!」
http://bunshun.jp/articles/-/6117?page=2
永田町の開成OBはお仲間が増えて気をよくしたのか、2017年夏、永霞会（永田町・霞が関開成会）の設立総会を開いた。
開成高校出身の国会議員・官僚が集まり、大きな話題となった。
総会で乾杯の音頭をとったのが、内閣情報官の北村滋（1975年）である。景気づけにこう叫んだ。
「岸田総理誕生が開成OBの悲願です」。
北村滋は東京大－警察庁出身。庁内では切れ者で通っていた。
前川喜平・前文部科学事務次官の出会い系バー通いを読売新聞にリークしたのも、北村と言われている。
こうした情報戦から、北村は「官邸のアイヒマン*」というありがたくないあだ名を付けられてしまった。
*アイヒマンとは、あのドイツのアウシュヴィッツ最終収容所の所長。最終階級は親衛隊中佐。
ドイツのナチス政権による「ユダヤ人問題の最終的解決」（ホロコースト）に関与し、
数百万の人々を強制収容所へ移送するにあたって指揮的役割を担った人間。
756 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/03/18(日) 01:56:11.76 ID:z03+4EbL0
>>753
だから開成卒は、特に上位官庁で嫌われてる、マークされてるんだってさ。
逆に政治家や反社としては、開成閥はうまく利用できる、
付け入る隙があるということになる。 池袋は大繁華街
目白は閑静な住宅街
高田馬場は学生街
新大久保は異国情緒
新宿は大繁華街 626 名前：名無しピーポ君[sage] 投稿日：2018/03/19(月) 12:38:06.73
764 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/03/18(日) 02:18:54.11 ID:X/HOEvde0
>>756
でも東大を量産して官僚を増やしてる開成
アイヒマンもいれば誰も開成の言いなりになるよ
ロシア、中国のような開成が全て数で牛耳る可能性がある
省庁が違うのに飲み会すぐに情報を流すから危ないのは確か
サピックスという塾と開成はタッグを組んですべて天才を開成に誘導しているよ
792 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/03/18(日) 10:52:49.34 ID:z03+4EbL0
>>764
開成は所詮は筑駒の滑り止めだし、
麻布・駒東は開成と併願不可なので、まだそこまでは行ってないが、
とにかく開成はヤバイ学校だ。
649 名前：名無しピーポ君[sage] 投稿日：2018/04/02(月) 01:56:52.89
東京の開成、愛知の東海、あと九州人（地縁）は非常に危険。
653 名前：名無しピーポ君[sage] 投稿日：2018/04/02(月) 20:26:59.62
開成と東海は、K産系が非常に好意的、推してるところも共通している。 >>806
千駄木は谷中銀座があって普通に賑わってるぞ >>868
霞が関は大部分が東大出身だから、大学ではなく高校で学閥ができるんだよな。 >>870
池袋は駅徒歩五分でほんとに普通の住宅街が出現する >>823
農家でしかなかった世田谷大陸やそもそもなんもない渋谷は別としても
角栄御殿跡にしても鳩山御殿にしても
他は国有地大学ばかりで
大使館も森ビル開発も絶対的な港区のセレブと比べると
文京区のそれってなにもかも過去の栄光でしかないんだよなあ >>860
東京の吉本興業本社は廃校になった歌舞伎町小学校そのまま使用してるな
ドケチもいいとこやん、と思ったが学校のロケとして使用できるから実は賢かったんかと >>831
千住大橋から南千住は、火葬寺のメッカでもあったんだよな
明治時代まで小塚原火葬場というのがあって、移転をしてるが現在の町屋斎場の前身でもある >>855
