【宅配】ヤマト｢アマゾンの荷物が戻らない｣…失った信頼の代償は大きかった 株価は直近ピーク時の半値へ ★4
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失った信頼の代償は、大きかった。
ヤマトホールディングス（HD）は10月31日、2020年3月期の業績見通しを下方修正した。営業収益は250億円減額して1兆6700億円（前期比2.7％増）に、営業利益は同100億円引き下げ、620億円（同6.3％増）を見込んでいる。
主力のデリバリー事業において、大口法人顧客の取扱数量が想定を下回ったことなどが響いた。中核子会社のヤマト運輸は2017年春から法人向けの運賃値上げを進めているが、それによって顧客である荷主がヤマトから離れてしまった格好だ。
■アマゾンのヤマト向け委託比率は3割に低下
「ヤマト離れ」した大口法人顧客の中で、最も大きい存在がアマゾンだ。佐川急便に代わり、2013年から大部分のアマゾンの荷物をヤマトが扱っていたが、2017年に従業員に対する未払い残業代問題が発覚。ヤマトは働き方改革の一環として宅急便の荷受け量抑制と運賃値上げなどの事業構造改革を進め、結果的にアマゾンの荷物の取扱量が減少した。
再配達問題解決アプリ「ウケトル」のデータによると、アマゾンのヤマトへの委託比率は2017年4月時点で7割強あったが、2019年5月時点では3割強まで下がった。
アマゾンが日本で出荷する荷物は年間で推定5億個に及び、単純計算で年間約18億個にのぼるヤマトの取扱荷物の3割弱を占める。比率が縮小したとはいえ、ヤマトにとってアマゾンが最大の顧客であることは間違いないとみられる。
アマゾンの荷物の数量が減ること自体はヤマトの想定どおりだったが、今期になっても数量が戻ってこないことは誤算だった。
事業構造改革を経て、今期の取扱数量は前期比3.9％増を見込んでいたが、2019年4〜9月期は0.6％増にとどまった。荷物量の回復に備え、午後の配達に特化した配達員「アンカーキャスト」を2020年3月末までに1万人を採用する予定だったが、荷物量の回復力が鈍く、採用はいったん凍結している（2019年9月末時点で約6500人）。
■アマゾン、楽天が相次ぎ自前物流を強化
誤算の背景にあるのは、荷主による物流の自前化だ。アマゾンはSBS即配サポートや丸和運輸機関（SBSと丸和運輸のトップインタビューを週刊東洋経済PLUSに掲載）といった地域限定の配送業者「デリバリープロバイダ」への委託を強化しているほか、個人事業主のドライバーに直接業務委託する「アマゾンフレックス」を2019年1月から本格的に始めている。アマゾンフレックスは現在、関東圏・愛知県・宮城県・北海道で展開している。
ウケトルのデータによると、アマゾンの自前配送比率は2019年7月時点で41.2％にのぼる。楽天も2018年7月に自前の物流拠点や配送網を構築する「ワンデリバリー構想」を打ち出し、累計で2000億円を投じるとしている。
現在、ヤマトがアマゾンから引き受ける荷物の配送料金は1個当たり平均420円とされる。関係者によれば、デリバリープロバイダはそれよりも4〜5割程度安い200〜250円で引き受けているという。接客応対や時間指定など配送品質の面でヤマトなど大手に分があるが、荷主からするとより安価な配送業者を選ぶのは合理的だ。
慌てたヤマトがとった策が、アマゾンとの価格再交渉だ。交渉の結果、2018年1月に1個当たり平均280円だった配送料を420円へ値上げすることで決着したとされるが、2019年10月上旬に両者が新たな契約を結んだことが関係者の間で話題になっている。
※中略
この点について、ヤマトHDは「個別の企業との契約内容になるため回答を控えるが、宅急便の数量拡大のために値下げを行うことはない。同社（＝アマゾン）とは、つねに適正かつよりよいサービスに向けた協議を行っている」と回答した。
■株価は直近ピーク時の半値で推移
アマゾンに事実上の値下げをしたことで憤るのは、ヤマトの現場で働く社員と値上げをのまされたアマゾン以外の荷主だろう。あるヤマト関係者は「ヤマトの幹部が6月頃、荷物の量が戻らないことに対し『蛇口をひねれば大丈夫』ということを言っていた。いつでもアマゾンの荷物は戻ってくるという意味の発言だが、見通しが甘すぎる。これまでの働き方改革とも逆行する」と語る。
また、ある日用品ECメーカー関係者は「アマゾンだけに値下げするのは不公平だ。われわれも値下げをしてほしい」と漏らす。
以下ソース先で
2019/11/12 5:25 東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/313722
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/1060/img_0866a36da4d30e2fb57c58944f74cb85101208.jpg
★1が立った時間 2019/11/12(火) 11:18:42.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573541394/ うちの地域配達してるデリバリープロバイダの人感じ良いし別にヤマトに戻らんでもいいよ もうAmazonに買い取って貰ってAmazon専用運送会社にしたら？ コンシューマーに特化して成り上がってきたのに
コンシューマー切りに走ったバカ企業 デリバリープロバイダーになってアマ利用減ったからヤマトもこのままで良いと思うよ クール便トラックだけ異常にうるさいから来なくていい もうみーんな佐川にうつっちゃったよ
佐川は時間帯指定ちゃんと守るから猫よりいいよ 東北や田舎や離島はこれからもっと配達料金値上がりしてもおかしくないと思ってる
民営化で水道料金も高くなるはずだから貧乏な人は都市部に引っ越したほうが良いと思うよ ヤマトはなんでネット販売始めなかったのか？
バカじゃね？ アマゾン…トモダチ…ない（もう友人じゃない）
つってマサヒコに疑われて
たどたどしい日本語しかしゃべれなかった頃の
仮面ライサーアマゾンのシーン思い出したんだよ
ヤマトの諸君70年代だねえ 失った信頼って
馬鹿なこと言ってるなぁこの記者
アマゾンが無茶苦茶な要求するから辞めざるを得なかっただけなのに ヤマトや佐川って自前で通販サイトでもやればいいのに amazonで頼むとADPばかりなのがつらい
ヤマト戻ってきてくれ、いやマジで デフレからスタグフへ移行してるのに…
強気で値上げしたところはどこも苦戦してるぞ 金に目がくらんで、何かが壊れる恐怖を忘れてしまうのさ >>10
地域というか、ドライバーによるよね。
発想が佐川だと注文を躊躇する地域だわ。 >>1
レアアースの中国みたいだなw
ケチっても本当に必要なら違う所で用立てるのにw >>1 「いつでもアマゾンの荷物は戻ってくるという意味の発言だが、見通しが甘すぎる」
そうそう。
アマゾンの目的はヤマト買収だからな。 結局ただの残業代未払いっていう企業と従業員の問題でしかなかったのに
アマゾンとその利用者に責任転嫁してただけだからな
