2019/11/12
https://www.jiji.com/
探検
【速報】 日産の９月中間決算は純利益が７３．５％減の６５３億円だった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/11/12
https://www.jiji.com/
この会社
日産
マツダ
無理して存続させる方がおかしい
あれだけ不正が明らかになった割にはいいほう
赤字寸前だぞ
それでも利益あるんだからすごい
賃金カットしないとまじヤバい
欧米の不良在庫一掃したからだろ
ゴーンの不良債権を清算したからだよ
「ゴーンの方が経営者としてうえ(ｷﾘｯ)」
とかwww
ジジイ供は何も言わず黙っとけ
無能集団
ノート
Xトレイル
リーフ
スカイライン
デイズ
デイズルークス
キャラバン
その他のクルマは売る気なし
地獄のはじまり、これからやで
すごい好決算じゃんか
赤字だと思ってた
これだけ稼ぐのか
逆に凄いわｗｗｗ
後発民営トヨタはいじめ抜かれたらしい、それで強くなったけど。
頭悪そう
誇大広告のバカ企業
日産 黒字653億円
メルカリ 赤字71億
楽天 赤字141億円
ソフトバンク 赤字155億円
ノートなんて笑いが止まらんだろうな
あんな古い車がベストセラーとか
俺も赤字かと思ったわ
日産買うやついるんだな
良かった。
中古販売店がいっぱい買ってるよ
そこがいいところじゃないか、株主的には。
うちの地元企業はそれで乗ってる奴多い
これから復活のシナリオが始まるんだよ。
やっぱり社名を DATSUN に変えて再出発したらよ。
もっと安くしてくれるなら考えなくもない
また、どっかに買われるよ
今度は中華資本じゃないのか
誰も困らないし代わりはいくらでもあるからね
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573545866/
日本が滅び、ドイツが滅び、
ウォールストリートがつぶれ、米国防省がつぶれ、
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれ、
アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもテスラもつぶれ、
BMWもベンツもVWもつぶれ
れば
だいたい地球が平和になるな
1945年に日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだ。
今すぐ、アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもテスラもつぶれろ。
今すぐ、アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもトヨタもホンダもニッサンもつぶれろ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもつぶれろ
トランプは、トヨタやホンダやニッサンやマイクロソフトやグーグルやアップルやボーイングの犬か。
アメリカ合衆国の政治家は、マイクロソフトやグーグルやアップルの犬か。
アメリカ合衆国は、アメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する！
アメリカ合衆国の99%は、兵器が作りたいわけじゃないし、映画を作りたいわけでもないし、ウォールストリートで働きたいわけでもない。
アメリカ合衆国の99%は、コンピュータ作りたいわけでもないし、パソコンソフト作りたいわけでもない。
アメリカ合衆国は、モンロー主義になる。
米国は、
「日本は金融緩和をし、日本で公共事業を増やし、円安ドル高にし、日本を貿易赤字にし、日本を債務国にし、日本をバブル経済にしろ」
と言っている。
お前ら日本の統計や実情なんぞ知るか。
だったら、”米国”に従え
米国はモンロー主義になり米国の軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げる。
今すぐ、ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもつぶれるべきだ。
お前ら日本は、米国に逆らえるわけ？