西武新宿線から山手線への乗り換え、山手線から東西線への乗り換えで乗降客数を稼いでいるんでしょ。
ＪＲ同士の乗り換えが多く、乗降にカウントされない昔の上野駅と逆のパターンだ。 尾久 上中里 高ゲー
「うわぁん、仲間外れにされたぁ！」 >>880
「移転をしてるが現在の町屋斎場の前身でもある」
ウチの婆さんの葬儀、そこでやった。情報ありがとう。 桜蔭学園の崩壊、、、ではどこに？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1498060580/
83 名前：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ[] 投稿日：2017/06/24(土) 23:51:48.90 ID:8wvIQ9eG0
実際バラしちゃうけど、
桜蔭と開成にはモラルの崩壊している卒業生がわんさかいる。
（カンニング、ルール違反しても自分たちは特別だから問題ない。法律を変えればいい。）
そして生徒も同様。昔より今の方がインテリやくざ風というか闇が深い。
日本を滅ぼす外敵ばかり気にしてはリスクマネイジメント的に弱い。
内的要因としては、国益完全無視のこの開成、桜蔭軍団を監視する必要がある。
東大、重要省庁がすすめている排除計画には国民全体で賛同し妨害行為には徹底抗戦が必要
非常に危険な思想をもたせるのでこの２校に行かせるのには注意が必要
特に開成については犯罪に対する生徒の考え、学校の隠蔽工作など根本的な精神構造に問題があるため厄介 荒川決壊と津波でみんなしずむんやで新宿から池袋以外は いらないといっても駅はすぐにはなくならんし、まずは高田馬場の「の」からリストラしようぜ
何事も少しずつ無駄な部分を切り捨てていくのが肝要 高輪ゲートウェイが出来たらますます新宿から田町に通うのが面倒になってしまう
一駅増えるからな
地下鉄で行って三田あたりでも使うか悩むが三田だと乗り換え必須なんだよな >>886
上野の山は大丈夫だろうけど、根津（池之端近辺）はヤバい。
今、不忍池の水位がすごく上がっている。 >>876
文京区は、子供の教育には、いいところだよ。
病院や公園も多いし・・・
高級住宅地を選べば高台だし。
それに来年になっても、真上を飛行機が飛ばないしね。 >>872
谷中は江戸情緒推ししか売りがないから
もはや観光客ばっかの外人向け観光地でしかないよね >>887
でもなあ、昔「やまてせん」って言ってたのが今は「やまのてせん」だからなあ。 >>895
国道の「山手通り」は昔から「やまて」でええのん？ >>17
俺目白と目黒以外降りた事あった
営業舐めんな ヨドバシカメラの歌は、まーるい緑のヤマテセン、真ん中走るはチューオーセン >>894
知らん人は居ないと思う
でも行った事のある人はお目にかかった事はない
きっと、生きて帰れないんだろう >>899
山手線の改称に伴い、「まあるいみどりのやまのてせん」に改訂された
なお、中央線は「まんなかとおるは」 >>895
これも時代の流れか
新駅は「高輪のゲートウェイ」にしないといかんな 環五が明治通り
環六が山手通り
環七、環パチはそのまま >>891
大雨降って池溢れるとか50年前だぞｗｗ
池の地盤改良して以降その心配はなくなった
たぶんね
元々が軟弱地盤だから限度はあるが。
鰻屋が多い地域はやっぱ泥地沼地だけのことはある >>17
とことん五反田パラダイスを無視してるのが許せん 能年のタカゲーの反対署名数はすごかったけど、その後どうなったのかな >>885
開成は特に思想教育してる訳じゃないけど、教師が横着すぎるんだよ。
生徒の基礎レベルが高いから、授業はつまらん癖に、やたら競争させたがる。
（たぶん桜陰も似たような傾向があると思う。麻布が、生徒の自主性を尊重するのとは真逆。）
