【日本がんばれ！日本がんばれ！】〈米テスラ社〉 ９９万円蓄電池が日本上陸／価格破壊始まりか、普及に疑問視も
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テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」の操作は、テスラが提供しているテスラアプリで行える
【日本がんばれ！日本がんばれ！】〈米テスラ社〉 ９９万円蓄電池が日本上陸／価格破壊始まりか、普及に疑問視も
2019/11/14日本流通産業新聞商品タグ： 海外 新戦略 新商品 スマートフォン タブレット
２０年の春、太陽光発電の蓄電池販売に価格破壊の波が押し寄せそうだ。１０月１５日、テスラモーターズジャパン（以下テスラ、本社東京都）が税別価格９９万円の家庭用蓄電池「Ｐｏｗｅｒｗａｌｌ（パワーウォール）」の販売を日本で行っていくと正式に発表。価格の安さだけでなく、１３．５キロワットの大容量タイプで、４人家族１日分の住宅の電力を賄える高い能力を持つ。テスラの販売手法はネット販売のみ。商社や代理店などを経由しない手法で、従来の日本の商流を「度外視」しているとして太陽光発電の販売店やメーカーからは販売開始を前に疑問の声が出ている。テスラの性能や販売店などの声も踏まえ紹介していく。
■供給は全負荷型
テスラが販売する家庭用蓄電池「パワーウォール」は全負荷型と呼ばれるもので、事前に決めた電気の回路にだけ供給する特定負荷型の蓄電池とは異なる。停電時は、家全体に電力を供給することができるタイプの蓄電池で、家電製品やエアコンなどの高い出力の電力を必要とする２００Ｖにも対応している。電池はリチウムイオン電池を採用している。
操作は、テスラが提供しているテスラアプリで行える。アプリ画面には、「蓄電池への充電量」「自宅で使用している電気の使用状況」などがリアルタイムで確認できる。太陽光パネルから蓄電池へ貯めた電力を「貯める」「使う」などの切り替えもアプリで行える。また、停電の恐れがある異常気象を事前に察知し、携帯へ通知する「ストームウォッチ」という暴風警告モード機能も新しく追加している。同モードは、日本でも使用可能だ。新機能リリース後、すでに展開している各国で高い評価をもらっているという。
テスラの蓄電池には、バックアップゲートウェイという小型の機器が蓄電池とセットで必要となる。同機器は、電力の供給や充電などの動作確認を感知してくれる。万が一、動作不良が発生した場合は自動で感知・修復する。バックアップゲートウェイは、テスラが管理している通信システムが連結しており、テスラ側で、遠隔操作も行える。デジタル技術を駆使し、極力、エラーやトラブルが発生しないようにしている。
■すでに成約も
１０月１８日にテスラの認定施工会社に認定された日本住宅サービス（本社広島県、有吉彰英社長）では、パワーウォールの問い合わせがすでに寄せられ、数件成約したという。
（続きは、「日本流通産業新聞」１１月１４日号で）
蓄電池本体（写真左）とバックアップゲートウェイ
https://i.imgur.com/MQKZEmt.jpg
https://i.imgur.com/cdbu1OE.jpg
https://i.imgur.com/VadiLzq.jpg 高性能な蓄電池さえあれば自然発電は一気に伸びると言われたから、これで普及するな 人は記憶型と思考型に大別できる
問題は寿命
一般家庭なら１０年でペイできそうだが・・・・ >>5
全然駄目だと思うよ
今までより安いって程度だもの 電力会社が要らなく鳴るんかな〜太陽光発電を蓄電出来れば最高 99万は消費税抜き、設置費別なので実際は150万以上になる
それでも相場より相当安いんだけど 日本は廃プリウスのバッテリーを家庭用に法外な値段で売ってるからな。これは大歓迎 >>3
お前が壁にぶら下がってる感じか(´･ω･`) 日本は余計な代理店や施工業者が中抜きするから面倒だし割高。テスラのシンプル直営スタイルは大歓迎。 これどうやってこの価格で提供できるんだろな
今はリチウムイオン電池セルって高いだろ
アマゾンみたいに利益度外視でシェア取る作戦か？ >>1
中華リチウムバッテリの単価ベースでリチウムバッテリ分は
1万円 400wh 2Kg 電動アシスト自転車サイズ