ネットだとアマゾン憎しの人がいて一見主張受け入れられてたかのように見えてたが そうだ！Amazon規格の段ボール箱をクロネコヤマトが売れば良いんだ！（錯乱）
そうすればガンプラがぴったり入る！
ヤマトは儲けになる！
とりあえずXL02な >>27
比較的新しい会社なのに、創業の志が忘れられているっていう。
我が国マジでヤバいな。 営業収益は250億円減額して1兆6700億円（前期比2.7％増）ってもうわけわかんねぇな アメリカじゃアマゾンは他社に越され始めてるらしいな、日本でもその波くるんじゃない
合法とはいえ節税酷すぎるし 安請け合いをする事が信頼ならそんな信頼は無くていいよ
長期的に見れば安請け合いを強要する客を切るのが正解 安い雑貨やどこにでも売ってる商品ならADPでも良いんだろうが、スマホや電子機器類、オナホとかはさすがにヤマトに頼むわ。
Uber EATSもそうだが、まじめに運んでくれる人が居る一方、「そのカバンの中定期的に掃除してるの？」って言いたくなる胡散臭い奴も残念ながら居る。 以前より通販で買い物しなくなった。無駄なもの買わなくなった。
資源回収で出される段ボール減ったでしょ？つまり消費の冷え込みの影響もある。
アマゾンで小物買うと今は郵便でくるし、または桃太郎運送がさっと玄関に置いて去っていく。
ヤマトへ荷物が戻ることはもうない。 >>31
Amazonは顧客情報お漏らししてるし(俺はクレカの不正利用された)中華汚染激しいからAmazonに代わるものがあれば乗り換えたい
ただしダニのところは嫌 >>31
いい加減EUがタコ殴りにしても良さそうなもんだ。
トランプは節税IT企業嫌いだし。 >>10
うちの地域は実質時間指定ができない時間帯がある 同業者がむちゃくちゃしているってことだし、
一喜一憂しないで経営してほしいわ 何年も明らかに態度がおかしかった。
雪道で譲っても頭一つさげなかったり、一人で台車を3つくらい操っているつもりが、街中で大迷惑だったり。
態度について佐川は良くも悪くもなく、ヤマトは未だに悪い。
何というか、中坊が世の中を恨んで仕事しているような独特の雰囲気。 担当してる人がヤマト、佐川、郵政ともいい人なんで恵まれてるわ 一回赤帽で来たんだけど、プライムとかだと違うのかな アマゾン仕事が増える
↓
ヤマト独占状態
↓
ヤマト儲かる
↓
運転手過労
↓
役員報酬増額 運転手サビ残
↓
運転手不足
↓
運賃値上
↓
アマゾン他社に移行
↓
運転手賃金低下
↓
運転手不足
↓
減収減益 ヤマトの制服着た人がマンションの近くに来ても安心して見てられる
この安心感に金を払っているんだけどね
日本人は安いものには何でも飛びついて文句だけは人一倍 ヤマト配送にチップやるやつ多いのか？
代引のお釣りを兵器でがめるはおかしいだえろ 宅配のドライバーしかできない連中なんて、もっと搾れば良かったんだよ。甘い顔をみせたヤマトがアホなだけ
昔の人はいい事言ってるからな。こんな底辺の職業に就いてる人間は、生かさぬよう殺さぬよう
日本じゃその程度の扱いでいいんだよ。何を勘違いしちゃたのかなｗｗｗ >>10
ウチは佐川の配達員の態度がいつも悪かったから我慢の限界がきたときにクレームの電話したら今後の配達員変えてくれたわ 通販が増える→宅配の仕事が増える→宅配が間に合わない→商品をぶん投げる
→マスコミにバレる→宅配クライシス！！！！！！！！低賃金労働のせいだ！！！
→逆切れ値上げして強硬→通販会社が自前で配送網構築→仕事が減る
→減収減益→土下座して低価格で仕事を分けてもらう→株価急落
完全に良い流れｗ 俺のマンション最上階の角部屋なんだがちょうど防犯カメラが俺の部屋の玄関開けたら真右上辺りから通路に向けて設置してあるからAmazonは全部玄関置きにしたらADPでも気にならなくなったな だからって以前の安請け合いに戻るのか？
また問題になるぞ 役員報酬キープするために社員を増やさない会社のツケ デリバリープロバイダの元ヤンキーでしたみたいなオッサンオバサン大嫌いだわ
荷物がとんでもなくタバコ臭いんだよマジで
ヤマトの人は丁寧だし時間指定の融通きくしクロネコメンバーズ便利だし何より荷物がタバコ臭くない >>56
もう問題になってるよ
アマゾンにだけ土下座して値下げして
なんで他の会社には値上げしたままなんだってｗ
>>57
逆だよ社員なのに1千万ぐらいもらってて問題になってる
https://bunshun.jp/articles/-/12642
仕事量減らして運賃値上げして社員の給料1千万
社員ふやせないだろうな1千万の社員増やしてたら会社潰れちゃう
あぁｔｔｔｔぁあｌたうああｗｗｗｗだから株価急落してるのあｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>46
悪いのは儲けをスタッフに還元しなかったヤマトでつか ぶっちゃけアマゾン自体使わなくなってきた
個人情報流出しても、一切無視するゴミ対応だし
ヨドバシがいいわ >>1
単に値上げが酷すぎたからでしょ
いくらマスコミ使ってお涙頂戴されても
そこんとこは騙されないよ 佐川は配達員がだいたい感じが悪いし雑
教育が行き届いてるのはやはりヤマト
昔からうちの会社にくる配達員とやりとりしてきた感想 Amazonの仕事減らしたら利益率上がったって記事を昔から見た気がするんだけどヤマトだったかな >>17
通販やってるぞ
ドライバーに言えば
割高商品てんこ盛りのカタログ持ってきてくれる
郵便局でやってるようなやつ ヤマトと佐川が合弁で通販サイト立ち上げてアマゾンの配送拒否したらアマゾン吹っ飛ぶな >>60
>>46
これ嘘だよ
運転手が足りなくなってなくて逆に確保しすぎてあまってた
決算会見で言ってるように
ヤマトは値上げ強硬してもお中元セールで配達できなくなって
通販会社が土下座して頼んでくると見込んで人員を確保してたのに
アマゾンは土下座するどころか乗り切っちゃったｗｗｗｗｗ
それで大幅にコストだけ増えて死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全に敗北宣言して土下座ｗｗｗｗｗ
高速土下座で安値で仕事受注ｗｗｗｗｗしかも地方ｗｗｗｗかわいそうにｗｗｗｗ
経営者が無能でイキッてたらこうなちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Amazonはプライム専用の多すぎ
値引き拒否したメーカーは取り扱い停止や大幅値上げ
ニセ中華家電で検索汚染
クソデリバリープロバイダでサービス低下で利用やめたわ そのアマゾンもどうなるかわからんから体制を整えておけるなら有り Amazon自前発送だと時間指定できないのがあるのマジ勘弁 ヤマトは仕事効率悪すぎ、それを荷主に責任転換したのが終わりのはじまり amazonの仕事はやれぱやるだけ赤字になるだけだから切ったのは正解だろ >>66
そんなわけないｗ仕事を配ってるのはアマゾンだよ
安いから使ってやってるだけｗｗｗ
立場が違う
自前で物流網構築するより安いから使ってやってたのにキチガイが勘違いして