では、今まで散々米国のせいにしてやってきたことは、すべて、お前ら日本がやった悪事で犯罪と言うことになる。
日本は悪の帝国だ。ドイツは悪の帝国だ。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
ところで、本当に貴族なら、農奴や小作人が何人(なにじん)だろうが気にしない。それよりは労働力の確保のほうが大事。
マリーアントワネットが、小作人が何人(なにじん)かなんて気にしていない。
それどころかそもそも貴族が何人(なにじん)でも気にしないだろ。貴族に国籍なんてないだろ。
お前らジャップの定義でも、お前らジャップは貴族じゃなくてナチだ。
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
俺は、日本へいらっしゃる移民のかたに失礼なことは言ってないぞ。俺は、日本へいらっしゃる外国人労働者さんに失礼なことは言ってないぞ。
俺は、お前らジャップが、成金の似非貴族な証明をしている。
俺はサンダース派だ。貴族主義には反対しているし、テンノー制度にも反対している。
俺は日本をよくしようとはしていない。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
君たちジャップが階級社会や身分制度を復活させようとしているのがそもそもの間違いなんだ。
間違いを糾弾するのはヘイトとは言わない。最上位にあるのは、人権および自然権。
メディチ家やハプスブルグ家やロマノフ家やブルボン家やいろいろ混ざっているだろうに、
つまり、
イタリアやオーストリアやロシアやフランスやイギリスやスペインや北欧やいろいろ混じっているのに、
近親相姦で障がい者って、
どういう状態なんだろうなｗｗｗ
俺は、君たちジャップの脳みそがおかしいことを俺は証明しているんだ。
俺は「君たちジャップが選民思想で頭がおかしい」ことを証明しているのだが、こういう話ばかりしていると俺までおかしい人と思われて迷惑だ。
君たちジャップがマリーアントワネットを混血と思わないのなら、白人の混血は混血と思わないわけだ。
では、黄色人種の混血も混血とは思わないはずだろ。
東南アジア・フィリピン・インドネシア・マレーシア・カンボジア・ミャンマー・etc.・インド・アフガニスタン・パキスタンから日本へ移民を受け入れろ。
これを嫌がるのなら、君たちジャップはレイシストで選民思想を持っている証明となる。
お前らの姉や妹や娘が、混血になれば解決。
eパワーはトヨタやホンダのHVと比べるとゴミカス
いよいよヤバいな
トヨタよりすごい
日産技術職、あれだけ人材切りまくっているのに
開発能力すごいわ
売上高 営業利益 純利益
トヨタ 15,285,595(+4.2%) 1,404,336(+11.3%) 1,274,976(+ 2.6%)
ホンダ 7,725,356(-1.8%). 472,605(- 8.0%) 368,856(-19.0%)
日産 5,003,075(-9.6%) 31,608(-85.0%) 65,365(-73.5%)
スズキ 1,755,445(-9.0%). 118,606(-40.2%) 79,303(-41.8%)
マツダ 1,706.574(-1.3%) 25,811(-13.5%) 16,617(-30.3%)
スバル. 1,605,673(+7,7%) 94,847(+68.1%) 68,285(+58.4%)
三菱 1,127,955(-3.5%) 10,234(-82.0%). 2,598(-95.0%)
リコールだらけのスバル
なんで利益がこんなに出るのよ
CM見てわかるけど登録台数だからな
販売店が相当自腹をw
マツダも終わってる
というかもうすぐスバルに抜かれる
工場と製造以外は全てレイオフされる運命。
まで見えた。
最も儲かったのはテスラでも日産でもなく、テスラに売り抜けしたおフランス様まで、見えた。
三菱何があったんや
売る為に米国市場で多額の販売奨励金に頼ってブランド価値を毀損した
それの後始末期間