100万円 40kwh EV電気自動車用バッテリークラス
１３．５キロワット＝30万円程度 60kg
制御 安全システム・センサー、 記載の通信 情報吸いあげで
30万円程度として 価格破壊というほどでもない
メンテナンスの縛り保守契約で安定収益確保だろう
充放電深さ・寿命を考慮して 20Kwhは積むべき 災害＋悪天候で5日程度 テスラの車みたいに中身みてみたらちっちゃいエネループが大量に入ってるみたいな感じなのかな >>17
そういうのアメリカでもやってる。意外と劣化してないらしくて、合法的にリユースできるみたい。
殻わりしたら、安い原因はこれだったりしてｗってなるかも 何年か前に予約を済ませているが、何の音沙汰も無いなぁ パナソニックの電池t使うのだからパナソニック製を出して日本自ら価格破壊しろよ パソコン、テレビの二の舞になるな 壊れるときに家中の家電を道連れにしたりしないよな？ 普通のリチウムイオン電池だと５００回充放電で寿命だけど
２０００回とか高耐久性なのか？
普通経年劣化で５年持たないだろ >>31
拡張10台まで可能て書いてあるの見えないの？ 保証は10年でそれ以上もてばラッキー程度
>>36
パナとの契約分は車の分で手いっぱいで
イーロンマスクがいったそうな。なんで韓国製だと予想されてる >>42
エネループライトなら3000回位はいけたはず。
エネループプロが500回で普通のが2000回だったかな。
ロングライフ性能を重視してサイズ当たりの出力はそこそこということかと。 蓄電池は今の価格だと停電時に安心出来るってメリットしか無かったから、低価格化が起きないと普及しないわな >>1
>従来の日本の商流を「度外視」している
何が問題なの？ 深夜電力で充電して昼間使用するとかできれば
電気代節約できるな >>49
FIT制度終了で売電が安く買い叩かれるようになったので売るよりも自己消費型へシフトすると言われている。
最近では近所の太陽光発電をまとめて一ヶ所で充電して融通し合うシステムも発売されはじめてる
まあまだまだコスパが悪いけど >>31
中華製で何十キロの量のリチウムは怖すぎだろ。
テスラのリチウムはパナソニックじゃないの？
パナでも屋内設置は怖いけどさ。 無駄飯食いの商社や代理店をスルーしてるのはすばらしい >>53
電力会社が深夜電力プランを使えないように契約変えそう んーと。ソーラーパネルと組み合わせたらランニングコストが下がるのか？？？
寿命が来たらまた99万払ったら意味ないか。 >>53
充電時にロス
発電時にロス
使ったぶんだけ電池寿命低下
これらを考えるといくら夜の電力でもペイしないよ
太陽光の買取が7円とかなら将来的に充電した方がマシになる可能性はあるが、
どっかで計算した結果ではテスラでも赤字だったはず。 >>47
エネループはニッケル水素電池だけど
リチウムイオン電池もいけるのか？ 設置費込みで150万と仮定して10年保証だから年間15万と。月1.25万
100%自己発電で済ませても太陽光パネルと合わせたら割りに合わないね。 理系で水素社会を推進するような研究成果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社儲けさせるだけ
理系がやるべき研究は自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で光合成してエネル
ギーを全て自給できるようにする研究
要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究
トヨタのミライを出すのは自宅で水から水素を自給できる
ようになってからでないとダメ
そこを理解してない理系が意外に多いことに驚く
このスレを見ている理系に人としてのモラルがあるなら、
資源や穀物を右から左に動かして中抜きしてるだけの姑息
で卑しい連中をこれ以上のさばらせるな
もしあなたが水素社会を推進するような開発を任されたら、
重要なデータを見なかったことにしてスルーしたり文系男
の真似して毎日会社でぼけーとして給料貰っとけばいい
どうせ特許は会社の物だ
無能文系に何かを開発する頭は無い、理系が水素社会を推
進するような研究成果を出さなければ無駄飯食いの商社潰