おれら宅配しなければお前ら商売できないあｋらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗってやったら
物流網構築しちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こわいｋをあこわこあいこあうぃおこわい
イキったキチガイ経営者こわすぎるｗｗｗｗｗｗｗ商品ぶんなげるような最低サービスの物流網のくせに
なにかんがてんだよｗｗｗｗ
ありえないだろ
まずい飯屋でめしがまずかったら値段が安いからだ！！！！！！値上げするぞ！！！！！っていって通用する？？？？
しないですよね
絶対にキチガイってわかる
こんなヤバイ会社とお付き合いするぐらいなら自分たちで全部やりますよ アマゾンの取り扱いもそうだけど
既存の荷受け取引あった会社にデカイサイズ、重いサイズはお断りとか
ひとかごまとめて契約を取り止めたりでヤマトから実質的に荷受けお断りを一方的にやりすぎたからじゃないの
ネット通販とか使う会社の多くが「ヤマトから荷受け断られたので仕方なく佐川になりました」みたいな文言大量に見たし、通販やってる会社側もショック受けてるし
ヤマト本社がとにかく減らせ減らせの大号令で一方的規制をしすぎだんじゃないの >>75
注文したら関東から関西まで次の日には届くのだから十分だよ。 GAFA規制で傾くの間違いないから今のうちに手を引いて正解だと思うぞ
それでなくても質が悪化の一途だし 一時期、配達員の存在価値がうなぎ上りになって、やれ再配達は大変なんだぞ、再配達指定する奴は悪だみたいな流れになり
青天井で値上げしていったり、再配達時間を短縮したり、自分らに都合のいいようにして、殿様商売に走った結果がこれ。
安倍はガンガン外国人労働者と言う名前の移民を入れているから人手不足なんかほんの一時。
てか、人手不足なんか移民を受け入れるための口実でしかないのを気づいてないやつ多すぎる。
だからこうして外国人労働者が入ってくるようになってしまったら人手不足なんかあっという間になくなり。
それどころか日本人の働く場所はどんどん奪われていくよ。イギリスみたいになっていく。
そうなる事を見通せなかった運送屋がアホ。
つかの間に訪れた先の殿様商売の時期に、
むしろ仕事を今まで通り引き受けてがっぽり稼いでおいてから、その稼いだ資金で来たる外国人労働者社会（移民社会）でも戦っていける基盤を整備するべきだった。
それをしないでこの殿様商売期間が未来永劫続くと勘違いして有頂天になって顧客や契約先にでかい顔してただけの経営陣の責任は重い。 アマゾンのサービスプロバイダもUberイーツ並みに民度の低いゴミドライバーが
狂った量の配送抱えてどんどん指定時間に持ってこないし辞めて入れ替わってるし
アマゾンマンセーしてる奴らってアマゾン社員だろw
アマゾン独自運送が破綻してるからヤマトや日本郵便に一部再委託再開したのに そういやヤマトのトラックとか自転車とか見かけなくなったな。 下方修正とはいえ増えてんじゃん。
スレタイに騙されたわ。 デリプロは最近はハンコもサインも不要で、ぽんと手渡しで帰って行くが、これはこれで問題にならんのかね
渡したのに受け取ってないとか客に言い出されたら困りそうだけど >>84
それ以前からコロコロ配送変えすぎだったんだよな
数ヶ月ごとに持ってくる会社変わってた時期あった まあ確かにデリバリープロパイダになってからヨドバシをよく使うようになったわ 簡易宅配BOXや置き配が流行ってきたから
再配達が減りドライバーの負担は軽減されたが
余程糞でもない限りデリバのドライバーでも十分となってしまった >>79
大きな荷物は二人以上で運搬する専用車の
ヤマト便やらくらく家財引越し便に変更だろ？
どうせ30kgの天然水の箱を数箱注文して6回まで往復させてたんでしょ？
配達員死ぬわ 被害者ヅラしてAmazonを悪者に仕立てた報いでしょ みんながアマゾンの配送がブラックだって騒いだら
さらに漆黒の配送を産んじゃったって事やね。 >>86
仕事ないからね
アンカーキャスト1万人 見送りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51272950S9A021C1TJC000/
仕事は通販会社が生み出すものなのに勝手に需要を予測して勝手に値上げして勝手に採用して
勝手に妄想してぼろもうけｗｗｗｗ
ヤバイ奴だよｗｗｗｗ完全になんか勘違いしちゃったねｗｗｗ
これがほんとのクライシスｗｗｗｗ脳味噌クライシスｗｗｗｗ 運ちゃん疲れた顔してるもんな
前は軽口叩く余裕があったのに >>91
ヨドバシから先に商品検索するようになったわ。
アマゾンはプライム入ってないかし、前より配達遅いし。 >>88
アメリカでも成立してるんだから日本でならさらに問題ないんじゃね
普通に犯罪行為だし >>1
ヤマトが値上げする前に
「値上げすべきかどうか」で、この2ch(5ch)で激論があったが。
2ch(5ch)の経済通は、「古今東西、物がドンドン売れ、注文が次々舞い込んでいる時に、
『店員が忙しすぎるから値上げします。』と馬鹿なことを言った商売人はただの一人もいない。」
と言い切り、ヤマトに対し「絶対に値上げすべきでない。こういう時が事業拡大のチャンスだ。
賃金を上げて人手を集めろ！それでも値上げするなら客は逃げヤマトは没落するぞ。」
と警告を繰り返した。
しかし、またいつも通りチョン工作員が大量に湧いて、
「社員が大事。値上げすれば仕事量も適正になる。」とタワゴトを言ってヤマトの値上げ大賛成の工作をやったのである。
で、ヤマトは結局「値上げ」して、チョンの日本トップ企業ツブシの工作にまんまと乗ってしまったのである。
（そのチョンは、今、コンビニトップのセブンイレブンを潰すために、２４時間営業反対をウタイ文句に毎日のごとく工作をやってる） >>92
都心だとボックスがない場合置配盗難が多くて無理
ど田舎限定だわ ヨドコムでヤマト配達になった時に時間指定がリセットされる仕様を何とかしろよ
後から自分で時間指定しなおすのめんどうくさいんだよ ヤマト値上げして指定時かんも代えて使いづらくなったからね アマゾンのステマ記事にうんざり
アマゾン減らしてヤマトの収益は逆に増えてるやん
今のアマゾンは送料無料が減って、割増料金のプライムばっかり
運んで来るのは汗まみれの酸っぱい臭いさせたジーパンのいかがわしい小規模事業者
追跡不可能、いつくるかも不明のカス個人業者
アマゾンのステマに騙されるアホおらんやろ >>24
いつも来る佐川の人、こっちが帰り遅いの把握してるみたいで
何の連絡もしなくても夜9時頃を狙って配送してくれる
ヤマトのように受け手がコンビニ指定できるのが気を使わなくていいけど
これはこれで楽 >>106
それその地域の治安の問題だろ
都心だけど盗難されたことねーよ
多かったらニュースになるだろ >>110
アマゾン最強で脳が死んでるオッサンがかなりいるんだよ デリバリープロバイダは事前に配達連絡してくれたりがないから使いづらいんだよな