これは、アメリカやヨーロッパを中心に世界的に車の販売が落ち込んだことや、外国為替市場で想定よりもドルやユーロに対し円高が進んだためです。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20191112/amp/k10012174521000.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAfKHzIuUjqaPEQ%253D%253D
また、来年３月までの１年間の業績の見通しを下方修正し、売り上げは、これまでの見通しよりも7000億円少ない10兆6000億円、営業利益は800億円少ない1500億円になると見込んでいます。
営業利益は、前の年に比べてほぼ半減になるとしています。
フーガは１０年、スカイラインは５年、、、
同時に下方出てたんだね
多分再下方も来るね
インドの景気悪いんだっけ？
明日はガラクッド氏が降臨か。
トヨタ、スバルは
アメリカで好調だから問題無し
EV化も生産ラインから起ち上げるので盤石
ホンダは軽が盤石、新型フィットが馬鹿売れしそう
アメリカではアコードも好調
三菱自は国内が...ししアジアでは好調！
問題なのがマツダ
これから、どうるんだろ
配当5%とすると、株価400円だな。連続ストップ安かな
投資家の皆様へ
https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2019/20192nd_presentation_155_j.pdf
二つめの資料>>98
経費を抑えていたがもうラインナップボロボロで退路を絶たれている
一方で販売は北米も欧州もまだ落ちているから今期が底なのか判断に迷う
スバルも良かったらしいけどこれは昨年の不祥事の反動なだけだし
日産、本田、マツダはヤバいレベルだな
確かに、ゴーンのやり方は酷いものだったな。
追い出してしばらくしたら急降下という分かりやすい結果なのに今更ゴーンのせいにしてもな
去年はルノーより業績上とか散々にほざいて調子乗ってたのを覚えてるからなｗ
ゴーンのせいで経営ヤバいのならそんなほざく余裕とかなかったはずだよねえ？
ルノーの事より日産の心配した方が良くない？w
もうルノーは助けてくれんぞ。
何年開発してんのよ。
そういう車は海外で販売して国内はとっくにMCしてないといけない
古い車種ばかり しかも種類もない
もう日産はいらないよ
コストカッターの実績
・リストラ2万1千人
・5工場閉鎖
・下請け取引見直し
・下請け視察時に赤絨毯を敷かせる
・政策保有株売却
・リーマンショック時に派遣・非正規を2万人クビ
・会社のカネで世界6か国に豪邸購入
・会社のカネで豪邸の管理人として姉に住み込みで働いてもらい年間1千万
・会社のカネで結婚式費用（ヴェルサイユ宮殿で再婚パーティー）
・会社のカネで家族旅行費用
・会社のカネで娘の大学に寄付
・会社のカネで妻の会社ビューティーヨットに9億送金。
・会社のカネで息子の投資会社ショウグン・インベストメンツに30億送金。
・会社の研究所所有のマイバッハを奪う
・会社にGT-Rを提供させる
・会社のカネで60億のジェット機購入。N155AN号。
・会社のカネで16億の大型クルーザー購入。シャチョウ号。
・100億の報酬を49億円に見せかけて脱税（フランスの税率は75％）
・私的な通貨デリバティブ投資損18億5千万を会社に付け替える
・会社の有利子負債2兆円を7兆円まで拡大し借金漬けにする
・サウジアラビアルートで12億8千万不正支出。
・オマーンルートで16億送金し5億6千万円をじぶんの預金口座に還流。
・ルノーのカネでスクーター38万円購入
からの投資家の皆さんへ
今期無配ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中間配当10円でしたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新車を出してないってのがゴーンのやり方。
開発費削って人を切って自分の懐に金を持ってって、
「業績良いですよ、コストカットしましたもん」
これがゴーン方式。
じり貧にしかならない。
日産を見くびってる？俺
その期待に応えると思うよ。
開発費のたいしてかかってない使い古された低コストな車を長く売ってるから。
トヨタの社長が特別有能だとは思わないが
それにしても日産は経営陣の質があまりにも酷過ぎるレベル
期待に応えてもらっても新車が出ないと（ ＾ω＾）