せる 直販で送ってこられても工務店とか電気屋いないと設置できないんじゃないのか。配線繋ぐのにするのに電気工事の免許いるだろ。 やっと太陽電池の投資分を回収できたとおもったら、また１００万円追加か。ｗ 日本では太陽電池は投資の回収率で値付けされてるからな
10年で百万円の電気代が得になる場合、百万円
アリエクスプレスで数万円 >>66
こええなｗ水の電気分解で水素ゲットか
んじゃ太陽光発電で電力ゲット＆海沿い暮らしなら、水素無限か。 パナソニックと提携、共同投資したネバダの工場で電池生産をしているのは確かなようだが、
それがこの製品に使われているという確証がないからなあ
中韓製とかだとちょっと不安ではあるわけで パナソニックはテスラの車の蓄電池
他はサムスンがテスラの蓄電池 >>72
燃料電池システムでの利用が期待されてるのは、主に石油の精製処理の時に出る水素だよ
水を電気分解して水素を作り出すとエネルギーのロスが多すぎる 例え使えるものだったとしても既得電力利権への挑戦なんだから頼りないおまえらも含め官民総出で潰しにかかるわ >>37
中国言うてもBYDとかCATLは実績あるしここよりずっとマトモなもん作れるよ 強迫性障害で人生を台無しにしてしまっている貴方へ
貴方だけではなく、親や友人など他者を巻き込んでしまっている貴方へ
もう服薬はやめませんか？
通ってもなにも改善されないクリニックに終止符を打ちませんか？
https://2td9u.crayonsite.infn 電気代で99万円つうと何年分だろか
テスラの保証期間10年は確実に超えるわ 13.5kwhで日本の真夏でエアコン使える?
家庭用としては容量がちょっと足りないんでないの ＮＴＴの６０００億円投資とかいう話は、テスラへの上納金もあるのか？ イーロンマスクの言うことは信用できない。
チョンの言うことと似たようなものだろう。 テスラ車が跡形も残らないくらい完全燃焼する事故とか何件か有ったと思うけど。
家が完全燃焼したらたまらんな。 >>5
99万円って高すぎる
たった1日の電気代150円程度の電力しか溜められないのにw
ソーラーパネルも未だにボッタクリ価格だし
10万円を下回らないと正直言って話にならない これは日本では売れないだろうね
でもそのうちジャパンディスプレイならぬジャパンバッテリーが設立される事態になるよ >>5
劣化することも考えると99万円は、まだちょっと。
寿命は5年くらいが限界じゃないの？ 災害対策にはいいかもね。
20万くらいなら備えておこうという気にはなる。 この電池を一日で満タンにするのにどれくらいの広さのパネルがいるんや？ 売ってる本人の言うとおり災害対策級。普通の天気の変化を平滑化してくれるものではなさそう。
高いな。 >>8
水が何度で凍るかは覚えたのかしら？
34 名無しさん＠１周年 2019/11/15(金) 18:19:16.79 ID:di0F3LJB0
>>27
氷は0℃です
38 名無しさん＠１周年 2019/11/15(金) 18:20:44.24 ID:LKGJDrTK0
>>34
そうなん。。。知らんかった
お仕事探されてはいかが？
http://hissi.org/read.php/newsplus/20191115/TEtHSkRyVEsw.html >>5
散々補助金出して余ったら売れるよというニンジンまで付けても全然普及しなかった太陽電池の事を考えたら
売れる可能性は限りなく０だろ
まあ全自動車販売の内電気自動車が2-3割を占めるようになって価格が半分ぐらいになったら普及するだろ
後10年はかかるね 商社とか代理店とかよけいなところを通すから値段が高くなるんだろ >>53
車のバッテリーと同じだから
経年劣化で何年かしたら交換しないとならん
その金出せる人は金持ち、上級国民。 原発に拘ってる馬鹿いるから全部海外にもっていかれる ここのやつらは自治体によっては補助金あるのもしらんのか こういうのは大抵すぐトラブって
減価償却がどんどん長引くイメージ >>1
13.5kWhで99万円はボッタクリ。バッテリーそのものは2万円/kWhもしないだろ 数年前から予約金取ってたけど、まだ売ってなかったんかいw >>112
太陽光にこだわってるのは脳症だけどな。
台風や水害で崩壊（） テスラ車と同様にパワーパックも水冷だから劣化はかなり少ない。 少しは自分で調べろよいくら情弱おじいさんたちとはいえ