ヤマトに戻してほしい 前期比で増えてるじゃん。
と思ったら、やっぱり東洋経済の記事。 >>81
別に二日掛かってもいいから
運賃下げてくれた方がありがたいだろ
無理して深夜にトラックとばして列島縦断して
夜勤手当でコストかけて仕分けてもらわなくていい >>113
オマエが腐れチョンってだけのことだろう。
日本の掲示板でウロチョロせず、早よ、ツブれかかった本国に帰りな。 佐川はうまく逃げたな
ヤマトはマスコミ・ネット使って被害者を装い、便乗大幅値上げで3年前の送料の2.5倍もの金額を
一般国民、業者から巻き上げて懐に収めたのだから断じて許してはいけない。
他の運送屋への見せしめも必要だし、この件はアマゾンを応援するわ 今日の明日とか無理すんなよ。
当たり前になってるけど
大変な事なんだぜ。 当たり前だよ。宅配業のなかでもヤマトは一番の嫌われ者。関係者なら知っている。 >>121
オマエのようなチョンほど、嫌われていないけどな。 Amazonで買ってる奴なんて非国民かチョンだろうからどうでも良い 置き配をこよなく愛用してるから、むしろヤマトには持ってきて欲しくない ヤマト「アマゾン大佐！！、取扱数量の減速が止まりません！！アマゾン大佐！！」
アマゾン大佐「残念だが、君の会社の性能では、取扱数量の減速を止めることはできない。
君は良い友人ではあったが、値上げ要求とアマゾンを悪者にする世論誘導がいけなかったのだよ。」 >>122
お前ヤマトの裏側しってんの？知ってる訳ないか。仕事したことないんだもんな。 >>125
オマエの国籍を言ってみ。チョンでないなら。 チョンなら言わんでいいぞ。 >>121
誰目線やねん
個人客目線では西濃と佐川がクソ >>128
おい、チョン。 ウゼイから出て来るな。 >>1
在日東洋経済の妄想アクセス稼ぎ記事→在日アフィカスバードのアフィブログ転載用スレ
レスすると在日の養分になっちゃう 千葉だが何故かヤマトが増えたぞ？ デリプロもカトーレックのまま(´・ω・｀)
本拠だから恵まれている方なのかな 委託先に文句を言われたから社内で回すシステムを強化して問題を解決したとかなんて平和なことか
ショッピングサイトの企業努力には頭が下がりますなあ ヤマト撲滅運動の火蓋は切って落とされた。これから破滅のカウントだウヌ。 ヤマトはアマゾン以外には態度がデカかったんだね馬鹿だなあ ' 驕れる者久しからず ' 覚えとけ 今のAmazonってなんだかよくわからない汚ならしい人が運んでるんだな
佐川より酷い配達されると思わなかった 要するに人手不足は嘘だったってことだな
ヤマトが年齢で切り捨ててきた人がヤマトが値上げをしたことで仕事を得られたと
めでたしめでたし 信頼を築くのは一生。信頼を失うのは一瞬
日本では常識だね バイトしてたけどマジでブラック企業
ヤマトは絶対に使わない お前らが従業員のわがままを聞いて、
無責任に正義マンごっこをやった結果 仮にアマゾンのやろうとしてる事が成立するなら
ヤマトならもっと容易にそれができる気がしないでもないが
各地域の配送業者にに頼むなんてのは
成立しないと思うけどなあ しかし日本社会の堅気の商売で3年で2.5倍の料金など他にあるか？ >>1
そういってる当のアマゾン自体、企業のアマゾン離れが進んでるんだけどね 嫌なら食べるな by 某牛丼屋
嫌なら見るな by某テレビ局
嫌だから配らない by 某ヤマト
全部落ち目になるんやな >>116
十分安いし、昼間に長距離トラックとか社会常識なさ杉だろ。無職発想にもほどがあるぞ。 ヤマト運輸はなんでもかんでも責任転嫁しすぎで不快
置き配達や再配達で一般家庭を叩き
採算が取れなかったメール便は行政のせいにして放り出した >>94
どうせ〜でしょ、とは誰に？
自分が過去頼んだ最大は12キロだからそんなこと言われてもな
化粧品やおもちゃのネットショップのサイトやメルマガで「ヤマトから断られた」ってのをやたらよく見たって話です >>149
AWSの採用どんどん増えてボロ儲けだけど。
対抗できるのはマイクロソフトのAzureくらいだけどそれも周回遅れにしているし。 >>158
宣伝なのかステマなのかAWS連呼してる奴よくいるけど
アマゾンでモノ買ってるような奴らは誰も興味ないし知らないと思うぞ。 ドローンで配達するための実験をマスコミ呼んで公開するので株価が上がりますように 別にAmazonの肩持つ気は無いけどさ？
自分から「お前んとこの配送受けるの減らすから。維持したいなら値上げな？」って制限したんでしょ？ >>159
>>149は企業と書いているが。
AWS知らないなら知ったかはやめとけ。
無知晒すだけだ。 >>133
カトレはヤマトが荷受制限する前は酷かった。
最近はカトレの規模が大きくなって大分良くなってる。 田舎だが、ポスト投函出来る小物は郵便で届いたけど箱入りのはヤマト運輸だわ。
Amazonはプライド会員じゃないとあからさまに、コンビニ支払いの番号通知すら丸1日経ってからやっとメール来たりとか対応遅くなったな。
コンビニで直ぐに支払い済ませても発送開始が翌々日とか。
逆にコンビニ支払いを1~2日遅らせると、支払いしてからあまり時間経たずに発送開始してる。
プライム会員以外は発送までに2日くらい間を空けるみたいな感じしてるな。
翌日お届け予定の荷物が前日夜になっても発送準備中で、本当に翌日届くのかよと思っていたら深夜にヤマトが荷物預かって、そこからはさすがにヤマトの対応早くて翌日朝にきちんと届いたわ。
やはりヤマト早い。
郵便も案外届くの早いな。 >>161
基本発注側有利だから規制法がいろいろある。
日本人で、碌に税金も払わないアマゾンの肩を持つのはよほどの馬鹿か売国奴ぐらいだろうな。 >>162
あえて言おう。
おれもAWSなんかこれっぽっちも興味ないしどうでもいいし議論する気もないし、無知のままでいい。 アマゾン側都合の理屈はヤマトは相手にしなくていいと思うわ
どうせ自分とこの杜撰さを他者のサービスの良さで尻拭いさせる気前提だし >>153
値上げしたのに
十分安いなんて言ってるのは
お前だけだよw >>166
だったら知ったかはやめとけ。
企業のAmazonへの依存度はどんどん上がって
Amazonなしでは多くの企業で業務が成り立たなくなっているのが現実だ。 >>168
十分安いというのはおれの感想で、安すぎるから値上げしたいのは流通業者だから何も矛盾もないよ。
高いと思うのならおまえが流通業始めればいいよ。
最低時給で人を集めてもおまえの望みの価格にはならないだろうな、無職君。
> 別に二日掛かってもいいから運賃下げてくれた方がありがたいだろ
> 無理して深夜にトラックとばして列島縦断して夜勤手当でコストかけて仕分けてもらわなくていい
時間かけたら費用は高くなるという社会常識すらないんだから困ったものだ。 >>169
無知でいいと言ってるのに無知であることすら知ったかであると言うのか。
おまえの知にはマイナスがあるんだなw 変な奴w >>173
おれが考える流通業が一番優秀なんだ!!! というわけだな。
キミは立派だよ。自分でモノを考えるんだからな。ただ無学なだけだ。 >>171