それで２０年も会社が持つかｗ
既にほぼ完成してるガワやデザインを今更コロコロ意味なくいじるよりも
自動運転や電動化などの技術に注力して来たから新車は出なかっただけでしょ？
日産のCMだってそれでやってるじゃん、
商売敵が日産の悪口言うならまだわかるが、
ゴーンを貶めるつもりで日産の悪口を日産関係者が言いふらして
会社のイメージまで悪化させてる所が痛いわｗ
すぐ減配しやがる
めちゃめちゃだな
では、これからその技術でこれから巻き返すってのなら良いのではないの？
俺も巻き返しに期待してるよ。日産には縁もゆかりもないけどな。
ただ、ゴーンだけは外から見ててもあれは酷い。害毒でしかなかった。
追い出して急降下じゃなく急降下し始める時期なだけだよ
リストラやコストカットだけに長けてるゴーンには
お手本のない将来へ向けての経営案や戦略を構築する考えはない。
あるのはどうやって会社から金を絞り自分の口座に振り込むかそれが仕事に。
車の魅力も上げないで、奨励金だけ減らせばそりゃ売れないと思う。
円高だったし
配当をここまで下げたのがな
１０円だろ？
この先なくなるかもだろ？
業績落ち目、配当も最早うまくない
高配当をなくしたらここの企業はなーんものこらんぞ
いつもの定番の物を、変わらない良さこそブランドです。
マツダも販売奨励金減らして売れなくなったんだっけ
資料みた？
ポイント、そこ？
元々が薄利多売な車だからなぁ
収益には繋がらないか
あんなスカイラインって、じゃ、どんなスカイラインなら良いんだよ？
500万円を切る価格で0-100km/hが4秒台って、
それより何百万円も高価なベンツのAMG仕様と比べて実用粋で
遜色ない加速性能って魅力的だと思うけどな。
ルノーに買収される前はアホみたいに多くの車種かかえて、しかもほとんど赤字だったんだけどな。
ゴーンのやったことは当たり前だが、その弊害が出てきたってところかな。
マーチはなくなるってのは記事で見た
プリウス作った方がいいよ。
今のラインナップはゴミしか無いし。
日本に残る売れ筋って、ノート・セレナ・エクストレイルだけかな？
中国人向け車になってしまった。
韓国製部品ばっかり使って、すぐ壊れる車作って、
長い間日産買ってたうちの家も、もう日産は買いたくないってのが結論。
ボロ車しか造れないのに買う馬鹿がいるとはな
2019年11月12日17時57分
https://www.asahi.com/articles/ASMCD5J9NMCDULFA025.html
日産自動車は１２日、２０２０年３月期通期の業績予想を
下方修正し、本業のもうけを示す営業利益が５月時点の
予想を８００億円下回る１５００億円になる見通しだと発表した。
前年実績（３１８２億円）を５２・９％下回る大幅減益となる。
売上高は従来予想から６・２％減の１０兆６千億円、純利益は６００億円減
の１１００億円にそれぞれ見直した。純利益も前年実績（３１９１億円）を
６５・５％下回り、大幅減益となる見通しだ。
同時に発表した１９年９月中間決算は、売上高が前年同期比９・６％減の
５兆３０億円、営業利益は８５・０％減の３１６億円、純利益は７３・５％減の
６５３億円だった。業績悪化を受けて中間配当を前年同期より１８・５円減
の１０円に減配し、期末配当は未定とした。
民度の低さはダントツ
下請けいじめだけはトヨタもビビる世界最高峰だから
追加原低、台数保証なし何でもありあり
今度こそ倒産しろ
アクシデント的な業績も立て直せるが
もうじり貧確定だからね
バイク界で言うカワサキ的な色も消えたし
それもゴーンのせい。ゴーンになってから
「お前ら、まさか日産との取引で利益出そうとしてないだろうな？」
という企業文化に変わった。
日本市場にそぐわないもん作ってどうするよ
トヨタ、ホンダ、スズキ、スバル
負け組
日産、三菱自、マツダ
トヨタみたいに下請けに愛情を持って接して欲しいよな。あれ？
ゴーンを嵌めて追放したのはいいけど
有能な経営手腕を失ってしまったよなｗ
日産社員はどんな気分なのかは知らんが
西川を恨むしかないなｗ
グレードが色々あるから日本市場にそぐわないなんてことはない。
まさかそんな尖がったモデルしかないと思ってるんじゃないよな？
トヨタ「ん？」
スバル「ん？」
ホンダ「・・・ん？」