>住宅用太陽パネル一式、一般家庭の電気をちょうどまかなえる程度のもので、工事費等込み現状最安110万円
+テスラの蓄電池 100万円 >>1
計210万
これでおおよそ自給自足 テスラのこれの最低保証10年、パネルは通常15年以上
一般家庭の電力会社への平均的電気代約12000円/月 年14万強
15年で210万円
運悪く保証期間の直後に壊れたりしない限り、つまりもう既にトントンになっている
逆に20年持てば15年後からの5年間は電気代タダ
>>115
日本製の同類製品の現価は二倍 バカなのか >>105
はいはい情弱おじいさんへ
＞太陽光の時間別使用割合
日本全体 3年前
https://www.isep.or.jp/wp/wp-content/uploads/2017/10/Fig2-768x553.gif
九電他ではさらに凄まじい割合
おまえらが日中、エアコン焚いたりPCで使っている3〜7割はすでに太陽光由来の電気
最近は夏にクソ暑くても、「節電にご協力を！」聞かないだろ なぜか
＞今夏も節電要請見送り 太陽光の供給増で 2015年
政府は今夏の電力対策に関し、節電の要請を3年連続で見送る。太陽光発電の供給能力が高まっているため。 テスラ車が世界中で自然発火してるんだけど、
そのバッテリーなんて危なくて使えないよ >>90
前沢さんはこの人のロケットで月に行くんだぞ！w コンセントが合いませんでしたっ！
って事はないよね。 >>5
日本では原発政権に妨害されてるからなんとも
再エネ×蓄電は送電システム全体でやった方が安いんだが、日本だと各戸が勝手に導入した方が早いかも 100万なら普及するんじゃない
太陽光が150万工事代50万
トータル300万で光熱費0住宅 >>65
定額制ってメリットだと思うよ。節電意識からのストレスから解放される。 >>86
でもお前一人暮らしじゃん
てか普通のエアコン消費電力はmax状態で1kw/h位でしょ
ある程度冷えれば1/2-1/5になる
テスラの出力が通常5kw/h短時間は7kw/hだからエアコンだけなら5台は余裕って事
ヒートポンプのタイム設定次第では湯も沸かせそう パソコンも今日の価格帯からすれば信じられないぐらい高かった。この蓄電池もまだまだ庶民価格ではなかろう。金持ち上級国民さーん、人柱として大金じゃぶじゃぶつぎ込んで開発&生産資金恵んだってくだしゃいw メモリとかSSDとかと一緒で量産効果による囲い込みを目指してるんだろ？＞＞テスラ >>125
とらんぷ「ジャップの非関税障壁じゃ〜」 >>120
情弱だなぁ
その日本製の同類製品とかもボッタクリ。
海外ではEVの普及でLiBは安くなったんだよ >>120
お前の住んでる地域は雨の日はないのか？機器はメンテしないのか？基本料金は無料なのか？情弱なのか？ いちいちレスしてるけどおまえら貧乏人には関係ない話だよ 日本企業って日本人に高く売りつけて
海外で安く売るトンでもない連中だからな
日本企業は頑張らなくていいよ つうか氏ねって思う 停電したらしたで
数日？一週間？
電気なしの生活をしても大したことないんじゃね。 >>146
夏にそう言えるのか？ｗ
冬も電気だけに頼ってる人は暖房機なしだね。
また、今は都会なら街灯の明るさで新聞の見出しくらい
普通に読めてしまうが、照明が全くない夜ってのは
ほんとなんも見えないからね。
日が沈んだら明け方までなんも見えないなんて耐えられるか？ ガチの大規模停電だと、水道、ガスも通常通り供給されているものか
あやしい。 >>150
ガソリン確保が面倒くさい。ストックしていてもガソリンは
数年で劣化しちゃう。完全に密閉した携行缶なら保存できるらしいが。
個人が無資格で貯蔵できるガソリン量は制限あったような記憶が。
百リットル以下だったかな。まぁ、火元には気をつけてｗ >>150
八時間おきに給油、騒音あり、ガソリンの手配 >>1
蓄電池って日本では電機は蓄電しなくても不便は無い
だから初期費用と減価償却とか損得が決め手 あと後々に手間がかからない事
これだろ ガソリン発電機親が持ってたけどうるさいし重いから下取りに出した テスラという企業が、本国のアメリカでどう見られているのか知らんのか？
既に去年くらいから、経営者がノータリンの嘘つき男とバレてしまい、仮装通貨屋と同じような目で見られてるよ。 トヨタ日産が車用のついでに造ればいいんだけどな。そうテスラみたいにさ 来週、テスラのピックアップトラック「Cybertruck」が発表される