今も酷いままだよ。
時間通りには来ないしまったく融通が効かない。
それでもヤマトの利用数が少なくなっているというなら
きっと、苦情が少なくなるコンビニ受け取りや街中のボックス受け取りの配送を
デリバリープロバイダに切り替えているんだろう。 >>175
株主かなんか知らんが
値上げの言い訳が苦しすぎますよw ヤマトドライバーには同情してたけど値上げ後に新しく来た奴とか
あーその時間配達ムリっすねーとか偉そうにホザイてたからもうイーわｗ
代わりに頑張ってくれる人や会社が出てきてよかった良かった >>174
非正規の使い捨てを自前と言うのならそうだろうな。
正規と非正規ではコストでは戦えない。 >>172
無知なくせに横から口出ししている時点で知ったかぶりだ。 >>180
ヤマトの倉庫で深夜の仕分け作業してるの
学生バイトと非正規ばかりじゃねーかw >>168
アマゾン相手だと単価280円ぐらいで儲けが出てたっぽいのがすごいよな
>>1
2018年1月に1個当たり平均280円だった配送料を420円へ値上げすることで決着したとされるが >>181
おれが口出ししたのは「一般人はAWSなど知らないし、興味もない」という事実だ。
しかしこの事実に対してはおまえは一切反論せず、おれを無知だと罵るだけ。
いくらAWSの素晴らしさをおれに訴えられても、それはおれの口出しした事実の反論ではない。
相手してやってるだけでも有難いと思え。 今週アマゾンで2回買い物したけど、ヤマトと佐川が来たわ >>183
発送の仕分け作業をAmazonの側でほとんど済ませてたから
単純にコストは他の半分だった
Amazonの倉庫=ヤマトのAmazon発送専門の営業所だったから >>149
一般家庭も中国人のステマレビューが激増した結果ヨドバシに客が流出してるってツイッターで流れてきてたな >>184
元々の論点は
>>149の企業のアマゾン離れが進んでいるという指摘が事実か否かということ
そこにAWSがあるから誤りであると
>>158が指摘した
それにあんたの突っ込みが的外れなだけかと >>191
このアマゾン離れというのはスレ的に小売業としてアマゾンの話なのは明らか。
サーバー業の話は誰もしてないのだから大して問題ではないし、おれの指摘も当然だろう。
ただただ宣伝なのかステマなのかおまえがどうしても個人的にAWSの話をしたいのは明らかだ。 >>188
ところがどっこいAmazonの日本法人の直近の売上増加率は、未だにヨドバシより上なんだよな
売上自体も、ヨドバシは1000億程度なのに対し、Amazonは1兆5000万円
ま、ヨドバシも別に規模拡大しようとも思っちゃいないだろうが >>192
しかし、日本法人に限定しても直近の売上の伸び率は年間15%で減ってるどころか増えている
これより上はさしたるところはYahooショッピングくらい amazon向けが赤字なら切った時点で業績改善してるはずでは？ >>194
個々の商品の価格はかなり上がって、マケプレに関しても掘り出しモノも皆無になって高価格設定ばかり。
客単価、売り上げは上がっても利用者はかなり減ってると思うんだよね。 デリバリープロバイダーが酷すぎてAmazon使いたくない >>198
それって広告に釣られて買い物した利用者のカウントだな。 >>9
分かる！
うちの前を駐車場がわりにするドライバーがいてクレーム入れた 水とか嵩張る割に単価安い商品はオキハイで何の問題もないもんな
Amazonはそこをブレイクスルーしちゃったよな 仕事で来る荷物も殆どヤマトは無くなった。
出す荷物もゆうパックに切り替えた。
値上げもそうだがヤマトに荷を出す事に罪悪感や嫌悪感を持つようになってしまった。
アマゾンのシワ寄せで値上げしたのにアマゾンにはまた価格交渉で値下げを持ちかけるって企業の倫理観としてどうなのかな？ >>1
＞営業収益は・・・・1兆6700億円（前期比2.7％増）
＞営業利益は・・・・620億円（同6.3％増）を見込んでいる。
増えてるじゃん
＞「アマゾンだけに値下げするのは不公平だ。われわれも値下げをしてほしい」
これはもっともだよね 超クソのデリバリープロバイダを
置き配でひっくり返しかえしたなぁ うちはヤマト撤退したあと変な業者だったけどまたヤマトに戻ったな
追跡サービスあるしやっぱヤマトがいいわ 全然知らん業者が来るわ
インターホンで姿だけ見ると誰か分からん 今日のプロテインはヤマトが来たよ。
明後日来る荷物もヤマトになってる。
やったね。
ヤマトの荷物は箱がタバコ臭くなくて良い。 >>1
>再配達問題解決アプリ「ウケトル」のデータによると、アマゾンのヤマトへの委託比率は2017年4月時点で7割強あったが、2019年5月時点
この「ウケトル」って外部アプリは今年ヤマトがお客様は使わないでって直々に注意促してるやつじゃん
だからアマゾンで注文してヤマトが配達になってても受け取り人は「ウケトル」アプリを避けるんじゃないの
そしたら当然「ウケトル」が感知できる配送がヤマトの分は減る
その背景を無視して「ウケトル」で情報収集できたデータを根拠に
ヤマトのアマゾン配送量がこんなにも減ったとウケトルが勝手に発表、
そしてそれを当てはめて東洋経済がヤマトの全体数字に比率を当てはめて「アマゾンからも嫌われたヤマト」みたいにやるってのはちょっと違うんじゃないの
https://www.huffingtonpost.jp/entry/yamato-uketoru_jp_5cd0ee13e4b0548b735ea977
2019年05月07日 13時52分 JST | 更新 2019年05月07日 14時10分 JST
荷物追跡アプリ「ウケトル」にヤマト運輸が注意喚起 「IDやパスワードが第三者に利用される危険性」アプリは反論 一回置き配指定すると解除しても次も置き配するからどうでもいいものしか頼めない。 うん、はよ送料下げろ
ゆうパックまで調子に乗って困ってんねん 家に来るアマゾンって時間守らんな。14〜16時に指定してんのに午前中来る。ま、許すけど。 大型 佐川、近物（福山、西濃、トール（郵便）
通販 郵便、佐川
お中元お歳暮 ヤマト ←季節仕事
発送 郵便＞ヤマト＞佐川 >>184
企業の話しているのにAWSも知らずに口を出すことが無知だと言ってんだ。
一般人がどうとか関係ない。
馬鹿は黙ってろ。 荷主やユーザーのせいにして
値上げ時短下請け丸投げとやりたい放題して転落
こんなだったら郵便局だけで十分まかなえるから
腹黒ネコヤマトはさっさと潰れていいぞ 値上げして仕事も機会も他社に取られるって一番間抜けな構図よな
ただの自爆 キーボードが壊れたけれど、中古のハードオフよりもアマゾンの方が安いように見えて
困る件 アマゾンに身売りすればいいじゃん
まだ儲けたいの？
人をバカにする値上げして
早く潰れろ詐欺ネコヤマト Amazonはチャイナ系の業者が増えてかなり糞になった
マジ排除してほしい 称賛されて勘違いしたな
今さら尼に土下座して仕事貰おうとか情けない 
日経新聞などメディアを利用して、自分たちの残業代未払い問題を個人客が贅沢などとすり替えた。