スズキ「・・・。」
売れてないのが全てだと思いますけどねぇ…いいもの作ってもマーケティングのミスでしょ？
そりゃ優良株だわ
投資する設備ないし配当に回るんだろ
infinitiを国内投入しないからチープな車作ってるメーカーの認識しかできなくなってきてる。
もはやスズキやダイハツと同格になっちゃうよ？
赤字粉飾決算じゃ無いだと！？
リストラ費用
それ以前にまずクルマを調子よく叩き売らないなら日産に魅力は無い
高級車ならベンツ選ぶ
薄利多売路線突っ走って来て今更ブランド価値とか噴飯。
実はゴーンの販売奨励金を違法な物にするため
あちこちでカットしたんでしょｗ
そしたら思いのほか販売が崩壊したと
わかりやすいですね
自力で軽つくれないんだからスズキダイハツに失礼
だから、どんなスカイラインなら良いっていうのだよ。
ちゃんと答えろよ。
結局「良いもの作ってもマーケティングのミス」とか発言を大幅に変えるし、お前は何なんだよ。
どのタイミングで
三菱自を手放すかだな
アホか、何で俺が考えなきゃならんのw
別に話変えてないけど。何言ってんだ？
では「あんなスカイライン」なんて言うんじゃない。
マジか。まあ、現行マーチはマーチと呼べない代物だが…
小型車はプラットフォーム的にノートに統合って事かね。
じゃ、全然売れてない魅力もない日産のフラッグシップなスカイラインとでも言えばいいのかw
しかし赤字になったらこの数倍が軽く吹っ飛ぶってことだろうから恐ろしいような
あれだけ反旗翻すとこ見せつけられたら、だれもフランスの会社だとは思わんよw
落ちぶれ方がひどい
ホンダの純利益の4分の1になっちゃた日産
この利益は従業員の人件費UPに消えたのか
ゴーンが年間100億もらっても3%に満たない手数料だ
弱くなったらすぐ会社を切り売り、合併を選択する
リスクばかり考えて野心が無いから
会社全体がネガティブ思考よ
政府に泣きついて一緒に落ちていく
販売台数だけしか分からないのならクルマの魅力について口をはさむ資格は無い。
そりゃ腐敗車なんて買わんでしょ（笑）
一人で利益を独占しやがって許せねえとずっと思っていたことだろう
少しは利益を俺らにも寄越せと
それでゴーンを失脚させて給与は増えたのかね？
ジャップは一兵卒は有能だが将校は無能の中の無能だと
先の大戦で学べなかったはずはない
どうだいジャップ諸君よ
もう自動車は扇風機と同じ
途上国が作るもん
まぁ〜たンダカスウン千葉か
シレっと勝ち組に欠陥車ホンダを混ぜんなポンコツ野郎が
じゃそんな魅力あるのに何で売れないのか教えてよw
今のルノーはもう支えられない
いらない！！ポイッ（笑）
無能経営者が多すぎる気がする
発達障害持ちで危ないのもあるし買う金もないしバスに乗るのに慣れてしまったせいもあるかも
地方で山間部から通勤してたからガソリン代で1週間に2000円は使っていたな
無理やりしたのかもしれないが
ゴーンが青写真で描いた通り
スカイラインの名前だけでも
ルノーに残れば御の字だったんだな
何時かは潰れる運命だった
未配当はないだろうけどかなりの減配になるでしょうな
日産のセールスマンも泣いてるわ
経営者としてどうなの？
リストラしかしてないようだが
300円だよな！定番
アベノミクス
そのワンマンが消えたら問題がさらに大きくなるという現実
ソフバンとか孫が死んだらマジどうなるんだ？
地球は平和になる。
来年以降赤字になったらそれが終わりの始まりだろうけど
どんな日本向けのニューモデルがでるかと思いきや
リストラと30%モデルを縮小しますだもんな
経営センスないよこの会社
せっかくのボーナスステージを自ら不意にしてる
ダイエーも一瞬で行ったからな。
ソフトバンクもかなりやばいと思う、何しろ借金経営で孫のセンスと魅力で成り立って状況だから。
まぁ、次は日産ねーわ・・・
2台連続で日産車を新車で買ったけど、デュアリス、ノートとか安い車だけど
アフターサービス糞だしリコール多すぎ
ノートのナビの地図更新もディーラーでやると点検しないと駄目とか言われる始末ｗ
まぁ、ネットでやれたんだけど・・・期限切れだった
受け取り手とか客側の都合だけどね・・・フレキシブルに対応して欲しかった所はあるかな
まぁ、我侭だけどなｗ
下取り5万・・
とりあえず黒字ってことかな？
すげーじゃん
→ルノーへの配当減る