で、その結果、頭は超優秀だけれども「個人主義」の塊ができてしまい、また彼らの多くが官僚となる。
（医者になるのも多い。かつては武見太郎のような方もいた。）
で、国や自治体の政治に絡むわけだ。「個人主義者」が。 >>900
ハザードマップで水没風評被害駅兼ラブホ風俗街のご案内 そこに住んでるけど
なんでここに駅を作ったんだろうなあと
常々思ってるよ。 低空を飛ぶ飛行機の爆音好きには、たまらない住宅地。
www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/pdf/20190807_04.pdf 子供の頃、地元の荒川区の公立中学はちょっと荒れてて、教育熱心な親は私立か、越境で台東区の公立に通わせてたんだよ
荒川区の公立中学校では、何かあるとすぐ授業潰して「学年集会」という名の数時間体育座りで教師から恫喝を受ける拷問があった
年に数十回も
小学校の同級生でも三河島から鶯谷まで電車で通って、忍岡中や上野中に通ってたのが何人もいた
徒歩でも似たような感じじゃね？ って訊いたら、学校側から指定されているようだった >>899
新宿西口駅の前、カメラはヨドバシカメラ
なつかしぃな～25年くらい前やろ、キャッツアイも使われてなかったかな 山手線内は地下鉄もＪＲも乗らんなあ
タクシー券を使い放題だから
某省の外郭団体勤務 >>899
今の店内の曲は
「若者集まるブリタニア」に空耳して一人で笑ってしまう 高輪ゲートウェイに対抗して、上野ゲートウェイを作ろう 南は大崎みたいな糞駅まで通るんだから北も十条板橋王子に停まるように線路引き直せ >>911
自己レス。これ書いていてギョッとした。
開成のシステムって蟲毒じゃん。
話は別だけど、荒俣宏先生は鶯谷出身。 >>32
そうやなwあの辺はウリスト教やキムチ屋が多いからなwww
想像でしか東京を知らんガキやカッペには、わからんwww >>924
十条だの板橋だのって、駅降りてからの空気がなんか違うんだよな
住民の人には申し訳ないが、ここにいてはいけない感が
テヨン高あるし、やっぱそうなんかなと >>928
十条やらは地域の密着性強く再開発を老害共が大反対してるからな、歩くとわかるけどそれなりにディープ
まぁあの十条銀座はそれなりにいいけど 板橋や十条は商店街の力が強くて、再開発を逃れている
空が広くて昔ながらの雰囲気が残っているいいところだと思うよ
東武東上線の大山も似たような感じか >>928
板橋は都営線の板橋本町のあたりが
かつて岩の坂と言われた有名な貧民街
まだその辺は散策したことないが、面影は殆んど残ってないとか >>19田舎者ではなくホームレスと思われたんだと思う
主要駅にはホームレス専門のスカウトがいる
当然ドカタとかヤクザとか録な仕事ではない
バックはヤクザ 板橋駅とか処刑場だからな。
近藤勇なんか馬捨て場で首切られた...
刑場跡地はヤバイ！
ちなみに、さいたま市のコクーンは下原刑場跡地。 >>938
昔は自衛隊の勧誘がいたな
大学の講義抜け出してプラプラしてると
ガタイのいいおっさんが寄ってきて
「ねえ、君。自衛隊入らない？」とw >>936
環七と白山通りと首都高出口が重なってる雑多な印象しかないな >>936
そんなこと言い出したら、港区浜松町〇丁目、新宿区若〇だって、スラム街だぞ。
今じゃ、痕跡もないし、地価が高すぎて金持ちでも一戸建ては難しいだろう。 駅が近いって何か問題あるのか？
中央線沿いから西武線沿い引っ越して駅が近過ぎて驚いたけど、生活しやすくて楽になったんだがな >>940 屠殺場の品川を通ってる山手線でそんな立派な話をされても困る >>944
田舎の人っ時間にルーズだから分からないかもしれないけど各駅遅くなるじゃん。 ５位の御徒町をこれでおかちまちなんて読める人いるの？ >>947
千葉県にある「飯山満」「匝瑳」の方が読めないわｗ どうせどの駅も内の県庁所在地のメイン駅より乗降客多い。 >>948