挙げ句の果てに、早く帰宅できないリーマンのことなど完全に無視して20-21時便を一方的に切り捨てたヤマトを、個人客は決して忘れないだろう。
20-21時便を復活させるまでは、ヤマトの凋落は止まらないだろうね。 これって単にブラック先がヤマトから下請けの中小企業に変わっただけだろ ヤマトの本社で遊んで高級もらってるお偉い事務職さん
ヤマトの売上は現場のドライバーが稼いでるんですよ
偉そうに上から目線で言うのやめろよ 宅配業者なんてサービスなんてどうでもいいだろ
荷物もらうだけなのに
今じゃ宅配ボックスもあるのに
対応云々って文句ゆってるやつって ドンだけ器が小さいんだよ
それか荷物とられたヤマトの工作員か いやアマゾン切ったらその分一般客からの荷物を増やす努力をしろよって
話なんだが経営者は馬鹿しかいないのだろうか？
一般客もアマゾンと同じように値上げしてたらそりゃ数量が減るだけだろ >>237
時間通りに届かない、再配達等の手配も面倒、酷いときには来てないのに不在だったことにされ持ち帰られた
まともに配達できてないから言ってるんだよ 配送業界にアイディアがないのはたしかだが、やはりそれなりに対価を払わないような状況ではすり減ってしまうだけだろうね。
消費者だって結局困る。
だが、配送業界がたいしたアイディアもなしに喘いでいるのも事実。
平日持ってきたって普通いないだろうし、ECサイトで直接コンビニやロッカーを指定できないような状況では、まだ文句をたれるような立場じゃない。 >>240
どんだけせっぱつまって注文してるんだよw
宅配ＢＯＸあるマンションに住めよ それか簡易宅配ＢＯＸでも買っとけよ
うちなんか 車庫に置いといてもらってるわ 盗られた事ねーし >>243
宅配ボックスあるわ
でもこねーんだからしかたねーだろボケ 尼はな、最近おせーんだよ。
発送までに3日あけたりする。
ざけんなよww
前からお急ぎ便とか際立たせるために
その傾向があったが近年ひどすぎる。
カネ入れたらちゃんと2日以内には発送しろ蛸ww 平日の日中配達しなくていいから、夜の遅い時間配達するようにしてくれ アマゾンは自社で宅配やろうとしてるな
営業ナンバー取ったらやる予定 >>216
配達人によるな
うちの担当のヤマトは箱がめちゃくちゃタバコ臭い 俺んとこは郵便か福山通運だなー、ヤマトは少ないしあまり見かけない。 >>249
今どきの配送屋って車内禁煙だと思ったけどヤマトは違うのかしら >>246
そうそう、そのくらいのアイディアもでないんだよな、この業界。
考えなかったら儲からないにはあたりまえだ。 値上げした事より、値上げの時のヤマトの態度が悪くて嫌われたんだよ。
何が「うちが無理なら他で出せば良いじゃないですか？ｗ」だよ。 >>253
労働基準法なんて言う悪規制のせいで経済活動が阻害されている ヤマトはロジスティックスを強化して早くネット通販部を作れば良かったのにね。
ネットが始まるころに配達網が確立していたのに多角的な経営が下手。やはり経営陣が頭の硬い爺じゃダメなんだね。 >>255
人間夜は眠るべきだよ
夜勤してると良くわかる 夜昼ひっくり返って5ちゃんねるに熱中してる人が言うべきことじゃないな デリバリープロバイダが酷いからAmazonあんまり使わなくなったな AMAZONはワタミ越えのブラック企業だと思うが、ワタミは行かなくてもアマゾンは使う奴ばっかなんだよな・・・ 糞みたいな運送業者になってからAmazonプライム解約したわ(´･ω･`)
あのゴミ業者は無理 配達しきれなくて音を上げたのをもう忘れたのか
また量が戻ったらドライバーがみんな嫌気さして辞める ヤマト運輸がネット工作して再配達させる客が悪いと世論の誘導を企てたが
Amazonが他のネット通販と同じく時間帯指定を最初から選べるようにしなかったせい
いまだにプライムの有料サービスだし解せない ていうかヤマトが断っても尼の受注が減るわけじゃないんだから尼としては他で配送するしかないだろう
一旦そうなったらヤマトに戻す理由なんかないわけで
なんで戻ってくると思ったんだろう >>261
アマゾンは中間業者でしかないからな
直接口に入るものを作ってるワタミとは違う ネットのおまえらの意見を聞いてたらこうなる、って言う良い例 適度な物量で仕事量で労働時間で賃金で従業員が満足ならOK ヤマト以上の配達業者ないでしょ
消費者的に。
郵便局とかクソすぎて使って欲しくない 値上げをしたとき現場のドライバーの態度も悪くなった。
勝手なルールを一方的に決めてそれまでやっていた業務をやらなくなったりして使えない業者になってしまった。
そんな連中にいまさら仕事を戻す訳ないでしょう？ 置き配なんてヤマト運輸が真っ先に始めるべきアイデアだったのに
PUDOとか自動運転車とかドローンとかへの投資が無駄になる（経営判断の自己否定になる）とでも思ったのかしら ヤマトは値上げしてさらに品質落ちたから信用できんわ ヤマト営業店とかでの、２４時間宅配ポスト受け取りが便利。
ＪＰって、すぐに持って帰るじゃん。
たぶん呼び鈴すら鳴らさずにすぐに不在票いれて、
夕方不在な奴は、自分でＪＰ窓口に電話をいれて引き取りにこいってパターンが多すぎで
大嫌い この業界は早急にまともなセキュリティの宅配ボックスの規格を策定すべき amazonは個人情報垂れ流しだし他にいいとこないかね プロデリで失ったのはアマゾンの利用なんですけど
まあうちの場合だけど >>1
ヤマトの仕分けのバイトは周りが忙しすぎて仕事をしっかり教えてもらえなかったわ
俺は真面目に働く気があったのでテキパキ動いてたが何回も怒られて嫌気が差して辞めたわ
どこぞで誰かの笑い声が聞こえたとか教えてもらってないやり方を知らないからと注意されたりわけわかんかったｗ
あの環境でも労働意欲を失わず働ける人はどこでもやっていけるだろう エエんちゃう。
無理はよくない。ある意味、身をもって行った事件やろ。
寧ろ、最後の日用品メーカーが
アマゾンだけ値下げ 不公平だとか
のコメントがイラっとくるわ。 働きたくありません
ってケツまくったような奴が信頼されるわけないだろ Amazonとか楽天は
有料でもいいからヤマトか佐川かデリバリーサービスか
配送業者を選べるようにして欲しい
ヨドバシカメラに出来て他が出来ないわけない ＞個人事業主のドライバー
こういう中小の宅急便屋がたくさんあって、知らなかったわ >>282
いきなりアマゾンの社員が自宅を訪ねてきてこの近辺の宅配をしてくれないかと言われたことがある
配送業者ではなく一般個人宅をまわって安く宅配網を広げようとしているんだな >>266
自分たちがやってる仕事のクオリティに過信があったんだよ
営業所長クラスの知り合い曰く、
他の業者じゃクレームの嵐だしアマゾン本体が手出せる世界じゃない（ﾌﾌﾝ）
今はなんて言うか聞いてみたいわw Amazon暫く使ってなかったけど先日久々に使ったら荷物は留守の間にドアノブに引っかけられてたんだけどサービスの質が悪化してないか？
盗まれたらどうすんねん。 俺らの力がなきゃAmazonは回るはずがない！