→ルノー経営悪化
→ルノー、日産株手放す
→日産大勝利
こういう計算だろ？
アホか
ルノーが手放す株を日産が買い戻せない
今のgt-rは安くても1000万越えだぞ
いくらの時に買ったかはわからんのだが、中間決算がやばそうってのは結構想定内じゃね？
それをまた中古で50マンで売るからな
ディーラーは２重で儲ける
お小遣い稼ぎ
俺は買えんがな。
日系家電屋みたいに、中国台湾系に吸収されたら業績アップしたりしてな
日本の市場から日産が消えても殆ど影響ないレベルの会社になった
絶対トヨタ乗らないからな
アレが面白い
日本人は使われる方がお似合いなんだよな
サラリーマン社長とか経営者の器ですらないし
好決算期待あげだな
部下がノート買ったんで首都高走ってみた。
内装はクソしょぼいわ、エンジンは古くさいわ、10年以上はライバル車におくれてるんだが、
シャシーとハンドリングはいいんだよな。低回転だとしょーもないエンジンも回すと急に良くなる。
ルノーっぽい楽しさがあって良かったよ。
だけど西川はじめ日本日産幹部連中は車好きなのか？ たぶんなーんもしないで金をヒナ鳥みたいに口開けて待っているだよ！
東一は粉飾決算でもお咎めなしだから実態はわからんな
売上−費用＝利益
利益を増やすには、売上を増やすか、費用を減らすか、のどちらか
ゴーンのやったことは、売上を増やしたわけではなく、人員削減、工場閉鎖、不動産売却等のリストラ
つまり、売れる車を作ろうとしなかった結果が今の状況なんだよ
ゴーンの時より配当性向大幅に上げてきとる
実態はゴーンよりはるかにルノーに貢いでいるという
もう日産は買わん・・
2007.12 GT-R
2008.12 フェアレディZ
2012.05 シーマ
2010.11 フーガ
2013.11 スカイライン
2014.01 ティアナ
2012.12 シルフィ
2017.10 リーフ
2012.09 ノート
2009.11 キューブ
2010.07 マーチ
2013.12 エクストレイル
2010.06 ジューク
2010.08 エルグランド
2017.11 セレナ
2012.06 NV350キャラバン
2014.10 e-NV200
2009.05 NV200バネット
2015.03 NV100クリッパーリオ（スズキOEM）
2019.03 デイズ
2014.02 デイズルークス
東京モーターショーでの日産新型車のトピック、特になし
セレナとデイズとリーフ以外はほとんど化石に近い。これで販社がよく
息してるよな。
まだ慌てるようなPTSじゃない
カネが無い
払えねーよ
F D ルーズベルト
この2Q急回復、自動車業界でこの3ヶ月で業界一業績を伸ばしたような感じだが
そんな要素あったかな
法則発動したのかね
西川ってのはいい仕事して成り上がったわけでなく
人を蹴落としてトップに上り詰めたんだろな
ゴーンを追い出したように
その結果こいつはよくても会社は路頭に迷っただけとかｗ
ホント馬鹿ジャップは死ぬほど馬鹿だな倒産しろ。
あー早く日産株処分しないと。
おまえ日産の売上高の表見たことないだろｗ
https://www.sankei.com/economy/news/181120/ecn1811200067-n1.html
売上は一般に右肩上がりじゃねえか
何か言ってみろ
まじか！
でも欲しい車がない！
7年経ってもミンスガー
知り合いいないのか可哀想...(´；ω；`)
巻き返せるわけないだろ!アホ
んなら
ゴーンのかわりにパクでも呼べば
北米市場で台数だけ増やし
売れない分は安くレンタカー会社に販売して台数水増し繰り替えした結果
大量に中古市場に流れて中古車の価格が値下がり
中古ですぐ値段が下がるから安くないと買わない
販売奨励金分値引き販売するので中古車の値段も値下がり
売れないから販売奨励金増やすの無限ループでいつか破綻する仕組みだったんだよ
持続可能性ゼロのゴーン戦略で死亡
だれが後ついでも死亡確定してた
でもノートとセレナ安いよ！
もういまのうちに、売ったらどう
ということは、経産省とか、破綻確定だった先のないゴミ会社の
統合を阻止しようとしてたバカってことになるな
誰がやっても死亡確定ならほっといてルノーに吸収させるのが一番やん
有利子負債２兆の状況なんてとても切り抜けれねえな、