・アクティブサスペンション
・240V電源インバータ搭載
・航続距離640〜800km
・サイバーパンク、ブレードランナー的なデザイン
とのこと 東京ガスのエネファームも価格が不明朗だからなぁ
結局は7桁価格になるし、10年に一度あるかないかの停電対策費用としては高過ぎる
周りに燃やすもの幾らでもあるからテントとチャッカマンでいいじゃんw
https://home.tokyo-gas.co.jp/living/enefarm/index.html 1日分充電出来たら、晴れの日充電→夜間使用の無限ループ可能か。
EV車も家庭用気にせず走るためだけに蓄電できる。
うむ。欲しい・・・ >>161
曇り、雨天がちょっと続いたら破綻しそうだなｗ >>7
なんで軍国少年なのかよくわからん。
たぶん「前畑がんばれ＝戦前＝軍国」のイメージで
ごっちゃになってると推測。 ちょっと郊外でも良いから戸建て持とうと思う人増えるんじゃないかな？
オール電化で自宅の屋根にソーラーパネルと蓄電池設ければ、
もう電気代からおさらばだ。 豊田章男
「トヨタの全固体電池が量産された暁には、テスラなぞあっという間に叩いてみせるわ！」 水害で水かぶって使用不可
大地震で一日だけ電気が使えて後はどうするの？
某タワマンだって一日だけとか焼け石に水だよ
どうゆう用途を想定しているのかしらんが
自分の中では災害以外ではいらんな 詐欺師が多いから気をつけるんだよ
太陽光発電と蓄電だけで家庭のすべての電源を代替できるわけではない
曇りの日が続けば電気会社の電気を使わないといけない
どちらが主従でもいいが、自家発電だけでは賄えないよ お前たちあれだけ太陽光批判しといて
外資が侵入してきたら日本頑張れとか 京セラが年明けに出すクレイ型がどれだけ安くなるかやな
https://response.jp/article/2019/11/02/328322.html
今回の説明会で記者の質問が集中したのが、2020年1月発売予定の住宅用蓄電池
「エネレッツァ」についてだった。
これは世界初のクレイ型蓄電池システムで、高い安全性、長寿命、低コストがウリだ。
価格についてはまだ未定だが、コストが3割ほど安いので、現在販売されている他社の
蓄電池より安くなるのは間違いない。 >>3
感覚の違いでしょ
アメリカには7000ccの軽トラックがあるしｗ 電力会社がまず嫌がる
電力供給での儲けが減るから
そして太陽光発電機売るメーカーも嫌がる
バカ高い蓄電器が売れなくなるから
買わせないために店舗には置かせないし、勧めさせないと
日本型流通では嫌がらせ受けるのでネット販売
そうすると性能がとか保守がとか難癖付けていく
そんな流れ
他にもこれと似たのあるよねｗ 家にリチウムイオン電池はいやだな
火事とか地震で応力かかったときに爆発しそう
鉛蓄電池か固体電解質の大容量化待つわ ラクマで50000mahのモバイルバッテリーが1900円で売ってたからな。価格破壊は始まってるよ。 >>75
パナソニックは
テスラの生産遅れで電池売れなくて困ってるのに
なんで電池売らないんだろうね・・ >>176
そんな貴方にエリーパワー。
高いけどね >>176
自分で発火するし
水掛けたら爆発するって怖いなw >>178
テスラ用途のは合弁企業だから、制約あるんだろう。 >>178
2019年4月の時点でバッテリー生産の方が追いつかなくなった。
2020年にはモデルYが出るので更に生産が追いつかなくなる。
また、バッテリーマネジメント技術を持っているのはテスラである事と、
生産している21700は18650ほどメジャーではないことも理由かと。 >>105
売れる可能性<0
0以下ってのは凄いな
>>121
エアコン焚いたら暑くなりそうだｗ 来年あたりから全固体リチウムイオン電池が出だすから待ったほうがいいんじゃないの？ 今の相場はkwhあたり10万円程度だから
相場よりちょっと安いかな?
電池がパナソニック製だから
そうそう劇的には変わらん。
充放電制御なんて枯れたありふれた技術だし。 ＬＩＢ自体は１ｋｗｈ１万円だから普及するにしたがって
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