荷受け制限か値上げって言っときゃそのうち泣いて土下座してくるに違いない！うめぇwww
↓
こんなはずじゃなかった
orz デリバリープロバイダも使えない業者だからAmazon使う頻度も減ったな ヤマトは態度の悪い従業員が多すぎる
通販を利用するときに配送業者がヤマトの場合は他の店舗で商品を探す 最近デリバリープロバイダーになって置き配便利に使ってたのに
今日はまたヤマトになってて迷惑 ヤマト「てめえなんか相手しなくてもやっていけるんやで」
↓
ヤマト「アマゾン様。私はあなたのしもべです」 >>285
今のところ、カスタマーサービスに連絡すれば、返金か再送。あっけなく解決。 ヤマトの中でAmazon専用便を用意するか
Amazonが用意すればいいんだよー
各地域にAmazon拠点を作れば
流通は捗ると思うのだがー 不在票も入れずに留守で持ち帰ったって家に来てないだろ ヤマトの配達雑だからねー
Amazonじゃなくても、宅配でヤマトだけは使いたくないし。 >>246
ヤマトの会員になれば、自分家の近くの集配センダーを経過する頃にメールが来るので、そのときに受け取り時刻とか場所を変更できるよ。
俺は、何時もコンビニ受け取りに変更している。
代引きとかは無理なんだろうけどね。 そもそも、創業精神と真逆だもんな。
宅配を発案した創業者はその利便性で利用者は増える、配達効率も上がると踏んで、大成功だったわけだろ。
まさに、その線上にあるのに。 前川の時とか官邸主導でメディアにリークした経緯があるし、偶然とか誰も思わないよ。 うちはお急ぎ便を指定しない限り、尼の配達は十中八九クロネコなんだが。 >>307
誤爆というのはですね、嘘吐きの言葉なんです
白状してしまうから誤爆になるんですよ 株やってるとわかるけど
下げた時が買い
上げた時が売り
決算前が買い決算後が売り
黒字が売り
材料がでたらIRで売り Amazonが使ってる配送業者最悪なのが多いと聞いたんだけど
知り合いは荷物を勝手にガスメーターの中に入れられてたｗｗｗ 一時期あれだけ、デリプロ批判、ヤマトの値段は安いくらいだと大合唱してた人たちどこいったのかな
最近デリプロ批判ほとんどなくなったな もうちょっとガッシャンガッシャン雑に運んでくるのがデリプロだと思ってたんだがそうでもなかった
むしろデリプロより西濃の方が雑 >>65
あれは通販事業というか販売ノルマを押し付けてるだけで
合法的な給与カット＝実質リストラだから
郵便局も農協も運送会社も買うやつは従業員ばかりだし Nゲージコンテナを解禁するんだ。
許可するだけで何もしなくてもカネが入る。 そりゃ同じことになっちゃ困るから値がどうでも保険的に複数と取引するわな
ライバルがコケるのを祈るしかないね
契約したあとで客が悪いようなことでゴネたのだから信用できるわけなかろう >>314
成長するからな
下請けの軽運送みたいな兄ちゃんも随分礼儀正しくなったよ >>317
売国奴？
制度的なことで利用者を批判するって頭弱いのだろうね >>289
ヤマトとかが来るとサインするのが
メンドクサイな 置き配でいいのにヤマトだと家にいないといけないから面倒 仕事が減ってよかったね
忙しくて死にそうだったんでしょｗ そもそも運ぶ荷物が増えたなら喜ぶべきなのにな。
人がたりないなら雇えばいいだけだし、
仕事が増えてるのに人を増やさなければ社員に負担がかかるのはあたりまえ。 PUDO便利なんだけど、細かいところが残念なんだよなあ
・買い物の時点でPUDO配達選べるようにしてくれ
・前日の配達予告メール見てPUDO指定したら、元々の配達予定日にPUDOに入るようにしてくれ
現状では、PUDO指定で転送扱いになりプラス一日かかる ヤマトが配達しなくなってからわいはアマゾンでなくヨドバシでこうてる、着く前にメールが入るしめっちゃ便利 置き配便利だわ。
ヨドバシ派だったのに、置き配のせいでアマゾンに復帰ｗ >>297
先週、耐熱ガラスの丸型ティーポットを買ったら、商品の外装箱の幅が約11センチなのに、何故か横幅が43センチもある細長い段ボールに入れて発送して来よった。
緩衝材としてミシン目で繋がった小さなエアバッグシートが入ってたけど、段ボールの中で片寄って、蹴飛ばした掛け布団状態で何の役にも立ってねぇの。
段ボールの中で商品がガンガン往復する状態だったから、「こんなん輸送中に衝撃受けまくりで、いつ割れるか判らんようなん使えるかー！」ってクレーム入れて返品請求したら
『すぐ代替品を送ります。商品は返送不要です』ってメール来たんだが、さっき代替品を受け取って開梱したら初回と全く同じ状態で送って来やがった。
もう返金不要で２個とも捨てるわ。
前みたいに商品を段ボール製の底板ごとビニールパックして固定するって梱包は、もうやらんのかね。 どんどん自前流通が優秀になってきてるぞ
他運送もアプリで再配達ぐらいはできるようになったほうがいいのでほ アマゾンは地方の田舎で文化的生活をするための生命線。配送業者もともに発展してくれないと困る。 今後個人配送すら活用せにゃならんほど誰も彼も通販生活なんだから
ヤマトにはヤマトの仕事があるだろう。
匿名で荷物のやり取りが出来るとか、
ロッカーで受け渡しが出来るとか、
割りと先進的なことやってね？ 以前ならヤマトで箱入りで送ってくるのが久しぶりに買ったらプチプチにまいて切手はって郵便で送ってこられた
配送料と切手の差額もだいぶあったしもう戻りたくないんだろう >>330
自分もTMG配送が嫌でヨドバシにシフトしていたが、置き配でアマゾンに戻ってきた
ヨドバシで買うのはメール便にできる商品だけ 宅配屋は料金を見直せ
配達難易度を盛り込め
山の中、長崎の階段の上とかと集荷場の隣で同じ料金はないだろ アマゾンで買うための見本市やってる量販店さん 息してる〜？ 戻ったら、年間の総労働時間の計画達成が不可能のなるので、戻る必要ねーよ
2週間後には、年1の超絶繁忙期がやって来るのに、グループ会社の派遣や委託切ってんじゃねーぞ、クソども。 >>339
量販店っていらないよなぁ
人件費も無駄にかかるし廃止すりゃいいのに >>1
ヤマトホールディングスの株価が倍になろうが半値になろうが俺は9064株を売却できない
神戸の朝鮮人パチンコ屋 朝日興業 米田義一 米田邦広 に依頼されて我が家の防犯システムを調べているクロネコヤマト配達員 角田貴弘から身を守るために、俺は株主名簿に名前を載せている
身体障害者を狙うのが朝鮮人犯罪グループ。
朝鮮人の片棒を担いで身体障害者の株主を狙うのがクロネコヤマト配達員
ヤマトホールディングスの株主総会会場 銀座ブロッサムに多目的トイレを作らせたのは俺だ。俺が電動車椅子で出席するからなのよ。神戸から東京まで行くのは疲れるわな。
朝鮮人パチンコ屋朝日興業 米田父子は ヤマト運輸を潰したら、英雄として大韓民国に凱旋するのんか（＾Ｏ＾）
チョーン
日本国民よ。
宅急便のピンポーンに気をつけろ！
神戸須磨担当の角田貴弘みたいに朝鮮人犯罪グループに買収されてるぞ
ゴラ！ クロネコヤマト配達員 杉本大作 トラック運転しながらスマホやるな！ 俺の車椅子に突っ込むつもりか！