リストラしただけで大したことないんじゃなかったのかｗ
前年同期比７５倍ｗ
で、他メーカーに流れる
このラインナップじゃ、他メーカー所有者が日産に来ることは無い
有利子負債2兆円はゴーンの就任前だろう
減ったのか？って確認したら有利子負債8兆円だｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗやっちゃえ日産ｗｗｗ偽装の日産ｗｗｗｗｗ
キューブだけじゃなく高級車までも無くなった
なんて言ってたお花畑もその後の洪水で絶望しただろうな
中級セダンがない
ティアナとシルフィだけど基本設計が古すぎて話にならん
ずっと日産だったけどインサイト買ったったわ
今年： 日産は誰がやっても破綻確実！！ゴーンの負の遺産！！
ｗｗｗｗ
マジでくたばっても同情せんわ
そのリストラ、コストカットできなくて潰れそうだったんだがw
ゴーンいなかったら20年前に倒産してたけどなー
現在日産の経営状態が悪いのはゴーンのせいだが・・・。
バカチョン、工作乙。
させてから言えｗ
ゴーンにやらせてたら少なくともルノーと統合されてる筈だろうしルノーとも
険悪なこんな状態でゴーンのせいとかほざいても意味ねえよｗ
ゴーンがいなくてもダメ。
最高値を基準にするなよ
ごぉーん
｢笑いが止まらない｣の使い方がおかしくないか？
日本人？
日本に来て何がしたいのですか？
↑
はいはい
スゴいねスゴいねw
何年前の話だ？それ
そういう呪文を唱えると日産のクルマが売れ始めるのか？
スゲーなw
日産の中のゴミどもが発狂するからそのぐらいにしといてあげなよww
はいはい
よく分析できまちたねー
スゴイスゴイ
で？
ラストスパートをやり続けてそれだけだよｗ
お前が勤めてる河内の中小企業の話じゃないんやでw
やはりジャップ経営者には荷が重かったな
いや、
まず、洗脳されるな
話はそこからだ
中国を大事にしろよ
本気出すと何かあるのか？
目からレーザー光線が出るとか、そういうやつ？
日産、一人立ち、おめでとうww
で？
誰がこんな厄介な会社のクルマ喜んで買うのよ…
頭悪そう
グループで見てもきつそうだ
でも販売店も少なくして車種も絞ったおかげで
赤字にならずに済んだ面もあるけど
新しい経営陣はどうすんだろ
(;ﾟ□ﾟ)ガーン！
再生すべきが、左翼の幹部だらけのルノーに取り込まれたのが運の尽き
かつての日産ファンも完全にに愛想を尽きました
昔っから企業戦略がまったく無い会社だったもんなぁ（笑）
やっぱりこうなったか（笑）
一回潰れればいいと思う
シルビア復活させるとか言って糞ゴミデザインw
あのデザインだから売れたのに復活の意味ねーじゃん
安倍の円安誘導が原因ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶっちぎれ！技術のニッサンって朝鮮人がCMしてたやん…
何をどうぶっちぎるのかよくわからなかったのが敗因かな？？
破壊神西川wwwゴーンが有能だと証明されましたwww
経営はルノーにやらせろ。
黒字じゃん
頭が悪い糞豚白丁、自己紹介しなくていいｗ
やっちゃった日産
逆。日本で売れてない。
海外は好調。
日産が無くなってもなんにも困らないわ
海外で総すかん！だろアホ
はい？どこで？ｗ
ティアナとシルフィは海外では新型に移行するけど国内では現行形で販売終了する模様。代替車種はノートかスカイライン…
何がセダン復権だよ。
会社の業績を他人事のように思うからダメだな
対応のスピードがまるで違う
ゴーンに帰って来てもらえ
むしろノート、セレナのほぼe-Powerだけでこの額はスゴイと思うわｗ
ゴーンの後釜の西川が額は少ないけど、ゴーンと変わらん事をしてたのは何だかなあ。
もっと西川はやってる
ばれた額が少なめだっただけ
派遣フリーター無職のド底辺や田舎者が乗ってるのかな
有能とはいえんだろ
ゴーンの行状バレたから売り上げおちた
必死だな
はあ？工作員？
蓋を開けてみたらこんなもの
再び兆単位の負債抱えるのも時間の問題だな
外国人経営者様にもう一度土下座するしかないんじゃないのかなｗ
もうこねえよ
ゴーンに対する仕打ちが外道すぎた
工作員って？w
なんと戦ってるの？
頭悪そうですまないガイジレベル。
ライバル会社のわらがとまらん
>>366
だろな
次に日本車販売を潰した星野朝子をクビにしろ