騎馬戦は高1でしょ。
高2、高３は棒倒し。 >>943
金持ちだろうがなんだろうが
創価じゃないとシャクブク攻撃で殺されるな >>952
群馬県庁最寄り駅の中央前橋駅にはたぶん勝ってると思う 開成は、運動会がいいね。
クラス一体となって、練習したのがよくわかる。
応援も素晴しい。 >>943
芝新網町、鮫河橋と書いても別に叱られないと思う。 >>949>>950
馬喰横山駅とかマジでいい加減にしてほしいｗ 要らない駅 第２位 「新大久保」
< ＃ ` Д´ > これはシャベツニダ！JRに謝罪と賠償を要求するニダ！ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ >>1
鶯谷は吉原でいるだろ
西日暮里は千代田線との乗り換えでいるだろ 山手線の駅として限定するならいちばん不要なのは有楽町だな
東京駅ですべて事足りるのにあんな近場に駅あっても無駄
街としては好きだけどね >>943
そうだ
あと東宮御所、というよりは即位後まだ引っ越してないなら
「皇居」ということになるが
あの門前も鮫が橋と言って貧民街だった
紀州藩邸と尾張藩邸の狭間にある低い土地で
江戸時代は最下級の御家人が住んでいたそうだが
明治維新で才覚があるのは出ていったり、貧民が流れ込んだりで
住民の入れ替わりがあり、かつ旧尾張藩邸に置かれた陸軍から出てくる
残飯の類いが安く供給されたので居心地が良かったようだ >>962
その一方で、新橋→浜松町→品川は、駅間が長いよな。 >>945
恵比寿も代々木公園も大久保戸山富久町市ヶ谷も
旧陸軍の軍用地でどこも射撃火薬庫とか軍病院とか刑務所だらけで
近付くと憲兵に捕まってシバき殺されると恐れられた所ばかりだからな 環状線でいらなさそうな駅は芦原橋駅。
隣の今宮駅との駅間距離が短いし、駅勢圏もかぶる。 >>947
そこら辺の下町の地名が全部読めるのがちゃきちゃきの江戸っ子で
練馬世田谷辺りで東京人とか言っちゃう新参者との違いかな 代々木
コイツのせいで「渋谷～新宿～四ッ谷」で定期が買えない 鶯谷なくなったら韓デリは高輪ゲートウェイが引き継ぐのか？ >>958
鮫河橋からの旭町千駄ヶ谷が
簡易宿泊所か淫売ラブホ街だったのは隔世の感
東京オリンピックと再開発で改竄一掃しちゃったんだよね >>862
その辺に生まれ育ったんだけどね
もう引っ越して20数年 >>962
二重橋の東京駅は闇市でなかったけど
新橋有楽町は戦後の闇市栄えたところなんだよね
秋葉原神田も新宿も池袋もそう 御徒町は必要
アメ横プラプラして
上野まで帰るのがめんどくさくなった時に御徒町から乗るし >>977
そもそも東京駅はターミナルであって、
それ以上のものではないのだよね
八重洲がショボいのも商業地区ではないから
ちなみに八重洲には坂本龍馬の通った北辰一刀流桶町千葉道場があった
ブックセンターの隣かまたその隣くらい そもそも西日暮里なんて千代田線の乗り換えのためだけに作ったんだからいらないもなにもないだろ 目白を悪く言う奴は許さんよ
目白は山手線で一番品がある 大久保と新大久保は要らないな。
乗り降りした事がほとんどない。
廃止した方が、通過もその分、速いんじゃないの。 >>989
むしろ女子に大人気のエリアになってしまってるのがな
チーズドッグとかそんなうまいのかな 俺が使わないからいらないとか
こんなアンケート思いつくやつはサイコパス >>646
上野の美術館でバイトしてたときに、位置的に鴬谷から通ってたなぁ。
鴬谷で降りる女性が少ないから、なんとなく嫌だった このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7時間 15分 14秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