クロネコヤマト配達員 杉本大作！ 運転しながらスマホやるな！ 須磨離宮公園の噴水に突っ込んで死ね！
9064株主 PUDOってヤマト専用なん？
あれこそ、業界全てで金だして使いまわししたらいいのに。 >>345
あと首都圏だとPUDOが日本郵便の「はこぽす」としても使える
なぜか首都圏以外だと使えないのと
「はこぽす」の会員登録は書留とか受け取れるためか本人確認がめんどくさい ヤマト、負けるな！
この際、Amazonから撤退しようぜ！ >>327
ヤマト運輸の残業代未払いを
大口小口問わず「客が悪い」と責任転嫁して
値上げしまくったツケ
当然の報い 運んでくれんのはヤマトが一番なんだがなぁ
クロネコメンバーズで指定やら変えられるから >>351
自分で送る時はヤマト一択だしクロネコメンバーズだしPUDOも良く利用してるけど、
指定変更だの予定合わせて在宅だのしてる間に、デリプロなら顔合わせることもなく
玄関に置いていってくれるんだよなあ >>349
悪いのは受注するときに需要の見通しが甘かったヤマトの経営なのに、なぜかジャップ世論はアマゾンが悪いと客のせいにしたんだよなw ヤマトの配送センター止めで使ってる。
受け取りの時間ロスもほとんどないから。
社員の休暇も意識して値上げをちゃんとする企業なんだからみんなに使ってほしいけどなぁ… >>354
普通の人なら値上げしたら違う所に変えるよ
配送サービスなんてどこ使っても一緒だよ
荷物運ぶだけなんだから
もともとはアマゾンの荷物が多くてヤマトがパンクしている為の荷物減らしなんだから今のままで良いんじゃないの？
また増えたら対応できないのは見えてるし 地方だけどそういえば既存の宅配でなくアマゾン直接みたいな業者がときどき来る 自転車女と乳繰り合ってるだけなのにアマゾンにたてつくからｗｗｗ ヤマトなんて末端は100以下で運ぶんやで？
1/4とかアホなん？ 200円時代の中元は大学生が日当2万いけた
その層がアラフィフだから集まらん アマプラにうつったんやろね 郵政にたてついて物流をむちゃくちゃにした馬鹿ネコ。 奴隷労働するくらいなら仕事要らない、って考えを俺は支持する。これ、一旦認めてしまえば値引き交渉の底無し沼に陥ってしまう。
企業は賃金引き上げが国力増大に繋がると心得よ。 ヤマトの仕事は減ったかもしれないが、amazonのサービスは明らかに低下したよ。
ヤマト撤退前なら、当日の昼ごろまでにポチれば、当日の夜には配達されていた。
ところが今は前日の早い段階で翌日配達になっている。 >>363
今のヤマトでそんな配達は無理だよ
従業員を優遇して労働時間、労働量を減らしたから >>328
そうそう。
法的な問題で最初から指定できないとかがあるのかもしれないんだが、
そうした部分に切り込むことさえしないで、
なんのアイディアもなく文句を垂れるだけが配送業界なんだなって思うわ。
コンビニ受け取りに泣きついたように、誰かがなんとかしてくれる、
誰かをうまいこと騙して使うくらいのことしかしない。
運転手は実直かもしれないが、経営陣は腰が重いだけの利権わめいてるだけの存在なんだろう。 桃太郎便、今日も再配達依頼だめんどくせー
今時音声入力とか勘弁
webで対応してくれ ヤマトの問題これ5chでよく言われる「賃上げして従業員が美味しいほうがいいに決まってる」
という考え方がどれくらい間違ってるかを示してるんだよな。
社会主義や共産主義いわゆる大きな政府を支持する連中の主張だしベネズエラに至るまで歴史上全部失敗してる。 日本郵便は配達時間を守らないしダメダメだからヤマト一択にしてほしい うちの担当のデリバリープロバイダは時間指定ないとうちの辺りは絶対２０時過ぎにしか来てくれないからヤマト増やしてほしいわ てかアマゾンの送料かかる商品が激増したな
中には商品100円で送料900円とかふざけた業者も増えたし いっそのこと、営業所留めが標準で24時間営業（もしくはそれに近い7-23時）、宅配はオプションにしたらいいのでは。
敷地を拡大したとしても、配達員を増やしてコキ使うより摩擦が少なくてよりは安いんじゃないか。
たとえ億単位かかっても、10人を何年間かやとったらそれよりかかるだろ。 そんな事言って現場に無理させてもな〜
なんだかんだ言ってもヤマトが一番使いやすい >>188
あのレビューに騙された
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もちろんレビューや商品説明の嘘を理由に返品した
よく見たらレビューの名前はヘンテコな漢字が使われてた
名前までみてなかったわ 数百円の物まで送料無料な時点でヨドバシ一択だわ
最近はAmazonより楽天の方が安いことも多いし、なんであんなに全体的に高くなったんだろうな まだAmazonからしたら値段が高いから
一個50円で20年契約にすれば全部またヤマトに戻るよ
これでダメならあきらめろよ、ヤマトの諸君 ヤマトは配送拠点の従業員が外国人だらけ「ヤマト」とは名ばかり。 置き配に駆逐されたな
わざわざ玄関出て受け取るとかくそめんどい
置き配あるならそりゃデリプロのほうがいいわ 会社のあたりはずれじゃなくて結局はドライバーのあたりはずれだから別にヤマトじゃなくてもな デリプロのたまにいるガラの悪い野郎でも、置き配なら無視できるもんな。
セキュリティーはともかく、アマゾンは実験的に一つ先の選択をした。
今後どうなるのか。 大手のアマゾンを切れば
売上が減るのは解っていたのに
いざ売上が減ると
金が無くなり儲からないと文句を言う。 対面受け渡しの必要が無い、日本国の安全性にアマゾンが気付いてしまった。
今後は置き配狙う泥棒と、防犯カメラのせめぎあいになるのは必至だろう。 アマゾンの自前配送比率41%か
もう取り戻せないんじゃない 最近本一冊の発送にもヤマトが出てくる
頼むから受けるな…
郵便受けに入れてほしいんだ俺は >>10
はあ？佐川の下請けはどこも夜間嫌がってはなしにならんのだが >>158
だよなあ
まあこの板には矢鱈とAmazonは落ち目だと言いたがる人たちがいるから真面目に相手してもしゃあないけど >>159
それはあんたの思い込みか願望だろう
この間の大規模障害の時は国内企業のサービスが多数停止で影響でまくったからTVのニュースにもなってたし
あとスレも結構な数立ってたけどな 4日も前のレスバに今更参加しても誰もいないんじゃないか？ >>394
AWSも知らずに企業のAmazon離れとか頭おかしいこと書き込んだ馬鹿は黙ってろよ。 コンビニ受け取りにすれば、コンビニ店員に名前住所が知られるの？ ヤマトの経営者って無能すぎるよな
ゴーンに頼んでやってもらった方がいいんじゃね 何年か前は他のどんな宅配業者よりヤマトの人員の質が良かったんだけど
最近では佐川どころか尼が使ってる地場業者の方が丁寧だわ ◯◯さーん、南米のジャングルから荷物が届きましたよー！！ >>400
集荷も無いし、アマゾンだけ運んでりゃいいんだから余裕あるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