ゴーンから何一つ重要情報を引き継いでないから、ちんぷんかんぷん
ゴーンが突然に事故などで死んだという場合はゴーンに近い人がいろいろと、
こんな話もあったんだよとか言って新しい会長に色々協力してくれるだろうけど、
敵に回す感じで追い出したから、誰もまともに協力しない
現象だけを見てリストラしたり撤退したり商品の値段を上げたり下げたり、
思いつきで色々いじり倒すから余計に悪化する
ここのところの減収は北米販売におけるゴーンの失策のツケを清算してるから起こってるものなんだが？
ゴーンならこんな会社の運転はこの１年間してない
そもそもルノーと経営統合してる筈
自分勝手に会社をオモチャにしておいてゴーンに経営させてないのに
ゴーンのつけにするな
アホ
ゴーンのやり方を続けたら北米のツケがどんどんたまって取り返しのつかない状態になるだけ
コミット政治のツケだよ
んで経営統合を一番反対してたのはゴーンな
それは時間、才能、労力、資源のムダになってしまう」
不正の有無はともかくとして、日産の経営に関してゴーンに相談しに行ったか？
普通は仕事の引継ぎは真っ先にすべきことだよな？
なんの情報も引き継がずに、適当にあっちをいじり、こっちいじり、
そして、わけがわからなくなって、ゴーンのせいだとわめく
上手く行くわけなかろう
ゴーンにさせてから言えっての
この１年ゴーンに全くタッチさせてないで好きなようにやった結果じゃん
それをゴーンのせいにするのはお門違い
ゴーンならこの１年で何をしたかも分からないのにゴーン路線ならと言う
妄想もお門違い
そりゃこんな事言って何でもゴーンのせいにして責任持とうとしない
経営者ならダメだわ、こうなるのも当たり前
だな
日本人が無能なだけ
ボケ
ゴーンが居なくなったからやっとツケ処理が出来てるの
なら、いつまでもそうやって正当化していればいいよ
もう死んでる会社を相手にしていてもしょうがない
潰れないと思ってるんだろうけどこれから裁判近づいて来るしそれからが本番
グローバル時代には無用だろ。ヤフーとラインみたいに合併しとけよ。
手頃な大きさの車を出せー！
やってしまったね、日産
研究開発はカネをいくら大量に押し付けても現場が過労死するだけ
無理な物は無理
店舗数減らさないと無理だろ
急に売れなくなって需給関係がおかしくなっただけだろ
売れない商品はたとえ原価割れしてでも叩き売って売上の一部に変えるのが常識
在庫商品は場所を取って管理など無駄な出費の原因だし全く売上に寄与しないものな
だからバーゲンセールというものがある
それとは逆に売れないといいながら値上げするという事をしているからおかしいぜ
気付いてる人はもう気付いてるよ
ゴーンのツケでなくて西川のツケということにな
朴さんか李さんに変えるべきだな
という点においてはまさに韓国ｗ
普通に考えて日韓同時並行しているこの状況さ、
アメリカの陰謀？みたいに思っちゃうんだけど・・・・
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【テレ朝】斎藤ちはるアナ、ラグビー日本代表主将・姫野和樹と真剣交際 元乃木坂の“朝の顔”結婚も視野に [鉄チーズ烏★]
- 「ドンドンショボくなる」大阪万博にまたまた“ガッカリ”報道、軟弱地盤のため「乗り物型」展示ゼロ [バイト歴50年★]
- 【ドジャース】大谷翔平、キャッチボールで昨年９月の右肘手術後最長の２０メートル 初見参のワシントンＤＣでも大人気 [フォーエバー★]
- 他候補者に「おい売国奴」拡声器で罵声、「凸」と称して迷惑行為も…東京15区補選で何が起きているのか [バイト歴50年★]
- 【テレビ】宇垣美里、疲れた時に足を向けるのは上野動物園「東京の方はパンダに並んでらっしゃるわって思うと勝てた気が…」 [湛然★]
- 【鉄道】女性「電車で隣に座ってくる男キモい」SNS“炎上”…男女で《賛否》真っ二つ、それぞれの言い分とは ★3 [ぐれ★]
- ぼっきが黒の組織に入った時のコードネーム何？？
- 新入社員「俺さん見てたら安心してきました」
- いちいちバカの相手したくないんだが
- 54歳だが23歳の新人の部下の子がワイにホの字っぽいんやが
- 新入社員にさっそく「ペニスケース（笑）」ってあだ名を付けられた
- 電車で目の前に妊婦が立ってる